★初心者のためのよろず質問スレッド Vol.２６★

スレッドを立てる程ではない疑問はないかい？
1が質問して2が答えて終わりって感じの。
その程度の質問はこのスレッドにまとめてしまいましょう。
質問する人は、必ず過去ログに目を通してから。

出来るだけ
『車種、排気量、その他の情報を書いてください。』
『レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。』

回答する人は、なるべく分かりやすい文章でお願いします。
雑談はなるべく禁止って事で。
前スレはこちらです。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=999098029&ls=50

次逝ってみよーっ（藁

2 ：答えてください：01/09/06 23:13

今日通販しました
支払いは「代引き」にしました
そして「ピンポーン」と家のチャイムがなり
品物をもらいました
そしたら
お金を払う前に配達した人は
お金をもらわずに帰っていきました

これって俺払わないでいいのかな？
もうけたのかな？

3 ：７７４ＲＲ：01/09/06 23:13

どっかバイクの洗車を代行してくれるとこってないですかね？
バイクの掃除ばっかしてると乗る時間が取れなくてイヤなのよね。
盆栽とか呼ばれそうだし（ｗ

4 ：７７４ＲＲ：01/09/06 23:14

払わんでええ。

5 ：答えてください：01/09/06 23:17

>>4
マジっすか？
じゃあ俺もうけたって事ですか？
よっしゃー
６０００円儲け

6 ：７７４ＲＲ：01/09/06 23:18

>>1さんスレ立てお疲れです。
このスレはやっぱりタイトルに目立つ記号があるほうがいいですな。

7 ：川崎さん。改めボル人形。：01/09/06 23:25

＞６
どうやらその様ですね．．．（藁

＞２
伝票見てみて、代引き伝票だったら間違いなく代引き。
運送屋が集金さぼっただけ。
伝票が普通（元払い）だったら、普通の宅急便。
それで見てみたら？

8 ：答えてください：01/09/06 23:41

>>7
伝票見ました
代引きって書いてあります
もしこのまま金払わなかったら、俺が悪いんですかね？
すいません
バイクの質問じゃなくて

9 ：７７４ＲＲ：01/09/06 23:42

>>元Sマン
前スレで底突き聞いてた者です。
ｶﾅｰﾘ参考になりました。ありがとうございます。
でもレーシングスタンドないのでピンチかもです。鬱だし脳・・・

10 ：越後の旦那＠6R：01/09/06 23:43

>>8
配送員のポカッてことでお咎めなしだと思うけど。
良心が痛むのなら電話して払っとけ。

11 ：このまま払わないとこかな・・・：01/09/06 23:45

どうしましょ
微妙だ
よっしゃ、決めた
１５にレスした人の意見の言うとおりにします
１５にレスする人、たのんだぞ

12 ：７７４ＲＲ：01/09/06 23:50

明日初バイク納車で初めて公道走ります。そこで質問なのですが、自転車などに乗っているときにバイクの動きを見ていると信号待ちなどでよくバイクが先頭にいますよね？
あれは前方に信号待ちの車が停車していても先頭に行くみたいなバイク乗りのルール的なものなのでしょうか。車の後ろで待ってたら変ですか？
バイク屋から家に帰ってくる道が大きな通りなのですこし不安です。他に気をつけることとかあれば教えて下さい。

13 ：このまま払わないとこかな・・・：01/09/06 23:51

>>12
俺も怖かった
バイクは何？

１５まであと２レス・・・

14 ：７７４ＲＲ：01/09/06 23:53

そーか

15 ：７７４ＲＲ：01/09/06 23:54

>>12
待ってても変じゃないよ
つ～か、最初は怖いけど馴れたら狭くてミラーあたりそうでも一番前逝っちゃうよ(^^;

16 ：越後の旦那＠6R：01/09/06 23:54

>>12
＞バイク乗りのルール的なものなのでしょうか

バイクは車よりも加速が鋭いので、
車に合わせて発進するとスムーズに走れないから。
特にルールがある訳ではないが暗黙の了解ってことで。

＞車の後ろで待ってたら変ですか？
んなこたぁ、無い。

17 ：川崎さん。改めボル人形。：01/09/06 23:55

18 ：元Ｓマン ★：01/09/06 23:55

>>9
レーシングスタンド無しならサイドスタンドしかありませんね。
その場合はフロントタイヤ外してＦＦ片方づつやった方がいいかも。
ともかくくれぐれも気を付けて。

19 ：このまま払わないとこかな・・・：01/09/06 23:55

>>15
あらら

 >>12
最初はすり抜けすんな
俺はしなかった
２日目ぐらいから、しろ

20 ：７７４ＲＲ：01/09/06 23:57

車の前に出るのはいつも全開加速したいからだよ。
車のﾄﾛ臭い加速に付きあってるとストレスで胃が痛くなる。

21 ：　：01/09/06 23:58

>>19
払っちゃえ。
ｽｷｰﾘｽﾙﾖ

22 ：川崎さん。改めボル人形。：01/09/06 23:58

あれっ！何で前のカキコが．．．？
＞６＝８
とりあえず、心配だったら届けにきた運送屋に電話してみましょう。
払ってって言ったら払えばいいし、払わなくて良いっていったらそれで終了だし．．．。

＞旦那どの。
ＺＺ－Ｒはその後いかが？

23 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:00

僕は２stレプリカに乗ってて
チェーンオイルさすのと
オイル補給はやってるけど
全然洗車しません。
拭く事もしません。
で、バイク屋に怒られました。
これって悪い事ですか？
僕は走れば良いと思ってるんですけど。

24 ：７７４ＲＲ：01/09/06 23:59

信号待ちじゃあ、先頭に出れる限り絶対に出る！
右折車線、反対車線駆使して意地でも前に出ろ！！

ただし歩道は使っちゃダメだよ、絶対に！！！

25 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:00

>>12
すり抜けている間に信号が青になったりしたら、最初はパニックするよ。
おとなしく帰ってくるがええ。

26 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:01

>>12
すり抜けは慣らしが終わって
乗ってるバイクの扱いにも慣れてきてからでいいと思うけどな。

周りがやってるからとか気にせずマイペースで逝きなよ。

27 ：越後の旦那＠6R：01/09/07 00:01

>>ボル殿
現在順調に直しています。
ワイヤー類は何とか交換したけれども
さすがにキャブとブレーキディスクは触れなかったです。（藁
来月ぐらいにはエンジン掛けれそうです。

初心者スレと関係ないのでサゲとくっす。

28 ：このまま払わないとこかな・・・：01/09/07 00:02

>>25
確かにあれはパニくるよね
みんなはどうしてるんだろう？

29 ：越後の旦那＠6R：01/09/07 00:04

>>28
車の間に入れてもらってるよ。
もちろんお礼も忘れずに。

30 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:05

>>26-28はいいこと言った。

31 ：このまま払わないとこかな・・・：01/09/07 00:07

>>29
車の間に入れてもらうときは
右手を上げればいいのかな？
そいでお礼は左手かな？

32 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:07

>>30
>>26 >>29でしょ

33 ：川崎さん。改めボル人形。：01/09/07 00:07

＞２３
洗車はメンテの一つです。
洗ったことがなければそりゃぁーバイク屋に怒られても仕方ないこと．．．。
ちゃんと洗車してあげましょう。

＞２８
おいらは前に行けそうだったらダッシュ。
前に行けなさそうだったらそのまま待機。

＞旦那どの。
キャブは、ニードルとジェットの位置をいじらなければ問題なし。
ブレーキは．．．。
がんばってください。

34 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:08

12です。たくさんのレスありがとうございます。
とりあえず明日は家に帰ってくるのを目標に焦らず安全運転で帰ってきます。無理せず前には出ないことにします。
家に帰ってきてから任意保険見積もりに来てもらうのでそれまでに事故なんぞしたらシャレにならんし。

35 ：30：01/09/07 00:09

>>32
あっほんとだ

36 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:08

俺様はペコリと頭下げてるＹＯ！

37 ：川崎さん。改めボル人形。：01/09/07 00:11

＞１２
新車だったら、ガスが入っていない場合もあるから店出る前に確認した方がよかれ。
それとタイヤが皮付いてるから、ゆっくりと慣らしながら帰った方が無難。
まあ、気を付けて。

38 ：このまま払わないとこかな・・・：01/09/07 00:11

俺は人に頭下げるとか嫌いだから
間にいれてもらっても
絶対お礼はしないよ

俺ってかっこいいやろ？

39 ：洗車って：01/09/07 00:11

高水圧シャワー？みたいので汚れ飛ばすだけでもｏｋですか？
カーシャンプーとか使わないで。

40 ：バイク用品店員：01/09/07 00:13

元バイク便ライダーの私がお答えしましょう．
別にルールと言うわけでもありませんが・・・・。
　例えば、走っていて信号待ちの車群に追いついたとしましょう．
車の後ろで待っていた場合信号が青になった後、やがては走っている状態で
前の車を追い抜かなければなりません．（別に抜かなくてもいいんですが、抜きたく
なるのです）青になる前に車の最前列に出ていればそのような無駄な危険を冒すこと
はありません。
　まあ、車と一緒に走っているのが一番安全なんですがね。
そういえば一時期、四輪用停止線の前に二輪車用の停止線を設けてある交差点を
よく見かけましたが最近は無くなってきているようです．あれは左折巻き込みを
防止すると言う意味があったと思うのですが､なんでなくなっちゃったんでしょうね？
　それにしても、元バイク便ライダーのバイク用品店員って我ながらあまりにＤＱＮな経歴だなぁ。
撃つ出し脳・・・。

41 ：越後の旦那＠6R：01/09/07 00:13

>>34
任意保険入る前に公道を走っちゃイカンよ。
特に初めてバイクにまたがる人はね。

貰い事故ってのもあるからね。

42 ：川崎さん。改めボル人形。：01/09/07 00:14

＞３９
高水圧はステッカーとかはがす危険が高いので極力避けた方がよかれ。
めんどくさがらず、またーりと手洗いしてくだされ。

43 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:14

カタイ奴ばっか

44 ：このまま払わないとこかな・・・：01/09/07 00:15

>>40
いいじゃん
がんばってるじゃん
あんたの意見参考になるよ
これからも
よろしくな

45 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:18

>>40
　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>40 んなこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

46 ：３９：01/09/07 00:17

わかりました、ﾏﾀｰﾘと手洗いしてみます。

でも赤男爵は高水圧シャワーだったような・・・。

47 ：34：01/09/07 00:21

>>41
納車前に保険会社に電話したところ、家に来てバイクを実際みる必要があるといわれたので納車前に契約ができませんでした。
仕方なく家まで乗ろうと思ってたのですがどうしよう・・・。

48 ：no/Pain ◆no/RosSo ：01/09/07 00:22

（π」π）ノ　そんな保険会社があんのか！

49 ：34：01/09/07 00:24

東○海上なんですが、俺の聞き間違いかな・・・？

50 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:24

>>47
だったらバイク屋に自宅に届けて貰った方がいいかもな。
しかし、実際みる必要があるって・・・俺はいつも車検証しか見せてねぇけど。

51 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:26

なんだこりゃ、ＱもＡもネタなのか？
ちょっと病的だぞ。煽りではなく。

52 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:27

>>39
高水圧洗車は慣れが居るって事。ショップじゃ使ってるとこ多いよ。
でもケミカルは必要でしょ。

53 ：34：01/09/07 00:28

>>50
一応、公道出るの初めてと言ったらバイク屋のオヤジさんが家まで追走してくれることになったので少しは安心してるんですが。
新車だから見てどうなのかよくわからないですが電話ではそう言われたんですよね・・・。

54 ：このまま払わないとこかな・・・：01/09/07 00:30

>>53
だから
何買ったの？

55 ：34：01/09/07 00:31

パパサン。

56 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:32

>>54
初心者っぽくてちょっと恥ずかしいんで、、、。２５０CCのオンロードです。

57 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:33

>>53
いいかげんにしろ。

58 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:33

>>56
任意だから法律上の問題はないけど、あまり気持ちのいいものではないな。
俺だったらしかたないから乗ってっちゃうけどな。

59 ：川崎さん。改めボル人形。：01/09/07 00:33

＞５３
まあ、乗って帰れないこともないけどただ事故った時に保険が使えないから
みんな心配しているだけ。で、保険に入れなかったのは車検証or登録証に
記載されているナンバーと車体番号が必要だからそれがないと保険に入れられないから
だと思われ。っつーかバイク屋って基本的に代理店も兼ねているはずだから
そこで入れてくれると思うのですが．．．。
まあ、バイク屋のおやじにでも聞いてみそ。

バイク屋のおやじが追走してくれるんだったら、一人よりはリスクが少ないだろうから
走っては帰れると思うよ。

60 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:35

誰かなんとかしてくれ。
面白すぎ。ｸｸｸ

61 ：53：01/09/07 00:36

すみませんくだらない質問でレスのばしちゃって。みなさん参考になりました。
ありがとうございました。

62 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:42

今、任意保険切れたままです。
任意保険って一度切れても等級は受け継がれるの？
でなきゃ金たりん

63 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:43

乾式クラッチは半クラあんまり使わない方が良いのですか？
あとクラッチを長い時間(長めの信号待ちなどで）切っているのも良くないのですか？

64 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:44

そんなに怖いんだったらバイクなんてやめちゃえば？

65 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:45

21 名前：質問です！投稿日：01/09/07 00:34
乾式クラッチは半クラあんまり使わない方が良いのですか？
あとクラッチを長い時間切っているのも良くないのですか？

マルチポストうざい
 >>63

66 ：７７４ＲＲ：01/09/07 00:46

>>63
いいスレあるよん
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=999790199

67 ：63：01/09/07 00:48

コラコラ、一応ちゃんと言ってるでしょ？

＞32 名前：21 投稿日：01/09/07 00:39
＞質問の場所、間違った・・・。
＞初心者スレ逝ってこよう・・・・・。

68 ：元Ｓマン ★：01/09/07 00:50

>>63
そんなにまで気にする必要はありません。
クラッチ本体がオイルに浸かってないんぼと、エンジン内部に
無いため、音が大きいだけです。
基本的な構造は同じですから。

69 ：元Ｓマン ◆KFbrh8KY ：01/09/07 00:51

>68訂正
○浸かってないのと
×浸かってないんぼと
失敬

70 ：63 ：01/09/07 00:56

＞元Ｓマン ★ さん

　即レスありがとうございます！
　自分結構半クラ使うので心配だったもので。

71 ：越後の旦那＠6R：01/09/07 00:59

>>62
切れた日から一週間以内なら引き継がれます。
但し上がった等級の場合は一年間引き継がれちゃいます。

72 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/07 01:15

常時age

73 ：７７４ＲＲ：01/09/07 01:15

定期上げ

74 ：７７４ＲＲ：01/09/07 01:19

>>71
さんきゅうです。
ちなみに手後れです・・・３日くらい・・・

75 ：逝かれ厨房：01/09/07 01:25

>>63
ただﾄﾞｶさん乗っている人の単車を借りて乗って半ｸﾗ使うとｳﾙｻｸ言われるです。

76 ：７７４ＲＲ：01/09/07 01:36

４００までで一番加速のいいバイクってなんですか？
今、普通に手に入る車種でお願いします。

77 ：DTI利用者：01/09/07 01:37

ＲＶＦとか。
乗ったことありませんけど。

78 ：７７４ＲＲ：01/09/07 01:39

>>76
酷な言い方ですが下手が速いバイク乗っても遅いです

79 ：７７４ＲＲ：01/09/07 01:40

RG４００γかＮＳ４００Ｒ

80 ：７７４ＲＲ：01/09/07 01:56

友人に「トルクってなんだ？」ってきかれて力としか言えなかったんすけど。
そういや単位も最近変わったね。

81 ：７７４ＲＲ：01/09/07 02:14

ちょっと相談。
俺はジョグに乗ってるんだけど、最近エンジンのかかりが悪いんです。
一回エンジンをかけると、その日はセル一発でエンジンかかるんだけど、
乗らずに２，３日放置しておくと、エンジンのかかりがめちゃくちゃ悪くなる。
10秒以上セルをまわしてやっとかかるような感じです。
ちなみにキックでも全然かかりません。
前はこんなことなかったんだけど……どうなってるんでしょう？

82 ：７７４ＲＲ：01/09/07 02:15

>>81
湿気が溜まるからじゃないの？

83 ：７７４ＲＲ：01/09/07 02:17

>>81
エンジンかける前にアクセル全開にして数回セルをまわして、
それからアクセルを戻してかけるとスムーズにかかるかも・・・。

84 ：81：01/09/07 02:18

>>82
湿気ってそんなに影響するもんなんですか？
ちなみに今のジョグは２，３年乗ってますが、
去年はこういうことなかったですよ。

85 ：７７４ＲＲ：01/09/07 02:20

>>84
エアクリーナーはバッチリですか。

86 ：81：01/09/07 02:21

>>83
バイク屋のおっちゃんからは、アクセルはまわさないでかけるように言われたけど……
そういうテクがあるんですね？　理屈はわからないけど試してみます。

87 ：７７４ＲＲ：01/09/07 02:21

>>84
エアクリーナー詰まって吸気抵抗が増えて、セルでの回転だと
十分なエアが入らなくてかかりにくいというのもあるし。

88 ：81：01/09/07 02:22

>>85
すいません……エアクリーナーってなんですか？

89 ：唯子撲滅委員会＠ストマジ110持ち：01/09/07 02:23

>>81
10秒ちょっとでかかりゃ良いじゃん・・・（泣

90 ：７７４ＲＲ：01/09/07 02:23

>>88
吸気をきれいにするパーツです。

91 ：81：01/09/07 02:26

>>87
なるほど……。エアクリーナーというのが原因だとすると、
「エンジンをかけたその日は、以後スムーズに始動する」ということにも整合性がつくわけですね？
エアクリーナーって自分でもメンテナンスできるんですか？
ああでも、こんなこと聞いてる時点で自分でやらないほうがいいのかも……。

92 ：名無しさん™ ◆kitty0ic ：01/09/07 02:27

スズキのハスラー５０に３０ｃｍロンスイでリアにＴＷのタイヤとかはけますか？

93 ：７７４ＲＲ：01/09/07 02:27

>>86
アクセル全開だと空気だけが送られてガソリンは出ないんだよ。
だから、エンジンの中を空気が素通りして湿気を取ってくれる。

あと・・・
バイクで転倒するとキャブの中でガソリンが溢れて、そのあと
しばらくエンジンかかんない時あるだろ？
そんな時はアクセル全開にしてセルを回してガソリンを気化
して追い出してから、アクセル戻してかけるとかかりやすくなる。
これ覚えとくと、こけたときとか倒したときにすぐにかかるよう
になる。

94 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 02:27

>>87
・・・そりゃ逆で無いかい？
チョークの立場っていったい・・・

95 ：81：01/09/07 02:28

>>90
解説ありがとうございます。
なにぶん機関には疎いもので……。

96 ：７７４ＲＲ：01/09/07 02:28

チョークは反則だよ。

97 ：７７４ＲＲ：01/09/07 02:29

>>91
自信がなかったらバイクやで交換してもらいましょう。
普通なら誰でもできる簡単な作業です。
それにエアクリーナーが原因とは限りません。
イグニッションリレーが悪くなってもかかりにくくなったりします。

98 ：７７４ＲＲ：01/09/07 02:29

>>81
エアクリーナーを知らなかったのか・・・。
それくらいはメンテしているだろうと思ってレスしたんだが・・・（汗

99 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 02:32

吹き返しなんかでスロットルバルブ、ニードル、ジェット回りがびしょびしょになってて
かかりづらいってのもあるね。

100 ：93：01/09/07 02:36

>>81に
>アクセル全開だと空気だけが送られてガソリンは出ないんだよ。
>だから、エンジンの中を空気が素通りして湿気を取ってくれる。
　　　↑
こういうこと書くと、走行中に全開にした場合でも空気だけが
送られるって勘違いするような気がする。
気がするじゃなくて、すでに思ってたりして・・・。

101 ：81：01/09/07 02:38

>>97
バイク屋で見てもらったほうがいいかもしれませんね。
でも修理費があまりに高くつくなら、このままのほうがいいんですけど。
こういうのを直すと結構かかるもんなんですか？
まあ一概には言えないと思いますが……。

102 ：７７４ＲＲ：01/09/07 02:40

>>101
買ったとこなら多分それくらいサービスでやってくれる。
部品交換が必要ならその分とられるが・・・。

103 ：81：01/09/07 02:41

>>100
さすがにそこまで厨房じゃないですよ（ﾜﾗ

104 ：81：01/09/07 02:43

>>102
買ったところではないんでたぶん有料です。
エアクリーナーにしてもイグニッションリレーにしても、
5000円以下で済めば良いけど。

105 ：７７４ＲＲ：01/09/07 02:45

>>101
４輪のリレーで７千円ぐらいです。
スクーターなら知れてると思うけど。

106 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 02:45

＞81
ところで、高回転まで気持ち良く回る？
エアクリーナー詰まってるとイマイチ回らないんだけど・・・

107 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 02:48

>>104
エアクリ清掃は灯油で洗って、2stオイルまぶして搾るだけなんで
じぶんでやってみたら？

108 ：81：01/09/07 02:49

>>106
走ってるときは全然調子いいですよ。
55kmまであっという間です。

109 ：81：01/09/07 02:51

>>107
それ以前に、どのパーツがエアクリーナーで、
それはどこにどのように組み込まれていて、
そして、どうバラすのかがわからないんですよ。
無知ですんません。

110 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 02:52

んじゃ、リードバルブへたってるってパターンもあるかもね？
どーせエンジン3KJでしょ？

111 ：７７４ＲＲ：01/09/07 02:54

バッテリー補充液ってバイク屋等で売ってるものじゃなきゃダメなんですか？
取説には蒸留水も可って書いてあったけど蒸留水って何？

112 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 02:54

>>109
・・・んじゃ、ジョグの中でも車種は何？

113 ：素朴な疑問。：01/09/07 02:55

そうそう、エアクリ清掃って何で灯油で洗わないと逝けないのなの？
バイクのパーツって結構専用の物で洗わないと逝けないのってあるよね。
水＋ママレモン・シンプルグリーンとかの洗剤じゃダメなの？

114 ：81：01/09/07 02:56

>>110
3KJってなんでしょうか？
もう軽く２万キロ以上乗っているので、
全体的に限界なのかもしれません。ああ。

115 ：７７４ＲＲ：01/09/07 02:56

>>112
バイク屋に言って教えてもらったほうが早いと思われ。
文字だけでの説明は難解を極める。

116 ：７７４ＲＲ：01/09/07 02:57

>>111
カー用品店のバッテリーの置いてあるコーナーにあります。
液量は正しく、入れすぎないように。

117 ：７７４ＲＲ：01/09/07 02:57

>>113
洗浄力が強すぎてスポンジが早くボロボロになるのよ。

118 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 02:57

>>111
オートバックスでも、オートテックでも、イエローハットで売ってるのでも
別にOK♪
蒸留水は薬局とか、コンタクトレンズ用品売り場で売ってる。

119 ：81：01/09/07 02:57

>>112
確か、ジョグのCY50ってやつですよ。
車体が小さめでメットインスペースも小さくて、
３リットルしかガソリン入りません。
馬力は6.8psだったかな。

120 ：７７４ＲＲ：01/09/07 02:59

>>111
蒸留水って・・・小中学校の理科実験で使ったでしょう・・・
ホームセンターとかで売ってます

で、質問なんですが
スクーターのウィンカーが、点滅しないでつきっぱなしになり出しました
叩いたら直るのですが、エンジン切ると毎回です
エンジン切るごとにこの症状でるんで、接触悪い以外の原因があると思うのですが・・

121 ：７７４ＲＲ：01/09/07 03:01

>>120
どこを叩いたら治るの？

122 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 03:03

>>119
とりあえず、フロントのレッグシールドの内側についてる
2㎝ｘ5㎝くらいのフタ開けてフレームナンバーの頭教えてくれると教え易い。

123 ：113：01/09/07 03:03

>117
ふ～ん、そうなんだ。
何か灯油の方が溶けそうな気がする。

124 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 03:04

>>120
球が切れかかってたりしないかい？

125 ：７７４ＲＲ：01/09/07 03:05

>>123
溶けるんだったらメーカーで灯油で洗えって言わない。

126 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 03:06

>>123
なんだったら軽油でもいいぞ。

127 ：７７４ＲＲ：01/09/07 03:08

>>123
ガソリンで洗うとダメらしい・・・って言う前に危険か（藁

128 ：７７４ＲＲ：01/09/07 03:09

>>123
軽油は臭すぎる。　　くさっ

129 ：７７４ＲＲ：01/09/07 03:09

ガソリン使うと洗ってる間に昇天しそう・・・。

130 ：川崎さん。改めボル人形。：01/09/07 03:13

＞１１３
洗剤で洗っても良いのだが、乾くのに時間がかかる。
灯油だったら同じ油で洗浄するわけだから、比較的良く落ちて、揮発するから
乾きは水よりも早い。そういうこと。でもエアクリ自体安い物だから、交換するのも
一つの手。
＞１１１
その名の通り蒸留して純度を高めた水。
蒸留水の方が不純物（塩素など）が少ないので電解液の働きを邪魔しない訳。

131 ：１２３：01/09/07 03:13

チェーン清掃も専用のクリーナー
キャブの清掃＆ゴミ飛ばし？も専用のもの
この辺の全部、水＋洗剤でジャブジャブ洗って
水分取れば大丈夫そうに思うんだが、やっぱダメなの？

132 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 03:15

>>129
エレメントには使わないけど、意外と大丈夫なもんだ（藁
でも、ハイオクと腐ったガソリンは勘弁ね♪

133 ：７７４ＲＲ：01/09/07 03:16

>>131
チェーンはできたら洗わないように。
消耗品と考えましょう。

134 ：１２３：01/09/07 03:19

チェーンって汚れてもメンテしなくて良いの？

135 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 03:21

>>131
＞チェーン清掃も専用のクリーナー
シールチェ-ンじゃ無きゃ、別にガソリンでもOK。
＞キャブの清掃＆ゴミ飛ばし？も専用のもの
腐ったキャブはキャブクリ使わなきゃ駄目。ゴミ飛ばして清掃するだけなら
ブレーキクリーナーなりエアを使うが吉。

136 ：７７４ＲＲ：01/09/07 03:22

>>134
ウエスで拭くぐらいにしときましょう。

137 ：７７４ＲＲ：01/09/07 03:24

馬力とトルクってどうちがうのよ？

138 ：７７４ＲＲ：01/09/07 03:25

>>135
唯子撲滅委員会さん、ガソリンでチェーンやるのはちとまずいと思われ。
中のグリスが溶け出してしまうぞよ。

139 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 03:30

>>138
シールチェーンで無きゃ、給油しとけば意外と大丈夫♪
錆びたチェ-ンにワイヤーサンダーかける暴挙にくらべりゃアンタ（藁

140 ：１２３＝１３１＝１３４：01/09/07 03:32

バイクメンテするのに本見ると専用工具とかケミカル用品とか
たくさん揃えなくちゃ逝けないみたいで、
どうしても乗りっぱなし＆バイク屋まかせになっちゃうんだよね～。
自分のバイクなんだからある程度はメンテ出来るようにしたいんだけど。
やっぱり難しいな～。

141 ：７７４ＲＲ：01/09/07 03:33

>>130
いや、灯油は粘りがあるからなかなか揮発しない。
２～３日置いといてもベトベト。
まっ、適当に絞ってオイル染み込ませて使うから関係ないけどね。

142 ：７７４ＲＲ：01/09/07 03:34

>>139
いかんせんもう現役ではないのでなにを給油するのかわからないけど
ＴＺのメンテでこれで失敗したことがありますので。

143 ：１２３＝１３１＝１３４：01/09/07 03:34

＞レス下さったみなさん

　どうもありがとうございます！

144 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 03:38

>>140
＞たくさん揃えなくちゃ逝けないみたいで、
そうでも無いってばさ・・・
基本工具とケミカル数本持っときゃ、結構何とかなる。

145 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 03:42

>>142
今日日のチェ-ングリスは浸透性も結構良いんだよね。

146 ：７７４ＲＲ：01/09/07 03:43

>>145
了解。
おやすみなさい。

147 ：７７４ＲＲ：01/09/07 03:46

>>139
>錆びたチェ-ンにワイヤーサンダーかける暴挙にくらべりゃアンタ（藁

赤男爵方式ですな（藁

148 ：７７４ＲＲ：01/09/07 03:48

>>145
ＷＤ４０ってどうなんだろうね。
チェーンでも大丈夫とか言うけど・・・。

149 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 03:49

>>147
＞赤男爵方式
恐ろしいことに、ワリとポピュラーだ♪
もう、ガタガタだね（藁

150 ：t：01/09/07 03:50

原付免許を取得してバイクかおっかなーって者ですがバイクのタンクって
盗まれたりすることってあるんでしょうか？
モンキートリコロール欲しいんですけど

151 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 03:54

>>148
使った事無いから知らん。スマン！
バイク屋メカニック時代はもっぱらスズキ純正のチェーングリス愛用だったし・・・

152 ：７７４ＲＲ：01/09/07 03:54

>>「唯子」撲滅委員会

そう言えば唯子は最近どうしたんだろう。
ブツ切れ文章が懐かしく思える。

153 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 03:57

>>150
タンクつーか、車体ごと盗まれるでしょ・・・

154 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 04:01

>>152
どっか！に！別ハン！で潜伏してる！んじゃ！無い！？

こんな感じだったかな（藁

155 ：７７４ＲＲ：01/09/07 04:17

>>154
結婚して引退したか・・・・・・くりつは低い。。。

156 ：唯子撲滅委員会：01/09/07 04:33

>>155
ネカマ臭が漂いまくってたんだが・・・
でも、「唯子チャン（コロ）に質問」スレはROMってるだけでも
かなり笑わせてもらったっけ（藁

157 ：７７４ＲＲ：01/09/07 07:29

アプリリアＲＳ２５０（前期型）のドイツ仕様と本国仕様の外見で分かる見分け方を教えて下さい。宜しくお願いします。

158 ：７７４ＲＲ：01/09/07 09:26

>>148
WD40はダメですよ。
熱ですぐ蒸発しちゃうし、シールにも良くない。
やはり専用が一番ですが、そうでなければ半端に余ったエンジンオイルでも可。

159 ：貧乏人：01/09/07 09:59

パンク防止剤は本当に効きますか。
どうでしょうか。

160 ：７７４ＲＲ：01/09/07 10:07

400ccのバイクで40000kmだったら走ってる方ですか？
そもそもどのくらい走ったら走行過多な車両といえる
のでしょうか？

161 ：プチトマト：01/09/07 10:08

>>159
「ウルトラシール」は効きますよ！

162 ：７７４ＲＲ：01/09/07 10:15

>160
そりゃー走ってる方だね

163 ：７７４ＲＲ：01/09/07 10:21

ｚｚ－ｒ乗ってて、渋滞に巻き込まれると、オマタの辺りが熱いんですが、
これはフルカウルのバイクは仕方ないんでしょうか？
ネイキッドなら大丈夫なんですか？

164 ：７７４ＲＲ：01/09/07 11:05

バイクやでキャブの掃除してもらうと幾らぐらい掛かるもんですか？
タンクの錆とりって幾らぐらい？

1発死んでるみたいでバイク屋に持っていったらタンクの中が錆びていて
錆びがキャブの中に入って死んでると言われました。
バイクはＧＳＸ-Ｒ1100です。

165 ：７７４ＲＲ：01/09/07 11:10

自分でやれよ、初心者
１１００なんて１０年早い
＞164

166 ：７７４ＲＲ：01/09/07 11:11

>バイク屋に持っていったら

そん時に聞きゃ良かったのにさ

167 ：７７４ＲＲ：01/09/07 11:19

キャブ 2から3万
タンク4万ぐらい

タンクぐらい自分でやれ花坂Ｇだっけ？

168 ：７７４ＲＲ：01/09/07 11:21

どうやったら一発死んでるなんてわかんの？

169 ：７７４ＲＲ：01/09/07 11:36

>>168
えっ、なんでわかんないの？

170 ：７７４ＲＲ：01/09/07 11:58

>>168
エンジンは明らかに不調になる。
プラグびっちょり。
以上。

171 ：164：01/09/07 12:01

>>168
プラグを外したら、中から「チーン、ポクポクポクッ・・・」って
聴こえたんです。

172 ：７７４ＲＲ：01/09/07 12:03

>>171
ご愁傷様です。

173 ：168：01/09/07 12:04

エキパイ触ってみなよ。

174 ：173：01/09/07 12:06

間違った
>168

175 ：やっちまった：01/09/07 12:50

今日こけました
それで
ブレーキレバーの先っぽの丸いのが取れました
これってボンドでつけますかね
それとも
ブレーキレバーを交換した方がいいですかね？

176 ：７７４ＲＲ：01/09/07 12:52

>>175
そんなに高いものでもないから交換かな。
ボンドじゃ多分つかないです。
値段は車種によって色々。
おこづかいと相談して決めて下さい(ﾜﾗ

177 ：７７４ＲＲ：01/09/07 12:54

>>175
曲がりが少なければ、やすりでキレイに断面を削って使えば？
ボンドとかは無意味だし走行中落ちるから後続車に大迷惑。
交換しても良いけどさ、交換したら予備で取っとくと万一の時に
ツーリング先とかで良いよ。バイクの車戴工具にでも入れとけば？

178 ：７７４ＲＲ：01/09/07 12:54

>175
先が取れたくらいなら使い続けちゃうけどね。
危ないのでヤスリで先を丸めてね。
ただ、車検は通らないので、いずれ交換だね。
１０００円から、高いのだと５０００円位もあるし、
外車だったら万越えるのもあるし

179 ：７７４ＲＲ：01/09/07 12:55

>>175
このレバーは折れないよ

http://www.aliraqi.com/ubb/uploads/AbbassObied.jpg

180 ：７７４ＲＲ：01/09/07 12:58

ドリルかリューターがあれば丸いとこに穴を開けて、その中に
レバーの折れた端っこを入れて瞬間接着剤で固めるとつくよ。
これが結構とれないし、塗装すればわからない。
まっ、レバーがちょっと短くなるけど１cmくらいなら支障ないでしょ。

181 ：120：01/09/07 12:59

120ですが
ウィンカーの黄色い部分を手のひらできつく叩くと直ります
玉が切れかけだとつきっぱなしになるんでしょうか？
両側つけばポジショニングランプっぽくてええんですが・・・

182 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:02

>>181
玉の交換だな。

183 ：やっちまった：01/09/07 13:04

みなさん
ありがとうございます
今からボンドでつけてきます
アロン亜ロふぁだから
大丈夫っす

184 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:06

>>181
　この玉切れないよ

http://www.aliraqi.com/ubb/uploads/AbbassObied.jpg

185 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:06

>>183
だからボンドはアロンアルファだろうが何だろうがダメだって。
後続車に当たってフロンとガラス割ったりしたら１０万円以上払える？

186 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:07

>>183
万力かなんかで固定してやんないと危ないよ。
おれは玉を手で持ってやったら危うく手に穴を開けそうになった（藁汗

187 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:08

183
そんな直し方するなら交換した方がいいYO！

188 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:10

>>184
外人のわりには小さいな。

189 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:12

>>185
あんなもんでフロントガラスは割れない。
それに小さいから誰が落としたものかもわからんし。

190 ：やっちまった：01/09/07 13:12

やっぱりつきませんでした・・・
みなさんの言ったとおりです

それよりもっと大変なことがおこりました
ブレーキレバーの先っちょの丸い奴が俺の指にくっついた
今片手でタイプしてます
どないしよ・・・

191 ：やっちまった：01/09/07 13:13

みなさん、すごいですね
何でも知ってるんですね
尊敬します

192 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:13

>>190

　つまらん

193 ：やっちまった：01/09/07 13:14

くそー
あの時ちゃんと止まっておけば・・・
こけなかったのに・・・

194 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:14

>190
砂糖水をたらす。

195 ：やっちまった：01/09/07 13:15

みなさん
ありがとうございましたーー

196 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:16

>>189
アンタは典型的に事故るタイプだな。
万一を考えて物事を起こすってのが大事なんだよ。
何事も大丈夫って思ってバイク乗ってると事故るぞ！
しかも、バレ無ければ自分の責任じゃないってか？
もっと社会にでて勉強しなさい。
車も乗った事無いか？
高速走ればあれでもガラスヒビ入って割れるよ。

197 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:17

>>195
穴を開けなきゃ無理。

198 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:19

>>196
実際に実験してみるといい。
君のお頭が足らないことがわかると思うよ。

199 ：やっちまった：01/09/07 13:19

しかもぶつかりそうになった
車に
先に謝ってしまった
俺ってへたれですかね？

200 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:19

>>190
アロンアルファ？
専用のはがし液とかうすめ液が、アロンアルファとセットで売ってる。
大きい文房具屋に行って探してみ。
ていうか交換した方がいいよ。

201 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:19

>>190
絵に描いた様なアホだな・・・・・

202 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:19

ガラスにも経絡があるのさどんなに厚いガラスでもそこを突くと簡単に
割れる。　からぶき雑巾で学校の窓ガラス割ったことあるぞ俺

203 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:20

>>199
雑談は違うスレでね。
ここはバイクの事で質問するスレだよ。

204 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:23

ガラスって結構簡単に割れるよ。
ハイエースとかガラスの立ってる車は割れやすい。
スポーツカーの様な寝てる車は割れにくい。
１センチ四方の金属片ならじゅうぶん割れる。

205 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:24

>203
>>199は「俺ってヘタレですかね？」という初心者の質問だな

答え：ヘタレです

さあ次どうぞー

206 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:25

そんなんでガラスが割れるなら事故続発してるよ（藁

207 ：やっちまった：01/09/07 13:27

ああ～もう一回チャレンジしてダメだったんだけど
その後トイレいったら今度はレバーの玉がティムポに
付いちゃったよぉ

俺ってヘタレですかね？

208 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:27

氏ね。

209 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:28

真冬にエンジン温めてから暖房（window側ね）入れるとそれだけで
割れるときがあるぞ

210 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:29

一体バイクから落ちたパチンコ玉のどこにそんなパワーが秘められているのか疑問だ。
パチンコで強烈な鉄球を打ちつけてやっとヒビが入るくらいだと言うのに・・・。

211 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:29

>>209
どんな所に住んでるんだよ？

212 ：ウソツキ大臣：01/09/07 13:30

>>206
小さいヒビが入るって事じゃない？コナゴナにはならんでしょ。
小さいヒビでも車検に通らなくなるから交換なんだよなーー！！

213 ：お願いします。：01/09/07 13:29

アクセルの遊びのことなんですが、
調整することにより、極力少なくすることによって、
ワイヤーが伸びるなどの弊害が生じないものなのでしょうか？

214 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:30

>>209
お前しつこいね。。。
そんな車売ってたら、とっくのとうにメーカーは潰れている。

215 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:30

東海地区ですが

216 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:32

２１４
　あんね、俺、ガラス屋なもんで、、

217 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:32

>>213
アクセルワイヤーは張力がほとんどかかってないから、遊びを
なくしたくらいじゃ延びないよ。

218 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:33

親切に教えてくれてる人にその言い方は無いと思うよ。
自分の意見だけが正しいわけじゃないからね。
より確実な方法ならその方が良いでしょ？

219 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:34

>>216
貧乏なガラス屋さんですね。
レバーくらい交換しましょう。

220 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:35

>>216
今、トヨタに電話してみたら、地球上の寒冷地のどこの環境でも
そのようなことはありませんって言ってたよ。
ついでに寒冷地仕様の車でもガラスは一緒だってさ。

221 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:36

おーれじゃねぇー＜肝臓ー

222 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:37

>>210
とび石で窓ガラスにひび入るとか、そう珍しい事でもないぞ

 >>209
その車相当古いでしょ？割れたのは上の方？

真面目な話、ガラスってのは固体に見えても分子結合的には
液体に近い物。
よってだんだんと下に下がっていき、上が薄くなり下が厚くなる。

電車でよろけた拍子にちょっと窓ガラスに手を付いて
見事にブチ割った人もいたしね

223 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:37

>>216
北海道から九州に中古車を陸送で持っていって売る時はどうするの？
いちいちガラス交換するの？

224 ：ガラス屋：01/09/07 13:38

あいつガラス割ったことねぇーんだな（藁

225 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:38

トヨタだけが車屋ではありませんよ。
そこまでするなら全部やって下さいよ。藁

226 ：伍長：01/09/07 13:39

話しの流れを乱してごめん。
今日街中を走っていてふと思った事、
最近装飾用メットをかぶっているのを良く見かけるが、
有れってれっきとした「ノーヘル」だよね？
なんで装飾用をかぶっていると捕まらないんだろ・・・

227 ：ガラス屋：01/09/07 13:40

ガラスにカンレーチ仕様なんてねぇーよ

228 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:41

ガラス屋さん大活躍！

229 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:42

>>222
>真面目な話、ガラスってのは固体に見えても分子結合的には
>液体に近い物。

これは見事な嘘だな。
ガラスは分子結合力が非常に強い。
試験管などで使われているくらいで、いかなる薬品や酸にも溶けない、
化学反応を起こさないくらい分子結合が強い。
何世紀も前のガラス工芸品が見事なまでの輝きを誇っているのはどうしてか
よく考えてごらん。

230 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:45

うちの運送会社のトラックは九州から北海道に行く時に途中で
ガラスを交換します。
寒さで割れることがありますので。
みなさん、このようなこともありますので気をつけてください（藁

231 ：ガラス屋：01/09/07 13:49

フロントガラスなんて貼り付けてあるわけだからな、テンションの違いに
よっちゃぁ割れやすい所もあるんじゃ。今ガラスは外にそってんだろ？
だから外からの衝撃にゃアーチ構造になってて強いんじゃ、だけど、
中からの力にゃ弱い、だから事故って頭でガラスカチ割る奴いるやんか

232 ：ガラス屋：01/09/07 13:50

２３０
　まじでか、しらなんだ（藁

233 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:57

>>231
事故で車がぶつかって車両が停止した場合、中の人間は車が走っていた
速度に近い速度でフロントガラスにぶつかる。
体重６０キロの人間の頭の重さは以外に重く約１０キロ。
１０キロの物体が６０キロのスピードでぶつかれば割れるのは当たり前。
それに１０キロの物体をさらに首から下の５０キロが押す形になる。
ブレーキレバーの端っこが当たるのとは比較にならない。

234 ：７７４ＲＲ：01/09/07 13:57

>>229
君にも解るような解説を探すのに時間がかかったよ。
まあ時間があったら読んでみ。
http://www.mfi.or.jp/wwg/mametisiki.html#不思議

それにしてもへんな名前のＵＲＬだな

235 ：234：01/09/07 13:59

ＵＲＬに日本語が入っているので直接そのページに飛べない
上をクリックしたら３番の「ガラスって不思議」に行ってくれ

236 ：ガラス屋：01/09/07 14:06

おお、、ためになるＨＰですな、、

237 ：にはん ◆/gWayilU ：01/09/07 14:12

>>236
ここもおもろいよ
http://homepage1.nifty.com/meltglass/

# すまん、ぜんぜんバイクと関係ない＞ALL

238 ：７７４ＲＲ：01/09/07 14:18

質問の回答レスが流れるからガラス云々は別スレたてろや

239 ：７７４ＲＲ：01/09/07 14:22

ボンド君は接着剤だけに粘着質だね。藁々

240 ：７７４ＲＲ：01/09/07 14:24

>>234
君は過冷却液体と液体の違いを理解していないようだね。
思わず大学時代の本を探してきてしまったよ。
まず、液体というのは分子の構造に特有の結晶の粒界が無いものを
液体。粒界がハッキリしているものを固体という。

ガラスというのは分子レベルでは結合の強い固体だが、その集まった
粒子の粒界の結びつきが弱いために過冷却液体と言われる。
完全なる液体とは違うのだよ。つまりミクロの単位では固体の特徴を
持つが、マクロの単位では液体の特徴を持つ、だから過冷却液体という
別名で呼ばれているのだ。
液体と過冷却液体の違いがわかったかな？

241 ：７７４ＲＲ：01/09/07 14:29

>>239
お後がよろしいようで・・・・

242 ：240：01/09/07 14:33

まっ、わかり易い比較でいうと愛情のある家庭と愛情の無い家庭
みたいなもんだな。
・・・余計わかりにくいか（藁

243 ：やっちまった：01/09/07 14:35

結論はボンドでとめるなでいいんですか？

244 ：７７４ＲＲ：01/09/07 15:03

>>243
だから何度も言ってるでしょ？
皆親切に説明してくれてんのに聞く耳持たない人だね。
誰もレスしてくれなくなるよ？
もう一度だけ言う。
「ボンドでとめると危険だよ」

245 ：７７４ＲＲ：01/09/07 15:09

早くレバー買って来い、あとさ、アルマイト仕上げのレバーがいいよ。
グローブが汚れないしね。。

246 ：７７４ＲＲ：01/09/07 15:20

ボンドは引っ張り方向の力には強いけど、横方向の力に弱い。
あと、面と面で接触している部分が多い程強度が出せる。
その特徴を頭に入れて考えると使えない事も無い。
レバーとかは横方向だから止めない方が良いと思われ。

車のガラス(強化ガラス)は表面層が末端方向に向かって常に引っ張られるような
構造を熱処理で作ってるから、この層を突き破るような傷が入るとそこに応力が
集中して破壊が一気に進行し、粉々に粉砕してしまう。
場所によって層の厚みが違うから、たまたま弱い部分に傷が入ると簡単に割れる。
経絡が有るという話も実際当たってる。
大昔に学んだ知識なんで今はどうなってるか知らんけど。

247 ：246：01/09/07 15:26

×その特徴を頭に入れて考えると使えない事も無い。
　レバーとかは横方向だから止めない方が良いと思われ。

○その特徴を良く考えればボンドも使えない事も無い。
　レバーに使えそうかは自分で考えて。

248 ：７７４ＲＲ：01/09/07 15:40

つか、基本的にレバーなどは破損したら交換。
直しても応急処置。

249 ：７７４ＲＲ：01/09/07 15:40

>>243　そゆこと。ちゃんとした形のレバーを使いたければ交換して。

250 ：ピストン隆志：01/09/07 15:46

てか、球だけ取れたなら別に問題ないやんな、、俺も昔取れたけど
そのまま乗ってたぞ？（笑）玉はなんか可愛い形だったんでとってあるよ（笑）

251 ：７７４ＲＲ：01/09/07 15:54

ボンド使ったとしても穴開けして鉄棒入れない限りすぐ取れるよ

252 ：ピストン隆志：01/09/07 16:01

>>251
　もういいよ、何度も同じ事いってんなよ┐('～`；)┌

253 ：肉棒：01/09/07 16:03

>>251
間違って肉棒いれないように。

254 ：７７４ＲＲ：01/09/07 16:15

>229
>ガラスは分子結合力が非常に強い。
>試験管などで使われているくらいで、いかなる薬品や酸にも溶けない、

とんでもない大嘘。
擦りガラスはどうやって作ると思う？
フッ化水素酸という薬品でガラス表面を溶かすのだよ。

255 ：７７４ＲＲ：01/09/07 16:18

ホーネット６００に乗ってるんすが、逆車仕様にしたいんですけど、
安くできるいい方法ありませんかね？マフラーとかは替えたくないいですよ。

256 ：７７４ＲＲ：01/09/07 16:20

ちょっと質問ッス。バイクなのかクルマなのかちょっと迷うんですけど、知ってる人いたら教えてくだされ。
三輪のデカイやつで基本操作はバイク。三輪なので免許とか車両上はクルマ。

たしかＧＯＬＤＷＩＮＧの特別なバージョンなやつかと記憶しているんですけど、
もし知ってたらメーカーとか車名など教えてくだされ。

257 ：７７４ＲＲ：01/09/07 16:21

>>256
「トライク」で検索してみそ。

258 ：７７４ＲＲ：01/09/07 16:25

>>256
これ？
http://www.carmaking-manabus.com/

259 ：229：01/09/07 16:25

>>254
いまごろ気付いた・・・ずっと調べてたんだね。
もうちょい早く指摘してくれれば良かったのに。
ホントに詳しい人ならすぐに気付いて指摘してくるんだよね。

ちなみに水にも少し溶けるよ（藁

260 ：256：01/09/07 16:27

>>257
おおごっつあんです。そういうクルマ（バイク）があるわけじゃなくて
カスタムみたいなカンジであるんですね。いつかＧＥＴしてやる！！！
ありがとうござんした。

261 ：256：01/09/07 16:34

>>258
そうです。それです。どうりでホンダのＨＰとかサイトいってもないハズだよ。（藁

262 ：ピストン隆志：01/09/07 16:36

>>260
　ＧＥＴしてやるって、、ポケモンかよ。。

263 ：７７４ＲＲ：01/09/07 16:36

>>260
ttp://www.bosshoss.co.jp/trikes.htm
↑なんてどーよ。V8 8200cc
買ったら乗せてくれ。頼むから

264 ：あるケミストさん＝254：01/09/07 16:46

>260
水どころか、アルカリ液にもガラスは溶ける。
ガラス器具を洗浄するのにエキストランという
アルカリ性の溶剤を使うが、これはわずかに
ガラスを溶かす。
液体の体積を測定する秤量計と呼ばれる類の
器具を洗浄するために中性のエキストランがある。

>ちなみに水にも少し溶けるよ（藁

指摘されたリンクを見て慌てるのは滑稽だよ。

つーか、板違いサゲ

265 ：264：01/09/07 16:47

×>260
○>259

266 ：７７４ＲＲ：01/09/07 17:02

>>264
化学板に逝ってやれ！

267 ：あなたの260より：01/09/07 17:10

Dear >>264
もっと早くから勉強してればよかったね～♪
ケミカリストくん♪
数字を入力するときは慌てないで入力しようね～（^･^）ﾁｭ

268 ：７７４ＲＲ：01/09/07 17:23

もうガラストーク長い。かんべんな。

269 ：７７４ＲＲ：01/09/07 17:36

>>255
そもそも逆車仕様とは何かを理解しているか？

270 ：７７４ＲＲ：01/09/07 19:03

CB400(NC31)のキャブを降ろしたいんですが、まったく外れません。
インシュレーターの硬化が原因だと思うんですが。
CBのキャブを降ろしたことがある方、何かコツ等をご存知の方いらっしゃいましたらお知恵をお貸し下さい。

271 ：７７４ＲＲ：01/09/07 19:20

>270
別にＣＢだけに限った話じゃないが、バンド緩めてから
本体持って上下に動かしてみ。
それで外れないかな。

272 ：三石萌え：01/09/07 19:48

エアクリBOXからマニホールド外すんじゃなくて、キャブからマニホールドごと外すようにすると楽だよ

273 ：フェンダーのボルト：01/09/07 19:49

友人からGB250クラブマンを譲り受けたのですが、フロントフェンダーがないのです。
ヤフーオークションなどでフロントフェンダーのみ購入しようとしているのですが、ほとんどとりつけるボルトなしで売られています。

フェンダーをバイクに取り付けるためのボルトというのは、バイク用品店
などで購入できるのでしょうか？
または、最初から新品のフェンダーを買った方がはやいんでしょうか・・・？

274 ：７７４ＲＲ：01/09/07 19:55

アプリリアＲＳ２５０（前期型）の本国仕様と、ドイツ仕様の外見で分かる見分け方、教えて頂けないでしょうか？宜しくお願い。します

275 ：７７４ＲＲ：01/09/07 19:56

>273
新品のフェンダー買っても取り付けボルトは付いて来ないでしょ。
汎用のボルトをホームセンターで買ってもいいし、パーツリスト見て
そのボルトだけ注文してもいい。

276 ：270：01/09/07 20:18

271さん、三石萌えさんレスどうも♪
>本体持って上下に動かしてみ。
キャブを上下に動かすのも、ガンバッテみたのですが無理でした。
>エアクリBOXからマニホールド外すんじゃなくて、キャブからマニホールドごと外すようにすると楽だよ
つまり、キャブとエアクリBOXを繋いだままエンジン側から取りはずすのですね。
なるほど、もっと力が掛けれるかもしれませんね、試してみます。
あと、インシュレータ部にケミカル（CRCやパーツクリーナー等）をかけるのはマズイですかね？ゴムが腐食しますか？

>273
パーツリストが無い、ボルトのサイズが分らない場合はバイク屋さんに相談しては如何ですか？

277 ：鉄人2.8号：01/09/07 20:51

>>269
前ブレーキとクラッチが逆だったりして。

278 ：越後の旦那＠6R：01/09/07 20:54

>>255
逆車の良し悪しの議論は別として
「600ｃｃってどうよ？」
スレで聞いた方が早いかもね。

279 ：271：01/09/07 20:57

>276
インシュレーターにＣＲＣってのは感心しないね。
腐食しはしないけど、多分硬化するよ。後々。
あと、俺はエアクリーナーＢＯＸからキャブを先に外してからの方が
簡単だと思うんだけどね。
４連キャブであんまり法外な力を加えると、同調が狂う場合があるから、
手加減してやんないと。
エアクリーナーＢＯＸをフレームに取り付けているボルトは外したかな？
その状態でＢＯＸを後に下げてやれば空間が生まれて楽になると思うけど。
あとインシュレーターのバンドがちゃんと緩んでるか、もう一回確認してみるだね。

280 ：７７４ＲＲ：01/09/07 21:18

パワーフィルターは雨の日に弱いって聞いたんですけど
湿気が多いとエンジンに負担かかりますか？

281 ：ＢＴ：01/09/07 21:25

>>280
むき出しのパワーフィルターが雨に弱いのは本当です。
エレメントが濡れて吸入効率がガタ落ちになるからです。
友人のXJR1200+パワフィルFCRが雨天だと60km/hしか出ませんでした。

純正交換タイプ等ボックスを残すタイプなら大丈夫です。

282 ：280：01/09/07 21:46

ＢＴさん
ありがとう

283 ：270：01/09/07 21:47

>279
271さん、たびたびレスどうもです♪♪
やっぱり、CRCはマズイですね、やめときます。
いちおうサービスマニュアル見ながらやったんでボルトの外し忘れは無いはずです。
角材でてこの原理を利用すると良いって聞いたこと在ったんで、
手頃な角材が無かった為、ゴムハンの柄を使ってみたんですが
柄が折れてしまいました（ｗ
そうですね、インシュレータバンドの緩み具合をもう一度確認してみます。

284 ：７７４ＲＲ：01/09/07 21:49

CBR400RRのへっどライトのバルブの種類分かる方いますか?

285 ：７７４ＲＲ：01/09/07 21:50

エアクリボックスの下についてた変な入れ物(チューブがあって吹き返したガソリンためる奴？)が取れたんですがつけないとヤヴァイですかね？

286 ：７７４ＲＲ：01/09/07 21:51

>>284
H4Rじゃなかったっけ？
はずしてみてみ

287 ：つぬたりモータース：01/09/07 21:51

>>284
普通のH4ではないんか。

288 ：７７４ＲＲ：01/09/07 21:52

>>285
オイルキャッチタンク？
べつに必要ないっしょ！（サーキット走るんなら別だけど）

289 ：271：01/09/07 21:52

>285
ドレンだろ？
だったら差し込むだけじゃないかな。
無くてもそんなに問題無いよ。

290 ：７７４ＲＲ：01/09/07 21:54

2分でレスありがとうございます(爆)
エンジンの下フキフキしてて取れちゃったんですがつけるのが大変なんで、やばかったらどうしようかと思ってたとこでした

291 ：７７４ＲＲ：01/09/07 21:54

>>289
そこまで手が届かないんですぅ

292 ：７７４ＲＲ：01/09/07 21:55

あ、>>290は >>288宛です

293 ：７７４ＲＲ：01/09/07 21:55

>>286
あの大変はずかしいんですけど、はずし方がわかんないっす。
さっきはずそうとしたんですけどよくわからんくて・・・。
前のあのライトのガラスみたいなのをはずすんでしょうか?
それとも後ろから抜くんでしょうか?

294 ：286：01/09/07 21:56

>>293
後ろからはずすんだよ
カウルとってから・・・

295 ：271：01/09/07 21:56

>291
じゃ、無しで逝きなせぇ。
モトクロッサーなんて大気開放だぜ！！
ただ、たまにオイル分が落ちてくるだろうから、
フキフキ(藁)してやってね♪

296 ：７７４ＲＲ：01/09/07 21:56

原チャに任意保険は必要でしょうか？
店の人に進められて入ってしまったのですが、
なんか毎月の支払いがもったいない気がしてきたのです。

297 ：７７４ＲＲ：01/09/07 21:57

>>296
入っとけ！

298 ：７７４ＲＲ：01/09/07 21:57

>>296
じゃあ乗るな
ハイ終わり

299 ：７７４ＲＲ：01/09/07 21:58

＞２９７
そうですか。やはり入っていた方がよいですか。

300 ：７７４ＲＲ：01/09/07 21:58

>296
当たりめぇよ！
人跳ねてから後悔しても遅い。
保険無しじゃぁ払えないよ。とても。

301 ：７７４ＲＲ：01/09/07 21:59

＞３００
しかし、原付で万一はねた場合
相手は軽症ぐらいですむのでは？

302 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:00

>>296
ＣＢＲだったらｶｳﾙ外さなくてもＯＫじゃなかった？

303 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:00

>>294
やっぱりカウルはずさんとだめですか・・・
がんばってはずしてみます。

304 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:00

>>301
そう思うんだったら入らなくていいぞ！

305 ：いく夫：01/09/07 22:00

今､１６歳なんですけどもう免許は取れるんですよね？
免許とるにはいくらくらいかかりますか？
あと、単車（原付がおばさんとかが乗っているのですよね？）の
免許が取れれば原付も良いんですよね？
質問ばかりの超初心者でごめんなさい。。。

306 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:01

>>301
じゃあひいてきてみればいいじゃん
何事も体験だよ

307 ：300：01/09/07 22:01

>301
お前な～。
打ち所が悪けりゃ人なんてすぐ死ぬぞ。
まぁ簡単に考えてるなら交通刑務所でも逝けや。

308 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:02

>>305
もう少し日本語勉強してから免許取ったほうが良いよ。

309 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:02

>>305
中型だったら15万もあれば取れるさ
４００ｃｃ以下なら何でも乗れる
あとは学科で学んでくれ

310 ：越後の旦那＠6R：01/09/07 22:02

>>301
軽症でも賠償額は軽く50万は行くと思ってたほうがいいよ。
怪我の治療費のほかに通院費や休業補償や交通費が掛かるし。
もちろん健康保険も使えないよ。

311 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/07 22:03

>>295
わかりました。命がけでフキフキします！

312 ：286：01/09/07 22:04

>>303
>>302をみるとはずさなくてもいいらしいぞ
良かったな！

313 ：ＢＴ：01/09/07 22:04

>>296
家族の方が自動車保険に入っていれば
｢ファミリーバイク特約｣が使用できます。
金額は新規保険ほど高くないので一度考えてみて下さい。

保険内容はその車の契約と同等です。

314 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:05

>>302
マジですか！
どっちがほんとうなんでしょう

315 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:05

>>313
でも事故ると車の保険高くなるんじゃない？

316 ：越後の旦那＠6R：01/09/07 22:05

>>310　訂正
×　健康保険も使えないよ。
○　健康保険を使っても第三者傷害で、社会保険事務所から全額請求。

317 ：296＆301：01/09/07 22:06

そうですね。
軽傷ですんでも金かかりますよね。
まして、打ち所が悪いこともありますもんね。
入ってよかったと思います。ありがとう！

318 ：286：01/09/07 22:07

一回つけたままはずしてみて無理だったら外して自分の部屋でまったりやればいいんちゃう？

319 ：越後の旦那＠6R：01/09/07 22:07

>>315
ファミリーバイク特約で契約しているバイクで何回事故っても
等級に影響なし。

320 ：300：01/09/07 22:07

>317
おう、それがいいぞ！変なとこで人生のチャレンジャーになるなよ！

321 ：いく夫：01/09/07 22:08

>>308さん
質問を見直したら文章が変で恥ずかしいです。
申し訳ございません。
>>309さん
レスありがとうございます。
１５万円ですか。。。学生にはやっぱりちょっときついですね。
あと、もう一つお聞きしたいんですが学科で学ぶと言うのは
教習所で学ぶという事ですか？

322 ：302：01/09/07 22:08

>>318
同意。とりあえずやってみ！>>314

323 ：286：01/09/07 22:08

>>318訂正・・・
一回つけたままバルブ外す努力してみてから、
無理そうだったらカウル外して家の中で、まったりやったらどうよ？
に訂正させてください
お願いしますm(._.)m

324 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:09

>>319
ありがとう！謎はすべて解けた！
125CC買います

325 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:09

>>321
とりあえずは５０ＣＣでも楽しめるよ。
そっからはじめるのはどうだ？

326 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:11

自転車でばーさんはねて殺した人もおるくらいだしのぅ。

327 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:11

>>318 >>323
したっけとりあえずはずしてみます。
あっ「したっけ」ってもしかして北海道弁・・・

328 ：286：01/09/07 22:13

>>327
きいたことないからそうかも・・・

329 ：越後の旦那＠6R：01/09/07 22:14

>>324
もちろん他人が運転していた場合は保険が下りないので
友人に貸したりするのなら普通の任意保険を勧める。
原付二種だからそんなに高くないしね。

330 ：いく夫：01/09/07 22:18

>>325さん
５０CCという事はスクーターですか？

実は（？）私､一昨日『グリーンヒル』という漫画を見て
バイクには興味をもったばかりの本当に超初心者なんですよ。。。
だからバイクは生意気ですがハーレーのような
かっこいい素敵なバイクにのりたいと思ってるんです。
やっぱり、こんな考えじゃ乗らないほうが良いですか？
周りは女の子ばかりでバイクについて話せる人がいないので
こんなくだらいことまできいてしまい、本当に申し訳ないです。

331 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:27

>330
５０ｃｃだってミッション付きあるで。
いきなりハーレーはちょっとな。
まずは中型免許目指したらどうだ？
４００のアメリカンなら下手にハーレー乗るよかいいぞ。

＃ハーレーはハーレーでいいけど

332 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:27

>>329
大丈夫です！貸してくれといわれても貸しません！
250CC乗ってますが貸したことないです。
借りたことは多々ありますが藁

333 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:27

>>330
くだらなくなんか無いって。
バイクがかっこいいから乗る。いい理由じゃない。
かくゆうわしも最初はバイク漫画を読んで乗りたくなった口だからね。
バイク乗りになるきっかけってそんなもんだよ。

ちと、クサイな。

334 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:28

>>333
萌え・・・

335 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:31

>>333
バリ伝か(w?

336 ：333：01/09/07 22:32

>>335
はずれ。「左のオクロック」だす。
関係ないのでサゲとくっす。

337 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:35

>>330
スクータもあるけど、こういう５０ｃｃ（原付）もあるYO

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/magna50/

338 ：いく夫：01/09/07 22:37

>331さん >>333さん
親切なレスありがとうございます。
>>331さん
アドバイスどうもありがとうございます。
そうですね、まずは中型免許を目指したいと思います！
免許を取らなくては話になりませんしね。
>>333さん
かっこいいですね。。。
私の中でのライダーは333さんみたいな方です。。。

339 ：７７４ＲＲ：01/09/07 22:42

>>330
http://www.honda.co.jp/news/1996/29612b.html
俺はこれを推そう

340 ：いく夫：01/09/07 22:44

>>339さん
なんだか、ヒーローっぽくてかわいらしいですが
私の理想は黒のバイクなんで遠慮（？）しておきます。
御厚意にはとても感謝させていただきます。
ありがとうございます！

341 ：333：01/09/07 22:46

>>340
礼儀正しいね。
貴方の方がかっこいいよ。

342 ：いく夫：01/09/07 22:50

>>333さん
いえいえ、そんなこと本当にないですよ。
今の私の中ではライダーはかなり尊敬の位なので
ライダーの皆さんからレスをもらえるのは幸せな事ですので
丁寧言葉はあたりまえの事だと思わせていただきます。

343 ：339：01/09/07 22:50

>>340
>>333
お二方・・・素敵です（ポ

344 ：いく夫：01/09/07 22:56

>>337さん
今､貴方のレスに気がつきました。。。申し訳ございません。
337さんのご紹介してくださったバイク、かっこいいです。。。
ちょっぴり（かなり）、理想です。ありがとうございます！！
>>339さん
333さんは素敵ですが私はそんなこといってもらえる立場ではありません。
私の中では新入りの私に貴方のお勧めのバイクを紹介してくださった339さんが素敵です。

345 ：：01/09/07 23:02

今度、新車を買おうと思います。
新車なら赤男爵でも平気でしょうか？

346 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:09

新車を買って走行５００キロ位のときにバイトの先輩に
ちょっと乗せてと言われ，慣らし中にもかかわらずエンジンを結構
回されました。僕のバイクは大丈夫でしょうか？
ちなみに僕のバイクはスズキのＤＲ２５０Ｒです。

347 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:10

>>340
こんなんが欲しいんやね

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/magna50/index.html

昔は、ＲＸ５０とかＧＮ５０が有って結構速かったのだが。

348 ：元Ｓマン ★：01/09/07 23:12

>346
５００キロも走ってれば大丈夫。
レブリミッターも付いてるから、過回転の心配も無いでしょう。
今現在、異音とか出てないでしょ？

349 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:13

>>345
２chで評判の悪い赤男爵。
赤男爵の全てが悪い訳では無い（と思う）。
少なくともオイラ近所の磯子店は今年の春までは良かった。
問題になるのは店長の質なんだが。
所詮は系列店。どうしても似たような商売展開になる。
考えなくてはならないのは。
バイクを買うってことは、その後のサービスも買うって事だ。

正直、知り合いに単車に詳しい先輩がいるなら、
そのヒトに良い店を紹介してもらうのが吉。
有名店＝技術力アリ、な訳じゃないトコも店選びでムツカシイとこだしね。

オイラの場合、横浜→足立までバイク屋に通ってるアホウだ。

350 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:16

質問の前にまず検索

http://203.141.142.84/~manber/index.html

351 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:17

>>349
>２chで評判の悪い赤男爵。

違うだろ、世間一般で評判が悪い
「あそこで中古は買うな」これ定説

352 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:17

赤男爵

バイク購入時についてる、トラブル時無料ロードサービス
欲しさに買うのはどうだ？

353 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:18

そーねぇ、新車ならいいんじゃないかな
確かに評判悪いけど、俺んちの近くの赤男爵は結構よかったよ
親身になって話聞いてくれる店員もいたし

その店員じゃあないけど、赤男爵店員は買う前は親切だけど買った後は不親切になるな

354 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:18

>>351
新車の話してんだろ？

355 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:19

>>351
新車の話してんだろ？

356 ：大学1年生：01/09/07 23:23

最近教習所に通いだした者です。
ところで質問なんですがガソリンコックというものは
なぜあるのですか？教習所のガレージにしまうときに
オフにしなさいと言われました。頻繁にオフにしないと
エンジンが悪くなるのでしょうか？
あと学校で○○400？というホンダのバイクに乗っているのですが
しょっちゅうエンストしてしまいます。
バイク向いてないのでしょうか？
それとももとから乗りにくいバイクを
教習所では使用しているのでしょうか？このままでは不安です
どうかご指導よろしくおねがいいたします

357 ：越後の旦那＠6R：01/09/07 23:25

>>356
＞頻繁にオフにしないとエンジンが悪くなるのでしょうか？
キャブがかぶる-＞次にエンジンを掛ける時に掛かりにくくなる。

358 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:27

なんだ大学入れたんだ・・

359 ：元Ｓマン ★：01/09/07 23:27

>356
ガソリンコック無いとタンク外せませんが…

コックをオフにしなさいってのはちゃんと理由があります。
負圧コックでない場合、オンのままだと常にフロートバルブに
ガソリンの圧力がかかっています。
この状態が長く続くと、バルブ先端のヘタリに繋がり、オーバーフロー
し易くなるからです。
また、何らかの理由で倒れた場合にも、延々とオーバーフローするため、
引火の危険が伴います。

エンストは慣れでしょう。

360 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:28

おれの教習車はＦＺ４００だった
クラッチきってても１速に入れるとエンストするボロだった

361 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:29

>>356
教習車って毎日乗るから別にしなくても良いけど、コックがあるって事と
翌日使う人に運行前点検を兼ねて開けさせるのも目的では？
教習車は低速で走ってばかりで、かぶってるからエンストしやすいのは仕方ない事です。

362 ：３４６：01/09/07 23:29

＞３４８
異音とはどういう音でしょうか？

363 ：越後の旦那＠6R：01/09/07 23:31

>>356
＞○○400？というホンダのバイク

ＣＢ400Ｋという教習車専用のバイク。
数あるバイクの中でも扱いやすさは折り紙つき。

＞しょっちゅうエンストしてしまいます。
＞バイク向いてないのでしょうか？

おそらくアクセルとクラッチの使い方に問題があると思われ。
練習あるのみ。

364 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:32

>>361
教習所内の40㎞/hって結構スリルあるよね（藁

365 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:34

>>356
ガソリンコック
普通に使う分にはリザーブに切り替える時くらいしか使わん

366 ：347：01/09/07 23:34

既出鬱氏...

367 ：越後の旦那＠6R：01/09/07 23:36

>>365
カワ車はこまめにオフにしないと次回始動時にエンジンがぐずつく。

368 ：ＣＢＲ：01/09/07 23:38

最近よくいたずらされるんですが、（シート、ハンドル、メーター
割られる、鍵穴など！いちを安物の警報機をつけたんですが、夜中
になり............苦情が........。どうすればいいんでしょうか
？

369 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/07 23:39

俺教習所内で90km/h+α出したことある(w

指導員にバレてないか心配で、
「教習所内って公道と同じ60km/h制限ですよね？」って聞いたら
「別に制限速度決まってないけど、四輪の生徒とか驚かさないでね」
って言われちった(w

自慢していい事じゃないのでsage

370 ：356：01/09/07 23:41

多数のご意見ありがとうございます！
>>359
そうですかちゃんと理由があったんですね
オーバーフローはちょっとわかりませんが
ちょっとネットで調べてみます。
>>363
乗りやすいバイクなのですね
ちょっと不安です。あと重さにもびびりました。
バイクってすんごい重いんですね。
男ですが倒すと起こせない気がする･･･
>>364
いまだ40キロのランプ？回したことがありません
恐いです。まがりきれなくて激突しそうで

371 ：元Ｓマン ★：01/09/07 23:42

>362
異音をここで書くのも難しいけど(笑)。
んー、ガチャガチャとか、カタカタとか、ジャージャーとか、とにかく普通の
エンジンではしないような音。

＃ﾀﾞﾚｶﾀｽｹﾃｸﾚｰ

372 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:42

RMXのスレってどこですか？

373 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:44

>>368

高い警報機にすればいいじゃん。
スパイボールでも試してみな。

374 ：元Ｓマン ★：01/09/07 23:46

>372
ほい！
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=997544163

375 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:49

バンクセンサーってのは「これ以上寝かすとアブないからやめれ」っていう
バイクからの合図なんでしょうか？

376 ：３４６：01/09/07 23:49

＞元Ｓマンさん
僕のバイクは大丈夫みたいです。
ありがとうございました。

377 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:50

>>369
近所の人を説得するしかないでしょ。
菓子折りでも持って行って、
「こーいう被害が今まで出るんで警報機つけたの。
　迷惑は一つゴメンして、ってことで」
とか言うしかないべ。

鳴らない警報機は意味なし。

378 ：372：01/09/07 23:50

>>元Ｓマンさん
ありがとです！！

379 ：ＢＴ：01/09/07 23:51

>>375
その通りです。
バンクセンサーは一番最初に接地します。(当たり前か)

380 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:51

>>375
簡単に言えばそんなところです。

381 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:54

チェーン110リンク指定なんですが120付けたらやばいかな？

382 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:55

>>381
入るかも知れないけど、スプロケの厚さが違うからガタが出ると思う。
変磨耗もするだろうな。

383 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:57

>>382サンクス！

384 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:57

質問お願いします
ＺＺ－Ｒ１１００なのですが
Ｃ型とＤ型どのあたりが違いますか？

385 ：７７４ＲＲ：01/09/07 23:58

>>384
車体番号！

386 ：375：01/09/07 23:59

>>379,380
そうですかぁ。バンクセンサー擦る程寝かしてもしょうがないか。

387 ：モモやん：01/09/08 00:00

え？リンク数と厚さは関係ないんじゃない？

110リンク指定のとこに120着けても余るだけ。
切らなくちゃならなくなるよ。

388 ：元Ｓマン ★：01/09/08 00:00

>382
そりゃリンク数じゃなくて幅でんがな！
４２８→５２０とかさ。

>381
リンクの数が違うのを付けても結局切るから同じ。
短いとアウトだけど、長いなら切ればＯＫ。
ただしチェーンカッターが必要ね。

389 ：３８４：01/09/08 00:00

＞３８５さんへ

車体番号はすべて違うのでは・・・・・？

390 ：三石：01/09/08 00:02

>381 382
リンク数とチェーンサイズはぜんぜん違う。
110リンク指定なんだったら120からコマを10間引けば済むこと。

391 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:02

>>388
すまん。数字ボーっと見てたからついサイズだと思って・・・・・

392 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/08 00:03

>>389
じゃあ車体番号のハイフンより前が違うと思う！！
それと型式

393 ：３８４：01/09/08 00:05

＞３９２さん
車体番号以外はすべて同じなんですか？

394 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:05

なるほど・・・
>>388
チェーンカットってバイク屋に頼んだらやってもらえるでしょうか？
あといくらくらいかかるかな?

395 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/08 00:06

>>393
いや、そんなこともないかとおもいます

396 ：388：01/09/08 00:07

>391
ドンマイだ！
つか、４２８と５２０じゃピッチも違うわな。
俺も失言スマソ

397 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:08

>>394
サンダー（ディスクグラインダー）とか持ってないの？
持ってれば切断するプレート１枚削り取れば良い。

398 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:09

>>397
ディスクグラインダーならありますよ
Ｘリング何とかとか言う奴なんですが、切ったあとにどうすればいいんですか？

399 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:10

>>394
カットだけで２千円くらいかな？
つけてもらってもあと＋千円で出来るのでは？

400 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:11

>>397
カシメどうすんだよ･･･

401 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:11

>>399
ありがとう！自分でやるかなやんでます

402 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:12

>>398
つなげるコマ持ってる？
ピンを引っ掛けてとめるタイプか、カシメタイプか？
多分カシメるタイプだろうけど・・・・
どっちか持ってる？

403 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/08 00:12

>>384
http://osksn2.hep.sci.osaka-u.ac.jp/~miyake/B/ZZR.html
ここにちょっと違いがかいてあるようです

404 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:13

>>402
もってないっす(^^;

405 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:14

>>404
バイクやへＧＯ！

406 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:14

>>405逝ってきます(^^;

407 ：元Ｓマン ★：01/09/08 00:15

>>398
シールチェーンならバイク屋さんで一回やってもらった方がいいよ。
んで、手順を覚えてから自分でやるだすよ。
カシメないといけないから、ちょっとコツを覚えてからにしなされ。

408 ：３８４：01/09/08 00:15

＞７７４RR＠さすらいのガンマン　さんへ

ありがとうございます、自分で検索したときは
うまく検索でHIT出来ませんでした。
自分検索ヘタクソなのかも・・・

ありがとうございました。

409 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:17

>>407
でもあんまりバイク屋って好きじゃないんです。。。
私のすんでるあたりは２～３件しかなくて全部工賃が以上に高いです・・・

410 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/08 00:17

>>408
いえいえ、お役に立ててうれしいです

411 ：元Ｓマン ★：01/09/08 00:22

>409
うーん。そうかぁ。
でもチェーンカッターとカシメ工具買ったら結構な値段だよ。
カッターが大体３０００円、カシメが１３０００円くらい。
まぁ後はご自分で決めていただくしかないかな。

412 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:27

>>411バイク屋にします（藁

413 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:30

雨のあとアルミ部分に白い斑点ができるのですが
サビに一種なんですか？

414 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:33

それはサビに一種じゃよ！

ﾏｼﾞﾚｽな。一応。

415 ：仲買屋：01/09/08 00:33

>>413
そだね

416 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/08 00:33

>>413
一種じゃなくて錆びそのもの。

417 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/08 00:34

被りまくりだ。。。（鬱氏

418 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:37

酸化してます。腐食ですな。
ネバーダルで磨いたら？

419 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:52

アルミの錆って何で綺麗にしたらいいですかね？

420 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:52

サビの！・・
一種なんですね・・鉄のサビよりしつこくないけど・・指でぬぐえる。
ありがとう

421 ：仲買屋：01/09/08 00:56

>>419
アルミは表面だけだからねぇ
喰っていたら削るしかないけど　藁
クリアとか塗装してあったら
それもはがさないとね
落とし方は物によっていろいろ

422 ：唯子撲滅委員会：01/09/08 00:57

>>419
シンチュウのワイヤーブラシ、ボンスター、ピカール、ネバダル等
程度によって使い分けなさいな♪

423 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:57

♪

424 ：唯子撲滅委員会：01/09/08 00:58

耐水ペーパー忘れてた（藁

425 ：７７４ＲＲ：01/09/08 00:59

日によってエンジンフィールがかわるんですけど
決して悪いというわけではないんですが、ありますよね
みなさん？キャブ車はそう？

426 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:00

>>421－424
有り難う御座いました。
もう１度程度を見てから処理します。
処理後耐熱クリアーを吹いた方が良いですよね。

427 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:00

そんなもん。
つか、あんた敏感だね。マジで。

428 ：仲買屋：01/09/08 01:03

>>425
インジェクションも車も　みんなそうだ
あまりに酷いなら
電気系とパッキン系の疑い有り

429 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:03

クラッチのスレでシフトアップ時、クラッチ使わない。
って言ってた人がいたんですがどうゆうことですか？？

430 ：仲買屋：01/09/08 01:04

>>426
耐熱って熱いとこじゃなきゃ普通ので十分だべ？

>>429
そのまま

431 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:05

>>429
えっとね、シフトアップのときスロットル全部戻した瞬間に蹴り上げるとあがるよ

432 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:05

>>430
そうですわな・・・・・（＾＾；

433 ：唯子撲滅委員会：01/09/08 01:06

>>426
クリアーかけてもノリ悪いし、はがれ易いよ。
ひたすらこまめに磨き続けるのみ（藁

434 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:06

そうですか！決して悪いというわけじゃないんですよ・・。
ただ拭け上がり違ったり、MAXSPEEDが5～10KMちがったり・・。
1956年の旧車？です。電気系ですか・・。
診て見ます。ありがとう。

435 ：431：01/09/08 01:07

ところでこれやると、ギアに悪かったりするかな？

436 ：モモやん：01/09/08 01:07

正確には「全部」戻した瞬間、じゃなくて、
開けてる状態から戻した瞬間、ね。ちょっとでも。

437 ：唯子撲滅委員会：01/09/08 01:08

>>429
ひょっとして俺の事か？

438 ：435：01/09/08 01:08

>>436
ごめんなさい
自分がやるときは全部戻してるんです
鬱だし脳・・・

439 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:08

>>430
>>431
車と違ってクラッチ切らなくてもシフトアップできるって事？？？
どの単車でもできるんですか？？？

440 ：431：01/09/08 01:09

>>439
カブなら楽だよ！！

441 ：唯子撲滅委員会：01/09/08 01:09

>>435
回転合って無いとねえ・・・

442 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:10

>>437
そうかも。名前までは見てなかったです！！

443 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:10

>>439
スクーターはできないよ。

444 ：仲買屋：01/09/08 01:11

>>439
一部を除いて可能
新車とか固いと難しい
つか　もったいない
０－４でもやるなら別だがね

445 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:12

>>439
カブってクラッチあったっけか？

446 ：モモやん：01/09/08 01:12

４輪だってクラッチ切らずにシフトアップできるよ。
ただ、４輪の場合は、切った方が速くできるけど。

明日乗って試してごらん。
加速中ずっとシフトペダルに力を（上向きに）かけといて、
スロットル戻すとコン、てギア入るはずだから。
ただ、低いギアでやるとショック大きいけどね。
３／４速とかだとうまくいくこと多し。

447 ：431：01/09/08 01:12

>>445
ないから楽なんだｗ

448 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:13

>>433
うをー其れは面倒（＾＾；

449 ：仲買屋：01/09/08 01:13

>>440　>>431
株は踏んだら切れるべ？　藁

450 ：唯子撲滅委員会：01/09/08 01:14

>>445
一応あるぞ（藁

451 ：431：01/09/08 01:14

クラッチ使ってるのか…

452 ：439：01/09/08 01:15

>>44
湿式でも乾式でも、
あと、ロータリー式でもリターン式でも、
できますか？？

453 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:16

シーケンシャルシフト・・・

454 ：439：01/09/08 01:17

うえの＞＞44は＞＞446です

455 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:17

>>452
普通リターン式だろ・・・

456 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:17

４輪はドッグじゃないからやめたほうがいいなぁ。

457 ：仲買屋：01/09/08 01:17

>>448
アルミにそのまま
そこらへんのスプレー缶じゃ
パリパリ剥がれるわなぁ

458 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:19

愛があれば何でも出来ます

459 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:20

ＺＲＸ１２００Ｒ（逆車）欲しいんですけど
あなたの家の近所のバイク屋でいくらでしたか？
うちのちかくのが９６萬なんでちょっと参考にしたいです。

460 ：唯子撲滅委員会：01/09/08 01:20

>>457
昔、サイレンサー磨くのかったるくなって
耐熱カッティング貼った前科あるな（藁

461 ：439：01/09/08 01:20

＞＞458
わかりました！！
愛の力でやってみます！！

462 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:21

>>457
むーん、アルミ用の塗料って無かった？

463 ：仲買屋：01/09/08 01:21

>>459
条件統一しないと
単純比較できないぞ

464 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:26

>>462
アルマイト処理・・・

465 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:31

>>464
其れは高いぞ（＾＾；

466 ：唯子撲滅委員会：01/09/08 01:35

>>465
ネバダルは微妙に皮膜造ってくれるみたいね。

467 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:35

>>465
安いよホントは

468 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:36

>>465
安いよホントは

469 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:39

>>466-468
考えてみよう（＾＾；

470 ：唯子撲滅委員会＠466：01/09/08 01:47

>>469
何を？

471 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:48

>>470
アルミを磨く事を

472 ：唯子撲滅委員会＠酔っぱらい：01/09/08 01:49

>>471
どの様に？

473 ：ガル公＠呪23周年　(T▽T)：01/09/08 01:52

ＸＪＲ４００Ｒですが、ギアチェンジのタイミングがわかりません。
とりあえずロー→発進してすぐセカンド→20キロまで上げて４ギア→40キロ位でトップ
こんな感じでどうでしょうか？面倒くさいんで2段づつ上げています（＾ー＾）
ギア落とすときも2段づつ下げてます(/ｰ＼)ｷｬｯ

474 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:53

>>473
１速で１００００rpmまでひっぱって、その後６速にいれて走る。
これがＸＪＲ通の走り方。

475 ：唯子撲滅委員会＠酔っぱらい：01/09/08 01:53

>>473
ネタ？

476 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:54

>>472
（；；虐める？

477 ：ガル公＠呪23周年　(T▽T)：01/09/08 01:55

>>474
それじゃ燃費悪そうですょぅ・・（T_T)
>>475
ネタじゃないです！マジです！最近単車乗り始めたばっかりなんで

478 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:56

シフトチェンジが面倒ならスクーターにでも乗ればいいじゃん。

確かにツーリングの帰りとか疲れて辛いときはあるけどな。
クラッチ使わずにシフトアップとかいうのはそういう時に楽するための話。

479 ：７７４ＲＲ：01/09/08 01:56

特定のギアだけ痛みそう

480 ：仲買屋：01/09/08 01:57

>>473　>>477
流す時　５０００回転まで引っ張ってアップ
はやめの時は　８０００から１００００
とばす時はレッド手前まで

481 ：唯子撲滅委員会：01/09/08 02:01

>>476
希望があれば粘着質に（藁

 >>477
二段づつってのが引っ掛かるなぁ・・・

482 ：７７４ＲＲ：01/09/08 02:01

ギクシャクしなければギアなんて何速でも良いんだよ。

483 ：７７４ＲＲ：01/09/08 02:03

>>481
イヤ・・・・優しくしてね。

484 ：ガル公＠呪23周年　(T▽T)：01/09/08 02:04

ありとうございます（* ’ー ’*）
いままでさっさとトップにあげ、そこから加速してましたが、やっぱそれじゃ効率悪いんですね(/ｰ＼)ｷｬｯ

485 ：唯子撲滅委員会＠酔っぱらい：01/09/08 02:05

>>483
了解♪

486 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/08 02:06

＞いままでさっさとトップにあげ、そこから加速
それじゃ2～4速の存在意義はﾅﾝﾅﾝﾀﾞYO！(w

487 ：仲買屋：01/09/08 02:06

>>484
適切なギヤで速やかな加速だねぇ
無駄にアクセルをあける事になるよ

488 ：ガル公＠呪23周年　(T▽T)：01/09/08 02:11

ちなみに現在の平均燃費は15キロ／リットルって感じです。
バイク屋の兄ちゃんに話したら呆れられました。
普通にのってりゃ３０キロは逝くそうで・・

489 ：唯子撲滅委員会＠NS400R乗り：01/09/08 02:16

>>488
俺のバイクなんか普通に乗っても10㎞/L逝かないから
すげー燃費良いじゃん（藁

490 ：７７４ＲＲ：01/09/08 02:17

車より燃費の悪いバイクってどうかとも思う。
触媒ないし、本当に環境に良いのかよ？

491 ：７７４ＲＲ：01/09/08 02:17

30㌔/㍑もいくか？

492 ：仲買屋：01/09/08 02:17

>>488
１６から１８だねぇ
地方や高速なら２３くらい
乗り方と積み荷だな
ペースは地域で　やむなし

493 ：ガル公＠呪23周年　(T▽T)：01/09/08 02:21

ＸＪＲ400Ｒのパンフみたら、３１キロ／リットルとなってますがねえ。
もっとも理論値での数字でしょうが。

494 ：仲買屋：01/09/08 02:21

>>489
良いプラグを入れとけ
マシになるぞ
って入っているかな？

495 ：唯子撲滅委員会＠NS400R乗り：01/09/08 02:22

>>490
カリカリチューンのRX-7には、さすがにかなわん（藁

496 ：７７４ＲＲ：01/09/08 02:23

パンフのは一定速度で走りつづけたばやいじゃなかったっけ？

497 ：唯子撲滅委員会：01/09/08 02:26

>>494
かえって調子悪くなるのがオチだな（藁
それでも一応入れてたりもしたけどな・・・

498 ：ガル公＠呪23周年　(T▽T)：01/09/08 02:26

>>496
当然そうですょ！でも街中で発進停止を繰り返すだけで半分近くまで減るのかなあ・・(？_？)

499 ：７７４ＲＲ：01/09/08 02:27

>>498
それだけで減るよ。
４輪車乗ると高速と一般道が倍も違うって車種現実にあるよ。

500 ：７７４ＲＲ：01/09/08 02:28

スピード出したらその分燃費悪くなるっしょ？
たしかパンフとかのって60km/hくらいじゃなかった？

501 ：７７４ＲＲ：01/09/08 02:30

ツーリングで２５くらいだよねぇ？

ぱんふのはベンチで出してるのかな？（空気抵抗なし）

502 ：仲買屋：01/09/08 02:31

>>497
ノーマルプラグ　３から６
Ｖ　ＶＸ　１０から１２
その他は当時なかった　藁

503 ：ガル公＠呪23周年　(T▽T)：01/09/08 02:31

>>499
そうなのか・・それなら千葉→神奈川行くときは金払ってでも首都高使った方がいいかもですね。
>>500
６０キロれす。

504 ：仲買屋：01/09/08 02:35

>>501
ねーちゃんみたいな
軽くて小柄なのが・・・
テストライダー次第　藁
レーサーとか競艇とかで　わかるな

505 ：７７４ＲＲ：01/09/08 02:35

>>503
良い所に気がついたね。
燃費悪い車は実際そうなんだよ。
高速代も高くないんだよ。

506 ：唯子撲滅委員会：01/09/08 02:36

>>502
VXは愛用してたけど、最低燃費4.6㎞/ｈも叩き出してくれたよ（藁
バイク屋時代は強制交換対象だったな（藁

507 ：モモやん：01/09/08 02:38

首都高は渋滞多いから必ずしも燃費上がるとは限らないけどね。
千葉－神奈川なら湾岸だから、まったり行けば効果あるか。
あと、高速でもぶち回しちゃダメよ。
トップ80km/hくらいが一番燃費いいんじゃないかな。

508 ：７７４ＲＲ：01/09/08 02:38

>>506
4.6km/hは速度ですが、燃費と関係あるのでしょうか？

509 ：某撲滅委員会：01/09/08 02:41

>>508
あ！ごめんね。
4.6㎞/㍑のタイプミスだわ♪

510 ：ガル公＠呪23周年　(T▽T)：01/09/08 02:43

首都高料金５２５円（金券ショップ）
高速　30キロ／リットル
一般道　15キロ／リットル　と仮定して、
一之江から首都高西の出口（名前知らん）まで40キロくらい？
1リットル95円と仮定して

ガソリン代　高速１２７円　一般道２５３円　差額１２６円

高速料金と差し引くと３９９円の差額ってことになりますね。
時間のコストパフォーマンスを考えると上の方が（・∀・）ｲｲ!かも。。
安くて美味いリンガーハットのちゃんぽんと同じ値段だもんなあ・・

511 ：７７４ＲＲ：01/09/08 02:46

>>510
首都高ではそんなに燃費の差はでんよ

512 ：ガル公＠呪23周年　(T▽T)：01/09/08 02:52

でも >>507のモモヤンさんが言うように、湾岸使って行きます。
今日も使いました。渋滞は全くなく最高で100キロ出してみましたょー！
ＦＬＡＳＨで（　´ⅴ｀）と（　‘ д‘）が乗った観覧車も見ることが出来て得した気分でした（＾ー＾）

513 ：仲買屋：01/09/08 02:55

高速を使うと疲れや
歩行者自転車の飛び出しの心配がないから
やっぱり安く済むと思われ

514 ：７７４ＲＲ：01/09/08 03:02

料金所ってバイクだとウザイよね？

515 ：７７４ＲＲ：01/09/08 03:05

>>514
カード使え！

516 ：唯子撲滅委員会：01/09/08 03:07

>>515
カードも財布に入れっぱなしだわ（藁

517 ：７７４ＲＲ：01/09/08 03:13

アクセルターンてなんなんですか？

518 ：７７４ＲＲ：01/09/08 03:17

>>517
マックスターンよりゃ、微妙にタイヤに優しいターン。

519 ：７７４ＲＲ：01/09/08 03:19

>>517
プロスケーターの技だよ。
ダブルアクセルとかトリプルアクセルとかいろいろある。

520 ：７７４ＲＲ：01/09/08 03:20

「バイクは昼間もライトオン」

ふと思ったのはなぜ、白バイはやってないのですか？

521 ：７７４ＲＲ：01/09/08 03:21

>>520
商売上がったりだから。

522 ：７７４ＲＲ：01/09/08 03:21

>>520
やってる
気分がイイ日は赤色サイレン付きで！

523 ：517：01/09/08 03:24

＞＞５１９
７５０ライダーって漫画で見たのですが、確かにそんな感じですね。
でも違う気がします。

524 ：仲買屋：01/09/08 03:26

>>520
一般車両じゃないから
つうか在庫処理の都合　藁

525 ：７７４ＲＲ：01/09/08 05:36

定期あげ

526 ：７７４ＲＲ：01/09/08 05:55

バッテリー盗まれた
ﾑｶﾂｸﾑｶﾂｸﾑｶﾂｸﾑｶﾂｸﾑｶﾂｸﾑｶﾂｸﾑｶﾂｸﾑｶﾂｸ
さあ、もう綺麗さっぱり忘れるぞ!!!

527 ：(･_･)/ﾔ!：01/09/08 06:00

>>520
無線やらパトライトやら何やらかんやら付きまくってるんで、
このうえライトなんか点けてた日にゃ、
バッテリーもあがったりなんじゃ無いっすかね～？(･_･)/ｼﾞｬ!

528 ：あっさてっ、さてっ：01/09/08 07:53

みんなのっ燃費はっどのくらいｔっ
あっ、さてっ
あっ、さてっ
みんなのっ燃費はっ、どのくらいっ

529 ：公道の：01/09/08 07:57

店による時
バイクは路肩に置くべきなんでしょうか？
それとも歩道に置くべきなんでしょうか？

>>528
俺は２０ぐらい

530 ：７７４ＲＲ：01/09/08 09:05

フォルツァがハイブリッドになってくれたらいいな。
リッター５０kmくらい走ってくれると良い良い♪

531 ：ＢＴ：01/09/08 09:16

>>530
ハイブリッドは燃費がいいとは限りません。
基本的に出した馬力分の燃料は消費します。

巨大なバッテリーとエンジン＋モーターの
巨大な駆動系、スムーズな切替等の問題があるので
二輪にはまだ無理でしょう。今後の技術に期待。

確かに四輪の数分の一の重量なのに燃費は納得できない
場合も多いですな。

532 ：７７４ＲＲ：01/09/08 10:00

バイクでもアイドリングストップは燃費にかなり影響します。

533 ：７７４ＲＲ：01/09/08 12:25

定期age

534 ：く：01/09/08 14:49

バイクて、荷物どこに積むの？
スクーターはメット入る場所がアルの知ってるんだけど。
あのシートの下にはやはりなんか秘密があるの？

535 ：７７４ＲＲ：01/09/08 14:50

>>534
シート下には、ぶ～ぶ～クションが入ってます。

536 ：７７４ＲＲ：01/09/08 14:53

>>534
残念ながら、一部を除いてはシートの下には書類とかミニカッパ程度しか入りません。

1)リアシートに括る。ネットで固定・ひもで固定・サイドバックを付ける、等々。
2)タンクバックを載せる。
3)ディパックを背負う。ヒップバック・ウエストバック・レッグバックを使う、等々。

等が有ります。

537 ：７７４ＲＲ：01/09/08 14:55

>>534
私は、リアカーを牽引して荷物を運んでます。

538 ：７７４ＲＲ：01/09/08 14:59

>>534
私は、荷物を背負わせたお尋ね者を牽引して運んでます。

539 ：７７４ＲＲ：01/09/08 15:30

セパハンとバーハン。
周遊みたいなワインディングコースを同じ人間が意識しないで乗り比べた場合、セパハンの方が自然と速く走れますかね？

540 ：７７４ＲＲ：01/09/08 15:36

身長１４８cmの女がバイクの免許を取るのはやっぱり無理ですかね？
はずかしくて教習所に行く勇気がないです・・・。

541 ：ナイン：01/09/08 15:47

>540
無理じゃ無いけど大変だと思います。
恥ずかしがることはないです。
そんくらいの人でもバリバリ乗ってる人はいます。
要はどれだけ真剣にバイクに乗りたいか。
これが問題なのです。

542 ：７７４ＲＲ：01/09/08 16:50

十数年動いていなかったバイクをもらったんだけど、
エンジンが粉を吹いたようになっていてバッチイです。
きれいにするにはどうしたらよいですか？

543 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/08 16:52

>>542
粉吹いてバッチィってのは外見のことかな？
中もそれ相応に大変だと覚悟したほうがいいよ。

544 ：７７４ＲＲ：01/09/08 18:04

バイクを東京から名古屋まで送ってもらおうと思って業者に値段問い合わせたら
三万かかるとか言われました。
前聞いた話だと二万から一万五千の間と聞いてたんでびっくりしました。
営業所止めにすると安いと聞いたんですけど運送会社のサイト行って調べたんですけど
わからなかったです。
どなたか詳しい方いましたら助言をよろしくお願いします。
車種はリトルカブです。

545 ：７７４ＲＲ：01/09/08 18:07

>>539
セパハンバックステップハイシート、とポジションを替えたら速くなるかも。
まあ、好みで替えれたらいいんじゃないっすかね。
>>544
福山通運が安い。局止めで、保険利かないけど。

546 ：RAY：01/09/08 18:16

無免で捕まったあと半年で免許とれるってほんとか！？まじなんか？

547 ：７７４ＲＲ：01/09/08 18:17

>>544
岐阜から東京間で1万なり

548 ：モモやん：01/09/08 18:18

オイラこないだ買ったバイク、ヤフオクとかにタマに出てるとこで
運んで貰った。
50扱い、奈良＞東京で18900円。
局留めじゃなくてドアtoドアでね。
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/maruno/
ここです。
保険とかは良くわかんないけど。

549 ：沼南コティーン proxy4.kasiw1.kn.home.ne.jp：01/09/08 18:23

>>544
http://www1.fukutsu.co.jp/info/network.html
最寄りの支店に電話で運賃聞くといいです。
ちなみに千葉の柏支店から沖縄まで27000円送れた（80ccスクーター）

550 ：７７４ＲＲ：01/09/08 18:27

中型免許を取りたいと思っていますが
教習所が近くに２つ程あり
１つはＸＪＲ、もう１つはＣＢを使っています。
どっちのほうがやりやすいとかあるのでしょうか？
ちなみに小型限定免許を持っており、今の愛車はＫＳＲです。
身長が低いので、なるべく乗りやすい方が良いのですが、あまり変わらない…？

551 ：７７４ＲＲ：01/09/08 18:41

>>550
ＫＳＲ乗ってんなら１回、一発試験受けてみたら？
受かるかもよ、もちろん試験対策しての話だけど・・・。

552 ：７７４ＲＲ：01/09/08 18:52

中免取ったんで今まで乗ってた原付を２種登録したいんです
ボアアップとかしないで、したように嘘ついて役所で黄色ナンバーもらうことって可能ですか？
やったことある人います？

553 ：７７４ＲＲ：01/09/08 18:54

>>552
やめときなさい

554 ：７７４ＲＲ：01/09/08 18:54

>>540
背は低くても、結構なんとかなるみたいよ。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5395/bike/sinsa/sinsa.html

555 ：７７４ＲＲ：01/09/08 18:54

関西のオフ会って結局どーなったんでしょうか？
スレ探してみたんですけど無いようなので。。。

556 ：７７４ＲＲ：01/09/08 19:01

>>552
できるからやれば?
ただ改造申請してくれるバイク屋に取り入るまでは大変だと思うけど

557 ：７７４ＲＲ：01/09/08 19:02

なんか最近、家の１０年モノのＪＯＧのエンジンが調子悪いです、
どうしてでしょう？キャブレターでしょうか？、はずそうとしたら
どろっとした変なものが出てきたし、いったん止めました。

558 ：７７４ＲＲ：01/09/08 19:04

>>557
たぶんそのドロっとしたものが悪者なんで取り除きましょう

559 ：７７４ＲＲ：01/09/08 19:06

>>557
それは、バイクにとって大切な栄養分なので、ガソリンタンクに入れてやり
なさい。>どろっとした変なもの。

560 ：557：01/09/08 19:25

キャブをきれいにしたら完璧とは言わずとも、改善されるんでしょうか？

561 ：７７４ＲＲ：01/09/08 19:26

一番安いスクーターを教えてください

562 ：沼南コティーン proxy2.kasiw1.kn.home.ne.jp：01/09/08 19:26

>>552
http://google.yahoo.co.jp/bin/query?p=%b8%b6%c9%d5%a1%a1%a3%b2%bc%ef%c5%d0%cf%bf&hc=0&hs=0
このあたり色々巡るとヒントがいっぱいありますよ。

563 ：７７４ＲＲ：01/09/08 19:26

>>560
まずプラグ代えた?
10年も乗ればそれはそれは見るも無残な姿になってるよ

564 ：557：01/09/08 19:27

>>563
プラグはちょっと前に変えました

565 ：７７４ＲＲ：01/09/08 19:29

じゃあ原付くらいならキャブ代えれば大丈夫でしょ

566 ：557：01/09/08 19:31

ありがとうございました、キャブレター洗浄してみます。

567 ：ＢＴ：01/09/08 19:39

>>546
免許は取得できるが直後に免停スタート。
無免は12点だから免停90日、講習2日で45日に短縮。
以後1年は｢前歴1回あり｣の扱いです。

568 ：544：01/09/08 19:39

短い間にみなさんありがとうございます。
モモやんさんの教えてくださった所はいいですね。

>>547の方岐阜→東京間１万円というのも非常に気になります。
もしよろしかったら詳しくお聞かせ願いたいのですが。。

569 ：７７４ＲＲ：01/09/08 19:41

YZF-R1 '99にステダンを付けようか迷ってます。
遅い4輪の後に付いた時とか、低速ではハンドルが重くなる等の
デメリットってやっぱあるんですか？
雑誌とか見てもスペックやルックスしか載ってないので、生きた
意見が欲しいです。

570 ：スレ違い。：01/09/08 19:53

あの～、

　「ふいんき？ふいいんき？」

これって漢字で表示する時、どうやって打てば良いですか？

571 ：７７４ＲＲ：01/09/08 19:56

ふんいき

572 ：沼南コティーン proxy1.kasiw1.kn.home.ne.jp：01/09/08 19:57

>>570
雰囲気（ふんいき）

573 ：スレ違い。：01/09/08 19:58

>>571

　「雰囲気」

でました！ありがとうございます！！感謝します！！！

574 ：ＢＴ：01/09/08 20:00

>>570
雰囲気…？(ふんいき)

読みがわからないならコピー＆ペースト後、
マウスの左ボタンを押しっぱなしで文字を拾って
｢変換｣ボタンでＯＫ。

575 ：スレ違い。：01/09/08 20:00

>>572
鉄ちゃんのコチンさんもありがとうございます！

576 ：７７４ＲＲ：01/09/08 20:00

　今日バイクのメンテしたんですが、ドライブチェーンのオイルってエンジンオイルでもOKでしたっけ？あとタイヤってワックスかかったような状態じゃまずいっすよね。中性洗剤で洗えばいいんですかね？
おしえてちょんまげ。

577 ：７７４ＲＲ：01/09/08 20:00

バイク３台目にしてはじめてのセンタースタンドなんすけど
あれってどーやって立てるんすか？なんかできないんすけど。
コツとか、、

578 ：スレ違い。：01/09/08 20:02

>>574
素晴らしいテク覚えました！
これまたホントにドウモです！！

579 ：577：01/09/08 20:03

>>576

スマソ。質問かぶった。でも知ってたらおしえてね。

580 ：７７４ＲＲ：01/09/08 20:05

真剣にオフロードを始めようと思っています。
まだモトクロスを目指すのか、エンデューロを目指すのかは
マシンを購入して、コースで練習、周りの人たちの意見を
聞いて、自分の力量にあったほうを選ぼうと思っています。

バイク暦は１年半、うち、林道には半年、月１、２回ぐらいのレベル。
現在はジェベル200に乗っています。

さて、初めて購入するコース用のマシンとしてはどういった
物が良いのでしょうか？
自分としてはTT-R125LWとか80クラスのモトクロッサー
が妥当だと考えていますが・・・

ご意見をお願いいたします。

581 ：577：01/09/08 20:05

>>576

スマソ。質問カブった。

582 ：７７４ＲＲ：01/09/08 20:09

>>580
＞自分としてはTT-R125LWとか80クラスのモトクロッサー
2st125でもイイと思うよ

583 ：７７４ＲＲ：01/09/08 20:10

>577
センタースタンドを足で押し下げ、接地させる。
真上からセンタースタンドに体重をかけながら、
車体を真上に引っ張りあげるようにする。
感覚としては足に縄をかけ、手足で縄を引っ張るような感じ。

584 ：７７４ＲＲ：01/09/08 20:11

>>569
なぜステダンを付けようか迷ってるの？
目的は何？

585 ：ＢＴ：01/09/08 20:11

>>576
チェーンにエンジンオイルは良くありません。
遠心力で簡単に飛散するからです。
また前のグリスを洗い流してしまいます。
チェーンオイルは粘度が高く飛散しにくいのです。

タイヤ表面の油分は中性洗剤でもＯＫですが
少し走って皮ムキをすればほぼ問題ありません。
もちろんペースはノンビリで。
いきなり行くと逝きます。

586 ：沼南コティーン proxy4.kasiw1.kn.home.ne.jp：01/09/08 20:12

>>577
のけぞるように後ろに思いっきり重心かける。
言葉で表現するのは難しい・・・

587 ：７７４ＲＲ：01/09/08 20:15

＞５７７
　でかいバイクですか？車重がある奴だと腕力だけでは持ちあがりません。
やり方としては
　１・バイクの左側面に立つ（もちろんバイクに向かって＿）
　２・左手をハンドル右手をタンデムシート下あたりをつかむ
　３・右足先を後輪に向けた状態でセンスタの上にのっけて全体重を踏み込む（バイク後方に向かって）
　４・３と同時に２の両手を上に持ち上げる
以上で出きるはずです。このとき一応サイドスタンドは出しておいてください。

588 ：沼南コティーン proxy4.kasiw1.kn.home.ne.jp：01/09/08 20:16

583さんの表現わかりやすいっす。
あとこれ参考になれば・・・
ttp://www.ash.ne.jp/~yoshi/bike/stand.html

589 ：550：01/09/08 20:18

>>551さん
 >>554さん
レスありがとうございます。
とりあえず、今のバイクで小旋回など練習してから
通いたいと思います。
ＨＰ先の142cmよりも10cm高いので、どうにかしてみます。

590 ：５７６：01/09/08 20:18

BTさんアドバイスサンキューです。

591 ：580：01/09/08 20:21

>582さん
結構2st125って馬力あるじゃないですか？
それってヘタレの俺にはむずかしいかなーと（笑

乗っちゃえばそうでもないのでしょうか？

592 ：７７４ＲＲ：01/09/08 20:22

>>584
スデダン付ける理由は、高速でギャップ踏んだときに蹴られるような
感じがイヤなのです。
でも、街乗りする機会も多いのでいかがなものかな?と

593 ：７７４ＲＲ：01/09/08 20:25

>592
もともとR1ってステアリングを無理に切るような
乗り方しないとおもうので、あまり影響ないと思うよ。
気になるなら高速乗ったときは減衰あげて、下道は
減衰下げれば良いんだから。

594 ：７７４ＲＲ：01/09/08 20:25

今日タイヤ換えた。
金ないからTT900。
このタイヤってどうなのかな？

595 ：７７４ＲＲ：01/09/08 20:28

>>591
横レスですが１２５レーサーはまず、全開まで回せないと思って良いですね。
レーサー乗った経験がないと恐ろしい程のパワーバンドの世界に絶対ビビリます。
場合によっては上達するかどうかは分かりませんよ？
８０を上手に使う人の方が１２５上手くつかえない人より全然早く走れます。
駆動ロスが多いオフではオンロードのように排気量差が出にくいです。
ただし、８０は小さすぎて乗りにくいのでクセがあります。
誰か持ってたらちょっと乗せてもらえればベストです。

596 ：584：01/09/08 20:32

>>577
サスセッティングから始めてみては？

街のりだとステダン付ける前と後ではかなり違う。
住宅地なんかの細い路地とか少し走りにくくなるよ。
（ステアが遅く感じる）

597 ：580：01/09/08 20:35

>595さん
横レス歓迎です。皆さんのご意見を聞きたいので。
やっぱビビリますよねぇ。大体2stは50ccしか経験が無いのです。

＞誰か持ってたらちょっと乗せてもらえればベストです。
悲しいかな、転勤族なので周りにやっている人がいないのです。
車両が決まったら、ショップ選んで、ショップチームとかクラブに
参加させてもらおうと思っています。

598 ：７７４ＲＲ：01/09/08 20:38

>>593
アドバイスありがとうございます。
R1は荷重移動をきっちりやれば素直に曲がるので減衰の調整で
行けそうですね。
気を緩めるとちっとも曲がらないところが恐いバイクだけど。

599 ：７７４ＲＲ：01/09/08 20:45

>>597
最初から１２５に乗る人の多くは８０の大きさを嫌って乗る人が多いです。
ショップに８０レーサーがあったら跨ってみるだけでも良いでしょう。
どうしても小ささに違和感があれば１２５でも良いかも知れません。
別の考え方では先ず、中古で市販トレールモデルを安く買って保安部品を外して
専用に使うのも一つの案です。
低速があって走りやすくかぶりにくい、しかし重い！
数日乗ると絶対にレーサーが欲しくなりますがね・・・・・・
スーパークロスの走りを見たりすると、１２５でも「化け物」的乗り物だと実感します。
と言う私もチーム内の８０に乗る中学生から「１２５の障害物」と言われます。(T_T)

600 ：モモやん：01/09/08 20:48

TT-R125は初心者にはすごくいいバイクだけど、
既にジェベルの200に乗ってるんだったら、TT-Rだとパワー不足感じるかも。
練習で使うなら、XR200とか、２スト125、あるいは80のラージホイールがいいかな。
その辺は方向性と体格で変わりそう。
２ストの小排気量車は、ぶち回さないと走らないんで、いい練習になります。

601 ：580：01/09/08 20:56

>599
ありがとうございます。
車格については、身長170ですので、80では小さいのかもしれません。
一度どこかショップに行ってみてまたがってきます。

＞市販トレールモデル
このあたりだと、やっぱりKDXとかTSになるのでしょうか？
確かに馬力も今のジェベルと変わりないし、ベストかもしれませんね。
正直ジャンプとかの派手なことがやりたいというより、
安全な場所で、気兼ねなく走り回りたいのが本望ですので・・

602 ：７７４ＲＲ：01/09/08 20:56

>>596
>住宅地なんかの細い路地とか少し走りにくくなるよ。
>（ステアが遅く感じる）

おっと、それを心配していたのです。

正直言うと、サスセッティングは自分では全然やってないんですよ。
あまり峠をぐるぐる廻る乗り方しないんで、セッティングはその内とか
思ってましたが、ステダン装着も視野に入れつつも、そろそろ真面目に
考えますか。

603 ：７７４ＲＲ：01/09/08 21:06

NSR50にNSR250Rのメーターは付けることはできますか？
今は標準にシールを貼ったやつなのでいい加減変えたいと思っています。
NSR250Rのメーターは水温計がついているのですがそれもNSR50についた場合動作させることはできますか？

604 ：７７４ＲＲ：01/09/08 21:08

>600 モモやんさん
やっぱし、10psは致命的ですかねぇ（笑
599さん、モモやんさんのアドバイスを考えると、80では車格足らなそうだし。

なんか初心者スレらしくなくなってきたのでスレ立てたほうが
いいですかねぇ？

605 ：７７４ＲＲ：01/09/08 21:09

バイクの後ろや車に付いている小さくて青い光のヤツってなんていうんですか？
自分はCB４００SFに乗っていてソレを付けたいと思っているのですが検索してもわかりませんでした
知っている方がいたらお願いします

606 ：７７４ＲＲ：01/09/08 21:10

>>605
蛍ランプの事かな？
最近は、LEDの綺麗なのも出てるよ。

607 ：モモやん：01/09/08 21:11

つーかスレ立てるよりもオフ統合スレとかに書けばいいのでは？

608 ：680：01/09/08 21:13

了解です。逝ってきます。
マルチポストになるけどゆるしてぇ～ん。

609 ：７７４ＲＲ：01/09/08 21:13

>>606
ありがとうございます！
さっそく調べてみます！！

610 ：７７４ＲＲ：01/09/08 21:14

>>606
厳密にはあれ違反では？

611 ：７７４ＲＲ：01/09/08 21:16

>>610
俺もそう思う
珍を増やしてはいかんよ

612 ：ＢＴ：01/09/08 21:16

>>610
違反です。
保安基準で決められた灯火類以外は違反になります。

613 ：元Ｓマン ★：01/09/08 21:20

>>580
亀レスですが

真剣に始めるなら８０のモトクロッサー(ラージホイル)でしょう。
ＴＴ－Ｒ１２５ＬＷもいいですが、あくまでプレイマシンです。
大きなジャンプやウォッシュボードには対応出来ません。

また、８０ｃｃの狭いパワーバンドを駆使して走り、短いホイルベース
に起因するシビアな車体の挙動に慣れれば、ステップアップも容易です。

614 ：580：01/09/08 21:24

>613 元Ｓマンさん
ありがとうございます。
モモやんさんのご助言どうりオフ統合スレに逝きました。
もし、もう少しお付き合いただけますなら↑まで・・

こちらでの皆さんのアドバイス本当にありがとうございました!!

615 ：７７４ＲＲ：01/09/08 21:31

バックトルクリミッターってどうなんですか？
エンブレが軽くなるそうですがベタなシフトダウンでもリアがロックしづらくなりますか？
搭載してるのはNC30,RVF,RC45とZXRシリーズでしたっけ？
乗ってたことがある方よろしくお願いしまふ

616 ：７７４ＲＲ：01/09/08 21:32

>>615
無いより「マシ」です。

617 ：615：01/09/08 21:58

>>616
ありがとうございました
2st並みになるって事は無さそうですね
回転合わせとクラッチリリースの練習をします

618 ：７７４ＲＲ：01/09/08 22:37

友達がホンダのシャドウ（４００）を３０万くらいで譲ってくれそうです。
走行距離は１４０００ｋｍくらいで車検も付いていて状態もいいと言ってます。
これはお得なのでしょうか？

619 ：７７４ＲＲ：01/09/08 22:39

>>618
普通

620 ：７７４ＲＲ：01/09/08 22:44

友達どうしの取引で３０万って・・・
普通なの？

621 ：７７４ＲＲ：01/09/08 22:55

>>618
下取り相場と中古販売の相場を調べて
その中間くらいで手を打てばお互いに良いと思う

相場は自分で調べてね

622 ：７７４ＲＲ：01/09/08 23:04

ピンクとか黄色のナンバーにはどの様な意味があるのですか？

623 ：７７４ＲＲ：01/09/08 23:05

バックすると走行距離のメーターは戻りますか？進みますか？止まったままですか？

624 ：ＲT７７４ＲＲ：01/09/08 23:13

>>622、
ナンバーが登録された地区での排気量の種別。
因みに横浜では、
５０㏄＝白
～９０㏄＝黄色
～１２５㏄＝ピンク

625 ：ＢＴ：01/09/08 23:15

>>622
原付二種の排気量を表します。
51～90ccは黄色、91～125ccはピンク。
ただし地区によって色が異なる場合もあります。

>>623
機械式なら戻ります。電気式だと進みます。

626 ：７７４ＲＲ：01/09/08 23:23

>623
戻るよ。
最近の液晶は知らないけど。

627 ：７７４ＲＲ：01/09/08 23:29

質問です。
インパルスに乗っているものです。
パーツリストに載っている部品の値段が知りたいのですが、
どこかに調べられるサイトとかってありますでしょうか？
みなさま、よろしくご教授くださいませ

628 ：厨房：01/09/08 23:31

すいません、レスしてもらったときは御礼のカキコするべきですか？
「ありがとうございました」だけでログ流すのもどうかとおもうんですが。
どうでしょうか？

629 ：７７４ＲＲ：01/09/08 23:37

>>628
ＬＯＧが流れてもお礼を言うのは普通だろ？
厨房！！！

630 ：７７４ＲＲ：01/09/08 23:38

>>627
ttp://mc99.co.jp/mvp/
なんてDO？
前メンバー登録なんぞがあったけど、今DOなんだろ。

631 ：７７４ＲＲ：01/09/08 23:39

>>628
俺的には他の人の質問が上がって消えてしまうのでいらないとも思う。

632 ：627：01/09/08 23:51

>>630
パーツ大王ってこんなことできたんですね。
車種は限定されるようですが、インパルスのパーツはくまなく検索できそうです。
値段が分かるどころか、パーツリストがそのままWEBに載ってる…
ちなみに値段調べるまでは、メンバー登録はなしでOKでした。
レスありがとうございました。

633 ：７７４ＲＲ：01/09/08 23:52

ID制復活賛成・反対のご意見よろしく（スレ汚しごめん）
「ID解除なん？」
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=999832475

634 ：スレ違いですけど：01/09/08 23:56

AV見て、オナニーしてました
でもいい抜きどころがなかったんで
１時間ちょい
いきそうになったら、手をとめての繰り返しでした
そしてとうとういきました
すんごい気持ちよかったんですけど

なんか金玉が痛いんです・・・
普通に痛いんです・・・

635 ：７７４ＲＲ：01/09/08 23:57

出しすぎです。よくあります。

636 ：　：01/09/09 00:20

テールランプが割られたので、変えてもらったんですが、
ずっと光りっぱなしなんです。どうしたら良いですか？
後これってヤバイですか？

637 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:22

普段うっすらついててﾌﾞﾚｰｷではっきり光る。

638 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:23

XR250(またはBaja)にHID付けたいのですが、
やったことある方いますか?

アブソリュートのHP見ましたが、専用はまだ大きめのバイクしか
ないようですね。汎用品を誰かつけた方いませんか。
H4のHi/Lowのやつは、スペースがないと無理そうですが、
ライトごと社外品に交換すればOKですか?

639 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:23

>636
車種は？年式は？

常時点灯式のバイクならスモールがつきっぱなし。
これは正常だよ。
ブレーキ踏んで明るくなるなら問題なし。

640 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:23

走る前とかに
点検とかしてます？
俺はしてません

641 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:24

>>628
お礼は５行以上な。

642 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:25

>>640
しなくていいよ

643 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:25

テールランプはつきっぱなしが当たり前

644 ：636：01/09/09 00:26

>>637
前はそうだったんですが、新しいのに変えてから
いつでも、走ってる時でもはっきり光ってるから、
後ろで走ってる人とかは困ってると思います・・・。

>>639
中古のスーパーカブなので年式まではわかりません。
ブレーキ踏んで明るくなるというより、いつでも
明るいから、ブレーキ踏んでも後ろの人は
多分、おっプレーキ踏んでるなとは気づかないと思います。

645 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:27

>>640
俺は点検はしてるよ
例えば、ブレーキとかライトとか
最低限ね

 >>642
お前は馬鹿か

646 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:28

>>638
先月のガルルに載っていたバハデザイン
http://www.bajadesigns.com/p25b.html
がバハを走れるＨＩＤ出してる。英語だけれど。
デュアルだけれど。

647 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:29

640＝645

嗚呼、虚しい

648 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:30

640＝645＝647

はぁ～・・・

649 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:32

質問です！
オークションでモンキー買ったんですけど、エンジンかけてスタートまでの
タイミングがわかんなくてうまく前に進めません。そんなことを繰り返すう
ち何回か(マフラーから？)白い煙が出て、その後エンジンも一発でかからな
くなり不調です。ふかしすぎでしょうかね？

型式はＺ５０Ｊ(６Ｖ)・クラッチ付きです。初めてのバイクのため分からな
いこと多くて困ってます。マジレスお願いします。

650 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:33

640＝645＝647＝648

651 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:34

>>649
あくまで推測ですがダメ車をつかまされたのだと思われ
クラッチの繋ぎ方が多少おかしくてもモンキーは進むと思われ

652 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:34

>>６３６
電球の付け間違いじゃないかな？
フィラメントが二個あって配線が二本＋アースが一本
アースはあってて他の二本がまちがってるとか・・・

653 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:35

640＝645＝647＝648＝650

654 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:35

電球じゃなくて配線ね

655 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:37

640＝645＝647＝648＝650＝653

656 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:40

640＝645＝647＝648＝650＝653＝655

657 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:41

ＩＤ早く復活するといいね

658 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:43

640＝645＝647＝648＝650＝653＝655＝656

659 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:43

640＝645＝647＝648＝650＝653＝655＝656=657

660 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:44

640＝645＝647＝648＝650＝653＝655＝656＝658

661 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:45

640＝645＝647＝648＝650＝653＝655＝656＝658＝660

662 ：638：01/09/09 00:46

>>646
即行レスサンクス!
早速HP見てきました。

H4バルブへの変換アダプタがついてるけど、BajaってH4でしたっけ?
Hiビームのみってのはちょっと痛いけど、ライト2個あるんでHiとLowに
分ければ大丈夫か?HID50ワットはハロゲン250ワットと同じって
書いてあるし…。

663 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:46

俺もうやめるわ
たぶんこれ続けてたの
俺と６４７の二人っぽいから
俺は抜ける
だって迷惑やし
そんじゃ６４７、ごめんな

664 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:46

あくまで推測ですがこのまま1000いくとおもわれ

665 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:47

>>649
でも最初はキック一発でエンジンかかったんですよ～。今日も試したら
一応走ったんですけど、そのあとすぐエンジンかからなくなってしまっ
たんですよん！家の近くにバイク屋もなければバイクに詳しい友達もい
ないから、ここで具体的な乗り方(エンジンかけてから)教えて欲しいです!!(難しいと思うけど)

それにしても初心者にいきなりクラッチ付きのモンキーは難しいんですかね？

666 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:48

640＝645＝647＝648＝650＝653＝655＝656＝658＝660＝＝661＝663

667 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/09 00:48

>>665
言葉で説明するのも難しいYO！(w

668 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:49

>>665
御両親とかで車乗れる人居ないの？

669 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:53

>665
1.ギアをニュートラルにしてエンジン掛ける
2.クラッチ握る
3.ギアをローに入れる
4.クラッチをゆっくり離していく
5.クラッチがつながり始めると車体がピクっと進もうとする
6.その状態になったらクラッチはそのままでアクセル少しずつ開けていく
7.5～10キロ位スピードが出たら完全にクラッチを離す

以降、必要に応じてギア操作
ムチャクチャ大雑把だが、こんなかんじ。
5と6の感覚が掴めれば簡単

670 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:53

>>667
そこを何とか！箇条書きでもいいかと思われ。

>>668
車乗れる人はいるんだけど、バイクのことはさっぱり！
どういう意味があるの？

671 ：７７４ＲＲ：01/09/09 00:56

640＝645＝647＝648＝650＝653＝655＝656＝658＝660＝661＝663＝666＝671

-終了-

672 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/09 00:57

でも白い煙って焼きついたんじゃないの？

673 ：668：01/09/09 01:00

>670
その人に乗ってもらう。だめかな～？
>>669さんが書いてあるようにクラッチの操作に集中したほうがいいよ、
アクセルは慣れてから

674 ：６６５：01/09/09 01:01

>>669
ありがとさんです。エンジンが大丈夫だったらいいんだけど！

>>672
焼きつくってどこ？エンジン？だとしたらまずいよね？

675 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/09 01:10

>>674かなりまずいです。
もう一台買わないといかんです。
エンジン回しすぎたりしてませんか？
でも、ちょっとはまわるんなら大丈夫かな？
謎や・・

676 ：６６５：01/09/09 01:15

>>673
>その人に乗ってもらう。だめかな～？
それは無理ですなー。

>>672
もし焼きついてたらバイク屋で直してもらうのに修理費どのくらいかかるですか？

677 ：ＢＴ：01/09/09 01:15

>>665
悪い事は言わないからバイク屋を探しなさい。
タウンページを調べれば見つかるでしょう。
バイクの構造を知らないのに原因が判明しても
どうしようもない。

678 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:16

みなさんエンジンってセルスタート一発でかかりますか？
俺は大体３回ぐらいです

679 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/09 01:17

>>6763万くらいかな？モンキーなら
でも、出品者に文句言うのがいいかも
ところでどこに住んでるの？近くの２ちゃんねらーに頼んでみるとか・・・
ここで聞いて（汗

680 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:18

>>678
4ストで一発で掛からないのは問題だとおもうなぁ

681 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/09 01:18

>>678
プラグ変えたら一発になったよ、うん！(^-^)
ちなみにスプリットファイアの奴もらったんで・・・以下略

682 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:18

>>680
マジっすかーーーー？
なんか不安になってきた・・・

683 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:19

>>678
エンジン冷えてる時チョーク引いて一発
ガススタなどエンジンが暖まってる時の再スタート１～2ってとこ

684 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/09 01:20

プラグ交換とかコード交換とかキャブ洗浄とかやってみるといいかも
 >>682

685 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:21

みなさんありがとうございます

冷えてる時って今の時期でも冷えるんですか？

686 ：質問させてください：01/09/09 01:21

suzuki海苔なんですが、
「オイルは純正が吉」ということで、
これまでずーっと純正を入れてきました。
でもロジャースとかで安く売ってるhonda純正も気になります。
同じ位置づけだったら中身も似てそうな気がするんですが、
どうなんでしょう。全くの別物なんでしょうか。

687 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:22

>>685
朝一、夜は冷えてるでしょ？

688 ：６６５：01/09/09 01:22

>>679
まじすか!？(笑)
で、ホントのところいくらぐらいすか？
２ちゃんねらーはやばいんじゃ！？

689 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:23

>>687
そうなんか～
勉強になりました
じゃあチョーク引けば一発でかかるんですね
よかった、よかった

690 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/09 01:23

オイル関連で・・・
2stオイルなんですが結構安くて2ストらしい白煙を上げてくれるオイルって無いでしょうか？
あ、できれば安いほうがいいです

691 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:24

>>686
hondaの何っていうのかはしらないけど、それが古いオイル
だとしたらお勧めできないな

692 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/09 01:26

>>688
いや、ごめん
ネタでかいたつもりじゃないんだが、>>676と3万がつながってた
3万くらいじゃないかな？
２ちゃんねらーはやばい人もいますがいい人もいます
ってかやばいひとがわざわざハンクラ練習には付き合ってくれないと思う(^^；

693 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:30

続けて質問しまスマッシュ
エンジン始動して、かかったなって思って
アイドリング状態のまま
そのままタバコとか発進せずに、ぼ～としてると
いきなりエンストします
これは何なんでしょうか？

694 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/09 01:32

>>693
エンジンがあたたまってないからじゃないかな？
アイドル上げてちょっとほっといて戻すと(･∀･)ｲｲ!!かも

695 ：686：01/09/09 01:32

>>691
レスどうもです。
確かウルトラUとGPだったと思います。どっちかは失念しましたが、
650/lぐらいで売ってるんです。
スズキのエクスターっていう純正はどこも大体1200/lくらいです。
しかも等級はホンダの方が上です。
古くないとしたら、どうでしょう。

696 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:33

>>694
たびたび、ありがとうございます
参考になります

697 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:34

スキッシュエリアとは何ですか？

698 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/09 01:35

>>695
名前からしてホンダがいいと思います(^^;

699 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:35

>>695
私なら＞686さんが使ってらっしゃるスズキ純正を
まめに交換っていう方法を取ると思います。
高いオイルをなが～く使ってるよりいいと思います

700 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/09 01:35

７００！
>>699
ホンダのほうが安いんじゃない？

701 ：699：01/09/09 01:39

>>700
ですねﾊｽﾞｶｼ

702 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/09 01:40

ホンダのほうが安いと踏まえた上でどうでしょうか？>>699

703 ：６６５：01/09/09 01:40

オイルレス思い出しました！
モンキーが届いたときは、危険のため(普通だと思うけど)オイル少しし
かなくて自分でホームセンターで買ってきたんですよ。えっと確かＣＡ
ＳＴＲＯＬ？の２サイクル用のオイルだったかと思われ。「これがあか
んかったのやろか？」となぜか関西弁で言ってしまった。どうなんでし
ょうこれ？名前はＦ１とかでも聞いたことあるし、『商品の上の方にも
オイルはバイクメーカーが製造しているわけではないので必ずしも純正
品がいいというわけではありません』と書いてあったからそれにしたけ
ど、今考えれば何だか微妙に黒いのが混ざってたし、うーん気になる。

704 ：686=695：01/09/09 01:45

>>698-702
レスありがとうございます。
＞名前からしてホンダがいいと思います(^^;　（ｗ）
どっちを使うにしてもオイル交換は嫌いじゃないので（Ｗ）
まめにやります。だからこそ安いhondaに浮気心が…

705 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/09 01:47

>>703
ネタも程々にしろ。。。といっても初心者スレだからなぁ
紛らわしい(w

706 ：バイク用品店員：01/09/09 01:48

ＳＵＺＵＫＩ純正エクスター０４（３種類あるうちの真中ね）とウルトラＧＰが
値段からもほぼ同グレードだと推察できます。売れる絶対数がウルトラＧＰの方が
多いので実売価格はウルトラＧＰの方が安くなっているようです。
ただ、それがあなたのバイクに合っているかどうかは入れてみなければなんとも言えません。
ウルトラＧＰ入れてみて、メカノイズ・燃費・熱ダレ・シフトのタッチ等を総合的に判断して
使えるかどうか判断したらいいんじゃないですか？
　それと、純正より性能の良いオイルというのも間違い無く存在します。
予算が許すときに一度入れてみて下さい、きっと目からウロコですよ。

707 ：６６５：01/09/09 01:49

>オイルレス思い出しました！
でが抜けてました。

何かの本でもよっぽど粗悪なものを買わない限り平気だって書いてたか
らやっぱり自分のせいかも。。。

708 ：699：01/09/09 01:49

>>686さんが何に乗ってるか分からないけど、ホンダのウルトラU
って小排気量車用じゃなかった？
今調べてみたけどGPとエクスター定価は変わらないから売り値
も一緒くらいだと思う。
私自信は純正派なのでエクスターを使うと思う

709 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:50

あ、用品店員戻ってきたな、嬉しいぜ！

710 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/09 01:52

>>665
いや、2サイクル用は駄目です。
逆立ちしても使ってはいけないです。
今すぐ抜いて4スト用に入れ替えましょう（もう遅い？

711 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/09 01:52

>>６６５
 >>703ってマジでネタじゃないの？

712 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:53

今日走ってて信号で止まりました
後ろからTWがスピードあげてきたから
「またまたー、TWの分際でー」って思ってたら
俺の横につきました
（げっ、どうしよう。勝負したらなんか恥ずかしいな）って思ってたところ
やっぱりシグナルブルーでぶっとんでいきました
でもなんか悲しかったです
みなさんなら、どうしますか？
大人気なく勝負しますか？

713 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:53

ねただと思てた。
最初に白煙とかってのとかけてるのかと

714 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:54

自分のバイクはなんだ？それによる。

715 ：６６５：01/09/09 01:57

>>703
本当の初心者なんでｽﾏｿ
はっきり言ってネタじゃないです。
じゃなきゃ聞きませんて。

>>710
そのせいで白い煙が出る可能性はあるんですか？

716 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/09 01:58

>>715
マジでネタじゃなけりゃ、
焼き付いてる可能性が高い。
2stオイルってのは燃えやすいように造られてるんだから。

そりゃ白煙吹くのも納得(w

さて、どうしたものか。。。

717 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:59

>>714
ボスホスです。

718 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:59

ある！

719 ：７７４ＲＲ：01/09/09 01:59

>>714
バリオスです

720 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:00

とりあえずオイル交換と思われ

721 ：６６５：01/09/09 02:04

あの～。このスレは自分みたいな人間が来たらいけないとこなんですか？
スレタイトルにもあるように初心者のためのってあるからいいのかと。。。

722 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:04

ＣＢ４００Ｆ

723 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:06

まったく構わんと思うが、モンキーに２スト用オイルを入れた奴は
ここでははじめてかと思われ

724 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/09 02:08

>>６６５
別に怒ってないから安心して(^^;
ただ、ちょっとショックだっただけ俺的にね。。。

これから今後の処方を考えるから
他にも気付いたことあったらレスしてよ。

最後にキックした段階で
エンジンがかかりそうな気配はあったのか？とか。

725 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:12

折れもショックだったYO!(w

726 ：６６５：01/09/09 02:14

>>723
>２スト用じゃなくて２サイクルと書いたはず・・・。
>ここでははじめてかと思われ

とは言いますがここって何だか初心者と言うよりは、ある程度バイク
に乗っている人の質問が多いように思われ。だから俺が浮いて見える
んかも!？

727 ：686=695=704：01/09/09 02:15

>>706,708
レスありがとうございます　勉強になります
ぼくとしてはエクスターを使っていて、その品質にはなんの文句もないのですが、
バイク用品店員さんのおっしゃる「目からウロコ」はいつか体験してみたいです。
とりあえず、ウルトラGPは全くの別物と考えて、そのうち試してみることにします。
ありがとうございました

728 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:15

モンキーに２ｓｔオイル！？
笑っちゃうね

729 ：名無し募集中。。。：01/09/09 02:16

乗ったこと無くても4ストと2ストの違いはわかるだろ
買う前に他の車種とか考えなかったのか?
ＲＺとか

730 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/09 02:18

2ストロークと2サイクルは同義語だYO！

＞だから俺が浮いて見えるんかも!？
正直、君が浮いて見えるのは"超初心者"だからだと思われ(w

731 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:18

原付50が最初のバイクの場合知らない可能性もあると思われ。。。

732 ：名無し募集中。。。：01/09/09 02:19

>>731
ウソつけ
おれは知ってたぞ
ショップのオヤジにバイク見に行った日に
「2ストと4ストの違いもわからないガキは帰れ」
って言われたからね

もちろん知ってて説明したら静かになったけど

733 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:20

665=731

734 ：６６５：01/09/09 02:21

>>書斎派さん

つい感情的になってしまいました。バイクについて詳しくなるには、こういうのも必要かと．．．反省。

>最後にキックした段階で
>エンジンがかかりそうな気配はあったのか？とか。

かかりそうな雰囲気はなかったですよ！でも昨日もこんな感じで諦めていたけど、何回かやっていたら突然かかりました。

735 ：731：01/09/09 02:22

違うYO!

736 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:23

665=731＝733

737 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:23

4ストに2ストオイル入れるのと
ガソリンエンジンに軽油入れるの
どっちがエンジンに悪いんだろう

738 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:24

665=731＝733 =736

739 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:24

俺は高校の時にパッソル＝２ストでＬＥＡＤ＝４ストのことだと思っていた。
まだ若かった・・・。

740 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:24

>>732
うざいよ、初心者相手に何息巻いてんだ？
煽りなら他でやれよ、ここは初心者スレやろ。

741 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:27

>>740
何熱くなってんだよ
どうした?

742 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:27

>>732
バイク屋に来る客の２０％は２ストと４ストの違いがわからないと思われ。
そんなこといってたら商売にならないと思われ。

743 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:28

>>740
落ち着けよ
お前らしくないぞ
なんかあったのか？

744 ：６６５：01/09/09 02:28

>>2ストロークと2サイクルは同義語だYO！
２輪か意味かと思っていました。

>>773
残念違います。

745 ：740：01/09/09 02:28

>>741
風邪ひいて熱があるんだよ！

746 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:29

>>740
どうしたどうした
悩みでもあるのか少年よ

747 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:29

６６５は自動２輪の免許持ってる？

748 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:29

665=731＝733 =736＝738

749 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:29

>>744
>>773って誰に言ってんの？

750 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:30

スゲェ、煽りをなだめすかすスレ始めて見たｗ

751 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:31

>>749
733だと思われ

752 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:31

>>750
みんな少しずつ成長してんだよ。誉めてやってよ！

753 ：６６５：01/09/09 02:31

>>747
原付免許しかないです。

754 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:32

一体 >>740になにがあったんだ
もしかして、このスレ荒らしてるのは
お前なのか？

755 ：バイク用品店員：01/09/09 02:33

>>モンキーに２ＳＴオイル関連
　そのような方はウチの店では珍しくありません。
「ゼックスなんスけどーー。オイルってこれでいいんスよね？」
と言ってレジに持ってきたモノを見ると、
　ヤマハ・ギア－オイル・・・

　そんなわけで、たとえ２サイクル用でもエンジン用オイルだっただけよかったも。
対策ですが、なにしろメタクソ丈夫なエンジンなので４サイクル用オイルに換えれば
何事も無かったように走る可能性はあります。しかしこの件でシリンダーやピストンに
キズが入っている場合は最大出力が低下したりエンジン寿命が短くなったりすることも
考えられます。オイル交換するのが先決ですが、調子がよくなかったらいっそのこと
ボアアップを考えてはいかがですか？（８８しーしー）

756 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:33

>>740よ、
なんか悩んでいるならココに書いてもいいんだぞ
人生を含めた初心者の質問なんだぞ

757 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:33

原付ってなんの略だったっけ？
原動機付き自転車？
原動機付きバイク・・・なわきゃないな。

758 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/09 02:34

>>６６５
じゃ始めるよ。
モンキーのエンジンは4ストローク（4サイクルとも言う）です。
モー娘。が「4ストディオ」ってCMしてるあの形式のエンジンです。
4ストディオとかスーパーカブはこのタイプのエンジン。

他に2ストローク（2サイクル）という形式のエンジンもあって、
昔のディオはこのタイプでした。
今でも大部分のスクーターとかピザの配達車は2ストです。

4サイクルには4サイクル専用のエンジンオイルを入れる必要があります。
2ストローク（2サイクル）用ではダメです。
なぜならエンジンの構造が違うので、
エンジンオイルに要求される性能も違うからです。

まずここまでで質問があったらレスしてチョ。

759 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:35

最近何かに悩んでいる＞７４０に皆さん励ましの言葉を掛けてあげてください

760 ：６６５：01/09/09 02:35

>>749
733の間違い

761 ：740：01/09/09 02:35

実は・・・借金に追われて自転車操業状態で首がまわらず、
イライラしてたんです（涙

762 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:35

なんか７４０って悲惨だな・・・

763 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/09 02:36

>>755 用品店員
商売だからって原付相手にボア勧めんなや(w

764 ：名無し募集中。。。：01/09/09 02:36

>>758
あのＣＭ見ると別に普通じゃんと思うんだけど
スクーターって２ストが普通なのか?
スクーターって所有したことないんだよ

765 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:36

>>763
禿同(w

766 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/09 02:36

↑は「原付免許しか持ってないヤツ」の意味ね

767 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:36

あくまで推測ですが >>740をもう少し擁護してあげてください

768 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:38

６６５はとりあえず自動２輪の教本買って読む。
そんで解らないことをここで質問するのが効率いいと思うyo!

769 ：バイク板選定委員：01/09/09 02:38

悲惨な＞740がいるスレに認定されました

770 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:39

665=768

771 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/09 02:39

>>764
構造が単純でコスト安、パワーが出しやすいetc.の理由で
スクーター（原付）では2stが主流（でした）

772 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:39

過去ログ読むの面倒臭いから読んでないけど
オイル自分で変えられるのに4ストと2スト間違えたんか?

773 ：740：01/09/09 02:40

あはは、騙りまででてやんの。>>745は俺じゃないっす。
心配して頂いてあんがと、でも此処荒らすのは止めましょうよ。

荒らされんのやだから書いたのに済まんね、書き方が悪かったか？
何か俺のせい見たいやね。

774 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:41

>>772
そういうレベル以前の問題(藁

775 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:41

>>764
バイク海苔なのにスクーター持たないやつなんているのか?
どうせ無免許なんだろリアル厨房

776 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:41

もう７４０をいじめるのは辞めよう
マジで可哀想になってきた

777 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:42

ダラダラいつまでやってるの？

778 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:43

今度は精神を病んだ >>775が現れました

779 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/09 02:43

>>775
正直、原付講習以外でスクーター乗ったこと無いわ(w

関係ないのでsage

780 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:44

>>775は何がおこったんだ
なんかあったのか？
俺でよかったら相談乗るけど

781 ：６６５：01/09/09 02:45

もう少し超初心者に付き合ってくださいませ。
みんなのアドバイス聞いてオイル交換することに決めたけど、どうやってやればいいんでしょう？
怒らずに聞いてください。

782 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:47

>>781
お前来るスレ違うよ

783 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:47

>>781
なにもせず店に持っていきましょう

784 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:47

>>774
そうなの?
じゃあなんでコイツはオイルなんて買ったの.？
店で頼めばいくらなんでも注意するでしょう?

785 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:48

２発２スト、４発２ストとか言われていますが、
２発とか４発とはどういう意味でしょうか？

786 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:48

>>781
突き放すわけではないがキミにはムリだよ

787 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:48

どうやって交換するかわからないのか？
んじゃぁ２ストオイル入れる時はどうやったんだよ。

788 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:49

>>785
二発「すッコーン」
四発「どんどん」

789 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:49

>787
ただ継ぎ足しただけでは？
そうすると・・・

790 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:50

＞785
ちんぽのかず

791 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:51

>>785
シリンダーの数

792 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/09 02:52

>>６６５
うむ。素直でよろしい(w

>>758に書いたように、
モンキーには「4サイクル用エンジンオイル」を入れるんだ。
重ねて言うが「2サイクル用」は絶対入れちゃダメ。

まずは今入っている2サイクル用オイルを抜くところから始めよう。

。。。と書いて気付いたが、
恐らくドレン緩める工具も持っていないのでは。。。

やはりバイク屋に持って逝きなさい。
その際に決してモンキーで自走していかないように(w

793 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:52

>781
バイク屋持ってけ

794 ：６６５：01/09/09 02:53

ほとんど入ってない(見ても分からないぐらい)からそのまま入れました！
数滴はあったかな・・・・。

795 ：790：01/09/09 02:57

うわっ被った、鬱打・・
って俺が先だよ

796 ：バイク用品店員：01/09/09 02:58

>>763
　シリンダーとピストンその他もろもろ交換修理代出すんだったらいっそのこと・・。
って思ったんですが、確かにこの人にボアアップ勧めるのは確かに軽率だったかも。
スマソ、ちょっと反省。
　ですが、ここに書くときは商売ッ気なしでやってますんで今後ともよろしくです。

797 ：789：01/09/09 02:59

やっぱり・・・
オイル多すぎて調子悪いんじゃない？
オイル満タンになってると思われ

798 ：６６５：01/09/09 02:59

みんなの指摘通りバイク屋に持っていきまーす！
それではお世話様でした。

799 ：７７４ＲＲ：01/09/09 02:59

>>794
エンジンが冷えた状態ではオイルが
下にたまってんの
だからエンジンオイルは温めてから見ろって言うでしょう?
でもしらないかな・・・

800 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:00

くだらない質問に2時間も付き合った書斎派に乾杯

801 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:00

　バイク自体の話ではないが、教えてくれー
交通ルールの話。片側1車線の道路を走っていて
前方に交差点があり、その直前だけ２車線に分かれていた。
直進するとき優先なのは２車線のうちどちら？右、左？
自分は左だと思い走っていたが、右にいたタクシーも直進。
俺が間違っているのか？

802 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:01

http://www.afftis.or.jp/konchu/gokiburi/img/gok16.JPG

803 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:02

>>796
いや書斎派もマジで逝ってるわけじゃないと思われ（藁

804 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:02

>>801
白癬をよくみりゃ書いてあると思うけど?

805 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:03

>>801
タクシーにルール問うのが間違い

806 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:03

>>801
俺だったら右行きますよ

807 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:05

>>801
タクシーには道路交通呆という別の法律があるんだよ。

808 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/09 03:05

>>800
今回は手強かった。。。(w

>>796 用品店員
知ってて書いた。ネタだ許せ(w

809 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:06

>>802
バイク板との関係なさにﾜﾗﾀ
 >>801
標識がなかったらどっちでもいいじゃん！！
きんじょのおまわりさんにｷｺｳ！！

810 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:09

オイルメーカーの話だと４ストに２ストオイル入れても大丈夫とか言ってたな。
ただ、２ストオイルは温度変化で粘度が変化し易いから、あまり高回転連続だと
油膜切れを起こす可能性があるって言ってた。

811 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:11

>>808
＞今回は手強かった。。。(w
俺はまだ665のその後が気になる（ﾜﾗ

812 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:11

しかし彼のモンキーオイルあがりでもおこさないかね
まぁもういないから心配してもしょうがないけど

813 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:12

>>811バイク板9月のＭＶＰは硬いなｗ

814 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:12

いやカブ系のエンジンは恐ろしく頑丈ゆえチャンとオイル入れ換えれば問題ないと思われ

815 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:14

でも面白かった>６６５

816 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:15

俺のジャズは10000キロオイルの継ぎ足しだけで余裕で走るぞ
マジで

817 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:20

>>816
誰もネタだとは思わないよ！

818 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:21

>>817
そうか?書いてる俺自身誰も信じないと思ったが

819 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:22

>>816
今度2スト用を継ぎ足してみてください

820 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/09 03:24

>>819
ﾜﾛﾀ(w
。。。ていうかもう勘弁して(w

821 ：818：01/09/09 03:25

>>820
最近オイルを継ぎ足してからエンジンのかかりが悪いんですけど

822 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:27

思ったんだけど、最近のバイクってフィッシュテールマフラーって
少ないよねる

823 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:27

>>821
もうヤメレ(W

824 ：819：01/09/09 03:27

>>820
あなたはこのスレの良心です
そんなこと言わずにがんばってください　（w

825 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:28

>>822
みんなドラッガーにいったからね

826 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:29

Ｒ１にフィッシュテールって結構似合いそうな気がする。

827 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:31

>>824
でもＢＴや元Ｓマンがどう対応したか見てみたかった気もする（藁

828 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/09 03:34

色々と疲れたので寝ます。
今夜はうなされるかも。。。(w

829 ：バイク用品店員：01/09/09 03:38

>>827
同意！！
私も寝ます・・・。

830 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:40

>>828-829
両雄、いい夢を　（ｗ

831 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:41

今日原付でコンビニに行って戻ってみたらメインスイッチの鍵穴が壊されてて
鍵がささらなくなってしまいました。
ハンドルロックしてたのでその場から動かす事もできません。
どうしたらいいですか。

832 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:45

>>831
新しいバイクを買う。

833 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:47

モンキーに２ｓｔオイル入れた奴、実はタンクにオイル入れたんじゃないでしょうか？？？

834 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:48

>>833
ギャハハハハハハハハハ！！

835 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:49

>>831
レースとかでよくやるのは
台車に前輪乗っけて運ぶ
面倒くさけりゃ蹴り壊す

836 ：バイク用品店員：01/09/09 03:50

>>831
あーん、寝ようと思ってたのに－！！
買ったバイク屋に電話して、引き上げてもらいなさい。
修理代はね、引き上げ料（店によって違う、うちの店では５０００円から）
＋部品代（メインキーのみなら４０００円くらい）＋工賃（店により、
５０００円くらい）です。
以上、本当に寝ます！！

837 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:53

>>836
なんで寝るんだ？
バイク用品店員ならバイク乗りのために尽くすのが本分ってもんじゃないのか？

838 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:54

>>831
壊れついでに鍵穴にマイナス突っ込んでドライバーの柄にレンチかけて
力づくで回してみ。

839 ：７７４ＲＲ：01/09/09 04:06

>>833
ありえるＹＯ－

840 ：７７４ＲＲ：01/09/09 04:07

>>831
強引に鍵ぶっさしたらいけるかも
俺はそれでいけた

841 ：831：01/09/09 04:16

みなさんありがとうございました。

842 ：７７４ＲＲ：01/09/09 07:38

定期あ～げ

843 ：７７４ＲＲ：01/09/09 11:19

すいません、新車乗り出し価格というのは
消費税抜きで、車検、整備代は込みの価格ということでしょうか？

844 ：７７４ＲＲ：01/09/09 11:38

普通乗り出し価格って消費税も含む全ての合計の事を言うハズ。
（任意保険は含まないけど）
それ以外にも必ず幾らか掛かると言うならその店は信用出来ないと
いうしかないだろうな。

845 ：７７４ＲＲ：01/09/09 11:48

申し訳ないのですが質問です。
普通免許を所持していて普通自動二輪の免許を取ろうとしています。
現在、本籍とは違う都道府県に住んでいるのですが
一発試験は受けることはできますでしょうか？

846 ：ＢＴ：01/09/09 11:50

>>843
某広告では、
車輛価格+重量税+自賠責+登録手数料+整備料　でした。
消費税は抜きのようです。
重量税や自賠責に消費税はかかりません。

本来車輛価格を表示せず乗り出し価格だけを表示するのは
まぎらわしいので良くないとされています。
後でいくらでも訂正できるからです。

847 ：沼南コティーン proxy1.kasiw1.kn.home.ne.jp：01/09/09 11:52

>>845
住民票に登録してある都道府県で試験を受けるのであれば本籍は関係無いです。

848 ：７７４ＲＲ：01/09/09 11:58

＞乗り出し価格
｢車検2年付き｣って書いてるのに自賠責保険とかの金額を
別に乗っける店もあるから怖いよな。
本当に全部でいくらなのかハッキリ出してもらってからじゃないと
しっかりとした比較はできない。

849 ：843：01/09/09 12:10

なるほど、ありがとうございます
店によって違ったりするわけですね

850 ：７７４ＲＲ：01/09/09 13:18

フロントサスに装着するスタビライザーってどんな役割するんですか？
剛性を高めるためですか？

851 ：７７４ＲＲ：01/09/09 13:23

>>850
サスが左右ばらばらに動くのを防ぐため。

852 ：850：01/09/09 13:32

ありがとうございます。>851
4輪だとロールが問題になるの分るんですが、前輪が一個の2輪でもまずいんですか？

853 ：845：01/09/09 13:56

自分内部であいまいでよくわからないことだったので大変参考になりました。
沼南コティーンさんレスありがとうございました。

854 ：このスレは：01/09/09 14:06

全部１の自作自演だね

855 ：７７４ＲＲ：01/09/09 16:33

>>854

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ　そ　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　　巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ　れ　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　　ｌ､:::::::::::::三　　グ　は　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で　　　三
　　　　　　　 /　　　　　　　 |||"''》 ''"└┴‐`　`ヽ三　　言　ひ　三
　　　　　　 !　　　　　　　　　　| /　　　　　　　　　三　　っ　　ょ　三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三"`　　　　| ヽ=　　　　　U　　三.　　て　っ　三
　　　　　　　|"''》 ''"└┴` 　　　 | ゝ―-　　　　　　三　　る　　と　三
　　　　　　　| /　　　　　　　　　　　ヽ　""　　　　 ,.　三　の　し　三
　　　　　　 | ヽ= 　､　　　　U　　　 lヽ､＿__,,,...-‐''" 　三　か　て　三
.　　　　　　 | ゝ―-'′　　　　　 | 　|::::::::::::＿,,,...-‐'"三　 !?　　　　三
　　　　　ヽ　""　　　　 ,.　　 | |￣￣￣　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐''"　 ,,..-'''~　　　　　　　　　　彡川川川ミ
　　　　　　　　　　厂|　　厂‐'''~　　　　　　〇
　　　　　　　　|￣＼|　／

856 ：７７４ＲＲ：01/09/09 16:42

初心者スレを荒らすのはヤメレ

857 ：７７４ＲＲ：01/09/09 16:55

ＡＰＥを買おうと思うんですが、
ノーマル（50ｃｃ）のまま二種登録できるって本当でしょうか。
ＡＰＥの80ｃｃでないかなー。

858 ：７７４ＲＲ：01/09/09 17:08

>>857
バイク屋が改造申請してくれれば、できるみたい
俺の知り合いのパッソルは黄色ナンバー

859 ：７７４ＲＲ：01/09/09 17:14

>>858
漏れは、自分でやった。

860 ：７７４ＲＲ：01/09/09 17:16

さらしage

861 ：７７４ＲＲ：01/09/09 17:24

東京ＭＸテレビで日曜の２２時前にバイクの番組みたいなの
やってたんだけど何だか知ってる人いませんか？
ちょっとしか見てないんで良くわからん

この間はマッハ？で先週はカタナだったんだけど・・・。

862 ：７７４ＲＲ：01/09/09 17:32

http://www.mxtv.co.jp/
で調べてみたら？

863 ：861：01/09/09 17:39

>>862
そだね。

864 ：861：01/09/09 17:51

調べた。

時を超えた傑作（30分）
　http://www.toppan.co.jp/multimedia/cs/bang/toki.htm

●番組概要
　技術者の夢から生まれた革新的なテクノロジー。機能性を兼ね備えた独創的なデザイン。完成度の高さから、いまなお多くの人を虜にする名機を、そのメカニズムとデザインの両面から検証する。

●月～日曜日放送
（１週間同一内容・毎月曜日更新）

◎放送予定
スバル　ff-1　　　　7月30日～8月5日
ニコン　F　　　　　8月6日～12日
ペンタックス　SP　　8月13日～19日
キヤノン　7　　　　 8月20日～26日
オリンパス　Pen F　 8月27日～9月2日

ホンダ　CB750　　　　　　　9月3日～9日
ヤマハ　RZ250　　　　　　　9月10日～16日
カワサキ　MACH III　　　　　9月17日～23日
スズキ　カタナ（最終回）　　 9月24日～30日

　　　　　　　（何かちょっとズレた・・・。）　

865 ：モモやん：01/09/09 17:58

最近ケーブルからスカパーに戻してMX見られなくなったんだけど。
これは全部見たかったな。カメラもスバルFFも。

866 ：７７４ＲＲ：01/09/09 18:23

400は維持費が高いとよく言うんですが、
車検というのはどれくらいかかるものなんですか？

867 ：７７４ＲＲ：01/09/09 18:27

5万ぐらいじゃねえの

868 ：７７４ＲＲ：01/09/09 18:26

>866
バイク屋まかせの自賠責込みで５～８万と逝ったところかな。

869 ：つぬたりモータース：01/09/09 18:31

>>866
法定費用は2万8千円くらい。自分で出しに行けばそれだけ。
店に頼むと、車検整備費用と手数料が上乗せされて
5万から10万くらいか。

870 ：５５：01/09/09 18:49

車検って二年に一回で5万くらいって
覚えておけばいいですか？
あんまり、高くないですね。
５００００÷２４で月２０００円くらいですか。

871 ：７７４ＲＲ：01/09/09 18:52

すっげーつまらん質問.
バイク板が出来たのって何年何月頃?

それと「女性限定」以前の過去ログってどこにあるん?

872 ：７７４ＲＲ：01/09/09 18:53

>>864
面白そうな番組やね。
ＭＸほとんど見てなかったから、いままで知らんかった
情報ＴＨＸ！

873 ：７７４ＲＲ：01/09/09 18:55

>>870
10万は見といたほうが良いんじゃない?
スカスカの計画を立てると
不足の事態に困るよ

874 ：７７４ＲＲ：01/09/09 18:56

>>871
過去ログ倉庫

875 ：７７４ＲＲ：01/09/09 19:00

>>874
それはわかってる.

876 ：no/Pain ◆no/RosSo ：01/09/09 19:01

（π」π）ノ　 >>864　CB750 の回終わってから書くなよ…　見たかった…

877 ：７７４ＲＲ：01/09/09 19:02

>>875
じゃあ自分で探しなさいよ
ここにはロビーに昔いた検索屋さんはいないんだから」

878 ：７７４ＲＲ：01/09/09 19:06

>>877
探してみたら最古が「女性限定」とゆースレであった.

>バイク板が出来たのって何年何月頃?
これが答えられる人に答えて欲しかったり...

つまり,「女性限定以前に倉庫入りしたスレはない」とゆー一言が欲しいんだわさ.

説明不足でスマン

879 ：u-man：01/09/09 19:10

takoサーバー時代のが一番古いんだろうけど
参照する方法がわからない

880 ：７７４ＲＲ：01/09/09 19:13

ついでに教えてください。
車検の整備ってどんな内容ですか？

881 ：７７４ＲＲ：01/09/09 19:14

>>879
さんきゅ.
tako.2ch.net/bike/kako/をぶっ叩いてみたがダメだった.

あきらめ…

882 ：７７４ＲＲ：01/09/09 19:16

既出だとスマソですが、「７７４ＲＲ」って何ですか？
怒華亭だと７４４ＲＲだしさ。

883 ：７７４ＲＲ：01/09/09 19:17

＞＞882
ネタでないことを祈る

884 ：７７４ＲＲ：01/09/09 19:18

>>880
俺が引っかかったのはライトを自分で代えたときの光軸のズレくらいかな

あとはまぁイロイロだけど基本的に壊れてなければ整備量と保険だけで済むよ

いい加減なところは検査もしないらしいけど

 >>882
だれかクロマティのコピペよろしく

885 ：つぬたりモータース：01/09/09 19:20

>>880
店や予算によって大いに違うので、一概には何とも
言えない。ただ、車検整備さえすればその後二年間は
安心して乗れるわけでは　＃まったくない＃　点だけは注意。

>>882
ナナシと読みます。
バイク板のデフォルトになっているステハンです。

886 ：７７４ＲＲ：01/09/09 20:17 ID:KfQy0Bgc

バイクに乗りたいと思ってるんですけど、
初めて乗るバイクはなにがお勧めでしょうか。
知人に聞くと、「125ccからはじめたほうがいい」っていわれんたんですが。
あと、やっぱり新車のほうがいいですよね。金無いけど。

887 ：７７４ＲＲ：01/09/09 20:18 ID:33vgKaUg

>>886
125にするんなら
さいしょから２５０くらいにしとうたほうがいいと思うけど
どうせパワー不足を感じるだろうから
男性ですよね?

888 ：７７４ＲＲ：01/09/09 20:20 ID:uNF4Ltzc

>>886
排気量は400くらいまでで好きなの乗ればいいと思う。
乗りたいバイクが現行物であるなら、新車がいいと思う

889 ：つぬたりモータース：01/09/09 20:22 ID:l8ITXJQw

>>886
中古はモノによって程度にばらつきがあるので、
詳しい人と一緒に選べるのならオススメ。

浮いたお金をヘルメットなどの装備や保険に回せます。

890 ： ◆UMAAAXRM ：01/09/09 20:23 ID:rwx3sRC2

>>886

体力的に問題なければ、中型からで良いんでない？
２５０ccからでイイんでないかい？
いやいやマジで。
４００ccからでも良いんだろうけどさ。

あと。車両。
新車がベストだけど、
信用のおける店か人から買うなら中古でも良いんでない？
個人的にはCB400SF（教習車）がお勧め。
２５０ccだど、ホーネットかなぁ。。。

信用のおける店探し。
これはここ２chでも永遠のテーマっぽいんで。
詳しいヒトに直で聞いとくれ。

891 ：886：01/09/09 20:38 ID:KfQy0Bgc

たくさんのレスありがとうございます。
>>887
男です。ハイ。

250とか400でもかまわないんですね。
125じゃ高速も乗れませんしね。
じゃ、250に乗ろうかな。

892 ：７７４ＲＲ：01/09/09 20:41 ID:7VUul.Mw

>>891
そうしなされ。出来れば新車が良いぞ。
その新車を長く乗るのが良いぞ。

893 ：７７４ＲＲ：01/09/09 20:48 ID:33vgKaUg

ただ新車は好きなんだが
あの組み立て費用だかなんだかの意味がよくわからないんだよなぁ

万単位だし

894 ：886：01/09/09 21:00 ID:KfQy0Bgc

あの、もうひとつ質問させていただいてよろしいですか？
（はじめて乗るなら）４ストと２スト、どっちがいいですか？
NSRとかもｶｺｲｲ

895 ：７７４ＲＲ：01/09/09 21:01 ID:E0F92hc6

今のウチに２５０の２スト買っときなさい

896 ： ◆UMAAAXRM ：01/09/09 21:16 ID:rwx3sRC2

>>894
どっちかと言われれば、４st。
でも、２stは。特にＮＳＲに乗るはもう、最後のチャンスでしょう（哀
苦労は多いでしょうが、乗れなくは無いんじゃない？

っていうか、目当ての単車があるなら、それに乗るのが一番幸せでしょう。
とか安易に書いてみたりして。

897 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/09 21:24 ID:???

RS250が(･∀･)ｲｲ!!

898 ：886：01/09/09 21:32 ID:KfQy0Bgc

やっぱ、排ガス規制のせいですか？
じゃさきにNSR買っといて、その間、他のバイクに乗って、
慣れてきたらNSRに乗るってことで。
って金ないし。ﾊｧ。

899 ：７７４ＲＲ：01/09/09 21:35 ID:mjIBD/RI

>>898
意外に乗れるもんだよ。気にしなくて良いと思う。

900 ：つぬたりモータース：01/09/09 21:37 ID:l8ITXJQw

速いバイクが好きなら、最初にNSRでも別に問題ないんじゃないの。
中古相場上がってるけどね。

901 ：７７４ＲＲ：01/09/09 21:38 ID:???

べっつにＮＳＲよりも速いバイクはいくらでもあると思うが・・・
２ｓｔなんて屁みたいなもんだ。

902 ：７７４ＲＲ：01/09/09 21:39 ID:???

２ｓｔ・・・・いいなぁ～～！

903 ：７７４ＲＲ：01/09/09 21:41 ID:tcJjQ5TM

２ストがやっぱオススメ

904 ：７７４ＲＲ：01/09/09 21:53 ID:???

２巣と良いけど煙たいからナー

905 ：７７４ＲＲ：01/09/09 21:54 ID:???

筋肉マンたくましい
　　　　　　　　　　　

906 ：つぬたりモータース：01/09/09 21:56 ID:l8ITXJQw

周囲には迷惑かも知れんけど、乗ってる本人は
イイ匂いと思ってる。少なくとも俺は。>2stｹﾑﾘ

907 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/09 21:58 ID:???

あの甘いにおいを放つ２ｓｔオイルはなんですか？

908 ：７７４ＲＲ：01/09/09 21:59 ID:???

>>907
ガマの油です。

909 ：７７４ＲＲ：01/09/09 22:10 ID:t5/t7Gk.

最初からいいバイク乗ってしまうと良さがわからないし
最初から限界の高いバイクに乗るとうまくならないよん。
速い遅いより限界付近にいける事が大切。
ＧＰライダーにして８０ＣＣでダートラの練習したりする。
限界付近の感覚身につけたら後はどんな速いバイクも
基本的に一緒。
いきなりＮＳＲで限界を知るのは恐らく無理でしょう。
死んじゃうかも（Ｗ

910 ：７７４ＲＲ：01/09/09 22:14 ID:EQwJd6Fg

カストロールTTSかな？

911 ：７７４ＲＲ：01/09/09 22:21 ID:???

>>909
激しく同意（藁

912 ：７７４ＲＲ：01/09/09 22:22 ID:???

レーサーじゃないんだから、限界近くにいて喜んでいるのは
おかしいと思われ。公道では安全第一が鉄則。

913 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:14 ID:legSFP5E

>>912はいいこと言った。

914 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:16 ID:???

>>913
激しく同意

915 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:18 ID:k4olRqKw

バイクのガソリンタンクに４輪用の水抜き材（ＳＴＰのとか）を
ブチ込むのはよくないんでしょうか

916 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:18 ID:???

>>915
最悪ともいえる。

917 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:20 ID:mwcvIe/6

知り合いにKSR-2を譲ってもらう予定なのですが
注意点などの教えて頂けないでしょうか。

918 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:22 ID:???

>>916
俺入れてるけど問題ないよ。

919 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:22 ID:???

＞９１７
盗難車でない事。

920 ：ＢＴ：01/09/09 23:24 ID:???

>>917
確実な名義変更と金銭トラブルに注意してください。

921 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:24 ID:???

>>918
問題が出ないだけで、アルコールだけに絶対良くは無い。
バイクなんて水たまってたらタンク外した方が早い。
キャブのフローと室のガス抜きも簡単だし。

922 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:25 ID:???

つーか、その前にそんなに水たまらない。

923 ：越後の旦那＠６R：01/09/09 23:26 ID:Jc7MG1xo

>>915
毎日乗ってれば水抜き剤なんていらないよ。

924 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:30 ID:7VUul.Mw

>>921
あれは、アルコール系じゃないよ。ＳＴＰだけど

925 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:31 ID:???

>>923
確かに！激しく同意

926 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:33 ID:DKI8TDPY

>>923
毎日乗っててもガソリンに吸湿性がある限り水は溜まるよ。
必ずタンクが空になるまでガソリン使いきってから給油してるなら別だけど。
でも、水抜き剤はいれたこと無いなぁ。

927 ：越後の旦那＠６R：01/09/09 23:36 ID:Jc7MG1xo

>>926
水はタンクの底の方にたまるので、たまにガス満タンでも
リザーブにして走ってやれば良いと思うのだがどうか？
でも、水抜き剤が必要になることはまず無いだろうね。

928 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:39 ID:???

>>927
あのーリザーブのないバイクは？

929 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:42 ID:5EyCHsyk

>>928
こまめにキャブのOHすれば？

930 ：越後の旦那＠６R：01/09/09 23:43 ID:Jc7MG1xo

>>928
リザーブの無いバイク＝タンクの底にガソリンホースがある
あんまり気にしないでも良いんじゃない？

931 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:47 ID:???

リザーブの無いバイクってスクーターとか？

932 ：926：01/09/09 23:49 ID:eTFr8HY2

>>927
リザーブにして走れば、底にある水はキャブのなかに入ってくるから
結局はキャブのなかに溜まるからね。
水抜き剤いれなくてもキャブのドレンのネジを緩めて、たまにキャブ内の
ガソリンを全部排出すれば水も一緒に出ると思う。

でも、たまにこれやるとガソリンに混じって黄色いものが出てきたけど、
あれが水に汚れが混じって変質したモノだったんだろうか？？？

933 ：越後の旦那＠６R：01/09/09 23:55 ID:Jc7MG1xo

>>932
うーむ…、少量の水ならガソリンと一緒に燃焼室まで行って
燃えてしまうと思うのだが、勘違いだったかな？

934 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:56 ID:mjIBD/RI

>>932
ひょっとしてバイクカバーかけてないでしょ？

935 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:57 ID:???

>>931
当たり！

936 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:57 ID:???

>>929
最近やってないからばらしてみます。

937 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/09 23:58 ID:???

>>910
ありがとう！今度これ入れるね！

938 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/10 00:02 ID:???

250CCの４ストでウイリーってできますか？

939 ：７７４ＲＲ：01/09/10 00:03 ID:???

愛があれば出来ないことは無い！

940 ：ＢＴ：01/09/10 00:03 ID:???

>>933(越後の旦那＠６R氏)
その通りです。少々なら大丈夫。
それ以上なら水抜き剤なんぞ何の役にも立ちません。

某自動車雑誌の企画でのテスト結果が
60lタンク満タンに水抜き1本で3cc前後しか効果が無かった。

941 ：千葉県警：01/09/10 00:03 ID:FBguXeo2

>>933
水はガソリンと表面張力が違うので少量でもベンチュリー管を登れないから溜まる
ガソリン直噴エンジンだったら話は変わってくるが...

# ゴミまで燃焼室に吹き付けて燃焼させたらすごいことになりそうだ

942 ：７７４RR＠さすらいのガンマン：01/09/10 00:04 ID:???

分かりました！愛の力でやってみます！
つ～かそれ、昔俺が書いた・・・(^^;

943 ：７７４ＲＲ：01/09/10 00:15 ID:KhSjgWq6

>>933
キャブをバラすとジェット類のノズルがキャブの下のタンクに向かって
延びてるけど、キャブの底まではパイプが達して無いんだよね。
あの構造だと上のガソリンだけが吸い取られて、水はキャブの底に溜まる。
だから、やはり最終的にキャブの中で水が溜まるんじゃないかな。

ガソリンの中の重い不純物もキャブの中に溜まるから、定期的にキャブの
ガソリンの排出をしてれば大丈夫なんじゃない。

>>934
バイクのカバーは毎回かけてるよ。

944 ：７７４ＲＲ：01/09/10 00:36 ID:???

そろそろ新スレ？

945 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/10 00:48 ID:30EGBlgI

　　　　　　　　　　∩
　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　 ∧＿∧　 | |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　´Д｀）／/　　＜　先生！モンキーには2ストオイルですか！？
　　　　　／　　　　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 / /|　　　　/
　＿＿| | .|　　　　|　＿_
　＼　￣￣￣￣￣　　＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　 .||　　　　　　　 ||

946 ：７７４ＲＲ：01/09/10 00:51 ID:KwGSvtBo

>>944
ですね。俺が立ててもいい？>>1に追加したいものがあるので。
それとも、ここにテンプレ案書こうか？（誰かチェックする？）

947 ：７７４ＲＲ：01/09/10 00:53 ID:???

もう新スレか～　　早いな　

948 ：７７４ＲＲ：01/09/10 00:54 ID:???

>>945
ふつうバナナだろ。

スレ終わりっぽいので書いてみた。

949 ：７７４ＲＲ：01/09/10 00:55 ID:tW7tYqvU

結構効くと思うが水抜き剤、ジョッキにガスいれてそれに水入れて
１０００cc：５０ccぐらいでね下に水玉がたまってるのを確認後、
水抜き剤を投入２００ml入りを１／４ほど（目検討）入れたところで攪拌
水玉はきれいになくなりましたが・・・いかがなもんで？
試しにやってみれば？￥１００ぐらいのもあるからさ、
ホース、パッキン関係に良くないってのはあるかもしれないけど、
常に入れるんじゃなければ、気にするレベルではないと思うがね。

950 ：７７４ＲＲ：01/09/10 00:55 ID:???

早いナー
 >>946任せる。

951 ：７７４ＲＲ：01/09/10 00:56 ID:ZiE7sehw

水はエンジンが掛かってガソリンが流れてるうちは、フロートチャンバーに無数の小さな球体になって存在しています。
小さな球体になると多少なりともメインジェットを上ってエンジン内に入り込むものもあります。
しかし、所詮は水ですので少量ならなんら問題ありません。
ただし、ガソリンより比重の重い水は全部吸い込まれる事はありません。
フロートチャンバー内の水が多くなると、容量不足でエンジンのふけが重くなりバラついた感じになります。
極端に多くなるとアイドリング以上回らなくなります。

952 ：946：01/09/10 00:57 ID:KwGSvtBo

>>950
了解、今からスレ立てます。

953 ：バイク用品店員：01/09/10 00:58 ID:vhz0J6ZE

早くダレか質問してこないかな・・・。
勤務時間中じゃ書きたくても書けないんだよね。

954 ：７７４ＲＲ：01/09/10 01:00 ID:???

>>953
結構日中にも書いてるジャン！

955 ：次スレです：01/09/10 01:02 ID:???

★初心者のためのよろず質問スレッド Vol.２７★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1000051217

956 ：バイク用品店員：01/09/10 01:05 ID:???

素早いツッコミ、どうもです（藁
今日は天気悪くて日曜の割にはヒマだったけど、
周りの目があるのでね・・・。

957 ：周りの目：01/09/10 01:35 ID:KhSjgWq6

>>956
(◎_◎) (◎_◎) (◎_◎) (◎_◎) (◎_◎) (◎_◎)

(◎_◎) (◎_◎) (◎_◎) (◎_◎)

958 ：７７４ＲＲ：01/09/10 01:38 ID:???

>>957
何だかな（＾＾；

959 ：バイク用品店員：01/09/10 01:41 ID:???

よく考え付きますね、まじで笑いましたよ。

960 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/10 01:44 ID:???

で、モンキーには2ストオイルで(･∀･)ｲｲ??

961 ：７７４ＲＲ：01/09/10 01:51 ID:???

>>960
いいとも！

962 ：７７４ＲＲ：01/09/10 01:54 ID:???

>>961
　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>961 んなこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

963 ：バイク用品店員：01/09/10 01:55 ID:???

ウププ！
お客様、モンキー/ゴリラですと、ワコーズの
２ＣＲあたりがオススメかと・・・。（藁

964 ：７７４ＲＲ：01/09/10 01:57 ID:???

>>963
ガマの油は駄目ですか？

965 ：７７４ＲＲ：01/09/10 01:57 ID:???

>>961
　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　▼▼っ　＜　>>961 んなこたーね～よ！ゴルァ！
　　　　´￢｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

966 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/10 02:03 ID:???

正直、カブ系エンジンにはMOTUL300Vｺﾝﾍﾟが
最高に相性(･∀･)ｲｲ!!
騙されたと思って使ってみ？

967 ：７７４ＲＲ：01/09/10 02:05 ID:TpGD93m.

デイトナのカブが最近猛烈にさがってるみたいだけどなんか
やらかしたの?
お金が溜まったら欲しいパーツがあったんだけど今の内に買った方がいいかなぁ
サイトにもいけないｋみたいだし

968 ：７７４ＲＲ：01/09/10 02:06 ID:???

おれは車に入れてるオイルが缶でいつも余るから、それ入れてる。
オイルはアジップ。

969 ：７７４ＲＲ：01/09/10 02:06 ID:TpGD93m.

>>966
そんなこというと俺の
ジャズに入れるぞゴルァｗ

970 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/10 02:11 ID:???

>>969
マジレス。
熱ダレが完全に解消されるYO！

俺の80cc改オイルクーラー無しで実証済み。
月イチで山逝くけど12000rpmまでブン廻しても
へこたれないぞ。

971 ：７７４ＲＲ：01/09/10 02:19 ID:???

>>970
モチュ高いからナー（；；分けて

972 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/10 02:20 ID:???

>>971
今度オイル交換するから
廃油受け準備して待ってて(w

973 ：７７４ＲＲ：01/09/10 02:25 ID:???

>>972
廃油はイヤじゃー（；；

974 ：７７４ＲＲ：01/09/10 02:25 ID:???

>>972
渡すときにＪＯＹをいれると汚れが浄化されて綺麗になるよ。
ＪＯＹは台所で使うＪＯＹね。

975 ：７７４ＲＲ：01/09/10 02:27 ID:???

>>972
固めるテンプルなら箱詰めにして宅急便で送れると
思われ。

976 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/10 02:28 ID:???

>>974
JOYは持ってないな～
ファブリーズじゃダメかな？
臭いとか取れそうじゃない？

977 ：７７４ＲＲ：01/09/10 02:30 ID:???

　　　　　 Д
　　　　　/冂冂＼ c　　　　　　　　　 (ノ´Д`)ノ
　　　[くさまん庁￣]　　　　　　～～（ｸｻｲのｲﾔｰﾝ
ε≡　 “○－－○　　　　　　　～～ノ＼

978 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/10 02:30 ID:???

>>975
なる。
でもテンプル買うのも勿体ないから
ペットボトルに詰めて送るわ(w
最近はアルミ製増えてきたしさ～

>>973準備は(･∀･)ｲｲ??
なんなら局留めも可

979 ：７７４ＲＲ：01/09/10 02:31 ID:???

>>978
廃油はイヤじゃー。未使用が良いの（；；（；；

980 ：バイク用品店員：01/09/10 02:37 ID:???

へー、いいこと聞きました、
勉強になります。
　モンキーならオイルクーラーつけても1Ｌ入るか入らないか
くらいだから売りやすいなぁ。
　クロノ愛用してますが、私のＧＳＦは3.4Ｌですから・・・。
用品店勤めでなければとても入れられませんよ。（ﾊｱ・・

981 ：書斎派 ◆MmJccOwQ ：01/09/10 02:55 ID:???

>>980 用品店員
なんといっても空冷だからねぇ
別に始動性悪くなることもないYO！

試しに12000rpmで廻し続ければ、熱ダレが来る前に
バルブ周りでエンジン壊す(w
これも俺が実証済みだから間違いない（涙

982 ：７７４ＲＲ：01/09/10 07:26 ID:xgX2Kkb.

白バイって普通のバイクより運転者の上体が
立ってるようにみえるんですが気のせいですか
それとも特別な改造がしてあるんですか

983 ：982：01/09/10 07:28 ID:xgX2Kkb.

982は次レスにて質問しますので
取り下げます　申し訳ありません

984 ：７７４ＲＲ：01/09/10 09:45 ID:???

次スレです
↓
★初心者のためのよろず質問スレッド Vol.２７★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1000051217

985 ：７７４ＲＲ：01/09/14 20:31 ID:boiAtXFA

はう

986 ：ガル公＠呪23周年　(T▽T)：01/09/14 21:00 ID:jHc9sRfk

ＸＪＲ４００Ｒですが、前方の左ウインカーがつくときとつかないときがあります。
これはライトではなく配線の接触が悪いのでしょうか？
もしそうだったら素人でも直すことできますか？？

987 ：７７４ＲＲ：01/09/17 00:01 ID:Pqc2BGVM

切り番切り番切り番

988 ：７７４ＲＲ：01/09/17 12:03 ID:x8dkYWvY

トルクと出力について「きちんと」教えてくれる人いませんか？
やっぱ最初はタコメータ買ったほうがいいですか？
いままでは、ジャズ、dio、ＣＤ９０

989 ：７７４ＲＲ：01/09/17 12:04 ID:x8dkYWvY

タコメーター付きのまちがいです

990 ：７７４ＲＲ：01/09/17 12:05 ID:f5HXRO9.

990

991 ：７７４ＲＲ：01/09/17 12:06 ID:f5HXRO9.

991!

992 ：ナイン：01/09/17 12:10 ID:Ja8rtMk.

>>988
時代は２８だよ。

993 ：７７４ＲＲ：01/09/17 12:30 ID:RQB4vAeU

★初心者のためのよろず質問スレッド Vol.２７★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1000051217
★初心者のためのよろず質問スレッド Vol.２８★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1000539361

994 ：７７４ＲＲ：01/09/19 18:51 ID:qRl47ACc

tes