【自動車】三菱自、1年5カ月ぶりの新車「コルトプラス」発売

　三菱自動車は13日、新型車「コルトプラス」を25日に発売すると発表した。新車発売は
約1年5カ月ぶり。同社の国内販売は一連のリコール（無料回収・修理）問題で大幅に落
ち込んでいる。新車投入を機に販促活動も本格的に再開し、販売回復を目指す。
　コルトプラスは主力小型車「コルト」をベースに荷室を広げるなどして利便性を高めた。
同社は現在、広告活動をリコール対象車回収の協力呼びかけなどに限っているが新車
発売を機にテレビＣＭや新聞広告を使った商品の宣伝も再開する。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041013AT1D1305Z13102004.html
三菱自動車
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/
株価
ttp://rd.nikkei.co.jp/stock/h/7211
関連スレ
【自動車】 三菱自動車、２００４年度販売目標、２２万台から一段と下方修正か[10/07]
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1097106248/
【自動車】ダイムラー、三菱「コルト」と共同開発のスマート「フォーフォー」発売【09/07】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1094510083/

3

やめとけ

新車じゃないじゃん、リニューアルじゃ

不真面目

　　　　不真面目
　　　　　　　　　不真面目

こると

社員しか買わん

どこが新車なんだ？

まぁ、ガンバレ

ここも産業再生機構いき？

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/index.html
日本のまじめと、ドイツのまじめから生まれたコンパクトカー。

どの口がそんな事言うんだ？どの口が

ＣＭ放映したらまた電話パンクするぞ。やめとけ。

焼け石に水だな。
ekアクティブの二の舞の悪寒。

リコールはいつだろう？

コルトマイナス

朝鮮とか中国で売れよ。国内では売るな。

必ず他にビッグニュースがあるときに発表するな、こいつら。

他のﾒｰｶｰ車を三菱ブランドで売ったほうがよっぽどいいのに
製造から手引いて販売店だけにしちゃえば・・・

半年から１年後位にユーザーからの情報が国交省に寄せられて
コルトのリコール隠し発覚なんてニュース希望ｗ

ダイムラーにいいようにやられ
おまけに補償金まで要求されるってアホだな

コルトにさらに欠陥をプラスしたわけだな。さすが三菱。

また事故を誘発して日本人の減少を狙ってる三菱
テロ組織だな。

次はコルトエボリューションか

コルトエボルーションなら買ってやる。150万円くらいならな。

>>21　コルト・ラリアート(１５００ターボ)出た。
ちなみに今回のコルトＭＣで、ＮＡ車は新型アルミエンジン(欧州製？)に変更された。

こわっ！

コルトエボ・・・

トルコ×

ま　だ　殺　し　足　り　ま　せ　ん　か　？

今度はどこが外れるんですか？

バックミラー

三菱タイマー

無駄

以上

最近、妻がSEXをさせてくれないのですが、何か理由があるのでしょうか？
妻は27歳で、近所の方とスーパーのパートをしています。浮気でしょうか？

コルト
コンパクトカーの次のことを、日本とドイツが、まじめに考えました。
安全性のために何ができるのか。この星のために、何ができるのか。
美しくなるために。楽しいクルマになるために。使いやすいクルマになるために。
そして、その走りで、あなたをときめかせるために、何ができるのか。
コンパクトカーのすべてのことを、まじめに、まじめに、まじめに考えました。
日本とドイツ。2つのクルマづくりの思想が出会い、互いに磨きあいながら、
このクルマのクオリティを、ひとつひとつ丁寧につくりあげていったのです。
いいクルマになった、と思います。
昨日までの常識にとらわれず、コンパクトカーという概念に縛られず、
あなたと、これからの地球を走るために生まれた「コルト」。
クルマにいちばん厳しいあなたにも、きっと、うなずいてもらえるはずです。


ドイツかわいそう。

もういいよ。
あきらめろ・・・

>>32
確定。

また三菱の緊急安全点検でＯＫだったプロペラシャフトが脱落して、
人様に迷惑を掛けたわけだが。

新車を出す前にすることがあるのと違うのか？
また人命が失われるかもしれないんだぞ。

あきれた企業だ。

酷い言われようだな。ｗ

で も 仕 方 な い

もまえら三菱のわるぐち言ってるけど、コルト＋のかっこよさみたらイチコロだぜ。
おれはもう予約したぜよ。

乗員射出座席は標準装備？

そりゃすごいね、ボンドカーに丁度いい

三菱自動車の新しいCM用キャッチコピーは「三菱は国家とともに歩む」です。

皆さんご協力を！

オマーン戦までに1000逝かなきゃ日本は絶対に負ける
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/eleven/1097670023/

ほんと豚ズラだな
http://response.jp/issue/2004/0712/article62035_1.images/69061.html

>38
これから被害者になるのですね。
被害にあった際には、新車発売を認めた国土交通省を訴えてください。

>>33

＞安全性のために何ができるのか。

もちろん欠陥をいかに隠すかということに注力しました。

＞この星のために、何ができるのか。

人間など環境を破壊するだけなので、殺してしまえ。

＞美しくなるために。

血に染まった美しい三菱車。

＞楽しいクルマになるために。使いやすいクルマになるために。

こんな簡単に人を殺せるなんて楽しいですね。

＞そして、その走りで、あなたをときめかせるために、何ができるのか。

もう、毎日ドキドキですよ。

＞コンパクトカーのすべてのことを、まじめに、まじめに、まじめに考えました。

まじめに欠陥車を作ってるんだ、お前ら乗れ！

＞日本とドイツ。2つのクルマづくりの思想が出会い、互いに磨きあいながら、

なれあいでも、こう言えばカッコいいでしょ。うふっ。

＞このクルマのクオリティを、ひとつひとつ丁寧につくりあげていったのです。

精をこらした欠陥をひとつひとつ埋めこんでいきました。

＞いいクルマになった、と思います。

そうだな・・・・。

＞昨日までの常識にとらわれず、コンパクトカーという概念に縛られず、

や、ほんと常識やぶりの三菱車。

＞あなたと、これからの地球を走るために生まれた「コルト」。

「あなた」はすぐ死んじゃうかも。

＞クルマにいちばん厳しいあなたにも、きっと、うなずいてもらえるはずです。

ええ、最高です。

はやく３ドア出してよ
待ってんだからさ

走ってるうちにドア２枚くらい外れるから、すぐ３ドアです。

みじめ
みじめ
みじめ
みつびし
みじめ
みじめ
みじめ

みつびし

1.23.46以外ほぼ全部あぼーん対象レスじゃん。
漏れはとりあえず見てみたいけど。

コルトってスマートクーペのでっかい方と中身同じだよな？

>>50
エンジンとプラットフォームが共通だけど、似て非なる物と思った方が良いかと。

>>51
なるほど。
ボディーと内装以外丸々一緒かと思ってた。

>>51
形似てるくせに中身はちょっとずつ全部違う。
もうめんどくさいったらありゃしない
その点、コルトプラスときたら(ry

ふまじめ、ふまじめ、ふまじめ、コル○プラス！

取りあえず、三菱のディーラーを久しぶりに覗きに行ってみっか。
試乗出来んのかな…

タイヤ部分、フェンダーがもっとistみたいに出っ張って
ドッシリしてる感じだったらカッコいいのになぁ。
現状では軽自動車みたいなイメージだし。

こるとぷらすはなんだいうれるのー

結構良さそうに見えるな。
だが今の三菱でどれほど売れるのか・・・・
マスコミも関係ない事件までこじつけて叩くしな〜

いつまでも叩き続けてる奴らは韓国人と同じだな
延々と謝罪と賠償を要求しつづけるのかね？

【事故】三菱製トレーラーの部品脱落、後ろの車４台が次々乗り上げる事故…首都高速
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1097621944/

もちろん２Lターボ４WD２８０ｐｓですよね？

「前輪にプラスして、もう一本！
　後輪も脱輪します！！」
「えぇ〜〜っ！もう一本ですかぁ！？
　ほんとにほんとにっお得ですねぇ〜！」

コルト＋タイヤミサイル
コルト＋自動発火装置
コルト＋脱落椅子

お好きな組み合わせをドゾー

iだせよ

グランディスなんかいい車だと思うけどな
ブランドイメージってホント大切だね・・・

買った奴はまじ糞だな

正月に実家に帰ったら、母が車をコルトに変えていた。
右カーブの時に窓枠が邪魔して対向車が見えないのよねー失敗したわ、と言っていた。

新車出す余裕残ってるの？

>>58
日産より先に行ってるしね（ノートは来年1月発売）。

フェンダーが張ってる車好きじゃないからこるとのデザインは好きだが。
買わないな、売れないな。

うちの三菱車は、リコール対象車で、
報告もなく勝手に修理されていたことが、ホームページで判明した。

所有者に報告せず、勝手に修理するなんて許されるんでしょうか?

ディーラーが修理したとメーカーに伝達する際に、私の名義の文書が偽造されているのではないでしょうか?
もしそうであれば、私文書偽造罪で、告訴告発したいです。

新車出す余裕残ってるの？

【事故】三菱製トレーラーの部品脱落、後ろの車４台が次々乗り上げる事故…首都高速
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1097621944/

>>64
もうしばらく待て。

これスマートの４人のりとどこが違うの？

なんかプラスって名前がスズキ車っぽい・・・

123-4456

>>74
ちょっと上のレスを読めば分かる。
>>75
確かに。
ワゴンR+は良かったかな（ソリオはちょっと落ちる）

三菱自動車には世間一般常識を身に付けていただきたい。
やる事なすこと嘘ばかりで世間の怒りばかりかっている。
もう少しまともなブレーンはいないのか、社長、会長ら自身が認めるとおり
車作りの素人集団が作る車が売れるわけ無いでしょう。

まともな会社になれないのなら消えてなくなってください。

どうでもいいんだけど、DQN＋板ってどこか知らない？

かえって荷室の広い３ドアがあれば個人的には良いんだけどな。

３人以上なんて乗せて走ることはまず無いし
仮に乗せるようなイベントがあったらレンタカーでいい。

っつーか、新型発表したのに、ホームページの更新がまだってのは今どき三菱くらいだろｗ

ふまじめ

ふまじめ

ふまじめ


リコルト

なんだ・・・後日発表することを発表したのかｗ

タイヤが取れるなら最初から五つタイヤを付けとけばいいじゃない。

まぁ今時三菱の車買うヤツなんて・・・　ねぇ。

貧乏が全部悪いんだよね。

タイヤミサイル　ＤａＤａＤａ？

>>80
昔、そういうのあったね、ミラージュ・サイボーグっていう。
リアシートまでオプションにしちゃった奴ね。

怖〜！！
オレは死にたくないです。。。

判決まだ出てないだろう。

こんな時こそコルトCZTですよおまいら！

・１�dを切る車重
・トルク重視の1500ccMIVECターボ (最大出力150ps 最大トルク21.4kgm)
・トランスミッションは5MTとAllshift(自動6速ﾏﾇｱﾙ)のみ！

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/PARIS2004/MITSUBISHI_CZ3/co/03.jpg
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/PARIS2004/MITSUBISHI_CZ3/co/04.jpg

トルク重視の小排気量ターボを5MTでさっぱりといただく
通、の楽しみ方をあなたに

そして今日もリコール

武装して『ｺﾙﾄｺﾝﾊﾞｯﾄｺﾏﾝﾀﾞｰ』って名前で発売したら
買っちゃいそうだ。

>>87 サイボーグじゃなくてXYVYX（サイビクス）じゃなかったけ？

わたしんち、三菱でざーますのよ」オホホが泣き顔に。信用は簡単には回復しない。
今の重役では無理、ゴーンさんに頼めば?

>>90
絶対大ヒットになるよ！



三菱じゃなかったら…

これだけ問題起こしといて
なんで三自って潰れないのですか？

>>1乙
　　　　　　　　　　/^ヽ
　　　 ／⌒＼∧/∧..: ヽ
　　／ :::丿:: （　 ･ω･）.i:|
　（／ﾉノノ~.Ｕ._　 ﾉJ　ｿ
　　　　　　　し' し'
↓追加ソース
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/haken/1077585145/122
　122〜12

>>43
プジョー206にソックリ。　
サイドビュー・サイドガラスの処理なんて特に。

コルトプラスをいつもの山坂道にもってき亜ｑｗ背ｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　コルトプラス！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
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官公庁向けに「コルト・ガバメント」出せ。公用車に3ナンバーはｲﾗﾝ

コルトパイソン３５７

売れたら売れたでリコール対象車が増えることになるし・・・

＞９８，４３　クソー、ホントに似てやがる。鬱、鬱、鬱。
エンブレムを盗んで、てめえの菱マークと取っ替える輩が現れないか心配

このあいだ新聞の株式のページ見てたら、
「機関投資家はまだこの会社に投資する度胸が出ない」と。

あやまれ！
サミュエル・コルトさんに謝れ！

>>103
リコール出ること自体は悪くない。
トヨタもホンダもリコール対象車の数だけなら三菱なんて
目じゃないかとｗ

「三菱は社会的責任を取れ」
ttp://plus1.ctv.co.jp/news/headline.html?sv=LOCAL&id=urn:newsml:ctv.co.jp:20041014:000010:2

今コルプラ出しても、発売後しばらくしてリコールが出たら
今まで以上に激しく叩かれるだろうなぁ。
「品質は変わらなかった」とか「ちゃんと開発できてない」とか。
火に油を注ぐ気がするけどね。

リコールはある程度仕方が無いことなのに、三菱は自分で
「リコール＝悪」のイメージを作って首を絞める結果になっちゃった。
国産車はもちろん、輸入車だってリコールなんか腐るほどあるのに。

でもってまた叩かれるのが怖いから、コルプラもリコール隠ししちゃったりしてね…。
ありそうだな〜

>>107
三菱がリコール出すと、また燃えたのか？またタイヤ暴走？またブレーキ効かない？と消費者は思う。
もう手遅れだね。三菱車は日本撤退以外道はない。

脱輪、炎上が心配

>>107
リコールは止むを得ない事ではあるが、「悪くない」という問題ではないだろ

客に火傷を負わせて、慰藉料なんかハラワネーョというコナ三スポーツも三菱系列ｗ

通知着てました
お詫びして訂正します

>>114
三菱に謝罪と賠償をw

個人的には三菱は自社ブランドをすべて撤退して
本田か日産あたりのＯＥＭ専用工場になるしか
生き残りは無いと思う

>>93
あ、そうだったかもしれん。
あの頃はバリエーションも多彩だった。

コルトプラス⇒プジョー206SW

コルト3ドア⇒プジョー206RC
　

>1
ＥＫアクティブは新車じゃないんですか？
教えてエロいひと？

コルトリコールプラス？

良くも悪くも三菱ＤＮＡは継承。

まあ、コルトは確かに良い車だと思うよ。
ヴィッツより良いと思う。

海外じゃ、国内ほどはイメージダウンしてないのかな？
コルトはトルコで大々的に売り出すということでどうだろうか？

　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜ 三菱事故続発 ｜ ：：|
　　|....　|：： ｜一方新車発表｜ ：：|
　　|....　|：： ｜ｺﾙﾄﾌﾟﾗｽ発売 ｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 ( 　＿)
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|
　　　 ／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
　　／　　　 　 ( 　　　)　　　　　　　＼
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　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

　　　∧∧
　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　ｺﾙﾄﾌﾟﾗｽからどう身を守るべきか…
／＜_/＿＿＿＿／

今度は車体が真っ二つに割れるのか？

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/PARIS2004/MITSUBISHI_CZ3/co/04.jpg

アルファ147のリアビューをパクッったか・・・

お家芸だな。　　　死ねよ、日本の恥さらし企業め。

車のデザインなんてもはやどれもこれも似たようなのばかりだが・・・・

>>126
トヨタほどひどくないだろｗ

　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜三菱自動車が ｜ ：：|
　　|....　|：： ｜あの技術力で｜ ：：|
　　|....　|：： ｜ｺﾙﾄﾌﾟﾗｽ発売 ｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 ( 　＿)
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
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　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

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　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|
　　　 ／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
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　 ＿|　⊃／(＿＿_
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￣￣￣￣￣￣￣

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　大東亜戦争はとうとう内ゲバになったか…
／＜_/＿＿＿＿／

ミニキャブも少し新しくなったな。

雪印にならってメーカー名をMEGCARとかにしたら売れるかも。
もっとも、わかってしまえばMEGMILKは飲めんが。

　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜三菱自動車が ｜ ：：|
　　|....　|：： ｜あの技術力で｜ ：：|
　　|....　|：： ｜ｺﾙﾄﾌﾟﾗｽ発売 ｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 ( 　＿)
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
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　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
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　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　ﾉｽﾄﾗﾀﾞﾑｽの予言は5年3ヶ月ｽﾞﾚて当たった…
／＜_/＿＿＿＿／

初心に還ってジープでもまた出してみてはどうか？

誰が買うんだ！？

>>134
自衛隊　ｗ

コルトプラス
ttp://response.jp/issue/2004/0805/article62716_1.images/70371.html

フィット
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/photo-lib/photo04.html

ていうか逆に今なら安くてサービスよくてオプション付き付きで買えるんじゃまいか？ﾐｼﾋﾞｼさん。

自動発火装置、自動タイヤ、座席脱着装置付きかｗ

>>137
そうだよな、整備も普段になく気合入ってるだろうし。

>>139
懲りないのが三菱という可能性もある

エボとパジェロ以外は他社のコンセプトの後追いだらけ。　核となるコンセプトが無い。
もしかしたらスマートよりいい車なのかもしれないが、売れなさそ。未来を感じさせてくれるかどうかの違い。

　とはいえ１０年後にはどっちも消えていそうな気がする。

>>135
すでに10何ヶ月間の指名停止中

>>139
気合入れて透視＆ステッカー張りですか？

>>137
４年前に同じ事を言いながら、シャリオグランディスを買った先輩がいます。

まぁ、その先輩も去年「やっぱ三菱はダメだ！」と言って車検を機にエルグランドに
乗り換えていました。

今では「俺は勝ち組」などといいながら笑っておりますが．．．。

>>136
それ違うよ

個々のユーザーの元へお詫び行脚することが先決だろ。

コルトは結構好きな車ではあるが、口外できない。

マイナーチェンジして、デザインが良くなったな。
これで中身も良くなっていればいいのに。

>>141 今をときめくミニバンタイプの車を初めて発売したのが
三菱（初代シャリオ）なのだが？

>>149
プレーリーが先だよ、三菱社員さん。

シーラカンスみたいなデボネアは好きだった。

6人乗りはシャリオの方が先だったような、なかったような。
プレーリーが6人乗れるようになったのは、二代目からだっけ。
初代プレーリーを継承してるのは、初代RVRだけど。

「三菱車に乗ってます」と、胸を張って言える日は来るだろうか
うちのコルトが寿命を迎えるのが先だろうか

いくらフィットやヴィッツより
いいとしても、あの三菱のロゴ
マーク入るんだろ、
それって、まじかっこわりー

コルトか・・・
鼻先とケツ以外は嫌いじゃないんだが・・・。

氏に鯛のか？

コルトプラスユーザーでリコール改修に従わないと強制的に
国土交通省から整備命令を出されるおそれあり。

こんなリスクを侵しても購入する人はいるかも知れない。

自分の家コルトだけどボディ剛性や室内はいい。安っぽいフィツトとは偉い違い。
プラスはいいくるまでしょう。

燃焼力が2倍に

何をプラスしたんだ？
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

天下御免の悪菱自動車。・

開き直って、お前ら騙しまくってやるぜ。

>>161
だけど国交省の抜き打ち監査だけは勘弁な！

いま始めていることをご報告させて下さい。

「隠しごとをしない自動車メーカー」に、なります。
法を守る。企業倫理を守る。この二つのことが守れない企業や社員に、
自動車をつくる資格はない。まず何より、この考え方を、社内に徹底します。

まず目指すべきは、「安全な自動車メーカー」です。
そのために「４重チェック」の安全・品質管理に改めました。
もう二度と隠蔽が繰り返されないために、
多くの人間の目でチェックをする新しい体制に改めました。

三菱自動車は、安全性と品質の向上に、とにかく必死で向き合います。
そういうクルマづくりを続けることで、
もう一度信頼していただける自動車会社を目指します。

「お客様の厳しい声を大切にする自動車メーカー」に、なります。
厳しいご意見や苦情こそ、大切にします。安全に対する不安の声や不具合に
関するお問い合わせが、必ず、経営トップ、開発部門、製造部門、販売部門の
すべてに正確に伝わるように改めました。

いらねー

MMCだって！　（　´,_ゝ｀） プッ

何をやろうが売ろうが人殺しに変わらん。
隠蔽実行犯は社内にまだまだいる。
相も変わらず殺人犯罪組織のまま。

ターボは少し興味ある(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

えっ
三菱、まだクルマ売ろうとしてるの？
リコール処理して、店たためよ
こんな企業がいたら日本企業全体のイメージが下がるよ

ターボのエンジンルームは格好良かったよ。

ターボのCPUとｴｷﾏﾆ以下に興味が(ry

特攻野郎M-TEAM

結局宅間も生まれ変われなかったワケだよ。
この教訓は車に生かさないとな。

実はそろそろ渋い三菱の復活を待ち焦がれている
本物のくるま、例えばスペースギアみたいな

>>173

社員でつか？

>>109
事件前は業界何位だったか忘れたのか？
元々品質を期待できるようなメーカーじゃないんだよ。
直行率なんか40%だったんだぜ。
そして今や車は売れない、熟練工はまとめてトヨタへ身売り、工場はド素人の期間工ばかり。
さらに品質は落ちていると考えるのが妥当だね。

設計もどんどん辞めているのに　よくクルマなんか出来たな。
買う人間も居ないだろうに。
犬にでも売れや。犬の小便かけるくらいにしか使えねえだろ。

今年の初めにやってたCMはちょっと好きだった。
「負けず嫌いのあなたへ」ってやつ

>プラスはいいくるまでしょう。
三菱ロゴはずさないと名に起こるか
わからないよ

スペースギア

って何？聞いたことがないよ

こんな不祥事さえなければデザインはいい方向に行ってたような気がしたのに。

>>180
気のせいってことで。

>>149>>151
ほれ
http://www.sam.hi-ho.ne.jp/tonsan/tonsan/car/prairie/prairie.html

自動車の販売をしたいのか
リコール修理100％を急ぎたいのか
ユーザーにきっちり謝罪をしたいのか
社長の責任は100％無いと刑事裁判で証明したいのか
そろそろ一本化した方針を示してくれ

こんな「八方美人＋自分勝手」というコンセプトの企業が
世界で評価されるワケないだろ！
責任取ったうえで会社清算ｼﾙ!!

………八方美人＋自分勝手で評価されてる企業がありそうな気もするけどな

田代みたいな会社だな


どうせまた警察に強制捜査されるんだろな



懲りない三菱自動車です

新型コルト！
楽しみです。どんな馬鹿が買うのか。
他社から相手にされないヤツ！三菱地獄から逃げられないヤツ！
早く顔を見たい！
10月25日が発売？発売前からの人気無し！
誰も待ってない新型コルト！
それより、この新型コルトで、何人殺して
関係のないユーザーが何人逮捕されるかに興味がある。

「この車は、昔ゼロ戦造ってた工場で造ってるんだぞ」
ってもう言えなくなっちゃったのが残念だ。

派遣で三●自動車水島工場行ってたが､社員からのイジメが酷くて数ヵ月で辞めた

今の三●自動車の状況を見ると･･･ざぁまぁ〜みろ!!早く潰れろ!!って感じです

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜ｺﾙﾄﾌﾟﾗｽで首都高ふそうトラック脱落ﾍﾟﾗｼｬﾌﾄよけて下さいねー（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　サバ俺渉

三菱イラネ

どんな車か楽しみ♪

俺は株があがればいいさ。
ランエボを海外で1000万以上のプレミアつけて
マニアに売りまくればいいよ。

市場は国内だけではないさ。

こんな時こそコルトCZTですよおまいら！

・１�dを切る車重
・トルク重視の1500ccMIVECターボ (最大出力150ps 最大トルク21.4kgm)
・トランスミッションは5MTとAllshift(自動6速ﾏﾇｱﾙ)のみ！

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/PARIS2004/MITSUBISHI_CZ3/co/03.jpg
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/PARIS2004/MITSUBISHI_CZ3/co/04.jpg

トルク重視の小排気量ターボを5MTでさっぱりといただく
通、の楽しみ方をあなたに

>問題のある企業を批判するのは誰にでもできる。引き籠もりにもできる。
>末端で働く人達の事も鑑みて、どうすべきかを発言すべきだ。

どうすべきか…とりあえず、デボネアとスタリオンの復活キボンヌ。

小型車の中ではまあまあのデザインだと思うのだが
日産とかマツダとかのよりはまし
買うかと言われれば買わないけど

燃えたら怖い

>>192
ずっと以前から欲しかったカテゴリの車だから三菱じゃなきゃ買うよ

>>196
すでにヴィッツターボがある。
三菱は欠陥車製造にとどまらず他社のマネまでする
どうしようもないクソメーカーだな。

新車ご契約の方にはフリーセックス券とかじゃないと売れないだろ。

>>197 トヨタほどあからさまなパクリ車は出さないけどな。

プラスて名前の付くデパートはみんな失敗している。
ダイエープラス　等（アンテナショップ）

終わったな！

＞２００
プラス株式会社
http://www.plus.co.jp/

>>192
画像はカッコイイ！

・１�dを切る車重（重すぎる！（｀´ﾒ））
・トルク重視の1500ccMIVECターボ (最大出力150ps
最大トルク21.4kgm)
（ターボが無いとキビキビ走らんのか！（｀´ﾒ））
・トランスミッションは5MTとAllshift(自動6速ﾏﾇｱﾙ)のみ！
（三菱のミッションのトラブルは有名！（｀´ﾒ））

（またパワー・ウインドが壊れるんだろ！（｀´ﾒ））

>>202
・１�dを切る車重（重すぎる！（｀´ﾒ）） ←　最近の車の車重理解してる？
・トルク重視の1500ccMIVECターボ (最大出力150ps
最大トルク21.4kgm)
（ターボが無いとキビキビ走らんのか！（｀´ﾒ））　←　国産２Ｌクラスのパワー＆トルクだが？
・トランスミッションは5MTとAllshift(自動6速ﾏﾇｱﾙ)のみ！
（三菱のミッションのトラブルは有名！（｀´ﾒ）） 　←　ソースだせよｗ

（またパワー・ウインドが壊れるんだろ！（｀´ﾒ））　←　そんなに壊れるのが嫌ならパワーウインドレス車買え

いまは「三菱だから・・・」って理由だけで購入対象から外れる。

世間がスーパーネガティブキャンペーン中の、新型販売
この会社　相当危ないところに来ているとオモフ

現ユーザーは、値引きなしで　かう

三菱のﾐｯｼｮﾝがボロいのは昔からでしょうが。でも何故なんでしょう？
内製してるのか？
あの会社が自前で造ってるならボロクソなのも良くわかるが。

「もう、大丈夫でしょ」
前回、突然暴走するパジェロ事件で
三菱が謝罪したとき、そう思った。

でも今はね、
スリーダイヤは、嘘つきを意味するマークだな。

ウソ付きか、性格と一緒で一生直らない気がするのだが・・・。

>>203
そんなに良いのなら、まず自分で買いなさい。
（我が家がセールスマンに何時も言う言葉）

早くリコール車両をなんとかしろ！
安心して道路を走れないぞ。

次のコピーはこれだ
「正直すまんかった」

　　　　　 （* ﾟ∀)　　　　/　　
　　　　　/⌒ 　 ）　　　　／
　 　 　 <　く＼　＼　　　　　
　　　　　＼( ﾖ　､　★　　　─
　　　　　　 ／ ／/　　　　　　　　
　　　　　／ ／ ./　　　　＼
　　 　　（　￣） ￣）

<遊び方>
★をダブルクリックすると勃起するぞ！

注）設定とか環境のせいで正常に動作しないときがあります

>>206
三菱車は何台か乗ったが、ミッション、駆動系に関しては
確かに本体は丈夫で堅牢なんだけど、レリーズ等油圧系やリンケージが弱いきらいがある
スバルやスズキに比べればはるかにマシなんだけどトヨタの故障知らずには及ばないし
悔しいが最近ではホンダにも追い越されつつある
（ニッサンはゴーン以後の新世代ニッサンにはよく乗った事無いのでノーコメント）

ディーラーは必死だよ。
ネットでカタログ取り寄せたら、すかさず近所のディーラーから電話があった。
スズキもマツダも同時にネットでカタログ請求したけど電話はなかった。

ころす
ころす
ころす
こると

>>214
トヨタもネットでカタログ請求したらお近くの販売店から営業マンが来るよ！
（インターネット・バージョン車も販売している。）

スズキもマツダは彼方のお近くの販売店が売る気が無いのか、本社との連絡が
いいかげんなんだろ。

>>192
マティスに見えるのは俺だけ？

我が日本が恥じる、世界のDQN＝三菱

>>209
別に買わないけど、わざわざコテで無知を晒しているから指摘しただけなんだが・・・・

コルト１．５AWDツインターボｷﾎﾞﾝﾇ

車関係のスレって、100当たりで趣味カーオタの戯れ言専用になるんだよね。
100で車板に強制移動した方がいいな。

>>46
ビシでは後ろのドアの取っ手が壊れたものを、３ドアといいまつ

こんな時こそコルトorzですよおまいら！

コルトシカゴ

遠〜い　夜空にこだまする〜
顧客の　叫びを耳にして〜
三菱自動車詰めかけた〜
ぼくらを　チーン　と　死へさらす〜

いいぞ！　がんばれ！　グランディス〜
燃〜える　グランディス〜

>>216
ネットでのカタログ請求はスズキもマツダも形は違うけど、営業の人が来るか来ないか選択できます。
必要ないのに来られても迷惑なだけですが。

俺あんまり興味ないけど４WDなら買い換えたい
３WDはダメだ

燃えたろ？

305 名前：名無しさん？[] 投稿日：04/10/16(土) 18:54:02 ID:/ps8RmHe
犯罪予告！！？？？伏せ字にして有ります。
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1096306371/571

571 ：大学への名無しさん ：04/10/16 18:38:11 ID:ONMSfhVF
ナンパしてついてきた馬鹿女を○しました！
ハンマーで○ったらぐしゃっていう音がして、
ああ、生々しいと、当然ながら思いました。
おんなは倒れて、まだ息をしてたのでもういっかい頭を○りました！
女は○にました！

クルマ乗ってて、前にミツビシ車があると、３台分くらい間を空けて
信号待ちとかするようにしている。
高速で出くわしたら、すぐに抜かすか、PAに避難。
これ以上、危険な車を増やさないで欲しい。

相変わらずあぼーん対象レスが多くて大変。
プラスはともかく、コルトのMCは予定通りにやっても良かったと思うんだけど。
あと、エアトレック20Vの4WDはやっぱり必要かと。
スポーツギアだと問題がある人も結構いるはずだし。

まじ、ここのマーケティング担当だったら、
三菱のロゴマーク外して販売するな
なんか、もちっとカッコよくて、目立つ
ロゴ作って売ればいいかも
販売店も、「この車だけは従来の三菱
車とは違います。」ってアピール

でも、きっと蜜美氏には、ロゴを外す
勇気はないだろうな（藁

>>226
なんだ！売る気迫が無いんだ！(＾▽＾ｹｹｹ

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/10/15 23:18:42 ID:3Laz9T5c
三菱自が前年並みに回復、価格下落が追い風　中古車市場

日本自動車販売協会連合会が１０日発表した８月の中古車登録台数（軽自動車を除く）によると、新車の販売不振が続く
三菱自動車と三菱ふそうトラック・バスは合計２万８９０５台で前年同月比０．３％減だった。７月まで３カ月連続して
大きく前年割れしていたが、持ち直した。「他メーカーに比べて人気車種が安いので消費者に受け入れられている」と三
菱自。イメージダウンによる価格下落が追い風になったとみられる。


http://www.asahi.com/special/hub/TKY200409100316.html

ま、世の中現実はこんなもんだ。多少質が落ちても安ければ買う奴がいる。


296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/10/16 18:16:00 ID:engdOajY
>>270
三菱の中古車が売れてるといってもこれ、中古車じゃないよ、新車。
走行距離が数キロの中古車がたくさん出ているんだもの、つまり販売店が自社登録した新車。
新車と全く同じ中古車が激安でうっているんだから、20マソ位の値引きで新車買う客は居ない。
こんな商売、いつまでも続くはずがない。



本当に、こるとぷらす買いたい奴はちょっと待て！じきに、格安新古車が大量に中古車市場に流れるぞ。
普通の会社なら、こんな自分の首を絞める様なことは絶対やらないんだが、メンツ、数字命の三菱なら必ずやる。

今のお詫びＣＭだって本来なら
社長が自ら出てきて謝罪するＣＭであるべきなのに
まったく一般ユーザーをバカにしているＣＭ垂れ流し

全販社へお詫び巡業するわけでもなく相変わらず
官僚体質から抜け出せないお偉方さん

三菱車には乗ったこともないし乗る気も無いから
関係ないけど・・・・・・

>>230
別に貶める為に嘘つかなくてもいいよ

どのくらい売れているのですか？

>>233
お前、馬鹿だろ。

↓投票ドゾー

ttp://www.goodmorning-invent.com/jyojyo/index.cgi

>>232
外さなくても、ちょっとひし形を細めにすれば、

なんとなくベンツに見える。

>>234
ヤフオクのチャリンカー商売みたいだな。

　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜ 田代また逮捕｜ ：：|
　　|....　|：： ｜　銃刀法違反 │ ：：|
　　|....　|：： ｜ｺﾙﾄﾌﾟﾗｽ発売｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 ( 　＿)
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|
　　　 ／― 　　∧ ∧　　――-＼≒　
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　　　∧∧
　　（　´A｀）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 日本も終わったな・・・
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

おコルト、ぷんぷん！！

自分が乗るだけなら安い三菱車でもいいが
他人を乗せることを考えると
三菱車は絶対買えない。

三菱のディーラーは自社名義で登録するよう、メーカーからの命令だ。
その台数は、半端じゃない。
「今月の登録販売台数は----台です」と発表しておきながら、８割が自社登録です。
実際には売れてもいないのに、「売れた売れた」のお祭りです。
こんな三菱に意味があるのか？
新古車が増えていく。オークションでますます三菱社の値が下がる。
ますます正規の新車が売れなくなる。
今月をもって退社します。

>>245
残りのニ割りは社員とその家族と親戚ですか？

三菱もうダメ、叩きには外資が凄いカネを撒いてるし
日本人が「いじめ」が好きだって事を熟知してるのはこのスレ見ても明らか
叩きの内容が「アイツの父ちゃんウンコ食ってたぞ」と同じレベル

近い内にどこぞの外資が三菱の販路と生産ラインを頂いて、パジェロやエボが外車になる
粗製濫造でユーザーから叩かれても「旧三菱経営陣がすべて悪いｱﾙﾖ！」

はあ　一応　三菱はj海外資本の入っていない
ヲタ、ンダにつづいての国内３位もメーカーなんですけそ。

↑日本語が変だな。
半値でも、三菱は買いたくないよ。
これは、釣りじゃなくマジレス。

>>238
お前なんか、クビにできるよ！

コルト+CM再開
　　↓
バス逆リクライニングで、新たな逮捕者
　　↓
コルト+CMまたまた自粛
　　↓
三菱　崩壊

245
ホンダじゃあるまいし、そんなに自社登録は出来ないはずだけど。
やればやるほど自分の首を絞める訳だし。

>>250
やっぱり、馬鹿だ。

三菱は本当に生き残る意志があるのなら、
新しい価値の提案をすべきだ。

たとえ自虐的に謝っても誰も認めてくれないだろ。
メーカーで有り続けたいのなら、あえてチャレンジしろ。

コルトプラスなんて小型スポーティ・カー作って、
何がいいんだ？まったく出すタイミングが変だよ。まぁ、コルト自体、
出すタイミング遅れてたし。まったく知恵が無いというか考えてない
と言うか・・・

個人的にはハイブリッド・スポーツカーを出して欲しい。
新感覚スポーツを提案してほしいなぁ。
でも、
多分、他メーカーから出るだろうけど。
電気モーターのトルクは太いぞ〜！ｗ

>>254
三菱重工って電車も作ってたろ
重工・自工とダイムラーの共同開発ならｿｺｿｺのものが出来そう

>>253
クビにしてやる小僧！

で、だれが買うわけｗ？

三菱自動車は企業として落第生。
官庁としての落第生の国交省に言われるくらいだから、どうしようもないね。
単に落第生なら笑って済まされるが命にかかわる自動車を作っていて落第生じゃ
笑い事ではなくなる。
一日も早い消滅を願う。

噂ではＣＭ曲がジョンレノンのスターティングオーバーって本当なんですかね。
もし、そうならば　どう言う神経しているのか疑われる。

ジョンレノンを殺した銃の名前がコルト　それと同名の製品のＣＭにジョンの名曲を
採用するって　無神経にも程がある。

国土省は創価になって、酷怒省に変わりました

>>256
あはははは、すれば？

この後のに及んで動いたところで、オウム真理教にもう一度チャンスをというようなものなんだが。
三菱自工は人殺しだけでなく馬鹿の集まりですか？

ミラージュクーペとレビンの見分けが付かないメクラのスレですね

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　　
　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,　　　　
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　　　
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　　　　　
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　　　ベンツは快適ですよ　　
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　　　フフン
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　　
　　　　　't　←―→ ）/ｲ　　　　　　　
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、　　　　　 　
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、　　　　　　
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　 ／＼　 /
　　　　　 |／）::::/＼/
　　　　　 | ,r":::ヽ　/　　
　　　　　 |i´:::::::::| /　　　　

そうだね、快適だから海辺にほったらかしに成ってるよ
そろそろ錆びてんじゃないかな

ねえ、社員は恥ずかしくないの？　生きてて

創価大臣が国土省になってしまったからね
まだ大変だろうな

コルト某は売れているのか？
納車待ち？

ホンダのフィットを貰い受けてるんじゃないの?
まじで自社生産?

＞268
来月　新古車　購入予定

かなり売れるでしょ。実際。期待挙げ。

激安だったから三菱自株に全資産注ぎ込んだ。
だから、三菱自には頑張って欲しい。

日本人みたいに潜在的に言霊信仰を持ってる国では、「三菱」という名前が付いてるだけで忌み嫌われてしまうぞ、マジで。
なりふり構わず本気で再建する意志があるなら、まずブランド名くらいかえろよ、三菱という名を捨ててさ。

メグミツビシ

>>272
ミニ株1万円だろ。もったいない・・

メグ菱

>>273
客の命より三菱の看板の方が大事なヤツらだぞ。
それはムリぽ。

コルト＋って設計責任者が登録記者なのか？

CM最後の「お詫びします」をナレーションしないのは何故？
謝るのがそんなにイヤなのか？

2cherの粘着っぷりも相当だな

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿_
　　　　　　　　　　　 ,.- ' "´　　 i￣｀ｰ､
　　　　　　　　　　／　 ﾘ　　　　j　　　ﾘヽ、
　　　　　　　　　/　　　　_,.-─ ' ヾ、､　　 ',
　　　　　　　　　|　　ｨｲ´　 　 　 　 　 ＼　 !
　　　 ＿＿_　　 ',　i　 ｒ'´ _　　　 ,ニｰ　 ヽL
　　／;;;;;;;;;;;;;;＼　', |　 _ィ(:::ヽ　 ｉ::::) Y　　 ! l
　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ!ヽ.　　ヽ_ノ　　ヽ-"　　/ノ
　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ヽ-'､　　　＿＿_　　 ノ 　　 ｼﾞｺﾙﾄ…　　　ｻｧｰｯ!!
　ヽ:;;;;;;;;;'''''''''"　/　 / ヽ、_｀ヽ- '"_,rく ｀ヽ、
　　`＜_　 ∩／　 /　_,.ｨ‐ﾍヽ二フ ﾝｰﾄ､　_＞
　　　　 ￣ >C｀i　ーく　|::::::::V∨ヽ"　 !　＞､

三菱自動車はたとえCM打っても謝りません　

しかし三菱自動車は全面的に生まれ変わりました

でもリコール全車修理終了をはるかに待たずコルトプラスを発売させて頂きます

三菱自動車は謝らないという一貫した姿勢を打ち出すことによって

お客様の厚いご支持を得て不死鳥のごとく甦ります　かしこ

>>282
バカ！！
コルトプラスを売ってリコール費用を稼いでいるんだよ。

ミツブシトルコブロ

>>283
なるほど。するってえと、コルトプラスのリコール費用は、次のコルトプラスプラスで稼ぐわけだ。
コルトプラスプラスのリコール費用は、コルトシャープで稼ぐと。
コルトシャープのリコール費用は、も〜っとコルトで、
も〜っとコルトのリコール費用は、コルトドッカ〜ン！で。
なかなかうまいやりかただね。

>>285
このｦﾀめがw

明日のコルトプラス

ふたりはコルト

コルト・ダイハードリミテッドの方が客も分かりやすくていいのに。

コルトって銃あるよね？イメージ悪いよ。

「コルトプラス」てサービスでチャイルドシートと洗車セットがもれなく
ついてくるだけだろ！

「まじめ　まじめ　まじめ　まじめ」

　　　三菱のまじめを、プラスしました！！　コルト+

クルマにいちばん厳しいあなたにも、きっと、うなずいてもらえるはずです。

847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/10/18 01:38:22 ID:GhpQiZhZ
このスレでも話題になったディオンThanksだが、
思いっきり半年前の作り置きじゃねーか！
http://www.fileup.org/file/fup1152.jpg
（カタログ画像の左下に注目）

こんな車、怖くてとても乗れないね。下手すると
パジェロ同様夏の台風で水を被ってるかも
知れないし。

「はるかに待たず」日本語になってない。だが、現状を良く表してる。花マル。

　　 ／￣￣'' -､
　 （　　　 ／ )　ヽ
　　i　r-,,,, ／,,,,　） 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（ >|　●　 ●//　　| >>291これ、ぜ〜んぶセットで！！
　 `‐|　　 Ｕ　 /ﾉ　＜　にまんきゅうせん！！はっぴゃくえん！！
　　　＼　━ ,/　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 (((O⊃>
　　　 ＼　　'oヽ
　　　　　|,,,,,,∧|
　　　　 /　 ∧ ＼
　　　／　／　ヽ　ヽ
　　　ト-<　　　 |_／''┐
　　　ヽ=''　　　　 `=='

もうソニータイマー並みに既成化してしまったな。
リコール隠しがばれたとしてもここまで大事になるとは思っていなかっただろうね。
あと、粘着三菱叩きしているやつは正直、支那や朝鮮人を見ているようだ。
（本人はおもしろいネタだと思っているだろうけど、さすがにもうくだらん）
変わったかどうかはこのコルトプラスで判断すればいいじゃん

三菱は、必要なしと　判断しました。

おれ、ディンゴ売らなきゃよかったな・・
今じゃ希少車だし、三菱の中でもまともな車だったような気がする

>>296
ていうか、今の状況もべつに「大事」だと思ってないと思うが。三菱的には。

>>296
欠陥車を支那や朝鮮のみならず日本人にまで売りつけようとすれば
抵抗するのは当たり前。

新情報を・・・・・

コルトプラス　２５日発売

今後の方針は、ＳＵＶ（ランエボ、パジェロ・・・・etc）に重点を置く予定。
これを元に、来年の秋、新型ＳＶＵを発売予定。
また、エンジンを後部に積んだＳＵＶの軽も開発中。

それまでは、既存車の改良などでつなぐ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　山陽新聞

決して発売されることのない幻の新型車！

三菱自工の活動限界です！

>>296
またリコール隠ししているかもしれない疑惑は
素人が車の出来見ただけではわからんもんなぁ
車雑誌なんか見てもそれ以上に分からんし

とりあえず、リコール隠しを知っていたであろう社員の大半が
解雇もされずにそのまま残ってるんでしょ？
つまり、体質も温存されているわけだし
その状態ではとてもじゃないけど信用できない

リコール隠しをリークしたのも社員なんだろ？

で、そのリークした社員も
バラして欲しくなかったら俺を役員にしろって言って
断られた腹いせだったよね。

そうだっけ？「良心に苛まれて…」とかいう独白をnewsで聞いた気がする。
ま、newsが特集組んで三菱車の欠陥疑惑について再三指摘して、ようやくリコール隠し発覚！
な頃だったからな。ただの操作ミスだろって最初は思ってたけど。
あの時に全部ゲロっちゃえばタイヤボンバーは無かったと思うと実にいたたまれない。

ジャパねっとが責任を持ってお届けします!!

エンジンを後部に置く軽
smartKじゃん

ぽんだ　Z　は、たくさん売れますた

猟奇殺人犯って常習性があるって聞くけど・・・。

猟奇というより公害だろ、「公害認定」して欲しいよ。本当に！

テロだよ。無差別テロ。
通行人や運ちゃんだけでは満足できなくて、最近はバスの乗客もターゲット。

ヴァカ？

三菱という企業がいままで　一度でも大衆に向いて商売したことがあるか？
ない。他の三菱も同じ。談合・搾取・税金泥棒など・・。

三菱自　エンジンでも虚偽報告　県内の会社指摘の不具合　調査せず「異常なし」
静岡新聞　１０月１９日の記事より。
三菱自動車（昨年一月、三菱ふそうを分社）製トレーラーのエンジン不具合を静岡県内の
運送会社に指摘された三菱ふそうが昨年六月、実際には全くサンプリング調査をしていなかった
にもかかわらず「調査したが不具合はなかった」などと、国土交通省に報告していたことが十九日、
関係者の証言で分かった。

三菱ふそう広報部の話　担当者がおらず、コメントできない。

何時でも何処でも悲しい笑いに溢れた会社だ。

膿まみれの中コルトプラス発売ですか。

また犠牲者が出てしまうのか。

>>50
ほとんど同じだけど、違う車だと言い張っている。必死だな。
ttp://response.jp/issue/2004/0906/article63454_1.html

大切な小物を置くのに便利「アクセサリーボックス」(メーカーオプション
アクセサリーを外してここに置いておけば、なくして慌てることもありません。
大切な小物類をキズつけないよう、インテリアに合わせたクロスが貼ってあります。



えーと、これはその、あほなお（ｒｙドライバーの為の、素敵車という事ですか？
DCソケットも携帯の為だろ？
もうなんというかｹﾝﾁｬﾅﾖ

共同開発の名の元に実質同じモノうってるんだし
10年後看板下ろしてるかもしれない三菱でコルト買う必要なんざないよな。

スリーダイヤのエンブレム自体が負のブランドイメージだし。

■秋田
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リコール対象の三菱車から出火、全焼／秋田市で走行中

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　１９日午後４時ごろ、秋田市金足岩瀬字松館太平の国道７号を走行中の、同市の測量士男性（４５）の三菱自動車製乗用車「デリカ」（平成６―９年生産、ディーゼル）を全焼した。男性と同乗の別の男性（２４）にけがはなかった。リコール対象車だった。

　秋田臨港署の調べでは、男性が五城目方面から秋田方面に走行中、車両から煙が出ているのを発見。路肩に停車したところ、前部のエンジンルームの下側から火が出ているのを見つけ、１１９番した。消防車３台が出動し、約２０分後に鎮火した。

　三菱自動車（本社東京）よると、リコールの対象部位は、エンジンルームにある燃料ポンプ内の燃料噴射装置。噴射量を自動調節する板状のレバーの材質がもろく、主に整備時の衝撃で破損する恐れがあるという。

　燃えた車両は７月２２日にリコール対象となっていたが、これまでに点検を受けておらず、レバーを交換していなかったとみられる。

　同署は、リコールの対象部位を含め、出火原因を調べている。

（2004/10/20 00:01）

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
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　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　>>322デリカ！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

プラス、プラス、プラス。
ユニクロプラス。
コルトプラス。

なんか笑えるこのプラス現象。

デリカシーのない連中が造るデリカなんか信用できない。

で、だれが　買うんだよｗ

DQNな女とかに馬鹿売れするだろ

充分な制裁受けてない会社の車なんて
恥ずかしくて買えない
「人でなし」と思われちゃうわ

>>328
ならHNKも解約しる

＞＞３２９
三菱の場合、罪のない人が死んでるのよ
NHKとはちがうわ

>>324
windowsXP
クロレッツXP

コルトXPはどうよ？
んで不都合出たらSP2を出す。

age

HNKは犯罪をしても咎められない所か処分ないんだがなw
すれ違いだからやめとくけど

どうせなら5ナンバー、FRの車だせよって
小僧とかなら気にせず買ってくれるだろうから、たて直るんじゃない

期待がもてます
コルト､フィツトより質感いいし

世の中質感のいい棺桶も必要だよな

怖いよーコルトプラスが来るよー

そういえばコルトの兄弟車の
ベンツＡクラスがドイツ本国で５万台？か
１１万台かなんかすでに予約で売れたそうだ。

コルトの兄弟車がね兄弟車。
かたや９０万円。かたや３００万円。

ドイツ人って意外とバカだったんだ。

>>63
コルト＋タイヤミサイル
コルト＋自動発火装置
コルト＋脱落椅子
なんか戦闘機みたいだな！

コルト＋ＡＡＭミサイル
コルト＋自動消化装置
コルト＋脱出用射出座席
ならいいのにね

この新車は何人殺すんだろ？

平均的な日本人の体形に合ってないコルトをまじめまじめと宣伝されても。
シートポジションはミニカ以下でしょう。

>>319
だから似て非なる物だと何度言ったら（ｒｙ

>>337
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
Aクラスとは全く関係ないんだけど。
関係があるのはスマートフォーフォー。

自工が何かやると
すぐにダイムラー傘下のふそうがネタを提供して
潰しにかかります。

コルトと違います、なんて主張せねばならんところが痛いね。
トヨタとかとの共同なら、そうはならないでしょうね。

どんなに良くできた車でも
この車を選ぶ理由が見当たらない。

>>345
三菱自動車の社員だから。
三菱自動車の販売会社の社員だから。
三菱自動車の取引先だから。

そんなとこかな。

コルトプラスも失敗して
いよいよ国内市場撤退も
｢近い｣の日

>>333
5ナンバーサイズのFRなら既にありますが何か?
パジェロiO、パジェロミニ、タウンボックス、ミニキャブ、デリカカーゴ、デリカトラック…

>>348
確かにパジェロiO・パジェロミニのパワートレーンを使えば色々作れそうだね。

>>349
小型トラックのフレームでか？

トヨタ、日産、ホンダ、マツダの全社で割り勘で引き取ればいい。
難しいこと考える必要なし。
こんな会社なくなっても誰も困らんでしょうよ。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20041021AT1G2103A21102004.html
三菱自・ふそう、欠陥問題の合同調査せず
　三菱自動車と分社した三菱ふそうトラック・バスの一連のリコール（無償
回収・修理）や欠陥隠し問題に絡み、両社は21日そろって記者会見を開き、
問題の原因などに関してこれまで合同で行うとしてきた調査について「もと
もと別々に行っていた。調査報告書も別に出す」と発表した。

　三菱自の古川洽次副会長と、三菱ふそうのヴィルフリート・ポート社長は
同日「誤解を与えた」との趣旨の謝罪コメントを発表。横浜市と山口県で2人が
死亡した重大な事故の真相究明に向け、両社の足並みの乱れが露呈した
形で、年末にも発表される調査報告書の信頼性に疑問符が付いた。

　両社は2003年1月まで同じ会社。社内調査で問題の根本を洗い出すために
は同一会社だった時代にさかのぼる必要があるとして、トップらが繰り返し
「合同調査をする」と明言していた。しかし、一転して法務部門がこれを否定
したため、21日の会見は経緯の説明などで混乱、午後3時から約6時間にも
及んだ。 (22:21)

ゆく年コルト死

　　　コルトにリコールをプラスしてみました

>>353
座布団一枚

ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20041022/mng_____sya_____001.shtml
欠陥隠し「合同調査なかった」

　三菱自動車と三菱ふそうトラック・バスの欠陥隠しを受け、両社が設置し
たとされてきた合同調査チームが、実際にはないことが分かった。二十一日
に合同会見した両社は「合同調査ではなく、九人の弁護士の共同起用だった
」と説明を転換。「合同調査するかのような不適切な説明だった」と謝罪し
た。「合同調査で徹底した過去の洗い出しをする」というスタンスを打ち出
していた両社が進める社内調査の信頼性が、再び揺らぎ始めた。

　両社の説明によると、それぞれ四人の弁護士チームが、それぞれ社内調査
を担当。それとは別の弁護士九人を七月六日から共同起用して調査を進めて
きたことを、これまでの会見で、あたかも合同調査しているかのように説明
したという。

　この九弁護士は、横浜市や山口県で起きた死傷事故など三つの刑事事件で
罪に問われている両社元幹部の弁護人を務めている。

　今月になって「被告弁護人が社内調査を兼務するのは疑問」とする声が起
こり、この日の会見では九弁護士は社内調査をしていないと説明を変更。九
弁護士が被告らに事情を聴いた結果を両社の単独弁護士チームに報告してい
たという関係を「合同調査」と言い間違えていたという。

　九弁護士は、欠陥ハブ部品と欠陥クラッチハウジング部品による道路運送
車両法違反（虚偽報告）罪、業務上過失致死傷罪、業務上過失致死罪に問わ
れた計八被告の弁護を担当している。

>>341
トゥアレグとカイエンみたいな関係なのだが。

今更出しても　誰も買わない、見向きもしない
コルトプラス
｢誰も知らない｣

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　コルトビームっ！！(@益@ .:;)ﾉｼ
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

安っぽいフィットにくらべたら倍位の価値のあるコルト、使いやすい

>>360
＞安っぽいフィットにくらべたら倍位の価値のあるコルト
ヤフオクで入札ありの価格で比較すると
フィット93万2100円。コルト80万

思いっきりコルトの負け

安っ！
ブランド価値の差だな・・・ ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

よさげだなコルトターボ。ひさしぶリのホットハッチ。売れそうだな。
実は相当注文入ってるという噂。

>>360
なにいってんだよ！工作員！
コルトの内装むちゃくちゃ安っぽいやんけ！

ランサーのほうがよっぽどしっかりしてるぞ！

>364
まじでランサーの内装他社に比べるといいぞ。

>>364
アフォか?
そんなこと言ったら、プラウディアの方がもっとええに決まってるだろ。
同価格帯での比較に決まってるだろ。

初代横綱若乃花（花田勝治）が愛人との間に作った子供が今の二子山親方（元大関貴ノ花）。
洒落にならんので、弟ということにした。
更に大部屋女優だった憲子と二子山は同棲していたが、
初代若乃花（当時の二子山親方）はこれに猛反対しており、
何度も憲子のもとに通っているうちに、あろうことか
初代と憲子がなんと出来てしまい憲子は妊娠！！
その子が花田勝、つまりお兄ちゃんである。
さらに洒落にならんので、急遽二子山（当時貴ノ花）は憲子と結婚、
勝を我が子とした。
（ここで結局勝治は息子（いちおう弟ということになっているが）二子山に大きな借りができた。
後年勝治がいとも簡単に 相撲界を退き、当時の藤島親方に二子山部屋をタニマチごと破格の安さで
譲り渡したのは、このためである）
さらに今の貴乃花（花田光司）は、憲子と輪島の子だということは
皆さんご存知のとおりだが、実はここはウラがとれていない。
しかしあの顔となによりも体つきのクリソツぶりはそれを信じさせるのに十分足りる。
つまり二子山夫妻は今も昔も仮面夫婦（＊注　離婚しました）なのである
（二子山はタネなしとも言われる）。

そしてこのことを花田勝はある程度知っていたのだが、全く知らなかったのが
光司。そしてそのことを光司の耳に吹き込んだのが
あの整体師・冨田であり、それを聞いて心底わが家族が嫌になり以降全く
親方、そしてそれを隠していた兄と袂を分かとうとしたのが
あの「絶縁宣言」の真相である。

以上は、相撲界の常識です。

夜霧の横綱審議会、以上を持ちまして、真偽は終了
　
ではスレの主旨にそった話題をどうぞ

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|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
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|)-(_//_)-|） 　＜マーシーも25日に復活してよかですか？♪
|厶､　　　|
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でも、カローラの内装よりコルトのウォーム内装のが好きだな
好みの問題だろうけどさ。
いま乗ってるティアナの内装もかなり好き。

・・・つや消しの木目が好きなんだな、たぶん

三菱自、タイで高級ミニバン生産・販売開始

ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041022AT1D2207S22102004.html
グランディスは2003年5月に日本で発売。岡崎工場（愛知県岡崎市）で生産、現在は欧州や豪州に輸出している。

ttp://www.asahi.com/business/update/1022/114.html
三菱自動車は２２日、日本で販売中の高級ミニバン「グランディス」（現地名スペースワゴン）をタイの現地法人で生産し、タイ国内で売り出したと発表した。

ま、しばらくはよそより多少いい仕様の車を利益ど返しして
売らなきゃならんだろうね。

三菱から「ともかく一日も早くリコール対象車の無償修理を急ぎます」とはがきが来たんだが、
三菱のディーラーは残業もせずに１８時には工場閉めてるだろ。
どの辺りが急いでるんだ？

二交代、三交代で対処をする気もないのか。

スリーダイヤマークを無くせば乗ってやってもいい。

お前ら、弱いものには徹底的に強いな
陰湿なやつらだｗ

ところでこの車、何台売れたらモト取れるのかなぁ？三菱さん

375 三菱を弱いものよばわりするってことはよっぽど世の中を分かってない中卒ひきこもりですね

>>373
新車の売上が激減してるから、財務的に残業代を払う余裕が無いんだろうな。どこの営業所でもそうだが、店頭の営業社員から整備士まで、皆元気が無いらしいよ。

整備士と販売員が一番割りを食ってそうだな

新車発売おめ

ﾘｺｰﾙ(σﾟ∀ﾟ)σｹﾞｯﾂ!!

ﾌｧｲﾔｰ(σﾟ∀ﾟ)σｹﾞｯﾂ!!

事故(σﾟ∀ﾟ)σｹﾞｯﾂ!!

昨日からドンペリ馬鹿が騒いでるな、うざいねえ
じじいは

グランツーリスモ4。
ttp://homepage3.nifty.com/yusim/engnews/news/september/0925.html

ノーマルコルトだけじゃなくてプラスもいれてくれ

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　 |　|＼ 　　⌒　　⌒　　 ||　|　　　　　
　 |　||||||　　　(･)　　(･)　 ||　|　　　欠陥車ばかり出しおって！
　 |　|6-------◯⌒つ　|.|　| 　 　　　　　全車修理も終わっとらんのに。
　 |　| | 　　　　＿|||||||||　|.|　|　　　日本人の倫理観はどうなっとるんだカツオ！
　 |　| ＼　／　＼＿/ ／ |　|　　　
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|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜コルトプラスで街を走るとハイになれる？♪
|厶､　　　|
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378 ばーか 残業代は三菱自動車から払われてるわい。ちゃんと事実を調べてから書き込みしろ

コルトプラスって後部座席中央に３点式ベルトもヘッドレストもないんだって?
信じられない!
ＶＷ・ポロだってルノー・ルーテシアだってフォード・フェスティバだって
ダイムラー・クライスラーのスマートforFourにすら付いてるのに!
三菱って乗員の安全性なんてどうでもいいんだ! ひどい!

　　　　　　　∧　 ∧
　　　　　　 |1/　|1/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　/　 ⌒　 ⌒　　　 |
　　　|　（●） （●）　　 |　　　スナフキン、お別れだね
　　 /　　　　　　　　　　|　　　　寒かったら道端で自爆してる三菱車で暖を取ってね
　 /　　　　　　　　　　　|
　{　　　　　　　　　　　　|
　 ヽ、　　　　　　　ノ　　|
　　　｀`ー――‐''"　　　|
　　　 /　　　　　　　　　　|
　　　|　　　　　　　　　　|　|
　　 .|　　　　　　　　|　　|　|
　　 .|　　　　　　　　し,,ノ　|
　　　!、　　　　　　　　　　/
　　　 ヽ､　　　　　　　　 / 、
　　　　　ヽ、　 ､　　　／ヽ.ヽ、
　　　　　　 |　　|　　 |　　　ヽ.ヽ、
　　　　　 （＿_（＿＿|　　　　 ヽ､ニ三

　　　　...,〜（（((((((〜〜､
　　　...(　＿（（（((((((＿　) 　
　　　...|/　~^^＼)／^^~ヽ| 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ..|　　＿　《　＿　 ..| 　　　.　　／
　　　 (|-(_ /_)-(_ /_)-...(^o^)/ ＜　　生まれ変わった？耳にタコ
　　　　|　　　厶､　　　 ..|ﾉ川||　.　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼　||||||||||||　 ／
　 　　　　＼_＿＿_／

運転してる時、前を三菱車が走ってると、あの車もﾘｺｰﾙ対象車なんだろうな〜って普通に思ってしまうよな。いくら高級車でも金かけていじってあっても新車でも、安いﾊﾞﾊﾞｱが乗ってる様な他社の軽自動車以下に見てしまうよ。

世の中には、
どんなにキタナイ企業のものでも、
それを知らずに買ってしまう
無知でお人好しのユーザーってのがいるもんなんだよ。

それはいかに安っぽい車を高く見せようとするＨとかＴの事かな？

また燃えるのか。

三菱にはどうなって欲しいですか？

http://www4.vc-net.ne.jp/~internet/cgi-bin/nanian2/list.cgi?search=%8EO%95H

1 名前： 夜汽車φ ★ 投稿日： 04/10/21 00:13:59 ID:???
三菱製大型車の「欠陥隠し」問題で、２００２年に山口県で死亡事故を引き起こしたクラッチ部品
の欠陥について、三菱ふそうトラック・バスは２０日、過去に発生した事故は、今年５月のリコール
（回収、無償交換）届け出までの１０年間だけで、計２６４件に上ると訂正した。

三菱ふそうはこれまで、同部品の欠陥による事故件数は、１４年間で６７件と国土交通省に申告
していた。三菱ふそうは、事故を過少申告していたことを認め、「事故情報を扱う社内体制に問題
があった」と謝罪した。

新たに判明した１９７件のうち、６３件は、山口県の死亡事故と同様、走行中に部品が破断する
極めて危険な事故だった。事故を過少申告していたことについて、三菱ふそうでは、「販売会社
とユーザーが折衝して故障として処理し、事故として扱っていなかったため」としている。

さらに、大型バスの座席部品欠陥についても、再調査の結果、事故件数は当初の７件から２２件
に増えた。このうち人身事故は１８件で、けが人は計３１人に上ると訂正した。

一方、三菱ふそうは、重大事故に直結する危険性の高い、大型車の車軸部品や大型バスの座
席部品など９件の欠陥について、リコールの改修作業や緊急点検を優先的に行うことを決めた。
９件のうち緊急点検などの実施率が５割を超えているのは４件にとどまっているためで、ユーザー
に対しただちに整備や改修を受けるよう呼びかけを強める。

◇

三菱ふそうは２０日、リコールが必要な４５件の欠陥隠しのうち、大型バスや小型トラックなどの
３件の欠陥でリコールを届け出た。対象は１９８０年から昨年にかけて製造した計約２６万５０００
台。残る欠陥はあと４件で、今月末までにリコールを終える予定。
(2004/10/20/22:39　読売新聞　無断転載禁止)

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041020i216.htm

来年登場のＮＥＷランエボ楽しみです。

燃えたって、脱輪したって、リコールだって〜♪
♪みんな、未だ、乗っているんだ、三菱自動車〜

チ〜ン・・・

今回の地震でさなかで「楽しい」とか「エンジョイ」とか
ＣＭで使ったりしたら．．．。とてもキャンペーンなんか
できないぞ！

つくづく運のないメーカーだな．．．。

ひょっとして、これトドメかな．．．。

>389
今の日本車（日本仕様）はおしなべてそうですが何か?
あのトヨタですら手を抜いている部分なんだけど。

馬鹿も休み休み言いなさい（ｗ

>>400
つっこんでくれてありがとう
誰もつっこんでくれなかったらどうしようかと思ってた

ハンドルがついてるか、しっかり確認しなくては。

三菱車、毎日車検でもう安心

よかったね。

>>403
まぁな。おれのとこにもよく無料点検の催促がくるよ。
行かないけどね。

なんか信用できないから、他社ディーラーのサービスの連れに車見てもらってる。

この期にお読んで買うやついねえだろ

三菱自動車21世紀計画

無償修理強化世紀

売れ残り中古パジェロを新潟に贈ってやれよ。
被災者の皆さんが暖を取りたくて困ってるんだ。

>>402
プロペラシャフトですらまともに付けられないメーカーだぞ？
確認したって無駄ですよ☆

コルトは毎日乗ってますがボディ剛性もいいしいいくるまだよ
内装もいい

漏れの会社の後輩が三菱の軽に乗ってるのだが、
「三菱の車は下取りできないから自分で処分して」
とト○タのディーラーに言われて困ってる。

こういう被害もあるんだ。

三菱車所有していると廃車するのにも金がかかるわけか…。

三菱廃車サービスをベンチャーで立ち上げたらどうだろうか？

410 10年落ち位の軽か？
そりゃ下取りできないよな。
良くがめつい人種がいるんだよな。大事に乗ってたから高く買えとかいう馬鹿が。

>>412
頭大丈夫？

〉411 ちなみにどこのメーカーでも廃車するのにはお金がいるぞ

もともと三菱車ユーザーにはDQNが多かったが、今回の件でDQNじゃない奴は
三菱から離れ、TPDZR8fGのようなDQNだけが残っていくのだろうな。

メーカーがDQN
ディーラーがDQN
ユーザーがDQN

というDQNの三位一体が完成だ。

>>412
>>414
アンカーぐらいまともにつけろよ・・・

この自動車メーカーには事実を把握するという能力が決定的に欠けていることだな。
自分の思ったことが事実だと通ってしまう。本当に裸の王様だ。

こういう私も菱ユーザーだ。知り合いがいたから義理立てて買ったが、担当者から
謝罪の電話もなければ当然訪問もない。一枚の文書が来ただけ。

その文書さえ、その後の推移をみると本当に決意してると考えられない。
もういいよ、三菱。消えてくれ。

親戚に三菱の営業マンが居たら、えらくうざいだろうな

>>418
それはどのメーカー、ていうよりディーラーも一緒。
俺の親戚、友達はネッツ、ホンダに三菱に働いてる。
俺が社会人になった途端、みんな俺んとこに勧誘にきたよ('A`)


俺マツダ車が好きなのに・・・

はじめは売れなかったシャリオ製造ラインを
バカ売れすると岡崎の本社にラインを移そう
として、岐阜の会社ともめたことあったね。

リコールに持っていったら
なんか工場のほうから笑い声きこえた
なんかユーザーと温度差を感じた瞬間だった

まあ5年前ぐらいのリコールの時は謝罪1つしなかったから
ちょっとは進歩したみたいだったが・・

コルト＋が火を吹いたら、会社もう終わりだろうな。

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　　新しいうんこひねり出すのかい！？
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

車はどこのメーカーでも燃える
古くなるとパッキンのシールが悪くなる
ただスポンサーの顔色うかがって報道しないかするかのちがい。たとえばトヨタとか

そーいや日野のタイヤミサイルはどうなったんだろ

だから、よその車が燃えたり、タイヤが外れるのと菱自社が悪事を働くのと、どういう関係があるんだよ！

ま、三菱もともかくマスコミ報道も偏りがあるって事よな

三菱ﾈﾀで視聴率ある程度稼げるからな。

隠蔽、隠蔽訓練、その後も大量リコール隠し、悪質な設計、元社長無罪主張・・・

カネ払ってまで乗る車じゃねえだろ。

コリア

　　　　　　,,,,,,.........､､､､
　　 ,,(::（:ヾヾ//ﾉ;;ﾉ;;;::ヽ,,
　　 l ;/　　￣￣￣　 ヾヾ､　　　
　　l ;l　　＝ 三 ＝　　 .|;;;i　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　l / ,--―'､　>´￣ヽ.ヽl　　　|　コルトプラス？買うわけねーだろボケ
　　i^|　-<・> | | <・>-　 b.|　 ＜　ズラが燃えちまっらテレビ出れねーだろーが
　　|| 　　￣　| |　￣　 　|/　　　|　　僕は５ヶ月前から言ってました。
　　　|　　 ／(oo)ヽ　　 |　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ヽ　ヽ_＿＿_ノ　 /
　＿＿ ヽ　　ニ　　／i､＿＿
　::::::::::/::::|ヾｰ--／ |:::::::|::::::::
　::::::::/::::::|/〈＿〉＼ |:::::::|::::::::

>>429
その一行目、全部企業上層部の体質で車そのものではないよな

トルコプラス　の方がインパクトあっていいと思うズラ

コルトプラス？
トルコブロ？

室内が広く使いやすい車ですね
センスは悪くない
足車としては買い

>>435
オレもしつこい方だけど、おまえには負けるわ。
朝から夕方まで、御苦労さんだよ。

409 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/10/24(日) 08:01:18 ID:TPDZR8fG
412 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/10/24(日) 09:49:10 ID:TPDZR8fG
414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/10/24(日) 10:11:03 ID:TPDZR8fG
424 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/10/24(日) 14:30:23 ID:TPDZR8fG
435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/10/24(日) 17:26:39 ID:TPDZR8fG

>>436
生活掛かってるからな。同情出来んが。

>>431
ﾜﾛﾀ

知り合いが無料点検逝ったらタイミングベルトに切れ目が入ってて
「まぁこれぐらいなら大丈夫ですから」
と言われて安心して帰ってきたらしい。
次に事故があったらこいつかな、と思ったね。

交換したほうがいいよとは言ったしもうｼﾗﾈ。

社長がDQNであることを承知すべきだよな。
既に就任前に↓こんな発言をやらかしている。新聞には載らなかったが。

日本のリコール制度は不十分？多賀谷･三菱自次期社長､説明会でポロリ
http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=email_japan&refer=&sid=aeTC5lNJgb0Y

明日はいよいよソルトプラス（塩分控えめ）発売日か
世間じゃ新潟の地震のことで大騒ぎだからひっそりと発表かな、
新型車発表するより欠陥車発表した方が扱いが小さくなっていいんじゃないのか？
F川副会長だって言ってたじゃん

【1:333】この新潟地震で何匹死ぬか予想するスレ
1 名前：M7.74 04/10/24 16:00:13 ID:f50k0i1e
まず15匹死亡、ｹｶﾞですんでるのが1000匹、さて余震がまだ来てるそうだが今後どうなるかな

http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098601213/

現在>>1に対して批判の祭状態です。
>>1のﾀｲｰﾎを願って通報に協力して下さい。

>439
おいドシロウト
タイミングベルトは見えるとこにはないぞ

ファンベルトはテンションかからないから、貧乏そうな、知人を見かねて変えなかったんやろ

いい加減なこと書くな

三菱なんて買う奴いないと思うが。
三菱に乗ってる奴が周りからどう思われるか分かってないんだろうか。

三菱乗ってても別にどうとも思わんが。

>>443
おまえさん、本当にしつこいね。脱帽だわ。

409 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/10/24(日) 08:01:18 ID:TPDZR8fG
412 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/10/24(日) 09:49:10 ID:TPDZR8fG
414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/10/24(日) 10:11:03 ID:TPDZR8fG
424 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/10/24(日) 14:30:23 ID:TPDZR8fG
435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/10/24(日) 17:26:39 ID:TPDZR8fG
443 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/10/24(日) 20:21:42 ID:TPDZR8fG

明日の練習しとこ♪
「欠陥修理が終わってないのに、新車販売　なめとるのか！ヽ(*｀Д´)ノ」

>>439
本当にタイミングベルトだったら、そんな中まで点検してくれたことに感謝しろ。
ファンベルトの間違いだったら「三菱のくせによく気づいた。」と褒めてやれ。
>>443
やっぱりファンベルトだと思うよな。

三菱叩きをしてる奴はろくすっぽ車の知識も持ってないという事が露呈したスレですね

地震があったんでタイミングよくみないとやばい気が

>>449
整備資格を持ってたり、車が趣味でガンガン手を加えるような
人しか乗れないのが三菱ってことですね

>>451
プロのライセンス持ってるくらいじゃないと、サバ折れ時やタイヤアタック時に
うまく制御できないだろう。
燃え出したら慌てずに消火できる、F-1ドライバーとメカニックを兼ね備えた
アイルトン・セナ級の客が増えないとな。

で、きょう発売らしいけど

セナ事故ったじゃん

一般人は三菱車で事故ってもアホの坂田にしか過ぎん。
音速の貴公子とか天才なんて言ってくれない。
本当はセナよりも危険なサバ折れや爆発炎上に対処セナならん。
セナの車はタイヤ取れちゃって観客殺したことなんてないだろ。

三菱のＣＭ見たけど
何で最後の「多大なご迷惑を・・・」の所だけ読み上げないんだ
そこは大して重要じゃないとでも思ってるのか？

>456
お願いですから、意味のわかる日本語書いて下さい。半島人

このまえテレビで　ジェットエンジン積んで
音速に挑戦した番組みた。
なぜ飛ばないのか　わからんかった。はるかに　飛んだほうが安全なのに。

ここまでイメージ失墜してると、販売つらいだろうなぁ。

俺が平成の初めくらいにパジェロ買ったときは、営業マンは
それはそれは横柄な態度だったよ。
売ってやる、ぐらいの勢いだった。
アフターフォローもさっぱり悪かった。
１０年ほどパジェロ乗って、売った。
もう三菱買うことはないでしょう。

>>457
中国人必死だな(w

三菱は、スーパーセブン系統の車や、昔のアルファのパクリを作れば売れると思うんだが・・・・
デザインが悪すぎ＞三菱
なんでランエボを始めとして、不細工なデザインばかりなの？？？
芸大の教養課程の人間でも、もっとまともなデザイン考えるぞ！

俺はBM乗ってるけど、どんどんデザインがひどくなり
値段も下落して大衆車となってるから、バーキンかケータハムに乗り換える予定。

三菱が、セブンtypeで280馬力：車重600キロ　価格は400マンぐらいで
製造するなら購入するね。

ここは軽のスポーツカーを復活させる

AZ-1、カプチーノ、ビート

どのタイプが出てもオレは買うぞ・・・・・３年くらいたって様子を見てからなｗ

誰　が　買　う　か

無料点検いったすぐあとに、シャフトが脱落するような会社の車などいらん。

>>462
二年後にダイハツ行けば？

投票がんばろうぜ

ttp://www.goodmorning-invent.com/jyojyo/index.cgi

セカンドカーに買うかな。

新車もいいけど、これもオススメ
http://h-rank.com/

三菱コルトの新古車が398000-だった。未使用車だぞ。すごくない？
これほどまで値段を下げてても、未だに売れ残って、ずっと飾ってあるね。

正直。軽四よりかなり安いので、「いいかも」と思ったけど
親父から、家族から猛反対を受けた。
「安いには理由があるんだ」って・・・なるほど・・・。

>>468
まじ？こみこみ40ﾏｿ？
おれなら買うな。セカンドカーにいいね。

http://money.2ch.net/stock/kako/1042/10420/1042063338.html



　　ﾋﾟｭ.ｰ　（＾O＾）／ ＜これからもゆみちゃんを応援して下さいね。（＾O＾）／　
　　　　＝〔~∪￣￣〕
　　　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　

>「コルトプラス」は、同社の既存小型車「コルト」を基に開発。
>車内空間を広くするなど、使い勝手を良くした。

安全性は無視？

ゆみ　ゆみ　（＾o＾）/　ちゃん　　♪
みんなで遊ぼう　♪
（＾o＾）/可愛い女の子♪
（＾o＾）/ネカマじゃない♪
（＾o＾）/池沼じゃない♪
（＾o＾）/外国人じゃない♪
（＾o＾）/山崎渉２世でもない♪
（＾o＾）/２チャンの人気者♪
（＾o＾）/菱丸　大好き♪

こんだけ評判悪いのに、売り上げが６０％しか落ちてないのがおかしい。
国か何かが買ってるだろー。もう買うな。

このまえ、三菱のトラックに後ろからあおられて、ビビったよ。
故意じゃなくて、ブレーキゆるそうなんだもん。

「まだヤベえだろ？消費者がうるさいからもうちょっと延期しようか」
「よし、そろそろ消費者も忘れてきただろう、そろそろいいんじゃない？」
「だな、消費者なんか馬鹿なんだからもう新車出していいだろ」
「よしそろそろ発表するか！ま、売らないとつぶれたら困るしな」

こんなノリで出した新車だろ！何が新車だ....新しいの出すなって。
開発もしなくていいから。無駄だから。今の時代、消費者は馬鹿じゃないから。
忘れないから。

＞当初は９月に発売を予定していたが、一連のリコール（無料の回収・修理）問題による
＞消費者の反発を危ぐし、発表時期を遅らせた。


リコールだけでなく新車も隠すとは。
一貫した経営姿勢に好感が持てるぜ！

>468 その店フィツトが新古車で\300000だったでしょ
おれもみたよ。すごいね

昔、某メーカーが三菱みたいなことをやらかして潰れそうになったことは、
もう誰も覚えていないだろ？
時が全てを解決するのさ。

>>477
甘い。
今回の三菱は人を殺しすぎているプラス完全に国民に浸透し、かつ記憶され
三菱＝危険イメージが完全に確定してしまった。
さらに再三同じ事の繰り返しで確信に変わって記憶が塗り替えられた。
結果売り上げに反映、通常なら時間と共に回復するものだが一切回復しない。
これまでの流れ、対応が過去の企業と違った。今後非常に高い確率で廃業もしくは
合併となるだろう。ただし合併しても生涯「あの三菱」と言われる事は覚悟しなければならない。
これが現実である

　　　　　　,,,,,,.........､､､､
　　 ,,(::（:ヾヾ//ﾉ;;ﾉ;;;::ヽ,,
　　 l ;/　　￣￣￣　 ヾヾ､　　　
　　l ;l　　＝ 三 ＝　　 .|;;;i　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　l / ,--―'､　>´￣ヽ.ヽl　　　|　メグミルク？飲むわけねーだろボケ
　　i^|　-<・> | | <・>-　 b.|　 ＜　ウチのアシスタントみたいにゲロるわけにいかねーんだよ
　　|| 　　￣　| |　￣　 　|/　　　|　　僕は２年前から言ってました。
　　　|　　 ／(oo)ヽ　　 |　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ヽ　ヽ_＿＿_ノ　 /
　＿＿ ヽ　　ニ　　／i､＿＿
　::::::::::/::::|ヾｰ--／ |:::::::|::::::::
　::::::::/::::::|/〈＿〉＼ |:::::::|::::::::

>>478
某メーカーも相当酷かったけどな。
今の三菱以上に客が離れた。
まあ、廃業は100％ありえんわな。

フォードも意図的な欠陥放置を行っていた過去がある。
生産者重過失に対する懲罰的賠償が生まれる切っ掛けとなった。

三菱自動車---欠陥隠し認め謝罪しかし---元社長達は裁判で無罪主張（わずか10万円の罰金刑）
　北の独裁者---拉致認め謝罪しかし---拉致者帰国出来ない（生存の事も解からず）
　　まるで北の国家そのもの（国ぐるみと社ぐるみ）
　　　★ユ−ザ−をテストにしている棺おけ車は買わないし近寄らない★安全の為

コルトプラス投入で
公道にまた殺人マシーンをプラス！
恐怖の殺戮機械製造企業恐るべし…

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜欠陥車を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

某メーカーってどこよ？何年前の話？

たしかにバブルのころの三菱自動車の販売店営業ﾏﾝは態度デカかったな
売ってやるって態度丸出しだったからな(ちなみに岡山県岡山市内)

トルコプラス

>>485
雪印だってよ！牛乳メーカーと車メーカーを何とか一緒にしたい社員が必死でな。
書きにきてるんだよ

潰れそうになったっつーか、潰れたじゃん。

http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/10/22/movie/hei.ram
本日、ワールドビジネスサテライト（TX）見逃すな！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,,,,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨイﾘ川川彡!ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /ﾐミl川川川川三ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 iミ'´￣￣￣￣￣ヾﾐ!
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 iﾆ!　　　　　　　　　iミ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ! ,.= ､_　　__,,,..、　iﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 }ﾄ.{-ｪ:ｭL_.」,ｨｪｭ}／!:7　　　「￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 l.| `ー‐'´ ｀ー‐ '　.! }　　 　|　家族をアノ車に乗せられますか？CMです
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 l　　/L__ 」､　　 l‐'　　 _ノ
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 ー===-'〉　/─- __￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　/　＼　　　　 ／!＼　　　￣ﾞー- ､
　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!
　　 　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　ﾚ'-､　r‐/　　 ＜_　　　 　 /　　!
　 　 　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　厂L/　　　　 /　　　　 i　　.∧
　　　　　　　/　＼　 |　　　　 ＼　　　∨　　!　　　 ／　　　 　 |　／ ハ
　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　 ヽ　 　 !　　|　　 ／　　　　　　|　　　／ヽ
　　　　　 /　　＼　　 |　　　　　　ヽ.　　|　./　 ／　　　　　　　| 　 ／／　＼
　　　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　　＼　∨　 /　　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　 |

新車発売おめでとう
反撃開始だ

↑めでたくねーよバカ　┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

プラスってケツがでかくなっただけかｗ

シエンタみたいな７人乗りにすればいいのに

思ったより車体デカそうだね

三菱自生産休止も　中越地震で部品会社が被害
【21:14】　新潟県中越地震で取引先部品会社が被害を受けた影響で、
三菱自動車が２５日発表した新車の生産が休止する可能性が高いことが分かった。
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

>497
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041025-00000926-jij-biz
富士重やヤマハも。。。

中越地震、レガシィなど生産に影響も＝日本精機メーター工場停止―富士重
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041025-00000786-jij-biz

ホムペにUPされてる。
後ろから見た時が格好悪い。　　鈍重。
1300CCエンジンを設定しないのは馬鹿だな。

トルコ延長

電動リアゲートいい♪

ラリアーの赤ヘッドも渋いなあ。

　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜ 三菱自ｺﾙﾄ＋｜ ：：|
　　|....　|：： ｜新潟中越地震｜ ：：|
　　|....　|：： ｜で生産休止か｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 ( 　＿)
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|
　　　 ／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
　　／　　　 　 ( 　　　)　　　　　　　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

　　　∧∧
　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　不幸中の幸いかもな…
／＜_/＿＿＿＿／

>503
ひきこもりには分からないかもしれないが、なんとかするもんだよ。
人の力を甘くみてはいけない

>503
おもしろすぎ

503
そのまま永遠の眠りにつきなさい（ｗ

そうだよなぁ。愛知で新日鉄が爆発した時もトヨタや?hぁいとかいってたのに
なんとかなってるもんな。

　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜ 三菱自ｺﾙﾄ＋｜ ：：|
　　|....　|：： ｜新潟中越地震｜ ：：|
　　|....　|：： ｜で生産休止か｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 ( 　＿)　　　
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|
　　　 ／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
　　／　　　 　 ( 　　　)　　　　　　　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

　　　∧∧
　　（　 ･ω･） 地底人の怒りなのか…
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　さっそく藤岡隊長に調査させるか…
／＜_/＿＿＿＿／

　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜ 三菱自ｺﾙﾄ＋｜ ：：|
　　|....　|：： ｜新潟中越地震｜ ：：|
　　|....　|：： ｜で生産休止か｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 ( 　＿)　　　
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|
　　　 ／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
　　／　　　 　 ( 　　　)　　　　　　　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

　　　∧∧
　　（　 ･ω･） 生産休止ぐらいなんだよ
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　漏れ、三菱リストラされたんだよ
／＜_/＿＿＿＿／ 　明日ハロワ行くから早く寝よ



　　　欠陥隠しのバカ．．．

トルコ風呂

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/?1098710707

神は三菱に天罰を下した。
それに巻き込まれる新潟星人も哀れだな・・・

ﾜﾛﾀ　天がもう車作るなっていってるんだな

さて、この新車はリコール出ずに済むかどうか?

けじめ　けじめ　けじめ　ＣＯＬＴ

>>511
とことん三菱も運がないな。

>>513
リコール出ないほうが逆に怖いわ！
隠してそうで・・・

まぁそもそも新型車にはリコールはつきものだけど。

日本精機はいい宣伝になったな

>>515
悪が栄えた試し無し…

こんなにガソリンが値上がったのも、ブッシュの政策誤りのせい。
それを支持しているのは誰だ？
ガソリンが値上がっては、ますます三菱車買う人がいなくなる。

>>511

で、全国紙の三面記事の下辺りに

「お客様各位　おかげさまでコルトプラスは発売以来、予想をはるかに上回る注文を

いただいておりますが、このたびの新潟中越地震の影響により生産が追いつかない
　
状態となっております。皆様にはご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いいたします。」

とか、ヤラセ広告出す気だろｗ

>>498-499
ガーン、他所ごとだと思って笑いに来たら地元の唯一の産業がぁ・・・・

>>521
Defiのメーター買って地元産業を応援しる。

三菱自の多賀谷社長
社長就任以来、最大の喜びであると喜色満面。
三菱が殺した家族には笑顔は返らない。
多賀谷にとっては遺族との和解や補償の締結よりもコルトプラスの
新発売の方が嬉しいらしい。
流石に三菱だ、口先だけの謝罪であったことも明白になる。

社長は反省してないように見えた。テレ東

三菱がんばれよ！
今度はばれないようにな。

>>524


　　だってボクが社長に就任する前の事だもーん、しーらない！

もうだめかもわからんね

ネクタイも問題だ。多賀家

>>526
橋龍みたいなこと言うなよ

地震でガタガタやがな多賀谷。

阪神大震災の時も各メーカーも1ヶ月程度で生産元通りになったそうだ。
現時点ではどのメーカーも影響が少なからず出るだろうし。

これを機に発売やめて欲しいね。
また神の怒りを買うよ。

お休みなさい。

リコール車両すべて修理してからにしたほうがええんちゃうん？

＿|￣|○ ﾀﾞﾒﾎﾟ…

だせぇ車作って喜んでる暇があったら社名を変えろ。

部品が入ってこない！ラインが止まった！とか言って
部品メーカーに賠償請求するんじゃねーの？
あるいは賠償の替わりにコストダウンとして反映しろとか。

橋目町と巽町と水島に直下型来いや

>>342
超遅レスだが
あるんだよ...関係が...コルトと、
スマートだけじゃ...。
ふかーいふかーい仲、切っても切れない仲...。

工作員？


342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/10/21 08:06:42 ID:4mFO0+F0
>>337
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
Aクラスとは全く関係ないんだけど。
関係があるのはスマートフォーフォー。

スタリオン復活すれば買ってやる

つくづく運の無い会社だね。

昨日

「この車は完全リコール対策済です。車間を詰めても大丈夫です。」と

でかいステッカーの貼ってある三菱車を見ますた。

　　　 ふ　　　
　　　まじ
　　　 め
　 ふま ふま
　じめ　　じめ

>>537
ありえるね。
下請けには果てしない強気と聞くし。

全車エンブレムはワンタッチで脱着できる仕様にしないと。
みんな恥ずかしがってんだから。
初めから付けなきゃいいのに。
それでもオレは絶対買わないけどｗ

紙
袋
は
丈
夫
に
し
て
お
こ
う
↓

そのコルトプラスは先日の地震の影響で部品が供給されなくなり、
生産一時停止に追い込まれたそうな。
（ソースは自分で探してね。）

つまりコレはアレだ、三菱に新車販売はまだ早いと言う神の思し召しだ。

×まだ早い
○もう造るな

ヤマハとスバルを巻き添えにするのはヤメテ〜 > 547

こういうときこそ、欧州コルトの輸入ですよ！
（３ドアとか、1.5LターボのＭＴとかを輸入してくれー）

>>547
はいソースhttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004102500226&genre=B1&area=Z10
ついてないのかついてるかどっちでしょうね

コルプラCM打ち始めた段階であぼーんと予測

三菱苛めは異常だな。
他メーカーも全く同じなのに。

法律をまもらない企業は潰れるべきでは？

リコール済みのスバルで死にかけましたが。。

日本は企業、団体には甘すぎる。
法律を守らなかった会社は潰れるのは当然。
俺は二度と三菱自動車の製品は買わない

>>554
行政とベタベタなんだから、全てメーカーが悪いとは思えない。

>>556
トヨタも日産も、ホンダもスバルもマツダもみんな同じだよ。

>>558
スズキ、ダイハツ、ｅｔｃは？

>>559
大きければ大きいほど馴れ合いがあると思う。

そういう発想だから駄目になっちゃったんだよ。そう思われないように
努力してるところだってあるんだよ。

世の中綺麗事ばかりじゃない。だけど超えてはいけない
一線というものがあるんだよ。

所で、新エンジン マイベック ターボみたいだが、以外無いの？基本データ ｷﾎﾞﾝ！

自業自得

1.5Lターボひさびさに小気味いいねぇ。
めちゃ使いやすいそう。

当面は無料で弊社車両を毎月点検します位は最低でも言わないと駄目だと思うよ。
それでも払拭出来ないだろうが。

>>558
三菱との大きな違いは客商売という概念を持っていたかどうかだ。

三菱の車は公用車として、買い手が今までも、今もかなりある。
つまり、市場競争せずにぬくぬくと育ってきたわけだから、

「技術レベルが極端に低い」・・・もうええからつぶれなさい。

>568
ＷＲＣ5連覇
バリダカ４連覇
ですが何か?

無知のボケ

三菱社員いぱーい
２ちゃんさら無視できなくなってきた
もうだめだなこの会社
さっさとつぶれてくれ。

>>569
＞ＷＲＣ5連覇

何かクスリでもやってるんですか？

モータースポーツのノウハウはリコール情報のすばやい隠匿に生かされました

>>569
ＷＲＣで勝つ為だけに、採算度外視して市場投入（大人気ない）するメーカー
ですが何か？

>>569
＞ＷＲＣ5連覇
はあ？


>>573
はあ？

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　コルトプラス不買合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

三菱のトラックよ、オレの後ろ走るな！
オカマされそうで、マジで恐いんだよ。
ブレーキ系やばそうだよ、よたよた走ってるし。

三菱の人気モデル「エクリプススパイダー」、米国から逆輸入販売
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000015906.html

電話番号〜住所　実家　本籍　家族構成
財産　入出金　借金などなど
http://www.tyousa.com/

なんでビジネスでこんなに荒れてるの？
ニュース＋と違って、有知識者が多い板って印象があったのに

教えて偉い人！

>>579
このスレだけだろ。
三菱の工作員の仕業としか。

>>580
ヨタ工作員も

いいかげん、ダイヤモンドマーク取れよ
でもあの経営陣にはダイヤを取る勇気はなさそうだけど

>>582
東京三菱銀行はスリーダイヤ付けてないよね？
何だかΩ真理教みたいなマークで、それはそれで不気味だが・・・。

三菱工作員とトヨタ工作員の醜い争いが見られるスレはここですか？

>>577
昔のエクリプスに付いてた電動シートベルトはもう付いてないよな？
何が嫌だったかって、あれが嫌だった。

安全性には最大限の配慮　コルトプラスを三菱自が語る。
三菱の最大限の配慮って、どれくらいの物か判断できない。
走行中にタイヤや燃料タンクや座席が外れないことを自慢されても困る。
あのテールゲートオープナーに何人の人が頭挟まれるのか想像すると恐ろしくなるし、
ドリンクウオーマーも発火しそうで怖い。

これ以上騙されるな。

三菱「最大限の安全性対策を施します。」

トヨタ「そりゃ30年前のうちの標榜、今は安全性対策にもユーザーの意見を十分取り入れています。」

>588 基本だと思うけど何か変か？

トヨタはユーザーの声を聞いたふりしてコストダウンのあらし

ついで社員の自殺も聞いたぞ

>>585
それはもうないよ。
アレはラップ（腰）ベルトは自分で付ける必要があるから意味ないんだよね。

新潟地震で販売見送りだそうだ。ざまーみろ。
新潟市民に罪はないのだが。三菱はｻﾞﾏﾐﾛ

>>589

ユーザーの声を聞きもしないで、整備不良扱いされるよりいいと思うが…。

トヨタ社員が自殺しようが、少なくとも自殺はユーザーに因果関係ないかと…。

>>588

インテリジェントセーフティードライブシステム

パーキングアシストシステム

安全性という領域を今時の車は超えているが、三菱今も昔も原始的で泥臭い
ダイムラークライスラー重役は接待付けかも

コルトプラスより
コンプライエンスだろが！！

コルトプラスは永久に販売しなくていいよ。
誰がそんなもん必要だと思ってるんだ。
ちゃんとマーケティングしてんのか。

＋だから方位磁石で用意も大変なのさ

トヨタのリコールがきましたな。
据え切り部品破損でリコールとはちと酷だが、
余りに発売年月と離れてるのは気になるね。
まさか今まで密かに直してたってことはないよね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041026-00000199-jij-soci

>>591
新潟市では新潟県中越地震の被害は出ていない。
中越は越後中部＝長岡を中心とした地域だぞ。
一応、な。

日本精機のホームページより
tp://www.nippon-seiki.co.jp/topics/041026jishin.htm
各生産工場の操業状況
　　当社及び当社子会社において、建物及び製造設備等の一部に被害が見られました｡
　当社 工場(長岡市)の被害は軽微でありましたが、製造子会社(小千谷市)では、
工場が震源地に近い為、被害を受けており、当面、操業再開は困難と思われることから
現在、他の 工場への生産移管を推進中であります｡また、情報処理系子会社(長岡市)において、
生産計画用の 電算システムへの電力供給 が、目下停止しており、当社の生産対応に一部支障を
来たしております｡しかしながら、顧客の皆様にはご迷惑をお掛けしない様、近日中の全面操業再開に
向け、当社グループを挙げて努力しております｡

生産移管は数日ぐらいやそっとでは無理だからかなりの時間を要しそう
まあ三菱より遥かに大取引先のホンダの方が影響が大きいが

トヨタのリコールはまだ安心できる。
怖いのは三菱のリコール隠しだ。
まだ大量に隠してんじゃないかと思うとコルトプラスなんか
信用できないんだよね。

三菱ってもう天運にも見放されたようですね

一連の台風・地震でリコール対象車が大量に廃車になった身潰し自動車は勝組

headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041026-00000269-jij-biz
＊新潟県中越地震による自動車用計器大手、日本精機 <７２８７> の操業停止問題で、
ホンダ <７２６７> は２６日、生産への影響はないとの見通しを明らかにした。
今週は必要量を確保しており、来週以降も「日本精機から調達できるメドが
ほぼ立った」（広報部）としている。　

コルトは乗ってるけどぶっちゃけいいくるまだとおもう。
別に社員でもないが。
フィツトやダメオにくらべるとダイムラーの血を感じていい

>>603
え！三菱の分は？三菱の分はどうしたのよ！

>>605
いらねえよ。

>>605
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041026-00000016-jij-biz
＊三菱自動車 <７２１１> は２６日、新潟県中越地震の影響で操業が
停止している計器メーカー大手の日本精機 <７２８７> からの部品調達に
関連し「２７日の生産分まではなんとかなる」と述べた。三菱自によると、
２６日に同社の購買担当部署と日本精機の担当者が部品調達の影響など
について話し合う予定。三菱自は現在、小型車「コルト」や一部軽自動車に
日本精機製の部品を使っている。　

>>604
いや、別に乗り心地が良い車だって議論してる訳じゃないんだが．．．

突然、タイヤが外れたり、ブレーキが効かなくなったり、炎上したりの欠陥が隠されてるのが問題！
欠陥が有るか無いか、一々分解して調べるわけにいかんだろ。
しかも欠陥が原因で事故れば、責任押しつけられるんだぞ。

しっかりしろサラリーマン。
アンケートで８０％が賛成らしいぞ。

【公明】韓国での布教解禁の見返りに参政権ゲット！
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1098756983/l50

ト△タのリコール台数＞三●販売台数＝○菱不良車両数

>>608
横レスですが、
その手の危険な車が三菱だけだとでも思ってるのか？

>>611

三菱と提携していた現代もあるな。

>>608
今でも隠されてるとしたら
立ち入り検査した警察や国土交通省はよっぽどのボンクラだね。

＞６１１
叩きが始まる前までは、他社とそれほど違わなかったかもしれないね。
けど、今はどうなの？　今でも叩き前と同じ品質を保てているの？

>>614
確かに三菱の体質には問題があるだろう。
叩かれるとどこも弱いですし、今の三菱は誰にも修復できない状態といえる
かもしれん。
だけどさぁ、他のメーカーもやばかったし、三菱のおかげで助かってるだけ
じゃないかと思うのだよ。
三菱叩きをしてる人でスバル騒動を知ってる人はどれだけ居るんだい。

>スバル騒動を知ってる人は

詳細きぼん

>>616
事故多発とリコール問題がありましたよ。
主にECUやシートの問題で社会問題にもなったのよ。
先日も申したが、その該当車種でリコール処置後に暴走経験あり。

>>617
thx.それって10年以上前の話だよね？

>>618
そこまで前じゃないですけど、先々代のモデル機の頃ですね。
一時は潰れるとまで言われましたな。その後すぐ三菱が問題に
なり始めたので、忘れられてます。
修理関係では他メーカーにも言いたいことは沢山あるんですけどね。

>>615-619
まあしかし、だからといって決して三菱の罪が減ずるわけではない。
悪いものは悪い。
たまたま(?)犯罪が顕在化した以上三菱を徹底的に追及する必要がある。
何しろまだ何も問題の根本的な解決はされていない。
言葉は悪いが「見せしめ」とすることによって他社の襟を正させ犯罪の抑止力ともなる。
それが社会というものだ。

で、三菱には創価学会が多数居ると言うのは本当ですか？
自民党も同じ事にならなければいいですね

スバルの件もある程度は知ってる。
しかし三菱は2000年にパジェロのブレーキの件で生まれ変わりました
と言っておいて大量のリコールは隠したままだった。
その後、サバ折れ、タイヤアタックと死人が出たのにまだ隠していた。
そして今でも河添元社長らは無罪主張している。
大半の車のリコール修理が終わっていないのに、さらに新車発売だろ。
誰が買いたいって思うわけ？
2000年頃にパジェロで事故った人は濡れ衣着せられてたじゃん。
サバ折れ、タイヤアタックも濡れ衣だったよね。
技術陣のレベルが急に上がるわけもない。モラルモナー。

>622 2000年に生まれ変わったなんて一言も言っないぞ いい加減な事書くな ばーか
トヨタ ハイエース系
ハンドル操作不能３２万台 おめでとう

アルファード パワステポンプ 出火 だな

本田系２０万台 リコールおめ
とーぜん、これら全て修理完了だよな

何か、菱の関係者が集まってきて必死だな（藁

人死にが出てるって点、整備不良ってことでユーザに罪を擦り付けた点、再三に渡って”意図的”にリコールを隠した点、
未だに一般の道路上を明確な欠陥車が走り回ってる点などなど、菱は他社に比類がないんだよ！
この他にも、この期に及んでの無罪主張、遺族への不誠実な対応。
．．．要点絞って書く積もりが．．．　よくも、これだけの事が、長期間に渡って平気で出来るな。

>>611 これ置いときますね
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20041018k0000e040082000c.html

今度の車は、タイヤミサイルの命中精度向上とか、自動発火装置の動作率向上、
とかの改良されたのかな

ピンチをチャンスにするのが本当の営業だ
俺様に営業させればコルトプラスを100万台売ってやれるぜ！

未だに三菱の看板がどーたらこーたらとか逝ってたからな・・・
組織的にどーしようもないほど腐ってるんだろ。

大株主がかわって役員すべての首を切らないと変わらないだろうな。

ブラックジャックも見放す末期だし。

　トヨタ自動車は２６日、ハンドルとタイヤをつなぐ部品などに
欠陥があったとして、「トヨタハイラックスサーフワゴン」など
３車種、計約３３万台（１９８８年１２月−９６年５月生産）と、
小型トラック「タウンエース」など２車種、計約９０００台（昨年
７月−今年６月生産）のリコール（無料の回収・修理）を国土
交通省に届けた。

　トヨタハイラックスサーフワゴンなどは、ハンドルとタイヤを
つなぐ部品に強度不足で亀裂が生じ、最悪の場合、折れて
ハンドル操作が利かなくなる恐れがある。今年８月、熊本県
菊池市でカーブを曲がる際、反対車線に出て対向車と衝突
し、１人が軽いけがをした。

　タウンエースなどは、ハンドルの遊びが大きくなり、ハンドル
操作が確実にできなくなる恐れがある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041026-00000148-kyodo-bus_all

全テレビ局が見事にスルー。

>>597
無いだろ。Ｍ社みたいに強烈な数の破損・事件を起こすほどの件数出てないからな。
Ｍ社と違う点は、非常に少ない件数で早いうちに調査＆届出検討する点だ。
Ｍ社みたいに「いつ発表するか」とか「もう少し様子見よう」なんて考えてたら
1番にはなれない。まあＭ社ならこれくらい旧車なら「無かった事に」しかねんが

>>yQJLgtoAは三菱に個人的な恨みを持つ粘着君。
かつて、殺人メーカーというコテを名乗っていた。

>>635
ハァ？お前だろそれ！俺は三菱なんかどうでもいいメルセデス乗りだ。
オマイ何か軽でもローンで買っとけィ

どうでもいい奴が、
なんで複数のスレに書き込んでいるのかなぁ。
顔、真っ赤ですよw

>634
そうだな、「検討」という自体の目的が

リ　コ　ー　ル　隠　せ　る　か　ど　う　か

を

　　　　検　討

するんだからな。イヤな組織だよ。　　

正直、こんな時間に2ちゃんしてる奴がメルセデスって・・・ｗ

買ってもらったんだろ

>>639
ある意味なっとくできるよ...。

しかしリコール隠しに関しては
三度目はもうやばいだろうな。

でも
２度あることは３度ある。
そして
３度目の正直。

事情に詳しいサプライヤあたりは
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてんじゃないのかな...。

使い捨てのﾋﾞｼ工作員って何を得る為にﾋﾞｼを擁護してんの？

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　↓

ホメ殺しで批判を大誘発して逆に三菱を
陥れる他社工作員。

ライオンはうさぎを狩るときもウンヌン

から
ヨタ工作員の可能性が高いな

　　ﾋﾟｭ.ｰ　（＾O＾）／ ＜これからも応援して下さいね。（＾O＾）／　
　　　　＝〔~∪￣￣〕
　　　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　

三菱もダメ、トヨタもダメ、
軽とはいえ、ホンダに乗っている俺は勝ち組？

>>645
軽に乗ってる時点で負けｇ（ｒｙ

オランダとデンマークでコルト、
カーオブザイヤーだす。

パジェロ買ったよ


http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aastory/1035511903

三菱買ったら負けかなと思ってる

>>646
そりゃ判ってる　orz
でも、エスティマ以外は負け組っぽいぞ

マジェスタにも乗れない負け組どもは五十歩百歩

http://life5.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1098849893/l50

ここ逮捕祭りのよかーん

負だろうが何だろうが軽自動車が一番合理的な場合もあるんだよな。
最近の軽ってかなり走れるし。

>>647
はいはい、これのことですね。オメデトウ(ﾌﾟﾌﾟ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9bcabf0bcva4nb8badfbcabbna1a25va4bba4ja4a4a4ha4ma4a7&sid=1835189&mid=12911

【クリトリスのアニメーションカーソル】
http://2ch2.net/.l?=REaw

トヨタ車にのっていれば、土砂崩れでうまっても、乗員は全滅を免れる
三菱だと、土砂崩れの前に停止できても、(座席かせはずれて)怪我をする

身潰しは被災地に何か援助したんですか？
トヨタやニッサンは早々と援助していましたよね。

>>657
菱は援助しないでもいいから、最低限被災者を出さんで欲しい！

ボランティアはしなくて良いから、さっさと消えろ。

また人殺すだけだから。

やっぱ崖崩れにも子どもが助かるエスティマだよな。
三菱車じゃ炎上か黒煙窒息あたりで誰も助からなかった
気がする。

>660 エスティマとかステップワゴンって貧弱なピラーのおかげで、転覆事故の時、オープンカーになって、乗組員全滅してない？
なむー、チン!
ぷっ。

>>661
子ども１人助かった。

このマンションに住んで三菱車に乗っている人は２重苦だな

土壌汚染隠しマンション販売、三菱地所など強制捜査へ

　大阪市北区の大型複合施設「大阪アメニティーパーク」（ＯＡＰ）で、土壌汚染の事実を隠してマンションを販売したとして、大阪府警は２７日、開発主体の不動産最大手「三菱地所」、
非鉄金属最大手「三菱マテリアル」（いずれも本社・東京）両大阪支店を、近く宅建業法違反容疑で捜索するなど強制捜査に着手する方針を固めた。

三菱車なんかで死んだら名誉回復は永久に不可能だぜ　┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

　　_、_　　　　　　坊や、地震にパジェロは危険だ。　　　
（　,_ﾉ` ) 　　　　
　　［￣］'E　ｽﾞｽﾞ
.　　 ￣

バカばっか…。

コルトプラス、CFCの範囲が狭まってるのがちょっと。

↑バカに付ける薬はねえよ　┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

早くリコール修理完了しろ。
危ないじゃないか。
新車なぞ100万年早いわタコ。

自工株が激烈に上がる夢見た。
でも良く考えたらストップ高超えてるんだよな。
不吉だ。　売るか。

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　　
　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,　　　　
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　　　
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　　　　　
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　　　いいんじゃないですか？　　
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　　　フフン
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　　
　　　　　't　←―→ ）/ｲ　　　　　　　
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、　　　　　 　
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、　　　　　　
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　 ／＼　 /
　　　　　 |／）::::/＼/
　　　　　 | ,r":::ヽ　/　　
　　　　　 |i´:::::::::| /　　　　

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　　
　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,　　　　
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　　　
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　　　　　
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　　　悪魔でも自己責任でね　　
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　　　フフン
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　　
　　　　　't　←―→ ）/ｲ　　　　　　　
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、　　　　　 　
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、　　　　　　
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　 ／＼　 /
　　　　　 |／）::::/＼/
　　　　　 | ,r":::ヽ　/　　
　　　　　 |i´:::::::::| /　　　　

土砂崩れ奇跡の生還でおなじみのエステ魔にするか。
デリカやコルトプラスは信用できん。

>>654
日本カーオブザイヤーも似たようなもんだが。

中西デザイナーって本当に犬　飼っているのかね。
車のテールゲート付近に犬をつなぐなんて危なくってしょうがない。
一に排気ガスと高温問題（犬は高温に弱い）二に取り付け位置が高すぎて小型犬では
地面に伏せにくい（首つり状態になりやすい）。
三に犬をつなぐ人と運転する人が一緒とは限らない、どうやって確認するのか。
何らかの安全装置と連動しているようには思えない。
四に　駐車場などで他の車の運転手はコルトプラスの後方から犬が飛び出す可能性
を考慮しながら走らなければならない、この点をどう考えているのか。

本当に犬を家族として飼っているとは、どうしても思えない。
ペット雑誌か何かを読んでの思いつきとしか思えないのだが。

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　　
　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,　　　　
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　　　
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　　　　　
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　　　サルは乗せられないんですか　　
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　　　フフン
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　　
　　　　　't　←―→ ）/ｲ　　　　　　　
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、　　　　　 　
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、　　　　　　
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　 ／＼　 /
　　　　　 |／）::::/＼/
　　　　　 | ,r":::ヽ　/　　
　　　　　 |i´:::::::::| /

>674
エンジン位切ればーか

それは、お前をつなぐ為のフックだよ

>>672
トヨタもハンドル効かなくなるらしいぞ。

>>662
子供が助かったのは車外に放り出されたから。高速なら逝ってる。

三菱はルノー日産グループの傘下に入るみたいだね。
手始めに軽自動車部門を統合するとか。

もう三菱の名前じゃ売れないから日産バッジつけて売るわけだな

やべぇ、正夢だった…
夢では200超えてたけど

ん？
てことはスズキ売りか？
たしかOEM車かなり日産が捌いているはず

>>669
お前、凄いな

復活の兆しか、死ぬ前の祭りか

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　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　■

ご臨終です…
平成16年12月23日午後8時17分…

　
l|..;' .r''Yj .|'ン_,,,_ﾅ'‐/ |　 _ jﾞ l l |l,　',　'; ﾞ
　　 　 l |. | (;!.| l<f;':::::j｀ﾞ　　　 ,､/ヽ!.| |.|!　l　l,.ﾘ　
　　　　 |　lヽ!.l .|'┴‐'　 　 　 /ｨ:ﾊ　ﾘ.j.ﾊl .j| .j.|　
　 　 　 l　| :| い|　　　　　　, ヽ/ ﾞｨﾞ|//.ﾉ|/j /ﾉ　
　　　　j　.| .|. l' ､　 　 　 。　　　/j| j　　/ ｿ
　　 　 l　 | j　|　 ＼,_　　　 _,..ィl,ﾉj.ﾉ　　
　　　 ,'　 j ,r'iﾉ ./ _,､..Yj'T´l,.　| l,　　　　
　　　/,.- '´:::::l, |　 ,.-‐'.ド､;: l,. l,.';､　　　
　 /,ヾ;.､:::::::::::::ヾ!　　 ´ ﾉ:::::::｢ド､'l l,
/´ ﾞ＼'､'､:::::::::::::l 　 　 ｢:|::::::l.l|　ﾞl,l,'､
|　　 　 ＼ヽヽ､::::|　 　 j:::|::::/,ｲ　 .j.'､ヽ
l､　　　　 ヾ'7-､,.;ﾞ　　 l､::j;／ﾄ;l,　　l, ヾﾐ､
ﾄ､　　　　 .|　 ﾞ'j　　　Fj.ﾋ;'_ﾉ　l　　 l,　ヾ､
　!　　 ,,...､､.ヽ, /　　　|´　 f/　.ﾚ‐―:､　ヾ;.＼
　 l,／:::::::::::;;;;;Y　　　 .f7''ト!　　〉-‐-､l,　　い,.'､
　 l;::::;r‐''´　 ./　　　　|'　 !.!　 /　　 Yﾞ　 　 ! |. l,
　 ヾ;ム　　　{ 　 　 　 |. 　 |　 |　　　 l,
　　　 .|lヽ　　l　　　　 j　　 ! ,.ィ'´ﾞト-､ l
　　　 l,.|. ＼　　　　 .ハ,　/'´.,n　i.ﾞ'ヽ. j
　 　 　 L_　|＼,_ .,ｨﾞ　　l/j, .j:r' ノj　,'.ド!
　　　　　.j｀ﾞﾞ'7'''''ﾌ'ｰr‐:ｯ'/7::lﾞト-:＜ﾉ.ﾉ
　　　　 /::::::/::::/::::/::rｼ/:::;'::l:::|:::::|ﾞ'´!'､
　 　 　,'::::::/::::/:::/:://:::::::::Lr‐y:::::|:::::l:::'､
　　　./:::::/:::/:::/:://:::::;.ィ'"　 .ヽ､,|::::::l;::::'､
　　 .,':::::/:::/:::/:/::∠,,,,,,＿,...--‐'´ﾞ＞ｧ:::::::l,
　　/:::::/::/::://:::/　　（＾o＾）/　 　 ／　 ｀'ヽ､,l'､
　 .,'::::/::/:::/;'_;;ﾊ､; 　 　 　 　 ;/　 　 　 　 ﾞﾄ;l,
　/::::/:/::::/;r'　 　 ＼　　　　/　　　　　　　 |〈!
/l:::;':/:::::;ｲ　　　　　 ｀'ドr=/　　　　　　　　 |:::l

トリップテスト

売れているの？＋

>>675
運転席に乗ってます。

電動ハッチバックらしい。

CM見たがコンセプトカーの頃のコルトみたいなデザインだな
ちょっと欲しい

今度の新モデルでは他社の設計変更前の部品でもつけてるのかと
勘繰りたくなるくらい昔からやってることが変わってないんだな

ttp://bizplus.nikkei.co.jp/colm/colCh.cfm?i=t_sibata57
>最終回「味方として機能し、厳しく向き合う関係とは」
>　９０年代半ばごろの排ガス規制が実施される直前、
>三菱自動車は、規制対応前の車を大量に生産して売りさばく、
>という不道徳なことを平気でやってのけた。
>当時、周辺の心ある人間はみな、唖然としてそのことを見つめていた。

決して悪くはないが、売れんだろうなぁ。

＿|￣| (((○ ｺﾛｺﾛ 　　　　　　　　コルト＋新発売ですか…

ジディアイ!ジディアイ！ジーディーアイ！！！

>>691 今度は何も操作しないのに電動ハッチバックが人の頭をご〜〜〜ん〜
なんかあのCMの映像に怖いものを感じるな。
三菱の三菱の特性ハッチバックって＞＞＞す。て。き。。

近所の○菱のディーラーに母子連れがいた。
珍しいなあ、お客さんか-とオモタら、あてもなく何回もRVから乗用車まで見てる。

社員の家族ってバレバレ。T社やH社ならもっとスマートにやるんだが…

>>697
そこで、カルロス・ゴーンが（ｒｙ

トヨタハイエース系３２万台、ハンドル操作不能でリコールってのはいかが♪http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1098801300/i

スマートＫの発売中止しやがった。

>>698
ずっと見てたのか？
暇だな、おまいも。

（＾O＾）／　　みつび丸が、なぜか削除しようとする　リンクはこれだ。　（＾o＾）/
　　　　　　　
　　　　　　　　
　　http://www.colt.com/index_2.htm

>>672
あれは車外に投げ出された子供が助かったわけだが。

>>702
>>698

いやあ、長い信号待ちのところにM菱のディーラーがあるんよ。

http://www2.gazo-box.com/news/img/487.jpg

真面目ですか？

安もんトヨタhttp://c-au.2ch.net/test/-/news/1099567075/l50

たとえ６５万だいでもトヨタの販社ならちゃんと対応してくれよ

かヲタユーザーは金持ちがおおいから新車のりかえかも

買うにゅ。これからちょきんするからまっててにゅ。

つまんないクルマばっか作るね。

コルトってダイクラの金で、開発したんだろ

いっそ開き直ってコルト改とかコルト乙型とかにした方が売れると思うが

これは売れないよ。ライバル車には狭いながらも７人乗れる奴もあるし
荷物を積みたければもっと便利な車もあるだろう。
つーかこれは新車なのか。

売れないお荷物車　コストプラス

安もんトヨタhttp://c-au.2ch.net/test/-/news/1099567075/l50

>>713
兵器みたいな名前だな。
三菱（サンリョウ）は実際に脱輪攻撃とかやってたわけだがな。（藁

そういえば三菱必殺脱輪攻撃のAAが一時期流行ったなー。

>>698
遅レスだが、なんか母子に感情移入してしまって、せつなくなってしまった。

「お父さんのためにガンバロウね」「ウン！」

三菱自動車の中間決算が発表になる。
「年度末の予想は下方修正で、最終赤字は二千四百億円と予想している。」
（産経新聞） - 11月8日
これでも企業か。
終わりたな。ここは。

>>718
ディーラーやユーザーに罪はないし、三菱自動車だって、多くはまともな人のはず。
まじめな技術者がいなければ車が１ｍだって走るはずが無い。
偏見を言うようだが、一流大学卒で、ブランド志向で財閥系優良企業に入ったような
勘違い連中が悪い。

叩きたいだけの奴がすべてのニュースにこじつけで叩いているのを散見するが
小学生がいじめのターゲットに対して髪型から服の色まで無理矢理こじつけていじめているのと同じだな

結局ガキの集まりなのね。

と、工作員が申しております

↑それ楽で良いよね
馬鹿でも言い負かした気分に浸れるんだからさ

＞＞７２３
通報しておきました

>>720
まともな試験もしていなかったのに「まじめな技術者」ですか
書類を隠蔽していたのに「まともな」事務員ですか
メーカーは「ﾃﾞｨｰﾗｰから報告を受けていなかった」と言ってたが？

トヨタの不正http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1085473182/i

＞＞７２６
工作員と認定

>>725
多分、上に現場報告は上げたけど誰かがそれを止めてしまった、と言う企業に良くあるパターンでしょうね。

要は、事故報告が無ければ「そこは良い職場」で「そこの管理は有能」とされる日本企業の悪いパターンですよ。
事故が起こった後はこまめに改善報告するべきなんだけど、それすら「危険な会社」認定するディーラーも悪い。

起こるべくして起こったことでしょう。
バブルのツケって奴です。
当時は本当に多くの会社で同じことがあったのではないかと思う。

>>728
バブルが欠陥隠しと隠蔽工作と直径率・不良品率にどうして関係あるんだ？

ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099731734/501
レッズ選手も大変だな

トヨタハイエース系３２万台、ハンドル操作不能でリコールってのはいかが♪http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1098801300/i
ＤＱ御用達。何匹死んだ?

リコール隠しの
本質は
うそつき。


そして、
「京都市移転！」
と
またうそついたわけか。

またかよ
またかよ
またかよ



さらに、
「全力で信頼回復」といいながら
監査も受けずに決算報告
またうそついたわけか。

またかよ
またかよ
またかよ

んで、コルトプラスは売れてるの？　

発売2，3週間経ったけど。

>>698
暇だから遊びに来てたんじゃないの？

俺＊＊万引きで買ったから１台は売れた

>>735

万引きは「買った」といえるのか？？

コルトプラスは某営業所で週末に４台売れたと言ってた。
これって売れてる？

>>737

購入したのがみんな社員の親族でもか？

普通の人で三菱社選ぶのは、ニュースを見ていないか
他社を知らないか、あとは・・・自暴自棄の人かな。

結構な金だすのに、渦中のさなかに設計も製造もされた
コルトプラスになんかなるわけがない。

コルトプラス
トルコ風呂

ちょい似だなw

確かコルトが出た時、「これが売れないと会社は大変ですよー！」
と営業マンを煽る決起集会を開いていたな。
コルトプラスが売れないと本当にどうなるんだろう。

>>741
売れなかったら自工の赤字が増えて、
社員のボーナスが次も無しってとこだろ。
コルトプラス程度の車に本気で社運をかけているのなら
狂っているとしか思えん罠。

三菱自工は社員のボーナスをすべて車で現物支給。

>>743
それじゃむしろ多いじゃないか。

http://www.colt.com/index_2.htm

>>744
このご時世じゃ転売して現金化も出来ず、車庫代や維持費ばかりかかって
大赤字なんでは？
中古車市場もすでに販売店からの新古車でいっぱいいっぱいの状況だし。

>>746
いや、新古で転売すりゃいくら安かろうが今のボーナスよりゃ遥かに多い筈。
何せ現状額が無に等しいので、、、。

【COTY】コルトがドイツで受賞、スマート フォーフォーに勝った!!

三菱自動車は、欧州生産の5ドアコンパクトカーの『コルト』が、
ドイツの「ゴールデン・ステアリングホイール賞」のクラス1で
最優秀賞を受賞したと発表した。

ゴールデン・ステアリングホイール賞はドイツのシュプリンガ−
社発行の週刊誌『ビルト・アンド・ゾンターク』が主催するドイツ
版のカー・オブ・ザ・イヤーで、今年で29回目となる。

ドイツで販売されている全ての新型車が選考の対象で、
小型車、中型車、大型車の部門に分かれており、
コルトは小型車部門のクラス1で、
スマート『フォーフォー』やフィアットの『イデア』、
プジョー『1007』などを退けて最優秀車に選ばれた。

少しは追い風になると良いね。

この企業は政府が潰しません。　必ず有無を言わさず公的資金やらなに
やらを投入するはずです。　だって日本で唯一の軍需産業企業だもん！

コルトはシート一つを見ても金をかけてるいい車だけど、
フィットやヴィッツと同価格で売ってたらコスト割れするはず。

リコール（無料の回収・修理）隠し問題で失った信用の回復策として、
全社員が企業倫理に関する誓約書を提出する計画が、
当初より遅れていることも明らかにした。

リコール隠し問題で失った社会的な信用の回復策として、
「企業倫理誓約書」への全社員の署名が
「自分に不利になる」として
「自分に不利になる」として
「自分に不利になる」として
「自分に不利になる」として
「自分に不利になる」として
計画よりも大幅に遅れていることも判明した。

トヨタの不正http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1085473182/i

>>753
関係者乙！（あえて社員とは言わん）　倫理って知ってるか？（藁

そもそも人殺し犯罪組織の信頼回復を認める事自体が間違っているわけで。

日産と三菱では社員の質が違います。

ゴーンさんと比較されるのは迷惑です。

>>698
>>734

つうか販売店に自工の社員の家族は来ないだろ。

自動車は契約を結んだ販売店（自工とは別会社にあたる）が売るので。つまり販売店の社員の家族か？
だとしたら可哀相だ。販売店は死ぬ思いなのに。

社員は本社じゃないと嫌ですか？
縁の下の力持ちの苦労も知らずに。。。。。。

>>748

過ちは過ちで拭い去れないが、良い車作りができてる証拠。
日本以外じゃいい車はしっかり売れてる。
マスコミの加熱報道にいつまでも踊らされてるところが日本人っぽいな。

もともと三菱自動車と三菱ふそうは全く別の会社なんだけどなー。
三菱電機の霧ヶ峰と三菱重工のビーバーエアコンが全く別会社なように。

>>758
そのｾﾘﾌは横浜や山口等で殺された被害者の遺族に補償金を払ってから言ってくれ。
漏れはこれらの事件が解決しないかぎり、三菱はけっして信用しないし信用できない。

>>750
ＩＨＩ、ＦＨＩ、川重、コマツ、トヨタ（日野）をはじめ大手から中小まで
防衛庁装備の調達対象になってる企業は無数にある
そのまえに三菱重工と自動車の区別ぐらい（ｒｙ

三菱自動車の防衛庁関連の調達は
自衛隊用パジェロと業務用トラックとバス程度だ

この会社が焦げついて東京三菱をこんどは誰が吸収合併するんだろう。
SMBCですかね?
それとも日本銀行ですかね?

意味がわからん

グループへの影響は限定的だから心配することはない。

トヨタに売却するぞ!

会社はともかくコルトはいいクルマだと思うよ。
そのまんまメルセデス・ブランドで逆輸入すれば売れるんじゃない？

あ、そしたら三菱自動車自体いらなくなるか。

ざんねんながら売れんよ…
メルセデスと三菱の欠陥が一緒だからなぁ

そろそろ、コルトプラスの商連書が上がって来ている頃じゃないか？

国交省すかさずガサ入れしてみろ！

関口フレンドパークの景品はランドローバーにかわったんだな。

ばんざいトヨタカマ掘られても文句いえないhttp://c-au.2ch.net/test/-/newsplus/1100781487/i

三菱自動車高評価
色めがねでみない正確な評価
http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1100178095/i

>>765
トヨタからするといらないし、それにお互い仲が悪い企業じゃないから
潰そうとする気もない。豊田市内で三菱車が意外とよく目にするので、
私の知り合いのトヨタ社員はグランディスを高評価してた。

グランディス最近見ないね。
いいことだ。

プラス売れてるようよ。ディーラーにも他社の車、止まってて見てる人多かったな。

微妙にラリーアート欲しい、買わないけど…

最近この車走ってるのわりとよく見るなぁ
あぶなっかしい

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041126-00000100-mai-bus_all
＜三菱自＞「コルトプラス」の受注台数が月間目標を上回る

　経営再建中の三菱自動車は２６日、新型の小型ワゴン車「コルトプラス」の受注台数が、
　１０月２５日の発売から１カ月間で月間目標の２０００台を上回る３２７９台に達したと発表した。
　コルトプラスは、今年５月の経営再建計画策定後の新型車第１号。
　週末の販売店への来客数が前年同期並みに回復しているという。

「コルトプラス」３２７９台受注＝発売１カ月の目標上回る―三菱自
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041126-00000761-jij-biz

>769
フリーランダー♪フリーランダー♪

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041126-00000761-jij-biz
「コルトプラス」３２７９台受注＝発売１カ月の目標上回る―三菱自☆差替

＊三菱自動車 <７２１１> は２６日、小型ワゴン車「コルトプラス」の受注台数が１０月２５日の発売から約１カ月で３２７９台となり、月間販売目標の２０００台を上回ったと発表した。一部改良して同時発売した主力車「コルト」も２１３８台を受注。
２車種合計の目標である４０００台を確保した。　

（＾o＾）/ピッチ丸（＾O＾）／ゆみ丸　＞オススメ

最強コルトだーよー
http://www.colt.com/

ちなみに　硫酸ピッチ　とは？
まさに　ウェブ界の「硫酸ピッチ不法投棄」そのものですね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A1%AB%E9%85%B8%E3%83%94%E3%83%83%E3%83%81
（＾o＾）/　＝硫酸ピッチ

>13:08　三菱製トラックから出火。奈良県内の名阪国道。エンジンから火。
>　　　　運転席を全焼、荷台も焼く。リコール対象車種。

ttp://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html

何でリコール未完了の車が走ってるんだよ！？
殺人機械がどうろを走らないように、職権でリコール完了まで使用禁止にしてくれよ。

トヨタハイエース系３２万台、ハンドル操作不能でリコールってのはいかが♪http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1098801300/i
ＤＱ御用達。何匹死んだ?

本ｽﾚは荒らし厨などでめちゃくちゃだから
ｶｷｺする気がしないな。

総務課の新人の女の子が白いコルト好きだって！
上品でとってもオサレさん。
彼女は濃いめの服がよく似合ってるんだけど、
白いコルト（Stainless finish）とのコントラストがステキだった。
http://www.colt.com/
高信頼性　高品質　高性能（ISO取得）

経営陣変わってないから危険すぎる

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　　　　　　||､　ﾌﾟﾗｰﾝ
　　　,ｰ./ﾊ,§
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殺しちゃイカンヨね。

結局ダイムラーは何したかったんだ？

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼　　三菱自動車　＼
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　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人

これは三菱じゃなかったらかなり売れると思うな

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>>790
三菱じゃなかったら命に関わる不具合、隠蔽してないよ。

>>785コル厨ウザ杉

メグミルクも松任谷の曲流したり、メグ自動車も女を意識したCM攻勢で
「日本の女は韓流なんぞに乗ってるバカだから女に買わせろ」と言わんばかりにアピールしとりますな。

「小さな子供を持つ若い母親が一番乗りたくない車」である事に変わりは無いと思うが…

まぁ、ドリカムや岡本真夜の曲でも流して結婚出来ない「負け犬女御用達車」に仕立て上げたら結構売れると思うYO

>>788
ふそうにしか興味はなかったみたいだけど。

ttp://gendai.net/contents.asp?c=035&id=17332
よーしパパ、ボーナスでコルト買っちゃうぞー！

待ちだな

トヨタハイエース系３２万台、ハンドル操作不能でリコールってのはいかが♪http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1098801300/i
ＤＱ御用達。何匹死んだ?
安もんトヨタリコールダントツ１８０万台

ラリーアートが４駆だったら買換考えるんだが

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>>797
メグ自動車の総てのリコール対象車併せても、ハイエース１車種に勝てないと言いたいのか？
この欠陥設計者がっ！

この角度から見るとコルト・　＾O＾ ｶｯｺｲｲ！
http://images.google.co.jp/images?q=colt&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050201-00000213-yom-bus_all
三菱自の新車販売１４か月ぶり増「コルトプラス」好調

日本自動車販売協会連合会が１日発表した１月の新車販売台数（軽自動車を除く）で、リコール（回収・無償交換）問題で
販売が激しく落ち込んでいた三菱自動車の販売が、前年同月より２・４％増の７３７４台となった。
月間販売台数が前年同月を上回ったのは１４か月ぶり。
依然としてメーカー別では４位のマツダの半分以下にとどまっているが、昨年１０月に発売した小型ワゴン車
「コルトプラス」が好調で、ようやく落ち込みに歯止めがかかった。
一方、業界全体の１月の新車販売は、新型車の発売が少なかったことから、前年比４・１％減の２６万９６６台と、
３か月ぶりに前年実績を割り込んだ。
車種別では、乗用車が同１・２％減の２２万８１０５台となったほか、トラックも同２０・４％減の３万１７５９台にとどまった。
メーカー別では、小型車を中心に堅調だった日産自動車が９・８％増えたが、トヨタ自動車は２・２％減、ホンダは２０・２％減と、いずれもマイナスとなった。三菱ふそうトラック・バスは５１・３％減と、１０か月連続で前年割れが続いている。
全国軽自動車協会連合会が同日発表した１月の軽自動車の新車販売台数も、前年同月比０・８％減の１３万９８７台と
なり、３か月ぶりに前年同月を下回った。
（読売新聞） - 2月1日22時4分更新

１月の三菱自販売、２．４％増＝「コルトプラス」効果で―自販連統計
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050201-00000607-jij-biz

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/seisaku/news/20050202k0000m020070000c.html
新車販売台数：三菱自の販売台数がプラスに

ランサーワゴンもマイチェンしたんだな。顔よくなったよ。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/LANCER-WAGON/index.html

ランサーも
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/LANCER/index.html

エボ�\のパニッツイのドライビング　しぶい！！
http://www.mitsubishi-motors.tv/categories/motorsports/lancerevo/gunma.html
http://www.mitsubishi-motors.tv/categories/motorsports/lancerevo/gunmadeye.html

>>805
ブーレイ顔時代はリコール無くても客が引くという
スゴイ時代だったなｗ

http://www.mitsubishi-motors.tv/categories/motorsports/wrc/wrc0125.html
WRC05のドライビングこれもしぶい。

>>807
海の向こうでは、継続中。
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/motorshow/detail56.html

>>801->>805
>>806
>>808
ここで、工作続けると返って反感買う訳だが。



実は、反感を買わせる逆工作だったりして．．．　藻前ら凄いな！

この角度から見るとコルト　　ｶｯｺｲｲ！


http://images.google.co.jp/images?q=http%3A%2F%2Fwww.colt.com%2F&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

>>805
セダンの1.5Lとラリーアート（これはワゴン含む）はブーレイ顔継続ですが何か?
ランサーが売れなくなったのは、
角張ったフォルムには合わないブーレイ顔を無理に導入した所為。