三菱自「リコール問題」顧客離れ深刻　系列販社悲鳴

低迷の長期化予想／経営体力限界も

　リコール問題で顧客離れに歯止めがかからない三菱自動車で、系列販売会社の経営に深刻な影響が
広がっている。会社清算や拠点統廃合の動きも出始め、三菱自は販社への支払い猶予といった支援を
行う一方、政府も低利融資などの支援に余念がない。ただ、低迷は長期化が予想されるだけに経営体
力の限界も懸念されている。
　経済産業省が六月末に行った三菱自系列販社百七十社への調査によると六月の販売台数は前年同月
比で半減から七割減の回答が最多で、「八−九割減」との答えも六社あった。
　今月十三日に三菱自関連の中小企業支援策を決めた同省だが、地域経済や雇用への影響を考慮し、
政府系金融機関の低利融資や、販社へのセーフティーネット（安全網）保証の発動も決めている。
　すでに系列販社三社が特約店契約を解除し、このうち二社は会社清算手続き中。愛知県東部の直営
販社で五店舗の閉鎖・統合も明らかとなっており、今後も同様の動きが予想されている。
　販社の苦境に対して、三菱自は、ユーザーへの「愛車無料点検キャンペーン」や新車購入者向けの
「三年間フルサポート＆二十四時間点検サービス」を月三十万−四十万件ペースで実施中。
　顧客つなぎとめと、店舗の点検整備費を本社が肩代わりする窮余の策を続けている。重要な販社に
は、車両代金の支払い猶予を認めるなど、多賀谷秀保社長は「ケース・バイ・ケースで対応すべく鋭
意検討している」と追加支援も視野に入れている。
　早期にリコール対応を終えて、八月中の広告再開で反転攻勢に出たい考えだが、そのシナリオが狂
えば、販社の「脱落続出」という事態も起きそうだ。

(続く)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040726-00000013-san-bus_all

>>1 より続き

≪「苦渋の決断」…他メーカー車も扱い≫
≪生き残り模索…大半は整備や無料点検≫
　東京・多摩地区の街道沿いで営業する独立系の三菱自動車販売店。六月末、三菱自動車と二十六年
間続けた専売店契約を解除し、七月から他メーカー車も扱うサブディーラーに転換した。
　「本当は、専売店で続けたかった。苦渋の決断です」。営業部長（五九）はこう漏らす。
　三菱自では自社製品を扱う販売店の条件として男女別トイレ、子供の遊びコーナーの設置といった
基準を設けている。しかし、この店は手狭のうえ、そうした設備に回す余裕資金も少ない。三菱自か
ら基準を満たす投資を行うか、契約解除かを迫られたという。
　全国の販売店が顧客のリコール対策に忙殺される中、この店の実施率は９０％近くと全国トップク
ラスの成績を誇る。技術の高さとユーザーとの強いきずなを誇ってきた結果だが、「三菱オンリーで
尽くしてきたのに、最悪の状況になって何の支援もないとは…」。
　専売店としての契約解除と同時に、無料点検対応に雇ったアルバイトへの補助が打ち切られた。七
月に入って店で売れた車は、他メーカーと中古三菱車の計六台のみ。三菱自の新車は、まだ一台も売
れていない。
　来店者は整備や無料点検が大半だ。近隣で閉鎖した三店舗の顧客もやって来る。工場長（四一）は、
「忙しくても断れず、土日曜日は手が回らない。それでも、年収は（昨年より）百五十万円くらい下
がる。（給与水準が下がり）子供の給食費が市から出るようになった」とこぼす。
　近く、社名から三菱を外し「カープラザ」とする。看板を下ろす費用は自己負担だ。それでも閉店
しないのは、「これまで売った千七百台のお客さんには迷惑をかけられない」（営業部長）と考える
ためだ。
　三菱車の欠陥隠しや車両火災が報道され、販売店を見る外部の視線は大きく変わった。来店し、怒
鳴って帰る人もいるという。
　「おしかりと考えているが、こういう人はごく一部。顧客の励ましが救いだ」（工場長）。苦闘の
先行きはまだ見えないものの、三菱車の販売最前線は、必死に生き残りの道を模索している。（納富
優香）（産経新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040726-00000013-san-bus_all

普通の人は、買わないんじゃない？
俺も絶対買いたくないし・・・

　　 　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 　エェ ── ｯ !?
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/￣￣

マスコミも必要以上の弱いものいじめ必死だな。

>>5
マスコミうんぬんじゃなくて　ウソ　対応の悪さ　リコール部分でも客にバレなければ費用を取る
これだけで買いたくないよ

昨日の日テレの再現ドラマは酷かったな

そりゃーいつ燃えるかわからん車に乗りたくはないわな。

しかし最初はハブの話だったのに、いつの間にこっちの問題にシフトしたん？

事件を隠蔽したりすっからだよ。
雪印を見てなにも学ばなかったんだな、この会社はｗ

>>5
マスコミは視聴者が観たいように報道しているだけ。
弱いものイジメが好きなのは、日本人の恥部だと思うが。

販社はさっさと他メーカーに鞍替えしろよ
まさか三菱本体が妨害なんてしないよな
他メーカーも三菱のシャア奪うチャンスなんだから一から店舗建てるより人材もいるからお得だろ

国は末端社員救うつもりなら三菱の延命手助けするよりスムーズに鞍替えできる支援をしたほうがいい

今だったら安く買えるの？

三菱のバンパー擦っただけで１３万取られたよ。販社に。
ＲＶ系はデコレーションがひどいから、はしごやら外すのにウン万の工賃取りやがって。
だから販社も体質は一緒。ｲﾗﾈ。


同じバンパー擦りのトヨタは４０００円で直ったのに。

トヨタやホンダは大丈夫？

>>10
弱いものイジメ？
自業自得だろうが。
消費者をコケにするような対応を
年がら年中続けていれば
こうなって当然。

いくら取られるかﾜｶﾗﾝから、三菱乗ってるやつも修理に出しにくいんだろうなｗ。
だから黒煙吹きまくりパジェロの多いこと多いこと。

市ね。

３度も繰り返したら終わりだよ。

ほとぼりが醒めたころに系列の下請けに無理やり買わす予感

客離れも肉離れも痛い

>>10
三菱だって弱いものいじめしてたぞ。母子死傷事故で原告に圧力かけまくっただろうが。
消費者いじめだよ。

販売会社も成績のいい営業マンは顧客ごっそり持って去っていくんだろうな。
で、残るのはスリーダイヤの看板だけで殿様商売してた人たち。

もうだめぽ。

うーん！
とにかくひどい体質。。。。
旧経営陣が私服を肥やすためだけに社員が働かされ
しくじったら今度はしっぽきり可愛そう・・
確かに、今走っていても隣に
スリーダイヤモンド・前に・後ろにと
結構、恐いよね・・・・
自分たちのしたことの代償でかすぎ

日テレの番組みたけど酷すぎるな、製品の安全を管理する部署が人殺しの補助してんのかよ。
あいつら自分達が何人も殺してるってわからんのかね。
こんな会社潰れて当然だろ。

交差点でとなりの車線に三菱車が止まると、
火を噴きそうで、
信号無視してスタートしたくなる。

>>24
良い精神科紹介してやろうか？
有名な先生のいるところだから安心だぞ

ttp://response.jp/feature/2001/0216/31iot_yy0216_01.html

3年半前のふそう社長へのインタビュー

>>25
と、精神病患者が申しております。

>>9
なんでメグミルクってまだ売ってるんだろう

売れないって分かってるのになんで店も仕入れるんだ？
牛乳コーナーでいつもあれだけ売れ残ってるぞ

昔三菱のディーラーに行った。
誰もいない、奥で声は聞こえる。
勝手に展示車に乗って、パンフレットを持った。
値段表は勝手にカウンターの奥に入って取ってきた。
１５〜２０分いたけど誰も出てこなかった。
これだから売れないんじゃないの？
車が悪いんじゃなくて昔から一般客は相手にしてなかったじゃん。

もう三菱駄目でしょ。

ホンダあたりが技術だけ買い取って清算だろ。

【しばらくすれば】三菱総合part32【事件を忘れる】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090495961/830

神降臨

あと、スカパーなどで「NNN24」観れる人、今回のドキュメント04の再放送ありますよ！
今週土曜深夜１２時から。(日テレのＨＰで確認よろ)
ドキュメント'04 　深夜0:25〜1:20　▽偽装工作…不正が暴かれた瞬間

2000年に発覚した「パジェロ事件」。三菱自動車のリコール隠しが初めて
明らかになったこの事件の全容を徹底取材し、捜査当局と三菱自動車の
攻防を再現する。当局の立ち入り検査を妨害するため行われた社員の
予行演習の模様や、検査直前の10分間で欠陥資料を隠す手口、それが
どういう経過で見破られたかを追う。死亡事故につながる欠陥を把握しな
がら放置した三菱自動車。この重大な欠陥をなぜ長い間隠し続けることが
できたのか。また、前代未聞の大型企業犯罪になぜ社員らが手を染めた
のか。その謎に迫る。

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv
23MB

昨日、ココストアで雪印（！）のコーヒー牛乳が売ってた。
おもわず懐かしくて買っちゃった。
雪印ってまだ生きてるっしょ。

大会社の上の連中は「何様」？と言うほどふんぞり返った奴が多い、
感覚がずれたのが多い、自工さんも例外ではなかったのですね。
若い人お気の毒。内部告発をモット早くからやっておれば此処までは？

>>32
コーヒーは売れ筋なので残りました。
牛乳はご存じの通り。

家の近くに三菱ふそうがあるけどショールームすらないよ、トラックてどこもそうなんですか？

>>29
接客したらしたで、セールス必死とか言うくせに

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/07/26 07:52 ID:CUFn4K5X
昨日の日テレの再現ドラマは酷かったな

運輸省監査を乗り切れば、品保全員で慰労・打ち上げの飲み会（ｗ
抜き打ち監査では女子社員も徹夜でねつ造資料作り（ｗ

こんなところに救済の必要ないよ

梅川昭美がやったことはすばらしいことだ。
彼の功績はすばらしいものだ。
彼を褒めたたえよう。
梅川マンセー
梅川マンセー

この状況でも、本社のホワイトカラーは危機感を持っていないような稀瓦斯

再生機構に送られてから、支那人に買われるに1000デボネア

ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”　20040726.avi 381,597,696 f970d101a36225f54abe92a756acf5c4

>>41
これまじでひどかった。
徹夜で隠そうとしてたし、あの時全部情報だしてないから
もう救いようないし、救う必要ないでしょ。
早く潰れて欲しい。

最も尊敬できない企業のトップは、
1.三菱自動車
武富士、ヤフー、雪印などが続く。
なぜか、日本ハムが見あたらない。

おそーすは＜日経ビジネス＞

浦和レッズをやる条件にナベツネに助けてもらえばいい、三菱自工関連は圧力で報道規制

>>5
日本有数の大企業が「弱いもの」だとは知らなかった

ちゃんと反省しているとは思えない。関係者の処分が曖昧。
解体して生まれ変わりが必要。

一企業のために命をささげる顧客などいない。

燃えても三菱車しか放送しない、偏向報道だけはいただけないな。

これから車乗ってたら街で
「アブねーから近づくな！」と他メーカー車のﾔｼに言われるゾ(T_T)

産業再生なんてカネを無駄にすることはやめて、
一旦100％減資して経営責任を問うたうえで、
新たな経営陣、出資者で再開することがもっとも早道。

超法規的処置が大杉
全金子の脱走について政府が「落としどころがある」というなら
ちょっとした欠陥商品も「隠せば許してもらえる、忘れてもらえる」
とかんがえてしまうのが、今の日本の企業。

東京都から音頭をとるのでわ
「ミツビシ車は都内通行禁止」

日テレのドキュメントみておもった。あの社員はどうしようもない。ひどすぎる。
三菱の自動車なんて、ぜったい買わねーぞ。

控えめに考えても
酷すぎる
あの環境で新入社員の時からやってるＯＬや
係長以下の若手社員には自分達がなにやったのか
まだ本当に理解していないだろう
なぜなら環境が人を育て企業思考がDNAレベルで組み上げられてしまった
それが間違っている事だと会社内では思わない
隠すこと、隠すアイディア、隠す時間の短縮にが
正義と思っている
今、社内では何でバレタのか
社員全員その事の反省しか考えていないだろう
その企業思考DNAをベースに再出発をし始めている

リコール隠しが発覚するまでは、
三菱の販社もユーザーに対して威張り腐っていたよ
「お前は、天下の三菱に文句付けるのか？ えっ？」って感じで。
メーカーだけでなく、販社も一体になって腐りきっていた
一回潰れた方がいいよ。世のため人のため

昨夜の日テレ再現ドラマ面白かった。
見ながら初めて本気で「潰れてしまえ」と思った。

ほんと三菱の車、多いなぁ。

自覚して乗ってるのか？
知らずに乗ってるのか？

>>57
藻前が全部他車の新車に買い替えてやると言えばみんなおそらく喜んで乗り換えるよ。

新車で買ったのでできれば売りたいけどもう中古にもなりません、しかたなく乗ってる人がほとんど

>>53
あれは面白かった、下手なドラマなんか目じゃないね
パジェロ関係だけであんな感じだったんだから
トラックのときはもっとひどかったんだろうな

ランエボ買おうと思っている香具師はチャンスだな。

三　菱　車　値　引　き　祭　の　予　感

北朝鮮へ支援物資に送ればいい

>>58
金ねーよ　ｗ

>>59
そうかもなぁー。どういう心境で乗ってるんだろうねぇ・・・・。

０４年製三菱は１０年後にプレミアつくかもよ。

そういう会社もあったなって・・
車雑誌とか特集組むかもね。

>>60
あのドラマの最後で
「全部提出するしかない・・・しかし、あれだけは隠せ！」
の、シュレッダーで粉砕された「あれ」はトラック関連だと言ってなかったか

>>65
隠せって行ったのは、特に重要なリコール案件で
上層部に報告するやつ、つまり上部は知らなかったと
でっち上げるため

>>66
そうか、ｽﾏﾝ勘違いしてた

経営が苦しくなって潰れた自動車メーカーならあるだろうけど、
リコール隠しが問題で潰れたら史上初になるのかな？

>>63
下取りや中古で洒落にならん価格なのに買い替えなんて早々出来ないと思うよ。

そもそも三菱車なんて、いまどき下取りしてくれるのかｗ

>(給与水準が下がり）子供の給食費が市から出るようになった

ここはポイントじゃないのか。

大量にでるから「資源ごみ」として中国へ輸出はできるけど

>31　の動画今12分過ぎまで見たけど息が詰まるね
三菱の人間はそうとうどきどきしてただろね
あーこわ、悪いことはするもんじゃないね

>>31
いやーひでーわ

極秘のH情報、運輸省へ公開するP情報のHとPってどうやってきめたんかね？

>>31
コピペ乙。
なんつーか、これ見ると、見守るスレで一生懸命「一般社員は悪くない」つーてた香具師はなんだったんだって思うよなｗ　潰れてよしだよな。
そういやー、クルクルパーも日テレが流したんじゃなかった？
三菱と仲悪いのか。

6月初旬　トヨタディーラーにてシャリオグランディス下取り70万円也
7月中旬　電話があり下取りが０円になったとのこと・・・。
どうしてくれる三菱！！！一瞬にしてあぼーん！！！！

>>77　さん
わずかひと月強で70万円の損害ですか、、、不憫でなりません
こういうことって他所の企業ではないんだろうか

>>11
トヨタのシャアとか、日産のシャアとかもいるのか？

テレビを見逃してしまった方へ。
１時間ドラマが入っています。
三菱のすべてが分かります。
ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”
http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv

>>77
まだマイナスになってないだけ良かった思おう。

>31
スリリングなドキュメンタリーで面白かった。

第三者が正義面して無責任な放言で終わりにするのは
２ちゃんのレベルで仕方ないのだが、中学高校あたりで
倫理や社会での授業として取り上げて欲しいな。

家族をかかえた一般社員が果たして正義を行いえるのか
大抵の教師でも簡単に指導なんてできるわけの無い
難しくて遭遇する可能性の高いテーマである。

このケースでは金銭問題の動機だけではなく、実際問題
殺人といってよい事態になったわけだから加担した社員の
想像力欠如は言い訳できないが。

内部告発の電話があってからだいぶたって抜き打ち監査やってるけど
裏をとってたのかな、そうすると国土交通省（当時運輸省）は内部告発者と
コンタクトとってたということか？
三菱側は内部告発者は検討ついてるのかねー

長い裁判になりそうだな・・・自殺者がたくさんでて真相はウヤムヤになりそうだ

ギャランの情報求む！

>リコール申請したみたいですが、ギャランが入っていません！！！

修理費、経費１１万円早く返せよ！！！
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007211&tid=bb0ia9bcabf0bcv9a96h&sid=1007211&mid=57884
>修理費、経費１１万円早く返せよ！！！
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007211&tid=bb0ia9bcabf0bcv9a96h&sid=1007211&mid=57901

運輸省に内部告発をした人間の情報があまりに詳しすぎる。
「秘匿情報は８階のロッカーの中にある」
「真実かどうかは本社と岡崎工場の書類を比較すればわかる」
内部告発じゃなくて他社の産業スパイかと思うぐらいだ。

みんな、テレビは信じるのか？
再現ドラマったって、TV局が作る以上、
100%真実とはいえないんだろうから、嘘半分、本当半分くらいで見るべきだろ。

三菱自つぶれろとは思わないけど、一度大きな痛い目見たほうがいいとは思う。
少なくとも、今期の決算はズタボロになっていただきたい。そう思うであります。

>>86
内部の人間が告発するから「内部告発」

>>87
そりゃそうだろ。
ただし、三菱が日テレにクレームつけない限りはほぼその通りと見て
いいんじゃないの？

ということで動向を静観しましょう。

>87
100%真実のドラマなんて過去も未来も１本も無いに決まってるだろ。
演出も有るに決まってるし　何を今更いいたいのやら。

切り口次第で印象が変化するのは当然だけど半分嘘だというのは
根拠でもあるのか？

消費者の生命を軽んじるような企業は間違い無くつぶすべきだろう。

たとえグループ支援で延命しても何年かしたらまた同様の事件で
誰かが死ぬことだろうな。

８７の親族が被害に会って同じ事言えたら尊敬してやるよ。

犯罪やったのに安く貸してやる（実質くれてやる）って、おいおい…

実際の現場の雰囲気があのドラマみたいだったら
良心の呵責と言うよりは、こんなアホくさいずっとやって
疲れるだけで何やってんだろう馬鹿みたい、何で自分は
ここに居るんだろうなんて思えてきて
そりゃ内部告発もしたくなる人も一人位（少ない）は出てくるよな

ま、多かれ少なかれどこの企業でもやってることだがな。
税務署の監査が入ったときの対応とか。

>>87
あれは話し半分にしてもひどいよ

「今回」の話じゃなくて「前回」の話だからなぁ。

つか系列も同罪だろ
欠陥隠しの商品を売って儲けてたんだからｗ
最後まで何の声も上げなかったしな

>>95
じゃ次は三菱ふそうドキュメントか？

>>95
だね、あのドラマみたいな隠蔽工作したあとで
さらにとんでもない事（人身事故に繋がる隠蔽）を組織ぐるみで繰り返したってのは

救いようがないですな

>>97
三菱自動車自身についてもあるから、豪華２本立て。

俺も「訓練」の監査官の役やってみてえｗ

>>87
三菱の嘘にくらべりゃテレビのねつ造なんて
足下にもおよばないさｗ

再現ドラマってのは「ウィークエンダー」の事ですか？


と、読まずにカキコ

>>87
>>101

社員が必死だよな。
三菱が何も言ってこないんだから
ウソ1%、ホント99%だろうに

最近時事問題や事件でのの「役人」は悪役ばかりだが
　ヒーローでカッコよく登場して活躍してるのってかなり
久しぶりに見たような気がする

映画化するなら役所広司がいいだろう。
三国連太郎あたりが冷酷経営トップかな。どこか似てるし。

告発がばれてビルから転落死で消されるのが窪塚洋介か
中島らもでリアリティを上げる。

ありがちな社長の女が　チンピラのヒモがからむホステスで
梅津アンナか。　

事故の被害者は薄幸が似合う夏川結衣でお願いしたい。
（ファンです）

保険はどうなのさ？任意保険。

任意の自動車保険って三菱車って上がってる？
教えて保険の偉い人。

役人も大変だな、はじめから騙そうとしてる奴を相手に監査するんだからなー
ま、そのための監査なんだろうけど

>>104
部長は谷啓でPC操作してたおっちゃんを西田敏行でおながいします。

煩悩の数だけリコールを隠しやがれ！

>77

漏れが７ﾏｿで買ってやるよ（ｗ

>>77
売るのが６月って遅すぎ。
５月で売り逃げてないと。

運輸省の職員が９時から５時までしか働かないのに感動した！！！

>>111
おおっ！！、そういわれればそうだった（ｗ。

紙袋は二重で！

>>111
いくら人手不足とはいえ、
犯人に証拠書類の番をさせるのがバカすぎ。

猫にカツオブシの番をさせるというか、アル中に酒蔵の番をさせるというか・・・・・

>86

そうだったのか・・・

産業スパイ ＧＪ！


不正を暴くことに貢献した場合は
内部告発者だけじゃなく産業スパイも
不利に扱われないようにする法律を
作っても良いな。

>>114
警察官じゃないんだから、その辺はある程度企業を信じるしかないだろ
その上で監査して不具合を見つけるのが仕事だろうから
はじめから何もかも喧嘩腰で疑ってかかるのもどうかと思うぞ

>>116
しかし、「押収」したモノなら一晩くらい持って帰れと思うんだが。
監査の意味ないじゃん。

>>115
あの「課長」か「部長」が告発したのかもしれないよ。
告発者はだれかわかってないんだし。

>>117
手をつけられないように写真でも撮っておくのかとｵﾓﾀけど、それもしなかったし。

紙袋は２重に汁！

>>111
先方に失礼だから9-5時
事務所に帰って仕事してるよ！
深夜霞ヶ関走ってごらん
どこの省庁も電気明々
但し、仕事の内容/質は？

>>103
三菱が何もいえないのは、相手がマスコミだからってのもあると思う。
スポンサーとして企業に金を出せていない今、
文句を言うと逆に批判報道をされてダメージを受ける。

まぁ前の車が三菱だったんで、ちょっと三菱びいきなんだよ。
今は豊田車だから他人事なんだけどね。
dousenara, hyundai toka nakunareba ... って思っちゃったりしたわけよ。
別に社員総入れ替えでもいいから、会社は残せって言いたかっただけ。
俺は社員と違うよ。

買う人いないのに経営続けて車売りつづけてどうするつもり？
疑問に思う。

このままだと光岡自動車にも抜かれそうな勢いだな

再生には社名を変えた方がいいな　アレフ　ってどうだろう

>>122
アジア圏では普通に売れているな・・・・
販社は大変だけど。

　
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　　　　　　　　　▲＿∧　▲＿▲　▲＿▲　∧＿∧　▲＿▲　▲＿▲　∧＿▲
　　　　　　　　 （USOO） （海上）　（商事 ）（鉛　筆） （ 重工 ）（　MF ） （フェニ ）

　　　　　　　　　▲＿▲　▲＿▲　▲＿▲　▲＿▲　∧＿▲　 ▲＿▲　▲＿▲
　　　　　　　　 （揚鶏　） （カメラ）（ 電機 ）（　 酒　） （ GS ）　（サラ金）（ 郵船 ）
.

hito goroshi

昨日のテレビの内容は、想像をはるかに絶する内容だったなー。

あの内容が事実に基づいて製作されたものであるなら、
従業員は人身事故が発生することが十分に予見できたのではないか？
（実際に亡くなられた方もおられるし）
会社の経営者だけでなく、従業員も刑事事件の対象にはならないのか？
殺人幇助とか殺人未遂とか・・・
会社の命令に従わなきゃ、自分の出世が…とか、収入が…とかの
レベルをはるかに超えているだろう。
ことの重要性から考えて。

エロイ人教えて。ｗ

いや、あの新任の部長さんだけは許してあげて

現状は、あの不具合一覧の「ごく一部」がリコールされているだけだろ。
リコール対象でない不具合は、修理費用はユーザー持ちだし。
（これは、メーカーからも「金を取れ」とお達しが出ている）

どうせアフリカ・南米市場くらいだろ売れてるのは

三菱車に乗り続ける事は、
自殺行為のみならず
他殺行為に等しい行為です。

高速では絶対乗らないでください。

お願いします。

>>129
最後にしたことみたかｗ上層部をかばうために、重大な資料をシュレッダーにかけちゃったんだぞ。
ユーザーを危険にさらすようなことをしてまで、会社の保身に走ったわけだがｗ
会社とゆうより、社員全員が腐ってる。

友達がタダで車を手に入れたけど・・・やっぱ三菱車だったぞ。

>>134
買うの辞めますか？人生辞めますか？

都営バス。。。。

三菱車だったので、怖かった。

最近友達に三菱の話題をふったら、「家、三菱なんだよね」って言われたので
てっきり三菱車を持ってるんだとおもってからかってたら、「いや、親父が
三菱自動車で働いてる」だって・・・・・・・（；´Д｀）

しかも「地方に飛ばされるのが決定した」とか言われた・・・・・(つД｀)

そのあとは「ま、まあがんばって」としかいえんかった_|￣|○
まったくしゃれになってなかった・・・・

表沙汰にならんだけで偉そうなことほざいている上場企業なんか
どこもみんなそうだろ？胸に手を置いて考えてみなよ・・・

今頃、時流にｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしているお偉いさん沢山いるんだろうなw

まあ、三菱は酷過ぎだと思うが＿|￣|○

大企業病ってやつだな

やったもんがち　なんですね。
ひどい国になったもんだ・・

法律に触れるという意味では、そうなのかもしれないが、
でも、そのほとんどは金で済む問題ではないのか？

金で解決できないような問題を会社ぐるみでやってるってところは、
そう多くはないだろう。（根拠ないけどｗ）

前すれの動画が見れない、ソフトはなにつかえばいい？

法令順守という言葉が身にしみて重いですね。
雪印しかり、浅田農産しかり、はじめの火種はほんの小さな
ものだったかもしれないです。問題はそれをキチンと消したか
振り払っただけか、の違いがその後の明暗に大きく影響を
与えたんですね。

飛ばされるだけならまだマシ、これから大リストラ・・・もしかして倒○

父さん！

でも工場とかいろいろあるんで大リストラで原型なくなったころ外資と救済合併だろうよ

とうとう漏れの　「ランサーセディア」　にも召集令状がキター。
ラジエタのファンのリコールだってよ。
漏れも負け組か〜。

川崎市にある工場はどうなるの？

　

>>147
ラジエタファンのひとつも満足に作れないのか
　◆
◆ ◆は・・・

三菱自「組織的殺人問題」にスレタイ変更しろ。

社員は悪くないんですｗ

三菱は殺人自動車会社だ。
殺人車は死刑だろう。存在する価値なし。
社員も販売店も殺人車を売って儲けていた奴だろう。
麻原だけが死刑になるのではなくオウム信者も死刑になっているぞ。

三菱社員も同罪
つーか、社員こそが直接の下手人じゃないか
上の命令なら人殺してもいーのか、って当たり前の論理

Windowsが頻繁に暴走しフリーズします。
医療関係で使って人が死んだら製造物責任法が適用出来るでしょうか?

>>147

ラジエターファン？
ちょっと不具合のレベル低すぎないか？

>154
三国人の論理だな

>>155
医療関係にWindows使うのは自己責任で。

昨日、日テレでやっていたリコール隠しの番組を見たけど、社員どころか
ディーラーまで一緒にリコール隠しやってていたとわかり、がっかりだよ。
ディーラーまでグルなんてとんでもねーよ。さすがに潰れろとは言わないが、
罰として、日本最下位の自動車メーカーになれ！

欠陥が原因の死傷者数なんて、
太平洋戦争での戦死者に比べれば大したことねーじゃん。

欠陥ぐらいでガタガタ言うな。小市民共が。

手前の家族が天下の三菱自動車の欠陥で事故死しようと
こっちは痛くもかゆくもねーんだよ。バーカ。

>>160
燃料としてはガスライターのガス並みですな。

>>160
比較する対象が違います。逝ってください。

ちょっと燃えにくかったか・・・ちっ。

リストラが原因の失業者数なんて、
太平洋戦争での戦死者に比べれば大したことねーじゃん。

廃業ぐらいでガタガタ言うな。池沼社員共が。

手前の家族が路頭に迷って野垂れ死にしようと
こっちは痛くもかゆくもねーんだよ。バーカ。（＾＾

系列販売店どもは自業自得ってことで

つか、被害者ヅラはやめろよ、最低限

死ぬのが手前の家族とは限らないのが怖いところなんですがね。
三菱のやってることは、一般市民を対象とした無差別テロと同じだから。

内部告発した奴も、きっとそれまで苦しんでいたんだろう。

誰だって、自分の生活は守りたいからね。

三菱に漢衆が居ないのはよく判った

>>87
あのね、固有名詞をだしての再現ドラマなのだから
実際の情報はもっと酷いはずだよ
TV局も固有名詞を出す報道について嘘を出せばどうなるか明確です

例えばここ2chで嘘情報での固有名詞を出してみろ
どうなるね、ななっ！分かるだろ

>>160
エサが腐ってますよｗ

>>169
あ、確かに、（仮名）とかついてなかった気がする。

三菱車が高速のトンネルで炎上でもしてみ
それこそシャレにならん

2000年のWRCでランエボのタイヤがレース中に取れたのを目撃してからは
俺の中では、すでに三菱は消えている・・・。
ちなみにランエボは、タイヤが取れても１００キロ以上で走っていた。
安全と言えば安全な車かも。

>>171
番組の最初に字幕で『三菱の社員名については仮名です』って打ってたが。

>>147
うちも今日キタ

・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

絶対許せない！！近いうち山一証券の最期みたいになるのを希望します。

社長「社員は悪くありません、悪いのは私たちです」

ランエボ、ヒュンダイあたりでつくってくれないかなあ。１００万円くらいでｗ

ヒュンダイが作ったら、ランサーが進化しないよ・・・

>>163

夏ですね

>>178
ヒュンダイが作ったら、ランサーDegeneration(退化) になると思われ。

三菱の小田原城はなんだい？

>>160これが２ｃｈ的煽りやさんてやつなのかな

他メーカーが販社をひきつぐ可能性は大だが従業員も、となると困るだろうな。
不具合、クレーム対応マニュアルが180度違うから一から教えないと・・・→マンドクセ

>>147>>175
人身事故起こしてないなら勝ち組。
リコール隠し発覚直前に売ってたら神。

>>160
小市民で上等ですが、何か？

三菱自動車はどうなって欲しいですか？
保有者、非保有車問わず意見をどうぞ…
http://www4.vc-net.ne.jp/~internet/cgi-bin/nanian2/list.cgi?search=%8EO%95H

もう三菱はディラ−営業はやめて、直結ネット、ハブスポ−クシステム販売でいいんじゃない。
サ−ビスセンタ−は板金屋でいいよ。中小零細企業の活性化にもなるし。

基本は海外で、乗用車はカスタムメイドな顧客サ−ビス提供して、
シンプル＆スリムだね。これがデジタル社会のあるべき姿だよ。

戦争に負けたのも三菱のせいですか？

ディラ−って自工と重工の使えない奴らが天下る腐った所でしょ。

>>105
　俺は東京海上の代理店だが、このあいだ営業担当に
あったときに聞いたら、まだ全車種見直しの途中だそうな。

昨日深夜の日テレのドキュメントを観るとねえ。
ほとぼりが冷めた数年後にはまたリコール隠しをやるんだろうなって思ってしまう。

とべーとべーたーかーくー　そーらをとーべー

◆K.O././.m.

再度流します
キャッシュ保持して拡散してください

ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”　20040726.avi 381,597,696 f970d101a36225f54abe92a756acf5c4

ドキュメント'04おもしろかった。
再放送やらないかなあ。

と思った途端に

>>190
東京海上から三菱ふそう担当になった知り合いは
「絶対に潰れませんよ。大丈夫です」って、涙目になっていた。

あまりに不憫で、任意保険の延長はやってやったよ。
(お前は直接は悪くないよな...)

>>188
というか、
三菱は戦争を引き起こした側と言える。
戦争をすれば、
三菱をはじめとした財閥が大儲けが出きたわけだ。
それで、ＧＨＱによって解体させられたわけだ。

しかし、いまだに戦争が始まると三菱の株価が上がるくらい
三菱は儲けているよ。
むかし三菱重工爆破事件はそんなわけで起きたわけだな。

下取りゼロ査定。保険料割高。
多少値引きしてもらっても結局損なんじゃないの？

俺ny使ってないんだけど、だれかうpしてくれないか？＞番組

31か80のﾘﾝｸにすいてから行けばいいんじゃないか？

三菱関係者は全部仮名って書いてあったよ＞ドキュメント

ご納得の初夏

三菱って固有名詞じゃないの？

しかしあの番組は可哀相だよ。

なんの権限があってあんな番組作ったんだ？そうだろ？

マスコミだって不祥事起こしたけど、自分たちでその番組作ったか？

俺は同情するね。

林真須美にさ。

可哀想って誰が？

　　それどころか　日頃のマスコミが被害者へはやり放題なのに
加害者側への過度の配慮が行き届きすぎて辟易してたくらいだ。

悪事を働いた会社や病院などでも中々実名報道しないし　なんでも
モザイク音声変換だ。　

自主的な取材に基づいてのドラマなら立派なものじゃないか。どんな
権限が必要ってんだ？

欧米の潜入囮番組なら顔入り実名で企業の悪事ばんばん暴いてる
がまだまだおとなしいもんだ。

ま、あんまり魔女狩りぽくなって、息苦しくなるのも勘弁だけどな

裁くべき悪はきちんと裁いてほしい

>>205
おまえマジで馬鹿か？

>>208
隠すことを何とも思わないレベルまで倫理の麻痺した中の人なんでない？

ちょっと待て。
今、一番運転してて安全なのは三菱のクルマなのではないか？
周りのクルマが、一斉に警戒モードに入ってくれるんだから。

警戒してもらっても自爆してりゃ世話ないよ

車両火災で生きたまま焼かれるってのは勘弁してくれ。
かつて、事故で炎上した車の写真が週刊誌に載っていたが、
見事にしゃれこうべになっていたな。

>>212
そりゃ事故ったから逃げられなかったんだろ

>>199
この期に及んで三菱車を買おうなんて頭の持ち主には
そのような複雑な計算はできません。

俺は三菱車に乗ってるが
連日のマスコミ報道のせいで、回りみんなから白い目で見られている
これは明らかに報道被害では無いのか？
食品なら買わなきゃいいが、車なんてそう簡単に変えられないんだぞ

>>215
エンブレムだけ換えれば大丈夫

早く潰れろ

三菱社員は、全員首をつれ

エンブレムのひし形を細く削れば、遠目にはベンツに
見えないこともない。

>>215
http://www2.gazo-box.com/news/img/487.jpg

Ｃｏｉｔ

Ｃｏｌｔ

Ｃｏｌｔ


ttp://www.colt.com/

もう三菱なんていらないだろ
つぶれちゃえ

>>220
今、こんなステッカーまで出てるんですか？ｗ

映画化して欲しい。
ドキュメントをみて、そう思った。

この殺人会社を粛清するために。
安全な交通社会のために。
新たな悲劇を生まないために。

三菱は不祥事を起こすと、5日間の休暇がもらえるんだったっけ？
これじゃ、誰だって休暇が目当ての犯罪犯すわな〜。
今なんか車売れないから、社内は呑気なもんだろうよ。

こういう会社、結構学生に人気あるんだよね。

ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”　20040726.avi 381,597,696 f970d101a36225f54abe92a756acf5c4

>>215
一般の三菱ユーザーなら、同社の対応に不満持っているのが普通。
報道で不誠実な対応が明らかになる事に反対する理由が無い。
お前は中の人なんだろ？反省無く被害者ズラする所がほんと社員らしいよな。救いようが無い
あ、そうそう　　お前の使ってる車
点検しなくても不安だし、点検しても不安だから　なるべく公道で乗るなよ。

って言うとまた被害者ズラされそうだが、
周囲に迷惑かけかねない車って事ぐらい自覚しておけ

ドキュメントを見て、某保険会社でも財務省がかつて大蔵省だった頃に「大蔵の監査」ってことで
社内総出で書類の書き換えや不備書類の補完なんてのをやってたのが懐かしく思い出された。
いや、まぁ今もやってるのかもだが、会社は辞めてしまったので現在の話は不明。

なぜ監査情報が事前に分かるのか？という部分に関しては “それが日頃の接待の効果” ということだった。
保険の新商品の認可を求めに大蔵省に出向く（詣で）話とか、その認可が降りる早さにも接待の力は
関係していたらしい。

走る爆発物

日本企業再生のための礎として三菱には、可哀想だけど・・・

<丶｀∀´>　やっぱり現代車が一番二ダ！

まあ、三菱車を新車で買った時に
中古車価格査定ゼロ円を言い渡されたら
マツダ地獄の比ではないわな。

あんまし人命にはかかわらない業種に転換した方がいいんではないか？>三菱自工

100円ショップとか

まず自分とこの株を\100で売ることになりそうです。

つーかさぁ、買い戻せよ。こんなクソ車ぱっか売りつけやがってよ。

三菱自動車廃業まだ〜？

＜高速事故＞トラックと乗用車衝突、７人死亡　東海北陸道

　２７日午前７時２５分ごろ、岐阜県郡上市大和町の東海北陸自動車道の
平山トンネル（１４１３メートル）の北側出入り口付近で、対面通行区間の下
り車線を走行していた普通トラックが対向車線に飛び出し、上り車線の乗
用車と正面衝突、炎上した。
（中略）
トラックは三菱ふそうトラック・バス製「キャンター」。同社によると、リコール
対象車ではないという。


さすがに、これはとどめだろ。
終わったな

京一「清次、今日の監査官は手ごわい。シミュレーション３で行け」
清次「な、何ィ、正気かよ、京一」

今、代車のミニカ乗ってるんだけど

なんか　命　が　け　って感じ

三菱自動車本社社員やディーラーの社員たちは

自分さえ給料をもらえれば、人が死んでも構わないと組織的に必死でリコール隠し
自分さえ給料をもらえれば、人が死んでも構わないと組織的に必死でリコール隠し
自分さえ給料をもらえれば、人が死んでも構わないと組織的に必死でリコール隠し

京一「俺が何に対して怒っているのかわかるか、清次。お前、あの監査官になぜバレたのか理由を説明できるか」
清次「すまねえ、京一…いつのまにか月報見つかっちまって、Ｈ指定も…」
京一「当然だ。社員ロッカーに入れたぐらいで何を隠せる。別館の倉庫に置けばもっといろいろな事が隠せたんだ」
清次「…」
京一「おい、雪印の社員じゃねェんだから、頭つかえよな」
清次「ぐっ…」

ここの叩きクズがいくら煽っても俺のパジェロは壊れないし、リアルで俺に指一本触れられない
ネットで騒いでろゴミクズｗｗｗ

しかし紙袋は２重に汁！っていう教訓はすぐに活かしたのに、ユーザーからのクレームは何ですぐに活かさないのかな？

日テレの再現ドラマ面白かったな。
多少演出はあるだろうが話半分としても凄い。
今ごろ反省してると思う。
「もっと隠しかたを徹底しなきゃ」
「内部告発した裏切り者は誰だ」
ってな。

株価100円割ったそうです

ダイソーで売れるようになりました　w

三菱車炎上の瞬間
http://wibo.m78.com/wara/img/2840.jpg

>>244
隠し通せないことになって「徹夜の作業が無駄になってしまって申し訳ない」だったか
上司が部下に謝罪する場面は「おぃおぃ、それは違うだろう」と突っ込みを入れてしまったよ。

今でも本当に内部告発者を恨んでそうな勢いだ。

本社ホワイトカラーの皆さん、相変わらず危機感ゼロですか?

「三菱は国家なり」なんて、今更信じてるんですか?

次、試しにコルトｔｂ買ってみる。
安いし。

命はそまつにするものじゃないぞ

>>249
長生きしろよ。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=%E5%88%A5%E5%BA%9C%E5%AE%B9%E7%96%91%E8%80%85%E3%80%80%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%B7%A5%E6%A5%AD&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

ぱっじぇっろっ♪

ぱっじぇっろっ♪

ぱっじぇっろっ♪

なんて言ってる前に、自爆霊と化したベップ大明神を祀る神社をきちんと建てて供養しないと根本的な解決にならないと思われ。

>>250-251 ありがとう　
やー近所に販売店（ディーラーじゃない）があって
結構、長い事付きあってたからね。あとターボ車乗った事無いし。

ターボであの世行き

　 Λ＿Λ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　>>254　三菱以下のﾋｭﾝﾀﾞｲ乗りｳｻﾞｲﾓﾅ
　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

内部告発者は、多くの人命を救ったんだね。感謝感謝。

>>255
三菱以下の会社なんて存在しないよ。
かといって韓国車のる気はないがな〜。

人としてどうよ。最低だな


という内容ですた＜再現ドラマ

高齢者向けとしては使えるんでない？

火葬の手間が省けて保険も下りて
遺族は大喜びだよ、きっと。

>>259
自分の親が三菱車で火葬されても同じことが言えるのか？

北に送ってあげるべきだろう
廃車にするよりか、世界平和に役立つし

犯罪企業と犯罪社員age

さぁ　みんなで心を一つに

　三菱(ﾟ�听)ｲﾗﾈ！

三菱自動車には技術者もいなけらば
経営者もいない。雪印がつぶれたのだから
当然三菱もこの世から消えるんでしょう？
http://click.dtiserv2.com/Click2/1-6-19499

三菱自動車ってのも仮名だよ。本当はト○タ自動車のこと。

今三菱車買えるのは、すすんで自爆テロの駒になる漢だけ！！漢なら三菱！！

今なら火葬オプション無料！急げ！

三菱トンボ鉛筆で字を書いてたら摩擦で火を噴いたぞ！

172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/07/26 22:23 ID:D9ZkcaAJ
三菱車が高速のトンネルで炎上でもしてみ
それこそシャレにならん

あのドキュメンタリーを見た限りでは・・・。

「今度は絶対ばれないようにやる！」

なんて思ってるんだろな三菱自動車の社員ってｗ

高速事故：　トラックと乗用車衝突、７人死亡　東海北陸道
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20040727k0000e040023000c.html

> トラックの右前輪がパンクしていた。トラックの後続のドライバーは事故直前に、
> トラックから 「バー ン」というパンクのような音を聞いたという。

> トラックは三菱ふそうトラック・バス製「キャンター」。同社によると、リコール対象
> 車ではないという。

>>269
それは>>172の予感適中ということか？
その発言の翌日に洒落にならないことが現実になったわけだが

>>271
冗談で事故のニュース速報見て「また三菱のトラックだったり」とか思ったけどマジだったとは・・・

>>271

予言的中。

132 名前：名無しさん＠５周年 投稿日：04/07/26 18:21 ID:oEP3qTmY
三菱車に乗り続ける事は、
自殺行為のみならず
他殺行為に等しい行為です。

高速では絶対乗らないでください。

お願いします。

もはやｺﾝﾄの域

人を殺して罪に問われない職業は
医者以外にもあったんだね！

ドラマは面白かった。脚色はあったろうが実話がもとだけに緊迫感を感じた。
当初は監査もお役所仕事の形式的なもので、関与した者も部署内の特定の人物かと思っていた。
あれでは組織的、全社的そのものではないか。病理はこの部署だけではなく末端や下請けまでを含む
全身に転移している。思想から再教育する必要がある。一朝一夕にはいかないだろう。

源流の設計ミスを看過すると下流では被害が拡大する。僅かな設計対策費をケチって膨大な損害をだす典型だ。
クレームから設計までのフィードバックループが機能していないのが主因だ。このループの強固さはトップが
決める。長年のトップのこの部分の意識の欠落が病理を拡大させた。遠因は親方日の丸の軍需産業の特質だろう。
外部から新しい血をいれないと慢性病は好転しない。告発者さがしに汲々としている時間はない。

私のお父さんは三菱ではたらいています。
事件がおこってから家に帰ってくるのが
ずっとおそいです。
お父さんは朝はいつも早く会社に行くので
おきたときにはお父さんはいません。
帰ってくるのがおそいとお父さんと学校の話しが出来ません。
大好きなお父さんともっといっしょに遊びたいです。
プールも花火も行きたいです。ゆうくんもさびしがってます。
みんな三菱の車をいっぱい買って下さい。

>>278
今日、３０台ばかり買ってあげたよ。店のおばさんも涙流して喜んでいた

市内唯一のレンタカー屋、バスは三菱ローザしかない

>>278の母です
事件が起こってから夫の帰りがずっと遅いので
思う存分出会い系にハマってます
正直、はやく帰ってくると困ります

みんな三菱を買わないでください

ローザ欲しい。

あのドラマ見て不思議に思ったのは、Ｈ書類を秘密に借りた
事務所（別会社）においておいて、一部のＱＡ職員はそこで仕事させる。
監査入ったら、ＰＣだけ設定変更で乗り切れたんじゃないかと。

三菱擁護するわけじゃないけど、頭悪い。

三菱商事が大株主になるとその会社の労働者同士を憎しみ合わせて、
利益をピンはねするのが得意だからな、

三菱商事の株主の投票権を禁止にする法律がいるな

ア───────────（。∀。）─────────────ヒャヒャヒャヒャ

ついに待ちに待った株価１００円割れ！
本当におめでとうございます！！！

これはもう、２２万台販売は難しいかもわからんね。

株って今が飼い土器ですか？
（そのうちみんな忘れるだろうよ。）

>>283

２０００年の段階でそういう資料を電子化できているとも思えないが。
それに役所と同じで何十という判子押さないといけないので無理だと思う。
大きな企業ほど慣例は変えたくないと思う。

これはもう、２２台販売も難しいかもわからんね。

>>287
外資のハゲタカファンドのＪＰモルガンが三菱自工に投資しています。
これからモルガンが死ぬほど空売りするため、まだまだ株価は下がります。
少なくとも５０円以下にはなるでしょう。

就職活動のかいあって
三菱自動車、社会保険庁、白骨温泉旅館組合の３つから内定をいただきました。

将来性の観点から、どこに就職するのベストでしょうか?

まぁ政府が潰れないように支えるのは分かるんだが、問題は誰が三菱の車を買うかということだな。
誰も買わないだろ？

>>288
というか、それがあれば現在でも発覚してないハズ
有るのかもしれないね、スーパーＨ書類

>>285
何の不思議もないなあ。つうか復活可能と考えている役員がいたら笑えるな。
ここまで繰り返しリコール隠しによる死亡事故などの社会悪が明らかになった企業組織なんてそうそうないだろ。雪印があったか。あれも人死んだっけ？
で、いい点を探せと言われれば、ない。その点ではすでに２ちゃん以下。

クルクルパーの映像もあったっけ。リコール隠しを長年放置して、死者まで出した非人間的な企業の製品を人は買うのだろうか。
それを通り越して、三菱の自動車を買うこと自体が、反社会的な行為とその助長をしているようにさえ見える。

ブッシュ大統領と小泉総理が言っていた、平和な世界を死と恐怖と混乱に陥れるテロとの戦い、のテロの部分に、三菱自動車が入ってもすでに違和感がない。
責任や権限の所在もあいまいだし。誰が悪い、ってわけじゃなくて、組織全体が腐敗していたんじゃないのかな。

三菱自には破防法を適用してもいいと思う。

俺はワシントン条約で保護すべきだと思う。意味はよく分からないけど

あの法則のせい？
ソニーの場合も落ち目が鮮やかだ。

それで、三菱、どこで馬韓国と手を結んだんだっけ。

>>297
●あの法則が！三菱自、ほぼ全車種リコール
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1086183471/

>>26 のリンク先の 2001年のインタビューから

＞今までの我々の組織で言いますと、品質技術本部というのがありまして、
＞（リコールは）そこが勝手にやっており、勝手に決めているという認識だったわけです。
＞それではいけない。（リコールするかどうかは）社長が決めなければなりません。
＞トラック・バスなら私が決める。そうするために、例えば、10件のリコールに該当しそうな
＞案件があったとして、専門チームはそのうちの3件をリコールすると決めたとしても、
＞残り7件を経営会議に報告させ、リコールすべきか否かを経営会議で判断することにしました。

素人目にもこれは違うと思うが。
安全か危険かという技術的な判断を専門チームで決定できず
トップの経営会議で決めるというのは．．

>>298
なるほど。なら話は簡単。
三菱自の社員の皆さん、理由を問わせず、社長に、とりあえず
馬韓国への決別宣言をしてもらえばいいのです。

逆法則も真ですよ。

おそらく唯一の解決策です。

さて今日は株価いくらまで落ちるんだろうね。

ヲタ>>童貞>>>無職>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>三菱本社＆ディーラーの社員とその家族(人の生き血を吸って、のうのうと生きている鬼畜)

>>271
http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__jiji_28X383KIJ.htm

名門罪閥あげ

>>303

> パワーステアリング関連部品の欠陥で、走行中にハンドルが切れない不具合が発生した

漏れのランサーは調子いいぞ。

ただ、ちょっとこの暑さで、アクセルペタルが引っかかって
戻らなくなることはあるけど、、、秋になったら直ると思われ。

>>306
秋が来る前に彼の世逝き〜

問題のTVがみたいです。だれか内容おしえてください。
再放送きぼう

【しばらくすれば】三菱総合part32【事件を忘れる】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090495961/830

神降臨

あと、スカパーなどで「NNN24」観れる人、今回のドキュメント04の再放送ありますよ！
今週土曜深夜１２時から。(日テレのＨＰで確認よろ)
ドキュメント'04 　深夜0:25〜1:20　▽偽装工作…不正が暴かれた瞬間

2000年に発覚した「パジェロ事件」。三菱自動車のリコール隠しが初めて
明らかになったこの事件の全容を徹底取材し、捜査当局と三菱自動車の
攻防を再現する。当局の立ち入り検査を妨害するため行われた社員の
予行演習の模様や、検査直前の10分間で欠陥資料を隠す手口、それが
どういう経過で見破られたかを追う。死亡事故につながる欠陥を把握しな
がら放置した三菱自動車。この重大な欠陥をなぜ長い間隠し続けることが
できたのか。また、前代未聞の大型企業犯罪になぜ社員らが手を染めた
のか。その謎に迫る。

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv
23MB

>>305
事故のあった次の日に出してくるなんて・・・。怪しすぎる。
まだ隠してるだろな。

販売店もヤミ改修の指示書を三菱本社から貰っていて
欠陥の存在を知っていたのですから、三菱自動車を同罪だと思います。
つぶれても、全然同情する気になれません。

俺は三菱全車種に欠陥があると感じてるよ。
まだまだ隠蔽してると思う。
この会社本気で反省してないし。
相変わらず消費者より自己保全だけ。

腐ったダメ会社からは、腐った物しか出てこない。

もういっこおねがい、ダウンしたらソフトは何使えば見れるの？
MPでみようとすると音はするけど画面がでません。

>>313 WMV9

>>282
紹介します。

もはやリコールを隠したことより設計段階でのミスのほうが重要なんじゃない？
どこのメーカーもリコールはあるよ。それもかなりの台数。
欠陥がある、法規に従い無償で修理しなければならない、それを隠すのはよくないことだ。
まぁそれは置いておこう。
リコール隠す以前の問題として今の◇×3車の事故多発はおかしいだろ。
それもほとんどの車種で。
つまりそれって根本的な部分の設計ミスだろ。
リコールどうこう以前のもっと根本的な事じゃないか？
そういう部分からしてダメなのにこれから再建だ？

>>316
机上の計算だけでろくにテストもしてないからな。
設計ミス以前の問題。
蜜武士は生産業として、人間として最低の奴らだ。
それでいてこれからも商売を続けていくつもりなのが笑える。
まともな思考ができる人なら絶対買わないのにね。

>>316
また偏り報道のマスゴミを鵜呑みにしてるヴァカ発見ｗ

国交省（運輸省）の発売前のタイプテストを通っていることも問題

>>319
あんな馬鹿役人には加速度試験なんて理解できないよ

来てますよ！

>>318
また責任転嫁癖の抜けない三菱社員発見ｗ


社員は「他も同じでしょ。」とか本気で思ってるから手に負えない罠

>>318
お疲れさまです

>>322
ばーか。国土交通省がいけねえんだよ。
つまらんもの探しに来るから。

もっと他にすることあるだろヴォケ。

>>309
みれない…

株価100円切りました

終わってます。

小学校の時、テストの点数があんまり悪いんで、ベッドの下に隠してたら親にみつかったみたいなもんだな。
まあ隠さないで捨てるか、燃やしちゃえばいいんだけどね。なかなか出来ないんだよな。

話が三菱グループに飛び火するとかないかな。三菱電機とかヤバくね？
実はあそこの冷蔵庫が液漏れで・・、とかクーラーの故障で火吹いた・・とか。
自動車以外の電化製品も疑いたくなってくるんだけど。重工もダメだし。

三菱重工ってＦ１５Ｊとか造ってるんだろ？
日本の国防は大丈夫なんかよｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040727-00001023-mai-soci
２７日午前７時２５分ごろ事故発生。トラックは「キャンター」
同社によると、リコール対象車ではないという。
同社によると、リコール対象車ではないという。
同社によると、リコール対象車ではないという。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040728i316.htm
２８日、
欠陥隠しのうち
欠陥隠しのうち
欠陥隠しのうち
「キャンター」のかじ取り部品についてリコール
部品の強度不足で、走行中に急にハンドルが切れなくなる不具合が、
全国で１３件発生していたが、
全国で１３件発生していたが、
全国で１３件発生していたが、


人身・物損事故はないという。

まぁ、全車リコールぐらいしないと言い訳のたたない所まできてるから、
これで三菱の自動車部門は終りだね。

早いとこ、しかもうまいこと自動車部門を切り離さないと、他の部門、
特に三菱の力の源泉である地所にも火がつくだろうし、死人も結構でるな。

ふそうがダラダラやってるのに足引っ張られてるな。

重工に飛び火したらたぶんかなりの数の死人が出ると思われ。

何故潰れない、この糞会社

>>334
株価、90円わりそうだし、そろそろｱﾎﾞｰﾝするよ。

＞話が三菱グループに飛び火するとかないかな。三菱電機とかヤバくね？

もともと法人需要と官公庁需要がメインの政商だろうから、あんま関係なさそう。
民生品をやめて本業回帰？した三菱電機は好調でしょ。でも他社製品に部品が紛れ込んでいると思うとｶﾞｸﾌﾞﾙ。

しかしやはりグループ各社の実態は三菱自動車と同じなんだろうか・・・庶民相手の商売はやりたかねー、と。

昔、三菱電機製の冷蔵庫使っていて氷出来なくなったり、えらく熱もったりして
販売店じゃなくてメーカーに文句言ったら黙って新品に変えてくれた！３年も使ったのに！
あのまま使っていたら火が出たのかな？三菱グループ万歳？

明日には株価８０円台に突入する悪寒。

そろそろ株買っとこうかな。

復活の兆しはない。

>>331

>三菱の力の源泉である地所

どういうこと？教えて下さい、スマソ

糖蜜とか、マジ嫌がってんの。
超ワラッタ。

hi to go ro shi

>>330
で、２７日の事故が初めての人身事故で７人が死んだと？

身潰し痔孔もうだめぽ。

三菱をなめたらあかん。
三菱グループの中枢ミドリ十字に比べたら、自工のやったこたなんか屁みたいなもんや。

>>346
屁でも三菱も十分悪いので潰れて消えて欲しいです

ダイムラーの支援打ち切り、リコール隠し、不具合隠蔽体質、前経営者タイーホ、
経営難、脱輪、プロペラシャフト脱落、ブレーキ破壊、信用の失墜、車両火災、株価下落、
ＩＳＯ９００１認定取消、岡崎工場閉鎖、米国工場人員削減、販売店逃散、負債増加・・・

ネガティブ要素盛り沢山！！！

海賊モルガンが60%株式取得だって？
そろそろおもちゃになんの？10円切ったら買いまつ。

っていうかさ、

いつまでものど元過ぎればなんて思っている奴らがいる、客を舐め腐って
いつまでもはぐらかそうとした

罰でそ

この国は腐っても資本主義国。そもそも、手助け自体が不要だな

おれも７０円に入ったら
買えるだけ買うよ

おれは７０円あったら、アイスモナカ買う。

あほ

>>350

　だけど、雪印も細々とやっている。株価も底を打って上向いている　見れ↓

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=2262.t&d=c&k=c3&a=v&p=m130,m260,s&t=5y&l=off&z=m&q=c&h=on

株価３０円まで下がるんじゃなかった？

おれ、７０円でがりがり君。
８円もおつりがくる。

>>354
雪印の場合、少なくとも人は殺してないし、昔からの根強い雪印ファンが
いて、そこそこ美味しいから復活する要素はあった。

身潰し痔孔の場合は、巨額負債はあるわ、車は売れないわ、他社より優位性のある
技術はないわ、信用はズタズタだわで、再建の困難さは雪印の比ではない。

５０円切ったら買いだろ。

雪印は乳業トップメーカーだったんですYO
看板も出せず細々やってるなんて死んだも同然

この状態希望↓
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=4830.j&d=c&k=c3&z=m&h=on

>>358
もうちっと様子見だわな

これで５０円は必至ｗ

三菱また燃える
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1091146610/

町費欲得

株が停滞の兆しがあるぞ！
漏れは月曜日の買いを出しておいたｗ

>>354
100幾らの牛乳と、何百万の車を一緒にするな。

そこまで馬鹿は少ないぞ。

株はもう一波乱ありそうな悪寒！
まだ底はうっていない。

>>365
単価の問題では無いと思いたい。
事件後の対応はユッキーが上（少なくとも一般社員は）。
どちらの方が「まじめ、まじめ、まじめ」なのか？
株価は、それらも汲んでくれるものと信じたい。折れ青いなー。
もちろん、許す許さないの問題では無い。

>>365
底はもうちっと先のような気もするけどね

清算評価による資産総額−負債÷発行済み株式総数＝理論上の底値？

>>369
それだとほぼ確実にマイナスになるぞ。

うんこ懐石　￥５,８００

販社の対応悪すぎ。三菱自動車本体だけの問題ではない。
末端まで腐りきっている。
しょせん三菱は、戦後のどさくさで官主導ででかくなった。
役人体質が抜けていない。そう言う俺も役人なので腐っているが。
以前のリコール対策に付随する修理の手抜きが発覚して、
再修理に出したのだが、態度悪杉。
自分達がしでかしたことにいまだ反省できない。

>>372
>>そう言う俺も役人なので腐っているが。
腐ってることを自覚できてないあいつらよりなんぼかマシだ。

>>373
お前の方が腐っているよ。

>>365
未だに社民党が微少ながら議席を持ってる現実を見ると、
三菱自工も残りそうなんだが…。

＞そこまで馬鹿は少ないぞ。

実は結構いる、F島が落選するまではあんたの主張は
受け入れられないな。

対応を間違えると三菱グループ全体のイメージダウンにすらなりかねない。
自動車には厳しく対処すべき。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ 　　三菱自工は私たち金曜会が守る！かかってきなさい！ 　　　　　／
＼さよう　その通りじゃ　／　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　 ￣￣￣￣∨￣￣￣￣　　　　.／ ￣￣￣￣￣￣ ）））
　　　　　　　ζ　　　　　　　　　 /　　　／// /―――-ミ　　　 .＿＿＿＿
　　　　　 ／￣￣￣￣＼　　　/ 彡彡　// /　　　　　 ヽ)）　 ／∵∴∵∴＼
　　　　 /　　　　　　　　　＼　 ./ 彡彡　iiiiiiiiiiiiiii　　iiiiiiiiii|　 /∵∴∵∴∵∴＼　　　　　 ＿＿＿
　　　　/＼ 　　　⌒　　⌒ ｜　/ 彡彡　＜　･ >　、<･ >l　/∵∴∴,（･）（･）∴|　　　　／　　　　 ＼　
　　　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜ / 　　　|　 　　　　　ヽ　　 〉.|∵∵／　　 ○　＼|　　　/　　 ∧　∧　＼
　　　　(6-------◯⌒つ ｜ / 　（ | |　 　　 　＿＿)　 |　|∵ /　　三　|　三　|　　 |　　　　 ・　・　　 |
　　　　｜　　　　＿||||||||| ｜ ./ 　 | ≡ 　／, ―――　 |　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　　 |　　　　 ）●（　　|
　　　　　＼　／　＼＿/ ／　/　　 |　　　|　 L ＿＿_」　l　 ＼|　　　＼＿/　／　　　＼　　 　 ー　 　ﾉ
　　　　　　 ＼＿＿＿_／　　 ミ　　ｌ　　　＿＿＿＿＿_ﾉ　　　＼＿＿＿_／　　　　　　＼＿＿＿_／
　　　γ´⌒´-−ヾｖーヽ⌒ヽ　γ´⌒´-−ヾｖーヽ⌒ヽγ´⌒´-−ヾｖーヽ⌒ヽ　γ´⌒´-−ヾｖーヽ⌒ヽ
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ
　 /　　 　ﾉ＾ ､＿__￥＿_人 /　　 　ﾉ＾ ､＿__￥＿_人/　　 　ﾉ＾ ､＿__￥＿_人 /　　 　ﾉ＾ ､＿__￥＿_人　　|
　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾!　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）
　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/
　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,+､_ｱ〃 ヽ_　　＼ ）ゝ､__,+､_ｱ〃 ヽ_　　＼ ）ゝ､__,+､_ｱ〃 ヽ_　　＼ ）ゝ､__,+､_ｱ〃 ／
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬─┬〈　 ｿ ヽ､___ ヽ.=┬─┬〈　 ｿ　ヽ､___ ヽ.=┬─┬〈　 ｿ ヽ､___ ヽ.=┬─┬〈　 ｿ、

>>377
今だに身潰し痔孔は金曜会があるから潰さないと思っている
香具師がいるな。
何故、こうも自動車に固執するのか？
用が済んだ赤字を垂れ流す会社はいくら三菱グループでも整理する
しかないだろ。
変なプライドは捨て、もっと謙虚になれと言いたい！
世界最強の重工ＧＥは不採算部門を整理するところから、構築されたのだ。

test

愛車無料点検って、やっぱりメーカから販社へ点検費用が出てるんでしょ？
ということは、ユーザサービスじゃなくて販社支援策なんじゃないの？
それとも一石二鳥か？？？

朝日新聞やＴＢＳが生き残っているんだから
三菱も大丈夫でしょ

>>380
無料点検が終わった車が燃えるのはなぜ？

>>382
ディーラーの許容量はるかに上回る欠陥車の点検を
何台も何台も休憩いれる時間すらなく点検してれば
点検後の組み立てでボルト閉め忘れたりしても不思議じゃ無い罠。

人員不足だろ　　点検しようが危険


三菱イラネ

>>378
全ては「三菱」の看板を守るため。それ以外の何物でもない。
もし「四菱自動車」って名前だったらとっくにあぼーん。

>無料点検が終わった車が燃えるのはなぜ？

必要な整備と部品交換をやってない罠

　点　検　と　整　備　は　別　物　で　つ

>>366
>>368
皆、何言ってるの？
三菱自工株の底値は０円でつよ？

>>382
見てないからです。ユーザーは預けただけです。
洗車して終わりにしたんでしょ。点検できないから。

>>316
事故が多発しているのは、これまで整備不良として片付けてきたものを
リコール隠しによって起きた事故だと理解したから。
今までだったら事故で処理されて、マスコミも騒いでません。

>>384
「四菱自動車」なんと読むんです？「ＣＢＣ自動車」？

　　／ ￣￣ ヽ、
　 i'　ﾉ{_|!|,!-l |i,j
　》;=ﾆ彡　'┃｛
　 | li |(_, '''　 lﾌ
　 l i| |i ｀ﾌ _i'⊃
　 | l リ /｀i=iつ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/01 22:24 ID:r47lNItA
調布にある三菱のディーラーの横をひさびさに通ったんだが、
改築中でなんかオシャレになる様子。
ニュースで三菱ディーラーが売上落ちまくりで大変、とか言ってんのはヤラセだな。
この期に及んでも余裕ありまくりとしか思えない。


別スレからコピペ。
20号沿いにある東京三菱の事だと思うんだけど、営業所丸ごと
建て換えてるみたいなんだよね。
こんな余裕があるなら支援なんぞ必要なし。

コルトはいい車だぞー。
トラブルといえば、この間タイヤが八の字に開いたらしく、
前タイヤの内側が異様に片減りしたくらい。
(高速走行中えらくふらふらしたので、気がついた)

もちろん、ディーラーに言ってタイヤ交換手数料を無料にさせたので、無問題。

どうせ「下請けまかせのいいとこ取り」の結果がこの始末
品川の新築ビルでえらそーにしているホワイトカラーの馬鹿ども
恥を知れ恥じを。

同じグループが作ったミサイル、欠陥があって命中しなくても
一般には分からないもんなー
やらずぼったくりで丸儲け

おそらく三菱はグループ他業種・関連会社でも同じだろうな。
六に教育もしてない子会社・下請けに放り出してピンはねして知らん振りｗ

蜜微視の中古車価格が
８月より
基本価格５０％ダウンになりますた｡

オークションでもノーコールの連発だそうでつ｡
つまり､売れないし､値段もつかない｡
いま蜜微視乗ってる人は壊れるまで乗るがいいでつ｡
もしくは燃えるまで｡

>>393

ランエボ８の中古が１００マソくらいで出んかな〜〜（願

>>394
ﾗｿｴﾎﾞだけは別物みたいでつ
さすが

三菱は、完全燃焼するしかない！

オークションでも蜜微視を落札すると
｢おおーーーーーーーーーっ！！！｣と
歓声があがるんだそうでつ｡

無論｢勇気あるなーーー｣の意味でつ
もしくわ｢ｱﾌｫだ､あいつ｣の意

>>391
それは言えるよな、本社が指示してリコール隠し
しても抜き打ち検査で本社はリコール隠しの対応が
間に合わず、技術開発の岡崎が対応完了できているため
矛盾が隠せず御用。
リコール隠し一つも満足にできない本社がアレでは
三菱もダメだな。

>>394
俺もランエボなら買ってもいいかな。８０万くらいで。

エンブレム外して載ってる人を見ると、気の毒に思う
まぁでも自動車なんて１０年も経たないうちに乗り換えるでしょ

きょう、三菱のディーラーの前で新車ｲﾊﾟｰｲのせたキャリアカーみたけど、
あんなにたくさんディーラーから運び出してどこへ持っていくんかな？

日本のために潰れてくれ、三菱よ。

三菱のエンブレムを細く削ってベンツに変えちゃうってのはどうだ？

俺、10階建ての賃貸マンションの2階に住んでるんだが、1階部分が駐車場なのね。
で、俺の部屋の真下に三菱車が止めてあるせいで不安の毎日送ってる。
寝てる間に燃えだしたら…

↑本当はそんなこと思ってないくせに・・・

株価６０円台突入はまだ〜？
明日ぐらい？

４−６月期の連結売上が８�l減だったけ？
予想してたよりも好成績じゃないか

三菱車なんぞ買ったら絶対後悔するな

197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：04/08/04 20:13 28Nk1E5W
今回の騒動の直前に買ってしまったユーザーです。
納車数百�qでプロペラシャフトが車体と接触、削れて破損してます。
メーカー・ディーラーは直して使えだと。
新車を買ったのにそんなモノは使えないと拒否すると、その後現在までの２週間何の対応もせず放置状態です。
プロペラシャフトが接触しているのを認識しているのに何のアドバイスもなく・・・
危険だから乗らないでくださいとの言葉もなく。
そう言ってしまうと危険を認めた事になるのでいえないのか・・・

すぐにでもプロペラシャフトが破損する可能性のある車を今日も運転しています。
そのことをメーカーもディーラーも認識していて放置してます、今日現在も。
メーカーに電話した際は、ディーラーに聞いてくださいだとさ。

今現在も全く変わらずこのような対応を行っています三菱は。
冗談みたいで笑っちゃう。
とても三百万で買った品物の扱いとは思えません。

>404
こないだ駐車中の車のエンジンルームから火噴いてたよ。
三菱ではなかったが。
三菱がヤバくなって税金投入するよりも、各家庭の三菱車の
下取り暴落分を負担してやってほしい。

三菱自動車社員はフリーター以下。
職務経歴書に書いた時点であぼーん。

末端で汗水流しながら働いてる人が一番かわいそうだ。

今の三菱自工って、世界最悪の車を作るヒュンダイ以下。
誰も怖くて乗らないよ。
倒産は避けられない。株価ゼロ。空売りしてた人は良かったね。

>>408
こういう話が本当だとすると、最後のチャンスとか言ってるのがアホか
と思うよな。
結局、現場でおこっていることに対応できずに、文書や組織だけ
いじって終わるんじゃないかって思う。

不具合でしたすみません。って言う暇あったら自分たちのユーザー
一軒一軒まわって車を回収して修理して戻せばいいのに。
結局電話とハガキで連絡して車持って来いっていうだけだろう・・。

なんかラクして汚名返上できればいいなあって感じるよな。

>>413
いや三菱自工は、一生懸命に汚名挽回してるんだと思う。

>>414

汚名の再生産ですか・・・

名誉返上してるな

汚名の大安売り。

>>411
別に可哀想じゃないよ
さんざんリコール隠しが問題になったあとも
働いていたんだし

知っていた＋隠していた＋嘘の申告をした＋事故が多発＋責任転嫁＋人が死亡

似たような会社でも、雪印や白骨温泉は誰も死んでないんだよね。
浅田農産も会長夫妻が自殺した以外は死んでないし。
やっぱ三菱は別格。

雪印は毒牛乳のんだ老婆が死んだはずだが？

雪印の牛乳飲んだ８４歳女性が死亡
http://mentai.2ch.net/sim/kako/963/963393468.html

最近、車両火災に対しての偏った報道に対して
関係者が怒っているようです。
面白おかしく煽っていると責任を報道関係に押し付けられる
恐れがあります。
今三菱では無料点検を行っており１年掛けて責任をまっとうする
つもりの様です。
情報の出所を確実に検証しましょう。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼

川´⊇｀川　ﾄﾞ-ﾃﾞﾓｲｲﾖ

ニュースでいってたけど社員に誓約書書かせるんだって。
「私は、内部告発は絶対にしません。」

>>425
そりゃやばいだろ

そんな体質だから、潰れなきゃだめよ

>>422
まぁ、、、ほぼ寿命でしょうが、ね。

>>421,422
さんくす　私が無知でした。

>>423
面白おかしく煽っている部分はあると思うが、そうされても仕方が無い事をやっている。
同情出来ない。
末端の社員の中にはずっと真面目にやってきて、リコール隠しなんて全く知らなかった
人もいるだろうが、組織としての責任は免れない。

>>423の話をテレビで見た。
事件と無関係な社員が信用回復のために必死でがんばってた。
あぁ、いつか復活するだろうなと思ったよ。

残念だけどそれは有り得ない

廃業決めたら重工をはじめとするグループ企業の株価は上がるようなきがする

>>423
ttp://mytown.asahi.com/nara/news01.asp?kiji=3369
三菱ばかり煽っていたらマスコミもそろそろやばくなったのか
他社の炎上事故を報道したりするようになった。
そして力が無いトラック業界万年4位の会社が餌食になった。
やはり大手は報道しないね。特に日○。

誰か、MXにもドラマ映像放流してくれ！！！

売れないとマスコミは騒いでいるが、この状況で売れるわけないじゃん。
販社はリコール対応と無料点検に忙殺されて営業活動できてないでしょ。
広告も自粛してるし。

こんな糞目潰しを援助するより、政府は中小企業を援助しろよ。

おれくらいのスーパー営業なら、
南極でエスキモーに氷を売れるし
三菱車を新婚家庭に買わせることもできるね

意味不明の基準だと突っ込まれそうだが

オウム＞北朝鮮＞＞アメリカ＞＞三菱自動車＞ミドリ十字＞＞＞＞
統一協会＞南朝鮮＞神奈川県警＞埼玉県警＞北海道警＞＞
重慶の中国人＞雪印＞＞＞＞ＮＨＫ＞＞白骨温泉＞＞＞植草教授

>>438
意味不明の基準。

>>433
トラック業界では「ふそう」はかなり大手じゃないの？
乗用車業界での「自工」はダメダメだけど。

三菱ふそうなんか「人殺しの会社」だぜ。自分とこの欠陥製品のせい
でひとが死んでもそれを隠そうとする会社だぜ。最初から事故が起こる
のわかってたんだぜ。どー思う？

個人が人を過失（限りなく未必に近い）で殺して、そのあと隠蔽
工作したらどうなるんだ？ふそうはそれを法人っていうグループでやってた
わけだろ？こんな人殺しの会社が世の中に存在しててもいいのかよ？

一昔前中国向けのパジェロでブレーキが利かない欠陥があったときの
三菱自動車の社長か誰かの釈明が良かったよ。「中国向けと日本向け
は仕様が違いますから、日本向けは大丈夫です」だってよ。

おまえ、中国向けはひとが死んでもいいようなブレーキ利かない
仕様の車を作ってもいいって訳か？一体何考え点だこいつは、って
思ったよ。

ま、そんな体質の会社だからね。三菱ふそうも三菱自動車も。

そりゃあ潰れるわ・・。まじめに働いてる社員は気の毒だけどね。
でも山一証券と一緒で、トップがとことんバカだと一流企業も
あっという間に転落しちゃうんだね。

MMCが一流企業と思っている時点で君は敗者だ

>>442
ごめん。ほんとだ。一流じゃなかったね。

三菱自工や、フソウや販売会社の優秀な社員（特にサービスやサービスフロント）は
とっととやめて、転職したらしい。
腕さえ良ければいくらでも転職できる。
>>372　対応が店長になってやっとましになった。

三菱銀行と関係濃密なホンダに救済合併かな。

三菱車の欠陥と言うより三菱社の欠陥が問題なのね。
直るのかな。ｗ

>>445
止めてくれ

「ドキュメント04」でやってた、隠蔽工作にかかわった、本社
品質保証部の連中っていま何してんの？
のうのうとまだ現職に居座っているとしたら、三菱自動車の
未来はないよね。

>>445
同意。生産設備足りないだろうから。

>>448
会社がやれといったからやったとか思ってるんだろうね。
新経営陣は隠蔽工作に関わった経営者から末端社員まで
対象にして訴訟おこすぐらいじゃないと、世間から見たら
本気だなって思えないと思うんだが・・。

組織＝人
一般社員はかわいそうで悪いのは組織ってどういう考えだ？
人殺すような企業が同情されるなんて、日本人は本当にお人よしが多いな。
外国なら販売店に投石くらい普通だぜ。

mitsubishiのクルマは今後ジャパネットたかたで買える。
金利はすべてジャパネットたかたがもちます。

三菱ヲタはけーん

ttp://8729.teacup.com/scan_diesel/bbs

救済合併なんて言って奴はセンスなさすぎ、そんな時代じゃない。

>>445
MTFGとＵＦＪが合併という話があるじゃないか。そうなると、トヨタ、ホンダ、三菱が
同じメーンバンクになる。まず、トヨタが三菱を吸収合併、その5年後ぐらいに
ホンダの暗部がバレテ今の三菱みたいな状態になると予想。
売り上げが激減したホンダをトヨタがまた吸収。全ては国とトヨタのシナリオ通りに進む。
嫌な世の中になるな。喜ぶのはヨタ厨ぐらいか。

オウムでも様々な悪事に一切関与しておらず、何も知らなかった
末端信者は数多くいる。彼らは自分は真面目に修行していただけ
だと主張するだろう。でも、こうした信者が集まって新生オウムで
やり直そうとしても世間は許さない。
今や三菱自動車もこれと同じ。それどころか、もしかするとオウム
よりも三菱自動車の方が殺した数が多いかもしれない。

>>445
ソースはないのでつが
ホンダの社長が軽く否定しておりますた。

そして漏れも九州ｶﾞﾍﾟｰｲ強く反対

>>455
メーンバンクだからってそんな影響力無い。

>>329
欠陥が一般市民にバレないから会社が成り立っているのじゃないか。
戦車だの鉄砲だの有事の時使って、欠陥にきずいた時には命が無かった。

三菱を吸収合併してもイメージが悪くなるだけ。
技術者サルヴェージする気なら、倒産したあと。

完全に倒産させて工場などを二束三文でトヨタなどが買うとナイスな買い物になる

ｰ- ､
;;;;;;;;;;;ヽ　　　　　　　　 _,, -ｰ-､　 ,r ー- ､ _
;;;;;;;;;;;;;;;|　　 　 　 ,,r';´;;;;､ﾐﾐﾐﾐﾐ∨;;_;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ヽ,
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;;;;;;;;;;;;;;;;;;|＼;;;;;;;;;;|　　‘ｰ''´ ,　　　､￣´　　V､　　　 ＜　　客の分際で何ぬかしとるか！
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 ＼;;;;|　　　 　 ,( ● ●）､　　　 nヽ　　 　 ＼ 　
;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　.>y　 　 　,'　　　　　　',　　　lﾞ) }　　　　　　＼＿＿＿＿＿
;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　lﾞ n　　　　l　 _,,．--､,　i 　　 |､ﾉ
;;;;;;;;;;;;;;;|.　　　', !〈　　　　',/r,二⌒ﾕヾ_　　 j
;;;;;;;;;;;;;;|　　　　ヽ_∧　　　 ''''´￣￣｀　　　ｲ　　　　　　　　 __　　　　(　　丿
;;;;;;;;;;;;;|___,, -'''⌒ ヽv＼　　　　　　　__,,ｨ　|　　　　　　　　/,ハ　　　　)　ﾉ
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;;;;;;;;;;/　　　_,＞､　　　 ｀ヽ, ｀丁`l　　　;　√`-､　　 ｀ヽ ｀"　//// 〉
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;;;;;;;;ﾉ__　　　　　　 ｨ´｀ 7ｰ､　　　　ヽ＼ノノ） ﾊ　　　　 　 ﾉ　　 /
;;;;;;/::::::｀ｰ-､__　　 | ___,|　　ヽ　　　　　 ｀V／　'.,　　　　/`ｰｧ ｨｿ
;;ノ:::::::::::::::::::::::｀ー-Lユゝ,　　`i　　　　　　　　　 |　　　/　　 l//
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ,､､ l　　　　　　　　　 |　 ,r个 ｰ−ｲ
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::lj |.|.l|　　　　　　　　　 |. /　�U　　 j
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::´ lj.ﾘ　　　　　 　 　 　 |ﾉ 　　　　　|
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　 | ,'　　　　　|

三菱自工だけじゃないよ。
三菱全体の社風のような気がするけど

俺のテレビ三菱電機製だったけどまだ3年しか経ってないのに映らなくなった。
ちょうどプラズマ買おうと思っていたからパイオニアに換えたけど。

俺の会社のある部門がシステム再構築する事になって三菱グループに発注
したんだけどボロボロで運用開始以降もバグで業務に支障が出て困ったらしい。
結局旧システムとの併用になり東芝さんに三菱の尻ぬぐいして貰った。
当然三菱からは違約金払って貰ってさっさとお引き取り願ったけど。

ほんと三菱って駄目だね。

そもそも、メーンバンク制なんて
潰れたじゃねーか。
未だにそんな単語でるのは、債権放棄とか
してもらってる、ｳﾝｺ企業の御守だけだろ。

トヨタ、日産、ホンダはもう社債で金あつめてるよ

おれのビーバーエアコンは現役バリバリ

>>465
クルマじゃねーだろ。

三菱でも鉛筆はいいんだけどね〜

鉛筆は発火炎上で死人が出る心配ないからな

キリンビール飲んで、口から火が吹いたら、ビーバーエアコンに引火してしまった。

>467
>468
鉛筆は三菱系じゃない。名前に三菱と入ってるが。
ＤＱＮの学生か？　社会人がこんなこと言ったら恥だぞ。

実例ができたほうが良い。
厳しい社会の報復を。

コ○ト会
2004/ 8/ 7 15:41　　メッセージ: 10136 / 10138

投稿者: sittakaburidesu
メーカー１００％出資のディーラー（販売店）が主宰する三菱車販売協力店の集まりの○ルト会の会合が、
昨日、某ホテルであったので行ってきた。
そのやり取りの一部から・・

三菱「皆さんほとんどのお店の販売対前年比が半減している。信頼回復とともに販売促進して欲しい。」

某会社「お客様が三菱はいやだというから、他メーカー車を売っている。無理に三菱を売るわけにはいかない。
　　　　　世間が許してくれるだけの態度を見せて欲しい」

三菱「夏期休業に入るので、リコール等のユーザーへの対応はしっかりお願いしたい」

某会社「なぜ、われわれに働かせて自分は休業するのか？」

三菱「年間休日が決まっていることなので・・・」

三菱「車両火災の資料を添付したので、三菱だけが燃えるのではないことを説明して欲しい」
と、雑誌「ベストカー」の８．２６号６２〜６５ページのコピーを添付。これが資料かと笑った。

某会社「この資料では、車は放火やタバコ火、オーディオや吸盤で燃えることもあると言ってるだけで、
　　　　三菱が燃えないとは言っていない。パジェロは、カレントケーブルが燃えることがよくあるが、
　　　　報道のエンジンからの出火はそれが原因ではないのか？なぜリコールにしないのか？
　　　　ミニカのスターターからの出火も数件あるが、なぜリコールにしない？」

三菱「いや、資料にも（ベストカーの記事）あるように、三菱だけが・・・」

と、豪華な食事も出て、有意義な会議＆懇親会でした。

>>472
三菱以外の車が燃えるのは外的要因（車自体の欠陥以外）

三菱車が燃えるのは内的要因、車自体の欠陥のせーじゃねえかYo！


三菱の説明ってすげえなｗ

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
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＞＞豪華な食事も出て、有意義な会議＆懇親会でした。

(￣ー￣)ここに腐敗の原点がある。

馬鹿にし続けた日本製品に敗北した
かつてのクライスラーを見るようだ。

三菱も今では韓国製以下。

>>476
そうゆうお前は在日姦酷人でヒュンダイ社員だろ。
死ね！！

使用すると発火する三菱車を輸出するのは、
武器輸出にはならないのか？

三菱社員は口が堅いので就職先に困らないんじゃないの

一生人殺し扱いだがな。
しっかりと切り分けない以上は当時の社員全員に責任を背負わせるだけ。

>>470
素直なんだね

うちの近所の奥さんは、eKワゴン（黒）に乗ってた。で、今回の騒動が
始まった直後コルトに替わった。おやっ？と思ったがその２週後ぐらいに
ｅKスポーツに乗り換えた。で、そのまた２週間後、eKワゴン（シルバー）に
替わった。そのまた２週間後にeKワゴン（紺）に替わって現在に至る。

わずか２ヶ月ほどの間に
eKワゴン（黒）→コルト→ｅKスポーツ→eKワゴン（シルバー）→eKワゴン（紺）
と乗り継いだわけだ。
明らかに不審人物ｗ

旦那は販社の社員かな？

あと２、３台ekシリーズを乗り換えてから、この秋に発売されるコルトの新
型車に乗り換えると俺は読んでいる。

所有権はリース会社の代車運用の場合も有るよね

消費者裏切りは、痛いよな。
まぁ、がんばれや

消費者裏切りは、痛いよな。
まぁ、がんばれや

三菱販社社員とその家族はいまや売れない車を１台でも多く売る為、なんでもありかもしれません。
会社から「給料ほしけりゃ車売れ」といわれてるかもしれないでしょ。
だから、奥様も娘も動員して車を売りにかかっているお家もあるかもしれません。
よく各家にいろんなセールスがきますが、幼い子供を連れ歩いた若い母親がいかにも
同情を買うように戸別訪問してるなんてのもあるじゃないですか。
で、子供が「ねえ、ママー、もう疲れたよ。」と玄関先で泣きじゃくる。
ね、みなさん、子供が可哀相だとおもうなら車買ってくださいよ。１台でもいいから。

>>486
転職汁！

>>486
うんこ汁！

８月７日の三菱の事故件数隠しの報道を見てやっぱりとおもった。
俺の友人のギャランが２年間に車検直後にも関わらず原因不明で全焼した。三菱自動車と三菱販売店はまれな事故で、三菱は何も悪くない
と言い張り、友人がおとなしい奴なのでほとんど補償もなかった。
また、俺は以前からちょくちょく、三菱ふそうの大型トラックの後輪ダブル車輪のひとつが車軸の破断で無くなったまま走行しているのを
何件も目撃している。その割りに三菱発表の事故件数が少ない、俺はどうしてこんなにたくさんの問題車両を直接目撃するのか不思議だったが、
三菱が実際の事故件数の数％しか報告してないということで、合点がいったよ。
三菱自動車というのは恐ろしい犯罪企業だね。経営トップも社員も、三菱販売店もモラルのかけらもないんだな。

三菱ふそう、クラッチ破断事故件数を過少申告？
　長年にわたる欠陥隠し問題で揺れ続ける三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から分社）で再び、信頼性に疑問を抱かせる「問題」が相次いでいる。
　欠陥をめぐる事故の発生件数が、当初の公表数よりはるかに多い可能性が高まるなど、問題は“底なし”の様相を見せている。
死亡事故を引き起こし、今年５月末にリコール（回収、無償交換）を届け出たクラッチ欠陥で、同社は、過去１４年間の不具合は６７件、うち破断事故は２１件と公表した。
しかし、届け出以降の２か月だけで、これまでのペースをはるかに上回る１９件の破断事故を含む３４件の不具合が多発している。
　同社は、「たまたま」「リコールで欠陥が注目されたため」と説明してきたが、国土交通省の指摘を受けて再調査したところ、「破断事故はゼロ」としてきた今年５月までの８か月間にも、破断事故が新たに２件発生していたことが判明。
これとは別に１１件の事故や不具合が発生していたのに、原因究明すら行われていなかった。　９８年以降、販売会社に発送した交換用のクラッチ部品の総数は７２８個もあったのに、事故や不具合として同社に報告が上がっていたのは１８件だけとしていた。
　

名古屋市図書館 ：04/08/06 19:49 ID:qBJenlj3
自動車絶望工場
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4061830961/ref%3Dnosim/google-adword-19553-22/250-8556779-9858644
本書は「潜入取材」によるルポタージュの傑作として知られる。
季節工として働きながら体験されたルポは、やはり力強く説得力が有る。
お金を貰いながら内部の情報を得られ一石二鳥のこの手法は、その後随分模倣されたという。
私は学生時代、トヨタの下請けのアルバイトで実際工場に幾度も出入りした体験が有る。
幸いにも外部下請けのバイトゆえ、ここに描かれた日常の様にきつくは無かったが、やはり工場
という場所は危険に満ちているし、肉体の健康にも精神衛生にも恵まれた環境では無い。
実際、私たちがメンテナンスしているすぐ傍で、本書に登場する様な季節工が転落事故を起こし、
救急車で運ばれる場面を目撃した。残念ながら即死だったそうだ。またある時は、私の様な
アルバイトが、目の前で手を歯車に巻き込まれ大ケガを負った。そんな体験をもっているからな
おさらなのかも知れないが、このルポはリアルに迫り、労働と仕事というものについて考えさせら
れてしまう。日本が経済大国であるのも大企業のお陰であるが、その縁の下では犠牲となる人々、
使い捨てにされる人々がいることを忘れてはならないだろう。これから生涯の「仕事」を選択しよう
とする若者にも、こうした埃臭い現実と向き合ってみる必要があるだろう。本書はその疑似体験を味わえる

尾行はついてなかったですか？　　(トヨタ社員による）

トヨタ＞ホンダ＞日産＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱痔孔

三菱の体質は、結局変わることってあるんだろうかね。
経営人が刷新されても、中で働いている人が結局かわらないと、
表面上のみとなってしまう気がしてならない。
結局かわらないとすれば、合併統合とかで、あきらかに生まれ変わる！という
印象をいれていかないと、いけないのかも。。。
社員は悪気はないのに。。。とかわいそうなきがするけど。
ま、他人事でいわせてもらうと、状況が業況なだけに、難しいのかもね。。。

悪気はない・・・！
社員は悪気はない・・・！⇒全部経営幹部のせい！
ふ〜〜〜ん！

再建はむりです。
買収したほうがいい。

ただでさえリスクがあるものをわざわざ選ばない

>>486
よく各家にいろんなセールスがきますが、幼い子供を連れ歩いた
若い母親がいかにも 同情を買うように戸別訪問してるなんてのも
あるじゃないですか。 で、子供が「ねえ、ママー、もう疲れたよ。」
と玄関先で泣きじゃくる。
ね、みなさん、子供が可哀相だとおもうなら車買ってくださいよ。
１台でもいいから。


嫌じゃ、ぼけｗ

>496
そんなことをいわずにおねがいします。このこのあしたたべるおこめがもうないんです。
しゅじんがわるいんじゃないんです。
みつびしじどうしゃがわるいんです。
わたしたちかぞくもひがいしゃなんです。
ひがいしゃのわたしたちをたすけてください。
このこにおこめをたべさせたいんです。
だから1だいとはいいません、5だいくらいくるまをかってくれればいいですから。
しゃりお、ぐらんでぃす、ぱじぇろ、ぱじぇろみに、すたりおん・・・一だいづつでがまんしてあげますから。

三菱自動車やその販売店の従業員には気の毒な点もあるが、彼らも自車の欠陥や
それを隠す体質についてよくわかっていたはず。欠陥隠しの片棒を担いでいた従業員が
多いというか、大半の従業員は知っていて知らぬふり。これほど重大な事件になるとは
思っていなかったはず。そいいうこと自体が許されないことで社会的な犯罪だと気づいてください。
早く新たな転職先を探して三菱を辞めてください。

オウム信者だったら誰でもぶっ叩かれていた。
三菱もオウムと同じく自分たちが良けりゃ人が死のうがどうでも良いという組織。
つまり社員というだけで叩かれても当然。
百歩譲るとしても、隠蔽に係わった社員とそうでない社員を切り分けるならともかく、
未だにそこすらはっきりさせないのだから一般社員も言い逃れはできんな。
一般社員は違うというなら、まずそこの切り分けを全力でやったら？

三菱自動車はどうなって欲しいですか？
保有者、非保有車問わず意見をどうぞ…
http://www4.vc-net.ne.jp/~internet/cgi-bin/nanian2/list.cgi?search=%8EO%95H

悲鳴って、どんな声なんだ？

キャーッ　それとも、ワァーッ　か？
三菱のディーラーの前に行くと聞けるのかな。

同一の「生粋の日本人女性」が二度もカメラの前に！
http://210.153.97.44/cgi-bin/a-mori/img/1753.jpg

わざわざ三菱の車買う理由はないわな。俺としてはまだ
何千台と売れてる方が信じられない。

社員の切り分けより会社の切り売り叩き売りした方がいいんでないの？

三菱自動車愛用していたが、いちどディーラーに修理でひどい目に遭って
それ以来付き合いやめていた。

よかった。三菱車を所有していなくて。

>>504
それだとﾀﾞﾒ人間もついてくるから、体質変わらないよ。
いいとこ取りしてゴミは廃棄処分しないと。

>489
>俺の友人のギャランが２年間に車検直後にも関わらず原因不明で全焼した。
俺のギャランは走行中にエンジンが止まり怖い思いを何度もしたけど
まだ品質が良い方のギャランだったみたいだね、ありがたや
運が良かったことに感謝し、二度と三菱は買いません

三菱車は日本以外の国とくにアジアではいまだに結構売れてる。
それに東京三菱銀行をはじめとする三菱グループが、三菱自動車を支援し、
三菱自動車がなんとかもってしまうようなことになるのが恐いよ。
こんな会社はやく無くなって欲しい。こんなとんでもない会社が生き残ったら、
日本は法治国家ならぬ放置国家だよ。

よく各家にいろんなセールスがきますが、幼い子供を連れ歩いた
若い母親がいかにも 同情を買うように戸別訪問してるなんてのも
あるじゃないですか。 で、子供が「ねえ、ママー、もう疲れたよ。」
と玄関先で泣きじゃくる。
「奥さんちょっと・・・」「はい」「ところで奥さんなかなかの美人だね」
「いえいえそんな」「で、物は相談だが、代金１０万につき１回と言う
条件なら買っても良いんだけど」「はい？」「売れるものは売れる内に
売っておかないと、後からじゃ二束三文になるよ　三菱の車みたいに」
「ええ・・・そんな」「車が売れないと生活できないんじゃないの？」
「はい分かりました」「お主も物分りが良いのう　近こう寄れ　ハッハッハ」
と言う展開をきぼんぬ。

また、やっちゃったそうですよ。

また、やっちゃった！
さすが、三菱！
http://www.nihonjournal.jp/jituwa/jituwa_02.html

>>510
目撃！　欠陥クレーム騒動のさなか
三菱ふそう幹部「愛人クラブ」で酒池肉林

週刊実話ねぇ。
写真が出りゃ面白かったんだが。

>>509
新興宗教の勧誘じゃないんだから・・・。

そろそろ東京フレンドパークを見ようぜ

★三菱重工のミサイル試作品に不備　設計など１２件 [ 08月09日 23時18分 ] 共同通信
http://www.excite.co.jp/News/society/20040809231855/Kyodo_20040809a416010s20040809231903.html
　三菱重工業が試作中の地対艦ミサイルの強度試験に不備があったのに
同社が防衛庁に報告せず、
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
防衛庁の担当部署も庁内で報告していなかったことが９日、分かった。不備は、設計面など
計１２件に上るという。

重工と担当者の湯茶苦？

もう、ミツビシのミサイルは買わない！

>>509
おまけに欠陥車がついてるとはいえ、1回１０ﾏﾝは高くないか？

ギャラン�買~サイル防衛構想

自動車
ミサイル
原発

何をやってもダメな会社

原発も三菱なの？？？？

レンタカー３日間借りたら三菱車だった。

レンタル中に火を吹かなくてびっくりした。

コネ入社の病根は深いぞー
グループ

>>522
バカばっかなんだろうな。

>>520
点検を一時請け負っていたのが重工だったみたい。

>>524
点検項目のリストを作ったのが重工。
その点検項目から今回の事故箇所が抜けてた、と。
重工から管理を引き継いだ会社が去年になって
リストから該当箇所が抜けてた事に気付いた。

MD構想＝三菱じゃダメポ構想

「宇宙ロケット打ち上げ失敗」　ヲイヲイ、カッコ悪いなぁーモウ（苦笑
「原発事故」　　　　　　　　　　　ヲイヲイ、大丈夫かよ。（心配
「欠陥自動車（人身事故）」　　　　ヲイヲイ、ええ加減にせぇよ（ゴルア!!!

世間の風当たりはチト違うが、問題の本質はどれも同じなんでしょうなぁー。

>>520
http://www.mhi.co.jp/atom/toumyou.htm
美浜の仕事は俺たちのものだ、と写真入で誇らしげに書いてます（涙）。

>>528
モノづくりにかける･･･。
入念なアフターケア･･･。

なんだかなー。

「株式」三菱自動車(7211)−個別銘柄ショート・コメント
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040810-00000036-fis-biz
*13:49 <7211.> 三菱自動車 84 -3
一部報道によると、第一回優先株420億円に関して、ＪＰモルガンから転換請求が来
ていると伝わっている。転換価格は74円程度と試算されているようだ。株式価値の
希薄化に対する懸念があらためて高まる格好にも。(FISCO)

ランエボでも買うか・・

会社が無くなったらプレミアつくかも。

>>529
一応、点検は関電の仕事だろと言ってみたり。

共通して言えることは三菱の指定した点検方法だと
事故るってことか

三菱も信じられないが、関西電力も大馬鹿者。
チェックリストから抜けているなんて考えられない。
原発の冷却水配管系は定期点検するのが当然だと思うのだが。

全国系列販社ショウルームでの殺害追悼イベントっていつ？
悲鳴を上げる怨霊たちの迎え火なんかもパジェロなんか使ったりするのだろうか？
取りあえず手厚く供養しないと。
ビジネスってのは信義が基本だからね。

>>535
死者に鞭打つような事を書くな！

>>528
URLが灯明・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

原発震災を防ごう！
http://genpatsu_shinsai.at.infoseek.co.jp/

>>534
あらゆる火力発電所にも存在する復水器をチェックしないなんて、
ありえないわな。

全国ネットで、尼崎の三菱販売店の特集を放送していたが、
昼はリコールクレームの対応、深夜は車検と整備で朝４時まで
働いているそうだ。
従業員が悲惨というよりも、深夜の車検と整備を受けた車なんぞ
乗ったら絶対整備不良で事故がおきると思うが。

で、三菱自動車に破防法はいつ適用になるのかな？

>>536
死者に鞭打つように今日もギャラン全焼しますた。
早く潰れて欲しいね。

【社会】三菱ギャランが全焼＝走行中に前輪から出火−熊本
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1092304518/

581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/08/11(水) 17:54 ID:ZK322lGN

今日、某三菱自ディーラーに部品を買いに行った時の出来事。　

店員「全部で５０００円になります。」（電卓を見せながら）
私「はい」（５０００円を渡す）
店員「ありがとうございました。」
私「領収書」
店員「明細書に判子押した物でいいですか？」
私「はい」
；
店員「お金、多く貰ってました。すみません。」（実際は約４５００円）
私「・・・・・」


実話です。

全国の三菱車事故現場にスリーダイヤの墓碑を建てて欲しい。

「あぁ、ここが欠陥車で殺された現場か、合掌」
「ここでディアマンテが燃えたんだね」

と一目で分かるマークが欲しい。

三菱のトップは、会社が潰れても系列会社に再就職出来ると思ってるから、本当の改革なんてする気無いよ。
三菱自動車が本当に潰れそうな時は、国が金くれるの分ってるから、本気で改革しようなんて考えて無いよ。
大々的な謝罪広告なんて出す気が無いから。そんな無意味な事をしなくても三菱自動車は安泰だと思ってる。
三菱自動車もそうだが、三菱グループ全体の体質として「オレ等が潰れたら日本も終わり」ってのが本音だ。
「潰せるモンなら潰してみな、出来ないだろうがな」とも思ってるかもしれん。
毎日テレビで謝罪広告して、新聞には見開きで謝罪広告して、
燃えた車に関してはリコール対象車なら新車と交換しますって載せろよ。
新型車の発表なんてのはその後の話だよ。

火事太りが急増に７０００ルピー

ノビースレとかと思ったぜ

運転免許の更新のときにビデオ見せられるじゃん、交通事故の。
あれ、こないだやった日テレの番組を代わりに流してくんないかな。
そうすりゃ、殺人車両が街にあふれ出す防止策になるのに。

いい案だね

自工社員はのんびり海外旅行や、家族でディズニーランドに出かけ
販社の社員は夏休み返上で、三菱車の不測の事態に備える・・・

いい気なもんだな、自工社員。

休み中、事故が報道されてもなんとも思わないんだろうな

>>550
自工社員は自社製凶器を乗り回し、のんびり帰省や、家族でお出かけ。
販社の社員は夏休み返上で、自工社員の不測の事態に備える・・・

>>548
優良者講習のはエグくないんだよ
見たこと無いからぜひTVでやって欲しい

欠陥工業製品を受注生産か。
相変わらずエグイ。

東京三菱販売の足立営業所は、８／９〜８／１５まで休みだよ。
そのままお店を閉めればいいのに。。。

車の無料点検に行ったら、張り紙がしてあった。
こんな所の車には乗っていられないので、他社の車に乗り換えに行こう。
まだ、下取り車に値段が付くから。。

ユーザのこと考えていないね、この販売店は。

>555
テレビで見たけど、ディーラーの整備士は悲惨なんだよ、休ませてやれよ。
毎日３時間くらいしか寝る暇が無いんだぞ、しかも残業手当てもほとんど出ない状態なんだぞ。
この猛暑の中、毎日クーラーの無い工場で三菱自動車から押し付けられた整備をやらされてるんだから。
そんな可哀想な事を言うな。

愛車無料点検は予約が必要です。
なにせ、怖がっているユーザーが沢山いるので。
不幸にして中古車を買って三菱ユーザーになった私は久しぶりにディーラー
をたずねたのですが、対応は「普通のディーラー並に向上」していました。
以前はカウンターに行って声をかけてもなかなか相手してくれなかったも
のなぁ。成長したなぁ−●●営業所。

>>556
別に転職すればいいじゃんって思うだけだが

>>557
最悪の客になって鍛えてやれ。

コーヒー五杯位おかわりして、机に靴のっけたりして。
コーヒーも五杯も飲んだら体壊すから、そこらへんにある花瓶に注ぐとか。

後は、無料点検に「来てやった」感演出のために、記念品ねだれ。

>>559
他に客いないから、手厚く対応してくれるだろうなぁ。
ディーラーも「他のお客様のご迷惑ですから」という断り文句が出ないから
蛇と蛙のにらみ合いのように終わりがなく・・・。（悲）

良心的な私は「12ヶ月点検といっしょにやれ」と言って、点検代をまけさせ
た程度。命の代償が\3000じゃ、安いか。

>>555

親方三菱体質丸出しだなディーラーだな。
危機感まるで無しだな。
三菱ってのは社員が本当に腐ってるから救いようがないよ。
三菱グループっていう誇りがあるんだろうね。

埃がいっぱい

>561
三菱のディーラー＝三菱自動車だと思ってるのか？
ほとんどの三菱のディーラーは、三菱の傘下でも何でもないんだぞ、契約上の関係だけだ。
三菱自動車傘下の直営店ってのはごくわずか。
だから三菱自動車の本音は、今あるディーラーの半分以上は潰れても良いと思ってる。
そんなディーラーに対して、三菱自動車は無償で整備しろと要求してんだよ、大変な時期だから仕方ないだろって。
三菱ディーラーの多くは、三菱自動車の犠牲者だよ。

>>563
無償なの？
ユーザーから金取らずに自工がかかった分を負担するのかと思ってたが。
（これならディーラー支援策だよね、暇だったはずだし）

NHQ学園高校は授業中にリポートの答えを言う

日テレははやいとこナベツネの再現ドラマ作れ

>>555
金町はやってる感じだぞ。

「三菱自動車は連休中も営業します」って広告嘘だったのかな？

ホンダに救済合併された方がいいね。

メインバンクが同じなんだしｗ

販社にセーフティーネットと称して、税金投入されてるけど、こんなことに使われているのか。

0.1万�qのeKワゴンの新古車大量に流出！
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=search&p=eK%A5%EF%A5%B4%A5%F3&&sort=7&b=1

どこまでも0.1万�qのeKワゴンの新古車が続きます

販社自社登録に必死。登録台数水増し作戦。

カートップの三菱問題の別冊がコンビニで売ってたけど読んだ人いるかい？

内容は三菱の応援、マスコミ糾弾がほとんどだったね。

>>570
466件中262件が走行距離0.1万km・・・
いったいどうなってんだｗ

富士重の陰謀だ！

俺ココノ車乗ってんだけど変えたいけど下取り馬鹿や巣とほほ、

>>574
ちなみに大体どれくらいなのｗ

>>570>>572

製造中止しないとすべて不良在庫になりそう。
命に関わるからただでもいらん、って人も多いだろうし。

>>570
救済無要。
こういうのを、事故責任という。
消えるか、のこるかは　消費者まかせ。

まだやってんのかよｗ



















この会社。

お盆だったから、殺された亡者を代表して記念パピコ

>>556
今まで「車は悪くない。整備の腕が悪かったんだ。」と押し付けられて、
文句の一つも言って来なかった報いじゃないの？

>>556
三菱らしく戦時中のように「ヒロポン」を支給すればいいと思うよ。

>>536
まだ死んでねーから鞭うたれるだよｗ
痛いですか？
私も苦しいんですよ。

三菱自、系列販社に１台ごと奨励金

　三菱自動車は系列販売会社を支援するため、販売奨励金の支給方法を見直し
た。これまでは販売台数が一定水準に達しないと支給しなかったが、一台販売
するごとに最低5万円（軽自動車は同3万円）を支給することにした。リコール
（無料回収・修理）隠し問題の影響で販売が激減し、販社の業績が悪化してい
るため、少ない販売台数でも奨励金を支給する方式に改めた。

　新方式は小型車・普通車の場合、一台売るごとに最低5万円を支給。目標の
達成度合いによって最高9万円を払う。軽自動車の場合、最低3万円、最高5万
円を払う。これまでの方式は販売目標の達成度合いに応じて払う仕組みで、一
定水準以上の販売台数を達成する必要があった。しかし三菱車の販売が前年比
で半減する中、基準を達成できる販社は少なくなっていた。このため基準に届
かなくても支給する方式に改め、販売会社の収入を増やす。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040817AT1D1602016082004.html

↑　末期的だな。　絶対買わない、私は。　

最近、三菱のエンブレムが入った
トラックみると、恐怖を感じる。
乗ってる佐川のｵﾆｲﾁｬﾝとかは
もっと嫌な思いしてそう。

>>583
こういうやり方が一番将来に繋がらないやり方なんだよなー
今は何をやらなければいけないのか本体は分かってないな

日本が乗っ取られようとしています！皆さん立ち上がりましょう！


条例で排除の斑鳩町に抗議　民団奈良県本部

【奈良】奈良県生駒郡斑鳩町議会が永住外国人を除外した住民投票条例案を可決した
ことに対し民団奈良県本部（李明洙団長）と地元の奈良・郡山支部（金南喜支団長）
は７月30日、速やかに条例を改正するよう求める陳情書を浅井正八町議会議長にあて
て提出した。
(中略）
民団側は同日、議会への陳情に先立って町長室に小城利重町長を訪ね、同様の要望書
を手渡した。小城町長は「議会が決議したことだが、外国人登録者は当然、認めなけ
ればならない」と述べた。
http://mindan.org/sidemenu/sm_sansei_view.php?newsid=3354&subpage=35



条例を修正可決　静岡・森町（04.8.15） 2004-08-15
　【静岡】静岡県森町議会は３日、袋井市、浅羽町との合併の可否を問う住民投票
条例案を正式に可決した。
　当初、条例案は住民による直接請求で、永住外国人の投票権は含めていなかった。
審査にあたった町議会の合併調査研究特別委員会が７月30日、「３カ月以上住んでい
る20歳以上の永住外国人にも投票資格を認める」などの修正を加えて可決した。資格
対象となる永住外国人は韓国国籍が24人と最も多く、以下フィリピン５人、中国５人、
ブラジル３人、タイ１人の計38人となっている。
　投票は29日に行われ、即日開票される。

　これは民団静岡県本部（姜再慶団長）が町議会に提出していた要望書が実ったもの。
http://mindan.org/sidemenu/sm_sansei_view.php?newsid=3355&subpage=36

>>583
ということは、最後の一押しで５万値引きさせることができますね


買わないけどｗ

>>583
これだけ売れていない時に５万円もらってもねー　藁
会社に援助する額ではないな
ボーナスの出ないバイトに出す寸志の額だ

三菱重工業社長佃和夫氏
「三菱自動車を助けるための支援という意識は全くない。スリーダイヤのためだ。
三菱自動車がリコール隠しのレッテルを張られたまま反社会的企業として倒産し
たら、スリーダイヤの評価は永久に回復できなくなる。うちでもフォークリフト
の故障で顧客から『リコールじゃないのか』と言われているくらいだ。

リコールじゃないのか？

国民が三菱叩きに飽きてくると、燃料を投下して興味を繋ぎ止める
マスコミは三菱をどうしたいんだ？
俺も三菱に乗って長いが、国が世論を作って三菱を間引くのなら仕方ないが
三菱をどこぞの国が買い叩いて日本の利益をタレ流すってんなら加担する気になれない

>>590
どうせリコールなんだろ？

ついでに三菱キャタピラーも

正直、ギャランとカローラだったらギャランの方が良くできてるよな
カローラはいろんな所手抜きし杉安っぽすぎる

どうしてそういう結論になるのか訳ﾜｶﾒ

>>593
最量販グレード比でギャランの方が40万以上高いという事を考えんのか。

>>595
お前は話の大筋も読めない池沼か？

最安価グレードじゃ乗ってるエンジン全然違うだろうがヴォケが
カローラなんか1300ccの糞エンジンだし、ギャランは2000ccだ

ほぼ同じ価格帯のグレードで比べてもカローラの造りの方が
明らかに手抜きで安っぽいのは周知の事実

>>596
そもそもカローラは安くて安全な車で通ってる大量量販車だろ。

燃えるギャランと比べる時点で筋違い

>>590「三菱自動車がリコール隠しのレッテルを張られたまま」

三菱自＝リコール隠し。　完全に定着してますよ（常識）

>>598
女性陣、特に主婦層に悪の感情が定着したら、そう簡単に払拭できないから三菱はこれから大変だよね

三菱の起死回生策を伝授しよう。
９月にはいったら、ペ・ヨンジュンを起用してテレビＣＭを作り、新車を代々敵に売ル。
火曜サスペンスにチェ・ジユとキムタクを起用してお涙頂戴恋愛ドラマを放送。
日本中の熟年母共は、一気に新車を買う。
月に１０万台は固い。
え？とっくに交渉して断られた？幾ら金積んでも出てくれない？
あ、そうか。じゃあもう手はないか。父さんバイバイだね。あはは、笑うしかないやね。

>>593
いや、そもそも三菱車は見えないところで
手を抜いているのだが、
安全試験とか耐久試験(データ捏造)とか
安全性とか
アフターサービス（欠陥事故でも事故責任っと）とかな。
そういう部分を省略して浮いた時間とお金で目に見える部分の
作りを良くしている。
グレードとか排気量とかの問題ではない。
会社の体質（方針？）の問題。
カローラが安っぽいのはともかく、
三菱車が｢よくできている｣と思うのはどうかしてる。
いや、一連のリコール隠し以前の話なら普通だがな。

>>601
トヨタのｂＢは実車試験殆どしてないらしいね
ほとんどシミュレーション試験だってさ

↓↓（海風）↓↓（海風）↓↓（海風）↓↓（海風）↓↓（海風）↓↓

■■■■■■【汐留】　トーキョー・ウォール　【品川】■■■■■■
■■■■■■■■■■　海風とおせんぼ　■■■■■■■■■■
■■■　環境破壊ビル群に拠点をおく迷惑企業はこれだ！　■■■

ι(´Д｀υ）ｱﾂｨｰι(´Д｀υ）ｱﾂｨｰι(´Д｀υ）ｱﾂｨｰι(´Д｀υ）ｱﾂｨｰι(´Д｀υ）ｱﾂｨｰ

□【汐留】日本テレビ、電通、博報堂、共同通信社、ソフトバンク
□松下電工、富士通、資生堂、全日空商事、日本通運、三井化学
□【品川】ソニー、キヤノン販売、大東建託、フィリップス、コクヨ
□三菱自動車、三菱ふそう、三菱商事、三菱重工、太陽生命、日立ソフト、パナソニック

【注意】海風遮断によりさらに悪化したヒートアイランド現象は
光化学スモッグや局地的豪雨をも助長し、その影響は郊外住宅地にまで及びます。

>>596
最量販グレード、と言ってるんだがな。
最廉価版だったらギャランは1800だろうに。そもそもギャランの方がクラスが上の分
作りがいいのは当たり前だろうに。

喪前ら今夜だぞ、ＷＢＳ見れ！

■2004年8月18日放送予定

スクープ！三菱自（秘）戦略
「最後の挑戦」と銘打ち経営再建を進める三菱自動車。販売低迷が続く中、
取材班は10月に投入する新型車の全貌と今後の販売戦略を詳細に記した社内
の機密書類をスクープ入手。起死回生策は成功するのか、キーマンにも密着。

>>605
起死回生とかいってるから、ダメダメ。
一発をねらうような企業に、こつこつと客と向き合う気概がない。

ここまで日産と印象が違う企業もないよなぁ。

復活したニュース速報
http://news13.2ch.net/news/

悲鳴ねぇ、、、　自業自得だろ

回復の兆しが見えるとこのテの報道でアタマ叩かれるんだよね
マスコミとネットだけが熱くなってるように見えるが、誰にいくら積まれたのやら

>609何処に回復の兆しが!?

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040818i213.htm
三菱マテリアル総合研の床下から放射性物質…埼玉

同社は放射性物質を安全な場所へ移し、他にないことを確認したうえで
文部科学省へ報告した。

三菱自動車本社社員用ロッカーから危ない資料

同社はリコールに関するＨ資料を安全な場所に隠し、他にないことを確認したうえで
国土交通省へ報告した。

>>605
未来レスが一つだけ取れた。結構評判がいいみたい。

169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/10/24 19:48 ID:???
今度の三菱の新型車はホント期待を裏切らないすばらしい走りだったな。
土佐礼子バリの快走じゃん。ｗ

なんでまだ客がいるのか不思議

>>614
値下げが半端ないんでしょ。

走りが悪いとか、価格が高いじゃないだろ？
今の問題は…。いくらそこに資源を突っ込んでも（ｒｙ

欠陥隠蔽で失った人命　　　３人
車体発火で炎上した車　　　８４台
リコール隠しで失った信頼　プライスレス

お金で買えない価値がある　点火の三菱　火の車

>>599
そうでもない、O-157の時のカイワレと魚、ウシ海綿状脳症ブームの時の牛肉、
鶏インフルエンザの時の鶏、どれも主婦が当時買い控えてた物ばかり。

今、そんなもの気にしてる主婦は殆どおらん、ウシ海綿状脳症だけはまだ収束
してないから多少は影響があるが、マスゴミが煽ってた時ほどではない、主婦の
脳味噌などそんな物。

だいたいマスゴミも三菱炎上報道は飽きて、温泉偽装報道にシフトしてるだろ、
何にしてもアホらしい…。

とっとと、本質である自工の体質、リコール隠しに踏み込んだ報道をしろよ、日テレの
特番以外に見た事無いぞ…故障もリコールも仕方ない、機械を作ってれば避けられない、
炎上も三菱の専売ではない、ただ、リコール隠しを会社ぐるみで大規模にやらかした、
これが問題なんだろ、そこをもっと報道すべきだし叩くべき。

　三菱自動車は、火災が多すぎる。イラネ、というか
マジで勘弁してください。
　巻き添えで死にたくありません。

>>619
三菱だけ火災が多すぎるというソースどこにありました？

俺も探したけど無い、よかったら教えて下さい。

>>620
僕の脳内にあるので
USBでつないでください。

>621
無線で繋ぐのでWEPなしで開けておいてくなさい

＠ノハ＠

　〆⌒ヽ　　　　　　
(‘д‘ ；).＜>>622　あーい　　

GTOなんてネタを散々やっておいて
今更気にすると思ってる方がおかしいね

新規の客はブラウン管の中だけ。

>>614
>>570
登録台数は自社登録の水増し

マスコミ騒ぎすぎ

【お盆も】三菱総合part37【あぼーん】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092466520/591-

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 08:44 ID:8GtdE/As
WBSで三菱の副会長が
「罪を憎んで人を憎まず」と言ってたが、
この言葉は憎まれてる当事者が言う言葉では
ないと思う。

ちょっとずうずうしく聞こえた。


三菱車炎上で死亡
http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20040819/2004081900.ASC002.html
炎上したクルマが三菱製だったということもあり、警察では慎重に調べを進めていく方針

>>627
三菱側はマスコミを恨まないという事だよ、きっと。

だからどうしてそんなに非難なさるんですか？！ あぁ？
三菱の買って自分の好きな車と違っていたからお怒りなんですか？！ あぁ？
他に良い車を列挙して下さるのならまだ話はわかりますが、
ただひたすら
「三菱はクソ」「三菱最低」「セールスはモーホ！」
では、なにが最低なのかわからないです。せめて悪い点を教えてください。 あぁ？

わかるか？あぁ？

わかるか？あぁ？

わかるか？あぁ？


あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？ あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？
あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？ あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？
あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？ あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？
あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？ あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？あぁ？

>>629
>では、なにが最低なのかわからないです。せめて悪い点を教えてください。 あぁ？

おまえに教えても無駄だから教えてやんない。

ロックフェラーの邪魔だから、それだけなんでしょ

実際、不買運動が静かに、確実に、おこってる

実際マスコミがたたくのは広告収入の一部が閉ざされているからでしょ？
ニュース23、WBS、ニュースフラッシュ、今日の出来事、報道ステーション
をスリーダイヤの一社提供にすれば問題解決

NHKには数年後のプロジェクトＸ用の資料提供を申出る

　　　　　　　　 ＼　　　　　　欠陥しといえば？　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺﾉﾚﾊ　　　ﾔﾊﾞｲﾓﾅｰ　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
三菱がまた　　　＼　　　　　　　∧＿∧　 三菱だろ 　　　/　∧＿∧　　　　　∧＿∧　　　 　∧＿∧
リコール隠しだって＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　隠蔽メーカー　三菱グループ
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 　 ま 　＞　今度は稚拙な本人認証で、偽造カードによる
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 三 た 　＞　預金引き落としを許してしまった。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 菱　　　＞　ユーザーはとっくに見放してる。倒産必至！
――――――――――――――― .＜ か　　　＞――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ 不真面目の　　＜ ！　　 ＞　 　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）間違いだろ　　　　∨∨∨ ＼　 （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 　（´∀｀　）＜　銀行もUFJ吸収って大丈夫かヨ(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　　./　　 　　　 ＼（　　　　）＿_＿_（　　　　）　 ＼致命的な欠陥かくしてんじゃねーか。
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ﾏｼﾞﾒ　　/　　∧＿∧　　＼　　　　∧＿∧ 　￣￣ ／ ／／|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿_
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ﾏｼﾞﾒ　　/γ(⌒)・∀・ ）三　＼　 　（ 　 　 ；）.　　 ／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　菱　　 ＼￣￣↑＼)＿／ 　　　|__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼￣￣￣￣＼ め　　 　 ＼東京三菱銀行社員＜じつわセキュリティが。。！

>>633
これは、PとHを隠しとそうとした男たちの話である・・・。ってそんなプロジェクトXいらねぇ。

>>627
あのじいさんは三菱商事から三菱自工に火消しに来た。
まだ三菱商事にいるつもりだから他人事なのさ。
考えてもみろ！
未だに燃え続けているんだぞ！
高速走行中にエンジンから出火して死者がでる可能性なんて駐禁で切符切られる確立より高いんだぞ！
三菱自工を潰しても会社には社員と社員の会社がいるというが、未だに雪印なんて悲惨なもんだ。
浅田農産だってじいさんが自殺するなど悲惨だ。
その辺分かった上で「罪を憎んで人を憎まず」なんて言ってるんだろうな？

おまけにあのＶでは販売店で土下座して謝罪するつもりなどなく、ただ飄々と茶などすすって他人事な感じだし。
販売店側は直立不動・・
「一つ一つ信頼を積み上げるしかないですね」ってアフォか？？
とことん他人事だな？
「一つ一つ信頼を積み上げていきますので許して下さい」だろ？普通は！
あんな世間を知らない殿様みたいな奴がのさばっているから三菱はいつまでたっても駄目なんじゃねーの？

【社会】路上駐車中の三菱ディアマンテが炎上、仮眠中の男性が焼死体で発見…福岡
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1092891391/l50

http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20040819/2004081900.ASC002.html


三菱の車はまるで時限発火装置付き殺人自動車みたいだ（（（（ ;ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

リコールの対応を終えた時点が、三菱自動車の株価の底値になるとは
思いますが、それまでは株価は、ジリジリとすこ〜しずつ沈んで行くで
しょうね。きっと、業績不振の確定値が出続けるでしょうから。

リコールの対応を終えるまでは、なんとか潰れずにいて欲しい、
と最近では思う様になって来ました。
潰れるのが先か、優先株を普通株に転換して、その結果、上場廃止
になるのが先か.......いままでのヒドイ、コンプライアンス意識
（リコール隠しなんて、最後に出てきただけで、それ以上の色々な
事実は、広く知られてまっせ）を完全に改められたら、復活の可能性は
あると思うけど.....でも、販社が疲弊したら、昔通りとはイキマセン。
ホントの意味で、マイナスからの出発でしょう。

三菱自動車を買うとしたら、ヒュンダイは、もう持ちこたえられない
でしょうね。三菱ふそうのドイツ人社長が言っていた様に「自動車
製造史上、最大の品質問題」なのです。会社の体制そのものが疑われて
いるのですから。

でも、買い手として、中国なんて如何でしょうか？

日本の財閥の象徴たる三菱マークを手に入れた、と中国の自尊心は
満足させられるし、技術は、中国側で使えるだろうし。
中国の内部に三菱マークが取り込まれる事は、三菱グループ全体に
とっては、結構ウマーな話だと思うのですが。

>>637
火を噴くようじゃ三菱車は営業に使えないな。

(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 三菱ミキサー車の後輪車軸外れる◆仙◆台◆

仙台市太白区長町７丁目の市道で１８日午後２時５０分ごろ、三菱ふそう社製の
コンクリートミキサー車（１０トン）が右折中、走行できなくなるトラブルが
起きた。
左後輪の車軸が車体外側にずれており、運転手（５４）が仙台南署に通報した。
宮城三菱ふそう（宮城野区）によると、ミキサー車はリコール対象で１０日に
同社の自主点検を受けたばかり。
同社は「車輪と車体をつなぐボルトの締めが甘かった」と作業の不備を認め、
宮城野区扇町のコンクリート会社に報告した。

ソース　　
http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2004/08/20040819t13034.htm

ということなんですが・・・・コンクリート車が自分の車に倒れこんできたらと
想像しただけで　(((（ ;゜Д゜）))ガクガクブルブル

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

三菱のＬＰＧタンクローリー車、このクソ暑い中、タイヤ軋ませて走ってるよ。
こいつが右折してタイヤもげたら大惨事になるだろう。



石原、早く規制しる！

三菱ディーラーのショウルームのガラスに殺された人の顔が映ってないか
見ようと近づいたら店自体が潰れてた。
ディーラーも自殺とかしてなければ良いが。
死ねそうな車の在庫は豊富そうだったので…

身潰し

身潰死隠蔽セキュリティーシステム崩壊

>>637
営業車には三菱がいいね
営業マンがサボって寝ていたら死ぬ。

法人需要開拓に三菱はがんばれ

とにかくだ、まず三菱車の生産を中止するのが社会への貢献の第一歩だ。
その次は公道に存在する三菱車を全て責任を持って回収しろ！

「安全宣言」？？三菱車が売れる売れないかなど俺には全く興味ない。
興味があるのは、ただ俺の車の周囲に三菱車がいないか？
それだけだ！

走行中に前後左右に三菱車がいるのを見つけると条件反射で他の車が車間に入るようにし向ける俺がいる。
駐車する際に三菱車の隣しか空きがない場合は別の場所が空くまで何時間でも待っている俺がいる。

つまりだ三菱車が公道に存在する事自体が大迷惑な訳だ。
社会に貢献するつもりが少しでも残っていれば三菱車の回収が完了した所で解散してくれ！
頼む！！

ｍｉｔｓｕＢＵＳＩ

>>648
>>走行中に前後左右に三菱車がいるのを見つけると......
これはわかるが、
>>駐車する際に三菱車の隣しか空きがない場合は別の場所が空くまで何時間でも
これは嘘っぽい。

まあ、主旨自体は概ね賛成。

漏れ個人としては、
１．安全宣言は全てのリコールが完了してからにしろ。
　　まあ、SCにこない椰子もいるだろうから、８−９割が目安かな？
２．新車販売や製造などを中止してでもリコールを徹底しろ。
　　発表してから時間が経ちすぎ。工場・人員をリコールのために
　　フル稼働させれば1月でできるのではないか。（具体的な期間は適当ね）
　　それぐらいすれば少しは信頼を回復できただろうに。
　　リコールの発表が信頼をなくしたのではなく、
　　リコールを隠したことが信頼をなくした。
　　事後処理が大事なんだよな。
　　その意味ではリコール各氏の事後処理を全力でやれば失った信頼の
　　いくらかは取り戻せたろうに．．．．．．
３．その為には金と手間を惜しむな。販売店・時効・工場をフル回転させ、
　　SCに来ない客には営業が出向き、代車を用意しろ
　　台車は他社のものや、レンタカーを流用しても良い。
　　こういうことに変な見栄を張ったり、金を惜しんだりするな。

漏れとしては現実的なつもりだが、
三菱の人間には夢物語なんだろうな。
つまり、椰子らは本気でリコールを行おうとは思っていないんだよな。
やっぱり、だめだよ身潰死。

リコール対象箇所が「どれか」はしょせん三菱自身が判断する。
つまり、いろんな故障がある中で、リコール対象とすべきかどうかの検討は三菱がする。
そして、企業としてはリコール箇所が少なければ少ないほうが費用も時間もかからない。
こういう体制が変わらない限り、みんなが安心できると思うレベルまでのリコールはまずないわな。
安全宣言・・・ほんとに楽しみだ！

>>650
お前は三菱車の隣に駐車する勇気あるのか？
男だな・・

ここは上の経営者から末端の整備士まで全部腐ってるな

まあ所詮、全ての製造物は、不完全な人間がつくる物。
完全無欠、天衣無縫ってのは、現実的に有り得ない。
それなりの確率論的に信頼をおける物を買って使用
してるのだよ。
その信頼感ってのを確率論的に、イメージ的に与える
のが、ビジネス的には重要な事。
その点で、三菱は致命的なミスをした。
回復するには、最低５０年はかかる。
それまで、三菱グループが買い支えられるとは、とても
思えない。

いまだに三菱の車乗っている奴をみると

　あぁ・・・買い換えるお金もないんだね・・・かわいそうに

とおもいます

　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｇ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｇ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 Ｔ　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 Ｔ　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 Ｏ 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 Ｏ　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣
懐かしいの貼ってみる

オレは明日無料点検受ける
これ本当
４月のブレーキホースの無償点検、、、それって、、、
まー無償だもの、好きです、三菱ディーラー
三菱自本社さん安全宣言していいの？
まだ続きあるみたいですよーーーーーー

>>657
欠陥部品がきちんと装着されているか点検してもらうのか？
大変だな（藁

>>657
点検は無料で交換が必要だったら有償じゃないの？（間違っていたらごめん）
保守部品の利益率はむちゃ高いって知ってる？
有償だったら単に鴨がブレーキホースくわえて飛んでくるようなもんだ

　　　国内販売前年同月比　シェア（前年同月）
3月度　▼*3.5%　　　　　　　7.2%（7.5%）
4月度　▼19.0%　　　　　　　4.4%（5.3%）
5月度　▼38.8%　　　　　　　3.8%（5.7%）
6月度　▼47.5%　　　　　　　3.8%（6.9%）
7月度　▼52.2%　　　　　　　3.1%（6.3%）

>>657
このクソ忙しい中の点検だから、たぶん、おざなりな点検だろうな。

サァ！もりあがってまいりますた。！

いや全然

>>637
＞三菱『ディアマンテ』のステーションワゴン

オーストラリア製か…

>>660
現在の数字が三菱グループの実数だなｗ
ある意味すげーな・・・。

つーか、欠陥隠しと不十分な対応が原因だろ。
おまけに欠陥車に巻き込まれた被害者にたいして開き直り。

欠陥が原因で殺しておいて、通常の損害事故の損害賠償以外
認めないんじゃまったく誠意がない会社だとおもわれて当然。

末端のディーラーは悲惨だと思うけどね。

普通の人は、
買わないんじゃない？

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
新たにヤミ改修２２４件　三菱自動車
【15:58】
三菱自動車は２６日、過去２５年間にさかのぼったリコール隠しの社内調査で、新たに２２４件のヤミ改修をしていたことが分かったと発表した。

俺も絶対買いたくないし・・・

物好き男はともかく、普通の女は生涯に2度と買わない
だろう。また夫や子供が買うのにも反対するだろう。

たとえてみれば、昔に痴漢、レイプをやりまくっていた男が
いくら罪を償い更生しましたといったて、そんな男と知って
結婚してもいいという女は、まあ１００人に２，３人位では？
他に良さそうな男がいっぱいいる状況でね。

それに近い感覚で、三菱車を見てるのでは？

そうだろうな。車を選ぶ基準のひとつに他人からの視線がある。
人物のステータスを表現している。誰に何を言われようが私はこの車に乗りたいという
層は一部だろう。

三菱車でもラリーで鍛えた名車もあろうが、今や”三菱製だぞ”と威張れない。
この心理的なイメージダウンはすぐには消せない。海外ではまだバレてないのだろうか・・・

市場はいつも過剰反応する。雪印が店頭から消えた時期もあった。
乳製品なら製造から消費まで短期間なので、解決のポイントは絞れる。それでも市場は許さなかった。

一方自動車は３万点の部品があり、それは金属疲労のように数年経って噴出することが多い。
これがヤバイ。だから軽々と安全宣言も出せず、出した後に新規に不具合が見つかれば
狼少年となり、また市場が拒否する。これが今回の根の深さで、過剰反応だよと
三菱側がいったところで、そうですかと購入につながらない。既に性能は各社横並びなのだから
”なにも　三菱を選ばなくても・・・”　このマイナス心理の影響は大きい。

新規の客は見込めなくとも、
現・三菱車オーナーは、（他社はもはや下取りしてくれないから）仕方なく又三菱車買うのではないかしら？
昔のマツダの輪（一旦マツダ車を買うと抜けられない）を思い出す

＞６７０
うまい！
だからシェアが２〜３％なんだ。
よくわかった。

思い返せば、三菱重工が手がけていた
イギリスの豪華客船、ダイヤモンドプリンセス号が
建造途中で大火災になったときから、
三菱はおかしいと気付くべきだったんだ。

三菱自動車工業は、リコール隠し専門企業。
ギネスブックに登録しら。リコール数世界一。

高速道路にて、

うわーっ、ベンツが来た、よけろ−っ。


うわーっ、〇菱車が来た、逃げろ−ッ。

日本人はお人好しすぎ、中国なら三菱本社暴動で燃やされますは、アメリカじゃローンの不払いは当たり前だし、なめられてますよ三菱に。

リコールレイプなんて嫌だ。

>>673
何だろうが大抵は10年経てば価値ゼロ（セルシオやスカイラインＧＴＲ除く）
他社の「どんなものでも下取り3万円キャンペーン」とか
「走行距離で値段をつけますキャンペーン」とかを狙ったほうが良い。

まだ昨年の半分くらい売れているのが信じられない

信じられない

そもそも三菱グループで支えるなんて考えてること自体が不遜なんだよ。
じゃ、売るのもグループ社員だけにしろ。
もちろん走るのも丸の内の「三菱村」の中だけ。
マークも「スリータイヤ」に変える。
車輪がはずれるんだから、スリータイヤのほうがマークにふさわしい。

>>682
今じゃ三菱村は品川だぜボケ。

今日は台風なんで爆発炎上してもすぐ消し止められるようだ。
そんな車いらん。

人殺しておいて無罪主張ですか
謝罪したから、勘弁してってことですか
謝れば人殺し無罪という観点がすでに誤り
会社の体質というより、ヤクザですよ
亡くなられた人のこと無念だと思わないのでしょうか
そりゃ自分は無罪になれば、念願叶うということでしょうけど
弁護士も悪魔ですな

三菱車のグレードにつく「Ｒ」の意味は、
racingではなく、
recallの意味だったと
最近気づきますた。　　　

さあ、みんなパジェロで長距離ドライブに行かないか？

三菱自工販売店が東京三菱銀行の貸し渋り、貸し剥がしに遭っていたら笑える。

そこまでして、三菱車に乗る奴って洗脳かなにかされてるのか？

■販社にセーフティーネットと称して、税金投入されてるけど、こんなことに使われているのか。

0.1万�qのeKワゴンの新古車大量に流出！
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=search&p=eK%A5%EF%A5%B4%A5%F3&&sort=7&b=1

どこまでも0.1万�qのeKワゴンの新古車が続きます

販社自社登録→中古市場に。登録台数水増し（+奨励金目当て）作戦。？



■三菱自、系列販社に１台ごと奨励金

　三菱自動車は系列販売会社を支援するため、販売奨励金の支給方法を見直し
た。これまでは販売台数が一定水準に達しないと支給しなかったが、一台販売
するごとに最低5万円（軽自動車は同3万円）を支給することにした。リコール
（無料回収・修理）隠し問題の影響で販売が激減し、販社の業績が悪化してい
るため、少ない販売台数でも奨励金を支給する方式に改めた。

　新方式は小型車・普通車の場合、一台売るごとに最低5万円を支給。目標の
達成度合いによって最高9万円を払う。軽自動車の場合、最低3万円、最高5万
円を払う。これまでの方式は販売目標の達成度合いに応じて払う仕組みで、一
定水準以上の販売台数を達成する必要があった。しかし三菱車の販売が前年比
で半減する中、基準を達成できる販社は少なくなっていた。このため基準に届
かなくても支給する方式に改め、販売会社の収入を増やす。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040817AT1D1602016082004.html

三菱自工「延命も年内が限界」
http://response.jp/issue/2004/0827/article63168_1.html
グループ企業への”押し付け販売”で台数を確保している状況では消費者か
らの信頼の回復は得られない。 すでに社員の間では「延命も年内が限界」と
いう見方が飛び交っている。

561 名前：名無しさん＠５周年 ：04/08/29 13:55 ID:7XG12uMh
残念ながら三菱は潰れません！
政治的にね♪


562 名前：名無しさん＠５周年 ：04/08/29 13:58 ID:7XG12uMh
そうそう、三菱が潰れる確立よりも
ここで三菱叩きしてるﾔｼが路頭に
迷う確立の方が高いんだよねぇ

http://mmfan.org/index1.html

三菱ユーザーの皆さん　車両の異常にはくれぐれもご注意を
欠陥が原因で事故っても死んでもユーザーに責任転(RY

運転手死亡「車両に異常を感じた時点で路肩に止めて安全を確認すべきだった」
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040715/20040715a4470.html（リンク切れ）

道交法違反容疑で書類送検された死亡した運転手　
の処分を検討。
「車両に異常を感じた時点で路肩に止めて安全を確認すべきだった」　
として、処分に問題はなかったと判断した。

“三菱に殺された”
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html

路上駐車中の三菱『ディアマンテ』が炎上、仮眠中の男性が焼死
http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20040819/2004081900.ASC002.html
炎上したクルマが三菱製だったということもあり、警察では慎重に調べを進めていく方針

政治的に潰れなくても市場的には壊滅。

古川副会長が、工場の工員達を集めて説教垂れてるテレビを見た。
腹が立った。
やはり三菱は二度と買わない。

テレビで自工のリコールの実施率（どのリコールかは忘れたけど）が２７％！
リコール制度もなめられたものだ。（３ヶ月で９０％とかが要求されてるはず）

廃業ですね。

>>695
WBSは、良い特集を組む。
三菱は結局、何も変わってないね。

>>695
それ見た。
説教聞かされてどう思ったか、って従業員にインタビューしてはいけないとか
結局いつもの三文パフォーマンスだったんだよな。
アホかｗ

古川よ、殺された人たちの悲鳴を聞くが良い。

たかが、5万〜１０万円余分に値引きしてもらったって、
誰が命を預けて走る車に、あえて三菱車を選ぶかね。
それならHYUNDAIを買ったほうがマシ！

元々選択肢から外れやすかったものが、決定的になった。
再起不能と思うが・・・。

海外で十分やっていけるなら、とっとと日本から徹底したらどうか。

ついに起死回生の奇策として、、その昔にワンショットライターと
呼ばれた一式陸上攻撃機に載せた最終兵器の”桜花”を
ヒントにして、新型の特攻車両を開発する事になりました。
絶えがたきを絶え、忍び難きを忍んで、突撃します。

　たとえ、三菱自動車は、政治的理由で潰すことができなくても、
独立系の販売店にすでに廃業に追い込まれた所もある。
　サンデードライバーならいいが、毎日通勤や業務にマイカーを
運転している漏れにとっては、三菱車イラネ。
　
　サンデードライバーで、尚且つ大幅値引きをしていただければ、
三菱車でも構わないのだが・・・・。
　

>>700
いや、さすがにヒュンダイはないと思うぞ

>>705
HYUNDAIを買ったほうがマシ＝死んだほうがマシ
ってことでしょ。

この状況でも三菱車を持ち上げるクルマ雑誌は殺人幇助じゃないのか！？
飯が食えればなんでもいいのなら三菱思考と同じだな。

これだけやって潰れないとは、何かが狂っている。

>>708
三菱グループからバカにされてきた自動車の意地なんだよ。
でも、結局最後はグループが助けてくれるだろうという甘えがある。
だから、潰れもせず、さして、反省もせず、という中途半端な状態になる。

どうなることやら

宇佐美元会長ら、無罪主張へ　三菱ふそう虚偽報告

　三菱ふそうトラック・バス元会長の宇佐美隆被告（６４）ら３人が
道路運送車両法違反の罪に問われた、三菱自動車製大型車の欠陥をめ
ぐる虚偽報告事件で、被告・弁護側が、９月１日に横浜簡裁で開かれ
る初公判で起訴事実を全面的に争い、無罪を主張する方針であること
がわかった。「同法に基づく国の正式な報告要求はなかったため、虚
偽報告に問われることはあり得ず、報告内容にも誤りはなかった」な
どと反論する見通しだ。

実際の体験としては三菱離れって奴は感じない
相変わらず近所の三菱ディーラーはそれなりに客入ってるように見えるし
三菱の中古車だけが安くなってるなんてコトも無いように見える
仕事で付き合いのある人達で三菱乗ってる人は何人か居るが、聞くと
「あぁ大変だね」と他人事のように話すし、次は他社の車かと聞くと「まさか」と一笑される

三菱をどうにかしたい奴等は、ネットとマスコミを押さえて世論操作した積もりだったが
ネットでの三菱叩きは遊びで叩いてた奴等が飽きて沈静化しつつあるし
そのうちマスコミの一人相撲になりそう

>>711
やせ我慢も大変だね。売り上げが前年比マイナスが何ヶ月も続いているのに

いくら赤字出しても溶けるのは三菱銀行の預金者の金だからな。
三菱銀行がついている限り資金ショートすることはない、つまり潰れない。
中小企業から貸し剥がしてでも三菱自動車に金を回すから大丈夫。

>>711
それは喪前の妄想だ
目を覚ませ

WRCでランエボが1-2-3フィニッシュすれば信用回復可能になるかも。

>>711
実際3ヶ月連続で前年比50％ほど販売がダウンしてるし、中古車は
ランエボを除くと30％くらい価格が下がってるし、ディーラーに来る
のは点検目的の客が多いし、そもそも君の＞実際の体験としては
っていったい何？？

>>715
WRCでランエボが1-2-3クラッシュすれば笑いは取れるかも。

グループ内販売でなんとか持ってる状態だから、
一般にはほとんど売れてない状態なんじゃないの？

つーかまだ潰れてないのか

>>716
>中古車はランエボを除くと30％くらい価格が下がってる
三菱に価格下落分を損害賠償請求すれば、補償してくれるんじゃないか。
というか、三菱に事件前の相場で買い取り要求すればいいのかな。
もちろん、下取りとかじゃなくな。
三菱は、裁判沙汰は避けたいだろうから、受けるしかないだろ。
「内々に」ということで割り増しがあったら、笑える。

ここは参考になるか

http://post.messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GEO&action=m&board=1834611&tid=a4a2a4ja4bfa4nhpa4rc0keaa47a4dea47a4ga4a6&sid=1834611&mid=2564

漏れの周りでは、新たに三菱車を買おうという人は皆無だな
三菱のディーラーの前もよく通るが、来店者はいないよ。店員だけw

今、ニュース見てビックリ！
こないだ温泉と思って泊まった旅館は、別の場所から地下水(旅館は温泉と言っていた)を
水道水で9倍に薄めている・・・
大ショック！

兵庫県塩○温泉・夢○井
http://www.yumenoi.com/

>>709
それでは丸で
親（グループ）を困らせてやりたいから、わざと滅茶苦茶やってるような感じが。
三菱グループに散財させることが仕返しだとでも思ってるとか？
「自動車がこうなったのもお前ら三菱グループが馬鹿にしてきたからだ」とでも思ってるのかな？

ＨＯＹＡ跡地、発がん性指摘物質が環境基準の７千倍

東京都羽村市神明台のＨＯＹＡ羽村工場跡地で、
発がん性が指摘されているテトラクロロエチレンが最大で環境基準の７７００倍の値で検出されたことが１８日、分かった。

同社によると、土壌を１月から８月にかけて検査したところ、
最大で水１リットル当たり７７ミリ・グラムのテトラクロロエチレンを検出した。

また、発がん性が指摘されるトリクロロエチレンも基準値の４０倍だった。

同工場では１９６５年から眼鏡レンズなどを製造し、昨年、操業を中止した。

これらの物質は製造過程で使われた。同社は「地下水汚染の心配はない」としている。

（読売新聞） - 8月18日23時40分更新

もう販社はダメだろうから、デルみたいに工場直販だな。

ドイツみたいに、ユーザーが直接工場で受け取り。

修理・メンテは零細整備工場に協力してもらって、共存をめざす。
まあ部品のモジュール化を進めて、ＤＩＹ感覚でユーザーがやるというのも、新しい試みかも。

何か、面白い仕掛けを作らないと、本当に再浮上は難しいよ。

まあ、超鈍感か、白痴か、ニュース･新聞の類は一切見られない
貧乏人か、世俗を離れた仙人か、最近に日本に帰ってきたばかり
の帰国子女・・・・ｅｔｃ
もしあなたが、そんなんじゃない普通の感覚をした日本人で、来年
以後もこの会社がまともに存続できると思ってるとしたら、一刻も早く
精神科に見てもらった方が良い。

車作りも、自動車ビジネスのイロハも知らない素人経営者が
国際競走の厳しい、生き馬の目を抜く自動車業界で
ユーザの信頼を失って潰れかけたメーカーを立ち直せるなんて
どう考えても無理だろう

今日の長崎のニュースで車両火災で１人死亡
エンジンかけて寝てたら燃えたらしい
ニュース映像見たらシャリオだった

>>724
自工の社員は人のせいにする所あるんじゃない？
案外ありうるかも。

これだけ業績が落ちてるのに『販売ノルマ達成できずに…』とか
『営業成績を苦に…』とかで自販や自工の社員の悲惨なニュースが
出てこないほうが驚き…





整備工以外は毎日定時で仕事終えて、退社後に遊んでらっしゃるのね…

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

プロペラシャフトで3名は死んだか？
２４時間救急車が待機してます。

はい三菱。また燃えちゃいましたｗｗｗ


【社会】三菱車炎上、車内で男性が死亡…長崎
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1093914479/

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やっぱり、再建はむりだろう。買収したほうがいいのでは。

>>733
よく萌える三菱車って、
ぶっちゃけありえな〜い。
http://homepage2.nifty.com/AKUHAKEN/

あいかわらず、反省をしない三菱自動車工業社員が多い

三菱の自動車部品は増産しています。現場は生産要求が大き過ぎて悲鳴上げてます。
何で営業は仕事を無茶苦茶とってくるんだよ。

>>738
修理用の部品じゃないの。ｗ

自殺にどうぞ
三菱車

ただ、こんな状況でも国の金が入ってないのは評価できる。逆にｸﾞﾙｰﾌﾟの体力が心配になる位。
そろそろ見切り時か？ﾀﾞﾒｰｼﾞが大き過ぎるぞ。

三菱自動車はどうなって欲しいですか？
保有者、非保有車問わず意見をどうぞ…
http://www4.vc-net.ne.jp/~internet/cgi-bin/nanian2/list.cgi?search=%8EO%95H

系列販売店も殺人事件の共犯である。
欠陥車を、そのまま売っていた　欠陥を予見させるような不具合情報は無かったのか。
情報を上に上げても無視されたと言っているようだが、おかしいと感じながら放置するのは知らなかったより悪質。
販売店は加害者でありながら被害者面して世間の同情を引こうとしている。
卑怯この上ない話である。

人殺し
人殺し
人殺し
人殺し
人殺し…………三菱　ミツビシ

三菱さんへ
不買は自動車だけと思うなよ。

凄い。さすがは三菱。天下の三菱。将来売り上げゼロでも企業存続。日本の企業の憧れ
社員への給料は現物支給になるのかな？ますます中古市場は値崩れ！

今や三菱のブランドが壊れた。原因は三菱自動車工業のリコール隠し。
明治以来のブランドを壊した責任は重大である。

>>747
そんなことない。

三菱自動車の殺人は10人程度だが

某新聞会社は・・・・
戦前は戦争へ世論を誘導し
戦後でも北朝鮮を賛美して間接的だけど
在日朝鮮人を送ることに関与していた。

マスコミの方が反省していないと思うぞ。

そんなことはある。三菱の創業者岩崎弥太郎は、人の命を大切に考えていた。
ところが、三菱自動車工業は、人命を軽じ、謝罪もそこそこに、裁判では無罪を主張。
これこそ、三菱の恥である。
こんな破廉恥な企業は、岩崎弥太郎が存命なら、間違いなく、責任者を追放の上、当該企業は解散するだろう。

貸し切りバス：
路上で炎上　乗客の野球部員避難後に
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20040905k0000m040038000c.html


三菱＞？

>>751
これは日野製だってさ。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040904i513.htm
関東甲信で激しい雷雨、渋谷駅前も“水浸し”



三菱車が水浸し（藁
http://www.yomiuri.co.jp/img/20040904i513-1-A20040904211445549M.jpg

>>753
なんかマヌケな絵だなー
三菱の中の人も、火責め水責めで大変だｗ

>>753

炎天下に走れば発火する。雨の日に乗ると水没。モウイラネ。

いつまであるんだ殺人企業三菱！
素直に会社たたみなさい

どこでも人頃してるじゃん

三菱さんざんだなｗ
悲惨系クルマの代名詞になりつつある

人殺しバスでもNo.1

↑ﾖﾀｦﾀが叩きに必死すぎ
なんかｹﾞﾊ板みたいで面白いな

409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/11 22:34 ID:uFQl8Cc0
>>401
本当です。
>>388はドイツでの試験買収の失敗ですが、国内ではトヨタ自らジャーナリストを
招いて試験をしたところ、ヴィッツが他車より脆弱なことを露呈してしまいました。

その結果がこれ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/brwbar.htm
ヴィッツとファンカーゴに新と旧がありますよね。
デビュー後わずか一年半ほどで、なぜか外観を変えないマイナーチェンジがこっそり行われたんですが
マイチェン前後で明らかに結果が異なっているのがわかるはずです。
国内外で事が表沙汰にならなければ、こんなに早いマイチェンはなかったでしょう。


410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/11 22:44 ID:uFQl8Cc0
>>409はちょっと説明不足でした。

・自動車アセスメントで低評価
・トヨタは結果に異を唱え、自社施設でジャーナリスト向け実験を実施
・ヴィッツは安全とアピールするはずが、比較対象の他車（しかもモデルチェンジ寸前の旧車種）に敗北
・ドイツでも、トヨタ持参の衝突実験ビデオを手渡して「ビデオがあるから実車実験は不要」と工作を図る
・ドイツ人、トヨタを信用せず実車実験。ヤリス（ヴィッツ）はビデオと比較にならないほど激しく破壊（>>388のこと）
・そして、なぜかこっそり不自然なマイナーチェンジ

不自然ですね。

工作成功してたら　ｳﾞｨｯﾂ乗りの死人が大量発生　でしたね（ﾌﾟｹﾞﾗ
ﾖﾀでも信用なんてできないしな。ドイツ人GJ！

>>760
トヨタ、変貌しすぎだな。

でもトッポBJやばすぎ。
超やばい。

一番悲惨なのはこっそりモデルチェンジされる前のビュッツやハンカーゴに
乗ってる人達だよな・・・死傷事故起こしてからじゃ遅いのに

ｾｰﾙｽマンが「無料点検で、車を取りにくる」と言っていたが、いつまでたっても来ない。
そのかわり、「ｵｲﾙ交換はお済みですか？」のハガキが来た。
なめてんのか〜！

しかもどうせそのオイルも欠陥品なんだろうな

この会社が存続するなら、孫の代までこの事件を語り継ぎます。
この先、職場、社会生活で機会があればこの会社の悪事を話します。

「語り継ごう。三菱事件」

>>764
また工作か

>>760
他社はどうでも良いんだよ！
他社は他社で怪我人が出たり、リコール隠蔽が発覚したら叩かれる。

ﾀﾞｲﾚｸﾄに人殺し協賛ﾃﾛﾘｽﾄﾒｰｶｰ
ttp://response.jp/issue/2002/0715/article18281_1.html
隠してるのがもっとありそうだな

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三菱自動車工業の行く末？
韓国のﾋｭﾝﾀﾞｲ〔現代自動車〕から見放され、ﾀﾞｲﾑﾗから支援を打ち切られ。赤字だけが巨大か、誰か助けてやれよ。
もちろん、支援した企業に何のメリットもないが、税金を使うよりいいかな！

三菱自動車工業は終わり！
永い歴史といろいろな汚名を残して、現代日本の表舞台から、今消えようとしてます。
サヨウナラ。三菱自動車工業。

分かりやすいなあ。関係者かどうかっていうのが一発で分かる。一番可哀想なのは三菱の車のユーザーでしょ。

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三菱スレ大杉だよ。このスレ使い切ってくれ。

昨日　目の前を１０分ほどもレグナムに走られてしまった。
ケツにも輝くスリーダイヤモンドがとても嫌らしかった。
早く消えてくれと念じてた１０分でした。

777

今日も　燃えろ！　Mitsubishi

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　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　鎮火！！
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×・・　スリーダイヤ
○・・　スリータイヤ　（脱輪後メーカー名）
もうかれこれ何回、車が燃えたニュースを聞いただろうか、「またか・・」
と世間も聞きすぎて麻痺してるがこの台数。半端じゃない。　
売れる売れないの問題じゃない。
まさに火の車です。来月いっぱいでやめます。他メーカーへ乗り換えます

　
. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎◎
　 　　 　 　　 　 　 　 　 　 　　 　　┗0=============0┛
　　　 　 　 　＼===========［_スリータイヤ院釈火車賎士 ]===========／
　　　　　　　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
　　　　　　　　　　. ［二］ |.::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
￥￥￥￥￥￥￥. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃　自工 　 ┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　￥￥￥￥￥￥￥
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　　　　　　　　 （USOO） （海上）　（商事 ）（鉛　筆） （ 重工 ）（　MF ） （フェニ ）

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　　　　　　　　 （揚鶏　） （カメラ）（ 電機 ）（　 酒　） （ GS ）　（サラ金）（ 郵船 ）
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最近　巷を走る三菱ふそうのトラックの運転の荒いこと　荒いこと。
白い目で見られて苛立ってるの分かるけど慎重に運転しないと
その内大事故起こすぞ。
三菱乗ってる馬鹿が死ぬのは自由だが　関係ない奴を巻き込むなよ。
せめて自損事故にとどめてくれ

ライブドアに買い取ってもらえばいいんだ。

三菱販売店の出入り口は質屋みたいに見えないようにしないと、
恥ずかしくて恥知らずな客が入りにくいだろう。
バーみたいに中が見えないようなスモークガラスでガードしない
と、ショールームは猛獣の檻みたいになって晒しものだ。

>>784
リコール改修のために嫌々販売店まで出かけた三菱客>>784(仮名)
は目の付け処が違う。だが、三菱販売店はこういう貴重なお客様の
ご意見に耳を貸そうとしないだろう。
「はぁ、何言ってるの。
　それはリコール対象外だから費用はお客さん持ちだよ。」

>>785
オイルが無料だからと行くとなんやかんや交換しないと・・・とか言われるのが嫌で
まだ持って行ってないや。
言われた人いるんだろうね。
そういや買って一ヶ月でスタンドのあほが「バッテリー弱ってますね交換でつよ」
とか言ったときはびく〜りして説教してやった。

スナック、本屋、パチンコ屋、三菱販売店

街でよく見かける廃墟。

【社会】三菱ふそう欠陥　顧客の負担で大量修理　補償問題発展か
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1094721959/

1 ：反芻系謎の人 ◆NEWS9yPSk2 ＠☆ばぐ太☆φ ★ ：04/09/09 18:25 ID:???
★三菱ふそう欠陥　顧客の負担で大量修理

　三菱ふそうトラック・バスが大型車のクラッチハウジングという部品の欠陥をヤミ改修した
問題で、ヤミ改修をしていた３年間に同社が各販売店に出荷した交換部品（スペア）の数が、
ヤミ改修を中止した以降に比べ平均で１．７倍もあったことが分かった。ヤミ改修期間に部品の
破損、交換が多発したことを示すデータだが、ヤミ改修の実施率は０・４％にとどまっていた。
同社がヤミ改修をしていた期間中も、ヤミ改修とは別に顧客の負担で欠陥を修理したことになり、
補償問題に発展するのは必至だ。

東京新聞　http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20040908/eve_____sya_____002.shtml

　　ﾋﾟｭ.ｰ　（＾o＾）/ ＜これからも裁判を応援して下さいね。　
　　　　＝〔~∪￣￣〕
　　　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　うさちゃん（宇佐美隆)　　　

ここでコルトCZTの出番ですよおまいら

・１�dを切る車重
・1500cc MIVECターボエンジン 最大出力150ps 最大トルク21.4kgm
・トランスミッションは5MTと6速自動マニュアル(AllShift)のみ

トルク重視の小排気量ターボを5MTでさっぱりといただく
どこの日本車メーカーもやりたがらないこの企画

１台どうですか、奥さん？

>>790

そんで、どこの日本車メーカーもやらない自爆装置も
付いてるんかい？

三菱自はどうせ縁故販売なんだから販社の営業はいらないだろ。
販社は切り捨てて、PC の DELLみたいに直販にしろ。
修理もセンドバック方式でいいだろ。

車種も整理統合して、縁故社員達に迷う余地がないネーミングにする。
弁当屋であるだろ。「課長弁当」「部長弁当」とかいう奴。
「部長グレード」「課長グレード」「係長グレード」
「平社員グレード」「新入社員グレード」とかでいいじゃん。

三菱鉛筆はぁ、三菱グループとはなんの関係もありません！！
大いに迷惑してま　　　　↑　本当です

スリーダイヤ、タイヤ脱落でスリータイヤ　(∪。∪)

完全な系列下の販売店ならともかくも独立系の販売店は何で何時もまでも
三菱車を販売し続けているのだろうか。
三菱が自力で復活する事などありえないのだから自らの裁量で自分が
生き残る道を探すべき。
何をしても暫くは普通の人は三菱車なんて買わないんだから。

>>790
IDがNSX

このコピペ同一人物がやってるの？
あんまりしつこいと規制くらうことにならんか？

俺の友人はランサーセディアワゴンＴツーリング乗ってんだけど、そいつは最近ディーラーにオイル交換に行った時、整備士も店員も皆どこか元気がなく、無愛想な表情だったそうだ。

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　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
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　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　推定無罪！！
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倒産ではなく解散だな
プロ野球で次の合併 or 解散が発表された日がＸデーか？
オーナー会議がある29日が怪しいな

＞786
言われなかったな。淡白なもんよ。

1時は70円台をつけた株もいまや110円台に突入。買っといてよかった。
やっぱり人の言う事はあてにならん。
上ーがれよ上がれーよー♪

>>799
株が安値だから買うという株の知識がない愚か者が買っているだけ
いまに損するからみとけ。

いまにその株がだだの紙切れになるからなｗｗｗｗ
俺の予想
来年４月に倒産する。

>>800
風説の流布

>>801
予想って明言しているから風説じゃないだろ。

コーチ屋じゃないのか？

殺人犯罪組織が潰れないと考えるほうがおかしいわけで。

エメロード

>>800
無知な個人投資家の買いだけであんな図体のでかい会社の株価はあがりません。
倒産という最悪材料を織り込んでの株価だから本当に倒産しない限り下がる余地が無い。
当面の上昇は必然。確かに、ババ抜きになる可能性はあるけどね。
まあ、そういうところに張れなければ儲けることなんてムリムリ。

>>800
>>799は70円台で買ってるんだろ、仮に75円で買ったとしても110円で46%の儲け、
ここで上がるのを待って売ってもいいし、反動で下がって100円を切ったら
売る様にしてても33%の儲け、充分勝ってるよ。

漏れもオイル交換と点検だけで何も言われなかった、クッションとタオルも貰った。

私には系列店の悲鳴って未だ聞こえてこないのですが。
被害者の悲鳴は何度も聞こえましたけど。

マスコミも必要以上の弱いものいじめ必死だな

あれよあれよと120円到達。
>>800ほどじゃないけど俺も一週間で20%のパフォーマンスをとりましたよ。

>>808
事故現場では今でも夜になると聴こえるんじゃないのか？

>>811
被害の桁が違う広島・長崎・東京でも聞こえない物が聞こえるかな？

三菱自動車　客離れが深刻って言ってるけど、深刻なんて言ってられる余裕が
あるって事ジャン。
被害者の立場は深刻を通り過ぎている。

それでも毎月数万台が売れているんだよな
あれほどの不祥事を起こしても未だ買っている奴の常識を疑うが

>>814
中にはこんなニュース知らないDQNもいるんだろうさ。

殺人企業三菱

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>>814
グループや子会社が買わされている。

でも切り捨てられた下請け企業は、
永遠に三菱車を買わない、…いや自動車を買えない…

近所のNレンタカーに、新しいと思われるコルトがあった

>>820
コルトとekはディーラーが無理矢理登録して新古で大量に流してるからな。

>>821
俺がこの前レンタカーで、車をかりたらekだった。
悪い車ではないが、あまり気分は良くないな･･･。

>>413
９月は販社の半期決算だっていうのに営業の現場はいつもﾏﾀｰﾘ談笑しているよ。
「俺らにはどうしようもない」てな感じでどうも他人事だと思っているらしい。
営業マンはユーザーへのお詫び行脚で疲労困憊なのかと思いきや・・・。
同業者としてｳﾗﾔﾏｽｨ限り　ili＿|￣|○ili

三菱ふそうトラック・バス製大型車の欠陥隠し問題で、同社は２２日、８件の欠陥に
ついて国土交通省にリコール（無償回収・修理）を届け出た。バスやトラック計
約１８万６０００台が対象。このうちバスの座席が前に倒れる欠陥では９３年以降
５件の人身事故で６人がけがをしている。６月以降計２６件の届け出が終わり、
残る１９件も１０月末までに届け出るという。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　もはや恒例行事となった三菱のリコール｡
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　ｷﾐﾉ ﾀﾒﾅﾗ ｼﾈﾙ､ ｯﾃ ｵﾁ ｶﾅ ?
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 車の数だけリコールがある。ﾗｳﾞｨ ﾃﾞｽﾈ｡(･∀･ )

04.9.22 朝日「三菱ふそう、８件のリコール届け出　対象は１８万台超す」
http://www.asahi.com/national/update/0922/021.html

身潰しは田代まさしを社外取締役に迎えるべきだ。

数々の犯罪を犯しながら、言い訳してた手口は酷似

生暖かく見守るスレも無くなっちゃったし　三菱は

昨日のリコール情報、まだHPにアップされてないね。

信頼回復って「宣言」とかじゃなくて
細かいケアの積み重ねだと思うんだけどねぇ…。

>>828
路線バスの椅子が外れて客が怪我をしたり、
老人ホームや幼稚園のバスの扉が開いてしまったりしたやつか？
最悪だな。

いくら安全宣言をしたって、既に売ってしまったバスやトラックは改修しなければ安全にはならないし、
小手先の改修だけでは危険を除去できない場合もある。
これから売る車だって、本当に安全かどうかを検証するにはそれなりの時間が必要。
信頼回復なんて夢のまた夢だな。もうだめぽ。
でも潰してしまったら、既に売った三菱車は誰が責任を取るのかって話になって困るんだろうな＞お役人様

街宣車が全て車検不適合になったらしく、地元は大変静かに成りました

幼稚園バスのドアは駄目だろ。、鬼女の口コミはやばいマジでやばい。

昔はディーラーに制服姿のキレイなお姉さんが１人２人いたんだが。

また燃えてますよーｗ
ttp://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-040923-0018.html

>>832
家計をにぎる奥さん達を敵に回してしまった三菱は
ファミリーカー市場から撤退するしかないな（藁

三菱の業販ディーラーは、ホントに苦しい。
メーカーとの契約があるから、自社登録して新古車大漁！！！
しかも在庫が売れない！そして、オークションへ流す。
この時点で大赤字です。
さらに、オークションでも売れ残り多数！！こんな火の車。当然ですよね。
だから、オークションの三菱車の相場が急落！三菱車大杉！
未使用車なのに、値段急落マジで安い。業者が買わないゴミ新古車！
そんなこんなで、オークションの未使用車が安すぎるので新車がますます売れない。
どーする三菱！俺はもう縁を切ったぞ。
もうだめだ！三菱は！確信したぞ。

相場が急落しているにもかかわらず、三菱業販ディーラーは
月末になると、ひたすら自社登録を続けている。メーカーの強行策だ。
新古車在庫が溢れ過ぎてハキダメ状態。
巷の一般販売店もタダで貸すのに三菱車を飾ってくれない。
ディーラーでは車を置く場所がなくなったので、オークションに持って行っても、
二束三文の値段しか付かない。それでも売るしかない。
自社登録した車を置く場所が無いのだから仕方ない。もう９月も月末が近づいてる。
また新古車を乱発しなくちゃいけない。
会社はものすごい速度で痩せ細っている。
ドカン！というのは時間の問題だな。

こんな事態でも、メーカー三菱は殿様商売でディーラーへ指令を出す。
もうメーカー三菱潰れてくれよ。そしたらディーラーは、トヨタかニッサンかスズキ
のディーラーにでも鞍替えできるのだから。

同署は、男らは金庫を盗んで逃げたが、車にトラブルが起きたため、
金庫を車内に置いたまま逃げたとみている。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　 ひょっとして ････
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　　ﾋｿﾋｿ
　　|ヽ 　 | |　ﾐ；･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　　　　ﾋｿﾋｿ
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l あのメーカの車かも？ ･･･ (･∀･；)

04.9.25 朝日「現金２億円入りの金庫盗難、炎上車内に放置　神奈川」
http://www.asahi.com/national/update/0924/008.html

ディラーも客離れが深刻だからと言って三菱に販売促進活動の再開の
プレッシャーなどかけない方が良い。
今　ＣＭ再開でもしようものなら世論の十字砲火を浴びるのは必至。

ディーラーも変な被害者意識持たないで自活の道を自分で探すべき。
破綻の道へ一直線の三菱自動車と行動を共にしても未来はない。
各社の自分の所の社員の生活をもっと考えて閉鎖なり転業を検討すべき時期に来ている。

勿論、損害賠償は三菱自動車にすればいい、転廃業に追い込まれた原因の
因果関係をキチンと証明すれば可能性はある。
１社や２社では負ける可能性もあるので集団訴訟を勧めます。
なお、三菱自動車からの文書指示は保管、口頭指示は録音をすること。
あまり関係ないと思われるような証左でも積み重ねると大きな意味を持ちます。
担当営業マンの愚痴などは結構威力を発揮します、是非、録音を。