【航空】全日空(ANA)：格安航空会社、来年めどに国内・国際線で設立…09年羽田再拡張に備え [06/09/09]
全日本空輸が予定している格安航空会社の設立計画が8日、明らかになった。
設立時期は2007年上期をめどとし、国内線と国際線でそれぞれ別の子会社とする方向だ。
全日空とは別のブランドとし、機内サービスを大幅に切りつめるなどコストを削減し、格安な
料金を実現する。スカイマークエアラインズなど既存の格安航空会社にとって、強力なライバル
となり、運賃の値下げ競争が加速しそうだ。
格安航空会社は、〈1〉エアーニッポンやエアージャパンなど国内の地方路線や近距離の
国際リゾート線などを運航する全日空のグループ会社5社のいずれかを組織改編する
〈2〉人件費が安い東南アジアなどに新設する――のいずれかの方法で設立する方向だ。
09年に予定されている羽田空港の再拡張では、発着枠が4割増え、近距離の国際便も就航する。
競争の激化に備え、低価格を武器にした国内外の航空会社に対抗する体制を整える必要があると
判断した。
全日空は、既に国内の格安航空会社の北海道国際航空(エア・ドゥ)やスカイネットアジア航空
に資本参加している。ただ、持ち株比率はいずれも15％未満だ。国内線は日本航空と全日空の
寡占状態で、｢これ以上の資本関係の強化には限界がある｣(全日空首脳)として、自前で
格安航空会社を設けることにした。
格安航空会社は1970年代後半に欧米で始まり、90年代後半から東南アジアやオセアニアに
広がった。東南アジアには20社以上ある。大手でも、シンガポール航空やカンタス航空、
タイ航空は、子会社として格安航空会社を設立している。
国内では、97年の規制緩和で新規の航空会社が参入したが、値下げ競争や原油高などで
経営環境は厳しい。
>>2に続く
▽News Source YOMIURI ONLINE（2006年9月9日3時3分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060909i101.htm
設立時期は2007年上期をめどとし、国内線と国際線でそれぞれ別の子会社とする方向だ。
全日空とは別のブランドとし、機内サービスを大幅に切りつめるなどコストを削減し、格安な
料金を実現する。スカイマークエアラインズなど既存の格安航空会社にとって、強力なライバル
となり、運賃の値下げ競争が加速しそうだ。
格安航空会社は、〈1〉エアーニッポンやエアージャパンなど国内の地方路線や近距離の
国際リゾート線などを運航する全日空のグループ会社5社のいずれかを組織改編する
〈2〉人件費が安い東南アジアなどに新設する――のいずれかの方法で設立する方向だ。
09年に予定されている羽田空港の再拡張では、発着枠が4割増え、近距離の国際便も就航する。
競争の激化に備え、低価格を武器にした国内外の航空会社に対抗する体制を整える必要があると
判断した。
全日空は、既に国内の格安航空会社の北海道国際航空(エア・ドゥ)やスカイネットアジア航空
に資本参加している。ただ、持ち株比率はいずれも15％未満だ。国内線は日本航空と全日空の
寡占状態で、｢これ以上の資本関係の強化には限界がある｣(全日空首脳)として、自前で
格安航空会社を設けることにした。
格安航空会社は1970年代後半に欧米で始まり、90年代後半から東南アジアやオセアニアに
広がった。東南アジアには20社以上ある。大手でも、シンガポール航空やカンタス航空、
タイ航空は、子会社として格安航空会社を設立している。
国内では、97年の規制緩和で新規の航空会社が参入したが、値下げ競争や原油高などで
経営環境は厳しい。
>>2に続く
▽News Source YOMIURI ONLINE（2006年9月9日3時3分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060909i101.htm
▽全日本空輸 株価 [適時開示速報]
http://www.ana.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9202
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=9202.1
▽スカイマークエアラインズ 株価 [適時開示速報]
http://www.skymark.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9204
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=9204.1
▽関連
【航空】日本航空(JAL)・全日空(ANA)、中国路線のビジネスクラス拡大…短距離小型機で初 [06/09/08]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157668550/
【航空】エア・ドゥ：8月平均搭乗率、初めて9割超す…旭川線93.7％・函館線88.1％ [06/09/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157292619/
【航空】全日空(ANA)：国際線運賃値上げへ、最大5600円…日本航空(JAL)に追随 [06/08/31]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157034630/
【航空】スカイマーク：当期最終損益35億円の大幅赤字、トラブルから搭乗率が低迷 [06/08/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1155305411/
http://www.ana.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9202
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=9202.1
▽スカイマークエアラインズ 株価 [適時開示速報]
http://www.skymark.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9204
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=9204.1
▽関連
【航空】日本航空(JAL)・全日空(ANA)、中国路線のビジネスクラス拡大…短距離小型機で初 [06/09/08]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157668550/
【航空】エア・ドゥ：8月平均搭乗率、初めて9割超す…旭川線93.7％・函館線88.1％ [06/09/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157292619/
【航空】全日空(ANA)：国際線運賃値上げへ、最大5600円…日本航空(JAL)に追随 [06/08/31]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157034630/
【航空】スカイマーク：当期最終損益35億円の大幅赤字、トラブルから搭乗率が低迷 [06/08/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1155305411/
3 ：216-241-62-92-static-ip.telepacific.netrlo：2006/09/09(土) 08:01:43 ID:wtGFoRjA
examresult
4 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 08:28:54 ID:HBpGrZTZ
エアーネクストは忘れられた存在？
5 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 09:20:23 ID:SgU+3uw8
飛行機一回しか乗ったことないや
6 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 09:30:21 ID:XEx6QaU1
羽田空港って国内国際空港関係なく世界一の利用者数なんでしょ？
7 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 09:32:49 ID:oAD1tuwK
日本にもエアアジアのような航空会社ができるのだろうか？
8 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 09:33:49 ID:dQSGMp7y
>>4
全日空と変わらなくなったエアーニッポンを効率化するため
全日空と変わらなくなったエアーニッポンを効率化するため
9 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 09:34:49 ID:XtoUvthH
>>6
アトランタ国際空港
アトランタ国際空港
10 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 09:40:34 ID:8Ltrh6yI
全日空が格安航空会社作ると、日本航空も作るだろうね
絶対パクルよ
絶対パクルよ
11 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 09:43:18 ID:MLt48mt9
っつうかＪＡＬ系は航空会社多すぎ。
ＪＥＸが安い部門だったのに今じゃ存在意義あるんか。
ＪＥＸが安い部門だったのに今じゃ存在意義あるんか。
12 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 11:28:14 ID:sGrieNiX
13 名無しさん＠６周年 2006/09/09(土) 05:38:29 ID:dDKJ8WyB0
>12
http://www.youtube.com/watch?v=jC4ZbCFoE6w
http://www.youtube.com/watch?v=im-UMajk8Yw
こういうことか。
>12
http://www.youtube.com/watch?v=jC4ZbCFoE6w
http://www.youtube.com/watch?v=im-UMajk8Yw
こういうことか。
13 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 11:50:52 ID:DD35I1Zl
ブランドイメージが下がるから子会社でやるのか。
航空会社が増えすぎて覚えるのが面倒だからこれ以上増やすなよ
航空会社が増えすぎて覚えるのが面倒だからこれ以上増やすなよ
14 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 13:13:42 ID:5qRJIf5g
俺が塩漬けを強いられているSNA株10口(50万円で購入)、どうにかしてよ。
毎年優待券が送られて来てヤフオクで売り捌いて3万何千円かになるけど。
プレミア付けて誰か買い取ってくれるような話はないかなぁ。再生機構はどうするんだろう。
毎年優待券が送られて来てヤフオクで売り捌いて3万何千円かになるけど。
プレミア付けて誰か買い取ってくれるような話はないかなぁ。再生機構はどうするんだろう。
15 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 14:20:22 ID:4LmP5aVW
羽田枠が空いたら是非青森便を飛ばして下さい。JAL一社だと価格が下がりません。
16 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 14:22:40 ID:TRMXOEQb
国際線と国内幹線をＡＮＡが担当
その他ローカルを格安会社でおｋ？
その他ローカルを格安会社でおｋ？
17 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 14:37:34 ID:PWrYSJvj
まあ、組合の強い日本で格安パイロット雇おうと思うと別会社つくるしかないのよね。
ちなみにアメリカのバイロットの給与相場はこんなものですよ。
http://www.us-lighthouse.com/career/e-482.html
18 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 15:00:32 ID:TRMXOEQb
19 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 15:07:51 ID:jUdBL2XH
AIR DOは？
20 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 15:08:56 ID:fOedeyGZ
うちの親父ＡＮＡのＰなんだよ
定年するまで格安航空会社は待ってくれ
年々待遇悪くなると嘆いてる
定年するまで格安航空会社は待ってくれ
年々待遇悪くなると嘆いてる
21 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 15:45:26 ID:+FZJcmYR
どうでもいいけどANA本体はペラペラの新型煎餅シートやめてくれ。
あと、767のSSPはせめて777レベルにしてくれ。
あと、767のSSPはせめて777レベルにしてくれ。
22 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/09(土) 20:34:00 ID:PWtc5W8J
イトヤマタワーに挨拶に行きましたか？
23 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/10(日) 11:00:37 ID:M7Rp66pP
格安航空会社なんて作っても、投入するのは新興の航空会社がある路線だけ。
ＪＡＬとＡＮＡで仲良く寡占している路線は死んだままです。
ＪＡＬとＡＮＡで仲良く寡占している路線は死んだままです。
24 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/10(日) 11:40:00 ID:VAT5jh3x
安くしなくても乗る人がいる路線を下げるなんて、
企業経営じゃないわなｗ
企業経営じゃないわなｗ
25 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/10(日) 21:12:50 ID:nvAR9E+j
超割や旅割などの安い奴を全部こっちに投げるんじゃないかというのがNHスレでの予測。
26 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/15(金) 21:19:40 ID:+HSe5wRe
塗装が気になる。
27 ：名刺は切らしておりまして：2006/09/15(金) 21:25:53 ID:rCNvE2sU
>>26
ANAの塗装のダサさは世界的に有名だからな。
Ryanairのように都心から離れたターミナル使って（静岡空港や百里空港）、Ｅチケットのみでも、日本のパイロットの給料は常軌を逸してるからなあ。
日本のパイロットの給料はまさにキチガイ沙汰。
ANAの塗装のダサさは世界的に有名だからな。
Ryanairのように都心から離れたターミナル使って（静岡空港や百里空港）、Ｅチケットのみでも、日本のパイロットの給料は常軌を逸してるからなあ。
日本のパイロットの給料はまさにキチガイ沙汰。
また賃金だけ格安で運賃据え置きな悪寒