ホンダ、今夏に中国製二輪車を日本で販売へ

ホンダの吉野浩行社長は４日の記者会見で、今年夏に、新型の中国製二輪車を日本国内で売り出す方針を明らかにした。
格安の中国製５０ＣＣスクーターはすでに輸入販売しているが、
今後は小型二輪車（排気量１００ＣＣ〜１２５ＣＣ）などの中国製を段階的に追加投入していく模様だ。
吉野社長は「国内二輪車市場は新製品でようやく底支えしている」と述べ、
中国製で競争が激化した５０ＣＣ市場では斬新なデザインの国産バイク「ソロ」を近く発売する、と語った。

http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20030204/K0004201126065.html

おまけ
そういえばあの国でもバイク作ってましたね
http://www.jic-k1.com/new/intro.html
どうみてもこれはヤマハのR1…のﾊﾟｸﾘ…

おえ

50: ＜ホンダ＞、中国でエンジン生産増強体制に入る (16)　
ttp://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1044343227/l50

正確に言うと違うのはわかるけど、こっちに貼る程度にしておくれってばよ。

日本の雇用を無視して中国で作ったバイクなんていらないよ。
馬鹿にしてるのか？

さらば、本田技研工業。日本国民を犠牲にして作った製品を
日本国民が買えるわけないのだー。

ＮＲ５００ツクッテクレ−。片山マンセ−

隠された事実

経団連副会長は 本田技研工業社長 吉野浩行。

>>6

只の直４エンジンになる罠

オレたちは国産以外買わないよな

ＭＶＸ、ＮＲＳ，ＶＴ，ＣＢＲ良く乗ったわ！！
特に！中国製でも良いから、３気筒再発きぼんぬ。

ヤムダわろた

ＹＡＭＵＤＡ、どう見ても（ヤマハ＋ホンダ）÷２
現代自動車（ヒュンダイ）も米国じゃＨマークでホンダにクリソツ

　　　　　　　ま　　た　　中　　国　　で　　生　　産　　か　　！　　！

ホンダも国民を蹴り落としたか。
自分の会社が儲かれば何だってやるんだね。

YAMUDAか・・・・。

ホンダは中国のパクリ会社と手を組んだんだろ？

金のためなら自国民を捨てて中国製産、パクリ会社と手を組む。

えげつないな。

>自分の会社が儲かれば何だってやるんだね
本来、ビジネスというのはそういうものでは…
それに別に法律を犯すような事してる訳でもないし…

>>17
法を犯さなければなんだってやっていいさ。
そんなやつは嫌われるけどね。

>>10
何故３気筒なのじゃ？

しかし最近のレースの弱さを見てると
大きくなりすぎて技術者が分散してるのか？とか質が落ちたなとか思う。

ホンダの昔の奴買え！フォァなんぞカッチョイイぞ？（欠陥車だけど）

>>10
KH飼え

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>23
もう　このコピペは飽きたよ　別なの作れよ馬鹿

日本の雇用っていうけどな、ホンダの工場は絶望工場そのもので有名だぞ。
ここで働いて人間不信になったひとを何人も知っている。

>>25
アメリカで販売する車はアメリカで作る。しかも雇用環境が良すぎ。
中国販売の車も中国製産。
無視されるのはいつも雇用環境最悪の日本人労働者。

>>26
ブルーワーカーの貴族とまで言われた高待遇だったGMの社員は他では使いものに
ならないらしい。

>>12
昔のこち亀で ヤマハの 1000 cc + ホンダの 1100 cc を合体させて
二人乗り2リッターバイク ヤマダ 2100 っつうネタがあったね

ホンダなら、ブルーでも団塊世代なら100万オーバーの賞与が年2回貰えるもんな。
絶望でも何でも入りたい奴はいっぱいいるだろう。
しかし、最近は工員の新卒をあんまり採らないから、期間工で入って正社員を狙う奴もかなり
いるが、登用試験は300人に1人の狭き門。
まるで超エリートだな。

>>17
サラ金に務めることをお勧めします。

中国製の二輪車には青龍刀が良く似合う。

20台に1台くらいHONGDAを混ぜる茶目っ気が欲しいな。

産業スパイ法を制定して技術流出に歯止めをかけろ。

>>7
社団法人 日本経済団体連合会 会長・副会長 （敬　称　略）

会　長
奥田　碩 トヨタ自動車会長

副会長
浜田　広 リコー会長
岸　　曉 東京三菱銀行相談役
奥井　功 積水ハウス会長
片田　哲也 小松製作所取締役相談役
森下　洋一 松下電器産業会長
槙原　稔 三菱商事会長
香西　昭夫 住友化学工業会長
千速　晃 新日本製鐵社長
西室　泰三 東芝会長
樋口　公啓 東京海上火災保険会長
吉野　浩行 本田技研工業社長
御手洗　冨士夫 キヤノン社長
柴田　昌治 日本ガイシ会長
以上14名

正解！
副会長は一人ではないがな

ついでに
社団法人 日本経済団体連合会 評議員会議長・副議長 （敬　称　略）

議　長
（空席）
副議長
樋口　廣太郎 アサヒビール相談役名誉会長
伊藤　助成
＜議長代行＞ 日本生命保険会長
今村　治輔 清水建設会長
大澤　秀次郎 新日本石油相談役
張　富士夫 トヨタ自動車社長
秋草　直之 富士通社長
鈴木　敏文 イトーヨーカ堂社長
高原　慶一朗 ユニ・チャーム会長
庄山　悦彦 日立製作所社長
櫻井　孝頴 第一生命保険会長
出井　伸之 ソニー会長兼ＣＥＯ
以上11名

トヨタと三菱系企業が多いのは偶然？

>>30
むしろ彼にはアメリカの禿げたかファンドなんかお勧め。
金さえ儲かれば一国の経済まで犠牲にしてしまう。
まさしくぴったり。

車の宣伝も欧米白人しか使わない、ヘンな会社。

本田宗一郎の精神はどこいった？
彼は企業の目的は利潤追求だけじゃないと言ってたぞ。
国内の雇用はどうするんじゃい。

>>37
博●堂にも問題あるな。
80年代中頃のHondaのCMはみんなかっこよかったのに。

珍走には中国製で十分

>>40
むしろYAMUDA

三菱も三菱自動車うっぱらってホンダを三菱技研にしたいんだろうね。

>>42
ダイムラークライスラーに売り払ったも同然では？

高品質から、そこそこ品質低価格に転換したそうな。

>>20
2輪のレースでは連戦連勝だと思うが？

日本人馬鹿にしてんのか？
お前らjapは中国産の安かろう悪かろうでも乗ってれば良いんだよってか？

>>47
ホンダを買わなきゃいいだろ。

中国臭プンプン


　あ　ホ　ン　ダ　ら

（＾＾）