【大名古屋ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】…大躍進の秘密　来年は国際空港開港、愛知万博…

“終わらぬ”名古屋…大躍進の秘密
来年は国際空港開港、愛知万博…
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_05/t2004051919.htmlﾀｿ
大都市ながら、存在感に乏しかった名古屋が活力を見せつけている。
先の決算発表で純益１兆円を突破した『世界のトヨタ』のほか、
シャープが拠点を設けたことも台頭の要因だ。長者番付では、上位
１００人に愛知を納税地とする者が１２人にまで倍増した。「大いなる
田舎」は今や「世界のナゴヤ」となり、タモリもマッ青の大躍進。
その秘密を徹底分析した。（中略）

だが、経済が絶好調な今、尾張が天下統一する日も近そうだ。

（以下略）

やっとかめ

3333

4

＞長者番付でも、名古屋が発祥の地とされる
＞パチンコの長者たちが大躍進した

この辺、どうにかしろ

愛知県にシャープの拠点なんてあったか？
三重県にはイパーイあるけど

なんか似たような重複スレいっぱいないか

関西を超えるのも時間の問題だな

>>6

千葉にあるディズニーランドを東京ディズニーランドと呼んでることとおなじ

名古屋嫁入り物語復活！！

>>8
地域にはそれぞれの役割があるからねー。
単純な勝ち負けの比較は意味がないよ。

コツコツ物を作るには尾張三河はいい環境だ。
遊び場は少ないが、朝晩の行き帰りで疲れることがないのが嬉しい。

大都市って表現はおかしいな。
市駅から離れたら田んぼがあるのに

だから、タイトルにﾌﾞﾁﾞﾈｽって入れるのやめろって言ってるだろ
馬鹿みたいだからさー

名古屋環状線開通もうすぐ

三重県って、関西地方か中部地方かどっちなの？

>>15
近畿地方らしい
TVは東海の番組だけど

>>15
多分、
○近畿地方、東海地方
△（？）中部地方、関西地方

漏れは実家が瀬戸なんだが、帰るたびに景色が変わっていく。
山が丸ごと削られてたり、祖母に手を引かれて行った店が
道路拡張工事で無くなってたりするのは寂しいものがあるな。

円高のアオリで経済も行き詰まってた町だし、万博の特需も
良いのかもしれないがなぁ…

＞パチンコの長者たちが大躍進した

それはですね、パチンコやって貢いで下さる方が大勢いらっしゃるからだと思う。
名古屋だけの問題じゃないと思いますよ。

郵貯の金で作った関空はこれでトドメ　郵貯はアポーン

名古屋において、納税ランキングに出てくるようなのは、全く金持ちではない。

超ド級の金持ちは絶対に個人納税なんてしないし。

>>21
それは名古屋だけじゃなく、どこでも同じこと。
公示された高額納税者も金持ちだけど、
そんなん比較にならない金持ちたちは「法人経由で」納税しています。
で、その株式をもって法人を支配しています。

>>22
だよな。
ああいうのに出てくるのは、ほんと弱小企業のお山の大将ばっか。

金持ちですらないかもって面子もチラホラ。

要するに目立ちたいだけか、頭が悪いだけ。

名古屋の御三家大学もお金持ち。

>>22
『期限後に申告、公示逃れる セコム創業者の親族３人』

警備会社大手のセコム（東京都渋谷区）の創業者側から無償譲渡を受けた同社株について、
親族３人が、最高で税額が８１億円に上ったのに、高額納税者の公示対象にならない１０００万円以下で申告
期限後に修正申告し公示から逃れていたことが１７日、分かった。
公示は３月末までに申告した１０００万円超の納税者が対象。３人は期限後だったため、その後、延滞税を含め納税した。
セコム広報は「昨年、高額納税者に公示されなかったのは事実。
セキュリティー会社の創業者としてリスクを防ぐためやむを得なかった」と話している。
セコムや関係者によると、無償で譲渡を受けたのは２００２年。
親族３人の最終的な所得税の納税額 は１人が８１億円で残る２人は４１億円と３４億円で、
現行の税額公示になった１９８３年以降の所得税の最高税額だった約６９億円を上回っていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040517-00000242-kyodo-soci

本当の納税額トップはセコム創業者の一族かも

まぁ、地元だけ盛り上がってりゃいいんじゃね？

どのみち『名古屋人』というｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽからは一生逃れられんし。

盛り上がっているのは、どちらかというと関東・全国ネットのメディアのほうで、名古屋圏では別に盛り上がっているとは思えんのだがなあ。

観光と小売営業は地方小都市並の名古屋。

行政は腐敗しまくりだけどな。
無駄な公共事業も多いし、他の県と比べて糞さが目立つ

愛知県の人はこんな万博期待してんの？

>>22 >>23
それはどうかな。
確かに節税会社設立して納税してる連中は多い。特に芸能人なんかは
よく聞く話だ。だが税務署もそれほどバカではない。
高額所得者は目をつけられ、節税会社の所得でも、
個人所得とみなされれば、バンバン追徴課税される。
今回の長者番付2位のＤＨＣ社長は、税務調査の結果、節税会社の
所得を個人所得とみなされて追徴課税されて、泣く泣く（？
２位になってしまった。
高額納税者番付は、実態を正確には反映していないかもしれないが、
ある程度の実態は反映しているとみるべき。

>>31
いや節税っちゅうか、ある一定以上の規模の会社のオーナーなら法人資産にしちゃうんじゃないかってこと。
こういうのって昔から、地方豪族や中央の大企業のオーナー連中の名前が一切出てこないじゃん。

まぁ切込隊長がラジオで言ってたんだけどね。

>>31
吸収限定でも鹿児島岩崎や、久留米石橋などなどの名前がないからね。
麻生一族なんてホントは太郎だけで１００くらいの会社持ってるし。

“終わらぬ”名古屋…大躍進の秘密


名古屋税関の平成１５年の貿易収支は約７兆円の黒字。日本全体の貿易黒字、
約１０兆２０００億円の７割を占めている。

１２年３月にオープンして百貨店戦争に火を着けたＪＲ名古屋高島屋の売上高は、
毎年２ケタ前後の伸び率を記録。

来年には中部国際空港も開港し、愛知万博もある。平成１９年にはトヨタの
国際部門が東京から名古屋に移転し、国際都市としての消費増も大いに期待
できる。

カネが動くことで、名古屋発のファッションや文化にも注目が集まり始め、
“名古屋嬢”なる新語も誕生した。
「母親と一緒にブランド品を身に着け、結婚までは家事手伝いで花嫁修業を
する、お金持ちのお嬢様。巻き髪がトレードマークで、ゴージャスだけど
派手過ぎない」

長者番付ベスト１００内で１２人に倍増した愛知。これに岐阜と三重を加えた
中部経済圏では実に１６人がランク入り。関西経済圏（大阪、京都、兵庫）の
１０人を上回る。

東海地方の完全失業率は４．０％で、全国平均の５．３％を大きく下回った。

昨年度のＧＤＰ実質成長率も全国２．７％に対し、中部経済地区は３．１％と高い。

尾張が天下統一する日も近そうだ。

http://www.zakzak.co.jp/top/2004_05/t2004051919.html

名古屋は景気良くていいね。。
それに比べて九州は・・・・

>>35
名古屋の「景気の良い会社」は景気いいのであって、
そうじゃないところもありますよ。当然ですがね。
九州でもユニークな企業出てきてるし、
地域特性を活かしていったほうがいい時代かもしれないね。

>>1
写真にわざわざタモリを登場させる。
う〜ん　名古屋的アイロニー〜

>>35
おいそれは東北に喧嘩をう(ry

名古屋はパチンカス経営者に占拠されますた

大躍進の秘密？
んなもんトヨタの為だけにやったような為替介入３５兆円と
法人税減税９兆円のおかげ。
その肩代わりを国民がやってるんだからでかい顔すんな。
政権が代われば落ち目になるぞ。

ﾟ)ﾉ　ﾐｿｶﾂ食べてみたいのれす

>>41
(　´∀｀)つ ミhttp://www3.mitsukan.co.jp/sapari/product/group/index.asp?id=01001&sid=01

>>42

ミツカンときたかw

矢場とん↓
http://www.yabaton.com/
個人的には少し甘いような気もするが東京にも支店あるよ。

↓つーかコレ買え。
http://www.nakamo.co.jp/lineup/lineup.html

愛知万博　韓国民団が全面支援　前売り入場券１万枚購入
http://chubu.yomiuri.co.jp/ban2003/abp040518_1.html

高級ブランド　５店が出店　中部空港免税店
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air040513_2.html
カルティエ、セリーヌ、エルメス、ブルガリ、フェラガモ

　
大名古屋関連ｽﾚ：

【大名古屋圏ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】豊田市の製造品出荷額が東京都区を抜き日本一
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1084029337/l50（現存）
【生産性を狙うﾌﾞﾁﾞﾈｽ】米ファイザー、大名古屋の研究拠点を４割増員
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1084581996/l50（現存）
【源氏物語絵巻ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】鮮やかな復元模写を公開　大名古屋徳川美術館
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1083883515/l50
【次期首都百貨店ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】４月の大名古屋５百貨店売上高0.2％増
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1083416016/l50
【貿易ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】大名古屋港が輸出入３年連続日本一／１０兆円超
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1075299761/l50
【特集】躍る大名古屋　48兆円経済を支える不朽の経営【ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1068894868/l50
【個人株主優待ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】カゴメの「味わう株主懇親会」に４千人　大名古屋
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1076939348/l50

名古屋企業が天下を取ったのはなんでだろうね。

>>48
名古屋企業てブラザーか？

在日経営者ばっかじゃん、これ

>>24

名古屋の御三家大学ってどこだよ？

SSK？

この前名古屋にちょっと立ち寄った時に、特急の出る時間まで余裕があったから大名古屋ビルヂングとやらを見てきた。
この板で某記者が大名古屋が大名古屋がって言ってるからどれぐらい凄いビルなんかな〜って思ってたんやけど、思ってたよりたいしたことなかったやん。
いかにも年代モノって感じにボロかったわりには、歴史あるって感じの風格はなかったし。
その辺の中〜上級の古い雑居ビルを横につなげただけって感じやったし。
名古屋がそれなりに経済規模・住民数などの点で大きい都市なんはわかるが、大名古屋ビルヂングってそんなに誇るほどの建物なんかいな？

っていうか
地元でも、古い、名前は今となっては大げさすぎて
行ったことない人にとっては嘲笑の対象といってもいいぐらいだと思う。
毎日ビル、豊田ビルが残ってたときはそうでもないけど
今は古さが目立ってるし

大名古屋ビルヂングって、確かネタで名づけたんじゃなかったっけ？
「おもろい名前のほうが覚えてもらえるだろう」みたいな感じで。

中部国際空港のある常滑って、
焼き物で有名だから便器もつくっているよね。

大名古屋ｳﾞｧｶﾃﾞｽ

そりゃ大名古屋ビルを今の感覚で見たらただのオンボロビルだよ。
オフィスビルに申し訳ない程度の飲食店街がくっついてるだけだから。
耐震性に問題あるし、そろそろ建替え時期に来たのかもね。

三菱系のビルには

「ビルヂング」と名付ける伝統がある

空港ができたから地域が躍進するなんて　だれも信じていないがな

万博筋から金が出ているので持ち上げているだけよ。
2年前は万博関連のニュースといえば、自然破壊云々というものばかりだったろ。
万博が終われば、また元に戻る。

>>61
名古屋が没落するのを祈っててくださいな。

万博にあまり行きたいと思わないな。愛知に住んでても。

大名古屋温泉というのもあるね。

俺なんか会場から車で５分のとこに住んでるがあんまし逝きたくないぞ。

関係ないが会場に出店するらしい地元の回転寿司屋が
妙にリキ入ってるのはなかなかｱﾒｲｼﾞﾝｸﾞだ。

大名古屋ｳﾞｧｶﾃﾞｽ

最近まで名古屋市のＨＰを開くと何かが並んで動いていた。
始めは何か判らなかったが、判明して笑った。
天むす（海老が具になってる）がずら〜〜とヒョコヒョコしてた。
お役所のＨＰなのに余裕の遊び心があるのだ。
ちなみに今は鎮座してるだけ。

愛知万博か．．．．
地元だから一度は行きたいと思う。
行っても、「ツマンネ」で終りかもしれんが。

万博なんて地元でも果てしなく盛り上がってないんだが・・・
莫大な金を使ってやる価値あるのか？
名古屋は国際都市になるにはほんと何も無いぞ。
繁華街でもミナミや歌舞伎町にくらべたら狭すぎるし。
ビジネスで必要なら豊田市に空港つくれ。

駅前すらさびれてる豊田市に空港？

経済誌の東洋経済名古屋特集号を見れば名古屋の現状がよくわかるよ。

コアラがおるがね！コアラが！

>>62
いや、忠告のつもりだっのだが。

名古屋が躍進しようが没落しようが、そんなこととは関係なく
万博が終わって金が出なくなれば、全国紙・在京マスコミは名古屋を下げるよ。

>>65
俺は１万キロ離れた海外にいるのに逝きたいんだが…。センとレアで帰るのも楽しみなんだけどな。

>>73
名古屋人はもともと在京マスコミに必要以上に下げられてきたので
今の持ち上げ様も冷静に見ています。はいはいはい、てな感じで。
マスコミなんか関係なく、やることやって結果を残すという気質ですから。
万博もきっちり成功させて、その後も名古屋のペースでやっていくでしょう。
空港経営も上手くやると思いますよ。最初からコンパクトな中規模空港を
目指すっていってますしね。

愛知万博情報
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/travel/2444/1085218438/l100
こちらもご利用して下さい。

なごや板
http://jbbs.shitaraba.com/travel/2444/

奥田経団連会長　「中部空港が関空より有利」

　◆京都などへの観光　より利便性

　日本経団連の奥田碩会長は二日、大阪市内で会見し、二〇〇七年に二本目の
滑走路の供用開始を目指す関西国際空港について、「中部国際空港が二〇〇五
年に開港すると、完全に対抗関係になる。特に、京都、奈良への観光という
面では、利便性で中部の方が有利だ」と述べ、関西財界をはじめ、地元全体で
関空の活用法を探る必要性があると訴えた。

　奥田会長は「関空は着陸料が割高で、アクセスも不便だ。うかうかしていると
（中部空港に）客をとられる。関空の後背地の京都、奈良、瀬戸内海の観光と
いう要素をいかに取り込むかを、組織的に考えないといけない」と述べた。

　ただ、焦点の二期工事については、「途中でやめてしまうのは、決断として
まずい。どう、うまく使うかだ」とし、航空行政を含め、大阪（伊丹）空港と
の補完関係などを再度、整理する必要があるとした。

別に田舎者がオナーニするのは結構だが、万博でチャンコロにビザ免除するとかいうのやめれ。
周りに迷惑かかんだろ？

全日空、中部新空港を国際線へのハブ空港に

全日本空輸は加盟する世界最大の航空連合「スターアライアンス」参加各社
と連携し、来年2月開港の中部国際空港（愛知県常滑市）を国内線と国際線の
乗り継ぎ拠点に活用する。最短一時間で乗り継げるダイヤを編成、地方から
海外に向かう「ハブ空港」とする。日本航空システム（ＪＡＬ）も自社の
国際便に合わせて国内線を発着させる方針で、海外旅行やビジネス客の
獲得争いが本格化する。

新空港は国内線と国際線が同じターミナルビルで発着するのが特徴。
地方から成田空港や関西国際空港を利用して海外に向かう旅客の大半が、
それぞれ羽田空港や伊丹空港経由で乗り継ぐ場合に比べ利便性が高い。
全日空は世界の15社が加盟するスターアライアンスのルフトハンザ・
ドイツ航空やエア・カナダ、シンガポール航空などと調整し、国際線の
発着が集中する朝夕に合わせて国内線を運航する。上海などアジア
四都市に自社便を就航するほか、各社の国際線に自社の便名を加える
「共同運航」も実施して国際線収入の拡大を狙う。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040507AT1D190A606052004.html

名古屋マジで調子いいな。
トヨタも三菱が自爆してくれてるし。

でも三菱が廃止する工場は岡崎で三河全体では共食いだワナ。

>>75
そうだよなぁ
ていうか注目されてるって意識すらないし

名古屋が持ち上げられてる、って書き込みを
見ても、実感しようがない

もっと名古屋に企業の本社機能が移転したり外資の進出が盛んにならないと
実感しにくいかもね。

愛知万博と空港建設が終わったら、
土建屋さん達が面白い事になるかもね

期待ｱｹﾞ

土建屋って行っても空港はマリコン、海洋土木だで
若築とか東京の土建屋が儲かってるんだよ

他にも関空やら新北九州？
あと東京の海側の再開発とかで儲かってるはず

中部空港は地元の建設業にははっきり言って旨味が少ないといわれてる
まぁトヨタ流合理的なやり方だからね。

そのお陰で事業費を大幅に削減できたわけだし

京都観光は中部国際空港がもらった

中部国際空港→（鉄道）→京都＝所要時間６４分
関西国際空港→（鉄道）→京都＝所要時間９５分

京都に行くには中部国際空港から行ったほうが３１分速い。

あほか、飛行機は最低３０分前に飛行場に入っとかんといかんめーが、
本数も少ないし

釣られた？

空輸だったらもっと速めじゃないと間に合わんな
　
と釣られしょんしておく

み〜ちが広いがね〜

メルサがあるがね〜

みーらいの首都なーごやー

ベトナム航空が中部空港就航へ副大統領が意向
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20030604/ftu_____cko_____000.shtml
ＪＡＬがパリ線新設１日１便、中部空港乗り入れ
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20040122/ftu_____cko_____001.shtml
ベトナムに直行便０５年、中部空港から週３便
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20030905/ftu_____cko_____000.shtml
日本貨物航空が乗り入れ表明中部空港、貨物で初
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20040120/ftu_____cko_____000.shtml
ＪＡＬがパリ線新設１日１便、中部空港乗り入れ
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20040122/ftu_____cko_____001.shtml
ＪＡＬが中部空港にパリ線地元経済力が後押し
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20040123/ftu_____cko_____000.shtml
週９往復に増便マレーシアと合意
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20040306/ftu_____cko_____000.shtml
アムステルダム直航便ＫＬＭ、中部空港就航を検討
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20040312/ftu_____cko_____000.shtml
マレーシア航空貨物便中部開港後も継続
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20040529/ftu_____cko_____000.shtml

日本貨物航空　新空港に就航　米、東南アに週４―５便
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air040120_1.html
欧州には　中部空港から　パリ便など２０便増便　ＪＡＬグループ
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air040123_1.html
マレーシア航空　中部空港に乗り入れ
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air040306_2.html
中部空港開港で増便意欲　「ルフトハンザ」毎日就航
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air040508_1.html
ＮＺ航空直行便　中部空港に就航　週３便
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air040513_1.html
中部空港開港後の名古屋―ソウル線　韓国側、旅客５０％増　日韓協議合意
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air040528_1.html
中部空港就航　カナダ運航枠、週７便に
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air040601_1.html

中部国際空港リンク集

中日新聞　中部国際空港特集http://www.chunichi.co.jp/cko/index.shtml
朝日新聞　中部国際空港特集http://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=28
読売新聞　中部国際空港特集�@http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air_list.html
読売新聞　中部国際空港特集�Ahttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air_tokushu01.html

こんなバイトが募集される好景気の名古屋

■ 職　種 　 製造補助
■ 作業内容 　 ナッツの加工作業・投入作業
■ PR 　 いい香りのする作業現場です。３ヶ月以上勤務できる方希望
■ 給　与 　 時給６８００円〜
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■ 勤務時間 　 ８：３０〜１７：３０

http://558110.com/html/display.asp?kanriid=003789

>>95
時給6800円ってすげぇ〜な

漏れもはたらきてーよ

86>> 京都に行くには中部国際空港から行ったほうが３１分速い。

京都だけれど常滑に行こうとは思わないな。
こないだも名古屋に行くため京都から新快速に乗ったのに、
米原で乗り換えさせられ、大垣で乗り換えさせられ、大変だった。
それを名古屋を越えて行けというのか。

関空へは京阪で京橋にでて、京橋から快速だね。

それはそうと、城東貨物線はどうなったのかな。久宝寺から
関空へはいけないのかな。京都から快速で関空までいけたら
関空の競争力はあると思う。

ちょっと付けたし。
海外からの観光客ならリムジンバスを使うでしょう。
こちらから海外観光なら、行きは快速電車、帰りはリムジン。
短期出張なら自家用車を駐車場におく。国内線なら伊丹を使う。
で、高速鉄道は関係ない。

>>97
「はるか」で関空から京都まで乗り換えなしで７２分
中部国際空港からだと名鉄３０分+乗り換え１０分+新幹線３７分＝７７分

交通費は関空からだと約\３３００、中部からだと新幹線だけで\５４００
名鉄の料金も加えると関空の２倍近くになるはず

こんな状況で京都行くのに中部を使う奴がいるのか疑問

2get

>>99
いつも関空じゃマンネリだし、より新しくキレイな空港を使ってみたいし、
新幹線＋名鉄新型車両のほうがリッチだし。
新しい空港は一度見てみたい。
だから京都の人は中部を使う。

中部マンセー京都人必死だな。
国内なら新幹線で十分、
京都人なんざ海外は関空で十分だ

>>101
あはは、なんとなく納得

尾張名古屋はトヨタでもつ

>>104
愛知県は尾張と三河の２国がひっついて出来た県だが
はるかかなたの昔から、尾張と三河は犬猿の仲。

で、トヨタは三河の企業。
むかしの名古屋財界は尾張企業勢で固まってて
三河のトヨタは外様あつかいだった。

それが今や尾張勢は見る影もない。
尾張名古屋を支える三河のトヨタって．．．
トヨタの中の人たちも、結構アンビバレントな気分だと思うよ。
これまでさんざん外様あつかいしやがってたクセに．．．ってこと。

↑よくもこういう嘘をヌケヌケと書くもんだな。
どこぞのうすっぺらな名古屋評論家の受け売りか？

トヨタが三河発祥だとでも？大馬鹿野郎が。
豊田自動織機の創始者、佐吉翁なくしてトヨタなし。
その佐吉翁はそもそも愛知県の出身ですらない。
そして佐吉翁が自動織機の開発をし、財を成し、
その息子、喜一郎が自動車部を設立し、研究を開始
した場所がどこだか知っているのか。記念すべき
乗用車試作機第一号はそこで完成したんだ。

その後、工場設立のために用地買収した土地が
たまたま三河の挙母町だった、てだけだ。他の
場所を選んでいたら「豊田市」は三河じゃなか
ったかもしれないんだぜ。

>むかしの名古屋財界は尾張企業勢で固まってて
>三河のトヨタは外様あつかいだった

聞いて呆れるね。
かつて名古屋市にトヨタ自動車販売株式会社本社が
置かれ、販売戦略の中心だった（後に豊田市へ本社
機能が合併され、現在の「トヨタ自動車株式会社」
となった）事実を知っている人間はそんな馬鹿な発
言はしない。尾張(自販)と三河（自工)のトヨタは
30年以上協力しながら発展してきたんだ。

とりあえず
http://www.tcmit.org/outline/index.html
↑ここ逝って勉強してこいﾎﾞｹ。実際に出かけて見学
してこい池沼。

>>106
禿げ胴。

とりわけ、トヨタの発展に旧トヨタ自販の果たしてきた役割の大きさ
は語りつくせませんな。製造と販売は、まさに車の両輪。

http://www.jahfa.jp/jahfa3/contents/palaceperson/person2.htm
販売の神様、トヨタ自動車販売株式会社 初代社長 神谷正太郎

潰れかけてたトヨタを救った、この人物を忘れてトヨタを語ること
なかれ、ってことですな。

でも、最近の若い人は名古屋人でもトヨタ自動車が産声を上げた
地が、地元名古屋の西区則武だってことを知らない香具師多いん
だよな。

トヨタは三河の企業って言うけどさ、たしかに最高統括機関の所
在地は豊田市だけどさ、三河人って、遠州→尾張→三河って渡り
歩いてきた豊田一族にいいようにコキ使われてるだけでさ、べつ
に三河人が自ら起業したわけでもなんでもねーんだよな。よそ者
に工場つくってもらったから、今日があるわけで。それがなかっ
たら、いまでもドン百姓生活だぜ。

トヨタが無けりゃ加茂郡挙母町のまんま。
山また山でどっちに行っても山また山のド田舎な罠。

ま、それものどかでいいけど。

開港を待たずに、老舗の本屋と電気店がアボーン。

名古屋死ねよ

栄生の産業記念館も面白かったなあ

名古屋駅から名鉄で一駅の所にあるトヨタの博物館もまあまあだな。
入場料高いけど

トヨタ自動車が在っても豊田市は土田舎だけどね、工場の周りは
ひたすら田んぼしかねーし、豊田市駅周辺は過疎化進んでるし
安城、刈谷、知立は道が激混むのに一歩豊田市に入ると道が空く空く

駅周辺の過疎化ねぇ。とりあえず移動の基本は自動車なんで、
寂れるのも仕方ないとは思うけど。

名古屋も繁華街の規模小さいし田舎臭いよ？ﾌﾟﾌﾟ
もう豊田市に都市機能を全て渡せば？ｹﾞﾗ

中京大がドサクサに紛れて学校前に地下鉄で入り口作ったな

>>117
名古屋の地下鉄は、パワーショベルにもなるのか！

自由ケ丘駅は酷いな、役人の利権で無理やり市営住宅の中に駅を作った。
計画自体に無理があって、住宅の下を地下鉄が走っている。

>>116
豊田市と名古屋市は比べ物にならないだろ。

>>116
ま、豊田市もトヨタが移転すればただの田舎になるんだけどな。

次の名古屋の大プロジェクトは名古屋市をアジア第一の超高層都市建設計画。

>>116
主要国道もJRもないウンコ都市に出番はありませんｗ

車社会だから、高層化せずに横に伸びてくのかな?

>>108
>よそ者に工場つくってもらったから、今日があるわけで。それがなかっ
>たら、いまでもドン百姓生活だぜ。

君良く知ってるね。
本田宗一郎も遠州人ということを知ってるか？
豊田佐吉は、なごやでは、最初虐められていたそうだ。そして今のトヨタは、・・・
それに対してホンダの栄光は、地元浜松から出なかったから成功しフロンティア
スピリットを失わなかった。F１とインディで勝ち組みになっているのを見れば
良く分るだろう。こう言う事実を見るにつけ名古屋って陰湿だなって思う。

名古屋ってすごいんだな。
でもあんまり発展されても困るな。
名古屋より西が寂れる。

名古屋っていわゆる万博バブルじゃないの？
あの頃の大阪と発展ぶりが似てるな、万博が終れば転落とかないよな？

>>125
こいつはしったか厨房だろ、文章から漂ってくるにほい

>>106
> かつて名古屋市にトヨタ自動車販売株式会社本社が
> 置かれ、販売戦略の中心だった（後に豊田市へ本社
> 機能が合併され、現在の「トヨタ自動車株式会社」
> となった）

再び本社機能を名古屋市（それもＪＲタワーズの目の前）に移転だったよね？違った？

まあ、愛知万博の大失敗は確実なんだが。

自動車産業以外に何があるの？

「愛知」とはギリシア語でphilein（愛する）sophia（知恵ないし知識）
合成してphilosophia、つまり哲学という意味になります

philosophiaという語は元々philosophosと形容詞の形で使われており、
ギリシアに古くからあったphilargurousやphilotimosという形容詞に
語呂を合わせて作られた物だと考えられています。
前者は「お金に貪欲な」、後者は「名誉欲の強い」という意味になります。
こちらの方が愛知の人のイメージに合うというのも皮肉な話ですね。

>>132
お金に貪欲なら、バブルの頃に踊らされてたんだがな。

名古屋は尾張　大阪は終わり

嫉妬に狂った地方人が尾張と三河を争わせようと必死てすと。

俺は名古屋人だが三河人はうざい
田舎者は永遠にひっこんでろ！

神戸>>>>>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞えびふりゃーナゴヤン

神戸も昔は景気良かったのにねえ・・・

>>136
俺は先祖代々の名古屋人だが、
三河人がいなくなると味噌が
食えんくなるから困るがや。

新幹線で、名古屋で乗り降りする人が年々増えてる

俺は、生まれも育ちも首都圏だが、岐阜にばーちゃん家があるから名古屋の発展は喜ばしい☆
中部国際空港開港と名古屋都心の超高層化、東海大環状の建設と、第二東名＆名神の建設、リニア中央新幹線建設整備などなど☆
まー米国や支那の都市では地方でも高層化が進んでるから、日本も札幌、仙台、新潟、千葉、さいたま、東京、横浜、静岡、名古屋、大阪、神戸、広島、福岡、那覇の主要都市くらいは高層化して欲しいぜ☆

名古屋出身の知人が４人いるが共通点は以下のとおり

　・金にがめつい
　・実力は乏しいのにプライドだけが異常に高い
　・きらびやかな物が好きで見栄張り
　・織田信長スピリット好き
　・楽天でお買い物してる

好きになれない。

>>142
　・金にルーズ
　・実力はそこそこプライド無し
　・地味好きユニクロ大好き
　・今川義元スピリット好き
　・Yahooでお買い物してる
これならいいか？

山口県の企業が大好きなのか

中部国際空港に国内空港初の展望風呂

　中部国際空港会社は２２日、２００５年２月開港の中部国際空港
（愛知県常滑市沖）の旅客ターミナルビルに置く休憩施設の概要を発表した。湯につかりながら飛行機の離着陸や、伊勢湾に沈む夕日を眺められる展望風呂が中核となる。

　休憩施設「くつろぎ処（どころ）」はターミナルビルの４階に設置。
展望風呂「宮の湯」は、窓の幅を約２３メートルとし、天井はほとんどが
ガラス張り。寝湯や気泡風呂、サウナも備える。年中無休で午前８時から
午後１０時まで営業し、入浴料は大人で９００円程度の予定。展望風呂の
設置は国内空港では初という。

　総面積が約９９０平方メートルの「くつろぎ処」にはマッサージや
エステ店、ヘアサロン、仮眠室４室などの有料施設も置き、旅行者の便宜を
図る。ＩＣチップ埋め込みのリストバンドを使い精算するため、入場者は
財布を持ち歩く必要がない。

　施設内は東海道五十三次の絵図を飾るなど、和風のデザインで統一する。
空港会社は「古き良き日本情緒をイメージした」と説明している。

壁にはやっぱり富士山？

月曜日の関空みたいに台風で孤立しても、
お風呂でくつろげられるんならいい。

>>147
でも、超満員。

５年後の大名古屋
http://ime.nu/came.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040623222650.jpg

セントレアは短い橋なので孤立しようがないけどね・・

名古屋都心超高層化
中部国際空港開港
愛知万博開催
東海大環状建設
トヨタ海外部門本社名古屋移転
第二東名＆名神建設
リニア中央新幹線建設

発展要素はかなりあるな☆

名古屋都心超高層化
中部国際空港開港
愛知万博開催
東海大環状建設
トヨタ海外部門本社名古屋移転
第二東名＆名神建設
リニア中央新幹線建設
東南海大地震

>>152
祈れ祈れ。名古屋が地震で壊滅することを。

貿易黒字の7割を稼ぎ出す経済圏が潰れることを祈るとは、
さては、喪前ら、三国人だな？それとも大阪民国人か？

全国から嫌われてるからね

書き込む所間違えて誤爆した。鬱だ。首つってくる

大名古屋港にイタリア村ができるってよ

愛知万博で外人がいっぱいくるよアジアの。