郷土色豊か「道の駅弁」　九州・沖縄各施設　１１月から販売開始

　ドライバーの休憩所を兼ねた地域の情報発信基地となっている九州・
沖縄各県の「道の駅」が、十一月から地場産品をふんだんに使った
郷土弁当「道の駅弁」の販売に乗り出す。施設の魅力をアップさせるため
「九州がひとつ」となって取り組む販促作戦で、ＪＲの駅弁と並ぶ特産品として
「道の駅弁」ブランドを浸透させる考えだ。

　九州・沖縄の道の駅は計七十七カ所。休憩所や物産販売所、観光情報の
案内窓口として親しまれており、地元自治体などが出資する第三セクターで
運営されているところが多い。

　七十七施設では、サービス内容の格差の解消と、全体としての利便性アップを
目指して今年一月に「向上会議」を設置。サービス・マナー向上策や販売拡大策の
検討を重ねた結果、道の駅に地場産品を求めて立ち寄る利用者が多く、
既に独自に弁当を販売している施設の売り上げが好調なこともあり、今秋から順次、
「道の駅弁」を売り出していくことを決めた。

　当面は、鹿児島県内の七施設と、福岡、大分両県などの一部施設で、
十一月三日から販売を始める。各施設は、婦人グループなど地元の各種団体と
協力し、地場産品を生かした特色ある弁当を工夫。施設内に「道の駅弁」
コーナーを設けるなどしてアピールし、販売施設も拡大させる計画だ。

　向上会議の議長を務める道の駅「豊前おこしかけ」（福岡県豊前市）の
白石道雄駅長は「九州・沖縄の道の駅に立ち寄れば、スーパーやコンビニにはない、
郷土色豊かな弁当がある、というイメージを定着させたい」と意気込んでいる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040827-00000021-nnp-kyu

依頼
◆スレッド作成依頼スレ★12◆
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２(σﾟДﾟ)σｹﾞｯﾂ!!

がんばれ大分
ビッグアイにいったことがないよ

どうせ高いんでしょ

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　　 ヽ 　　 　　 ∩／￣￣ ヽつ
　 ノ￣ヽ 　"ヽ/ " 　　ノ　　 ヽi 　　 すいませんでした―――――――！！
　|　 ＼＿)＼ .＼ 　lll ● 　 ●|＼
　＼ 〜 ) 　 　 ＼ .＼_　　( _●_)＼_つ
　　 ￣ 　　 　　 ＼＿つ-ー''''

道の駅弁って、車運転しながら食べてもいいの？

あほとちゃう？

>>6
車に乗るのは運転手だけじゃねーぞ。

チョコさん！

駅弁ってことは１０００円以上するのか？
絶対買わねえ

画像、頂戴っ。

こういうのは北海道でやって欲しいのだが

道端で駅弁ファックか。浸透するかなぁ。

宮崎の「道の駅」に行ったことがあるけどすっごくいいよ。

駐車場の周りに何軒ものレストランやお土産屋さんがありドライブの休憩所としても良し。
いろんな郷土料理やお菓子、漬物等珍しいものがたくさんあります。

弁当までは気が付かなかったけど見たこと無い郷土料理があって嬉しかったな。
九州に行った時は絶対おすすめデス。

>>13
詳しい場所きぼんぬ

>>14
連れて行ってもらったのだけど多分これだと思う。

道の駅　都城
http://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/michi_no_eki/data/60/miyakono.htm

他の宮崎市周辺の道の駅
道の駅 田野
http://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/michi_no_eki/data/38/tano.htm
道の駅 山之口
http://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/michi_no_eki/data/36/yamanoku.htm
道の駅 高岡
http://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/michi_no_eki/data/33/takaoka.htm

九州「道の駅」のガイド
http://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/michi_no_eki/index.html
全国の「道の駅」
http://www.hozen.or.jp/michieki/

>>15
さんくす。
都城なら行った事あるわ。トイレ休憩だけだったから詳しくみてなかったよ。

tesuto

駄目だよ！
民間企業とは、ほど遠い人達（近所の名士のコネ就職）によって
運営されているのだから。

売れ残っても、製造費日付の張り替えで2〜3日店頭に並んでいる。

>>18追加
第一、道の駅はレストランを抱えているだろ。
カレーを注文してレトルトカレーを暖めるのに10分〜15分かかり福神漬けや
ラッキョウを乗せる手が遅いこと。
注文してから、食卓に上るまで25分もかかる。
ソバやうどんも同様。

普通の店なら客が帰るよ。

>18
一概に駄目と決め付けるのもどうかと思うよ
地域とか運営する人によって激しく差が出ている
それに無料の駐車場、トイレを２４時間使えたり、休憩所があるから
集客率が半端じゃない。
どこも休みの日は激混み、バイクの駐輪場もないのが不満

全国展開してほしいな。
商品は1,2でいい。でも駅によって違う弁当がいいな。
これなら旅の楽しみ増えるんだけどな。

それに所詮、道の駅は公共の休憩スペースだから
あまりやりすぎるとスーパーの駐車場と変わらなくなる（ｗ

>>20
たしかにトイレを２４時間使えて便利だね。
若い人達の夜間のチョンの間がわりに。

そこで、買った物でもゴミとして捨てられない。
『ゴミはお持ち帰り下さい。』の札とともに、
ゴミ箱や灰皿を撤去済み。

どこがサービスなんだ？

>>23
きもい発想しか持たないな
ほんとにP&Gの関係者とは思えない、何者だ貴様

>>21
ＪＲの名物駅弁の供給元はそれぞれの地方の会社でしょう。
ぜひ「道の駅」の方にも供給して欲しいね。

>>23
「道の駅」は全国にたくさんあるみたいだし、そんなことをするのは一部では？

>>26
三重県と島根県で遭遇した。

どこも大した設備無いのに、休日は恐ろしく混んでる。何故？

>>28
ということはまだ拡大しても儲かる余地有りということでは？

>28
さも最もらしい話だが、休日も道の駅の駐車場は道路工事関係者の昼休みの
休憩場所（もちろん手弁当）になってるし、仮設トイレいらない。

>29の言うとおりに数を増やせば、将来　子供や孫達の世代が重税で支払うことになる。

第一、各都道府県で採算の取れている（儲かっている）道の駅があれば教えて欲しいよ。
単なる箱物（地方の建設会社の為の）公共事業だろうが。

>>30
知ってるけど教えない

こんなの見つけた

国民の血税を無駄遣いする無神経な輩　　
１、こんなもの要らない？「道の駅」全国で増殖中
国道沿いに次々と建設されるドライバー用休憩施設「道の駅」は、今や全国に６４９軒、
近い将来３ケタ突破を　目指し増殖中である。しかし、ウルグアイラウンド対策費など
様々な名目の税金を使って建設される「道の駅」は　本当に必要なものなのか？
経営状況はどうなのか？番組では、全国で最もその数が多い岐阜県の「道の駅」
銀座＝国道４１号線を走破。その業務内容や採算を徹底チェック。うまくいっても
民業圧迫、うまくいかなければ税の無駄遣いというその実態を報告する。
http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/update/special_back/20020126_010.html

【道の駅はこのままでいいのか？】
http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/update/director/20020126_010.html

「道の駅」関連質疑応答　栃木県安蘇郡田沼町
http://www.town.tanuma.tochigi.jp/interacts/faq/faq012.html