【お盆も】三菱総合part37【あぼーん】

http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20040819/2004081900.ASC002.html


また燃えたか・・・

あの副会長、店頭にあった２０万円引きの軽を見て、「これは値引きしすぎ」と
言いやがった。値引している理由がわからないのかな？良識を疑った。

　ヽ('A`)/　 　
＼(.＼ ノ

>>591
＞＞炎上したクルマが三菱製だったということもあり

なんだよ！いつもそうやってマスコミはいつまでも菱叩きをやめ．．．やめ．．．ま．．ま．．．

ま　　　　た　　　　三　　　　菱　　　　か

>>591
これ、ヤバ杉・・・

ホント早く潰れて欲しい、三菱自動車・・・日本の恥

>>591
また死者が出たのか！

三菱は経営が火の車だから仕方あるまい。

　　　,ｒｎ
　　r｢l l h
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 ＜副会長は親友ニダ！！！
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l
　　　　　┏━┓┏┳┓ 　┏━┓┏┓ 　┏┳┳┓
　　　　　┣━┫┣╋┻━╋━┛┃┣━┛┃┃┃
　　　　　┗━┛┃┣━━┃　 　 ┃┣┓┏┫┃┃
　 ｂｙ 　 ┏━━┛┣━━┣━━┛┃┃┃┃┃┗━┓
　　　　　┗━━━┻━━┻━━━┛┗┛┗┻━━┛

常識知らず者同士仲が良いようでw

>>591
ディアマンコだからガソリン漏れだろ

これからも、渋滞ノロノロ走行で萌えるディアマンコ激増の悪寒

三菱自動車がまた炎上



　　　ま　　　　た　　　　ヒ　　　　シ　　　　か

昨日のWBS、スタジオ内・特集ボードに後姿で写ってた車種は何だろ？
アルファ147・プジョー206みたいなバックスタイルだったが。

コルト3ドアか？

コルトプラスだろーがコルトマイナスだろーがコルト３ドアだろーがコルト７人海苔だろーが
絵に描いた餅、市販されることなく会社ごと消えゆく運命。

次スレに入れてほしいです「罪を憎んで人を憎まず」

>591
ｴﾝｼﾞﾝが掛かっていたとはいえ、停車中に炎上する車って…。
三菱車の中で寝たら焼死するかもしれないという事だな((((ﾟДﾟ;))))ガタガタブルブル

三菱車は保冷車であっても航海中はエンジンを停止させてください。

・・・・・・・・・・フェリー各社

★路上駐車中のクルマが炎上、仮眠中の男性が焼死

　17日、福岡県福岡内で、エンジンが掛かったまま路上駐車していた乗用車から炎が
上がっていることに通行人が気づいて消防に通報した。火はクルマ全体に燃え移り、
30分ほどで鎮火したものの、車内から男性1人の遺体が発見されている。
　福岡県警・博多署によると、車両火災が起きたのは17日の午後2時ごろ。福岡市
博多区大井1丁目付近にある大井中央公園に隣接した市道を歩いていた男性が、
エンジンを掛けた状態で路上駐車された1台のクルマから煙のようなものが立ち上って
いることに気がついた。
　男性がクルマに歩み寄ると、後部のタイヤ付近がすでに炎上しており、車内では
運転者がそれに気がつかずにシートを倒して仮眠していた。
　発見者の男性は窓を叩いて、車内の運転手に異常を知らせようとしたが、男性は
起き上がらず、その後わずか数分で客室内が炎に包まれた。
　男性は119番通報を行い、駆けつけた消防隊が消火作業を行ったものの、クルマは
半焼。車内からは運転していた46歳の男性とみられる焼死体が発見されている。
　炎上したクルマは三菱『ディアマンテ』のステーションワゴンで、年式は不明。
車体後部を中心に燃え広がり、燃料タンクに火が回った段階で爆発的に炎上したようだ
という。
　現場は福岡空港近くの公園で、事故が起きた時間帯には休憩をする営業マンらの
クルマで付近の路上が埋め尽くされる。
　炎上したクルマが三菱製だったということもあり、警察では慎重に調べを進めていく
方針だが、現時点ではマフラーが過熱し、何らかの可燃物に燃え移ったのではないか
とみている。

http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20040819/2004081900.ASC002.html

おれ、昨日ＷＢＳで出てた販社を数年前に受けに逝ったよ・・・
国道248号線の広い通に面した場所だけはいい会社だったな

あの時の総務のオジさん、まだ元気かなあ・・・「ウチはメーカー直系販社」とすげー力説してたけど
あんな弱気でトンチンカンなメーカーからの雇われサラリーマン社長じゃ駄目ぽだよな

>>607

後ろから燃え出したってのは気持ち悪い．
アイドリング中に，何かに引火すると言えば，触媒あたりが
枯れ草に燃え移って火種になるとかが普通だろ．

でもそれだと前から出火する筈だ．マフラー後部のタイコは
簡単に火がつくほど温度が上がるようなもんじゃないよな．
>600 の言う通り，燃料ラインからのガソリン漏れか，あるいは，
タンクプレッシャコントロールバルブがヘボで内圧が上がって
ガソリン蒸気が吹き出したか．

> 現時点ではマフラーが過熱し、何らかの可燃物に燃え移ったのではないかとみている。
枯れ草なら車内に引火するほど火力は強くないよなぁ。
…まじに火葬か（ ´Д⊂ヽ
この場合、三菱の責任ってどうなるんだ？

ヒシ車はどこから萌え出すかわかんないよ、前輪後輪床下シートの下クラッチ付近ダッシュボード。
そのうちサイドミラーから火が出るんじゃないかｗ

ヒシ車なら１００Ｗのハイワッテージバルブ付けただけでヘッドライトから
出火しかねないぞ。

WBS特集
三菱“最後の挑戦”〜第2章〜
真夏の暗闇
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3156.wmv
9.2MB

>>611
どこのメーカーの車でも、純正の配線はハイワッテージバルブに対応するような
容量がないから、追加ハーネスなしにバルブだけハイワッテージにするのは御法度。

…普通は先にヒューズが切れて事無きを得るもんだけど、三菱車の場合は無駄に
大容量のヒューズがついてて配線が燃えそうな悪寒。


あと、三菱車に乗る時駐車する時は、もうドアロック禁止。
車を離れる時は車検証や貴重品は携帯しましょう。
射場荒らしにカーステレオ盗まれる？
知るかボケ！公益優先じゃ！

まさか、

【燃】これから起こる三菱車事故予想ｽﾚ【取】

の予想がホントになるなんて。

三菱乗ってる営業マンはサボると死ぬなｗ。
自動お仕置き車か。

三菱自動車の古川洽次副会長は十三日、愛知県三河地方を地盤とする同社直営販社、愛知中央三菱自動車販売（愛知県岡崎市）を訪問し、休日返上で勤務にあたる各営業所の営業マンや整備工場スタッフらを激励した

　古川副会長はこの日午前、岡崎市の愛知中央三菱本社に到着。伏屋政宏同社社長と会談し、伏屋社長が「新車が売れない。
早く平常心に戻って仕事がしたい」と窮状を訴えると、同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」と不安の払しょくに懸命だった。
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3006.wmv
紙袋は二重にするように！
三菱“最後の挑戦”〜第2章〜
真夏の暗闇
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3156.wmv
9.2MB

【　東証第１部株価　】８月１８日（水）

ホンダ 5130 5200 5120 5200 ↑60
トヨタ　4110 4130 4070 4130 ↑40
日産自　1129 1138 1120 1137 ↑ 3
スズキ　1782 1805 1787 1791 ↑ 1
ダイハツ 800 810 791 804　 ↑ 8
スバル　 541 543 533 542 ↑ 1
マツダ　 350 352 347 350 0
三菱自　　77　 77 75 77 0

ついに三菱炎上で人がお亡くなりに・・・
来ましたよ来ましたよ！

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1092891391/l50

安全宣言まであと 7+365n 日！(n は 0 以上の整数)
X デーまではあと何日？

>>607
>>路上駐車中の三菱車両が炎上し男性が焼死

二度あることは三度ある、という教訓でしょうか？
問題発覚後に公表される「リコール予定」は、隠蔽と実質的に同じです。

日本政府による業務停止命令が必要と思われ。
このままでは法治国家ならぬ放置国家になってしまいます。

今日の三菱炎上８月１９日（木）ディアマンテ燃え・・・
氏者がでた。

今日小樽へ行ったらﾛｼｱ船に三菱車がｲﾊﾟｰｲ積んであった。割合でいえば半分以上。しかもｺﾙﾄとかﾗﾝｻｰとか新しいのばかり、日本では殺人兵器は輸出禁止だったんじゃ？

三菱は乗る気にならんな。
リベロでリアドアが外れるなんて
ドリフターズのたらい桶が落ちるコントじゃないんだから。

で、今ならいすゞで乗用車生産したら今の三菱なんて
お膝元にも及ばないだろうな。

８月２６日に燃えニュースが飛び込んできたらどうするのだろう？
ブッシュ大統領みたいな表情浮かべて・・・
漂々と朗読するのかな〜・・・

★三菱ミキサー車の後輪車軸外れる　仙台

　仙台市太白区長町７丁目の市道で１８日午後２時５０分ごろ、三菱ふそう社製の
コンクリートミキサー車（１０トン）が右折中、走行できなくなるトラブルが起きた。
左後輪の車軸が車体外側にずれており、運転手（５４）が仙台南署に通報した。

　宮城三菱ふそう（宮城野区）によると、ミキサー車はリコール対象で１０日に
同社の自主点検を受けたばかり。同社は「車輪と車体をつなぐボルトの締めが
甘かった」と作業の不備を認め、宮城野区扇町のコンクリート会社に報告した。

河北新報　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000004-khk-toh

>>623
会社の文化というか、経営陣の気質という点ではいすゞも三菱とあんまり差がないような．．．。

消費者から相手にされてないのに「ウチは日本で最も歴史の長い自動車会社だ」「トヨタ・
日産などとは格が違う」とお公家さん気質。いろんな外資とくっついちゃ離れ、くっついちゃ
離れしてその度に株を落とし、ついには今の有様。

いすゞのマークの横線は黒帯を表してるって、知ってました？ ＞ 皆さん
実力とプライドが釣り合ってないというのは、見苦しいものです。 ＞ 三菱自工＆いすゞ

前スレ【地獄車】三菱総合part36【乗ったら死にます】って
ちょっと過激と思ったけど
やっぱり三菱ってそのまんまだね
車両火災にしても三菱って結局一件もはっきり原因発表しないしね
全部欠陥とは関係ない原因不明ってだけで
詳しいことはユーザーのプライバシーの関わるから公表できない逃げばかり
今度は死亡事故だから原因不明じゃすまされないでしょ

記者会見の英字の名札も、ダイムラーの役員が居たときはしょうがないかとも
思ったが、いまだにそのままは納得いかん。国内向け記者会見なら日本語で表記しろぼけ

８月１９日新着ニュース（三菱）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000263-jij-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000010-maip-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000010-maip-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000010-maip-soci

真夏の廃車達

【裁判】ブレーキ故障続発で欠陥車訴訟　三菱自動車、解決済みと請求棄却求める…大阪地裁
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1092879778/

http://news.www.infoseek.co.jp/search/story.html?query=%8EO%95H&q=18yomiuri20040818zz26&cat=35

【お盆も】三菱総合part37【あぼーん】

【悲惨な送り火】三菱総合part37【誤残の送る日】

もうもうだめぽ

　　　　 ▲
.　　　　/ 　ヽ
　　　　|::|::::|::|
　　　　|::|::::|::|
　　　　|(,,ﾟДﾟ)　 　　>>631漏れからも、ご冥福を祈る！
　　　 (/:|::::|::|）　
　　　　|;;|;;;;|;;|
　　　　 ∪∪
玄永清氏（げんえい・きよし＝元三菱鉛筆専務）１８日、心不全で死去。７６歳。

>>623
8月初めに三潰しがCARトップに大枚はたいて出させた
三菱徹底擁護ムックでは、「リベロのリヤゲートが落ちるのは
リコールになるような重大な欠陥ではない」とかほざいてた
評論家がいますたよ。誰だったかはちょっと覚えてないが、
三菱の欠陥を指摘する消費者はクレーマーと書いた国シ尺、
三菱叩きは国土交通省の陰謀と書いた菰田とともに人間の
クズだと思いますた。

あのムックで三菱を徹底的に批判した岡崎五朗はネ申

明日発売の週刊誌『週刊ポスト』より
“「販売台数６割減」三菱自動車＜岡崎会長＞「燃えるパジェロ」で直撃”
http://www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/data/syuukanpost.html

ディアマンテワゴンは、一応逆輸入車だったはず。オーストラリア産
三菱の車は１０年経つと勝手に燃えるのかってぐらい古い車は良く燃えるね。
５年以内の製造で燃えたのってある？

このスレには三菱以外
黒猫工作員がまぎれこんでるのか

スキー長年しているが　始めて聞いた
しかもマルチ

宅急便の社員かｗ

＞「リベロのリヤゲートが落ちるのは
リコールになるような重大な欠陥ではない」


アカチンつけときゃ治る怪我って三菱の隠語があったね

安全宣言した後で欠陥発覚しそうだね

【自分らに】三菱総合part38【安全宣言】

>>638
自分が知らなかった事を認めないのは見苦しいよ。

【自分らに】三菱総合part38【敗北宣言】

【悲惨な送り火】三菱総合part37【誤残の送る日】

>>635
だって岡崎五朗は…

▼三菱自動車　品質諮問委員会
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail878.html

＜品質諮問委員会メンバー＞
藤島 昭 （ふじしま あきら） 氏 （元最高裁判所判事、ふじ合同法律事務所 弁護士）
岡崎 宏司 （おかざき こうじ） 氏 （自動車評論家） ←◆◆◆これ！◆◆◆
圓川 隆夫 （えんかわ たかお） 氏 （東京工業大学教授）
ウーリッヒ・ヴォーカー※ 氏 （ダイムラー・クライスラー社からの派遣役員就任予定）
ペール・ノードシャ※ 氏 （ボルボトラック品質管理本部長 兼
　ボルボグループ品質会議議長）

南條 宏 （なんじょう ひろし） 氏 （三菱重工　常務取締役・当社監査役）
露野 孝彦 （つゆの たかひこ） 氏 （当社監査役）

【温厚無知】三菱総合Part38【CAR TOP】
【隠蔽スリーダイヤ】三菱総合part38【炎上金メダル】

>>635
2001年08月30日　品質諮問委員会最終報告

藤島品質諮問委員長、「企業風土・体質の改善、品質改善の対策は 着実な実施を確認。
今後も品質重視、商品力強化、社員の士気向上等の 更なる改善を行い、ブランドの
回復に努めること」を提言。

http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail457.html

この最終報告に「岡崎五朗」も名前を連ねているから、責任あるでしょう。

↓↓カロヤン Gush の この TV の CM
http://www.karoyan.com/index2.html

「挑め。血管拡張の限界へ。」 っていうキャッチフレーズが、

「挑め。欠陥隠しの限界へ。」 って聞こえてしかたがない。
~~~~~~~~~

【予定は未定】三菱総合Part38【リコール確定】

燃えてるよ〜
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040818-00000131-kyodo-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000010-maip-soci

>>627
前スレ立てた人、予言的中。事実となった。

だれでも予想は出来たけどスレタイをこれにするには度胸がいるねw

だいぶ昔、菅が安全宣言とかいって、かいわれ大根を食ってた希ガス。
今度も安全宣言で菅に三菱車に乗ってもらって、四国のお遍路参りをしてもらったらいいんじゃない？

　　　　　 _,,､ ─‐'''''''''''''‐.､.っ 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　,､‐'`::::::::::::::::::::::::::::::::::`､　っ 　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　 ,r.':::／/:::::i:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　っ　　|　　>>1の母です。 　 　 　 　 　 |
　　 ,/::::::/:::;':i::::::!:::::::::::::::::::::::::::::::::ﾞ､　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　/::i:::::!i:::::::i:::::::i:::::::::::::::::::::::::::::::::::i　　　 |　　・・・ごめんなさい、　　　　　 |
　　l:i:i::::l_,|l::!:::i､:::::ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::l　　　.|　　軽い気持ちで.　　　　 　 　　|
　　!l::!:::|=､ﾞ!`､!`ﾆ ､::`:::､:::::::::::::::::::::! 　 　 |　　このスレをのぞいた　　　　 |
　　ヽ:!:ｌ|　 　　 ￣`u`､:::::::::::::::::::::::ﾉ　　　 |　　私が馬鹿でした。　　　　 　 |
　　 　|{l　〈 　　　u　　ｌ:l`irr､:::::::::<　　＿ノ　　こんな糞スレを 　　 　 　　　|
. 　 　 |ﾊ　､,,,__ 　　　 ﾘ ,ﾋノ:::::::::::::', .￣￣| 　 こっそり立てていたなんて !!|
　　　　/7'i､`='"　u 　　'　!;::::::::::::::ﾉ 　　　|　　>>1はこのあと母親権限で ｜
.　　 ｉＹ/,/,ﾍ:､＿,､‐'`　　　`'---'"　　 　 .|　　リコールしておきますので　|
　　　!', , ,　ﾉ ｌ ヽ 　　　u 　/　｜ 　 　 　 |　　もうしばらく、>>1　には　　｜
.　　〈 ' ' ' /　:ｌ　 `ｉ､　　　,/　　ｌ　　 　 　 .|　　黙っておいてくださいね｡ 　 |
　　　i　　 'i　 |　　 !,　　,/　　　ｌ.　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

>>651
管はお遍路終わった。ひっそりと

今回は、産業再生機構の活用を許可した役人とか、
大臣とかが実際に乗ってみるべきじゃないかな？

>>642
いやいやたまたまか新聞見たら郵政公社スキー宅配に参入との
記事がタイムリーに出てたもんでつい

しかも内情にやたら詳しい書き方だったんで

すまんね

「逆に、〜〜〜の欠陥で火災」と発表してくれた方が安心できる。

>>644　>>646
岡崎 宏司と岡崎 五郎が同一人物なの？　別人だと思ってたよ。
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/landrover2/02.asp?MSID=F85E2B7AEEDB449EA2533C5B1BB3CD36
↑宏司の写真をクリックすると顔写真がアップになる。
ttp://special.atenza.mazda.co.jp/impression05_1.html
>>644は同一人物だと明示したわけではないのだが…。

終わったな、身潰し！

【踊る大消火栓】三菱総合part38【工場を閉鎖せよ】

>>656
ごめん
岡崎違い
きちんと読んでいなかった。

>>658
超うけた(笑

真面目に封鎖してほしいよ

>>656
親子、五郎がムスコ

岡崎 宏司と岡崎 五郎この二人って親子でしょ？

>>551

いまだに、社長とか幹部が来るときは社員総出で玄関にて両側整列で迎えてるらしい。
当然、全員の仕事はストップ。

>>634
こっちは、あまり冥福を祈る気持ちにならない
http://www.sankei.co.jp/news/040818/dea011.htm

【寝てたら出火】三菱総合part38【お仕置き車】

>>591
＞炎上したクルマが三菱製だったということもあり
＞警察では慎重に調べを進めていく方針だが

もう完全にマークされてる感じですね

うちの近くで三菱のトラックが事故った時（結局、単なる交通事故だったの
だが）は、交通課の警官だけじゃなく本署の刑事も現場に来てたらしい。
事故車が三菱だと、警察も厳戒態勢のようです．．．

三菱自公の本社勤務の人達は
建物に出入りするとき恥ずかしいだろーな。

>>667
恥ずかしいというマトモな判断が出来るくらいなら
こんな事にはなっていないような…

罪を憎んで人を憎まずでしょ？
じゃなかったら、「悪いことをした」っていう具合の悪い企業は、永久に生き残れない。
そんなバカな事は無いじゃないですか。

>>502

亀レスだけど、勤務中じゃ書き込めないから帰宅後カキコ。

> 同研究所は、退職者などから「戦後まもなくトリウム鉱石を床下に収納した」との
> 情報があったため、７月１５日に調査。粉状と液状の放射性物質が入った
> ガラス瓶２１本が、木箱３つに分納されているのを発見した。瓶も合わせて
> 計３３・９キロ・グラムの重量があるが、物質名は不明。木箱付近のコンクリート面が
> 汚染されていたが、土壌や地下水への影響はなさそう。
>
> 　同社は、放射性物質を安全な場所へ移し、他にないことを確認したうえで、
> ８月１６日に同省へ報告した。

なんか隠蔽体質といい、その幼稚な実行方法といい、報告の遅れっぷりといい、
自工そっくり。さすが三菱罪罰って感じですね。

こんな調子じゃあ、◇社屋の下には、上司の命令に背いた社員やウザい
顧客の死た…うわなにをするぎゃああぁぁーーーーーーーーーーーーー

副会長語録より

【罪を憎んで】三菱総合part38【人を憎まず】

【罪を憎んで】三菱総合part38【車が燃える】

【罪を憎んで( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!】三菱総合part38【三菱笑う(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ 】

>>670
ということは、50年後　どっかの研究所の床下から「隠蔽資料」が山ほど（ｒｙ

みなさま〜、お盆も終わり、お子様の夏休みも残り僅かとなってまいりました。
そこで、車でキャンプにお出かけの方も多くいらっしゃると思いますが、
くれぐれも、
車 で キ ャ ン プ フ ァ イ ヤ ー
にならないように、気をつけてください。

火死車使用上の注意
・バッテリー液は適量を。
・電装品や無線機などの取付けはあてにならない販売会社ではなく
きちんとした技術のある信頼できる専門業者にご相談ください。
・燃料キャップは確実に閉めて下さい。ガソリンスタンドでの給油でも
スタッフに確実に確認を。スタッフの閉め忘れでも火災を起こせば
運転者の責任となります。
・車内にライターやガスボンベ及び可燃性ガスを使用したスプレー缶類
その他可燃物を置かないでください。
・車内の換気は十分に。
・寝るときや長時間走行しないときは、エンジンを停止すること。
・車を離れるときは、必ず火が消えていることを確認すること。
・水をくんだバケツをそばに用意しておくこと。
・他の通行人がいない、広い場所で使用すること。
・車の進行方向、及びマフラーを他の人や車の方に向けないこと。

会社もいろいろ、車もいろいろ、欠陥もいろいろです。

適当に考えて書いたんだけど、もっと秀作考えてくれる人いそう。

で、参考にしたのはもちろんこれ↓
ttp://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040707.html
なんだけど、この文章、いろいろ変なところがある。

> 個々の火災原因につきましては、プライバシーの問題もございますので、公表は差し控えさせて頂きますが、現在のところ過去のリコール隠し及びリコール等の措置の不徹底が原因と思われる火災はございません。


何で火災原因を公表するとプライバシーの問題にかかわるの？ 一般的なレベルで
いいんだから、ちゃんと言ってもらわないと、ユーザーも対策取りにくいと思うよ。
ケーサツが「捜査費裏金問題」を隠していたときの言いぐさといっしょだから、
ますます怪しいと思ってしまうよ。

おまけに、「不徹底が原因と思われる」って、誰が「思った」結果だよ。
技術力ないヤシが推定した結果なんか、意味ないから、聞きたくないよ。


> なお、車両火災には様々な原因があり、設計・製造上の不具合以外にもご使用の際、ご注意頂ければ防げるケースもあります。

言わんとするところはわかるけど、何かスッキリしてないな。

【会社は火の車】三菱総合part38【オーナーin火の車 】

>>646
ひょっとすると、そのときに岡崎は資料を隠蔽されてたのかもな。
だとすると、責任まで追求するのはちと酷というものだろう。
とはいえ岡崎は国シ尺や菰田と比べれば、三菱の体質を厳しく
批判しているだけはるかにマシだと思うよ。EKワゴンアクティブの
発表会で、リコール問題について三菱側が一切リコール問題に
ついて触れなかったことを糾弾した功績は大きいと思う。あの
ムックには国シ尺なんかよりもっとひどい奴らもいたような気が
するが、知名度があまりに低すぎて全く覚えてない（ｗ
三菱から裏金をもらわなきゃ生きていけないヤシらなんだろ。

>>651
菅の地元は三菱の工場がある岡山だしな（ｗ
パジェロで全世界走破（中国あたりで炎上）とか。

【株価２桁】三菱総合part38【袋は二重】

連投スマソ。

> 取扱いにおいてご不安がある場合は、全国の三菱自動車販売会社にご相談下さい。

そうかな。相談すれば不安は解消されるかな。
漏れは三菱糊じゃないんだけど、もし自分がパジェロやグランデス乗ってたら、
「漏れのは萌えないだろうな」って、不安になると思うよ。はっきりした原因を
教えてもらえなかったらなおのこと。

だからやっぱり、プライバシー保護を理由に情報をシャットアウトするのは
イクナイ!と思う。

…余談。車関係ないんだけど、
実は漏れんちルームエアコンが東芝のやつで、さっき無償修理のおしらせ
見てすごく不安になったよ。しかも東芝キャリアのHP混んでてなかなか見られ
ないの。20分かかって、該当機種じゃないの確認できたらほっとしたよ。
おやすみタイマーかけて寝たら火災でそのまま永眠じゃシャレになんないもの。

何か>>679の文が変になってるな。
×　リコール問題について三菱側が一切リコール問題について
○　三菱側が一切リコール問題について

岡崎五朗によると、5月のEKワゴンアクティブ発表の時点では
まだ三菱ふそうの殺人ハブ問題しか起きてなかったから、
当社（三菱自動車）は別会社なので関係ありません、というのが
自工側の言い訳だったらしい。その後自工の方のクレーム隠しが
ゴロゴロ出たわけで、本当に人間のクズの集まりだと思うね。
今後被害者を出さないためにも、三菱はアフターサービスだけの
会社に縮小して、車の生産は全て打ち切らせるべきなんだが。

【罪を憎んで】三菱総合part38【車が燃える】
【罪を憎んで( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!】三菱総合part38【三菱笑う(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ 】
【株価２桁】三菱総合part38【袋は二重】
【京都五山】三菱総合part38【三菱悲惨】

【罪を誤魔化し】三菱総合part38【人はリストラ】

>>681
販社に相談したら、闇改修で隠蔽されるにパジェロ100万台。
昨日だって点検直後のミキサー車の車軸が外れてるんだぞ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000004-khk-toh

漏れも三菱海苔だが、車を点検に持っていったら新車を
買うように勧めてきやがった。マジで許せん。ディーラーも
本社の体質と全く同じということがよく理解できたよ。なにせ、
本社からの裏CD-ROMで闇改修していたような連中だからな。
乗り換えたいが、いろいろ事情があって乗り換えられないのが
腹が立つ。自己責任で乗らざるを得ないのが悔しい。

【罪を憎んで】三菱総合part38【車が燃える】
【罪を憎んで( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!】三菱総合part38【三菱笑う(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ 】
【株価２桁】三菱総合part38【袋は二重】
【京都五山】三菱総合part38【三菱悲惨】
【罪を誤魔化し】三菱総合part38【人はリストラ】
【会社は火の車】三菱総合part38【オーナーin火の車 】

>>502>>670
放射能漏れなら既に２０００年９月６日の参議院決算委員会でツッコまれてまつ。
１５７から１８５の項目を見て下さい。
http://kokkai.ndl.go.jp/cgi-bin/KENSAKU/swk_dispdoc.cgi?SESSION=9762&SAVED_RID=1&PAGE=0&POS=0&TOTAL=0&SRV_ID=8&DOC_ID=3992&DPAGE=1&DTOTAL=1&DPOS=1&SORT_DIR=1&SORT_TYPE=0&MODE=1&DMY=9800

一旦切ったのでIDかわってます。

>>685

禿同&境遇に同情(つ_;)
気をつけて乗ってくださいね。

「点検直後にタイヤずれて走行不能」旨の記事を見てほんとにあきれた。

「身内」に相談すると、闇改修されたり、しつこく「安全ですのでご安心ください」と
言われたりする(しかもどうして「安全」なのか客観的説明がないから、マインドコントロール
されてるみたいでますます不安になる)のがオチだと漏れも思ってる。

漏れも勝手に想像しているだけだから、もし違ってたら菱ディーラーに失礼
だけど、こういう勘ぐりされたくなかったら、客観的情報をどんどん提供して
ユーザーに誠実に対応すべきだと思う。

近いディーラーが（といっても約20km先）いつしか消えていて、約50km先までありません。
当分乗り換えできないのに闇改修すら望めないのも悲しいです。

松任谷正隆も書いてるが、「三菱だけが燃えるわけではない」
三菱が燃える、とか書いてる奴は車を知らないただの知障。

そうそう、ハブが取れるんだったっけ？

>>690
その通りだ。
以後はこう訂正するべきだな。

｢三菱車が一番よく燃える｣

しかし擁護派は、いわゆる車好きが
「三菱だけが燃える・三菱だけが欠陥車」
だと言うことに立脚して叩いてると本気で思ってるんだろうか？
だとしたらかなり重傷

>>690
身潰しが燃える

皆さん26日の安全宣言を楽しみましょう!
ﾏｽｺﾐ様も大特集しちゃって下さい!
自動車屋がいったい何の安全宣言を出すのでしょうか?
三菱自動車はWHO世界保健機構でつかw
下手な宣言するとまた警視庁による強制捜査がありますよw
嘘はやめて下さいね得意の嘘はw

リコール回収も全て完了していない。
さらに、ふそうに至ってはリコールの届出すらまだ半端状態。
ふそうのリコールは、三菱自工の一部門時代のものであり、三菱自が大きくかかわっておる。
さらに、未だにふそうの株式の２０％を保有する大株主。
(ふそうのHPでは４０％になっとるが)

三菱自のリコール届出が済んだだけでの「安全宣言」は無責任極まりない。
今回の隠蔽を受けて、外部からも招いて作った倫理委員会も時期尚早といっておる。
損のユーザーを切り捨てての横暴はまさに三菱のDNA。

この無責任体質は許しがたい。

三菱は燃えるだけではない　　が正解

今週のＳＰＡ、社内の禁句って記事に三菱自動車＝「燃える」「〜萌え」だって(ﾌﾟｹﾞﾗ
やはりビシ車はよく燃えるという認識があるようだな。

しっかし「〜萌え」ってｱﾆｵﾀかちゃねらーぐらいしか使かわんぞ。

やはり２ちゃん工作員は実在するのか？www

イナカにビシ車が多いのは、ＮＯ教が売込みしてるせいもある

700台炎上

また燃えた？

http://response.jp/issue/2004/0819/article62944_1.html

>>699

でも営農ミニキャブより営農産婆ーの方がよく見かけるのだが・・・

罪を憎んで

人を煮込まず

ファイヤー!!

炎上する可能性のある車を販売。ぜひ、殺人罪の適応を。

>>702
クチコミでサンバーの方が品質良くて長持ちすると知ってるから

>>704
是非、

Ｋ虎、ビシ車の古いのはあまり見かけねーな。やはり壊れやすいのか。
ビシのＫは低品筆なのは承知だが。

でもちょっと前に５５０ｃｃミニカエコノ見たのはﾋﾞｸｰﾘした。よく生きてるなって。

>>701
【社会】路上駐車中の三菱ディアマンテが炎上、仮眠中の男性が焼死体で発見…福岡
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1092891391/

ディア〜マンコに乗って
営業をさぼったら〜
燃えているのに気づかず〜
そのまま棺桶〜

【プライバシーの問題で】三菱総合Part38【隠蔽します】

>>677
プライバシーとは、ユーザのプライバシーでなく、
「三菱」のプライバシーだと断言してみる。

【高速で燃える】三菱総合part38【鉄の棺桶】
【足こぎは】三菱総合part38【安心】
【バンパイア車】三菱総合part38【トンネル出口に弱い】
【新古車なら】三菱総合part38【損害少ない】
【漁師町から】三菱総合part38【ミニキャブが消えた日】
【送り火に】三菱総合part38【共鳴する車】
【三菱HP行っても】三菱総合part38【リコールページのみ】
【火災の原因】三菱総合part38【特定不能】
【最初から車】三菱総合part38【燃やして売れば無問題】
【A=B=C=D】三菱総合part38【D'=F=NewF】

【人を憎まず？】三菱総合part38【お前が言うな】

【仮眠で】三菱総合part38【ﾅﾑﾅﾑ（-人-）】

>>709
うまい！
でも元歌覚えてる人少ないんじゃないの？
それにあの男、もう禿げだよ（笑）

【罪を憎んで】三菱総合part38【菱を憎まず】

【罪を煮込んで】三菱総合part38【人を肉まん】

>695

×警視庁
○神奈川県警

【非公開プライバシー】三菱総合part38【隠蔽情報とも言う】

>>707
こないだ北海道のロイズチョコレートを取材したTV番組を
やっていたが、社長が「初心を忘れないため」といって、
創業当初から乗っているミニカエコノで通勤していたのは
驚いた。低品質の三菱だが、ごくまれに当たりもあると
いうことで、車が欠陥で出火しないことを祈るばかりだが。
あの年式なら欠陥関連の資料は全てシュレッダー逝きに
なっているはずだし。

ガタ菱車

なんか自工の株価、急速に値上がりしてるんですけど・・・
本当に潰れんのかなー？
教えてエロい人！

【客を憎んで】三菱総合part38【自社を憎まず】

【公表差し控え】三菱総合Part38【三菱のプライバシー】

>>718
それは間違いなく三菱ミニカエコノのニセモノです。

２車線ある道路でなぜか進まない。車線変更したら先頭でＲＶＲが立ち往生していた。
２車線ある道路でなぜか進まない。車線変更したら先頭でギャランが立ち往生していた。
一日にこんなこと２回もあるかね？

設計ミスや加工組み立てミスはまあ「人を憎まず」に含んでやっても良い。
リコール隠しやその後の対応は徹底的に憎まれるべき罪だよね。

【株は紙屑】三菱総合part38【車は鉄屑】

「形ある物いつかは壊れる」のは仕方のないことだと思うけど、
最後の最後に壊れるべきところが、早い段階で壊れてしまうところが
三菱車のｲﾀｲところ。

>>720
はいはい、チャートを「一日」で表示してみるとグラフの形は
週末特有のみなれた形です。
午後からは値を下げてきます。
来週頭にゴンと下がってダラダラと行きます。
そして週末に思い出したかのように少し上がります。
その繰返しです。

>702
FRのミニキャブよりRRのサンバーの方が駆動輪への接地圧が高いからね
泥だらけの農道ではサンバーが圧倒的に有利だ。
加えてサンバーは現在唯一の軽四オーバーキャブ車だ。
これにより積載スペースが微妙に有利だ。

その点が仕事人の農家に評価されている。

>>729
現行ダイハツ ハイゼットトラックは今でもFRだけどキャブオーバー車だよ。
忘れないでおくれ。

>730
忘れちゃいないけどトラックだけってのが痛い。
そしてFRだし・・・

【仮眠で】三菱総合part38【永眠】

北米三菱（は３流企業）オニール会長「販売回復は来年までかかる」（日経速報）

　【ニューヨーク＝田中昭彦】北米三菱自動車のフィンバー・オニール会長は19日、
日本経済新聞との電話インタビューで、販売台数が二ケタのペースで減っている
米国の新車販売について「回復は来年までかかるだろう」との見通しを示した。
クライスラーとの共同事業は「お互いに利がないものは見直す」として一部中止
する考えを明らかにした。
　三菱自の米国での新車販売は、今年7月単月で前年同月比52.9％減と過去
最大の落ち込みを記録した。8月の新車販売についても「7月並み（1万1192台）に
とどまる」と述べた。昨年8月は2万7380台だったため、落ち込み幅は拡大する
もよう。2004年通年についても「20万台を切るだろう」として前年の約25万9000台を
大きく下回るとの見通しを示した。
　販売回復時期についてオニール会長は「来年の新型車が出るころ」として、
来夏までずれ込むと予測。同時に「利益最優先」を再建策の目標として掲げ、
「06年には単月ベースでも利益が出るようにする」との方針を打ち出した。
ゼロ金利など自動車ローンの投げ売りをやめたほか、値引き率の高いレンタ
カー向けの販売を06年までに全体の販売の10％に落とす。02年当時は
同30％と高く、収益を圧迫していた。
　一部メディアがオニール会長が「ミツビシを二級ブランドと言及」と報じた
ことについては、「全くの誤訳。トヨタ自動車が幅広い商品群を量販するティア
ワン（Ｔｉｅｒ１＝フルラインメーカー）と表現したのに対し、我々は商品数を絞り
込んで販売するメーカーという意味でティアツーと言った」と説明した。
　ダイムラークライスラーの北米事業、クライスラー部門との共同事業につ
いて、オニール会長は「お互いに利がないものは見直す」と明言した。

>同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」と不安の払しょくに懸命だった。

ほう。やはり安全宣言というのはユーザーに安全を宣言して安心してもらう為ではなく、
｢もう安全なんだ｣と思わせて車を買わせる為に出すのですね。

さすが菱。

自販連で調べると三菱は７月の新車販売台数が5000台にも満たないとは。
一ヶ月かかって、しかも全国で全車種で5000台だから。
ヨタなんかエスティマだけで5300台も売れてるのに････

でも今の不祥事を見ると三菱が月間5000台でも売れすぎ。グループ社員が圧力
かけられて買わされているのは分かるが、一般ユーザーから何台売れている
んだろう？

>>732
しゃ、シャレにならん…けど…シャレにならんことを◆◆◆はやってるんだよなぁ…

>>734
この辺りが消費者よりもお家大事と言われる所ですな。

>>735
あんな車を買わされるグループ社員も可愛そうだ。

>>738
そこで買って即中古屋行きですよ。
グループ社員も馬鹿ではない。死にたくはないから菱車には乗らない。
新車で買ってすぐ中古で出して、でかなり損するけど、命には代えられない。
で、中古屋に1万km未満の菱車が大量に出回るというわけだ。

>>734
株価を上げたいため（だけ）のような希ガス。

【ハブなのに】三菱総合part38【お別れですか】

>罪を憎んで人を憎まずでしょ？
>じゃなかったら、「悪いことをした」っていう具合の悪い企業は、永久に生き残れない。
>そんなバカな事は無いじゃないですか。

そうです。一度「死んで」下さい。

【社員一同】三菱総合part38【被害者意識】

次ｽﾚ案>>743
【利益最優先】三菱総合part38【人命二の次】



ところで、入手ルートが限られる雑誌が在るのだが、
ttp://www.wedge.co.jp/c_1.html
今号の記事は、イイ分析だと思った…


そうか、『いつか来た道』なのか＞菱の惨状

>>733
これって二流とかのはなし本社からそうとう怒られたんだろうね
本当のこといっただけの話だけど　笑
ドル箱の海外市場も危ういとなるとそろそろやばいかもね
あとは中国か

福岡の三菱ディアマンテの話を聞いたら
↓これ思い出した。
ttp://www.domo2.net/bbs/image/1090055627.jpg


みんな三菱買うなよ。

>>744
次スレ案

【罪を憎んで】三菱総合part38【人を憎まず】

安全宣言ではなくて、調査の『終了』宣言と新聞に出てたけど違うの？

正確には殿様宣言

いや　安全「宣伝」でつ

【いちかばちか】三菱総合part38【安全宣伝】

幹部の地位は「安全」宣言

幹部の趣味は「肉林」宣言

>>696
リコール届けでたのにも関わらず点検を受けないのはユーザーの責任。
トラックのリコール実施率の低さはこれが一番の要因。
あんたら一度板のトップを見直すべきだ。客観的根拠無き中傷は厳禁と書いてあるでしょう。
ここではあんたらの主観で三菱を叩いているだけ。
2ちゃんネラーと一般の市民の認識の差を感じるな。

【五輪：平和の祭典】三菱総合part38【三菱：儲けの祭典】

点検受けても、萌える・取れる！！

　　それがビシ車

>>754
訂正

【五タイヤ：平和の祭典】三菱総合part38【三タイヤ：儲けの祭典】

＜　査察がきたぞ〜！！！！！！
　 ＼＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　（；´Д｀）＜　ロッカールームに直行しる！
　　　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 /|　|　　 |. |
　　　-=≡　/. |　|_ ／＼＼
　　　　　　/　　ヽ/( )ヽ /( )ヽ
　　-= 　 /　/⌒|￣￣|| |￣￣||
　　　　／ ／　　| Ｈ　 || | Ｈ　 ||
　　　/　/ 　　　|＿＿|| |＿＿ || .
　　　し'　　　　　（＿つ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（；´Д｀）＜　あ、破れた〜！
　　　　　　　　　　　　　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　|　　 |. |
　　　　　　　　　　　　　-=≡　/. |　|_ ／＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　ヽ/( )ヽ　 /( )ヽ
　　　　　　　　　　　　-= 　 /　/⌒|￣￣|| |￣￣||
　　　　　　　　　　　　　　／ ／　　| Ｈ　 || | Ｈ　 ||
　　　　　　　　　　　　　/　/ 　　　^^^^＿|| |＿＿||
　　　　　　　 　　　　 　し'　 　/￣￣/つ
　　　　　　　　　　　　　　　　// 秘 /
　　　　　　　　　　　　　　　/_ ￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　秘　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣
　 ／￣￣￣￣￣￣￣
＜　次からは紙袋は２重にしる！！！
　 ＼＿＿＿＿＿＿＿

三菱には産業再生法が適用され税が軽減されます。その財源は当然我々が納めた税金です。
三菱が倒産したら投入した税金が無駄になります、だからこそ三菱には一刻も早く新車を投入し売り上げ回復して、今まで以上に納税し社会に還元してもらう。
これが公的資金の援助をうけた製造業のあるべき姿だと思う。

>>758
それは無理だと思う。
三菱グループ専用自動車になると思うよ。
車選びって、命に関わる上に、高い買い物だからね。

普通の人は二度と買わないと思う。

信頼回復には10年は最低必要。
数台の新車が発売されて、それら全てが信頼できる結果を残さない限り、信頼を回復するのは不可能。

その前に、三菱自動車自体があぼーんすると思う。

>>760
信頼回復に10年かかるとすると、その間にまた三菱が数回の不正を発覚させ（ｒｙ

>>758
三菱関係者の発想だな
組織犯罪を繰り返しやるような企業はなくていいよ
みんなのためにつぶれてくれ
三菱関係者以外はそれ以上なにも望まない

信頼回復前に吸収合併

>>732
不謹慎だが、ｵﾓﾛｲ

8月26日に｢安全宣言発表｣　はぁ？

｢解散宣言発表｣の間違いだろ？

ナベツネ辞めたし、三菱も辞めたら？

次スレ候補　　
【16連休後】三菱総合part38【永遠の連休？】
【夏期休暇は】三菱総合part38【大学生並み】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000445-jij-biz

来たー安全宣言！
（＾o＾）の三菱の新車
納車８月２６日にしてもらおう！

>>744
＞ところで、入手ルートが限られる雑誌が在るのだが、今号の記事は、イイ分析だと思った…
新幹線で読める雑誌だね。
解体吸収説は、過去に幾つかレスがあったなぁ
いわく、軽自動車部門は日産が買い取るとか。
しかし、パジェロ、ランエボ、岡崎の研究所なんか今ごろ欲しがる会社があるのだろうか…

>>726 が、かなりイイと思う。

ランエボはヲタ向けにﾄﾖﾀが買うんじゃないか？

水島はﾆｻｰﾝかな、やはり。
岐阜はパジェロということは車格が大きめだからミニバンライン向きじゃないか？
京都はダイハツが取っておしまい。

>>767

納車は永久に来ないよ

NO〜車・・・

竹平も負け惜しみであぽ〜ん。

>>733
「利益最優先」を再建策
また、質より利益か。結局は何にも変わらないんだなぁ。

「（＾o＾）/」 は知障＆文盲
安全宣言は当分無いと書かれているのも理解できません。

＜　　　　　　　反省宣言しろァァァァァｧｧｧｧｧ！！！！！
＜
／ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ＼／ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ

　 　　　　　 　　　　　／:|. 　　　　　 　　　　　　 ／＾:ｌ
　　　　　 　 　　　／　＿|　 　　　　　　　　　／　　 :::|
　　　　　　　　　 i 　　 　 ￣￣⌒ﾞﾞ^――／　　 　::::::::|
　　 　 　　　　／　　 ／ヽ..　　　 , /ﾞ＼,.　 　　　　 ::::::ヽ、
　　　 　　　　/　　 ／　゜ | 　 　　 l|　゜ ＼ 　　　 　　 :::::ヽ、
　　　 　　　 /　　／　　 .,ﾉ .　　 　 《 　　　＼ 　　　 　:::::::::ヽ
　　　　　　/　　<_,,,,,_／ .'″　　　 　^=,,,,_;＿__>;;.. 　　　:::::::::|
　　　　　　|　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　:::::::::::|
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　 　　　＼.∧lll　　　　　|　　　../　 ∨　　 　／　 ::::::::::::::::ヽ、
　　　　　 /|　＼┌┌┌┌┌/.＿／　　　／:::　 　:::::::::::::::::::|
　 　　　 .(　ﾞﾞ^^¨^¨ﾞﾞ¨　￣￣￣　　　　／::::::::::: 　 　 :::::::::::::::|

日産のリコールまんせーよ
ハンドルが動かなくなるみたいよ！
３ン万代ーよ

>>775
いや、安全より利益

>>741
飲んでたスパークリングティーが鼻に逆流した。

>>753
えーっとですね。リコール葉書　きても、車のって来てくれだとか、
リコール対策品が、欠品しているとか、

お盆もきっちり休んでいるのは　どこ？

８月２６日は三菱自動車安全宣言はだせません。
変わりに「終結宣言」を出すそうです。
ネタ元は本日付の中日新聞。
残念ながらwebでは公開されていないみたいですね。
禿げた副会長がインタビューでホザイテマシタ。

しかし、「終結宣言」は社内調査の終了をさすらしいですが、
自動車メーカーとして「終結宣言」を出してほしいもんですね。

【宣言だけなら】三菱総合part38【厨でも出来る】
【人を憎まず】三菱総合part38【罪消えず】

お盆休みから今日までの三菱自工、三菱ふそうの炎上事件を誰かまとめて欲しいが・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000089-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000304-mailo-l27
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000151-kyodo-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000004-khk-toh
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040818-00000137-jij-soci818-00000148-jij-soci
他多数新聞ネットニュースあり

>>784
ttp://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/

とにかくだ、まず三菱車の生産を中止するのが社会への貢献の第一歩だ。
その次は公道に存在する三菱車を全て責任を持って回収しろ！

「安全宣言」？？三菱車が売れる売れないかなど俺には全く興味ない。
興味があるのは、ただ俺の車の周囲に三菱車がいないか？
それだけだ！

走行中に前後左右に三菱車がいるのを見つけると条件反射で他の車が車間に入るようにし向ける俺がいる。
駐車する際に三菱車の隣しか空きがない場合は別の場所が空くまで何時間でも待っている俺がいる。

つまりだ三菱車が公道に存在する事自体が大迷惑な訳だ。
社会に貢献するつもりが少しでも残っていれば三菱車の回収が完了した所で解散してくれ！
頼む！！

今日はデリカの黒煙攻撃を食らった。三菱は最低最悪な企業だと思った。

次スレタイ候補に
【終焉】三菱総合part38【燃える夏休み】

【補習勉強】三菱総合part38【燃え尽きた夏休み】

水道水温泉と同じこと
どこでも有り得る話

>>791
送迎のマイクロバスが三菱の旅館は気をつけたほうがいい
いや、生きて旅館にたどり着いたなら温泉が水道水かどうかなど些細なことだね

【補習勉強】三菱総合part38【燃え尽きた夏休み】
【宣言だけなら】三菱総合part38【厨でも出来る】
【人を憎まず】三菱総合part38【罪消えず】
【16連休後】三菱総合part38【永遠の連休？】
【夏期休暇は】三菱総合part38【大学生並み】
【五タイヤ：平和の祭典】三菱総合part38【三タイヤ：儲けの祭典】
【利益最優先】三菱総合part38【人命二の次】
【社員一同】三菱総合part38【被害者意識】

>>787

「安全宣言」？
三菱が言っても、信用できないね！！
仮に公認会計士の決算報告ように無限責任を負うように、役員の無限責任を付
けても信用できなる？

第三者の無限責任を付けたなら、ちょっとは信用できるかな？？

>>794
取締役は責任が限定されていない限りは無限責任です

本当の第３者で三菱車の安全性に無限責任を負うのは
無理だろ。
少なくとも１兆円くらいはもらわないとリスクが高すぎる。

リコール隠しで植え付けられた印象を置いといても
白物家電的なイメージしかないな。
俺的にはトヨタの嫌なところを濃縮して品質を差し引きしたみたいな感じか。
ディアマンテがCOTYとった辺りから賞の権威は失墜していったしな。

それにしても、2ちゃんねるに来て、それまで漠然として抱いていたデリカ・デリカ乗りに
対する不信感・違和感も決して自分の偏見ではなかった事がわかった。

次スレタイ候補に…part2
【膿】三菱総合part38【火焼け跡】

やはりまた県警による強制捜査が再度必要だな
同じ犯罪を何度も繰り返し行う連中だからな
神奈川県警に嘆願書でも提出するか

【身の安全は】三菱総合part38【社員の願い】

三菱よりも左ハンの方がはるかに危険。はるかに多くの事故を起こしてる。
もし左ハン乗るのが違法でないというなら、三菱乗るのも違法ではない。

>>793 >>798
が候補でつ

>>801
左ハンドルがそんなに危険なら、三菱と両方禁止にするべきというのが筋でしょう。
危険なんだから。

>>801
だからといって、わざわざ三菱乗る馬鹿はいない。

>>801
たとえハンドルがない車があったとしても
三菱のほうが危険。

エクリプスの輸入マダー？？

>>806
801はエクリプスの輸入禁止の音頭を取るべきだなｗ

>>793 >>798
が候補でつ どよ

【宣言だけなら】三菱総合part38【厨でも出来る】
に一票！！

次スレ候補　
【ナベツネよりも】三菱総合part38【タチ悪い】


ナベツネ ：「たがが選手が｣

三 菱 : ｢たがが客が｣

【これから寒い季節！】三菱総合part38【火遊びしませんか？】
に一票！！

【安全宣言】三菱総合part38【桶屋が儲かる】

協力会の再結成を検討　「新たな形」と三菱自社長
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040820-00000225-kyodo-bus_all
　経営再建中の三菱自動車の多賀谷秀保社長は２０日、岡山県総社市で
地元記者と懇談し、かつてあった系列部品メーカーでつくる協力会を新たな
形で再び結成する考えを明らかにした。
　同社はドイツ・米自動車大手ダイムラークライスラー傘下に入った後の
２００２年６月に協力会「三菱自動車柏会」を解散し“系列崩壊”として話題に
なった。しかし今年４月にダイムラークライスラーが三菱自への追加支援を
見送り、両社の関係が薄くなったため、協力会の復活を模索し始めたようだ。
　多賀谷社長は「（解散で）日本独特の文化に根差した（部品メーカーとの）
信頼関係はなくなった。信頼関係を取り戻すため、時代にあった形で
双方向のコミュニケーションを円滑にする協力会をつくろうと話をしている」と話した。
（共同通信） - 8月20日20時53分更新

やっぱり裏から糸で操ろうとするのは三菱財閥のＤＮＡだな

リコール判定、厳格化を＝三菱自の企業倫理委
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040820-00000618-jij-biz
＊経営再建中の三菱自動車 <７２１１> を外部から監視する企業倫理
委員会（委員長・松田昇前預金保険機構理事長）は２０日、同社本社で
４回目の会合を開いた。一連のリコール（回収・無償修理）問題を受け、
従来以上に厳しいリコール判定ができる体制作りを求めた。次回会合は
９月６日の予定。　
（時事通信） - 8月20日20時4分更新

とりあえず逝ってみただけ

【安全工作】三菱総合part38【販促宣言】

三菱自副会長：国内販売、底打つ?26日安全宣言、宣伝再開10月(3)
http://news.www.infoseek.co.jp/search/story.html?query=%8EO%95H&q=20bloombergjpa6NscBAxPY8Q&cat=10
８月20日（ブルームバーグ）：三菱自動車工業の古川洽次副会長は19日、
ブルームバーグ・ニュースの取材に応じ、登録車と軽自動車を合わせた８月の国
内販売について、「前年同月比で５割を数％上回る水準で推移している」と説明、
大底は打ったとの認識を示した。
　　一連のリコール(無償回収・修理)問題の影響を受け、同社は、６?９月の国
内販売が前年同期比50％減で推移することを前提に、2005年３月期の国内販売
台数は最大で04年３月期比39％減の22万台に落ち込むと見込んでいる。古川
副会長は、「国内販売はもう坂道を下っているという状態ではなくなった」とし
て、最低線である22万台の計画達成は十分に可能との見方を示した。
　　　　　　　　26日に「安全宣言」、広告再開は10月
　　国土交通省に届け出ず不具合の改修をしたいわゆる「ヤミ改修」案件の追加
調査については、「社内の100部署から延べ4000人を投じて４カ月間調査した
が、19日時点では人身など重大事故につながる案件の報告は受けていない。26
日には、調査完了宣言をする」と語り、26日にユーザーに対して事実上の「安
全宣言」が出来るとした。
　　しかし、現在自粛中の広告宣伝の９月からの再開については、「まだ、時期
尚早」と言明。10月に投入する新小型車「コルトプラス」に合わせて広告宣伝
を再開する、との見通しを述べた。
　　今回の品質問題に至った経緯についての社内調査に関しては、「社外の弁護
士が調査に携わっており、9月初めに中間報告を受ける予定だ」と語った。同社
では、１）「ヤミ改修」の社内意思決定・実施のメカニズム、２）2000年に大
量のリコール（無償回収・修理）隠しが発覚した時点で1998年４月以前のヤミ
改修案件について調査をしなかった理由??について、検察出身者を含む
13人の社外弁護士が内外の関係者に聴取し、関係書類を調べている。
　　
三菱自動車工業の株価終値は前日比６円（7.8％）高の83円。

このスレで死に物狂いで三菱叩きしてる暇人どもは、完全に引きこもりの無職だろうな。
世間とずれすぎ。このスレに書いてあるような批判の意見は、どこの新聞、雑誌でも
書いていない。低レベルすぎる。

しょせん、便所の落書きレベル。

今夜の工作員はずいぶん低レベルですね

>>+EoDUdK4
近々引きこもりの無職になるやつがなんか言ってる　笑
ほんとレベル低いなあ
援護にも何もなってないけど
まあ単なる八つ当たりか　あほだな

>>817
おまえ・・・便所の落書き読んでるの？暇人だね。(ﾌﾟ

>100部署から延べ4000人を投じて４カ月間調査した

4ヶ月＝120日
延べ4000人÷120＝33.3333・・・・

33箇所の部署から1人づつ集めて4ヶ月で延べ4000人になるんだが。
あとの67部署からは誰も調査に関わらなかったのか
それとも日替わりで前の調査内容に関わってない人間が引き継いだのか。
計算が合わないｗ

新たなる隠蔽の火種が・・・身潰し orz

>>814
＞従来以上に厳しいリコール判定ができる体制作り

というのは、今までよりも更にリコールの届出をしないように、同じ不具合で
○人以上死ぬまではリコールが必要だという判断を下さないってことでつか？

>>793
スレタイ出来たか？

次スレタイ
【踊る大消火栓】三菱総合part38【工場を閉鎖せよ】
コレいいと思う。

ついでにこんなのどうだ？
【世論を火消し】三菱総合part38【安全宣言】

岡崎工場は閉鎖しました。

【安全宣言】三菱総合part38【警戒警報】

今日の工作員は本当に根性が無い。もっと燃料よこせよな、まったく。

工作員の燃料も枯渇しまつた。
バイ＠グラで立て直し中でつ。

【終わらない】三菱総合Part38【夏休み】

>>829
>> 【終わらない】三菱総合Part38【夏休み】

工場閉鎖と絡んでるし、季語も入っているので最高ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ
本来は終って欲しくない夏休みが、終らないという、歯がゆさもイイｗ

【課題が多い】三菱総合Part38【夏休み】

>【踊る大消火栓】三菱総合part38【工場を閉鎖せよ】
コレがいいと思う。

>>829
【永久に終わらない】三菱総合Part38【夏休み】

>>817
お前不勉強だぞ！

新聞、雑誌に本音ベースでコメントする馬鹿いないだろ？普通はっ！
２ｃｈって便所の落書きに例えられるけど、俺は一番大衆の本音を写している鑑だと思う。

お前が評価するマスコミ関係者なんかも２ｃｈを見て、
今世間が一番注目している話題を取捨選択しているという一面があるんだよ。

確かに２ｃｈは低レベルの書き込みもあるけど、賢い人は読むに値するレスしか読まないしな。
正直俺も２ｃｈを読んで勉強になる部分がかなりある。

はっきり言うが、世間とずれているのはお前と三菱自工だよ！

【戻らない】三菱総合Part38【夏休み】
　とか
【戻らない】三菱総合Part38【止まらない】

ディアマンテワゴンの炎上死亡事故は扱いが小さいが、これはなぜ？
犯罪がらみ？

【せかちゅー？】三菱総合Part38【いや、自己中】

あいつ
喜んでるだろうなあー　と　言う声が届いた。
10年以上この会社のこと告発して来たけど
喜んではいませんよ。　↓　　　　　社内で働いてたから悲しい。
http://ime.st/homepage2.nifty.com/AKUHAKEN/

1万キロ走行試験車【行事車】とか　苦労して部品手配など書類をまとめたけど
無意味な仕事をやらされてたのか.........。

あまり言いたかないが、新聞・雑誌・テレビ等のマスメディアは所詮商売。
売れなければ発行し続けることもままならない。
だからといって30万人殺された、などと嘘を書いてもいかんわけだが。

江戸時代に比べりゃあはるかに情報の多い現代、情報を選別しなければいかん、
とあっちこっちで言われている。
客観的にあふれる情報を精査して、三菱擁護しまつ、なんて結論はでなさそうなものだ。

教科書的なレスでスマンね。

今日リアルでエンブレムから「F」が外れたふそう車を見ますた。
わざとやってるならセンスが悪いなーと思いますた。

はっもしかして取り付けボルトの強度ぶそ（ry

今日午後15：40頃、国道17号線にてフロントホイール部分損傷と思われる単独事故を見た。
ふそうトラックだったよ。歩道に乗り上げてた。
もし歩道に人が歩いてたら死んでただろうね。
夏休み中の自転車中学生の列に突っ込んだら、何人位死ぬんだろうね。
お陰で渋滞に引っ掛かったよ。
このようなニュースにならない三菱車の故障による事故は、相当数あると思った。

安全宣言＆キャンペーンでこれぐらい言ってみろ！！

当社指示改修案件の市場措置実施については、お客様をはじめ皆様に多大なご迷惑をおかけ致しておりますことを改めてお詫び申し上げます。

　当社は、品質問題において過去の問題点を全て洗い出し、再発防止策を構築を進め、日本で最も安全性を重視した車造りを行う体制を整えました。

　この体制整備に併せまして、当社の乗用車の安全性を危惧されるお客様にも、当社乗用車を選択して頂く機会を少しでも増やすべく、「必ず安心キャンペーン」を実施致します。

１）ご購入後５年、もしくは１０万ｋｍ走行までの間に発生した故障（自損事故を除く)は全て弊社負担と致します。
　この故障には、消耗品の交換、油脂の補給・交換、その他原因の特定できないトラブルも含みます。
２）１）の故障が二度を超えて発生した場合、同一グレードの新車との交換を保証します。
３）１）の故障が次の事項を含む場合、ご希望により他社同グレードの新車両との交換も可能とします。交換可能な車両は別表に記載します。
車両交換対象故障：
・パワートレーン関連の故障で走行不能となった場合
・走行中にエンジン停止に至る故障、もしくはエンジン停止を再現可能なトラブルで改善が困難な場合
・発煙を伴う故障（ユーザー原因の場合を除く）
・ブレーキ性能の低下を伴う故障
・ハンドル操作を困難とする現象を伴う故障

なお、他社新車両との交換に当たっては、車両の入手性による制限により客様のご希望に沿いかねる場合もございます。悪しからずご了承下さい。


これぐらい言っても、買うやつは殆どいないだろうな。

>>842
それより先にまずは遺族・被害者に駆引き抜き、本気で誠意を尽くして補償しなきゃな

現在、公道走ってる欠陥車を何とかしないと

全車無料ＯＨ、無条件交換部品無料は当然としても
同等グレードの代車無料と異状が無かった場合にも5000円程度の謝礼金
そして、廃車にする場合にはリサイクル料金無料に加えて他社の車の１年間半額リース

これだけやって、ＯＨ、廃車が現存台数の９割を超えたら安全宣言だしても良いかな。

国土交通省が安全宣言しないと信用しません
三菱の言うことを誰が信用するのか？

協力会の再結成を検討＝最近いいわけをしてあまり車を買ってくれない下請けへのてこ入れ

あぼーん宣言

あぼーん宣伝

>>844
潰れます。おかねが幾らあっても足りない。

三菱の安全宣言ってこんな感じかな？
「走行距離10万ｍ以内なら安全です！」

廃車になるまで持たない
（元社長いわく）

>>850
社長と同乗しているうちは安全かも。

まじめ　まじめ　まじめ　と連呼していたが実は思いっきり不真面目だったメーカーが
安全宣言なんて出したりしたら、かえって怖くないか？

>>853
それだけに、どう言いくるめるのか、わくわくどきどき。

誰も信じないだろうけど。

逆に「危険宣言」したほうがイメージアップするんじゃないのかな。

DATE 2004年08月20日

第4回企業倫理委員会について

企業倫理委員会は、本日第4回の委員会を三菱自動車（品川本社）にて開催致しました。
本日は三菱自動車から今般実施している過去の品質情報に係わる拡大調査状況について中間報告を受けました。
各委員の主な意見は以下の通りです。

8月26日には前回（6月2日）公表結果を含めて、調査の全貌を明らかにすること。
会社として今回の徹底調査に対し、どのような調査体制を敷いたのか、明確に説明すべきである。
過去の膿出しは、会社の禊ぎとして当然であるが、更に重要なのは車の不具合に対する今後の対応体制をいかに磐石なものとするかである。
今回の問題を踏まえ、三菱自動車としてはより厳しいリコール判定プロセスを構築すべきである。

今回は、会社として可能な限り調査を尽くしたものであり、現時点における
調査の「終了宣言」と言ってよいのではないか。
調査の「終了宣言」と言ってよいのではないか。
調査の「終了宣言」と言ってよいのではないか。

http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1115.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　 終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　. 終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　終終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　 終終終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　.終終終終終終終終 　　　三菱グループっ、終〜了〜！
　　　　　　　　　　　　　　　　　終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 終
　　　　　　　　 .終終終終終終終終終 .終終終終終終終終終
　　　　　　　　終終終終終終終終終　　.終終終終終終終終終
　　　　　　　終終終終終終終終終　　　.　終終終終終終終終終
　　　　　　終終終終終終終終終　　　　　.　終終終終終終終終終
　　　　　終終終終終終終終終　　　　　　　.　終終終終終終終終終
　　　　終終終終終終終終終　　　　　　　　　.　終終終終終終終終終
　　　終終終終終終終終終　　　　　　　　　　.　　終終終終終終終終終
　　終終終終終終終終終　　　　　　　　　　　.　　　終終終終終終終終終
　終終終終終終終終終　　　　　　　　　　　　　.　　　終終終終終終終終終

光が欲しい




売れない売れないと不平を言うよりも、すすんでまともな車を作りましょう。

【火氏８２６】宣伝か？

三菱の場合、積み荷を憎んで欠陥を憎まずって感じだな。

燃えハゲ

ネタが多い三菱の次のスレタイ情報

今度こそ

　　【いさぶろう】三菱総合part38【いんぺい】

>>850
走行4万5千メートルでタイヤ外れてるのがあるので
「走行距離10万�o以内なら安全です！」
に改訂（ｗ

金玉宣言。

まあ、ここが｢便所の落書き｣なのは同意するが
三菱関係者の言うことを聞いてると
その「便所の落書き」すら格調高く思えてくるな。

信憑度の高さからいえば
便所の落書き＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱の安全宣言

◆三菱のAA・ﾈﾀ定型文ガイドライン EvoII ◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093047081/

三菱の安全宣言が何のあてにもならないことは分かりきったことだが、
２６日以降にボロが出たら、きっとこう言い逃れするに違いない
「安全宣言前に企画・設計された車ですから」

【菱の兵器は】三菱総合part38【安全です】
【生産やめて】三菱総合part38【清算しる】

ｰ- ､
;;;;;;;;;;;ヽ　　　　　　　　 _,, -ｰ-､　 ,r ー- ､ _
;;;;;;;;;;;;;;;|　　 　 　 ,,r';´;;;;､ﾐﾐﾐﾐﾐ∨;;_;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ヽ,
;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　 ／;;;;;;;;;;;_､､-''´ﾆﾆ ,__ ｀ヽ;;;;;;;;;;;;;/
;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 .／;;;;;;;;;／_, -''´::::;:;::::´￣｀''' ';;;;;;;;/　　　　／￣￣￣￣￣￣
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|／;;;;;;;;;;;/　´.＿::::::::::::::::::，-､ 　':;;;;/　　　　 |　 んぁ〜？
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|＼;;;;;;;;;;|　　‘ｰ''´ ,　　　､￣´　　V､　　　 ＜　欠陥車？
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 ＼;;;;|　　　 　 ,( ● ●）､　　　 nヽ　　 　 ＼ 安全宣言前に製造された車だし　（ﾌﾟｹﾞﾗｗ
;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　.>y　 　 　,'　　　　　　',　　　lﾞ) }　　　　　　＼＿＿＿＿＿
;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　lﾞ n　　　　l　 _,,．--､,　i 　　 |､ﾉ
;;;;;;;;;;;;;;;|.　　　', !〈　　　　',/r,二⌒ﾕヾ_　　 j
;;;;;;;;;;;;;;|　　　　ヽ_∧　　　 ''''´￣￣｀　　　ｲ　　　　　　　　 __　　　　(　　丿
;;;;;;;;;;;;;|___,, -'''⌒ ヽv＼　　　　　　　__,,ｨ　|　　　　　　　　/,ハ　　　　)　ﾉ
;;;;;;;;;;;;|ｰ- ､_ 　　 　 ｀ヽ`ヾ､ｰ''''´｀´　　;　j　　　　　 r(ZZyZZZZZZ■
;;;;;;;;;;/　　　_,＞､　　　 ｀ヽ, ｀丁`l　　　;　√`-､　　 ｀ヽ ｀"　//// 〉
;;;;;;;;;|　　　´　　 ｀ー､　　　 ＼|　 ゝ､　　,〈　　/ 　 　 　 ゝ､,,_｀´´ノ
;;;;;;;;ﾉ__　　　　　　 ｨ´｀ 7ｰ､　　　　ヽ＼ノノ） ﾊ　　　　 　 ﾉ　　 /
;;;;;;/::::::｀ｰ-､__　　 | ___,|　　ヽ　　　　　 ｀V／　'.,　　　　/`ｰｧ ｨｿ
;;ノ:::::::::::::::::::::::｀ー-Lユゝ,　　`i　　　　　　　　　 |　　　/　　 l//
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ,､､ l　　　　　　　　　 |　 ,r个 ｰ−ｲ
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::lj |.|.l|　　　　　　　　　 |. /　�U　　 j
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::´ lj.ﾘ　　　　　 　 　 　 |ﾉ 　　　　　|
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　 | ,'　　　　　|

危険を黙って見過ごしたのなら

ディーラー社員も　人　殺　し　の共犯者

事故のニュース見たらてめえの生活心配する前に

黙祷ぐらいしろよ　　この人殺し！

　　　　r　　　‐､ 　
　　　　　　| ○ | 　　　 　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！！
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　　
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒） 　　デリカは横転の危険性がある
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/| 　　！ 　　脅威の殺人バンパー
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　| 　　　　近ずくな！
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ | 　　
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|

＞近ずくな！

…お前、これ一発変換で出したの？

＊:::　　　　　　　　　＠
::*::　　,;;ﾉﾉﾉﾉﾊ)　　/　　:::　異界送りをさせてください…
::　　　川┃ﾟ ｰﾟ).　/　　　:*::
　:　　 ⊂ ゞ　ｿ〉つ　　　::::　　　　　　..
:*:　　 |__|三※|/_|　　.::　　　　　..　::＊::
　　:::　　|;|;|;|;|;|　　.:　　　　.::::　　　 :::
　　　: 　┗｀┗｀　　　　.:

【根拠はないけど】三菱総合part38【安全です】
【隠蔽したので】三菱総合part38【安全です】
【調査終了】三菱総合part38【修理不可】

【五輪の炎も消えない】三菱総合part38【三菱車の炎も消えない】
【一難去って】三菱総合part38【又一難】

【走行しません】三菱総合part38【安全宣言】

【製造中止】三菱総合part38【安全宣言】

【枯葉舞】三菱総合part38【山着火】

ホントお盆にあぼーんした車が出たのがｗｗ

馬鹿でかいスリーダイヤをつけたバネットを見た(現行のボンゴのOEMじゃない

OEMとかマジやめたほうがいいって。
三菱関係ないけどモコとかプチトヨタとかマジむかつくし。

>>883
どういうところがむかつくの？

ＯＥＭすれば、ビシ車を買わざるを得ない人たちを救える。
そんなに早く体質など変わらないうえ、急いで作った新車(欠陥車)よりも
比較にならないほど安全だし。
ビシの開発はその間に幼稚園レベルから再教育。
いいこと尽くめだと思うがな。

ランサーはスバルインプレッサのOEM
パジェロはトヨタランクルプラドのOEM
コルトはホンダfitのOEM
ギャランはマツダアテンザのOEM
ディアマンテはトヨタマークIIのOEM
eKワゴンはスズキワゴン尺のOEM
タウンボックスはスバルサンバーのOEM

これでいいじゃん

　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
　　　　　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ　
　　　　　　　/　(　　　⌒　　　　ヽ　　）ヽ
　　　　　　　(　　　　　　､　,　　　　　ヾ　）
　　　　　　　　.ゞ　(.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ　　　あぼーん
　　　　　　　　 ゝ､､ゝ.....| 　|..., ,　ノソ
　　　　　　. 　._....,,. .-ｰ;''!　 i;;;〜−ヽ_
　　　　　 　.γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ　
　　　　　 　（ 　（　　　　|l　 |　　　　)　 ） ）　　＿,,,,,,,,,,,,,,....................,,,,,＿
　　　　　　　ヾ､　⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ'''''''''''''''''''''''''''''''７,ｨ'''''''ｰiｒ―:ミ:;-､
　　　　　　　　　""'''ｰ-┬ーr--〜''""　　　　　　　　 　 ,:':'　　　　 ';;,　　　ヽヾ:､===''7~|
　　　　　　　 　 　 　 　 | 　 |ｨ'"　　　　　　　　　　　　 /,',r--.､　　　';;,　　　ﾊ　';＼_,ｲ リ
　　　　　　　　　　＿,,,..ﾉ 从 ゝ..---- ..,,,,,,,_＿ //^',.ニ-'..--- '''r ー'''''''""　　 　　 ~~ヽ
　　　　　 ,,. -‐''" ''ー ｰ-＝',. : -‐ ' "　 　 　 　 　 　 　l　　　　　　　ニ !　　　　ﾆ　;　　,!
　　　 ,ｨ",...,,,,,,,,,,,,''ー ｰ-＝',.:-‐'_＿　　　　　,,......_　= !　　　　　　　　 i　　　　 :'",.=-ﾐ:､_ﾄ,
　　,../,_/..,,　@: ; ; ;７,;/　;　;　; /　:: ﾊ　　　,ｨ'"-:;,､ `:､ :!　 　 　 　 　 　 ! 　 　 ,' /:r‐ﾐ､:!　,:!
　〈ｒｒ-ｒ　　ニ..,,,,__　　~~"""""~~￣￣　"7,.r‐'''''-､ヽ | |　 　 　 　 　 　 ;　　　;' ,'::iヾ,ﾊ::|'";ｿ
　 ||:::::||::li;:;:;:;:;:;:;:;:;|￣~~~ﾞlｒ'~ﾊ　...,,,,...　　;!ヽ 〉:;| /ﾊ:ﾊ:| !　　　＿,,,,,........ ' --‐'ヽ|::|- ﾂﾘ:|'"
　 〔ミ`ゞii､:;:;:;:;:;:;:;:i..,,_＿__!ヾゞ'　　　　　;|　:; li　;:!　l|::|:|''"~￣_,,,,,....二 -‐ '''''"ヾ::;;;ゞﾆｿﾉ
　　　~`''''ｰ--- ニ二.,_三三;　''''''""-',!　　/ | ` :ｿ:;!^""~~　　　　　　　　　　　 `''''''''"
　　　　　　　　　　　　　￣￣~~~￣ヾ:;:;:;ヽ､..,,,,.r彡'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'''''''''''""

>>884
エンブレムはっつけて、いかにもそこで作ったような態度で売ってること
客なめてるとしか思えん。

販売網の問題もあるし、スズキを日産で売るなとは言わないが、
売るならスズキ車のまま売れば良いだろ。日産車に仕立て上げる必要は無い。

>>888
ＯＥＭってそんな物。
車だけでなく電気製品とかでも、自社ブランドで他社メーカーの品を売っている。
別に目くじらたてるほどの物でもない。

三菱に関しては潔く自社生産は中止して全部ＯＥＭにしたほうが、つきあいで
車を三菱しか買えないユーザーにはありがたいだろう。
886の案はタウンボックスをダイハツのＯＥＭにすればバランスとれてると思う。

ＯＥＭでも、三菱はアフターに問題があるから買いたくないね。
客に責任なすりつけるんだから救いようがないよ。

>>「三菱製ロボット、歩行中炎上　記者発表会で」
>>http://www.f7.dion.ne.jp/~moorend/news/2004071601.html
>>〜原因は不明だが、同社は「欠陥はなかった」としている。

(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
燃える、にもかかわらず欠陥が無い、方が怖いと感じてしまいます。

これではっきりした。燃えるのは仕様だ。
このことを知った上で乗車すれば三菱車は安全。
何故なら車両火災で焼死するのは自己責任となるからだ。

>>891
原因は不明だが、同社は「欠陥はなかった」としている

なんかどっかできいたコメントだな
欠陥がなくて燃えるか？　笑

>>891
発声機能がついていたため、炎上中、トリスメギストスは
苦悶の表情と共に断末魔の叫びを上げ続けていたが、

マジかよ？

>>891
http://www.f7.dion.ne.jp/~moorend/news/annai.html
虚構新報だ、と思えないところがﾘｱﾙ三菱の恐さ。俺も釣られちまったぜ。

>>894
三菱に乗るとこうなるってのを身をもって示したんじゃないか
しゃれにはならんが・・・　事実だからな

しゃれだったのね

>>888
OEMってだけでそんな目くじら立ててもねぇ
じゃあどの程度自社生産すれば藻前様は納得するのかね？

>>893
今まで、ソニー、ホンダ、トヨタとロボット発表してきたが、
記者会見席上で燃えるロボットなんてはじめて聞いた。
だいたい、ロボットなんて燃料積んでいるわけじゃないし、
そんなに可燃物質使っているわけでもない。
どう設計したら燃えるんだ？
こりゃ、数十年前の古い家電製品を使っていて火災が発生するのと
同じレベルだね。
三菱痔孔ならではのロボットですね。
これで、欠陥でないと言っていること自体信じられない。

>>899
ひょっとしてあの記事を真に受けてる？

>>899
藻前、ﾎﾝｷか？w

>>898
車の部品なんてのは部品メーカーから買ってる部分も多いから拘らないよ。

でもせめて自分の所で設計した車を売って欲しいね。
見た目そのまんまとか、バンパーがちょこっと変わってるだけとか、買う気起きないよ。

>>900,>>901
失礼、マジに本当だと思っていますた。

笑えると言うか微妙に寒気がしてしまった（汗

>>899に。
実は釣りだと言ってくれ。

そうそう次のスレタイの候補できたか？
【８２６】三菱総合part38【あぼーん宣言】

>>714 >>715 >>721 >>722 >>726 >>732
さ〜どれ！

人命より社運を気にかけてる事への戒めみたいな奴が良いな。
新型車がどうのとか、立て直しの事しか気にしてないから、やつら。

>>720に一票

なにげに>>740も好きだが

見事に釣られてしまった。

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

>>908
？

今月２６日あぼーん宣言するんだって

社長はのんきに水島の工場視察と販売店の激励行脚中か。

>>714>>721は、足して２で割って
【客を憎んで】三菱総合part38【菱を憎まず】
こんな感じが良いかと思われ。

でも、>>726>>732もかなり捨てがたいんだよなぁ・・・。

>>726 に一票。

>>732 はリアルすぎてチト怖い．．．

三菱に出来る安全対策といったら、もうこれ以上クルマを作らないことだ
つまりそれが２６日ってことですよね

暴走して殺人ロボットになるかもよ。
アシモフの３原則無視。

人殺す
自ら萌える
命令無視

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/PRODUCTSS/

FOR LIFE
Passenger Cars

FOR CARGO
Light Commercial Vehicles

FOR LIFE ってどういうこと？

>>915
そろそろまとめをして下さい。

>816
昨日あるビルの待合いロビーでブルームバーグの投資情報を見ていたんですよ。
「三菱自工今月中にも安全宣言か」って話題と解説が始まって中程くらいで・・・


　　　　お天気カメラに切り替わったんですよ
　　　　いやぁ、皇居のお堀が清涼感さわやか


でも、画面右上が「Bloomberg」って青空に映えるくらいの画面焼け。
そのくらい流しているのに、何でこのネタだけ。
これを組織的隠蔽工作って奴なんだなと思いましたよ、と同時に寒気までしてきましたけど。

場所はどこだか分かるよね。

トレーラー横転し材木散乱、運転手死亡
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20040821/20040821-00000026-jnn-soci.html

>>732 すごく上手いんだけど、洒落になってないんだよなー。

>>920

　　　,ｒｎ
　　r｢l l h
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 ＜国民に都合の悪い物は見せないニダ！！！
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l
　　　　　┏━┓┏┳┓ 　┏━┓┏┓ 　┏┳┳┓
　　　　　┣━┫┣╋┻━╋━┛┃┣━┛┃┃┃
　　　　　┗━┛┃┣━━┃　 　 ┃┣┓┏┫┃┃
　 ｂｙ 　 ┏━━┛┣━━┣━━┛┃┃┃┃┃┗━┓
　　　　　┗━━━┻━━┻━━━┛┗┛┗┻━━┛

>>915
そろそろまとめをして下さい。

>>922
安全宣言を皮肉ったものにして欲しいな
【ゾンビの如く】【不安全宣言】あたりも良いかと

【公園でバーベＱ】三菱総合part38【公園横でもバーベＱ】

>>918
＞for　life
単純に考えて「暮らしのため」とか「人のため」なんだろうけど、
「命をかけて」みたいな意味もあったと思います。こっちのがピッタリだねｗ
曖昧な記憶なんで、ウソだったらｽﾏｿ

【命の炎で】三菱総合Part38【焼き尽くせ】

今日三菱に点検に出していた車を取りに行ったんだが、駐車場が点検待ちと
思われる三菱車で満杯だった。お客様用駐車場までも満杯で停めるところがない。
で、中に入るとマジで客が1人もいない・・・

その後、試しにスバルに行ってみたら普通にちゃんと客が4組程いたよ。

現実を目の当たりにするとやっぱり潰れるしかないんじゃないかと思うな・・・

【安全宣言】三菱総合part38【もちろん「勘」】

ほとんど着てないラリーアートのジャンパー、1円でヤフオクにでも
出品してみるか・・・

【三菱忍法】三菱総合Part38【火の車】

【民衆狙う】三菱総合part38【死の商人】

【三菱解禁】三菱総合part38【出血大開放】

http://www.mmfan.org/

【安全宣言】三菱総合part38【宣戦布告】

って誰も立てないのかよ。

立ったみたい。

【客を憎んで】三菱総合Part38【菱を憎まず】洽次
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093094440/

誰も立てないから立ててきた

２６日には次スレに移行しているだろうから、安全宣言はいれなかった

このスレッドの流れを見ると26日までに次に移れるかどうか、微妙なとこですな。

あー消費するのに１週間かかっているのか、

http://news.www.infoseek.co.jp/search/story.html?query=%8EO%95H%8E%A9%93%AE%8E%D4&q=21yomiuri20040821ib02&cat=35
リコール問題の終結は宣言できても、三菱車そのものの「安全宣言」には至らない見通しだ。

では燃料足らないなー、ニトロはないのかよ。

>>941
いいんじゃなーい．このまま一般消費者に無視されて消え去れば．
どうせ安全宣言なんて勝手に吹き上げても，
もう，まともに取り合ってくれる人なんて，いないでしょ．
しかし，

>無料点検期間を当初予定していた９月末から年内いっぱいまで延長し

って，とことん駄目な奴らだなぁ．
点検確認は，社会的信頼回復の最も重要な軸だろ．
それさえ期日の見積が出来てない．いかにユーザ管理が駄目で，
しかも傘下ディーラの整備点検能力の維持と把握ができてないかを
晒してるようなもんだよな...
ま，もう一般向けにクルマ売るのは諦めた方がいいと思うがねぇ．

>>941
リコール終結宣言そのものがニトロだと思いますが何か？

種火が無いだけで。
種火がついたら「終結したのに、ウソつき！」となりますから、
その破壊力はすさまじいものとなるでしょう。
期待もしたいところだが、ホントに９月中に再発覚したら再起不能。

ということでエンドユーザーの皆さん情報収集は怠らないように。

けっこう前のｽﾚで出てたんだが、、、

【発火装置】三菱総合part38【標準装備】

安全宣言とは、

安くなんねぇな、相変わらずの殿様商売
全く反省の色もない。
宣伝は当分無理だな。
言うまでもなくもうだめぽ

の頭文字をとったもの。

コルト＋ＲＷを発売汁！リコール情報も書き換え・削除可能な一品。

>>946
リコール情報を書き換える機能はありませんが、
車台番号を書き換える機能があります。
これで効率よく自社登録できるようになりました。

このスレで死に物狂いで三菱叩きしてる暇人どもは、完全に引きこもりの無職だろうな。
世間とずれすぎ。このスレに書いてあるような批判の意見は、どこの新聞、雑誌でも
書いていない。低レベルすぎる。

しょせん、便所の落書きレベル。

>>948
社員君ですか？おまえももうじき無職だろｗ

>>948
新聞、雑誌で報じられることを「世間」というなら、
たしかにここでの書き込みは「世間」とずれているでしょう。
しかし、三菱に対して社会や人間関係などを気にせずに発言できるこのような場の方が
人々の思っていることを反映していることもあるとは思いませんか？
だれでも書き込めるので、意味のない書き込みも、的を射た正論も存在するでしょう。

「便所の落書きレベル」かどうかはそれを読む人が判断することです。

「安全宣言」が本当に安全かどうかを人々が判断するようにね。

三菱のマイナーなチャレンジャーに乗ってるけど
ほんまにリコールないのは、信じていいのかな〜

二度と三菱の車なんか乗りたいともおもわねーよ
高速走るのが怖いわ

「ｶｽｽﾞｷ」なんて糞スレ立ててる三菱社員もいる位だしね。
販売台数、ついにスズキにまで抜かれて７位…。まだダイハツには抜かれてない？抜かれたら最下位だわな（ﾌﾟｹﾞﾗ
ちなみに少量生産の光岡や富田は除く

>>948
>死に物狂いで三菱叩き

「死に物狂い」と認められるような文章は認められませんが。
あんたが必死すぎ。








ってマジレス。

>>948
最近の当番は、コピペで済ませる低脳揃いだ。
「原因は不明です」「ユーザーの整備不良で」「全力で信頼の回復を」等の記者会見もコピペを読んでるだけだろ。

mitubishi消えろ！消えろ！

>>953
三菱グループの救済をあてにして、のうのうとしている自工社員から見れば
このスレさえも死に物狂いに見えるんだろう
三菱自工があてにならない販社はそれこそ死に物狂いのところがあると聞くが

>販社
死に物狂いを通り越し、見切って縁切り多発が正解。

なるほど！　それであの態度全てに納得がいくよ。　

社員も工作員もあきらめムードじゃないの
こうも毎日三菱自ら爆弾投下してるようじゃ
さすがの馬鹿社員もそろそろだめかと思ってるでしょ
なにしろプラス材料が一つもないからね
企業の不祥事これまでいろいろあったけど
これだけ自ら墓穴を掘り続けるってパターンは初めてじゃないか
まあ上から下まで馬鹿しかないなって悲しいね

(´ー`)y-~~　あぼーんしろよ！

　　　　　　　　＞プラス材料が一つもない
　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　ﾌﾟｯ　ありますよ。コルト・プラス
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　 ）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

高熱を発しても燃えない技術をマツダから学べばいいのではw

三菱は車のボデーに燃えない建材タイガーボードを使ったらいいんじゃないのか?

熱も炎もシャットアウトしてくれるらしいよ

コルトプラスは出たが三菱自工の信頼回復の件はマイナスの
事ばかりしか出てこない・・・とマスコミに揶揄される悪寒

エンジン積んで自走するような車を作るから萌えるんだよな。

エンジン無し、ガソリンタンク無し、タイヤは電車のように鉄製。シートも鉄板。
走行方法は逝きたい方面に逝きそうな車を見つけたら捕鯨のモリみたいなのを打ち込んで引っ張っていってもらう。
コバンザメ走法。

　　　　　 ∧＿∧ 　　
　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこれ、ヒシ車と一緒に燃やそうか？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（ ）ノ>>Ｍ社員
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／　

>>941
リコール終結宣言って
もうリコールは、受け付けません！ってことでつか？

イメージ向上やイメージアップって
言葉だけで
材料がないのに・・・

>>967

まあ、またリコールは出てくるので
それまでまったり待てということでしょう。

>>966　Mって広島のあれと間違えそうなんだけど

＜　査察がきたぞ〜！！！！！！
　 ＼＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　（；´Д｀）＜　ロッカールームに直行しる！
　　　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 /|　|　　 |. |
　　　-=≡　/. |　|_ ／＼＼
　　　　　　/　　ヽ/( )ヽ /( )ヽ
　　-= 　 /　/⌒|￣￣|| |￣￣||
　　　　／ ／　　| Ｈ　 || | Ｈ　 ||
　　　/　/ 　　　|＿＿|| |＿＿ || .
　　　し'　　　　　（＿つ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（；´Д｀）＜　あ、破れた〜！
　　　　　　　　　　　　　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　|　　 |. |
　　　　　　　　　　　　　-=≡　/. |　|_ ／＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　ヽ/( )ヽ　 /( )ヽ
　　　　　　　　　　　　-= 　 /　/⌒|￣￣|| |￣￣||
　　　　　　　　　　　　　　／ ／　　| Ｈ　 || | Ｈ　 ||
　　　　　　　　　　　　　/　/ 　　　^^^^＿|| |＿＿||
　　　　　　　 　　　　 　し'　 　/￣￣/つ
　　　　　　　　　　　　　　　　// 秘 /
　　　　　　　　　　　　　　　/_ ￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　秘　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣
　 ／￣￣￣￣￣￣￣
＜　次からは紙袋は２重にしる！！！
　 ＼＿＿＿＿＿＿＿

>>963
タイガーボードは手だけでパキパキ割れまつよ。
だって石膏だし。

本当に石膏ボードで車を作ったら衝突時に
粉々になるだろうな。燃えないだろうけど（ｗ

コルトプラスって車名を聞くと
スズキのワゴンR＋、エブリー＋を思い出す。
（どっちも売れ行き不振、改名）

オー・プラスは回収されたしな

つまり他社の失敗を全然参考にしてないわけでつね。

いっそのことコルトエボ(ry

>>971

全部石膏で作ってしまえば事故った時粉々になって証拠は残りません

リコール終結宣言？？？
そんなことしたら、また社内に「もうリコールは出せない」というムードが
漂って３の舞確実だな。

コルトプラス発表して、販売店で発表会しても修理点検以外の客が誰一人来ない予感…

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞ……！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　,,,,　　　　,,､,､,,,
　　　　　　∪　 ∪
　　,,　　　　　　　　　　,　　　　,,,,　　　　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,
,,,,,　　　　∧＿∧　うまいモナー,,,,,　 　、　,,,,,,　　　,,,,,,,,　　　　,,,,,
　,,,　　　（　´∀｀）＿＿＿,,,,＿＿＿ ,, ∧＿∧ ｹﾞﾝｷﾆ ｼﾃﾙｶﾅ・・・＿＿＿,,
　 ／￣ （　つ日ヽ　 　∧＿∧　　 　（　　　　）　　　　　　　　　　　　　　 ／
／　　　 （＿＿））　　 （´∀｀　）　　　（　　　　） 　　 ∧＿∧∧＿∧ ／　マターリモナー
　∧＿∧∧＿∧ドーゾ （日ノ　）　　｜ ｜　| 　　　（　´∀｀） ´∀｀）
　（　´∀｀） ´∀｀）　　　　(（＿＿）　　,（＿（＿） （○）⊂　　 ） つ日⊂ ） モーナー
―（つ⊂　 ） つ⊂ ）―――――――――――ヽ|〃(⌒)(⌒) (⌒)(⌒)
　　　(⌒)(⌒) (⌒)(⌒)グーグー

>>978
今のスレの消化速度ではまだ少し早い罠

とりあえず、age.

　　ここに　乂1000取り合戦場乂　としての価値はありません。

　　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　＼∧＿ﾍ
,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　やっぱや〜めたっと　＞　　 / ＼〇ノゝ　　,,､,､,,,
　　　　　　　　　　　,,､,､,,,　　＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　/三√ ﾟдﾟ)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /三/| ﾟＵﾟ|　＼
　　　　＼エーーーーーーーッ！？／　　　,,､,､,,,　　　　Ｕ （:::::::::::）∪　　,,､,､,,,
　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧　　//三/|三|＼
　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）　　 ∪　　∪
　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,
　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　　　　,,､,､,,,

２４時間ＴＶ　「愛は、地球は救う」ＨＰを見ていたんだけど

日産の福祉車両ばかり、贈呈されんんじゃないんだね！！
日産以外のメーカーもあったが、三菱だけないのは何故？

>>981
誰もほしがらないというか
抗議電話の嵐になるかと思われ。

>>981
そんな、善意で集まった金を、体の不自由な人たちへの嫌がらせに
使うわけにはいかんでしょ。

栃木県のリンチ殺人どうなったの〜

>981
単にスポンサードの関係
深読みしすぎ

このスレで死に物狂いで三菱叩きしてる暇人どもは、完全に引きこもりの無職だろうな。
世間とずれすぎ。このスレに書いてあるような批判の意見は、どこの新聞、雑誌でも
書いていない。低レベルすぎる。

しょせん、便所の落書きレベル。

>>981
地球環境にとって最も負荷になるのは人間
三菱はその人間を駆除することで十分地球に貢献しているからだよ

えへ

1000取り合戦

>>986
馬鹿の一つ覚え

あと10個

三菱は鉛筆の会社です。

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