【小売】イケア、神戸の店舗で600人雇用・2008年春にオープン [06/06/30]

世界最大の家具チェーン、イケア（スウェーデン）グループの日本法人、イケア・ジャパン（千葉県船橋市）は
2008年春にオープンする神戸店の従業員として、約600人を雇用する。
フルタイム（正社員）240人とパートタイム360人で、神戸では大規模な雇用となる。

同社は7月1、2日に神戸市内で企業方針の説明や第1次面接を実施する「ジョブフェアー」を開く。
セールス、物流、店舗内デザイン、人事など9部門に分かれる。
正社員は年俸制で週40時間勤務。学歴・年齢は不問で、英語力があれば有利。

イケアは神戸市から約4.4ヘクタールのポートピアランド跡地を39億円で購入し、
1―2階が店舗、3―4階が2200台の駐車場という売り場面積約4万平方メートルの商業施設を計画している。

ソース：日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060629c6b2902v29.html

イメージ先行してるけど給料は安いんだろうな

>>2
週刊誌でみたけど
ここの社長ものすごいケチらしいよ

南船橋のイケア行って見た
スゲー広くて家具や雑貨がスゲー安い
なにより日本にないデザインや色使いが沢山あって良かった
あとデザインがいいデス照明が５８０円とかスタンド照明が１０００円とか
ナイフフォークの食器セットが４８０円とかありえない価格設定で面白い

>>2
社長はスゲー金持ってるのにいつもエコノミークラスの飛行機に乗る
ぐらいケチらしいよ。

きっとバイトなら時給850円ってとこだろうなｗ

>>5
時給850円ならかなりの高給取りのような気が

イケ、アッー！

>2-3
イケアってイメージイイの？
安物の雑貨ばっかりのイメージなんだけど…。
安物買いの銭失いにご用心。

要するに、家具業界のユニクロだろ。

マジメに税金払ってる同業者は全部潰れるんだろうな

>>9が最終結論

>>9
わかりやすい比喩乙

イケアに行けや

イケアに行けや

って書こうとしたら、すでに書かれていた

危険な会社液クロサイエンス
天理教を新入社員に強要
0743642860

商品は好みであるからいい人にはいいらしいが
近隣に巻き起こした超大渋滞がキツイ
まあ、南船橋は駅やららぽーとがあったのもあろうが、、

>>3
社長は納税に関してケチみたいだな
ttp://cruel.org/economist/ikea.html
ttp://cruel.org/economist/ikeacomment.html

日経ビジネスに載ってたな
まだ流行ってんの？

　イケヤのポテトチップス

前にガイアの夜明けでイケアがちょろっと出てて、
実際に家具を購入してる人がいたんだけど、
あれって自分で組み立てる方式らしいね。
だから安いんだろうけど、もの凄く大変そうだった＞組み立て
購入者は「自分で組み立てたから愛着がわきます」って言ってたけど、
あの人は二度とイケアで購入しないんだろうなって思った。

独立した大学生〜新婚のカップル向きなのに・・・・
いい年齢の家族多くね？金無いのかな？恥ずかしく無いのか？

なんでスウェーデンなのに英語？
スウェーデン語じゃ駄目なの？

捨てるのがめんどくせー

映画「ファイトクラブ」では、主人公のノートンがイケアの家具をいっぱいそろえていたな

>>21
日本だと高級部類に入ると考えられてる．
イギリスで無印良品が高級ブランドになるのと似てるかもなw

もう店いらんだろ・・・。ホームセンターだけでもここのとこムサシ？、アグロ、コーナン、
ナフコ、ロイヤル、カインズ、って感じで乱立気味なのにミドリ電化も家具あったはず
だし、ニトリも店ふえてきてるし。

　こりゃまた廃墟がふえるな・・・・ホームセンター跡地とかパチンコ屋になりそうで
いやだなぁ。

たぶん国税のいいカモになるのが落ちじゃない？
ジャパンリスクを全然わかってなさそうだから

１９８０年代に一度上陸してるから知ってるだろ

http://hakaiya.web.infoseek.co.jp/tsukkomi/fightclub/fightclub1.html
イケアのカタログは表紙が変わる。
一見しただけでは合ってるような気もしますが。
この裏表紙が。


このカットだと違う。

ほんっとどーでもいー。
うぜーよ！

また膨大な数のフリーターが生まれるのかと思うと、やるせなくなる。

イケアのCM、おもしろいよ

>>26
垂水に住んでいるけどコーナンなんか区内に３店（ジェームス山・名谷・小束山）もあるよ。
それに今月はロイヤルホームと10月にはカインズホームができる。
ここ数年で区内北部の街が様変わりしてきたな。

イケアって秋に横浜の港北（第3京浜港北インター出た所）
にも店だすっしょ

立地が残念ながら失敗ですね。過去の町です。

神戸の人間はポートピアとか六甲アイランドはもう興味ありません。

たぶん俺も一回覗いて終わりだろうね。橋渡るのがめんどくさい。

正直、オープニングセール以外は船橋の様な混雑した状況には陥らないのは確か。
やはり >>35 さんの言う通り、立地がね・・・。まあ、それなりに客は入るだろうが。

関西人はかなりわがままだから、覚悟しておいた方がいいね。

９０日サイクルで返品→新しいものにとか、最悪、組み立てを壊した状態で返品とか
エゲつない買い方、返品、クレームは、関東の比じゃないと思われる。

2010年までに日本全国に7店舗目標とか言ってたけどね。どうなんだろう・・・。

今は神戸〜三宮の中心市街地や一部の郊外とかの再開発が盛んだからね。
孤島が寂れてしまうのは仕方ない。
もし神戸空港が関空だったらポーアイの方は今よりは変わっていただろう。

ポートアイランドは小売に向かないと思う。
ダイエーがＫｏｕｓをポートアイランドに持っていって失敗してる。
その後、空いた土地に大手小売は入ろうとしない。

神戸空港は家具雑貨店の集客には役立たない。
日本の小売では、大都市郊外型やベッドタウン中心よりちょっと外れた場所への出店が強いけど、
ベッドタウンから遠い都心の向こう側への出店は、都心の住人にしか相手にしてもらえない。

本当に安い値段でなら不便な場所にでも集客できるが、この店の場合どうなるのだろうね。
ニトリやコーナン等より明らかに安いイメージを植えつける事に成功すれば安泰だろうけど。
他より安いイメージを長期間維持するのは大変だろうからね。

ふと思ったけど、家具デザインの相性で客の囲い込みをしてきたら嫌だなあ。

島ごと家具屋にでもすればＯＫ

イケアと同じような業態が無いから大丈夫かもしれないな
単なるホームセンターとか安売り店ならアウトだろうけど

ニトリが結構かぶってると思う。組み立ては必要ないけど。

あと見慣れないホームセンターがポートアイランドに出来てたな。

>>24
へぇ〜(ﾟ∀ﾟ)

ここの会社の創業者は資産規模で欧州一、世界で四位の大富豪らしい。
税金の重いスウェーデン企業でよくここまで大きくできたな。

http://www.forbes.com/lists/2006/10/BWQ7.html

>>41
ムサシだろ
あとイズミヤも進出してる
どうせ定借だろうから、出店費用は案外かかってないんじゃないか

バカは来るな！
文句ある奴も二度と来なくていい。
誰も頼んでねー。
客は神様？くだらねー、客は単なるバカだよ☆

ポートアイランドは正直、行きにくいよ。
市バスより高いポートライナーをなんとかしないかぎり無理。

ポーアイにポートラーイナーで来るような客は、
相手にしていませんから。

車で来る事だけを見越して集客見込みしてるならマジで見当違いも
はなはだしいぜ。

ま、車で持って帰ってくれるだろうから、中で働く人は良いん
だろうけどな。

失敗しそうだな

家具はネットで買うよ

家具をネットで買うってチャレンジャーだなｗ

ガキの頃良く行ったお店が戻ってくるのは正直嬉しいよ
神戸には昔馴染みのイケアファンは多いよ。

組み立てじゃないと玄関狭くて入らないからいいな。

ポー愛の
イケアは成功すると思うで。

ポーアイは交通の便が悪いというレスがあるが、確かにそう。
あんなチンポみたいな交通機関で延々と三宮からは面倒くさい。

けど、ポーアイや、六甲アイランドというのは、「行きたい」というニーズは今でも高いねんな。
相変わらず。海側で、人工的な近未来的な空間やしな。

ただ、行く理由が無いし、本土で調達できるような商品ならわざわざ交通の便が悪い
島には行きたくない、というだけで、非日常的な差別化ができる商品なら、喜んで
ポーアイに客は流れ込む。

特に大阪からな。

つまり、ポーアイ、六甲アイランドなどの近未来の空間には、非日常や、その隔離された空間ならではの
何かに憧れてるから行きたいんであって、でかいスーパーやらの本土との差別化が無いものではなく、
そのイメージニーズにぴったりのイケア等々ならば、客は入る可能性は高い。

ポーアイや六甲アイランドや、西宮のちょっとした島など、神戸系の人工島には国内で見られない珍しい
輸入モノショップ（特に家具）の集積があるからイメージに合致してるしな。イケアはまさにそこに注目して
ロケーションしたんやろう。

京阪神で家具は神戸やしな。消費環境でも、付加価値の高いものに流れてるから、家具では、神戸がどんどん
有利になっていくな。立花の家具屋通りは小規模店舗は切り替えが利くが、南港の大塚家具みたいな名前からして
ダサい大規模家具屋の社員は、悲惨やなｗ
電車内の大塚家具の広告とかでは、必死に高級家具の路線変更をアピールしてるが、「大塚家具」という
何のプレミアも無いブランドネームでわざわざ買う奴は激減していくやろうな。

同業者が必死なスレですね。

>>54
大塚社員乙

一応、京阪神の家具は枚方じゃない？

わざわざ南港には行かないよなぁ

みにいったが悪くない店だ。
日本の家具屋は「家具屋は潰れない」つージンクスがつい最近まであった。
結婚式なんかでふんだくるからなｱｲﾂﾗ。
名古屋なんか今でもその手がおーいんじゃね？
そんな商売やってるとこよりははるかにマシだな。
なお、ニトリとは競合せんだろう。

っていうか、どことも競合なんざしないって。
こんなとこでくだらねー事、ぐちゃぐちゃ言ってどーかなるレベルの
会社じゃないんだってば。
日本の既存の会社とはレベルがはるかにちがーの！
ざ〜〜〜〜〜〜ねんだな、ばかども。

家具販売店は土地持ち金持ちがやる商売というイメージがある。

>>53GJ
＞あんなチンポみたいな交通機関

全く想像つかないその例えは未来永劫おまいだけのものだｗ

どーせなら、もっと内陸の方にもじゃんじゃんできればいいのに。
車で片道15分圏内くらいにできてほしい。