☆☆☆ GPZ900Rってどうよ？ ☆☆☆
880 ：７７４ＲＲ：02/01/12 13:13 ID:rQUEH+cX
881 ：GPZ900R：02/01/12 13:54 ID:/tZ7RbKW
って言っても、田舎は必要無いんじゃん。
都会の渋滞が怖いだけって感じする。
ちなみにオレは東京在住。
都会の渋滞が怖いだけって感じする。
ちなみにオレは東京在住。
俺のA11なんだけど水温計のHギリギリにならないとファンが回らない。
みんなのはどう？
前乗ってたZX-4は水温計のまん中ぐらいで回ってたんでちょっと気になる。
みんなのはどう？
前乗ってたZX-4は水温計のまん中ぐらいで回ってたんでちょっと気になる。
883 ：そりゃセニョ ◆77puExLQ ：02/01/12 18:52 ID:CtJv8hQh
>>882
オイラのオンボロA3も同じく、水温計のHギリギリになってから
ファンが回りだします。
とりあえずオーバーヒートした事無いので、こんなもんかと
半分諦めています。もっとも、当方は愛知県なんで東京みたく
渋滞の激しい所だとかなり厳しいでしょうね。
例えラジエータを、ZZR1100やZXR750などの大型ラジエータに
換装しても、渋滞にハマったら一緒です。
大型ラジエータの最大のメリットは、走り出してから、ノーマル
に対して、冷えやすい。であって、渋滞にハマっていて動かなければ
ノーマルも大型ラジエータも差はありません。
低い温度からファンが回るように、サーモを変えるとか。
>>879の云う通り、ファンを強制的に回せるようにスイッチをつけるとか。
あと、ファンのモータが経年変化でダメになったり、ファンのフィン（プロペラ）
がエンジンの熱で溶けてしまったりと、マイナートラブルにも注意が
必要ですね。
>>873 NINJA A1改さん
＞僕はマルチリフレクターにさらにHID（ロービームだけ）
との事ですが、ハイビームはどうされています？
オイラが考えたのが、プロジェクターランプをスクリーン内側、メータの
奥に設置するってイケるかなと思ったんですよね。
オイラのオンボロA3も同じく、水温計のHギリギリになってから
ファンが回りだします。
とりあえずオーバーヒートした事無いので、こんなもんかと
半分諦めています。もっとも、当方は愛知県なんで東京みたく
渋滞の激しい所だとかなり厳しいでしょうね。
例えラジエータを、ZZR1100やZXR750などの大型ラジエータに
換装しても、渋滞にハマったら一緒です。
大型ラジエータの最大のメリットは、走り出してから、ノーマル
に対して、冷えやすい。であって、渋滞にハマっていて動かなければ
ノーマルも大型ラジエータも差はありません。
低い温度からファンが回るように、サーモを変えるとか。
>>879の云う通り、ファンを強制的に回せるようにスイッチをつけるとか。
あと、ファンのモータが経年変化でダメになったり、ファンのフィン（プロペラ）
がエンジンの熱で溶けてしまったりと、マイナートラブルにも注意が
必要ですね。
>>873 NINJA A1改さん
＞僕はマルチリフレクターにさらにHID（ロービームだけ）
との事ですが、ハイビームはどうされています？
オイラが考えたのが、プロジェクターランプをスクリーン内側、メータの
奥に設置するってイケるかなと思ったんですよね。
884 ：７７４ＲＲ：02/01/12 20:46 ID:c3QNJjeZ
いま大塚駅前に停めてるNinjaなんとなくｶｺｲｲ！
傾斜路駐で左に倒れそうだ・・・
傾斜路駐で左に倒れそうだ・・・
885 ：A7：02/01/12 21:00 ID:b232beNV
>>864
レス遅くなってすみません。
手元に明細がないので、かなりうろ覚えの内容ですが
・プレジャーのマルチリフレクターレンズ ￥１．３万だったか？
・ブースターリレー（メーカー忘れた） ￥７０００円ほど
・バルブ １３０W（HI/LOW切り替え可） ￥４０００ぐらい
あとバイク屋に工賃払って３万円ぐらいだったと思います。
上のほうにあったHIDは８万円だからなあ。値段違いすぎです。
感想としては明るさはHIDに負けているとは思えませんね。
凶暴なほど明るいです。光が目に入るとマジで目が痛いです・・・
消費電力も凶暴ですが。（汗
以下、一応googleでひっかかったマルチ装着例です。
http://www2.luice.or.jp/~sakihara/custom/custom19.htm
レス遅くなってすみません。
手元に明細がないので、かなりうろ覚えの内容ですが
・プレジャーのマルチリフレクターレンズ ￥１．３万だったか？
・ブースターリレー（メーカー忘れた） ￥７０００円ほど
・バルブ １３０W（HI/LOW切り替え可） ￥４０００ぐらい
あとバイク屋に工賃払って３万円ぐらいだったと思います。
上のほうにあったHIDは８万円だからなあ。値段違いすぎです。
感想としては明るさはHIDに負けているとは思えませんね。
凶暴なほど明るいです。光が目に入るとマジで目が痛いです・・・
消費電力も凶暴ですが。（汗
以下、一応googleでひっかかったマルチ装着例です。
http://www2.luice.or.jp/~sakihara/custom/custom19.htm
886 ：864：02/01/12 21:21 ID:D17tvQ1s
>>885
マジレスありがと。
バッテリー厳しそうですね！
目標3万で貯金します。
>>878
まだ、慣らし中？
慣らし中なら水温上がるの普通だYO!
忍者系のエンジンはメカ的に当たりがキツイからね。
洩れもワイセコ９７２組んだ後３０００ＫＭくらい水温高かった。（冬場）
いまは、落ち着いたけど１０００ＲＸのラジエターでも熱的にはキツイ。
マジレスありがと。
バッテリー厳しそうですね！
目標3万で貯金します。
>>878
まだ、慣らし中？
慣らし中なら水温上がるの普通だYO!
忍者系のエンジンはメカ的に当たりがキツイからね。
洩れもワイセコ９７２組んだ後３０００ＫＭくらい水温高かった。（冬場）
いまは、落ち着いたけど１０００ＲＸのラジエターでも熱的にはキツイ。
887 ：NINJA A1改：02/01/12 23:19 ID:Z90g+Kpl
>>883
HIDの件ですがハイビームは無しです、、、。
走行するにあたってはハイは必要ないくらい明るいですし。
バイクだとパッシングする機会も無いので
ロービームだけで大丈夫です。
車検は当然だめなのでそのときは
ノーマルのH4に戻します。
HIDの件ですがハイビームは無しです、、、。
走行するにあたってはハイは必要ないくらい明るいですし。
バイクだとパッシングする機会も無いので
ロービームだけで大丈夫です。
車検は当然だめなのでそのときは
ノーマルのH4に戻します。
888 ：７７４ＲＲ：02/01/13 12:34 ID:HvJx+btg
彼氏がGPZ900欲しいって言ってます。
あれってちょっと古くさくないですか？
しかも高いし。まあ、かっこ悪くはないけど…。
二人乗りしにくそうだし。
もっと小さくて安い新型のにすればいいのに。
たとえばマジェスタとか。
誰か説得してくれないかな。
あれってちょっと古くさくないですか？
しかも高いし。まあ、かっこ悪くはないけど…。
二人乗りしにくそうだし。
もっと小さくて安い新型のにすればいいのに。
たとえばマジェスタとか。
誰か説得してくれないかな。
889 ：そりゃセニョ ◆77puExLQ ：02/01/13 12:47 ID:EiYQRTxI
>>888
男ですから、小さいバイクよりも、大きいバイクを欲しがるのは当然です。
じゃ、どうするか。
あなたが「私がお金を出すから、マジェスティーにして」しかない気がします。
他にいいアイディアがあるかもしれませんので、諸先輩方にバトンタッチ。
個人的にゃ大型スクータを選ぶなら、T-MAXかSilver Wingのがいいかな～。
でもNINJAもタンデムが楽なバイクなんですけどね。
男ですから、小さいバイクよりも、大きいバイクを欲しがるのは当然です。
じゃ、どうするか。
あなたが「私がお金を出すから、マジェスティーにして」しかない気がします。
他にいいアイディアがあるかもしれませんので、諸先輩方にバトンタッチ。
個人的にゃ大型スクータを選ぶなら、T-MAXかSilver Wingのがいいかな～。
でもNINJAもタンデムが楽なバイクなんですけどね。
890 ：７７４ＲＲ：02/01/13 13:18 ID:aoYbAFZD
お金出さないとダメですか？
でもそれはそうかも…自分のお金で何買っても勝手ですよね。
でもバイクのお金で温泉に行ったりできるのにと思っちゃう。
トムクルーズにあこがれてるみたい…
でもそれはそうかも…自分のお金で何買っても勝手ですよね。
でもバイクのお金で温泉に行ったりできるのにと思っちゃう。
トムクルーズにあこがれてるみたい…
891 ：７７４ＲＲ：02/01/13 18:52 ID:GPV+ewu1
マジェスタっていうﾔｼ嫌い。
ﾄﾞｷｭｿ丸出し。
ﾄﾞｷｭｿ丸出し。
892 ：そりゃセニョ ◆77puExLQ ：02/01/13 19:16 ID:EiYQRTxI
＞マルチリフレクター
プレジャー行って来ました。
RAYBRIGのマルチリフレクターですが、>>873 NINJA A1改さんが
仰っている通り、元々がクルマ用との事です。
タイプは２つ。
１つはクリアタイプ。もう１つはブルータイプ。
クリアタイプが1万3000円。ブルータイプが1万3500円。
取り付け工賃がNINJAの場合、4000円。（プレジャーの場合）
RAYBRIGマルチリフレクターに、標準で付いてくるランプは
高効率タイプの130/125W並60/55Wランプなんですが、
クルマ用のためバイク用と違い若干振動に弱いので、寿命が
少し短くなる可能性が高いそうです。
バイク用で130/125W並60/50Wランプでも、もっと明るいランプが
用意してあり、クリアタイプとブルータイプ。
クリアタイプが4800円。ブルータイプが5500円。
色温度としてはマルチリフレクターも、ランプも、ブルータイプのが
より白に近いそうです。
・RAYBRIG マルチリフレクター（ブルータイプ）
1万3500円
・RAYBRIG 高効率バルブ 130/125並60/55W（ブルータイプ）
5500円
・取り付け工費（プレジャーでNINJAの場合）
4000円
合計 2万3000円
消費税 1150円
総合計 2万4150円
となります。近日中に取り付けてみたいと思います。
プレジャー行って来ました。
RAYBRIGのマルチリフレクターですが、>>873 NINJA A1改さんが
仰っている通り、元々がクルマ用との事です。
タイプは２つ。
１つはクリアタイプ。もう１つはブルータイプ。
クリアタイプが1万3000円。ブルータイプが1万3500円。
取り付け工賃がNINJAの場合、4000円。（プレジャーの場合）
RAYBRIGマルチリフレクターに、標準で付いてくるランプは
高効率タイプの130/125W並60/55Wランプなんですが、
クルマ用のためバイク用と違い若干振動に弱いので、寿命が
少し短くなる可能性が高いそうです。
バイク用で130/125W並60/50Wランプでも、もっと明るいランプが
用意してあり、クリアタイプとブルータイプ。
クリアタイプが4800円。ブルータイプが5500円。
色温度としてはマルチリフレクターも、ランプも、ブルータイプのが
より白に近いそうです。
・RAYBRIG マルチリフレクター（ブルータイプ）
1万3500円
・RAYBRIG 高効率バルブ 130/125並60/55W（ブルータイプ）
5500円
・取り付け工費（プレジャーでNINJAの場合）
4000円
合計 2万3000円
消費税 1150円
総合計 2万4150円
となります。近日中に取り付けてみたいと思います。
今SR400乗ってるんです。
大型取ったので、900ニンジャに乗りかえようかと思ってます。
よく、現行のバイクに比べると基本設計の古さが云々言われますが、
SRからならあまり気になりませんかね・・・？
パワーやライポジの違いにはかなり戸惑いそうですが。
大型取ったので、900ニンジャに乗りかえようかと思ってます。
よく、現行のバイクに比べると基本設計の古さが云々言われますが、
SRからならあまり気になりませんかね・・・？
パワーやライポジの違いにはかなり戸惑いそうですが。
>>895
素敵やん？って感じです。そこまで惚れ込んで乗ってると
楽しいでしょうね～。
ニンジャ（というかカワ車？）って本当にトラブル多いんですかね？
SRはもともと壊れにくい上に整備も楽ときて、４年間トラブルらしい
トラブルも無かったんですが・・・
素敵やん？って感じです。そこまで惚れ込んで乗ってると
楽しいでしょうね～。
ニンジャ（というかカワ車？）って本当にトラブル多いんですかね？
SRはもともと壊れにくい上に整備も楽ときて、４年間トラブルらしい
トラブルも無かったんですが・・・
>>888
いっその事バイクなんかやめて、マジェスタ買った方がイイかも
いや、マジで
>>894
ニンジャに何を求めてるのかワカランけど
SRから乗り換えなら、重さが一番気になるかも
SRの様に気軽にチョイ乗りとはいかんよ、重いぞニンジャ（ｗ
16インチはポンコツ多いんでやめとけ、マジで
いっその事バイクなんかやめて、マジェスタ買った方がイイかも
いや、マジで
>>894
ニンジャに何を求めてるのかワカランけど
SRから乗り換えなら、重さが一番気になるかも
SRの様に気軽にチョイ乗りとはいかんよ、重いぞニンジャ（ｗ
16インチはポンコツ多いんでやめとけ、マジで
>>897
アホっぽいですが、ニンジャに乗りたい一番の理由は単純に
ｶｯｺｲｲと思ったからあります。
それと、４月から社会人となるので、バイクに乗るのも
足としてじゃなく、休日の楽しみとして乗ることが
多くなるかと思いまして。
しかしSRとは方向性の違うバイクなんで迷いますね。
確かに、「重い」ってのは今までのが軽かっただけに
けっこう気になるかも。
ご意見ありがとうございます。
アホっぽいですが、ニンジャに乗りたい一番の理由は単純に
ｶｯｺｲｲと思ったからあります。
それと、４月から社会人となるので、バイクに乗るのも
足としてじゃなく、休日の楽しみとして乗ることが
多くなるかと思いまして。
しかしSRとは方向性の違うバイクなんで迷いますね。
確かに、「重い」ってのは今までのが軽かっただけに
けっこう気になるかも。
ご意見ありがとうございます。
>>898
いや、全然アホっぽく無いでしょ
自分である程度いじれるなら、パーツも多いし
趣味のバイクとしては、楽しめるバイクだと思う
有る程度の速さを求める分には良いけど
本気になりそうなら、他のバイク買った方が・・・（ｗ
ニンジャお勧めか？と聞かれたら
正直・・・一度乗ってから決めた方がイイとオモワレ
新型でも出ればいいんだけどねぇ
いや、全然アホっぽく無いでしょ
自分である程度いじれるなら、パーツも多いし
趣味のバイクとしては、楽しめるバイクだと思う
有る程度の速さを求める分には良いけど
本気になりそうなら、他のバイク買った方が・・・（ｗ
ニンジャお勧めか？と聞かれたら
正直・・・一度乗ってから決めた方がイイとオモワレ
新型でも出ればいいんだけどねぇ
900 ：zx10：02/01/14 01:18 ID:YbzHsWV4
>>898
SRからニンジャですか。
すごいステップアップですね。
かっこいいバイク乗りになってください。
ただ、半キャップでは乗らないでくださいね。
教習所出身みたいでアフォみたいですから。
お勧めは、シンプソンかSHOEIのワイバーン。
ワイバーンはキリンが着けているのでお気に入りです。
皆さんはどんなメットを着けていますか？
SRからニンジャですか。
すごいステップアップですね。
かっこいいバイク乗りになってください。
ただ、半キャップでは乗らないでくださいね。
教習所出身みたいでアフォみたいですから。
お勧めは、シンプソンかSHOEIのワイバーン。
ワイバーンはキリンが着けているのでお気に入りです。
皆さんはどんなメットを着けていますか？
今はアライのクラシックっていうベーシックな形の
ジェットかぶってます。
でもニンジャに乗るならフルフェイス欲しいですね。
なんとなく、カワサキにはアライかショウエイの
白のフルフェイスが似合うってイメージが・・・
ジェットかぶってます。
でもニンジャに乗るならフルフェイス欲しいですね。
なんとなく、カワサキにはアライかショウエイの
白のフルフェイスが似合うってイメージが・・・
902 ：７７４ＲＲ：02/01/14 01:46 ID:G1rbstA0
ヘルメットはショウエイの「ZⅢ」
半帽のGPZ900Rは見たことないな…。
半帽のGPZ900Rは見たことないな…。
903 ：zx10：02/01/14 02:16 ID:YbzHsWV4
＞894さん。
そうですね。
白のフルフェイス似合いますよね。
もし、三京か、芝浦PAに行くことがあったら、
シンプソン被ったニンジャ乗りにあえると思いますが、
ｶｺｲｲ！ですよ。
でも、品質ではアライ。被っただけで分かります。
あともしフルフェイス被って走ったことがなかったなら、
フルフェイスを被って走ると感動します。
こんなに顔が楽だったのかあって(藁
半キャップのニンジャ乗りは実在します。
東西線沿線某学生街近辺で、ライムカラーでデビルのついた
16インチニンジャでした。
背筋がぴんと伸びていて、なんだかおかしかったです。
止まるときにフォークがはねてました。
ピョコンと。
ブレーキのかけ方も分からないんでしょうね。
ああいう教習所くんは勘弁ですね。
そうですね。
白のフルフェイス似合いますよね。
もし、三京か、芝浦PAに行くことがあったら、
シンプソン被ったニンジャ乗りにあえると思いますが、
ｶｺｲｲ！ですよ。
でも、品質ではアライ。被っただけで分かります。
あともしフルフェイス被って走ったことがなかったなら、
フルフェイスを被って走ると感動します。
こんなに顔が楽だったのかあって(藁
半キャップのニンジャ乗りは実在します。
東西線沿線某学生街近辺で、ライムカラーでデビルのついた
16インチニンジャでした。
背筋がぴんと伸びていて、なんだかおかしかったです。
止まるときにフォークがはねてました。
ピョコンと。
ブレーキのかけ方も分からないんでしょうね。
ああいう教習所くんは勘弁ですね。
904 ：７７４ＲＲ：02/01/14 02:52 ID:IwWNivd5
教習所組か試験場組かってのはあんまり関係無いと思うけどなあ・・・
教習所だろうが試験場だろうが、免許取った時点では
大した腕の差は無いかと。取得後の、個人個人の走りに対する
心がけの問題だと思われ。
教習所だろうが試験場だろうが、免許取った時点では
大した腕の差は無いかと。取得後の、個人個人の走りに対する
心がけの問題だと思われ。
俺はGP4-X＞メット
と言っても、自分が教習所組だから擁護入ってるかもしれないけど。
しかし、「やっぱ教習所出は駄目だな」と思われないよう
腕を磨きたいですね。
～
ニンジャは確かにシンプソン似合いますね～
黒いシンプソンに黒いニンジャとか・・・
怖いかもだけどｶｯｺｲｲ。
しかし、「やっぱ教習所出は駄目だな」と思われないよう
腕を磨きたいですね。
～
ニンジャは確かにシンプソン似合いますね～
黒いシンプソンに黒いニンジャとか・・・
怖いかもだけどｶｯｺｲｲ。
907 ：zx10：02/01/14 04:35 ID:YbzHsWV4
メットの後ろにコーリンエンブレム張ってあると
なお可。さらにAGVなんてメットなら(爆
あと、教習所出身者について、私の意見。
ある程度、中型で腕を磨きその上で教習をしっかり受けて
大型を取得し、取得後も講習会などに積極的に参加するなど日々マナーと、
技術の鍛錬に励んでいる人は、よいと思います。
社会人の方などは、たいていそうではないでしょうか。
最初に一緒に走ったときは、こんなもんかなと思っていたらいつのまにかうまくなっていて
感心したことが何回かあります。まちがいなく、彼らは「バイク乗り」だと思います。
なお可。さらにAGVなんてメットなら(爆
あと、教習所出身者について、私の意見。
ある程度、中型で腕を磨きその上で教習をしっかり受けて
大型を取得し、取得後も講習会などに積極的に参加するなど日々マナーと、
技術の鍛錬に励んでいる人は、よいと思います。
社会人の方などは、たいていそうではないでしょうか。
最初に一緒に走ったときは、こんなもんかなと思っていたらいつのまにかうまくなっていて
感心したことが何回かあります。まちがいなく、彼らは「バイク乗り」だと思います。
908 ：zx10：02/01/14 05:07 ID:YbzHsWV4
ただ、最近私の周りに多いのは、
学生のくせに、一発試験にチャレンジする気概もないくせに
やっぱ大型だよねなどといいつつ、教習所に通う。
で、何回か延長してやっと免許取得。
ひどいのになると、中免も持ってないのにいきなり大型取ったやつがいます。
で、とりあえずお金はあるのでバイク購入。
大体新型大排気量車が中心で、いきなりR-1とかニンジャとか
V-MAXとかを買ったりする。
で、うまいかといったらへた。速いかといったら遅い。
マナーは、ない。挙句の果てにタクシーに突っ込みそうになる。
で、飲み会でやつらが言う言葉。
「俺のバイク？速いよ。300キロ出ちゃうよ｣
おい、ニンジャ乗りながら高速でカローラにあおられてたのは誰だ、
と、激しく問い詰めたくなる。
教習所は、うまくてもうまくなくてもある程度教習すれば
確実に卒業できます。
しかし、試験場はべつに受験者が受からなくてもいいんです。
だって、商売じゃないんですから。
合格ラインに達するために血のにじむような努力をしてこそ、
限定解除という響きには別格というニュアンスが含まれていたのです。
これは、私の意見ですがニンジャ乗りなら午前8時30分に
必死に今日の試験コース覚えたことくらいあってほしいです。
貸車券？なにそれなんていわれるとがっくりきます。
今となってはしょうがないですが、
せめて、上にかいたようなやつらのようにはならないようにしたいものです。
わたしは、食われようとも立ち向かうキリンでありたい。
そういう人が、わたしは好きです。
学生のくせに、一発試験にチャレンジする気概もないくせに
やっぱ大型だよねなどといいつつ、教習所に通う。
で、何回か延長してやっと免許取得。
ひどいのになると、中免も持ってないのにいきなり大型取ったやつがいます。
で、とりあえずお金はあるのでバイク購入。
大体新型大排気量車が中心で、いきなりR-1とかニンジャとか
V-MAXとかを買ったりする。
で、うまいかといったらへた。速いかといったら遅い。
マナーは、ない。挙句の果てにタクシーに突っ込みそうになる。
で、飲み会でやつらが言う言葉。
「俺のバイク？速いよ。300キロ出ちゃうよ｣
おい、ニンジャ乗りながら高速でカローラにあおられてたのは誰だ、
と、激しく問い詰めたくなる。
教習所は、うまくてもうまくなくてもある程度教習すれば
確実に卒業できます。
しかし、試験場はべつに受験者が受からなくてもいいんです。
だって、商売じゃないんですから。
合格ラインに達するために血のにじむような努力をしてこそ、
限定解除という響きには別格というニュアンスが含まれていたのです。
これは、私の意見ですがニンジャ乗りなら午前8時30分に
必死に今日の試験コース覚えたことくらいあってほしいです。
貸車券？なにそれなんていわれるとがっくりきます。
今となってはしょうがないですが、
せめて、上にかいたようなやつらのようにはならないようにしたいものです。
わたしは、食われようとも立ち向かうキリンでありたい。
そういう人が、わたしは好きです。
909 ：７７４ＲＲ：02/01/14 05:44 ID:tL0psmiO
>>908
中型も一発でとんなさい。
中型も一発でとんなさい。
(ﾟдﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ
ｷﾘﾝｵﾀ死んで下さい。
あれはﾏﾝｶﾞです。
あれはﾏﾝｶﾞです。
912 ：７７４ＲＲ：02/01/14 08:24 ID:CMEppr8M
>>900
X75->オムニ->ここ１０年はラパイド系。すべてアライ。
色はソリッドの白。
モデルチェンジ直後の前モデルは在庫処分で安く買える場合が多い。
3年くらいで買い換える。
内装ヘタってくるし、臭くなるんで．．．
X75->オムニ->ここ１０年はラパイド系。すべてアライ。
色はソリッドの白。
モデルチェンジ直後の前モデルは在庫処分で安く買える場合が多い。
3年くらいで買い換える。
内装ヘタってくるし、臭くなるんで．．．
レスが900超えたのでPart2立てました。
以降はこちらへお願いします。
★★★GPZ900Rってどうよ？ Part2★★★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010965041/
3連休なのに今日も仕事。
初走りはいつになることやら、、、。
以降はこちらへお願いします。
★★★GPZ900Rってどうよ？ Part2★★★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010965041/
3連休なのに今日も仕事。
初走りはいつになることやら、、、。
心の狭いNinja乗りなんですね。
915 ：７７４ＲＲ：02/01/14 11:50 ID:xXtKyScg
おめぇらじゃ、トムクルーズにゃなれねーよあきらめな。
916 ：セニョ ◆77puExLQ ：02/01/14 13:05 ID:c+79nNS5
>>915
それね、トム・クルーズファン以外の20代の子に聞いても・・・
「トム・クルーズ ⇒ TOPGUN ⇒ NINJA」って繋がらないです。
20代の男の子「NINJA乗ってる人って多いですね」
オイラ「TOPGUN見てNINJA欲しくなった人が多いからね～」
20代「なんスか？ そのTOPGUNって？？」
オイラ「トム・クルーズが主演した映画でNINJAに乗ってた・・・知らないの？」
20代「え？ あれってNINJAだったんですか？ TRIUMPHかと思ってましたが？？」
ミッションインポッシブルは知ってても、TOPGUNは知らないみたいで・・・
これマジに実話・・・なんですよ。
しかも他に３～４人くらいと同じ様な会話をした覚えがあるし。
それね、トム・クルーズファン以外の20代の子に聞いても・・・
「トム・クルーズ ⇒ TOPGUN ⇒ NINJA」って繋がらないです。
20代の男の子「NINJA乗ってる人って多いですね」
オイラ「TOPGUN見てNINJA欲しくなった人が多いからね～」
20代「なんスか？ そのTOPGUNって？？」
オイラ「トム・クルーズが主演した映画でNINJAに乗ってた・・・知らないの？」
20代「え？ あれってNINJAだったんですか？ TRIUMPHかと思ってましたが？？」
ミッションインポッシブルは知ってても、TOPGUNは知らないみたいで・・・
これマジに実話・・・なんですよ。
しかも他に３～４人くらいと同じ様な会話をした覚えがあるし。
917 ：７７４ＲＲ：02/01/15 22:58 ID:4Gu1DL0c
あげー
918 ：７７４ＲＲ：02/01/15 22:59 ID:zknnubJx
>>916
俺らも年とったなぁ。
俺らも年とったなぁ。
レスが900超えたのでPart2立てました。
以降はこちらへお願いします。
★★★GPZ900Rってどうよ？ Part2★★★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010965041/
3連休なのに今日も仕事。
初走りはいつになることやら、、、。
以降はこちらへお願いします。
★★★GPZ900Rってどうよ？ Part2★★★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010965041/
3連休なのに今日も仕事。
初走りはいつになることやら、、、。
920 ：セニョ ◆77puExLQ ：02/01/16 01:38 ID:c4B4IHxy
>>918
一応、若い「つもり」なんですけどね・・・
19か20の子に、正直に歳云ったら「おぢさん」って云われた・・・
結構凹みますね・・・まだ20代だい！
バイク乗ってる時だけは10代のガキンチョだい！
「それ、余計におっさん臭いよ」ほっとけ、クソガキ！（号泣
一応、若い「つもり」なんですけどね・・・
19か20の子に、正直に歳云ったら「おぢさん」って云われた・・・
結構凹みますね・・・まだ20代だい！
バイク乗ってる時だけは10代のガキンチョだい！
「それ、余計におっさん臭いよ」ほっとけ、クソガキ！（号泣
921 ：７７４ＲＲ：02/01/16 13:52 ID:lNxnl7Ew
>>901
894さん、あなた私と全く同じ道を歩んでいる（藁
自分もNinja+アライクラシックにコンペシールドです。
ＳＲに乗っていた時の名残が現在まで引き続いています。
でもこのメット、もう10年近くなるんだけど
ココまで来ると意地になってますわぁー。
ちなみにNinjaをシバク時はRX7-|||です。
894さん、あなた私と全く同じ道を歩んでいる（藁
自分もNinja+アライクラシックにコンペシールドです。
ＳＲに乗っていた時の名残が現在まで引き続いています。
でもこのメット、もう10年近くなるんだけど
ココまで来ると意地になってますわぁー。
ちなみにNinjaをシバク時はRX7-|||です。
922 ：７７４ＲＲ：02/01/17 00:43 ID:BQ7HLG1s
agege
@
924 ：NTTドキュソは最悪のキャリア！：02/01/19 01:12 ID:/uYl6qtR
この前、川越近くの県道でGPZ走ってたよ。
925 ：７７４ＲＲ：02/01/24 03:34 ID:OUwLk7CV
ＮＩＮＪＡにＺＺ－Ｒのエンジン積める、積めないで友人の間で口論になりました。
オレ積めない派だったんだけど気になってしかたないので教えてください。
実際に本で積んでる車輌の写真見たと言い張る友人もいるんですが・・・。
マウントが全然違うし、ＮＩＮＪＡのＥＧって吊り下げですよね？
もし本当に可能でやってる人がいたら、そこまでの思い入れに対して尊敬します。
オレ積めない派だったんだけど気になってしかたないので教えてください。
実際に本で積んでる車輌の写真見たと言い張る友人もいるんですが・・・。
マウントが全然違うし、ＮＩＮＪＡのＥＧって吊り下げですよね？
もし本当に可能でやってる人がいたら、そこまでの思い入れに対して尊敬します。
926 ：７７４ＲＲ：02/01/24 04:07 ID:SCCVP6a7
>925
昔、YSカンパニーが、フレームまでいじって
無理矢理載せてたぞ、ビッグバイククルージン
7号に載ってるんで、ツレが正しい
でもYSカンパニー以外は見たこと無いけどな
ZZ-Rのエンジンは、マウントの違いよりも
キャブがダウンドラフトなんで、載せるのが難しい
GPZ1100とかZRXのエンジンも、マウント違うけど
最近載せてる奴多いが、知らんか？
昔、YSカンパニーが、フレームまでいじって
無理矢理載せてたぞ、ビッグバイククルージン
7号に載ってるんで、ツレが正しい
でもYSカンパニー以外は見たこと無いけどな
ZZ-Rのエンジンは、マウントの違いよりも
キャブがダウンドラフトなんで、載せるのが難しい
GPZ1100とかZRXのエンジンも、マウント違うけど
最近載せてる奴多いが、知らんか？
927 ：７７４ＲＲ：02/01/24 04:57 ID:/wjWbsSv
GPZ900Rはあのエンジンノイズが萌えなので他のエンジンでは
魅力が半減してまう。（w
魅力が半減してまう。（w
928 ：７７４ＲＲ：02/01/24 05:07 ID:OUwLk7CV
>>926
ありがとうございます。
オレは負けてしまったのね・・・。
ＺＲＸのエンジンも、もちろん知らなかったっス。
やっぱりフレームの大改造が必要なのでしょうね？
個人的にはそういった改造は萎えなのですが、ショップの気合やオーナーのヤル気には脱帽です。
ＺＲＸエンジンをスワップするなら加工はどうするのだろう？
アンダーチューブをワンオフして載せちゅのかな？
市販サブフレームにハンガー付けるのか？
今Ａ６のＮＩＮＪＡに載っているのだけど、販売中止になったら最終モデルをかうつもり、そうしたら今のＮＩＮＪＡにやっちゃおうかな（ﾜﾗ
ありがとうございます。
オレは負けてしまったのね・・・。
ＺＲＸのエンジンも、もちろん知らなかったっス。
やっぱりフレームの大改造が必要なのでしょうね？
個人的にはそういった改造は萎えなのですが、ショップの気合やオーナーのヤル気には脱帽です。
ＺＲＸエンジンをスワップするなら加工はどうするのだろう？
アンダーチューブをワンオフして載せちゅのかな？
市販サブフレームにハンガー付けるのか？
今Ａ６のＮＩＮＪＡに載っているのだけど、販売中止になったら最終モデルをかうつもり、そうしたら今のＮＩＮＪＡにやっちゃおうかな（ﾜﾗ
929 ：セニョ ◆77puExLQ ：
とりあえず、Part２が立っているので、続きはコチラ↓でしませんか？
★★★GPZ900Rってどうよ？ Part2★★★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010965041/l50
★★★GPZ900Rってどうよ？ Part2★★★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010965041/l50