【鉄道】JR東日本　みどりの窓口を54駅で閉鎖予定　サービス・安全性の低下−赤旗 [06/03/12]

普段、窓口なんかろくに使ってないくせに、何が売ってるかすらも分かってないくせに、
無くなるときだけ大騒ぎｗ

>>300
日ごろ使ってる人間がいるから騒いでるんだろ？

>>294
91年から92年にかけて、各地区にテレフォンセンターを設置したんだよな。
で、電話応対関連はそっちにすべて集約。

それまでのグリーンカウンターへの苦情の上位が「駅にかけてもまったく
つながらない」のは有名な話だったんだよ。その解消は急務だったそうだ
し。

ＩＰ化されるまで、各テレフォンセンター同士の電話回線は地区によって
相互につながっておらず、転送不可能なのがデフォルトだったが、渋谷、
新宿、池袋のそれについては「弘前駅」で着信されていたためか、池袋の
テレフォンセンターに渋谷駅での落し物の問い合わせをした時に「渋谷駅
の担当に変わります」って告げられてもしかして、同じ場所にセンターが
あるのか？と疑問に思ったことがあったなあ。。。後に秋田支社に社用で
出かけた時に聞いてその事実を知って驚いたことがあったよ。
ちなみに1人勤務駅を増やすことが可能になったのは、テレフォンセンター
のおかげ。

該当地域と離れた位置で受信していたセンターの例としては、千葉（青森
総合事務所）もそうだったし、当初のＪＲ東日本テレフォンセンターも盛
岡で受信していたと聞く。釜石も確か宮古で受信していたっけ？

>>291
首都圏の移動インフラを所有しているから、何もしないでも黒字。
今後人を減らすなら、山手線の無人運転化や首都圏内の一部駅の無人化だろう。
新日本橋や馬喰町、十条、板橋、上中里や南武線の駅の半分以上は無人化して
も現在の技術なら対応可能。問い合わせが必要な場合、テレフォンセンター直
通無料専用電話を改札口かホームに設置すれば問題はないと思うが・・・

>>301

その通りだが、300なんてどうせ世間知らずのﾆｰﾄかその類の香具師だから、
ま、スルーしましょ。

阿呆にかまうと伝染るといけませんからね。

JRは地方のローカル線を廃線にすべき。
乗客の少ないバス便も廃止。
そういう公共サービスは一民間企業でなく、三セクや自治体直轄の公共事業として行うものだ。

kaeru君
どうせなら首都圏私鉄の大きな駅にも置いてくれよ
ＪＲの切符を買いにＪＲの駅まで出なければならないのは
意外と不便

最近、線路や車体の整備を外部に投げすぎておろそかになっている感じが
するのは気のせいか？JR東日本、もっと教育とかに力を入れないとやばいぞ。

>>306
駅まで行かなくても、JTBとかの旅行センターでもJRの切符は買える

＞306
ＪＲ的には販売窓口が広がるのはむしろ歓迎かもしれん。
ただ京王とか東急とかの私鉄が宿敵ＪＲの窓口を駅に
設置する事を認めるか・・・・・・(´・ω・｀)

みどりの窓口なくすのはいいから、
電話予約すればクレジットカードで乗り降りできるようにして欲しい。

>>309

小田急ならJR東海のみどりの窓口を置いてくれるかもね。
JR指定券が購入できるのはどこのJRでも同じだからね。

>>309
自社以外の窓口で販売すると、売り上げの一部が持っていかれてしまうから、
JR的にはおいしくないらしい。
だから「えきねっと」とかでいかに自社の窓口で売るかに必死になってる。

>>310
JR東ならえきねっと、東海ならICカード使えばいいだろ。

市町村の役所（役場）にkaeruくん設置ってのはアリかも

>>314
開いてる時間が短いから、意味無いと思う。ローソンのロッピーとか
ファミマのファミポートで買えれば便利だと思う

日本で一番、駅と駅との間が短い所は


日本で一番、駅と駅の間が短いところは・・・
ＪＲ西日本の富山港線で大広田（富山市）〜東岩瀬間（富山市）です。
その距離はたったの４５０ｍ程度しかないそう。

ちなみに最も長い駅間距離があるところは、
ＪＲ北海道・石勝線の新夕張〜占冠間の３４・３ｋｍです。

ソース　続き
http://www.mosimo-pocket.com/report/0003

JR東がローソンかファミマあたり買収してくれると便利になりそうだよな
資金量からして無理な案件でもないだろうに。

>>316
新得〜新夕張は時々乗ります。
富山港線のＬＲＴ後からはＪＲ駅間最短は日暮里〜西日暮里になるのでしょうか？

みどりの窓口が無い有人駅等では、鉄道電話と出札補充券で
切符を売って欲しい。

>>317
ファミマはsuica使えるんだっけか

>>319

JR束の駅の近くの店舗だけ。
それもSuica使用可の駅ﾉﾐ｡
総武線・八日市場など駅前にファミマあるが、駅に自動改札がないから、
使えない。

>>320
へぇー

埼玉県さいたま市岩槻区のインター付近のファミマ使えるんだが

>>321
埼玉はモデル県だったからね
現状では>>320の言ってるような状況だけど近い将来には日本全国のファミマでスイカが使えるようになる予定だよ

>>322
でもスイカは、JR東日本でしか使われていないから
全国は無理だろう。特にイコカやピタパ使ってるJR西日本はエリア
は、無理だろう。

>>323
でもイオンだって全国の店舗でスイカを使えるようにする計画を立ててるよ

JR東は年間営業キャッシュフローが4000億以上あるんだから、ファミマあたり買収しちゃえばいいんだよ。

ようするに
縄張り争いさ

エディもあるしな

エディとスイカの融合の可能性アリ

ttp://www.sankei.co.jp/news/060331/kei054.htm

みどりの窓口の行列が嫌いだから、
ネット予約で飛行機使うよ

人を待たせるようなサービスは炒らない

327
Thanks

俺はガソリンスタンドを押さえる事業者
がでればすごいことになると思う

（既にシナジーあたりはＩＣでチェック
→クレジットの流れはできてるからなぁ）

全ての券売機で初乗りからクレジットカードで買えるようにしろ

>>328
「えきねっと」なら自動で受け取れますが何か？

>>330
機械の中の人も、そんなに長時間働かせたら
大変だろう。
前の日にでも買って置けば良いんじゃない。
それでなくても、普通のみどりの窓口は２１時で
閉まってるのに、２２時まで働いてるんだからね

>>330
ニューヨークの中距離電車（LIRR）は、無人駅の券売機（片道、往復程度のみの大して高機能じゃないもの）がクレカ対応で驚いた。
地下鉄はさすがに違ったと思うが。

クレカ社会とはいえ、アメのクレカ会社は手数料安いんだろうか？

>>1
閉鎖になる駅は、どこで定期が買えるようになるんだ？

南越谷はむしろ増やせ(#ﾟДﾟ)

>>328
チェックイン待ち、荷物の預け入れ、荷物の受け取り
飛行機の方が待ち時間長いと思うぞ

>>334
自動定期販売機じゃね？

>>334
>>337

kaenuｸｿで買える。

しかし、盛岡のオペレーターが駅中に聞こえるような大声で、
貴方の氏名、年齢、金額などを確認するから個人情報保護法に抵触する鴨。

ご注意を。

>>338
受話器みたいなのがあったほうがいいかもな

「個人情報保護法」違反でＪＲ東日本を訴える香具師が出てくるかもな？

>>339
むしろ老人向けに欲しいところかと。
骨伝導で。

このスレざっと見たけど、束の緑窓の係員の対応ってそんなに悪いの？
以前酉の糸魚川を使った時、切符払い戻しなのにありがとうって言われた

>>338
かえぬ君？ｗ

>>334
学割、通勤定期もKAERUくんで買えるよ

>>333
アメリカだと現金扱うリスクの方が高いんじゃね？
下手したら券売機ごと盗られるでしょ。

クレカは現金より安全だよ
盗まれても悪用されても保険がカバーする

保険の原資は利用者から出てるけどな、被害が薄まってるだけで。。
スイカでいいや

またキセル房が増えそうだな。

イギリスでは「えきねっと」みたいにネットなどで、様々なタイプの予約ができ、発券した切符を郵便で送ってくれる。または駅に行ってｸﾚｶを機械に入れるだけで、何も操作しなくても切符が出てくる。これなら機械に弱い人でも大丈夫。
直接窓口でも買えるがべらぼうに高い正規の運賃になる。