米加州、トヨタなど日米６社を提訴　温室ガスの責任問う[09/21]

米カリフォルニア州司法省は２０日、自動車の排ガスにより、温暖化や健康被害対策などで多額の財政支出を強いられ
ているとして、トヨタ自動車やゼネラル・モーターズ（ＧＭ）など日米の自動車大手６社を相手に、損害賠償を求める訴訟
を連邦地裁に起こした。請求額は未定。

温室効果ガスを「公共の害」と定めた法律を根拠に、ガスを排出する自動車を生産するメーカーの責任を問う全米初の
訴訟。「環境保護で世界を指導する立場」（シュワルツェネッガー知事）を目指す同州と、規制に反発する自動車業界の
対立が深刻化しそうだ。

他の被告はホンダ、日産自動車、ダイムラークライスラーの北米部門、フォード・モーターで、販売台数の多い計６社。
同司法省は、６社の生産する自動車が、州内で温室効果のある二酸化炭素（ＣＯ２）を含む排ガスを大量に発生させ、健
康や環境に多大な被害を与え、州は巨額の対策費を拠出したと主張している。

ＡＰ通信によると、自動車メーカー側は「よりクリーンでエネルギー効率の良い自動車を既に製造している」と反論する声明
を発表した。カリフォルニア州は、温室効果ガス排出量を２０２０年までに現状比で２５％削減することを製造業者らに義務
付ける法案を打ち出しているほか、０９年以降に州内で販売される自動車にガスの大幅削減を義務づけるなど、環境保護
の突出した規制で知られる。（


http://www.sankei.co.jp/news/060921/kok008.htm

で、自動車会社から受けた恩恵はカウントしないの？

それはカリフォルニア州だけじゃなくてよ

バイオレンス映画乱造で犯罪者を増やしているハリウッドの映画業界は訴えないのかい？

メーカーを訴えるより、京都議定書に批准せず脱退した国を訴えろ

そいつの着てる服住んでる家食べる物

何を介して運ばれてきたんだろうね。

アメリカって京都議定書に調印してたっけか？？？
自分とこはタレ流しで、他人に・・・のクチですか？

使用者に責任持たせろ
車持ってる世界中の奴を訴えろよ
馬鹿外人が

加州と書いてカスと読む

アメ公も、支那も、露助も、京都議定書を認めてない

じゃあ、もう、あれだ、製品もサービスもなにもかも、消費者に提供されるまでに発生した二酸化炭素の量の記載を義務付けよう。

いいや、自動車は走るな。
うるさいし、くさいし。

自動車って、公害の問題あるし、事故の可能性もあってあぶないし、
最近ガソリン高いし、クルマを止めるトコないし、
維持費が結構高くて金食い虫だし、道路を新しく造れば自然破壊になるし、
運転者自身が運動不足におちいってイライラ・ストレスたまるし

ただ単にクルマが売れればいい訳じゃないんだな、これが。
マスコミはスポンサー様の顔を立てて自動車会社をベタホメするけど。

自動車も酷いが、航空機の方がもっと酷いぞ
http://www.business-i.jp/news/world-page/news/200607080006a.nwc

温室効果ガスを減らすためにアメリカ横断自転車コンボイか。大変そうだな。

カルフォル二アの人はみんな
スーパーカブにでものればいいんだ。

>>10
ロシアは調印してなかったっけ？

車の説明書に「本製品はカルフォルニア州で使ってはいけません」と書かなきゃいけなくなったな。

アメリカは、いつも赤字を他人の懐で埋めようとするな。
自らの努力で解消しようとしない

訴えるなら油屋にしる
それがなきゃ車は動かないんだから。
油屋はバックが怖くて訴えられないから車や訴えたんだろうが
ヘタレどもが

トヨタは嫌いだけど、プリウスとか排ガス減らす車を作ってるのにひどいなw
ポーズだけで実際に効果が無いのまで考慮してんの？

中東のオイルマネー利権と闇でつながってるのかな？

蚊州はこれから自動車を一台も走らせずに、全部馬車か人力車に変える
べきだな。でもそうなると、馬が増えすぎて、馬糞や馬のゲップで温室ガス
が増えた、とか言い出しそうだな。いずれにせよ、京都議定書を無視し、
自動車産業によって成り立ってるアメ公の社会全体を訴えろよ。
蚊州は朝鮮人みたいなカスが集まってるのか？

アメリカでは、銃犯罪により毎年ン万人も殺されているが
銃メーカーは訴えないのか？

これなんて暴力団？

重複
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158815400/

価格に転嫁されるだけですから、残念
電気、ガスにもかけなきゃね

だいたいクルマがなきゃ、何もできないお国柄じゃないか

つまらないアクション映画で国民を
衆愚化しようとした責任を知事に問え

地球環境や人にやさしいとか言っていながらマフラーを歩行者側に付けるんじゃないよ。そんな簡単なことにも気配りの行かない会社は徹底的に叩かれろ。トヨタばかりじゃないけどな

燃費の悪いアメ車と一緒にスンナよ。
燃費が悪いと言うことはそれだけ多く二酸化炭素出してるってこと。
同じ一台でも、アメ車と日本車なら大きく違うんだから。

だったら映画でよく爆発シーンを撮影して二酸化炭素だしまくってるターミネーター知事を訴えよう

売る側を訴えるなら
買う側も訴えなきゃね

何でフォルクスワーゲンやBMW、ベンツが入ってないのかという不思議。

アメリカではかなりドイツ車が走ってるが、
それらは良いのか？と言う件。

シュワルツネッガーがナチスである件について。

毎日新聞は「カルフォルニア臭トヨタを提訴」と見出しにしていた
販売所に電話入れて明日から断った。

現代自動車は？

でもアメ車も訴えられてるからな
まあいちゃもんだろうけど温暖化を
本気で考えるなら中国の推定２０億人いる
人口を１０分の１にするだけでぜんぜんちがうだろ！！
世界各国で中国を訴えるべきだ

　いいじゃん、日本はカリフォルニアから撤退してみれば

結果、どっちが責任取らされるかは明白

じゃまずカリフォルニア州は車を全面禁止にしろ。

そうだな。
真摯に反省して、カリフォルニアでの自動車販売を中止した方がいいな。

>>34
北米市場2005年新車販売台数
http://www.geocities.jp/masa_suxel/world-market.html

１位　ＧＭ　451.8万台　（4.0％減）　26.6％
２位　フォード　316.8万台　（4.9％減）　18.6％
３位　ダイムラークライスラー（クライスラー部門）　230.5万台（5％増）　13.6％
４位　トヨタ（レクサス含む）　226万台　（9.7％増）　13.3％
５位　ホンダ（アキュラ含む）　146.6万台（4.9％増）　8.6％
６位　日産（インフィニティ含む）　107.7万台　（9.2％増）　6.3％
７位　現代　45.5万台　（9％増）　2.7％


多分ヒュンダイは、仲間に入れて欲しかったんじゃないだろうかｗ

ヒュンダイは排ガスも燃費も悪いから倍の賠償金はらわせろ
アメ車もな

馬鹿じゃねえの？
じゃあカリフォルニアでは自動車走らせるの禁止にしろよ

多分ヒュンダイがドイツやフランスのメーカーと手を組んで
日本メーカーにダメージ与えるためロビー活動したんだぜ

自動車用道路を整備した政府にも損害賠償請求を！！ｗ

アメリカの弁護士は北朝鮮なみに始末が悪いと思う

>>41
アメリカじゃビッグ6という表現が当たり前に使われているし、
ていうかヒュンダイはビッグ6と販売台数の差がまだまだ大きいし。

自家用車一台に年200万円ほど課税すれば良いだろ
そうすりゃカリフォルニアでは金持ち以外誰も車に乗らなくなるよ。

アメリカ人って頭おかしいね。

訴えたヤツとその弁護士は飛行機も車も船も使うなよ。
また、それらを使って運ばれた商品も使うなよ

アメリカは牛のゲップの方をどうにかしろ。
温室効果のあるメタン垂れ流しじゃないか。

自動車メーカー訴えるなら畜産業者も訴えろよ。

ニューヨークって入州？

現代グループはキアも含めると、５％近い　なぜか上手くすり抜ける
　　チョン　一時が万事　　不快な奴等だ　

車がないと生活できないような街をつくったのどいつだよ？
ロスに東京のような網の目のような公共交通機きかんをつくってみろよ。
巨大なトラック、SUVに６０００ドルもの控除を認めたのは誰だよ？

特にアメリカのようなロケーションだと、航空排ガスの影響の方がよっぽど 
大きく、しかもそっちの業界は何の手も打つ気がサラサラないってことを、 
加州は分かってるんだろうか？ 
自動車業界はまだしも努力をしてるのに。 
欧州と比べると異様に偏ったバッシングだけど、航空機製造業界は保護した 
いが、アメリカの自動車製造業は終わったとの判断かな？ 

ttp://www.business-i.jp/news/world-page/news/200607080006a.nwc

http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1141383125/623-

消費者を訴えれば？京都議定書批准してから言え。ただ金が欲しいだけなくせに

アメリカで、プリウスなどで必死に環境へのアピールをして、環境に優しいメーカーって言ってるのに
カルフォルニアで訴えられる変なメーカーはトヨタだけ。