三菱自動車　再建に向け数百億円規模の出資要請

　経営再建中の三菱自動車が、政府系金融機関の日本政策投資銀行
に出資を要請、政投銀も出資の検討に入った。出資額は数百億円規模
になる見込みだ。三菱自の再建へ向けた増資は、東京三菱銀行などの
三菱系企業と筆頭株主の独ダイムラークライスラーが分担するとみられ
ていた。政投銀の出資が実現すれば、「官民」あげての支援態勢が整う
形になる。

　三菱自は、調達した資金を生産拠点の統廃合にともなう合理化や
新車の開発に充てる考えだ。三菱側はグループ企業だけでなく、
支援に政府系の政投銀を組み入れることで、協力態勢を万全にする
狙いがあるとみられる。三菱自は融資も要請しており、政投銀は３０
日までにまとまる合理化案を検討したうえで応じる予定。

　三菱自は北米事業の失敗が響き、０４年３月期の連結当期赤字が
７２０億円に達する見通しとなっている。合理化案にはオーストラリア
の工場売却や北米事業の大幅縮小などが盛り込まれる。

　政投銀２年前から、投資組合（ファンド）をつくって、事業再生
やベンチャー関連の案件を中心に出資も手がけ始めた。
三菱自への出資もファンド方式で検討するとみられる。これまでに、
大手スーパーのダイエーを支援するために、ＵＦＪ銀行などととも
に設けた「ダイエー企業再建ファンド」（総額６００億円）の実績がある。

http://www.asahi.com/car/news/TKY200404010362.html

いや、もういらん。

2

潰れろ

いらね　潰れろ！

融資も要請してんのかよ。

>>5
激しく同意
要らないし

http://plaza.rakuten.co.jp/mukiseki777

事業規模縮小して町工場からやり直せばいいのに。
何様のつもりだ？
ホンダとかスバルとかスズキの下請けとか、三菱にもやれることはある。
まずは社会に迷惑をかけないで会社を再建し、やる気を見せろ。
融資はそれからだ。

スタリオン復活させろ。

とりあえず安全とか信用とか、そういうのもっと重視しろ
車ってのは人の命がかかってるんだから

取りあえず三菱自動車の経営者と社員はここ10年にもらった給料を
全部返上して、被害者の支援に当てろ。

政府から融資を受けるなんてその後。全く、ふざけた車を売りやがって。

潰れたほうがいい被害者がこれ以上増えないので

なんで外国の企業を日本の税金で助けるんだい？

どう再建しろってんだよ…
無理だろ。

４０００億円以上ある持合い株を売ればいいんだよ
ゴーンはそうやって資金を捻出したぞ。
売れる資産があるのに金を借りるな！ヴォケ三菱。

正常淘汰

どうしても金がいるなら同じグループのアコムから借りろよ。

三菱車って激しく不要なんですが

支持されてるのが社会悪の権化のランエボだけじゃね

焼け石にカルビ

ダイムラーに出させろよ。うんちに群がるハエのようなドイツ人にさ。

三菱が単純につぶれた場合、そのマイナスを国民が背負わなくてはいけない

だから三菱自を様々に分解して、切り売り
そして、買ったところに（但し、外資除く）財政支援

下請けはきられるだろうけど、それでもその方がよさげ

でも、車は好き

残りのふそう株を処分すれば500億円くらい簡単に調達できるのにな。

持ち合い株は売れません、ふそうとの関係も切れません、だから政策銀行で
何とかして下さいって話だろ、フザケンナっての。

>>23　天下の三菱をつぶしたら、日本がどうなるかわかりませんよ？いいんですか。

AWD屋になれ。
自動車は作らんでいい。

あれ作って欲しいな。
スズキのS-RIDEみたいなやつ。
起死回生にいかがでしょう

＞24
安楽死させれば問題なし。

>>24
岩崎さんが、三菱が潰れたら丸の内に竹薮を作って虎を飼えばいい、と言ってましたよ。

弥太郎さんね。

重工さんに引き取ってもらいましょう。
三菱重工自動車事業部でいいじゃないですか。

それがいやなら・・・・・・・・・
中国にでも買ってもらいましょう。

それもいいかもしれません。が、ジープの国内生産者そのまんまですね
　
大昔のランサーとか技術者は多数居たと思うんだけど、生かせて無い
有りすぎて、トリックカー屋にしか見られて無いのかな

ダイムラーに出してもらえよ

先代ランサー>>>>ランサーセディア>>>現行ランサー

早く潰した方が後が楽だと思う もちろん被害者の救済を終わらせた後にね やっぱり雪印と一緒に消えるべきだったんだよ

ワンスペース空けるのはその筋と、判り易い霊になったね

＞29
三菱重工もボロボロなんだけどな。

>>35
自工を引き取るくらいの体力はあるだろ
その後は、森繁状態だけどな

http://profile.yahoo.co.jp/biz/consolidate/7011.html
厳しいんじゃないの？
減収、減収で歯止めがかからない状態だし。

>>24
潰れるのは三菱自動車だけ、弱小自動車メーカが潰れても何の問題もない。
連鎖倒産する下請け企業は運が悪かったということで諦めてもらう、
日産やマツダの下請けもいっぱい切られたんだから。

外国資本を日本国民の税金で？？

　　ハァ？

ダイエーの時は逆さにしても鼻血も出ないような状態だったから政策銀行もありになったが、
三菱グループ、ダイムラークライスラーが千億円の資金が融通できないわけがない、
「無い」のではなくて「出したくない」、のが真相だろう、こんな連中相手にする必要なし。
それに今や三菱自動車は外国企業だろうが。

韓国企業っぽ

2004年 4月 2日（金） 16時56分
三菱自動車をＢ＋からＢ─に格下げ＝Ｓ＆Ｐ(スタンダード＆プアーズ)
http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/rtr/040402/040402_mbiz2080512.html

2004年 4月 2日 (金)20時11分
Ｓ＆Ｐ(スタンダード＆プアーズ)、三菱自の長期会社格付けＢ＋をＢ−に下げ＝さらに下げの可能性も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040402-00000745-jij-biz

2004年 4月 2日（金） 16時1分
三菱自動車を＃ＢＢ＋から＃ＢＢ─に格下げ＝ＪＣＲ(日本格付研究所)
http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/rtr/040402/040402_mbiz2080427.html

光永スレを荒らしてください、みなさん

http://tv3.2ch.net/test/read.cgi/musicj/1080116334/l50

三菱自の車は、一生買いません

空売りで儲かったら買ってもイイ鴨ー。

三菱グループに勤めてる人は三菱車を買わないといけないらしいね 近くに三菱重工の工場の社宅があるです

三菱系はそういう縛りが強いね。
自動車に限らずビールや酒なんかも

>>47
三菱ビール？

麒麟麦酒

>>40
禿同

三菱の名称に騙されるな。
外国資本を助けてどうする。
日本は自動車メーカー多すぎ。
三菱自動車なんてイラネ。

三菱商事、三菱東京FG、三菱重工、キリンビール
三菱に限った話では無いが特に三菱は規制や既得権益で食ってる会社ばかり
この上さらに三菱自動車に税金を使えなんぞ話にならん、潰せ

本田に買ってもらえば

三菱自動車なんてもはや市場から必要とされてないのだろうね。
問題を先送りにせず本来潰れるはずの会社はどんどん潰した方が吉。

グループ社員の中にも
自工には消えて貰いたい人が多いはず

好きな車買えないもんね。
ビールと違って高い買い物だし

今日職場の人たちと花見にいってきたんだけど偶然トヨタの連中と隣り合わせた。
俺たちは結構盛り上がって楽しくやってたんだけど、トヨタの奴らはすごい静か。
つーか目が死んでる・・・。こいつら何が楽しくて生きてるんだろうと思った。
本当の勝ち組はおれたちだなって思ったよ。

今日職場の人たちと花見にいってきたんだけど偶然三菱自動車の連中と隣り合わせた。
俺たちは結構盛り上がって楽しくやってたんだけど、三菱自動車の奴らはすごい静か。
つーか目が死んでる・・・。こいつら何が楽しくて生きてるんだろうと思った。
本当の勝ち組はおれたちだなって思ったよ。

■韓国・現代自動車と提携関係を強化−−三菱自動車
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200211/02-02.html
（毎日新聞２００２年１１月２日東京朝刊から）

法則恐るべし・・・

>>55-56

二度打ちしてまで

藻前は何？

>>57
ああ、予想の２％もズレていない．．．。

>>46
重役はベンツな訳だが

＜三菱自＞再建に必要な資金７０００億円　独誌報道

　

こんなクソ会社に税金使わないで欲しい

チョン国に関わったキチガイ会社の典型的末路

あの法則を無視した白痴経営陣は自決しろ！

ＤＣ入った後も品質問題解決できなかったんだから
おとなしく日本の他社メーカーの下請けやって品質勉強するしかないんとちゃうの？

ってか事実上2度目の倒産だろ？
最初のダイクラ支援の時点で立ち直れなかったんだから。

日産もマツダもきっちり復活したぞ？
リコール隠しと合わせてもう退場しかないんだよ。

ふああ・・・・

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/04/03 09:35 ID:ux845o2P
2004年 4月2日　僕は、道端で、雑誌を何気なく見つけた・・・・・。
2004年　4月3日　朝　午前9時10分　35秒、　　2004年4月4日号の週刊誌、（フライデー）1つの記事・・・・・僕は、読むと、3月5日、東京、汐留川 にあらわれた、大量のボラ が・・・・・2月に東京立会川にあらわれたのが、さいしょで・・・・
1995年　1月17日　阪神淡路震災の前に、周辺の川で、大量のボラが目撃された・・・・・。


85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/04/03 09:38 ID:ux845o2P
訂正
2004年 4月2日　僕は、道端で、雑誌を何気なく見つけた・・・・・。
2004年　4月3日　朝　午前9時10分　35秒、　　200３年4月4日号の週刊誌、（フライデー）1つの記事・・・・・僕は、読むと、3月5日、東京、汐留川 にあらわれた、大量のボラ が・・・・・2月に東京立会川にあらわれたのが、さいしょで・・・・
1995年　1月17日　阪神淡路震災の前に、周辺の川で、大量のボラが目撃された・・・・・。


86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/04/03 10:05 ID:ux845o2P
訂正２
一年前2003年4月4日の写真週刊誌フライデーでした、最近また、あらわれたとかいうことききませんか
2004年 4月2日　僕は、道端で、雑誌を何気なく見つけた・・・・・。
2004年　4月3日　朝　午前9時10分　35秒、　　200３年4月4日号の週刊誌、（フライデー）1つの記事・・・・・僕は、読むと、3月5日、東京、汐留川 にあらわれた、大量のボラ が・・・・・2月に東京立会川にあらわれたのが、さいしょで・・・・
1995年　1月17日　阪神淡路震災の震災　数日前に、周辺の川で、大量のボラが目撃された・・・・・。
要注意点　数日前だそうです、ボラが、1995年の阪神淡路震災前に、周辺の川で目撃されたのは

>>64
ＤＣ自体の品質も？だからなあ

品質で言ったら海外メーカーは？だよなあ。
日産もリコール増えたぐらいだろ。むしろ。
まあイラクで砂漠に強いパジェロ！とか言って売ればいいんでないの。

国の支援を堂々と受けられるウルトラＣがあるぞ！

サマワに自社工場を作るんだ！
職を求める向こうの人の要望はかなえられ、日本の印象大幅ＵＰ。
公共事業が減って苦しい土建屋をセットで連れて行けば道路も作れてなおよし。
市場規模も決して小さくはない国で、うまくすれば中東市場独占も狙える。
品質などイラクの人のレベルでは低くたって問題なし。（日本で低くてもむこうでは高い）

サマワだけ復興したらサマワを攻撃するより、自分達の所もと支援を求めてくるだろう。
まさかそこで攻撃してくるほどのＤＱＮではないだろうし。（個人テロはともかく）
そうなったら芋づる式に・・・もちろん危険なところは三菱担当で。

>>70
自動車工業が部品のモジュール工場だってことをわかっていないバカハケーン

>>69
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080716456/l50

>>55>>56
花見の場所は水源公園か、それとも岡崎公園か？

油まみれのヤロー同士で花見しても楽しくないだぎゃ〜。

三菱自動車は無くなっていいんじゃない？
エボとかパジェロのブランドだけ残して、ダイクラがやっていけばいいじゃん。
三菱グループは出資せんでもいいと思うけどなぁ。

「環境破壊をこれ以上助長するわけにはいかない」とかなんとかゆって
今のうちに解散しちゃえばヒーローですよ、三菱さん。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040404-00000101-yom-bus_all
岡崎止めちゃうのかなあ。

http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/profile/j/japan.html
１７００名の行方は

グループが増資を引き受けるなんて前近代的な経営してるから潰れたんじゃん。
逆に三菱自動車がグループの株を売ってそれをリストラ原資にするべきだろ。

コンシューマー事業では三菱グループはもうダメポだろ。

>>77
開発、試作専用工場ってのはあるだろうな。
岡崎はテストコースや開発、本部機能があるし。

ということは妥当なセンとして子会社パジェロ製造を潰したら
異動等などでリストラできず全員路頭に迷うので子会社を残して
乗用生産を水島に移すってのがスジだろうな。

だいたい乗用なら水島でギャラン、ＲＶＲも生産してたので
十分可能。
パジェロクラスを水島で製作しようとしたら
大投資になるため不利。
岡崎の開発設計試作部門のＩＴ設備を水島に移すのも
大投資になって不利。

ということは

開発設計試作テスト：岡崎。ＳＵＶ：子会社。一貫生産：水島
ってトコかな

アコムに出す１０００億はあっても三菱自動車に出す数百億円はないってことか。

ちょこまかちょこまか、政府から金（税金）を出すのはやめろ。
出したところで、三菱は決してよくならない、万が一良くなっても、
親会社のダイムラーベンツが儲けるだけ。絶対に税金を出すな。
ベンツの世界戦でも三菱はいらない。ヒュンダイ、キアがあれば
最低価格帯から最高価格帯まで全車種がそろう。
日本車の技術も手にいれたし、それをヒュンダイに移転したし、
もう三菱は必要ない。こんあ状況で税金を投入するのはやめろ。

日本は三菱を破産させるか再生機構に入れて、外資から自由にし、
その後、経営陣を総入れ替えして、100万円以下(70万位)の低価格車の
専門メーカーに衣がえしたら。
新規開発をやめて、既存技術と既存製造設備、海外移転などでの徹底的な製造コストを抑えて
やればできる。日本市場はあきらめて、世界の後進国や低所得者層を狙ったら、
市場は大きくある。絶対に新技術の新車等は開発しない、既存の技術のみで、
必要な技術はトヨタなどから使い古した技術をただ同然で買う。
コレをやれば、生き残れるよ。
まあ〜あれだけ気位が高いと、こんあ事はできないだろうな。

こうなれば中途半端な事をしてもしょうがない、徹底的にやるしかない。
普通の在り来たりな、何の面白みも無い車ではなく、急激に変化する事を
好まない他のメーカーが造ろうとしない、より斬新で人を引きつける機能や
デザインのギミック満載の車を造るしかないだろ！！
世の中には型にはまった車が多過ぎ・・・。

もう、まともな人は三菱なんて買わないだろうから
メルセデスの下請けで、ベンツ日本で作ればいいじゃん。
それしか、生き残る道は無いね。
安いベンツ買えるようになるし、いい考え！

三菱マークの入ったジープが懐かしい〜。
アレを100万円くらいで売れば結構売れるだろ。

こんな会社、早く潰せ！っていうか、トヨタとかと吸収合併した方がいいんでない？

先月の初めの頃だけど、岡崎工場の技術系派遣の求人が一気に取下げ。
岡崎もどうなるか、わかんないよ。

三菱の優秀な技術者はホンダに流れたんじゃないの？

>>9
禿しく同意。丸くするなよ。当時のままで出せ。

>>65
俺はマツダはまだ復活していないと見ている。

しかし経営陣を一新しなければな、三菱はさ。

前に期間工で働いたことがあるけど、三菱自の職場は緊張感なし。
ライン稼働中でも平気でふざけあってお喋りしてるし上司も注意しない。
作業長も何でこんな奴が？というバカばかり。
各班に２〜３人は一人で二人分くらいの工程をこなしてしまう凄いやつはいるが、
そういう奴に限って職場の中では浮いてる。早期希望退職でやめるのはそういう人たち。
残るのは三菱というブランドにしがみつくバカ社員ばかりだよ。

国が援助する必要なし。
いつまでもグループ内で相互増資して無駄な資本を抱えていろと。

三菱の車ははっきりいって見た目が悪い。

企業再生の視点から一言。
�@三菱は何故嫌われているのか。
�A三菱の車の他社と比べての優位性は何か。
�B三菱の車をなんとしても欲しいと思う理由はあるか。

この三つの問いに明確に答えることができなければ、三菱は
絶対這い上がることができない。例えば、ランエボ級の車を
コンパクトカー並みの低燃費でコルト並の価格で出す位の
インパクトがないと顧客は絶対三菱の車を買わない。だって、
三菱がなくなっても困る人はいません。

音更なくなるのか?
友人は困りまくってます。

ところで、ここ数日で株価が２６０円くらいから３３０円くらいに上がったが
なんかあったのか？

無責任な年金が買ったのでは？ｗ

＞顧客は絶対三菱の車を買わない。だって、
＞三菱がなくなっても困る人はいません。

ゼロ戦の栄光をいまに伝えなくてはｗ

株価大暴騰中なのですが
何か理由があるのですか？
倫理的には三菱自工の株を買いたくありませんが
あまりの暴騰に悪魔の誘惑がささやいています

>>74
三河の人間が「だぎゃ〜」ですか。
正解は「だらぁ」です。

三菱自動車、定款変更を決定…２兆円の増資まで対応

http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040406ib02.htm

生産車種半減、１０程度に　三菱自、「パジェロ」販売中止も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040406-00000018-kyodo-bus_all

90年プリメーラを参考にするべきだと思う。
エンジンは1800cc　OHC　それでもだめなら2バルブd-OHC
普通の車でランサー。
http://61.194.9.54/u/milufe-yu/39_1

改良点　テールを下げる、リアピラーを太くする、ホイールベースはいたずらに長くしない。
エンジンは普通　1800ｃｃ　OHC＝北米対策
セオリー、車を買う人間は、・・・・・・である。　もののわかった人間にも買ってもらうべきだと思う。
デザイン画くらい自分でかくべきだともう。
アメリカにおくれて12−15年、日本も、普通の車を買うようになってきた。

1990年、プリメーラも結構、車内は狭い。サイドドアがファットだからだが

ダイムラークライスラーが三菱に出資して得る物は何なの？？
独の株主はぶち切れているみたいだけど、ほしい物があるの？？

まじめ・まじめって言ってタイヤがもげるメーカーの車を誰が買うの？？
おまけに隠しよるし・・・しかも２回目。
社員には気の毒だけど、退場する他に道はあるの？？

この会社は交通事故を増やすのが目的で車を作っているのか？

資産あるうちに解散したら？

今日のリコール騒ぎでまた
再建のため追加融資がひつだな

パジェロやランエボでWRCとかパリダカ頑張っても、
車輪外れて人死ねば努力は水の泡。

まぁあれは中国工作員のハブが壊れたのと同義ですし

ダイムラークライスラーの名で
ラリーだけやってて呉。

>>106
正直、東南アジアでの三菱のブランド力は強い。
ついでに一般輸出地域での商事の力は絶大だ。
この地域で見ると、三菱自動車はトヨタ並に売れている。
ダイムラーは元から三菱の日本市場力には興味ないよ。
たぶん情報リークして株価を安くしてから、三菱グループへの恩を売って、
支配力を強めて、アジア市場を得たいのだよ。

国はだまされているのになぜ金を出す？　馬鹿じゃないのか。
だから舐められるんだよ　国土交通省は
まだまだどんどんリコール隠し出てくるのではないのか？
そうなったとき国の責任はどうなるんだ。
消費者が答えを出してるだろうが　もう要らないと。
ダイエーもひどいが政府は大企業には甘すぎて手に負えないね。

ここまで堕ちた三菱をゴーン氏ならどうやって立て直すんだろうな？

清算すればいいだけだから楽だよ

ニュース速報
三菱自動車がダイムラーの子会社になるかもです・・・
http://news11.2ch.net/test/read.cgi/news/1081530960/

信頼なくしました。この会社。絶対買いません。

三菱自、またリコール遅れ　軽８万台後輪脱落の恐れ
http://www.asahi.com/national/update/0410/001.html

＜三菱自＞身近な軽乗用車リコールでイメージ低下拍車
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00000055-mai-bus_all

三菱が「軽」でも脱輪　５種の四駆車リコール
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040410/mng_____sya_____002.shtml

＜三菱自＞軽自動車でもタイヤ脱落事故３件、８万台リコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00002054-mai-soci

三菱でまた車輪脱落の恐れ　軽四輪駆動車８万台リコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000224-kyodo-bus_all

三菱自の軽でタイヤ脱落＝８万台に欠陥、事故３件−国交省にリコール届け出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000626-jij-soci

車輪脱落の恐れ…三菱自、軽四輪駆動車約８万台リコール
http://www.sankei.co.jp/news/040409/sha104.htm

三菱自動車、タイヤ脱落の恐れで軽５車種８万台リコール
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040409i312.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000312-yom-soci

新聞には5千〜7千億円の増資って書いてあった
あのトヨタの資本金ですら4千億を切る位だから
三菱グループの資金力がいかに凄いかが良くわかる
どうせならその金をもっと他のことに使ったら、とは思うけどね

>>115
> ここまで堕ちた三菱をゴーン氏ならどうやって立て直すんだろうな？

まず４千億円以上ある三菱グループの持ち合い株をすべて売却、
今までの馴れ合いを廃して下請け会社は完全競争入札。
不採算車種を製造中止と工場の閉鎖縮小。

当たり前のことをやれば増資なんてしなくても再建できるんだよね。
あくまで三菱グループとの関係を断ち切れないところに問題がある。

>>120

> 三菱グループの資金力がいかに凄いかが良くわかる

大半が預金者の預金だけどな。

どうせならその金をもっと他のことに使ったら、とは思うけどね

人の金だからどうでもいいんじゃないの？最悪の場合は政府が公定歩合をゼロにして
利益誘導してくれるしね。

http://www3.xfreehosting.com/teen/izambertino/Nudeart/index.htm
http://www.xfreehosting.com/asian/bahrat/tb/pics/lo/y.html
http://www.xfreehosting.com/asian/bahrat/tb/pics/lo/y1.html
http://www.xfreehosting.com/asian/bahrat/tb/pics/lo/a.html
http://bbs.ws/bbs.php?bbs=Berry
http://www.savehits.com/nude/230
http://www3.xfreehosting.com/teen/izambertino/angels/index.htm
http://www3.xfreehosting.com/teen/izambertino/underwater/index.htm
http://www.xfreehosting.com/asian/bahrat/tb/pics/Gay/index.htm
http://www3.xfreehosting.com/teen/izambertino/pusy/index.htm
http://www3.xfreehosting.com/teen/izambertino/tits/index.htm

CCCP BBS
http://flash.to/getteen/
http://www.savehits.com/teen.porn/230
http://free.yourbbs.org/bbs.php?bbs=corvus_corax
PUSY LOVERS GALLERY
http://www3.xfreehosting.com/teen/izambertino/sites/index.html

http://bbs.ws/bbs.php?bbs=problems
http://bbs.ws/bbs.php?bbs=branalol

Buhalo work Script No rightclick .

http://blitz-corporation.nm.ru/Serials.html

金をドブに捨てるようなものだ。
それでも三菱自動車に出資するというのなら株主代表訴訟も辞さない覚悟です。

つぶれて良いよ。今後役に立つこと無いんだし。」

三菱のことだから、関連板も含んで
外注に｢ワッチ｣させているんだろうけどヨ
そろそろ詰め腹切る準備シトケな

しかし三菱ってわかんねーナ
東京三菱はたたけばほこりまみれの金貸し屋に金を出すしな・・・

順法精神に欠ける企業を国が援助するのは、納得いかない。

名前：名無しさん◆ 投稿日：04/04/11 05:54

(無修正)【内部リーク】三菱自動車リコール隠しの真実　シャリオ・グランディスGDIエンジン暴走・エンストしまくり！mp3avizipdivx.pdf
363,281 9ae5aa7314fcdf503781c01fe20a073b

(無修正)【内部リーク】三菱リコール隠しの真実　ブレーキ効かず人身事故！GDIパジェロの場合mp3avizipdivx.pdf
238,147 2a696f6bf2de583112bb913c37f82092

(無修正)三菱ギャラン　リコール対策作業実施後に燃料漏れ発生mp3avizipdivx.lzh
278,939 518e0bbf55565ffe8ebea166411cabc7

(無修正)三菱ファン必見！MP3DivxMPEG.rar
228,739 d1391975362077af7af27e723df8aa85

>>120
豊田はキャッシュが膨大だから資本金はいらないんだろ。

>>99は株買ったんだろうか？
買ってたとしたら・・・ｗ

でもこれからは狙い目かも
２、３日はストップ安かもしれないけど
三菱ＧってところがウルトラＣ策の予感

・ホンダとくっつける
・りそなのような救済スキム登場

株価１５０円から３００円へ、なんて

なんだかよくわからないけど
ここに三菱回転トビラを置いて行きますね

　　　ｸﾙ ｸﾙ ｸﾙ
　 　 　∧
　　　__∨__
　　/　∧　ヽ
　　|￣|　|￣|
　　|　 |　|　 | ｶﾞｯ ｶﾞｯ ｶﾞｯ ｶﾞｯ
　　|　 |　|　 | ))Д´)
　　￣ 　 ￣彡

>>113
何気にいい読みだ。

http://members.at.infoseek.co.jp/lightvan/lv_images/fuso_atama_kasama.JPG
コレを直すくらいなら新しい車を買うよな。
三菱再建なんかムダだよ。

>>115

韓国と手を切る

トヨタ、日産の米新車販売２ケタの伸び　三菱自は３割減
ttp://www.asahi.com/business/update/0504/020.html

　最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を除く自動車各社が３日、４月の米新車販売台数を発表し、
新型トラックが好調な日産自動車とトヨタ自動車は前年同月比１０％を上回る大幅な伸びを示した。
三菱自動車は大半の車種で販売が大きく落ち込んだ結果、同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

身　潰　し　も　う　ダ　メ　ポ　・　・　・

人殺しても反省出来ないクズ企業。

会社から逃げ出した「宇佐美元会長」は、ちゃっかり役員慰労金をもらったのか？
もし、もらったなら、あの横浜の親子のために全額寄付しろ。

また、役員就任時にいったん退職金をもらっているはずだが、これも寄付しろ。
それだけやってもまだ償われないぞ。


92年から今までの役員全員の責任でもあるので、それぐらいのことを行ってもいいはずだが。。。
今まで一回も線香をあげていないのに。。。

宇佐見氏が自殺しないか心配です。

＜三菱化学＞２キロの無許可核燃料物質見つかる　文科省調査へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040511-00002115-mai-soci

>>140
スレ立ちました〜(・∀・)
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084202416/l50

>>139
しない

>>138
大きなお世話と思います。

金ねぇんだろ？＜日銀

どうせ無駄になる金なんだから出すなYO。

イラクにでも逝けば？

再建、復興に役立つかも（ｗ

厚かましいにもほどがあるな。
体質改善しなければ一時的に復活しても
また同じこと繰り返すだけ。

問題は現場の声を上にきちんとあげれなかったからだろ？
上層部を逮捕したところで何もかわらねーよ。

この会社はもうどうにもならんだろ。
潰すべき会社。国が支援なんてとんでもないよ。

三菱自に援助しても意味無いだろ
どうせ潰れるんだし・・・・・
三菱自荷援助する金があるなら、その金をイラクの復興資金に回したほうが
１０倍はマシだよ。

人の命をないがしろにした会社がおめおめと生き残るなんて、危なっかしくてしょうがないだろ？
俺は車が大好きだよ。だから車によって人の命が奪われることにどうしようもないやるせなさを感じるよ。三菱の社員も本当に車が好きなら、車屋としてのプライドが残ってるなら素直に会社つぶしたほうがいいよ

とりあえず今度の社長はダメだぞ。なんだあの会見は。
よくあんな頼りない奴を選んだな。

入社の段階で三菱マン特徴のバカ殿を教育されているので生え抜きはムリ。

虚偽報告　三菱ふそう前会長事実関係認める　山口の事故で幹部立件へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040522-00000003-san-soci

>139
勝手に心配してろ。ひょっとしてアホ社員か？

日産のゴーン社長に三拝九拝して来てもらい、
役員以下、担当部署の部長級まで
総とっかえ（はっきりいえば、パージ＝追放）くらいしないと。
三菱グループから誰が来たってダメさ。
このくらいのことをやらないと、イメージ刷新はできん。

http://www.asahi.com/special/hub/

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　ISO9001取り消しまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040530ve01.htm

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 GDIエンジンリコールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

ttp://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDI欠陥だらけ？？

ttp://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
ttp://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
ttp://rnj45119.hp.infoseek.co.jp/003.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi_bbs.htm

GDIのリコールが出たら、まじで三菱自工はあぼーんだなｗ

ホワイトカラー全部取り替えての出発だったら認めるな。

>>152
釈放された役員・部長が出社してるようでは、いけませんか？

なんか、それってあまりにも「まじめ、まじめ、まじめ」なような気がしますが。

神奈川県警座間署には政治家の私設秘書に内部情報を漏らし、
便宜を図っている者がいます。褒章の意味で署内から署長が
任命された事も有ります。
　座間署が便宜を図っている相手はハンナン浅田会長と共犯
で、既に収賄などの罪で起訴されている鈴木○男の私設秘書
です。

犯罪企業に公的資金だと、税金は払えないな！

政府よ、殺人企業はつぶしてしまえ、強制的に。

今こそ、このクソ会社つぶして国民の安全守れ。

新・早口言葉
「岡崎社長が岡崎市市長に岡崎工場の閉鎖を申し出た。」

軍需企業として、殺人はあたりまえだのクラッカー

中東で使われてる自動車爆弾の製造元

やる事、姑息な事ばかり
聞いた話なんだけど
重工系機械メーカーに中途入社するとき
３０歳以上で職安通してない人間には
内定しますから取り合えず職安登録してきて下さい
と、言われたそうな。ちなみに３０未満の人間は受かってなかったみたい。
これって詐欺でね？
国からの補助金ってどのくらいもらえるんだ？

糞でも
大企業はなんとしてでも
残すか。
でもみんなが買わなきゃ
いいんだからな。

選挙後に融資するのか？

政府には三菱自動車を潰す責任があると思う。
輸出もしてるのだから世界中で死者を出しているはずだろ。

>>166
日本丸の船長は小泉純一郎である。さぁ、どう判断するでしょうか？

今、三菱車を買って運転することは、
「もしかしたらまた欠陥があって、それによって歩行者が死亡するかもしれないが、それはすべて三菱の責任だから仕方ない」
という“未必の故意”になるんじゃないか！？

何かって言うと

「これほどの企業がつぶれると大変なことになりますよ」と恐喝まがいな
ことをしてくる。

はっきりいうと、クァンタムファンドみたいな場合はそうといえるが、今回
のような規模の者がくたばったところで、害はあるだろうが、それははっき
りいって資本の平準化につながってむしろ、良好。

なんでもこの　伝家の宝刀　を抜けば金を融通してもらえるとでも思って
いるあたりが日本が不景気である、矛盾だらけでおかしなシステムになり
つつある現況なわけだが

>>169
自動車評論の三本のとっつぁんも言ってましたな
でも死んでおけ（命令）＞三菱自動車

いくら資本援助しても、消費者の信頼をうらぎってしまったことが
痛いな。

将棋で言えば詰み。
相撲で言えば死に体。
北斗の拳で言えばお前はもう死んでいる。

>>170
新車情報の視聴者ならわかると思うが、あの人は三菱車には好意的な評価ばかりしてるもんな、
それが過激なコメントしてたから、オッと思ったが最後は絶対救済ありきみたいなオチで
ああやっぱりな、ってかんじ。

ふざけんな！

資金投入は税金だぞ
諸費税上がってもいいのか

断固粉砕、反対で行こう！！

身潰し政策凍死銀行

身潰し政策投機銀行

＞将棋で言えば詰み。
＞相撲で言えば死に体。
＞北斗の拳で言えばお前はもう死んでいる。

ガンダムで言えば、
　シャー「君のお父様がいけないのだ。」
　ランバラル「こういうことだ！」
　ア・バオア・クーの学徒動員「おかあさーん」
でいいのか？

微妙に世代の差があっていいです。

>>169
> 「これほどの企業がつぶれると大変なことになりますよ」

一度もなったことがないからよくわからん。
丁度良いから今回やってみてもらいたいものだな。( ´ー｀) ｙ-~~

つーか税金で延命させたとしても車が売れない事にはどうしようもないだろう

>>176
笑うセールスマンで言えば「どーん」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　 終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　. 終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　終終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　 終終終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　.終終終終終終終終 　　　三菱グループっ、終〜了〜！
　　　　　　　　　　　　　　　　　終終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .終終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 終終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　終終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .終終
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 終
　　　　　　　　 .終終終終終終終終終 .終終終終終終終終終
　　　　　　　　終終終終終終終終終　　.終終終終終終終終終
　　　　　　　終終終終終終終終終　　　.　終終終終終終終終終
　　　　　　終終終終終終終終終　　　　　.　終終終終終終終終終
　　　　　終終終終終終終終終　　　　　　　.　終終終終終終終終終
　　　　終終終終終終終終終　　　　　　　　　.　終終終終終終終終終
　　　終終終終終終終終終　　　　　　　　　　.　　終終終終終終終終終
　　終終終終終終終終終　　　　　　　　　　　.　　　終終終終終終終終終
　終終終終終終終終終　　　　　　　　　　　　　.　　　終終終終終終終終終

キレイさっぱり潰れてくれ。
自動車会社なんて3社くらいで十分だ。
社員は他の会社で働くなり失業してクダまくなり
好きなようにすればいい。

三菱自動車はたしかに悪い。会社の責任で２人の死者も出ている。
しかし、過去に何百万人も殺し、現在も殺人商品を売っている会社が日本にはある。

　
三菱グループ全体が無くなっても、日本は困らないでしょ、別に。

ろくでもない三菱の代わりの、マトモな企業、グループはいくらでもあるから。

ＧＤＩ！！

悔しいけれどお前に夢中♪

ポイズン♪ポイズン♪

どうでもいいが不祥事前でも三菱の車って人気だったのか？
一般的に上位はトヨタ・ホンダ・日産・ダイハツ・スズキぐらいだろ？

誰も「ギャラン、どう？」って書いてくれない…


>>188
いちお、ホンダやマツダと登録車で三位メーカを争っていたが
いまや昔だな。

----------------------------------------------------------------------------
BP's Eye●ビジネス・カレイドスコープ 第15回〜身内も敬遠していた三菱の車

　今から十数年前、通産省（現産業経済省）のキャリア官僚が、地方の大都市でそこ
に拠点を置く三菱系大手企業の幹部たちと会合を持った。この通産官僚は、そこは初
めての勤務地であったので、一種の顔合わせのような場であった。

　地元の経済情勢、産業の状況、企業活動の現状など、互いに意見を交換して会合は
盛り上がった。着任早々の官僚は、それまで使っていた乗用車がくたびれてきたの
で、新任地で車を買い換えてもよいなと思っていた。アルコールの勢いもあった、ま
たこの会社の幹部とも気が合った。そこで、会合の席上で三菱の乗用車を購入するつ
もりだと話した。

　間もなく会合がお開きとなって参加者が散り始めた時、通産官僚はある一人の幹部
に物陰に引きずり込まれて、ひそひそ話しでこう言われた。「三菱自動車の車を買っ
てはいけません。この間も、ハンドルがガタついて抜けそうな事件がありました」
と。さすがにこの官僚も驚いた。三菱グループ企業の幹部から、こんな話を聞かされ
るとは夢想だにしなかった。身びいきはあっても、あからさまに身内の作った商品を
買うなと言われれば、誰でも、一体どうなっているのか、ということになる。この当
時から三菱の車は身内からも不信感を持たれていたのである。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（木村　功＝編集委員室・編集委員）

■記事全文は下記でご覧になれます。
http://nikkeibp.jp/wcs/j/rep01/312373


----------------------------------------------------------------------------

ブーレイで人気が急落した感はあるな。
ブーレイ来なかったら「三菱車気にいってるから潰さないで！」なんて
椰子もそれなりにいたかもしれない。

今回は河添克彦（６７）らのシッポ切りで、終らせちゃイカンな。

日本を変える良いチャンス。
自分達を日本のエスタブリッシュメントだと、
大きな勘違いしている三菱グループのえらそうな体質を、まずリセットしないとな。

それから、三菱による一連の犯罪は、
同様に怠慢な勤務が知られている、
公務員問題解決の先鞭にもなるだろう。

民間並の人事制度にしないと直らんよ、公務員達の働き方は。

国民全体の奉仕者であるはずの国がどうして一部の利害追求する

会社に融資するのかおかしいと思わないのか？

もうこの国どうかしてるよ。利権やらお金やらで汚れまくり。失望してしまう。

今やスレタイの数百億じゃ足りないな

この間フレンドパーク久々に見たら
パジェロ、パジェロが
クルマ、クルマ
になっててビックリした

2chで一番嫌われているキモオタが日記を更新しました

相変わらず駄文しか書けない、キモイ日記をぜひ見てやって下さい

決して荒らさないで下さい

でらえもん調査局日記
http://www.google.co.jp/search?q=%82%C5%82%E7%82%A6%82%E0%82%F1%92%B2%8D%B8%8B%C7%81@%93%FA%8BL&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnI=I%27m+Feeling+Lucky&lr=

111111

おいおい　前回は４千億円必要だっていってたのに今度は数百億円かよ
どんぶり勘定もいい加減にしろよ。

　
ここ数年の間に入社した若手の社員は本当に可哀想だな、人生を棒に振っちゃって・・・。
　
人事の奴らや先輩達に、騙されたとしか思えないだろうなぁ。

ていうか三菱グループに余力があるのにどうして税金投入する必要がある。

三菱潰さないとメイドインジャパンの復興が泡になる
絶対、日本政策投資銀行は三菱に金を貸してはいけない！

三菱自　取締役７人への退職金を見送り　宇佐美被告には支給
http://www.sankei.co.jp/news/morning/16kei003.htm

宇佐美被告には支給

企業本体は守れてもデーラーは確実に潰れる。

販売網のないメイドインｼﾞｬﾊﾟﾝをハイエナするには格安でうってつけだな。　
いつになっても学習能力が身につかないな。ｗ

参議院選挙が近いぞ
age

報道ステーション、三菱トラックの火災、なぜインターの６K前で停車しなかった
のか？現場になぜ消防隊がいたのか？なぜ写真をとる人がいたのか？
報道ステーション、古館さん、三菱トラック、運輸省もうおわかりですね
裏でトヨタさんが関係していませんか？古舘さんはトヨタのCMに、
運輸省（亀井静香、シロキ、トヨタ諜報）はトヨタと癒着しているし、
このパターンは、黒の試走車（作者/梶山、死亡）にでてきますな。
静岡の踏み切りでクルマと電車が衝突。カメラマンと新聞記者まで
現場で待機していましたな。トヨタさん。
三菱造船の火事もトヨタの陰謀では？ニュースステーションのスポンサー
は、降板しましたなトヨタさん。

三菱は、水素をつくる技術がある。水素を燃料のクルマが主流になれば、
クルマだけのトヨタ尾行自動車より将来性がありますな。




218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/06/23 01:01 ID:jUe/74ll
こういう塵社員は困るねぇ射殺しないとね


219 名前：闇修理は、トヨタのお家芸 ：04/06/23 01:04 ID:KugEvz2y
トヨタ系列、偉い人は、警察にお金を渡して社員を監視、張り込みをさせています。
下請けのみなさん、いつ、どこで尾行、張り込みがおこなわれているか
わかりません。現職の刑事さんもお金をもらってアルバイトで張り込みます。
閉鎖性の強い三河ですが、２ＣＨでトヨタの尾行の体質がばれてしまいました。

おい、トヨタには、密偵がおるぞ尾行されるぞ気をつけろ。
オンブズマンには、言うなよ。うるさいで。

オンブズマンいわく、最近、事務所が何者かによって盗聴されている。
不穏な動きもあるようだ。かなり、やばい？





220 名前：闇修理は、トヨタのお家芸 ：04/06/23 01:05 ID:KugEvz2y
デンソーの電気銃でかね？

>>193
選挙民自らがして利権でしか政治家を選べないのに
選んだ政治家に対して「政治家自らの利権は追求するな」と言うのは
タチの悪い冗談か茶番にしか見えない。

消費者がそっぽ向いているのに、どうやって再建するの？

出資する会社もどうやって回収する気なの？

自分のお金だと勘違いしていない？
会社の金は株主のものだぜ。（訴訟もんだよ）

融資したらゆるさない

BURN!!!

ttp://aratama-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/gp0455.jpg

国からの補助金ってどのくらいもらえるんだ

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　 　　　　　　　　　　＼
　　　/　　　　 　　　肉　　　　　　 ヽ
　 　 l:::::::::　　　　　　　　　　　　　　 |
　 　 |:::::::::: 　　（●）　　　 （●）　 　|　←大ちゃん
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　　　|
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ

単なる一メーカーを救って
日本有数の金融機関だった山一を
潰す道理がわからない
全然わからない

救済して
車買う人いなければ
意味ないじゃん！

三菱なんかつぶした方が国のためだぞ。

日本のため。

>>215
世界平和のためでもあるぞ。
輸出しているわけだし。