[道路公団] 高速道路４２路線のうち半分の２１路線が赤字、３公団が収入減

道路４公団がまとめた従来会計基準による０２年度決算と高速道路収支状況によると、
日本道路公団（ＪＨ）の営業中の高速道路４２路線のうち、２１路線が単年度の費用が
収入を上回る赤字路線となっていることが分かった。また、公団収入のほとんどを占め
る道路料金収入は、不況による大型車などの通行量減少の影響で、首都高速道路公団を
除く３公団が前年度を下回った。４公団は０２年度決算から、道路資産などを時価評価
する「再調達価額方式」により民間企業並みの会計基準の財務諸表を作成。しかし、路
線別収支については、従来通りの公団独自の基準（償還準備金積み立て方式）で公表し
た。収入に対する費用の割合を示す収支率をみると、ＪＨの新規供用を除く高速道路
４２路線では東名自動車道が２１％と最も良く、次いで東関東道が２２％、中央道・名
神２４％、近畿道名古屋大阪線２５％、中央道・富士吉田線２６％、九州道３０％――
など。反対に、前年度に開通した中部横断道は１２７６％で、収入の１２倍以上の費用
がかかっている計算。赤字路線について、ＪＨは「主に構造物が多いため建設コストが
高くなった路線のほか、隣接する高速道路が未完成のため交通量が少ないケースが多い
ため」と説明している。赤字路線数は０１年度と同じだが、全体の収支率は５４％で、
０１年度比で４ポイント改善した。一方、一般有料道路の収支率は、新規供用などを除
く５８道路のうち、油坂峠道路（中部縦貫道、２５１％）、湖西道路（１６２％）など
２３道路が赤字だった。道路料金収入では、ＪＨが高速道路と一般有料道路を合わせて
前年度比４．５％減の２兆５４９億円。阪神高速が同１．５％減の１８１１億円、本四
連絡橋が同０．７％減の８２７億円だった。一部区間を値上げした首都高速は２６０７
億円で同１．０％増えた。収支率は首都高速６６％、阪神高速７１％に対し、本四連絡
橋は１５５％で赤字だった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030616-00000033-mai-bus_all
道路公団、不採算路線が半数の２１も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030613-00000212-yom-bus_all

日本道路公団 - 高速道路の収支状況など。
http://www.jhnet.go.jp/

2ｇと

　　　赤字分はついたての向こうで将棋差してるおっさんの給料。

公団のホムペが重たくてやっとたどり着いたと思ったらＰＤＦなのは
よっぽど見せたくないからでつか？

主に構造物が多いため建設コストが高くなった路線のほか、
隣接する高速道路が未完成のため交通量が少ないケースが多いため

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ポカーン

いい加減PDFで公開するのﾔﾒﾚ！HTML版も用意汁！

中部横断道ってどこのことかと思ったら山梨かよ。
中部縦貫道と紛らわしいぞ。

>>1
１の文章が改行もなくダラダラ長すぎる。
中略するとか工夫が必要

尾道と松江の間通す工事は進んでいますか。

新幹線にしろ高速道路にしろ、なんでこんなにゆっくりと作っているのか分からん。
作るんなら、もっと一気に作ってしまえばコストもかからないし、
隣接する高速道路が未完成なんてことも少なくなるのに。

>>10
IDなんかｶｺｲｲ

つーか一番時間かかるのは用地買収。
外環できるのはいつの事やら。

うふふ
　　　うそつきぃ〜ん

>>10
＞もっと一気に作ってしまえばコストもかからないし、

クニミツの政　　でも嫁！！

>>10　役所の論理で言うと、1年で使える工事費に繰越が認められないので、
　　　毎年予算折衝でしなければ工事続けることが出来ないからです。

　　　　　　　　　それにほら、あんまり早くしちゃうと、
　　　　　　　　　道路族の威厳が持続的に保てないし。

>>13
まんが嫁！！といわれてもな。
とりあえず、要約してカキコ汁。
まんがは面白ければいいのであって真実を伝える訳じゃないよ、ボク。

>>14　その通り。
小出しにすれば、一生安泰で
威張れて、金が保証されて、責任問われない。
これ以上のものはないよ。
一気に振り出すような馬鹿はいないよ。
だって打ち出の小槌なんだもの。
財源は馬鹿な国民。

路線の赤字の額が限度を超えたら給料半分にしてやリャアいい。
退職金も半額だ！

＞役所の論理で言うと、1年で使える工事費に繰越が認められないので、
　　　毎年予算折衝でしなければ工事続けることが出来ないからです。
得意の特例措置でやってくれよ。役所さん

>>1 関連会社へ、業務を高値で発注しているからだろう？

昔はこういう赤字路線の話は四国の高速道路や
東海北陸道がでてたな。延伸していって収支が改善されると出なくなった。
で、新たに中部横断道がでてきたな、あんな短い距離で黒字を出すのが無理だ。

こういうの興味本位だから、４２路線をきちんと出して、その損益を出してもらいたいよ。

赤字でも、痛くもかゆくもないんだろうな。

小学生チャットに来てね
http://www13.big.or.jp/~fubuki/chat/chat1.html　

　　
【社会】日本道路公団：「改革派」左遷人事で藤井総裁が自ら指示
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1056411676/
【経済】道路公団、不採算路線が半数の２１も
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1055510861/
何故無いのだ！日本道路公団総合スレッド
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1023949215/
[道路公団] 高速道路４２路線のうち半分の２１路線が赤字、３公団が収入減
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1055678503/
【借金公団】未だにファミリー企業への発注多発、更に「一社入札」も７割近くへ急増　道路公団保全工事
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1055553467/
【会計】日本道路公団、財務諸表を隠す。債務超過は６０００億円
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1053038182/
【借金公団】日本道路公団、当期黒字１８７６億円で当期新規借入３兆５１０億円！
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1055511661/
日本道路公団の裏事情
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1055941305/
日本道路公団
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1055945462/

なかなか香ばｽｲ、くたばりぞこないですね（藁

【3年前の汚職事件】
藤井総裁は「大物次官」と言われた。（略）次官、公団総裁と上り詰めた今、
部下に迷惑をかけ続けることをどう感じているのだろう。
http://www.mainichi.co.jp/eye/kishanome/200008/17.html

これでやめても、
退官の時に1億円（退職金・事務次官の相場）
の上に、公団の退職金ガッポリで・・・

はぁ・・もうこの国ダメぽ。

＜道路公団改革＞石原担当相　藤井総裁の姿勢を激しく非難
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030625-00000121-mai-pol


　日本道路公団（藤井治芳総裁）の「改革つぶし」と指摘される動きをめぐり、石原伸晃行革担当相は
２４日、東京都内で開かれた道路関係４公団民営化推進委員会に今年初めて出席し、藤井総裁の姿
勢を厳しく批判した。藤井総裁はこの日、「急な発熱」を理由に欠席した。

　２３日の衆院予算委で、民主党の長妻昭議員は「改革つぶしのため２人の財界人を裏顧問に置く」
などと話し合われた会議議事録を取り上げ、藤井総裁を追及した。同総裁は「記憶にない」などの答
弁に終始したが、石原氏は「記憶にないなどの発言ではすまされない。議事録には（裏顧問として）民
間人の実名も出ている。一体どういうことなのか、公団は十分に検証してほしい」と真相究明を迫った
。

　猪瀬直樹委員も委員会終了後に会見し、「総裁からは公団５分割の話はひとつも出てこない。４公
団の中でリーダーシップを取るべき立場なのに、民営化を遅らせている。ほかの公団と一緒になりたく
ないんでしょう」と指摘。「責任は重大だ。この人はクビですよ」と非難した。

すけてる白水着おねーさんのワレメが丸見え…
ここのサイトはタマラン（´Д｀；）ハァハァ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/wareme_tatesuji/omanko/

祭り】道路族議員が各地で決起大会【祭り】 2
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1056803636/l50

ちょっこっとだけ おもしろい

＜道路公団・道路族議員＞

　国民を欺く悪党軍団！！

>>28
悪党軍団を成敗する、桃太郎侍か遠山の金さん、降臨きぼんぬ

有料でいいから150Km/sまでOKにしろ

漏れの知り合いに高速道路の建設に関わって働いている建築士がいるんだけどさ、こういう風潮は心苦しいもんだよ、そいつには二人の子供と妻がいるのにさ、もう就職雑誌なんか読んじゃって、こう頑張ってるのに上がこんな事してるなんて報われないよまったく。

もう作らなくていいよ。
それより高速道路を無料にして。

>>31
現場ってそういうもの。それと田舎の生活道路の舗装が割れているのを修理しる。アレじゃ割れ目にはまったら怪我するで。

＞３３いや、依頼されて工事するわけだからする側の役所に言わないと。対処してくれるんじゃないかな、それにほら田舎って人工少ないしょ？気付く事少ないだろうし、当然予算も少ない、だから放置かも、でもそういう時は国が出すんだろうから国土交通省の怠慢かもしれないね。

ura2ch ura2ch

＜道路公団＞「文藝春秋」の内部告発　改革論議に波紋
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030711-00000139-mai-soci

「告発真実なら犯罪」と行革相　道路公団の財務諸表問題
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030711-00000068-kyodo-pol

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

糞公団　早よ分割せい！

%%%%%%%%覗いてみて〜〜〜見て。。。覗きは無料！
　http://home-country.com

　　　　　　　　　＿-=ﾇﾍー-､
　　　　　　　　　　／_,.ヾヽミヽ )） _l⌒ヽ
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　　　　　　　　 l j　,.ｯｭ､　〜-　　　　!ヾ |
　　　　　　　　（ｲ　 -。_`　 -=-ｭ 　 ｲゞﾉ
　　　　　　　　 Y ''　｀ ﾉ　j　-｡､_　 ヾ彡'　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |　　／_　　､｀⌒ ・ '' ソ　　　　　/藤井を市中引き回しの上、
　　　　 _,.-─'/ !　l､ .. ::ﾟ...　ヽ　　 ／､　　　　∠　　　　　打ち首にすればいい
-─^￣　　　/　ヽ　 ー=-､　l　 ／l ヽ ｀ー-　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 /　　　＼ ＿_,. -‐ '　　|!　 ＼
　　　　　　く　　　 ﾍ 〈　　 〉＼　　i!　　　 〉

>34
田舎でも、現業職員が道路パトロールして、穴ぼこなんか見つけると埋めるし、
電話かけると修繕に飛んでくるよ。

穴ぼこを避けられないぐらいすっ飛ばしてる香具師に限って、
変に車に金かけてて、高額な修理費を請求してくる場合が多いらしい。

ドロドロ公団！逝ってよし！

収支率＜％＞（道路４公団）＝収支係数＜単位なし＞（旧国鉄）
どちらも１００円稼ぐのにかかった経費
すなわち１００以下が黒字で１００以上が赤字

旧国鉄解体時の債務は３７兆１０００億円、現在２８兆円にまで圧縮
道路４公団の債務はすでに３５兆円くらいまで逝ってるんじゃないかな
国鉄が債務問題で執拗に叩かれたのに道路公団叩きは今のところ禿しく低調だな

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>41そうなの？案外しっかりしてるもんなんだね。じゃあ舗装しないのはできないからか、実際あるし、急な坂道で車一台入るのがやっとで左は山林、右は田んぼ。　　　　でも、請求されても文句いえなくない？本来行うべき作業を怠ったのだから、まあ気にくわないけどね。

age-age-age

あげますか

>>41
職員じゃないよ。
下請けの人だよ現場に出るのは
下請け会社は公団の天下り先になってる所

泥公団　解散！

とりあえずあげとく

赤字の道路はもういらない！！！
赤字の道路はもういらない！！！
赤字の道路はもういらない！！！

○○○

赤字だろうな。そりゃ

大事なのは赤字黒字でなく利用者が居るかどうか。

利用者がいない→赤字　なのは当然だが、
赤字→利用者がいない　ではない。

利用者の多さと赤字黒字は違う。
川が多いなどで橋が多く必要なら建設コストが高くなり
利用者がある程度あっても赤字になる。

>>34
生活道路は市町村だと思う。
県道が都道府県で、国道が国の管轄？

>>55
なにを基準に置くかだな。

橋やトンネルが多くても、中央道は黒字。
これを基本としたら、赤字路線は「赤字→人がいない」となる。
または建設コストに見合わない道路ってことだ。

赤字の道路ってどういう意味？
そんな言葉現代ではありえないのでは？

それとも民間企業が高速道路経営に参加してるの？

もうすぐ民間企業の管理になるんじゃないの？

そしたらリストラ開始だな。

ニューヨーク行けば日本がいかに道路に金かけてるか分かるよ。
世界一金かかってる場所なのに道路はがたがた。
一方日本はあまり使わない道路もピッカピか

>>61
NYは知らないけど、LAは走りやすかった。
安く整備できるんだよな。
ここまでコスト高なのは日本くらいでしょ？

無駄といえば、最初から国道を立体交差にしておけば高速道路も不要だったんだよな。

>>56 たしか国道でも3桁のは、県が国の委託かなにかで
　　補修などをしていたはず。
　　

道路公団　藤井総裁更迭へ　政府後任は民間人の方針
http://www.sankei.co.jp/news/030719/morning/19iti002.htm

道路公団・藤井総裁、強まる更迭論――政府内から相次ぐ批判
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt8/20030719AS1F1900719072003.html

道路公団総裁の更迭決めていない、国交相がコメント発表
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt8/20030719AS1F1900119072003.html

国交次官、道路公団総裁の更迭報道を否定
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt8/20030719AS3K1900V19072003.html

孤立無援の道路公団総裁　更迭の時期探る官邸
http://www.yokohama-you-can.jp/member/yyc/seiji1.html

ココに詳しくのっていた
↓
http://osusume.zero-yen.com/%7E/news05.htm　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

泥公団は不要
金のかかる道路はもういらない
赤字は泥公団幹部とＯＢと泥族議員に弁償してもらおう

>55
> 大事なのは赤字黒字でなく利用者が居るかどうか。

なるほど、都市圏の道路ばっかりつくれってことか。
石原親子の大喜びしそうな意見だな。

http://homepage.mac.com/miku24/

＞＞６９　田舎はガタガタ道でいいんじゃないかな。
　人も居ないし会社もないし９時になったら寝るんでしょ。
　静かで空気が綺麗で・・・・・オレの実家も高速なんかいらないよ。　

田舎に行ってご覧なさい。
高速道路じゃなくても、がらがらですいすい走れる広い県道を
どんどんせっせと作ってますよ。これだけでも、随分むだだと
思うのだけど。

いなかもんは
夕暮れ時にちょっと混んだら渋滞とか抜かすから。
東京じゃまともに走る道路のほうが珍しいっつうのに。

自民党にミニ田中角栄が人大杉。　古賀、お萌えのことだぞ！

スーパー農道という高速道路まがいのものの。
いったいトラクターや耕運機が走るというのか？

>75
スーパー農道は、消費地への出荷用道路だで、
トラックがまともに走るもんだぎゃー。

表収支はもういいいから裏をみせろ！

　　
扇と藤井と青山はセットで
更迭しなけりゃ収まらないな。

　　　　　
91 名無しさん＠お腹いっぱい。 03/07/21 08:50 ID:GUC5X1Uw
これは融資する金融機関がわるいな。
債務超過の疑義がとりざたされている企業に融資して不良債券をわざわざ
つくらないようにしないとだめ。
ここへの公表融資リストをあたってみよっと。

95 名無しさん＠お腹いっぱい。 New! 03/07/21 13:13 ID:9BDOIdZo
> 91
何々公団というのは融資しているのは、郵便貯金のはず。
つまりみなさんの郵便貯金（と簡易保険もかな。）
近頃、いろいろな公団関係の施設がばか安値で売り出されています。
あれは皆さんの郵便貯金を運用した結果。
では、預金者全員が郵便貯金を下ろそうとしたら、戻ってくると思いますか？
逆に公団つぶすにや、郵便貯金をみんなで下ろしてしまえば、すぐに
公団なんざ干上がってしまうのです。
郵便貯金に預けたって、どうせろくでもないやつが運用すると称してろくでもないことに
使ってしまっている。
利息がいいといっていても、いつかはしっぺかえしは預金者へ（あるいは
納税者へ）

>>58
建設費の借金返済が出来ていない道路。

>80
一般国道は全部だな。

>>75
家の近くのスーパー農道に垂れ幕が．．
『ここは、高速道路ではない』
とさ。

>>73
東京の道路は極限まで考えられてるよ
田舎ではノータリンのため普通に渋滞してしまうような箇所がスムーズに流れている
それでもどうしようもないところが東京では詰まっている
東京は万年渋滞だと思っていたので、下道があんなにスイスイ流れるのに
かなり感心した覚えがある

マフィア化していくのか　

40 ：御大に習って作ってみた ：03/07/20 19:46 ID:???

なお　本当に　市民活動団体成立をしたい方は

「新興宗教の　洗脳のノウハウとその　方法論」


を　書いておきます

全アンチロリコン・同性愛隔離する考えを持つ方々！！

この　方法を使い　団体を設立し　万国より　

ロリコン　同性愛　害虫らを駆除する　為に　がんばってください！！　

http://plaza.rakuten.co.jp/ko0za/020017


41 ：通常の名無しさんの３倍 ：03/07/21 00:05 ID:???
>>38
御大は学生運動なんてしてないってこのスレでさんざん既出なのに
何をボケたことをおっしゃいやがりますか？

↓ココにくわしく載っていた

http://osusume.zero-yen.com/20030721/news.htm　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

道路ドロボー公団

一部の高速道路の建設費をＪＲに負担させよう。
赤字ローカル線を切り捨てる替わりに

例えば、ＪＲ東海管内
　第二東名高速道路（東海道本線：熱海〜豊橋）
　近畿自動車道・紀勢線（紀勢本線：多気〜新宮）他
東海道新幹線でぼろ儲けだから、別に問題は無いと思われる。

あと、中国自動車道・鳥取線の場合
　並行している智頭急行線の黒字分を高速道路の建設費に充当する
　そして高速道路開通後に、”スーパーはくと”を廃止させて
　利用者を高速道路に誘導させる。
　ちなみに、智頭急行線は赤字ローカル線となり廃止とする。
　
　　

>>81
都市の一般国道（通行量の多い）は自動車税や石油関連の税を考えれば
赤字ではないだろう。

>89
土地買収費用入れて試算してみれ。
とうてい無理。

age

高速道路なんて東京の一部を除いてもういらんだろ。
車の所有台数あまり増えてないのに。
しかもＥＴＣが普及すれば渋滞も少なくなるし。
将来人口が減って誰が維持費負担するんだ！

北関東道は早く全通してくれ。

　　
なかなか香ばｽｲ、くたばりぞこないですね（藁

【3年前の汚職事件】
藤井総裁は「大物次官」と言われた。（略）次官、公団総裁と上り詰めた今、
部下に迷惑をかけ続けることをどう感じているのだろう。
http://www.mainichi.co.jp/eye/kishanome/200008/17.html

これでやめても、
退官の時に1億円（退職金・事務次官の相場）
の上に、公団の退職金ガッポリで・・・

はぁ・・もうこの国ダメぽ。

以前、熊ましか走らない道路とかいって物議を醸したが、
田舎の高速では、熊すら走らない（むろん車は殆どいない）
ただキタキツネが一匹横断するのは見た

赤字でも、たんまりと夏のボーナス出たんだろね

早く民営化しないかな。

泥公団は不要！
嘘つき恥井はさっさと辞めろ

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

>>30
車が宇宙に飛び出すんでは？

http://homepage.mac.com/maki170001/

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン