【航空】愛称は「富士山静岡空港」　09年春開港へ[060123]

◇愛称は「富士山静岡空港」　０９年春開港へ

静岡県は２３日、２００９年春の開港を目指し建設中の
静岡空港（同県島田、牧之原両市）について、愛称を
「富士山静岡空港」に決めたと発表した。

世界的に有名な富士山の名称を冠し、国際的にＰＲするのが狙い。
今後、路線や観光客の誘致に活用するほか、開港に向け
道路標識やターミナルビルの表示、航空会社の時刻表への
使用などを関係機関に働き掛ける。

会見した石川嘉延（いしかわ・よしのぶ）知事は「有識者による
検討会でも富士山と静岡を結び付ける案が一番多く、素直に決めた。
今後のエアポートセールスに使っていきたい」と愛称の効果に期待を示した。

（共同）

ソース（産経新聞）http://www.sankei.co.jp/news/060123/sha079.htm

2だったら沢尻エリカと結婚できる。

ほう

ホリエモン見せしめ逮捕カワイソス(´･ω･｀)

南セントレア市

ビジネスで2ゲットとか恥ずかしいからやめろ

んで、路線はまだ決まらないの？

わざわざ牧の原くんだりまで飛行機に乗りに行くより電車で羽田まで行ったほうが早い静岡県民

新幹線の方が早そうｗ

島田って富士山から遠すぎない？

誰が乗るの？

>>7
東部だとまさにそうだよ。
空港いらないし

島田から富士山見えねぇよ！
島田市民だったから分かる。

つーか、牧の原って静岡の主要都市(浜松・静岡)のどっちも遠いじゃん。
それに、わざわざ飛行機使って静岡に来たい人なんているのかね。

税金のムダ使い

コウノトリ但馬の二の舞の悪寒。

>>12
晴れた日なら見えますが。初倉か六合から。

茶畑静岡空港にすりゃいいのに

場所が悪すぎ。
by静岡市民

天国へ一番近い空港！さあ樹海ツアーへ〜

マネックソへの恨みをのせて〜

愛称は「富士山石川空港」
「有識者による
検討会でも富士山と石川知事を結び付ける案が一番多く、素直に決めた。

本数とか考えれば羽田とかセントレアが便利かと
BY旧清水市民

新北九州空港ってどうなの？

だせえな
静岡空港使うのって中部の人だけなんだろうなあby沼津市民

これで伊豆にも空港とか言ってるからなあ
世の中の交通機関は飛行機と新幹線と乗用車しか無いと思ってるのかな静岡民は

不便で利用者なんかほとんど期待できないのに
なんで建設中止にしないの？

>>21
あそこはトヨタと日産の人間が頻繁に乗ってくれる。
便数少ないせいもあるが、搭乗率は常時高め。

一方われらが腐痔惨空港は（略

>>23
喜んでる静岡県民って建築請け負った業者くらいじゃないのか？
島田市に住んでた頃、空港開設賛成意見ってのを身近で聞いた事が無かった。

これさ、JR東海の静岡への対応にぶちきれた知事が
JR東海への反発を理由にして強引に押し進めてるだけに見えるのだが

日本のお荷物静岡、５年後に国へ助けを求めることは目に見えてる。

>>26
賛成意見はほとんど無いが、あそこまで出来たものをどうすんだよ、という意見なら聞いた。
あとは反対派の中心的な存在のサヨクどもへの嫌悪感か。

Fujiyama Shizuoka Airport (FSA)

７４７

http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/img/tittle.gif
マスコット？

空自の本拠地になります。

だったら浜松基地の共用でも嘆願すりゃあ
無理だったとは思うが

基地にしちゃえば？

Dodonpa Shizuoka Airport

離発着時にジェットコースターのようなスリルを体験できます。
とかだったら客集まるかもナ

>賛成意見はほとんど無いが、あそこまで出来たものをどうすんだよ、という意見なら聞いた。
>あとは反対派の中心的な存在のサヨクどもへの嫌悪感か。

丁度バブルがはじけて最悪だった作る前から反対がでていたが

富士（山）空港でいいと思う。
名前は単純なほうがいい。

開港から数年以内に国に泣きつくに１００万モナー

さくらんぼ東根とか坂本竜馬空港とどっこいどっこいだな・・

ANAる

石川県から静岡県へ行くのに便利になるよ

土建屋の利権はすさまじいな

山梨県から抗議が来たりして

静岡の恥です、まじで

安易　　ゼネコンの蔓延りを象徴するかのような「出来事」

静岡、止めとけ。県民、しっかりしる！
そもそも狭い日本、成田、羽田、関空、その中間にはいらんだろ。
マジレスだが、静岡は癌に対する先進医療をさらに進めた方がメジャーになれる
そうなれば世界中が注目する可能性大。空港作ってる場合でない

癌センターも東部だしなあ
中部は東西に比べて偏差値も低いし
静岡中部民に期待しちゃいかんよ

開港前から赤字決定でしょ

箱物の割り振りが最初から決まってたんだよ。
西部：エコパ、中部：空港、東部：ガンセンター。

みんな業者との癒着の産物だよ。

日顕追放＆後継に親学会の日如就任・・・
　そのうちB777や747が飛んでくるな。（富士宮から遠すぎるが）

あれ、これ本当に新幹線駅造ることできるの？東海は断固拒否してきそうだけど

>>52
こんなとこだぞ。
空港下に地下駅造るとか戯けた案を昔聞いたが、誰が金出すんじゃ？
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.47.35.415&el=138.11.12.820&la=1&fi=1&prem=0&skey=%cb%d2%a4%ce%b8%b6&sc=4

ホリ衛門より、こっちの方が臭い？
叩けばいろいろ出てきそうな予感。

>>34
E-767がいるから無理だね

>>53
静岡が全額金出してもいらないくらいの勢いで嫌がってたよな＜ＪＲ倒壊

>>52
採算性が全く無いって既に拒否されてる

天国への階段空港にしてくれんかな。

>>15
それを言うなら、東京からだって見えるしなぁ……

富士山━━ってネーミングに山梨県が怒ったりせんのか

>>56-57
採算性が無くなるどころか、下手しなくても減収の可能性が高いんだよね。
完全な民間企業のJR東海だから、拒否は当たり前か。

>>53
うわ、なんちゅうところに造るんだろう。
静岡県は本当に造る気なのね・・・

静岡･･･アホ過ぎる。神戸空港より利用客少ないだろ

こんな案件ごり押ししておきながら、一方では東海地震が発生する危険
性が高まっているので、自己責任で対策しろなどと平気でアナウンスす
るのが静岡クオリティ。

どうせ採算取れなくてすぐに
航空自衛隊の富士山静岡基地になるんじゃね？

富士山が噴火したらどうなるのかね〜

>>64
それでいいや。米軍の基地でもどう？

>>28
長崎も酷いんだよなあ・・・

静岡じゃなくて
神奈川県につくってくれよ
東京に近いから電車でいくから

半分、いや7割くらい貨物用の空港として機能させれば何とかいける
かも知れんが・・・他に方法無いよな

陸上自衛隊の演習場になるんでねえの

だいたい静岡，名古屋の奴で飛行機乗るなんて海外行くくらいって
奴が結構いるんだろ？

そりゃ天下の東海道新幹線で日本の主要部の9割は気軽にいけるんだからなあ。

ライブドアのスレの流れが速すぎてマトモに話もできんので
静岡でも煽るかな。

えー俺ウルトラホーク１号２号が飛んでくの今から楽しみにしてるのに〜

　「隊長、東京湾に怪獣が現れました！」

ｷﾘﾔﾏ:「　な　に　！？」

牧場の緑が左右に別れ〜
ひかーるマシンが
現れる〜（現れる〜） TACは河口湖だったっけ？

>>1　世界的に有名な富士山の名称を冠し、
ということは、「フジサン」ではなく「フジヤマ」なの？
ついでにリムジンバスは「ゲイシャ号」か何かにしたら？

フジサンケイ空港

あそこって富士山見えるのか？

>>69
佐賀空港ジュニア決定だなｗ

新幹線から通行料取る気らしい。法的には可能っぽいよ

何だこの名前。
いっそ富士山県にして富士山県立空港にしちゃえよ。

ちょっとまて、島田って富士山からめちゃめちゃ遠いだろ！
ここに富士山の名前付けられんのなら羽田も富士山空港名乗れるぞ。

なんで石川嘉延空港にしなかったんだろ
造った奴の功績は末永く讃えなきゃ静岡県民

鈴木石川空港でもよい。
本社のある浜松からでも冬なら「ふじさん」は見えるらしい。　

セントレアの子分

でいいじゃん

ぶっちゃけ、無駄遣いじゃね？

ふと思い出したが、
エッジがライブドアを買収したとき、
創業者社長は外国人だったとおもうけど、
彼はだれだっけ？
今も日本にいるのだろうか。

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰっイヒヒヒヒ

愛称つけた空港って微妙なところが多いんだよね。
コウノトリ但馬はまだいいとして、
高知竜馬空港空港なんてもう時刻表にも遠慮がちに書いてある。

牧之原のどこが富士山だｗ

高知竜馬空港は、名前はアレだけど利用者数で言えば上位にランクするからなぁ

>>42
俺、実家が静岡で、母方の父親の実家が石川

ほんとに富士山の傍にしたら、乱気流で

絶対無駄になるって思う。

大型農道空港だろ？

無駄無駄無駄無駄アァッ

静岡県民の俺が言いますよっと
無駄。伊豆にも作ろうとすんなよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111ぬぬ1ぬ1ぬぬぬ!!

!!!!!!!!!!!!!!!!11111ぬぬ1ぬ1ぬぬぬ!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　かな入力かよ！！

神戸空港もなー

「これはもう（ｒｙ」空港に命名。

大丈夫
カジノを併設すればなんとかなる。

併設できればなｗ

>>53
なんて場所に作るんだｗ

てっきり　静岡（駅）の上の方と思っていたんだが
間違いなく利権だろうな。土地の所有者洗ったほうがいいんでないのｗ

名古屋からだとわざわざそんなところ行かない罠

まあ、愛知東部＋静岡西部は日本の産業の中枢だから、
セントレアを補完する意味で、これはあってもいいかな。
採算とれるなら。

横浜から成田だとこっちのほうが早かったりする。

>>100
富士山静岡＝神戸のカジノ便でしょうw

>>103
なぜ羽田使わない？

国際線は無いんでしょう？

名古屋の予備空港と見た

静岡空港（仮称）のステッカーを持っている俺
富士山とみかんと茶畑とサッカーボールがかわいくデフォルメされた
貴重なもの。いいだろ。

２７００億円も公費投入してこれか……
牧之原から富士山は見えるが冬だけだぞ？

静岡‐新潟が出来れば利用してもいい気はするが、
まあ、基本的には使えねえ。

ﾌ　ﾌｼﾞｻﾝが見えないﾆﾀﾞ!!

という抗議の座り込みはいつ見れますか?

静岡東部は東海地方から離れたがっているのに、
都合のいい時だけ、名古屋を頼りにして貰っても困る

県の東に住んでいれば、羽田に行けるし、西ならセントレアに行ける。
一体、誰が使うんだ。

静岡東部はもう関東圏だな。
沼津あたりはＦＭヨコハマでも雑音なく聞けるし。
ちなみに牧之原でもＦＭヨコハマは聞ける。

静●銀行とス●゛キ自動車のお偉いさんが静岡空港建設にかなり熱心っというのは周知の事実。

どうせ地震で沈没だろうが

今ある臨時駐車場から富士山見えるけど・・・
だれもそんな長ったらしい愛称で呼ばない
素直に『静空』だろ

FMヨコハマよりJ-WAVEは聞けないのか...orz

富士山噴火で壊滅

富士山樹海空港
〜ターミナルを出たら、そこは天国〜

ライブドア株主ツアー
ヒューザー住民ツアー

静岡県が財政破綻して、職員の定数給与退職金年金カット
されるのなら納得。
中央にたかるのは反対。

というか、ド田舎国策空港を全部廃止か米軍基地の
移転に活用。

就航路線も廃止して、空いた枠で、羽田を国際化
すればいい。

>>120
つ普天間基地

ふっじっさん ふっじっさん 高いぞ高いぞ ふっじっさん

>>120
静岡県は比較的裕福だったりします。

静岡空港はそれなりに成功を収めると思うぞ。

バイトヘル

富士山の斜面使ったリニアブースターの駅のことですか？
ｗｋｔｋ

元々貨物空港として4000m級の空港を西部が欲しがったのが発端
浜松基地の共用は自衛隊の強硬な反対から実現しないのも理由
そして観光需要の喚起から空港を欲しがった東部との綱引きに中部が割って入ってきて
牧ノ原という中途半端な位置に2500mという中途半端な滑走路で出来上がってしまった
石川知事を支持した手前運営に関わってるだけで、静銀もスズキも全然乗り気じゃないです
張り切ってるのは静鉄くらいでしょう

日本有数の工業地帯の西部地方や、日本有数の観光地の伊豆地方を差し置いて
何でカツオの水揚げ位しか産業がない貧弱な港町に県庁があるのか理解に苦しむな

>>127
としても東京，名古屋，大阪へのアクセスの容易さを考えたら，
東部だろうが西部だろうが空港は不要

地域内の主導権争いに問題を矮小化するのはいかがなものかと。

>>127
明治初期に当時の情勢に基づいて決まったのがそのまま現代まで
移転させるような理由もないから変わってないってだけの極めて
シンプルなことだな。

島田市と富士山ってすげー離れてるじゃん
富士市ぐらいに作ったら富士山の名前冠してもいいけどよ

地震の起きたときの緊急ヘリポートとかね。

>>127
西部と中部と東部に分県する必要があるな。
中部は大井川以東から富士川以西で。

>>131
県警本部と駿府城跡地内にすでにあるけどな。＞ヘリポート

若いとき静岡にいたことあるが
良いところですね。
温かいし何もないが暮らしやすいデス
会社が東京地区になり振り返ると
また住みたいが知人がいないのでむずかしい

横田基地と静岡空港を交換すれば良いよ

厚木基地が民間で使えるようになったら東部の連中はこっち使うだろうなあ

空自の浜松基地と等価交換してもらえばいいのに。
山の上なら地盤も強固だろうから、地下に避難シェル作るにはもってこいだろうし、
今の場所よりは騒音を気にしなくてもいいだろうし。

>>136
厚木に国際線来るならともかく、国内線だじぇなら小田原で小田急に乗り換えるよりも、
そのまま品川まで新幹線で行って羽田出た方が早くないかい？

>>137
そうだよなあ〜
厚木ICからの道路がよさげなら
小田厚道路、東名経由の直通バスとか良さそうなんだが
あの辺混むからなあ

富士さんからみたら羽田の方が近いっす

>>138
沼津駅からセントレア直通高速バスが出てますな。

空港建設地付近の
島田吉田線谷口橋、１５０号富士見橋、大井川橋、太平橋は通勤帰宅時刻になるといつも大渋滞w
近くの国一バイパスも片側１車線のため事故・工事でよく渋滞する。
もし空港できるとそれに拍車がかかるな。

静岡はいらんなぁ
神戸はまだ利用者数が見込めるが、そもそも静岡に人がいるのか？

さて、毎年何億の赤字を垂れ流すのかな？

石川嘉延（いしかわ・よしのぶ）知事
↑
こいつに債務を連帯保証してもらおう

>>142
普天間基地移転させれば大丈夫だよ。

■無駄の極致！静岡空港■

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1060572055/

昔静岡空港スレが立つとやたらと擁護する基地外がいたが、もういないのか？
煽りあいで★２まで行ったり、楽しかったのになあｗ

一応大井川の周りに工場が点在してるし
西部の工場からの出荷も見込めるのでは

　by吉田町住人

>>147
わざわざ小さいの飛ばすくらいならセントレアにまとめちゃうよ

反対派が馬鹿で市民を巻き込まないで自分らのオナニーに徹しちゃったからなあ
おかげで「空港はいらないけど反対運動にもかかわりたくない」ってサイレントマジョリティの出来上がり