【自動車】日産、新型SUVムラーノ予約受付スタート-今秋国内投入予定【07/29】

日産自動車は、今秋発売予定の新型クロスオーバーSUVの『ムラーノ』の予約を全国のレッドステージチャンネルで29日から受け付けると発表した。
ムラーノは、2002年12月から北米で販売しているSUVで、ざん新なデザインや3.5エンジンとベルト式CVTの組み合わせで好調な販売を続け、
すでに8万台を販売している。昨年の東京モーターショーで北米仕様車を参考出品し好評だったことなどから、
右ハンドル仕様のモデルを今秋から日本で発売する計画で、すでにティーザー広告などを展開している。
顧客を確保するため、予約受付を開始する。日本では直列4気筒2.5リットルエンジン搭載車を設定する。価格は未定。

http://response.jp/issue/2004/0729/article62541_1.html

村野

日産元気だ

ムラーノの上位車種で人気のあるやつあるよね｡
日本でも出して欲しいな｡
買えないけど…orx

素直に売れないと思います

米では数年前から売ってるのに、いまさらって感じだなあ。

ハリアーがモデルチェンジする前に出せば勝てたのにね

ネーミングが、サマーワみたいだな。

漏れの知り合いの日産の営業、村野って言うけど
絶対なんか言われてるな。

まぁートヨタのハリアーを真似たクルマです
今はコピー商品造らせれば日産が世界一だから
新型キューブとエルグランドは上手いことやっ
たし　この手の盗作は中国より日産のが上だね

>>4

FX45だろ？　あれはマジでイイよね。
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/NISSAN_USA/FX45/
http://www.bubu.co.jp/fx45/main.htm
http://www.rokkey.co.jp/infi/inedx.html

カッコイイ…。

確かに競合するのはハリアーなんだろうが…
いまの日産車を選択する層は、ほとんどが
トヨタ車的センスを嫌悪している人達だろ。

>>11
いざ正式販売するとなると右ハンドル化がほぼ必至なわけで、そこまで
カネかけられるほどの数は出そうにないから難しいんじゃないかね。

それこそ心底( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ人は並行でも買うだろうし。

激しく売れない悪寒

ムラーノシゲノーリ

フェアレディーＺのオープンにムラーノが側突しても安全なんだろうな。
もし安全対策してなかったら信用問題になるよ。

>>10
元々あの手の車は売れなかったがリバティの方が先。
サニーのあとにカローラ
ローレルに対してマークII
スカイラインの後追いでチェイサー（名前もそのまんま）

盗用多逝って良し。

ローレルの新型だちてくだたい・・MTで（´・ω・｀）

名前がダサすぎ。
デザインもハリアーのが上。
しかもベルトCVT。
まったく売れないだろう。

>>17
サニーもスカイラインもローレルも消滅しそうだわな
みんなパクッたトヨタが悪いの？日産はすばらしい会社なの？

２〜３年前ならいざしらず、
なんかぜんぜん新鮮じゃない気が・・・。

>>20
ローレルはとうの昔に消滅したぞ

FX45メチャメチャかっこいいねー
ハワイとかで35は良く走ってたけどアメリカの風景にマッチするんだよな〜
スペック見ただけで興奮するよ。日本じゃ500万オーバーだろうな＿|￣|○

>>23
アメリカでも500万オーバーだってば。

あぜ道カットの清六ちゃん

なんか斜め後方の視界がめちゃめちゃ悪そうだな。
車庫入れで事故る奴続出しそう。

そして何より、

名前がダサい。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>26
だささではあんたも負けて無いね

この車のデザイン、マーチ入ってるね。なかなかカッコいいな。
でも名前はヘンだと思う。

グリルがなんだかトヨタっぽい

やっぱり名前がな…
女の子に「村野？誰それ？クルマ？ダッサー(冷笑)」と
見もせずにあっさりぶった切られる予感…
俺の彼女は「(ティザー広告写真の)色は好き」と言ってくれてるが…

販売的には失敗の悪寒がするけど、それがまたマニアにはたまらない1台だな
とりあえず様子見

日産潰れろ

オヤジ車と化してるハリアーよりはマシか。
インテリア色地味杉。
２、３０代向けにもっとアピール汁。

やっと販売開始だよ
３ヶ月くらい待たされるだろーな
でもﾊﾘｱｰよりｶｺｲｲ

製造は日本なの?

新車情報って番組で紹介してたの見ていいと思ったけど
この前やってたBMWの方がいいなぁ・・・

いすゞビークロスの二の舞になる予感。

　トヨタがハリアー出してから、ポルシェまでこのタイプの車出してるからなあ。


　もうｱﾎかと。

ハリヤーのリヤのホワイトレンズがきらい。

ハリアーは＊＊＊のぱくり

日本で売り出すの、遅すぎ！！！

遅すぎるよなあ。。。２年ぐらい経ってんじゃ？

>>34
九州

ttp://murano.nissan.co.jp/
ﾌﾗｯｼｭかこいい

>>43
ﾌﾗｯｼｭ変わってた○|￣|＿

これ出してる間にトヨタはハリアーハイブリット
生産か？？
しかしこれだけ各社で性能に差があるのにデザインだけで
この車買うかね？？
車の性能評価で三位がヒュンダイてのはうそ臭いけど
まあ日産よりいいのはわかる気がする

Ｒピラーの斜めデザイン、ここ２、３年の流行なのか？

次のデザイン早くほすい

日本人的感性だと、素直に格好悪いムラーノ

売れたとしても、月当たり５００台程度かな。
来年には月当たりの登録台数は二桁だろうな。

ホンダのなんとかって輸入ＳＵＶと同程度しか売れないだろうな。

この手の車種で月500台もいったらじゅうぶん人気モデルだろ。
価格設定にもよるだろうけど実際のところ年間で1000台いったら
大健闘ってとこじゃない。

ちなみにホンダMDXは１年めで800台ぐらい。

目が鋭くて、怖い・・・。

FX45も国内販売してほしいな

正直、日本に高級SUVの市場が本当に有るのか？
米みたいにオフロード車やピックアップを日常ユースで使う生活習慣は無いしな。
使い勝手ならミニバンの方が遥かに高いし、高級イメージならセダンの方が上だし。

村野姓の人がシャレで乗る以外に購買層が思い付かない。

おー！久々に違う顔した日本車だね！(・∀・)

だけど名前が村野ってちょっとなぁ(;´Д｀)ちゃんとした名前つけてよ

ありまくりだが。

何処の田舎に住んでるんだろうか？

ニューヨークではよく走ってる。インフィニティFXもね。

>>48
パジェロが月５００台くらい（不祥事後も４５０台ぐらい）
売れてるってのは、実はスゴイことなのか！？

まあ本当に高級SUV市場が日本にありまくりだってんなら、
ハリヤーの対抗車種がもっと早くに各メーカーから出てただろうしねえ。

それより重大な問題は、日本市場に高級SUVが根付くかどうか云々よりも、
北米で受けたものを日本に右ハン仕様で持ってきた車はことごとく失敗してるという事実だな。
デザインにクセが有り杉のうえにデカ杉。

売れないだろうな・・・高級SUVはもう旬をすぎたでしょ。

ビークロスよりは売れる？

ムラーノといえばベネチアングラス。村野とか街のとか連想する人は買わないでしょ。
まあ、シーマなみに高いからね。アメリカじゃBMW X5やポルシェカイエンなんかと
わたりあってるかんじ。

>>61
ムラーノの上にはＦＸ４５がある。

エンジンから云うとＶＷトゥアレグの下位車種かと。

日本ではハリアーより安いらしいんでどうすかね。

ティアナのでっかい奴ってことだろ？

>>63
プラットフォームが一緒でしたね。

あぼーん

つまり村野の恥穴ということか。

MURANO　って　ムラーノ　って伸ばすの？
漏れの名前、MURANOですが・・・・

テラーノはどこ行った？

寺野→村野

むっしゅむらむらーの

＞すでにティーザー広告などを展開している。

隠れてないじゃん

海外でも日本でも受けるハリアーのデザインというのは
ある意味絶妙だな

SUVについているボンネットのミラー何なの？　古い規制？　意味ないじゃん。

カッコいいけど、なんでこんなに国内販売遅くなったんだろう・・・

>>73
左サイド確認用。今じゃほとんどイメージパーツ。
一時期いすゞが「ウチのはよそと違ってちゃんと視認できます」と言って売りにしてた。

欲しいかも
燃費はどんなもんだろ

>>74
あんまり売れないと思ってるからじゃないか？

ミウラが受け入れられたんだから、ムラーノくらいＯＫ。
名前的に「サニー」よりはいいだろ。

>>78
三浦はランボルギーニだから笑って許せる
国産が三浦と名乗ったら袋叩きだろう

安けりゃ買う。それだけ。

>まあ本当に高級SUV市場が日本にありまくりだってんなら、
>ハリヤーの対抗車種がもっと早くに各メーカーから出てただろうしねえ。

ｱﾎがG500とかが売れてんだよ。

確かに高級SUV市場として日本はかなり美味しいね。
Ｇ500もそうだがＸ５も高グレードのＶ８が結構売れる。
カイエンも悪くないし、安めで高性能なトゥアレグも売れてる。
国産SUVは海外では中高級に含まれるが、日本では大衆車といえる。
あたりまえの話だけどね。

>日本では直列4気筒2.5リットルエンジン搭載車を設定する。


ハンドルの切れ角の問題だろうけど、車格（車重）から見て非力じゃないのか？

ハリアーも日本では3.0リットルV6版よりも2.4リットル直4版のほうが
売れてるらしいからそれにならったんじゃない？

まぁ外車のSUVとの住み分けだろう。

>>84
あぁ、ＶＱ３５搭載車もあるのね、だったら>>83はボケ発言と云う事で。
でもこの車ハリアーより重そうで…。

ムラーノ
http://www.ikushimakikaku.co.jp/talent/murano.html

アメリカで売ってるインフィニティFX45 V8 4.5リッター乗りたい。
グイグイ行きそう。

>>88
おれもオレンジのインフィニティがほしくてたまらない。
デザインがたまらなくかっこいい。

村野さんって名前の車じゃなー
あんな豚車にスカイラインの名前をこじつけるし、
かとおもえばセドグロの名前はあっさり捨ててフーガって名前にするし

なんだかんだいって、ゴーンになってから売れた日産車って
ボトムのマーチキューブ（数は出て当たり前）だけじゃないのか？

俺よくわからんちなんだけど、SUVってﾗﾝｸﾙみたいな車のことでしょ？
2chじゃﾊﾘｱｰが元祖みたいに言われてるけど、この前家にきたﾌｫｰﾄﾞのﾁﾗｼに「うちが元祖だ」みたいに書かれてたよ？？

こんな車名じゃ村野さん以外は買う気がしないだろ。

>>91
ランクルはクロカン。ハリアーとランクルが一緒に見えますか？

＞９２
村野さんは村野さんでこッ恥ずかしくて買わないんじゃｗ

http://www.nissannews.com/infiniti/2004vehicles/fx45/index.shtml

FXマジでかっこいいわ〜
このままだとでかいから、エクストレイルくらいの大きさで出してくれないかね・・・

Xトレイルのシャーシいいかも、ムラーノ・ピッコロとか。

FX45その辺で売ってるが欲しいといってる奴はなぜ買わない？
左ハンドル八と不便では有るが。

免許持ってないんだろｗ

金持ってないんだろｗ

タケノーリ出せよ

名前もデザインもｶｯｺ悪。

あのキューブがずいぶん売れてるみたいだけど、
なんで、あんなに売れるんだ？

どうせなら　漢字で村野
海外じゃ芸者とか鶴とかって名前で売ってんだから　日産

>>103
初耳だね、どこでそんな名前で売っているわけ？おまえ外国行ったことないんじゃない？
今日、お台場に見に行こうと思ってるけど超期待。

ムラーノって発売までのティーザーキャンペーンが長すぎ。
今年の初めからわざと日産工場付近を走らせて、いかにも秘密のクルマが走ってるという演出をしてたし。
スクープ雑誌がそれを撮影するのを待ってるみたいに。

そして１ヶ月前、これまた青山通りの目立つところに路駐して、それを不思議そうに眺めるサクラまで雇ってるし。
離れたところからデジカメでその光景を撮影している日産社員らしき人影複数。

最近はやっとディーラーに実車を展示車として飾った公式キャンペーンを始めたけど、
漏れはこうした光景に何回も出くわしていたので興味はまったく無くなった。

やるんだったら春ぐらいから受注を取り始めないとダメだよ。
ウワサが沈静化、陳腐化した頃に予約取り始めてもねぇ…

テラノ・・寺の小僧
ムラノ・・村の鍛冶屋

だろう？

北米的は、随一日産がそのままの感じ。
６０年代〜７０年代のかっこよかった北米車が、まだかっこいいと思っているのか。
マーケット別って戦略があると思う。
主力市場向けのままと言うのはいかがか？

response.jp/issue/2001/0606/article9525_1.html

おばかがいるね　メキシコではサニーをツルって名前で売ってるよ
販売会社がゲイシャ

ＳＵＶ興味ね。

ムラーノの次は
チンジューノ
カミサマーノ
キョウワメデタイオマツリビ

きぼん

>>86
ちなみに、2.5Lは2WDのみ。
漏れは4WDも出した方が良かったと思う。

あと、サイドアンダーミラーがドアミラーと融合しているのはGJ!!
そもそも、巻き込み事故を起こす香具師はミラーなんか見てないって。

痛いDQNがいるねえ。海外行ったことのないやつだろうね。
メキシコ何十年前の話ししているわけ？
まあ、そういうやつがいるから日本は国際化できないわけや。

よい子のみんな！
街中で見かけても
リアのMURANOロゴの横に
「武範」なんて落書きしちゃダメだぞ！

>>112
何？
その国際化ってｗ？
必要なのｗ？

>>112
今も売ってるよ

これ
ttp://www.nissantsuru.com.mx/index.html

村の

ゴーンさんの趣味だと、群(れ)の
って洒落だと思うけどね

ムラムラ〜ノ。

>>112
今もその名前らしいよ。

日産車糊として恥ずかしいの〜、なにムラーノだって。ﾍﾟｯ
車名で販売台数減らすなよ〜
何考えてんだ！しっかりしろ日産！

アメリカじゃしゃれた名前なんだろ。きっと。

村〜野
宇〜野

ムラーノの名前がイヤなら来年インフィニティになってから買ったほうがいいぞ。

これだね。
FX35/45
http://www.infiniti.com/content/0,,cid-31217_sctid-12001,00.html

ムラーノは個性が強すぎるから売れないだろうな・・・
特にインパネあたりの内装が気持ち悪い・・・
ハリアーのほうがリア以外は高級感があっていい

レクサスに、乗りたいじゃー

>>110
camisamano は案外ｶｺｲｲ

>>124
ムラーノは北米でも日産ブランドだぞ

それに日本でインフィニティのディーラーができるのは早くても再来年だし

>>129
日産なのは知っている、インフィニのＦＸ３５あたりのほうが名前も外観もいいということ。

村野っていいますが、この車はきまずいです。

>>126
ハリアーのリア好き。
村野もフロントグリル以外は結構好き。

マキシマ→牧島、巻島
ＭＵＲＡＮＯ→村野
ローマ字よみでそのままですもんね村野さん。
でも車に名前いれたと思えば・・・だめですかね？

ムラーノって
発売してなかったのか
ディーラーからもらったカレンダーの写真にあるんだけどな

カイーノ（CAE→NO)

セントラ→銭湯裸

アメリカ人が発音すると、ほとんど
マラ〜〜ノゥ
と聞こえます。
従いまして日本語表記は
「魔羅悩」と決定しました。

--- 目産広報部

(Nissan) Murano
Correct pronunciation: Mur-ah-noh
Frequent mispronunciations: Mur-ay-noh, Myur-ah-noh
Named after the elegantly sculpted Italian glass.

http://www.aaa-calif.com/westways/0704/what-auto.asp

>>130
で、インフィニのＦＸ３５あたりは日本で売るのか？

>>135
かい〜のかい〜の飛んで逝け〜

ムラシコﾑﾗﾑﾗ

■三菱自動車「隠語」辞典　改訂版

１０分間対応　：
　旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との
回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。

Ｈルーム　：
　前述の「１０分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。
「Ｈ」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。

輪切り事故　：
　ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。

サバ折れ　：
　クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、
相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。

赤チン災害　：
　欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。

官辺介入　：
　警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。

ストーリー作成　：
　当局向けの形だけの議事録作り。三菱自動車ではは７０年代から販売会社からの商品情報連絡書を、
運輸省への開示（Ｐ）情報と秘匿（Ｈ）情報に分けて二重管理し、情報の７〜８割をＨとしていた。

アメリカ人も　ムレーノ、ミュラーノとか発音を間違えたのか。村農。
ベネッチアに変えたらどうですか？ゴーンさん。もう遅いか。

ムラーノなんてオデと同類だよ
オマエら走ってるの見たか？
ハリアーより車幅広いのにグリルからライトまで一直線

一応煽りとかではないんで、コピペしたりはしない方向で
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>>138
スカイライン・フーガ・シーマだけじゃタマが足りないから可能性は高いんじゃない？

もしかするとムラーノの販売動向をマーケットリサーチの参考にするつもりなのかもね。

>>9
村野とおる監督ですか

>>132
ハリアーのリアってイプサムっぽくて。
現行は多少ましになったか。