【自動車】これで満足?　国内レクサス事業：プレミアムセダンのシェア30％…トヨタ年央会見 [06/07/20]

　トヨタ自動車で国内販売を担当する笹津恭士副社長は、年央会見で、昨年8月から
スタートしたレクサスについて｢まずまずの好スタートを切った｣と述べ、販売低迷と
言われている日本のレクサス事業に満足感を示した。

　レクサスは昨年8月からスタートしたが、販売台数が当初の販売計画の半分程度に
とどまっている。

　笹津副社長は｢レクサスのブランド認知度は8割以上で、レクサスは高級車や先進的な
イメージが強く、購入され顧客の満足度も想定していた以上に高い｣と自画自賛。
販売が低迷しているこちについては｢計画は下回ったが、安定的な実績と、プレミアム
セダンのシェア30％｣に満足しているとの姿勢を示した。


▽News Source　Response. 2006年7月20日
http://response.jp/issue/2006/0720/article84045_1.html
▽秋に発売予定のレクサスLS
http://response.jp/issue/2006/0720/article84045_1.images/117112.jpg
▽レクサス
http://lexus.jp/
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
▽関連
【自動車】レクサスの成功を支えた4P戦略　英国における満足度で6年連続首位 [06/07/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1152801350/
【自動車】トヨタ、1500万円超のスポーツ車・09年にもレクサスに [06/07/07]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1152223857/
【自動車】レクサスLS460は6つのタイプで発売　810万円から900万円で設定見通し [06/05/30]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149087011/
【自動車】トヨタ、レクサス4車種をリコール　〜シートベルトに不具合　[4/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144831684/

そんなことよりリコールの件だ。

�U?

プレミアムセダンって・・・
国産だとフーガとクラウンとレジェンドとGSくらい？

そんなことより大雨、死人が出てるねんで

プレミアムセダン市場の６０％ぐらいはベンツやBMWなのか
輸入車のシェアは４％ぐらいなのに

プレミアム軽も希望。

トヨタ年央会見…リコールでユーザーから不安の声殺到で初めて謝罪
http://response.jp/issue/2006/0720/article84042_1.html

トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は20日の年央記者会見で、リコール事件で
熊本県警が同社の社員を書類送検したことについて「事故にあった人に心
よりお見舞いし、お客様に心配をおかけしてさわがせていることを深くお詫び
したい」と初めて公式な場で謝罪した。

同社は社員が書類送検された後も「社員に落ち度は無かった」とコメントして
非は無いと主張、記者会見を開くなど、情報公開もしていなかった。

しかし、リコール事件の対象である「『ハイラックスサーフ』のユーザーなどから
大丈夫なのかという問い合わせや、品質・安全について厳しい指摘を受けた」
（渡辺社長）ことから、20日の国土交通省に報告書を提出後、初めて記者
会見を開いて事件について説明した。

記者会見で渡辺社長は「情報が多岐にわたっているため、精査してからきちん
と出すべきだと思った。タイミング的に（情報公開が）遅かったことは反省している」
と述べた。

東京のレクサス店て沢山あるけど
味があるトコあるの？

トヨタのリコール隠し！！


あれ？？　自称ジャーナリズム宣言のマスゴミが、日本から一斉に
消えた件について

>>4
ちがうよ
ランサーとクラウンとフィットアリアだけ

>>10
張と碩の紙隠し

>>7
軽じゃなくてもヴァンデンプラ・プリンセスみたいな小さい高級車は必要だと思う

リコール隠し

レクサスはパッソとかヴィッツとかを売るのがいいと思うがな

本当の1erが欲しいのなら、センチュリーだっけ、あれを買うと思うよ

リコールと言えばトヨタ

どうでもいいけどIS250のナビ無し6MTを売ってくれ。
アメリカにはあるのに。

くたばれトヨタ。

今日街中でＩＳ見た。確かにかっこいい。金出して乗ろうとは思わないけど。

リコール隠していいトコ見せて、売れや売れやで独り勝ち。

時効になってるのかもしれないけど、これまでに同種の件、
幾つあったんだろうね。

しかしダサい上に高級感も無い外観は何を考えて採用しているのだろう。
耐久性か？

まぁ、同じブラットホームや装備を充実すれば、IS250と五分のデコッパチを除いても、
へたをすると売り上げトップ10に顔をだしかねないクラウンや、受注は終了したとはいえ、今までレクより売れているセルシオがあるんだが・・

>>21 つ ステルス

映画にあったな トヨタルリコール てな

そういえばレクサス車って一台しか見てないよ。みんな買わないのかな。

>>24
シュワちゃんのやつな。

>>25
秋口頃の車種を狙ってるんだろ

　　　　　 　 　 　 ／´　　　￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　　　　　　　ヽ 　＞宮内庁によると、黒田さんはトヨタ自動車に勤務していた父の慶次郎（けいじろう）さん
　　　　　　　　/　　　　　ﾘ　i　　　 } 　＞（１９８６年死去）と、母の壽美子（すみこ）さん（６９）の間に長男として生まれ、
　　　　　 　　,ｉ　　 　_,-=‐'`―'=ｰ､;!　＞弟が１人いる。
　　　　　　 　i 　　 リ　ｰｰ'　 ､ｰ‐'i |　　
　 　 　 　 　 |　　　ﾘ゜　´　 (. .〉　 } !
　　　　　　　| ii!　 　|　 　 ｰ＝-'　! | 　　　こんばんミー　皇族のトヨタは欠陥で愚民が死んでも謝罪しません企業
　　　　　 　 |　　　　 ヽ､_　 ￣,／　j
　 　 　 　 　| i ii !!　 ._ノ ￣￣|_,_,,ノ
　　　　　　,､ゝ-ｰ'"i´　＼＿_/　 |`ｰ､
　　　　　/　ヽ　　　＞''" ＼/`-<　　 iヽ
　　 　 　| 　 ! 　　　＼　 　 ＼／　　 | |

レクサスのロゴを勝手に付けているアホ車を見たことがある

>>29　DQNが初代セルシオとか、ぼろぼろの初代エスティマに付けてるよｗ

>>30
あれ、恥ずかしくないのかね。
つかなんでLマークだけ流通したりしてるのやろ。

>>31
ヤフオクとかネットとかいろんなところで売ってるよ。
何処から仕入れてるのやら。

ヨタは高級車と単なる高額車の違いがわかってるんだろうか？
それとも、「ユーザーがその違いがわからないだろ。バカだから」
と思ってるのか？


どうでもいいけど。俺バイク海苔だし。

アメリカでもハリアー、ウィンダム、シグナスが売れ筋なんだろ？
日本のレクサス店には置いてないようだがｗ

プレミアムセダン＝ぼったくり

Ｋにロッテリアマーク張れば、それでプレミアムセダンｗｗ

要するにプレミアムセダンの２１％　（３０％　×　０．７）　は欠陥車ってこと？

もっと　けばいデザイン　車つくれ　　一般のカローラと変わらない

☆プレミアムセダンのシェア30％

ここに注目しなければならない。
なぜならこの「プレミアムセダン市場」というのは
トヨタがｶｽｺﾞﾐに作らせた【造語】なのである。

つまりこれまでは高級輸入車単独で市場を定義していた実情を捻じ曲げて
そこになぜか国産の高額セダンを無理矢理ぶち込んだのである。

すなわち、今まではセルシオ、アリストなどは「トヨタ」としてカウントされており
非常に安定した数字を弾き出していたという実績を、
勝手に作り出した「プレミアムセダン市場」なるものに
そのままコピペしただけなのである。

切り貼りしたのだから当然、「トヨタ」としてのセダンシェアは愕然と下がっているのである。

このように、レクサスは【販売台数の新しい数え方】を世に知らしめただけなのであった。

>>33
同意！

レクサス走ってねーしｗ　あんな車高いだけだしｗ　消費者舐めてるしｗ

最近見るようになったよ>>41どこの田舎？

>>1
戦前の日本とおなじだな、失敗したら責任問題になるし体面が・・・・
明らかに日本では失敗だろ。
あらかじめ目標を低くして「目標達成」って打ち上げるのが常のトヨタで
販売目標行かないってのは。

レクサスに乗ってる人＝ぼったくられたかわいそうな人
そんなイメージ。

白金高輪のトヨペット、レクサスより建物は豪華なのに
しょぼいクルマ並べちゃって。
レクサス並べなきゃ。

俺毎日数台はレクサスみるぞ
ＩＳは結構かっこいいって思うが高くて買えない

ＩＳってなんだかんだいって、先代（ＩＳ３００/アルテッツァ）と同じようなスポコン車に向かっているような。

おい、トヨタの社員、「微笑むプレミアム」の意味を教えてくれよ。
プレミアムに眼や口があるのか？

トヨタとレクサスの違いが分からない
いやマジで。

ISはマーク�]のただのバッジ違いだから、
知ってて買うならいいけど、物は同じ

>>49
名前と遮音材の量

>>49

カレー味のウンコとウンコ味のカレーくらいの差しかないｗ

これがトヨタ没落のきっかけになるとはこのときだれも予想だにしなかったのであった

>>44
事高級車なんて、ぼったくりモンばっかりだから

貧乏人→高級車を買うこと＝ぼったクリされている馬鹿な人
富裕層→高級車を買うこと＝たまにはドブにお金を捨てて遊びたいな

目標が高すぎるだけで結構売れてると思う。
1年しかたってないのにしょっちゅうみるよ。

LEXUSをださいって言ってる奴はどういうセンスしてんの？
IS，SC，LSを見てださいと思うわけ？
目ん玉腐ってんのかよｗｗｗｗ

>>56
兄ちゃん手掴みで遠洋漁業か。素敵やのぉ。

レクサスのエンブレムはちょくちょく見るがレクサスの車体はほとんど見ないな。
セダンのシェアならまだしもプレミアムセダンって何だ？こら恥ずかしいぞトヨタｗ

エンブレムだけ売って
それを一台としてカウントしたらいいんじゃね？

ISってもとはアルテッツアだろ。
いつの間にかクラウンロイヤルサルーンと同じが高くなるとる・・・
エンジンの排気量が上がっているとはいえなんだかなあ。
俺なら長年続くブランド力と値引きからクラウンにするなあ。
それに車にあまり興味のない人から見るとレクサスのエンブレムを見て
「おっ、新型ローレルか！」だってさ。

ローレルなんてもうだれも知らないのに、捏造乙
あのださいローレルスピリットを知ってるオレはおっさん

自販連にホームページに公表されているデータでは、外車も他社もセルシオなどをいれずに、
クラウンだけで1月〜6月までで38965台が登録されている。
対してレクサスは全車種で11484台。
プレミアムセダンはクラウンとレクサスだけらしい。

>>61
レクサスよく売れてるんだね、どうりで最近よく見る

三河の貧乏人が高級車なんて造れる訳がねえ

ローレルｗｗｗｗｗ
最後のモデルはいつ発売されたんだよｗｗｗｗ
アホかｗｗｗ

もはや大本営発表だな

欠陥隠しも「戦略的対応」とかってごまかされそうだな。
既に消費者に対しては「あれで問題ない」とごまかしているが。

>>62
うちの近所の葬儀屋も賑わっているわｗｗ

なるほど

トヨタと取引のある下請けや部品メーカーの社長ｻﾝ
達が無理矢理　買わされてます　カワイソス

正直、ISは欲しい。
が、金が無い。

月間販売目標は、数年後の安定期での目標台数だからさ。目標低く設定しすぎ。っていう批判は的外れだよ。

ってレスを昔から何度も見るのだが、まだ理解してない奴がいるようだ。

早撃ちマックさん
2005/12/26 11:07:34
とあるところから聞いた話ですが、ＧＳ・ＩＳのプリクラッシュセーフティ機構に欠陥があり
シートベルトを交換する必要があるとのことです。
何でもシートベルト製造メーカーの重役がＴＭＣに詫びを入れにいき、
発売したてのプレミアムカーにリコールでケチをつける気か！とどやされたとか？
お客様を全数把握しているから記者発表はしないのかなぁ？国土交通省への届出は？
シートベルトの不具合ってサービスキャンペーンや改善対策のレベルではなく間違いなくリコールですよね？
どなたかお知りの方はお教えください。

>>平成18年4月12日 レクサス、リコール発表

４ヶ月間のリコール隠し、さすがはトヨタ。

381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/23(日) 14:25:36 ID:CGNv0Q4r0
十勝スーパー耐久でクラス最下位だったトヨタハイブリットレクサスＧＳ４５０ｈ。
途中電池が加熱して冷やすのにドライアイス大量に使ったんだって。
ドライアイスってＣＯ２だよね。馬鹿みたい。

>>32
部品共販で買えばいいだけ

はいはい、二代目アリストにレクサスエンブレム付けてる俺が来ましたよ。