◆◆ 三菱自工再建ﾌﾞﾁﾞﾈｽを生温かく見守る総合ｽﾚ２◆ ◆
三菱自動車，新型車16モデルを2007年度までに国内市場へ投入
更新日：05月22日
http://dm.nikkeibp.co.jp/members/DM/DMNEWS/20040521/7/ﾀｿ（要登録）
三菱自動車は，2004〜2007年度で計16モデルの新型車を国内市場に投入する。
これは同社が2004年5月21日に発表した事業再生計画の一部。同期間には，欧州で
10モデル，北米で7モデル，中国で11モデルの新型車も発売予定。「短期間に大量の
新型車を投入することで『買いたい車がないメーカー』からの脱却を図る」
（同社会長兼社長の岡崎洋一郎氏）。
投入する新型車の数は増やすが，プラットフォーム（P/F）は現在の15から6に
集約し，生産コストを削減する。具体的には「ミニカ」「ekワゴン」「ミニキャブ」
「パジェロミニ」のP/Fを「新世代軽P/F」に，「コルト」のP/Fを「小型FF P/F」に，
「ランサー」「グランディス」のP/Fを「中型FF P/F」に，「ギャラン」「エクリプス」
「ディアマンテ」のP/Fを「大型FF P/F」に，「パジェロ」「パジェロイオ」を「FR SUV P/F」に，
「フリーカ」「L200ストラーダ」「スペースギア」「デリカ」のP/Fを「商用車FR P/F」に
統合する。
新世代軽P/Fには，同社が2003年の東京モーターショーで出展したコンセプトカー
「i」で採用したエンジンを後部座席の下に配置するミッドシップレイアウトになる
可能性が高い。エンジンを前方に置かないので，前面衝突時の衝撃吸収スペースが
十分に確保できる。なお，新世代軽P/Fがベースとなる軽自動車は，2006年に発売する
予定だという。（高野 敦ﾀｿ）
＃ 前ｽﾚ：
◆三菱自工再建ﾌﾞﾁﾞﾈｽを生温かく見守る総合ｽﾚ◆
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1083204039/l50
更新日：05月22日
http://dm.nikkeibp.co.jp/members/DM/DMNEWS/20040521/7/ﾀｿ（要登録）
三菱自動車は，2004〜2007年度で計16モデルの新型車を国内市場に投入する。
これは同社が2004年5月21日に発表した事業再生計画の一部。同期間には，欧州で
10モデル，北米で7モデル，中国で11モデルの新型車も発売予定。「短期間に大量の
新型車を投入することで『買いたい車がないメーカー』からの脱却を図る」
（同社会長兼社長の岡崎洋一郎氏）。
投入する新型車の数は増やすが，プラットフォーム（P/F）は現在の15から6に
集約し，生産コストを削減する。具体的には「ミニカ」「ekワゴン」「ミニキャブ」
「パジェロミニ」のP/Fを「新世代軽P/F」に，「コルト」のP/Fを「小型FF P/F」に，
「ランサー」「グランディス」のP/Fを「中型FF P/F」に，「ギャラン」「エクリプス」
「ディアマンテ」のP/Fを「大型FF P/F」に，「パジェロ」「パジェロイオ」を「FR SUV P/F」に，
「フリーカ」「L200ストラーダ」「スペースギア」「デリカ」のP/Fを「商用車FR P/F」に
統合する。
新世代軽P/Fには，同社が2003年の東京モーターショーで出展したコンセプトカー
「i」で採用したエンジンを後部座席の下に配置するミッドシップレイアウトになる
可能性が高い。エンジンを前方に置かないので，前面衝突時の衝撃吸収スペースが
十分に確保できる。なお，新世代軽P/Fがベースとなる軽自動車は，2006年に発売する
予定だという。（高野 敦ﾀｿ）
＃ 前ｽﾚ：
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