GSX-400S KATANAについて語ろう！

1 ：名無し：2001/06/05(火) 15:23

と、いうわけだ。

2 ：７７４ＲＲ：2001/06/05(火) 15:25

クソ

3 ：７７４ＲＲ：2001/06/05(火) 15:32

カタナに憧れる中免小僧向けのフェイク品ってとこかな

4 ：奈々氏：2001/06/05(火) 15:55

どうせ１１００＆７５０以外は酷い扱い受けるんだから
ゲタと割り切って２５０にしとけ

5 ：774RR：2001/06/05(火) 18:05

意味よくわからん。

6 ：７７４ＲＲ：2001/06/05(火) 23:16

セカンドバイクにどう？　と８年落ちの２５０を５万で薦め
られてるんだけど、一般的には >>3のような理不尽な扱いを受
けてしまうんでしょうか。
カタチは好きなんだけど、バカにバカにされるのはせつないなあ。

あ、２５０のハナシでスマソ

7 ：匿名：2001/06/06(水) 18:44

age

8 ：７７４ＲＲ：2001/06/06(水) 18:45

小便かけて捨てた方が良いと思われ

9 ：７７４ＲＲ：2001/06/06(水) 18:54

>>6
堂々と乗れ！
この間、ドラスタで２５０のカタナが止まっていたので、めずらしい
と遠目に見ていたら、オーナーが自信なさげに跨り去って行った
なんか申し訳なさそうに・・
こっちはちっともバカにした目では見ていないんだけどなぁ

10 ：ウソツキ大臣（故障中）：2001/06/06(水) 18:59

人のバイクを貶すような奴はクソ。
カタナ２５０にも４００にもいい部分がある。

11 ：７７４ＲＲ：2001/06/06(水) 23:00

つーか、250、400の方が全然設計が新しいだろ。タイヤだって太いよ。
250、400が出たとき、1100も設計を新しくしてくれたらよかったのに。

12 ：７５０Ｓ１乗り：2001/06/06(水) 23:02

>>4
いや、最近７５０Ｓも世間の風当たりが…
「１１００じゃないんだー」ﾌﾟﾌﾟ
さみしい…

13 ：７７４ＲＲ：2001/06/06(水) 23:15

イレブン以外は糞ってことか

14 ：７７４ＲＲ：2001/06/06(水) 23:28

７５０でもIIIとIVは扱いが別ダ。
ていうか仲間にいれてもらえない（w

15 ：７７４ＲＲ：2001/06/06(水) 23:30

不遇なKATANAについて語るスレになってしまった。

16 ：７７４ＲＲ：2001/06/06(水) 23:32

一般人から見れば２５０も１１００もたいして変わらん
あれこれ言うのはヲタだけ
２５０から１１００までラインナップがある車種なんて
腐るほどあるよ
乗って楽しけりゃいいの
２５０＆４００で１１００をブチ抜くぐらいの根性見せ
たらんかい
でも２５０カタナは後輩のを乗ったことあるが走らんな
あんまり

17 ：７７４ＲＲ：2001/06/07(木) 00:15

４００Ｅ　刀？　１２５小刀？　もかっこいいぞ。

18 ：匿名：2001/06/07(木) 22:48

age

19 ：７７４ＲＲ：2001/06/07(木) 22:53

磨けば光るぞ　キミの小刀

20 ：400乗り：2001/06/07(木) 23:08

スゴイビデオスレッドのCBRの動画見たらああいうのが欲しくなったよ

21 ：７７４ＲＲ：2001/06/07(木) 23:27

マジな話、２５０カタナと４００カタナどっちがおすすめなん？
走りでは２５０、レプリカ度では（ﾜﾗ）４００ってのが定説みた
いだが

22 ：７７４ＲＲ：2001/06/08(金) 00:19

俺も４００カタナ乗ってっぞ！まだ中古で買ったばっかだけど、
なんか中型のバイク買おっかと思いバイク屋いったら不人気だから？
&安く売ってたんで買ったけど、ボルト、フレーム等サビだらけで、、、。
ネットでマフラーも中古さがして付けたし、これからもイジるつもり。
サビって、どやって落とすんだ？

23 ：７７４Ｆ：2001/06/08(金) 02:05

フレーム等の拭きやすい所は、用品店で売ってる簡易の錆取り剤で拭いて、塗装。
多少汚くても良ければ、錆止め塗料で筆塗りして、上から、廻りと近い色で筆塗り。

ボルト類は、外して漬け込むのかなぁ？

24 ：７７４ＲＲ：2001/06/08(金) 12:49

キリンになりてえなあ

25 ：匿名：2001/06/09(土) 00:46

僕の400カタナは、よくハンドルを取られます。
どういうことかと言いますと、ハンドルがよく真ん中で固まってしまい、
リアはどっしりと安定していますがその分どっちかにフロントが沈みこ
んでしまい、低速ではとくに運転しにくいです。。
一体どうやったら解決できるのでしょうか？？
また、どれくらいお金がかかるのでしょうか？？？
知ってる方是非とも教えて下さい。

26 ：７７４ＲＲ：2001/06/09(土) 00:47

キングになりてえなあ

27 ：７７４ＲＲ：2001/06/09(土) 00:52

ダセー単車。
捨てちまえよ。

28 ：７７４ＲＲ：2001/06/09(土) 01:44

＞２５
タイヤ空気入ってるか？
ステムベアリングとベアリングレース死んでるんじゃないか？
１万くらいだろ。たまにはグリスアップしなよ。

29 ：７７４ＲＲ：2001/06/09(土) 03:12

２５よお～
定期的にメンテぐらいしろよな

30 ：にせまぼ：2001/06/09(土) 05:40

別に250や400だからって理不尽な扱いなんて受けませんよ。
僕の中では1100よりも250カタナです。
15000回転まで回す時のあの思いっきりレーシーな音は忘れられません。
（過去形なのは３月に廃車になってしまったから・・・）

>>25
おそらく、28氏の言うとおりではないかと。

31 ：７７４ＲＲ：2001/06/09(土) 12:38

バイク乗りから言わせると、
どちらにせよ情けないバイクには変わりないな。（マジで）
カタナの価値が下がったことだけだな。（マジで）
他の車種にしたほうがいいよ（マジで）

32 ：７７４ＲＲ：2001/06/09(土) 13:07

プチ刀会ってどう？

33 ：７７４ＲＲ：2001/06/09(土) 13:51

>826
免許の時点で10万オーバーだから
頭金程度しか残らないんでぁ？

34 ：にせまぼ：2001/06/09(土) 13:53

>>31みたいな人がいると悲しくなりますね。
同じバイク乗りとして情けない・・・

35 ：刀会発表の公式声明（マジで）：2001/06/09(土) 16:22

> 刀乗りから言わせると、
> どちらにせよ情けないバイクには変わりないな。（マジで）
> 刀の価値が下がったことだけだな。（マジで）
> 他の車種にしたほうがいいよ（マジで）

36 ：７７４ＲＲ：2001/06/09(土) 23:12

age

37 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 00:03

「バイク乗りから言わせると」ですか。
>>31

　「バイク乗りから言わせると～」っすか。
　カッコいいっすね～（ﾜﾗ

　では一般人から言わせてもらうと、「刀会」ってネーミングも
なんかイタイっす．．．前から思ってたけど。
　カタナの世界って良くわかんないんだけど、なんか随分と寒い
世界みたいですね。

　カタナの価値ねぇ．．．良くわからんわ、興味も無いし。
　好きなバイクで楽しめばいいじゃん。人が乗ってるバイクを認め
ないとか情けないとか、聞いてて恥ずかしいっすよ（マジで）
　

38 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 00:09

ていうか４００のが速いだろ？１１００よりもさ

39 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 00:18

けっこういいすよ

40 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 00:26

>>38
おい！それ禁句だって・・・・。

41 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 00:31

>>37
胴衣

42 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 02:13

４００より遅いって、直線以外のところ全部？
大型取ったら１１００にしようと思ってたんだけど。
刀会みたいな変な連中もいるし、同じに思われるとヤダから別のにしようかねー。

43 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 02:43

>この間、ドラスタで２５０のカタナが止まっていたので、めずらしい
>と遠目に見ていたら、オーナーが自信なさげに跨り去って行った
>なんか申し訳なさそうに・・

↑きっと、同じことを体験するでしょう。
それでも良ければ逝きなさい！

44 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 02:45

カタナは非常にマニアックな乗り物と言っても過言ではありません。
どんなものでも、「こだわり」ってものがあるように・・・

45 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 06:55

一般人じゃなくても刀会はイタイと思ってるよん
 >>37

46 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 10:36

４００と１１００って一発で見分けつくの？

47 ：にせまぼ：2001/06/10(日) 11:15

結論から言うと、一般人には分からないです。
TZR-50みて250cc?とか聞かれたりしますから。
カタナを知ってる人だったら車格の違いは歴然です。

>>44
でも、水冷カタナはマニアックな一方で
非常に良く作られたバイクです。
設計的にも現代のバイクなので、
「カタナは好きだけど古すぎるしチョット・・・」
という方には最適でしょう。

48 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 12:39

２５０はホイールや微妙なサイズの違い、ナンバーなどで分かるけど、
４００はパッと見ではわからないなー
特に走ってると全然わからん。

49 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 16:01

600～750位の水冷刀があればいいのに。

50 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 16:54

刀会ってイタイの？
入るのやめよかな、詳しい人いる？

51 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 17:31

ＫＡＴＡＮＡ会の会員規定

入会時にハンス.Ａ.ムートデザインのスズキGSX750S1&S2、GSX1000S、GSX1100Sを愛し、原則として所有して乗れること（限定解除所有者）。但し、女性に限ってはカタナが好きであれば、車種は問いません。男性は、やっぱり努力してオリジナルのカタナを手に入れて下さい。

52 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 17:33

400>1100なんだけど
400のほうがハンドルの切れ角が少なかった気がする。
1100の方がｕターンしやすいような。

刀はミラーがさびるから気をつけろ

53 ：ミルクティー：2001/06/10(日) 21:10

たしかに400は走っている姿見てても400ってすぐわかりませんよね。
自分は刀のスタイルが好きなのでとくに排気量での差別はしてません。
250も立派な刀。

54 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 22:39

たしかにイタイ＞ＫＡＴＡＮＡ会
６５０

55 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 22:52

↑650わすれてるよなぁ。女うんぬんも痛すぎ。

56 ：７７４ＲＲ：2001/06/10(日) 23:14

４００とそれ以上ってナンバーで見分けつくんだっけ？

57 ：かたにゃよんひゃく：2001/06/10(日) 23:16

刀会てｴﾛエロですな

58 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 00:09

KATANA会うぜーーーーーーーー
つーかオーナクラブうぜーーーーーーーーーーーーー

59 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 00:17

>>５５
６５０・・・あった！あった！　肝心なカウルのないやつだね。

でも２５０＆４００は邪道・・・

60 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 00:25

２５０に乗っても１１００に見えるライダー
１１００に乗っても２５０に見えるライダー

61 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 01:06

ｵｲﾗも刀会に入って刀が好きな女とｾｸｯｽしたーーーい

62 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 01:49

でもさ、４００乗っている奴もさ、大型免許があれば1100に乗るわけでしょ？
結局は大型に乗れない中免小僧の慰みバイクってことだね。
ﾌﾟｯ

63 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 01:57

>>62
KATANA会発見！

64 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 02:00

>>62
俺は限定解除してから400買ったよ。
理由⇒安いから。
新車で買うならやっぱ、1100買うと思うけど・・・・。

65 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 02:32

>>62

　おれは２５０カタナから黒鳥へステップアップした（でも今は訳あ
ってマジェ１２５だす）。

　カタナのかたちが大好きだったから初めてのバイクは憧れの２５０
カタナを選んだけど、その後に大型取得後わざわざ１１００に乗ろな
んて全然思わなかった。
　それはカタナが好きじゃないからと言われるかもしれないけど、黒
鳥買ったときも維持費が捻出できれば２５０カタナは残したかったよ、
やっぱりカタナが好きだったから。
　刀会に限らず、水冷カタナに乗ってる人間をあれこれ言う人はちょ
っと勘違いしてるかもね。いっぺん乗ってみるといいよ。特に２５０
は結構曲がって楽しいよ、重いけど。

　

66 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 18:06

足回りは250、400＞1100

67 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 18:16

刀といえば750の3型だろ。あれなら認める。

68 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 18:20

スズキが「刀」の名前をつけたのはすべて「刀」だしょ。2発だろうが、排気量が小さかろうが。

69 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 18:45

刀会や他オーナーズクラブに入ってる奴って、きもい奴が多いけど気のせいか？

70 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 19:28

刀会だけキモイ

71 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 19:31

女は何でもありっていうのが下心満開だな。

72 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 19:34

カタナつながりでセックスできるとでも思ってるのかな

73 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 19:36

直球かよ！

74 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 20:58

GSX400Eカタナなんて駄目ですか？
他にも２５０Eカタナ,125Eカタナなんてのも在りましたが・・・。

75 ：ＲＲ７７４：2001/06/11(月) 21:28

カタナ１１００乗ってるけど
ノーマルで乗るなら４００のほうが速いな！
全体のバランスからしても４００のほうがかっこいい。
免許制度が変わった今、大型がえらいと思ってるのは
ﾊﾞｲｸｦﾀだけだ。
確かにカタナ会はアホが多い。。。。。一般人から見たら
趣味悪い人にしかみえんとおもうが。。。。。オレモナー！
大型カタナに３年乗ってるくらいで威張ってるんじゃないよカタナ会の佐○！
俺は１０年以上ＧＰＺ７５０にのってたんだよ！
とりあえずいっとけ！
http://www.horae.dti.ne.jp/~pinky21/main.htm
http://www.f-image.com/main.html
http://www.jp-sex.com/amature/pgf/
http://www.aqualius.com/agp01/
http://desler.sun3.net/

76 ：７７４ＲＲ：2001/06/11(月) 21:51

１０年も同じのに乗って壊れないか？

77 ：７７４ＲＲ：2001/06/12(火) 09:10

>>74
すべてカタナです。1100＆750だけがカタナじゃない。
650ってたしかハンス・ムートのデザインだったと思ったが気のせい？

78 ：７７４ＲＲ：2001/06/12(火) 09:15

650はムートデザインですよ
本当は650にカタナの名を付ける予定だったらしい

79 ：77：2001/06/12(火) 09:15

なんか変だ。
×1100&750だけがカタナじゃない
○カタナは1100&750だけじゃない
逝ってきます。

80 ：７７４ＲＲ：2001/06/12(火) 11:05

海外じゃ600Fも1100FもKATANAなんだけど（藁

81 ：７７４ＲＲ：2001/06/12(火) 11:12

>>80
おまえが言ってるのは海外じゃ東京ディズニーランドも成田空港も東京なんだけど
っていってるのと一緒

82 ：７７４ＲＲ：2001/06/12(火) 12:11

>>81
東京ドイツ村も入れてやれよ。

83 ：７７４ＲＲ：2001/06/12(火) 15:53

カタナは好きなんだけど「会」とか「団」とかはイタいのはなぜ？
カタナ好きがみんなあんなのばっかりって思われるのもシャクだし。

84 ：７７４ＲＲ：2001/06/13(水) 01:28

まともな神経の人間は「会」なんぞに入らないから
必然的にイタイ奴らが集まってくる。

85 ：７７４ＲＲ：2001/06/13(水) 01:41

カタナなんてもはやカッコだけのバイクなので形が好き
なら安い４００を中古で買って乗るのが吉。２５０は却
下。
みすぼらしい優越感で４００以下のカタナを差別したり、
女の子とＳＥＸがしたければ１１００を買ってカタナ会
に入るのが吉かと思われ。

86 ：７７４ＲＲ：2001/06/13(水) 02:37

刀会に入ると真性童貞のボクでもセクッスできますか
マジレスを希望

87 ：YZF：2001/06/13(水) 02:46

刀は1100以外は駄目でしょう…
400、250は限定解除出来ない人向けの子供騙しの猫騙し…

88 ：７７４ＲＲ：2001/06/13(水) 03:40

ついに750も仲間はずれに

89 ：あほ：2001/06/13(水) 03:43

　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　 ∧＿∧　 | |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　´Д｀）／/　　＜　Ⅲ型刀の立場がありません。
　　　　　／　　　　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 / /|　　　　/
　＿＿| | .|　　　　|　＿_
　＼　￣￣￣￣￣　　＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼
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　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

90 ：７７４ＲＲ：2001/06/13(水) 07:38

お子ちゃま向けだからね

91 ：匿名：2001/06/14(木) 23:03

age

92 ：YZF：2001/06/14(木) 23:22

刀は空冷でナイト…
お水ではイカンのだ！！

93 ：H.H.：2001/06/15(金) 17:46

当時、本物のカタナのスタイルはどうしても馴染めなかった。
むしろGSX400Eカタナの方が、まだ普通に馴染めた。

94 ：７７４ＲＲ：2001/06/15(金) 17:55

今いくらで買えるんだろ？

95 ：７７４ＲＲ：2001/06/15(金) 18:36

500yen

96 ：７７４ＲＲ：2001/06/15(金) 19:38

>>92
でも油も気になるでそ？(笑

97 ：YZF(KEYCOFFE風)：2001/06/15(金) 21:11

>>96
ソレモアルネ

98 ：７７４ＲＲ：2001/06/16(土) 08:32

４００カタナを最近買ったのですが、予備タンクのレバーの使い方がわかりません
右、下、左ってレバーを動かせる様におもうのですが、、通常時＆予備時あと
もひとつ？の位置を教えてもらえないでしょうか？

99 ：７７４ＲＲ：2001/06/16(土) 09:01

刀は知らないですが、負圧コックの場合は、コックのOFFのレバー位置がないものもありますよ～

100 ：匿名：2001/06/16(土) 14:13

100age

101 ：YZF@しいた毛：2001/06/16(土) 15:46

>>98
下がOFFじゃないの？
コックに刻まれてない？

102 ：774SSN：2001/06/16(土) 19:11

下on、左res、右pre

103 ：sage：2001/06/16(土) 22:28

preってなんのこと？

104 ：sage：2001/06/16(土) 22:29

ごめんsage

105 ：７７４ＲＲ：2001/06/16(土) 22:39

ｴﾝｼﾞﾝ切っててもキャブにガソリンが流れるようになる >>103

106 ：いんぱるす：2001/06/16(土) 22:42

>>103
preの位置にしていると、エンジンを掛けなくてもキャブ側へ
ガソリンを送ることが出来ます。

キャブをバラした後やガス欠後に使うのが一般的？だと思う。

107 ：いんぱるす：2001/06/16(土) 22:42

ゴメン、かぶった…

108 ：鈴木：2001/06/17(日) 13:18

400につくマフラーで一番デカイ音がするのは、WR'S? DAISHIN?

109 ：７７４ＲＲ：2001/06/17(日) 22:07

↑珍走発見！

110 ：７７４ＲＲ：2001/06/17(日) 22:08

バカ団マフラー＞108

111 ：７７４ＲＲ：2001/06/17(日) 22:30

↑珍走フェチ発見!

112 ：７７４ＲＲ：2001/06/17(日) 22:33

こんばんは、僕バカ団。PAでウィリー＆ジャックナイフ
しないと気が済みません。

113 ：７７４ＲＲ：2001/06/17(日) 22:44

バカ団マフラー＞108 >珍走フェチ=僕バカ団>７７４ＲＲ>PA>DAISHIN
>バカ団マフラー

114 ：けろ：2001/06/17(日) 22:47

この単車に乗り換え当初、Ｕターン、狭路が異様に曲がりづらくて苦労しました。（４００ね）
腰で乗るバイクだったのですね。
意識を変えると、面白いようにＵターンが出来るようになりました。
ちょっとしたライテクを覚えるにはよかったでうｓ。

あと、錆びやすかったですね…
錆び耐久は、ＳＵＺＵＫＩ車はこん位のもんでしょうか？

115 ：７７４ＲＲ：2001/06/17(日) 22:48

バカ団に栄光あれ

116 ：774RR：2001/06/18(月) 18:40

age

117 ：７７４ＲＲ：2001/06/18(月) 18:42

sage

118 ：774RR：2001/06/18(月) 19:35

mage

119 ：774SSN：2001/06/18(月) 21:03

>>114
たしかに錆びやすい。SUZUKIってみんなこんなに錆びやすいんですか？

120 ：鈴木改め７７４ＲＲ：2001/06/18(月) 21:26

7,8年乗ってるけど、僕の刀はエキパイの錆が少し目立ってきただけ。確かにSUZUKI
は錆びやすいって聞くけど、具体的にどの辺が錆びてるんですか？

121 ：けろ：2001/06/18(月) 22:34

>>119
>>120
ＳＵＺＵＫＩのバイクは４００刀が初めてだったので、他のバイクの錆び耐性は存じませんが、
ＨＯＮＤＡと比べれば、明らかに錆びやすかったです。

自分の場合、エキパイ回りはもちろんシート下のフレームラインがぼろぼろでした。

122 ：７７４ＲＲ：2001/06/18(月) 22:45

ホンダうぜぇ。

123 ：７７４ＲＲ：2001/06/18(月) 22:47

バカ団に誇りを持て！ここいるカタナ乗り。

124 ：７７４ＲＲ：2001/06/18(月) 22:51

サビ止めのよい方法ないの？

125 ：７７４ＲＲ：2001/06/18(月) 22:52

錆止めよりバカ団だろ。

126 ：黒バイ隊員：2001/06/18(月) 23:26

刀は研がなきゃ

127 ：774SSN：2001/06/19(火) 19:11

御意。

128 ：７７４ＲＲ：2001/06/19(火) 19:12

バカ団、入団者募集中！カタナ乗りはみんな
入団しよう。

129 ：774SSN：2001/06/19(火) 19:14

>>120
1年半放置してたのをヤフオクにて入手。
エキパイ、リアショック、フレームの溶接箇所付近がかなりです。

130 ：銀盗賊：2001/06/19(火) 19:47

７５０は脇差
４００は小刀
２５０はカッター

131 ：７７４ＲＲ：2001/06/20(水) 12:56

肥後守

132 ：７７４ＲＲ：2001/06/20(水) 13:15

ボンナイフ

133 ：７７４ＲＲ：2001/06/20(水) 23:34

なんか俺katana好きだから買ったんだけど
やっぱ世の中の目とか、katana乗りとかいてえのが多いのかな
ま、どーせ俺は単独か、タンデム以外で乗らないだろうからどっちゃでもいいけどさ

134 ：７７４ＲＲ：2001/06/21(木) 12:59

群れるなage

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2001/06/21(木) 13:19

カタナ万歳

136 ：７７４ＲＲ：2001/06/21(木) 18:56

ぼちぼちタイヤ替えたいんですが、400カタナだとどんなのがおすすめでせうか？

137 ：７７４ＲＲ：2001/06/21(木) 19:33

フロントに履かせるラジアルがないんだよなぁ。

138 ：（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ：2001/06/21(木) 19:56

インパルスかバンデトのホイルに交換は？

139 ：７７４ＲＲ：2001/06/21(木) 21:34

星型ホイールを捨てることはできない

140 ：137：2001/06/21(木) 23:17

>>139 激同意。

141 ：136：2001/06/22(金) 08:54

>>139-140　同意。
星型がほしくて400カタナにしたんだから。

142 ：137：2001/06/22(金) 10:49

ちなみにオレは前BT-39＆後BT-92。基本的に街乗り小僧なんで、
雨天時のことも考慮したらこの組み合わせになった。バイアス＆
ラジアルのセットだけど全然問題なし。激快調。

#石橋以外を履いてる人のコメントもきぼーん。

143 ：７７４ＲＲ：2001/06/22(金) 22:38

マイナーage

144 ：774RR：2001/06/24(日) 02:45

abe

145 ：厨粘：2001/06/24(日) 02:48

ラジアルとバイアスってかなり感じかわります？

146 ：774RR：2001/06/24(日) 21:43

ラジアルの方が良いって聞くんだけどねぇ・・・。

147 ：厨粘：2001/06/24(日) 22:31

F18インチだとやっぱり選択肢狭まりますかねぇ

148 ：７７４ＲＲ：2001/06/26(火) 20:13

age

149 ：三村：2001/06/26(火) 20:14

あげるなよ！

150 ：三村：2001/06/26(火) 20:15

sageたのかよ！

151 ：７７４ＲＲ：2001/06/26(火) 21:03

sageですか？やっぱり･･･

152 ：７７４ＲＲ：2001/06/26(火) 22:34

で、1100と共通部品はあるの？
スクリーンはそのまま付きそうだけど

153 ：（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ：2001/06/26(火) 22:41

>>152
スクリーンは同じだよ。

シリンダーヘッドの横のメッキカバー(カマボコの断面みたいなヤツ)も同じ。

154 ：７７４ＲＲ：2001/06/27(水) 03:13

できたらエンブレムを「刃」じゃなくて「刀」にして欲しかった。
あれじゃ「やいば」だ

155 ：７７４ＲＲ：2001/06/28(木) 14:45

昨日突然不調になった。鬱だ。

156 ：155：2001/06/29(金) 09:15

とりあえづプラグ見てみよう

157 ：155：2001/06/30(土) 15:00

直った！よかった～。

158 ：７７４ＲＲ：2001/07/01(日) 10:01

やっぱり伸びないなぁ

159 ：７７４ＲＲ：2001/07/02(月) 18:48

俺は好きだけどねぇ刀

160 ：７７４ＲＲ：2001/07/02(月) 20:24

たまにはage

161 ：７７４ＲＲ：2001/07/02(月) 21:37

ヨーロッパ生産の50ｃｃのスクーターでＫＡＴＡＮＡあるだろう。空冷と水冷の両方。

162 ：Γはどう？：2001/07/02(月) 21:47

あのステッカーは漢字の刀に刀のイラストが入っている物と思われ。
でも紛らわしいよな、バイク屋でもやいばと書いてあるとこ多いよね。
マジで「刃」をかたなと読むと思ってるバイク小僧多いと思われ。

163 ：155：2001/07/04(水) 09:08

不調の原因はプラグぢゃなかったけど、ついでに掃除したらなんかすげー調子よくなっちまった。

164 ：７７４ＲＲ：2001/07/04(水) 14:01

おいらの400刀は街中で14Km/Lくらいだけどみんな燃費どれくらい？
まわりにバイク乗りがいないのでこれで普通なのかよ～わからん。

165 ：街乗りのみ。：2001/07/04(水) 16:32

いつも、走行２００㌔㍍あたりでガソリンスタンドに入る。
すると、１２～１３㍑給油される。
よって、燃費は１５～１７㌔㍍/㍑と算出できる。

166 ：同じく街乗り：2001/07/04(水) 18:23

前は11～12km/lってとこだったけど、吸排気系や内燃系
に手を入れてるうちに15～16km/lになった。

167 ：164：2001/07/04(水) 18:54

なるほど　大体こんなもんか。
>>166
どんな風に手を入れた？　

168 ：166：2001/07/04(水) 19:15

マフラー → チタンサイクロン
ジェット＆ニードル → バクダン２
エアフィルタ → 自作
てとこかな。あとマイクロロン処理もしてる。

169 ：７７４ＲＲ：2001/07/04(水) 19:55

よかったら400刀オフ会ツーリングでも？

170 ：７７４ＲＲ：2001/07/04(水) 21:15

↑そんなのあるんかい？

171 ：164：2001/07/05(木) 09:37

166=168 さんくす　これは定番なのかぁ　とりあえづマフラー探そう。
169>>
どの辺で？

172 ：７７４ＲＲ：2001/07/05(木) 21:11

>171
出来れば関東。あんたどこら辺すんでるの？

173 ：７７４ＲＲ：2001/07/05(木) 22:40

>>172
本当にオフ会が行われるとしたら顔を会わせるかもしれん
相手に対して「あんた」はねーだろ。

174 ：７７４ＲＲ：2001/07/05(木) 23:13

どうもすいませんでした。あっしが悪うございました。

175 ：７７４ＲＲ：2001/07/05(木) 23:14

>>173
ところであんたは何処にお住まい？

176 ：７７４ＲＲ：2001/07/06(金) 01:49

今度400刀を買おうと思ってるもんなんですが
乗り心地っていいですか？

177 ：164：2001/07/06(金) 09:04

>>172
おいらも関東ならOK
>>176
これが初めてのバイクなんで比較対象がないからよくわからない。
いろんなのに乗ったことある人どうですか？よろしく

178 ：７７４ＲＲ：2001/07/06(金) 09:22

>>176-177
かなり振動が大きく感じるな。高速道でロングツーリング
なんかした日には手が痺れるよ。あと、前傾がキツイ割に
ステップ位置が前寄りなんで腰にくる。バックステップに
変えて、体をタンクに預け気味にして乗ると少し楽になる。
「腹で乗る」って感じ（笑）。

179 ：７７４ＲＲ：2001/07/06(金) 09:37

>>176
お世辞にも乗り心地がいいとはいえないなぁ。
でも最悪ってわけでもない。400刀が好きで乗
るなら気にならない程度。

180 ：unkoman：2001/07/06(金) 09:47

中古の400刀と250刀ってフロントサス抜けちゃってるの多くないですか？

181 ：７７４ＲＲ：2001/07/06(金) 11:42

>>177-179
レスありがとうございます
自分も初めての買おうと思ってるバイクなんで結構楽しみです

182 ：164：2001/07/06(金) 13:09

>>180
刀が特に多いんですか？　Fサスが弱いとか？
>>181
買う前ってなんかワクワクするでしょ

183 ：７７４ＲＲ：2001/07/06(金) 13:30

上野のヤマトに中古刀が多いage

184 ：７７４ＲＲ：2001/07/06(金) 17:52

サスはＦもＲも抜けやすいらしい。３万走って手放したが、すかすかだった。
あのころのスズキはサスガ弱いのが多いみたい。知り合いのＲＦもぬけてた。

185 ：164：2001/07/06(金) 19:27

サスのヘタリってそれしか乗ってないとなかなか気がつきにくいんだろうなぁ
おいらはまだ買って3ヶ月でしかも初めてのバイクだからよくわからんけど。

186 ：７７４ＲＲ：2001/07/07(土) 15:06

また～りsage

187 ：176：2001/07/07(土) 18:33

>>182
かなりワクワクしてます
なんだかＯＦＦの話があるみたいですが俺も買ったら参加してみたいッス

188 ：39000km：2001/07/08(日) 19:10

フロントはオイルシールが破れたのでメンテしてもらった。
今はリヤショックからオイルが漏れてる。コーナリングで振られる。

「８０㌔/h（・∀・）辺りになるとブレてきやがる」
「ハンドルを絞りこめば車体が振られるし」
「車体を締めればハンドルに出やがる・・・・」
「前後に加重を変えても変わりゃしないぜ」
「もしかして事故車じゃねえのか？」

早くどうにかしたい。

189 ：肉棒荒らし：2001/07/08(日) 19:11

肉棒

190 ：７７４ＲＲ：2001/07/08(日) 21:08

>>188
キリン：「カタナ、振れないね」

191 ：７７４ＲＲ：2001/07/08(日) 21:20

キリンに出てくるカタナって、どう見たって整備不良にしか
思えない。いくら80年代初期のバイクとはいえ、80キロでブレ
るのは、やはりおかしい。ホイールバランスは？
三又のベアリング、前後サス、タイヤ、スイングアームのピボット
なんかでも相当違ってくる。

192 ：７７４ＲＲ：2001/07/08(日) 21:39

まぁ、漫画すからね。

とか言っちゃダメすね。ごめんね。

193 ：７７４ＲＲ：2001/07/08(日) 22:49

フロントサス抜けちゃってるの多くないですかと
言われると不安になる…。

194 ：164：2001/07/08(日) 22:53

40Km/hくらいで手放しするとハンドルがガタガタ振れるってのはどっかおかしいんだろうなぁ
どこから見ていけば良いのでしょうか？
（教えて君になっちゃってるな、スマソ）

195 ：ハリー：2001/07/08(日) 23:12

タイヤのトレッドパターンにもよる事があるらしい。
センターグルーブがないタイヤだとそんな症状がでやすいとか・・・

196 ：７７４ＲＲ：2001/07/09(月) 06:41

ブレるのはカタナの持病だと、カタナサイトによく書いてあるが・・・。
たしかにウチの子も4000rpmあたりで烈しくブレるぅ。

197 ：GSX-400S：2001/07/10(火) 11:37

この間Ｒサスを吉村茅場に付け替えました。
さあ！　これでまた海苔味がグンと変わるぞと思いきや、今度は
Ｒサスがしっかりしている分、Ｆサスの経たりが目立つ始末・・・。
よぉ～っし、こんどはＦサスにはオー綸子入れてやるぞぉ！

198 ：７７４ＲＲ：2001/07/10(火) 11:59

>>197
なんでＲもお倫にしなかったの？

199 ：７７４ＲＲ：2001/07/10(火) 15:40

>>197
ヨシムラ・カヤバは幾らで買える？

200 ：７７４ＲＲ：2001/07/10(火) 15:40

２００

201 ：壱六四：2001/07/10(火) 18:04

>>195
タイヤは新車時のものらしい。かなりヒビワレてるから変えたいんだけど。
>142あたりで石橋バイアス＆ラジアルの人がいたけど、他のタイヤの人の
コメントがでてこないなぁ。だれかいませんか？

202 ：H.H.：2001/07/10(火) 19:09

＞１９４
前に乗ってたCBX400がそうでした。両手を離すと、段々ハンドルが
ブレはじめて、最後はかなり振られます。新車時の標準タイヤでは
平気だったのに、タイヤを交換した後になったと思います。

203 ：GSX-400S KATANA：2001/07/10(火) 23:10

いやぁ～、お恥ずかしいことにオー綸子はちと高すぎたんですわ。
吉村茅場なら69800円であったもんでつい・・・。
別に社誇張なんていらなかったし。
ってなもんですわ。

204 ：GSX-400S：2001/07/11(水) 00:17

連続カキコスマソ。
400刀の加速って、400にしちゃ良い方なんですかね？
この間は、ZRX、CB400SFを簡単に老いていくことができたんで
ついこう思ってしまう訳なのですが・・・RVFやZZRと比べるのは
ナシの方向で・・・。

205 ：７７４ＲＲ：2001/07/11(水) 00:21

４００刀買うくらいなら
２５０刀がいいね
あの３本ホイールは刀に似合ってる

206 ：７７４ＲＲ：2001/07/11(水) 00:22

あのガンメタルカラーなんか４００刀だけの仕様だよな

207 ：YZF雷帝＠しいた毛：2001/07/11(水) 00:24

>>204
元々GSX-Rベースのｴﾝﾁﾞﾝ積んでるからっしょ

208 ：７７４ＲＲ：2001/07/11(水) 00:27

でもＲも刀もＶＣがないからね～
ＲＦ４００ＲＶはそのＧＳＸ－Ｒ４００ＲベースにＶＣ積んでるよ

８０００回転でびゅい～んと…あれは感動的だ

209 ：７７４ＲＲ：2001/07/11(水) 00:28

>>204
トルクはあるからね。すげー速いってほどでもないと
思うけど。RVFはともかくZZRはおせーよ。

>>205
Ｆホイールのシングルディスクの反対側がダサダサ（藁

 >>206
２５０刀にもあるよ。たまーに街中や中古リストで
見かける。

210 ：７７４ＲＲ：2001/07/11(水) 00:29

>>208
そんなに変わらなかったが？
ＶＣなんていらねぇだろ。とっちまえ。

211 ：YZF雷帝＠しいた毛：2001/07/11(水) 00:55

そういやぁナップスで刀のノーマルパーツって買えなくなったんだよな
なんだか、珍の煽りかなんかで…でも刀で珍走してる奴
なんて見たこと無いんだよな…

212 ：７７４ＲＲ：2001/07/11(水) 00:57

・・珍って族のことか？
お前ら、こんな閉鎖空間で新語作っていい気になってんダナ(￣◇￣)ふはっ
どうでもいいが、お前らにチョベリグみたいな文化に浸透する
慎吾を作ることは叶わんぞ。
所詮はHP荒らし族ということに変わり無いからな（冷笑

213 ：７７４ＲＲ：2001/07/11(水) 01:01

＞＞２１２
珍ﾊｯｹｿ!!

214 ：1：2001/07/11(水) 01:03

俺は２５０。

215 ：GSX-400S：2001/07/11(水) 01:03

確かに、GSX-Rベースならそこそこ速いはずですよね、それに
トルクもありますし・・やっぱり刀って、初心者にも優しいバイク
なのではと思われ。

216 ：YZF雷帝＠しいた毛：2001/07/11(水) 01:19

>>215
でも、Uターンしにくかった
あと昔250で100何キロかで、拘束コーナーから飛んだことがある
幸いにもちょっと擦りむいただけだったのだけど…

217 ：７７４ＲＲ：2001/07/11(水) 01:20

マフラーのつや消し塗装がイヤ、エンジン付近から赤錆でボコボコになって
きたよ。なんで１１００みたいにテカテカにしてくれんかのかの～。

218 ：７７４ＲＲ：2001/07/11(水) 01:21

いかにも寝なそうですね＞刀

219 ：YZF雷帝＠しいた毛：2001/07/11(水) 01:24

>>216
塗装が悪いのは鱸であるゆの特性れす
それにしても、良かれと思ってやったと思われるあの
マットブラックの錆との相乗効果は素晴らしいの一言に尽きますな

220 ：壱六四：2001/07/11(水) 08:38

>217,219
まめに掃除＆耐熱ワックスor耐熱ペイントしかないでしょう。

221 ：７７４ＲＲ：2001/07/11(水) 09:43

ahe

222 ：７７４ＲＲ：2001/07/12(木) 02:02

1100より太いパーツが好き（タイヤとかフロントホーク）
なのにマットブラックマフラーだけは納得がいかないねぇ。

223 ：７７４ＲＲ：2001/07/12(木) 04:35

ヤフオクでkoniサス買った。はずかしいねアレ。

224 ：壱六四：2001/07/12(木) 11:30

>>223
生産中止ってやつ？
車海苔から見るとKONI=赤のイメージがあるんだけど。

225 ：７７４ＲＲ：2001/07/12(木) 14:43

koni刺す。
黒くてサブタンクがないから、クラシックな感じになってしまふ。
クラシックカァタナ

226 ：GSX-400S：2001/07/13(金) 08:16

koniの指すってやすかったのですか？
性能のほうは？？
ちなみに吉村茅場も赤いスプリングがついてます。（こっちは
サブタンク月）

227 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 08:29

koni挿す
新品がヤフオクで２本で３万円。
純正とかオーリンズの値段を考えると爆安か。
性能はたしかに良いとはいえないかもしれないと思われ。

228 ：蛇の目：2001/07/13(金) 08:42

抜けきったノーマルよりはましだけどねえ。
純正は１本４～６万くらいかな。
まあ、値段相応

229 ：壱六四：2001/07/13(金) 12:07

ゲゲッ、純正2本＞車両入手価格。トホホ･･･

230 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 21:26

koniって、まだバイク用作ってるんですか？
止めたと思ってたけど。

231 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 21:28

止めたらしいよ。>KONI

232 ：７７４ＲＲ：2001/07/13(金) 22:02

>KONI
まだ在庫はあるみたいよ。
光輪にもあった。

233 ：壱六四：2001/07/13(金) 22:33

ヤフオクに良く出てるね>KONI
生産中止らしいけど。

234 ：７７４ＲＲ：2001/07/14(土) 03:26

400KATANA最高にいい出来だよ、ダートは1100のほうが楽しめるけど
乗って楽しいと言うか面白いのは250だね。年齢とともにバイクが小さく
なっています。原付でださんかな。

235 ：774RR：2001/07/15(日) 22:19

あげ

236 ：７７４ＲＲ：2001/07/16(月) 00:39

揚げ

237 ：７７４ＲＲ：2001/07/16(月) 02:04

400はダメだ、２５０にしとけって！

238 ：７７４ＲＲ：2001/07/16(月) 02:24

>>237　かわいそうに。みのもんたに助けてもらえ。（藁

239 ：７７４ＲＲ：2001/07/16(月) 03:43

でもたしかに250ですげー軽い刀だったらほしー。
楽しいだろうなー。

240 ：７７４ＲＲ：2001/07/16(月) 05:42

>>239
同意。でも軽いと刀らしくないからなぁ。「竹光」とかな。

241 ：７７４ＲＲ：2001/07/16(月) 09:02

カッター、肥後守、ボンナイフ（既出ｽﾏｿ）

242 ：GSX-400S：2001/07/16(月) 22:56

う～ん、めちゃくちゃ言われとるなぁ・・・。

243 ：７７４ＲＲ：2001/07/17(火) 00:28

スカチューン刀

244 ：壱六四：2001/07/17(火) 08:45

フロント用17インチの星型があればなぁ・・・

245 ：GSX-400S：2001/07/17(火) 21:25

なかなか曲がれないあげ

246 ：（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ：2001/07/17(火) 22:05

フォークの突き出しだぁぁ

247 ：７７４ＲＲ：2001/07/18(水) 23:56

400はダメだ、２５０にしとけって！

248 ：７７４ＲＲ：2001/07/18(水) 23:57

400はダメだ、２５０にしとけって！

249 ：GSXの翔太：2001/07/18(水) 23:57

まさか聞いた事ないやつはいないよな？
四輪軍団しか相手にしてなかったけど、また最近になって
二輪狩りはじめたから夜呂死苦！（ｗ
俺のGSXに勝てるやついたら一緒に勝負しようぜ！
目印は黒と銀のGSX250 KATANAな。

250 ：７７４ＲＲ：2001/07/18(水) 23:58

かわいそうに。みのもんたに２５０買ってもらえ（藁

251 ：７７４ＲＲ：2001/07/18(水) 23:59

>>249
かわいそうに。みのもんたに４００買ってもらえ（藁

252 ：７７４ＲＲ：2001/07/19(木) 00:00

>>249
可哀想に。。。。工房スクーターに相手して貰ってなさい！（藁

253 ：７７４ＲＲ：2001/07/19(木) 00:00

かわいそうに。みのもんたに２５０買ってもらえ（藁

254 ：７７４ＲＲ：2001/07/19(木) 17:51

>>249
誰だよてめぇ？

255 ：ＲＲ７７４：2001/07/20(金) 02:43

俺の400刀(中古)には「ＤＩＣ」とか書いてる、見た事ないマフラーついてた。
他に同じのつけてる奴は１台しか見てない。(しかも刀じゃない)一体どこの？性能もよくわからん。知ってる人います？

256 ：７７４ＲＲ：2001/07/20(金) 02:47

ダイシンじゃないの？

257 ：いんぱるす：2001/07/20(金) 10:44

>>255
256氏も書いてますが、ダイシンですよ。
昔はサンセイやヤマモト等のアルミマフラーが多かったね。

258 ：GSX-400S：2001/07/21(土) 00:09

タンクのはずし方が和下欄のですが・・・。

259 ：壱六四：2001/07/21(土) 00:17

シートをはずして、ボルト2本外す。
フューエルホース、負圧ホースを外す。
カウルは外した方が良いかな？

260 ：７７４ＲＲ：2001/07/21(土) 00:52

>>258
自分でバラすんなら、整備マニュアルはもちろんとして、
パーツリストを持ってると何かと便利だyo！

261 ：７７４ＲＲ：2001/07/21(土) 02:24

んー。
おぉ、あったあった。
400カタナの整備マニュアル。まだ持ってたか。なつかしー♪

で、まぁ、私は400の方が好きだなぁ。
ノーマルやライトチューン程度で乗るなら、
カタナの特徴の一つである星形キャストホイールは残しておきたいトコだと思うよ。

262 ：774RR：2001/07/21(土) 22:39

星形キャストホイールマンセー！！

263 ：壱六四：2001/07/23(月) 13:47

星型age

264 ：７７４ＲＲ：2001/07/23(月) 21:05

のびなくなってきたなー
がんばれage

最近街中でよくみかけるage

265 ：壱六四：2001/07/24(火) 09:07

シルバーとガンメタどっちが多いのでせうか？
やっぱシルバーかな？

266 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 09:09

翔太も仲間に入れてやってくれ　２５０KATANA　らしいが
そうしないと糞スレ連発でたまらん

267 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 09:12

>>266
>>249ですでにいらっしゃってます。暑ヲタ氏

268 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 09:34

>>265
そりゃ圧倒的にシルバーだろう・・・と思っていたのだが、
意外にもガンメタの方がよく見かけるんだよなぁ。

269 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 09:37

>>249は翔太のスレの１のコピペですよ。
ショタじゃないだろ？

270 ：壱六四：2001/07/24(火) 09:41

>>268
カタナのイメージとしてはシルバーなんですが。
とかいって自分のも実はガンメタなんですけど(藁

271 ：268：2001/07/24(火) 10:47

>>270　オレモナー（藁

272 ：774RR：2001/07/24(火) 13:33

ハイヨー！シルバー！！

273 ：７７４ＲＲ：2001/07/24(火) 15:27

黒いkatanaってのはありますか？

274 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 04:00

何気に自家塗装カタナって多いよね。
中古でよくあるし

275 ：壱六四：2001/07/25(水) 09:07

自家塗装するなら何色にします？

276 ：774RR：2001/07/25(水) 12:20

やっぱりシルヴァー！

277 ：７７４ＲＲ：2001/07/25(水) 12:42

翔太の兄

このスレに沢山いるなー

278 ：壱六四：2001/07/26(木) 08:47

>>277
不肖の弟が出現して肩身がせまくなっちゃった。

白なんかもいいかなと思ふ今日このごろ・・・

279 ：GSX-400S：2001/07/26(木) 22:38

偽物がいっぱい・・・。

280 ：壱六四：2001/07/27(金) 11:57

夏の風物詩（ありがたくない）

281 ：壱六四：2001/07/30(月) 09:34

まったり進行ですなぁ、このスレは。

282 ：GSX-400S-1：2001/07/30(月) 14:21

水冷のクーラント液の交換の仕方がわからん！（っていうか
点検窓からどれくらいクーラントが入っとるかわからんのよ）
誰か教えてクレイ！

283 ：７７４ＲＳ：2001/07/30(月) 14:25

点検窓なんかないだろ
どこみてんだ？

284 ：７７４ＲＲ：2001/07/30(月) 14:36

全部抜いて、規定量入れるだけだろ。
整備マニュアル読んだうえで騒いでる
んだろうな、おい？

285 ：壱六四：2001/07/30(月) 16:28

点検窓は一応あります。リザーバータンク右側。
でもたしかにあの点検窓は中が見えない。（古いからか？）
補充の場合は入るだけ入れれば良いようです。
全交換するならサービスマニュアルを見たほうが良いでせう。

286 ：７７４ＲＲ：2001/07/31(火) 08:51

エンジン側注入量約1800cc
リザーバタンク注入量約150～250cc

ま、補給といわず全部抜いちまうのがよいかと

287 ：774RR：2001/07/31(火) 14:09

だからぁ、どうやってにゅくのぉ？

288 ：７７４ＲＳ：2001/07/31(火) 14:13

>>287
それっぽいホース全部とっとけ

289 ：壱六四：2001/08/01(水) 11:04

しかし最近見かけないなぁ。
乗ってる人いるのかな？

290 ：7：2001/08/01(水) 11:45

おまえら勘違いしてるよ
翔太のカタナは250だよ

291 ：７７４ＲＲ：2001/08/01(水) 19:05

GSX祭り開催！

292 ：７７４ＲＲ：2001/08/02(木) 02:38

中古叩き売り時の売り文句だね＞291

293 ：通行人A：2001/08/04(土) 21:32

なぜ、今、400カタナなんだろう？

294 ：GSX：2001/08/06(月) 01:02

倉庫行き防止あげ

295 ：７７４ＲＲ：2001/08/06(月) 09:32

漏れもー　age

296 ：通行人A：2001/08/06(月) 18:55

いつのまにかホーンが鳴らなくなっていた。鬱
普段鳴らさないから意外と気がつかないかも。

297 ：７７４ＲＲ：2001/08/06(月) 21:02

>>296
いつの間にかサビまみれになってるんだよなー。
ウチのも逝ったので、アフターマーケットのヤツに取っ替えた。

298 ：初心者くん：2001/08/07(火) 14:17

うぇえぇ～ん！　ガソリンタンクの錆び鳥（タンクの外し方）の仕方がわからないYO～！

299 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 14:36

>>298
サービスマニュアル持ってないとか言うなよな。
読んでもわからなかったんならやめとけ。

300 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 17:07

シートとってサイドカウルとってタンクを止めてる2本のネジ外して
ホース2本外すだけだYO!

301 ：通行人A：2001/08/07(火) 18:21

>>298
既出ですが >>300で正解！
フューエルコックにoffが無いんで要注意。
錆び落としは「花咲がG」がよいと聞きました。

302 ：通行人A：2001/08/07(火) 18:22

「花咲かG」ね。ｽﾏｿ｡

303 ：７７４ＲＲ：2001/08/07(火) 18:23

いや錆び落としは角砂（以下自主規制）

304 ：通行人A：2001/08/07(火) 18:28

ﾌﾟﾌﾟｯｽﾚ立ててたのね。
>>303　あちらからお越しですか？

305 ：GSX-400S：2001/08/08(水) 03:13

クソッ！300取り損ねた！！

306 ：１：2001/08/08(水) 03:13

あああああああああああああああ

307 ：１：2001/08/08(水) 03:13

あああああああああああ

308 ：通行人A：2001/08/08(水) 09:44

>>306-307
砂糖を入れちゃった人の魂の叫びですか？

309 ：774RR：2001/08/08(水) 22:26

やっぱ佐藤をいれちゃダメなのか・・・。

310 ：通行人A：2001/08/08(水) 22:42

入れたことないから良くわからないけど、焼きつくらしい＞砂糖
ホーン買ってきた。Hi&Loの2音はいい！

311 ：774RR：2001/08/10(金) 13:01

いぇ～～ん！サービスマニュアルなくしちまったい！！
どっからクーラント抜きゃぁいいんだぁぁぁぁぁぁぁぁーー！！！

312 ：通行人A：2001/08/10(金) 13:27

>>311
スプロケカバー内にウォーターポンプあり。in&outホースを外す。以上。

313 ：774RR：2001/08/10(金) 13:42

in&outホースを外すとクーラント駅がドバッと出てくるわけ
ですな！？
オッケー了解です！　ありがとう！！

314 ：通行人A：2001/08/10(金) 14:05

熱いうちは開けるなYO。入れた後エア抜きはキッチリと。

315 ：Ｒ７７４：2001/08/10(金) 14:12

く－らんと液使うエンジンでいいなぁ。

316 ：774RR：2001/08/10(金) 14:47

エア抜き？　どうやって？？

317 ：通行人A：2001/08/10(金) 22:35

クーラントを入れたらウォーターポンプ左上にあるエア抜きボルトを緩める。
気泡が無くなりクーラントが出てきたら締める。
ラジエーターキャップ一杯までクーラント補充。
車体を左右に傾けクーラントが減るようならまた補充。
エンジン始動、空ぶかししてまたクーラントが減るならまたまた補充。
リザーバータンクにクーラント補充。
リザーバーの点検窓はどうせ見えないだろうから、リザーバーのブリーザーからクーラントが出てくればOK。
こんなところかな？

318 ：通行人A：2001/08/10(金) 23:13

Fブレーキレバーがやたら近くなってきたのでブレーキパッドを見たらなんと残り1mmくらい。
とりあえづパッド交換したが、マスターのリザーバータンク蓋のネジをツブしてしまった。鬱

319 ：ＭＫinch ：2001/08/11(土) 09:51

0-100㌔は何秒かかんの？400KATANA？
CB400SFは確か5.7秒だっけ？

320 ：阻止ヶヤーズ：2001/08/12(日) 21:28

倉庫行き防止！

321 ：THE 初心者：2001/08/13(月) 10:13

えぇ～っと、400カタナの右再度にあるクーラント補充口から
薄めたクーラント駅を補充しようとして少し入れると、そのまた
ちょっと奥のホースからクーラントが流れでてきたんですがこれは
異常なのでしょうか？　それとも漏れのやり方がまずかったのでしょうか？？
はたまたそれとも、補充する必要のないところに補充しようとしたから漏れた
（正常？）だからでしょうか？？？　教えて下さい！

322 ：いんぱるす：2001/08/13(月) 10:18

>>321
たぶん、入れ過ぎかと…。

323 ：THE　初心者：2001/08/13(月) 10:23

>>322
ありがとう！

324 ：774RR：2001/08/13(月) 23:01

これからツーリングに出発するよん！

325 ：通行人A：2001/08/14(火) 00:39

>>324
いってらっしゃい。気をつけて。

326 ：７７４ＲＲ：2001/08/14(火) 01:48

ツーリング詳細きヴぉんぬ

327 ：７７４ＲＲ：2001/08/15(水) 00:18

なんかへちょいから曲がるとき怖くてへったくそ
どんな練習すんのがいいかなぁ？
ちっと腕力つけたほうがいいのかな
大柄なマシンだし振り回され気味

328 ：７７４ＲＲ：2001/08/15(水) 15:24

腰で曲がれケツで曲がれとよく言われますね。
カタナは

329 ：通行人A：2001/08/16(木) 20:23

やはり曲がりにくいんでせうか？
これしか乗ってないからよくわからんのですが。

330 ：７７４ＲＲ：2001/08/17(金) 18:23

倒してクラッチレバー折っちゃったよ。
当分クラッチ無しで走る羽目になった。
大変そうだなー。

331 ：（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ ◆9.068UMA：2001/08/17(金) 20:23

>>330
キリンみたいで格好良いよっ！！。

332 ：７７４ＲＲ：2001/08/17(金) 21:51

タイミングを合わせてシフト・ダウン
ｽｺｯ　ﾎﾞｯ　ｶﾞｧｧ
ｽｺﾝ　ｽｺﾝ　ｶﾞﾁｬ
ｶﾞｳﾞｧｧ
ﾊﾟﾁﾝ

・・・・

ﾊﾟﾁ
ｷｭﾙ
ｷｭﾙｷｭﾙ　ｶﾞｸｸｯ
ローギアのままセルで押し出す
ｺﾞ　ﾄﾞｳｯ

333 ：７７４ＲＲ：2001/08/17(金) 21:53

真っ直ぐしか走らないって本当ですか？

334 ：330：2001/08/18(土) 03:28

正直、かなりキツイ。
発進停止はいいとして、シフトアップがうまくいかない。
ペダルが全然動かないんだ。
うまいやりかたがあったら知りたいものだ。

335 ：７７４ＲＲ：2001/08/18(土) 03:48

>>334
シフトアップが一番楽だと思うぞ。引っ張れるとこまで
回して、スロットルをちょい戻すと同時にシフトアップ。
こんだけ。クラッチ使うときとまったく同じ。
むしろシフトダウンの方がキツイよ。エンジンに負担かけて
そうだし（難しくはないけどね）。

#つーか、発進が一番キツイべ。

336 ：330：2001/08/18(土) 03:56

>>335
いやー、その引っ張れるところまで回すってのがどうも…
１万あたりまで回すのかな。アクセルを戻すにしても、パーシャルなのかエンジンブレーキ効くかどうかまで戻すのか分からんので。
いつもはおとなしく乗ってるからあまり回したことは無いんだ。
発進は >>332みたいにして、セルを押しながらアクセル開けるだけだよね。

337 ：通行人A：2001/08/18(土) 04:05

>>336
普段クラッチ使うときもスロットル戻すでしょう。
その位戻せばいいんぢゃないですか？

338 ：335：2001/08/18(土) 04:06

や、そんなにブン回すわけではないよ。クラッチ使って
乗ってる時と同じぐらい（この辺は音で判断）。
スロットルの戻し量は、ほんとに「ちょい」。エンジン
ブレーキが効き始めるよりも早くシフトアップ。
右手と左足をほとんど同時に操作するんだ。

#アイドリング中にセル回すのは精神衛生上よろしく
　ないなぁ(^^;)。>発進

339 ：通行人A：2001/08/18(土) 04:11

>>338の335さん
エンジン止めてるのでは＞停止→発進

340 ：ZX：2001/08/18(土) 04:13

どっちにしてもその乗り方を続けるとクラッチ板そのものがいかれるよ
早めにレバーの交換をね。

341 ：330：2001/08/18(土) 04:18

なるほど。
同時ということが肝心ですかい。

停止前にニュートラルに入れてからエンジン切って、
発進時にギアを入れてからセルをまわしてるよ。
このバイクは停止寸前でも１・２速に入れてればエンストしない粘りがあるからいいね・・・ってこれと２５０Ｓしか知らんのだけど。

342 ：330：2001/08/18(土) 04:21

>>340
「部品の入荷は来週中ごろになると思いますぅー」って言われてしまってガックリ。
即売会に行こうと思ってたのに。
免許の更新期限もあと１週間。
実につまらないことでレバーを壊して無念だ。
１～２年に１回は必ずやるんだよねー。

343 ：通行人A：2001/08/18(土) 04:23

DSあたりにあったような記憶が・・・＞レバー

344 ：335：2001/08/18(土) 04:24

>>339,341
あ、なるほど。エンジン止めちゃうのか。

345 ：335：2001/08/18(土) 04:27

>>330
純正品でなくてもよいなら、そこらのパーツ屋で売ってるよ。

346 ：330：2001/08/18(土) 04:30

レバーの規格ってメーカー間で取り決めたりして揃ってるのかな。

347 ：335：2001/08/18(土) 04:34

なんでもかんでも合うわけじゃないけどね。
オレの場合、パーツ屋の店員に相談して、
店頭で現物合わせで選んだけど。

348 ：330：2001/08/18(土) 04:48

しかし、そもそもパーツ屋まで行くのが難儀だったりして。
しかも自分でメンテ出来る知識も腕も無いし。

ともあれ、みなさんレスありがとう。
部品が届くまではクラッチ無しライディングの達人でも目指してがんばるよ。

349 ：通行人A：2001/08/18(土) 10:30

>>348の330さん、お気をつけて。
ブレーキレバーだったら手持ちがあったんだけど。
曲がったやつを戻した再生品。

350 ：７７４ＲＲ：2001/08/18(土) 19:32

活気がでてきて(･∀･)イイ！

351 ：774RR：2001/08/20(月) 00:29

良スレあげ

352 ：330：2001/08/20(月) 09:43

フロントホイールにＵ字ロック掛けたまま走ろうとして転倒、レバーを折っちゃったんだよね。もう３回目。

353 ：７７４ＲＲ：2001/08/20(月) 09:45

オーナーズクラブはあるの？

354 ：774RR：2001/08/20(月) 10:32

作ろうぜ！　ドラゴンボール！！

355 ：７７４ＲＲ：2001/08/20(月) 11:37

>>353
すいぶん前にバイク雑誌で見たような気がする。
でも本家（750～only）の連中にバカにされそうなのが
シャクだなぁ。つーか、他車のオーナー連から、本家と
同じような見方をされそうなのがもっとイヤ。（苦）

356 ：通行人A：2001/08/20(月) 12:15

ここは解散しちゃったようですが。
ttp://plaza12.mbn.or.jp/~funkykatana/index.html

357 ：７７４ＲＲ：2001/08/20(月) 12:20

>>355　そんなにひどいの？ >>本家

358 ：通行人A：2001/08/20(月) 12:26

>>50-65あたりをご参照ください。

359 ：355：2001/08/20(月) 12:27

「キショいオタが集まってる」だの「女性メンバーを喰う
ことが目的」だの、色々好き勝手言われてるみたい。
オレ自身が参加してるわけじゃないから実態は不明だけど。

360 ：通行人A：2001/08/21(火) 12:00

実際参加してみないと内情はわからないんでせう。
でも色々言われてるとおりだったらやだなぁ。
まあ同じバイクに乗ってるからってみんな気が合うとも思えないし。

361 ：通行人A：2001/08/21(火) 19:30

ところでフロントに17インチ入れた人いませんか？
星型は捨てがたいけどタイヤの選択肢も増やしたい今日この頃・・・

362 ：７７４ＲＲ：2001/08/21(火) 23:39

２５０ＫＡＴＡＮＡの方がタイヤ太いよね（藁

363 ：７７４ＲＲ：2001/08/22(水) 00:14

>>362
フロントだけな。情報は正確に（藁

364 ：７７４ＲＲ：2001/08/22(水) 23:12

>>363
そうかい、そりゃシラナんだ。
水冷のＫＡＴＡＮＡなんて興味無いからね。

365 ：７７４ＲＲ：2001/08/22(水) 23:17

「シラナんだ」くせに「太いよね（藁」とかぬかしてる
知ったか厨発見！（ﾜﾗ

366 ：７７４ＲＲ：2001/08/22(水) 23:26

>>365
放置しとけって。250KATANAが好きなら250スレを立てれば
いい。空冷KATANAが好きなら空冷スレを立てればいい。
そんな簡単なことも出来ないで、400スレにチャチャ入れてる
ような貧乏ドキュソ厨は相手にするだけ無駄々々。

367 ：水冷KATANA 400：2001/08/23(木) 09:08

みんなはこのバイクで高速をどれくらいで走ってる？
ちなみに俺は場所にもよるが大体140～170km/hくらい。
それ以上速度出すとレッドゾーン回りそうで怖いからね・・。
そういえば、最高時速ってどれくらい行くの？？

368 ：７７４ＲＲ：2001/08/23(木) 13:04

>>367
どノーマル状態で190出たことあるよ。
追い風下り坂メーター推定読み参考記録だけど（藁

369 ：通行人A：2001/08/23(木) 14:02

どっかで最高200出るって書いてあったような気がするけど何処かは思い出せない。
自分の場合巡航なら120くらいかな？それ以上ペースが上がると体力的にも精神的にもシンドくなる。
まあ距離にもよりますが。

370 ：水冷KATANA：2001/08/24(金) 10:01

200!?

371 ：水冷KATANA：2001/08/24(金) 14:50

ぐおぉぉぉぉ！！　チェーンの張りを調整しようとアジャスター締め込んだら
バキんちょ！ってアジャスターが折れちまった・・・。　鬱だ。。　ボルト一本折れただけだけど
それの交換ってだいたいどれくらい費用かかるのかなぁ？　　古いバイクだからなぁ、
やっぱり金属疲労ってやつが激しいのでしょうなぁ・・・。

372 ：７７４ＲＲ：2001/08/24(金) 23:48

>>366
チャチャいれられてむきになってる。
じつは自分が貧乏なの丸出し厨発見（藁

 >>371
金属疲労以前にＳＵＺＵＫＩだからと思われ（藁

373 ：７７４ＲＲ：2001/08/24(金) 23:51

>>362
じつは２５０にも空冷にも
乗ってないと思われ（藁

374 ：７７４ＲＲ：2001/08/24(金) 23:55

>>373
つーか、夏厨だから免許すら持ってないと思われ（藁

375 ：水冷KATANA：2001/08/25(土) 00:07

さすがはSUZUKI・・・。
んで、修理ってどうすればいいの？？

376 ：通行人A：2001/08/25(土) 01:35

>>375
折れた部分が残っちゃってれば、ドリルやら逆タップあるいはエキストラクター
なんかの特殊工具が必要。持ってなければバイク屋にたのむが吉。
部品代はいくらもかからないでせう。
つーかアクスルシャフトの締付けナットとかちゃんと緩めた？

377 ：水冷KATANA：2001/08/25(土) 09:54

ちゃんと緩めた・・はずだったんだけどねぇ・・・。
そんじゃぁ今からバイク屋に直行しますです。。

378 ：通行人A：01/08/26 20:13 ID:6CmcbkP.

ぼちぼちタイヤを換えなきゃ。真中ばっかり減ってる。鬱

379 ：通行人Ｂ：01/08/27 11:43 ID:4U2GCna.

やはり曲がりにくいから？

380 ：通行人A：01/08/27 13:00 ID:pG06gTlA

いや、ヘタレなだけです。

381 ：774RR：01/08/28 12:12 ID:6cCt7wQc

だからぁ、最高速っていったいどれくらい出るの？？

382 ：774RR：01/08/28 12:41 ID:aPXoOFQY

それとそれと、0～100km/hってどれくらい時間かかるの？？？

383 ：７７４ＲＲ：01/08/28 17:45 ID:IOPoFyms

>>381
368によれば「190km/h出た」という話だ。
369は「200km/h出ると書いてあった気がする」という。
これらの話を総合し、またノーマル状態の同クラス車
を考えれば、そのあたりってとこだろう。

レーシングチューンまで施した上での最高速を知りたい
ってんなら、他スレできいたほうがよさげ。

384 ：昔のアホ：01/08/29 04:40 ID:Tp89hiuc

４００はボアアップ含めて一通りフルチューンで２３０くらいだな。
それ以上は街乗り不可の覚悟でパワー上げていっても風圧の勝ちだ。
２５０カタナで草レース走ってるんだが、一緒に走ってくれる人いませんか？

385 ：通行人A：01/08/30 00:23 ID:rb2.POi.

何処で走ってるんですか？
一緒に走るのは無理だけど見に行きたいんですが。

386 ：昔のアホ：01/08/30 01:23 ID:myUiw9Bg

岐阜の瑞浪スポーツランド走行会、鈴鹿南コースのワンデーヒーローズ、
もてぎ北コースのレースイベント。
街乗りも。レプリカやおっきいのに混じってイイとこ走ってますです。
よかたら見に来てね。

387 ：７７４ＲＲ：01/08/30 08:36 ID:M9p1yBAc

>386　見に行くＹＯ！

388 ：通行人A：01/08/30 19:12 ID:Hk97zVIY

>386
時間が合えば見にいきたいです。頑張ってください。

389 ：通行人Ｂ：01/08/30 23:51 ID:2.OwYwMs

大型二輪免許取りに行きたいけど、この単車乗りこなすことができれば
大型二輪への乗り継ぎなんて楽勝かなぁ？
ほら、よくZZR-400を乗りこなすことができれば大型への転向も楽だって言うじゃない？
刀400だって重たいッしょ？？

390 ：７７４ＲＲ：01/08/31 00:07 ID:fgf2Vsb2

ポジションがちょっとねー
教習車と違うしねー

391 ：通行人Ｃ：01/08/31 00:08 ID:c1G5vU3c

>>389
俺、ＣＲＭ乗ってたけど、大型楽勝だったよ。
あんな波状路なんて全然波状じゃないね。

重さなんて関係ないよ。

どんなバイク乗ってたかじゃなくて、
どんな乗り方してたかの問題だと思うけどな～。

392 ：７７４ＲＲ：01/08/31 00:09 ID:.3sZ2kuY

>>389
普通の400ネイキッドに乗ってれば充分だよ～

393 ：モモやん：01/08/31 00:11 ID:MiWVzKpo

そうかな。
オフ車ばっかり乗ってたから、波状路は最初ちょっとビビった。
オフ車のサスだったらギャップですらないようなとこだからって
その気で突っ込んだら、大型だとすげー降られるんだもん。

394 ：７７４ＲＲ：01/09/01 17:10 ID:JujStJR.

何年かバイクに乗ってなかった私だが、400KATANAを買おうと思っている。
小学生の頃、KATANAとSIMPSONのヘルメットっつう組み合わせに憧れてたから。

395 ：唯花：01/09/01 19:14 ID:GledGHmM

　今日、国道４号で６回もカタナにあったYO!けっこういるもんですね。

396 ：７７４ＲＲ：01/09/01 19:29 ID:YHDlIe0U

バイク便で使ってる奴もたくさんいるよ

397 ：名無しさん＠明日があるさ：01/09/01 19:37 ID:7aBDln.U

>>393
それ、サスストロークに頼りすぎですよ～。
普段、シートにどっかり座る乗り方してるでしょ？

>>391
同意です。俺一回事故ってリハビリがてらオフ車に転向して鱗から目が落ちました。

398 ：工員：01/09/01 23:28 ID:lIt4XBrs

>25
ステアリングのボルトを緩めると直ります。

399 ：肉棒：01/09/01 23:31 ID:9yVfUcF.

400 ：肉棒：01/09/01 23:31 ID:9yVfUcF.

400

401 ：鵞鳥野郎：01/09/01 23:33 ID:zrZNpluE

ヽ（ °◇°）ノ　最近翔太見ないね･･･　氏んだのか？

402 ：通行人A：01/09/02 21:37 ID:/2v8SfhA

タイヤ替えたぞ、この野郎！！！！！！！

403 ：７７４ＲＲ：01/09/02 21:40 ID:2JgD8CKs

MXテレビで刀の特集やってるよ！

404 ：７７４ＲＲ：01/09/02 21:42 ID:2JgD8CKs

「時を超えた傑作」って言う30分番組らしい。
TSCCから耕運機ハンドルまで、かなりちゃんとした紹介のしかた。

405 ：７７４ＲＲ：01/09/02 21:51 ID:mqkPuxro

MXって何？

皆はタイヤどれくらい持つ？俺は１万㌔行かない位かな。

406 ：通行人A：01/09/03 01:43 ID:7nHXNBE2

1万1千㌔、どうやら新車時のヤツだったらしい。（8年もの）
溝もなくなったが、細かいひび割れで、こりゃヤバいと。

407 ：774RR：01/09/03 19:01 ID:.3vWRh7w

漏れも買えヨット！

408 ：７７４ＲＲ：01/09/03 21:44 ID:Af6Lq6Eo

峠で750刀とか1100刀で速い人らが400刀借りて乗ると、殆どの人が
「やっぱ400刀って速いなぁ・・・。いいなぁ・・・。」って言うけどどうなんだろう？
つか、確かに刀と思えん位にコーナー曲がって消えていくんだけど。
あれこそ刀乗りなのかなぁ。

409 ：７７４ＲＲ：01/09/03 22:04 ID:UnSpooB2

性能の問題で飛ばせない方が事故になんなくて良さそうな気がするが。

410 ：７７４ＲＲ：01/09/04 06:09 ID:j/LHX/Hk

>>408
空冷カタナはいじらんとまがらんのです
つか１９インチだから旋回性が良くないのも原因だろうけど、、、

先輩も４００カタナを道一杯の虫の行列踏んで転倒炎上。
その後、１１００カタナに乗ってたけど
コーナリングは４００の方が上と申してました。

411 ：クロマティ高校に通う生徒：01/09/04 10:41 ID:iaHyftPM

やはり400の方が速いのか・・・。

412 ：774RR：01/09/05 01:35 ID:45ezSdkk

age

413 ：通行人A：01/09/05 16:55 ID:3KEKg0K6

タイヤ換えたら手放しでもブレなくなった。
バランスが取れてなかったんだろうなぁ。

414 ：774RR：01/09/05 19:59 ID:45ezSdkk

以外とそんなこともよくあるYO－！

415 ：７７４ＲＲ：01/09/06 01:52 ID:d/FY/Eak

コーナーリングはギャガタナが一番

416 ：774RR：01/09/06 07:54 ID:8mISD3TM

ギャガタナ！？

417 ：７７４ＲＲ：01/09/06 08:22 ID:bE83Eq2M

重量バランス等の問題でしょ？
いくら1100でもコーナーじゃ開けられる限度がある。

418 ：いんぱるす ◆IMPULZco ：01/09/06 20:44

>>415
シックデザインだったかな。

419 ：７７４ＲＲ：01/09/06 21:52

>415
ＧＳＸ－Ｒ５０改　刀

420 ：名無し某：01/09/06 22:03

>>415
曲がるつうか８０キロ以上のコーナーは怖いぞ

421 ：774RR：01/09/06 23:49

わかるわかる！　ありゃぁ確かに恐怖だ・・・。

422 ：415：01/09/07 10:24

ッつか８０㌔でないでしょ？かなりいじらないと・・・
訂正、低速コーナ＆Ｕターン最強⇒ギャガタナってことでいい？

423 ：７７４ＲＲ：01/09/07 19:53

本日、95年式ガンメタ購入しました。車体で３２万。全部で４１万でした。
納車が楽しみ！

424 ：通行人A：01/09/07 20:47

>423
おめでとうございます。ワクワクして寝られなかったりして。

425 ：なにわ女：01/09/08 00:08

すみません、おじゃまします。
あ、やっぱりタイヤでブルってる人、いたんだ！　私もなりました。
ステムベアリングかと思って、グリスアップしたり交換したりしたけど、結局タイヤ変えたら直りました。
ブルッたタイヤはＢＴ９２。今はメッツラーＺ４(^^♪

426 ：通行人A：01/09/08 01:04

前はG602（だったかな？ライン装着のやつ）でした。
今度はBT45。しかしF18インチって選択肢がメチャ少なくて。
でも星型キャストは捨てがたいし。悩みどころです。

427 ：７７４ＲＲ：01/09/09 03:34

ガンメタのカタナって、４００以外にあるのでしょうか？

428 ：７７４ＲＲ：01/09/09 05:08

　　↑
>>206-209

429 ：名無し某：01/09/09 05:44

>>422
弄ってるからフツウに出るよ。
キャブ、マフラー、ボアＵＰの３点セット
でもバンクさせるとタイヤの抵抗で１０キロ位減速（泣）

スレ違いの話題なのでsage

430 ：いま400：01/09/09 07:29

>>427
250のガンメタはLIMITED EDITIONという名前がついてる限定生産物の様だ。
昔これだったけど事故って潰しちゃった。
免許とってから１年ちょっとだった。
事故のときは氏んだかもと思ったよ。

431 ：７７４ＲＲ：01/09/09 08:33

エンジン音が2気筒っぽいのが走ってたけど、あんな感じなの？？

432 ：：01/09/09 18:34

400とか250ってはっきり言って偽物じゃん！！
乗ってるやつダサイやつ多いし！！
単車に詳しいやつはまず乗らないダサバイクだね！！

433 ：ＹＹ：01/09/09 20:16 ID:0VuSENAI

gggg

434 ：＿＿＿：01/09/09 20:18 ID:0VuSENAI

435 ：７７４ＲＲ：01/09/09 21:07 ID:1qRqGmfI

>>432
750乗ってるけど、250も乗ってるよ。
(750も1000/1100の偽者つう突っ込みは勘弁ね)
形は似てるけど別物でいいんじゃない。
見た目250は好きじゃなかったけれど、乗ってみると
大柄な車体の割に軽くて意外と良い。トルクは無いけど。
設計自体が古いから750/1100それなりに手間かけないと
駄目なんで250/400はその分出来上がってて楽だし、
先に進めやすいしね。

436 ：７７４ＲＲ：01/09/09 21:37 ID:BY8jcrcU

>>432
カタナ会のメンバーよりはマシだと思われ（藁

437 ：７７４ＲＲ：01/09/09 21:42 ID:Z4lRhpoA

>>436
水冷刀会の大荒れぶりも負けず劣らず（あの最近のBBSの荒れ方見た？）

438 ：７７４ＲＲ：01/09/09 22:06 ID:BY8jcrcU

>>437
ひどかったねー。カタナは（排気量を問わず）いいバイクなのに、
どうして群れる連中にはロクなのがいないんだろ。

439 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:14 ID:kiVKfU6A

つーか、バイクは一人で乗るもんだ。
徒党を組むのが好きな奴はS-MXにでも乗ってればいい。

440 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:19 ID:Z4lRhpoA

オーナーズクラブって排他的ムラ社会の現代版だからねー
もしくは60年代のセクトみたいなものか
だからほぼ同類なのに少しでも路線や意見の相違があったりすると
すぐにムラから排斥しようと必要以上に嵐が吹き荒れるんじゃないかな
偏狭なバイク乗りにだけはなるまいと自重

441 ：７７４ＲＲ：01/09/09 23:23 ID:nSZ7QFF6

250 小刀
400 中刀
750 大刀
1100 太刀

442 ：忘れていますZO：01/09/10 00:04 ID:???

125　彫刻刀

443 ：７７４ＲＲ：01/09/10 00:50 ID:cZ9vPSZI

つーか、同じバイクに乗ってるってだけしか共通項がないのに団体結成する神経が分からんね。
哲学からして何か勘違いしていると思える。
「同じじゃねーよ」のひとこと。

444 ：７７４ＲＲ：01/09/10 01:08 ID:???

激しく禿同 >>443

445 ：７７４Ｒ：01/09/10 09:04 ID:???

刀といえばバカ団がおもいだされる
ひさびさにＨＰみたらバカ団からのお知らせきえてた
反省し終わったってこと？なのかなぁ

446 ：　　：01/09/10 09:29 ID:cKx2Pyos

445>
もーいいじゃん。
元は豚姫のことなんだしさ。

447 ：７７４ＲＲ：01/09/10 12:10 ID:???

バ刀団

448 ：７７４Ｒ：01/09/10 12:28 ID:???

４４６＞
だな。悪かった

449 ：７７４ＲＲ：01/09/10 15:54 ID:XCL8uqB2

400カタナに付くリアキャリアってあるんでしょうか？
どこから出てますか？
よろしくお願いします。

450 ：７７４ＲＲ：01/09/10 16:01 ID:SD/EyF7w

>>449
俺も知りたいですage

451 ：７７４ＲＲ：01/09/10 16:33 ID:XCL8uqB2

>>449補足
WEBではいろいろ探してみましたが、パニヤケースはあるのですが、
http://www.motoco.co.jp/krauser/application/suzuki.htm
リアキャリアは見つかりません。

452 ：７７４ＲＲ：01/09/10 22:19 ID:S87hY8Kw

age

453 ：774RR：01/09/11 08:48 ID:???

高すぎる！

454 ：通行人A：01/09/11 10:11 ID:9I8lAhXU

う～ん、キャリア付きは見たこと無いなぁ。
あまりいろんな物つけないほうがカッコ良いような気がする。

455 ：７７４ＲＲ：01/09/12 02:35 ID:JPmTmmOQ

>>432
それよりも早く免許取れる年齢になるといいネ

 >>438
色々なOCのヤツ見たけど、なんかオタばっかだな。
ハードなカッコしてるワリに体つきもブヨブヨだし。

あ、それと中型刀、とりあえず乗ってもいねぇヤツから
グダグダ言われる筋合いはねぇよ。

456 ：７７４ＲＲ：01/09/12 21:47 ID:5aYodBAE

小刀
中刀 << コレ!!
大刀
太刀

457 ：肉棒：01/09/12 21:55 ID:???

太肉棒<<コレ！！

458 ：７７４ＲＲ：01/09/13 02:45 ID:s5SUBmAs

250いいと思うよ。車重が軽いから振り回せるし。

459 ：７７４ＲＲ：01/09/13 03:24 ID:???

>458
250"も"いいと思うよ。たしかにキミの言う通りだ。
でも、このスレで書くことか？

460 ：774RR：01/09/13 09:58 ID:oLCq/zPc

じゃぁ400は？？

461 ：マッスルアメリカ：01/09/13 11:30 ID:tFfP2YqY

４００は刀シリーズ最速バイクです。

462 ：CBR250RR：01/09/13 17:01 ID:oLCq/zPc

ほぉ～、刀シリーズ最速バイクね・・。
じゃ、漏れのCBR250RRとどっちが速い？？

463 ：７７４ＲＲ：01/09/13 17:03 ID:???

バランス的に400が一番見た目がいい！

464 ：７７４ＲＲ：01/09/13 17:07 ID:tK8hxOXw

>>462
スレ違い

465 ：７７４ＲＲ：01/09/13 19:31 ID:???

>>４５９
　中型刀をバカにするやつが多いからかいてみただけだよ。
　別にいいだろ同じ刀だし。新規スレたてるほどのことじゃないし。
ちっちぇええやつだな(ID隠してるし)。大成できないゾ。

466 ：あれ：01/09/13 19:34 ID:???

　わたしも？？？になってる？なんで？

467 ：７７４ＲＲ：01/09/13 21:58 ID:???

>465
「GSX-400S KATANAについて語ろう！」ってタイトルのスレで
250のこと単独で書いてどうすんだよ。400と絡めて書くならともかく。
場の読めねぇやつだな。友達できないゾ。

468 ：７７４ＲＲ：01/09/13 23:59 ID:???

ここの過去ログでもイレブンや７５０の話題もでてる。125なん
てのもすでにあるだろ？250と400の比較という方向に話が
進むかもしれない。スレの方向付けのきっかけになるかもしれ
ないじゃないか。全くのスレ違いとは思わないが。
　大体、スレ違いと思うのなら無視すればよい。他の者も
スレ違いと思うなら無視するだろう。また、無駄に挑発してる
のもおまえの方。単に、
>>459
「スレ違いです」
と一言書いとけば良いではないか。そこで終わる。
　そもそもこんな不毛な言い争い自体がスレ違いじゃないか。
そのきっかけはおまえのいいがかりにあるわけ。
どう思う？。

469 ：７７４ＲＲ：01/09/14 07:49 ID:???

>>468
火をつけたのは459。油を注いだのは465。どっちもどっちだな。
ただ、最初に汚い言葉をはいて「不毛な言い争い」への舵取りを
したのは465。カチンときたら負けよ、2chは。

＃煽ってる467は論外

470 ：７７４ＲＲ：01/09/14 12:42 ID:krsKITQo

>>469
んなことより、反論が欲しいんだが。俺は自分が書いた
文に対して有効な反論を考えることが出来なかったから、
俺と違う脳を持つ人間がどんな見地から反論してくるか
っつーのに興味がある。
　てゆーか、なんであなた上から見て裁定してんのよ？
プライド高いヤツ。

>>、最初に汚い言葉をはいて「不毛な言い争い」への舵取りを
したのは465。カチンときたら負けよ、2chは。
　フフ、ここは２ちゃんねる。いまさら何を言う。てゆか本人か？
逃げにはいったか？
　　

471 ：７７４ＲＲ：01/09/14 13:12 ID:eP6I.Gkw

469は単に端から見た意見を言ってるだけじゃん。
上から見られてるように感じるのは
自分が下にいるって自覚があるからでわ（藁

472 ：７７４ＲＲ：01/09/14 13:15 ID:pokuljoA

論争はそれくらいにしてそろそろ
本題に戻ろう

473 ：７７４ＲＲ：01/09/14 13:18 ID:JFmPi4dY

>>470
思いこみの激しい禿しい人だne！

>>472
同意。ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ。

474 ：７７４ＲＲ：01/09/14 13:43 ID:krsKITQo

　仕事中周りの目を盗みながらの２ちゃんは結構ドキドキ
する。
　俺の願いは、自分の発言(>>468)に対する論理的な
反論をしてほしいことだけなんだけど。ぐうの音も
でないようなこと言ってみてくれよ。俺の中傷は
いいからさ。

475 ：昔のアホ：01/09/14 15:21 ID:qpJDFnPY

４００カタナはエエバイクかどうかは人それぞれだけど
中型４気筒バイクのわりにゃ味があるよな。
４００刀ニセモノならＣＢ４００ＳＦもＸＪＲ４００もゼファ４００もかや？
ま、イレブン刀ほど味わい深くはないが。。あつかい易いのはエエ

476 ：７７４ＲＲ：01/09/14 19:03 ID:tJ.fYh6Y

400刀はレーサーレプリカです。

477 ：４７０：01/09/14 22:07 ID:krsKITQo

　なんだ、結局反論ナシか...。残念だよ。

>>471～>>473
　あえて触れなかったけど、これってプロクシでも使った自作自演
でしょ？
　あんまり書き込みがないマイナースレに、平日の昼間に3分おきに
投稿があるなんて、不自然だってば。どれも俺のこと遠まわしに
中傷してるし。
　万が一、君による自作自演ではなかったとしても、俺はこれを
自作自演だと定義するよ。なぜなら君は「２ちゃんねる」そのもの
の人間だから。一生、「ななしさん」で生きていくのだろう。

　期待してたのに。結局あなたは俺の時間を奪っただけだったな。

478 ：７７４ＲＲ：01/09/14 22:34 ID:nPQCiu.6

>>477
本当に思い込みの激しいやつだな。２ｃｈにはいろんな人間が来ている
んだぜ？　その３つの投稿だって、ちょうど昼休みの時間帯じゃないか。
たかが３つ程度で「不自然」かい。

どれも君のことを遠まわしに中傷してると感じたのなら、それが大勢の
意見だと受け止めるべきだろ？　この投稿まで自作自演だなどと自分勝手な
定義をしないでくれよな。

479 ：470：01/09/14 23:00 ID:krsKITQo

自作自演云々はどうでもいいんすよ。俺の思い込みだってん
なら、それでOK。

　俺としては、反論がほしかった、それだけ。
なんなら君がやってくれないか？つっかかってくるなら。たのむよ。

480 ：423：01/09/14 23:54 ID:7CNLsux6

いよいよ明日ガンメタ４００納車だよ！
メットを通販で買ったら明日に間に合わなかったよ！

481 ：774RR：01/09/15 00:18 ID:un8uQUvE

>>480
おめでとう！
でもメットが届かなきゃ乗れないね。（藁）
>>476
400刀がレーサーレプリカってどういうこと？
まさかGSX-Rエンジンを積んでるから？？
でも雑誌を見ると寧キッドって分類に入ってたけど・・・。

482 ：423：01/09/15 00:28 ID:u28yMRH.

>481
ありがとう！メットは日曜に届く予定なので、明日は１１年前に買ったボロメットで乗るよ！

483 ：774S：01/09/15 01:07 ID:mgfMs9Dw

>>482
気持ちはわかるが…１１年前!?
内装腐ってませんか？

484 ：470：01/09/15 02:59 ID:E7aoq906

>>478?
　くるしまぎれの一連の投稿ありがとう。素直に反論できないと
認めればいのに。
　君も自分の力量がわかっただろ？これからはつつましく生き
なさい。
　このスレに対し失礼なんでもうサヨナラ。
すみませんでしたm(__)m

485 ：通行人A：01/09/16 11:41 ID:HQee/63o

WR'Sのマフラーを入手。本日取りに逝きます。やっとフルノーマルから脱出できる。

486 ：７７４ＲＲ：01/09/16 17:39 ID:jNaR3nws

おうガンバレ！
俺のステンのサイクロン静かだぞ、、、

487 ：７７４S：01/09/17 03:01 ID:zYRMVW8Q

マフラーの付け根錆びまくってて替えたいのでage

488 ：774RR：01/09/17 16:13 ID:HZ03Orh6

確かに駅パイ部分はよく錆びるね！！

489 ：７７４S：01/09/17 23:06 ID:Y3CwgalY

漏れのは排気漏れしてきてうるさくナタヨ。っつーかご臨終デスカ？
熱い４００刀オーナーのお勧めを教えれ。ただし爆音仕様は遠慮。
やはりヨシムラのサイクロンかな？

490 ：774RR：01/09/17 23:06 ID:SJBgXYSc

何度もこの手の質問が出てるが、
このバイク、0～100km/hは何秒くらいで出るの？？

491 ：まとめ：01/09/18 00:06 ID:lrR3rUfM

50 ツメキリ
125 彫刻刀
250 小太刀
400 中刀
750 大刀
1100 太刀

492 ：通行人A：01/09/18 12:15 ID:ywNspOSI

マフラー取付完了。
静かすぎず、うるさすぎず、なかなかいい音です。
ただインパルス用の中間パイプらしくてサイレンサーが思ったより
跳ね上がってたんでとりあえず右のタンデムステップ外した。
見た目ちょっとだけやる気モードってな感じかな？

493 ：７７４ＲＲ：01/09/19 15:43 ID:tnB9DugE

また～りage

494 ：７７４ＲＲ：01/09/19 21:38 ID:mxxUcn6Y

アップハンにしてる方いますか？
パーツなど何を使ったか教えてほしいです。

ポジションがちと辛いもので・・・。

495 ：通行人A：01/09/20 09:17 ID:ZyrTVI9g

>494
以前アップハン仕様の400刀がヤフオクに出てたから出来ないことはないと思うけど。
ステムヘッド交換だろうけど何を使えば良いかまではわからん。
(ｲﾝﾊﾟﾙｽ用とかかな？）
役に立てなくてｽﾏｿ｡

496 ：７７４ＲＲ：01/09/20 10:35 ID:Q/6igezA

てゆーか、カタナのエアクリーナーってどれですか？タンクの裏にはりついてる汚いスポンジ？
教えてくださいませませ。交換したいんですけど。。

497 ：７７４ＲＲ：01/09/20 11:11 ID:H3nnqnDM

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所のＳＢＳ行ったんです。ＳＢＳ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで店に入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、２００１年モデルセール、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、２００１年モデルセール如きで普段来てないＳＢＳに来てんじゃねーよ、ボケが。
２００１年だよ、２００１年。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でＳＢＳか。おめでてーな。
よーしパパ隼頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ロバーツヘルやるからそこをどけと。
ＳＢＳってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ＧＳＸの向かいに立った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、店に入れたと思ったら、隣の奴が、カタナはありますか？、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、カタナなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、カタナ、だ。
お前は本当にカタナに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、カタナって言いたいだけちゃうんかと。
スズキ車通の俺から言わせてもらえば今、スズキ車通の間での最新流行はやっぱり、
ＧＳ１２００ＳＳ、これだね。
男のバイクＧＳ１２００ＳＳ。これが通の頼み方。
ＧＳ１２００ＳＳってのは油冷エンジン、無骨なハーフカウル、
極太のメガホンマフラー。まさに、男のバイク。これ。
で、それに二つ目丸ライト。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、ＣＢでも乗ってなさいってこった。

498 ：通行人A：01/09/20 11:11 ID:ZyrTVI9g

>>496
１．シートをはずして、タンクを止めているボルト2本をはずす。
２．タンクのブラケットをはずす。
３．その下に空気取り入れ口あり。ビス4本外してエアクリーナーを引っ張り出す。
で良かったと思いますが。

499 ：７７４ＲＲ：01/09/20 12:22 ID:6hThcHuo

>>494
最近バイク雑誌読んでないから分からないけど、
３年ぐらい前にはアフターマーケットのアップハンキット広告に
４００刀用もラインナップされてたよ。
もう売ってないんかなぁ。

>>496
サービスマニュアル持ってないの？
今後も色々と自分でメンテするつもりなら
持ってたほうが便利だよ。

500 ：00R750：01/09/20 12:27 ID:pVL3CqvQ

>>494
アップハンって......
だったらカタナ載んなよ、って感じだが。

501 ：７７４ＲＲ：01/09/20 13:47 ID:.OOoHD4s

>>500
昔は規制でアップハンにされててトホホだったのにね。

502 ：通行人A：01/09/20 18:27 ID:CwwT1hh2

アップハンまではいかなくても、ちょっと前傾がきついかなと思うことはたまにある。

503 ：７７４ＲＲ：01/09/20 18:53 ID:cEUmCAkA

494は刀狩の雰囲気を味わいたいだけなんだよきっと

504 ：496：01/09/21 02:30 ID:./qCaOlg

>498,499
ありがとうございます。
あのタンクの下の黒いボックスで空気がでそうな筒？がついてるやつをバラせば
エアクリーナーがあるんですね。

505 ：通行人A：01/09/21 09:25 ID:iBiBFK5Q

504>>
筒から一体になってます。

506 ：７７４ＲＲ：01/09/22 14:03 ID:5m5AYAew

age

507 ：７７４ＲＲ：01/09/22 18:55 ID:EKdbXXEI

カタナ400がんばれー
イチヨウあげとくよ。

508 ：７７４ＲＲ：01/09/22 19:06 ID:5PqF0Ueo

>>494
750刀の純正部品がアップハンドル。
他の排気量に流用出来るかは不明。

509 ：７７４ＲＲ：01/09/22 19:16 ID:MtznOHgo

>>494
O-BIC製のアップハンキットがまだ売ってるはず。
B-Project製にもあったような気が。

510 ：509：01/09/22 19:18 ID:MtznOHgo

あう。打ち間違えた。
B-Project → N-Project。

511 ：うんこ ◆czq1J3PY ：01/09/23 16:11 ID:col/fHlA

穴に落ちてリアホイール曲げちゃったよ。
修正は２万位で交換なら７万位か。
交換かのぉー。

512 ：通行人A：01/09/23 22:54 ID:Q/1Gwk0k

ご愁傷様>511
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d6714303

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d6830956

513 ：うんこ ◆czq1J3PY ：01/09/24 00:24 ID:LgSAbObE

ﾀﾞﾝｹﾀﾞﾝｹ(　｀Д´)ホイール入札してきた。
・・・・オークション利用は初めてだけど。

514 ：通行人A：01/09/24 00:30 ID:/3Et2BTU

そういえば今日ｱｯﾌﾟﾊﾝの250ｶﾀﾅが走ってた。
思ったほど違和感が無かったなぁ。

515 ：７７４ＲＲ：01/09/24 00:30 ID:vpDjKMzQ

>513
ヤフオクで、４００カタナホイール結構出品されているので、
もしこれが落札できなくても次があると思います。
ついこの前は、ほぼ新品の前後ホイールが出品されてたな・・。

516 ：うんこ ◆czq1J3PY ：01/09/24 00:55 ID:LgSAbObE

新品で4万くらいみたいだけど、中古ホイールの相場はいくら位になるんだろうか

517 ：通行人A：01/09/24 23:54 ID:FMOQ9hLI

ﾋﾟﾝｷﾘでしょう。\1000～\10000くらい？

518 ：うんこ ◆czq1J3PY ：01/09/25 00:02 ID:yeHiEV16

無事落札したよー。6250。
400のホイールは1100の人も狙ってるみたいね。

18インチのラジアルなんてあるのね。
ラジアルって何がいいのだろう。

519 ：通行人A：01/09/25 00:26 ID:AsIl0p0Y

>>518
おめでとさん
ラジアルだとグリップがいいらしい。
でも100/80-18ってサイズが無いのよねぇ。
110ならあるけど１サイズ太くするとなにかメリット、デメリットはあるのかな？

520 ：774RR：01/09/26 10:06 ID:2sGdkVx2

( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ!( ﾟДﾟ)ｳﾏｳﾏｰ

521 ：求職中：01/09/26 13:28 ID:MlsJttsQ

俺の400買ったときからアップハン
純正トップブリッジに穴あけ、ブラケット取り付けてあった

522 ：７７４ＲＲ：01/09/27 20:12 ID:SG3aVBlY

age

523 ：通行人A：01/09/27 23:48 ID:HBHXgT5o

>>521
カウルとのバランスはどう？
ポジションはやっぱ楽なんだろうなぁ。

524 ：求職中：01/09/28 00:31 ID:16x87jHo

＞523
バランス？見た目の感想は人それぞれでしょ
ちなみに純正のブレーキマスターだと
タンクののフタをあけたらブレーキフルードが一気にこぼれるので
タンク別体のものに交換済。
ポジションは当然のように楽。

525 ：通行人A：01/09/28 16:44 ID:B7BUNxnA

純正のセパハンをトップブリッジの上側につければ良いと効いたんですが
やったことある人います？ネタかな？

526 ：774RR：01/09/29 11:25 ID:5HWtBzlY

あげ

527 ：７７４ＲＲ：01/09/30 00:01 ID:22wDsJTk

コワースのリアフェンダーレスキット付けている方います？
これを付けると車載工具を入れられなくなりそうなんですけど、どうしてますか？

私はこれを買ったのですが、キーシリンダーを取り外せなくて、どうしようか悩んでます。
トルクスレンチとやらがないと外せないようです。

528 ：うんこ ◆czq1J3PY ：01/09/30 00:24 ID:5qb45pMM

ショップに頼んだよ。マフラー交換と一緒だったかな。
車戴工具はテールランプのあたりに入るよ。
でもこの厨キットつけてるとサツのおっちゃんにケチつけられるよ。
別件で検挙されたときなんか、「ナンバー見えないねー」とかって。
「アホか、目ぇ悪いんとちゃうか」なんだけど、運が悪いと余計な点数引かれるかもね。

529 ：７７４ＲＲ：01/09/30 00:54 ID:5kDLRAzw

オレは自分で付けた。
キーシリンダーの部分は、無理矢理切り込みを入れてはめ込んだよ。
ナンバーは、真っ当な角度にしておけばなんも問題なし。

530 ：７７４ＲＲ：01/09/30 00:55 ID:22wDsJTk

>528
レスどうもです。やっぱり車載工具は固定はできないんですか？
あと、工賃はマフラー込みでいくらかかりましたか？

ナンバーは、それほど角度つけるつもりは無いので警察は大丈夫です。

531 ：うんこ ◆czq1J3PY ：01/09/30 01:15 ID:5qb45pMM

つけたのは4年も前だから工賃とかは忘れちゃったなあ。
フェンダー無しでまっとうな角度だとだらしないというか、変だと思う。
それに、できるだけ水平にして後ろのほうに伸ばさないと、雨の日は泥がはねて大変。
車戴工具の固定は出来ないけど、動いてどうにかなる感じではないよ。
それより、隙間から泥が入り込んで汚くなる。

532 ：７７４ＲＲ：01/09/30 04:41 ID:nsYd4uiE

最初に買った中型バイクが400刀だった。
7年前に新車で買って2年後に2万5千走ってパソ通で
地元人に売却。

そして先日、そのバイクに遭遇した。
その時のオーナーのまま走行は既に8万オーバー。
ノートラブル・ノーオーバーホールで未だに調子いいらしい。
ただ、見てくれは屑バイクになってたけどね････
スズキにしてはエンジン丈夫だったらしい。

それに比べて今乗ってるＴＬは半年以上原因不明の不調で
入庫中。鬱だ。

533 ：774RR：01/10/01 00:18 ID:4cCxgmRM

↑それはそれはご愁傷様で・・・。

534 ：774RR：01/10/01 16:33 ID:ME26/YhI

最近このスレ元気ないなぁ・・・。

535 ：７７４ＲＲ：01/10/01 17:06 ID:alsH/Ye2

免許を取得して、400刀の中古を買おうと思い知り合いに相談したら、
1100＝刀
400＝小刀
250＝カッターナイフ
とバカにされた。
その人はドカに乗ってた。

536 ：通行人A：01/10/01 18:18 ID:TXi.TLYc

切れ味のよい小刀とナマクラの刀、さあどっち？

537 ：７７４ＲＲ：01/10/01 21:00 ID:UzwooPpQ

バカにされても気に入ってたらええがな。
何でカタナばっかりこういわれるかね。
その考えで言ったら400レプリカは全部SBレーサーの子供だろうに

538 ：７７４ＲＲ：01/10/01 21:03 ID:m3DoR.jw

女子がカタナ250ってどうかね？

539 ：７７４ＲＲ：01/10/01 22:09 ID:3SWzu.8I

>535
俺の頭の中ではドゥカは伊製の(日本での)大衆車。
でもモトモリーニとジレラで正直疲れてるのも事実。大衆車乗りてぇ。

＞>538
250の割にガタイでかい、ハンドル遠いです。それが良いのだけれど。
それさえOKなら取り回し自身は問題ない。
サイズだけなら400も選択肢に入ると思うけど。

540 ：うんこ ◆czq1J3PY ：01/10/01 23:34 ID:srR2.DAY

うちの大学にもガンメタの４００に乗ってる女がいるね。
ガンメタの２５０はちょっと前に学校の前の道路でバスに突っ込んでた。

541 ：７７４ＲＲ：01/10/01 23:42 ID:cj5dQNew

>>537

>その考えで言ったら400レプリカは全部SBレーサーの子供だろうに

　ＣＢＲやＺＸＲが国内でガンガン逝ってた時代を知らない？
　刀を中免で乗るための造形レプリカと小排気量レーサーのレプリカ
とは全然別物だよ（厳密に意味でのレプリカでは無いけどね）。

　別に刀４００が悪いと言っているわけではないので念のため。
　実際、２５０はちと重すぎだけど、４００は速いもんね。
　変な引き合い出さずに堂々と乗るべし＞４００刀オーナー

542 ：通行人A：01/10/02 09:49 ID:qQDmmq2w

立ちゴケしちまった。鬱・・・

543 ：７７４ＲＲ：01/10/02 19:18 ID:BReVVGsw

>542
ご愁傷様・・。ダメージはどの程度？
私はまだ無転倒ですが、取り回し中に立ちゴケする日は近そう。。重い。

544 ：７７４ＲＲ：01/10/02 21:30 ID:x10yAop6

＞542
元気出して下さい

545 ：７７４ＲＲ：01/10/02 22:55 ID:xc0ShJzw

>>542
カウルは平気でした？

546 ：774RR：01/10/02 23:10 ID:fidA4ggc

っていうか聞いてくれ・・今日泉北一号線（ローカルな話でスマソ）を友人と二欠で走ってたら、
前の車の流れが遅く、じゃまだったので俺はちゃんと追い越しアーンドすり抜けを余裕を持
ってかけてたんだ。　するとそれ以来変な車（ルシーダ）が俺のカタナの後ろをビッタリ！　「
嫌らしい奴・・・」と思って一気に120くらいまで加速して引き離したが信号待ちで追いつかれ、
そこから一人のおっさんが顔を出して口をぱくぱくさせて怒っていた。　「おいおい、俺は何も
してないだろ・・仮にしていたとしても煽ったのはお前じゃないか」と今では言いたかったが
そのときは何故怒られたのか訳がわからずただポカ～ンとおっさんを見ていた。　そして信号が青に
変わったそのとき、俺は右折しようとしてバイクをバンクさせかけながら曲がろうとしたその瞬間！
よりにもよってあのクソルシーダの野郎無意味な幅寄せをかましてきやがって進路妨害かましやがった！！
（しかもその後右折もせずにそのまま直進して猛スピードで逃げてった。。）　俺は「危ない！」と
思ってすぐ止まることができたが、今から思えば追いかけて追いつめて車から引きずりおろして
マジしばいとくべきだった・・・。　なんてマナーの悪い、大人げない非常識なドライバーなんだと思ったね！
　今度あのルシーダと持ち主を見つけたら完膚無きまでに叩き潰してやるぞって決心したくらいだからな。
というわけでみんなのその手の情報きぼ～ん！

547 ：７７４ＲＲ：01/10/02 23:18 ID:oFU2fwDE

>>546
KATANAと関係あるのかと問いたい、問い詰めたい、小１時（以下略

548 ：うんこ ◆czq1J3PY ：01/10/02 23:26 ID:UxZMhYn.

立ちゴケといえば、エンジンかけてすぐに転回しながら発進しようとするんだけど、
アクセル回した割に駆動力が出なくて、そのまま内側に倒してしまったことが何度かあるよ。
大体ウインカーが折れるか粉々になるね。いまはカウルに貼り付けるウインカーにしてるから、転んでも困らないけど。
派手にこけても、カウルが壊れたことは一回も無いな。

>>546
最近は気違いに遭遇していないから、ネタはないなー。

549 ：通行人A：01/10/03 09:06 ID:anXDDIIU

>>543-545
さんくす。幸いクラッチレバーがちょっと曲がっただけで済んだ。
しかし起こす時にプチギックリ腰になっちまった。微妙に腰が痛い。

550 ：774RR：01/10/03 12:52 ID:At7FZ5dI

あぁぁぁあああぁぁあげ！！

551 ：774RR：01/10/03 20:17 ID:hLPqSO3U

プラグを変えようと思ってるんだけど、やっぱりプラグの品質ってパワー
に差がでるものなの？　また、どうやって交換すれば良いの？　厨房な質問で
スマソ。。。

552 ：７７４ＲＲ：01/10/03 20:27 ID:zSNxN7g2

test

553 ：７７４ＲＲ：01/10/04 00:32 ID:KENPIuxw

折角だからイリジウム装着してレポートしてくれ(ﾜﾗ
あと、直四のプラグ交換は面倒臭いYO!
安けりゃショップでやってもらおう。
自分でやるときは手を怪我したり火傷したりしないように気をつける。
抜く前にエアスプレーとかで埃飛ばしておくこと。
新しいプラグは座金がちゃんとつぶれて密着するように締めること。
こんなモンだっけか？

554 ：７７４ＲＲ：01/10/04 00:40 ID:6id7MWKY

>>546
うわ…、近所やん…。
ルシーダか…。
今度、気を付けて見ておこう…。

555 ：７７４ＲＲ：01/10/04 07:23 ID:vMYlEWEM

タンク外さずにプラグ交換できたよage

556 ：通行人A：01/10/04 11:05 ID:jQov34a.

>>555
外した方が作業が早い＆やりやすいんぢゃない？
あたしゃ外す派ですが。

557 ：７７４ＲＲ：01/10/04 19:26 ID:vMYlEWEM

>>556
外そうと思ったんだけど、ガソリン入りまくり＆
燃料ホースがぬけなかったYO!
無理矢理スキマからプラグ交換したYO!

558 ：774RR：01/10/05 09:23 ID:73wCaGBQ

透き間ってあんなせっまい透き間から？？
すっげ～～ん！

559 ：７７４ＲＲ：01/10/05 09:41 ID:70CrBzXE

タンクを固定しているボルトだけはずして（ホースはつなげたまま）
タンクをちょっとずらせば作業しやすくなるＹＯ！

560 ：通行人A：01/10/05 09:48 ID:ypQkp/UI

なるほど、ズラすのね。
そのまんまあの隙間から外すなんてスゲー器用だなと思ってた。（藁

561 ：774RR：01/10/06 00:11 ID:ybRBRJks

鳴る歩度！

562 ：７７４ＲＲ：01/10/06 00:15 ID:TQ2JRaTY

関根勤が「昔乗ってた」ってラジオで言ってたよ。
400CCのパワーは自分には扱いきれなくて駄目だったって。

563 ：７７４ＲＲ：01/10/06 00:42 ID:exOuXApw

もうちょいパワーがほしい。
６００ｃｃ、７０～８０馬力くらいあったらいいのにねー

564 ：７７４ＲＲ：01/10/06 01:36 ID:SVy8IqMk

>>562
２気筒から乗り換えで、ちょっと持て余してたが、
じきに使えるようになった。今は足りない。
関根勤は体が慣れる前に根を上げたと思われ。

>>563
というか、馬力規制が無ければ、もうちょっと楽しかっただろう。
モア・パワー！

565 ：たすけてー！！：01/10/06 07:17 ID:GQuD3w3Y

タンク外さずにプラグキャップ抜こうとしたら（右から二番目）
プラグコードが根元のほうから取れちゃったんだけど、
これって切断してしまったってことですか？？
だとしたら修理のためにプラグコード変えるのっていくらくらいお金かかりますか！？？
やっばーーい。。。。ヘコんでます。。

566 ：７７４ＲＲ：01/10/06 07:48 ID:XsJZeU/s

>>565
交換しなくても、切れたところからコードを繋ぎ直せばよろし。
キャップ、またはコイルに残存しているコードの切れ端は、
ラジペンなんかを使って左回転させると、多分除去できます。
現れてくるのは、「ネギクギ」。
それを、切れたところにねじ込み直すのでふ。

・・・っていうか、抜けただけかも。
その場合は、1センチくらいコードを詰めて繋ぎ直すこと。

567 ：７７４ＲＲ：01/10/06 07:53 ID:EjfJutY6

400のエンジンは1100のトルク感に近い感じにしようとした
と何かで読んだような気がする。

568 ：774RR：01/10/06 11:55 ID:ybRBRJks

やべぇ、さっきから何か取り回しが想い・・・。
ブレーキ引きずってるかも・・・・・。

569 ：７７４ＲＲ：01/10/06 16:01 ID:bJFBXDvg

ライコランドでRタイヤ換えたら、ホイールベアリングがイカレてるって指摘された。
修理めんどくせー。

570 ：うんこ ◆czq1J3PY ：01/10/06 16:38 ID:SE7zkpz6

前が１サイズ太いラジアルタイヤ、切れこむよー

571 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/06 17:14 ID:v2A00DBk

>>570
後ろも１サイズ太かったんだったっけ？
曲がりやすくなったのかな？

572 ：７７４ＲＲ：01/10/06 17:25 ID:qegf8Z/2

「1100もってるけどもう１台400ｏｒ250もってるよ」というつわものはいない？

573 ：昔のアホ：01/10/06 17:54 ID:3LfTJmzQ

>570
ホイールに対してタイヤだけ太くしても尖がるだけだよ
特にラジアル
そしてラジアルは尖がるとロクなことないデス。
バンクさせたときに剛性を落したサイド部分がつぶれて接地感を増やしてるから。
ＯＥＭがバイアスのカタナにラジアル履くとグリップ感出るけど
車高が落ちるから運動性も落ちるＹＯん。

>572
ＧＳＸ－Ｒの初期型でそんな人が知り合いにいる。
つわものというよりマニア・・・

574 ：うんこ ◆czq1J3PY ：01/10/06 18:02 ID:SE7zkpz6

５０キロくらいからの旋回でバンク角を増していくと途中で内側にカクンと。こりゃ駄目だねー。

575 ：７７４ＲＲ：01/10/06 18:11 ID:jyV05ptM

>こりゃ駄目だねー。
タイヤが？乗り手が？

576 ：７７４ＲＲ：01/10/06 18:28 ID:SE7zkpz6

>>571
後ろも１５０で１サイズ大きかったよ。
フロントタイヤと泥除けの中心が合っていないんだけど、ノーマルでもこうだったかな？

>>573 >>575
これじゃＳＲにも負けるかも。
４年も５年も乗ってるから、乗り手はそんなに悪くないとおもうんだけどなー

577 ：うんこ ◆czq1J3PY ：01/10/06 18:29 ID:SE7zkpz6

名前( ｀Д´)

578 ：435：01/10/06 18:36 ID:JsfhBH7g

>572
750S2/S3刀と650G2刀、250S1刀持ってるけど、
(所謂カタナとは微妙にズレてますが)
スレの400Sは持ってない。出物があれば欲しいけど。

750/1000/1100S持ってて250/400Sも乗ってるのって
知り合いにも結構いるよ。750+1100とかもいるけど。

579 ：７７４ＲＲ：01/10/06 19:05 ID:KqyqzNMY

おみそれいりやした。
好きなんだね。
750→1100に出世はしたんだけどね＞ｵﾚ

580 ：たすかりましたっ！！：01/10/06 19:07 ID:GQuD3w3Y

>>566さま
アドバイスありがとうございましたっ！！！！！！！！ほんとうに！！！
無事なおりました！！！たった今、作業完了しました！！暗かったッ！！（笑
コードが抜けてただけみたいでした。エンジンも絶好調です！
しいていえばタンクからのケーブル関係繋げたままタンク外して、ずらして
作業してたら、タンクずり落ちてチョークワイヤーがおかしくなりました！！
チョークひっぱっても自動で元に戻ります（泣笑）
566さん本当にありがとうございます！ありがとうございました！！！

581 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/07 20:45 ID:t4gleYB2

>>580
よかったね。チョークと言えばサイドカバーの中のワイヤーを引っ張るやつ（白）は
はめ込み式なので動きが渋いと空回りすることあり。ワイヤーとキャブの可動部に
まめに注油したほうが良いみたいです。

582 ：７７４ＲＲ：01/10/07 20:47 ID:rNnu/ajg

最近良くステップを擦ってしまうのでバックステップ入れたいんですけど
コアース以外でも販売しているのでしょうか？

583 ：７７４ＲＲ：01/10/07 21:16 ID:dkdKeBic

>>582
以前はいくつかのメーカーが作ってたけど、
最近のバイク雑誌の広告を見るとコワース製
しか載ってないねー。

584 ：582：01/10/07 21:22 ID:rNnu/ajg

>>583
やっぱりコワースしかないみたいですね。
製造中止になる前に買おうと思います。

585 ：リアサスどこいった：01/10/07 21:50 ID:rdBHnP8o

ヨンヒャク刀かぁ～。９２年発売と同時に買って６年乗ってたなあ。
最後はリアサス盗まれて手放したんだぁ。朝みたら凄いシャコタンに
なってやがった。
下取り２万なり。泣けた。
それ以来、２本サスのバイクは買わないと決めた。

586 ：774RR：01/10/07 21:54 ID:CoaiyQUA

また～り進行だな、このスレは・・。

587 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/07 22:06 ID:/xErRKWM

やっぱり絶版車だからパーツはどんどん少なくなっていくんでせうなぁ。
台数も増えるこたぁないからﾏﾀｰﾘ進行も(・∀・)ｲｲ!

588 ：７７４ＲＲ：01/10/07 22:21 ID:rNnu/ajg

Fタイヤを1サイズ小さいのを履いてるんですが操作性が軽くなって結構良いですよ。
ノーマルステップが擦っても余裕が有るので危険はないと思います。

589 ：７７４ＲＲ：01/10/07 22:21 ID:rNnu/ajg

1サイズ小さい×
1サイズ細い○でした

590 ：７７４ＲＲ：01/10/08 04:55 ID:1uUVNcdQ

プラグってかなり締め込んでつけたほうがいいのですか？こわれないカナ？

591 ：７７４ＲＲ：01/10/08 05:01 ID:1uUVNcdQ

あと、キャブの水抜きって簡単にできますか？なんか、プラグすぐかぶるし、
左マフラーから水がでます、、ハァ～、、、、、、、、、、、、、鬱

592 ：７７４ＲＲ：01/10/08 20:03 ID:0hsjZsNA

俺も400刀乗ってるぜー、中古でやすかったかし、かっこいーからね。
買って乗ってるうちに大型取って、デカイのも欲しくなったけど・・・
ちょこちょこイジってるしさ、結構速いしね。
ところで今の400とどっちが速いんですか？

593 ：774RR：01/10/08 21:32 ID:v9SDQkiI

乗り手にも依ると思うがXJやZEPのような空冷はもとより、CBよりは断然速い、
つまり今の400の中では結構速い方？だと思われるのだが俺の気のせいか・・・？？
何しろ90年代のバイクだからね。。　レプリカ系統には及ばないけどさ。。。

594 ：７７４ＲＲ：01/10/08 21:48 ID:GQXBP20o

プラグはプラグレンチかぶせて手で締まるとこまで締めて、そしたらスパナと合わせて
ぐいっとちょっと回すだけ。あまり強く締めつけなくても良いよ。キャブの水抜きはわからないですわ。。

595 ：774RR：01/10/09 08:17 ID:Rn75Qu1I

そういやブレーキのキャリパーの分解ってどうすんだっけ？
ブレーキの匹刷りをなおしたいのだが・・・。

596 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/09 11:41 ID:trqQ7Whg

>>595
サービスマニュアル見たほうがいいのでは。
ブレーキなんか下手すりゃ命取りになっちゃうしね。

597 ：７７４ＲＲ：01/10/09 13:35 ID:SJj5vyBc

でもブレーキのエア抜きぐらいは挑戦してみたいとおもいはぢめたり。
どっかの店でエア抜き500円とか言ってたから、ほんなら自分でもできるかもしれん
なあと。ドウカスィラ？

598 ：７７４ＲＲ：01/10/09 13:41 ID:NB4.1dmQ

>>ブレーキのエア抜きぐらいは挑戦

するためにも、

>>サービスマニュアル見たほうがいい

んじゃん。596さんの言ってること理解できてる？

599 ：７７４ＲＲ：01/10/09 14:01 ID:SJj5vyBc

あ、595＝597ではないです。
もちろんサービスマニュアル見るのが前提でのハナシですね。

600 ：598：01/10/09 14:05 ID:NB4.1dmQ

>>599
おっと、失礼！ m(__;)m

601 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/09 14:58 ID:trqQ7Whg

自分でできそうなことからやってみるが吉。
初めて自分でブレーキパッド交換したときゃ
「どうかちゃんと止まりますように」なんて祈っちゃったもんね（藁

602 ：７７４ＲＲ：01/10/10 18:16 ID:6odAABeM

パッド交換中はブレーキレバー絶対握っちゃダメって書いてあったから握っちゃったよ。
ポロって丸いのがなんかオチテキタヨ。へんな汗でたよ。はめてつかってるよ。

603 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/10 20:42 ID:07B7kdBc

お気をつけて。

604 ：（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ ◆9.068UMA ：01/10/10 20:44 ID:eUAoqVXA

>>602
死ぬなよっ！！

605 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:48 ID:bs.VcDfs

自分でいじってる最初の内は、乗ってるときにビクビクしちゃうんだよね～。
パッド交換しただけなのにドキドキしちゃったりして・・・。
中刀は安いから、貧乏症の人が自分でいろいろ整備しながら
いろいろ覚えていくにはいいバイクだと思う。
塗装も弱いから思わず自家塗装にチャレンジしてみたくなるし、
乗りこなしにくいから適度にうまくなると思うし。

606 ：７７４ＲＲ：01/10/10 22:49 ID:bs.VcDfs

つまり、（・∀・）イイ！

607 ：７７４ＲＲ：01/10/11 19:06 ID:SjvU8QfI

ａｇｅ

608 ：７７４ＲＲ：01/10/11 21:48 ID:j4uq2bdU

>>602
激しくﾜﾛﾀ

609 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/12 10:14 ID:W5bs4BHQ

ｽﾃｯｶｰが着いた。さて、どこに貼ろうか

http://rat.freecom.ne.jp/~stck2ch/index.htm

610 ：774RR：01/10/13 00:19 ID:e/2jXH/w

頭にでも張っておこうぜぇ！

611 ：７７４ＲＲ：01/10/13 13:25 ID:YfAR6yZQ

>>609
勇気あるな～

612 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/13 14:11 ID:ngxnJx/c

まだ貼ってないんですが・・・
あまり目立つとこに貼ると煽られそう。

613 ：昔のアホ：01/10/13 23:16 ID:AEy2VTSA

おまわりさんのトツバイにこっそり貼っておきたいネ。

614 ：774RR：01/10/14 10:26 ID:X1o8y/mk

カタナでタンデムって、結構オパーイ感じやすいんじゃないの？

615 ：７７４ＲＲ：01/10/14 12:32 ID:/zITKpN9

オパーイていうか、てめっ！一物くっつけてんじゃねーよ！！という惨劇が多発します。

616 ：７７４ＲＲ：01/10/14 13:32 ID:HZzwuZmb

禿堂（泣

617 ：７７４ＲＲ：01/10/14 18:00 ID:j/D5EAUV

>>615
フルブレーキングした時なんかは、もう大変ですね。

618 ：774RR：01/10/14 19:52 ID:X1o8y/mk

っていうか、この間からエンジンの老けが悪いように感じたからショップに聞きに
行ったら、４気筒のうち２気筒死んでるって！　鬱だ・・。
プラグを帰るのはもちろんのこと、伝送系もいかれポンチかも？って言われた。
伝送系って、プラグコードとかの事だよな？　それ以外に何かある？？
厨房な質問でスモソ。

619 ：７７４ＲＲ：01/10/14 22:03 ID:HZzwuZmb

ジェネレータから始まってレクチファイヤとかCDIとかヒューズとか
バッテリとかその辺の配線とかプラグコードとかっスかね？

620 ：619：01/10/14 22:03 ID:HZzwuZmb

因みに漏れ、最近レクチファイヤ逝かれたヨ。

621 ：774RR：01/10/14 22:45 ID:X1o8y/mk

レクチャファイアって何？
ちなみに漏れのは真ん中の２気筒が死んでるだけなんだけど、これってやっぱ
コード以外にも原因あるの？？
あと、タンク外す時、タンク内のガソリン抜くのにガソリンを保管しておく容器って
必要でしょ？
それって、普通のポリ灯油缶ではダメなの？？
みんなどんなの使ってるの？？？

622 ：名無し某：01/10/14 22:54 ID:nmL7ejKA

真中２つ死んでるならコイルだろね。
外側２つが生きてるんだし。

623 ：７７４ＲＲ：01/10/14 23:01 ID:YPqdgSIt

>>621
ポリたん・・ﾊｧﾊｧじゃなくて、ポリタンクは、ガソリンを流し込むとき
や出す時、運搬時に静電気を発生させるのでガソリンでの使用は危険
だと学校で習ったような気がする。ガソリン入れるのはDIY店で買った
ガソリン携行缶ってやつ使ってます。たしか5リットルと8リットルが
売ってた。ワシは8リットル使ってます。

624 ：774RR：01/10/14 23:14 ID:X1o8y/mk

>>622
コイルっということは、やはりプラグコードを交換しなくてはダメなの
かな？
そもそもコイルって、プラグコードの事でしょ？？

625 ：996SPS：01/10/14 23:54 ID:+pbox7FF

>>624
コイルはタンク下のフレームに付いているよ。
プラグコードとは別物ね＾＾
電気系統がおかしかったら、１コずつ調べていってみよう！
それか安上がりにしたかったら、解体屋に行って一式買ってきたほうが
結果的に安くあがるよ。ただし、それも壊れているかもしれないけどね・・

626 ：７７４ＲＲ：01/10/14 23:59 ID:6pbkWCbq

コイルってオシロスコープつーのがないと調べられないって聞いたんだけど、
どうなの？

627 ：996SPS：01/10/15 00:04 ID:kvhn8H/X

>>626
調べる方法は、１番＆４番と、２番＆３番のプラグコードを
付け替えてみな。そしてエンジンかけてエキパイ触ってみるのね。

そんなんでも、調べられるよ！

628 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/15 00:30 ID:0CVe1Zrr

また立ちゴケしちまったら、シフトペダルがちょい曲がってスタンドに引っかかるようになっちまった。
外して叩くべきか、メガネレンチ引っ掛けて曲げるべきか、どっちがいいんだろう？

629 ：うんこ ◆czq1J3PY ：01/10/15 01:10 ID:bXQoJVLi

２５０の時ははずさないで無理やり曲げて直してたけど、何度も転ぶうちにクネクネした形になっちゃったよ。見た目が良くない。
今は買ったときから付いてたビートのバックステップ。可倒式じゃないけど、立ちゴケくらいでは壊れないみたいだ。

630 ：７７４ＲＲ：01/10/15 03:25 ID:DNmmY1y2

>>621
レクチファイヤはジェネレーターで発生した電気の
電流や電圧を調整してバッテリーに送る部品です。
シート左下、FUSEボックスの隣に有る、冷却フィンの
ついてるパーツ。まぁ、これが死んだらバッテリーが
上がっちゃってセルが回んなくなるし、今回の症状とは
関係無いと思われ。

まぁ良く分からんのだったら素直にバイク屋持っていけ。

631 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/15 11:15 ID:kgzdfaAe

>>629
きれいに直すなら外して叩けってことね。
ｽﾅｯﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌﾟﾗｲﾔｰ借りてこよう。

632 ：７７４ＲＲ：01/10/15 17:21 ID:9Wkv8dZr

なんだか高度なハナシでage

633 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/15 19:15 ID:TW84J4nc

直したage

634 ：７７４ＲＲ：01/10/17 16:40 ID:aY/CAlTZ

最近ネタないし・・・
sage

635 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/17 19:24 ID:xdRHhGRh

とりあえづｽﾀﾝﾄﾞに当らなくはなったが、まだちょいと曲がってる>ｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙ
また小一時間問い詰める、ぢゃなくて叩かにゃいかんのか。
叩く暇なし・・・

636 ：７７４ＲＲ：01/10/18 00:39 ID:L6ONXDEq

250と400の最大の違い
オイラは「サイドスタンド」と言いたい。言い続けたい。
小一時間言い続けたい。

637 ：うんこ ◆czq1J3PY ：01/10/18 01:10 ID:SOTsM+bF

250のサイドスタンドはかっこ悪いからなー。短すぎ、立ち過ぎ。
400のもグネグネ曲がってるし、1100のが一番かっこいいんじゃない？

638 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/18 19:44 ID:aupVYMsf

>>636-637
そこまでは見てなかった。こんど見てみよ。
ってもなかなか見かけないんだよなぁ＞刀

639 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/19 20:29 ID:LFR041NM

ageとこ

640 ：774RR：01/10/20 21:33 ID:buaG/53o

うおぉぉぉおおぉぉぉおおぉぉっぉぉ！

641 ：774RR：01/10/21 21:22 ID:/smFvwuy

須々木のバイクの古い奴に入りなどのプラグを入れるのはあまりよくないと
聞きますがなぜでしょう？

642 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/22 12:40 ID:f/buXQWJ

>>641
こっちで聞いてみたら？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1002903205/l50
ｱｸｾｽ規制でPCから書き込めない。欝

643 ：７７４Ｓ ◆774//kzE ：01/10/22 18:50 ID:Hj+sCZrR

最近ネタ切れですかね？
みなさんの「４００カタナおすすめ改造」なんかありますか？

644 ：７７４ＲＲ：01/10/22 19:29 ID:zRehNgWT

■バクダンキット Stage 2（KENSO）
吹け上がりが抜群に良くなる。ヨシムラサイクロンとの相性も良好。
燃費も向上。キャブのセッティングがシビアになるので、信頼できる
ショップで作業してもらうのが吉。

■Ｆフォークスタビライザー（コワース、他）
ぬやわkm/hぐらいで高速道のカーブを抜ける際、ステアリングがブレる
感があったのだが、装着後は解消した。急制動も安定する。

■高効率ランプ（各社）
”球”を変えるだけ。夜間走行が劇的に快適になる。
ノーマルのヘッドライトって暗いよね…。

あと改造ではないけど、マイクロロンも効果大。燃費の向上もさること
ながら、エンジン部のメカニカルノイズが軽減するのが大きい。

645 ：蜘蛛すけ：01/10/23 02:04 ID:5KckV5Qd

オービッグの（オービックじゃないヨ）バーハン用トップブリッジ。
カッコは悪い（人それぞれ）が楽ちん。

ブレーキホースとクラッチワイヤは交換必須。

・・・まだ生産してんのかな。

646 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/23 12:18 ID:tBG0CRYT

とりあえづ集合ﾏﾌﾗｰは入れた。あとはFｳｲﾝｶｰが車用のﾔﾂになってた。ｺｹても折れないからｵｽｽﾒ。

647 ：７７４ＲＲ：01/10/23 12:29 ID:BN54MkPr

かたなのもけいならつくったことが・・・・・・・・・・・・・

648 ：774RR：01/10/23 22:28 ID:oPAN4efs

カタナ400にカタナ750のマフラーって付かないよねぇ・・・。
知り合いがくれるって言ってるんだけど付けられなければ仕方ないし、断ろう。。（藁

649 ：７７４ＲＲ：01/10/23 23:20 ID:TqThFjSz

シリンダーのピッチが全然違うだろ

650 ：774RR：01/10/24 21:47 ID:XFUpdw/5

このスレを倉庫に逝かせてはならない！
のであげる！！

651 ：通行人A ◆CcZp3xWw ：01/10/24 23:10 ID:h6oNr4j5

>>650
やはりﾏﾀｰﾘ進行ながら根強い？人気ってな感じだな。このｽﾚ｡

652 ：774RR：01/10/26 01:36 ID:datfsVG1

400カタナは名車と言うことでカタナマンセー！

653 ：TDR80オーナー：01/10/26 02:55 ID:wX/VbHSU

>>369
200km/h出たって書いたのたぶん漏れ。
適当にシフトアップしていくと絶対に出ないと思う。４速13500rpmで175km/h、
５速に入れて13500まで回して６速へ。６速に入るとじりじりしかスピードは上がらない。
漏れが200km/h出せたのは首都高湾岸線の羽田のトンネル内。
13500ってレッドゾーンに入っちゃうんでオススメはしないよ。

４００刀は一年くらい乗ったけど(個人的には)あまりエキサイティングなバイクと
思えなかったな。購入時は”GSX-Rのエンジンだし速いでしょ”って思ってたんだけ
ど、乗ってみると上が回らない。変だと思って調べたら”ロングストローク化で低速
トルク云々”って...。高回転高出力マンセーな人にはかったるいと思う。あとウイリー
しやすかったよ。

スタイルは好きだし、曲がる／止まるは及第点なんでもうちょっとエンジンにパンチ
があれば最高だったと思う。ただメットホルダーは独立してて欲しかった(藁

654 ：カタナは９年乗った。：01/10/26 03:19 ID:L5s/8nBd

カタナってデザインばかりに目がいくけど俺にとって最大の魅力はエンジン
だったなぁ。低速トルクタップリの空冷４発でなおかつ9000rpmまで一気に
回ってくれる、TM（当時はTMRはまだなかった）入れてからますます最高
だった。こういうのって同じ空冷４発でもZやCBでは絶対に味わえないっすよ。
このエンジンこそカタナの最大の魅力だったと思う。よってこれが味わえな
い250や400はちょっと悲し寂しいと思う、存在は否定はせんが魅力半減なの
は確かかも・・・

655 ：カタナは９年乗った。：01/10/26 03:21 ID:L5s/8nBd

あ、1100のエンジンの話ね、念のため。

656 ：774RR：01/10/26 11:59 ID:iBDPdWIY

>>654,655
否定はしないがしかしここは400刀のスレだ。
1100マンセー野郎は1100刀よろずスレに逝ってなさい。。

657 ：うんこ ◆czq1J3PY ：01/10/26 12:29 ID:twzLdp9I

おちつきたまえ。
２５０スレの悲惨さとくらべたら文句など・・・

658 ：774RR：01/10/27 01:31 ID:f9UCe6mb

そ、そうだね、ちとカッカしすぎてたみたいだね。。
鬱・・・。

659 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/10/27 05:27 ID:zCIzqTNF

いずれこのｽﾚが埋まったら排気量問わずｽﾚでも立てますか？

660 ：７７４ＲＲ：01/10/27 15:18 ID:b104jJH8

乗ってる奴のブサイク度
1100>750>>>>>>>>>>>>>>400

661 ：いやん：01/10/27 15:31 ID:84Ss/Gc2

貧乏人度
400>750>>>>>>>>>>>>>>1100
ワタシ、ビンボーデス。

662 ：７７４ＲＲ：01/10/27 15:41 ID:DEE5wyXv

俺の400刀バッテリーあがてしまたよ。こっち（札幌）は
寒くてしばらく乗ってなかったし。押しがけしたがかからんぞ！
って体力の限界で3回チャレンジで終了だが・・・。
ケツ＆足筋痛てー、心臓バクバクだよハーハー。
車からブースターケーブル直結ってやばいかな？
スタンドで充電したほうがいい？
プラグの番号低くしないとだめかしら？

663 ：７７４ＲＲ：01/10/27 15:47 ID:AtHDFeyp

3京に来るのは自由だけんどやたら吹かして全開くれんの止めてくれない？
煩い上に遅いので迷惑なんですけど・・・＞オーナーズクラブの厨房ｸﾝ達
エエ格好しいコイて目の前でコケられたくもないんで・・・

664 ：７７４ＲＲ：01/10/27 15:59 ID:wHnQ4Zcq

↑何のコトいってんのかわからんぞ！
麩菓子食いたいのか？

665 ：７７４ＲＲ：01/10/27 16:02 ID:KGCQ4aYI

PAでの話かと思われ

666 ：７７４ＲＲ：01/10/27 16:12 ID:AtHDFeyp

ヲタ顔揃えて何イキがってんだよ（w
周りになんて言われてるか耳を良く澄まして聴いてみるんだな　ｹｹｹ
盆栽チューンの厨房ｸﾝ

667 ：７７４ＲＲ：01/10/27 20:40 ID:cELvWSCN

なんか粘着が紛れ込んでるな。
祭りは盆栽スレでよろしく。

668 ：７７４ＲＲ：01/10/27 20:54 ID:/nMcvhA2

件の連中ってなんかオタ臭プンプンなんですけど。
保土ヶ谷でいつも盆栽自慢してる奴らでしょ？
一著前なパーツ付いてる割にはタイヤが・・・ねぇ。
前にも出てたけどやたら吹かして全開で出て行くんだけども
滑稽でカッコ悪いです。（w
前にコケてたしね。もう少し考えて行動したらどう？
只でさえウザいんだからさ。

669 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/10/28 00:13 ID:ndQsh9qK

なんじゃこりゃ？

670 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/10/28 14:46 ID:bVdrOY2a

>663,668は「ｳﾞｧ○団」のことかな？
だったらこのｽﾚにはいないんぢゃない？

671 ：７７４ＲＲ：01/10/29 00:18 ID:/oXjja8O

ｇｓｘ400ｓのフロントカウルが逝ってしまいました。はあ、、、
なのでネイキッド風にしようかなと思ってるんですが、
ヘッドライトステーを取り付けるフロントフォークのサイズが
パイとか径とかよくわからないので、どなたか分かる方いたら
軽く教えてください。お願いします。

672 ：７７４ＲＲ：01/10/29 01:03 ID:3WF+BGgT

1100と400はカッコは似てるが別物。
1100はオリジナルとしてのステータスと、ハイパワーが魅力。
日常的な扱いやすさとかデザインも含めて（刀ファミリーで）一番バランス
取れてるのが400だと思うage

673 ：７７４ＲＲ：01/10/29 02:02 ID:ioqZrQan

>>671
41mm　>Ｆフォーク径

674 ：662：01/10/29 05:34 ID:BINra7r7

おねがい、だれか答えて・・・雪ふっちゃうよー

675 ：元400ｓ：01/10/29 05:44 ID:rYEc5V2u

>>662
車からつないでも大丈夫だと思うよ。
俺はやったことある。良くないのかもしれないけど。
400刀ってエンジンかかりにくかった思い出が…

676 ：774RR：01/10/30 08:15 ID:QTsmsdt5

確かにエンジンはかかりにくいYO！

677 ：７７４Ｓ ◆774//kzE ：01/10/30 18:38 ID:d1dz1NYq

同じくエンジンかかりにくいYO！
買ってから日が浅いので、まだ押し掛け経験はないけどね！

678 ：TDR80オーナー：01/10/30 19:01 ID:DSTmAPgj

確かにエンジンはかかりにくかったな。
というか毎日乗るなら問題ないんだけど２～３日開けるとグズる感じ。
押しがけは何回もしたっけ。セパハンなんで押しづらかったな。

679 ：７７４ＲＲ：01/10/31 00:20 ID:/XEsyyMG

某２５０スレはなんだかちょっと荒れ気味だけど
ここはまだマターリでいいYO！

680 ：671：01/10/31 01:52 ID:xx89nL5n

＞673
ありがとう。感謝。

681 ：774RR：01/10/31 21:37 ID:rvz185jV

マターリage

682 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/10/31 21:45 ID:O1LgzTjz

まだ冬こしてないけどそんなに掛かり悪いんですか？
心配だなぁ。

683 ：７７４ＲＲ：01/11/01 18:59 ID:YGtLeLfD

最近オークションで刀400とゼルビスがじわじわと値上がり中
コレも2chのなせる技なのか･･･

684 ：774RR：01/11/01 22:34 ID:yMwINdU6

あたり前だYO！

685 ：＠　 ◆EJoJQgto ：01/11/01 22:40 ID:lB7IhBZT

>>683
まったく関係ないと思いますが（笑）

686 ：７７４ＲＲ：01/11/02 00:07 ID:B7+nkuC0

>>682
そうでもない。
毎日乗ってるから2～3日おくとどうなるかは知らないが。

687 ：７７４ＲＲ：01/11/02 00:13 ID:+LMhHa5x

かかりが悪いです。
セルを回して、キュルルルルッってかからないのではなくて、
キュルッ、カチッッ！ってかんじでセルモーターが止まってしまいます。
その後キュルッさえもならずに、カチッとしかならなくて、何度かやってると
かかったりします。これは何か壊れてるのかな？？

688 ：７７４ＲＲ：01/11/02 00:22 ID:B7+nkuC0

>>687
ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰが㌧㌦かも（つか、飛ぶ前だが）しれん。
あと、ﾊﾞｯﾃﾘｰの電圧は大丈夫か？

689 ：７７４ＲＲ：01/11/02 00:28 ID:+LMhHa5x

>>688
７月に買ったばかりなのですが、週１くらいしか乗ってない状況です。
バッテリーの電圧が足りない場合も、>>687のような症状になるんでしょうか？

690 ：７７４ＲＲ：01/11/02 00:31 ID:B7+nkuC0

７月に買ったっつっても中古でしょ？
バッテリー寿命かもしれんし、ﾚｷﾞｭﾚｰﾀが逝きそうになってる
かもしれんし。

1. ホームセンターでテスター買ってくる。
2. サービスマニュアル見ながらﾊﾞｯﾃﾘｰの電圧とか
ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰの電流を見る。

面倒臭かったらバイク屋に頼もう。

691 ：７７４ＲＲ：01/11/02 00:37 ID:+LMhHa5x

>>690
どーもです。サービスマニュアルは入手したので、自分でできそうだったらやってみます！

692 ：７７４ＲＲ：01/11/02 00:42 ID:B7+nkuC0

>>691
補足。ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙには「ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ」じゃなくて
「ﾚｸﾁﾌｧｲﾔ」って書いてあるかも。

がんばってな～。

因みに俺の刀はﾚｷﾞｭﾚｰﾀ飛びました（苦笑）
部品代１万円くらい。
バッテリーの充電はガソリンスタンド持ちこみで１２００円くらい

693 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/02 10:32 ID:yjDKLXF+

>>691
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙの最後の方にﾄﾗﾌﾞﾙｼｭｰﾃｨﾝｸﾞがあるから見てみれば？
がんばってね。

694 ：774RR：01/11/02 14:04 ID:lmuLLxLT

誰かサービスマニュアル売ってくれYO！

695 ：７７４ＲＲ：01/11/02 18:51 ID:7UCWYxxq

>>694
サービスマニュアル、ヤフオクでＧＥＴしたＹＯ！
３千円くらいだったよ。

696 ：774RR：01/11/03 09:27 ID:Ase/BmmA

欲すぃYO！

697 ：７７４ＲＲ：01/11/03 10:13 ID:QOHomzhg

これワラタ。
http://page.freett.com/yootaro/anatano6.htm

698 ：７７４ＲＲ：01/11/03 10:57 ID:YEd8L9e2

>>697
ウルフ５０ベースのカタナ…ｲｲﾈ！

699 ：７７４RR：01/11/03 12:51 ID:/DQ8X6Wq

400katanaのクラッチワイヤーが切れてしまったんですけど、
他車種の物とか社外品とかって流用ききます？
カタナは専用設計って聞いたんですけど。
流用できるとしたら、どんな車種のクラッチワイヤーが
できますか？

700 ：７７４ＲＲ：01/11/03 16:06 ID:1P9o7tMC

今日シルバーを契約してきました。
ヨシムラチタンサイクロンのついたやつで
めちゃカッコよかった！
早く乗りたいなあ

701 ：鱸　慈人：01/11/04 00:35 ID:1mJ7Evyn

刀を刃って書いてる雑誌が多いぞ。何でだ？

702 ：７７４Ｓ ◆774//kzE ：01/11/04 00:47 ID:q9usU2V2

>>694 >>696　サービスマニュアル、ここで買えそうだＹＯ！書籍＆ビデオのとこね。
http://www.e-seed.co.jp/cgi-bin/ncommerce3/ExecMacro/SEED/goodsframe.d2w/report

>>699　>>645の蜘蛛すけさんがブレーキホースとクラッチワイヤを交換したようなので、社外品があるはずでしょう。
私もホース類を交換したいと思ってるので、詳しい情報キボン。

>>700　契約おめでとうございます。納車が楽しみですね！

703 ：７７４ＲＲ：01/11/04 03:06 ID:yvXYmYIS

>>701
刀の漢字ロゴは日本刀の絵がクロスして描かれていて刃に見えるからダ。

704 ：７７４ＲＲ：01/11/04 07:21 ID:b2nihL8d

>>702
やっぱブレーキホースはEarlsでしょー。カチッとしたタッチになるよ。
そんなに高くないし、手軽なカスタムとしてオススメ。
大きめなパーツショップなら、まず間違いなく置いてあるはず。

705 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/04 20:16 ID:UP7Z2tqx

>>702
おいらそこでﾏﾆｭｱﾙ&ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ買ったよ。
ｱｰﾙｽﾞもそこにのってたと思った。
また立ちｺﾞｹ･･･ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ曲がった。鬱

706 ：ほえ？：01/11/05 21:12 ID:0WTgPoTp

正しいアクセントは｢"か"たな｣なのか｢か"た"な｣なのか

707 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/05 21:45 ID:7ji4lpz3

↓→→
かたな
みたいな感じかな。おいらの場合。
前後の流れにもよるな。
頭にｱｸｾﾝﾄは聞いたことないような気がするけど。
ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ叩いて直したけど、もひとつ違和感が・・・
まあすぐ慣れるだろう。

708 ：昔のアホ：01/11/06 01:14 ID:/USdskiK

通行人Ａさんは立ちゴケ通ですね（ｗ

709 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/06 09:50 ID:1ec3pxlY

>>708
そんな通はｲﾔﾀﾞｧｧｧ(ﾟДﾟ)
幸い、折れただの割れただのがないだけﾏｼなんですが。
ｽｸﾀに乗ってた頃は「立ちｺﾞｹなんざする奴はｱﾌｫだ」などと思ってました（ｗ

710 ：くら：01/11/06 12:48 ID:4VbmKZ/Z

1100乗ってる奴って大名気分でふんぞり返って
750の奴は武将気取り、
それ以下は
足軽扱いされてるよな。
俺もうじき４００乗りになるけど謀反起こしてやるぜ！

711 ：ポスティン：01/11/06 22:46 ID:q68xqwIh

この400カタナでのゼロヨンタイムってどれくらいなの？
0～100km/hまでの加速のタイムもついでに教えて！

712 ：７７４ＲＲ：01/11/06 22:59 ID:t9iL3an+

>>710
空冷刀と400刀と250刀は外見似てても別物。
そんな妙な力み方で乗るもんじゃないと思われ。

>>711
ｼﾗﾈｰﾖ。厨かｵﾏｴは

713 ：蜘蛛すけ：01/11/06 23:12 ID:Lx3NFSYD

>>699
素直に純正品買うが吉。

714 ：蜘蛛すけ：01/11/06 23:29 ID:Lx3NFSYD

>>702
アップハンにしたら（私はヨシムラ製）、ホースはバンディットのパイプハン
用（マスターシリンダー→分岐点まで）、クラッチワイアはインパルスのものが
使えます。いずれも純正流用。

ホースはメッシュホースなら長さは自由だと思う。流用にこだわるこたぁナイ。
アクセルワイアは取りまわし工夫でＯＫ。
クラッチレバー、ホルダーともにインパルスのに交換するとワイアの流れが自然に
なる。理由？現物見てください。

インパルス用の赤クラも使用可・・・。

715 ：774RR：01/11/07 19:55 ID:cs5X8xnL

エンジン死ぬまで乗った奴いる？
メンテの仕方で全然かわるだろうけど、どんくらい持つんかな？

俺、メチャメチャぶん回して使ってるけど、まだ調子良いぞ。
こないだ6万キロ越えた。

10000キロで3回オイル交換、1回フィルター交換って周期だから、
まあマメな方だとおもう。あとゾイル入れてる。

716 ：７７４ＲＲ：01/11/07 20:09 ID:pyR+wM/h

アクセル開けてないと、すぐエンジン止まっちゃうYO
信号待ちでも手が放せないYO
ヽ（`Д´）ﾉ

717 ：７７４ＲＲ：01/11/07 21:26 ID:je2ITnx6

>>704
赤と青のツートンのフィッティングは恥ずかしいぞぉステンのフィッティング
がいいぞな。

718 ：774RR：01/11/07 21:27 ID:cs5X8xnL

漏れの400刀は、アイドリングスクリュー全閉でアイドリングするYO!
バルブのちっこい穴で充分さ!

719 ：７７４ＲＲ：01/11/08 05:47 ID:vLip/E3g

俺のカタナ冬眠のためバイク屋あずけたよ（雪国なんで・・
今年の5月に買ったけどガソリン2回補充した位しか乗らんカッタナー
ネットでマフラー探してつけたり、ミラー、ライト消せるスイッチ付けたり、
来年春には、もう少し乗ってああげようーっと。

720 ：７７４ＲＲ：01/11/08 21:55 ID:05TNlcct

>>716
アイドリング低すぎるんじゃねぇの？
そうじゃなかったらバッテリー、プラグチェックした？
エアクリーナー換えた？

721 ：７７４RR：01/11/08 23:47 ID:BvjOwV/9

>>716
俺的には、キャブばらして掃除してみるのが吉と思われ。
アイドリングスクリューは、調子よけりゃ全閉で充分。

722 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/09 21:54 ID:9IF+dvYa

ぼちぼちｵｲﾙ換えねば・・・

723 ：７７４ＲＲ：01/11/10 00:13 ID:dkRrYea9

明日、っていうか明けて今日、納車です。
楽しみ～

724 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/10 01:26 ID:f2H3ec0p

>>723
おめっとさん。
いよいよ走れるって時ゃﾜｸﾜｸもんですなぁ。
おいらは仮ﾅﾝﾊﾞｰ借りてきて走りだしたとたんにいきなりｶﾞｽ欠で小一時間押して逝った・・・

725 ：７７４ＲＲ：01/11/10 01:32 ID:bfvxr95X

>>723
今のバイクに慣れてるとマジで曲がらないから、
曲がり方憶えるまで飛ばさないほうが良いです。
納車当日に峠で死にかけました（藁
若き日の過ち。

726 ：７７４ＲＲ：01/11/10 01:56 ID:tkCl2p1O

俺も納車してすぐの頃に走ってて道に落ちてた物を避けようと思ったのに
バイクがまったく動こうとせずにそのまま上を乗り越えた。
その時俺にはＦ１８インチは乗れんと思いＦ１７インチに変えた。

727 ：７７４ＲＲ：01/11/10 04:45 ID:g+F3aRiD

逆に言うと今のバイクは何もしなくても曲がるってな位曲がるけど、
こいつは曲がろうと考えて曲がるからコーナーが面白いんだよ。
でも、大刀のノーマルよりは遥かに曲がるよ。
だから俺は今は400海苔。しかも１８インチ。
首●高でも楽しめる。いい歳して厨房。
性能やスピードだけならリッターレプリカに乗り換えるね。
こいつはルックスだけでなく楽しい相棒なんだや、俺的には。
色々乗ったけど今のところベストバイク。

728 ：７２６：01/11/10 10:03 ID:tkCl2p1O

＞性能やスピードだけならリッターレプリカに乗り換えるね。
そのと～り。私の場合刀の形は好きだけど大昔の設計のバイクには興味が無かった
ので、新車で４００を買ってカスタムしまくったけど、結局ＲＶＦ４００買った
方が安上がりで速かった位金を掛けました。挙句に友人のペースに付いて行けなく
なり段々不満を感じるようになってきて手放しました。
その後はＺＸ９ＲＣ１、ＺＸ９ＲＥ１と乗り継いで来てますが、形だけは今でも
好きですよ。
＞首●高でも楽しめる。いい歳して厨房。
結局楽しめるかどうかって乗り手の必要とするスピードレンジがどの位か？
によって変わって来ますよね。エンジン性能だけじゃなくてコーナリング性能
も含めてですけど。だから乗り手が楽しいと感じているのならどんなバイクでも
その人にとってはベストバイクになりえるんだと思います。
私にとってはＦ１８インチでは求めてるコーナリング性能が出せなかった
からＦ１７インチにした、それでも足りなかったので買い換えたと言うだけの
話ですよ。私もいい年してツナギを着て峠に膝すりに行ったりサーキット走行会
に行ったり、バトルスーツを着て走ったりしてるいい歳こいた厨房ですよ。
念の為に言って置くと４００刀は良いバイクと言う意味では賛成です。
そういえば前に偶然家の近所（浦和）に住んでてチョッとだけ話をした水冷刀会の
赤く塗装して前後１７インチにしてアップハンにした刀に乗ってた人ってまだ
乗ってるのかな？

729 ：774RR：01/11/10 14:58 ID:85lbj6V5

確かにいいバイクだ。俺も5年乗ってて、かなり愛着わいてる。
でもよ、使いこんできて、そこらじゅうのパーツがいかれてくるじゃねーか。
そんときに、
「このバイクに金かけるんなら、1100買ってそっちに金かけたいな」
って思ったことないか？
俺はいまだに決断できず、RサスやFサスO/H、EG O/Hとかで、
いくらかかったことか。
まあ、良いバイクだから乗りつづけるんだが。

心の何処かで1100への憧れがあるんだよ。
みんなに押し付ける気は無いが、「俺は」こう思う。

730 ：くら：01/11/10 15:13 ID:AQpGdzJx

本日納車されました。
店から出た瞬間にこけそうになって冷や汗かきました。
しかし、かっこいいですよね、刀。
ほれました。

731 ：774RR：01/11/10 15:24 ID:85lbj6V5

>>730
フロントフォークのお手入れは欠かさぬように。
メッキはがれて、穴あいちゃったらヤバイよ。
まあ、何のバイクでも同じだが。

あと、シートを外したら、地面とかに置かないように。
折り返してるところが切れて、穴あいちゃうよ。

732 ：７２６：01/11/10 15:25 ID:tkCl2p1O

>>729
それってわかりますよ、どうせ金掛けるならって感じ。
俺は結局１１００は買わなかったけど悩みましたよ。
でも身近に改造費３００万円の刀に乗ってる人がいて
その人を見てたら逆に買えなかった。
最高速も２４０ｋｍ位って聞かされてたけど、ノーマルの
９Ｒをポンっと買っただけで２９０ｋｍとか簡単に出ちゃうし
ついついコストパフォーマンスを優先してしまった。
情熱が足りないと言うことでしょうね。
>>730
おめでとう。

733 ：729：01/11/10 15:43 ID:85lbj6V5

>>726
貴方と俺は少し違うな。
俺は、刀が好きなんだ。買い換えるとしても、ターゲットは1100とか、
750を油冷エンジンに載せ換えた奴とかだ。
性能は、このさいどうでもいい。

この発言の意味は、あんまり無いな。
スレの趣旨とも違うし。申し訳無い。

734 ：７２６：01/11/10 15:54 ID:tkCl2p1O

>>733
了解です。
その通り、俺の場合刀の形は好きだが性能を優先してしまったので
刀好き失格です。
そんな俺はイナズマ刀が好き。
お邪魔しました。

735 ：730：01/11/10 17:09 ID:AQpGdzJx

＞＞７３１さん
フロントフォークやっぱりさびますか。やっぱスズキですね。
手入れはCRCとかでいいですかね？

736 ：729=731=733 ：01/11/10 17:57 ID:85lbj6V5

>>734さん
マジですみません。マリアナ海溝よりも深く反省しています。
自分、かなり偉そうなこと書いてますね。
”刀好きは刀乗ってなくちゃいけない”
なんてことが、あるはずないです。
>>735
CRCだと、雨降ったら流れちゃうんじゃないかな。
自分は、デイトナメタルコーティングワックスっていうやつを、
週に1回塗ってるよ。
自分の400刀もFフォークのインナーチューブさびちゃったけど、
あれで手入れし始めてからは進行してないから、
効果アリだと思ってるよ。

よいカタナライフを。

737 ：４００Ｓ ◆774//kzE ：01/11/11 00:11 ID:zlZxIRkQ

乗り換えるなら、神戸ユニコーンのGSX1200Sか1400カタナがいいな！
そんなお金ないけどネ・・・。
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~unicorn/index.html

738 ：７３４です：01/11/11 02:32 ID:GjHLCqjL

>>736
おー！わざわざご丁寧にどうもすみません。
いやいや、文面から刀好きのオーラが滲み出してたし、
悪い人で無い感じもちゃんと感じてたので全然気にしてないですよ。
そういえば会社の同僚はファイナルエディション乗ってるんですよ。
また１１００なんでスレ違いになってしまうので終わりにします。では

739 ：７２６です：01/11/11 08:42 ID:3fkot9q9

７３８さん＞
念の為言っとくけどあなたに突っかかってカキコしたわけではないすよ。
俺はただ400刀がお気に入りっていうことで桶。
赤のアップハンの人は今でも乗っています。色は塗り替えているけどね。

740 ：７３４です：01/11/11 10:17 ID:GjHLCqjL

>>739　あれ７２６は自分なので、７２７の人でＯＫ？
あの人はまだ乗ってるんですねぇ～。
水冷刀会が解散したらしいのでどうしたかな？と思ってました。

741 ：７７４ＲＲ：01/11/11 23:18 ID:1Hy+Tpxb

昨日納車のカタナ。
ツーリングだとポジションきつくて俺の場合手に来てます。
みなさんどうですか？なんか対処法有りますか？
バーハンキットとかはなしで・・・

742 ：７７４ＲＲ：01/11/11 23:24 ID:1k82DOcw

ハンドルはほとんど握っていないし、力もいれていない。軽く手を添えてる感じ。
サイドカバーが割れるくらい強くニーグリップして、腹筋で上体の姿勢を維持してる。

743 ：７７４ＲＲ：01/11/12 01:50 ID:ix414csS

>>741
　>>742が書いてる通り。腹筋背筋鍛えれ。

744 ：７７４ＲＲ：01/11/12 12:40 ID:YSpkA5CE

でもさ、さすがにずっと腹筋背筋で支えてる訳にはいかないっしょ？

俺の場合は、へそを引っ込めるようにして、体をくの字に折り曲げて
力を入れなくてもハンドルに寄りかからないように乗ってたよ。
でもそれを長時間続けると今度は腰が痛くなるので、腹筋背筋とハンドル
寄りかかりとをローテーションしながら長距離走ってたな。

745 ：７７４RR：01/11/12 20:06 ID:a1rI6nvW

ノーマルって、ハンドルにタレ角ついてないよね？
慣れればどうってことないポジションだとおもうけどなぁ。
背が高いと、上体が寝ちゃうのかな？
ちなみに、俺168㌢。

根拠ないけど、2ヶ月も乗ってりゃ慣れるYO!

746 ：７４１：01/11/12 20:14 ID:yaft1Jsu

みなさんどうもです。
今日も乗りたかったけど筋肉痛で乗れなかったYO!

747 ：　：01/11/12 20:36 ID:m8vgaH5E

今朝仕事に行くためにセルを回したら2秒後にエンジンから『バシュッ』って音がして
辺り一面に煙と焦げ臭い匂いが、、4年間乗ってて初めてだよ
5分後に無事始動したからホッとしたけど何だったんだろあれ？

748 ：７７４ＲＲ：01/11/12 20:38 ID:x0S/X/3w

ころぼっくるの仕業です

749 ：　：01/11/12 20:40 ID:m8vgaH5E

成る程ころぼっくるの仕業か、、あのいたずらっ子め～

750 ：７７４ＲＲ：01/11/12 20:53 ID:3UGsMgvc

>>741
私も買ったばかりの頃は、ポジションきつすぎてアップハン化すら考えましたが、
２ヶ月たった今は、すっかり慣れました。

751 ：７７４ＲＲ：01/11/13 16:17 ID:3ZFBZVN8

レプリカに乗ってから刀に乗ると
アップハンに感じる（藁
ステップもかなりの違和感
やっぱ昔風のポジション
要は慣れ

752 ：７４１：01/11/13 23:31 ID:BzfuS5Xk

今日でまだ４日目ですがなんとなく乗り方がわかってきました。
やっぱ皆さんのおっしゃるとおり腹筋背筋ですね。

753 ：７７４ＲＲ：01/11/13 23:38 ID:eActmY1T

肩～腕から力が抜けると曲がるようになってくると思います。
前輪荷重というよりも、寝かせたい方のシートをケツで押してやると
曲がる感じです。タイトなコーナーでは前輪が大回りして気持ち悪い
ですが、慣れるとそれも面白くなります。

754 ：７５２：01/11/13 23:41 ID:BzfuS5Xk

＞＞７５３さん
たしかに、腕にまだ力が入って突っ張ってるせいか、
ぜんぜんまがんないです。（笑

755 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/14 17:35 ID:UO4OynE+

手にくるのはおいらだけぢゃなかったか。
長距離いくと腹筋背筋がﾍﾀってやっぱり手にきちゃうんだな、これが。
鍛え方が足りんのか。っていうか鍛えてないしﾀﾙむ一方（藁

756 ：ポスティン：01/11/14 23:26 ID:OxKDB+59

わかる気がする今日この頃あげ・・・。

757 ：７７４ＲＲ：01/11/15 00:00 ID:HM+DUGE/

やっぱ一番楽チンなのはかっこいいスタイルを眺める盆栽か。

758 ：７７４ＲＲ：01/11/15 00:27 ID:hIaZlvEM

カタナ乗りの基本は盆栽これ定説。

759 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/15 09:44 ID:FI7xOhUy

ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！
盆栽だったのか・・・
やっぱり手入れが大変なのね。

760 ：７７４ＲＲ：01/11/15 15:19 ID:TwWb34y7

又は、床の間に飾っておく

761 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/16 17:11 ID:xl2RMJ/j

まるで古美術品だな。
おいらのは手入れが全然足りん。
たまには洗ってみるか。

762 ：７７４ＲＲ：01/11/16 20:34 ID:2mvcJm6B

盆栽？
バイクは走って何ぼでしょ（藁
一眠りしてから首●高でも走るかね。
磨く暇があったら俺は走るね（藁
俺のマシン汚ねえ汚ねえ・メンテだけはしているけどね（大藁

763 ：774RR：01/11/17 09:08 ID:9hpquRHE

age

764 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/17 12:40 ID:sHM1Ikx3

走るにしても綺麗なほうがいいじゃん。
てなわけで暇を見て洗ってみる。
しかしサビをなんとかしてぇなぁ。

765 ：７７４ＲＲ：01/11/17 14:01 ID:xtjbzDfz

用もないのに走って何ぼとかぬかす自称バイク乗り、トラックと首都高のソクヘキに
はさまれて逝けよ（大藁
どこぞの吸い霊か？
刀はﾋﾟｶﾋﾟｶに磨いて盆栽観賞これ最高

766 ：７７４ＲＲ：01/11/17 14:46 ID:7EUDEVJ/

７６５＞
はっはっ（藁、
期待通りのレスありがとう。逝ってきます（大藁
自称バイク海苔？吸い冷？関係ないよ（超藁

767 ：７７４RR：01/11/17 19:43 ID:yptHhJXb

>>765
バイクってのは走るための乗り物だろうがよ。
走ることが目的で、何が悪いんだよ。

盆栽鑑賞だったらプラモでも作ってろ。維持費かかんねーぞ。

768 ：ナカタ：01/11/17 22:43 ID:22Y10GvG

ところでスズキてサムライってゆう車作ってる？あれはいかが？

769 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/18 00:10 ID:6IXH1Pqa

ジムニーの源氏名だっけ？＞サムライ
>>765-767
走って良し、眺めて良しが如何？相談に怖じます。ヽ(`Д´)ﾉ

770 ：昔のアホ：01/11/18 02:32 ID:AeaUfbrP

サムライは急ハンドルでひっくり返ると昔テレビでやっていたよ
アメリカで裁判になったそうです

771 ：７７４ＲＲ：01/11/18 03:12 ID:z9+IS+7O

ハラキリセップク機能搭載とは流石サムライ。

772 ：７７４ＲＲ：01/11/18 20:15 ID:y2rCAXcX

バイクはカタナ、車はサムライでいこうかな。

773 ：７７４ＲＲ：01/11/19 18:15 ID:mZvi49h8

カタナあげ

774 ：７７４ＲＲ：01/11/20 02:08 ID:LyFcN9pw

カタナ400にRFとかバンディットのVCエンジンは載りますか？

775 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/20 09:47 ID:uXiti+s0

>>774
微妙にﾌﾚｰﾑに干渉してそのままでは載らないってどっかでみたような気がする。
どこでみたかは覚えてない(ｱﾙﾂﾊｲﾏｰか？＞自分)

776 ：７７４ＲＲ：01/11/20 10:16 ID:IbNB4bXA

>>774
俺２５０刀スレに４００刀にＶＣ乗らないと書きました。

777 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/20 14:31 ID:uXiti+s0

>>776
それだった。で、実際載らないの？

778 ：７７４ＲＲ：01/11/20 21:08 ID:khJhW29F

>>777
ＶＣのエンジン見れば一発で判るけどＶＣ機構の為にヘッドの上に
出っ張りがあってメインフレームに接触する。
ちなみにＧＳＸＲのエンジンも検討したが結局エンジンが手に入らなくて
やらなかった。
中身だけＧＳＸＲのショートストロークにする手も考えた。
でもその前に金掛けるのが虚しくなって買い換えたよ。

779 ：７７４ＲＲ：01/11/21 00:01 ID:jSZOs4oE

やっぱむりなのか、VCカタナ

780 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/21 09:07 ID:eOgYfyX1

VCはだめでもGSXRなら可能性ありってことだね。
いつか載せ換えることがあった時ゃ参考にさせてもらいます。

781 ：くら：01/11/21 16:22 ID:rc3BHKrY

>>780
シリンダの加工（ボーリング？）とか難しいんじゃない？

782 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/21 18:04 ID:pTOV/N6n

>>781
そうなんですか？そのへんはﾄﾞ素人なんでﾋﾟﾝとこないんですが。
今のところ載せ換えたりする気はないからまぁいいか。

しかしFﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ5000kmで残1.5mm、こんどはﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞも交換せねば・・・
四輪と同じ感覚でいるとだとあっちゅう間にﾛｰﾀｰ交換まで逝きそうだぁね。

783 ：７７４ＲＲ：01/11/21 19:23 ID:gh5dXIA/

カタナ400カッコイイぞ！
俺ものってるよん。サイクロンステンは静かだぞ！
みんなどこのマフラーつけてる？

784 ：７７４RR：01/11/21 20:14 ID:JzHgXA1+

ドク須田でシリンダボーリングして、GSXR400のピストン組んだ刀ってのを
前にどっかのHPで見た。
750にもついていけるってかいてあったけど、じゃ750買えばいいじゃんって
思った。

785 ：７７４ＲＲ：01/11/22 00:50 ID:D3WcOgrj

エアエレメント交換したら、吸気のための穴が今まで使ってるやつよりも直系がデカくなってる。
微妙に変わるもんなのか・・・

786 ：７７４ＲＲ：01/11/22 00:57 ID:BitCBPEA

俺のは、SUZUKIタナカ400。
類似品に、御注意！

787 ：７７４ＲＲ：01/11/22 00:59 ID:7XpXw45q

＞＞７８３
俺の、チタンサイクロンが買ったときから付いてた。（W

788 ：どらゑＭＯＮＮ：01/11/22 01:17 ID:+RQxFcYG

腹筋割れてるよ。

789 ：７７４ＲＲ：01/11/22 02:12 ID:ml9VCtiE

>>783
チタンサイクロン＋カーボンサイレンサー

>>785
そうそう。インパルスが出たあたりからデカくなった
ような気がする。

790 ：７７４ＲＲ：01/11/22 03:25 ID:eD0JVEJj

４００バンディドのＦホイール手に入れたんだけど
変えたらやっぱりメーター狂っちゃうのかな？

791 ：７７４ＲＲ：01/11/22 06:26 ID:JsLzXcBW

>>790
そのままだと狂うでよ。
インパルやバンデドのメーターギアを用意され

792 ：７７４ＲＲ：01/11/22 09:21 ID:/uLuXiRa

>>785
それ違うバイクのエアクリだよ！
俺も前にパーツリストみて注文したら違うのが来た事あったよ。
スズキのエアクリは共通のフィッティングのが多いから
間違えないようにね。
そのまま付けるとセッティング狂うからエアクリ変えるかキャブ
セッティングした方が良いよ。

793 ：789：01/11/22 09:37 ID:ml9VCtiE

>>792
いや。オレは上野コーリンで現物確認（箱書きとか）しながら
買ったんで間違いない。

794 ：789：01/11/22 09:38 ID:ml9VCtiE

ついでに言うと、キャブの調子も絶好調だ。

795 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/22 09:44 ID:mOKIIU1t

今日ｴｱｸﾘが来るからくらべてみるyo。

796 ：７７４ＲＲ：01/11/22 09:48 ID:/uLuXiRa

>>793
俺がパーツリスト見ながら頼んだ時も番号は間違ってなくて刀用で
来たけどスズキに確認したら番号が違ってましたと言われて交換
した。
調子悪くないなら別に良いけど。

797 ：７７４ＲＲ：01/11/22 10:08 ID:/uLuXiRa

>>796
↑補足　パーツリストの番号が間違ってたって事です。

798 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/22 10:42 ID:mOKIIU1t

手持ちのP/LによるとP/Nは13780-45D00になってる。発注伝票も同じ。
現物はどうなっているかだね。

799 ：789：01/11/22 11:25 ID:ml9VCtiE

>>798
手元にある箱書きも同じ型番。

800 ：くら ◆3rCD.BMg ：01/11/22 12:04 ID:Vb8TJ1EC

パーツナンバーの末尾が００なら未対策品だからまったく同じはずでは？

801 ：785：01/11/22 13:42 ID:D3WcOgrj

新しいエアエレメントに交換したけど、
調子いいよ。ちょっとスロットルひねったらガバっと開くようになった。
もうちょっと調子みてみよっと

802 ：801：01/11/22 17:33 ID:CIqcF3U7

自分の場合は、ぬおわKm/hぐらいしか出なくなりました
それ以外はたしかに調子がいい感じです

803 ：１９６：01/11/22 17:40 ID:/uLuXiRa

俺が乗ってたのだいぶ前で記憶が曖昧だけど、たしか
間違ってた方は穴も大きくてパイプが短かったような
気がしたなあ。
それと俺の乗ってた刀はＭＪＮキットが入ってて
エアの変化に異常に敏感だったからなあ。
エアフィルターがちょっとでも詰まるとすぐにディーゼル
みたいな黒煙はいて、最初はびっくりした。
まあ、最高速がちょっと落ちるくらいなら普通の人なら
問題ないレベルかな。
でも実は中間加速にも影響でてると思うけどなぁ。

804 ：７９６：01/11/22 17:42 ID:/uLuXiRa

>>803
１９６じゃなかった７９６だった

805 ：７７４ＲＲ：01/11/22 17:59 ID:G+5o1GdV

ウチの場合、交換用にパーツショップで買ったエアクリの
型番は『13780-45D00』、元々車両（94年式）に入ってた
エアクリの刻印は『13780-05A00』ですね。両者の違いは
吸入口（とっくりの注ぎ口みたいなところ）の径と長さだけ。
前者は径が大きくて短い。後者は径が小さくて短い。

806 ：７７４ＲＲ：01/11/22 18:00 ID:G+5o1GdV

>>805
後者は径が小さくて短い。
　　　　　　↓
後者は径が小さくて長い。

807 ：７７４ＲＲ：01/11/22 18:06 ID:FPMNuGwz

13780-45D00にすると最高速が落ちるって話だけど、
エアクリの仕様変更による自主規制とかだったりして。
リミッターのない400刀ゆえに、ありそうな話でしょ？

808 ：785：01/11/22 18:07 ID:D3WcOgrj

>> 805

なるほど。ナゾが解けました。
漏れは1992-4　初版のパーツリストで注文したけど
「13780-45D00」でした。ま、いっか。

809 ：７７４ＲＲ：01/11/22 18:11 ID:D3WcOgrj

んじゃ　13780-05A00　はキレイに洗って保管すべえ。

810 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/22 18:42 ID:Zbkkhgp3

ゲゲッ、伝票よくみたら13780-46D00だった。>>798は間違い。
手持ちのP/Lは>>807の785さんと同じ1992-4初版で45D00なんだが。
新しいほうは箱は46D00になってるが中身の刻印は05A00！
古い方はまだ見てないからわからんが一体ど～いうこっちゃ？

811 ：７７４ＲＲ：01/11/22 19:03 ID:D3WcOgrj

13780-45D00つけてぬおわKm/h超えることができるか試してみるか…。

812 ：三戸：01/11/22 20:16 ID:Y7+aVGXy

13780-45D00でぬおわKm/hちょうどぐらいしか出したことないな･･･
ちなみに箱にも45D00でフィルたの底側の刻印が13780-05A00
取り寄せたのが2ヶ月前

813 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/22 21:16 ID:59fuz6ZN

外してみた。刻印も長さも径も同じ。箱だけ46D00。謎だ。

814 ：７７４ＲＲ：01/11/22 21:37 ID:2PhPIZwy

>>788
「サイクロン→仮面ライダー→腹筋割れてる」かよ！
やっと気が付いた（藁

815 ：７９２，７９６：01/11/22 21:39 ID:P1NCrK7Q

>>807
多分単純に記載ミスだと思うよ、当時調べたら確か他のバイクの
エアクリだったと思った。何のやつだったかは忘れたけど。
結構パーツリストって間違い多いからね、まああれだけのパーツの
数があれば一つや二つ位間違っててもおかしくないし。

816 ：三戸：01/11/22 21:45 ID:Y7+aVGXy

812補足
刻印は13780-05A00
でもスタンプが吸気側に45D0、刻印側に1M30

817 ：45D0：01/11/22 22:44 ID:kGCJEFa9

「４５Ｄ０」→２５０刀用（径大）
「４６Ｄ０」→４００刀用（径小）
・・・４００刀のサービスマニュアルのＰ.4-20の写真を見ると「４５ＤＯ」と
写っていてだまされました
でも「４５Ｄ０」でキャブセッティングすると、ちこっとパワーアップします

818 ：７７４ＲＲ：01/11/22 22:46 ID:bpGTWc7a

ウチのGSX250Sなんですけど、NAPSで買った250S用が13780-45D00だった。
(置いてあった400S用は別の型番だった気が)
換える前のも同じのが入ってたが、中古車のなのでどういった経緯かは不明。
パーツカタログは13780-01D10になってんだけど。

819 ：７７４ＲＲ：01/11/22 23:08 ID:Ow2aRKDu

>>784
http://www.plcweb.com/katanaweb/index.html
遅くなったが、これのことだろ？

820 ：７７４ＲＲ：01/11/22 23:48 ID:r9+FSX6j

400刀ってエアクリ径小から径大にマイナーチェンジしたんでないかい？
前期型が径小。後期方が径大。若干のリセッティングされたって聞いたけど。
前期型に径大を付けると高いギヤでの高回転域でガスが薄くて頭打ちが早くなり
150から160キロくらいしか出なくなるよ。
低いギヤ域ではあんまり気にならないけどね。
もちろんセッティングすれば桶。

821 ：７７４ＲＲ：01/11/22 23:55 ID:E/UQDXXu

ＦＣＲかＴＭＲですべて解決

822 ：７７４ＲＲ：01/11/24 00:43 ID:yjHdAMgU

あげ

823 ：７７４ＲＲ：01/11/25 03:23 ID:52/6q3H6

あげ

824 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/25 05:54 ID:sHx/0HkX

集合管つけたはいいがｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ換えるのにいちいち外さにゃならぬ。
けっこうﾒﾝﾄﾞいなぁ。

825 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/25 16:07 ID:URtFcP8b

一昨日のｴｱｸﾘに続いて昨日Fﾊﾟｯﾄﾞ､ﾌﾙｰﾄﾞ､E/Gｵｲﾙ､ﾌｨﾙﾀｰ､ﾌﾟﾗｸﾞ交換。
ﾊﾞﾗついてたのがきれいに回るようになった。
ﾌﾟﾗｸﾞが一本死んでたﾓﾖﾝ｡
「急に～」ｽﾚで保土ケ谷逝ったらﾒｰﾀｰ後10のとこまで逝けたYO。

826 ：くら ◆nSDI4ClM ：01/11/26 10:30 ID:SJBMJnIz

寒くて乗らなくなると急に錆が出るスズキ車っていったい・・・

827 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/26 19:15 ID:oT3WIhmm

錆びても（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
ヽ（;´Д｀）ﾉｵﾄｻﾅｷｬ･･･

828 ：刀初心者：01/11/26 21:54 ID:IbzS4Dsn

中古で400刀手に入れたんだけどリヤショックが抜けていた。
お金がないんで中古パーツを探しているんだけど刀の純正品って
あまり見かけない・・・
流用可能なリヤショックを教えて頂けませんか？

829 ：くら ◆nSDI4ClM ：01/11/26 22:14 ID:4q+NRCif

XJRとかゼファーあたりのなら入ると思うよ。
ただし、カタナに合わせたセッティングじゃないため
車高とか、減衰力なんかがあわなくてまともに走らないかも。
中古なら純正品。新品ならオーリンズ！これ最強。

830 ：７７４ＲＲ：01/11/26 23:52 ID:jlRnyOyg

>>826
乗ってても錆びる川崎車に比べればマシ。
錆には花咲かG…ってオレも錆落としせな。

831 ：くら ◆nSDI4ClM ：01/11/26 23:59 ID:L1JW+fEF

HONDA,YAMAHAは錆に強いな。なんでだろ？

832 ：刀初心者：01/11/27 00:15 ID:VGY5zQGu

>>くら様
情報ありがとうございます。
参考になりました。

833 ：７７４ＲＲ：01/11/27 18:06 ID:Mco9zmAN

koniのサス（もう生産中止）の新品がヤフオクか上野（光輪）で売ってます。
2本で3万円とかだったかな。
純正買うよりもはるかに安いけど、性能はイマ一つらしい。
漏れもサス盗まれたので、怒りながらヤフオクで落札したＹＯ！
もしくはサスの上穴と下穴、穴間の距離が近いものをヤフオクでゲット。
ネットで調べれば上穴とか下穴とかわかるよ。

834 ：７７４ＲＲ：01/11/27 18:07 ID:Mco9zmAN

ちなみにＸＪＲのサス流用は車高が著しく低くなりもす

835 ：７７４ＲＲ：01/11/27 18:09 ID:MKWSMH4F

ちょっと教えてください。
親が２０万でカワサキの８００ccを売ってもらうそうなんですけど。
親に車種聞いたら、知らん！というので・・・。
親父はなんでもいいから安く乗りたいみたいです。
800ccのって何がありますか？そんなにないですよね？

836 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/27 18:32 ID:VwJKjdwk

へ？誤爆？
koniｻｽについては>>223-233あたりにありやす。
ここは一発盆栽御用達のｵﾘﾝｽﾞが如何？
（そういえばﾙﾋﾟﾀﾝｽﾚが倉庫逝きしちゃったYO）

837 ：くら ◆bykataNA ：01/11/27 18:36 ID:uYySjpBF

＞＞８３６
ルピタンの改造カタナ結構好きだったのに残念。

838 ：７７４ＲＲ：01/11/27 19:19 ID:dz09WfKo

>835 誤爆だな...　ものはバルカン800だろう。

839 ：くら ◆bykataNA ：01/11/27 23:54 ID:WEYns/j5

寒くて乗る気しないけどage

840 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/28 18:07 ID:uaFIFhNa

1日1age

841 ： ◆774//kzE ：01/11/28 18:56 ID:vi2yf4jQ

BLADE(TNK)のマフラー付けてる方います？どうなんだろ
ttp://www.tnk-eng.com/

842 ：７７４ＲＲ：01/11/28 21:15 ID:SVVzMlJa

カタナ400最高ですね！
ところでこのたびウインカー変えようと思ってるんですけど
ウインカー買いにいったら、何ワットの何ボルトのウインカーを探せばいいかわからず！！汗
どうか無知な私におしえてくださーい＞＞

843 ：流れ物：01/11/28 21:18 ID:pj9Sn6ID

>>842
それは自分で調べたほうが・・・
今の球に書いてあるから

844 ：三戸：01/11/28 21:26 ID:PISJksKI

ガソリンコックとキャブを繋ぐホースをたまにはチェックしましょう
取りまわししっかりせい！スズキ！

845 ：くら ◆bykataNA ：01/11/28 21:57 ID:2Rfujk1g

＞＞８４２
パーツリスト見てみたら、１２V２１Wになってたよ。
これでいいのかな？

846 ：７７４ＲＲ：01/11/28 22:26 ID:MKhfCC7C

ちと質問なり。
1100のスクリーンって400と同じなのかな。
付くなら中古で見つけたので欲しいのだ・・・。

847 ：７７４ＲＲ：01/11/28 22:52 ID:Oqnwg181

>>846
大きさ同じで穴の位置が違うとか何とか聞いたような気がする

848 ：７７４ＲＲ：01/11/29 02:10 ID:HoOuWjDs

>>828
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c13732102

849 ：７７４ＲＲ：01/11/29 07:09 ID:keAAQKBG

>847
サンクス。
1100のは見かけるのに、400用って見ないよね・・・。

850 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/29 10:18 ID:9HuJw8t/

>>841
考えたけど結局ﾔﾌｵｸでWR'Sにしちゃった。そこのﾃｰﾙｳﾌﾟｷｯﾄは検討中。

851 ：７７４ＲＲ：01/11/29 15:12 ID:t8hmjBnH

WR'Sってエギゾーストがスチール製じゃなかったっけ？
錆びるんじゃ…

852 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/29 15:19 ID:9HuJw8t/

>>851
錆びてきてます。（鬱
耐熱ワックスなるものを入手しましたが、まず錆落しせねば・・・

853 ： ◆774//kzE ：01/11/29 19:46 ID:bYoTUzaP

>>850
そうですか。ここは４００のパーツも取り扱ってるので嬉しいですね。
カタナカスタム店でも４００は仲間外れなところが多いからさ。
掲示板見ると、ワンオフのパーツも気軽に頼める感じ。
今んとこ頼む物ないけど・・。

854 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/11/29 22:02 ID:tTY4pIDr

〉853
一部400用がないけど結構がんばってくれてます。
近ければ逝ってみたいだす。

855 ：くら ◆bykataNA ：01/11/30 00:52 ID:ivvQyZHL

バンディット４００のフロントキャリパーって
カタナに付くのでしょうか？試した人います？

856 ：７７４ＲＲ：01/11/30 15:18 ID:Gn5lEm20

>>828
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c13732102

さす？

857 ：７７４ＲＲ：01/11/30 15:23 ID:Gn5lEm20

>>846
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b16295953

400スクリーソ

858 ：７７４ＲＲ：01/11/30 15:40 ID:5KRUi8Pl

>>856
ガイシュツ >>848

859 ：７７４ＲＲ：01/11/30 15:48 ID:PghHYq2W

走らない奴にカスタムは必要無し

860 ：７７４ＲＲ：01/12/01 13:24 ID:Rel84cAv

倉庫行き防止AGE!

861 ：ハム：01/12/01 13:45 ID:Ls1rAGPk

ホーネット４００ってでるかな？

862 ：くら ◆bykataNA ：01/12/01 15:01 ID:XK7GiDQb

＞＞８６１
スレ違い。（誤爆？）
CB４００かホーネットスレでどうぞ。

863 ：７７４ＲＲ：01/12/02 11:30 ID:JS9RBAw9

age

864 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/12/02 20:44 ID:HGU+zuDb

ﾌﾟﾗｸﾞ交換後ﾘｯﾀｰ14ｷﾛ位だったのが16～18ｷﾛまで伸びるようになった。
これが本調子なんだろうなぁ。よしよし。

865 ：三戸：01/12/02 21:05 ID:ZwOaNwvu

ぼくの刀も回しまくって17㌔ですよ。

866 ：みみ：01/12/02 22:10 ID:w+hfcjEZ

中古でシルバーを10月で買った。今日よく見たらＲ挿すのばねの設定が左右でずれている。
まっすぐ走るけどなんでだ？

867 ：７７４ＲＲ：01/12/02 22:44 ID:VrWfGiRS

>866
リアサスの件はわからんけど、４００カタナの仲間入り、うれしいネ！

868 ：みみ：01/12/02 22:51 ID:w+hfcjEZ

まじでフレームゆがんでんでないかと美々って増す。

869 ：７７４ＲＲ：01/12/02 23:08 ID:sodUdpUs

多少左右のプリロード設定が違ってるくらいで
直線まっすぐ走らなくなったりなんてしないよ。

870 ：くら ◆bykataNA ：01/12/02 23:20 ID:zxMuhAwt

＞＞８６８
とりあえず、左右対称にしてみて試してみては？

871 ：７７４ＲＲ：01/12/03 01:05 ID:8wQ9YxPV

>>866
フロントフォークの中にバネが片側にしか入ってないバイクも
多々あるからそうそう気にするな。
でも直しといた方がいいね。

872 ：７７４ＲＲ：01/12/03 17:49 ID:tc4iYczU

８６７＞
２チャンネルにもあなたのようなやさしい人がいるんだね。
マターリ（藁

873 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/12/03 18:17 ID:LnbQ1th0

左右対称で思い出したが、タンデムステップがついてるところが
片方は曲がり、片方は真っ直ぐってのは正常な状態なのかしら？（多分違うだろうなぁ）
もしや立ちゴケのし過ぎで曲がっちゃったのかな？
みんなさんのバイクは如何？

874 ：くら ◆bykataNA ：01/12/03 18:31 ID:ELLTYQ9k

＞＞８７３
なんか気になるから帰ったら見てみます。（W

875 ：７７４ＲＲ：01/12/03 18:42 ID:2II3SCwd

>>873
ウチのもそうだよ。最初すげぃ気になって、街やバイク屋で
片っ端から400刀を見て回った（ｗけど、みんなそうだった
ので一安心。

876 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/12/03 22:26 ID:LabnATsi

〉875
をを、そうだったのか。一安心。
これで心置きなく立ちｺﾞｹできる（ワラ

877 ：７７４ＲＲ：01/12/04 00:54 ID:DoQLF2Ns

俺の400刀、鍵穴犯されました。ズタズタです。
鵜津市。次はキー防で対策しようと思います。ハァ～二万

878 ：７７４ＲＲ：01/12/04 01:03 ID:K3YROv0X

俺もだいぶ前に壊されて、割れたシリンダーがバイクの下に転がってた。
どうやらダイキャスト製みたいだな。簡単に壊れる。
最近の新型なんかは何か対策されてんのかね？

879 ：７７４ＲＲ：01/12/04 13:57 ID:I3P4DSwk

＞867,＞872
マタ‐リはいいが居場所が他になさげでちとさみしい感じsage

＞877
やった奴は盗んで乗るつもりなのかね～

880 ：７７４ＲＲ：01/12/04 22:29 ID:26VLFU+x

キー防はいいぞ。でもガソリンタンクのキャップやられて鬱。

881 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/12/04 23:13 ID:zjs8DbIW

ｷｰ防とはｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰの蓋のようなもの。
と考えてよろしいか？
なんせﾊﾞｲｸに関してはほぼ素人なものでｽﾏｿ

882 ：７７４ＲＲ：01/12/04 23:24 ID:26VLFU+x

キーの形が違う。板にギザギザがついた普通のキーと違って、
円柱に穴が開いてる方式なので、キーシリンダに鋏とか突っ込めない。

普通のキーシリンダ　→　（Θ）
キー防のシリンダ　→　（◎）

883 ：７７４ＲＲ：01/12/05 01:50 ID:Skzg1+TB

ついに憧れの４００カタナ買いました。
どなたか教えていただきたいのですが
リアブレーキがキーキー鳴るのは
どうすれば直るんでしょうか？

884 ：くら ◆bykataNA ：01/12/05 01:52 ID:io4U02DB

パッドは残ってる？＞＞８８３

885 ：７７４ＲＲ：01/12/05 02:09 ID:QJsQ1RXm

>>884 の補足を勝手にすると
インジケーター付だからパッドが減って限界近くになると
それを知らせるためにキーキーわざと鳴らせるようにしている。
また400刀は違うと思うが、パッドが残っていても鳴ってしまう
バイクもある。こちらはパッド材質変更したり形状をヤスって
面取りしたりすればある程度解消するが、また鳴ってしまうことが多い。

どのみちブレーキ関連は簡単なO/Hをしといた方が良いよ。

886 ：くら ◆bykataNA ：01/12/05 02:11 ID:io4U02DB

＞＞８８５
補足サンクスです。

887 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/12/05 09:05 ID:o675PMZ+

>>882
ありがとうございます。
メインキーのみで、タンクやらシートやらには対応不可なんですね？
>>883
パッド外して掃除するだけでも止まることあり。
まあ885さんの言う通り1回O/Hがよろしいかと思われ。

888 ：７７４ＲＲ：01/12/05 16:13 ID:fQ2PiuN3

９月に念願の４００カタナを購入！！　初めてのバイクだ。
ドノーマルの程度極上だったが
やっちゃったよ、トラックと・・
　
一発廃車プラス、ヒザの故障で当分バイクは無理と思われ、あ”ぁぁ・・・（号泣

889 ：くら ◆bykataNA ：01/12/05 18:47 ID:+SCguY94

＞＞８８８
う、心から同情するよ。がんばって怪我治してまた刀に乗れ！

890 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/12/05 21:34 ID:1B9VHPj/

>>888
ゾロ目GETで厄払いだ。末広狩りだし。

891 ：７７４ＲＲ：01/12/05 23:58 ID:i9sEp+Cu

＞８８４，５，７さん
ありがとうございます！
サービスマニュアル買ったので、とりあえず
パッド外して掃除してみます。

892 ：７７４ＲＲ：01/12/06 00:18 ID:eMsM3oQM

>>887
そうっス。
タンクキャップやられたお陰で、漏れの刀はキーが３つ（鬱

>>888
今後１０年の厄払いと思って治療に専念すれ。
オレも事故って靭帯やっちまって、それから安全に気を使うようになった。
それから１０年以上無事故だ。一日も早い復活を祈る。

893 ：888：01/12/06 00:49 ID:sP3YAL/s

やっぱりみんな一度は事故ってますよね？
今日も会社休んで自宅療養＋２ｃｈ。

　は～～、とりあえず原付でも欲しい（左足曲がんねェ）
　治ったら大型取りにいくかな？（懲りないヤツ）

894 ：７７４ＲＲ：01/12/06 03:47 ID:+vX6/6AW

今日手付け払ってきました。１５日納車です♪
う～、待ち遠しいっ！！

895 ：くら ◆bykataNA ：01/12/06 10:53 ID:0ale80lx

＞＞８９４
お、おめでとう！
俺みたいに購入二日目でタチゴケなんて事無いようにな！

896 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/12/06 20:03 ID:+vKrvJhs

また一人仲間が増えたか。よしよし。
立ちゴケならまかせなさい（W

897 ：７７４ＲＲ：01/12/06 21:01 ID:urx0pEKz

刀海苔が増えてるようで(-∀-)イイ!

898 ：７７４ＲＲ：01/12/06 23:52 ID:eMsM3oQM

どうやってあんなシートの低い400刀で立ちゴケなんか…

899 ：くら ◆bykataNA ：01/12/07 00:15 ID:CCDTm0a7

＞＞８９８
俺の場合、スタンドをしっかり立ててなかったみたいで。
バイク降りて地図見てたらこけた。（W

900 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:17 ID:EU1SN7Lh

そ、そりは立ち後家ではなく単に「倒した」のでわ

バイクに誤りなはれーｗ

901 ：くら ◆bykataNA ：01/12/07 00:19 ID:CCDTm0a7

＞＞９００
もちろんあやまった。
チョットだけついたキズをさすりながら、「ごめんなアフォなオーナーで」って（W

902 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:19 ID:5H+5fDks

友人の1100海苔は250、400が発売される事になったら
怒りまくって、大事にしていた1100売っぱらって
スズキはもう二度と乗らん！！っていってた

そんなもんなのでしょうか？

903 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:20 ID:EU1SN7Lh

か、かわゆいなキミ（ｗ

でも気持ちは分かるぞ

904 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:20 ID:nzAvlDNO

大丈夫だ。オレはチェーンに注油してるときに
くしゃみした拍子に頭ぶつけて倒した。

星が見えたよ。

905 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:22 ID:nzAvlDNO

>>902
タダのブランド嗜好でバイク乗るｱﾌｫは逝ってよしです。
多いんだよな、そういうヤツ。

906 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:22 ID:EU1SN7Lh

なんか皆マヌケでかわゆい

でも私も笑ってないで気をつけねばｗ

907 ：くら ◆bykataNA ：01/12/07 00:22 ID:CCDTm0a7

＞＞９０４
かなり激しいくしゃみだな。（W
頭はだいじょうぶだったのか？

908 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:27 ID:5H+5fDks

当時、あのデザインの刀は
通って限定解除した人しか乗れなかったので
（刀乗るために限定解除したので）怒ったんだろうなと思う

それからその友人はスズキは一度も所有していないし、
その友人の口から刀のカの字も聞いたことがない

そいつの熱の入れようは高校の頃から知っているので私は何もいえない

909 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:31 ID:EU1SN7Lh

人それぞれのこだわりがあるから、なんとも言えないねー

私は１１００がデザインあのまんまで水冷で現代化を施
された新モデルになったら即乗り換えるけど、それまで
は４００でいいな

ホント人それぞれだよね

910 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:36 ID:nzAvlDNO

>>904
ちょっと説明すると下が雨上がりの柔らかい土だったので、
バイクが動いたことでｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞが上がってしまった。
（右側じゃなくて左側に倒れた）

頭はテールにぶつけて瘤が出来たが生きてる。

>>908
刀乗ってるときは優越感丸出しのヤなヤツだったんじゃねぇの？
本当に好きなら他のバイクなんか気にしないと思うがね。

911 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:36 ID:oyRo4eJp

なんでデザインそのままの新型ださなかったんだろね。

912 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:39 ID:nzAvlDNO

>>909, >>911

オレは油冷希望。
GS1200SSのコンポーネント利用して刀1200出してくれと言いたい。
（でも100馬力規制はカンベンしてね）

913 ：くら ◆bykataNA ：01/12/07 00:40 ID:maskoMae

＞＞９１２
神戸ユニコーンがイナズマ１２００ベースのカタナ作ってるよね。

914 ：足軽：01/12/07 00:49 ID:71VBU2JJ

>>710
くらさん早く謀反おこしてくださいよ。待ってますよ。

915 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:50 ID:wEYigMJ/

1100があんのに何で400なんて乗るの？
はっきり言ってメリットがない。

916 ：くら ◆bykataNA ：01/12/07 00:52 ID:maskoMae

＞＞９１４
つか、精神的にはすでに謀反に成功してて、
１１００乗りに冷笑されても別にどうでもよくなってる。（W

917 ： ◆774//kzE ：01/12/07 01:06 ID:sPy7Se4h

>>915
レスを１から読めば少しは分かるだろう。
メリットがあるかどうかなんて、乗ってる本人が決めること。
ｵﾚはメリットなんて考えて乗ってないけどね。

918 ：７７４ＲＲ：01/12/07 01:32 ID:gnzjeWD5

>>915
ｲﾚﾌﾞﾝが400のｽｹｰﾙｱｯﾌﾟＶｅｒなら乗ってもいいけどなー
刀は好きだがあんな厩舎は正直いらぬ

919 ：７７４ＲＲ：01/12/07 02:06 ID:rqqjaCNx

915の脳内英和辞典で「merit」という単語を引くと
「見栄」という訳が載っているのであろう（ｗ

920 ：馬鹿１号：01/12/07 02:10 ID:nu2y/3K+

デカかろうが小さかろうがカタナはカタナじゃん！？
そこまで気にする事もないでしょう。
結局は自己満足なんだし・・・。自分が好きで乗ってるんなら
それが一番。

921 ：７７４ＲＲ：01/12/07 06:25 ID:ufTsNVSX

２５０→４００→９Ｒと乗り継いだものですが、
９１８の方と同意見ですね。
それと、７５０以上の刀と４００以下の刀は名前が
同じだけで違うバイクでしょ、似せて作ってるけど。
はっきり行って４００以下の刀の方が設計新しくて
性能的には全然上だし、エンジンの最高出力等を
除くね。
俺に言わせりゃ４００の方が良いバイクなのに
何であんな古い設計の１１００に乗るの？って思うけどね。
いや何に乗ろうと勝手だしいいんだけど、あくまでも
９１５に言いたい。

922 ：７７４ＲＲ：01/12/07 07:50 ID:AbJLJ01t

水冷600カタナなんか有ったら欲しいなぁ。フレームは250ベースで、足回りはあえてバンデット400系の前後17インチ。
若干役不足なリアタイヤを滑らせつつ峠を駆け上がる、そんなイメージを売りにする、と。
騙されて買う奴は少なく無いはず。

923 ：TDR80オーナー：01/12/07 09:19 ID:nQWuVQk5

>>922

役不足、本来の意味で使ってる？
ツッコミsage

924 ：斬り込み足軽隊：01/12/07 14:04 ID:G6TmdF4m

>>916
え？そんな、くらさんひとりのオナニーで終わってしまうのですか！
ってみんな言ってます。

925 ：７７４ＲＲ：01/12/07 17:41 ID:Dw5X9xlr

>>923
イヤミだなー。本来の意味で使ってるとしたら、
922は意味不明になるやんか（ｗ

＃誤用される典型だよね。「確信犯」も同様。

926 ：　：01/12/08 16:01 ID:NER67Iha

927 ：７７４ＲＲ：01/12/08 23:52 ID:Wz7lboeX

ＫＡＴＡＮＡって特別なバイクだよなあーつくづく思ふ

928 ：７７４ＲＲ：01/12/08 23:58 ID:Nx6fVP3G

国産じゃデザインがウリのバイクってそうそう無いからね。

929 ：７７４ＲＲ：01/12/09 11:13 ID:VoxH0kIO

ついに３０にして大型免許取得したもんで９年乗った
４００刀から卒業します。ううう（泣
そんでインパルスに乗った友達が後輪のサスとマフラー（サイクロン）を
くれというのですが、サスはともかくマフラーはいけるんでしょうか？
識者の方、アドバイスをお願いします。

930 ：通行人A：01/12/09 17:19 ID:rm7/OiQw

おいらのWR'S、前の持ち主はｲﾝﾊﾟﾙｽに付けてたらしい。
ただ中間ﾊﾟｲﾌﾟは刀用とｲﾝﾊﾟﾙｽ（？）用の二本あった。
ｲﾝﾊﾟﾙｽの方が跳ね上がってた様でし。

931 ：９２９：01/12/09 20:41 ID:XmxKEjP8

>>930
　どーも情報ありがとうございます。
ということは、エンジン接合部に関しては問題なく、
ステップ関係が問題なのですかね？。
　すぐ横に並べて比べてみて見ればいいのだが、共に忙しくて・・。

932 ：通行人A：01/12/10 00:00 ID:c7eLQtmB

ｲﾝﾊﾟﾙｽ（？）仕様はﾘｱｻｽの上のとこからｽﾃｰを出してｻｲﾚﾝｻｰを止めてました。
刀にそのまま付けるとﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟが使えない。
逆だとｽﾃｰ自作かな？
ｼﾘﾝﾀﾞｰのﾋﾞｯﾁはほぼ同じではないかと思われ。

933 ：通行人A：01/12/10 00:03 ID:wA+ORUr7

ﾋﾟｯﾁね。

934 ：７７４ＲＲ：01/12/10 00:09 ID:sfQ4MZMz

bitch

935 ：７７４ＲＲ：01/12/10 00:34 ID:boY2kqSN

つーかさ、インパルスと刀はエンジンはまったく一緒だよ。
でもインパルス用のマフラーじゃ刀のステップホルダーに
接触して付かないんじゃない？刀の方がマフラー低いからね。

936 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/12/10 18:34 ID:2Mrl8/Q3

>>935
ギリギリでクリア。ものにもよるだろうけど。
そのかわりタンデムステップ使用不可。車検とおらず。ﾏｽﾞｰ
というわけで刀用中間パイプに換えた也。

937 ：９２９：01/12/10 21:15 ID:tqVmD4ge

どーもいろいろ情報ありがとうございます。
ステップ（前？）がぎりぎりで後がﾏｽﾞｰな訳ですね。
９３５さんはインパ→刀の例で、私は刀→インパだから前ステップはよゆー
後は不明って感じですかね？。

938 ：通行人A：01/12/10 22:44 ID:9S1G+kxg

後側の固定方法さえｸﾘｱすればｵｹぢゃない？
ところでFﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰを握ると微かに引っ掛かりを感じる。
ﾏｽﾀ､ｷｬﾘﾊﾟどっちが怪しいのでしょうか？

939 ：９２９：01/12/10 23:05 ID:0Eujj948

うーん９年間のってて、引っかかったことはおろかワイヤ切れたこともない。
とりあえずワイヤにオイルいっとくべきでは。

940 ：蜘蛛すけ：01/12/10 23:08 ID:d3bMLaR6

>>938
バイク屋へＧＯ。

941 ：７７４ＲＲ：01/12/11 14:47 ID:tbe1nmyJ

age

942 ：７７４ＲＲ：01/12/11 15:26 ID:MZos9MiC

そろそろ寒くてヴぁいく乗るのきついねage

943 ：通行人A ◆GSXWSIKE ：01/12/11 15:50 ID:wOETwv9d

>>942
そんなあなたに
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1004872522/l50

今日乗ったらFﾌﾞﾚｰｷなんともない。ﾅｾﾞﾀﾞ？？
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞの相性みたいなのがあるのかな？
ちなみにおいらはAteのDot4を使ってみた。
もともと4輪用のﾔｼだが。
昨日の感じではﾏｽﾀっぽい気がするので、次回O/Hしてみる。

944 ：774RR：01/12/11 20:24 ID:RYPJftis

929は、ブレーキフルード9年間かえたことないんだろうな。
がんばってワイヤーにオイル塗ってくれ。

945 ：929：01/12/11 20:36 ID:3hCbA74C

ワイヤーはクラッチだよなははは（自嘲

946 ：894改め　まなくらかなた ◆YAT.4a3k ：01/12/11 20:58 ID:BQ7lf9ht

予定が狂って（自分のせいで）納車が延びました…。ぎゃ☆ふ～ん。
ってこれだけじゃアレなんで、僕の（まだだ！）刀について…。

ヨシムラの集合が付いてる以外はノーマルっぽいです。
吸気系すらいじってないようです。
今の所飛ばす気はないのでとりあえずカッチョ悪い
Fウインカーだけ埋め込み式に替えてﾏﾀｰﾘ乗ってこうと思ってます。

あ、あとマフラーのタイコの部分だけカーボンに替えたいんですけど
ここって接続部の径さえ合ってれば他車種用のもの使っちゃってダイジョブなんでしょうか？

947 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:13 ID:tjnLd5A5

>>946
ヨシムラ純正で変えればいいじゃん（;´Д｀） > カーボン

948 ： ◆774//kzE ：01/12/11 23:45 ID:IGAA+8Gq

「カタナファイル２」が１２月に出たようだけど、これって４００カタナも載ってるのかな？
載ってるなら、たしか４千円もする本だけど買っちゃおうかなと思ってます。

949 ：まなくらかなた ◆YAT.4a3k ：01/12/11 23:59 ID:Y5JA2GxU

>>947
すんません。どっかで「４００用は廃番」みたいな事書いてあったのを
見た気がしたので…。ちゃんと調べ直します。

ところで次スレ立てるべきでしょうか？
それとも総合スレに引っ越した方がいいんでしょうか？

950 ：７７４ＲＲ：01/12/12 00:04 ID:tXJx7Hgr

>>949
何ゆえ総合スレ？

951 ：まなくらかなた ◆YAT.4a3k ：01/12/12 01:04 ID:fSo87zKy

>>950
400だけ単独でスレ立ってるのもアレかな～、と思ったのですが
よく考えたら他の車種でも排気量別に分かれてるのあるし、
現にこのスレはここまで伸びてるんだから問題なかったすね。

というわけで折角だから次スレ立てちゃいました。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1008086109/l50

952 ：通行人A：01/12/12 08:56 ID:YLHrJfed

排気量別でもここだけなぜか生き残ったな。
とりあえづ1000目指すか（藁

953 ：７７４ＲＲ：01/12/12 18:02 ID:GGyIDc6U

９５３か・・まだ１０００までケッコウあるんでないかい？
こっちが１０００逝ったときに次スレは既に倉庫逝きだったりして（藁
ａｇｅａｇｅａｇｅａｇｅａｇｅａｇｅａｇｅａｇｅａｇｅａｇｅａｇｅ
藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁
逝ってヨシか？400刀マンセー桶！逝ったれや１０００まで！
次次スレ宜しく

954 ：もらうぞコラ！！：01/12/12 18:02 ID:WBdWoXhS

つぎっ！！

955 ：もらうぞコラ！！：01/12/12 18:07 ID:WBdWoXhS

２できとるやんけ！！！
ここはもらった！！

956 ：もらうぞコラ！！：01/12/12 18:08 ID:WBdWoXhS

やめた！
一人で５０はきつい！！

957 ：７７４ＲＲ：01/12/12 18:11 ID:WBdWoXhS

またくる

958 ：７７４ＲＲ：01/12/12 18:15 ID:qbkx0gqT

その隙に…

959 ： ◆774//kzE ：01/12/12 18:23 ID:jWOevYep

1000いくまえに、だれか>>948のカタナファイル２の質問に答えておくれ～
身近に売っていないので調べられん。

960 ：通行人A：01/12/12 18:59 ID:YLHrJfed

あと40か、その前に倉庫逝きか？
>>959
本屋にあったら見てみる。答える場所が残っているか？（藁

961 ： ◆774//kzE ：01/12/12 19:08 ID:jWOevYep

>>960
ありがとう。って、これでまたスレの寿命が縮んだｗ

962 ：通行人A：01/12/12 19:19 ID:YLHrJfed

>>946
埋め込みｳｲﾝｶｰはいいぞ～。立ちｺﾞｹしても折れない（藁

＃ｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝは始まるのか？！

963 ：スズキング：01/12/12 22:38 ID:4AauJlsD

埋め込みウインカーっていくらぐらい？

964 ：７７４ＲＲ：01/12/12 23:36 ID:O8Uw9BYn

漏れも知りたい。
埋め込みウィンカーの情報くれくれ君。

965 ：通行人A：01/12/13 00:57 ID:5Z4QeFq5

>>959
近所の本屋には無かった。休みの時ﾃﾞｶい本屋に逝ってみる。
>>963-964
おいらのは買った時から付いてたからようわからん。
四輪用の流用のようだが・・・
そう高いﾓﾝでもないと思う。

嗚呼、なんの役にも立ってない。ｽﾏｿ

966 ：くら ◆bykataNA ：01/12/13 04:16 ID:yHc169rl

＞＞９６３
バルブのワット数が合えばなんでも可。好みの形で選ぼう。
設置は両面テープなんかで桶。
流用ならタダもしくは中古の安いので可。

967 ：７７４ＲＲ：01/12/13 07:39 ID:xbWq3RAX

アルト用が基本ですな

968 ：７７４ＲＲ：01/12/13 13:59 ID:UzE1x22K

アルト用って、どんなカタチ？

969 ：通行人A：01/12/13 15:18 ID:xm91NQT4

気に入った形のがあればそれを付けてバルブだけ換えるが如何。
４輪用サイドマーカーなんか多分安いと思われ。
解体屋へ行けばいいのが見つかるんぢゃない？

970 ：７７４ＲＲ：01/12/13 19:11 ID:IvzWfD9h

967ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

971 ：通行人A：01/12/14 11:13 ID:4VhH4NNq

>>961
もう１軒の本屋に逝ってみたが、カタナファイル２はなし。
Z1/Z2、ゼファー、ニンジャならあるのだが。
もしや漢の本屋だったか？

972 ：三戸：01/12/14 19:26 ID:L6LhVieG

ミラーとウィンカが一体になった物は売ってないのかなぁ…

973 ：７７４ＲＲ：01/12/14 19:38 ID:phqbK2K1

>>959
同僚が刀ＦＩＬＥ買ったって言うから聞いたら、どっかのショップの
デモ車かなんかがチョロっと出てただけで基本的には出てない
と言っていたよ。

ミラーとウィンカー一体って言うとどうしてもブラックバードとかの
ミラーを連想するけど、ああ言うのとは違うのでしょ？

974 ：三戸：01/12/14 20:42 ID:L6LhVieG

>>973
近いんだけど･･
DUCATIのPASOみたいにパッと見、ミラーがついてない風のもの
ちょこっと上野で探したけどそれっぽいのは全くなかった

975 ：７７４ＲＲ：01/12/15 21:55 ID:IHjqp2kU

>1000

976 ：通行人A：01/12/16 02:15 ID:OxU/dWxB

寝る前AGE

977 ：７７４ＲＲ：01/12/16 08:58 ID:VyrttFZj

次スレに移行してるんだからageんなっ、つーの。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1008086109/

978 ：通行人A：01/12/16 16:11 ID:gQNKQPvM

その２と間違えたsage

979 ：くら ◆bykataNA ：01/12/16 18:18 ID:H1DD8T0H

せんとりおきないなあ

980 ： ◆774//kzE ：01/12/16 21:33 ID:gWtbCQxS

今日、「カタナファイル２」探しをしてきました。
「カタナファイル１」はあったけど、「２」は発見できず。
ネットで取り寄せしてもらう手もあるんだけど、
４千円もするから、中身を確認してから買いたいので。
４００の扱いはどうなんだろうか・・。
>>973さんの話しだと４００はあまり出てないのかな・・。

981 ：７７４ＲＲ：01/12/17 00:32 ID:3ll5tGTC

981ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

982 ：７７４ＲＲ：01/12/17 04:23 ID:nlFniyxo

10000000ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
ｺﾚﾊｱﾘｶ？ｵﾓﾛﾅｲ？ｺﾞﾒﾝ

983 ：７７４ＲＲ：01/12/17 11:09 ID:3Dmmnvg8

ageてんじゃねーよ、ﾎﾞｹがっ。

984 ：通行人A：01/12/17 20:24 ID:GdQI4RyZ

ｱﾄｽｺｼﾃﾞ1000ﾀﾞ(*´Д｀;)ﾊｧﾊｧ