【航空】愛称は「富士山静岡空港」　09年春開港へ[060123]

大丈夫
カジノを併設すればなんとかなる。

併設できればなｗ

>>53
なんて場所に作るんだｗ

てっきり　静岡（駅）の上の方と思っていたんだが
間違いなく利権だろうな。土地の所有者洗ったほうがいいんでないのｗ

名古屋からだとわざわざそんなところ行かない罠

まあ、愛知東部＋静岡西部は日本の産業の中枢だから、
セントレアを補完する意味で、これはあってもいいかな。
採算とれるなら。

横浜から成田だとこっちのほうが早かったりする。

>>100
富士山静岡＝神戸のカジノ便でしょうw

>>103
なぜ羽田使わない？

国際線は無いんでしょう？

名古屋の予備空港と見た

静岡空港（仮称）のステッカーを持っている俺
富士山とみかんと茶畑とサッカーボールがかわいくデフォルメされた
貴重なもの。いいだろ。

２７００億円も公費投入してこれか……
牧之原から富士山は見えるが冬だけだぞ？

静岡‐新潟が出来れば利用してもいい気はするが、
まあ、基本的には使えねえ。

ﾌ　ﾌｼﾞｻﾝが見えないﾆﾀﾞ!!

という抗議の座り込みはいつ見れますか?

静岡東部は東海地方から離れたがっているのに、
都合のいい時だけ、名古屋を頼りにして貰っても困る

県の東に住んでいれば、羽田に行けるし、西ならセントレアに行ける。
一体、誰が使うんだ。

静岡東部はもう関東圏だな。
沼津あたりはＦＭヨコハマでも雑音なく聞けるし。
ちなみに牧之原でもＦＭヨコハマは聞ける。

静●銀行とス●゛キ自動車のお偉いさんが静岡空港建設にかなり熱心っというのは周知の事実。

どうせ地震で沈没だろうが

今ある臨時駐車場から富士山見えるけど・・・
だれもそんな長ったらしい愛称で呼ばない
素直に『静空』だろ

FMヨコハマよりJ-WAVEは聞けないのか...orz

富士山噴火で壊滅

富士山樹海空港
〜ターミナルを出たら、そこは天国〜

ライブドア株主ツアー
ヒューザー住民ツアー

静岡県が財政破綻して、職員の定数給与退職金年金カット
されるのなら納得。
中央にたかるのは反対。

というか、ド田舎国策空港を全部廃止か米軍基地の
移転に活用。

就航路線も廃止して、空いた枠で、羽田を国際化
すればいい。

>>120
つ普天間基地

ふっじっさん ふっじっさん 高いぞ高いぞ ふっじっさん

>>120
静岡県は比較的裕福だったりします。

静岡空港はそれなりに成功を収めると思うぞ。

バイトヘル

富士山の斜面使ったリニアブースターの駅のことですか？
ｗｋｔｋ

元々貨物空港として4000m級の空港を西部が欲しがったのが発端
浜松基地の共用は自衛隊の強硬な反対から実現しないのも理由
そして観光需要の喚起から空港を欲しがった東部との綱引きに中部が割って入ってきて
牧ノ原という中途半端な位置に2500mという中途半端な滑走路で出来上がってしまった
石川知事を支持した手前運営に関わってるだけで、静銀もスズキも全然乗り気じゃないです
張り切ってるのは静鉄くらいでしょう

日本有数の工業地帯の西部地方や、日本有数の観光地の伊豆地方を差し置いて
何でカツオの水揚げ位しか産業がない貧弱な港町に県庁があるのか理解に苦しむな

>>127
としても東京，名古屋，大阪へのアクセスの容易さを考えたら，
東部だろうが西部だろうが空港は不要

地域内の主導権争いに問題を矮小化するのはいかがなものかと。

>>127
明治初期に当時の情勢に基づいて決まったのがそのまま現代まで
移転させるような理由もないから変わってないってだけの極めて
シンプルなことだな。

島田市と富士山ってすげー離れてるじゃん
富士市ぐらいに作ったら富士山の名前冠してもいいけどよ

地震の起きたときの緊急ヘリポートとかね。

>>127
西部と中部と東部に分県する必要があるな。
中部は大井川以東から富士川以西で。

>>131
県警本部と駿府城跡地内にすでにあるけどな。＞ヘリポート

若いとき静岡にいたことあるが
良いところですね。
温かいし何もないが暮らしやすいデス
会社が東京地区になり振り返ると
また住みたいが知人がいないのでむずかしい

横田基地と静岡空港を交換すれば良いよ

厚木基地が民間で使えるようになったら東部の連中はこっち使うだろうなあ

空自の浜松基地と等価交換してもらえばいいのに。
山の上なら地盤も強固だろうから、地下に避難シェル作るにはもってこいだろうし、
今の場所よりは騒音を気にしなくてもいいだろうし。

>>136
厚木に国際線来るならともかく、国内線だじぇなら小田原で小田急に乗り換えるよりも、
そのまま品川まで新幹線で行って羽田出た方が早くないかい？

>>137
そうだよなあ〜
厚木ICからの道路がよさげなら
小田厚道路、東名経由の直通バスとか良さそうなんだが
あの辺混むからなあ

富士さんからみたら羽田の方が近いっす

>>138
沼津駅からセントレア直通高速バスが出てますな。

空港建設地付近の
島田吉田線谷口橋、１５０号富士見橋、大井川橋、太平橋は通勤帰宅時刻になるといつも大渋滞w
近くの国一バイパスも片側１車線のため事故・工事でよく渋滞する。
もし空港できるとそれに拍車がかかるな。

静岡はいらんなぁ
神戸はまだ利用者数が見込めるが、そもそも静岡に人がいるのか？

さて、毎年何億の赤字を垂れ流すのかな？

石川嘉延（いしかわ・よしのぶ）知事
↑
こいつに債務を連帯保証してもらおう

>>142
普天間基地移転させれば大丈夫だよ。

■無駄の極致！静岡空港■

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1060572055/

昔静岡空港スレが立つとやたらと擁護する基地外がいたが、もういないのか？
煽りあいで★２まで行ったり、楽しかったのになあｗ

一応大井川の周りに工場が点在してるし
西部の工場からの出荷も見込めるのでは

　by吉田町住人

>>147
わざわざ小さいの飛ばすくらいならセントレアにまとめちゃうよ

反対派が馬鹿で市民を巻き込まないで自分らのオナニーに徹しちゃったからなあ
おかげで「空港はいらないけど反対運動にもかかわりたくない」ってサイレントマジョリティの出来上がり