【宅配】佐川急便、航空会社「ギャラクシーエアラインズ」設立し貨物航空輸送へ参入【05/20】

宅配便など陸運大手の佐川急便（京都市南区）は１９日、
新たに航空会社を設立して貨物航空輸送事業に参入すると発表した。
来年初頭に国土交通省に事業認可を申請し、同６月には事業を開始する計画だ。
当初、英仏エアバス社製の航空機「Ａ３００−６００ＰＲ２Ｆ」１機を調達して、
羽田−新千歳、羽田−北九州、羽田−那覇空港間の３路線に就航。
さらに、来年１１月には「Ａ３００−６００Ｆ」を調達し、２機体制にする。
佐川急便はすでに、全国をネットするトラック輸送網を整備しており、
主要都市間の翌日配達を実施しているが、トラック輸送だけでは翌日配達が難しいエリアも一部にあった。
特に、首都圏からの荷物を北海道や九州方面で配達する場合、
航空輸送を組み込まない限り広域の翌日配達は難しいとされている。同社も含め、陸運大手各社は、
こうしたエリアの翌日配達を実現するために既存航空会社による航空輸送を組み込んだ配送ネットワークを構築しているが、
需要の多い深夜・早朝の時間帯に航空貨物便が少なく、事業拡大の足かせになっていた。
このため、自社で直接、貨物航空事業を行うことで、翌日配達の難しいエリアを極力解消する。
同時に、航空貨物の欠点とされる料金についてもトラック並みに抑え、需要を掘り起こす。
最初に就航する３路線は、国内の航空貨物取扱量全体に占める割合が４０％程度と大きく、市場性も高いとされている。
航空会社は１７日付で設立した。社名は「ギャラクシーエアラインズ」で資本金３億円。佐川急便の１００％出資だが、
順次第三者割当増資を実施し、出資比率を５１％にまで引き下げる考えで、現在、数社と出資交渉中だ。
社長は２人制とし、岩佐照夫・佐川急便常務（兼務）と大河原順一・スカイマークエアラインズ元社長が就任した。
初年度４０億円の売り上げを目指す。

http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/art-20050519213757-JJMEHWLHEZ.nwc

２か３

「ギャラ串」ｗ。

これはもう、Ｃ５を購入して自衛隊車両を世界中に輸送できるようにするっきゃないなｗ。

ギャラクシー売ってもらえ

ギャラエン？

ギャラクシーエンジェル

どっちも略せばGA…
あ、航空会社は3文字だからGALか、惜しい。

いつかはA380を導入して欲しい。

機長は、青いボーダーシャツとフンドシが義務づけられています。

↓ギャラクシーエンジェル禁止

業務連絡　昨日、アイオーデータの箱を扱った人へ。
「荷物を踏み台代わりにしない」

ハーレークイーン　エアー

これが日本通運だったら
ギャラクシーエクスプレスになったんだろうか

スカイマークを去りフェアリンクで揉め、大河原はこんなところで何をやっているのか

配送料高くなったらいやだなぁ

かちゅだとスレタイが「ギャラクシーエ」までしか見えなかったんで
一瞬体に衝撃が走ったよ

ギャラクシーエまでしかみえなかったよ。

>>1
ＪＡＬとの事業提携話は結局空振りに終わったようだな。ＪＡＬが話に応じなかったのか、それとも佐川が提携話打診を撤回したのか…

やつらは一体どこへ行こうとしてるんだ？

日本ユニバーサル航空の二の舞。
スカイマークにでも委託したら

>>18
JALは組合の関係で、深夜便の運行が困難なのでは？

ギャラクシーエ

超人ロックにあったきがす。。
てか、一発変換かよ

仙台ライブドアギャラクシーエンジェルス

　　 　　　l、、_　　　　 _,／'}
　　　　　 |ヽ''~￣￣￣~`ヾ 　　　　　
　　　　 ／＿,,,..　　　..,,,＿.`v_'`、　なんて会社だ
　　　　/:　 ━　　　　 ━　 　| ニ_｝あきれてものも言えない
　　　　|::　　　　∈∋　　　　ヽ　　| 　 そもそも何なんです？あの会社のマーク。
　　／/::　　　 -=,=.ヮ.　　　 　|ヽ、|　　他社がネコやら鳥やら可愛らしい動物をイメージにしてるのに 　
　 /'../::　　　　／∠.._　　　　　|、.ノ　　　一体何処の変質者か分からないようないかがわしい男ですよ？ 　
　/':::|:::　　　　 ￣￣　　　　　　|./ 　　まさかあのマークで空を飛ぶんじゃないでしょうね？　
　!-'L|::.　　　　　　　　　　　　　v' 　 　そもそも宅配業者の･･･・　　うっ、何故撃つ・・・
.　　　ヾ:::..　　　　　　　　　　　/ 　　
.　　　 , ゞ、、;;;,,＿,,,..._;;;;;__,,..ノ、 　　　
　　　 'ー┐,,..、_ ノ　 l_,,,...、 _,,一` 　

なぜエアバスA300-600？
社名からしてアレに決まっておるだろうが。
ちょっと古いが一気に100t以上の荷物が運べる優れものだぞ。

ついに銀河間輸送が実現かっ

>>18
そりゃＪＡＬのライバル会社の大株主の新聞社が針小棒大報道キャンペーンを行って阻止しましたから

>>21
深夜便運航できないんだったら、国際線はどうなるんよｗ
ちなみに臨時便を含めると、国内線の深夜貨物便をはじめて運航したのはＪＡＬだったりする
（年末の沖縄から東京への生花輸送を毎年やっている）

のび太のあやとりか。

http://www.shii.net/404.php?u=hight

飛脚印の会社が航空事業に進出か。

なるほど、これが今流行の萌え銘柄だな？

どこの中古機かな。

紋章機で空輸するのか？

ミントさんが届けてくれるの？

佐川は色々やるねぇ
貨物「電車」スーパーレールカーゴもそうだし…

長距離弾道宅配?

株価を見ようとしたら


上場してないzzz

佐川ってなんでDQNばっかなのかねぇ配送のあんちゃんも営業所の対応も酷すぎ。
通販でしかたなく3回当たったけど配送はすべて口の聞き方の知らないようなDQN、
伝票持ってこないなどで営業所に電話かけたの2回対応ものらりくらりで結局伝票持ってこないし。

ギャラクシーエンジェルエアラインズ

ｷﾀｺﾚ

羽田の深夜国際貨物便解禁に目を付けたんだろな
夜は羽田から直行、昼間は北九州経由で上海便とかもやりそうだわ

>>11
「頭の高さから地面に投げて、壊れるものは集荷してくるな！」
「手が足りないなら足があるだろが」

店長より

ギャラクシーって名前が付くとエンジェルというイメージ

名前決めた奴ヲタ。
間違いない。
ANAのポケモン宜しく船体にはエンジェル隊。

略してギャラクシアンだな

飛脚が飛行機を飛ばしたら怖い。

飛行機のほうがトラックよりも安いということはあるかもしれないね。
一機で数十台分、数百万円なら。。。
具体的にはどうなのだろう。

名前が名前だけに大気圏を超えて欲しい

ギャラクシーとは大きく出たなｗ

ギャラガ・エアラインズ

>>44
オタは何でも自分の大好きな作品に結び付けたがるねｗ

佐川じゃパイロットと機体を酷使して墜落しそう。

すごいな、これ。笑いが止まらないよ。
大胆不敵ってこういう事を指すんだろうね。

かっこいいし、合理的でスマートなサービスだとおもふ。

>47
佐川の扱う荷物が、どれだけあるかによると思うよ。
ヤマトの東京のベースでさえ複数ベースで集約してるし、チャーター便も赤字っぽい雰囲気あるから、他社の荷物も載せなきゃ厳しいんじゃないかな。

>>54
ヤマトのは高コストのANAとANK+積載量少ない旅客機使ってるから、
フルに詰め込んでも赤字みたい。
佐川が売り込めば相乗りする可能性は有るんじゃないかな。

>>38
まじっすか

ちとせ空港からGA００６便が飛んだりするのだろうか･･･

貨物だけならアントノフ１２４でも良いと思うが。

＞アントノフ１２４
オタが喜んで写真を撮りにくるのでだめｗ

機体は飛脚マークを描いて
操縦士はセールスドライバーと同じ制服にすればいい

重力加速度計を稼動させた状態で発送したら素敵な数字が計測されて届いた、
という話は、はてさて何処の運送会社のお話でしたっけ？　有名な話ですが。。。

>>58
マジレスするが、コストがかかりすぎてダメだろ。
大量の貨物を搭載できるけど、操縦資格を持つパイロットが限られるだろうし、整備員も確保しづらいといった理由で。
自社所有するならね。
エアバスＡ３００−６００は世界中で沢山飛んでいるので、パイロットや整備員の確保も容易かと。
最近は大手エアラインが手放した旅客型を貨物機に改造する場合も多くなり、機体自体もはるかに入手しやすい。
その点ではＤＣ−１０やＭＤ−１１も似たような傾向があるけど、国内と近場を飛ぶだけなら、双発機の方が経費が安くてすむしな。

(有)銀河航空

「機長のふんどし」というｳﾎｯビデオが作られる予感

同じ機体を昼は旅客、夜は貨物という風に利用できれば、
24時間動かせて機体が安くなると思うのだが。
座席を簡単に着脱できないのかな？

>65
コストや手間を考えたら、旅客機と貨物は分けた方が良くないかな？

荷物の配達方法
http://www.parachutehistory.com/military/lapes.html

飛行機の中でも荷物をぶん投げながら仕分けし続けるさがわん

ギャラクシーエンジェルで運送屋の運ちゃん騙してただ働きさせてる話を思い出した

>>65
座席は所定の金具に、所定の力でボルト締め付け固定しているだけだから、着脱それ自体は難しいわけでもない。
ただ旅客機はそれ以外のギャレー、トイレ、カーペットなど着脱に手間がかかる上、貨物機ではあってはこまるものが着いている。
また座席も運び出したり運び込んだりを考えると、>>66の意見に一票。

座席を一つ一つはずすと朝になってしまうと思うけれど、
まとめて数十席ずつはずせるようには出来ないかな？
それなら一時間もかからず元は取れる。

>>71
で、でかい椅子のユニットは何処から出すつもり?

昼間は生身の人間を大量輸送したいってなら、いっそ通常の客席はナシにしてしまう。
兵員輸送の海苔で、あの担架の親玉みたいな横掛けの折り畳み座席を使用すればよし。
もう全席四等客車か船底船室。
機内食はレーション。
客室添乗員はきれいなお姐さんじゃなくてハートマン軍曹みたいなんがいるだけ。
これで時間も値段も思いっきり抑えられる。

＞73
ギャラクシーを使ってそういうのをやってくれるんなら、一部の人にすごく受けそうだw。
レーション以外にジェリードーナツはありますか？

>>26
ロッキードマーチンC-5ギャラクシーは民間版をつくってないし、
ボーイング C-17グローブマスターIIIも民間仕様を売り込んだけど
買った会社は無し。

軍用機はコンテナ荷役に対応していないので、売れないんだよな。

そもそも貨物航空会社って宅配業者が航空会社を兼ねているところが多いんだよな。
フェデックス、UPS、DHL、･･日本は20年ぐらい遅いんだよ。
昔JUSTという貨物航空会社があったが、あれはJALとヤマトが作ったんだっけ？

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: : : 　,ﾚ'ノ｀:ヽ::::::::'rﾞli)'|r,,,,,＿ 　 　 　 　 _.／、: ._.lﾞ 　＜ちとせ空港の着陸料払いやがれぇ！
: : : .,ｲ‐ﾞ: : : ::ﾞl、::,/ﾞ,/,,lﾚﾐ''|､ ￣￣ ~ ﾆ',i´:､:/:,､/,l　
: : ,/,i´: : : : : , ,,,j,r／: `,／:: : : :.,/,i´:,lﾞ-'ﾞ_／／,l,i　
:.,ilﾚ": : : : : :ｒ'"｡|!:｀''! lﾞ:: :: : : : / ,iﾄ:::lﾞ:ﾞ''ｲ,,-彡'/"
": : : : : : : ,:,/,=,'´: ::,/,i´: : :　/,:::''lﾞ:::ﾉ: : : .lﾞﾞ｀
: : : : : : : ""/'": : : : " ": : 　 .".'""'''''''｀: : :"

>>24>>25>>34>>35>>40>>44>>69>>77

>>10

>>78 見落とし

57 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2005/05/22(日) 10:20:29 ID:cEnLyrFX


ちとせ空港からGA００６便が飛んだりするのだろうか･･･

便所侍 ：2005/03/21(月) 21:58:45 ID:BtcaqRQR
167 ：便所侍　高岡　においをかぐぞ ：05/03/12 17:25:17 ID:s2zHGUPI0
尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行
尾行　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　尾行
尾行　　　自動車絶望工場　鎌田　慧　尾行はついてなかったですか？　　　　尾行
尾行　　　トヨタ残酷物語　赤松さん　本音は、四六時中の監視にある。　　　尾行
尾行　　　ボールペンのしんを注射され、違法交行為がバレ出場停止のトヨタ　尾行
尾行　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　尾行
尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行



4 ：過労死：2005/03/21(月) 21:59:52 ID:BtcaqRQR
：愛知県　トヨタの恐怖：05/02/26 00:21:27 ID:5x24CLu+
：行方不明 ：04/09/24 23:35:01 ID:NHnnpcMS
：トヨタ　退職法？ ：04/09/02 15:41 ID:7siNi+0j
ゆうべの寮のアナウンスでは、地方から電報が入っている呼び出しが
盛んだったという。

「労災で死亡するといかんで田舎から電報打たせて、逃げるんだよ」

ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。


870 ：出稼ぎ農民　豊田 ：04/09/01 16:13 ID:2u0unwk+
ガソリンスタンド　元町店
「盆と正月には大量にやめる。」
「あんな怖い工場には地元のもんは、
　だれもいかんよ。死んでまうよ。」

アントノフでも買えばいいのにｗ

>>81
セスナを飛ばしているFedExに対抗して、An-2でも飛ばすのか？

>>13
日本通運は日通航空って持ってるよ
主要都市翌日配達だから超便利です
（うちは福岡〜東京が多いけど札幌もＯＫ）

朝出して夕方バッチリなんてのがあればなぁ

ここの採用試験はいつあるのか判る方教えて下さい。

ん？佐川航空は航空輸送とは別物なのか？

>>83
>>85
航空貨物会社と貨物航空会社の区別がついていない香具師が


航空貨物業界では日通の次に近鉄エクスプレス、阪急交通社、西鉄で
佐川は下位

>>84
6/30必着でただいま募集中ですよ。
http://www.galaxy-airlines.com/recruit.html

トヨタの一族の息子だかがやって失敗したのも航空貨物じゃなかったっけ？パイロットの確保が難しいって書いてあったけど。

うーぬ、航空写真とか被害者の意思の疎通なしに配慮してくれればね

オ。。ジ航空みたいにならきゃいいけど。

「安いから」という理由で佐川を使うウチの会社。
梱包材代毎月いくらかかってるか知ってます？＞エライ人

まずこれ　パソコン出来ない人多い　だからみんなやってる　一番反響があって儲かるフリーペーパーはこれ↓
パチンコ、暴力団宗教、消費者金融、朝鮮銀行の在日テロ支援企業撲滅！　
中国・韓国人観光ビザ免除恒久化、テロリスト参政権、人権擁護｛言論弾圧｝法案断固反対！
工作船/万景峰、偽札、麻薬/覚せい剤、入港阻止！
売国政治家、不法送金、歴史捏造、拉致/地上の楽園デマ、在日空騒ぎブーム、竹島/対馬侵略、不法入国｛密入国｝不法滞在、
ニセ日本人　｛通名/偽名/帰化｝、凶悪犯罪、在日の右翼/サヨク、サイバーテロ。　
韓国朝鮮人宗教→在日信者ヤラセ、パチプロ→在日ヤラセ、在日無職→生活保護特権、
朝鮮戦争時→国を裏切り逃げた密入国の在日犯罪者！　
政府・マスコミは、在日団体に買収、圧力を受けて真実を報道していない。　
不買運動・断交運動をしよう！　テロリスト、支援者、暴力団関係を駆逐/資産没収！
その他、 チラシ制作＆ポスティングしよう！
学生は学校で、社会人は会社で、無職の人は近所から配り始めよう。
仲間を一人でも多く集めよう。
いきなり政治の話をしてもウザがられるのでこう言う。
好きな芸能人は？｛相手が答えたら｝ その人これ見ているんだって。
ビラのHP パクリ大国南朝鮮　韓国製品不買運動のサイトをみせよう！　
コピペして世界中の人々に真実を知らせよう。　ビジネスチャンス！　
�@友達、仲間を集める。出来れば５人以上｛学校、会社などで募る｝無理なら一人から。
�Aチラシ制作｛ビラのHP、パクリ大国南朝鮮、韓国製品不買運動などからコピー｝
�Bチラシをポスティングする一日３００枚　１０人だと３０００枚
�Cホームページなどに反響が出てきたらフリーペーパーを作る。
�D広告などで収入があり、永続出来るようになる　カンタン♪　百万人の雇用を生み出す親日ビジネス。

オレ○ジの生き残りが多数居ます。

何で銀河って英語にすると必殺技みたいな名前なんだろう

羽田―熊本夜間貨物便　日航申請取り下げ　騒音対策ダイヤ再検討へ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050702-00000014-nnp-kyu

ＪＡＬが申請取り下げ　羽田−熊本の夜間貨物便
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050701-00000265-kyodo-soci

地元経済界はどうしてもやりたいんだと＞ソース＝ローカルニュース
環境問題で目の敵にされたトラック規制が去年の春から本格化したのと
入れ替わりに始まった隙間商売。ＣＯ２や有毒ガス（主にＮＯｘ）が
長距離トラックの１０倍オーダーで出るのに、なんで飛行機というとこ
うも無神経なんだろう。
航空の貨物輸送シェアは0.01％で、少ないと言われつつも４％運んでいる
鉄道の２倍のＣＯ２排出が有るってどうよ？
これじゃトラック業者があまりに可哀想だ。船や鉄道に転換したって
航空がちょっと増えただけでチャラなんだし。

Ｐで呼ばれた人いる？

ついでにＭで呼ばれた人いる？

おれＤで応募したけどまだ呼ばれん。堕ちたんか。

なぜギャラクシー？
将来を考えてか？

佐川はメール便で〒と提携してるから
JAL・ANAから乗り換えという事もあるかもね

俺も呼ばれないんだけど、墜落したってこと？

社長さんは..イ..クの創設者だから今度もきっと成功するよ。

238 ＮＡＳＡしさん New! 2005/07/22(金) 16:48:45
今、電話中。
ある企業特定の・・・っていったぞ。伊藤忠だって認めた。
今、激しく問い詰め、対応待ち中。

240 ＮＡＳＡしさん New! 2005/07/22(金) 16:54:00
電話しゅうりょー

「・・・ではキャンペーン登録させていただきますのでお名前とご住所などかくに（以下略」

伊藤忠の名前出したら伊藤忠の「誰から聞いたのか」聞かれたので
「そんなの個人情報なので答えられません」でOK。

HPで見えないバカの漏れでもOKですた。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121963982/238-240

どうやら、JMBに電話して強硬に主張するとダブルマイルキャンペーンに登録されるようです。
みなさん、ガンガン電話しましょう！！！

ギャラクシーエンジェルってよりもアリス１３みたいな
会社になりそうだな。

社長の大河原 に会ったけど、元気だったよ。

今は、新規会社 立ち上げ 請負人の仕事してるよ。

大河原社長には、面接何回目で会えたんだい？
今度の面接であえるのかな？

見たことないけどとりあえずギャラクシーエンジェル

大河原 社長には、面接 ２回目で会えるよ。

一緒に仕事できる事、楽しみにしているね。

しかし、1機で毎日、羽田⇔新千歳、羽田⇔北九州、羽田⇔那覇ってできるの？
整備の時間も無く、ひたすら酷使しそうな印象だけど。
グランドクルーも大慌てで送りだしって感じがする。

１０８
職種は？

>>65
亀レスだけど佐賀空港の夜間便は確かその方法じゃなかったっけ?
やっぱり赤字なのかな?以外とあの辺りなら工場なども多いので需要があるかと思うけど…。

整備・運航技術者です。やりがいのある仕事ですよ。

一緒に 頑張りましょう。

112
おめでとうございます。頑張って下さい。

社内で SKY、IBX の話題は、禁物です。

また、JAL から 業務支援を 受けている為、JAL の批判も 避けましょう。

弊社の大河原は、大手航空会社で 働いた事が 無いのが、
コンプレックスに なっています。注意しましょう。

親会社 佐川急便の悪口は、厳禁です。忘れないようにね。

パイロットはシマシマのジャケットなのだろうか？

「佐川急便はギャラクシー急便へ」

やっぱりパイロットも走るんでしょうね。
操縦だけでなく営業やらゃなきゃいけなし仕事キツソー

ギャラクシーエンジェルしか思い浮かばない

>>117
ワロタ。
荷物を届けてカラになった台車をスケボーみたくして、空港の中を走り回るのか。
スゲー邪魔だ。
もちろんＢ−ｉｎｇに出す求人広告は

「一日の営業キロ数は２０００ｋｍ程度です。エアバスＡ３００では、およそ２時間〜２時間３０分程度です」

「当社の訓練所で、親切に指導します。貨物機がはじめての人でも安心です」

セールスパイロット　Ａ君の仕事ぶり
「よーし、きょうも頑張るぞ
→羽田で集荷。隣では他社が北海道からの荷物をおろしている。チクショー、いつかぼくもあのお客さんの荷物を預かるぞ
→新千歳で荷おろし。ついでにお客さんにウチで荷受した場合のプレゼンをする。
→ヤッター！次からはウチに荷物をあずけてくれることになったぞ！」

>>119
ｳﾞｧｶｵﾓﾛヽ(´ー`)ノ

弊社の ﾊﾟｲﾛｯﾄは、JALから 出向してもらう事で
JALと 合意済です。

ですので、弊社の ﾊﾟｲﾛｯﾄは、台車を押しながら、
空港の中を 走り回る事は、ありません。

また、シマシマのシャツを 着る事も ありません。
あくまで A300の ﾊﾟｲﾛｯﾄとして、厚遇 致します。

パイロットをJALから出向してもらう件は決定したのですか？
私も内定者ですが、運航乗務員と整備士をどう集めるのかが懸案でして、
転職に踏みけれないでいます。

パイロットを JALから 出向してもらう件は 決定済みです。

社長の大河原は、常 日頃、社員は 定年まで 雇用を保証すると
言っています。

安心して、一緒に働きましょう。

>>121

ワロタ

外国からＡ３００のパイロット採用と聞いてやってきたら、シマシマのシャツを着て台車スケボーをやらされる、
そんなパイロットがいたら面白いのに。

「社員さん」ご情報ありがとうございます。　
決して疑うわけでもなく、突き詰めるつもりではありません。
ただ、私の条件面の最終面接で、運航部長さんから、JALから運航乗務員を
回してもらうことは、１００％無理だ、と仰っていました。
「社員さん」の得た情報源がどこからでしょうか？
失礼なメールとなってしまい申し訳ございませんが、こちらもこれからの人生を
掛けている状況をご理解下さいませ。

>JALからの出向
旧JASパイロットを体よく追い出す訳か・・・

佐川か・・・
空中投下だけはするなよ

>>128
空中投下はしないだろうが、
どっかの空き地に勝手に着陸して荷物の積み替えとかは
やるかもしれん。

機体は、ブルーに銀のストライプで尾翼のデザインは飛脚ですか？

ギャラクティカ＝ファントム

>>127
そうか、旧ＪＡＬはＡ300運行していなかったな。

こうみると佐川がなんでアメリカ製を避けてA300選んだか分かる気がする。

http://www.airbusjapan.com/product/a300f_cabin_layouts.asp
http://www.ana.co.jp/cargo/information/bimonth/crg102002/image/t_03.gif

http://www.ana.co.jp/cargo/information/bimonth/crg102002/03.html
すまんこっちだった

セールスパイロットの月のノルマってどのくらい？
１億くらいかな

A300フレイターが一定の需要があるのは、双発中型機で
LD4コンテナを搭載できるメリットがあるから。
あと、旅客型の中古機体が安く多く出回っていて貨物型
に改装して使うことが多い。

腹は決まった。俺はいくぞー。
話は色々聞いた。いいね。

ギャンブラーさんへ

私は、昨日付けで 佐川急便に 出向に なりました。

やはり、パイロットと整備士の確保が 難航していて、
就航の目処が 今の所 たたないから だそうです。

「ギャラクシーエアラインズ」は、とりあえず 休眠会社に
する みたいです。

内定者も、「ギャラクシーエアラインズ」に 在籍のまま
当分の間、佐川急便で 働いてもらう事に なりそうです。

正式な連絡は、会社から通知があると 思いますので、
それで 確認して下さい。

それは大変ですね。
僕はもう現在の会社に辞表を提出して、周りをもう周知されています。
いつギャラクシーから連絡が来るか、食事も喉に通りそうにありません。

UPSやフェデックスに対抗って感じか
しかしギャラクシーエンジェルズ・・・じゃなくてギャラクシーエアラインズとはなｗ

パイロット、メカニックは、かなりの数の応募があって選考に困っている程です。
第三者割当をして、いい加減なみとうしで50億円の資本金になると思いますか。
就航日に、是非写真でも撮りに来て下さい。待ってまーす。

荒っぽいイメージがどうしても抜けないよな

ディスパッチならいざしらず、パイロット・メカニックから応募があったとは思えません。
（会社からアプローチする立場）
「社員」さんは、休眠会社うんぬんの情報よりも、まさにギャラクシーの「社員」として働いている人が、
平日の午後２：２５に掲示板に書き込んでいいのでしょうか？
更に、基本的に社員がこんな掲示板を、社員と名乗って利用すること自体おかしいですね。
本当に「社員」でしたら、懲戒免職ですよ。
ギャンブラーさんも、気になる気持ちはわかりますが、もっと違うサイトで確認すべきですね。
サイト内容をよく確認しましょう。

ギャンブラーさんへ

大丈夫、「ギャラクシーエアラインズ」は
必ず 飛びます。

安心して、しっかり 食事して下さい。

体力が 勝負ですよ。

「社員」と「社員２」は同じ。表現や、1行空ける癖で見破られえる。
同一人物として、何考えてんの？
懲戒免職覚悟で、やる事無い、行き詰っていて面白半分で遊んでいる、の大差ない暇つぶし。
”社員”としてしっかりね！！これからは”社員”が支えていくんだから。自覚を持って。
ギャラクシーのさる人からこの掲示板の存在は知れています。

「社員」「社員２」が誰なのか、ほとんど限定できてますよ！！！

「社員」と「社員２」は同じ。表現や、1行空ける癖で見破られえる。
同一人物として、何考えてんの？
懲戒免職覚悟で、やる事無い、行き詰っていて面白半分で遊んでいる、の大差ない暇つぶし。
”社員”としてしっかりね！！これからは”社員”が支えていくんだから。自覚を持って。
ギャラクシーのさる人からこの掲示板の存在は知れています。

「社員」「社員２」が誰なのか、ほとんど限定できてますよ！！！

「社員」と「社員２」に告ぐ！！
この掲示板から去れや！
まじめな社員が迷惑するやろ。
ギャラクシーの社長もこの掲示板、監視してるでー。
おまえ来週クビや！自業自得や。

警告！
＞１を見てわかるように本スレは当社の宣伝用にたてたものである。
よって社員を含む本スレの閲覧者による
当社への中傷の書き込みは厳禁である。
中傷の書き込みがあった場合は警察に通報する。
心得よ！おどしではないぞ！！

お前クビだからな

就職活動始めろよ

豊田の御曹司がお小遣いでスタートしたオレンジカーゴって会社があったけど、
いつの間にかなくなってた・・・

どうなったんだ？？

オレンジカーゴは潰れたよ。
この会社もいつまでもつかな。

書き込みが少ないぞ。
頑張れ。