【企業】西武鉄道、コクドを「親会社」に訂正　西武鉄道株は整理ポストへ

　西武鉄道は13日、株主であるコクドとプリンスホテルの持ち株比率を訂正するため
有価証券報告書などの訂正報告書を関東財務局に提出したと発表した。コクドの持
ち株比率は43.16％としていたが、64.83％に訂正。コクドとの関係もこれまでの「その
他関係会社」から「親会社」に変更した。
　訂正の理由について西武鉄道は「コクドとプリンスホテルが個別に管理している個
人名義株式を実質的に所有していることが判明した」と説明している。

　東京証券取引所は13日、東証１部に上場する西武鉄道株を同日から監理ポストに
割り当てると発表した。少数特定持ち株数が８割を超え、株式上場廃止基準に抵触す
る恐れがあると判断したため。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041013AT1D1302Y13102004.html
西武鉄道
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/
株価
ttp://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0001832

関連スレ
【人事】コクドの堤義明会長、グループ全社の役職辞任へ
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1097661091/

詳しく。

4

ぬるちんぽ

堤社長が辞めた原因なのか？

×整理ポスト
○監理ポスト

どっちにしても、上場廃止を避けるための売りだし懸念で明日は大幅下げかな

×整理ポスト
○監理ポスト
です。

逮捕ないの？

俺の保有株6000株はどうなるんだろう…

最低だな、、、

すまん無職でヒキでロリな俺でもわかるように
誰か簡単に説明してくれ

>>11
とりあえずエロゲー全部うっぱらった金で株かってみろ、話はそれからだ

オーナー辞任ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!

>>11
証券取引所に株を上場するということは、多くの人に株を買ってもらい、
お金を集めるという目的があります。

しかし、今回の事例のように親会社のコクドなどの持株比率が8割を超え、
残りの2割しか市場に流通していないという事になります。

そこで、東京証券取引所は、「そんな少しの株しか流通させていないのなら、
上場している意味がないよ」ということで、東京証券取引所から追い出そうとしています。

しかし、急に上場廃止になると、普通の株主が大損しますので、「監理ポスト」と
いうところで、しばらく売り逃げられるようにする期間を設けます。

>>14
すごい的確な説明だ

東証のニュースリリース
ttp://www.tse.or.jp/news/200410/041013_c.html

>>14
乙です

塩漬け覚悟で買っておくのもアリだな。

この誤スレタイやばいって
マジで整理行きかとおもったじゃねえか、建て直したほうがいい

西武球団廃止でライブドアに逆合併されるんじゃないかな。

コクドがこけたら西武が消滅します。
そしてコクドは、こけそうな会社です。


以上

確かに風説扱いになりかねないので
削除して建て直したほうがいいかも

>>14
ということは、
別にコクドや西武鉄道が今にもあぼんしそうな危うい状態にある、というわけでは
ないということですね？
こんな理解でよろしいでしょうか？

結局１リーグ制か。

削除依頼を出してきます。

>>25
立て直しヨロ。

>>25
「整理ポスト」じゃなくて「監理ポスト」で立て直し。

>>23
会社自体は、そんなに危なくないかもしれませんが、
上場している現在ですと、証券会社から証券取引所を通じて西武鉄道の株を
売りたい時にいつでも売れます。(安く買いたたかれるかもしれませんが)

しかし、上場廃止されますと、買い手自体を捜すのに一苦労し、市場外での
一対一の取引になりますので、価格も適正かどうか分かりません。
多くの投資家は、そんな面倒な株はあまり持ちたがりませんので、
明日から、売り払って現金化しようと考えるでしょう。

続きはこちらでお願いします。

【企業】西武鉄道、コクドを「親会社」に訂正　西武鉄道株は監理ポストへ
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1097663587/

>>9
監理ポストならまだいいが、
ぐずぐずしていると上場廃止になって
売れなくなるから気をつけろ!!!

妾の子はダメだな

濃くど

コクドの本社に勤務する社員は、西武線の無料パスをもらいます。男性に限っては、
沿線に住んでいるかどうかは関係なく配布されます。それもこれも、コクドが保有する西武鉄道の
株主優待ということです。「業務の見直しをした」と言っていますが、コクドの総務部には
株式課というのがあって、関係会社の株式持ち合いを管理しています。ですから、今回の発表が
すべて真実だと信じている原宿の社員は居ません。
　会長がお辞めになったのは、有価証券報告書への不実記載は最悪の場合懲役５年というリスクを
今のうちに回避しようというお考えでしょう。
　もともとあえて「親会社」という立場を取らないで３０年以上も名義貸しで株主の安定化を図って
きたのは、コクドが非上場会社であるが故に、会社の経営権を子息に相続する時の資産価値を極小化
するための方便です。
　一方で西武鉄道が上場廃止になれば、株価も市場外の相対でしか形成されないのですから、現在
のような浮動株がきわめて少ない場所での、意図的な価格維持もできないわけです。その結果、
銀行の与信も大幅に低下するかもしれません。そうなれば、上場企業である西武鉄道の株式や、
関連企業の保有する土地、建物等を背景とした借り入れが、今までのように行かなくなるかもしれ
ません。（西武鉄道は日銭が入るので、それでも信用度は抜群に高いのでしょうが。）
　今回の辞任で、現在西武Ｇに勤務している子息に実質的な経営権が移るのは、まだ時間がかかる
と思います。しかも、会長が大株主であることには、まったく変わりありません。「経営の一線か
ら身を引く」という一部の報道がありますが、これを信じている社員は少なくともコクドにはいま
せん。西武鉄道の社員にとってみると、これまでも会長は、「オーナー」であり、川島社長や、
仁杉社長など歴代の社長は、お雇いの社長でしたから、なんら変化はないでしょう。
　ＪＯＣについても、専務理事をはじめとしてスキーやスケートなど関係の深い競技団体には、
社員や元社員を配置してあります。これも何ら変化はないでしょう。むしろ会長は、もともと財界
活動や連盟の活動には、積極的に関わりながらも、実質本位の関与をしてきたのですから、
役職から離れた分雑事から解放されて喜んでいるのかもしれません。

>>33
なんか西武って「堤帝國」って感じなつばらすい会社でつな…
((((((((゜Д゜；))))))))))