【自動車】トヨタの主力小型車「ヴィッツ」ドアから出火：運転中の女性やけど [06/11/04]

それが盗用多真理教の業の重さだと思う。
早く成仏して欲しいが、業の深さを考えると難しいかな。

他に相手をする人の居ない過疎スレって自覚をしておいた方が良いよ。ｗ

信者が多いからなぁ。
信者にはこのスレが見えないのだよ。

>>224
逆だろ。
反主流派真理教のカルト信者しか居ないしキモいから、呆れて放置されてるだけ。ｗ

トヨタは欠陥車の主流なんだよね。

急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

トヨタ・リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

トヨタ買うヤツは売国非国民

【格差社会】 「"格差社会"批判は、改革の否定だ」「少子化で、外国人の力が必要に」…奥田・経団連名誉会長★８

>>226
何度も言われているが、指数の違いで印象操作とは片腹痛い。ｗ

新車リコール率でホンダはトヨタより２０％以上多い。
単に販売台数が多い事と品質は別問題だっわな。
あと、よく言われる、年内の新車販売台数よりリコール台数を超えたって話も、
年内の新車と、過去に売ってきた莫大な台数の車のリコール数を比較してどうするのだと。ｗ

莫大な台数なリコールが発覚してるのが問題だろうに（w
しかも世代交代まで旧車のリコールが隠蔽されてるちゅうに。

>>213
面白すぎ。
必死で笑えた。。。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159688819/665

さすがだな、トヨタ(笑)

ユーザーと期間工の犠牲の上に成り立つトヨタ帝国
奴隷制度の上で繁栄を極めた古代ローマのようで
素晴らしいではありませんか！

日本の自動車ﾒｰｶｰのことを持ち出して記事にするチョンってキモっ！


「トヨタ、追突時の安全性に問題」　最も安全な車：アウディ・現代・ベンツ・ホンダ・スバル
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1164299029/38

1 名前：Webデザイナー[] 投稿日：2006/11/24(金) 01:23:49 ID:6vJx/so10 ?PLT(10011) ポイント特典
世界市場で破竹の勢いで販売量を増やしているトヨタ自動車に安全性の問題があるという評価が出てきた。
米国高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が２１日発表した「０７年安全度テスト」の結果によると、トヨタは追突テス
ト試験対象になった１６モデルのうち１モデルも「最高品質（Ｔｏｐ　Ｓａｆｅｔｙ　Ｐｉｃｋ）」評価を受けることができなか
った。９モデルは後方衝突テストで平均以下の点数だった。

(中略)

▲‘粗末’
-トヨタアバロン／シエナ、インフィニティＭ３５、日産クエスト、ホンダアコード（４ドア）

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=82053&servcode=300§code=300

>>232
期間工は何処のメーカも使ってるのだが。
トヨタは身入りが良い事で、期間工を繰り返す連中には有名。

★トヨタ自動車の２兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1)〜生体リズム壊す変則勤務体制
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(2)〜利益１兆円を生む「賃金のつかない業務」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=534

↓焼け死ぬ直前にぎょぇええええええええええ！！！！！と叫ぶトヨタユーザーを指差して笑いながら一言

やばいな。つい最近もホンダのリコールあったよな？
30万台だっけ？

>>237
わかりやすい工作員だなぁ。

>>238
どっちが工作員なのやら。ｗ

池内ひろ美さんはどこですか？

関連スレ


炎上　トヨタ　ヴィッツ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162623273/l50
（工作員によりスレスト）


【リコール隠匿】炎上　トヨタ　ヴィッツ★２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164546412/l50

【レス抽出】
対象スレ： 【自動車】トヨタの主力小型車「ヴィッツ」ドアから出火：運転中の女性やけど [06/11/04]
キーワード： 。ｗ

抽出レス数：6

>>213>>219>>223>>225>>228>>239

どうみても、同一人物です、本当にありがとうございましたwwww
今度からは、工作する際には気をつけて下さいね。
親会社の盗用多自動車対外工作課の、課長サンに怒られてしまいますよ。

三菱のときはあれほどバッシングがあったのに
なぜ...

【韓国】日本で発売してる韓国車のカーナビは正しく「独島」表示
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1162871137/

昨夜のNHKで見たけど、トヨタの品質向上は無理そうだね・・・
社長や品質保証の役員が、「経験の浅い社員が増えた」を連呼だぜ？
「増えた」ではないだろ？自分達で「増やした」わけだろ？
それに、なんで期間工や契約社員という言葉を使わないの？
有期雇用者が増えれば経験値が下がるのは当然なわけで・・・
海外の生き生きとした社員しか映さなかったし・・・

民放でカッコつけるのなら兎も角、NHKだぞ？
期間工の増加については報道もされており、周知の事実でしょ？
正直に語って、堅実さをアピールしたほうが印象がいいのにね・・・

>>243
三菱は裁判になっても自らの行為を否定したにも関わらず裁判に負けたから。
更に言えば被害者に対する応対も酷かった。

品質で叩かれてた訳じゃないことを理解してない発言自体で、馬鹿か工作員確定。ｗ

何だこの期間工スレとの差はｗｗ

>>245
その為の役員送り込みです。
ttp://response.jp/issue/2006/0725/article84213_1.html

広告費による支配が無理なら直接支配に乗り出す。それがトヨタ-竹中総務相(当時)
NHK叩きキャンペーンもやったし。

ランドクルーザーも欠陥なんでしょ。

証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。

ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html

1．車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
　　　ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
　　　そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
　　　不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
　　　そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
　　　摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。

昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。


「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
　　　　↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。

「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えているんだろ。

【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

主要メーカーリコールランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

★トヨタ自動車は★

　　　　　　　　★国土交通省に対して謝罪はするが、★

　　　　　　　　　　　　　　　　★お客様に対しては自社HPで★

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★「落ち度はない」とシラを切る最低な会社★

「ご迷惑かけた」とおわび　トヨタが国交省に報告書を提出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000065-kyodo-soci

　　　　　　　　　↓↓↓↓↓↓↓

2004年8月、熊本県にて1993年製ハイラックスサーフが対向車に衝突するという事故が、発生いたしました。
事故に遭われた方々には、心よりお見舞い申し上げます。
当件に関し、本日（7月11日）当社社員・元社員3名が熊本地検に送検されましたことは、誠に遺憾に存じます。
これまで熊本県警の捜査に全面的に協力させていただくとともに、当社の考え方をお伝えしてまいりました。
　今回送検された3名の対応に

　　落　　ち　　度　　は　　な　　か　　っ　　た　　と　　考　　え　　て　　お　　り　　ま　　す　

が、今後も熊本地検の捜査に全面的に協力させていただきます。
今後とも「お客様第一」「品質第一」の考えのもと、品質管理の一層の強化に努め、品質の確保に万全の体制で取り組んでまいります。
なお、本件につきましては、2004年7月にリコール実施に向けた検討を開始し、2004年10月にリコールを実施済みであります。
　2006年７月11日トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html

「あれは我が社のヴィッツではなく中国製のコピー車と判明しました」

>>246
アフォか。
トヨタはニュースにもならないんだよ。

>>253
馬鹿はオマエだ・・・・・つか小学生か？

一日何件の自動車事故や災害が起きてるのか調べてから書け。
消防の出動履歴を日本全国分集めると、いかに自動車火災が多いか、呆れ返るぞ。

それを全部ニュースで報道されると思ってるのか？

三菱と同じように騒げよ

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=82053&servcode=300§code=3

「トヨタ、追突時の安全性に問題」　米テスト

世界市場で破竹の勢いで販売量を増やしているトヨタ自動車に
安全性の問題があるという評価が出てきた。

>>254
意図的に話ずらしてるかしらんが。
エンジンからの火災とかはよくあるけど、
「自動車火災」の原因が「ドアからの出火」ってことだろ。
んでそれは設計上どうなのよ？ってことな訳よ。

NHKのドキュメント番組

トヨタには非は無い、悪いの劣化外国人従業員
やつら決まったとおりの動きをしないから欠陥がでる

みたいなことを間接的に主張した番組だったね
反省もない会社は危険だ

堺市だけに運転中の女性やけど

ヨタはマスコミの大スポンサーだからまったく報道がされないなｗ

リコール関係で言えば三菱を越えるぐらい欠陥車出してるのにも関わらず

>>259

印象操作に必死ですね。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgcs=1000&th=2167036&act=th

プラッツもパワーウインドウから煙が上がり パワーウインドーの基盤が焦げてるとかで
やっぱりヴィッツもプラッツも、パワーウインドウから発火するんだね。


ザ・リスク・オブ・トヨタ　壁紙１
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
ザ・リスク・オブ・トヨタ　壁紙２
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

ハリアーも炎上。運転者が車内で脱出できずに焼死。

タウンエースも炎上。

ヴィッツもプラッツも、バワーウインドウの基板が焼け焦げ。

もう、焼死の被害者が不憫です。

欠陥で燃えるわ燃えるわ
運転者まで焼死するハリアーと
あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ

■ハリアー炎上ニュース動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg

朝鮮の地下鉄みたいだな。トヨタ車って。

クローズアップ現代見た？

まさかトヨタ系の不祥事を取り上げるとは
ＮＨＫ珍しくGJ

108 名前：名刺は切らしておりまして ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2006/11/29(水) 19:45:48 ID:aK+O3y+g
クローズアップ現代でも扱われたな。とうとう。

109 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2006/11/29(水) 20:13:54 ID:YcJ+EKJn
企業名を晒せない(というか、3次下請けを晒しても無意味)なので
『豊田』労基署を映していたな。

NHKGJ！

>>254
あんた>>213だろwwwww
バレバレ過ぎる。

昼間っからなにやってんだよ、俺にもこの仕事紹介しろよ、時給幾らもらえるんだ？
俺ならあんたより、もっと上手くネット工作やる自信があるぜ。

【二輪車】ヤマハ、二輪車リコール、3万8000台に初の「使用停止呼び掛け」 [10/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1160533147/l50

なんだかヤマハ発動機もトヨタ病にかかりだしたな。

ヤマハ発動機は１０日、１９９９年４月―２０００年８月製造の二輪車
「ＸＶ１６００Ａロードスター」１２８０台のリコールを国土交通省に届け出た。
海外販売分を含めると、対象車両は約３万８０００台に達する見込み。

変速機内の部品が破損することで変速機がロックし、走行できなくなる
恐れがある。
走行時にロックして転倒・負傷する事故がドイツで１件報告された。対象車両は
生産を終了しており、対策部品の製造に時間を要するため、ヤマハ発は
ユーザーにダイレクトメールで使用停止を呼び掛ける。国交省によれば、
ユーザーに使用停止を呼び掛けるのは初めての措置となる。同社は、
海外でも日本国内と同様の対応を取る考え。

http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200610100066.html

>>266
反三菱病と言うべきなんだけどな。
三菱のような対応をせず、不安が有れば、とりあえずリコールしとけって状態。

リコールよりCMに金をかけた方がいいんじゃないの？
トヨタみたいに。

　　　　　　　　＜トヨタ欠陥隠し事件、開き直りの構図＞

トヨタ欠陥：前輪部品　社内実験で折れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

社内基準で危険度高い「A」ランクの判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

1996年当時の担当副社長と常務も問題把握
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

　　　　　　　　　　　　↓　　
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　↓　

　　　　　　それでも「落ち度はない」
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

　　　　　　　　落ち度はなかった
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html



社内実験で折れ、社内基準では危険度「Ａ」、副社長と常務はそれを把握済み

それでも尚、「落ち度はない」と言い切る会社をどう思いますか？

なにがあってもトヨタはたたかれない。
マスコミを金で支配下においているから。

>>270
へー、全てのマスコミを押さえられるとは、トヨタって、日本の政府より
金も権力も持ってたんですね。ｗ