【自動車】米GM、保証を「5年・走行10万マイル」に延長…ブランドイメージ向上効果 [06/09/07]

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1明鏡止水φ ★
 米ゼネラル・モーターズ(GM)は6日、エンジンや変速機など基幹部品の保証を走行距離
10万マイル(約16万キロメートル)または5年間に延長すると発表した。これまでの保証は
普及車で3万6000マイル・3年間、高級車で5万マイル・4年間だった。保証延長はブランド
イメージ向上や下取り価格を高める効果があるとされ、同社は低迷する新車販売を底上げ
する。

 対象は9月から米国とカナダで順次発売する2007年型モデルの全車種。距離か期間の
どちらかが制限に達するまで、部品を無料で修理・交換する。10万マイル保証は韓国・
現代自動車が米で導入しているが、米メーカーでは初めて。

 トヨタ自動車やホンダ、米フォード・モーターの大衆車クラスの保証は6万マイル・
5年間。米経済専門テレビ局に出演したGMのリチャード・ワゴナー会長は「(費用の一部を
顧客が負担する)免責条件もなく、業界最高水準の保証だ」と強調した。

(ニューヨーク=八田亮一)


▽News Source NIKKEI NET 2006年09月07日11時41分
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060907AT2M0700A07092006.html
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060907AT2M0700A070920061F.jpg
▽General Motors
http://www.gm.com/
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157207451/
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2名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 23:50:00 ID:AQZQenhK
噂によるとGMの借金は30兆円とか。
どうにもならんだろ。
3名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 23:50:14 ID:6kB+JoPX
GMの現代化
4名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 23:51:37 ID:R6TFwfCp
> 保証延長はブランドイメージ向上や下取り価格を高める効果があるとされ、

なのにウリのヒュンダイのリセールバリューが低いのはおかしいニダ!
謝罪と賠償を要求するニダ!
5名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 23:52:42 ID:QL28h1Kk
現代を連想したんだがみんな一緒か^^;
6名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 23:54:26 ID:xWXxJhgw
日本車は5年補償だもん 昔から

GMいまさらかよ
7名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 00:01:01 ID:Y1/np9Qh
>>1 だめだろ、そんなに持たない、保証対応だけでつぶれそう
8名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 00:03:56 ID:R6TFwfCp
>>7
キャバリエ売ってた頃のGMならそうかもしれんが、今は品質上がってるから。
9名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 00:27:42 ID:3ts9QzAu
んで保守部品が大量に必要になってデルファイとか泣かすんですね
10名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 00:30:41 ID:lDfwb62l
駆動系の10万マイル、5年保証はそれほど敷居が高い訳では無い。
ヒュンダイでも保証対象以外が問題だった訳で・・・・
11名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 00:31:48 ID:BUjs6hfH
耐久品質調査ではアメ車健闘してたような。
12名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 00:33:59 ID:EEdcemwF
今年の夏に新車買った俺がアホみたいやないか
13名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 00:35:52 ID:JhA3wSZ+
つまり、品質は、
GM=ヒュンダイ>>>トヨタ
ということですね。
ざまー、つぶれろトヨタ。
14名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 00:43:33 ID:MqSpHa+R
>>13
?
15名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 00:44:42 ID:OwLmMauJ
>保証を「5年・走行10万マイル」に延長

って、割引セールスと同じその場しのぎ対策で
後になって、その何倍ものツケが回ってくる。
しかし、それをやった経営者はその頃、何百億
もの退職金をもらって逃げ出している。
16名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 00:44:49 ID:S56Ia0Dq
それ以前にマイル表示をやめろ
17名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 00:48:24 ID:8+i2BgnB
>>15
GMの場合すでに株価が下がりきっているので退職金ガッポリは無理
経営者ももう泥舟から逃げられない状態まで追い込まれてる
18名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 01:15:51 ID:cE0GzHvw
>>16
ガロンとかも
19名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 01:16:03 ID:d769F30S
>>8

あなたはアメリカ製品を甘く見ているね
やつらの品質意識は最低げげげのゲ

組み立ててるやつらが毛虫以下ってこった
20名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 01:21:22 ID:EF6ulLeL
俺は1989年式のフォードトーラスと2003年式のGMのシボレーカマロに乗ってる
アメ車は直進安定性、高速安定性、耐久性では日本車より確実に上
ただしつくりが荒っぽくボディの隙間は日本車の方が均等で綺麗
21名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 01:39:41 ID:BUjs6hfH
>>19
中国人乙
22名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 01:42:41 ID:yM6ci0gb
せっかく、年金の支払額、少し抑えられたのに
また変なことはじめやがったか。
23名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 02:23:35 ID:fStEt5dV
ゼネラルモータースはもう国営にするしかなくね?
24名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 02:27:08 ID:O98zjACq
>>13
これが噂の○○人ですか?
ここでなんで現代が出てくるのよ
25名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 02:42:23 ID:Bqt107jA
>>24
今唯一、10万マイル保証やってるのが韓国企業だからじゃないか?
26名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 06:33:09 ID:GH+PPuj9
車より、GMが5年持つかの方が課題。
27名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 07:08:15 ID:mb6mJGhi
>>26
うん、そっちの方がはるかに大きな懸念材料だな。
28名刺は切らしておりまして
契約書が凄い事になりそうだ