【企業】2002年の国内自動車生産、日産がホンダを抜き返す

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 トヨタ自動車など国内主要自動車メーカー5社は27日、2002年の国内生産、
販売、輸出実績などを発表した。車種別販売で年間トップとなった小型車
「フィット」を擁するホンダと、新型「マーチ」などを投入した日産自動車の
国内販売がそれぞれ前年実績を上回った。国内生産では、2001年にホンダが
初めて日産自を追い抜き2位に踊り出たものの、新型車の好調を背景に
2002年は日産自が再び2位に返り咲いた。

記事の一部引用、全文はhttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20030127AT3K2702B27012003.html
2名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 15:25 ID:h5kabtQ6
2
3名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 15:26 ID:aJhbBEZj
フィットの1位も1年限り
4名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 15:28 ID:BGm9w2PT
国内はフィット以外は売れてないと言う事でつか?
5名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 15:29 ID:oK23vOQv
生麦生米生卵!
6名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 15:40 ID:HE+r+e7l
日産よくやった!
7名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 15:46 ID:2ZR950Zz
詐欺企業 HONDA
8あほ:03/01/27 15:46 ID:TG1NghW7
ラッキーセブン!!!
9名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 15:49 ID:xgIgSMFs
HONDA>>>>>>>NISSAN
10名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 15:52 ID:SD0StzJx
【ホント】ホンダが新古車を新車として販売?【ネタ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034129951/

【社会】中古車に新車の税金、ホンダ系販売会社で14件
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043492135/

▼ ホンダの詐欺は真実だった! ▼
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040875535/

【ヤメラレナイ!】ホンダの大量自社登録2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035792853/

【終焉】ホンダの車はなぜ売れない?【凋落】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041994795/
11名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 16:16 ID:clRN651B
日産の最近のデザイン好き。
12名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 16:16 ID:EBNjHqma
つーか、日産はもうマーチだけ売ってりゃいいんじゃないの?
13名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 16:23 ID:hs3SMNbH
マツダもスンスンスーンでがんばっている
日産もゴーンでがんばっている
トヨタはエコでがんばっている

ホンダは・・・・?
14名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 16:24 ID:xgIgSMFs
>>13
ホンダはアシモで頑張っている
15名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 16:36 ID:JOIHcD8l
HONGDA>>NISSAN>>HONDA
16名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 16:38 ID:qNXgm1OY
ティアナ辺りからインテリアも世界レベルに追いついて来ているみたいだし、
本当に先が楽しみだ。キューブにしてもあの値段でフランス車に匹敵する椅子
が付いていてお得感がある。あとはサスペンションだけが問題だ。
 
日産仏車化計画、ゴーンさん頼みましたよ!
17名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 16:48 ID:vNCar7tc
かいしゃの規模からして当然なのでは
18名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 16:55 ID:df/hdDLZ
国内生産台数で業績を語るのは素人。
19名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 17:05 ID:imcnGxYu
F1見ててもやる気が感じられんしな。
チャレンジングスピリットとスポーティさが
会社の魅力だったのに
このところ親父臭い金儲け主義に走ったような
印象しかないんだよね。
20名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 17:05 ID:29eZlKsp
【デリカ】選ばれし漢の車【DELICA】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042637654/l50
デリカ…それは、選ばれし漢だけが乗ることを許される車である。

デリカのディーゼルのターボ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも車高が高くて邪魔だから嫌がらせも簡単で良い。ディーゼルは低回転型と言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ガソリンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ信号待ちとかで止まるとちょっと周りの視線が怖いね。高騒音・黒煙噴射装置付きだし。
速度にかんしては多分ディーゼル車もガソリン車も変わらないでしょ。ガソリン車乗ったことないから
知らないけど燃料が高いだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもディーゼル車な
んて買わないでしょ。個人的にはディーゼル車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で90キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらデリカのディーゼルには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

ぜひ一度自慢のデリカスレに遊びに来てください。
21名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 17:15 ID:hs3SMNbH
>>19
惣一郎さんが亡くなってから、
完全な「サラリーマン会社」になってしまたからなぁ
22名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 17:26 ID:xgIgSMFs
ガンガレ!日産!
23akio:03/01/27 18:06 ID:1k4kl0uQ
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どちらも親切丁寧に支援いたします。
24マーチ乗り:03/01/27 18:46 ID:5EffeHTN
実際、日産の売れてる車ってマーチ、キューブ以外では何?
ティアナもそう売れるとは思わないんですけど。
新型プレサージュに期待といったところ?
25名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 19:02 ID:qNXgm1OY
>>24
日本ではぱっとしなくても海外では新型車種は全て売れるでしょう
実際ゴーン以降の殆どの車の海外での評価は頗る良好。
26名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 19:07 ID:TLCsf6F7
日産は社のイメージやデザインの統一感が明確でいいな
シンプルで大人っぽい、こういうデザインが日本でもっと評価
されだすと、日本の自動車デザイン全体のレベルがもっと上がるのだが・・
間違ってもガキ臭いギミックに頼るトヨタデザインの追随だけは
やめてくれよな、ガキに媚びるのでは無く、いいデザインの本質
をこれからも追求してくれ。
27名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 19:07 ID:+mCnWEgL
28名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 19:31 ID:w1drzvx2
土の匂いのする、いいデザインを消費者は求めている。
リベラルオヤジの勘違いはいい加減にして欲しい。
29名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 19:43 ID:JzTqz1xC
日産てフィットや、ミニバンみたいに売れてる車ある?
30名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 19:46 ID:d91zwKa/
デザインランキング

日産>>>>>>>>>>>ホンダ>>>>三菱>>>>>>suzuki>>>>>mazda>>>ヤンマー>>>トヨタ
31名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 19:57 ID:szaElf3w
>29
聞かないね。平均的に売れてるってことなのかな。
32名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 20:01 ID:xgIgSMFs
>>31
いや平均的に売れてない
33名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 21:19 ID:FsFqjzti
>>31
マーチとかで十分。
セダンが売れりゃあそれどころじゃなく儲かるんだし。
34名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 21:20 ID:nQSWGZ7m
全部ゴーンのおかげだ。
35マーチ乗り:03/01/27 22:00 ID:5EffeHTN
記事では日産の国内生産がホンダを上回ったってありますけど、
これはホンダが生産拠点を海外にシフトしたからでは?
フィットアリアはタイ産だし。
ホンダはいかにもコストと価格と消費者ニーズしか見ていない、
営業的モノづくりって気がします。
ますますデフレが進むかも...。

>>25
一日産ファンとして、売れていること自体は良いことだと思う。
個人的には、利益出たなら従業員の採用を増やせと言いたいです。
36名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 22:34 ID:VZLy6YeM
> F1見ててもやる気が感じられんしな。
> チャレンジングスピリットとスポーティさが
> 会社の魅力だったのに

同感。
というか逆にミニバンやFitを主力で販売しているのに、何でF1やってい
るのかわからん。欧州ではスポーティな車を売ろうとしているようにも思え
ない。SUVなんつーのは何か違うと思う。

やっぱシビックとかインテグラとか「R」のつけられる車を売るつもりでF1
やってこそホンダでは、と思う。
37名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/27 22:35 ID:sZAWoRWt
はしのえみについて語るスレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1043557901/
38名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/28 07:12 ID:9bA0GNlg
2位に返り咲きって言っても元々の企業規模はトヨタに匹敵するくらいあったのが日産。
ホンダの売れ行きが落ちてるように見えてもそれは他社が盛り返してるだけであって
ホンダ自体では年々、生産量も販売量も肥大するいっぽうです。
日産もローカルな国内レースだけに閉じ籠もってないでメジャーなレースで散財できる
だけの余裕を身につけて欲しいものです。
39名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/28 09:56 ID:ksjEcwdt
日産の100%返せないと言われた数兆円の借金はイズコへ?
40名無しさん@3周年:03/01/28 10:06 ID:8HQwg+Pc
>39
部品サプライヤーがこの3年間、低賃金で必死に働いて
返しました!!
41名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/28 10:06 ID:JQEs5QZT
嫌なニュースだな

日産なんかつぶれればいいのに
42名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/28 10:09 ID:7CZ6iAO0
ゴーンに首相と日銀総裁を兼任してもらおう。
43名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/28 10:09 ID:sx4FgKNq
>>39
>自動車部品大手の日立ユニシアオートモティブは14日、3月末までに
 全従業員6100人の約2割にあたる1300人を削減すると発表した。
 31歳以上で勤続3年以上の従業員を対象に、16〜31日、早期退職を
 募集する。また、05年3月までにいわき工場(福島県いわき市)を閉鎖
 するなど、国内生産拠点や子会社の再編も行う。
 同社は日産自動車系だったが、昨年10月に日立製作所の完全子会社になった。
 人員削減などで価格競争力の強化を狙う。 【前川雅俊】
 [毎日新聞1月14日] ( 2003-01-14-19:09 )


>日産自動車系列の大手ディーラー東京日産が発表した2002年9月連結中間決算
 によると、売上高は前年同期比3.0%増の535億9600万円と増収となったが、
 営業利益は同22.0%減の5億8000万円と大幅減益となった。
 日産自動車の中間決算は、過去最高益となったが、系列ディーラーの経営は
 悪化している。
 経常利益は低金利による支払利息の減少があったため、同149.7%増の
 2800万円と少額ながら経常黒字を確保した。
 東京日産が大幅減益となったのは、『マーチ』などの低価格車の販売が多く、
 利益率の高い車種の販売が低迷したため。
 通期見通しでは、売上高が同3.5%増の1120億円、
 営業利益が同5.0%減の21億円を見込んでいる。
44名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/30 22:23 ID:Wx4CiBL8
age
45名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/30 23:04 ID:Yfez+7ez
今日、ティアナを売り込みに来た。
ローレルとセフィーロの代わりに開発した車らしい。
カタログを見たところ、剛性感があって割といいみたい。
でも、フロントビューは、もう一つかな。
値ごろ感があるし、今、セダン系の車が少ないから、結構売れるかも・・・
自分的には、3.5リッターのバージョンが結構好みだな。

46名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/30 23:36 ID:NL1qD9wG
>>45
アコードやアテンザでもたいして売れてないのに、
ティア菜が売れるとはとても思えんのだが・・・。
47 :03/01/31 00:04 ID:stWO8CAV
大体ティ穴って車はどこを狙ってるんだ?
あのCMだけは分からん。
48北海道愚民:03/01/31 00:08 ID:qxF+qs7I
ワクワクするクルマを出してホスィ
49名無しさん@お腹いっぱい。:03/01/31 00:11 ID:x1QmTzZV
ホンダも日産も際物デザイン多すぎない?
だから無難なデザインのトヨタが一人勝ちするんだと思う。
50名無しさん@お腹いっぱい。
スカイラインがあるのに
なぜ似たようなティアナを出すのかと

車に詳しく無い人なら同じ車かと思うのでは