【自動車】三菱自動車：｢パジェロ｣新型発表、好スタート…受注台数が月販目標の3倍以上2200台超 [06/11/06]

　三菱自動車は、10月4日に発売した新型『パジェロ』の累計受注台数が、月販目標の700台の
3倍以上の2218台に達したと発表した。

　受注構成は、ロングボディが84％、ショートボディが16％。グレード別では、｢EXCEED｣が
38％と最も多く、「SUPER EXCEED」は27％、「EXCEED-X」が11％と上級モデルが人気。

　ロングボディのボディカラー別では、2代目パジェロで好評で、新型車で復活した3ウェイ
2トーンが36％だった。次いで人気だったのがクールシルバーで24％、ウォームホワイトが
18％だった。

　購入者層は、ロングボディは30代から60代まで幅広く、ショートボディは50代以上の
子育てを終え夫婦2人の時間を楽しむユーザーに受入れられている。

　同社では、上質感のあるエクステリアとインテリア、新開発3.8リットルV6エンジンによる
力強い走り、新開発の高品質サウンドシステムなどが好評としている。

>>2に続く


▽News Source　Response. 2006年11月6日
http://response.jp/issue/2006/1106/article88076_1.html
http://response.jp/issue/2006/1106/article88076_1.images/127879.jpg
http://response.jp/issue/2006/1106/article88076_1.images/127880.jpg
▽Press Release
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1548.html
▽関連
【自動車】三菱自、「i（アイ）」がカーデザインオブザイヤーに [06/11/01]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1162507679/
【自動車】三菱自、「デリカ スペースギア」の後継車名を発表 [06/10/30]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1162218782/
【自動車】三菱自、赤字額が大幅縮小…中間決算　円安と米拡販で [06/10/30]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1162218618/
【自動車】三菱自動車：大幅改善、｢2006年新車セールス満足度｣…JDパワー調査 [06/10/24]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1161700810/
【自動車】三菱自動車：｢ i ｣ベースの電気自動車(EV)｢MiEV｣を電力会社と共同開発…2010年の実用化を目指す [06/10/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1160577050/

▽三菱自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7211
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7211.1

Response.恒例の三菱の提灯記事か。

クルマ選びは

ミツビシ
ミテカラ

他所で買う。

義理買い強制自動車会社

＞月販目標の700台の
＞3倍以上の2218台に達したと発表した


････売れてんのか？

また三菱か

>>3-5
予想通りのレス乙

他人の力は借りない三菱　三菱グル−プの購買力しょ

iでも予想の倍とかやってたから、眉唾ものではあるのだがパジェロは実績があるから
もしかしたら売れているかもしれない。

すごく燃費のいい電気自動車とやらはまだか

顔とボディのバランスが悪いな。
て、ボディは前のと変わってないように見える。

その昔パジェロを買おうとして、ディーラーで門前払いの様な事された人達の話を聞けばパジェロは無いな。
これで天狗になれば三菱は本当に不幸な会社だな。

>>8
まだまだ甘いのう、おぬし。
予想していたなら先回りしなければな。

マイナーチェンジにしか見えません。

ディーゼル仕様がないのが好感度アップ。

あとは、黒煙がすごく迷惑なデリカがなくなればいいんだけどね

親父に「見てこい」と言われて招待状もって見に行ったが放置モードで、聞いたこと
にもろくに答えてくんなかったよ。
ちょうど前のパジェロ廃車にしたんで、買う気あったっぽいのにな。残念。

菱のマークが風切って走る

　　　　　　　※ハンドルはオプション

フレンドパーク観てたら
賞品のクルマ、パジェロに戻っててビビったｗ

>>20
くたばれTBS

リコール隠しなんてだいぶ忘れ去られてるだろ

関連会社の人間達に、ムリヤリ車を押し付けるだけで食っていける会社の売上なんぞ、何も参考にならん。
ttp://www.mitsubishi.com/kinyokai/

フレンドパークの「くーるーま、くーるーま」はもの悲しかった。

パジェロ mini を何とかして欲しい
パジェロは いんだが あの大きさ見ると とても 都会では乗る気がしない。

ioがあるだろ…
べースはminiじゃなかったっけ？

>>20
漏れも気が付いたときに、ダーツのコール時に
フリーランダー！フリーランダー！フリーランダー・・・が
↓
パジェロ！パジェロ！パジェロ！・・・に戻ってたｗ

タイヤ・ミサイルｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!

Pajeroって、南米ではどういう意味か知ってる？
マスタベーションばかりしている奴のことを、Pajero、読み方はスペイン語で
パジェーロって言う。

そんな車に乗る男いると思う？
笑われるんだよ。

企業さん、ネーミングの時はスラングの意味も調べましょう。

>>29
スペイン語の読み方は、パヘーロ　です。
間違えてすみません。

まだ売れそうなミニバン、コンパクト、セダン放っておいて
アイ、アウトランダー、パジェロと来たら三菱ファンでなくても
心配になってくる。

根強いファンがいるからなー。パジェロは。

つーか
パジェロより
俺はiが売れている事の方が不思議
恥ずかしくて乗れんよあのデザインは

喉元すぎれば　か。



馬鹿日本人は搾取され続けるのか。

>>1
そりゃ男で乗る奴はあまりいないだろう

事故っても、相手がツブれてくれりゃ、それでいいよ。

何でトヨタ工作員は三菱だけ叩くの？
セルシオの欠陥対策でもやってろよ。

>>29-30
マジレスするとスペイン語圏ではMonteroまたはShogunの車名で販売される。

北米でもモンテロじゃなかったか？

白木屋キター

王子様は俺じゃない（ハンカチ）

>>37
身潰死だからさｗ

NHKだったかで、三菱の欠陥対策の特集やってたんだが、
ああいうのはどこでもやってるのかな？

>>37
セルシオなんて売ってねーよ

昔からパジェロ好きに悪い奴はいないってよく言うよな。

でも、現実をみると、スズキのスイフトや日産マーチの方が
（台数ベース10月実績でそれぞれ3700台、3300台と）売れてるんだしー。

販売目標が低すぎないか？一時代を築いた車なのに。

>>46
・・・

今は
�@軽自動車の時代（ワゴンRが1万7000台、ムーヴ1万4000台）であり、
�Aコンパクトカー（ヴィッツが9900台、フィットが6700台）であり、
�Bミニバンの時代（エスティマが7200台、セレナ5200台）であり、
�Cステーションワゴン（ストリーム6900台、ウィッシュ5100台）である。

人気が4極化している（数字は10月新車販売実績）。月販700台のRVなんてもはや過去の遺物。

>>46
パジェロと大衆車を比べる奴ってなんなの？

>>50
ヘッジファンドの投機マネーが引き起こしたガソリン高騰により
デカクてガソリンがぶ飲みの燃費の悪いクルマは淘汰され
現に販売台数が大幅に落ち込んでるってことさ。

パジェロミニはモデルチェンジする？ﾜﾝﾎﾞｯｸｽ軽が苦手でミニにしようかと。

>>50
パジェロって体臭車じゃないの？

ストリームとウイッシュはミニバンであってワゴンじゃねーよwww

すげえ馬鹿だな

>>39
北米はモンテーロなくなった。代わりにギャランと同じシャシーで
エンデバーというのを作ってるけど、売れてねーｗ

だれかミニバンとステーションワゴンの違いを
きちんと定義できる人がいるなら教えていただきたい。

orejap!!

三菱をリコール隠しと言うけど、それから他のメーカーのリコールが増えた事、増えた事、これは何を意味しているか？

トヨタには欠陥なんて物は存在しないと思ってたよ

販売台数はこんなもんなのかな。
パジェロって基本的には未舗装路を走るための車だから、
ｲﾊﾟｰﾝ人が駆動形式を変える時って、雪振ったときぐらいしかないもんな。
そーいうのはアウトランダーで十分だわな。

パッジェッロパッジェッロ♪

やはりスタリオンが復活しないと三菱は苦しいな・・・

>>59
未舗装路を走るためにパジェロを買う人って
購入者のうち何％くらいいるのだろうか

>56
普通車程度の高さのワゴンがステーションワゴン。
それより高いのがミニ（？）バン。

燃えろ燃えろ燃えろ♪
燃えろ燃えろ燃えろ♪

ヴィッツもハリアーもパジェロも燃えろ♪

>>63
人・荷物をたくさん載せることができる→バス→小バス

ミニバスに統一じゃダメ？ｗ

>>65
海外にはminibusという呼称が実在する。
(セミキャブオーバー、フルキャブオーバーの両方含む)

イオのFMCの準備はしてんだろーな？

明日高騰する株
http://jbbs.livedoor.jp/movie/6031/

軽自動車のアイに続いて
また購入させられる関連会社の人達は大変だね

月販目標の10台の
200倍以上の2218台に達したと発表した。

ものは言いよう。

>>55
もう販売してなかったんだ
うーん、結局日本以外ではブームに乗れなかったクロカンだな。

>>70
そんなのは上場してないサントリーだからできる手法。
アホはいちいちレスしなくていいから。

ベーシックモデルで十分だろ

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初期設定の販売目標低すぎｗ

購入はほとんど三菱関係者です（マジ）

リコール問題から三菱車の品質がかなり向上したらしいな。
意外に三菱は今が買いかもな。

>>29
そういや以前にあったﾐﾗｰｼﾞｭﾍﾞｰｽだったかの
ﾃﾞｨﾝｺﾞって豪州では

野犬

の意味って聞いた。三菱はその辺はあまり気にしないのかねぇ…
工場も持ってたし豪州では売れていたのに。
普通の国際的に展開する大手企業なら社内で指摘する人が居るのがﾌﾂｰ、と思うんだけど…

>>77
それを言ったら日産ホーミーは・・・
エルグランドになっちゃったけど

新型RVRの発表はまだですか?

最近三菱調子よさそうだな
もうちょい車種増やして欲しい気がするが

社員は自車の車しか乗れないからね・・かわいそうに
乗り換えにようやくちょっと乗れそうな新車がでただけだろ
他に乗れそうな車探すほうが難しいよｗ

パジェロJrを復活させてくれ。

目標が低すぎw

まあ今の日本ではこういう車は売れないけどね

>>56
というか、ステーションワゴンとバンの区分は
乗用車タイプか商用車タイプかってこと
リアシートの作り方で定義されており
支払う自動車税や重量税なんかも違う

ミニバンっつーのは多目的で5人以上乗車可能な
三列シートだったりするんだが
名前の定義自体はあやふやだよ

そりゃあ格好いいからな

オレはリコール隠しの件をまだ許していない
、と当時の被害者はみんな思ってるはず

>>81
ブー
他社の車に乗っている社員もいるんだが
別に三菱に限らず何処の会社でもね

張り出したフェンダーって
車幅だけ広くなるわ、車幅は掴みにくいわって、いいことねーな。

>>87
そう？三菱の締め付けは厳しいらしいじゃない。
場のあるとこに住んでるからよく聞くよ。

>>89
そんなの無いよ。
そりゃ他社の車を工場内や寮には止められないけど
それは他のメーカーでも同じ

パジェロじゃ大きすぎて、本当のオフロードには入り難いんと違う？
俺、山奥の住人だけど、パジェロでいけるような幅広の道は舗装してあるから、四駆の
必要が無いんだよね。
四駆で行った方がいい荒道って、かなりのマイナー道路で細いよ。
だから、そういう道に行く時はジムニーに乗ってる。
あと、四駆の軽トラに乗ってる人も多いよ。

三菱で新車を買おうという人がいることに驚いた
リコール問題忘れちゃったんかね？

販売のトヨタ、技術のホンダ、実績の三菱


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パジェロイオ　１１月１１日発売

三菱モーターズ

>>89
ディーラー営業とかはともかく工場づとめの場合は
規制がないからホンダのミニバンとかばっかりだぜ？

まー発表から3ヶ月ぐらいは好調なのが三菱、来年の1月ぐらいから月300台ぐらいになんじゃね。

発売当初の受注台数なんて、どんな車種でも月販目標を2〜3倍は上回るものだ。
しかも受注台数は販売台数とは全く一致しない。

シビックにあやまれ！

わろた

トヨタRAV4Jの2WDが最強

>>91
基本的にクロカンってゲレンデエクスプレスでしょう
大したオフ性能なんていらんのよ。

>99
シャシーを流用している、ゲテ○ノなんちゃって四駆のどこがいいんだ？
スズキのジムニーや、ジムニーシエラのほうが自動車として遥かに優れているぞ。
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/jimny/
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/jimny_sierra/

空飛ぶタイヤ (単行本)
池井戸 潤 (著)
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4408534986

あげ

>>101
タイヤが大きければ何でもいいんです。どうせ悪路走らないし。

このニュース、アウトランダーのときのデジャブを感じる

>>77
それを言ったらトヨタ・ラッシュの方が．．．

ラッシュだと日本語（と言うか和製英語）で
混雑（通勤ラッシュ）や合法ドラッグの品名の意味で通じている場合が多いぞ

でブレーキは効くの？

>>99
さしずめ中国人のスシBARといったところ
ちっちゃくても商店街の店の方がマシ。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1162218782/110

どうせクロカン”風”なんだろ。
悪路走れないんだろ。
モノコックなんだろ。
ATだけなんだろ。

ｲﾗﾈ

あれほど根深い隠蔽問題は解決されたのですか？

>>110
それはトヨタやホンダの考え方。

乗用車メーカーのトヨタやホンダが悪いわけではないけど
パジェロは自衛隊も使ってるしラリーも出てる本物。

>>110
家の中にいるだけのオマエが、なにわかった風な口をきいてるんだい？
おまえには関係ないだろ、クロカンとか。

パジェロは、岐阜県産

クリーンディーゼルが出てこないとクロカン復活は厳しい

>>72
じゃあちったぁ知的な便所の落書きしろや。
カスが。

　三菱自動車は１４日、ワゴン車「ＲＶＲ」１４０１台（９７年１１月〜
０２年８月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届けた。
ボンネット上にあるプラスチック製空気吸入口の取り付け部分が走行中に
脱落する可能性がある。事故はなかった。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　これで軍需産業やってるんだから
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / あきれるな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l タマに当たる前に燃えるんじゃね。(･∀･ )

06.11.14 Yahoo「＜三菱自動車＞ＲＶＲ１４０１台をリコール」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061114-00000080-mai-soci

エンジンルーム内のヒューズボックスにおいて、
製造過程での端子間の電源回路の導通検査に使用する検査治具が不適切なため、
検査の際にすれ違い前照灯の端子を変形させたものがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該回路が接触不良となり、
すれ違い前照灯が点灯しなくなるおそれがあります。
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=11777

まずは「ミツビシ　ミテカラ」

東京フレンドパーク�U観てたら 賞品のクルマ、パジェロが復活!!

肉接待でもしたのかな？

>>120 ダーツの時に客と一緒に俺もパジェロって言ってます。完全復活しましたね。あとは三月の決算まで寝て待てば俺は億万長者になれる。

まだ、隠している会社もあるでよ。岡崎でハリヤー燃えたの東京で聞いても
だれも知らない。

新型パジェロはマイナーチェンジだよ。ビッグマイナーさ。

浦和レッズ優勝記念モデルも出るだろうなぁ〜

>>120
問題が起こってフレンドパークでパジェロが消えるとき
観客の口元は「パジェロ」だったけど声は他の車の名前だった
いつの間にか復活してたんだなぁ

新型パジェロかなりいいぞ
買えばわかる

そう。パジェロは良い。海外でも人気。生産数多い。
負けるな三菱。

パジェロ買う予定です。
トヨタ、ホンダ、三菱いろんな販売店をみてまわった中で、三菱の販売店が、対応が一番よかったですよ。

友達が三月に買えば値引き沢山してくれるよって教えてくれたけど、もう三月まで待てない。
パジェロが早く欲しいし彼女と一緒にパジェロで初詣に行きたい

糞車

124お前の人生ビッグマイナー以下だよ

身潰し工作員はすぐ人格攻撃に走るからいかん。
ヨタに雇われたピックルより酷い。