【自動車】日産、北米で一部車種の販売停止　エンジン発火17件 [6/3]

日産、北米で一部車種の販売停止　エンジン発火17件
2006年06月03日10時47分

　日産自動車は2日、北米で販売している主力乗用車「アルティマ」と「セントラ」の一部車種
について、エンジン発火の危険があるとして販売を停止すると発表した。エンジンオイルを過剰
に消費する不具合のためで、すでに17件の発火事故の報告があり、1人が軽傷を負っている。

　不具合の恐れがあるのは、今年1〜5月に米国とメキシコで生産した両車種のうち、4気筒
エンジン（排気量2.5リットル）を搭載している計10万台分。エンジンは米テネシー州で製造した。
不具合事例の多くはレンタカー用の車という。今後、詳しい原因を調べたうえで、リコール（無償
回収･修理）などの対応を取るとみられる。

http://www.asahi.com/business/update/0603/005.html?ref=rss

２さん

発火事故化よ。
怖いな。

しかも、経年劣化じゃなくて、新車だろ。
恐ろしすぎる。

三菱、トヨタ、ホンダに続いて、日産よ、お前もか！

日本で作らないとこうなるという見本

設計ミスだな。
開発者は　どんな信頼性チェックをしてるんだ？

レンタカー仕様？

日本製エンジンじゃなくてとりあえず一安心。

日産ｵ�hﾙ

日産、全然売れていないんだよな。

新発売になったばかりの、セレナやウィングロードが全然売れない。
社員に買わせたり自社登録しても、月２０００台がやっと。

もっと致命的なのが、マーチやノート。
小型車なんだから、何もいわないでも売れなきゃ困る。
しかし、フィットやビッツやデミオに負けるならわかるが、
スズキが片手間で販売しているスイフトに圧倒的な差をつけられてい負けている。

国内販売では、５位のメーカーになってしまったようだ。
(ダイハツ、スズキに大差で負けている)

>>10
それは日本国内だけの話。

>>11
北米ズタボロっていってたけど

日本名は

>>12
誰が。

日産は韓国工場でも車を作ってたよな

またトヨタのリコールは放置で、こっちは大々的に報じそうな予感。

ゴーンになってから、アメリカの消費者アンケートでも
信頼性のランキングでかなり落ちてたな

>>14
http://www.asahi.com/business/update/0602/067.html

知ったかすんなら調べてから書けよ

そして賠償金50億ドルほどですか？

はい、キタコレ！！！！
次、お願いします。

>>16
これ、トヨタのリコールとレベルが違う。
マジやばいな・・・・・・

>>18
教えてくれてありがとう、ただ、

>日産自動車は、北米向けの中型乗用車アルティマや、小型のセントラがモデル切り替え直前にあたり、
>３カ月続けて減少した

という明確な原因があるからしょうがないな。

>>21
トヨタのは日本国内向けで、コレは海外生産・販売車の話。

QR25DEか。

>>23
同じだよ。
トヨタも、北米市場では現地生産部品を大量投入してる。
つか、北米で生産して逆輸入した例もある。

実報告の被害が１７件も有ってしかもエンジン発火だろ。
対応誤ったら、マジでルノーごと潰れるぞ。

日産、北米で２年ぶりに生産性トップ
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006060208297c0

なんて嬉しいニュースが一気に吹き飛んでしまった感があるな。

やはり例の法則が発動したのか？

韓国で作ったルノーサムスンのエンブレムを日産に換えて
北米で売るって話を聞いた事があるなあ。

もしかして「法則」ですか？

ルノー本体には全然法則通りに行かないのにな・・・
韓国スポンサーつけたルノーF1とか。

やっぱり法則発動

サニーのエンジンが突然発火・・・なんて絶対に無かったのに・・・はぁ。

オイル消費でエンジン加熱して発火？
オイル洩れでオイルが伝わる場所が悪く高熱部分で発火ならまだ判るんだが、
そんなに設計がヘボなんだろうか？？？
出火なんて一番シビアに検討する部分だよね。

とっても異様。あり得ない話に見える。
設計ミスならメーカーとしてあぼーん相当

レンタカーが多い？
レンタカーがオイルが空っぽになるほどメンテされないとは思えないよね。
人為的工作なのか？ それなら理解出来る。

トヨタに続いて日産が、本来なら考えられない事件になってる。
ホンダにも起きたら、戦争だぞ。

様子見がひつようだね。

アルティマのライバルはカムリあたりか？
カムリが益々足りなくなりそうだ

これは、製造ミスかね？

>>32
アルティマの同セグメントの車

トヨタ・カムリ、ホンダ・アコード、ヒュンダイ・ソナタ
キア・オプティマ、フォード・フュージョン、マツダ6、
シボレー・マリブ、ポンティアックG6、サターン・オーラ

ルノー終わっとるw

日本車たたきに繋がったらどうするんだよ。
日産は足引っ張るな。

レンタカーが多いってのは単に走行距離が多い車に出やすいってことだと思うから
一般ユーザーの車でも距離走れば出るん気がする
今年1月生産車からってことはクリスマスのシャットダウン中に入れたライン改修が原因なんだろうけど
全然何が起こってるのか想像が付かない

偽パーツって事はないのかな？
ホントに考えられない事だと思うんだよねー

ライン改修が原因？ 製造上の問題なのかなぁ？ いくら海外の工場だって...
コケるベンツAクラスやアウディが空飛ぶってのとは、ちょっと違う不具合だよ。

偽NECとかがどうしても気になるんだよね。
考え過ぎならば良いんだけど...

やばいじゃん。ＰＬ訴訟北米で連発されたら大変じゃん。

セールスの談話室　　か。

>>38
ごめん、ラインは納入してる部品メーカーのラインも含めてください
もう少し詳しい情報が手に入らないとなんとも言えないです

あぁとうとう日産も法則発動してしまったか
ﾅﾑﾅﾑ(-人-)

Reutersの記事
http://today.reuters.com/stocks/QuoteCompanyNewsArticle.aspx?view=CN&storyID=2006-06-02T191048Z_01_N02338513_RTRIDST_0_AUTOS-NISSAN-SAFETY.XML&rpc=66

autoblogの記事
http://www.autoblog.com/2006/06/03/nissan-to-halt-sales-of-some-altimas-and-sentras-due-to-oil-cons/

>>41
おお、そっか、了解。

オイル消費？、過熱、補器、配管、配線、漏電、、、
事故ったら発火つーのとは違うんだよね。

オイル過剰消費ってのが鋳造穴を塞ぎ忘れでオイルを余分に燃焼？
内部の洩れで燃焼消費？ 消費ってなんだよ。レンタカーなら補充するだろ？
一気に洩れ抜けオイルが燃焼？ 煙モウモウ？
過熱発火する前にエンジンだって止めるよなぁ...
で、そのまま発火？？？ 燃料系か？？？

>>43 のリンク先でも情報不足だね。
215件がオイル消費関連で、17件が発火、

内部情報が判らんとダメか...
ふに落ちないな。

日産から三菱へ買い替えた俺は勝ち組。

>>44
マジで何だかビッグスリーの工作臭いな。

日産終了のお知らせ？

>>46
日本車でもトヨタホンダよりザコの日産を？

>>44
まあ、リコールは避けられないから詳細はそのうち出てくるでしょう
オイル消費過大と発火が全然結び付かないんだよね
オイル無くなったら発火の前に焼き付くと思ってたんだけど、違うのかな

昔のＣＭ
「この瞬間が日産車だよね」

>>48
トヨタにはすでにイチャモンがつきつつある（セクハラでなしに）。ビッグスリーが糸を引いて
いるとすれば、ホンダもそのうちケチをつけられるだろう。日産は北米ではおまいが言うほど
雑魚というわけでもない。弱り気味ということもあって、ターゲットにする価値はあるよ。

向こうのメディアではビッグ6(GM、フォード、DCX、トヨタ、ホンダ、日産)
という言い方が定着してるらしいな。

ﾆｻﾝから丈夫なエンジンを取ったら何も残らんと思うのだが

>>31
おいおい、トヨタのリコールは、正直かなり小さな影響の問題を盛大に対応してるが
この件は、レベルが違いすぎるぞ。

>>54
トヨタのはセクハラの件を示唆したつもりなのだろうね。
だから、>>31 では表現が「考えられない事件」になってるんだと思う。

>>53
なんで日産のエンジンって丈夫なの？

>>11-12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148659319/104-107
ドイツでもズタボロ

日産はいつもダメだな。

トヨタ→ホンダ→日産

リコール順番に起きてますね。

ルノー参加の日産でも、
日本車って一括りにされるから困る。

>>60
品質がルノー以下に堕ちたメーカを日本車だなんて言わせないよ

みんなが危惧した通りになってきちゃったな…。
俺の友達、ここ就職してるけど、大丈夫かな…。

>>53
Ｌの時代はとっくに終わっただろ。

この問題はアメリカ製の部品に切り替えた時期からのエンジンだけらしい

もっと無骨に生きろ日産　トヨタホンダの後追いなんてするな
てかホンダもミニバンばっかり売るな

どこのサプライヤーから部品買ったんだ？

続報まだー

日産側には問題が無かったんじゃないのかな？
そうでなければもっと大騒ぎになってると思うよ。
世論がついてこなければさすがのアメリカでも叩くに叩けないだろう。

これって、よく考えたらエライこっちゃ、大丈夫か？
アルティマで北米台数稼いでいるのに。
オイル下がりが日産車には多いとよく聞くけど、国内生産エンジンもアブねーな。

http://www.mazda.co.jp/recall/

まあマツダＭＰＶもやばいから、
つか三菱は当然としても
豊田、本田、日産のリコールはニュースになるのに
松田はスルーなのはナ〜ゼ？

三菱並みの大不祥事

あげとこ

日産車は韓国の工場でも作り出したからな
当然の結果だ、つぶれてしまえ！

はげ