【航空】羽田新滑走路の年内着工断念…「09年国際化」困難に[12/12]

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1こしひかり ◆jagWcLomA2 @ササニシキ先輩φ ★
羽田空港の4本目の滑走路となるD滑走路について、国土交通省は
年内の工事着工を断念した。

東京湾の埋め立てについて漁業補償交渉が難航し、千葉県などから
承認が得られていないためだ。これに伴いD滑走路の供用開始と、羽
田空港「国際化」を計画の2009年末に間に合わせるのは極めて難し
い情勢となった。国交省は工期短縮などにより、10年5月までの供用
開始を目指しているが、羽田拡張の大幅な遅れは我が国の航空戦略
にも影響を及ぼしそうだ。

国交省は新滑走路着工に向けて今年6月、公有水面埋立法に基づいて
千葉県などに埋め立て工事の承認を求めた。これと並行して同省は、千
葉県漁連に着工への同意を求め、これまでに東京湾岸にある24漁協の
3分の2以上に具体的な補償金額を提示したが、妥結には至っていない。

・ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061212-00000006-yom-soci
・関連
【鉄道/航空】羽田国際化に向け大型投資…京急、空港連絡電車を増強へ[11/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1164104287/l50
2名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 16:07:57 ID:hEoC/p3E
川崎と木更津をつなぐ大突堤を作って埋め立てちゃえ。
3名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 16:08:49 ID:PeVVBoAs
なにそのバビロンプロジェクト
4名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 16:10:17 ID:byGNxLH5
成田空港の地位低下を恐れる千葉県の地域エゴ
5名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 16:11:16 ID:fRxAycAJ
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/edu/1165685069/3

また殺人予告!!来ました 逮捕確定
本物のキチガイです

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/edu/1165685069/3

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6名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 16:13:08 ID:zgGrocd0
羽田をこれ以上でかくするのか? もう十分じゃないか?
7名刺は切らしておりまして :2006/12/12(火) 16:14:26 ID:/7ZyfGOP
羽田空港と成田空港をそれぞれ拡張すれば、
くっついちゃうんじゃないのか。
8名無しさん:2006/12/12(火) 16:15:31 ID:yesDThJ2
ヒント:これが完成すれば、北京・上海・台北あたりまではすべて羽田から飛べる。
9名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 16:18:38 ID:iCc5CBju
横田に少し振り分ければ?  最近、ほとんど飛んでないよ。
10名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 16:21:28 ID:PcoEHpzZ
また千葉のせいで妨害されるのか
千葉は日本のお荷物
11名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 16:21:28 ID:5W4Wc1dC
>>8
なんかやだ
12名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 16:24:14 ID:/QOpdEZx
また左翼?
13名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 16:27:40 ID:pZWFc/wK
羽田をさっさと国際空港にしる
成田まで逝ってられねえ
国内から国際へトランジットするのに2時間も電車乗るって間抜けすぎる
14名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 16:34:00 ID:INMmyQKY
利権!利権!もっと利権!
利権!利権!もっと利権!
利権!利権!もっと利権!
利権!利権!もっと利権!
15名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 16:37:20 ID:byGNxLH5
>>13
羽田は「東京国際空港」ですが何か
16名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 16:46:29 ID:7dmDXLjb
左翼じゃないよ。ゴネているのは、千葉の漁民だから、
ハマコーのお友達だ。
17名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 17:03:49 ID:y8R3CsNw
>>13
 福岡は便数こそ少ないが市の中心部から地下鉄に10分も乗れば空港だ
 あんな便利な空港は無いな
18名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 17:20:46 ID:/zMaa4JF
日本はインチョンみたいな近代的な空港都市作れないのかな
19名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 17:26:49 ID:U5XbN/Q0
成田を持つ千葉の嫌がらせか
20名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 17:30:06 ID:tq1EnMfX
>>18
逆転の発想で福岡の空港を拡大して東京以外のハブ空港にすればいい。
地方から成田目的の羽田の発着枠が空くから、羽田はその分を海外便に使える
21名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 17:43:00 ID:peEMCacu
市街地ど真ん中の福岡空港に拡大の余地なんかあるかいな
22名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 17:44:17 ID:4GaJmRst
千葉県民だが成田より羽田の方が近い
23名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 17:46:34 ID:s8hRcJzI
>>15
すでに「羽田国際空港」に変わりましたが何か
24名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 17:52:13 ID:chMujf7h
>>10あっそ。羽田みたくせまっ苦しい空港より緑に囲まれた成田の方がはるかに魅力的だと思うが。いっそのことディズニーランドや幕張メッセを成田にもってくりゃいいんだよ。
25名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 17:52:35 ID:11OE1RDQ
我が調布飛行場の国際空港化フラグ立ったな
26名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 17:54:56 ID:Rs0esOP2
>>23
あんた成田と勘違いしてるんじゃないの?
27名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 18:06:14 ID:0CjSLNzk
>>26
羽田:東京国際空港
成田:新東京国際空港→成田国際空港
28名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 18:10:52 ID:pzf968YV
最近ちばの新ロゴマーク貼られなくなったけど、
もう忘れ去られたのか?
29:2006/12/12(火) 18:11:40 ID:UuMQtHy5
馬鹿は消えろ
30名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 19:07:27 ID:4xTgIauQ
>>20
北海道につくれば、土地は十分に確保できる。
欧米に近いから、燃料費も安く時短にもなる。
31名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 19:55:51 ID:jKww6IqZ
また千葉県か。まったく糞だな。
32名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 20:06:07 ID:jUUEmaq5
そんなに東京近くに空港ほしけりゃ世田谷中野辺りの上京人田舎へ返して
土地つくればいいだろw
33名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 20:24:35 ID:v3kRyaG3
羽田の国際化は利益は東京だけが持っていくが騒音その他の負担の多くは千葉に押し付けられるからなぁ
千葉が納得するはずも無く東京も負担を被るつもりも無いと来てるからなぁ
34名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 20:27:21 ID:hp7EhPWk
千葉県の知事は、ババアだったよな。
あれは駄目だな。
35名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 20:29:40 ID:jKww6IqZ
関空もそうだけど、漁業補償ってのがなんか怪しいんだけど。
36名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 21:14:57 ID:giD1loNG
漁連は超利権がらみの団体。
まじめに魚を捕るよりゴネた方が
儲かる地域が多い。
37名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 21:25:33 ID:xNoSOFbT
>>千葉県などから承認が得られていないためだ

千葉ってホント首都圏の糞だよな
糞空港成田は欠陥のままなんも改善しないで放置プレー
羽田の拡張・国際化には妨害工作
38名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 21:32:53 ID:RGhAvbmi
漁師は顔を出せ そしてアピールしろ
39名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 21:33:47 ID:1cZsZ3U/
前の拡張のときもその前の拡張のときも、漁協に金払っただろ。
そのあとまた魚獲らせるからまた奴らに権利ができるんだよ。
何回失敗したら学習できるんだよ。

埋め立てなんかじゃなくて浮島から鶴見までのコンビナートをどっかへ持って行って、その跡地に空港作れよ。
40名刺は切らしておりまして:2006/12/12(火) 22:29:21 ID:XWJggrmE
飛行機から見ても、ちっとも作ってる気配なかったのはこういうことだったのか。
41名刺は切らしておりまして:2006/12/13(水) 00:39:46 ID:CGTwnQWd
未来の飛行場は超高層メガストラクチャーの上に作ればいい

           
 滑走路→_п________
       |□□□        |
高さ500m |ターミナル      |
       |    複合新市街 |   既成市街地
       |□□□□□□   | ппппп
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄↑ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄地上
       貨物ターミナル
42名刺は切らしておりまして:2006/12/13(水) 00:53:19 ID:c1B6agVj
あんなところの漁業なんかあぶく銭なのに、そのために国際競争力を失って数千億以上の損失を被るわけだな
43名刺は切らしておりまして:2006/12/13(水) 01:17:30 ID:N+E2MMYA
千葉のバカ知事とゴネ利権ヤクザ漁民が、目先のカネ欲しさに
日本の国益を大きく毀損している!

あいつらは文字通りの国賊、売国奴だ!
44名刺は切らしておりまして:2006/12/13(水) 03:35:40 ID:v6rUVb0B
羽田にE滑走路を作るプランはどうよ。
ただし場所は、ちょっとだけ離れていて、東京湾横断アクアラインを通った先の木更津だが。

空港利用者のみ東京湾横断アクアラインを無料にすれば、30分の距離くらい、どーってことない。
成田なんかよりも圧倒的に近いのだから。


45名刺は切らしておりまして:2006/12/13(水) 03:36:39 ID:v6rUVb0B
もっと頑張って、

東京湾上にメガフロートで滑走路を作るのもいいかも。
もちろん場所は、海ほたる の横に。
46名刺は切らしておりまして:2006/12/13(水) 15:39:19 ID:i14T00iz
成田−千葉−東京−羽田−横浜−横須賀
って感じのリニアまだ?
47名刺は切らしておりまして:2006/12/13(水) 18:00:48 ID:diXOI9QN
>>43

何もしない千葉のサヨク知事のせいで首都圏の空港や高速道路建設は全く進捗しないよな
48名刺は切らしておりまして:2006/12/13(水) 18:04:03 ID:LTkJ/jYe
これで静岡空港の存在意義が出てくる   ってことは無いか
49名刺は切らしておりまして:2006/12/13(水) 18:06:13 ID:45hwxD6f
地下に作ればいいじゃん
50名刺は切らしておりまして:2006/12/13(水) 19:42:57 ID:DZES/b1y
また千葉か!
51名刺は切らしておりまして:2006/12/13(水) 22:31:18 ID:OUy/D8uC
>>48
そうだ、羽田D滑走路と同じ長さの滑走路を持つ静岡を、首都圏西方空港に・・
52名刺は切らしておりまして:2006/12/14(木) 22:20:19 ID:xfKJS3nw
千葉県の言う事も騒音問題は一理あるけど、漁業補償ってのは眉唾物だな。
余計な金が掛かるだけだし、どうせ泡銭で儲けてるだけじゃん。
53名刺は切らしておりまして:2006/12/15(金) 02:33:24 ID:0j6krcsV
空港ができる前から漁師だった人は、いったい何歳なのよ。
54名刺は切らしておりまして:2006/12/17(日) 17:56:20 ID:4GXTwwV1
羽田沖の漁業権は先の拡張工事で補償されたがあれから20年くらいたってまた新たな漁業権が発生した。
漁師も少なくなって金額的にはさほどでもないが これは法律的にも認められている。 海は広いね。


55名刺は切らしておりまして:2006/12/17(日) 17:57:19 ID:FmD8Rz6e
成田は無くして全部羽田に集約すればいいのに。。。
56名刺は切らしておりまして:2006/12/17(日) 17:57:34 ID:ZDU6DiYP
東京湾全部埋めろ
57名刺は切らしておりまして:2006/12/17(日) 20:36:48 ID:/cSCThky
国内線と国際線を空港ごとに分けようとする馬鹿のシワザだな。
58名刺は切らしておりまして:2006/12/17(日) 21:41:41 ID:VxYflHlt
羽田に国際線持っていかれるのに大反対してるのに
成田の近代化や利便性の向上に千葉は何も努力してなんだよな。
59名刺は切らしておりまして:2006/12/17(日) 21:51:52 ID:MrE9sPvg
また東京にだけ税金投入ですか
懲りないですね

あるいは地方路線から巻き上げた超高額の発着料で作りますか
地方は東京の植民地じゃありませんよ
60名刺は切らしておりまして:2006/12/17(日) 22:06:06 ID:k4bG8hKs
>>59
逆だよ。

東京が地方の植民地になってる。
なんで東京ばっかり損をしないといけないのか。
61名刺は切らしておりまして:2006/12/17(日) 22:08:28 ID:k4bG8hKs
たとえば日本全国の地方には高速道路が張り巡らされているのに、
東京23区内には、有料の高架道路はあっても、高速道路はない。
それでもなお、地方に高速道路を新規に作れという話が出る。
62名刺は切らしておりまして:2006/12/18(月) 08:11:28 ID:HtY+7oND
成田の滑走路は3本のうち1本と半分だけ使える
残りの1本と半分が完成するのと、北方領土返還どっちが早いかって話だな
63名刺は切らしておりまして:2006/12/18(月) 08:20:28 ID:ZfygQcuA
あんなとこで取れた魚
食いたくない
本当に漁業なんかやってるのかな
64名刺は切らしておりまして:2006/12/18(月) 08:28:41 ID:RSpS9un9
滑走路の拡張を予想して、漁場を展開するんでしょう。
自分だったら、そうするよ。
65名刺は切らしておりまして:2006/12/18(月) 09:54:02 ID:PGvDOKEd
羽田って意外と大きいよ。
だいたい面積比でヒースローと同じ

そして今までつかってなかった旧ターミナル地区を国際化するし、北にもさらにスポット増えるしね
66名刺は切らしておりまして:2006/12/18(月) 09:57:51 ID:7FBvlg2Q
千葉は邪魔だな。
罰として成田は反対派に売却な。
67名刺は切らしておりまして:2006/12/18(月) 10:09:35 ID:2cUjXXRp
だから、メガフロートにしとけと・・・・・・・。

土建馬鹿が。
68名刺は切らしておりまして :2006/12/18(月) 10:17:59 ID:+F1EMMGf
まずは、航空行政のミスを直さないとな。
成田を国際線、羽田を国内線なんて分けたところから間違いが
始まったんだよ。都心に近い羽田を日本の玄関口にしないと、
不便で仕方ない。

よって、羽田を国際化して欧米路線中心、成田は躍進著しいアジア
路線中心と住み分ければいいだろ。
でもって、首都圏第3空港を横浜沖に造って、国内路線にすれば
いいんだよ。
69名刺は切らしておりまして:2006/12/18(月) 10:33:24 ID:mNuL2y8B
ちばの嫌がらせキタw
インド便全部中部と関空にとられるぞ
70名刺は切らしておりまして:2006/12/18(月) 11:15:55 ID:y5QaUazv
米軍から空域を全部取り返せ。
71名刺は切らしておりまして:2006/12/18(月) 14:40:29 ID:zVlXcvdZ
単に、沖合いに移転するまでは住民の手前もあって無理だったからでしょ
72名刺は切らしておりまして:2006/12/18(月) 18:36:43 ID:RSpS9un9
横田基地を千葉に移転するのはどうだ?
73名刺は切らしておりまして:2006/12/19(火) 05:35:47 ID:T7J6M6JU
何様だよ東京の糞上京人がwwww
74名刺は切らしておりまして:2006/12/19(火) 06:33:24 ID:7yBwJe54
>>72(・∀・)ソレダ!!
75名刺は切らしておりまして:2006/12/19(火) 17:40:07 ID:lGVUzB7w
千葉には成田のほか 下総(2200m)、木更津(1800m)という基地がある。
それを活用すればいいんだよ。 木更津は海に面しているから拡張は可能
76名刺は切らしておりまして:2006/12/19(火) 17:49:51 ID:1j5B7gsK
あれ?議会で承認されなかったの?

12月18日、羽田再拡張事業に関する千葉県の申入書を、国土交通大臣に提出しました。
77名刺は切らしておりまして:2006/12/20(水) 00:56:05 ID:rX3uUXm0
全長4000mの空母を造ればいい。
どこにでも移転できて便利。
78名刺は切らしておりまして:2006/12/20(水) 01:00:39 ID:eRpYifkp
バビロンプロジェクトはまだか?
79名刺は切らしておりまして:2006/12/23(土) 18:36:27 ID:wpZ6+KJI
age
80名刺は切らしておりまして:2006/12/24(日) 16:19:13 ID:4GKSpjcF
このまま国内線空港でいけ!!
81名刺は切らしておりまして
国内だけで充分