【自動車】トヨタ自動車副社長が、三菱自動車・重工幹部に経営の講義

本日、三菱重工業、三菱自動車の経営幹部が、トヨタ自動車副社長の
講義に参加した。トヨタのビジネス手法について講義をしたのは、
渡辺捷昭(わたなべかつあき)トヨタ自動車副社長。
日本の有力ブランドであった"スリーダイヤ"は、豪華客船の火災事故や
自動車の欠陥問題で大きく傷ついており、ライバル会社であるトヨタの幹部に、
企業文化についての講義を依頼するという異例の事態となった。

＊ソースは英文です。
http://au.news.yahoo.com/041005/3/r2x8.html

ヒュンダイと付き合うからこういうことになる。

お坊さんの説法の方が・・・。

過剰なコストダウンによって品質がガタ落ちのｦｻｰﾝ自動車もそろそろかな…

豚の耳に念仏

三菱鉛筆と三菱グループは何の関係もないことを最近知った

こんなことすると村八分にされたりしないの？

誰がどう講義しようとも子供の安全を考えたら三菱車には乗れないわな
だからと言ってトヨタ車に乗るのってカッコ悪いし

三菱自動車も大企業のくせに頭全部取り替えればいいのにｗ

三菱鉛筆は世界ブランドだな
三菱グループとは何も関係ない
ユニシリーズはいつも使ってるが普段使いに最高　
鉛筆は世界最高品質だろ

>>5
禿同！
あの三菱ＤＱＮ幹部にはどんな良い事をいっても無駄

レポート代筆する部下がかわいそうだ

屈辱の極みだな。

慶応の教授がやってる電気自動車に乗り気なんでしょ、三菱？
他社にないものやらないと復活はないよね・・・コルトプラスなんて売ってる場合じゃないんだよ・・・

張社長に辺捷昭w

コルトプラス？コルトに何がプラスされるの？
素人考えでも、売れる名前では無いと思うが・・・

気になって三菱金曜会ってのを調べてみた。
最近の講師と講演テーマでこんなのが出てきた。
没落すべくしてしたんだなぁと思う。

>「私の人生と望ましい韓日関係」
>金 在哲氏 東遠グループ会長

>ライバル会社であるトヨタの幹部
>ライバル会社であるトヨタの幹部
>ライバル会社であるトヨタの幹部

トヨタのライバル？

>>17

゜｡+.(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ.+゜

もうトヨタの系列になるしか生き残れないんじゃないか？
グループもほとんど見捨てぎみだし。

↓みんなで投票

http://www.goodmorning-invent.com/jyojyo/index.cgi

もう今更何を言っても�_。
三菱と雪印はその名が入ってるだけでムシズが走る。とっととつぶれりゃいいのにな。

こういうのをあっさり受け入れる時点で三菱はプライドを持っていない。終わってる。

殺人企業三菱

豚に真珠、猫に小判、ウマの耳に念仏、じゃないのか？

>>6
それなら、
三井造船と三井グループは何の関係もないことも知ったほうがいいな

三菱はロックフェラー配下の軍事部門日本支部だからバカにしてると
恐ろしいことになるよ。すでに空母・原潜計画は進んでる。

自動車騒ぎも口実かあ

トヨタに学べ…三菱重工で講演会、三菱自幹部も傾聴

　三菱重工業は５日、東京都港区の本社にトヨタ自動車の渡辺捷昭副社長を
招いて講演会を行った。
　講演会には西岡喬会長ら三菱重工幹部約１１０人に加え、リコール（回収、
無償交換）問題などを抱える三菱自からも岡崎洋一郎会長や多賀谷秀保社長など
約４０人が参加し、トヨタ流の品質、生産管理の極意を学んだ。

　「トヨタ自動車の企業風土」をテーマに講演した渡辺副社長は、「責任者から現場の
従業員まで全員が、自分が気づいた問題を少しずつ解決すれば強くなる」と、日常の
努力が必要と強調した。三菱重工も２００２年に長崎造船所で建造中の豪華客船が
燃えたほか、今年５月には同造船所でフェリー火災が発生している。三菱重工、
三菱自両社幹部とも真剣に聴き入っていた。

http://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/keizai/20041006/20041005ib36-yol.html

【同じ穴の】リコール隠しの三菱自動車に、不正車検のノウハウをトヨタが伝授【むじな】

プレスはどうなったの？

情けない話だな

>>19
三菱を傘下におさめて、トヨタに何かメリットあるか？

どうせ、招いた講師には立たせて説明させ、
自分らは立派な椅子にふんぞり返って、聞いてたんだろう。メモもロクにしてないだろう…

ま、メモするような話をしてもらえるわけないがｗ

いいぞ、三菱。
トヨタの自動車生産管理をパクれば
もう三菱車が燃えることはないだろう

>>26
関係のない話はよそでやれ

なんつーか、ミニにタコだな。

講演会っていうのは、報酬が相手の会社じゃなくって講演する個人につくんよ。
だから企業幹部が個人とよしみを結んでおきたい場合には、講演で呼んで直接金を渡すわけ。
顔つなぎもできるし、いろいろと便利なんよ。

将来ビシが消えるときに対して上層部がコネを作ろうと必死なのさ。

あはははは

パンダのサイン会とあまり変わらないんだね

自動車はまあ当然として、重工は何なんだろな。
トヨタが本格的に宇宙開発や軍需産業に乗り出す布石になるかもね。
戦後６０年を経て、ようやく三菱は解体されてしまうのかな。

三菱自、さっさとトヨタに吸収してもらえ。
で、いまの幹部はすべて入れ替え。
これが一番まともな選択だろが。

作るにも相当神経使っただろうから、コルトプラスは今一番安全な日本車

>もうトヨタの系列になるしか生き残れないんじゃないか？
>グループもほとんど見捨てぎみだし。

>三菱自、さっさとトヨタに吸収してもらえ。

あっさり実現されそうで怖いｗ。

>>40 >トヨタが本格的に宇宙開発や軍需産業に乗り出す
トヨタにそんな技術力があると本気で思ってるのか？

>>42
設計段階でのミスはすでに手遅れ････

おごれる平家は久しからず。
絶頂に立ったら後は下るのみ。
トヨタも今後100年は続かない。
トヨタは金儲けしか考えないから、
環境番組のスポンサーになることで、
公害企業である事実をごまかしている。
ハイブリッド車？これもごまかしのひとつ。

まあトヨタがこのまま今後１００年続くとは思わないが、
三菱自工、扶桑は今後３年はもたないと思うがな。
整備命令が出るようなメーカーはいくら安くてもかえんよ。
ユーザー側が５０万の罰金なんてやってらんない。

三菱鉛筆の鉛筆を使ってると、分っていても「三菱財閥の」鉛筆だって自分の無意識が認識しちゃう。
あのスリーダイヤマークを見て、三菱財閥とは別の会社、と思うのは難しい。
財閥的にはOKなのかな。「三菱財閥の鉛筆」と思われることはあっても、「三菱鉛筆の自動車」、
「三菱鉛筆の宇宙船」と思われることはないから別にいいのか。

>4
当たり

【自動車】トヨタが約３４万台リコール　ハンドル利かず１人けが
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1098801300/

三菱自動車叩き
三菱重工指名停止
ハンナン、フジチク問題
野中失脚も含め
今後日本周辺で起きる紛争利権をめぐり
日本国内で大規模な権力闘争が起きているのか？
果たして日本人のみでやっているのか？
外国人勢力が絡んでいるのか

トヨタの不正http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1085473182/i

トヨタ、欧州戦略車の社名は「アイゴ」−来春プジョーと合弁生産

このネーミング…終わったな、トヨタ。

>>25
http://www.mitsuipr.com/history/toukatsu.html

三井本社は新たに、旧三井物産、三井鉱山、三井信託、三井生命、三井化学、
三井不動産、三井船舶、三井農林、三井造船、三井精機の10社を「直系会社」に指定しました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~

http://www.mitsuipr.com/inquiry.html
会員各社へのお問合せ
→ページ下部に三井造船

三菱社員、プライドもなにもポカーンと聞いてそう。へートヨタってすごいなーって。

古参の社員は「フン、三河の車屋風情が天下の三菱に講釈を垂れるとは
片腹痛いわ！」な心境だろうなあ。

いやあ今日はいい話聞くことができましたね〜。
で、次の日からやることはこれまでと特に変化なし。

という姿が目に見えすね。

学閥と縁故採用でガチガチの組織が競争力を保ちつづけられるわけがない。

経営の問題には違いないのだが、物造りの・・・とかのレベルでもはなく
人間としてどうあるべきかを教える必要がある。ってこれこそ逝ってよしだな

三菱は西日本に拠点が多いけど、土地柄的に、労働者にとって
経営者は敵という考えが強いんじゃないかなー。

道路を倉庫代わりに使って工員をギリギリまで追い込んで
他社のデザインをパクリまくってウハウハになる方法ですか

ウマに真珠、豚に小判、猫の耳に念仏

ウマに真珠、豚に小判、猫の耳に念仏

トヨタハイエース系３２万台、ハンドル操作不能でリコールってのはいかが♪http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1098801300/i
ＤＱ御用達。何匹死んだ?

重工の方が自工より実態はひどいぞ。

トヨタの友達から聞いたんだけど、あほだな三菱重、自ってのは。
トヨタ副社長が現場にはなるべくいった方がいいよ、（よく実態がわかる)からって
いうアドバイスに何時間行けばいいですかとの質問が出たそうです。
経営能力ないのね。自分の目ではきっと何も発見できないのね。
受験エリートで硬直した課題がないと駄目なのか？
先生おしっこにいっていいですかってところか。

世界のTOYOTA＞＞＞＞＞＞＞＞＞100万光年超えられない次元＞世界の恥＞＞＞ＤＱＮ日本代表菱

>>65
ﾜﾗﾀｗ

ホイールを転がしたいなら三菱を、転がしたく無いなら日野を選びましょう

国交省が再測定したハブの強度比較データ
三菱１００％（三菱グループ）
いすゞ１２１％
日産ディーゼル１２７％（日産グループ）
日野１７８％（トヨタグループ）

やっぱり信頼性のトヨタグループだね。

三菱が提出したハブの強度比較の虚偽データ
三菱１００％
いすゞ９８％(虚偽データ)
日産ディーゼル９３％(虚偽データ)
日野１２０％（虚偽データでも一番強度があることになってるトヨタグループの日野）

やっぱりトラック・バスを買うならトヨタグループの日野しかないでしょ。

三菱自、ハブ強度のニセ比較データを国交省に提出
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041113it01.htm

トヨタの不正http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1085473182/i

ばんざいトヨタカマ掘られても文句いえないhttp://c-au.2ch.net/test/-/newsplus/1100781487/i

■ 公明党、広告収入年４億円　 (「週刊ポスト」２００４年７月９日号より抜粋)


＞ 公明党の機関紙「公明新聞」には、ソニー、トヨタ、本田、富士通、日立製作所、ＮＥＣ
＞ など、 大企業の広告がよく掲載されています。

＞ 特にソニーとトヨタの広告は"創価学会のメインスポンサー"なのと、奥田さん(トヨタ)と
＞ 久多良木さん(ソニー)と出井さん(ソニー)が学会員なんで、公明新聞でも結構、派手に
＞ 掲載してます。

＞ 以下略

>>34
生産管理という言葉の意味を知ってるのか？
なんだか製造業を知らない人は生産管理を製造管理（こんな言葉はない）と
勘違いしている様な気がするんだが…

先日の新潟震災の際、生産が止まった日本精○に対しＨ技研の購買は
うちのほうは構わないから他メーカーに生産をまわしてあげてくださいと
いった。Ｓキは自らの生産型を震災から守るため寝ずの番をした。
Ｍ自動○はラインを止めたら責任をとりますという誓約書を書かせた。
人の命よりラインが大事らしい。

>>73
それはほんと？どこ？岡崎？水島？
生管？組管？工物

いくら何でもそれはないだろう。
だってあそこの工場はほとんどMMC製だったはず。
二輪用は別工場で生産してはずだし、四輪用もちがったはず。

企業文化の講演を聞くと言うのには笑えるよ。

三菱自またリコール、３車種で６万台
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041207it08.htm
これでDQN何人死んだ？

テールランプに続いてまたか！http://c-au.2ch.net/test/-/newsplus/1102427577/
不良もいっぱいつくりましょう。安もんトヨタ

ひどいhttp://c-au.2ch.net/test/-/newsplus/1102600459/i

猫に小判
豚に真珠
馬の耳に念仏
馬子にも衣装
後は野となれ山となれ
二階から目薬、
日本人に憲法

三菱グループ！

こんな事考えてるようじゃ、人並みに忘年会やクリスマスをやってる余裕は無いんじゃね。

トヨタに聞くセンスがまずダメ

もうなんか大笑い

トヨタのグループ企業が作った、「ラクデス」って自転車知ってる？

すごい欠陥品で、
まさにトヨタの黒歴史だぞ。

８８式地対艦誘導弾システム
三菱重工ミサイル試験でミス隠蔽、防衛庁指名停止

防衛庁が発注し、「三菱重工業」が開発している誘導ミサイルシステムで強度試験の不備が
判明した問題で、防衛庁は１４日、同社を２週間の指名停止処分にする。
同庁による同社の指名停止処分は初めて。同庁と同社の昨年度の契約額は約２８００億円と
トップで、防衛産業最大手の信用に影響しそうだ。
問題となったのは、陸上自衛隊の「８８式地対艦誘導弾システム」改良型。昨年１０月の
発射実験の３か月前に行われた強度試験で、データの取り方が間違っていたのを、同社は
今年４月に把握していたのに、同庁に対して隠蔽していた。

>>73
体質がまったくかわっとらんな。
それが真実なら。

春　秋

　円高だから、デフレだから、そんな言い訳はトヨタの中間決算の前に
色あせる。今期の純利益は通年で1兆円ほどになる見通しで、世界企業の
10傑に食い込もうという勢いだ。
▼一方で、コストはしっかり削っている。乾いた雑巾（ぞうきん）を
なお絞るといわれる徹底した経費削減で半期で1100億円浮かせた。公共事業の
世界ではトヨタ出身の平野幸久氏が社長の中部国際空港会社が注目を集める。
設計変更や何やかやで、7680億円と見込まれた空港建設費を1200億円以上も
安くあげるという。
▼トヨタ流にかかれば、公共事業など濡れ雑巾を絞るようなものかもしれない。
ふと思う。国の一般会計の公共事業予算は8兆円あまり、トヨタの半期の
売上高とほぼ同じ額だ。その執行を、国交省や農水省の役人の頭越しに、
トヨタに丸投げしてみれば。中部空港並みの削減率だと1兆2、3000億円浮く
計算になる。
▼仮に1割を手数料に払っても……。「民間にできることは民間に」が持論の
小泉純一郎さんの自民党でも、公共事業の無駄を止めるという菅直人さんの
民主党でも、あるいは、ほかの党でも構わない。今からでも遅くはないから、
この案をマニフェスト（政権公約）に追加してはどうだろう。きっと、受け
ますぞ。
http://www.google.co.jp/search?q=cache:www002.upp.so-net.ne.jp/skycom/top/0311/07.htm

三菱自再建見直し、北米工場の売却も検討
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041215i301.htm
> 経営再建中の三菱自動車が、米現地法人ミツビシ・モーターズ・
> ノース・アメリカの工場（イリノイ州）売却を含む北米事業の
> 抜本的な見直しを検討していることが１４日、明らかになった。

結局なにをやっても文句つけたい庶民の集まりですか？

トヨタに話を聞いたことは評価に値するね。

>>88
手遅れになってから話を聞くというのもね。死刑囚が坊主の説法を聞いて
涙を流してるようで面白い。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
こんどは日産に頭下げて三菱自動車を助けてください！！だって(笑

ゴーンさん軽自動車だけもらって、あとは知らん顔してください

トヨタハイエース系３２万台、ハンドル操作不能でリコールってのはいかが♪http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1098801300/i
ＤＱ御用達。何匹死んだ?

三菱のラインナップはトヨタ、ダイハツのラインナップと重なるから
トヨタが買収する意味はまったくない
日産がほしいのは軽自動車と、パジェロブランド。（テラノは弱い）

今回のはゴーんさんあんまり安い値段提示すると
ほかのとこに身売りしますよという牽制
でもトヨタも買う気なさそうだから意味なさそう

処刑の前の牧師のお説教みたいなものだろう。

この会社の購買はひどいね。

忘年会なんて最悪だよ

講義を受けた結果がぼちぼち出ましたかな。

>>92
＞今回のはゴーんさんあんまり安い値段提示すると
＞ほかのとこに身売りしますよという牽制
＞でもトヨタも買う気なさそうだから意味なさそう


それが本当だとしたら、まるっきり朝鮮人みたいな発想だよなぁ……。
誰彼かまわず媚び売ってるのか。
「あの法則」ってコワイよな。　感染までするのか。

>>92
なんか、いい男が欲しいと言い続けた結果、
目の前のしょぼい男にすら相手にされなくなった
三十路の女みたいな感じだな.…

三菱もいいが、
自民党や高級官僚どもにも経営の講義をやってください。

>>97
うまいこと言うなｗ

三菱総合@2ch_車種・メーカー板 まとめページ
http://mmc.nobody.jp/index.htm

豊富な関連リンクは必見！