【産業】乗用車AT比率94.8％　MT比率が一番高いメーカーはやっぱりスバル★3

ＡＴは、チンコでもいじっててください。

ところで、電気自動車にも変速機ってついてんの？

>>293
さぁ？

判らないならわざわざ返事すんなよ。

>>279
プレオ
>>278
うちの親のビビオは買って９年間そんなトラブルはなかったなぁ。

短気厨＆質問すれば誰かが必ず答えてくれると思っている厨は去れ

http://www.k-514.com/
(σ・∀・)σ　娘です
http://www.k-514.com/img1.html

家の車スバルなのにＡＴだ・・・（´・ω・｀）

>>299
うちの姉もATのインプ

（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>302

スバル　　２４．６％（インプレッサ４５％）
ダイハツ　１７．５％
スズキ　　１０．５％（ジムニーシエラ３１％）
マツダ　　１０．３％（ロードスター７５％、ＲＸ−７　９７％）
日産　　　　６．７％（Ｚ　４５％、シルビア９８％）
トヨタ　　　３．９％（スープラ７７％、セリカ４２％）
三菱　　　　２．６％
ホンダ　　　１．７％（Ｓ２０００は全車種ＭＴ、インテグラ７５％、ＮＳＸ７５％）

軽自動車は対象外です。

>>304
シルビア９８％って間違ってないか？

NSXって４速ATなのに結構乗ってる奴いるな…

なんか情けないレスがイパーイ付いてるゾ

MTもATも両方持ってるが、どっちか一台って聞かれたら迷わずAT
今やF1だって完全AT時代
MTとか書くから何となくカコよく見えるが
「手動」か「自動」となると自動の方だよな

MTMTって言ってる香具師は２葬式の洗濯機や
ガチャガチャのチャンネルＴＶを使ってるんだよな、当然

ＭＴ好きは、
ただの運転シタガリアン

漏れは二輪はスクターだがよ四輪はマヌアル。
ＡＴは女子供の乗り物だ

>>307

F1並のＡＴなら、ＡＴでいいけどな。

>308
左手と左足が寂しいんだよ。

>>306 同じ値段帯のポルシェ９１１は７割ほどがＡＴらしいが..

>>311
助手席の乳でも揉んでろ

>>287
＞車を趣味ではなく家庭用、業務用で使う人にとってはATで
そう運転好きじゃないし、車に興味もないけど購入時の価格と燃費がいいらしい
というのでＭＴのリッターカーに乗ってますけど。
＞世の中にはそれを面倒、やってられないと思う人も多いわけだ。
少なくともＭＴがある車種でＡＴに乗るのは
仕事とかで携帯を使う人間を除けば、単に自信が無いだけかと。

>>307
弐艘式のが大量の洗濯が早く終わるから手放せんな。
下着もなにも全部一緒に洗うデリカシーの無い人間には関係の無い話だが

>>270
俺はMT海苔だが電話掛けようがメールしようが苦じゃありませんけどｗ

最近のMTは運転楽だと思うぞATと比べても
ポルシェってMTで乗ってこそ楽しめると思うんだが、996からは違うのか？
964や993のMTは運転してて凄く楽しかったけど･･･

【社会】スクーター免許
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1052347102/

2輪にもAT限定が導入されるようです。
ってかカブとスクーターしか乗れねぇーじゃん。

>>317
カブは４速リターンだよん。
２輪のＭＴなんて無意識で操作できるような技なのに、
なんでわざわざＡＴ限定など作るのか疑問…

よつわみたく、クラッチレバーの有り無しで区別するんじゃねーのか
>>318

　クラッチなんて盲腸みたいなもんだろ？

>>293
電気自動車には変速機は必要ないようです。
なぜなら、モーターは、流す電流を調整すればトルクや回転速度が非常に広範囲に
変えられるから。電車が加速するときにギア切り替えないでいいのと同じです。

それに比べて、ガソリンエンジンは有効な回転速度やトルクの範囲が狭いから、
車が低速でも高速でも、常にエンジンが有効な範囲になるように、ギアで
変速する必要があるそうです。

ただ、同じ馬力を出せるエンジンとモーターの大きさを比べた場合、エンジンの
方が圧倒的に小さくて有利とか。

＞ただ、同じ馬力を出せるエンジンとモーターの大きさを比べた場合、エンジンの
＞方が圧倒的に小さくて有利とか。

ここは逆だね。モーターの方が小さくて馬力も強いよ。
今あまり高出力のモーターを載せられないのは、
バッテリーの小型化、軽量化が進んでいないからで、
最終的にはタイヤの中に組み込まれるくらい小さくできるらしい。

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>>212
俺、今でもβの画質の方が好き。

>>213
NAであればさらに楽しい。

>>220
1500ノンターボのワゴン等も売れてないか？

>>227
どゆこと？
車間詰めるって事？

>>230
頼むからブレーキ踏む直前までアクセル踏むのを
止めてくれ。

>>261
アホは何処にでもいくらでも居るよ。
未だにエンジンかけて直ぐ空ぶかしする人間は
大勢居るし。
キャブ車に乗ったことの無いヤツも。

>>270
スマン、仕事帰りにあんまり腹が減って
箸と弁当持って食いながら帰った事が有る。
仕事よりずっと忙しかったが。

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ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

subaru,age!!

>>307
洗濯機は二層式のほうが実用的

原いたい

私はホンダでは珍しいMT車ってわけね。

シビック5MTっす。

ＡＴ派の人はすぐにＦ1のことを持ち出すが、
あれを一緒にするのは無理があるよなぁ、構造からして

あのレベルなら俺もATがいいけどねー。
でもミッションだけで100万以上するんだよねー
360とか355が積んでるけど。

ちなみにノークラとか言うのやめれ
トルコンもクラッチだｗ

家族所有台数４台
ＭＴ比率５０％

スバルは事故率も高そうだな

オートマ嫌い。

何でこんな盛り上がらないスレやってるのか不思議

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　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

１０００までいきます