トヨタが第一汽車と合弁設立、中国で車体金型生産

トヨタ自動車は8日、中国の大手自動車メーカー、第一汽車と合弁で、
ドアやフェンダーなどの車体部品を圧力をかけて成型するプレス金型生産子会社を設立したと発表した。
トヨタの現地生産が拡大するなかで、車両生産に不可欠なプレス金型を現地で安定的に供給できる態勢を整える。

新会社「トヨタ一汽（天津）金型」（天津市）は4日付で設立。
資本金は1200万ドル（約13億円）で、トヨタが90％、残りを第一汽車が出資した。
会長に当たる董事長には、豊田章男・トヨタ自動車専務、
社長に当たる総経理には柳澤民紀・トヨタ自動車スタンピングツール部主査がそれぞれ就任した。

新会社は11月から、トヨタの現地生産車向けのプレス金型の生産を開始する。
操業時には年間3車種分、将来的には同6車種分のプレス金型を供給する。
設立時の社員数は約150人となる予定だ。

トヨタは、中国に自動車用の足回り部品やエンジン部品などの生産子会社を立ち上げている。
また、すでに中国で四車種の乗用車を生産しており、
来年春には高級セダン「クラウン」の現地生産も予定している。


http://www.business-i.jp/news/car/art-20040308204304-CHAZGQYPWF.nwc

2ゲット達成を記念して一句。
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屍　哀　下　華　春
の 　れ　見　麗　の
山　 遅　れ　に　日
　 　 厨　ば　２　に
　　　　　　　　ゲ
　　　　　　　　ッ
　　　　　　　　ト
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【解説】
寒さが残る春の日に華麗に2をゲット出来て実にすがすがしい
気分だ。下を見ると3とか4に｢2｣とか書いたりして2をゲットし
たと勘違いしている遅い厨房の屍が重なって山が出来ていて、
失笑を禁じえない思いだ。
>>3のろま野郎が。（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
>>4味噌汁で顔洗って出直せ。（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
>>5もはや同情の域。（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
>>6糞して寝てろ。（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
>>7永遠に寝てろ。（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

え？２なの？

か、金型生産？

そのうち、ＴＯＹＯＴＥが全世界で売れまくる
金型同じだから、品質変わらず

奥田の野望進行中。

金型盗まれねーか？
大丈夫かよ

中国株に食指が動くぜ

また奥田か
中国からいくらもらってるのだろう

きっと倭王の称号でも貰ったんだろうよ(ﾟ�听)ｹｯ

皆さん私が国際主義者の汚苦堕です。
これからも我がＴＯＹ　ＯＴＡは、日本の技術をヨーロッパと中国に持ってい
きますので新幹線も宜しく。

また安くていいものができるねー。下請けもうだめぽ。

■トヨタと一汽、「クラウン」など４車種の共同生産で調印

　トヨタ自動車と中国第一汽車集団公司は東京都内で９日、４車種の共同生産協議に調印した。
共同生産する車種は、「皇冠（クラウン）」「陸地巡洋艦（ランドクルーザー）」「霸道（ランドクルーザープラド）」
「花冠（カローラ）」。２０１０年までに日本国内向けに年間販売台数３０万〜４０万台を目指す。両社は北京市で昨年８月、中国における
自動車事業で長期的な戦略的協力関係を樹立することで調印した。今回の調印は、昨年の協議書に基づき、より具体的な合弁生産および
技術ライセンスに関する契約となった。

関連
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078830340/l50

原価二束三文に販価500万も600万つけられて
中国製クラウンをありがたがって乗る日本のオヤジ
中国製レクサスLX470を粋がって乗る便茶企業の中年オヤジ

>>14
原価率が高いのはスズキ。スズキ車買うのが正解。

社長は豊田章男か。トヨタ大政奉還の日も近いな。ただ、張と章男の間に誰か
挟む必要があるな。まあ、もう誰が舵取りしても大差ないんだけど。

トヨタと中国、最強のパクリコンビの誕生だな。

中国市場のこれからに期待ageしているのと同時に、
日本の通貨が海外と貿易するのにあまりにも
不安定で、今後は70円台が当たり前の円高
に入っていくと予想して、日本で生産すること
に完全に見切りをつけた動きではないかと思う。

悲しいけどトヨタに限らず日本の会社はみんなそうか。