【米国】11月の新車販売…トヨタ・ホンダが過去最高と好調[12/02]
1 :
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`) φ ★:
アメ車はなんでいつまでたっても燃費改善させないんだ?マゾか?
3 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/02(金) 11:16:57 ID:81mxEjM/
<;`∀´>ウラヤマシイニダ
4 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/02(金) 11:16:58 ID:gKOFrINs
国内では減ったんじゃなかった?かわりに軽自動車が売れてるらしいが・・・
5 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/02(金) 11:18:52 ID:MXBG6CHT
5
>>2 エンジン生産ラインを全とっかえしようとしたら、労働時間が
少なくなる、ロボットに雇用を奪われると組合が騒ぎます。
7 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/02(金) 11:37:05 ID:pyB4CZXj
8 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/02(金) 12:07:17 ID:vKlUymr4
>3|ー`)
9 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/02(金) 12:10:07 ID:58AkdX6F
ヒューザーじゃなかったヒュンダイは?
10 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/02(金) 13:03:11 ID:S0lDgz6m
国内の普通車は頭打ちでも(つか軽にシフト鮮明)
北米は燃費効率で売上upか、、、
いつも思うけど、鉄板が薄いから致傷率高いとかで訴訟起されないか
けっこう怖いもんだ
11 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/02(金) 13:06:51 ID:Q15ooyEE
薄くて張力ある、軽い&丈夫っていう最先端の鉄板使ってるんだよ。
コストとか燃費のために安全性落とすことは企業としてできない。
ホンダはデカオデッセイの工場24時間フル稼働らしいな
日本じゃ新古車でも売れ残ってるのに・・・
>>2 ビッグ3でも小さいほうのモデルはだいたい日本メーカーが開発した
エンジンが載ってることが多かったりするんで、結局のところは
イメージの問題だろうな。
ホンデーは?このスレの関心事はそれだろうがボケ!
>>6 工場従業員は兼業が多いから時短に反対しなんで無いかな。
溶接ロボット、簡単なアセンブリロボットは導入してる。
ロボット導入で雇用を奪われると思ってるのはアジアにある工場従業員。
16 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/03(土) 13:14:58 ID:+z6B6mVw
何で日本車はアメリカで売れまくってるのに
逆にアメ車は日本でさっぱりなんでしょ?
17 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/03(土) 13:52:04 ID:pwx/NYF8
ガソリンが高いから
18 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/03(土) 14:02:16 ID:RFRCYH8U
日産は??W
ゴーン革命?W
19 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/03(土) 14:12:54 ID:BWL5xkc7
20 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/03(土) 14:25:45 ID:Q+B2quaC
車にアルコール
21 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/03(土) 14:38:34 ID:pbBxwFlH
トヨタ、ホンダのマークの付いたアメ車だろ。
共和党の地盤に工場建てて、日米同盟強化に貢献している両社GJ
22 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/03(土) 15:08:33 ID:WUED+wWX
マツダはフォード、スズキはGMの子会社だろ
23 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/03(土) 15:13:45 ID:RFRCYH8U
>トヨタ、ホンダのマークの付いたアメ車だろ。
>共和党の地盤に工場建てて、日米同盟強化に貢献している両社GJ
ブッシュが、トヨタの工場とか訪問して絶賛してたな。
共和党と日本は歴史的にも仲が良いしね。
レーガン時代に作られたトップガンも、日の丸だ旭日旗のデザインのヘルメットとか
画面に出てくる。ああいうのも共和党政権だったからこそできた映画。
あれは、冷戦時代まっただなか、日米同盟は堅牢だというソ連に向けられた政治的メッセージ
だといわれている。
>>23 そうなんだよねぇ。逆に向こうの民主党と日本はなぜか最悪の関係。
日本を太平洋戦争に引きずり出したのも民主党。そしてこれまた
不思議と中国LOVEだったりする。
さすがに2年後にはおそらくアメリカは民主党政権になっちゃうから、
その時どんな事になるか、今から恐ろしいよ。中国と手を組んで、
シャレにならんバッシングやら、アメリカのトヨタホンダの工場を操業
停止させるぐらい平気でやりそう。
>アメリカのトヨタホンダの工場を操業
>停止させるぐらい平気でやりそう。
大規模な雇用問題が発生するぞ。
26 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/03(土) 19:17:59 ID:+z6B6mVw
>>24 最近は共和党より民主党の方が中国に厳しい気がするんですが
27 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/03(土) 19:22:19 ID:sMYtImdE
>10
ボディーの設計が重要でしょ。
チョソ製のチョナタなんて衝突試験やばい形してたしね。
中華にいたっては評価外とか。
別に戦車じゃないから0.8とかでも問題ないわけで。
28 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/03(土) 19:23:52 ID:WLXxIuwG
日産はSUV・ピックアップ主体だからねえ。
セントラのFMCとヴァーサ投入までの辛抱だな。
変わらんだろう。
31 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/05(月) 20:11:01 ID:4oGwT41j
インフィニティが好調らしいのが唯一の救い?
ダットサンブランドでも復活させるか?
Sales for Infiniti were down 14.1 percent from last November with 10,363 units sold
34 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/08(木) 23:29:09 ID:I5r7dGUu
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h4
n3
36 :
名刺は切らしておりまして:2005/12/09(金) 14:05:12 ID:20IwxDI7
11月の販売見ると日本より、トヨタと本田の差が狭いな。
がんばってんじゃん
37 :
名刺は切らしておりまして:
米国でも中国でも、というか海外進出全般、ホンダはトヨタに先行していたからな。
その頃は海外で出遅れてるトヨタは負け組になりかねないと盛んに言われた。
だから俺なんかは正直、いつの間にこんなに差が開いたんだという感想。