【技能】トヨタ系部品メーカー社員、技能検定で不正、問題漏洩？　〜組織的に不正の疑い　[12/29]

　厚生労働省所管の技能検定をめぐり、トヨタ自動車系部品メーカーで東証１部上場の大豊工業
（愛知県豊田市）の会場で９４〜００年に受験した同社社員５人が検定資格を不正に取得したとして、
合格を取り消されていたことが分かった。受験者が作成、入力するべきプログラムが事前に機械に
入力されていたという。ほかに、朝日新聞の取材に対し、出題問題が事前に社内で流れていたことを
認める社員もおり、組織的に不正が続けられていた疑いが浮上している。

　不正が明らかになったのは、職業能力開発促進法に基づいて実施された国家検定のうち、
「数値制御フライス盤」の実技試験。県内では企業や学校など４７カ所の会場で実施された。
大豊工業は８６年から試験会場となり、同社員が主に試験監督の検定委員を務め、１級と２級で
毎年社員１〜３人が受験していたという。

　数値制御フライス盤は金属に穴を開けたり、削ったりして自動車部品の金型を作る大型機械。
プログラムを入力すれば自動的に作動する。

　試験では、当日に検定委員から図面とともに数値が示される。受験者はその数値に基づいてプログラム
を作成、機械に入力し、鉄の円筒を加工する。数値は、毎年３種類の中から一つが出題される。３種類の
数値は受験者に前もって伝えられるため練習できるが、試験に３種類のうち、どの数値が出るかは直前
でないと分からない。

　ところが、大豊工業での試験は、あらかじめ機械の中に３種類の数値に対応するプログラムが入力され、
受験者は出題された数値に対応したプログラムを選ぶだけ。プログラムを作成、入力する必要がなかったという。

　匿名情報を受け、０２年に愛知県が同社の試験に立ち会った際、本来、直前まで開封できない試験に出題
される数値入りの封筒を試験事務を担当する同社員が開けていたことが発覚した。このため、県は同年の
試験を中止させ、県職業能力開発協会とともに過去９年間の合格者や検定委員ら２２人から事情聴取した。

■ソース
http://www.asahi.com/national/update/1229/NGY200512280017.html

2ダー

宇トド「アウッ！アウッ！」

http://www.toshiba-emi.co.jp/hikki/passion/image/p18.jpg

金はあるけど技術は無い豊田
人の心も金で買う　　　豊田

世の中なんでもゼニでおま　

んで、金に笑うものは金で泣くってかあ

またトヨタか
マスコミは絶対に批判しないだろうけどｗ

整備士試験でも不正やってたよね。ここ

>>7
トヨタが1級整備士試験問題を系列ディーラーに漏洩
http://response.jp/issue/2003/1202/article56047_1.html

んー、有名税じゃないの？
　
中国人ってさ、まわりで騒音をたてて　うるさくして欲しくなければ金を払え　っていうらしい
中国人に限らないけど
　
んで、うるさくしてくれって頼んだりした企業が似たような手法で恐喝されるとか
試験そのものについては、いっつも試験受けてる集団がいたりしない？
その人らは問題を覚えておいて、何人もで試験問題を分析してその対策を予備校で
売ったりするんだよね、むかしからある商売らしいよ
　
　
つうかなあ、日立なんてそれだけやってる所員がいるよ
居たら正直に挙手したまえ

もうトヨタは潰したほうがいいんじゃないか
それか分割しろよ

叩けばもっともっとホコリが・・・

身より名がほしいトヨタ

万年売れない記者よ

ここで一発当ててみないか

>>3-10
池沼？

ずいぶん昔の事件が今更出てきたんだね

この技能検定を持ってたら
就職に有利になったりすんの？

有利

またか

これ合格者に応じて、研修の補助金が厚生労働省から出るんじゃないの？

また盗用多か

>>1
さすがに、経団連会長を擁する企業のクオリティは高いねえｗ

優良企業は、コンプライアンス重視ってことだねえｗｗｗ


【企業/雇用】派遣社員を長期雇用（10年以上）、労働局がキヤノンに行政指導　[12/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1135816493/

大手精密機器メーカーのキヤノンが、３０歳代の女性の派遣労働者を労働者派遣法で
定められた期間を超えて１０年以上雇用したとして、東京、神奈川労働局から管理体制
を見直すように行政指導を受けていたことが２８日、わかった。

同社が行政指導を受けるのは今年２月に続き２度目。

両労働局は同社が制限違反を繰り返していたことを重視し、再発防止に向けて報告を求める。

違反があったのはキヤノンの川崎市の事業所。派遣法では、事務作業など
「一般業務」で働く派遣労働者を最長３年を超えて受け入れる場合、派遣先の企業は
その労働者に対して直接雇用する申し入れをしなければならない。

■ソース
http://www.asahi.com/national/update/1229/TKY200512280431.html

>受験者は出題された数値に対応したプログラムを選ぶだけ。
いくらなんでもヤリ過ぎw

すげー不正をしたもんだ。
こんな糞下請けを信用して注文していたトヨタは、
むしろ被害者なんじゃねーか？

脊髄反射でトヨタ叩き？？
トヨタって文字があったら叩くようにプログラミングされてんのかな。

うわー昔ここ受けて落ちたけど結果的には良かったな。

>>21
社員乙。

>>23
君はそう思わない？？

>>24
思わないよ　＞　社員21,24

朝日では一面トップだったけど中日は完全無視だったね。

また豊田系か！

>>26
トヨタも好きじゃないが、朝日新聞は大嫌い。
勤務態度不良でクビにされた中国人が暴露でもしたんかね。

資格と責任は、表裏一体なんだよ

そこを不正したら、ユーザーの命に関わってくる重大事件だ！

やった社員はクビだ！

>>21
もし被害者だとすれば、盗用多は即刻取り引きを打ち切るだろうね。
実際はしなければ、被害とは受け止めてないということになる。

ほぼ間違いなく、従来のままの取り引きを続けるよ。

曝し上げ

またトヨタ(笑)か。

不正までして合格した実績欲しいのはトヨタの性質？

またトヨタか。
トヨタの1級整備士はインチキ整備しだということが判明しました。
整備士を返上せんかい！

多分相当プレッシャー掛かっているんでしょうね。
気の毒といえば気の毒だが、他の受験者の手前　不正は良くないし
それを無理に通してしまう企業カルチャーが怖い

ネッツ群馬館林の修理工のレベルは低いな。
もうトヨタは買わんよ。

犯罪企業の犯罪下請け駄炉
何も変わらずますます犯罪に走るのーよ
バラすやつはプレス機の刑なんよ
当然そうさミス事故で処理なんよ

ﾖﾀｵﾀやﾖﾀ車糊で車好きを語るﾔｼ＝基地外・犯罪者・精神異常者。
社員や社畜が犯罪者なんで、会社全体も犯罪企業だよなw

盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員は、他人の車のテールランプに連続放火魔。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ販売員、はオイル交換してなくてもオイル交換費を請求する詐欺師。

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得。

トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

おすすめ検索キーワード

「トヨタ 墜落」

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パクリ ペーパー車検 スパイ 試験問題漏洩 脱税 サービス残業　プレス死亡事故

>>39>>40
けっこう出てくる。

「盗用多」も充実してきたね

ついに壊れて帰ってきた。修理に出したのに壊されてきた。
ネッツ群馬館林のオクザワって整備士免許持ってるのか？
オイル警告灯がついて修理出したら、エンジンから大きなガラガラ
チェーン音を出しながら帰ってきた。もともとそんな音はしていない。
「まあ乗れないことないでしょ？」
なんてオクザワはいいながら、客の俺に新たな部品代を請求。
「ピストンが痛んでて・・・」なんて言ってたが、修理前に燃費も悪くなく
煙も吐いてなかった。ピストンから音が出るならもっとピストンに連動した
音が出るはず。しかし出てくるのはチェーンがどこかにあたる音。
「直すならエンジン代３０万・・・」おいおいどーゆう修理なんだよ。。
オイル周りの修理を頼んでるんだ俺は。
さらに帰り際、「台車が必要なんで、台車持って帰ります。」って・・・
今台車が必要なのは俺だよ、俺。
年末に台車来たとき、「満タンにしてお返しして・・・」というシールが車内
に張られてたが、最初からメーターが満タンになってなかった。
同じ車に乗ってるんだから明らかに満タンになってないのがわかる。
それくらいはしょーがないと思いながら満タンにして返したのに、
今日持ってきた俺の車はガス欠寸前で帰ってきやがった。
なに考えてるんだ。ネッツ群馬館林のオクザワ。
これじゃ、スタンドまで行けるか分からんだろ。
次は店長も呼んで、寒い中、説明してもらうぞ。
こりゃ販売店に言っても駄目そうだから、次の次はもっと上に説明して
もらうからな。
この２回目のトラブルの前に、１回目のトラブルもあったんだからな。
「オイル警告灯直りました。」って言いながら、すぐ俺が乗ったら警告灯
がついた。「おかしいなー点いてなかったのになぁ〜」うそつけ。お前が
家まで乗ってきたんだから、分かるだろ。その１回目の修理後エンジン
ルームからチェーンの音が。。。そのときも気になったが、２回目のとき
は明らかに壊れた車から出る音のように大音量のガラガラ音なんだからな。
言い訳、いい加減な修理、こんな奴を客前に立たせていいのか？
トヨタの教育というのが明らかに問われるんじゃないのか？

だってカンニング整備士だもん
文句言うほうがおかしい

ヨタに不満の熱き同士はここへ終結
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

トヨタにはトヨタ社内整備士と言う資格制度がありますが、はっきり言って無意味です。
信用しては行けません。
トヨタ車なんか買うからそうなる。
おれは昨年トヨタに乗り換えたら、ブレーキ効き類悪いと文句言ったら、
他のメーカーはブレーキ良く効きますもんねー、トヨタ車では問題無いですだって！
死んでしまえ！

役職員の再教育と企業理念や風土を学ぶために
トヨタはホンダの子会社になるべきでしょうね・・