【自動車】欧米の高級車、中国生産見直し・GMが現地生産を停止決定 [06/06/10]

　【広州＝菅原透】欧米自動車メーカーが高級車の中国現地生産で戦略を練り直し始めた。
部品の現地調達率が基準を下回る企業の輸入部品に、輸入完成車並みの高率関税を課す制度が
導入されて1年余り。採算性確保に向けた対応を迫られた結果だ。中国で高品質部品のメーカー
を一朝一夕に育成するのは至難の業。米ゼネラル・モーターズ(GM)が高級車の現地生産を停止
する一方、ドイツ勢は現地調達拡大に挑むなど対応は分かれている。

　ＧＭは上海汽車工業(上海市)との合弁｢上海GM｣で昨春始めた高級車｢キャデラック｣の生産停止
を決定。4月下旬の新モデル投入を機に完成車輸入に切り替えた。

　他方、独ダイムラークライスラーは部品の現地調達額を2008年に現在の約8倍の8億4000万ドル
(約949億円)に引き上げる。北京汽車工業集団(北京市)との合弁「北京ベンツ・ダイムラー
クライスラー（北京市)｣で生産する乗用車｢Eクラス」などで中国製部品を積極採用するという。

[6月10日/日本経済新聞　朝刊]


▽News Source　NIKKEI NET　2006年06月10日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060610AT2M0201U09062006.html
http://car.nikkei.co.jp/news/main/
▽関連
【自動車】マツダ、中国戦略に障害・「製販分離」に政府が難色 [06/06/07]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149632462/

手遅れだな

サーチナ＞＞＞(情報伝達速度の超えられない壁)＞＞＞鶴田新聞

>>1
結局、落ち目の会社は現地の部品メーカーの心を得られないという事か
中国、インド市場を取れなかったら自動車メーカーは終わりだよ。
GM死亡確定。

欧米は撤退してるのに、一人突き進むどこかの車屋。

劣等支那豚が作る時点で既に高級車じゃないじゃん

中国製のＥクラスなんてやだな

>>5
＞方、独ダイムラークライスラーは部品の現地調達額を2008年に現在の約8倍の8億4000万ドル
(約949億円)に引き上げる。北京汽車工業集団(北京市)との合弁「北京ベンツ・ダイムラー
クライスラー（北京市)｣で生産する乗用車｢Eクラス」などで中国製部品を積極採用するという。

よく読め

高関税が掛からない程度まで部品の現地調達率を上げるか、
そこまでするくらいなら、
高関税覚悟で完成車を輸出するほうを選ぶかってことかな？

気付くのは早いほど良し。
独は車もリニアもがんがれ。

> ID:H16EO8Xt

中国人乙。つーか、GMは今中国で最大手じゃん。それに同じ高級車ブランドの
レクサスだって中国では生産してないし。しかしメルセデスやBMWはよくもまあ
中国での現地生産に精を出せるなあ。

メルセデスのクオリティーがさらに低下の恐れがあるな。
ここの車は、3年間のケアが切れると修理代が大変なことになる。
まさに天国と地獄。
俺はもう買わないよ。
国産がいいよ。

支那製は粗悪品。鉄屑以下
ブランドイメージが大事な製品に
劣等生物なんか使うからだよ

高級自動車部品の技術を中国によこせということ？

中国製ベンツなんてカネがあっても買う気しねえＷ
そいやシンドラーのエレベ〜タ〜も上海工場で作られている。

シナで作られてる車は盗んだマンホール蓋でできている

電装系は盗んだ電話線からできている

誰が乗るかｗ

売国無罪！　逝け逝け奥田汽車！！

中国製高級車とヒュンダイ、どっちがいい？

逆輸入の中国製プリウスが楽しみです。

いま日本が車の自由化になったなら、トヨタ、本田、はじめ日本の自動車産業は、中国、韓国車に
押しつぶされる。これは間違いない。

>>20
日本語でおｋ

日本メーカーは、中国や韓国メーカーにやられる可能性が高い。
10年前はＧＭも天下だったわけで、たったの10年で今のようになった。

トヨタも今は絶頂だが、10年後はどうなってるかなんて誰にもわからん。
でかい会社だけに、傾きだしたらその速度は尋常じゃないだろうな。

もうその兆候は出ていて、利益と品質のバランスが崩れてきてるな。

>20
永遠の１０年後か
今外資ファンドに買われている日本の自動車部品メーカーが中韓に売られたら
下位完成車メーカーにはたしかに影響あると思う。
国内での吸収合併か、中韓か欧米に買われるだろうね。

Made in ChainaのMercedes-Benz E-Classなんて世界では売ってないでしょ。
それにしてもベンツブランドも地に落ちたな
大衆車のA-Classならまだ理解出来るが、高級車を中国生産しようなんて自殺行為。

>24
中国国内向けじゃないの。北朝鮮あたりは別として、他の国でMade in Chinaは
売れないでしょ、

わたしは＞２０だが、安い中国車が欲しい、性能もさほど変わらず価格が３分１だったら
飛びつくね。

>>26
チョニーとかサムソンのテレビをお買いあそばせ。

自動車は日本製が一番

>>20
　おいおい、釣りならもうちょっとうまくやれよ。

やっぱ国産が1番って事か。

お前たちに中国　韓国車のすばらしさを教えてやろう

エンジン＝三菱
ミッション＝アイシン
電気系＝デンソー
サス＝トキコ
プラグ＝NGK
タイヤ＝ブリジストン

どうだ　参ったか

ドイツのメーカーは中国にこだわるね
政府の後押しがあるからだろうけど
ドイツ政府も頭冷やせよな

先進各国は団結して中国を後進国にしておかないとまずいだろ

高いの買って、実はMADE IN CHINAでしたとか言われると、ものすごーく騙された気分になる。
中国産＝単純な物を大量生産、のイメージが出来上がってるから。

でも、
安いのは手軽だけど、
結局不便だと思う。

中国製の部品って問題あるよ。クロム鍍金された部品。鍍金のばらつき大杉。

話にならんような部品も大杉。きっと、後悔するよ。

安物買いの銭失いを一度経験すると、安物には見向きもしなくなる。
中国製の車か．．．

衝突安全★Ｏの中国車あったよね。劇笑ったけど。

運転席というか車前部が潰れているいすゞのパクリ車。

原油高で中国での自動車生産は厳しいだろ

>32
中国自らが後進国でいないとまずいと思ってるんだよ。
生活保護を打ち切られたら窮する超子沢山家庭。

しかし キャデラックて品質高いのか 疑問だ
中国よりも下だと思ってたよ

中国：05年は自動車メーカー1155社が赤字、利益総額170億元減
2006年03月01日 00時00分

中国汽車工業協会がこのほど発表した最新データによれば、国内の自動車メーカー63
15社のうち、1155社が2005年に赤字を計上、全体に占める割合は２割に達していると
いう。
商務省が発表した統計によれば、自動車業界の05年の利益総額は前年に比べ170億元
減少している。このうち、完成車業界は約126億元減少しており、減少額全体の４分
の３を占めているという。
商 務省がオフィシャルサイトで発表した統計によれば、05年の自動車業界の利益総
額（税引き後）は同24.33％減（169億2200万元減）の526億 1700万元となった。減少
率は前年を18.38ポイント上回った。完成車製造業とエンジン製造業は利益の減少率
が最も大きい分野となり、減少率はそれぞ れ34.85％と36.68％に達している。
利益の低下とともに、赤字企業の数も増加しつつある。（日中グローバル経済通信）
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/elec/423337

この早さなら言える！







姉が中国製のルイ・ヴィトン使ってます('A`)

>>40
スェーデン産のキャデラックいかかですか？

そもそも「高級車｣と「中国製」が釣り合うわけがない。

ベンツに「Made in China」って書いてあるのか？('A`)

そんなベンツ (´･д･`) ﾔﾀﾞ

ドイツのADACによる江陵汽車『陸風』（Landwind）の衝突安全テスト
http://www.youtube.com/watch?v=J9OlxjkInWg&search=crash%20test%20china
http://www.youtube.com/watch?v=sVwmuQqN46g&search=crash%20test%20china








どう見ても即死です。本当にありがとうございました☆

随分要約して載せてるな。
つまり、現地調達した部品価格が、完成車価格の６割を超えていないと懲罰関税かかる。

高付加価値部品を中国で作れ（つまりパクりがいのある部品を現地で作れ）ということ。

横暴すぎるからＷＴＯに提訴されてるよ。

>>31よ
タイヤは半コックだぜ
エンジン三菱って・ぽまえ

>>1
こういっちゃなんだが、ドイツっていつも最後は負け組みになってないか？
ナチスドイツの科学力は恐ろしいものがあり、電撃的な勢いで領土を
拡大していったけど、最終的には焼け野原みたいな。

>>49
それは良く言われる話だ。第二次大戦も日本はドイツと組んだばかりに酷い目にあった。

Eクラス、ただでも売り上げ激減なのに。中国製になったら日本人は買わないな。

１０年前の日本車も衝突安全性ゼロだったよ
特にヨーロッパではエスティマの安全性が問題になってるって
NHKの特集番組でやってた

メルセデスに憧れてついに手にしたサラリーマンが見た物はメイドインチャイナw

ベンツは中国製なのか？
ベンツよりも韓国車の方が格が上なのか？

メキシコ・スペイン産ドイツ車と比べて、どっちがいいかな？

今は現地調達率6割だからいいけど
これが8割10割になったときにどうなるかだな
遅かれ早かれやってくる悪寒

部品メーカーまで引き連れて工業団地作ってる会社はいいけど
それ以外は死ぬな
結局生き残るのはトヨタとホンダだけじゃねーの?
鈴木もなんとかなりそうだけど、、
ついでにヒュンダイもしぶとく生き残りそうだ

>>37
あれは「中国製」だからという問題じゃないだろ。。。
中国人が「設計」をしたからロクでもない結果になった。
「中国製」があそこまで酷いなら日米欧のメーカーが生産させるわけない。

そうか、これからベンツの部品は中国製になるのか。
シンドラーの件でも明らかになったけど、やっぱり中国製はダメだね。
ま、ベンツ御用達のヤクザが中国製の部品で事故死するならザマァミロ
だけどね。

>>36
>安物買いの銭失いを一度経験すると、安物には見向きもしなくなる。

その通りかも？学習能力の無い俺は３度も「とほほ」の目にあった。
パッと見た目は同じなんだけどね。
それ以来、中国製でも関係なく買うのは１００円ショップの物くらいだ。

なんかドイツがババを引く悪寒。

部品の図面に品質がすべて記載されてるもんじゃない。目に見えない品質という
ものがある。完成車メーカー自身が気がついていないのに部品メーカーに助けられ
ている場合が多々ある。
３年もしたらベンツがベンツじゃなくなるかも。でなけりゃオシャカの山。
ま7,8年もすりゃ部品メーカーそだってくるだろうが。それまでは？

今のところ中国産の輸出は欧州向けのホンダ・ジャズ(フィット)と
日本向けのトヨタ・カムリのエンジンくらいか。

「車を買わない！」ことが世間に勝利する唯一の方法。

新車を買わないことが「世間に勝利」する唯一の方法！

ニート、フリーター、派遣社員から脱出したければ

新車を買わないこと！

買っちゃいました。

ドイツって戦前からシナに肩入れするよね。
日本軍と戦う蒋介石の兵隊がナチのヘルメットかぶってる写真にゃ
たまげた。

「オレのは国産だから問題ない。」とか思ってるやつ、下請け中小町工場の悲惨な現状を知るべき。

新車を買わないことが「世間に勝利」する唯一の方法！

ニート、フリーター、派遣社員から脱出したければ

新車を買わないこと！

》64
同意
特に維持費が高い。
新人社員が自動車を持てば、35才まで貯金できない

シナ製やキム製の車なんかに乗るくらいなら、
自爆覚悟で三菱製の自然発火する車に乗る方がまだマシだ。

>>70
もちろん中国産毒牛食うくらいなら米国産プリオン牛食った方がマシなんでしょｗ

>>69
おまい車を所有したことないだろ、ハゲの低能民め。
貯金できないのは車のせいぢゃない、おまい自身が役立たずだからだ。
現実を良く見ろ。

ここで高級車が中国生産だったら嫌だといっている人は
日本向けのベンツやフォルクスワーゲンが南アフリカで生産されていることを知らないの？

>>72
都会で自動車持つには最低でも１ヶ月５万（軽自動車の場合）はかかるだろ
リッターカーだと６万はかかると思う
まぁ、実家暮らしで駐車スペースがあれば３万でも可能だが

>>71
当然だな
アメ牛食って白痴になるかどうかは運次第
シナ牛食って死亡する確率はほぼ100%
そもそもシナ牛なんぞ人間サマの食い物じゃない、ゴキブリすら食い付かねぇよ

>>69　全くその通り。

>>72　メーカー工作員は黙ってろ。

>>74 よく理解しておられますな。

風の様に去りぬ

>>75
おそれいりました・・・

>>74
都会に住むのは負け組

>>74
話をすりかえるな
もともとが「ニート、フリーター、派遣社員から脱出したければ」ってことだろ
おまいの言い分では「都会の奴は車を持てない」になってる
話の筋を読み取る能力をつけてから書け

まぁ「新車を買わないこと」というのは変だな
車にかかる費用は新車でも中古車でもほとんど同じだから

【殺人自動車】ダイムラー社幹部、マスコミ回避のため閉じこもり 「身の危険を感じた」と110番通報

こうなるわけね

先日、Eを１２年ぶりにオヤジが買い換えた。
装備は充実、エンジンもスムーズでより静かになったけど、
妙に軽くなったというか、ドアの閉まり音とか微妙に安っぽくなってねえか？
重量自体は重くなってるはずなんだが・・・
まあ、オレの車じゃないからいいけど。

>>83
その車は南アフリカ製ですよ

>>44
そもそも高級と中国は反意語ですよ。辞書に載ってた。民明書房刊の。

>>84
ベンツ買うときは、ボンネット開けて、フロントグリルの裏あたりになん
て書いてあるか見て決めたほうがいいね。
うちのは古いから「made in germany」だた。

グリルだけだったりしてね

ｷﾞﾝ｡

メキシコ製ワーゲンは高品質で有名だったから
どこで作ってもやり方次第なんじゃねえの？