【航空】佐賀空港が05年度の国内定期便乗降客数を発表 東京便の好調で4年ぶりの増加 [4/20]

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1 ◆Tyu/9Qc6XY @FFNetφ ★
佐賀空港の2005年度の国内定期便乗降客数は27万210人で、4年ぶりに前年度を上回った。
大阪便は減少傾向が続くものの、昨年10月に3便化した東京便の利用客数が
早朝便を中心に順調に伸びて過去最高となり、全体では2025人増えた。

05年度定期便利用者の内訳は、東京便が前年比2万112人増の20万429人で、
これまで最多だった1999年度を1万7002人上回った。
3便化した昨年10月以降を月ごとに前年同月と比べると、毎月14%から32%の増となっている。
一方、大阪便は前年比1万8087人減の6万9781人で、過去最低だった。

定期便利用客数は、開港翌年の99年度が34万1096人で最多。
01年度(33万2015人)がそれに次いだが以降減り続け、
04年度は過去最低の26万8185人になっていた。

その中で東京便利用客は年々増えており、05年度は10月から1日1往復増便。
午前中の会議に間に合うことからビジネス客を中心に利用増が期待された早朝便は、
3月も航空会社の採算ライン(搭乗率60%)をクリアするなど好調で、
利用客増はこの増便が奏功した格好となっている。

県空港・交通課は「東京便は全体的に増えているが、
早朝便は平日のビジネス客だけでなく週末の時間をフル活用したい観光客にも利用されているようだ」と話す。

http://www.saga-s.co.jp/kizi1.asp?ID=20060420&COL=1

有明佐賀空港
http://www.pref.saga.lg.jp/at-contents/kuko/
2名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 19:32:13 ID:gzfdzYgQ

三菱地所、札幌のマンション販売中止・構造計算に問題

三菱地所は20日、札幌市内で建設中の分譲マンションで「構造計算における
設計の考え方で社内基準に合わない部分があった」として、契約者6人に対
し解約の申し入れを始めたと発表した。「建築基準法上は問題ない」といい、
耐震強度は基準値の1.0を満たしているとしている。

販売を中止したマンションは札幌市中央区の「パークハウス円山桜スクエ
ア」。7月完成予定で、6戸が契約済みだった。15日から解約申し入れを始め、
20日までに「全員からおおむね理解を得た」という。同マンションの今後の
扱いは「補強するかどうかを含め検討する」としている。

三菱地所は「社内基準に合わなかった部分」について詳細を明らかにして
いない。札幌市内の元請け設計事務所は設計について「(三菱地所には)十
分な品質のものを納入した」としている。 (19:05)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060420AT1G2002820042006.html
3名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 19:35:18 ID:zYMnQgqx
空港は造り放題でうまやらしいよ
4名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 19:45:22 ID:29HJUdlG

今だけだろ、
そのうち東京に行くやつは東京に移住して、乗客ゼロになる。
5名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 20:04:50 ID:k2OMxite
いやー、サガ空港に着陸して、
滑走路を逆そうしたのはビビった
後続機と衝突するかも?とマジ考えた
6名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 20:06:19 ID:WYR0UAMc
佐賀って何処?
7名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 20:08:36 ID:PGhTgRtf
       な…
    _, ,_   なんなんですか?
  (;゚д゚)  ここ、どこですか?
   レV)   なんであたし
    <<   貼られたんですか?


8名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 20:14:22 ID:QfvSuFEW
貨物便はどの程度なんだろうか
9名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 20:17:22 ID:/Cgt2sDp
ですから,長崎新幹線は不要ですて
10名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 20:46:15 ID:BO0IDMom
佐賀空港ほど存在意義の無い空港は珍しい
まず空港から市内がそんなに近くない
選択肢がANAしかないので価格競争がない
そもそも佐賀なんかには普通用は無いけど
もし行くなら福岡空港から地下鉄で博多駅に出て
佐賀通る特急に乗った方が
安くて速いし、福岡は便も多いからな。
福岡は3社で争ってるなので航空運賃が安い
11名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 20:57:03 ID:jBcAv0iR
飛行機より気球用ジャマイカ?
12名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 21:37:57 ID:U/u39fBj
早朝旅客と深夜貨物便空港だな
まぁ深夜貨物は周辺にライバル無いしそれなりに良いと思う。

昼間は閉めろw
13名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 21:52:59 ID:uHxmaGOX
日時のタイミングが合えば、羽田までは20000円程度でいけるから
17000円前後の福岡線を乗り継いでまでは利用したくない。
14名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 23:05:31 ID:gPMKxR9k
北九州空港もできたから
北部九州は激戦区だ。

大分はもうだめだな。
佐賀は駐車場がただなのが魅力だが
国際線ないしな

ローカル赤字空港リスト化したHPないかな?
15名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 23:25:36 ID:82Ymje0l
日本の空港で黒字なのは片手で足りるくらいしかないけど。
16名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 23:37:40 ID:VQUFbWB4
新幹線はいらないな
17名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 23:59:50 ID:na249ayA
>>11
空港のせいでバルーフェスタ気球減ったよ
18名刺は切らしておりまして:2006/04/21(金) 01:03:32 ID:89mKTap8
バルーンフェスタも下火だと、佐賀って何もなくね?

ポーセリングパーク位か?
19名刺は切らしておりまして:2006/04/21(金) 20:19:44 ID:LHOz9Ocp
>>1
>佐賀空港の2005年度の国内定期便乗降客数は27万210人で、4年ぶりに前年度を上回った。

この記事書いた佐賀珍聞の記者は、有名な低脳だからな。
必死こいて集客作戦を展開したにもかかわらず、過去最低を記録した去年と、ちっとも変わらない悲惨な状況なのに、

県庁の工作犬なのか、馬鹿丸出しで、「4年ぶりに前年度を上回った」の文字を躍らせる。とりあえず、乙


20名刺は切らしておりまして:2006/04/21(金) 20:21:49 ID:tyrw+P31
19がマズいエサで釣りをしてるクマー
21名刺は切らしておりまして
この読解力の無さはゆとり教育世代だな>>19

問題は2割も減ってる大阪便だが・・・
どう考えてもここは農産物とか工業製品とか宅配の物流拠点だな。