＜ホンダ＞、中国でエンジン生産増強体制に入る

http://www.sankei.co.jp/news/030204/0204kei115.htm

ホンダの吉野浩行社長は４日、名古屋市内で記者会見し、
中国の自動車エンジン工場の生産能力を、現在の年１２万
台から約２９万台に拡大する方針を示した。
　中国で「アコード」や「オデッセイ」を生産する現地工場の
広州ホンダの能力拡大や来年から年５万台を生産する予定
の輸出専用の新工場にもエンジンを供給するため。

　中国の自動車メーカーについては「電気製品と違い、自動
車の部品は図面があっても造るのは難しい」と指摘、「日本や
欧米と組んでいないメーカーが脅威になるとは思わない」と
中国メーカーが単独で生き残るのは難しいとの見解を示した。

後半部分に激しく注意を引かれたわけですが

一朝一夕には技術パクルのも素人にはむづかしいんでしょうね

エンジンの信頼性がた落ちの予感。
F1では綺麗な花火をありがとう

　　　　雅　閣
　　　　　↑
　　　アコード

　　　　奥徳塞
　　　　　↑
　　　オデッセイ　

雅閣
http://www.autoascii.jp/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/0410/nco_st0410_01_01.html

奥徳塞
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2001/1210/imageview/630536-0-662233.jpg.html

>>2
そうやって甘くしていたから今の南朝鮮が形成されたわけです

無駄な公共事業がなければ、技術の海外流失が防げるのにな。
馬鹿な経済オタクが熱弁振るってるから日本がだめになる。

解る?（フフ
お前ら何も生み出せない、何も知らない連中は、
月給10万円で工場で働け。
そうすれば日本はもう少しだけ長生きできる。
それがお前達のためだ。
いやまじで。

中国４千年の技でポート研磨するということか？
すんげー速くなりそう（藁

サンプロ見た香具師は居る？
中国向けアコードは試乗したい。
国産よりしっかり作られていそう。

ふ〜ん

これからはモーターだろ

どうせ正回転対応になってから、本田のエンジンは余所と大差なくなって、
ホンダヲタが騒ぐほどのアドバンテージもないよ。

中国でも日本でも何処でも作ればいいさ。

ホンダ様は日本人より中国人の方が好きなんですね。

>>12
それは言える、そのうちヨーロッパ車みたいに
トルク至上主義になってつまらない車になっていくんだろうな

国内の部品から中国製の部品に変えたら
物は安くなったが品質は落ちた・・・
安かろう悪かろう・・・

トヨタならともかく何故ホンダが名古屋で記者会見しているんだろう
愛知県にホンダの拠点はあったっけ

鈴鹿が近いからかな？

ホンダはバイクも含めかなり海外生産に積極的だが、
これはもしや、近い将来、日本はハイブリッドが席巻すると踏んで、
従来の動力に関する技術は出し惜しみしない、
という方針なのだろうかと、フと思った。