【自動車】レクサスの成功を支えた4P戦略　英国における満足度で6年連続首位 [06/07/12]

1 ：明鏡止水φ ★：2006/07/13(木) 23:35:50 ID:???

　自動車などの顧客満足度調査で定評のある米JDパワー・アンド・アソシエイツが、英国に
おける自動車（新車）の顧客満足度に関する2006年版調査結果を発表した。主要30ブランドの
車を対象とし、2003年9月から約1年間に英国で新車を購入した消費者のなかから、購入後1年
ないし2年半経過した消費者(具体的には2005年11月から2006年3月にかけて)を抽出して調査を
実施している。およそ1万5000人から郵送で回答を得て、(1)品質と信頼性、(2)車の魅力、
(3)アフターサービス、(4)車の維持費――の4つの視点で30ブランドの新車について顧客満足度
を評価している。

　その結果によると、第1位はレクサス(トヨタ自動車)で6年連続首位の座を維持している。
100点満点に換算して87点であった。レクサスばかりか、国・地域別でみても日本車ブランドは
最高で、上位10位以内にはレクサスのほかに、ホンダ(2位、85点)、トヨタ(4位、84点)、スバル
(8位、82点)が入っている。その他の国・地域別では、欧州系が3ブランド(BMW、フォルクス
ワーゲン、ミニ)、米国系が2ブランド(ジャガー、ボルボ)、韓国が1ブランド(ヒュンダイ)である。

　レクサスは米国市場で大成功を収めたのち、欧州へ展開され、日本にも逆輸入された。
そもそも米国でのレクサス成功の背景にはどのような戦略があったのであろうか。

　レクサスの米国市場参入戦略を分析すると、いかに基本に忠実かが分かる。マーケティング
分野では、製品(Product)、プロモーション(Promotion)、販売チャネル(Place)、価格(Price)の
4Pの視点をコアとして戦略を立案していく。レクサスはセオリーどおり、この4Pをきちんと
連携させて攻めていったのである。

>>2に続く

▽News Source　nikkeibp.jp 2006年07月12日 17時50分
http://www.nikkeibp.co.jp/news/flash/508326.html
http://premium.nikkeibp.co.jp/itm/col/miyanaga/18/

2 ：明鏡止水φ ★：2006/07/13(木) 23:36:04 ID:???

▽関連
【自動車】トヨタ、1500万円超のスポーツ車・09年にもレクサスに [06/07/07]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1152223857/
【自動車】トヨタファイナンス、レクサスのリースをリニューアル　不振の国内販売を支援 [06/06/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1151505030/
【自動車】レクサスLS460は6つのタイプで発売　810万円から900万円で設定見通し [06/05/30]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149087011/
【自動車】トヨタ、レクサス4車種をリコール　～シートベルトに不具合　[4/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144831684/

3 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:36:38 ID:8pB/WXa+

レクサスっ売れてたのか

4 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:37:26 ID:e98iLdut

>マーケティング
>分野では、製品(Product)、プロモーション(Promotion)、販売チャネル(Place)、価格(Price)の
>4Pの視点をコアとして戦略を立案していく。

こういう標語を作って満足してる奴は大抵ダメ人間が多い

5 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:37:38 ID:ArhhlB/a

日本では久米宏のカータッチの酷評のせいで売れなかった

6 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:38:22 ID:u0BeEwal

4Pできるほど広い車内、レクサス

7 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:38:32 ID:bbc18feN

まあ何と言おうがリレーロッド一つで全てが水泡に帰する運命だが。

8 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:38:46 ID:oS4Fitmf

なんかデザインがショボイ、安っぽい

9 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:39:00 ID:jMxwFM+f

で、いくら払ったの？

10 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:39:23 ID:5DlvPZoz

4Pとは多いな

11 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:39:54 ID:E8DHaDkW

>>5

しかし、その位難しい車だと思います。実際。

12 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:40:02 ID:k8dy9FZ1

「走る実験室」ってのは、ホンダの売りかと思っていたんだが、

「走る顧客が実験台」ってのが、格下の違法なトヨタのやり方だったんだね。

13 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:40:07 ID:IKTlV9Oi

前モデル（ターミネータ３に出てたやつ）のほうが良い

14 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:40:19 ID:2hk/qfjF

ジャガー、ボルボは米国系にカウントされているんだ？
ということはレンジローバーも・・・。
もしかしてニッサンはフランス系？

15 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:41:02 ID:LH7feSeS

凄い提灯記事ですねw

16 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:43:07 ID:pKRTQhwu

欲しいクルマランキングじゃ20位にも入らんのが現実。
ブランドってのはそこに出るんだよ。

17 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:43:57 ID:CpGJDdA9

GMもフォードも無い米国系って

18 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:44:16 ID:YBnX+i4C

日本のカーディーラーのサービスは世界一だから案外気付かないけど、
海外のディーラーのサービスって相当杜撰なんだよね。
分かりやすく言えば、車をコジマ・ヤマダで叩き売ってるようなもんだから

19 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:44:38 ID:bbc18feN

>>6
狭いよ。背の低いFRセダンとクーペだし。

20 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:46:15 ID:P+kUBX8x

>>4
いちおう、マーケティングの教科書に記載されてることだけどね。＞4P

21 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:47:58 ID:JSHPwoPq

マツダ最強だろｗ

22 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:48:30 ID:bbc18feN

>>15
まあ平河町だし。

23 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:48:37 ID:Y0Yd8Kpv

世界で認めらてるメーカーはトヨタとホンダとスバルか。
どれも自動車以外の技術もかなり高いようだ。

24 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:52:21 ID:tf5+PZ5M

ベンツやＢＭＷを信奉しレクサスを貶めて悦に入ってる人が日本には多すぎる

25 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:52:50 ID:GonAV+YB

3Pならしたことあるが4Pとは豪勢だな・・・

あぁなんだかむらむらしてきたぞ
ちょっくらいってくる

26 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/13(木) 23:55:30 ID:bXFyGnxR

レクサスってセルシオか？それともアリスト？
んじゃなくてソアラの事なのか？

27 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 00:00:07 ID:36f+siLe

4Pと聞いてすっ飛んで参りましたがここはどのようなインターネッツなのでしょう？

28 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 00:07:22 ID:R6COaMDZ

真面目な話、レクサスは国内でも結構売れてる。
台数を比較すると、同系統３車種でアレだけ売ってるのに、不調だって言うのは、トヨタの傲慢だと思う。

29 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 00:09:16 ID:V+RK0gSR

>>4 4Pは経営学で最重要用語の１つだけど。

30 ：名無しさん＠恐縮です：2006/07/14(金) 00:09:39 ID:7VQFUeG2

>>26
ブランドって書いてるだろうが

31 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 00:12:42 ID:7mj78510

５Ｐでもいいぞ。

が、６Ｐ以上は集中力が減るから嫌だ。

32 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 00:14:20 ID:9CVt7gWy

笑い話か何かですか？

33 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 00:25:26 ID:L4fpIuse

JDパワー
puだが

>>16
ソース

34 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 00:26:29 ID:JtpsCDev

6月のCARVIEWによる人気車ランキングベスト10では
スバル・マツダ・三菱・トヨタ・ホンダ
がひしめいているがレクサスも6位に入っているな。

35 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 00:38:08 ID:/V+8amUH

女一人に前と後ろと上ではめれば4p
5pじゃ一本余らんか？＞＞３１
おれは乱パでも4pまでだった。それ以上は気が散ってだめ

36 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 00:38:21 ID:Nyc6/bzG

そろそろ、
欧米における車とは掃除機や洗濯機程度の機械としてしか認識されていない事に気付きましょうね。

37 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 00:41:33 ID:ym6VJ8or

古い日本車でも、白人が乗って、ユーロナンバーだと格好いい

38 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 00:55:09 ID:sPZKQK/X

>>18
アメリカ人の嫌いなモノランキングでカーディーラーが確か1位だった
向こうはそんなに酷いのかな

39 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 00:59:24 ID:yNL7RA5B

前に誰かが書いてたけど、米国内のディーラーのサービスの質は米国勢＞日本勢
だそうなのだが。

40 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 01:10:58 ID:6wRF+8KH

>>39
それはトヨタ・ホンダがカムリ・アコードを叩き売ってるから
これらを買うのは大抵中位層～低位層だから対応もそれなり

レクサスとの差が圧倒的なんだよね

41 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 01:13:17 ID:Nyc6/bzG

40はアメリカの低位とやらwを全く知らないインチキウンチク野郎
底辺が新車？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

42 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 01:18:23 ID:78/sByKX

イギリスってBBCのトップ・ギアでの評価が結構大きそう
あんな車番組が日曜のゴールデンタイムにやってるんだよな
ジェレミー、日本車びいきだし

43 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 01:22:44 ID:HmN6rpBg

>>38
確か、平気でうそを言う連中と言うことで、議員と並んで評判が悪いｗｗ

44 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 01:44:53 ID:sPS8rJea

　キツイ　危険　ケチ

　３Ｋ戦略

45 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 01:48:25 ID:zsa4tJCA

また首位か

46 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 02:51:13 ID:i0nG1Yuv

>29
そうそう、よくマーケティングのクラスのcase analysisで
よく使う。あとSWOT(strength, weakness, opportunity, and threat)とかもおりまぜて結構よく使う。

47 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 04:05:36 ID:CReKz2Na

>>46
今時SWOTなんて使うかぁ？

48 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 09:15:18 ID:N19WCLDb

ベンツは？

49 ：名刺は切らしておりまして：2006/07/14(金) 09:22:41 ID:RCcuiX2T

イギリスのTVCMって、ヒュンダイとマツダばっかり

それにサムソン・・もう必死だな

50 ：41：2006/07/14(金) 18:07:14 ID:Nyc6/bzG

40さんに対し冗談とはいえ非常に不快な書き込みをしてしまい
大変申し訳ありませんでした。お詫びして訂正します。