【自動車】トヨタから400馬力ハイブリッドスポーツカー[07/0104]

トヨタ自動車では、1月のデトロイトオートショー（デトロイトモーターショー）で「ハイパフォーマンスと燃費」
という矛盾した目的を達成する、画期的なスポーツカーコンセプトを発表する。その名も『FT-HS』
ハイブリッドスポーツコンセプトだ。

FT-HSはトヨタのカリフォルニア州にあるアドバンスドデザインスタジオで生まれた車で、2＋2シーターの
スポーツカー。トヨタによるとFT-HSは「21世紀のスポーツカー」と呼ぶにふさわしい内容。

ドライブトレインはレクサス『GS450h』に使用されている3.5リットルV6エンジンのハイブリッドユニットだが、
パワーはGS450hの292hpに対し、400hpを達成できるという。しかも0-60マイル/h（96km/h）到達は4秒台と、
まさにスポーツカーそのものの性能。ハイブリッドだけに燃費は同クラスのガソリンエンジンスポーツカーと比べると
格段に良いという。

現在のトヨタにはかつての『スープラ』のようなスポーツカーモデルがない。そのため、ラインナップ充実の意味からも
このFT-HSが市販化モデルとなる可能性はかなり高い。トヨタが3万ドル前後での市販を検討しているという
噂も流れている。

実現すれば世界初のピュアスポーツハイブリッドとなるFT-HS、デトロイトでも大きな評判となりそうだ。

《Sachiko Hijikata, US editor》

http://response.jp/issue/2007/0104/article89879_1.html

(*^ーﾟ)b ２げっっっとぉ〜〜

フェラーリｵﾜﾀ＼(^o^)／

ウンコで動く車作れ

次期スープラなの？

これはかっこいい

時速100km制限のあるこの国でこんなスポーツカー必要？
レース関係者に受注生産で提供すればいいさ。

なかなかいい

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167216590/28-

28 ：名刺は切らしておりまして ：2006/12/28(木) 01:03:10 ID:dzZATmc5
　　>>25
　　autoblogでまたパクリかって言われててﾜﾛﾀ。
　　http://www.autoblog.com/2006/12/24/detroit-bound-toyota-ft-hs-hybrid-sports-concept/

34 ：名刺は切らしておりまして ：2007/01/01(月) 11:56:36 ID:5lxU4fJF
　　>>28
　　むしろ独創的なデザインを評価してる意見の方が多いと思うが？
　　実際、これはカッコイイ。このままのデザインで市販すればいいのに。
　　http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=118933

38 ：名刺は切らしておりまして ：2007/01/02(火) 04:03:45 ID:re6PQ/rz
　　>>34
　　お前、コメント読んでないで書いてるだろ？


39 ：名刺は切らしておりまして ：2007/01/02(火) 17:17:06 ID:JxPBWsoS
　　>>38
　　それは自分でしょ。英語読めないの？

40 ：名刺は切らしておりまして ：2007/01/02(火) 17:38:37 ID:re6PQ/rz
　　>>39
　　見たところ、カコイイという意見もあるけど、FUGLYとかネガティブな意見が目立つな。


41 ：名刺は切らしておりまして ：2007/01/02(火) 17:53:34 ID:re6PQ/rz
　　まあいいや。コピペするから、後はお前らで勝手に判断しろ。
　　（以下45まで英文コピペ）

何はなくとも

”カッコよく”作ってくれ

でもそれだとオロチか…

47 ：名刺は切らしておりまして ：2007/01/02(火) 18:08:44 ID:2Z3rHDnH
　　何も考えずにコピペしてるのはどこの工作員だ？
　　自給いくら？

48 ：名刺は切らしておりまして ：2007/01/02(火) 18:19:32 ID:7kGc4gyY
　　コピペやろう氏ね

49 ：名刺は切らしておりまして ：2007/01/02(火) 18:28:43 ID:kZX/l2el
　　そこの英語得意なエロい人、訳してくれよ

50 ：名刺は切らしておりまして ：2007/01/02(火) 18:30:16 ID:Z0v76r2H
　　要するにトヨタは世界一、ガチでだ！糞巨人元木氏ね

　　判りやすいなあ

51 ：名刺は切らしておりまして ：2007/01/02(火) 18:32:56 ID:el/2upKs
　　素直に言え、英語は読めんとｗ

52 ：名刺は切らしておりまして ：2007/01/02(火) 18:39:10 ID:TXstMcmG
　　どこかのサイトの評価の様だが、読めない奴がいるんだから訳してやれ

53 ：名刺は切らしておりまして ：2007/01/02(火) 23:51:53 ID:gOEtn8zO
　　なんだ、結局みんな英語が読めねーんじゃねーかｗ

　　>>52
　　>>28のサイトからのコピペのようだが、ためしにGoogle Translateに
　　かけてみたが翻訳の質はいまいちっぽい。
　　ttp://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.autoblog.com%2F2006%2F12%2F24%2Fdetroit-bound-toyota-ft-hs-hybrid-sports-concept%2F&langpair=en%7Cja&hl=en&ie=UTF8

三菱のランエボEVだっけ？

あれのほうが次世代っぽいけどな　確か280馬力とか書いてあった

モータースポーツにも金かけてんだから、ここらでシナジー発揮しなきゃな

>>7 どこに国内専用モデルって書いてある？

走り出しにモーター使えばポルシェもぶっちぎる加速がだせそう

このデザインのまま売り出してくれたら面白いのに、
どうせ市販化する時は当り障りの無いデザインに落ち着くんだろ？
トヨタの悪い癖だ。

これはすごそうだ。
ハイブリッドの加速力はガソリンをはるかに上回る。
フェラーリやポルシェを買うのが馬鹿らしくなるだろう。

日本円で360万くらいか

皆待て！！
本当にあれがかっこいい！！と思ってるか？
俺には良さがわからん

うんうん。マッハ５５号のパクリデザインだな。古杉かw

プリウスみたいに、セフレが乗ってくれるかな

>>20
流星号だろうがバカチン

日本の警察これ使えよ

ぜんぜんかっこよくないぞ
スープラ現行モデルでだせ

エコとか完全無視しているデザインが逆にいいなｗ

糞デザインなのになんでマンセーレスばっかなんだ？

>>26
英語も読めないピックル

なんかWILL系統の臭いがあってカコワルイ
おとなしく2000GTから派生したデザインにすればいいのに

馬力でしかスポーツカーを選べない直線番長御用達車両。

そんなことより、２004年？のモーターショーで出た
プリウスのシステムをそのままリアに乗せた
２シーター、最高速205km、33km/Lのスポーツカーのほうが欲しい。

エコカーなのに４００馬力も要るのか。

ほんとにハイブリッドがエコなのか疑問
あんな重たいモーター乗せて

>>30
kwsk

最近のコンセプトカーはフロントフェイスがことごとくズレてる。しかも同じ方向に。
なんとかならんもんか。

ハイブリッドなんか無意味だろ？
天然ガスタービンやセラミックディーゼル。最終的には完全な電気自動車の開発に集中しろゃ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

>>33
その時の展示車とカタログでしか情報が無い。
>>1の記事と同じでただのコンセプトカーだよ。

>>36
了解
情報サンクス

また巧妙にパクってますね
今度はGT-Rか

モーターの加速にガソリンエンジンは勝てない

>>39
おまいは電車にでも乗ってろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カルティーもなかなか頑張ってるじゃないか、
似てると言っても、マツダも日産も同じ場所にスタジオがあって、
デザイナー同士一緒に飯食ったりしてるからなあ

でお前らの言うかっこいい車って何よ

>>40
DE?

対人安全性の為に尖ったデザインはできないんじゃない？

>42
デザインにこだわるのは、ガキの発想
まあしかし、ハイブリ自体いらん

３万ドルて安いなあ

ホンダもＮＳＸでやればいいのにな。

＞１
つーか、なんだこれは
セリカの彫りを深くしたような、品のないアニメカー
という感じだな。まさに、ザ名古屋、という感じです

どっちが正面かわからん。

もうちっと薄ければもっと格好良かった気がする

>>45
スポーツカーはデザインも重要。NSXが大した成功を収められなかった原因の
一つはフェラーリに比べてデザインがショボかったから。

>>4
エンジンの代わりに朝鮮人を入れておけば可能かも。

コンセプトカーに釣られる馬鹿がいっぱいｗ
モックアップのコンセプトカーなんざ
ダイハツにもヒュンダイにもキアにも作れますｗ

トヨタのスポーツカーＭＲ２ターボ�T型を新車で買った俺は負け組み

５万ドルでも売れるだろうに、安すぎ

なんか水陸両用ぽいデザインで結構好きだぞ
所で、お前ら日本の自動車屋ならどんなデザインでも叩くじゃねーかｗ

あ、でも三菱のiだけは好評だったな。時期的に誰も乗りたがらなかったがｗｗ

>>54
何回スピンした？　最後は自損廃車でしょ？

>>56
ズッゴグに似ているのかｗ

>>52 取締役会の半分は・・・

＞なんか水陸両用ぽいデザインで結構好きだぞ

正月、スカパー見た？
まあしかし、これは水陸両用じゃないからこそ間抜けなんだよね

　
オマイらって、慶応大学の Eliica って知っている？
ずいぶん前から、知られているんだが。

Eliica VS Porsche
ttp://www.youtube.com/watch?v=mdsy55s49Wo

Eliica の検索
ttp://www.youtube.com/results?search_query=Eliica&search=Search

Eliica のサイト
ttp://japan.discovery.com/we/we003/index.html

>>55
というか$30,000はいくらなんでも無理でしょ。
現行のハイランダー・ハイブリッドだって$32,490なのに。

＞オマイらって、慶応大学の Eliica って知っている？

しってるよ
バッテリー容量を確保するために、無駄にデカくなったあの車体

格好ワルーｗ
別にトヨタの牛マークじゃなくても、中国メーカーのバッチ付けても違和感無いな。

トヨタに限った話じゃないが、日本を始めヨーロッパ以外のメーカーは
デザインの一貫性というか、アイデンティティが無いというか、
伝統やブランド性が無いってのが痛いな。

ま、レガシーフリーの強みがプリウスやハリヤーみたいな車を生み出せるというのもあるけど。

>>61
知っているよ、絶対に市販できないような無駄なコンセプトカーで
「すごいでしょ」とか言って某新聞にはクレイジー教授とまで呼ばれた人が居たよね。
一時期NHKがマンセーしていたが、市販化無理ということが明るみに出ると
一気に冷めたけど。

>>61
モーターの回転数は新幹線よりも高いんだってな

＞一時期NHKがマンセーしていたが、市販化無理ということが明るみに出ると

無理ではないよ
１０００万円くらいで売り出す計画はあったでしょ
燃料電池車よりは現実的な車だよ。

トヨタってなんでこう曲線的な造形がヘタクソなんだろうね。
鋭利なのが先進的だとも勘違いしてんじゃねーのか。
これでも見て１００回デッサンし直せよ。
http://image.blog.livedoor.jp/evening_sky/imgs/3/d/3d54c4eb.JPG

>>61
止まっているEliicaなら乗ったことあるよ。

>>67
その計画が頓挫したあたりからいきなり影が薄くなったでしょ。
その前まではNHKやWBSで何回か特集組まれていたけどね。

>>7
っ【サーキット】

>>68
かっこ良くないそれ　値段ぼったくりだし　
フェラーリの方がいいだろw

>>68
どうでもいいけどその写真加工しまくり過ぎて糞ワロタ
そこまで露光とか物理現象無視してると心霊写真みたいになるなｗｗ

911にのってるけど激しくどうでもいいデザイン。ハイブリには燃費の面から
興味あるけどのりたいとか思えない。

>>71
いやいや君には８６がお似合いだ

この車はうまくすると2000GT以来の名車となる。
余計なことは考えずそのまま発売しろ。

>>72
写真じゃないんだけど・・・

馬鹿アンチと嫉妬朝鮮人が必死なスレはここですか？ｗ

段差を乗り越えられないな、このままじゃ。
ラッセル車にもってこいだな。

車高上げたら・・・バカみたいだし。

しばらくぶりで白のTOのコピベみてぇGGGGGGGGTTTTTTTOOOOOOOO

＞馬鹿アンチと嫉妬朝鮮人が必死なスレはここですか？ｗ

ﾁｮﾝはトヨタマンセーだと思うが

また派遣社員と下請けの血と汗と涙がたっぷりと染み込んで滴り落ちてるクルマか、
ステータス性ならヨーロッパのクルマに敵わない事を知っててやってるから理解できない

とりあえず>>77が必死なことだけはよーくわかった。

ヨーロッパの車は、移民の汗と涙で作られているのだが
暴動なんていつも起きてる、ラインはターキッシュ、
下請け部品はアフリカ系・東南アジア系・東ヨーロッパの貧民

ランボルギーニなんてフェラーリのあまりのぼろ儲け振りを見て参入したわけだし。
欧州のブランド物なんて中身は日本車にすら劣る。

>>83
相手にしちゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒ
こいつら基本的に無知だし、ただ叩きたいだけのｱﾎなんだからｗ

スケベイス（・∀・）ｲｲ!

>>54
�V型ターボを買ったおれはまぁまぁ勝ち組

また派遣社員と下請けの血と汗と涙がたっぷりと染み込んで滴り落ちてる日本車か、
日本車がステータス性ならヨーロッパのクルマに敵わない事を知っててやってるから理解できない

ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない

デザインの賛否はともかく　いろんな意味で面白い車になりそう。
モーターのトルク特性を　いかに生かすか？
バッテリーとモーターによって増加する重量をどの程度にまで抑えられるかが課題だね。
トヨタには頑張って欲しいな。

>>87
安いＲＸ７を買えばよかった（ToT）

３度ほど、とても怖い目にあったけど途中から加速マシンとして割り切ったから自損事故はなかったよ
（でも雨の日の加速中に怖い目に・・・）
トヨタの会社のコンセプトではスポーツカーは失敗するよ

>>68
そのサバ顔なら、トヨタのお荷物になったスバルに移籍したのでは。

なんか目が細くてエラが張っていてあんまりかっこよくないな。
目を変えるだけでもかっこよくなると思うけど・・・

<ヽ｀д´>・・・

トヨタのスポーツカーって、うわべだけスポーツカーのふりをしているが
根本的な部分でスポーツカーの概念を履き違えているような気がする。

おまいらが国内メーカーの足を引っ張り合ってる間に
ﾁｮﾝ車躍進

【自動車】韓国自動車業界、昨年、販売実績で過去最大を記録［01/03］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167802035/

>>16
だろうなあ
このデザインをトヨタが市販用にやり直すと考えると
凄い半端な代物になっちまいそうだよなあ
せめて2シーターでデザインするなら・・しないだろうけどさ

５５レビンが調子悪い。もうダメかも。
今、７１レビンの購入を検討中。

たぶん「重い」

日本の車はガンダムっぽいのしかないからダメだ
ザクっぽいのを作れば売れると思う

>>97
トヨタだからなあ。ブレイドもピザデブ車だし。

>>98
ではお約束
ザクとは違うのだよザクとは

プレデターぱくってるな

>>94
おまえみたいな無知なにわかはいらない

>>89
むしろいろんな意味でつまらない車になりそう

NSXや３２GTRが出た時に誰かが言った。
「日本のスポーツカーは違う山に登ってしまった」と…

昔見たニダーカーみたい。

>トヨタが3万ドル前後での市販を検討しているという
ここだけ大嘘

>>1
すまん、限りなくださいな・・・

オレはかっこいいと思う

まともなデザイナーを雇え・・・

馬鹿アンチと嫉妬朝鮮人が必死なスレはここですか？ｗ

しかし日本でスポーツカーが下火になって以降
海外勢が異常にパフォーマンスアップ中
最速勢は0-100が既に3秒台に突入
ブガッティ・ヴェイロンに至っては2.5秒・・

今更中途半端なの出しても売れないぞ
まして与太馬力なら尚更の事

これはカッコイイ。しかもハイブリッド。
米国でが3万ドル前後なら国内価格は300万円位？
こういうのを待っていた。

何とも言えないデザインだな。 (^_^;)

普通に燃料電池でいいじゃん
つうかプリウスのマッピング変えたい

軽で十分

だっせーーーーー


マスク付けた変態みたいだ。

>>111
見てくれはともかく
ランエボ、インプの方が安くて速いよ(　´,_ゝ`)も、今は昔だな。

カッコワル…

横のデザインは、新型GTRをパクってるな

>>75 >>89
同意。このデザインのまま出してほしいな。
発売すれば話題性もあるし、実際売れると思う。
というか、これが300万円なら買いたい。
アンチとか在日の戯言は無視すればいいよ。

エリーカやTyrrell P34見たく前輪6輪にしれ！

スターウォーズの白い兵隊、こんな顔してなかったっけ

私の脳内スポーツカー作りランキング（国内）

マツダ＞ホンダ＞日産＞三菱＞スバル＞スズキ＞＞＞トヨタ

ですが、文句あったらどぞ。

>>123
アンチに何を言っても無駄としかいいようがない。

ワルモノの顔してますね。

新型のガンダムか。

デザインについては、個人的な好みで評価が分かれるとしか言いようが無い
俺はダサいと思うけど

わしのインサイトが壊れる前に出してくれよ。

これ、年末に一瞬responseに掲載されて、すぐにスープラの写真に置き換えられたやつだよね。

ガセだから写真引っ込めたのかと思ってたんだが、本物だったのか。
報道協定があったのかな？

まぁ巨大な電池をハイマントする限り直線番長決定なわけだが

ソアラの後継じゃどう見てもピュアスポーツじゃねぇだろ。
馬力だけあってクソ重く足もフニャフニャの、踏めば直線だけ速いラグジュアリースポーツ。
そして鼻先にはロッテリアマーク。

規制解除になってから300超えが一気に増えてきたな

安すぎる。
1000万超えないと金持ちが買わないのでは。

しかしこれなら世界最大のキャノンボールレース
Gumball 3000に出場しても

・・・・明らかに劣るな

「美しさ」が無い！！

Z33を見習え！

>>133
そういうのはレクサスブランドで展開するんじゃない？
トヨタブランドのスポーツカーとしてなら、こういうのもありだと思う。

ハイブリッドなんて所詮は資本主義の欺瞞に過ぎない。

あのデザインでハイブリッド、しかも400馬力って･･･
本当に300万円なら、ＺやＲＸ−８にとっては脅威だろうね。
時期ＲＸ−７やＧＴＲもうかうかしてられない。

でも国産メーカーがスポーツカーで切磋琢磨するのはやっぱりいいな。
スバルや三菱自も面白い車を開発してほしい。
これで日産やマツダが国内資本だったら言う事ないけど･･･

>>7
主に米穀剥けだろ、普通に考えて

豊田とホンダ以外は全部外資だがな

これまたずいぶん眠そうな顔してますね

発売は2008年後半？

>>140
乗用車メーカーならトヨタ、ホンダ、三菱自、ダイハツ、スバルといすゞは国内資本でしょ。
三菱自、スバル、いすゞは外資が手放して、日本の資本が買い戻した。スズキもＧＭとの
関係が薄まって、今は独立系に近いし。

日本のメーカーが作るコンセプトカーって，
なんでかっこわるいんだろうね。
日本のデザイナーレベル低すぎｗ

伊藤？あんなのはカスでしょ

>>143
三菱はドイツくさいし、スバルはイタリアくさいし、いすゞはもうボルボいってるし
まあ一応そういう話に　日経　がしてるけどさ、外資が進出していきなりなんも無しにはならん
まだまだかかると俺は見てるよ

こんな殺人カーを製造販売するのは犯罪行為そのものだと思う

>>144
カルティーは、アメリカ人の方が多いスタジオですよ
まあ素人は知らなくても良いけど

エコロジーでも、デザインに色気を感じない。

>>146
軽自動車でも人殺せるぞ

アルコール濃度0.5％のノンアルコールビールを勧めるのは無問題
５％のビールを勧めるのは犯罪

>>149

判るかな？

しかしこういう色気のないお子様デザインじゃなぁ・・・・

日産がフランスくさい
　
しらねーな

アレクサンドロ　ボルタをトヨタはもっているのだから出せばいいのに。ハイブリッドのスポーツカーではあれが最高のデザイン。

ひさんというより被災経験者だしなあ
　
周囲はだるいってよりけだるい人しかいないし

モーターってエンジンと違って理想的なトルク特性なんだよな。

チョソ臭いのがいるな。お前らがネットで何をしても
そのやり方をしてる限り、日本には永遠に追いつけないと知れ。

なんだかんだ言ってもコンセプトカーだもんなｗ

実際のチョンはこんなとこ居ないなあ
　
実際に門までやってくるよ

>>150
わかんねーｗｗｗｗ

燃費なんか無視してるだろ。

300万でハイブリッドでスポーツってなんかいいな。頑張れば20代でも買える。
車高が低すぎる>>1のデザインはビミョウだが、たまにはトヨタもやってくれるはず！

トヨタブランドのクルマは、レクサスと違って北米価格と日本価格がほぼ同じ。
北米で3万ドルだと、日本での販売価格は360万円程度？

ちょっと待て、破格値だぞこれ。価格競争力ありすぎ。
というか、市販版でデザインがマシになってたらマジで買うかも。

ちょwwwwwwこのハンドゥル、峠攻めたらぜってー手ぶつけるww

これはGT-Rｵﾜﾀって言っていいのかな？

スカイラインって今売ってるの？、まったく見ないけど大失敗？

>>164
それはどうだろ？
速さではGT-Rには勝てないだろうし、あんまり層が被らない気もする。

あと、GT-R買う人には信者がけっこういるから、トヨタ車には流れないんじゃ？

ええええええええええええええ

本当にかっこいいと思ってるの・・・・・
俺の感覚おかしくなったのか。とくに後ろ側が醜いぐらいださいんだが・・・

>>164
そういえば窓の処理のデザインが結構、似てるね。

カコイイと思った

しかしトヨタ

素直に欲しいお

なんかチリトリみたいじゃないか？

国内は日本人向けにマイルドな形になるから残念

トヨタの関係者もここを見てるかな？
このままのデザインかつ300万円代で
出せば売れると思うよ。マジで。

トヨタがこのままのデザインで出すわけないんだよなあ。。

これは飴用で、国内向けにはエスティマとかに乗せて出すんだろ？
700万ぐらいで。

環境にやさしい珍走団

>>116の例えが一番しっくり来た

>>174
トヨタもセラ、ウィルシリーズ、カルディナとかｂＢみたいに
たまに冒険したデザインの車を出してるから、少しは期待したい。

しかも、これは奇抜なだけじゃなくてカッコイイし、車のコンセプトにも
合ってる。

トヨタにもこんな車作ろうとしてる人がいるんだな。

3万ドル？どう考えても記事のミスタイプだろ。プリウス並の価格だもんな。

前面の空気をライト下に誘導しようとしているのは、ラムエアなのかな？

これはMR-2の後継になるのかな？スープラの後継か？

3万ドルは間違いだろうな。
というか、コンセプトモデルではトヨタエンブレムだけど
売るときはレクサスになるんじゃない？

いらねえ、こんな車

3万ドルありえね〜〜

冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

>>180
「3万ドル台」
ならありうると思う。

5万ドルを越えるランドクルーザーは別格として、
トヨタブランドの車だとこれ以上の値段にはならない。

というか、そういう高額車のためにレクサスがあるわけで、5万ドルとか6万ドルなら
トヨタのエンブレムをつける意味が無い。

ガソリンエンジン車で３万ドル４００馬力はありえないだろうけど、
何しろハイブリッドだから、ガソリンエンジン車の常識は通用しない気もする。

素人なのでよく分からないけど、電池とかモーターや制御技術は日進月歩の
世界なんでしょ？

結局は道交法で普通のデザインになっちまう

２ｂｙ２でもいいから、デザインは変えずに４シーターも出して！
パパ、ママ、子供二人も乗れるようにすれば、家族持ちでも購入を
検討できる。

このデザインにチャイルドシートってのも・・

>>187
いや、それも厳しい希ガス。レクサスGS450hが$54,900。レクサスのブランド料
$10,000引いた（レクサスRXとハイランダーの価格差が大体そのくらい）としても
$44,900。しかも3.5L V6で400hp超ってNAで出来るんかな？

オートマでしょ

>>189
道交法のせいなの？
少しでも好き嫌い出さない様に最終的には個性を消しちゃうんだと思ってたけど

少なくともパドルシフトくらいにはなるんじゃないの？
マニュアル車の需要もありそうだけど。

>>192
ハイブリッドでしょ
ガソリンエンジンと違って最大出力が0加速で出る電動機
400hpが常時出るわけじゃないってことさ

>>192
400psはシステム出力だと思う。
エンジンを全開で回しているところに、さらにモーターのトルクを上乗せする。
バッテリーが急速に消耗するから、数分間か、場合によっては数十秒しか持続できない出力。

今日本で売っている車で一番近いのは…
ハリヤーハイブリッドか？
それでも440万円のハイブリッドカーで272馬力だな。

もまいらマジでｶｯｺｲｲとか思ってんのか？
大丈夫か？

51 ：名無しさん＠七周年：2007/01/04(木) 23:15:51 ID:W5YKN1QA0
TBS窓際放送局社員の独り言
http://www.google.co.jp/hws/search?hl=ja&q=TBS%E7%AA%93%E9%9A%9B%E6%94%BE%E9%80%81%E5%B1%80%E7%A4%BE%E5%93%A1%E3%81%AE%E7%8B%AC%E3%82%8A%E8%A8%80&client=fenrir&adsafe=off&safe=off&lr=lang_ja&btnG.x=82&btnG.y=16

(中略)
バブル崩壊以降の景気低迷で、ただでさえ厳しい広告収入 が、「サラ金」と「パチンコ」に大きく依存。
まさに、在日朝鮮人の資金で在日朝鮮人が運営しているのがウチの放送局。
２００５年以降は、もっと露骨なカタチで在日のスターを「作り上げる」ような番組制作が為されると思う。

>>196-197
レクサスGS450hの340hpが念頭にあることくらいはわかるよね？
高出力モーターと組み合わせるという手はあるけど、それだと電力の消費が激しくね？

>>199
超かこいいぜ

>>199
おまいのセンスの無さ披露してどうするの、ﾊｽﾞｶｼｽ

>>199
300万円台で出るなら、すごく前衛的だと思う。
その価格帯でここまで出来たら誉めるしかない。
1000万とかならハイハイ（どーせワシらには関係ない世界ですよという僻みも含めて）
ダッセーとののしる。

ケロイドみたいな面だな

>>201
フロントモーターを持つAWDならいけると思う。
ただ、それだと最大出力発生中は電池の減り方がとんでもないことになるだろうけど。

…ただ、それだと3万ドルってのがダンピング確定価格になってしまうけど。

ﾔﾊﾞｽwww
ホンダ党の俺がコレに好印象を受けた。
誰か助けろ。

まさかと思うが、デンソーが一枚噛んでたりする？

いや、デンソーと言うか、ひょっとして齋藤明彦氏あたりが関わってるんじゃ…

ホンダのスポーツカーとセダンのデザインってだめだめだよな。

ここまでのところドライアイスネタが皆無な件について

フロントマスクが木喰の木彫像を彷彿とさせるから
名前は「MOKUJIKI」にすればいいんじゃない？

>>210
ネタにしようにも別の車種の話題だし、旬が過ぎてるから話が発展しにくいと思う。

あれも、なんで前年のハリアーでは問題なくて、GSでは問題になったのか謎ではあるけど。

子供向デザイン

>>209
それ言ったらお終いだろーがｗｗｗ
ニッサン・トヨタ・ホンダそれぞれに推奨派とアンチ派が存在するのさ。
そういう連中には何言っても分かりゃしねぇんだから、
俺はこういうところが嫌いだからこのメーカーは嫌い、それだけ。って言えばいいんだよ。
スポーツハッチバックを売りにしてたシビックが４ドアハイブリッドセダンになるって
どういうことだ？ｗｗｗ

あと５年は出さないな。
F１記念車とやらもとんと出てこないし

LF-Aに関しては、あれはマジで今年か来年発売しそうな感じじゃないか？

なんか重そうだな。タイヤ代で泣きそうな予感。
ホンダの１０気筒はどうなってんだろ？

プリウスでタイヤの問題を聞いた事はないから
大丈夫だろう。多分。

なにかに似てると思ったらダースベイダーじゃん

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)は、示談金の捻出の為に、今度は60億の所得隠して脱税したんですか？　

こんなのが実際に走ってたら思わず目を奪われそうだ。
良い意味でね。日本のメーカーもこれくらいのを少しは出してほしい。

昨年の十勝の耐久レースで、トヨタ(恥)のレクサスのハイブリッドが、バッテリーの温度上昇に苦しみ
ドライアイスで冷やしながら、ただただ完走だけを目指していた件について。

恥ずかしい技術の無さ過ぎる安価な組立て屋のトヨタ(笑)

このクルマ、写真を見るとタルガトップなんだな。
ルーフを折りたたんで後席の上にしまえるっぽい。

エンブレムくらい専用の奴付けてやればいいのに・・・
直線を基調としたシャープなデザインがトヨタマークで全部台無しだよ・・・

これってさぁ・・・・・

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

これってさぁ・・・・・

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

除雪車みたいな面してるな。
プリウス並の燃費だったら買ってもいい。

さすがに市販車では対策するだろｗ

これってさぁ・・・・・

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

こんなので、環境の負荷が小さくなるの？
地球温暖化が防げると思うの？　

さっさとハイブリVitzを出せよ！

> 0-60マイル/h（96km/h）到達は4秒台

遅いじゃんｗ

トヨタ(恥)は環境なんか全く配慮などしていません。
むしろ、土壌・水質汚染や排気ガス問題では、環境破壊企業といえるでしょう。

えげつないイカサマな商法といえば、トヨタ(笑)でしょう。

--------------------------------------------------------------------

トヨタは昭和53年排ガス規制直前に在庫を大量に捌いていたな。
規制が実施されると大幅パワーダウンで売れ行きもサッパリだった。
あれのどこがエコかと思ったよ。

--------------------------------------------------------------------

＞トヨタは昭和53年排ガス規制直前に在庫を大量に捌いていたな。
在庫じゃなく、排気ガス未対策車を大量に生産してモータープールに溜め込み、
「もうパワーのある車はこれが最後ですよ」の殺し文句で大儲けした。

＞あれのどこがエコかと思ったよ。
品薄感を煽って渋い値引きで、排気ガスの汚い車を売りまくったエゴです。

3.5Lハイブリッドに意味があるとは思えないからどーでもよい車なんだけど、ひとつ…
今後、2＋2というパッケージはどーなのかね？
後席シートベルト非着用罰則化で、＋2の存在意義は無くなるんじゃないかね
06年にはポルシェ911にＨＢモデルがラインナップされ、ロータスヨーロッパＳは驚きのリアトランクを装備して登場した
スポーツといえど実用的なラゲッジを備える新たなパッケージが生まれ、これからの主流となっていくんじゃなかろうか
トヨタも＋2を削って実用的なラゲッジを設けた方が良いんじゃないか

2+2って、ソアラと同じで成人男性が乗るには相当無理があるような狭い後部座席があるのかな？

>>233
大抵のクーペは、+2の後部座席にも三点式のシートベルトを備えてるよ。
あと、シートバックを倒せる場合、トランクスルーでラゲッジを拡大できる。
緊急時用としての+2は意外に使う機会もあるし、悪くは無いと思うけど。

>>234
車格がかなり違うけど、206CCの後部座席は標準体型の男性ならまず長距離は無理。
完全に子供専用だと思う。

>>194
ほぼデザインがまともになるのは法規制の為。
すべてが決まっているからデザインの許容範囲は意外と狭い。

これ、一般的にはかっこいいって事になるのかなぁ…？
エキセントリックなだけじゃないかと思うけど、違うかなぁ？
「ズレてる」→「個性的」→「かっこいい」って図式なのかなぁ？

国産で一番デザインで惚れた車は117クーペ、
外車なら一番はクーペフィアットって自分の方がズレてるのかなぁ？

これってさぁ・・・・・

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バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

こんなので、環境の負荷が小さくなるの？
地球温暖化が防げると思うの？　

で、総重量は何トンなんだ？

3万ドル前後ってので、ガセっぽい

＋２の後席は主に手荷物放り込んだり、前席をリクライニングしたり、「ほら、これも４人乗りなんだよ。買ってもいいでしょ？」と嫁を騙したりする為の存在。

飼い葉代が大変だな。

日産が満を持して世に出すGTR。
ニッサンには無い発想だ。

やっぱりスポーツカー不在ってのは寂しい。
またできるってのはうれしい

>>21
セフレが乗るのかｗ

｀Å´

>>237
センス以前に発想がズレてる

「自分の金で自分の好きな車を買う」ってのがオーナーなら当たり前
何処まで卑屈なんだよｗ

コンセプトはいいと思うよ。
ただデザインはかなりがんばらないと
最近のトヨタデザインは意味がわからない位
センスが無い。

全体的に格好わるいけど、一番酷いのはトヨタのエンブレムと合ってないこと。

発売時に日本で叩かれまくったプリウスのデザインが米国で大人気なのが原因なんじゃね
あのピコピコした運転席は好きじゃないけど、あーゆー需要もアリなのかもしらん

ＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴ＞＞＞＞＞＞＞＞＞（超えられないデザインの壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞FT-HS

こんななんちゃってスポーツ誰が買うんだ？
セリカの二の舞になるの目に見えてるだろ

GS450hはモーターのﾘﾀﾞｸｼｮﾝｷﾞｱが二段式になってはいるが
結局、モーターの回転数がエンジンの回転数に追いつかないため
最高速度は210�`という信じられない値となっているんだよね。
同じシステムを積むLS600ｈも同じだよ。
当然この400ﾄﾖﾀ馬力ﾊｲﾌﾞﾘﾄﾞも・・・ｗ

３万ドル前後なら買得じゃね？
でもきっとまたホンダがパクるんだろうなｗ

これってさぁ・・・・・

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

こんなので、環境の負荷が小さくなるの？
地球温暖化が防げると思うの？　

ふと思ったんだが、ハイブリッドのコンセプトカーを発表した後、
コンベンショナルなFRのクルマを3万ドルで販売するというのはありうるかも。

スポーツカーってトヨタの経営陣が一番やりたくない&苦手な部門なのに
それでも造りたい、売れますって頑張って説得する中の人がいるんだなぁと感心した。
営業の人達は勘弁して欲しいんだろうけど。

ハリアーハイブリッドの加速はおもろかった
これはもっと期待できる、つうか行動走らせて良いのかね

>>55
600円ならばか売れ

>>258
GS450hはもっと異次元だよw

>>260
>>253

トヨタ(笑)の包茎下げチンマーク

　　　　（Ｕ）

ハイブリッドユニットを積んでる車がスポーツになるわけない。
２００ｋｇも重くなった代わりに得られるものは３分間だけの４００馬力だろ。

>>263
しかしそういう分野に挑戦する企業が国産メーカーにあるというのは素晴らしい事。
方向性として正しいか間違ってるかは分からんが、ここはとことんハイブリの可能性を
追求していってほしい。ハイブリに関しては事実上トヨタにしか出来ない訳だし。

マツダのロータリーにしろスバルの水平対向にしろ、技術を大切にするってのは良いね。

とにもかくにもダメなデザインだｗｗｗｗｗｗ市ねよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>264
スバルは水平対向というよりはAWD技術じゃないか。
水平対向に特別な技術がいるとは思えんし。オイル循環くらいか？

>>264
君はなんてお人好しなんだ。
こんなのは出来合いの技術の寄せ集めで、挑戦でもなんでもないよ。
市販三万ドル程度ならパーツも多く流用してくるだろうしさ。
挑戦なのはむしろ買う方かもね。

対抗して三菱もランエコとかだすのかな

>>267
そうなのか・・・
俺は技術の事は詳しくないし、画像しか出てない段階でどうして出来合いの技術しか
ないと判断できるのかすら分からないけれど、詳しい人から見ればそういう事なのかも知れない。

でもこの車はトヨタしか作れないのは事実だよね。高出力ハイブリはホンダも持ってないし。
燃費オンリーでないハイパワーハイブリはハリアーとレクサスしか今まで無くて、それが3万ドル
っていう庶民でも手の届くところに来たという意味では価値はあると思う。
ハリアーハイブリッドとかGS450hからの技術流用で3万ドルならむしろすごいよね。

>>269
トヨタの技術は電子制御がキモなんで古いタイプの車オタにはなかなか理解してもらえん

寄せ集め技術でマトモなハイブリ作れるならどこもプリウス作ってるっちゅーのｗ

まぁ非ハイブリッド車と共用だから、
重たいバッテリーを高い位置に積まなきゃいけないわけだが。

ホンダが作りたい車だけど、実際は会社の体力も無く技術も遅れてる

>>272
ホンダのハイブリッドは小排気量車に向いていることが分かったので、
大排気量はディーゼルでいくんだと。

これってさぁ・・・・・

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それともエアコンからダクト使って冷房の冷気でバッテリーを冷やそうというのか？

こんなので、環境の負荷が小さくなるの？
地球温暖化が防げると思うの？　

>>273
しかしその次世代ディーゼルですら、国内商品化はトヨタのやっと一年後
となる予定のホンダ
発表だけは先だったんだけどねえ
計画前倒さないと、ハイブリッドに続いてまたまた先駆者のイメージ取られちゃうね

>>269
> ハリアーハイブリッドとかGS450hからの技術流用で3万ドルならむしろすごいよね。

スレの前の方にもあるけど3万ドルはまずない。4万ドル切るかどうかも微妙。

>>275
トヨタの発表は単なるアドバルーンだし鵜呑みにすんなよ。

トヨタが強いのは分ったからさ、スポーツカーくらい日産、ホンダが
先頭に立ってもらいたいな。トヨタがぐうの音も出ないスポーツカー
を作ってみろよ、日産、ホンダ。

なんで日産？
日産に期待しているのは馬鹿くらいだろ
まだ三菱のほうがいいの作ってるよ。

>>1
まて、これでたったの三万ドルなの？　普通に買っちゃうよ？

>>276
と思ったらそうだよなぁ、五万ドルなら納得するし、買うのを悩む…。

スープラはアメリカじゃ想像以上のブランドがあるよ

>>278
三菱にはFRのプラットフォームがない。
まあFFベースでGTOとかFTOとか変態車作ってて、それはそれで面白かったけどｗ

>>280
ソースplz

何百馬力あっても加速が何秒でも
アクセル踏むと猛然と走り出すだけの車はやだな

>>277
今期待できるメーカーは、三菱、マツダ、スズキ

トヨタは家電みたいな車しかつくらないし、日産は常になんかずれてるし
ホンダはメジャーになって守りに入ってミニトヨタ化

スバルははやくハイブリット・レガシィを発売しろよ

モーター積んでちゃ低回転はトルクモリモリでも高回転はスカスカだろ?
(そもそも回せないんじゃ?) 0-100 が 4 秒でも最高速度 200km/h とか、
そんな素敵なラグジュアリーデート仕様車か?

>>284
3.5リットル積んでるんだから、普通に250km/hでリミッターだろ。

そこまで出すには出力軸とモーターを物理的に切り離す必要あるんじゃねぇ？
まぁどのみちその領域じゃハイブリッドユニットは抵抗と重りにしかなってない
だろうから、高速走行はどう考えても単発 3.5L に劣るよ。

トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !

トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

飾りぢゃないのよ〜♪
エアバッグは〜はっはぁ〜♪♪

北米のハイブリッド購入者は「知性」「環境志向」を演出するために買うんだから、そういう超高速域まで備えてるのはオーバースペックでしょ。

>>285
ハイブリッド車はモーター部分のメカの関係から、いくら大きなエンジンを積もうが、
最高速は180kmから200kmがやっと。
今度発売されるレクサスLSのハイブリッドも5リットルのエンジンを積んでいる割に
最高速は180kmぐらいらしい。

>>286,289
さすがにそれはないだろう。実際、レクサスGSのハイブリッドも最高速度は250km/hだし。

ttp://www.lexus.fr/lexus_cars/gs/gs450h/index.asp

高速域はモータ動力は切り離しするんちゃうの？モータ関連重量分は負荷にはなるけど5Lも排気量があれば300Km/h位は普通に逝ける気がしる

>>291
300km/hは微妙。

5LというとLS600hのことだと思うけど、あのでかい車体を300km/hまで引っ張るとなると、
500psは最低でも欲しい。

LS600hのシステム出力は430psだから、エンジン単体ではむしろ460より低いかもしれない。
（ミラーサイクルだとすると、実質排気量は小さくなるし）

>>291
トヨタのハイブリッドは2モーターのうちひとつは停止させられない。切り離し機構もないよ。

てことは、モーターの問題は解決してるのか？

GS-hが250km/h出せるなら、LSでもできそうな気はするんだが。

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

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>>294
トヨタの技術者が苦労していると雑誌に載っていた。
今の段階では180kmが最高速。
でもこのまま発売すると文句が出そうなので、今、必死にチューニングしているらしい。

>>296
290読んだ？

デザインは次のGT-Rのほうが好きだなー。
ハイブリットなのは面白いけど…

>>297
読んだ。
GSは250�`出てるらしいね。
LSが180�`で苦労していると言う話。

>>298
安心しろ。
スカイラインにもハイブリッドが出るらしい。


2010年以降の話だけど。orz

>>299
基本的なメカニズムが同じなのに、ボディサイズがでかくなっただけで180km/hで
アップアップになるというほうがおかしい。自動車雑誌の情報は信頼度ゼロだから
鵜呑みにするな。

デトロイトのスポーツカー

価格は販売予想価格
レクサスGT500 V10 ??ps 2000万
ホンダ NSX V10 550ps 1000万
日産 GT-R V6 450ps 800万
レクサスIS500 V8 450ps 700万

■トヨタハイブリッドスポーツ V6 400ps 500万
日産 スカイラインクーペ V6 330ps 450万
日産 フェアレディZ V6 313ps 450万
三菱ランエボX 直4 300ps 400万

位置付けから、トヨタハイブリッドスポーツは、ちょいスポーツカー？

>>302
トヨタ(恥)のは
なんちゃってヌポーシカーです

あれだな、
尾張一宮辺りの
愛読書はOption、好きな漫画は頭文字D、
尊敬するのは土屋圭一。
グランツーリスモで鍛えた腕で
ランエボGTA(中古)で美濃の山道を攻めて（笑）
犬山レッドサルズとか恥ずかしい名前つけちゃう
名古屋のオタクが作った80年代のコンセプトカーだな。

現代が２〜３年後には追いつく計算でやってるのに変なもんだすなよ。
とんでもねー会社だな。

世界最強クラスの巨大企業となったトヨタが、

たかが男子一貫校ひとつを開校しようというだけなのに、

フェミに女性差別だとキチガイのように大騒ぎされ

開校が3年も遅れた。

「トヨタ」「男子校」で検索すれば、フェミの抗議ページだらけがヒットする。

それだけ日本においてキチガイフェミニズムは国家権力内部に浸潤し、強力になってしまった。

※内閣府男女共同参画局：ババアフェミ学者の巣窟で、ついに支配予算額が10兆円を突破した。
全官庁に過激メンバーが出向し、そこでも凄まじい影響力を撒き散らしている。

>>305
朝鮮はいつも三年で日本に追いつくって言う計算をしては外すよね、
前提として「日本の技術が向上しない」「朝鮮の技術が加速度的に向上する」
という方程式をあてはめてるから無理もないんだけどｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　5年もF1続けてまだ最下位って何？ねぇ何？
　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　 今、どんな気持ち？
　 　 　 (／　　　"つ`..,：　　　　　　　　　(●)　　(●) 　丶 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　　　　　　 ミ 　(_●_ )　　　　|
　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　　ﾊｯ　　ミ ､ 　|∪|　　　　､彡＿＿__
　 　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　　ﾊｯ 　　　/ ヽノ　 　 　　＿＿＿/
　 　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　ﾊｯ　　　〉 ／＼　　　　丶
　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　　　　　　　　￣　　　＼ 　　　丶
　　：|::|ヨタヲタ:::|　:::|：　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　丶
　　：`.|　　　　::::|　:::|_：　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　 　：.,'　　　　::（　　:::}：　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 ：i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　J´ （（　ﾄﾝﾄﾝ

なんだか、最低のデザインだな。
空飛ぶ宇宙船みたいな車のデザインはないのか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　３年で優勝狙うって言ってなかったっけ？ねぇ言ってなかったっけ？
　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　 今、どんな気持ち？
　 　 　 (／　　　"つ`..,：　　　　　　　　　(●)　　(●) 　丶 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　　　　　　 ミ 　(_●_ )　　　　|
　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　　ﾊｯ　　ミ ､ 　|∪|　　　　､彡＿＿__
　 　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　　ﾊｯ 　　　/ ヽノ　 　 　　＿＿＿/
　 　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　ﾊｯ　　　〉 ／＼　　　　丶
　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　　　　　　　　￣　　　＼ 　　　丶
　　：|::|ヨタヲタ:::|　:::|：　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　丶
　　：`.|　　　　::::|　:::|_：　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　 　：.,'　　　　::（　　:::}：　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 ：i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　J´ （（　ﾄﾝﾄﾝ

最近は若者があまりお金を持ってないと(笑)いうのがあって、
若者が少し車離れしてるんですね。

それで、車離れとお金がないっちゅうことで、
「そういう連中」が少し安い車を買うという流れが･･･

ダイハツの社長が、お客様を「金の無い連中」呼ばわり
WBSにてダイハツのおっさんが大切なお客様を連中と呼び波紋をよんだ。

//// トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり ////

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

　貧乏な連中はダイハツに乗る !

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164540377/428-434

脆弱なトヨタ車の安全性。
たとえパトカーであったとしてもトヨタ車だとそれは、衝突しエアバッグが開いていた
ホンダのフィットにも劣る。

http://autos.yahoo.com/green_center-article_32/;_ylc=X3oDMTB2MmtoYzNtBHBvcwMyBHNlYwNmcC1wdWxzZQRzbGsDbW9kZWx1cmw-?ref=fp-pulse

>>311
実際、DQNウケしそうな安い車作って、それが支持されてんだから
外野が文句をつける筋合いじゃないやね。

惨め過ぎるトヨタF1の現実

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1157985797/568

サンオタはスレの内容と無関係なトヨタ殺しコピペするから気色悪い

本質的にスポーツカーなんて二酸化炭素を不必要に排出する燃焼缶みたいな
もんだからなあ。
それをエコカーにしても意味ナッシング。
まあ偽善的な雨公は買うんだろうけどｗ

わかってないな
環境や燃費を考慮してﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞにするんじゃなくて、ﾓｰﾀｰの加速が欲しい人が対象だよ

普通車なら200km/hもでれば十分だからそれようのモータになる、300km/hだす
なら単に電圧か電流を1.5倍に上げるだけの話でモータには限界はない。
限界があるのは電池の方だが大体アクセル踏み込んだまま1時間も走るような条件は
普通は存在しない、だから電池が空になるまで3分だとしても十分に実用になる。
アフリカの大地溝帯沿いに走る道があって凄い長い上りの連続なのだろうが
普通の車だとまずオーバーヒートするというが、そういう前提で車作ってないだけ。
3万$は安すぎる9万$でも売れるだろうからダイアでも塗装に散りばめて高く
売ればいいのに。

コストパフォーマンス(・∀・)ｲｲ!!
あとはデザインと駆動方式がｷﾆﾅﾙ。
エンブレムはヨタだけど、デザインどう見てもレ臭す。

ハイブリッドだからって、例えば300km/h出しても無音とかだったら(´･д･`)ﾔﾀﾞ









排気音も電子式でおね＾＾

>>319

＞300km/hだすなら単に電圧か電流を1.5倍に上げるだけの話でモータには限界はない。

小学生はそろそろ冬休みの宿題終わらせろよ

>>319

　　　＿＿＿ 　　　ｸﾙｯ…　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ )) 　＜　はてさて、
　　| 　||＿＿||　＜　 丿　　　 |　どこを縦に読みゃいいんだ？
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

かなり期待

　　　　　　 　|￣P━━━━━━━┓
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　 |　　　　　　々　　　　..　| 　 .　　　┃
　 |　　　　　　お　　　.　 　| 　 .　 　 ┃
　 |　　　　　　買　　　　 　|　　.　　　┃ 　　　　　　　∬ co
　 |　　　　　　　　　　　　　| 　 .　　　┃ 　　　　co ∬∬
　 |　　　　　　い　　　　..　|　　.　　　┃ 　　　　　＿＿＿
　 |　　　　　　　　　　　　　| 　 .　　　┃ 　　　　　| lllllllllll |
　 |　　　　　　得　　　　 　|　　.　　　┃　　　　　 |　　 　 |
　 |　　　　　　　　　　　　　| 　 .　　　┃ 　 　.　　.| ﾊﾟﾛﾏ |
　 |　　　　　　プ　　　　 .　| 　 .　　　┃　　　.　.　| O。O |
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　 |　　　　　　ロ　　　　 .　| 　　　　 .┗━━━━┛
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　 |　　　　　　パ　 　 　 .　|
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　 |　　　　　　　　　　　　　|　　
　 |　　　　　　ガ.　 　 　　 |
　 |　　　　　　　　　　　　　|
　 |　　　　　　ス.　　　　 　|
　 |　　　　　　　　　　　　　|
　 |　　　　　　　　　　　　　|
　 |　　150kg 18000円　　|
　 |　　　　　　　　　　　　　|
　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿

こんなもんどうでもいいから
欧州の丸目HBカローラを逆輸入してくれ

こっちの方が恥ずかしいわ。トヨタ(笑)
↓
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　

>>319
無知すぎ
電流1．5倍って、アホやろあんた？

>>319
>300km/hだすなら単に電圧か電流を1.5倍に上げるだけの話でモータには限界はない。
>300km/hだすなら単に電圧か電流を1.5倍に上げるだけの話でモータには限界はない。
>300km/hだすなら単に電圧か電流を1.5倍に上げるだけの話でモータには限界はない。
>300km/hだすなら単に電圧か電流を1.5倍に上げるだけの話でモータには限界はない。
>300km/hだすなら単に電圧か電流を1.5倍に上げるだけの話でモータには限界はない。

３１９の人気にシット

319は
ＪＲ東日本の走るんですシリーズの特徴の一部分だけ聞いただけじゃねえの？
小さいモーター積んで、加速の短時間だけ定格以上の電流を流すやつ。
あれは電車だから成立する話だ。

電圧は1.5倍出来るが、電流は1.5倍できない。
確か中学2年で習ってるよね。

ﾊﾟｰﾙホワイトのカマロI-ROCを持っているが、此れは欲しい。

ホンダのNSX今日発表だろ。

エロイカ？

おまえらどこで３００ｋｍではしるつもりだ。アウトバーンか？
あんま意味ねえなｗ

>>335
つ【サーキット】

こういう奴ハイパワー車のスレに必ず湧いてくるなw

とりあえず向こうの人たちには人気はないみたいですね。
次世代スカイラインGT-Rに似ている。←これは俺も思った。
no originality
copy
moronic
とかね。

俺の感性が間違ってなくてよかった。危うくこのスレの住民に騙されるところだった。

ttp://www.autoblog.com/2006/12/24/detroit-bound-toyota-ft-hs-hybrid-sports-concept/

>>335
普通に高速で３００出しますが？

普通のスポーツカーじゃサーキットで300キロってなかなか出せないよ。
この車じゃ絶対無理。

せめてF1に勝ってから発表してほしかったな

>>337
馬鹿ピックルは>>9-11のようにリンク先の英文も読まずに反駁してくるから要注意。

>>340
最下位のトヨタ(笑)も恥ずかしいが

こっちの方がもっと恥ずかしいわ。1800人しか集まらなかった不人気なトヨタ(笑)
↓
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。


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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　

ttp://namco-ch.net/ridgeracer6/machine/index.php
この中から二つ三つ混ぜたようなデザインだな

本田の新車とどっちがカッコいい？
http://world.honda.com/news/2006/4061219NAIAS2007/photo/images/01.jpg

日産の新車
ttp://www.carview.co.jp/tms/2005/just/nissan_gtr_proto/
マツダの新車
ttp://www.carview.co.jp/tms/2005/just/mazda_senku/
三菱の新車
ttp://www.carview.co.jp/tms/2005/just/mitsubishi_c_x/

【自動車】北米自動車ショーが開幕へ　低迷する米大手3社に注目［01/07］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1168153257/

>>345
マツダ新車は魔人ブウみたいだな

>>345
こうやってみると、やっぱなんかマツダおかしいなｗ

どうやらピックルの叩きの対象がホンダからマツダに移行した模様です。

トヨタ(笑)F1ファンクラブ解散し、
トヨタ(笑)御用雑誌のF1derが休刊か・・・。

手前味噌で誇大広告過ぎて F1derなんて立ち読みすらしないからなぁ。

やはり、組織的な犯罪集団のトヨタ(笑)にスポーツは無理だってことだよ。

エアリストリクターの規制がないF1でトヨタが打つ手は？

ウイリアムズへのエンジン供給

でも、V10エンジンは素晴らしかったのに
TOYTOAのV8エンジンはいまいちらしいからなぁ
ミッドランドからシーズンオフの契約解除後にボロクソに言われていたし

レクサスＬＦ−Ａのヘッドライトは随分凝ってるな
http://pressroom.toyota.com/Images/View?id=TYT2007010897328

>>354
ダサい。まだFT-HSの方が見れるデザイン。

これは韓国の記事だけど…

日本のメーカーのハイブリッドカー（電気モーターとガソリンエンジンを一緒に使用する車）は、値段の割りに燃費がそれほど向上していないとの評価から、急速に人気が下がっている。

【米韓】デトロイトモーターショー：現代自のコンセプトカー好評[01/09]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168314301/

>>356
そんな餌で釣られるような香具師は東ア板へ行った方がいい。

ドライアイス入れるところあるのか？

　
　　　　(U)

トヨタ(笑)はチンポ〜


http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
「サンデー毎日」昨年末号を読んでほしい。１年間の各界の不祥事特集。湯沸かし器中毒事件のパロマ、
欠陥車放置のトヨタ、手抜き点検の日航など、１６７件中４２件が名だたる企業の「おわび」である。
消費者の命や従業員の生活より利益優先。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。


大分支局長GJ!

スープラとシルビアとタイプアールってどれが強いの

<丶｀Д´>　ウリに似てるﾆﾀﾞ　謝罪と賠償するﾆﾀﾞ

このコンセプトモデルのまま販売したら、
トヨタ大革命だな。

ダセーとかツマラネーとかいう評判が消し飛ぶ。

ドライアイス　（笑）

>>362
格好よくないけどな。ただ、まだ見れる部類ではある。

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

バッテリーの冷却用ドライアイスは何�g積めるの？

スポーツカー型自家用車ごときにドライアイスは必要ありません。

>>365はアシモのスクリプト攻撃ですが、ホンダのプログラミング能力が低すぎるので、同一文章を複数羅列してしまいました。

>>365はアシモのスクリプト攻撃ですが、ホンダのプログラミング能力が低すぎるので、同一文章を複数羅列してしまいました。

>>365はアシモのスクリプト攻撃ですが、トヨタ工作員が鳥頭なので、同一内容を複数レスしてしまいました。

GT-Rはデザイン変更になったのか
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07p1_000763.html

>>311
ついつい本音っつーもんは出てしまうもんなんだよな。

>>344
これはダサいな。

こんなのやる前にｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂ出せばいいのに

で、この車はどこから盗用したの？
パクらせたら世界一の盗用多ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

・トヨタの大暴走　（ドリフの大爆笑）

ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検はお金は要りません♪

ト・ト・トヨタの大暴走
経営も楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪

ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪

（間奏）タラッタタッタタ〜♪

ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

４００馬力あったら売電事業が興せる。

トヨタならやりかねないこと
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　不二家さんありがとう。おたくの不祥事のおかげでウチの大量リコールが発表しやすくなるｗ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼マスゴミメディア支配には金だよ金ｗｗｗ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

この車を360万程度で国内販売してくれるならトヨタ最高
買っちゃうかも

360万円なら欲しいが、デザインが激しくダサイ。

58000円は勿体無いから39500円でやって欲しい

トヨタ(笑)の技術の無さは明白です。

○トヨタ
2006年12月13日
トヨタ自動車の現有ディーゼルエンジンは直列型のみ。しかも【米国で2009年にはじまる新環境規制のクリアという大きな課題】がある。
http://news.livedoor.com/article/detail/2850983/

○日産
０３年
米環境保護庁（ＥＰＡ）の評価で【米の排ガス規制「Ｔｉｅｒ２Ｂｉｎ５」をクリアした】ことを初めて明らかにした。
ttp://www.fresheye.com/fml/gmonews/nknksoku2006122600012.html

○ホンダ
2006年9月25日
【世界で最も厳しいものとなるアメリカの新排ガス規制「Ｔｉｅｒ２Ｂｉｎ５」（２００７年開始予定）を初めてクリアした】ディーゼルエンジンを開発したと
発表した。
ttp://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_06092504.cfm

バッテリーがリチウムイオンになるらしいけど。

ソニー製？

トヨタ工作員の存在
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168846558/

>>382
廃鰤ハリアー、良く燃えそうだなｗｗ

　
　/////　あの更迭された欲情しすぎたセクハラ社長　/////

この自らの秘書"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　
決して忘れてはいけない。
このセクハラ裁判の費用又は示談金が、劣糞酢購入者の支払うお金から、工面されるという事を。

やっぱり不人気だな !

F1グランプリ　日本で1か所でしか開催できないとしたら、どこで開催してほしい？
ttp://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizresults.php?poll_id=71&wv=1&typeFlag=1



１ 位・・・鈴鹿サーキット・・・・６１%・・・２８７８３票
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

2位・・・隔年で鈴鹿と富士・・・２６%・・・１２２０８票
3位・・・富士スピードウェイ・・１０%・・・・４３３２票
4位・・・その他・・・・・・・・・５%・・・・２３３６票

こんなのに金使うぐらいなら
土地買った方が良くね？

80 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/08/13(日) 02:00:28 ID:n9J86eaO
十勝スーパー耐久でクラス最下位だったトヨタハイブリットレクサスＧＳ４５０ｈ。
途中電池が加熱して冷やすのにドライアイス大量に使ったんだって。
ドライアイスってＣＯ２だよね。馬鹿みたい。

81 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/08/13(日) 02:01:00 ID:n9J86eaO
十勝スーパー耐久でクラス最下位のレクサスＧＳ４５０ｈは最後は電池が逝って
エンジンだけでゴールしたんだってさ。アフォか。

82 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/08/13(日) 02:02:21 ID:n9J86eaO
「デンソー・レクサスGS450h」がピットイン
全ての参加車両の中で最初に1回目のピットインを行なったのは「デンソー・レクサスGS450h」。

総合トップが50周を終えた時点で、燃料給油とタイヤ4本交換を行なった。
また、ハイブリッドカー特有の電池を冷却するためのドライアイス補充作業も行なわれた。

1 ST1-1 1 ARTA　DENAG　GT3 42周 1:00'50.562
2 ST1-2 24 Pixy ADVAN PORSCHE 42周 1:00'59.374
3 ST1-3 3 エンドレスアドバンZ 42周 1:01'59.675
・
・
26 ST1-4 39 デンソー・レクサスGS450ｈ 39周 1:01'45.576

【2006/07/16 16:14】 決勝レースレポート | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

燃費も悪いしＣＯ２のかたまりドライアイスで冷やすし・・・クラス最下位だし・・・

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168524822/118-121

トヨタ(笑)

／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 税金より政治献金ｗｗｗ　品質よりコストカットｗｗｗ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜リコールよりリコール隠しｗｗｗ　モラルより金儲けｗｗｗ
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼　日本人より低賃金外人労働者ｗｗｗ　

【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　5年もF1続けてまだ最下位って何？ねぇ何？
　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　 今、どんな気持ち？
　 　 　 (／　　　"つ`..,：　　　　　　　　　(●)　　(●) 　丶 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　　　　　　 ミ 　(_●_ )　　　　|　　なんでホンダにもBMWにもボロ負なの?
　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　　ﾊｯ　　ミ ､ 　|∪|　　　　､彡＿＿__
　 　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　　ﾊｯ 　　　/ ヽノ　 　 　　＿＿＿/
　 　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　ﾊｯ　　　〉 ／＼　　　　丶
　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　　　　　　　　￣　　　＼ 　　　丶
　　：|::|ヨタヲタ:::|　:::|：　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　丶
　　：`.|　　　　::::|　:::|_：　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　 　：.,'　　　　::（　　:::}：　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 ：i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　J´ （（　ﾄﾝﾄﾝ

トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

1800人しか集まらずに不人気で赤字のために、解散したんだね。

なんで、どのメーカーもデザインが「未来の車」なんだよ。
嫌になる。

　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 パロマさん、不二家さんありがとう。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜ 皆さんの不祥事の隙にリコール公表しました。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼　

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/
モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109
三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

レクサスのシャンパン(w ↓
http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「ＣＡＶＡ」ね。
７５０ｍｌで１，３６７円ｗｗｗｗｗｗ
http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
　
一応、CAVAっては書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。

ＣＡＶＡにも美味い物があることは認めるけれど
これって殆ど羊頭狗肉な騙しだよな。

負け組は、何やっても負け組ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>397
自己紹介乙

やっぱりトヨタ(笑)ヌポーシはダメだな。

やはり、レクサスGSはフニャ足ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=RvoDytCnmdE&NR

>>399
まるでBMWのプロモーションビデオのようだ

レクサスのシャンパン(w ↓
http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「ＣＡＶＡ」ね。
７５０ｍｌで１，３６７円ｗｗｗｗｗｗ
http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
　
一応、CAVAとは書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。
ＣＡＶＡにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
一度も飲んだ事も無くＣＡＶＡで「シャンパン」気分。

ベンツやＢＭＷに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい（ｗ
トヨタさん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないの（ｗ

嗚呼、この瞬間がレクサスクオリティだね（ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=SEVhIF8iOOw&NR

トヨタ（笑）買うヤツって↑こんなのばっかだよな。ｗｗｗｗｗ

フロントが笑ってるように見える

これは酷い。

トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

　トヨタでは、ケーブルの配線の位置を替えることで対処し、
2回目の正面衝突のテストでは、適切なタイミングで
エアバッグが発火した。ただし、トヨタは、すでに販売
されている『RAV4』については、修正を施す意図は
無いことをユーロNCAPに伝えている。

これコックピットがイカスな・・・

ハイブリッドスポーツなんてイラン。
３Ｌ直六ターボ希望。

予選だけは、空タンクアタック
本戦では散々花火大会して・・・

　　　　　　　　　　　　γ⌒'. .: .:.　.:.:. γ⌒'
　　　　　　　　　　　 ノ　.　白.: ,; ,;;;, :.）
　　　 　　　　　　,.．'". .:.:.::. .　. .:.::..）
　　　　　　　　 （　　.　. .:.::;;;._,,..．'"
　　　　　　　　 　） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
　　 　　　　　　ノ　.煙 ..::.:;;;.;.ノ
　　　　　　　 （　 ,.．-‐''"~
　　　　　　 　　)ﾉ
　　　__へ___Д
∠◎¬==◎~　　　　　花火屋のトヨタ(笑)

　　最終戦では、サスペンションアームまで強度不足で破損する始末。
　　ダブルリタイアの酷い結末で年間成績もワークス中で最下位の格下チーム。

Toyカーを具現化したくるま

>>1
リアは良いと思うが、なんか、朝鮮人顔の車だねｗ

それはともかく、オレはこういうＤＱＮ受けしそうというか、
893受けしそうな、イカつい顔の車は嫌いだ。
こういうのが好きな奴は、まわりを威圧しながら走りたいんだろうけどさ。

発想がまさしくＤＱＮで、カッコ悪いｗ
ハンドル曲げて変な格好で自転車に乗ってる田舎のヤンキーそのもの。

ヨーロッパ系のスポーツカーみたいに、早いけど愛嬌がある車がオレは好きだ。

えらが張ってるね。
車中泊はできるのかな？

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader402854.jpg

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
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　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


トヨタ(笑) だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグはちゃんと作動するモノを搭載してください」

「誇大広告のカタログで羊頭狗肉販売するのはやめてください」

「重大な欠陥で焼死・事故死している事実を情報開示してください」

「日本人として恥ずかしいから、恥晒し続けるF1は即刻撤退してください」

北米劣糞酢の大高元社長が未曾有のセクハラちんこ

　　　　　　　　　 　 　 ﾉ
　　　　　　 __　　　　　/
　　　　　 /⌒ ヽ 　／　　　　　　　 ／
　　　 　 （　　 　 ）'ﾞヽ.　　　　　_／
.　　　　／iｰ-‐'"i　 　 ,;　　 ／
　 i !　（　ヽ.　 　 ）　 ﾉ/ .:／
　　　 （＼.ﾞヽ＿（_／,ｲ／
　 i !　（＼＼＿,＿）' ﾉ
　　　 （＼＼＿,＿,）'
　 i !　 l　,i＼ ヽ､ !　　秘書の手でちんちん シュッ！ シュッ！ シュッ！ 　　　　
　　 　 し'

　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 低所得の皆さんごきげんよう。奥田です。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜車音痴の馬鹿ユーザー連中に欠陥車売りつけてウマーｗｗｗ
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼ 本当に馬鹿ばかりだ。

【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

レクサス炎上

http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00104807.html

やはり、トヨタ(笑)は、F1同様に市販車も、ましてレクサスでも炎に包まれるんだな。

>>415
トンネルの中央付近か。ヘッドライト絡みかな。

((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

品質は崩壊直前のソ連製のＴＶ並だな、レクサスｗｗ

国内販売全車に１００キロリミッター義務化。

　
　/////　あの更迭された欲情しすぎたセクハラ社長　/////

この自らの秘書"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　
決して忘れてはいけない。
このセクハラ裁判の費用又は示談金が、劣糞酢購入者の支払うお金から、工面されるという事を。



ハイパワーなのは、ハリー大高のパンツの中身だけだろ〜。

【トヨタ】６０億円申告漏れ…０４年までの３年間で
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1167445826/
【経済】トヨタ自動車、６０億円申告漏れ　販促費を捻出　２０億円追徴
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167441535/
【脱税】トヨタ、60億円の申告漏れ　販促費を捻出　20億円追徴[12/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167444534/
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all
現行型ハリアー炎上
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
レクサス炎上
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00104807.html

アウトバーンでも動力性能と燃費に優れてたら独企業も本気で焦るだろうな。

>>421
死滅寸前のスレのサルベージ乙ｗ

うふ

フリーザっぽいぬ。
スポーツカーってデザインも重要なんだろ？これ見て欲しいって思う奴いるのか？

http://mobile.dream-prize.com/nonad/non_ad.php?UID=0791579&AID=00006

ドラゴンボールの白い爬虫類の人みたい・・・勘弁してくれ。

>>1
おお、近未来って感じｗｗｗ

・・・俺ってボキャブラリーが貧困だな

俺ならもしほんとに３万ドルなら即買だな

以外とまともなデザインじゃん
これで屋根があけば最高だね

与太車は故障が少ないのはいいけど、
どの車もデザインがなぁ・・・。

どうせ売れないんだから出さなくていいよ

これ、このままのデザインで出せば
間違いなく売れるよ。

甘いぞ、トヨタ。ブガッティ・ベイロンを見よ。
千馬力出せ。
ミラのハイブリッド出せ。名付けてガソスタ・キラー。コップ一杯で百キロ走らせろ。

売れる根拠って何かあるか？
そもそも他の高級車だって売れては無いだろ
派手に見えるだけで台数は少ない

日本でもだすなら、２．５+ハイブリでだした方がもっと台数はけるのにな

しかし、逆高速ふーりえ変換を実際に行動でやってみたけど
豊田のおかげできついよな
　
こいつらほんとにフォローする気あるのかと

2シーターでいいのに...
でも、12km/L以上の燃費効率ならすげーよなｗ

>>434
世界的に燃費規制がきつくなって絶版になるスポーツカーが続出するだろうから
結果的に売れるんでないの？
V10の本格スポーツカーとこのハイブリスポーツを両方開発してて
燃費規制の動きにあわせてV10を開発中止したらしいから。

退役したらなにすんだよ
　
そうだなくるまでも買うか
　
とりあえずレクサスは却下だな
　
ぼんぼんむけはにあわねえな
　
あざといしな
　
とかいう映画の状態

よくこんなダサいデザイン思いつくよなぁ・・・
見た目は前のスープラで中身だけ換えればいいのに

>>434
ニートは黙ってろよ

>>441
人格攻撃ｶｺﾜﾙｲ

>>440
前のスープラってボテっとしててダサダサじゃん。
背の高い直６積んでるから変にボンネット膨らんでるし、
全然速そうに見えない。

なかなかかっこいい除雪車じゃないか。

そういえばこの頃80スープラ全然見かけないな…俺だけか？
70は結構見るんだが。

クライスラー車みたいＷ

>>441
ニートじゃないから
普通にこれは売れないだろ・・・
これ売れたらすげーよ
だいたいGT-Rも売れるとか言ってるやついるけどアホだろ
だれがスポーツクーペ買うんだよ
ソアラ売れてなかっただろ・・・

>>447
日本国内しか見てなくないか？

こいつの性能次第では欧州でのハイブリッドの評価もかわるだろう。
宣伝効果としてはかなり効くと思うけどな。

かっこわるいと思うことには同意

日本が高級欧車喜んで買っているように、海外で売れて外貨を巻き上げてくれれば大成功。
日本人が見た格好の良し悪しなんてものはどうでもいい。
ユーロ、ドル、元にウォンをじゃんじゃん釣り上げるほど、日本に貢献しているとみなせる。

>>448
海外でもSCは売れてないよ・・・
高級セダンならまだしも・・・

>>450
SCってもともと売れるジャンルの車じゃないからな。
日本ではレクサスに鞍替えした後の方が売れてて驚いたが。

>>451
>鞍替えした後の方が売れてて
確かにあるある
正直なところこういう需要ってどれくらいあるんだろね？
GT-Rは絶対売れないと思うけど

あのジャンルはうるというよりイメージをだすものだから

せっかくの400馬力も１８０�`リミッター萎え〜。

スープラやプレリュードの末期ははっきり言ってかっこ悪かった。
シルビアやセリカもわかりやすいかっこよさを失ってた。
クーペが衰退したのはそのせいだろ。
デザイナー的には凝った作品なのかもしれないが買うのはあくまでも素人なんだから。

>>452
>GT-Rは絶対売れないと思うけど

根拠は何？

>>455
80年から90年初期のころまでは、営業とか販売とか社長の奥さんwとかの「素人」の好みが反映されてたはずだけどなー。
最近は日産はゴーン体制になってからきっぱりやめたしトヨタも減らしてる。
そのおかげか、ようやく海外でも日本人デザイナーは一定のブランドを築き始めてる。

ただしプレリュード最終型は業界では評価が高い。
あれはいわゆる「デザイナーうけのいいデザイン」だな。

>>450
売れてなくても貢献する車もあるわな。
SCはそもそも多く売る車じゃねーし。

FT-HSはハイブリッドのイメージを変える可能性がある気がする。
特にプリウスの評価が北米・日本より低い欧州においては。

なんかbBのスポーツカー版て感じ　
フルエアロ標準装備でつけときましたみたいなw

航空機並みの１００００馬力、２００００馬力のスポーツカーってないの？

エンジン＆足こぎ

走らせる場所もないし維持費も保険も高いしモテないし
もう無理です

加速ばかっぱやなのか。また峠族が・・・

熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ
熱いよ
苦しいよ

次第に意識が薄くなり

ハリアーの運転者は、逃げる事もできずに車内でジワジワ焼かれて次第に炭になってゆきました・・・・ｱｰﾒﾝ

現行ハリアーの出火焼死ニュース 動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

公道を走る車にこんなパワーいらない。
国が規制しろよ、こんなムダだらけの車。

モーターだったら４秒で百キロ出しても到達速度が一緒ならさほど
変わらんのです。内燃機関は急加速で著しく効率下がるがな。

車は500馬力からだな。
乗ってて安心できるような車は人生をつまらなくする。

>>466
その代わりにつまんないミスすると人生終わっちゃう可能性があるけどな。