【自動車】米フォード、“不採算の象徴”ジャガー売却否定…株価は下落 [06/09/16]

　米自動車大手フォード・モーターは15日、新リストラ計画を発表後、高級車ブランドの
英ジャガーを売却しない方針を明らかにした。不採算が続くジャガーはフォードの業績不振の
｢象徴｣の一つとして売却が取りざたされてきただけに、株価は下落した。

　国際部門のマーク・シュルズ社長がアナリストや記者団に対し、｢ジャガーは正しい方向に
進んでいる｣と売却を否定。フォードは1989年にジャガーを買収したが赤字が続き、今年に
入って米国での販売台数は31％も落ち込んだ。

　フォードの財務改善とリストラ経費の資金獲得のためにはジャガーの売却は不可避とみられ、
売却先も浮上していた。(ワシントン　渡辺浩生)【2006/09/15 大阪夕刊から】

>>2に続く


▽News Source　Sankei Web 2006年07月02日02時16分
http://www.sankei.co.jp/news/060916/kei011.htm
▽Ford Japan
http://www.ford.co.jp/
▽関連
【自動車】日産：GMへの出資こだわらず、フォード支援は否定…協議期限10月15日 [06/09/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158331250/
【企業】米フォード、7万5000人を対象に早期退職募集へ [9/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158308172/
【自動車】フォード：06年赤字1兆円の可能性　デトロイト紙報じる…今週中に追加リストラ発表方針 [06/09/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158273930/
【自動車】 フォード、傘下の英高級車メーカーのアストンマーチンの売却を検討 [09/01]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157041820/
【自動車】 フォードが日産･ルノーに提携打診 [08/25]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1156439363/
【自動車】「GMより深刻」、フォードがけっぷち…ジャガーなど売却必至[08/07]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1154908456/
▽参考
米フォードが3分の1の従業員削減、ジャガー早期売却の可能性は排除
http://today.reuters.co.jp/news/articlenews.aspx?type=topNews&storyID=2006-09-16T085503Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-228610-1.xml

【自動車】米フォード：3分の1の従業員削減、ジャガー早期売却の可能性は排除 [06/09/16]


　[デトロイト15日ロイター]　米大手自動車メーカーのフォード・モーターは15日、2008年末
までに年間コストを約50億ドル減らし、約3分の1の従業員を削減することなどを盛り込んだ
リストラ計画を発表した。

　不振の北米事業については、通期ベースで09年まで黒字転換しないとの見通しを示し、
黒字転換の時期を従来予想から1年先送りした。

　四半期配当の凍結、生産能力のさらなる縮小、新製品投入を強化する方針も示した。

　今回発表した計画は、1月に発表した｢Way Forward｣計画にとって代わる。｢Way Forward｣計画は、
2012年までに最大3万人の削減、14工場の閉鎖を掲げていた。今回の新計画では、北米で16工場を
閉鎖する方針を示した。

　フォードは、今年これまでに既に削減した4000人に加え、1万人のホワイトカラー職を削減する
方針を示した。全米自動車労組 (UAW)との合意下で、7万5000人の米国工場従業員全員に早期退職
プランを提示する。フォードは08年までに工場従業員3万人を削減したいとしている。

　フォードは、利益率の高いピックアップトラックやスポーツ多目的車(SUV)の販売不振が響き、
上期で14億ドルの赤字を計上。これを受けて、リストラをより積極的に進めると約束していた。

　米国市場シェアについては、現在の約17％から14─15％に縮小する、との見通しを示した。　

　フォードは新リストラ計画の発表後、高級車のジャガーブランドの早期売却の可能性を否定
した。フォードが資産売却でキャッシュ確保を進めると予想していた投資家の間では、失望感が
広がっている。


▽News Source　REUTERS 2006年09月16日土曜日09時34分
http://today.reuters.co.jp/news/articlenews.aspx?type=topNews&storyID=2006-09-16T085503Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-228610-1.xml

３なら　売り先が無い

事業解体して売り飛ばすのが一番金になるよ。
何をやっても赤字が増えるだけ。

底値になったら買いか？フォード株

傘下のジャガーとアストンが食い合ってるからな
金に任せて買い漁ったツケが今頃回ってきたか

>>2

>約3分の1の従業員を削減すること

すさまじいリストラだなｗ

アストンがスポーツカーじゃなくって、高級セダン扱いだからな

ボルボも売れてないんだろ？

ぜひヒュンダイを傘下にスルニダ

期待した額では売却できないことが判明して売るのやめただけだろ

もうマツダだけが頼りだな

ピューッと吹く

ジャグァ

徳さん…そろそろ天からお迎えが…

買収により会社の規模を大きくするアメリカ式の経営は問題あり。ってことか？
最も、自動車会社なら、本業に力を注いで自社の車の品質向上に努めるべき。
たとえ買収するにしてもトヨタに代表されるように、トラック、軽自動車と競争
関係が生じにくい買収をするべし。

ていうか
ここ最近の原油高騰が引き金なのでは
低燃費技術が進んでない米自動車会社にとってはツラかろう
アメリカの自業自得だけど

シェア獲得を目的にした買収はその業界が安定していることが前提だな
この間買収に失敗した某製紙業界や、市場拡大が望み薄の流通小売業界には有効だ
製造業、特に自動車は技術革新と新興市場の拡大が続いているので
技術獲得、新規市場進出を目的とした買収ではないと効果が薄いかもな
HPやGEのように、シェアと技術をいっぺんに獲得する離れ業はそう出来るもんじゃないしね

赤字続きの割りには、かなり設備投資しているみたいだが…
日本企業はテストにテストを重ねて導入検討するが
どうも話を聞いているとジャギュアなんかは
1回のテストで出来栄えがまあまあだったら
即決するらしい。収益なんか出ないだろうなあ…

マツダがジャガーのプラットフォームとエンジン造ってやれよ。
スーパーチャージャーもルーツじゃなくてリショルムでな。

なんかもう、米車産業はグデングデンだな。

何気に懐かしいあの感じｗ

アメリカの自動車産業は、終了すますた。o(^◇^)/~ ばいちゃ~♪

コストをかけてつくったＸＪが売れてないのか？

黙って、オレに

マツダがフォードの株を買ってやればいいんじゃまいか。

トヨタが買え。

フェスティバだかフィエスタの外皮ジャガー風にすれば高く売れてまだ儲けられそうじゃん
ジャガー売るのはそうやってブランド価値吸い尽くして地に落としてからでもいいでしょ

なぜ日本人女性は韓国男性に憧れるのだろうか。
まず韓国人男性は紳士的な振る舞いをします。
そして女性を大切に扱います そして情熱的です。
このような韓国人男性の振る舞いに日本人女性はコロリと落ちるのです。
日本人のような幼児的な男性にあきあきしてる裏返しの行動でしょう。
韓国人男性に憧れる日本女性は週末になるとソウルを訪れるそうです。
ソウルで運命的な出会いを期待しての訪韓です
ソウルでは毎週末にお見合いパーテーが開かれています
日本女性と韓国男性のお見合いパーテーです
日本女性の参加者が圧倒的に多く韓国男性を集めるのに苦労するそうです。
日本女性は婚前交渉に積極的だと聞きました。 韓国では婚前交渉はタブーです。
お見合いパーテーで知り合い、その日のうちに関係を持つカップルが多いと聞きます。
「日本人女性は優秀な遺伝子を求めて韓国で股を開く」と韓国のWEBサイトで話題になっていました。


韓国では不道徳なものは、東から来ると言われています。
韓国は日本から多くの不道徳を持ち込まれています。
すべて事実だ。 日本の女は淫乱で男はまったく魅力がないインポ。
かわいそうな劣等民族

マツダはヒュンダイに売るんでしょうかね？

>>20
マツダに高級車のシャーシ作りは無理。3リットル級ですらまともに売れるモノを作れた
ためしがないし。

イギリス人が不器用で日本人とドイツ人が器用だということがこの頃
分かった。GMとフォードは解体すべき。
GMのブランドはフィアットやスズキに売るべし。（スズキにはシボレーや
サターンやGMCやハマーを売って、フィアットにはキャデラックや
ビュイックやポンティアックを）オペルとサーブとホールデンと大宇は
合併すべし。（米と英には本社を置くな）
フォードのブランドはPAGをルノーの傘下に置き、フォードブランドを
マツダが買収すべし。マーキュリーとリンカーンもマツダが
買収できるのであれば買収するべし。
アストンマーティンは独立させるべし。
クライスラーはダイムラーに任せる。

こうやって日本人の方が優秀に見えるけど、でも、全体を見ると英国と米国がいつの
まにか勝ってるんだよな。

ジャガーなんていらね　なんでMINI買わなかったんだあ

猫がエンブレムの車だろ。

>>33
ものづくりに関しては優秀だけどねぇ。
手先も器用だし。
ただ、創造性とか新しいビジネスモデルを開拓するような
感性は持ち合わせてないのかもね。
教育が悪いのかも知れないけど。