【鉄道・駅】新博多駅ビルの高島屋出店交渉が難航・JR九州計画と開き[06.02.28]

　ＪＲ九州（福岡市）が２０１１年春の開業を目指す新博多駅ビルの核テナント選びで、
　最有力候補とみられている高島屋（大阪市）とＪＲの交渉が、店の広さを巡って難航していることが分かった。
　両社の主張の隔たりは大きく、どちらかが譲歩しなければ、高島屋が出店を見送る可能性も出てきた。
　高島屋以外にも、テナント選びの方法などを巡ってＪＲと民事調停中の井筒屋（北九州市）、阪急百貨店（大阪市）が出店に意欲を示しており、
　九州の玄関口の“顔”選びは、先行きが混とんとしてきた。

　ＪＲの計画では、核テナントとして百貨店を誘致し、その売り場と倉庫部分などを含めた総面積は約６万平方メートルを想定している。
　飲食店などを集めた専門店街「アミュプラザ」（約２万平方メートル）も設ける。
　これに対し、九州初進出を目指す高島屋は、福岡市・天神地区の岩田屋（売り場面積４万８５００平方メートル）、
　博多大丸（同４万６０００平方メートル）、三越福岡店（同３万８０００平方メートル）に対抗するため、
　「５万平方メートル以上の売り場面積と採算性のある賃料」を出店条件に掲げている。

　この広さを確保するには、売り場と倉庫部分を含めた総面積は約８万平方メートルが必要になり、ＪＲ側の計画と大きな開きがある。

　ＪＲは「アミュプラザに飲食店街があるので、百貨店から飲食店のスペースをなくせば、
　百貨店の総面積は約６万平方メートルでも十分だ」などとして、理解を求めている。

　しかし、高島屋側は「面積や賃料など満足できる出店条件でなければ、何が何でも出店する訳ではない」としており、こう着状態が続いている。

>>2に続く　ソース
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06022801.htm

　現駅ビルでは、ビル開設後間もない１９６６年から井筒屋の子会社の博多井筒屋が営業を続けている。
　このため、井筒屋は「当社と優先的に出店交渉すべき」と主張し、「出店を希望する複数の候補の中から最もふさわしい百貨店を選ぶ」
　とするＪＲとの間で対立し、民事調停中。

　３月６日には３回目の調停が行われるが、ＪＲは調停の進み具合に関係なく、
　核テナントを３月中に選定し、新駅ビルの詳細設計に入る方針だ。
　ただ、高島屋との交渉難航で、選定が４月にずれ込む可能性が高まっている。

●博多駅ビル再開発計画

　ＪＲ九州が、２０１１年春の九州新幹線の全線開通（博多〜鹿児島中央）に合わせて現在の駅ビルの再開発を計画。

　新駅ビルは地上１０階、地下３階。総面積は現駅ビルの５倍の約２０万平方メートルで、
　百貨店、映画館、多目的ホール、保育所などが入る。総事業費は６００億〜７００億円を見込んでいる。

えきゅーと博多

つーか、なんでJRが独自にアミュプラザなんてもうける必要があるんだよ。

何か政治家の匂いがプンプンするアルよ。

井筒屋にそのままやらせればいいじゃん。

あそこ全然客入ってないけど。

井筒屋もうだめぼ。郊外型スーパーに客を奪われ小倉南区の住民は
高速バスで福岡へ向かう。博多を失えばどうなるやら。株価も200円
スレスレ。村上さん、阪神よりこっちを買ってよ

井筒屋は品揃えも悪いし、価格も安くない。
設備はオンボロだし、接客態度が他より秀でているわけでもない。
商品ディスプレイも購買意欲をそそらない。
唯一の利点は「博多駅にべったりくっついている」と言う点だけ。
自助努力をしないで立地に胡座をかいた商売をして、
JRから「出て行け」と言われたら裁判。いい加減にしろと思う。

新博多駅には、ハンズかロフトが出店してくれると嬉しい。

最大の目玉はハンズだろうなぁ、ユザワヤに先越された感があるからな。
ハンズが来れば漏れ福岡に帰ろうかな。
小倉のラフォーレってどうなん。
ハンズ単独なら北九州とかだめなのか？
博多駅周辺って直ぐ住宅街で井筒屋は近所のｽｰﾊﾟｰって感じだもんなぁ、
天神だとショッパーズがそれなんだが。

死ぬほどブサイクってのは荒川だろｗ
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/tinternet/194000/20060224114078777909238300.jpg
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/tinternet/194000/20060224114078775272368600.jpg
http://sports.jiji.com/torino/photo/m4265148.jpg
安藤は既に死んでるｗ

��島屋小さい店、不得意。
家賃値切ってるんだろうけど、大きい面積でやらせた方が良い。

出店意欲満々の井筒屋にやらせた方が良いのでは?

>>12
既得権を失いたくないだけでしょ。
でも今の博多井筒屋って全然客がはいってないからなぁ。
高島屋になったからって、そんなに入るものだろうか。

博多郵便局のところにでも井筒屋が移転して、ＪＲビルは高島屋にあげて
郵便局側からヨドバシ側への空中連絡通路が欲しい。そうなると博多駅の
周辺はけっこうな商圏になる。

今駅の表側と裏側との連絡が不便すぎるんだよ。

そういや、博多駅のヨドバシと秋葉原のヨドバシでは、店内で流れる歌が
フレーズが違うだけでなく歌っている人まで違うんだよな。

>10
グロ注意

>>14
(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

>>13
各地の駅ビル入居争奪戦の次は、各地で郵便中央局への入居争奪戦だろうな。
東京、静岡、名古屋、京都、大阪、広島、博多と駅前にあるわけだし
物流拠点としての局は駅前立地である必要はないし建て替えて１階に
銀行部門を入居すればあとは貸せると思う。

>>17
昔は鉄道郵便車での輸送が重要だったから、
郵便局が駅前というのがあたりまえだったんだよね。
今でも貨物列車での輸送が少しはあるらしい。

今なら高速道路インター近くにある方がいいのかもしれない。

>>17
福岡の中央郵便局は天神。

>>18
再配達取りに行くのがだるいから郊外だと困る。