【エネルギー問題】新日石　ガソリン卸価格を大幅値上げ　７月出荷分から最大７円 （060630）

　石油元売り最大手の新日本石油は２８日、７月出荷分のガソリンなど石油製品の卸価格について、
６月に比べ実質で最大７円程度の大幅な値上げを実施する方針を明らかにした。

　原油価格の高騰による調達コストの上昇分を卸価格に転嫁できない状況が続き、石油精製・
販売部門が赤字に陥っているため。

　特約店のガソリンスタンドに対し、昨年１月以降の卸価格の値上げの未達分を上乗せするよう求めていく。

　最大手が価格転嫁の方針を打ち出したことで、他の元売り各社が追随するのは必至。夏休みの行楽シーズン
を前に、レギュラーで１リットル当たり１３６円と約１５年ぶりの高値水準にあるガソリン価格がさらに
上昇するのは避けられない情勢だ。（略）

　７月出荷分については、調達コストが前月比０・９円上昇したが、価格交渉では、０・９円に加え、これまでの未達分の
上乗せを強く求めていく。特に、新日石が１００％出資する子会社の直営スタンド約６００カ所については、昨年１月以降の
コスト上昇分をすべて転嫁した卸価格で出荷する。

　スタンドによって未達分は異なるが、これまで卸価格が安かったスタンドの場合は、最大で７円程度の値上げとなり、
そのまま店頭価格に反映される可能性もある。

　一方、出光興産、昭和シェル石油、ジャパンエナジーの元売り３社は７月出荷分を前月比０・５円値上げする
ことを決めている。

　ただ、新日石と同様にこれまでの未達分があり、採算は大幅に悪化しており、最大手に追随し、価格転嫁の
動きを強めるとみられている。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200606290023a.nwc
フジサンケイビジネスアイ
http://www.business-i.jp/

新日本石油
http://www.eneos.co.jp/

ガソリン関連スレ代表
【ガソリン】エネルギー価格高騰、「生活に影響」過半数・内閣府世論調査[06/03/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1142068856/

>>2get


…で、代替石油の技術ってどこまで進んでんの？

チャリを使うか・・・

ガ━━(゜Д゜;)━━ソ!

おまいら今日中に給油しとけよ！今日中だぞ！

>>3
メタノール位かな？

今年の年末で150円/L位は行きそう
シナをぶちコロさないと数年後は200だな

ジャスコでパンクレス自転車買おうぜ

自転車通勤は疲れるからﾔﾀﾞﾔﾀﾞ

政府が備蓄してる石油を今こそ開放しよう。

>>9
そう云えば苫小牧にも政府備蓄のタンクがある
あのタンク群で北海道内の需要の何日分だろ…？

な、7円・・・(　 Д )　ﾟ　ﾟ

こりゃあかなわん

北海道で新日石の大手と云えば
太平洋石油と勝木石油かな？

1日以降、どう云う値段を付けるか興味ｼﾝｼﾝ

７円て・・・・orz

さぁ車の事故が減るか、DQNがへるか

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【アサヒビールのバイオマスエタノール実験】

【原料】：バイオマス収量が大きい、高バイオマス量サトウキビ

【生産量】：50アールから年間30トンのサトウキビを収穫し、【砂糖約2トン】と
【バイオマスエタノール約1キロリットル】を製造。

【E3】：ガソリンにバイオマスエタノールを３％混合したE3ガソリンを自動車用燃料として使用


【製糖の副産物の利用】：
1.　バガス（蔗汁を搾ったあとの搾りかす）は、製糖・エタノール製造における熱源として利用。
2.　余剰分は畜産の敷料にしたうえで最終的には堆肥化し、葉タバコなどの商品作物栽培の肥料として活用。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>13
本日、石油業界初の株主優待制度を導入しました。
1000株以上で、ENEOSカードで給油すれば、割引されるらしいです。

本当に代替エンジンなんかできるのだろうか
それに冬の灯油の値段が怖いよ今年は1300円だったけど今年は1600円は行きそうだな。

>>17
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060629-00000119-jij-biz
これだね

しかし昨日の終値ベースで82万要るのかorz

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【アサヒビールのバイオマスエタノール実験】

【原料】：バイオマス収量が大きい、高バイオマス量サトウキビ

【生産量】：50アールから年間30トンのサトウキビを収穫し、【砂糖約2トン】と
【バイオマスエタノール約1キロリットル】を製造。

【E3】：ガソリンにバイオマスエタノールを３％混合したE3ガソリンを自動車用燃料として使用


【製糖の副産物の利用】：
1.　バガス（蔗汁を搾ったあとの搾りかす）は、製糖・エタノール製造における熱源として利用。
2.　余剰分は畜産の敷料にしたうえで最終的には堆肥化し、葉タバコなどの商品作物栽培の肥料として活用。
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一番安いところで131円だからなぁ・・・
バスやトラックの人はさらに苦しくなるだろうな

全国石油製品・価格情報
http://oil-info.ieej.or.jp/cgi-bin/gustop.cgi

愚民からアドバイス：

これからホイールを買うなら、TE37とかリーガマスターとか、超軽量ホイールに
しましょう、軽いホイールは燃費向上に絶大な効果がありまます

但しﾍｺましたら糸冬(ﾉД｀)
http://rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi2/getWheelItem.cgi?maker=VOLK&model=010_TE37
http://www.monte-carlo.co.jp/company_information/info_desmond.html

FD3S・RX-7にリーガマスター・エボを履かせていましたが、余りの軽さ、軽快感には
絶句しますた(*´Д｀)ﾎﾍﾍ

愚民さんなんでこんな時間まで起きてるんだ
月寒だっけ福住だっけ

スーパーカブ50にみんなで乗ればいいじゃない。

７円て・・・
ﾚｷﾞｭﾗｰがﾘｯﾀｰ１４０円なんて時代が来るのか？　勘弁して・・・　orz

石油業界は軒並み過去最高益だよ。
弱みにつけて、どこまでも客からもぎとる
連中だ。

e燃費で探すか〜

７円と聞くとたいしたこと無いけど
年収４００万ぐらいの家庭だと負担が年９０万近く増える計算になるな

つーかディーゼル車に切り替えろよ

>>29
え？どうしてそんなになるの？マジですか？

今日入れてきた方がいいか

暫定税率下げれば済む問題

どうして高くなるんだ？
中東か石油マネーをいじるやつがつり上げているのか？

いい加減化石燃料に依存した社会システムを見直すべきだな
石油つっても所詮は油なんだし他に生産方法はあるだろう

投機の対象になってるから、
しかし7円ってwww

＞9
0が1個多いだろ。
どんなうんこ計算だよw

＞29の間違いでした。まあ9万でも多すぎるかもしれませんが。

間違いついでにレスしとくと、
＞9
不足してて高騰しているわけではないから、無意味です。

90年代後半かな
リッター８０円くらいで
夏目さん４人いれば、
満タンに出来た学生時代が懐かしい。

>>15 DQNの入れ逃げ、給油トラブルが増える。

飛行機は値段を上げてるけど，JR北海道とかJR四国とか，気動車が多い鉄道事業者が値上げしないのは何故？

右端の女注目。
ttp://kevboch.omiki.com/cgi-bin/image/20060630101922.jpg

さすがにR１４０円台は高すぎ。

あと，新日石，野球チーム解散して欲しい

暢気に社会人野球なんてやってる場合ではない．値上げをするならまず，無駄な事業の中止

>>43
R？

マジデ、スクーターが流行りそうな気がしてきたな
スクーターなら、荷物はそこそこ詰めるし燃費はいいしな。

>>45
レギュラーじゃね？

>>39そう。あの頃は学校まで車で通っててもバイト代だけで余裕でガソリン入れられた。今は樋口さんが必要になってくる。

いつまで続くんだろ・・・

2〜3年は続くらしいよ。

こういう時こそ軽・NA・5速MTに乗っとけ10りっター給油で200キロは走れる。
ちなみに俺は旧ﾜｺﾞﾝR海苔。

>>50

仕方が無いですね。
その最低4倍は覚悟しておきますよ。

誰が儲けてるんだ？

最大手のみの値上げで
他が追随しなかったら、
面白いな。

なんか新道の藻田
1円下がってたのはナゼ？？？

今日中に入れたほうがいいってこと？
いつも地域最安値のエネオスか丸紅でどっちも他より安いとこだけど

さあて、7月まで、あと残り8時間を切りました。
GSによっては閉店時間があるから、実質は残り3〜7時間

ミニバンなんか乗らないでスーパカブでいいんじゃね

３０年以上も暫定税率200％のうえ、消費税と堂々と二重課税w

おとなしい国民だこと（爆笑

糞うるさいトラックが減るから万々歳だな。そんなにのらねーし。

>>41
鉄道は運行コストに占める動力費(電気代や燃料代)の割合が低いからなんとか吸収できる。
それだけエネルギー効率が良い訳だけど。

ガイアックスなら８５円

もう許してくれ

週末出かけるのやめよう

さあて、7月まで、あと残り4時間あまり。
GSによってはもう閉店のところもあるから、実質は残りわずか。

石油業界なんて、カルテル同然じゃねーか。
みんな一緒に並んで、値上げ・値下げ。

>>23
リーガマスターは廃盤だから合うサイズ探すのが大変だぞ。

エネオスだけに…

ネアゲ押す

＞＞６１
　ＪＲ西日本のローカル線電化もこの様子だと正解みたいですね。

ブラジルみたいにサトウキビからアルコール作ってガソリン代わりにすればいいのに

我慢が勝つか、考えないのが勝つか。

なるべく小型・軽量でコンパクトでエネルギーの少ないクルマにする。
と
安易なクルマ使用をやめ、無駄な走行をやめる。
と
クルマの不要なアイドリングをやめ、エンジンを切る習慣をつける。
と
クルマ以外の乗り物（自転車、バイク、公共交通機関など）の積極的な活用

などなど。原油高の対策はいくらでもある。

長野に日帰りドライブに行きたいけど、無理だとあきらめていたら、
日帰り出張のガソリン高速会社負担で、日帰り出張に行ける
ことになった。

油汚れには、
無リン洗剤。

ガソリン価格が上がると、ガソリン税もあがるの？
とりあえずガソリンにかかる消費税はあがるけど。

スターリン。

ガイアックス復活！

ちょ･･･まだ上がるのかよ
勘弁してくれ

>>75
ガソリン税は上がらない。
というか、もともとガソリン小売価格の1/3以上はガソリン税が占めてるんだけどな。

クルマとは、税金がたっぷりのった燃料を燃やし温室効果ガスCO2を多く排出する乗り物。

今このスレに気が付いた俺は負け組orz

昔は、１８０円までいったことがあった、それに比べたら、
へみたいなもんだｗ
おまいら、青いな、ケツが。

ぽまいら給油したか？したか？

燃費向上のアドバイス：
乗っている車指定のタイヤ空気圧より１割程度多目に空気を入れましょう
安全性には問題ありません、んで、転がり抵抗は減るので確実に燃費うｐ！
指定の空気圧は運転席ドアとかに貼ってあります
またタイヤメーカーがよく云う様に、月に１回は空気圧を点検しましょう

>>24
今日はｼﾌﾄが遅番だったので、遅寝出来たのでここしばらくサッカーばっかり見てて記者の
仕事をしてなかったもんだからいくつか立てていたと云うワケです

>>67
廃盤なんだ…、ロータリーでターボで、兎に角発進が苦手なセブンだったけど、
ホイール替えてクラッチワークがが驚く程ラクになったあの時の驚きは忘れられないなぁ…

俺もガイアックス入れてた。安くて石油臭さもなく調子よかったけど、なんか潰れちゃったね。

まああと３倍になるだろう

イランはリッター5円なのに;;

またプリウスが売れることになるのか

日本はイランと組んで、石油安く売って貰えそうだったのに、
アメリカが邪魔してオジャンになったらしいな。

プリウスは高杉だから、1000cc〜1500ccのコンパクト・カーが売れると思う。

いずれにしてもデカクて燃費の悪いミニバンブームは終焉かと。

>>88
ミニバンしかないホンダは厳しいな

>>89　フィット(1.3A 24.0km/L 車重1000kg)とか、
ライフ(660F 20.0km/L 車重860kg))とかがあるじゃないか

石油使う業界はもうだめのか

>>90
軽とコンパクトカーは利幅が少ないから沢山売らないと大変そう

>>92 原油高騰によるガソリン高を嫌気して
多くの消費者はクルマに金かけたがらなくなってる。

軽とコンパクトカーを多く売って利幅を稼がざるをえない自動車会社は今後は大変だよ。
最近ガソリン高いからな。

>>90
スバル　ステラ　22.5km/L
スバル　R2 24.0km/L

2008年には200円/L　になるんじゃないの？

>>95
ありえなくはないと思うよ。NY原油がもし140ドルで高止まりすればね。

>>93
海外の売り上げ頼りになるのかな

今が儲け時だなｗ

6月の米自動車販売台数、前年比で減少の見通し
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060630-00000428-reu-bus_all

>消費者はより小型でより燃費の良い車に関心

>>97
アメリカでは1ガロン1ドル台で買えてたガソリンが3ドル台に高騰し
さすがのアメリカ人も燃費のいい小型車を欲しがっているよ。

今やクルマのコンパクト人気は、世界的な潮流かと。

>>99
軽自動車の排気量が800ccくらいになればバランスとれるのにな・・・
海外向けは1000のエンジン乗っけてるみたいだし・・

つーかさ
忘れているかも知れないけど、
ゴールデンウイークの直前大幅に値上げしやがった
だけど今は5円くらい下がってるんだよねw
今度は夏休み狙いでしょボーナスも出て買う方も気が大きくなってるから
多分他社はお盆を狙って来月値上げ
各社史上最大の利益を出してるのを見ても分るとおり
デフレで苦しむ他の業界を尻目に
便乗値上げだよ

だからこう言う各社のバラツキが出た時が我々消費者にとっては狙い目で
絶対に新日石系で入れないこと
上げたら買ってもらえないと言う事が分れば反省するよ
例え同じ値段でも「値上げしたイメージがある」と言う事で
新日石を絶対に使わないってことをしてやる事が大切
そうすれば怖くて値上げなんか出来なくなる
他社が0.5円なのに7円なんて消費者を舐めてるとしか言いようが無い
俺は更に進めてお盆の値上げに備えてポリタンに買いだめと直前に満タンで乗り切る予定
ただ通勤に使ってる人は可哀相だな
だけどこう言うこまめな努力が結構効くよ
敵も消費が例え一時的にしても少しでも減ると設備稼働率は下がるは保管費用増えるは
何よりGSが恐怖感もったら押さえられなくなるから
その意味では無人スタンドに行くようにしてやると言うのも効くからこれもお薦め

宇佐美はどこ系なのかな

>>102 出光のとこもあるしジョモのとこもあるし、SSによってマチマチだよ

カブが欲しくなるな

トヨタが怒り出すと、暫定税率引き下げなんて事にならんかな

ＧＤＰ成長率に与える石油高騰の
影響は大きい。
電力会社とか石油会社とかの
インフラ企業は、税金を投入されることに
なるだろ。
損してまで仕事はしない。

小泉構造改悪キター






ガソリン代の値上げは小泉政策の米国石油メジャー援助が原因です。

車持ってない俺は勝ち組。

>>101

ポリタンに買いだめって・・・
うちに持って来ても給油は断るからね
せめて携行缶くらい持って来い

クルマはなるべく使わず、近所をウォーキングするとしよう。
少しは運動しなきゃ太る一方だ。

円安なんだから仕方ないな
日本円は95年当時に比べて2/3くらいの価値しかないし、ガソや軽油が5割くらい上がっても普通だろう。

都心を中心に特約店（＝子会社経営）の店だけみたいだけど

俺はレギュラー使ってるが、なんで軽油だけやたら安いんだ？

>>113
税金の違い。１リットルあたり
ガソリン＝５３.８円
軽油＝２１.７円

>>114
�d。税金の方か。
どれも石油には違いないはずなのに、疑問だった。


って軽油以外も税金安くしろよヽ(`Д´)ﾉ

税抜き後の価格

ハイオク　147-53.8=93.2
レギュラー　136-53.8=82.2
軽油　113-21.7=91.3

油自体の値段はガソリンも軽油もほとんど同じ。

ヤフー道路交通でみてみたけど
ガソリン値上げしても首都高速は大渋滞で真っ赤だな

首都圏の中の人はガソリン値上げしても全然オッケーなんだな。

>>117
首都圏通過の運輸業ならガソリン代なんて気にしてられないだろ。首都高なんて
行楽需要じゃないってことだ。

夏場は暑さでガソリンが膨張してタンクロ−リ−のガソリン残量に
誤差が生じ少し余ることがあるんだけど　毎回数リッタ−程度
だからバレずにマイカ−に入れてます　どうせ余った分は書類上処理できないから
問題なし
　　　

　ガソリンの小売価格を１日からさらに値上げするスタンドが出てきた。石油元売りが７月分の卸値を上げたためで、
最大手・新日本石油の系列店の中には１リットルあたりの小売値を一気に８円程度上げる店も現れた。
夏の行楽シーズンが目前だが、高騰はおさまりそうにない。

　東京都足立区の環７通り沿いにある新日石系列店は１日、レギュラー価格を前日の１２９円から１３７円に
書き換えた。販売スタッフは「原油高の事情を説明し、理解を得るしかない」と話す。ただ、近くの、他の
元売り系列店は価格を据え置いていた。

　新日石は首都圏など一部系列店約６００カ所を対象に、７月の卸値を前月より最大で１リットルあたり
７円程度引き上げた。原油の調達費だけだと同０．９円増だが、「過去の原油上昇分を店頭価格に転嫁
できていない」（新日石・津田直和副社長）状況を改善させるため、異例の大幅値上げに踏み切った。
それが、一部のガソリンスタンドで小売価格に転嫁され始めた。全国平均の小売価格は５月に１リットル
あたり５円上がったが、６月は横ばいになっていた。

　ただ、こうした大幅値上げはいまのところ、新日石の中でも採算割れがひどかった一部地域の動きに
とどまっているとみられる。新日石以外の他の元売り系列店も苦境は同じだが、大幅値上げには
様子見の雰囲気だ。
http://www.asahi.com/business/update/0701/025.html

↑、タイトル入れるの忘れてたｗ、ま、解るでしょう(^_^;)

ＮＹ原油、一時７４ドル台　２カ月ぶり
　３０日のニューヨーク商業取引所の原油市場は、米国の旺盛なガソリン需要を見込んだ値上がり傾向が
続き、国際指標となる米国産ＷＴＩ原油の先物価格は一時、１バレル＝７４．１５ドルと約２カ月ぶりの
７４ドル台を記録した。終値は前日比０．４１ドル高い７３．９３ドルで、８営業日連続の上昇だった。

　好調な米経済を反映し、独立記念日（７月４日）を控えた今週末に、行楽用のガソリン需要が急増する
との見通しが、買い注文を支えた。
http://www.asahi.com/special/050625/TKY200607010170.html

('A`)

どうせどんなにガソリン値上げしても、8月お盆の帰省ラッシュには
クルマ使うことしか考えない奴らがクルマ使って高速道路の大渋滞にはまるんだから…

もっと値上げしていいと思うよ。

原油の値上げって物価にはどういう風に跳ね返ってくるんだろう？
一気にインフレになりそうで怖いんだけど。