【橋梁談合】11社の役員ら計14人逮捕　東京高検 [5/26]

国発注の鋼鉄製橋梁工事の入札談合事件で、東京高検は２６日、独禁法
違反（不当な取引制限）容疑で専業メーカー最大手の横河ブリッジ、
橋梁営業本部総括部長、横山隆容疑者（５９）、橋梁・鉄骨メーカーの川田工業、
前執行役員、清水賢一容疑者（５８）、大手総合メーカーの三菱重工業、
橋梁部次長、田中隆容疑者（５４）ら１１社の執行役員、営業担当部長ら
計１４人を逮捕した。

１１社のうち横河ブリッジなど８社は２つの談合組織の常任幹事と副幹事で、
２３日に公正取引委員会が検事総長に告発していた。

残る三菱重工業、川崎重工業（東京）、松尾橋梁（大阪市）は幹事会社ではなく、
告発されていなかったが、高検は幹事会社に劣らぬ深い関与があったと認定。
４０年以上続いたとされる過去最大級の談合事件は、大手総合メーカー幹部らの
逮捕に発展した。高検は談合の経緯や手口など全容解明を進める。

両談合組織に加盟していた計４７社のうち、逮捕者がいない３６社の大半に
ついても、高検は今後、幹部を在宅で刑事処分するとみられる。

調べによると、談合組織は先発１７社の「Ｋ会」と後発３０社の「Ａ会」で、
Ｋ会の常任幹事は横河ブリッジ、副幹事は石川島播磨重工業、宮地鉄工所、
ＪＦＥエンジニアリング、東京鉄骨橋梁。Ａ会の常任幹事は川田工業、
副幹事は高田機工、栗本鉄工所。

逮捕されたのは、ほかに石川島播磨重工業橋梁営業部長、清宮正美容疑者
（４９）、松尾橋梁営業部部長、三条均容疑者（４６）ら。

横山容疑者らは２００３、０４年度の国土交通省関東、東北、北陸各地方
整備局発注の橋梁工事で、あらかじめ選出した談合組織の幹事会社が受注
会社を決め、その会社が落札できるよう仕組んだ入札をするなどの談合
行為を繰り返した疑い。

東京高検は公取委の告発を受け、４７社を対象に２３日から連日家宅捜索すると
ともに、各社担当者から事情聴取を続けている。

(産経新聞：05/26 17:59)
http://www.sankei.co.jp/news/050526/sha070.htm
関連スレ：
【公取】国交省発注の橋梁談合で石川島播磨など鉄鋼8社刑事告発【05/23】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1116817988/

（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼

/　　＼ /　　＼ /　　＼　/　　＼ /　＼ﾉ ＼ﾉヽﾉヽﾉヽ八八ﾊﾊｱ（ﾟ∀ﾟ ）

見積額が正当であればいいのだけどね　・　・　・　・　・　・　ムフフフ

共存共栄はいいけど、税金がよけいめに使われるのはいくない。


とこでも談合はしてるみたいだよ。幹事会社が入札前に詳細を打ち合わせに来ると…

　　　　　　　　　　　　談　合　は　必　要　悪

談合はやりすぎると、結局公務員のような存在になって
無駄なところに税金が使われる。
まあ、スタンドアローン的な談合なら許されると思うけどな

こういうニュースを聞くと、世の中の仕組みが理解できた気分になるな

国交省木っ端役人→会計検査院のみ気にする。査定能力など存在しない。
コンサル（設計）、メーカーからの闇出向→金もれる。
国交省積算、市販の本で馬鹿でもできる。→金もれる。
特殊な架設、協会へ依頼、メーカーの出向者の集まり→金もれる。
歩掛→メーカー談合で単価を上げる。
談合なし。→全工事積算するほど暇じゃない。別の談合発生。
三菱重工→橋梁など馬鹿がする仕事。宇宙、自衛隊関係に被害が及ばないかヒヤヒヤ。
何も変わりません。変える気もありません。
６社しか存在しない、テレビに批判されるのはいかがなものか。

9>知ったかぶり

下っ端に何がわかる？

俺もだがな。

>>5
予算余ったら年度末に道路工事するだけですから

普通に見積もりやったら談合価格よりずっと安くできるんだとしたら、
普通に抜け駆けする企業がたくさん出たと思う・・・・
受注した後で予定より工程増えるのは日常茶飯事だが
価格は上げられんので余り利益出ないんだとか。
ま、よう知らんけど。

ﾆｭｰｽジャパンで奥田が
「談合を絶滅させるのは難しい」って・・・
おぃ経済界のトップなんだから、
せめて最大限絶滅させる努力はするとか言えよｗ

>>6
そういう考えが邦銀破綻につながった

談合したら部長級以上は全財産没収の上で死刑。
会社は100%減資後接収、その後売却でいいんじゃないの？
国民の血税をすする連中はそうしないと撲滅できないんだろ＞奥田

刑が軽すぎて抑止効果になってないのが問題。
典型的なバレたら払えばいいだから。

逮捕起訴されても実刑までなるわけないから、本人は会社の為に体をはった
名誉の負傷くらい思ってるし。

どこの世界でも下のものを
大事にせんとこうなる。
まっ、おごりやね

そろそろ口封じで自殺者が出るかな

同じ事件でも三菱の名前が入ってないと延びないなｗ

談合なんかどこでもやってるけどな

ていうか公共事業なんてあまり儲からないんじゃないの？
だから談合やるんだろ？

刑が軽すぎて意味がない。

一億の儲けが出るのに１００万の罰金なら
誰でもやるだろ。
一億の儲けが出るなら１０億の罰金じゃなきゃ
無くなるわけがない。
こういう見せしめみたいなのはちっとも本質的な仕事じゃない。

>>20
公共事業は儲からないよ。
サードパーティーの会社は設計金額の６０％ぐらいで仕事を取るけど
その会社の名前で調べてごらん
現場で事故連発、品質ぐたぐたで、最悪のものしか作らないから
橋梁の場合、設計金額の設定がシビアだから、高品質のものを作ろうと思えば
ほとんど利益がでない。利益を出そうと思えば手を抜くしかない
安かろう、まずかろうでよければ、６０％ぐらいでできると思う
いきなり橋が落ちたらどうする。
人が何人も死ぬよ。安全と信頼にお金をかけていると思えばたいしたことないと思う
車を買うときに、値段だけで決めるか？
信頼のあるメーカーとかで買うと思うよ（日本製とかね）
談合しても、設計金額以上ではないのだからいいんじゃないの？

>>23
公共事業で儲けを出そうなんておこがましいんじゃ。
そんなもの実費でやれや。
だれが金払ってると思ってんだ。

談合に効果的に取り組んでます
http://japan.usembassy.gov/j/p/tpj-j20041020-50.html#kinyu-s

これが

「大人の本気」

ってやつだね。ニートのがマシなんじゃね？

>>23

> 談合しても、設計金額以上ではないのだからいいんじゃないの？

お前が良くても法律ではダメなんだな。ｗ

日本道路公団発注の鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事をめぐり、公団のＯＢを受け入れている
メーカーとそれ以外とでは、受注額に極端な差があることが２８日、読売新聞の調べでわかった。
古参の大手企業に限った場合、直近５年間に請け負った工事の受注総額は、両者で平均約１２倍
もの開きがあったほか、後発グループでも、公団ＯＢを役員に迎えている企業の受注額が際立っていた。
検察当局も公団発注工事で談合が繰り返されていたとの見方を強め、本格解明する方向で捜査態勢を拡充している。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　だったら検察は、さっさと公団の捜査を開始すべきだね。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 /
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l やはり企業側だけの問題ではなかったようです。(･∀･ )

05.5.30 Yahoo「道路公団の橋梁工事、天下り企業が大半受注」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050529-00000001-yom-soci

age

公共工事は儲かるから談合をやるんだよ。

この事件は、国が発注した鋼鉄製の橋の入札をめぐって談合を繰り返していたとして
各メーカーの担当者あわせて１４人が独占禁止法違反の疑いで逮捕されたもので、
東京高検は日本道路公団が発注した工事についても不正がなかったか調べています。
関係者によりますと、業界では道路公団から各メーカーに天下りしたＯＢたちが
「かずら会」という親ぼく団体を作っていましたが、おととしの会合で、道路公団の
工事を受注する際のルールについて話し合っていたことがわかりました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　これまで官庁の犯罪に関する感触では、彼らは
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 互いにこの利権独占構造を護ろうと協力し合って
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　いる点だ。 そこに この事件が発覚した理由があるだろう。
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l という事は この事件も本来よく知られていた可能性は高い、と。(･∀･ )

05.6.6 NHK「道路公団ＯＢ 受注で話し合い」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/06/06/d20050606000003.html

横河ブリッジ社長退任　橋梁談合で引責、会長人事撤回
　
　鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事の入札談合事件で、公正取引委員会から独占禁止法違反（不当な
取引制限）容疑で刑事告発された横河ブリッジは６日、事件の責任を取って原田康夫社長が会長に就
任する人事を撤回し、２０日付で退任すると発表した。今回の事件で、談合組織に加わっていたとさ
れる４７社のうち、社長が退任するのは初めて。相談役に退く予定だった長谷川☆一会長は留任する。
　長谷川会長は６日、記者会見し「事態を厳粛に受け止め、経営刷新で信頼回復へ全力を挙げたい」
と謝罪。同会長を含め、２０日付で社長に昇格する佐々木恒容専務ら役員計４人を７月から３カ月の
減俸（３０−５％）処分とすることも表明した。
　東京高検の調べでは、横河ブリッジは談合組織の「Ｋ会」の常任幹事で、受注調整の中心的な役割
を担い、前総括部長らが逮捕されている。
　長谷川会長らは、原田社長が体調を崩して都内の病院に入院し、病床で東京高検の事情聴取を受け
ていることを認めたが、事件への関与は否定。　（注）☆は金ヘンに脩
（共同通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050606-00000216-kyodo-bus_all

　┌──────────‐‐┐┌──────────┐　,／７　　　　∠⌒＼
　 i＿＿＿＿__ 　 　,＿＿＿＿___,i　i＿＿＿＿　　 ＿＿＿＿__,,,|　 | 　 |　 　 　 　 |　　|
　　 　 　 　 　 '|　　 |　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　 l、　　　　　　　　 | 　 |　　　　 　 |　　|
　 　 ┌──‐┘ 　└──‐'┐. 　　 　　 　 　 |　　 .＼ 　 　　　　　 | 　 |　　　　　　|　　|
　　 　|＿＿____,　 　 ,＿＿＿_|. 　 　　　　　 　 |　 　 　 ＼ 　 　 　　 | 　 |　 　 　 　 |　　|
　　　　　　 　 /　　　 ヽ, 　　　　　　　 　 　　　 |　　i＼, 　 ＼ 　 　　 !　　レヘ 　 　 |　　|
　 　 　 　 　 / 　 人,　 ヽ 　 　 　 　 　 　 　 　 |　　|　 ヽ、／ 　　 　 ＼_＿,,ノ 　 　 |　　|
　　　 　　　/ 　 / 　ヽ 　 ＼,.　　　　　　　　　　|　　| 　 　~　 　 　 　　 　 　 　　 　 /.　 ,|
　　 　　 ／　　/ 　 　 ヽ　　 ＼ 　　　　　　　　 |　　| 　 　 　 　 　 　　 　　　 　 　 /　　/
　 　 _／゛　.／　　　 　 　＼　　｀'-,,、　　　　　 |　　| 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 _,／゛　/
　 〈゛　　,／゛ 　　　　　　 　 ＼,　　/. 　　　　　 |＿,,| 　 　 　 　 　 　　　　　 〈゛　　,／

株式会社が配当するには、利益を出さないと出来ない。
適正な競争で受注するためには３０％も値切りすることになる。
利益を出すには、コストを半分にするか。従業員の給料は３０％カットされる。
３０万円→２１万円。辛い。

談合なんてどの業界でも普通にあるじゃないか

>>35
例えばどの業界のなんていう企業？

>>36
具体的な企業名なんか出せるワケないだろうが

>>37
なら黙ってろと。

>>38
(/ﾟω｡＼)

>>39
泣くな、漏れも言い過ぎた。

道路公団は？

>>40
(｀∀´)ﾉ{ｳｿﾅｷﾆﾀﾞｰ

>>42
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__∧∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>42
　（＿フ彡　　　　　 　　/

>>43
`ヽ(#｀ー´)ノ{謝罪と賠(ry
　(＿＿＿)
　｜現代 |〜〜
　◎￣￣◎

国土交通省が発注した鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事の入札談合事件で、東京高検は１１日までに、
談合組織「Ｋ会」の常任幹事を務めた橋梁専門最大手「横河ブリッジ」の原田康夫社長（６４）＝２０日
付で退任＝ら各社の経営トップについて、独占禁止法違反（不当な取引制限）容疑での立件を見送る方針を
固めた。談合への関与を示す証拠が乏しく、刑事責任を問うのは困難と判断したもようだ。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　相変わらず事件の病根は温存の検察。９月以降の
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 総選挙はやっぱりボイコットだな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 官僚にエサを与えるのは止めましょう。(･∀･ )

05.6.12 Yahoo「トップ立件は見送りへ＝証拠乏しく、関与否定−国発注の鋼鉄製橋梁談合・東京高検」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050611-00000201-jij-soci

立件された人は可哀想だな。
悪いことしたわけじゃないのにさ。

>>24
つまり、建設業界を再編して、公社化しろと言う事ですか？

橋梁談合の経済学的分析

１．公共事業は圧倒的に発注者側が強い市場である
圧倒的購買力を持つ１発注者と２０社以上の受注者の存在。受注１社が総取りとなる（排他性）。

２．建設業はイニシャルコストが大きい産業である
初期投資費用が大きい産業では、操業停止点が損益分岐点よりはるか下になり赤字受注が恒常化する

３．入札前の見積もりフェーズは無償となる
見積もり費用は固定的支出として受注価格を決めざるを得ない。これも赤字受注の原因。

４．自然独占の発生
赤字受注が恒常化する市場では放置すると倒産・合併を通じて寡占・独占が発生する。

５．交渉の発生
交渉人が介入し受注の順番を決める事で自然独占を回避し、収益の改善が期待できる。
この時、交渉人への仲介料の支出が合理的となる。交渉人は第三者である必要がある。

６．受注価格の上限（参入障壁価格）
黒字受注が恒常化すると、交渉の傾向を知った他社が安い価格で受注しても利益を得る事ができる。
他社参入を退けるには３．見積もりコストを含んだ損益分岐点付近の価格が適切な落札価格となる。

７．アウトサイダーの排除（非合理的参入者へのメッセージ）
１〜４に従い赤字受注を是とする企業の参入を「明確に拒絶するメッセージ」は操業停止点以下での
入札をルール化し関係者に周知する事。大体予定落札価格の７０％前後になる。

８．交渉仲間の企業数
交渉仲間が増えると受注頻度が低下し、２．イニシャルコストをペイできなくなるので、この
受注頻度が交渉仲間の企業数の上限となる。大体２０社前後の談合が多い。

９．交渉人による談合の維持
交渉人は、自身に罰則が無いことから、談合離脱を目論む会社が出てきた時、意図的に漏洩を
して指名停止処分を課させる事をあらかじめ表明する事で、交渉仲間からの脱退を阻止する。

１０．要点
・法・倫理的な問題としては「交渉人の存在」「アウトサイダーの排除（機会不均等）」があげられる
・公務員退職者が交渉人をやる事で罰則を回避でき、彼らが交渉人をやる事で「たかり構造が作れる」
・談合がある場合は損益＝０で多社生存、談合が無い場合は損益＞０で少社独占となる
・多社生存と少数独占のどちらが良いのかは、一概に結論が出せない
・現在の制度の問題であるため、再発防止のためには、交渉人に対する罰則の強化を検討する必要があ

る。
・もし予定落札価格の推計が適切であるなら、予定価格の９５％前後で落札している談合は、適切な価

格での受注という事になる。

なお、道路・橋などの指名競争入札で赤字受注が恒常化する理由は、
１．製品のスペックは発注者が指定するので、受注者は差別化戦略・高付加価値化戦略をとる事ができ

ない
２．埋没費用が存在する産業では、損益分岐点を下回っても操業停止点を上回っていれば（比例費は
確保するも固定費の一部しか回収できない状態）、固定費の一部回収のために競争価格での利益が赤字

となってしまう
の２点があげられる。

談合ばかりがクローズアップされているが、発注している役所に設計，積算が出来るところがない。
もちろんコンサルも深くは出来ないところに問題がある。
もし各所に専門家を雇用すれば当然管理費が高くなり目に見えない税金が使われていると思う。
新規参入業者の排除は、技術的に的確でないことから行われている事と考えれば納得できるのではないか。
各メーカーの年間シェアーが殆ど変わらない裏にトップ数社の策略があったことは問題ではある。
官民よりメーカー間の接待，金品，贈答品等の授受が増えているのも事実です。
しかし橋梁業界がしっかりしているのも事実です、現に他業種の発注物件でも話がつかない為橋梁メンバーにお願いすることもあるのですからね！
こんな中、我々が受注した物件も細かく外注先まで決まっていて利益など少ないものです。
その利益も役所からの委託研究，独自の新規開発，改良提案，コンサルへの設計協力と残ることが少ないものです。
上位数社は知りませんが？
要するに談合がないと役所もコンサルも税務署も困ると思います。かってな解釈でしょうか？

設計価格が下がって、現状儲からないのは事実。競争を価格以外のところに持って
来る事で価格競争が出来ない体質になってしまっているのも事実。橋梁だけでなく
土木はみんなそうだ。仕様指定ばかりで下げるのは人件費と品質くらいしか思いつ
かない。
実際会社は多すぎるので暫くは叩き合って数を減らせば良い。メーカーはコンサル
と縁を切れば良い。役所はコンサルが自分で描いたでたらめな図面で発注して、で
たらめな低価格業者に発注して落ちる橋を架けさせれば良い。施工管理で苦労して
「餅はやはり餅屋」と言う事に気づけば良い。公団の仕事も今まではメーカに無理
を聞かせていたセコカンも訳の解らない業者と遣り合って困憊すれば良い。官もい
かに業者に甘えていたのか早く気付きなさい。バーカ、バーカ。

鋼鉄製の橋の建設をめぐる談合事件で、日本道路公団からメーカーに天下りした
ＯＢらは、道路公団の支社があるエリアごとに担当者を決めて、それぞれの地区で
現職の公団職員から工事の情報を聞き出していたことがわかりました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　で、高検はこれを知ってて起訴を見送った
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / という事ですかな？ さすが官僚仲間ですな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　同じ日、国交省役人が
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 談合２６社に法令遵守を勧告です。 (･∀･ )

05.6.18 NHK「天下りＯＢ 現職から情報収集」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/06/18/k20050618000020.html
05.6.18 NHK「国交省 談合２６社に勧告」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/06/18/k20050617000120.html

>>51
> 要するに談合がないと役所もコンサルも税務署も困ると思います。かってな解釈でしょうか？

はい。間違った解釈です。

役所：最近は担当・監督員も仕様書に則って杓子定規的な管理をするので大丈夫です。
経験の浅い新規業者が失敗しても罰すれば良いだけですから。昔はお互いにフォローし
てミスを事前に防いでいたんだけど。事故でも何でも起こせばいいじゃん。法令はそこ
をカバーする包容力（罰則）はあるぞ。
コンサル：メタルメーカーの協力がなければ絵が描けない長大以外のコンサルはメタル
の橋を取らなければ良い。なんなら排除勧告を拒否し、多分生き残るＰＣメーカーにお
任せしてＰＣにしたら？見つけたら勿論チクッちゃうけどね。
予算は残しても今は十分に対応できる体制なんでしょ？
困るのは結局下流の下請けの皆さんだ。
でもさー、景気の良い時は税収重視で談合推奨してやり放題にして、不景気で税収が落
ちてくるとこんな形で金を取りに来るのって嫌だよね。もっと上手くやってよ。

橋梁関係だけじゃなく、公共事業全体として談合はあるのではないかと
関係者がそれっぽいことを言ってみるテスト

ITだって同じでは?
関係者がそれっぽいことを言ってみるテスト

自然独占が発生しやすい産業に介入して談合させたり生産調整させたりするのが
お役所の仕事ですから。

鋼鉄製の橋の建設をめぐる談合事件で、日本道路公団からメーカーに天下った
元理事が、以前は、道路公団の現職幹部に相談しながら、各社への工事の割り
ふりを決めていた疑いがあることが関係者の話でわかりました。
東京高検も、こうしたいきさつが記された文書を入手しており詳しく調べています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　メーカが天下りを受け入れる最も大きな理由は現職
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　職員とコンタクトを取らせるのが目的。 現職職員の
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　　関与は当然だね。
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 道路公団自身にメスが入れられるべき。m9(･∀･) ｹﾝｻﾂ､ｽﾙｰ ｽﾙﾅ｡

05.6.20 NHK「受注調整 過去公団現職関与も」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/06/20/k20050619000090.html

なんでゴミ焼却場入札は摘発されないの？

社会主義国家だね。

なんで東京地検ではなく高検が出てくるんだ？
いきなり高裁に公訴するのか？

わざわざ株主総会前に明らかにした今回の出来事、裏に何かあるとしか考えられないですが？
とにかく会社側が申し合わせた総会シナリオががらっと変わったことも事実でしょう。
多分今年度破綻する企業も多いのではないか？談合のない世の中に多くの報酬は望めないということは、
税収も少なくなる。破綻した企業の退職者も再就職が難しくなり、政府の補助が必要となる。
おかげで国も破綻となるのではないか？政府の介入もいいかげんにしないと社会主義国の様に
生産向上と技術革新が鈍足となります。といって自由主義の競争社会にすると企業格差と談合がはびこってしまう。
でも後者の方が人間ボケなくて済むかもしれませんね！犯罪と自殺も増えるでしょうがね？税収は確実に増えますね！

わざわざ株主総会前に明らかにした今回の出来事、裏に何かあるとしか考えられないですが？
とにかく会社側が申し合わせた総会シナリオががらっと変わったことも事実でしょう。
多分今年度破綻する企業も多いのではないか？談合のない世の中に多くの報酬は望めないということは、
税収も少なくなる。破綻した企業の退職者も再就職が難しくなり、政府の補助が必要となる。
おかげで国も破綻となるのではないか？政府の介入もいいかげんにしないと社会主義国の様に
生産向上と技術革新が鈍足となります。といって自由主義の競争社会にすると企業格差と談合がはびこってしまう。
でも後者の方が人間ボケなくて済むかもしれませんね！犯罪と自殺も増えるでしょうがね？税収は確実に増えますね！

わざわざ株主総会前に明らかにした今回の出来事、裏に何かあるとしか考えられないですが？
とにかく会社側が申し合わせた総会シナリオががらっと変わったことも事実でしょう。
多分今年度破綻する企業も多いのではないか？談合のない世の中に多くの報酬は望めないということは、
税収も少なくなる。破綻した企業の退職者も再就職が難しくなり、政府の補助が必要となる。
おかげで国も破綻となるのではないか？政府の介入もいいかげんにしないと社会主義国の様に
生産向上と技術革新が鈍足となります。といって自由主義の競争社会にすると企業格差と談合がはびこってしまう。
でも後者の方が人間ボケなくて済むかもしれませんね！犯罪と自殺も増えるでしょうがね？税収は確実に増えますね！

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　　| 　　 入　 　 |　 　 |　　　　 | 　　 入　 　 |　 　 |
　　| 　　 札　 　 |　 　 |　　　　 | 　　 札　 　 |　 　 |
　　| 　　 函　 　 |　 　 |　　　　 | 　　 函　 　 |　 　 |
　　|　　　Ａ.　　　|　 ／ 　 　 　 | 　 　.Ｋ　　　|　 ／
　　| 　 　 　 　　 |／ 　 　 　 　 | 　 　 　 　　 |／
　　 ￣￣￣￣￣ 　 　 　　　 　 ￣￣￣￣￣

橋梁談合事件、起訴された元担当営業部長を懲戒解雇

　国発注の鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事を巡る談合事件で、独占禁止法違反（不当な取引制限）
の罪で起訴されたＪＦＥエンジニアリングは２７日、逮捕・起訴された元橋梁営業部長、西英隆被告
（５４）を、３０日付で懲戒解雇すると発表した。
　橋梁談合事件で担当者の解雇処分は初めて。
　また、同社は、今回の談合が行われたとされる２００３〜０４年度に社長だった土手重治相談役が
２８日付で自ら辞任すると正式発表した。現在の橋梁担当取締役と監査役各１人も２４日付で自ら辞任
した。（読売新聞）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050627-00000516-yom-soci

トカゲのしっぽ切り

公団、国交省への影響をさけるために自殺者待ちだな。
この役をふられるトカゲの尻尾は大変だ。

日本道路公団発注の鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事をめぐる談合疑惑で、三菱重工業
顧問を務めた元公団副総裁（７６）が検察当局の事情聴取に対し、「かつて公団が関与
して談合をしていた」と供述していたことが２７日、関係者の話で分かった。
橋梁メーカーに天下りした複数の公団ＯＢも、同様に「官製談合」を認める供述をして
いるという。検察当局は、公団本体の関与を解明するため、今後、現職職員からも事情
聴取を行うなど、捜査を進める見通しだ。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　橋梁談合事件で元公団副総裁、公団ＯＢらが
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 公団の関与を認めたようです。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 当然ですよね。検察は起訴するように。(･∀･ )

05.6.28 Yahoo「橋梁談合疑惑、検察聴取に元副総裁『公団が関与』」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050628-00000001-yom-soci

政治家につながるんだろ
政局に利用するために検察にねじこんだ
だから高検が担当するはめに
というところではないか。

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橋梁メーカー強制捜査へ　道路公団発注工事

　日本道路公団発注の鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事をめぐる談合問題で、公正取引委員会
と検察当局は２８日午後、告発問題協議会を開き、独禁法違反容疑（不当な取引制限）で２９日
に横河ブリッジ（東京）など橋梁メーカー３社を検事総長に告発することを決めた。
　これを受け、東京高検は２９日中に橋梁メーカーと発注側の公団の家宅捜索に着手し、全容解明
に乗り出す方針。さらに、現役の公団職員が関与した「官製談合」があったかどうかも追及する。
　関係者によると、談合組織「Ｋ会」（１７社）と「Ａ会」（３０社）に加盟していたメーカー各社
は、毎年の総会で国発注工事の談合システムに合意すると同時に、公団発注工事でも横河ブリッジ
に天下った元公団理事（７０）が受注調整することを了承していた疑いが持たれている。
（共同通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050628-00000213-kyodo-soci

道路公団への捜査がはいったんだったか？

自殺者が出ないうちは収斂しないね。

橋梁談合で株主代表訴訟へ＝国発注の大手6社対象−各監査役に提訴請求・市民団体

　国発注の鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事をめぐる談合事件で、起訴された大手企業6社の株主
である市民団体「株主オンブズマン」（大阪市）のメンバーが1日、各社監査役に対し、談合による
指名停止などの損害分としてそれぞれ35億円の賠償を過去10年間の歴代代表取締役と談合行為当時
の全取締役に求める訴訟を起こすよう請求した。請求書送達後60日以内に各社が提訴しなければ、
株主代表訴訟を起こす。（時事通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050701-00000095-jij-soci

あぼーん

　　
　　　＿__|￣|＿__.　 　|￣|　 ._ 　 　 　　 　 　 ／￣ ＼
　　　|＿＿＿_＿|く｀ヽ|　.| /｀ 〉　　　　　　 ／　／＼　＼
　　　　i───i　 .∨/　 ヽ∨　 　 　 　 ／　∠＿＿ヽ_　＼
　　　 └──┘　／ ./＼ ＼ 　　　 _／゛／!＿＿＿＿i＼　｀'-,,
　　　　i￣￣￣i く_／.|￣|＼__｀ﾌ　〈＿／＿＿＿＿＿＿ .＼,　/
　　　.　￣￣￣_ く｀ヽ,|　 | /｀.〉　　　　　 ﾞ|　 .,＿＿＿、　|　 `´
　　　 i￣￣￣. |　∨/　 ヽ,∨　　　　　　 ,!　 |　　　　 .!　 |
　　　 |　 |￣|　 |　／ ./＼, ＼　　 　　 　 .!　 |　　　　 .!　 |
　　　 ﾍ　 ￣ 　/く_／　　 ＼　｀ﾌ　　　　 ﾞ|　　￣￣￣゛　.|
　　　　 ￣￣￣ 　　　　　　　￣ 　　 　 　 ｀‐' ￣￣￣ヽ‐' 　 　 　 　 　　 　 　

配分表に公団「お墨付き」＝OB3役が持参、担当者黙認―橋梁談合

＊日本道路公団発注の鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事をめぐる談合事件で、談合組織各社に
天下った公団OBの親睦（しんぼく）団体「かずら会」幹事が、横河ブリッジ <5911> 顧問だった
公団元理事（70）作成の工事「配分表」を、現職担当者に見せていたことが1日、分かった。
公団側が事前に受注予定社を把握、黙認していたことから、東京高検は官製談合に当たる可能性
もあるとみて、元理事やOB、現職担当者から事情聴取し、捜査を進めている。
　関係者によると、元理事は毎年3月末に開かれるかずら会の総会前までに、同会の地区幹事が
公団の各支社から集めた情報に基づき、工事ごとに受注予定社をまとめた配分表を作成。その際、
三菱重工業 <7011> 前橋梁部次長（54）から助言を受けていた。（時事通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050701-00000238-jij-pol

三菱じゅうこうで自殺者がでました

＞79
そろそろかなと思っていたが。
これで救われる連中がいるね。

>>79
ホントか？

でも今回は自殺しても関係者がいっぱいいるから
業者と道路公団との談合体質はきっちりと国民の
前に明らかになるような気がする。

自殺したらすべてが許されるという日本社会の
これまでの風習はもう通用しないと思う。
自殺は負け犬の逃避行為でしかないのだから。

米国はそう特別なことはしていない。
入札経過の徹底的な情報公開
それだけで防げるよ。

>>82
徹底的な理由付けで談合してる

鋼鉄製橋梁（きょうりょう）建設工事を巡る談合事件の日本道路公団（ＪＨ）ルートで、
公正取引委員会が道路公団に対し、今年度に発注された工事の入札関係資料の提出を求めて
いることが分かった。５月２３〜２６日の強制捜査当日に行われた計４件の「入札状況調書」
も含まれ、公取委は、既に刑事告発した０３、０４年度の発注工事に加え、これらの入札に
ついても独占禁止法違反（不当な取引制限）の疑いがあるとして、実態解明に乗り出した模様だ。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　検察を恐れぬず太い神経なのか、それとも
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　『談合済み』の儀礼的捜査なのか。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 国策捜査の可能性は依然高いですね。(･∀･ )

05.7.2 Yahoo「＜橋梁談合＞道路公団ルート、強制捜査当日にも『談合』」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050702-00000010-mai-soci　

アメリカの失敗例も学ぼうね。

徹底した民営化の中で大失敗だったのが、清掃事業の民営化。
日本で言えばB系の巣窟になりそうなこの仕事は、案の定マフィアの
収入源となった。まともな企業がやりたがらないは癒着は起きるわで
民間暴力団企業が独占的に契約して暴利をむさぼり、仕事はいい加減
という結果を生んだ。

僕はアメリカの凄い点は、駄目だと思ったら、すぐに変革がおきるところ
だと思う。日本は建前に縛られて現実にほころびが出てきていても誰も
変革しない。

＜国交省橋梁工事＞全整備局で談合か　再入札も「１位不動」

　何度入札しても常に特定の社が一番札（最も低い金額の札）で応札する「１位不動の法則」や、極め
て高い落札率（上限価格に対する落札額の割合）――。鋼鉄製橋梁（きょうりょう）建設工事を巡る談合
事件を機に、国土交通省が発注工事の入札状況を調査したところ、立件された３地方整備局分だけでなく、
８地方整備局分すべてで談合をうかがわせるデータが見つかった。国交省は、有識者らで作る再発防止
対策検討委員会に結果を報告し、今月中に対策をまとめる。
　国交省は、８地方整備局が０４年度に発注した２１６件の工事のうち、１回目の入札で全社の応札額が
上限価格（予定価格）を上回ったため、２回目以降に移行した５０件を調べた。すると、全件で１位不動
の法則がみられ、うち４０件は、大手中心の談合組織「Ｋ会」と後発組などで組織する「Ａ会」に加盟す
る社が落札していた。
　談合では、落札予定業者（チャンピオン）をあらかじめ決めるため、この法則に忠実な入札結果になる
とみられる。
　一方、高いほど談合が疑われる落札率は、００〜０４年度の１２９５件の平均は９５．６％。談合組織
の加盟企業（関連会社を含む）だけが参加した場合は９６．３％に跳ね上がる一方で、加盟社以外だけの
場合は９２．８％と比較的低かった。
　立件された東北、関東、北陸の３地方整備局が同時期に発注した工事の入札では、こうした特徴がより
顕著で、談合組織の企業だけの場合は９５．９％だったが、加盟社以外だけの場合は８９．９％と急落し
ていた。
　技術力も加味して落札業者を決定することで談合防止などを狙う「総合評価方式」を採用した入札は、
０３、０４年度の３地方整備局の全１６７件中、３９件で採用された。しかし、全件とも落札したのは
一番札の業者で、技術評価によって「逆転」できたケースは皆無だった。Ｋ会の加盟企業幹部は「施工期間
の短縮日数など技術面でも談合し、制度を骨抜きにした」と証言した。（毎日新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050702-00000046-mai-soci

道路公団民営化後の社長は某ミルから来るらしいね。
この市場、自由化したらミルはさぞ強いでしょうね。

ところで、最近は地震の話題は下火ですね。
隅田川辺りの橋梁群を観光される際は、
橋歴板なんかも見てみるといいですよ。

失礼、会長だったね、、
失礼しました

関連して疑問に思うのですが、公正取引委員会とか東京地検とかが家宅捜索しますよね。
事前に家宅捜索とかの情報が流れた場合、捜索を受ける側は資料とか隠せるのでは。
それとも、少しくらいの資料を隠してもだめなのかな。

ＰＣデータ移動、消去　道路公団、文書も廃棄

　日本道路公団発注の鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事をめぐる談合事件で、東京高検による
道路公団本社の家宅捜索に先立ち、本社の職員がパソコンのデータを移動、消去したり、大量
の社内文書を廃棄したりした上、捜索時には企画部の職員がデータを消しているところを係官
に見つかったことが２日、分かった。
　東京高検は企画部のパソコンのデータをプリントアウトさせて押収。組織ぐるみで証拠隠滅
を指示、実行した形跡がないかどうかも調べている。
　関係者によると、国発注の橋梁工事をめぐる談合事件が告発された５月下旬ごろから、道路
公団は「オフィスクリーン週間」を設け、各部署で大量の文書がシュレッダーにかけられた。同時
にパソコンに残っている文書やデータをフロッピーなどに移して持ち帰ったり、消したりする職員
が相次いだという。（共同通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050703-00000008-kyodo-soci

日本道路公団発注の鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事をめぐる談合事件で、東京高検による
道路公団本社の家宅捜索に先立ち、本社の職員がパソコンのデータを移動、消去したり、
大量の社内文書を廃棄したりした上、捜索時には企画部の職員がデータを消しているところを
係官に見つかったことが２日、分かった。
東京高検は企画部のパソコンのデータをプリントアウトさせて押収。組織ぐるみで証拠隠滅を
指示、実行した形跡がないかどうかも調べている。
関係者によると、国発注の橋梁工事をめぐる談合事件が告発された５月下旬ごろから、道路
公団は「オフィスクリーン週間」を設け、各部署で大量の文書がシュレッダーにかけられた。
同時にパソコンに残っている文書やデータをフロッピーなどに移して持ち帰ったり、消したり
する職員が相次いだという。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　これを見る限り、公団の違法行為は組織ぐるみ
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　だという事ができるな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　国権を背景にした犯罪なら安心してやる人が
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 公・民問わずいくらでもいるってことですね。(･A･ )

05.7.3 Yahoo「ＰＣデータ移動、消去　道路公団、文書も廃棄」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050703-00000008-kyodo-soci

経団連、天下り受け入れ停止を検討　会員1500社に要請へ

　日本経団連が、中央省庁の幹部経験者が民間企業に再就職する「天下り」について、約千五百
社の会員企業に受け入れを取りやめるよう要請する方向で検討に入ったことが二日、明らかにな
った。奥田碩会長の強い意向で、十一日の会長・副会長会議で副会長企業の了承を得たい考えだ。
　経団連は、独禁法改正をめぐる議論で、官製談合の多発を指摘。企業への罰則強化だけでなく、
発注者側が処分される仕組みになっていない法制度を見直す必要性を強調してきた。
　日本道路公団発注の橋梁（きょうりょう）工事談合事件では天下った元公団理事が調整役となった
とされていることから、談合の背景にある天下りを見直さなければ再発防止はできないと判断した。
　経団連会員企業が受け入れをやめた場合、中央省庁幹部も定年まで勤務するなど公務員制度の見
直しが迫られる可能性もある。
　受け入れをやめるのは省庁幹部ら上級職の国家公務員全般を想定しているが、経歴や受け入れ部門
などで条件をつける可能性もある。二、三十代の公務員の民間企業への転職は例外とすることや、既
に再就職している人の退職も求めないとみられる。（産経新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050703-00000010-san-bus_all

営業担当は「蚊帳の外」＝石播から電話「本命です」−道路公団橋梁談合

　日本道路公団発注の鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事をめぐる談合事件で、談合組織に加盟
するメーカーの営業担当者が、東京高検の聴取に対し、公団OBが主導した受注調整の過程につい
て「全く知らされていなかった」などと話していたことが3日、分かった。
　実際には、各社に天下った公団OBの親睦（しんぼく）団体「かずら会」幹事が、公団から次年度
の工事情報を入手。公団元理事（70）が各社に工事を割り振る「配分表」を作成していた。
　東京高検は受注調整の実態を解明するため、元理事らを調べており、公団本社の企画部長ら
現役職員からも参考人として事情を聴いている。
　関係者によると、工事配分は、横河ブリッジ元顧問の公団元理事が、三菱重工業前橋梁部次長
（54）の助言を受け決定。石川島播磨重工業前橋梁営業部長の清宮正美被告（49）＝独占禁止法
違反罪で起訴＝が結果を伝えていた。
　談合組織メンバーのある営業担当者は、前任者から「石川島播磨からの電話に気を付けろ」と
言われ、清宮被告から次年度受注工事の連絡が来ることを引き継がれた。
　清宮被告が担当者に電話し、決まった工事名を挙げて「本命です」「汗をかいてください」と一方
的に告げたが、担当者は受注調整の過程を知らされず、「蚊帳の外」だったという。
　この担当者は、同高検の聴取に「（工事配分は）『天の声、官の声』で、公団側の意向に沿って
決まったと思っていた」と話したという。（時事通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050703-00000030-jij-soci

橋梁5社の社員ですけど、落札90％以上とか言ってるけど、原価がかなり下がったうえ橋梁は10年前の1/3になってる事は報道されないのはなぜ？そもそも役所がかまなきゃ談合なんてできねーよ！

１９橋梁工事、入札停止　談合事件受け道路公団

　日本道路公団の近藤剛総裁は５日、道路関係４公団民営化推進委員会の委員懇談会で、
１９件の鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事の入札を４日から停止させていることを明らか
にした。鋼鉄製橋梁工事をめぐる談合事件で、道路公団本社などが東京高検から家宅捜索
されたのに伴う措置。
　公団によると、入札を停止したのは、北海道横断自動車道トマム川橋工事や高知自動車
道池中橋工事など。開通や工期への影響について近藤総裁は懇談会後、「多少あり得るかも
しれないが、最小限になるようできるだけの措置はしたい」と話した。（共同通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050705-00000248-kyodo-pol

公取様。ＰＣ業界もちゃんと叩いてください。このままではコンサルが無償で図面
を描いてくれるＰＣ屋に全て図面をブン投げてしまい、日本の橋が皆ＰＣになって
しまいまーす。価格とは違うレベルで淘汰されてしまう。

「雲の上の人」。日本道路公団発注工事をめぐる橋梁談合事件で、逮捕された公団元
理事の神田創造（そうぞう）容疑者（７０）はそう呼ばれた。橋梁業界が初めて迎え
入れた公団生え抜きの理事だった。受注額を増やそうと迎え入れられた大物ＯＢは、
約１０年間、業界の重鎮として談合システムの頂点に立ち、年間約１０００億円の
公団発注工事の多くをほとんど一人で配分し続けたという。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　企業が天下りを受け入れる理由が受注にあるなら、他の省庁官僚が
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 天下る先にもこうした腐敗談合の温床があると言うことだろうな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　しかし１０年間 捜査の手が入らなかった点に
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 注目すると、これも国策捜査っぽいですね。(･∀･ )

05.7.13 朝日「談合の頂点に１０年　元理事の神田容疑者、大半を仕切る」
http://www.asahi.com/national/update/0713/TKY200507120466.html

三菱、重工、自動車。明治安田。悪い会社　日本の國を。食い物にしてる
トヨタには。法律を守る気はない
この会社にたいしいは、不買運動しか、対策はないか

　 　 　 　　　 ＿ 　 ＿
　 　 　 ＿＿_|　|　 |　|＿＿ 　 　　 　　/＼ ＿_＿＿ノ＼
　 　 　 |＿＿　 |　 |　 ＿＿| 　　　 　 /　/く＿_ 　 ＿_,ノ
　 　 　 　＿__|　|　 |　|＿＿__ 　　 　 ,!　/　　　 |　|　　
　 　 　 く＿＿__|　 |＿＿＿__| 　 　 /　/　＿＿|　|＿＿_
　 　 　 　 ┌────┐ 　 　 　 / 　 |　|＿＿ 　 ＿＿|
　 　 　　　 |　iニニニi. │ 　　　 く_ノl　|　　　　 | │　
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　 　 　　　 |　二二二　│　 　　　 　 |　|　┌─┘└─┐
　 　 　　　 |__,|.　　　 |__,| 　　　　　　 |__,|　└────┘　　　　　　　　　　　　　　　　

公団の談合問題ばかり取り上げられ
東京高等検察局も片手落ちです

予定価格どうしてあんなに高いか
そのからくりと　公共工事に群がる寄生虫が
一般には知られていません。

予定価格は適正な工事単価が積み上げられたもののはずです
価格が適正ならばあのような利益を産む余地はないのです。
ここの仕組みにメスを入れなければ　私たちの税金はいくらあっても彼らの中に吸収されてしまいます。

実は道路公団や郵政局もすべての公共工事の単価は
国土交通省管轄の2財団が決めているのです。

「そんなはずないだろう？役人が決めているんでしょ。｣
と信じられないと思いますが、ご参考までに三重県では
http://www.pref.mie.jp/JIGYOS/gyousei/kojitan/index.htm
のようになっています。

中略

ついにはこの2財団同士がお互いに談合を繰り返し公取委に排除勧告をくらいました。

以下を読めば目からうろこ
税金が無駄使いになる仕組みが少しわかるでしょう。

1)二財団が「積算価格」を高め設定　―　公共工事費が異常に高い理由　
http://www.the-naguri.com/kita/kita46.html

2)公共事業の単価つりあげ　公正取引委員会が排除勧告
http://seko-yukiko.gr.jp/policy/kokudo/article/34.html

日本道路公団発注の鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事の談合事件で、公団副総裁・内田道雄
容疑者（６０）＝独占禁止法違反の幇助（ほうじょ）と背任容疑で逮捕＝が分割発注を指示
した直後、担当者から「分割すると工事費用が１億円以上高くなる」と指摘されていたことが
わかった。しかし、副総裁はそのまま分割発注を実行させ、公団に不必要な支出をさせたという。
東京地検特捜部は、公団の損害になると認識しながら、あえて、受注業者を増やして業界の利益
を図ったことを裏付ける事実とみている。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　受注は一括にすると利益率の大きい所もあればアカになる部分も出る。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / それを分割して利益率の悪い部分の発注金額を別の業者が高く受注すれば
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　　発注元にとっては経費がかさむが、受注者側は不利にならん訳だ。
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 使うのは公金ですからね。業界ぐるみで利益が図られた訳ですね。(･∀･ )

05.7.27 朝日「『分割発注、１億円かさむ』　内田公団副総裁、耳貸さず」
http://www.asahi.com/national/update/0727/TKY200507260433.html

公団の談合問題ばかり取り上げられ
東京高等検察局も片手落ちです

予定価格どうしてあんなに高いか
そのからくりと　公共工事に群がる寄生虫が
一般には知られていません。

予定価格は適正な工事単価が積み上げられたもののはずです
価格が適正ならばあのような利益を産む余地はないのです。
ここの仕組みにメスを入れなければ　私たちの税金はいくらあっても彼らの中に吸収されてしまいます。

実は道路公団や郵政局もすべての公共工事の単価は
国土交通省管轄の2財団が決めているのです。

「そんなはずないだろう？役人が決めているんでしょ。｣
と信じられないと思いますが、ご参考までに三重県では
http://www.pref.mie.jp/JIGYOS/gyousei/kojitan/index.htm
のようになっています。

中略

ついにはこの2財団同士がお互いに談合を繰り返し公取委に排除勧告をくらいました。

以下を読めば目からうろこ
税金が無駄使いになる仕組みが少しわかるでしょう。

1)二財団が「積算価格」を高め設定　―　公共工事費が異常に高い理由　
http://www.the-naguri.com/kita/kita46.html

2)公共事業の単価つりあげ　公正取引委員会が排除勧告
http://seko-yukiko.gr.jp/policy/kokudo/article/34.html

去年検察の資金流用を暴露しようとした検事は
別件で逮捕され、異例の速さで実刑が結審した。

１５年前の佐川急便疑獄のとき、時の法務大臣竹下は
この事件をもみ消すため、検察庁長官の人事を
不自然な形で強行した。つまり、都合のいいように
首をすげかえたのだ。


全部ぐるなんだよ。

>>103
思い出した

　　○＿＿＿＿＿＿＿＿＿.（、.　'　⌒　（:从（　 ` ‘　从' 丿从　　'
　 　||　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ~ヽ (.　:　）　,　 (　' 　 ` 　） ）　 ,丿
　 　||　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／.＼；　) （ . ⌒ ） 从　　ﾌﾞｫｫｫｫ
　 　|| 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 ＼,／）`‘ `' ”；,,　　　, ）丿ノ
　 　|| 　 　 　 　 　 　　 　　 　 /￣ア　 　 / 　 / `‘‘``‘`.i
　 　|| 　 　　　　　　　　 　 　 ./ 　 /　 　 / 　 /　　　　　 │
　 　|| 　 　　　 　　　 　　 　 /　　 '──‐' 　 /　　　　　　│
　 　|| 　 　　　　　　　 　　 ./ 　 ,＿＿__　　 / 　 　　　 　　|
　 　|| 　 　 , 　 　 　 　 　 / 　 /　　　./ 　 /　　　　　　　　|
　 　|| 　 ／ ＼ r───" 　 / 　 　 / 　 /　 　 　　　 　 .│
　 　|| ／.＼／/　　　　　 ,.／　　　 /　　/ 　 　 　　　　 　 |
　 　|| ＼,／ 　￣￣￣￣ 　　 　 　 ￣￣ 　 　 　　　　 　 │
　 　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~
　 　||

http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1115900757

202 名前：雪ん子 [] ：2005/08/04(木) 19:30:44 ID:VKVf9XFo　[ tymwsv09.fitweb.or.jp ]
>>201
福野駅前の問題のビル。福野町議会が合併間際に駆け込みで、公営住宅に
買取を可決していた。正確には「ビルのかなりの部分の買取」か。こうい
う方式だと事実上、入札なしで公営住宅の建設を、好き勝手な企業に発注
できることになる。
聞いたことのない名前の不動産会社が建てていて、その会社がほんのしば
らく、福野の商工会のＨＰに載っていた。不動産会社のはずが、所在地の
番地を住宅地図で見ると、なぜか肉屋さんだったｗ

205 名前：雪ん子 [] ：2005/08/06(土) 20:10:53 ID:lRoIy5eE　[ tymwsv09.fitweb.or.jp ]
>>202
分譲マンションの「青田買い」みたいな話ではある。まだ建っていない
マンションを、仮設のショールームだけ見て契約するパターン。でもこ
れ、よっぽどいい物件で、しかも信用のある業者でないと、こわくて買
えない。
福野駅前の市営住宅は、タテマエ上は、こういうタイプの「お買い物」。
たまたま市営住宅にぴったりの複合ビルを、なぜか勝手に企画した(!)
不動産業者がいたんです、だもんで住宅部分をごそっと買い取ったんで
す、どの建設会社に建てさせようが、それは不動産業者の勝手でしょ、
あ、川田工業でしたっけ、でも談合じゃありませんからね〜ってｗ

このレス書いた奴も逮捕だな