【YAMAHA】MT-09 TRACER part.04【トレーサー】 [転載禁止]©2ch.net
1 ：７７４ＲＲ：
国内公式
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09-tracer/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09-tracer/special/
EU公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09-tracer.aspx
※前スレ 実質part3
【YAMAHA】MT-09 tracer part01【アドベンチャー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421057551/
※前々スレ
【YAMAHA】FJ-09 part.2【カウル】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418711760/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09-tracer/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09-tracer/special/
EU公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09-tracer.aspx
※前スレ 実質part3
【YAMAHA】MT-09 tracer part01【アドベンチャー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421057551/
※前々スレ
【YAMAHA】FJ-09 part.2【カウル】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418711760/
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2GET!
スレ立て乙です。
スレ立て乙です。
このバイク下半身の防風はどう？
素晴らしすぎるフルパニア
950 名前:217 [sage] :2015/02/15(日) 20:54:17.42 ID:ahijqIj4
ステーが未入荷なので仮だけど、FJR用のサイドケースもつけてフルパニア状態にしてみたので、写真UP！
【右（前後）】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=6313121009.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=1005382559.jpg
【左（前後）】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=6463469189.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=6670911367.jpg
【正面】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=0868412032.jpg
【後ろ】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=0812565810.jpg
ステーがないからケースが中に入り込んだ感じなのはご勘弁！
ｍ（＿＿）ｍ
FJR用だとハンドル幅より幅が広くなった…（＿＿；
950 名前:217 [sage] :2015/02/15(日) 20:54:17.42 ID:ahijqIj4
ステーが未入荷なので仮だけど、FJR用のサイドケースもつけてフルパニア状態にしてみたので、写真UP！
【右（前後）】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=6313121009.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=1005382559.jpg
【左（前後）】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=6463469189.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=6670911367.jpg
【正面】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=0868412032.jpg
【後ろ】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=0812565810.jpg
ステーがないからケースが中に入り込んだ感じなのはご勘弁！
ｍ（＿＿）ｍ
FJR用だとハンドル幅より幅が広くなった…（＿＿；
5 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 08:03:39.50 ID:6FB8Y2ks
736 名前:７７４ＲＲ :2014/11/20(木) 08:46:20.21 ID:YKiyNK2c
斜度15度程度のダートまでは俺が保障する
林道で遭ったオフ海苔には笑われたけど
738 名前:７７４ＲＲ [sage] :2014/11/20(木) 08:53:56.52 ID:Q+EhaFIi
>>736
ブロックタイヤ履いてもうちょっと頑張ってみてよ
20度はイケるで
>>斜度15度程度のダートまでは俺が保障する
>>736>>738の書込みを見てほしい。
なんとつまらない書込みだろうか。
義務教育を終えていない小学生であったとしても
多少のヒネリを加えて書き込む事は容易なはずである。
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられない。
彼の脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう。
恐らく彼は経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているに違いない。
この一見無意味としか思えない彼の書込みは、
現在の医療システムの見直しを訴えたメッセージなのではなかろうか。
斜度15度程度のダートまでは俺が保障する
林道で遭ったオフ海苔には笑われたけど
738 名前:７７４ＲＲ [sage] :2014/11/20(木) 08:53:56.52 ID:Q+EhaFIi
>>736
ブロックタイヤ履いてもうちょっと頑張ってみてよ
20度はイケるで
>>斜度15度程度のダートまでは俺が保障する
>>736>>738の書込みを見てほしい。
なんとつまらない書込みだろうか。
義務教育を終えていない小学生であったとしても
多少のヒネリを加えて書き込む事は容易なはずである。
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられない。
彼の脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう。
恐らく彼は経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているに違いない。
この一見無意味としか思えない彼の書込みは、
現在の医療システムの見直しを訴えたメッセージなのではなかろうか。
>>1乙
モトコでEUヤマハの純正ケース扱うかねー
情報まちなんだが
EUのサイトにもアクセの情報がない・・
情報まちなんだが
EUのサイトにもアクセの情報がない・・
>>7
30リットルのサイドなら載ってる
30リットルのサイドなら載ってる
>>4
自分のじゃないのを転載するのはいかがなものかと
自分のじゃないのを転載するのはいかがなものかと
10 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 12:11:52.25 ID:uk0eAWcU
>>9
その根拠は？
その根拠は？
別にヘッダごとコピーしてるんだからいいんじゃね？
次スレは車種・メーカー板に移動か？
なんか任意らしいな
色変え考えてパーツ漁ってたんだが、
ヘッドライト上はパネルではなく、
ライトそのものが色付きなんだな。
ヘッドライト上はパネルではなく、
ライトそのものが色付きなんだな。
トレーサーでカラーは3色の中で、どのカラーがおすすめですか？
個人的にはマットグレーがいいかなと思っています。
個人的にはマットグレーがいいかなと思っています。
色ぐらい自分の好きにしたらいいがな…
じゃあマットグレーにするがよろし
19 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 17:31:00.20 ID:EKzmy2tY
色の好みなんて人それぞれ。
でも３色ともかっこいいから悩むんだよな～。もうレッド注文しちゃってるけど。
でも３色ともかっこいいから悩むんだよな～。もうレッド注文しちゃってるけど。
この度はMT-09 Tracer Test-Ride!! 試乗会にご応募いただき、誠にありがとうございました。
おかげさまをもちまして、定員を大幅に上回る申し込みがあり、厳正なる抽選の結果、
誠に残念ながら今回はご希望に添えない形となりました。
こんなメールが届いちまったよ残念。
おかげさまをもちまして、定員を大幅に上回る申し込みがあり、厳正なる抽選の結果、
誠に残念ながら今回はご希望に添えない形となりました。
こんなメールが届いちまったよ残念。
鈴鹿当選。
意気込み書かせるのは、はずれた時に気分が悪いので、止めた方がいいと思う。
意気込み書かせるのは、はずれた時に気分が悪いので、止めた方がいいと思う。
今帰ってきて〒をチェックしたらDM来てた。トリシティモニタキャンペーンも応募してたんで
そっちかとワクドキしながら封を開けたらFSWの試乗会のお知らせでした。
120名って狭き門だったのかな・・・
そっちかとワクドキしながら封を開けたらFSWの試乗会のお知らせでした。
120名って狭き門だったのかな・・・
鈴鹿外れたが、週末に納車されるので外れてくれてよかった
メールもDMもこないんだけど
当日大雪が降って中止になってしまえばあきらめが付く。
俺のところに試乗会の当選メールきた！！ 前に別の試乗会で
行く途中の箱根越えで凍結路面で転倒した苦い思いでが(´・ω・`)
今回は高速で行こう。
行く途中の箱根越えで凍結路面で転倒した苦い思いでが(´・ω・`)
今回は高速で行こう。
>>23
試乗会にTRACERで乗り付けろよw
試乗会にTRACERで乗り付けろよw
試乗会って発売前にやった方が効果的な
気がするんだが
気がするんだが
富士スピードウェイの試乗会、外れた。
サーキットで全開にしてみたかったのになあ。(^-^;
サーキットで全開にしてみたかったのになあ。(^-^;
31 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 20:01:32.39 ID:+bJ8I+Ce
メールきた やっぱり外れた
鈴鹿外れた～((T_T))
先週試乗できたからｲｲけど鈴鹿でも乗りたかったなぁ…
先週試乗できたからｲｲけど鈴鹿でも乗りたかったなぁ…
FZ1 FAZERから買い替えようと思ったが、シート高845mmで断念したわ。
納車３月頭のロットに間に合うかどうかって言われた
なんでもYSPが優先らしくて間に合わなかったら４月になるらしい
なんでもYSPが優先らしくて間に合わなかったら４月になるらしい
俺もハズレたぁ～
当選してたらソッコーで大型取りに行ったのに…
当選してたらソッコーで大型取りに行ったのに…
36 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 20:24:13.59 ID:39+aGGC5
外れた
このバイクとは縁が無かったな
んじゃ
このバイクとは縁が無かったな
んじゃ
>>35
今から大型取りにいけよ！
今から大型取りにいけよ！
クソなんで今回は筑波を外したんだよ
自分も外れた
店舗で試乗したからどうでもいいけど
店舗で試乗したからどうでもいいけど
どんだけ応募してんだこれ・・・
>>16
私は、赤が良いと思ってます。
私は、赤が良いと思ってます。
鈴鹿と御殿場両方応募して両方ハズレ
無印のときもハズレたし、この３気筒には縁無しなんだな…
無印のときもハズレたし、この３気筒には縁無しなんだな…
俺も外れた。
いいよもう。金輪際ヤマハは買わない。
ほんとだよ？
いいよもう。金輪際ヤマハは買わない。
ほんとだよ？
どこのYSP行ってもTRACER乗れ乗れって煩いしｗ
>>36
今日じゃなくて先週の話
今日じゃなくて先週の話
150文字びっしり意気込み書いたのに外れると
憎しみが倍増する
憎しみが倍増する
今日、慣らしがてら養老渓谷（千葉）行ったんだが、京葉から降りてすぐの生実池近くのバイク屋に三色ともあったからよってみた。試乗車は別に有って三台ともフリー在庫だった。
09の時ほどは注文入って無いらしい、見に来るお客さんは多いようだが…
寒い時期だからかな？
寒い時期だからかな？
欲しいけど免許がない＼(^0^)／
富士で当選してた
でもYSPで試乗車あるしサーキット走れる以外あまり魅力はないかな
でもYSPで試乗車あるしサーキット走れる以外あまり魅力はないかな
俺は大型自動二輪免許はあるが大型所有したこと無いんだ
昨日mt-09 tracer に試乗させてもらったけど、846㎤の排気量ってすごいだね
1400、300㎞/hとか想像できないんだけど、怖ろしい
一度は大型所有して乗ってみたいとは思うけど
みんな乗ってるんだからそんなに大したことではないよね
昨日mt-09 tracer に試乗させてもらったけど、846㎤の排気量ってすごいだね
1400、300㎞/hとか想像できないんだけど、怖ろしい
一度は大型所有して乗ってみたいとは思うけど
みんな乗ってるんだからそんなに大したことではないよね
愚問だか、みんなバイク好きなんだな。
鈴鹿や富士がどうとか聞いてると。
やっぱ、サーキットで走ることに意義があるのかね？
鈴鹿や富士がどうとか聞いてると。
やっぱ、サーキットで走ることに意義があるのかね？
そらお店の試乗でそこら辺ちょろっと乗るよりは断然試乗した意味があるからね
BuellのXB9Rの国内発表の時は修善寺のサイクルコースを自由に1週させてくれたな。あれは良かった
BuellのXB9Rの国内発表の時は修善寺のサイクルコースを自由に1週させてくれたな。あれは良かった
初めて乗るバイクで全開サーキットとか､､､､お花畑も甚だしいｗｗｗ
前スレの最後に出てたスライダーカッコいいな
ysp では取り扱ってないみたい
ysp では取り扱ってないみたい
>>54
やっぱりさ、ショップのバイクでその辺走ったって街乗りしかもチョイ乗りだから分かる部分も
エンジンピックアップとか軽い重いとか足つき性能とかそんなもんじゃん。
クローズドコースであれば横から突っ込まれることもないしコーナーの曲がり方も多少は
わかりそうだもんね。そういう意味では意義あると思いたいわ俺。
やっぱりさ、ショップのバイクでその辺走ったって街乗りしかもチョイ乗りだから分かる部分も
エンジンピックアップとか軽い重いとか足つき性能とかそんなもんじゃん。
クローズドコースであれば横から突っ込まれることもないしコーナーの曲がり方も多少は
わかりそうだもんね。そういう意味では意義あると思いたいわ俺。
俺は昨日ぬふゆ㎞出したぞ
fsw外れた。
普段fswショート走ってるからインプレするにはぴったりだったのに。
あそこはアップダウンも大きいし、低速Uターン、切り返し、高速コーナー、下り直線からのフルブレーキングなど
公道での走行性能を伺い知るにはよい豊富なシチュエーションが揃ってるコースだと思う。
ただ、センスタ擦りそうで怖いかも。
普段fswショート走ってるからインプレするにはぴったりだったのに。
あそこはアップダウンも大きいし、低速Uターン、切り返し、高速コーナー、下り直線からのフルブレーキングなど
公道での走行性能を伺い知るにはよい豊富なシチュエーションが揃ってるコースだと思う。
ただ、センスタ擦りそうで怖いかも。
試乗会当たったのは良いんだけど
誓約書に修理代は自分持ちってのがあるから怖い
毎回書いてあるものなの？
誓約書に修理代は自分持ちってのがあるから怖い
毎回書いてあるものなの？
20分くらいだけどちょっとしたワインディング小道にも入ったりして
結構堪能できた 買っちまおうかなー
結構堪能できた 買っちまおうかなー
俺んとこもお祈りメール来たった。
でもマットグレー契約してきたから意味なくなった。
前スレかな？で居たグリップヒーター付けた人いないかな？
ヤマハ純正だとメーターんトコに表示されるってホント？表示内容は何が表示されるんかな？温度？
自分の契約したとこはオプションはおろか本体のカタログもまだ来てないらしいんで判らんのよ。
でもマットグレー契約してきたから意味なくなった。
前スレかな？で居たグリップヒーター付けた人いないかな？
ヤマハ純正だとメーターんトコに表示されるってホント？表示内容は何が表示されるんかな？温度？
自分の契約したとこはオプションはおろか本体のカタログもまだ来てないらしいんで判らんのよ。
ちょっとは緊張しなよｗ
>>69
ざんねんながら、湯気の本数で強中弱なんだな。
ざんねんながら、湯気の本数で強中弱なんだな。
>>71もﾄﾝ
しかし細かく調整とは？湯気が1.5本とかになったりするのかしらん
しかし細かく調整とは？湯気が1.5本とかになったりするのかしらん
跨るだけで試乗はしなかったんだが、MT-09と大して変わらないつもりだったから
シート高高くてビビったわ
シート高というよりシート幅が広いことによる足つき性の悪さなんだ。
シート高高くてビビったわ
シート高というよりシート幅が広いことによる足つき性の悪さなんだ。
レッド契約したった。下取り25で乗り出し80だったけどETCと純正グリヒ付けて85。
納車されたら写真アップさせてくれ。
納車されたら写真アップさせてくれ。
赤の報告が多いな
私も赤契約したけど
私も赤契約したけど
>>49
あれ？その店のフリー在庫はグレーだけじゃないかな？
goobikeではそうなってる。
>>64
グリヒ付けだけど、まだ微調整は試してない。
ディスプレイの表示は66氏のアップ画像と同じだけど。
先ずは強中弱の温度確認してから微調整だね。
取り付け手順カキコした方が良い？
あれ？その店のフリー在庫はグレーだけじゃないかな？
goobikeではそうなってる。
>>64
グリヒ付けだけど、まだ微調整は試してない。
ディスプレイの表示は66氏のアップ画像と同じだけど。
先ずは強中弱の温度確認してから微調整だね。
取り付け手順カキコした方が良い？
あのシックな赤は本当にカッコいいよね
ドゥカティみたいな鮮やかな赤だったら絶対選んでなかった
ドゥカティみたいな鮮やかな赤だったら絶対選んでなかった
80 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 08:40:05.96 ID:YJmv8pmc
鈴鹿での試乗当たったけど既にシルバーを契約済だし多分行かない
どうせ当たらないって思ってから行く気マンマンで外れた人に申し訳ない・・・
どうせ当たらないって思ってから行く気マンマンで外れた人に申し訳ない・・・
>>80
もったいない。
ツーリングのつもりで行った方がよいよ。
本コースでないとはいえ鈴鹿走れるでしょ？
他社試乗会のときはグッズもらえたり、社員と話して良かったよ。
お祭りムードできっと楽しいよ。
もったいない。
ツーリングのつもりで行った方がよいよ。
本コースでないとはいえ鈴鹿走れるでしょ？
他社試乗会のときはグッズもらえたり、社員と話して良かったよ。
お祭りムードできっと楽しいよ。
前スレでフレーム守るために社外のスライダーつけるって話あったけど
純正のスライダーじゃコケたときフレームあたっちゃうって事なのかな？
純正のスライダーじゃコケたときフレームあたっちゃうって事なのかな？
タンクのエラ張ってるから、フレームより先にタンク逝きそう
ふーむ、バイクにダメージいくからつけないほうがいいって言っても実際つけててよかったってレビューなんかもあるし
そのへん実際どうなのか
いやまぁコケかたにもよるだろうけど
俺が想定してるのは立ちゴケ、Uターン時等のエンストゴケ程度のレベルです
走行中にコケるのはもう諦めるよｗ
そのへん実際どうなのか
いやまぁコケかたにもよるだろうけど
俺が想定してるのは立ちゴケ、Uターン時等のエンストゴケ程度のレベルです
走行中にコケるのはもう諦めるよｗ
サーキット走行中に転倒した時スライダーがあれば滑らせて力を逃がすんじゃなかったっけ
>>85
エンジンガードとか
エンジンガードとか
そもそも、純正状態で転倒した時にあたる部分はプロテクター処理されてるだろ
交換もその部分だけってケースも多いし
例えるなら、梱包までが商品ですｗって感じの二重包装みたいなもん
交換もその部分だけってケースも多いし
例えるなら、梱包までが商品ですｗって感じの二重包装みたいなもん
購入したショップで左に転倒した無印を見たんだけど、
フレームのエンジン固定ボルト受け部の下側が削れていた。
あと、スイングアームの下側がちょっととタンデムステップの受け部かな？
ジェネカバーはガリガリだった。オイル漏れはしてなかったけど。
で、「フレーム守る」って書いた。
黒プリンのタイプだと荷重が１点に集中するからフレームにダメージが行くのは
よくある話なので、２点タイプにすることにした。
前スレ９９９で書き込んだDimotivの奴の他に、OVERとかAGRASとかでもあるんじゃないかな？
でもOVERは真ん中の黒プリンのところで分割されてるから、そこから結局フレームに
変な荷重がかかりそうでやめた。
Dimotivのはエッジが効いたデザインがTRACERに似合いそう。
エンジンガードも注文するか検討中・・・（＾＾；
フレームのエンジン固定ボルト受け部の下側が削れていた。
あと、スイングアームの下側がちょっととタンデムステップの受け部かな？
ジェネカバーはガリガリだった。オイル漏れはしてなかったけど。
で、「フレーム守る」って書いた。
黒プリンのタイプだと荷重が１点に集中するからフレームにダメージが行くのは
よくある話なので、２点タイプにすることにした。
前スレ９９９で書き込んだDimotivの奴の他に、OVERとかAGRASとかでもあるんじゃないかな？
でもOVERは真ん中の黒プリンのところで分割されてるから、そこから結局フレームに
変な荷重がかかりそうでやめた。
Dimotivのはエッジが効いたデザインがTRACERに似合いそう。
エンジンガードも注文するか検討中・・・（＾＾；
確かにオフ車みたいにその部分だけ交換出来そうではあるな
無印のが流用できたら良いんだけどな
センタースタンド必要？
ひとによる
外せば軽量化できるから俺取っちゃうだろな
チェーン掃除しやすい
センスタは環境によるわな。 既に外付けスタンドを持ってれば装着してる必要性は薄い。
大抵の人は付けたままにしとくだろうけど、マフラー交換すると外す人も多い。
ノーマルで乗る分には付いてる方が絶対便利なのは間違いないけどさ。
大抵の人は付けたままにしとくだろうけど、マフラー交換すると外す人も多い。
ノーマルで乗る分には付いてる方が絶対便利なのは間違いないけどさ。
センスタ単体で2～3キロ位あるだろうから少しだけ無印の重量に近づくな
タンデムグリップも箱付けないなら外してしまえば合計５キロ位の軽量化だ！
車検アウトになるかな？
タンデムグリップも箱付けないなら外してしまえば合計５キロ位の軽量化だ！
車検アウトになるかな？
99 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 16:56:27.52 ID:4P5BRDLe
グリップ無かったら車検通らん。
ベルト付ければおk
101 ：７７４ＲＲ：2015/02/17(火) 22:50:13.54 ID:fj4lgcvw
>>85、>>88、>>89、
goldmedalからスラッシュガードが出てるよ
http://www.goldmedal.co.jp/gm_news/gm_news_091.html
好きか嫌いかは知らんが…
goldmedalからスラッシュガードが出てるよ
http://www.goldmedal.co.jp/gm_news/gm_news_091.html
好きか嫌いかは知らんが…
MT-09用はサイドカウルに干渉しなさそうなら流用できるのか？
3/3から2chで
JANE Style以外の専ブラ(mate bb2c等)使用不可
通常ブラウザは可
過去ログ見られなくなるよー
JANE Style以外の専ブラ(mate bb2c等)使用不可
通常ブラウザは可
過去ログ見られなくなるよー
YSPで発表前に注文したけんど、2月分の配車には無かったみたい。ちなみにレッドです。無印からの乗り換えですが下取りに出してしまったので、あの3気筒のサウンドが聞けなくてウズウズしちゃう。
訳あって海外で先に試乗してきたけどスクリーンがある分、風切り音が減ってエンジンサウンドがよく聞こえたのが印象的でした。ヤマハは車のエンジンでも音に拘りがあるみたいですね。
絶対的なスペックは並でも乗り手を高揚させる味付けが上手い。だからこのシリーズは売れるんかななんて思ったり。
だけどどうしちゃったのヤマハ。
なんか最近がんばってるやないのヤマハ。
メイドインジャパンの底力ですよ。
この勢いで今度は07ベースのマルチパーパスなんていかが？
訳あって海外で先に試乗してきたけどスクリーンがある分、風切り音が減ってエンジンサウンドがよく聞こえたのが印象的でした。ヤマハは車のエンジンでも音に拘りがあるみたいですね。
絶対的なスペックは並でも乗り手を高揚させる味付けが上手い。だからこのシリーズは売れるんかななんて思ったり。
だけどどうしちゃったのヤマハ。
なんか最近がんばってるやないのヤマハ。
メイドインジャパンの底力ですよ。
この勢いで今度は07ベースのマルチパーパスなんていかが？
絶対的なスペックは並っていうけど、80年代バイクブームの頃だったらぶっちぎりのスペックよ
TDMの後継だと思ったら3気筒だしツインの07の方がどっちかというと後継になるのかな
>>107
そもそもTDMとは切り離した方がいいのかもね
そもそもTDMとは切り離した方がいいのかもね
http://blog.goo.ne.jp/gooinfinisports/e/19b52b12f3e44b9dd8c4b29a442ab786
グリップウォーマーの調整はこんな感じだね
グリップウォーマーの調整はこんな感じだね
>>104
バイクいじりが好きな人ならそんなに難しくないと思う。
アラームと違ってちゃんと取り付け説明書あるしね。
自分で中華HID組んだり出来る人なら楽勝だよ。
まあ、手順見てわからない人とか、
「こりゃ無料！」
って思った人は、せっかくの新車ばらしてカウル割ったりしたら精神的ダメージ大きいだろうから、カキコしようかって思った。
バイクいじりが好きな人ならそんなに難しくないと思う。
アラームと違ってちゃんと取り付け説明書あるしね。
自分で中華HID組んだり出来る人なら楽勝だよ。
まあ、手順見てわからない人とか、
「こりゃ無料！」
って思った人は、せっかくの新車ばらしてカウル割ったりしたら精神的ダメージ大きいだろうから、カキコしようかって思った。
慣らしだと高速道路なんキロ出せる？
夜乗りたいんだけど遅いと怖いよね
夜乗りたいんだけど遅いと怖いよね
意外にローギアード？ もう1速欲しくなると定評のある俺のXJRでも慣らしMax.4500rpm縛りで140kmだった記憶があんだけど。
6800まで回して良いから余裕だな
楽しみだわ
楽しみだわ
スペシャルサイトとワイズギアのアクセがいまだ準備中になってるのは何故なのか・・
119 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 12:18:52.96 ID:UmLgOq4t
ｙｓｐですらアクセのカタログまだ持ってない状態だしな
ここでアップされてたpdfを自分の所で印刷したような奴しかもってなかったぞ
ここでアップされてたpdfを自分の所で印刷したような奴しかもってなかったぞ
売る気あるならそのへんしっかりしろよな
>>119
うちの近くのYSPは三週間前にはカタログもってたぞ？
うちの近くのYSPは三週間前にはカタログもってたぞ？
>>121
サイドバッグステーのとこ、モノ間に合ってないから写真写ってないでしょ
サイドバッグステーのとこ、モノ間に合ってないから写真写ってないでしょ
900かと思って買ったら850ってひどない？
見栄張らなくてもMT08.5とかにしておけば良いのに
見栄張らなくてもMT08.5とかにしておけば良いのに
時々そういうの気になるよなw
今乗ってる隼は1340ccを40cc切り捨て
今乗ってる隼は1340ccを40cc切り捨て
>>123
ZZR1400は1352ccだぞ？(^-^;
ZZR1400は1352ccだぞ？(^-^;
126 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 18:05:27.44 ID:3s6atT2M
サイドバッグステーはちゃんと写ってるよ、タンデムステップから伸びてる板棒
サイドバッグステーだけど無印のソフトバッグ用のステーって流用できないかな？
あれ使わないとき取り外せるから便利かなぁと思うんだけど
あれ使わないとき取り外せるから便利かなぁと思うんだけど
この程度の板ならホームセンターで適当なもの買ってきて自作できそうな・・・
MT-09 846cc
ナンシーちゃんに、ナナハンって言えないなw
846ccを切り上げするとは大胆だなw
良心的なメーカーなら四捨五入だぞ
良心的なメーカーなら四捨五入だぞ
>>123
なんか、PM2.5みたいで嫌
なんか、PM2.5みたいで嫌
MT-07がいるから08にはしにくかったのか
端数の四捨五入なら850だろドアホ
MT-125は1250ccか？
はぁ？12500ccだろが
>>136
850を更に四捨五入したんだ。(笑)
850を更に四捨五入したんだ。(笑)
鈴鹿の試乗会当たったけど、身長160㎝ちょいしかないから凄く緊張するorz
143 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 22:08:35.62 ID:3s6atT2M
２月２８日納車できますといわれたが、仏滅だから断って３月２日か３日にした。
安心汁
仏滅とか大安とかの中国六曜思想は仏教徒にも神道にもなんの関係もない
ついでに言うなら日本においてはカレンダー業者が考えた「オマケ」でしかない
在日中国人には意味はあるのかもしれんがその他の人には無縁なものです
仏滅とか大安とかの中国六曜思想は仏教徒にも神道にもなんの関係もない
ついでに言うなら日本においてはカレンダー業者が考えた「オマケ」でしかない
在日中国人には意味はあるのかもしれんがその他の人には無縁なものです
そうなんだ
でも友引には葬式しないよね
でも友引には葬式しないよね
なんだかんだ日本人はどの宗教でも縁起悪い日にはなんもしないよ
>>143
いつ頼んだんだ？
いつ頼んだんだ？
初期のMTは01から連番だったのに、なんで変えたんだろうね？
ま、こう言うどうでもええ排気量の表示で盛り上がってるんは、平和な証拠。
早く試乗したいな～ 3月上旬のFSWってまだまだ寒いよね。
とはいえ周回数もたいしたことなさそうだし、ハンドルガード付いてるしでレーシンググローブで逝ってみるか・・・
とはいえ周回数もたいしたことなさそうだし、ハンドルガード付いてるしでレーシンググローブで逝ってみるか・・・
152 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 09:18:26.29 ID:Vv+u8y/t
１月２３日にシルバーを予約しました。
153 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 09:19:41.22 ID:Vv+u8y/t
↑１月２３日にシルバー予約して２月２８日納車と言われたました。
シルバーの青フォークださくね？
シルバーとかシルバー世代しか買わないんだろうけど
シルバーとかシルバー世代しか買わないんだろうけど
フォークは金か黒がいいね？
ワイズギアのパーツ発表いつぐらいになるんだろう
>>158
四輪に用品積んで行くのでそこは大丈夫ですね。
四輪に用品積んで行くのでそこは大丈夫ですね。
>>156
なんか変形しそう
なんか変形しそう
LEDウィンカーってのが気になる
どんな発光の仕方するんだ？
どんな発光の仕方するんだ？
163 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 13:32:41.89 ID:5+tqTGT1
このバイク120万に価格アップしてパーツのクオリティ上げてくれねぇなか
>>161
ズバッと点いて、サクッと消える。
ズバッと点いて、サクッと消える。
>>163
この価格帯だからいいんじゃないの～
この価格帯だからいいんじゃないの～
１４０出すんだったらBMか虎に乗るわｗｗｗ
TRACERと無印のMT-09を近所のYSPで試乗してきました。
完全に別物だね、この2台。
TRACERは気負わなくても乗れて快適だけど、フロントがちょっと重たいかな。
特にブラッシュガードが思いっきり前に出てて、正直うっとうしい。
無印のMT-09は軽快そのもので、乗っていて楽しいのは絶対にこっちだね。
TRACERが旦那仕様のセダンで、MT-09はマニュアル車ってイメージかな。
ここに書き込むぐらいだからTRACERが本命だったんだが、これは悩むなぁ。
完全に別物だね、この2台。
TRACERは気負わなくても乗れて快適だけど、フロントがちょっと重たいかな。
特にブラッシュガードが思いっきり前に出てて、正直うっとうしい。
無印のMT-09は軽快そのもので、乗っていて楽しいのは絶対にこっちだね。
TRACERが旦那仕様のセダンで、MT-09はマニュアル車ってイメージかな。
ここに書き込むぐらいだからTRACERが本命だったんだが、これは悩むなぁ。
>>161
安い方は(車種違うけど)
ttps://www.youtube.com/watch?v=3JoGg-mDupk
高いのは
ttps://www.youtube.com/watch?v=eEJkZ8UIWBE
安い方は(車種違うけど)
ttps://www.youtube.com/watch?v=3JoGg-mDupk
高いのは
ttps://www.youtube.com/watch?v=eEJkZ8UIWBE
試乗でちょいのりした程度ではわからんと思うけど
無印は峠攻めると足柔らかくて（グワングワンする）乗りにくいよ
無印のネガをつぶしたのがトレーサーで15年仕様の無印もそうなるって話だから
今の無印がいいなら早く買うことだねｗ
無印は峠攻めると足柔らかくて（グワングワンする）乗りにくいよ
無印のネガをつぶしたのがトレーサーで15年仕様の無印もそうなるって話だから
今の無印がいいなら早く買うことだねｗ
>>169
オフロード系に乗ってるかSS系に乗ってるかで感じ方もだいぶ違うだろうけどね
オフロード系に乗ってるかSS系に乗ってるかで感じ方もだいぶ違うだろうけどね
車に例えるなら、無印はカプチーノでTRACERはユーノスロードスターって感じだなぁ。
MT-09はでっかいモタードみたいな感じなんでしょ？
>>161
LEDウインカーってワイズギアのオプションのやつ？
EUのオプションで出てるLED PLUSウインカーが欲しいな。
トップケースつけても視認性良さそう
http://youtu.be/eEJkZ8UIWBE
LEDウインカーってワイズギアのオプションのやつ？
EUのオプションで出てるLED PLUSウインカーが欲しいな。
トップケースつけても視認性良さそう
http://youtu.be/eEJkZ8UIWBE
迷ったフリした構ってチャンに構ってあげるなんて
なんて優しいスレなんだ
なんて優しいスレなんだ
178 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 21:11:11.97 ID:wgva/6EB
攻めなくなったって話じゃないの？
>>178
自分の走りでサスが暴れてる時がどんな状態の時かを思い出してみなよ、ギャップや酷い轍などを除けば自分の操作に問題が有ると思い俺はそこを変えた
俺の変更点が君の走りにも合うか分からんし、自分で走り方を探る方が良いと思うので探ってみて
お互い楽しいバイクライフを送りましょう
コーナースピードも車体が安定したせいか上ったよ
まぁ今までがヘボ過ぎただけとか言われるんだろな
それでも楽しんでる俺はシアワセ
自分の走りでサスが暴れてる時がどんな状態の時かを思い出してみなよ、ギャップや酷い轍などを除けば自分の操作に問題が有ると思い俺はそこを変えた
俺の変更点が君の走りにも合うか分からんし、自分で走り方を探る方が良いと思うので探ってみて
お互い楽しいバイクライフを送りましょう
コーナースピードも車体が安定したせいか上ったよ
まぁ今までがヘボ過ぎただけとか言われるんだろな
それでも楽しんでる俺はシアワセ
182 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 22:20:16.08 ID:Vv+u8y/t
もうワイズギアのオプションパンフは出回ってますよ。
お店に行って貰うがよろし。
お店に行って貰うがよろし。
>>167
私も同じように悩んでいますね。
私も同じように悩んでいますね。
悩んでる間に納期どんどん遅くなるよ
納期が延び多分だけたっぷり考えられるし納車待ちのwktkもたっぷり味わえるよ
187 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 23:15:14.26 ID:Vv+u8y/t
トレーサーに似合うヘルメットで悩み中
１：ツアークロス３
２：ＣＴ－Ｚ
１：ツアークロス３
２：ＣＴ－Ｚ
ワイズギアwebはまだだね
>>187
Fly RacingのTrekkerなんてどうだろう。
ttp://www.flyracing.com/product/moto/racewear/helmets/trekker-helmet/208/silver
Fly RacingのTrekkerなんてどうだろう。
ttp://www.flyracing.com/product/moto/racewear/helmets/trekker-helmet/208/silver
>>190
おーかっこいいなこれ
おーかっこいいなこれ
輸入物のヘルメットは試着必須だぞ
頭の形が違いすぎて話にならん場合が少なくない
日本仕様って書いてあるやつでもダメな場合もある
試着して確かめてから買わないとキビしいよ
頭の形が違いすぎて話にならん場合が少なくない
日本仕様って書いてあるやつでもダメな場合もある
試着して確かめてから買わないとキビしいよ
まあ確かにそうだね
それにメットの値段は命の値段
SHOEIから探すわ
それにメットの値段は命の値段
SHOEIから探すわ
>>194
高ければ安全とか思ってる人はアライのカーボン買えよ
高ければ安全とか思ってる人はアライのカーボン買えよ
>>191
グリヒだけなら外装外しも右のラジエター脇のカウルだけだし、ヒューズボックスへのアプローチだから取説にも外し方出てたと思う。
電工ペンチも必要ないレベルだよ。
KITに無い資材&工具は、左グリップ付けるときのボンドと、ハンドル両端のアダプター用に確か12㎜のヘキサレンチ、ブラッシュガード外しは6㎜と3㎜のヘキサレンチ、後はタイラップ用のニッパー位。
あ、右のスロットルホルダーに5㎜のヘキサレンチだったかな？
まあ、そんなもん。
頑張ってね～！(^-^)/
グリヒだけなら外装外しも右のラジエター脇のカウルだけだし、ヒューズボックスへのアプローチだから取説にも外し方出てたと思う。
電工ペンチも必要ないレベルだよ。
KITに無い資材&工具は、左グリップ付けるときのボンドと、ハンドル両端のアダプター用に確か12㎜のヘキサレンチ、ブラッシュガード外しは6㎜と3㎜のヘキサレンチ、後はタイラップ用のニッパー位。
あ、右のスロットルホルダーに5㎜のヘキサレンチだったかな？
まあ、そんなもん。
頑張ってね～！(^-^)/
割れやすいメットをバカにしてる奴らいるけど、あれは割れることで衝撃を吸収してるところもあるから単純な問題ではないと思う。自動車のボディも今ではクラッシュゾーンを設定してる訳だしな
スネルとか規格で比較するのが常識人の反応w
スネルとか規格で比較するのが常識人の反応w
>>197
割れると潰れるはとても違うような気がするのですが
割れると潰れるはとても違うような気がするのですが
>>195
うわぁ
うわぁ
削れるならまだしも割れることで緩衝は聞いたことないなー
5月になったらトレーサーかNC750X買おうと思ってるけど悩む
なんで喧嘩腰なんだろう
不愉快だわ
不愉快だわ
しかも2回も同じレスに安価付けてる
どれだけ必死なんだろうか
どれだけ必死なんだろうか
頭おかしい奴は放っておけばいいよ
>>203
うわぁ
うわぁ
>>202
なぜ悩む？
なぜ悩む？
新手の荒らしか
スルーで行きましょう
スルーで行きましょう
このバイク店頭で見たときスクリーンの取り付けかた間違ってないか心配になった
あとメーターが高そうね
あとメーターが高そうね
>>209
ランク上のスーパーテネレに付いてるやつだからね
ランク上のスーパーテネレに付いてるやつだからね
今朝東関道からR357と走った。
渋滞してる所もあったけど、ハンドル幅はすり抜けするにもちょっと気になる程度で普通のオフ車レベル。
都心部とかはきついだろうけど、そんなに気になるほどではないです。
あと、駐輪場も気になるほどではないです。
センスタでとめたら全然平気です。
渋滞してる所もあったけど、ハンドル幅はすり抜けするにもちょっと気になる程度で普通のオフ車レベル。
都心部とかはきついだろうけど、そんなに気になるほどではないです。
あと、駐輪場も気になるほどではないです。
センスタでとめたら全然平気です。
212 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 14:55:57.80 ID:4JndQHyG
メーターのハウジングなんだありゃ？!!
グリコのオマケの成形品みたいな表面品質､､､
グリコのオマケの成形品みたいな表面品質､､､
国内の樹脂部分なんてそんなもの
シール貼ろう
グリコのおまけなんてもうずっと見てないな
タコメータはアナログがやっぱ良いわ
>>212
今のグリコのおまけってどんなの？
今のグリコのおまけってどんなの？
ワイズギアのアクセサリーページきたー！！
マジか
見てくる
見てくる
なんだ、ショップで貰ったカタログと同じじゃないか…(-_-;)
221 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 18:05:41.21 ID:cXF3/e3q
今日オプション決めてきた。
トップケース＆サイドケース
現品握ってみたらほとんど一緒だったのでグリップウォーマーもお願いしちゃった。
トップケース＆サイドケース
現品握ってみたらほとんど一緒だったのでグリップウォーマーもお願いしちゃった。
期待して損した
サプライズありそうなので来月の東京モーターサイクルショーみて買うかどうするか決めようと思ってんだけどどうだろなぁ
ハイスクリーンとタンクバッグ届いたらしい
アクセサリどんどん届くけど
肝心の本体が4月上旬とか生殺しすぎる
肝心の本体が4月上旬とか生殺しすぎる
納車されたぞー！明日から３日間伊豆に行ってくるぞー！
２日目から雨だぞー・・・
２日目から雨だぞー・・・
取説にオイル交換一万キロって書いてある
嘘だろ？
嘘だろ？
外車とかで使われてるロングライフのやつなのかしら？
229 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 21:14:04.71 ID:P9QRm7lP
どうして重い製造責任を負うメーカーが嘘書くの？
FZ1も10000km走行ごとまたは1年ごと だった。
お前らはバイク買ったことないの？
書いてあるけど普通に3000kmぐらいで交換するだろうよ。ヤレヤレ。
書いてあるけど普通に3000kmぐらいで交換するだろうよ。ヤレヤレ。
シビアコンディションで半分に短くなるとかじゃないのか？
いままで三千でいつも交換してたから読んだことなかったわ。
車も標準は一万五千キロっていうメーカーもある。シビアコンディションで半分になるし日常点検は実施するという前提条件のもとにね。
いままで三千でいつも交換してたから読んだことなかったわ。
車も標準は一万五千キロっていうメーカーもある。シビアコンディションで半分になるし日常点検は実施するという前提条件のもとにね。
3000kmごとなんてのはオイルメーカーの陰謀
1万キロごとでもなんともない。
タクシーやトラックがいい見本
1万キロごとでもなんともない。
タクシーやトラックがいい見本
235 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 21:47:11.62 ID:P9QRm7lP
９分山でタイヤ交換してんのと同じで、メーカー様ｳﾏｰだわｗ
多分取説通りで壊れたりしない
環境負荷問題でヨーロッパで3000キロ交換繰り返してたらキチガイ認定されると思う
そういう俺も3000から5000で替えてるんだけど1万毎に替えても壊れる前に他のが気になって乗り換えてるのが普通
環境負荷問題でヨーロッパで3000キロ交換繰り返してたらキチガイ認定されると思う
そういう俺も3000から5000で替えてるんだけど1万毎に替えても壊れる前に他のが気になって乗り換えてるのが普通
この手の話はキリがないからよそでやって欲しいなあ
タクシーは１ヶ月に一回の交換、役２万㌔での交換で40万走るな‥別にエンジンがいかれてくるから40万で廃車やないで…。
取説に１万と書いてあっても気持ち的に早め交換したくなるってのはよく分かる
だからと言ってメーカー推奨値の三分の１以下の３０００キロとかはアフォすぐるわな
自分の使い方はシビアコンディションに該当すると思い込みたい人でも５０００キロだろうし
まぁオイル交換も趣味の内だしそれで誰かが儲かって経済の流れになるのだから止はしないｗ
むしろ１０００キロで変えとけ
自分でやるな
バイク屋に工賃落とせ
だからと言ってメーカー推奨値の三分の１以下の３０００キロとかはアフォすぐるわな
自分の使い方はシビアコンディションに該当すると思い込みたい人でも５０００キロだろうし
まぁオイル交換も趣味の内だしそれで誰かが儲かって経済の流れになるのだから止はしないｗ
むしろ１０００キロで変えとけ
自分でやるな
バイク屋に工賃落とせ
まあヨーロッパとかはオイル減ったら新しいオイル継ぎ足しながらの1万キロだけどな
だからなに？
継ぎ足しなんてたかが知れてる。
継ぎ足しなんてたかが知れてる。
劣化すればギアが入り辛くなったり振動が増えたりするからな
汚れ具合とか吹け上がりも鈍くなるし
高回転を多用するような走りじゃ劣化も早いけど
やまるべのプレミアムシンセで8000キロ走った反応が
某エステル系オイル入れて2000キロ足らずで同じくらい劣化してしまったり
汚れ具合とか吹け上がりも鈍くなるし
高回転を多用するような走りじゃ劣化も早いけど
やまるべのプレミアムシンセで8000キロ走った反応が
某エステル系オイル入れて2000キロ足らずで同じくらい劣化してしまったり
オイル劣化の原因のひとつがブローバイガス。
車はブローバイの還元処理装置が発達してオイルがロングライフになった。
バイクはスペース的にブローバイを処理できないし、回転数高いし、
水温厳しいのが多いし、ギアオイル兼用しで
車よりシビアコンディションなんだから
同じように考えてはよくないでしょ。
車はブローバイの還元処理装置が発達してオイルがロングライフになった。
バイクはスペース的にブローバイを処理できないし、回転数高いし、
水温厳しいのが多いし、ギアオイル兼用しで
車よりシビアコンディションなんだから
同じように考えてはよくないでしょ。
バイク屋湧きすぎだろ
245 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 22:56:58.21 ID:04dIuQCp
本日納車されました
もともと予約開始初日の朝いちばんで予約したのに第2ロット待ちと言われたんだけど、キャンセルが出て余ったからというので第1ロットが回ってきた。（フレ番が100番台だった
関西地域の一般販売店でござる
首都圏のYSPが割り当てで優先されるのですよ
もともと予約開始初日の朝いちばんで予約したのに第2ロット待ちと言われたんだけど、キャンセルが出て余ったからというので第1ロットが回ってきた。（フレ番が100番台だった
関西地域の一般販売店でござる
首都圏のYSPが割り当てで優先されるのですよ
無印の09も沢山売れてるわけだし、夏前くらいにでかいMTの集まりみたいのないかな！ヤマ発がしきってやってくれればいいんだけど！
>>233
スレチぽいのでもうやめるが、一応質問には答えておきます。
悪路走行が全体の３０％、半年で３０００キロ以上、
山道登降坂路がおおい（全体の３０％、ブレーキの使用が多い）だってさ。
四つ輪の条件しか知らなかったからヤマハ用を調べてきた。
車と違って定期交換部品の交換時期が短くなると明記はされてなさそうだ、「部品の劣化が通常よりも著しく進行することがあります。」とだけある。
スレチぽいのでもうやめるが、一応質問には答えておきます。
悪路走行が全体の３０％、半年で３０００キロ以上、
山道登降坂路がおおい（全体の３０％、ブレーキの使用が多い）だってさ。
四つ輪の条件しか知らなかったからヤマハ用を調べてきた。
車と違って定期交換部品の交換時期が短くなると明記はされてなさそうだ、「部品の劣化が通常よりも著しく進行することがあります。」とだけある。
今は環境問題うるさいからオイルの交換サイクルは長めでってことなんだろうな。
俺も初回以外は6000走らないと交換しないよ。
俺も初回以外は6000走らないと交換しないよ。
>>210
しかしマルチファンクションディスプレイ部分はFJRとも共通の部品の模様。
最近はアナログ式でモーターやら針やらのパーツ構成よりも
液晶1枚を基盤直結で付けた方が安いと思う。
まぁ元々不整地走る設計のバイクは振動対策のためか液晶のみのバイクが多いね。
しかしマルチファンクションディスプレイ部分はFJRとも共通の部品の模様。
最近はアナログ式でモーターやら針やらのパーツ構成よりも
液晶1枚を基盤直結で付けた方が安いと思う。
まぁ元々不整地走る設計のバイクは振動対策のためか液晶のみのバイクが多いね。
久々に欲しいバイクがヤマハが出してくれたので
今日契約してきた。
今日契約してきた。
>>240
ヨーロッパのバイクは車同様オイル減りやすいんか？
ヨーロッパのバイクは車同様オイル減りやすいんか？
オイルスレ
3000Kmごとにオイル交換する奴ってあれだろ、科学的根拠のない話にすぐ騙されるかわいそうなタイプw
低学歴ってやつな
低学歴ってやつな
初期ロットってどれくらいだったのだろうか
次ロットまでの間が長いわ
次ロットまでの間が長いわ
256 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 10:45:08.34 ID:G9lZJQJ8
オイル交換の件はメーカーの取説でそう書いて有るのだから間違いないだろ。
あとはオーナーの好きにするが良し。
おわり。
あとはオーナーの好きにするが良し。
おわり。
シフトの入りとかエンジン回り方が重くなった気がしたら変えればいいよ
近くのバイク屋どこもまだ現車がないじゃない！
自虐か
クソどうでもいい
262 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 14:14:23.87 ID:3PA9tmHZ
納車された人でセンスタ外す人って居るのかな？
要らないなら欲しい…
要らないなら欲しい…
入荷報告来た～～～。納車は来週。１月２２日に注文してから丁度１ヶ月。赤いトレーサーちゃんに乗れるまであと一週間♪
今実車見て跨らせてもらった。
このタイプにしては顔がコンパクトだね。
足つきは163センチのちょいデブ、股下は測ったことない。片足は届くし軽いから支えるのも余裕。お尻をちゃんとシートに座らせられないかも。
このタイプにしては顔がコンパクトだね。
足つきは163センチのちょいデブ、股下は測ったことない。片足は届くし軽いから支えるのも余裕。お尻をちゃんとシートに座らせられないかも。
>>262
つヤフオク
つヤフオク
峠も走れて高速も疲労感無く走れるバイクを探してるんですが、このバイクはそういう用途ではちょうどいい感じでしょうか？
現在250ccオフ車に乗ってて山道は楽しいんですが高速が辛いので……
現在250ccオフ車に乗ってて山道は楽しいんですが高速が辛いので……
>>265
オクで見つけても「値下げ出来ませんか？」となるんだろうなw
オクで見つけても「値下げ出来ませんか？」となるんだろうなw
269 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 16:28:24.23 ID:vbHIU83x
270 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 17:20:04.91 ID:L2tSKmY8
結局誰もセンスタは外さないんだよな
付いてても困る物でも無いし
付いてても困る物でも無いし
>>267
峠も走れてオフ車のような乗り味で違和感なく乗るなら無印だと思う。
でも、若干乗り味がオフ車のような軽快感が失われる代わりに高速とか長距離・長時間の乗車が快適なのはTRACERの方。
ちなみに今日納車直後の給油から初給油。
慣らしだけど燃費は18.5km/L。
フルタンク18Lで333km走る計算。
無地だと14Lで260km弱だから、用途で決めたら良いのでは？
峠も走れてオフ車のような乗り味で違和感なく乗るなら無印だと思う。
でも、若干乗り味がオフ車のような軽快感が失われる代わりに高速とか長距離・長時間の乗車が快適なのはTRACERの方。
ちなみに今日納車直後の給油から初給油。
慣らしだけど燃費は18.5km/L。
フルタンク18Lで333km走る計算。
無地だと14Lで260km弱だから、用途で決めたら良いのでは？
2x2cycleの自転車ラックつけたい
センスタは整備であると無茶苦茶便利なので外すわけないじゃないですかー
ここでクレクレするより大人しく新品一式発注したほうが確実だと思いますよ
>>267
TDMからの乗換です
とりあえず峠中心に100㎞ほど走ってきたけど、オフ乗りが乗るのは丁度いいと思う
ハンドル幅はオフ車のそれだし、シートとハンドルの位置関係もレイドじゃジェベルに近い
無印の軽さは驚異的だけどtracerはこのクラスの中ではTDM900と並んでかなり軽いほうなので慣れの問題かと
ここでクレクレするより大人しく新品一式発注したほうが確実だと思いますよ
>>267
TDMからの乗換です
とりあえず峠中心に100㎞ほど走ってきたけど、オフ乗りが乗るのは丁度いいと思う
ハンドル幅はオフ車のそれだし、シートとハンドルの位置関係もレイドじゃジェベルに近い
無印の軽さは驚異的だけどtracerはこのクラスの中ではTDM900と並んでかなり軽いほうなので慣れの問題かと
>>253
お前みたいな貧乏じゃないからケチらない。お前みたいなのに乗られるバイクが気の毒だわ。あと科学的根拠が無いことを証明してくれよ糞虫。
お前みたいな貧乏じゃないからケチらない。お前みたいなのに乗られるバイクが気の毒だわ。あと科学的根拠が無いことを証明してくれよ糞虫。
1/24契約で本日TRACERシルバー納車！
ハイスクリーンはブラッシュガードとの併用可だけど、車体色の部分は外さないと干渉する
これ以上長いと視線にかかって邪魔ってくらいには長いな
純正タンクバッグは受け側ブラケットとバッグを穴開け加工して取り付ける必要あり
ハイスクリーンはブラッシュガードとの併用可だけど、車体色の部分は外さないと干渉する
これ以上長いと視線にかかって邪魔ってくらいには長いな
純正タンクバッグは受け側ブラケットとバッグを穴開け加工して取り付ける必要あり
2/8に契約して今日引取りしてきた
予想よりだいぶ早く手に入った
そしてハンドル幅の広さに慣れなくて肩凝った
そのうち慣れるだろうけどハンドル変えてみっかなあ
予想よりだいぶ早く手に入った
そしてハンドル幅の広さに慣れなくて肩凝った
そのうち慣れるだろうけどハンドル変えてみっかなあ
サイドケースステー、ごつすぎわろた。
こりゃ2万でも仕方ないや。
こりゃ2万でも仕方ないや。
>280
サイドケースステー入荷したの？
自分のまだ連絡無いな…(-_-;)
早く届かないかな。
サイドケースステー入荷したの？
自分のまだ連絡無いな…(-_-;)
早く届かないかな。
>>276
まだ慣らしで高速道路はTDMから移植したETCの動作確認でしか乗ってないのでスマソ
高速道路はヤマハ伝統の6速3000rpmで80㎞/h（TDM900は6速2700rpmで80㎞/h）
どちらもヤマハらしくちゃんと「待て」が出来るハンドリングだから、変な入力しなきゃ安定して走る
シートは最近のヤマハらしく結構硬めなのでそれが好みなら合うと思う。TDM900も結構硬い。
後期型TDM900とtracerで比較するなら、TDM後期型はレギュラーでイケるけどtracerはハイオク必須な点と、極低速の扱いくらいだと思う
ただTDMはプレストは14年モデルも入れてないから新車は結構厳しいかもなあ
まだ慣らしで高速道路はTDMから移植したETCの動作確認でしか乗ってないのでスマソ
高速道路はヤマハ伝統の6速3000rpmで80㎞/h（TDM900は6速2700rpmで80㎞/h）
どちらもヤマハらしくちゃんと「待て」が出来るハンドリングだから、変な入力しなきゃ安定して走る
シートは最近のヤマハらしく結構硬めなのでそれが好みなら合うと思う。TDM900も結構硬い。
後期型TDM900とtracerで比較するなら、TDM後期型はレギュラーでイケるけどtracerはハイオク必須な点と、極低速の扱いくらいだと思う
ただTDMはプレストは14年モデルも入れてないから新車は結構厳しいかもなあ
283 ：前スレ217改め前スレ950：2015/02/21(土) 20:09:35.43 ID:SORL8T1d
>>281
比べるまでもなくMT-09tracer
無印のMT-09と比較しても後期型TDM900のほうが低速はぎくしゃくするし、前期型はお話にならない
ただ、個人的な印象では、TCSが効いてると低速でのターンとかでtracerは失速する傾向があると思う
ちょっと8の字かパイロンの周り回ってみた印象です
>>284
押し歩きが笑えるほど軽い（これはTDM900も同じ）ので実重量よりさらに軽く感じられると思う
比べるまでもなくMT-09tracer
無印のMT-09と比較しても後期型TDM900のほうが低速はぎくしゃくするし、前期型はお話にならない
ただ、個人的な印象では、TCSが効いてると低速でのターンとかでtracerは失速する傾向があると思う
ちょっと8の字かパイロンの周り回ってみた印象です
>>284
押し歩きが笑えるほど軽い（これはTDM900も同じ）ので実重量よりさらに軽く感じられると思う
TCSが利いている低速のターンて何だ？
TRACERが気になるTDM900乗りだけど、
TDMのしっとりハンドリングが気に入ってるんで、TRACERはちょっと違うのかなぁ?と。
エンジンは比べるまでも無くパワフルだろうねぇ。
TDMのしっとりハンドリングが気に入ってるんで、TRACERはちょっと違うのかなぁ?と。
エンジンは比べるまでも無くパワフルだろうねぇ。
288 ：前スレ217改め前スレ950：2015/02/21(土) 21:25:49.23 ID:SORL8T1d
>>287
TDMには乗ったことはないのですが、過去に数台乗ったヤマハ車の経験から、TRACERは従前のヤマハのツアラーとかの系統のハンドリングだと思いますよ。
少なくともクイックでオーバーステアな感じよりは弱アンダーな感じで、フロントから切れ込んで来るような感じはないです。
百聞は一乗りに如かず、是非試乗をお奨めします！(^-^)/
TDMには乗ったことはないのですが、過去に数台乗ったヤマハ車の経験から、TRACERは従前のヤマハのツアラーとかの系統のハンドリングだと思いますよ。
少なくともクイックでオーバーステアな感じよりは弱アンダーな感じで、フロントから切れ込んで来るような感じはないです。
百聞は一乗りに如かず、是非試乗をお奨めします！(^-^)/
TRACER、ちょっと乗った感じこれハイシートか？と思うような腰高感があるな
293 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 23:34:03.24 ID:y8rh04JF
175>>のウインカー魅力的だけど片方で\16000前後だから
前後セットで\32000か～。
前後セットで\32000か～。
>>293
そんなに高いなら自作一択ですわ
そんなに高いなら自作一択ですわ
ギアの入りやすさは明らかに変わるからシフトフィールが気持ち悪くなったら交換してる
読んでも理解できなかったんだろう。
低学歴ってやつな
低学歴ってやつな
オイルは、小さいエンジンほどシビアになるけど
850ccなら車と同じでいいんじゃね
小排気量ならマメに交換な
850ccなら車と同じでいいんじゃね
小排気量ならマメに交換な
純正のサイドケースってワンキー化できますかね？
301 ：前スレ217改め前スレ950：2015/02/22(日) 06:41:00.89 ID:pZrcmgdY
>>300
結論から言うと、ワンキー化出来る。
自分は既に実施住みです。
ただ、トップケース用のワンキーシリンダーを購入して単純にワンキー化は出来ない。
サイドケース用の3ptシリンダーを購入して、分解してタンブラーを並べ替えて純正キーに合わせてやれば良い。
シリンダー毎に各５本タンブラーがあるんだけど、この時に合わないものがどうしても出てくるので、ここを下記パターンで対策する。
１,削る。
２,トップケース用のワンキーシリンダーを購入して、KITに入っているタンブラーを利用する。
３,合わない所は諦めてタンブラーを入れない。
１と３だと若干鍵のセキュリティが甘くなるけど、５本中の１～２本なら特に問題無いのでは？
シリンダーの加工はヘルメットホルダーのワンキー化でググると参考になるかも。
結論から言うと、ワンキー化出来る。
自分は既に実施住みです。
ただ、トップケース用のワンキーシリンダーを購入して単純にワンキー化は出来ない。
サイドケース用の3ptシリンダーを購入して、分解してタンブラーを並べ替えて純正キーに合わせてやれば良い。
シリンダー毎に各５本タンブラーがあるんだけど、この時に合わないものがどうしても出てくるので、ここを下記パターンで対策する。
１,削る。
２,トップケース用のワンキーシリンダーを購入して、KITに入っているタンブラーを利用する。
３,合わない所は諦めてタンブラーを入れない。
１と３だと若干鍵のセキュリティが甘くなるけど、５本中の１～２本なら特に問題無いのでは？
シリンダーの加工はヘルメットホルダーのワンキー化でググると参考になるかも。
いいかげんオイルの話はスレチだからやめなさいよ。
じゃないと現役メカニックの俺が解説したくてウズウズしちゃうだろ
じゃないと現役メカニックの俺が解説したくてウズウズしちゃうだろ
メカニックなんて高卒の馬鹿ばっかりだから解説なんていらねぇよｗ
会社の同僚に当時V8クラウンを新車購入してオイル交換を一切やらなかったそのクラウンは八万㌔でオイルが完全になくなりエンジンが行ってしまった。そいつ曰くオイルって減るものなの？と言う機械には全く興味の無い奴です。
そいつは今も現行クラウンに乗っている。
そいつは今も現行クラウンに乗っている。
すれ違いなオイルの話するのもロット数が少なくて数が回ってないのが原因だ
首都圏ばっかり回さないで地方に流せよ
首都圏ばっかり回さないで地方に流せよ
309 ：前スレ217改め前スレ950：2015/02/22(日) 09:21:59.34 ID:pZrcmgdY
>>304氏
情報サンクスです！
まだ入荷連絡無いけど、今日ショップの近くに行くからちょっと寄って聞いてみよ。
はよ仮組じゃなくてフルパニア状態で、走ってみたい！
FJRパニア、塗装に出そうか考え中…。
純正色のマットシルバーでちゃんと塗装できるとこあるかな？(^-^;
情報サンクスです！
まだ入荷連絡無いけど、今日ショップの近くに行くからちょっと寄って聞いてみよ。
はよ仮組じゃなくてフルパニア状態で、走ってみたい！
FJRパニア、塗装に出そうか考え中…。
純正色のマットシルバーでちゃんと塗装できるとこあるかな？(^-^;
特に干渉もないのにフルパニアできないって書いているのは何故なんだろうな
>>301
おお、ありがとうございます
おお、ありがとうございます
312 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 11:31:48.05 ID:pWbqmj/0
ヨーロッパで
フルパニアで時速１４０キロ走行したらハンドルが振られる症状がでたそうで、
建前では同時装着不可らしい（某YSP談）
フルパニアで時速１４０キロ走行したらハンドルが振られる症状がでたそうで、
建前では同時装着不可らしい（某YSP談）
フルパニアにできないって…
この手のバイクにそれは致命的すぎるでしょ
この手のバイクにそれは致命的すぎるでしょ
物理的に行けてもそんな症状出るなら怖いな
まぁ1度自分で試すまで諦めないが
まぁ1度自分で試すまで諦めないが
別に制限速度で走ればフルパニアでも問題ないじゃないか。
同型のパニアケース使っているFJR1300でもフルは禁止
両サイドのは取付時の最高速が130キロに制限されている
主戦場の欧州で大丈夫なのか？と思ってしまう
両サイドのは取付時の最高速が130キロに制限されている
主戦場の欧州で大丈夫なのか？と思ってしまう
今更だけど、録画したモトライズ見てたらスタジオにトレーサー置いてあった。
かっこいいなぁ。
かっこいいなぁ。
TDM900でGIVIフルパニアにしてハンドルが振られる症状が出たけど、タイヤを純正装着のD220STJからパイロットロード2に交換したら収まった
メーカーがやってくれるなというのはPL法上の建前だよなあ
tracerもフルパニアにはするけどサイドはGIVI以外でやる予定
速度制限はハンドルが振られることよりも落っことすほうが大きいよ
150㎞巡航でクラウザーK2やらE50やらを高速道路で爆撃した話は何度か聞いたことがある
パニアについては向こうでは最近は両サイドケース＋シートバッグのほうが主流らしい
メーカーがやってくれるなというのはPL法上の建前だよなあ
tracerもフルパニアにはするけどサイドはGIVI以外でやる予定
速度制限はハンドルが振られることよりも落っことすほうが大きいよ
150㎞巡航でクラウザーK2やらE50やらを高速道路で爆撃した話は何度か聞いたことがある
パニアについては向こうでは最近は両サイドケース＋シートバッグのほうが主流らしい
320 ：前スレ217改め前スレ950：2015/02/22(日) 15:33:05.57 ID:pZrcmgdY
サイドケースのステー、ショップに入荷してた。
280氏の言う通りステーごついわ。
と言うわけで、取り付け作業完了～！(^-^)/
サイド・トップ共に空でも結構な重量なのか、楽々上がったセンスタが重くなった。
280氏の言う通りステーごついわ。
と言うわけで、取り付け作業完了～！(^-^)/
サイド・トップ共に空でも結構な重量なのか、楽々上がったセンスタが重くなった。
サイドは昔あった自転車の折り畳めるカゴのゴツイ奴版作ってくれないかなぁ。
店にあったからまたがってみたけどかかとあたりに変なのない？
左はセンスタ踏んじゃって気になるし
ステップに土踏まず置いとけば問題ないのかもしれんがね
左はセンスタ踏んじゃって気になるし
ステップに土踏まず置いとけば問題ないのかもしれんがね
BMWのR1200GSですらパニアケース装着時の最高速度は130km/hまでとマニュアルやケース本体
に記載されているよ
ちなみにごついアルミケースのR1200GSアドベンチャーは最高速度180km/hまでと書いてあるらしい
に記載されているよ
ちなみにごついアルミケースのR1200GSアドベンチャーは最高速度180km/hまでと書いてあるらしい
左右パニア+パニアステーの合計値段にむせび泣いたわw
スズキみたいにパニアプレゼントキャンペーンやれや！！！１！
スズキみたいにパニアプレゼントキャンペーンやれや！！！１！
サイドはほとんど使わないだろうからソフトにするわ
サイドステー＆FJR用のサイドケースもつけてフルパニア仕様が完成したので、写真UP！
【右（前後）】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=7444164196.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=9817325541.jpg
【左（前後）】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=9171578395.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=5589488239.jpg
【正面】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=8632876741.jpg
【後ろ】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=3437173643.jpg
正面と後ろは、ハンドル幅との兼ね合いがわかるように望遠気味に撮って圧縮効果で遠近感を少し抑えてます。
【サイドケースステー】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=7209926077.jpg
参考になれば。
これから人柱として走行テストしに行って来ます！
(￣^￣)ゞ
【右（前後）】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=7444164196.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=9817325541.jpg
【左（前後）】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=9171578395.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=5589488239.jpg
【正面】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=8632876741.jpg
【後ろ】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=3437173643.jpg
正面と後ろは、ハンドル幅との兼ね合いがわかるように望遠気味に撮って圧縮効果で遠近感を少し抑えてます。
【サイドケースステー】
http://www.fastpic.jp/images.php?file=7209926077.jpg
参考になれば。
これから人柱として走行テストしに行って来ます！
(￣^￣)ゞ
>>326
志村ー左後ろ消し忘れーｗ
志村ー左後ろ消し忘れーｗ
4枚目ナンバー消し忘れてるぞw
初代ムルチもいくつだったか忘れたけどパニア取り付け時の速度制限あったよ
>>326
何キロで安定無くすか是非検証をオナシャス！
何キロで安定無くすか是非検証をオナシャス！
>>326
こいつぁ極上の信州ローダーだぜ
こいつぁ極上の信州ローダーだぜ
>>333
なんか見えないんだよなあ・・見えないよなあ？おう
なんか見えないんだよなあ・・見えないよなあ？おう
>>326
ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ…
ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ…
あら、ナンバー消し忘れた…(-_-;)
と言うわけで、人柱走行テストしてきました。
慣らし中なんで、慣らし回転の範囲内だけど、6速6000回転の範囲までは全く支障なし！(^-^)/
空荷なので、まあ子供１人後ろに乗せてる位の重量なので当たり前と言えば当たり前ですね。
荷物満載したときは大人１人分くらいあるだろうから、リヤサスのプリロード強くしたら大丈夫じゃないかと。
なんかヤマハも「同時使用不可」的な表現から、少し表現変えるらしい。
フルパニア出来る事は明記するんじやないかって。
したときにどうこうって、免罪符的な表現はされるだろうけどね。
以上、人柱報告でした。
(￣^￣)ゞ
と言うわけで、人柱走行テストしてきました。
慣らし中なんで、慣らし回転の範囲内だけど、6速6000回転の範囲までは全く支障なし！(^-^)/
空荷なので、まあ子供１人後ろに乗せてる位の重量なので当たり前と言えば当たり前ですね。
荷物満載したときは大人１人分くらいあるだろうから、リヤサスのプリロード強くしたら大丈夫じゃないかと。
なんかヤマハも「同時使用不可」的な表現から、少し表現変えるらしい。
フルパニア出来る事は明記するんじやないかって。
したときにどうこうって、免罪符的な表現はされるだろうけどね。
以上、人柱報告でした。
(￣^￣)ゞ
ナンバーどころか、黒づくめのださい衣装に黒ぶち眼鏡のお姿も写ってるぜwww
たしかにツナギは黒だよ。Dickiesのやつ。
汚れが目立たないから長年愛用してる。（＾_＾）
しかし、よく眼鏡までわかるなあ…。
黒縁じゃなくて紺ぶちだけど。
汚れが目立たないから長年愛用してる。（＾_＾）
しかし、よく眼鏡までわかるなあ…。
黒縁じゃなくて紺ぶちだけど。
うんこずわりと小指立てる癖は直したほうがいいぞ
なんか空気悪いな
7枚目にもろ写り込んでるな
小指かあ…。
動かないんだよね。昔の事故のせいで。
だから、許して。ｍ（＿＿）ｍ
濡れた路面でローアングルの写真撮るときはうんこ座りになるでしょ。（＾＾；
まあ、フルパニアの写真アップしたところでもうアップする必要がありそうな写真もないだろうから、名無しに戻ります。
動かないんだよね。昔の事故のせいで。
だから、許して。ｍ（＿＿）ｍ
濡れた路面でローアングルの写真撮るときはうんこ座りになるでしょ。（＾＾；
まあ、フルパニアの写真アップしたところでもうアップする必要がありそうな写真もないだろうから、名無しに戻ります。
お前らオツカレぐらい言えないのかよ。
これだからおっさん世代は失敗世代なんだよなー
インプレサンクス！参考になりますた
これだからおっさん世代は失敗世代なんだよなー
インプレサンクス！参考になりますた
344 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 19:50:19.38 ID:0WiSJXSH
フルパニアいいな
しかしサイドパニア高すぎるんだよな
しかしサイドパニア高すぎるんだよな
345 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 19:57:58.93 ID:FBNiIqHe
サイドケース高過ぎるんだよな～
ソフトのパニアならステー取れるしとか思ったけど
社外ならステー要らないやつあったな
社外ならステー要らないやつあったな
あ、もうパニア画像あがってる。
あれ？でもこんなに早く接着剤乾いてんの？
スーパーXの完全固着24時間だよ？
あれ？でもこんなに早く接着剤乾いてんの？
スーパーXの完全固着24時間だよ？
>>347氏
実はまだスーパーX付けてない。(^-^;
付けなくてもしっかり付いたので、とりあえずテスト走行して、帰宅してから付けました。
>>343氏
労いのお言葉サンクスです！m(__)m
自分もおっさん世代ですが…。
>>345氏
自分のFJRサイドケースはヤフオクで左右鍵付きで格安でGETしました。
新品により10万円節約出来たので、その分別のパーツに回します！(^-^)/
実はまだスーパーX付けてない。(^-^;
付けなくてもしっかり付いたので、とりあえずテスト走行して、帰宅してから付けました。
>>343氏
労いのお言葉サンクスです！m(__)m
自分もおっさん世代ですが…。
>>345氏
自分のFJRサイドケースはヤフオクで左右鍵付きで格安でGETしました。
新品により10万円節約出来たので、その分別のパーツに回します！(^-^)/
349 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 20:38:19.14 ID:FBNiIqHe
この青いホイールはグッと来ますが、塗装ですか？
そのうちぼろぼろになったら悲しい
そのうちぼろぼろになったら悲しい
サイドパニアかっこいいが内輪差でぶつけでずっこけそうで怖い
オッサンだけどこのバイク、ギンガイザーみたいなカオしてるな
まぁ買うけど
まぁ買うけど
シルバーいいね
裏山しいなー
裏山しいなー
スッテネ乗りだがマジかっこいい
>>354
俺の仲間が初めてパニア付けてツーリング行った時、
コンビニの駐車場を仕切る杭にパニア引っ掛けてバイク倒してたよ。
俺は内輪差で引っ掛けた事は無いけど、狭いところ無理にすり抜けしたら
バスとガードレールの間に挟まったw
俺の仲間が初めてパニア付けてツーリング行った時、
コンビニの駐車場を仕切る杭にパニア引っ掛けてバイク倒してたよ。
俺は内輪差で引っ掛けた事は無いけど、狭いところ無理にすり抜けしたら
バスとガードレールの間に挟まったw
サイドケースはカッコいいけど正面から見たら張り出しがデカいなぁ
コレの半分くらいの幅のケースって無いのかしらん
コレの半分くらいの幅のケースって無いのかしらん
>>362
トレーサー純正のケース
トレーサー純正のケース
車体が小さいからパニアがやたら大きく見えてアンバランスだな…
やっぱり専用の一回り小さいのをヤマハが作ってくれないかな♪
やっぱり専用の一回り小さいのをヤマハが作ってくれないかな♪
365 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 09:12:45.41 ID:JrYjINGn
>>365
パニアこええ
パニアこええ
367 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 10:21:29.95 ID:QWLIrP2x
>>365
またこの動画かｗ
またこの動画かｗ
>>365
何回みても思うけどバイクの下敷きにならなくて良かったよな
何回みても思うけどバイクの下敷きにならなくて良かったよな
海には落ちなかったがスッテネでこれやらかした事がある
見てはいないけどコメだけで何の動画か分かったわ笑
あの船に落ちるやつか
あの船に落ちるやつか
何のかんので、純正オプと社外の交換部品など併せると、20万くらい必用だな。
>>327
俺のナンバーと近い(・ω・)ノ
リアキャリア付けると上側のサイドケース引っ掛けるパーツが左右に広がるけど、
サイドケースステーはリアキャリア有無でも共通で大丈夫ってことか？
センスタで止めておいたのを下ろしたら、跳ね上がったセンスタがぶつかって
スネ擦りむいた(´･ω･`)
俺のナンバーと近い(・ω・)ノ
リアキャリア付けると上側のサイドケース引っ掛けるパーツが左右に広がるけど、
サイドケースステーはリアキャリア有無でも共通で大丈夫ってことか？
センスタで止めておいたのを下ろしたら、跳ね上がったセンスタがぶつかって
スネ擦りむいた(´･ω･`)
↑
>>326の間違い。
>>326の間違い。
トレーサーの車体の値引きは、皆さんどれくらいでしたか？
377 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 17:33:37.32 ID:QWLIrP2x
378 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 17:35:19.53 ID:QWLIrP2x
１月に注文してもらってた赤トレーサーが今日入荷されたらしい！
納車が待ち遠しいぜ♪
納車が待ち遠しいぜ♪
>>373
自分も一番だったから、じゃあ違う店ですね。
自分のは２月１０日入荷で、12日登録です。
ひょっとして前スレ657で南房グリーンラインで、目撃された方？
何はともあれ、千葉のTRACER仲間ですね！(^-^)/
自分も一番だったから、じゃあ違う店ですね。
自分のは２月１０日入荷で、12日登録です。
ひょっとして前スレ657で南房グリーンラインで、目撃された方？
何はともあれ、千葉のTRACER仲間ですね！(^-^)/
皆さんはトレーサーにオプションは何を付けましたか？
382 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 20:57:40.44 ID:8x2tDXNc
いいなぁ・・・、絶賛納車待ち
先週の日曜契約して4月上旬って言われた
ほんとに4月に来るのかな
ほんとに4月に来るのかな
日曜日に契約してきました。赤です。
納車の予定は、4月の中旬から下旬だそうです。
納車の予定は、4月の中旬から下旬だそうです。
つか、ここにいる人みんなYSPじゃねぇだろw
>>385
俺yspだよ？
俺yspだよ？
赤男爵で納車済みだよー
>>386
近所のYSPは、先週聞いたら、
ブルー 三月上旬納車
グレー 二週間後納車
レッド 三月上旬納車
って言われて、早いですね？って聞いたら、YSPは優先的に割り当てがあるんですと答えられたよ。
みんな、暖かくなる前に手元に欲しいよね。
近所のYSPは、先週聞いたら、
ブルー 三月上旬納車
グレー 二週間後納車
レッド 三月上旬納車
って言われて、早いですね？って聞いたら、YSPは優先的に割り当てがあるんですと答えられたよ。
みんな、暖かくなる前に手元に欲しいよね。
無印ほど人気ないそうだよ。
だから当初想定より早く納車されてるんだって
だから当初想定より早く納車されてるんだって
390 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 22:11:08.20 ID:lHpqrizy
うちも関西のyspだけど
赤男爵で買ったほうが早かったかもな
赤男爵で買ったほうが早かったかもな
391 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 22:25:36.95 ID:QWLIrP2x
ただ、赤男爵で買うと値引きなんかはしてくれないよな…。
関西の個人販売店で公式発表初日の朝いちばんで予約して、赤が2/8に配送、マットグレーが2/20に配送されてきた
>>381
現状で純正キャリアキットとETC
ただしキャリアキットの天板はGIVIのモノキーベースに換装してある
>>381
現状で純正キャリアキットとETC
ただしキャリアキットの天板はGIVIのモノキーベースに換装してある
あれ、純正キャリアって天板の上にマウントが乗っかってる構造なのか
何とかしてヘプコ用マウント付かないかな？
何とかしてヘプコ用マウント付かないかな？
>>388
俺は発表と同時に注文したからグレー手元にあるよ
俺は発表と同時に注文したからグレー手元にあるよ
赤男爵で見積もり出したけどロードサービスやら盗難保険コミコミで105だったよ
ボックス付けたいけどカッコ悪いからシートバックかな
絶対ボックスの方が便利だよな
本当はボックスが付けたいんだ
カッコいいボックス出ないかな
絶対ボックスの方が便利だよな
本当はボックスが付けたいんだ
カッコいいボックス出ないかな
>>396
成程、パイプキャリアなんかに取り付ける汎用マウントなら行けそうだな。調べてみよ
成程、パイプキャリアなんかに取り付ける汎用マウントなら行けそうだな。調べてみよ
やっぱyspが早いのか…
個人店で今月頭に買った俺はいつになることやら
個人店で今月頭に買った俺はいつになることやら
>>398
俺はベースプレートについてる純正天板を停めるM6ネジ穴4つを使ってアダプタープレートを作って、それにGIVI板を固定した
アダプタープレートはバイク屋に転がってたテキトーな2㎜くらいの厚みの鉄板をテキトーに溶断してキリで穴開けて作った
俺はベースプレートについてる純正天板を停めるM6ネジ穴4つを使ってアダプタープレートを作って、それにGIVI板を固定した
アダプタープレートはバイク屋に転がってたテキトーな2㎜くらいの厚みの鉄板をテキトーに溶断してキリで穴開けて作った
401 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 00:10:23.22 ID:iDdLS1Dj
酔っ払ってたみたいでキーボードの下からインビ出てきた
全く記憶がない
全く記憶がない
白MOSだけど、アルミじゃなくて鉄ピストンか
俺の行ってる店はYSPでは無いが２月の７日に店に到着、９日に登録してたな。
周りのYSPにまだ車両が回ってないうちにW
周りのYSPにまだ車両が回ってないうちにW
もう納車した人に聞きたいんだけど、ライトの明るさはいかほど？
オフ車からの乗り換えなんでそこが気になる！
オフ車からの乗り換えなんでそこが気になる！
前スレにあったタンデムシートに箱乗せるの欲しいな
跨るとき気を付けないと蹴り倒してしまいそうだけど
跨るとき気を付けないと蹴り倒してしまいそうだけど
>>397
俺はヘプコのエクスプローラー待ち。出たら速攻付ける予定
俺はヘプコのエクスプローラー待ち。出たら速攻付ける予定
俺も先週日曜に注文したら店で注文してる車両優先的に回してもらって今週納車予定。納期１週間の最速だったw
>>404
ライトはハロゲンに比べたらはるかに明るい。
全体的な明るさは一瞬HIDより暗く感じるけど、配光が良いのだと思うが全体的に同じ明るさで結構広範囲が照らされるから、見易い。
オフ車と比較して暗く感じることはないと思います。
bajaに55wHID2灯入れてたってのとかなら比べちゃダメよ。(^-^;
ライトはハロゲンに比べたらはるかに明るい。
全体的な明るさは一瞬HIDより暗く感じるけど、配光が良いのだと思うが全体的に同じ明るさで結構広範囲が照らされるから、見易い。
オフ車と比較して暗く感じることはないと思います。
bajaに55wHID2灯入れてたってのとかなら比べちゃダメよ。(^-^;
09のラジエーターコアガードつけられますか？
411 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 09:00:44.84 ID:qI8sEw9v
>>408，409
当方もTT250Rの行灯ライトなので，明るくなるのは助かります．
当方もTT250Rの行灯ライトなので，明るくなるのは助かります．
>>405
これの事かな？
これの事かな？
あっ、LEDFogがねーのか。
欧州向けのやつから取り寄せかぁ。
こりゃ、オプション類だけで25万くらい行くかな。
欧州向けのやつから取り寄せかぁ。
こりゃ、オプション類だけで25万くらい行くかな。
415 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 14:09:36.61 ID:wURR2OPX
こちらのバイクの購入を考えています。
ロングツーリング（片道４００キロぐらい）で、こちらの車種の故障やメカトラブルへの信頼性は高いでしょうか？
また、トヨタとの提携ではバイク部門も関係あるのでしょうか？
ロングツーリング（片道４００キロぐらい）で、こちらの車種の故障やメカトラブルへの信頼性は高いでしょうか？
また、トヨタとの提携ではバイク部門も関係あるのでしょうか？
>>415
？
？
419 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 16:56:43.81 ID:k5/DBH1h
>>416
ありがとうございます
ありがとうございます
421 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 17:50:12.16 ID:MEwEBEYR
購入と同時にプラナスマフラーを取り付けたかったが、サクラ工業に問い合わせたら不適合。
現在誠意開発中とのこと。
現在誠意開発中とのこと。
自己解決したようでなにより
納車だわ～取りに行ってくるわ～
424 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 18:43:58.57 ID:Bw0rLulq
社外の荷台はやく出ないかな
純正は高すぎる
純正は高すぎる
皆さん注文から納期はどれくらいかかってますか？
今注文したら、4月になるみたいです。
今注文したら、4月になるみたいです。
今注文して４月なら良い方じゃないか
先月末に注文しても４月とか言われたのに
先月末に注文しても４月とか言われたのに
428 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 20:51:55.01 ID:UEoEbdyi
2\14 にマットグレー注文して、未だ納期回答なし。
一ヶ月はかからんと言ってたが
一ヶ月はかからんと言ってたが
バイク発注するときにいつ頃入荷するか分かるようになってるはず
3月頭に第2だか第3ロットがあるとか聞いた
それに間に合わなければ４月になるとかならないとか
それに間に合わなければ４月になるとかならないとか
明日納車♪
432 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 22:14:04.48 ID:UEoEbdyi
回答できんということは、メーカー在庫全く無しの生産ちうってことだな。まだ寒いし、３月ごろがちょうどいいかと。
>>424
暗くて駄目だったわw
また明るい時にするよ
ウィンドプロテクションが思ったより良くて膝に風当たらない、ヌリカベスクリーン付けたら無敵だわこれ。
あとグリップヒーター考えたやつ天才だな、湯気二本でも熱いぐらい。
ハンドガードかなり防風してるよ
暗くて駄目だったわw
また明るい時にするよ
ウィンドプロテクションが思ったより良くて膝に風当たらない、ヌリカベスクリーン付けたら無敵だわこれ。
あとグリップヒーター考えたやつ天才だな、湯気二本でも熱いぐらい。
ハンドガードかなり防風してるよ
タンクがでかいからひじ置いて休むのが楽、やみつきになりそう
このブラッシュ（？）ガード、基部は金属製なのね。防具じゃなくて武器だね。まさにドアミラー・クラッシャー。
>>436
ホントに壊すなよ(ﾊﾞｷｸﾞｼｬ
ホントに壊すなよ(ﾊﾞｷｸﾞｼｬ
438 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 00:33:31.65 ID:XnKNftVr
シルバー契約してきました
今週の金曜くるみたいだから楽しみだ
今週の金曜くるみたいだから楽しみだ
439 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 06:17:50.67 ID:qqwsaRtH
立ちゴケした時にカウルへの被害抑えれそうなエンジンガードってある？
エンジン保護ならゴールドメダルが良さげだが、カウルやタンクは守れるかどうか
あと、あの曲線がTracerに似合わない気が
あと、あの曲線がTracerに似合わない気が
120万でシャフトエディションな設定欲しかったな
若者のバイク離れ、バイク乗りの平均年齢は50歳の中高年の乗り物
http://ereeto.jp/blog-entry-115.html
http://ereeto.jp/blog-entry-115.html
出た出た乞食集団
>>444
BMでいいんじゃね？
BMでいいんじゃね？
シャフトなら同一プラットフォーム展開無理ってちょっと脳みそ使えばわかるのにな
同一プラットフォームとはいかないから当面シャフトは無いよな
カワサキがよくやるテなんで、ヤマハにも先々バリエーション展開の一環としては期待しているけども
カワサキがよくやるテなんで、ヤマハにも先々バリエーション展開の一環としては期待しているけども
各メーカーサプライズありそうだから
３月の東京モーターサイクルショーを見てから
判子押すかどうか決める予定
３月の東京モーターサイクルショーを見てから
判子押すかどうか決める予定
>>443
日本国内では平均年齢が上がっているから、
ほとんどのジャンルで高年齢化が進んでいるけどな
バイクではより顕著ではあるが、お金のかかる趣味の多くが
高年齢化している
ちなみに40歳と20歳の人口比は
ざっくり5:3
日本国内では平均年齢が上がっているから、
ほとんどのジャンルで高年齢化が進んでいるけどな
バイクではより顕著ではあるが、お金のかかる趣味の多くが
高年齢化している
ちなみに40歳と20歳の人口比は
ざっくり5:3
おれん家の息子は大学はいってバイクの免許取ったわ
たまに一緒にツーリングに出かけるようになってちょっとうれしい
親が楽しんでる姿見てると自然と子供も感化されるような気もしないでもないよ
たまに一緒にツーリングに出かけるようになってちょっとうれしい
親が楽しんでる姿見てると自然と子供も感化されるような気もしないでもないよ
453 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 13:09:48.02 ID:LsrzKWqs
いいな～ 息子さんとツーリングなんて。
上の娘は嫌がって乗ってくれなくなった。
下の娘はアイスクリーム食べに行こうと言うと喜んで乗ってくれる。
TRACERはタンデムも快適そうだから、乗り換えたいな。
上の娘は嫌がって乗ってくれなくなった。
下の娘はアイスクリーム食べに行こうと言うと喜んで乗ってくれる。
TRACERはタンデムも快適そうだから、乗り換えたいな。
俺なら全力で反対するわ
>>454
え？自分で乗って楽しんでるのに？ｗ
え？自分で乗って楽しんでるのに？ｗ
あ～、反対する気持ちわかるわ。
自分の息子はまだ小さいけれど、乗りたいって言われたら、とりあえず反対しとくわ。
やっぱ、危険な趣味だしね。
まぁ、本当に乗りたければ何としてでも乗るだろうからね。
自分の息子はまだ小さいけれど、乗りたいって言われたら、とりあえず反対しとくわ。
やっぱ、危険な趣味だしね。
まぁ、本当に乗りたければ何としてでも乗るだろうからね。
自分も20年前に一度、5年前に一度入院する怪我をしちゃった。
バイクの危険性はわかってるし迷惑も掛けた。
でもそれ以上に素晴らしい世界があるから乗り続けてるわけで、
家族が乗りたいといったら辞めさせることはしないだろうなぁ。
ただ悲しいかな19歳の息子はバイクになどまったく興味を示さない。
いまどきの男の子って不思議だ。
19のオレはXLRにテントを積んでサルのように走り回っていたんだがなぁ。
バイクの危険性はわかってるし迷惑も掛けた。
でもそれ以上に素晴らしい世界があるから乗り続けてるわけで、
家族が乗りたいといったら辞めさせることはしないだろうなぁ。
ただ悲しいかな19歳の息子はバイクになどまったく興味を示さない。
いまどきの男の子って不思議だ。
19のオレはXLRにテントを積んでサルのように走り回っていたんだがなぁ。
>>457
人間になったサルから生まれたのが人間でよかったね。寂しいけど。
人間になったサルから生まれたのが人間でよかったね。寂しいけど。
俺もバイクは好きだけど、子供が出来たら乗って欲しくないな。同じくらい面白い、もう少し安全な別の趣味に没頭してほしい。
ノルウェーサイト覧ると、LEDフォグは純正みたいなんだよな。
なんで載って無いんだろ。
なんで載って無いんだろ。
オレの両親は怪我して入院しても『もう乗るな』とは言わなかった。感謝してる。
『家族が出来たら考えろよ』とは言われたけど。
5年前の入院のときは嫁に『もう乗るな』と言われた。説得してまた乗るのに二年掛かった。
説得のために、乗りたくない嫁にも頑張って乗った(笑)
二度も大怪我したんだから自分はヘタだと言うことは解ってるんで用心してる。
『家族が出来たら考えろよ』とは言われたけど。
5年前の入院のときは嫁に『もう乗るな』と言われた。説得してまた乗るのに二年掛かった。
説得のために、乗りたくない嫁にも頑張って乗った(笑)
二度も大怪我したんだから自分はヘタだと言うことは解ってるんで用心してる。
もう猿の話しはお腹いっぱい
猿の話はありきたりすぎて何も面白くないな
そろそろマフラーの情報欲しいわ
センスタの関係で無印のは微妙ってバイク屋に言われた
アクラの葉梨ね
センスタの関係で無印のは微妙ってバイク屋に言われた
アクラの葉梨ね
アクラのカーボンはセンスタはずさないとつかないけど、チタンは付くんでないの？
アクラのチタンなら付くよ センスタとの共存可能 無印から乗り換えて部品移植したから間違いない
アクラの話ね
アクラのは無しね
さてどっちだろうな
アクラのは無しね
さてどっちだろうな
今日試乗してきたんだけど、前の方に
座り過ぎたのか、試乗のわずか30分程度で
少しだけ尻が痛くなったわ
皆さんシートの真ん中とか後ろの方とかどの辺りに座ってます？
座り過ぎたのか、試乗のわずか30分程度で
少しだけ尻が痛くなったわ
皆さんシートの真ん中とか後ろの方とかどの辺りに座ってます？
>>306
そんなアホな質問して聞いたところでどないすんの？
そんなアホな質問して聞いたところでどないすんの？
472 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 03:14:59.74 ID:Xo2V5rrW
>>472
おお！結構あるな
おお！結構あるな
フォグランプはマウントのみだがな
>>472
このクラッシュバーってトレーサーに付くのか？
このクラッシュバーってトレーサーに付くのか？
このクラッシュバー強度大丈夫なのかな
2点だけ？
2点だけ？
478 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 07:47:04.32 ID:hotbtNsD
MOTECHのパニアケース出てないのかな。あったら欲しい
479 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 11:04:39.74 ID:Xo2V5rrW
クラッシュバーはトレーサーに付くけど２点て強度的に大丈夫なのか確かに気になるね
心配するなクラッシュバー着けたら事故らないし倒さないから。
ちょっと安心感出て変な力抜けそうだからあながち間違ってないかも
マーフィーの法則的な
このクラッシュバー、コケるとラジエターに刺さりそうだな
車幅広いけど、ハンドルがナックルガードついてるからでかいんですよね？
左右連結してるかと思ったら途中で切れてるのかw
右側のバーしか売ってなくね？
確かに左にこける方が珍しいが
確かに左にこける方が珍しいが
ロング用に欲しいなぁって思ったけど
今年に入って2日しか休んでない事に気付いた
貧乏暇なし、、、
今年に入って2日しか休んでない事に気付いた
貧乏暇なし、、、
>>487
ミサワ乙
ミサワ乙
489 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 22:40:09.63 ID:XeYfDoTk
トレーサーの加速感、乗り心地はどうですか？
意外と燃費良かったりする？
>>489
まだ走行５０キロなので乗り心地は判らないけどシートは硬め。加速感はＢモードならマッタリだけど、Ａモードではトラコン有効６０００回転でもシャレにならないくらい。
まだ走行５０キロなので乗り心地は判らないけどシートは硬め。加速感はＢモードならマッタリだけど、Ａモードではトラコン有効６０００回転でもシャレにならないくらい。
>>489
初めてのトレーサー、試乗。
もち、買う気で。
STDモードはまぁ、こんなもんかぁ。ちょっとだけ、期待よりも出だしがゆるい。
んで、噂のAモード。
トレーサーお前の力を見せてくれ！と言わんばかりに、
信号待ちからマジで全開でいったところ、前輪の浮遊感を感じ、
あわてて、スロットルを戻したヘタレです。
ちなみに両足かかとまで届いたけど、ポジションがいまいちわからんかった。
初めてのトレーサー、試乗。
もち、買う気で。
STDモードはまぁ、こんなもんかぁ。ちょっとだけ、期待よりも出だしがゆるい。
んで、噂のAモード。
トレーサーお前の力を見せてくれ！と言わんばかりに、
信号待ちからマジで全開でいったところ、前輪の浮遊感を感じ、
あわてて、スロットルを戻したヘタレです。
ちなみに両足かかとまで届いたけど、ポジションがいまいちわからんかった。
>>490
まだ100㎞ちょっとで1回目の給油もまだなんだが、高速で80㎞巡航したときは瞬間燃費計が大体リッター30㎞超えてた
高速15㎞＋郊外40㎞＋市街地50㎞でいまんとこリッター19㎞前後
MT-09無印だと一般道ツーでそこそこ飛ばしてリッター22～24は行くからそれに近い数字は出ると思う
まだ100㎞ちょっとで1回目の給油もまだなんだが、高速で80㎞巡航したときは瞬間燃費計が大体リッター30㎞超えてた
高速15㎞＋郊外40㎞＋市街地50㎞でいまんとこリッター19㎞前後
MT-09無印だと一般道ツーでそこそこ飛ばしてリッター22～24は行くからそれに近い数字は出ると思う
シート硬めだよね。なんかシートの上にちょこんと乗っかってるだけみたいな
点でしか尻が接していないような落ち着かなさがある
点でしか尻が接していないような落ち着かなさがある
その辺がヤマハが言ってるモタードの要素だと思う。オフ車は特に決まったポジションないからね、積極的にポジション探していく楽しさがある
まだトレーサー買ってないけどな
まだトレーサー買ってないけどな
シートは固めで幅広な方が尻に優しいよ。
今週末納車予定だぜ超楽しみ
フロントのウインカーをブラッシュガードに埋め込みできないモンかな
フロントのウインカーをブラッシュガードに埋め込みできないモンかな
>>498
み、未納車・・・
み、未納車・・・
日本語って難しいよね(´･ω･`)
今月中にいつ納車出来るか連絡すると言ってはや２週間…
昼にでも電話してみるか
昼にでも電話してみるか
そうか？
この先生きのこる
的なネタかと思った
的なネタかと思った
納車連絡来たー！
いい色買ったな！
おめ
おめ
同じく2週間になりそうだけど納期連絡無し
金先払いがまずったかな
金先払いがまずったかな
ノーマル状態なんだけどこれは付けとけってオプションある？
今は５万ほどしか余裕ないが
今は５万ほどしか余裕ないが
みんな納車されたらドンドン写真貼ってほしいっす
よろしくお願いします
よろしくお願いします
断る。
「レースなどでの理想車重は運転者体重の1.5倍位 が
コントロールにおいてはもっとも最適でバランスが良い」との事。
普通バイク乗りの間で言われていることは、オンロードオンリーのバイクを選ぶ最には自分の体重の3倍（乾燥重量 ）、
オフロードバイクは体重の2倍（乾燥重量）のバイクを選ぶと人車一体感が出来、理想的なバイク選びとも言われています。
http://www.geocities.jp/kawasaki_racing_club/new_kdx/omosa.html
オン＜体重×３←適正車重→オフ＜体重×２
この法則は何十年も前からライダー達によって語りつがれてきた黄金律だ！
バイク販売側の人間は決して口外しない、なぜならビッグバイクが売れなくなってしまうからだ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046075738/l50
昔読んだバイク雑誌に、「運転するバイクの重量は自分の体重の5倍まで、"乗りこなす"なら体重の3倍までが目安…」というのがありました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1084590095
前に本で読んだ｢バイクは体重の３倍の重さが一番理想的」
http://www.bikebros.co.jp/wom/index/detail/?maker=4&series=72&bike=6&idthr=25961&res=50
車重については、一般的にオンロードバイクは体重の３倍まで、オフロードバイクで林道も走りたいのであれば体重の２倍までが一応の目安かと思います。
http://www.takibi.org/rider/question/ballerina/ballerina155_05.htm
バイクは体重の３倍まで説、ってどう思う？
http://baikuto.doorblog.jp/archives/54599637.html 👀
コントロールにおいてはもっとも最適でバランスが良い」との事。
普通バイク乗りの間で言われていることは、オンロードオンリーのバイクを選ぶ最には自分の体重の3倍（乾燥重量 ）、
オフロードバイクは体重の2倍（乾燥重量）のバイクを選ぶと人車一体感が出来、理想的なバイク選びとも言われています。
http://www.geocities.jp/kawasaki_racing_club/new_kdx/omosa.html
オン＜体重×３←適正車重→オフ＜体重×２
この法則は何十年も前からライダー達によって語りつがれてきた黄金律だ！
バイク販売側の人間は決して口外しない、なぜならビッグバイクが売れなくなってしまうからだ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046075738/l50
昔読んだバイク雑誌に、「運転するバイクの重量は自分の体重の5倍まで、"乗りこなす"なら体重の3倍までが目安…」というのがありました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1084590095
前に本で読んだ｢バイクは体重の３倍の重さが一番理想的」
http://www.bikebros.co.jp/wom/index/detail/?maker=4&series=72&bike=6&idthr=25961&res=50
車重については、一般的にオンロードバイクは体重の３倍まで、オフロードバイクで林道も走りたいのであれば体重の２倍までが一応の目安かと思います。
http://www.takibi.org/rider/question/ballerina/ballerina155_05.htm
バイクは体重の３倍まで説、ってどう思う？
http://baikuto.doorblog.jp/archives/54599637.html 👀
トレーサーには、ヘルメットはフルフェイスかジェットかどちらがいいですか？
>>513
ｱｲｺﾝのヴァーラント
ｱｲｺﾝのヴァーラント
ＦＵＪＩ３００以外有り得ないぜ
>>503
き、1日中山道・・・
き、1日中山道・・・
>>516
それなんていう有賀○つき
それなんていう有賀○つき
519 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 22:18:46.87 ID:keorJb9N
長距離ならジェット、近場ならﾌﾙ
に一票。
に一票。
520 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 22:32:45.11 ID:pg+OeEhD
カタログのライダーが被ってる、オフロードヘルとゴーグルがイケてる
521 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 22:33:49.32 ID:fG+7xi5l
シルバーきたーーーー
日曜には納車出来るそうですが金の関係で3月になってしまう事が惜しい
日曜には納車出来るそうですが金の関係で3月になってしまう事が惜しい
日曜は既に３月ぞなもし
523 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 23:09:07.65 ID:fG+7xi5l
そうでしたねｗ
おそらく３月の中旬になってしまうのだ
早く乗りたいですわ
おそらく３月の中旬になってしまうのだ
早く乗りたいですわ
本日マットグレー注文しました。
トレーサー乗るのが楽しみです。
皆さんオプションは何を付けましたか？
トレーサー乗るのが楽しみです。
皆さんオプションは何を付けましたか？
525 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 23:42:24.32 ID:ViMtoFNG
トラコンはオフ寄りに設定しているらしい（某バイク雑誌）
Yahoo自動車にトレーサーインプレでたな。
トレーサー購入に合わせてツアクロ3の青買った
なおヘルメットのみ先に納品された模様
なおヘルメットのみ先に納品された模様
俺っち67キロだからトレーサー買っていい？
股下76しかないけどw
股下76しかないけどw
トレーサーには、盗難保険やカバーは付けましたか？
今日試乗しに行ったけど思いのほか小さかった
シート一番上に上げてもベタ足だったので足つきは問題なし
シート一番上に上げてもベタ足だったので足つきは問題なし
532 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 11:43:00.68 ID:8Lw4IQ1c
フルパニアにすると簡単にウィリーするからメーカーは禁止してるとか聞いたけどどうなの？
走安性の問題だけどウィリーとかじゃなく高速域でのハンドリングの話と理解してるが
フルパニアくらいで簡単にウィリーしてたらタンデムしたらチョロQじゃん
こういう奴が詐欺に引っかかるんだろうな
>>534
確かに
確かに
>>530
盗難保険はなしで、カバーは匠カバーのオフロードLLを使ってますよ
盗難保険はなしで、カバーは匠カバーのオフロードLLを使ってますよ
横浜の鍛冶ケ谷のコメダに赤いトレーサーが停まってたな
ﾃﾞﾃｺｲﾔｰ！
ﾃﾞﾃｺｲﾔｰ！
539 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 17:44:16.78 ID:HYNzz5X1
527>
自分も車体色に合わせてツアークロス３のブルー買いましたよ。
自分も車体色に合わせてツアークロス３のブルー買いましたよ。
FJRのサイドケース試し着けしたんだが、結構手間取った。
ステーに差し込みながら、フックにもってキツキツで、なかなかフックがかからなかった。
ステーに差し込みながら、フックにもってキツキツで、なかなかフックがかからなかった。
ツアークロス3はカッコイイし品質も文句なしだけど、
ちょっとデカくて重い気がした…って普通フルフェってそんなもんか
ちょっとデカくて重い気がした…って普通フルフェってそんなもんか
yspのヨウツベの動画、160以下に足付きやらせるなよw
あれ見て逆に買う気失せるだろw
ちなみにあそこで大きい人でも、173ぐらいしかないのな。
ヤマハのバイク向いてないだろw
あれ見て逆に買う気失せるだろw
ちなみにあそこで大きい人でも、173ぐらいしかないのな。
ヤマハのバイク向いてないだろw
本日300km乗って21.5km/lでした。ちょうど燃料計が点滅したわ
スクリーン形状とか取り付けボルトの位置とか考えるとやっぱりというかなんと言うか
走行中は結構ウヨンウヨンしてるね。
でも良いバイクだ、慣らしがあと840kmかぁなんで納車されてこの方2週連続で日曜雨なんだ…
走行中は結構ウヨンウヨンしてるね。
でも良いバイクだ、慣らしがあと840kmかぁなんで納車されてこの方2週連続で日曜雨なんだ…
>>546
ありがと。視界広がるのは良いな。
ありがと。視界広がるのは良いな。
その二種と
ツアクロとホーネットで悩む
今日初めてトレーサー見たわ。
赤でマスツーらしく3台の先導してた。
赤でマスツーらしく3台の先導してた。
どちらも高いから両方使ったことある人いるのかなｗ
好みの問題だと思うなー
俺はSHOEI好きだからVFX-WとホーネットDS使ってるけど。
好みの問題だと思うなー
俺はSHOEI好きだからVFX-WとホーネットDS使ってるけど。
ホーネットはADV待ちです
ツアクロは初代だけど、高速で細かくぶれたから3買いに行った。
ツアクロ3はまだ試してないけど、ライコの店員曰くそんなに変わって無いらしい。
ホーネットの方が空力が良くて高速でぶれないってライコで進められた。
高速でぶれないならホーネットが良いかな？
ツアクロ3はまだ試してないけど、ライコの店員曰くそんなに変わって無いらしい。
ホーネットの方が空力が良くて高速でぶれないってライコで進められた。
高速でぶれないならホーネットが良いかな？
ツアクロ3も70キロ位から細かく揺れ出すよ！バイクにスクリーンが有る無しで違うかもしれん。
ミラー見にくいなこれもう少し外側に付けて欲しかった
半分ぐらい自分の体写って苛つく
半分ぐらい自分の体写って苛つく
教習所からやりなおせ
頭は生きてるうちに使え
いやいやマジで見にくいよこれ？
車線変更は別に良いけど後がとにか見にくい
じわじわスピード上げていって白バイが赤色灯回した瞬間に避けてスピード落とすみたいな遊びやりにくいと思う
車線変更は別に良いけど後がとにか見にくい
じわじわスピード上げていって白バイが赤色灯回した瞬間に避けてスピード落とすみたいな遊びやりにくいと思う
分かったから痩せろ
後ろ見やすいバイクってあるの？
赤色灯が回った時点で計測終了アウトだよ。
免許ないガキはどっか行けよw
免許ないガキはどっか行けよw
後ろって真後ろのことかw
バックカメラでもつけとけよwww
バックカメラでもつけとけよwww
565 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 09:41:44.08 ID:SP/H+KrN
後ろも調節次第で見やすい方だろ
アメリカンでも乗ってたのか
アメリカンでも乗ってたのか
リアカメラ付きヘルメットはいかが？
http://www.skully.com/
http://www.skully.com/
バーエンドにミラーつけとけば良いんじゃね？
568 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 10:16:52.80 ID:SP/H+KrN
15万じゃAGVのカーボン買ってソープ行ってもお釣りがくるな
俺もサイドミラーで赤色点滅確認後に即停止で何度も邪魔してるから、>>560の遊びは間違えでは無い。
赤色点滅せずに計測したら、白バイ自体が速度違反してるという事になるからな。
赤色点滅せずに計測したら、白バイ自体が速度違反してるという事になるからな。
なんだか暗い情熱だな
571 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 10:33:19.68 ID:SP/H+KrN
遊びではないだろうw
トライアンフタイガー800糊だが昨日
トレーサー試乗してきた。
身長170の普通の体型だが結構前傾姿勢になった。がさつな４気筒という感じで同じ３気筒でもタイガーとはエンジンの性質が明らかに違うな。
トレーサー試乗してきた。
身長170の普通の体型だが結構前傾姿勢になった。がさつな４気筒という感じで同じ３気筒でもタイガーとはエンジンの性質が明らかに違うな。
無免湧きすぎやろ
574 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 10:46:59.66 ID:SP/H+KrN
タイガーのエンジンの甲高いヒュン音のやかましさときたら
加速する度に頭痛くなるわ
加速する度に頭痛くなるわ
自分の言葉に重みを持たせるためにタイガー乗ってるとか、かわいそうに
ちなみに自称普通体型のタイガー乗りが言う前傾姿勢（）は
https://www.youtube.com/watch?v=UHPV70y3tb4
の2分20秒あたりから見られるぞ
ちなみに自称普通体型のタイガー乗りが言う前傾姿勢（）は
https://www.youtube.com/watch?v=UHPV70y3tb4
の2分20秒あたりから見られるぞ
ヤマハスレにはいつも社蓄工作員がいるなw
エンジンはタイガーの方がジェントル。ヤマハはガサツ。
エンジンはタイガーの方がジェントル。ヤマハはガサツ。
577 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 11:35:44.85 ID:SP/H+KrN
じゃタイガースレで言ってればいいんじゃね、さようならー
>>569
リアパトだけ点灯させてたら見えるか？
リアパトだけ点灯させてたら見えるか？
>>577
時間外勤務乙！
時間外勤務乙！
580 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 11:46:25.72 ID:yENO3FgP
>>576
慣らしも終わってない新車の試乗だからじゃないの？
慣らしも終わってない新車の試乗だからじゃないの？
とりあえず現在ODO300㎞ちょっと
このエンジンってガサツか？3気筒らしくないっていうか4気筒ぽいっていう感じだけど
このエンジンってガサツか？3気筒らしくないっていうか4気筒ぽいっていう感じだけど
トレーサーは6速で100km/hまではとてもなめらかで下道でも疲れにくい
そこから上はゴリゴリした振動が出てきてもっと回したくなるw
そこから上はゴリゴリした振動が出てきてもっと回したくなるw
わざわざネガキャンしにきてるだけだから放っとくが吉
アイドリングでクラッチ繋いで走れる下の粘りも2気筒にはないものだよな
低速の取り回しでエンストしそうな気がしない
低速の取り回しでエンストしそうな気がしない
金曜に店に来てその日に登録間に合えば土日に乗れる！乗りたい！
あ～め～だ～
来週土曜も雨｡納車した俺にこの仕打ちはひどい
来週土曜も雨｡納車した俺にこの仕打ちはひどい
>>578
職業柄、パトライトの点滅に敏感に反応しなければならないので、俺が気付きやすいだけかもしれないな。
だだ大抵は白バイが走行中の道路に出てきた時点で気がつくから、点滅してなくても法定速度に落としちゃうんだけどね。
そう言う意味では、ミラーはなるべくなら見やすい方が良いとはおもうよ。
職業柄、パトライトの点滅に敏感に反応しなければならないので、俺が気付きやすいだけかもしれないな。
だだ大抵は白バイが走行中の道路に出てきた時点で気がつくから、点滅してなくても法定速度に落としちゃうんだけどね。
そう言う意味では、ミラーはなるべくなら見やすい方が良いとはおもうよ。
>>589
普通に運転業務だと思うけど、日本赤軍の生き残りとかじゃないよな？www
普通に運転業務だと思うけど、日本赤軍の生き残りとかじゃないよな？www
>>585
今時のバイクにしては珍しい
今時のバイクにしては珍しい
>>591
なんか厨二みたい
なんか厨二みたい
サイドカウルに埋め込まれてる感じになるウィンカー出ないかな
ツアクロ2だけど、つばを取ってるせいか高速でもぶれたことはないな
でも次はGT-Airにするつもり。インナーサンバイザー付きはずっと欲しかたけど
シューベルトヘルメとか海外製は頭の形に合わんからな
でも次はGT-Airにするつもり。インナーサンバイザー付きはずっと欲しかたけど
シューベルトヘルメとか海外製は頭の形に合わんからな
597 ： 【尊師】 ：2015/03/01(日) 13:59:56.30 ID:Fa/B9NS5
身長167で足の指がつく位、思ったよりは足つき良かった
167cmのちび短にはシートローにして跨っても足届かんかった(泣)
片足つけばいいや
契約2週間で連絡なかったので納期確定できたか電話してみたけどまだ未定でヤマハから連絡ないとのこと。
ヤマハ売る気あるのかな
ヤマハ売る気あるのかな
165cm股下76cmですが、フォーク突き出し+12mm（カウルが邪魔でこれ以上突き出せない）
ローシート（-14mm+形状工夫されてるらしい）&ローダウンリンク（-15mm)で無印と同じ位の足付きになる…らしい
ローシート（-14mm+形状工夫されてるらしい）&ローダウンリンク（-15mm)で無印と同じ位の足付きになる…らしい
163だけどローシートだけでいけると思うぞ。無印はあんだけ足つけば余裕のよっちゃん
>>600
２週間前に契約したなら４月以降になると思う
２週間前に契約したなら４月以降になると思う
無印用のスライダー・ガード類はトレーサーにも装着できるとは思うけど
カウル（タンクのでっぱり？）やっちゃうかな？
立ちゴケやエンストゴケ程度ならワイズギアのスライダーでいいんだけど走行中となると
フレームの方も欲しいんだが
カウル（タンクのでっぱり？）やっちゃうかな？
立ちゴケやエンストゴケ程度ならワイズギアのスライダーでいいんだけど走行中となると
フレームの方も欲しいんだが
>>595
コゾーじゃあるまいし保安灯火なんか弄るな
コゾーじゃあるまいし保安灯火なんか弄るな
>>604
今日Z7購入しました
ジェッペルしか持ってなかったから、すぐフルフェが欲しくて、HORNET ADV発売まで耐えられなかったよ
今回初のインカムに挑戦したいから静音性はそこそこ重視してるんだ
期待できるなあ
今日Z7購入しました
ジェッペルしか持ってなかったから、すぐフルフェが欲しくて、HORNET ADV発売まで耐えられなかったよ
今回初のインカムに挑戦したいから静音性はそこそこ重視してるんだ
期待できるなあ
ジェットとは比べ物にならんくらい静かよ
>>608
金曜の強風のとき安物のジェッペルでtracer乗ったら、音凄すぎ、頭振られすぎで怖かったです
金曜の強風のとき安物のジェッペルでtracer乗ったら、音凄すぎ、頭振られすぎで怖かったです
試乗してきた。
ニーグリップするとタンク下のカーボン柄のカウルのとこに膝が当たって、この部分がめっちゃ凹むんで強く挟むと割れそうな感じがしたのが一番印象に残ったw
ニーグリップするとタンク下のカーボン柄のカウルのとこに膝が当たって、この部分がめっちゃ凹むんで強く挟むと割れそうな感じがしたのが一番印象に残ったw
EUヤマハサイトにアクセ載ったからモトコも対応するかねー
トレーサーの加速感とかどんな感じですか？
回したらそこそこ速いですか？
回したらそこそこ速いですか？
>>613
たとえ遅くともお前の扱える代物ではない。
たとえ遅くともお前の扱える代物ではない。
>>611
アドバイスありがとう
そう言われてみればtracerというよりもヘルメットネタになってしまって申し訳ない
個人的にシートの座る位置でしっくりくる位置を探ってる
尾骶骨をタンデムシートの段差にひっつけるくらい後ろに下がりたいんだけど、ニーグリップ的には少し前の方がやりやすいんだよな
アドバイスありがとう
そう言われてみればtracerというよりもヘルメットネタになってしまって申し訳ない
個人的にシートの座る位置でしっくりくる位置を探ってる
尾骶骨をタンデムシートの段差にひっつけるくらい後ろに下がりたいんだけど、ニーグリップ的には少し前の方がやりやすいんだよな
>>613
酔った弾みにマジレスするが、Ａモードなら眼球が奥に引っ込むくらい加速する。
酔った弾みにマジレスするが、Ａモードなら眼球が奥に引っ込むくらい加速する。
変な話、見た目でオフヘル欲しがる人の要求を満たそうとすると結局フルフェイスになるよ
オフヘルに拘りも必要性もあるわけじゃないから結局被ったときの快適性等で選んじゃうので見た目は関係ないｗ
それにオフヘルは似合うウェアも選ぶし意外と難しい
オフヘルに拘りも必要性もあるわけじゃないから結局被ったときの快適性等で選んじゃうので見た目は関係ないｗ
それにオフヘルは似合うウェアも選ぶし意外と難しい
公式トレーラーの影響でオフヘル考えてる人もいるかもしれないけど、高速じゃ被れたもんじゃないよ
突き出たバイザーと微妙に突き出たアゴですんげー揺さぶられる
でも市街地走行ならバイザーは何かと便利だしやっぱかっこいい！
俺は元々モタ乗ってたから今はショーエイのホーネット持ってて、そのうち追加でフルフェ買う予定
突き出たバイザーと微妙に突き出たアゴですんげー揺さぶられる
でも市街地走行ならバイザーは何かと便利だしやっぱかっこいい！
俺は元々モタ乗ってたから今はショーエイのホーネット持ってて、そのうち追加でフルフェ買う予定
>>557
見るんじゃない、感じるんだ。
見るんじゃない、感じるんだ。
車両6日に販売店に届くらしい！
身長162なんだが、跨ってもないし、足つくか不安・・・
身長162なんだが、跨ってもないし、足つくか不安・・・
Z7を買ったらX12が欲しくなった
でも今X13待ち
でも今X13待ち
意地でもアンコ抜きなんかするなよ。
ペタンコにシートがアンコ抜きされたバイクほど格好悪いものはない。
ペタンコにシートがアンコ抜きされたバイクほど格好悪いものはない。
>>615
時間外勤務乙！！
時間外勤務乙！！
627 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 23:23:07.01 ID:89zXYn1O
アンダーカウル似合うかねこのバイク
EUヤマハのサイドケースステーがSW-MOTECHのっぽいけど、どうなんだろうなー
オフメットにゴーグルでも140位までならw
オンしか走らんならフルフェイス一択だな
オンしか走らんならフルフェイス一択だな
そう言えば純正のタイヤって何が入ってんだ？ツーリング向きのやつ？
昨日の日曜日に契約して来た！
赤やが、３月末位に入荷するみたいやから、登録は４月１日以降にする。
税金の関係で・・・
赤やが、３月末位に入荷するみたいやから、登録は４月１日以降にする。
税金の関係で・・・
633 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 00:38:42.57 ID:6FkuY6pH
たしか、ダンロップ
634 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 01:13:15.07 ID:pm+Ie4Q3
>>628
買ったらここにうｐしますね！
買ったらここにうｐしますね！
635 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 05:33:53.14 ID:SSpl+sbb
>>622
納車されたら足つきのレポや写真upお願いします！！！
納車されたら足つきのレポや写真upお願いします！！！
クッキー削除すれば書き込みできるね。
2chMateなら 設定 → 書きこみ で一番下のCookieを削除すれば
書きこみ出来る。
2chMateなら 設定 → 書きこみ で一番下のCookieを削除すれば
書きこみ出来る。
おいおい
こんなバイク出てたのかよ
興味あるなぁ
しかしフェザーとトレーサーの立ち位置被るんじゃないの？
こんなバイク出てたのかよ
興味あるなぁ
しかしフェザーとトレーサーの立ち位置被るんじゃないの？
フェザーはもういらない子ですから
エンジンだけで決まるわけでもなし、そりゃ乗り味は全然違うだろ。 まずは乗ってみろって感じ。
R1は90°V4と同じでしょ。
それに比べたら３気筒なんて、インライン４とあまり変わらんよ。
無論、トルクの出方は随分違うけど。
それに比べたら３気筒なんて、インライン４とあまり変わらんよ。
無論、トルクの出方は随分違うけど。
そうか
人の話は宛にならん
試乗しよう
試乗しよう
644 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 17:47:03.46 ID:lxDPsd0y
赤色契約した。在庫あったから、今週末納車予定。
ワイズキアのオプション追加しようとしたら、
グリップウォーマーとトップケース用のキーシリンダー(キー共有タイプ)が
メーカー在庫切れやったわ…
ワイズキアのオプション追加しようとしたら、
グリップウォーマーとトップケース用のキーシリンダー(キー共有タイプ)が
メーカー在庫切れやったわ…
試乗したいがﾄﾞ田舎&雪国なので、試乗できる店もなければ走れる道もない
皆さんのレスが重要な参考になるんです
その代わり山道は豊富～
車もいない～
皆さんのレスが重要な参考になるんです
その代わり山道は豊富～
車もいない～
>>645
おまおれ
おまおれ
公式の試乗店検索でも出てこないの？
雪あったら試乗させて貰えなさそう
もうちょいデカイキャリア発売して欲しい
652 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 22:46:50.07 ID:6FkuY6pH
明日3日、午前中納車予定
今日、トップケースとサイドケース両方をメインキーでのワンキー化出来ますがしますか？
と言われたのでお願いした。
今日、トップケースとサイドケース両方をメインキーでのワンキー化出来ますがしますか？
と言われたのでお願いした。
653 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 22:48:42.48 ID:6FkuY6pH
ヤマハのトップケース及びサイドケースは暫くすると値上げするらしい。
増税の影響じゃねえの
あれ以上高くなるのか
http://www.mt09.net/t3823-support-top-case#86574
GIVIのトップケース用キャリア画像が出始めてるけど、これは微妙だな
GIVIのトップケース用キャリア画像が出始めてるけど、これは微妙だな
何でシートと面一になるように作らないのだろう・・・。
鈴鹿の試乗会って、車で行って止められる？
鈴鹿南はコース脇とちょっと離れた所に本コースバックストレートのピットとの
共用のがそれなりに有るけど他になんかイベント無ければ大丈夫な気もする
心配なら主催者側に聞いてみれば良いんでない
共用のがそれなりに有るけど他になんかイベント無ければ大丈夫な気もする
心配なら主催者側に聞いてみれば良いんでない
tes
ヴェルシス買う予定だったが、トレーサーに替えたわ。
>>652
俺もバイク屋のオヤジがサイドケースのワンキー加工やってやるって言うから契約したが
メーカー純正でワンキー対応してくれないのはヤマハも詰めが甘いなぁと思った
>>652
俺もバイク屋のオヤジがサイドケースのワンキー加工やってやるって言うから契約したが
メーカー純正でワンキー対応してくれないのはヤマハも詰めが甘いなぁと思った
>>661
どれもこれも忍者顔にすんなって感じだよね
どれもこれも忍者顔にすんなって感じだよね
猫目はヤマハが先
ヴぇルシスは縦二眼がかっこよかったのにな
うむ、猫目に関してはカワサキが真似してる
どうでもいいです
どこのメーカーの？どんなのだろ。
なにが嬉しいんだピカピカ光らせて
トラック野郎とかわらんじゃないか
立派なヘッドランプがあるのに。
トラック野郎とかわらんじゃないか
立派なヘッドランプがあるのに。
むしろトレーサに必要なのはスラッシュガードに内蔵するLEDの車幅灯じゃねーの？
>>668
ノルウェーヤマハのサイトでは存在が認められている、ヤマハのリリース製品。
>>669
照射幅が広がると視認性が高まるのよ、おれは鳥目だしさ。
>>670
スラッシュガードは幅を取るので、取り外してハンドルも替える。
全幅700mmちょいでないと駐輪でけん。
ノルウェーヤマハのサイトでは存在が認められている、ヤマハのリリース製品。
>>669
照射幅が広がると視認性が高まるのよ、おれは鳥目だしさ。
>>670
スラッシュガードは幅を取るので、取り外してハンドルも替える。
全幅700mmちょいでないと駐輪でけん。
672 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 15:11:35.19 ID:zBkOmj9G
納車、乗って無事帰ってきました、
ブラッシュガード、ホントごっついです。意外と手に風が当たる、グリヒ着けて正解でした。
ブラッシュガード、ホントごっついです。意外と手に風が当たる、グリヒ着けて正解でした。
>>671
http://www.yamaha-motor.eu/no/produkter/motorsykler/mt/mt-09-sport-tracker.aspx?view=accessories#/
どれでしょ。見つからないです...。
http://www.yamaha-motor.eu/no/produkter/motorsykler/mt/mt-09-sport-tracker.aspx?view=accessories#/
どれでしょ。見つからないです...。
ブラッシュガードいらないからパニア標準にしてくれ売値変えずに
てゆかブラッシュガードって防風狙っての装備じゃないでしょ、オフ・モタ由来なんだから
要らないなら俺にくれ
無印につけるから
無印につけるから
実写初めて見たけどクッソカッコイイ
欲しくなってきたわ
欲しくなってきたわ
>>676
なおさらいらない
なおさらいらない
ブラッシュガードは何の為に必要なんですか？
>>679 外したらええやん
>>680 オフだと転倒時にレバーが折れないようにとか、レースで前走者が巻き上げた石があたらないようにとか枝がぶつかって操作ミスらないようにとかじゃね？
トレーサーにかんしてはレバーの保護にはなるでしょ、先にタンク当たるかも知れんけど
>>680 オフだと転倒時にレバーが折れないようにとか、レースで前走者が巻き上げた石があたらないようにとか枝がぶつかって操作ミスらないようにとかじゃね？
トレーサーにかんしてはレバーの保護にはなるでしょ、先にタンク当たるかも知れんけど
なるほど、回答ありがとうございます。
風除けではないんですね。
風除けではないんですね。
えｗ俺は結構、風防効果あると思ったけどな
うまく整流してくれてるから暖かい印象だった。
うまく整流してくれてるから暖かい印象だった。
684 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 19:51:29.55 ID:S4XEx6mj
モタ乗ってた時は外したな。
グリップ持つ自由度が減るし、ハンドル回りはシンプルなほうが良い。
グリップ持つ自由度が減るし、ハンドル回りはシンプルなほうが良い。
ガードを外すとハンドルの中にアダプタがあって、さらにそのアダプタを12㎜のヘキサで外すとハンドルにM16×2.0のねじが切ってある
無印MT-09のバーエンドはそのまま刺さったがアクセル側はおもくそ長さが余ったよ
tracerのハンドルウェイトはガードの中に仕込んである模様
無印MT-09のバーエンドはそのまま刺さったがアクセル側はおもくそ長さが余ったよ
tracerのハンドルウェイトはガードの中に仕込んである模様
YAMAHA EUのアクセサリだとローシート32mmダウンなのに
日本のローシートだと14mmダウンしかないのか
日本のローシートだと14mmダウンしかないのか
>>687
32mmも下げれるもん？物理的に
32mmも下げれるもん？物理的に
>>684
早く売れるといいね
早く売れるといいね
691 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 22:32:52.49 ID:S4XEx6mj
>>690
売らないよ(・ω・｀)？二台持ちにするんでぃ
売らないよ(・ω・｀)？二台持ちにするんでぃ
>>687
標準が国内仕様より高いんでない？
標準が国内仕様より高いんでない？
>>693
ひょっとしてフルパニアの事を言いたいのでは
ひょっとしてフルパニアの事を言いたいのでは
流れから理解出来そうだけどな
フルパニアのことを一般的にトリプルって言うんですか。初めて聞いた。。。
じゃあトッブケースがなくてサイドケースやバッグだけならダブルって言うんですかね。。。
ともかく皆さんありがとうございます。
じゃあトッブケースがなくてサイドケースやバッグだけならダブルって言うんですかね。。。
ともかく皆さんありがとうございます。
いや流れ見る限り一般的で無いことは察して
一般的で無いのに、面識のない人に自分用語使う人って・・
馬鹿ばっかりだからこれからここでは箱2つ、または3つと表現してくれ
左とトップとか天の邪鬼は禁止な
左とトップとか天の邪鬼は禁止な
いや、バーエンドの話の脈略の中でトリプルってなに？？？って感じでしょ。
流れがないレスの流れを読めるはずがない。
流れがないレスの流れを読めるはずがない。
いや読めることには読めるやろ
フルパニアにすると140km辺りで挙動が乱れるって言われてたの知ってればだけど
フルパニアにすると140km辺りで挙動が乱れるって言われてたの知ってればだけど
知ってれば、でしょ。
知らなかったら読めない。
知らないことが悪？
知らなかったら読めない。
知らないことが悪？
無知は罪
オプションカタログにも同時装着駄目って書いてあるしな
前からスレでは騒いでた事だから。
そんな事知らねーって言われても、お前の事なんか知らねーよってなるわな
前からスレでは騒いでた事だから。
そんな事知らねーって言われても、お前の事なんか知らねーよってなるわな
知らぬがほっとけ
トリプルパニアなんてググれば腐る程ヒットするしな
情弱自慢はイラネ
情弱自慢はイラネ
一方俺はストリートトリプルを連想して全く理解不能だった
おはようございます
トトトトトリプルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
趣味の世界だと自分用語をドヤ顔で語るアホがいるんだよね
フルパニアをトリプルって表現するのはわりと普通だな
パニア界隈がどうかは知らんけど俺もストトリの話かと思ったわ
>>714
情弱はバイクよりも振り込み詐欺に気をつけたほうが良いと思うよおじいちゃん
情弱はバイクよりも振り込み詐欺に気をつけたほうが良いと思うよおじいちゃん
まぁ解決したしいいんじゃねーの、もうｗｗｗ
いちいち噛みつくのやめーよーぜ。
パニアスレでやれよ。
いちいち噛みつくのやめーよーぜ。
パニアスレでやれよ。
一般人「フルパニア」
キチガイ「とりぷる」
キチガイ「とりぷる」
>>722
本人乙
本人乙
ナックルガード系は大きさ、形で風防効果ががらりと変わる
トレーサーの物はすぐ体感できるよ
ただ個人の感覚で防風効果を必要とするかしないかの違いがあるだけ
解りやすく例えると
高速走るからスクリーン付けたいってネイキッド乗りは居ても
林道走るからスクリーン付けたいってオフ車乗りは居ないでしょ、防風の効果があったとしても
俺が必要だから他人も必要とは限らないしその逆も然りなんだよ
トレーサーの物はすぐ体感できるよ
ただ個人の感覚で防風効果を必要とするかしないかの違いがあるだけ
解りやすく例えると
高速走るからスクリーン付けたいってネイキッド乗りは居ても
林道走るからスクリーン付けたいってオフ車乗りは居ないでしょ、防風の効果があったとしても
俺が必要だから他人も必要とは限らないしその逆も然りなんだよ
みんな言ってるね草
>>726
別人だけどなw
別人だけどなw
フルパニアと言っても内容理解出来ないゆとり童貞が騒いでいるようにしかみえない
箱スレでケンカしてこいよ
本人乙って国籍透視するネトウヨみたいでキモいからやめて
ハンドガードに期待してる性能が違うってことでしょ？
ネイキッドのビキニカウルだけで十分か
ツアラーレベルの無風じゃないと風防じゃないっていう
ネイキッドのビキニカウルだけで十分か
ツアラーレベルの無風じゃないと風防じゃないっていう
トリプルパニアなんて初耳だったな
俺はフルパニアと呼んでいたが
でもいきなりトリプルじゃ通じないだろ
フルでも通じないと思うよ
百歩譲ってトリパニだったら箱スレ限定で通じるかもな
俺はフルパニアと呼んでいたが
でもいきなりトリプルじゃ通じないだろ
フルでも通じないと思うよ
百歩譲ってトリパニだったら箱スレ限定で通じるかもな
納期2ヶ月きっついわ
高速域でパニアによる車体への影響を考えたことない奴には理解出来ない流れかもな
トリプルボックスだと思う件
そりゃパニアの商品説明のページでパニアのイラストもついてりゃバカでも分かるだろ
「トリプルボックス」とかならまだしもいきなり「トリプル」とか言われて分かるかよ、現に分からなかったやつのほうが多いんだから、ドヤ顔で浸透してない言葉放り込む方が悪いわ笑
「トリプルボックス」とかならまだしもいきなり「トリプル」とか言われて分かるかよ、現に分からなかったやつのほうが多いんだから、ドヤ顔で浸透してない言葉放り込む方が悪いわ笑
随分としょんべん臭いヤツが居着いてるスレですね
>>739
3リッター、クロスプレーン9気筒乙w
3リッター、クロスプレーン9気筒乙w
会社が泥船になってるんですけど、買っていいですか？妻子＆家ローン餅です。他にローンなし。
747 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 12:40:20.55 ID:ub/rcgRq
○○が君がやってたからー
みんなもいってたからー
小学校の頃こんな事いって先生に怒られたな…
みんなもいってたからー
小学校の頃こんな事いって先生に怒られたな…
なんでや
>>747
それだけ？
それだけ？
>>674
ttp://www.yamaha.com.hr/upload/Dokumenti/dodatna-oprema-tracer.pdf
または
ttp://www.yamaha-motor.eu/uk/accessories/genuine-options/electrical/led-fog-lamp-kit/2PP-F85A3-00-00/details.acc
ttp://www.yamaha.com.hr/upload/Dokumenti/dodatna-oprema-tracer.pdf
または
ttp://www.yamaha-motor.eu/uk/accessories/genuine-options/electrical/led-fog-lamp-kit/2PP-F85A3-00-00/details.acc
箱三個装備をトリプルって言うのが知らなかったのが相当悔しかったらしい。
でもよかったね。これで知識ついたんだから。
でもよかったね。これで知識ついたんだから。
お、そうだな
Tracerの話しようよ(´・ω・｀)
757 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 14:04:15.55 ID:ziKG1zxj
話したくても納期待ちで何もネタがない
箱の事ってトレーサーの話なんだがな
140でどうのこうのってのもあるし
サイドだけでも車種によって出る挙動や速度が違う
装着しない、知識ないのは箱の話に絡まないでくれ
140でどうのこうのってのもあるし
サイドだけでも車種によって出る挙動や速度が違う
装着しない、知識ないのは箱の話に絡まないでくれ
>>746
たとえば170km/h位で走ってるとして走行風による操縦性の変化がシャレにならないくらい出るケースもある
ハンドルの接地感が薄くなったり、ブレたり、あるいは横風に煽られたりする。100km位じゃ問題ないよ。
たとえば170km/h位で走ってるとして走行風による操縦性の変化がシャレにならないくらい出るケースもある
ハンドルの接地感が薄くなったり、ブレたり、あるいは横風に煽られたりする。100km位じゃ問題ないよ。
760 ：○☆温泉☆○ ◆2iML/LSl36 ：2015/03/04(水) 14:22:16.09 ID:tV8FMnot
へいみんな、トリプルパニアもフルパニアも間違ってるよ。
左右にあるのがパニアケースだもの。
トリプルケースね。
ちなみに、トリプルパニアもフルパニアもGoogle日本語入力(Mozc)使っている人なら上位にサジェストされる。
トリプルパニアはとりぷるで、フルパニアはふるぱで出るよ。
学習の影響がなければ。
左右にあるのがパニアケースだもの。
トリプルケースね。
ちなみに、トリプルパニアもフルパニアもGoogle日本語入力(Mozc)使っている人なら上位にサジェストされる。
トリプルパニアはとりぷるで、フルパニアはふるぱで出るよ。
学習の影響がなければ。
>>760
上で言ってる人いるがな
上で言ってる人いるがな
トレーサーは比較的軽量な部類だからフルパニアによる操安性の変化が大きいと俺は踏んでる。
ま、馬鹿みたいにスピードだすな。 新東名の設計速度程度で走れば快適なんじゃないかと思う。
ま、馬鹿みたいにスピードだすな。 新東名の設計速度程度で走れば快適なんじゃないかと思う。
>>763
> トレーサーは比較的軽量な部類だから
同意
下取りに出す旧FJRはあの重さでもサイドだけでバイク全体が左右にゆっくり揺れる
まぁ夢の中の速度だけど
角箱だとあからさまに空気抵抗感じるっていってた1200GS
> トレーサーは比較的軽量な部類だから
同意
下取りに出す旧FJRはあの重さでもサイドだけでバイク全体が左右にゆっくり揺れる
まぁ夢の中の速度だけど
角箱だとあからさまに空気抵抗感じるっていってた1200GS
純正パニアにするか、ヘプコのエクスプローラーにするかマジ悩む。
純正のほうが横幅少なく取り付けも楽そうだけど、ヘプコのほうが格好良いし荷物の出し入れ楽そう。
純正のほうが横幅少なく取り付けも楽そうだけど、ヘプコのほうが格好良いし荷物の出し入れ楽そう。
迷うことなくヘプコだわ。 純正あんまりカッコ良くない・・・ 個人の感想です
>>765
悩むわ俺も
高速よく乗るからそれ優先だと純正
ヘプコだとどれだけ影響あるのか・・・人柱いないし未知数
見た目と使いやすさはヘプコだよな
キャンプでイスの左右に置いてテーブルになるし座ったまま何でも取れるし便利過ぎ
横開きはデッドスペース多いし横置きしてグラグラ出し入れウキーッってなる
悩むわ俺も
高速よく乗るからそれ優先だと純正
ヘプコだとどれだけ影響あるのか・・・人柱いないし未知数
見た目と使いやすさはヘプコだよな
キャンプでイスの左右に置いてテーブルになるし座ったまま何でも取れるし便利過ぎ
横開きはデッドスペース多いし横置きしてグラグラ出し入れウキーッってなる
やっぱみんな箱は人柱待ちなんだなｗ
FJRのパニアつけた人いたけど、高速道走行や普段の走行や使い勝手はどんなものんだろ？
FJRのパニアつけた人いたけど、高速道走行や普段の走行や使い勝手はどんなものんだろ？
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1425468024190.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1425468163311.jpg
お前ら気を付けろ、短足だったり体硬かったりするとシートバック付けたら詰むぞwwwwww
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1425468163311.jpg
お前ら気を付けろ、短足だったり体硬かったりするとシートバック付けたら詰むぞwwwwww
ヤクザキックでおｋ
豊橋のマックw
>>771
シートバッグに誤爆して、あとはご想像の通りとかw
シートバッグに誤爆して、あとはご想像の通りとかw
>>770
なんというシャコタンブギ
なんというシャコタンブギ
>>770
サイドスタンド立てる→ステップに左足乗せて跨がる、で解決
サイドスタンド立てる→ステップに左足乗せて跨がる、で解決
776 ：○☆温泉☆○ ◆2iML/LSl36 ：2015/03/04(水) 21:17:56.81 ID:tV8FMnot
脚の短い私はヤクザキックしてた。
北海道で出会った脚の長い女性は650GSで前ハイキックでした。
北海道で出会った脚の長い女性は650GSで前ハイキックでした。
せやんな
こういうシート高の高いバイクをさげて乗ると非常に
快適でいいバイクになるよね。
かなり不細工で目立つけどなｗ
快適でいいバイクになるよね。
かなり不細工で目立つけどなｗ
>>770
買おうと思っている俺は今から股割りの稽古か？
買おうと思っている俺は今から股割りの稽古か？
ヤクザキックってなんですか？
タンクの上を脚通すとかですか？
タンクの上を脚通すとかですか？
ロンツーして疲れてくると体も固まって脚が上がんなくなんだよな～
そうなるとサイドパニアの有り難みがわかってくるってばぁちゃんが言ってた。
そうなるとサイドパニアの有り難みがわかってくるってばぁちゃんが言ってた。
782 ：○☆温泉☆○ ◆2iML/LSl36 ：2015/03/04(水) 22:03:59.45 ID:tV8FMnot
人が乗るとカッコ悪く見えるのは何故か
>>780
長渕キックを思い出せ
長渕キックを思い出せ
メーター左右明るさ違うんだな
テネレも同じ仕様なの？
テネレも同じ仕様なの？
すまん、オレも納車してのりまわしてるがこれのどこがおかしいのかわからんのだが････
ヘプコ待ちなんで気になる。
頭の悪い俺にも教えてくれ｡
ヘプコ待ちなんで気になる。
頭の悪い俺にも教えてくれ｡
>>783
禿げてるから
禿げてるから
純正サイドケースの利点は、ケースを外してもホルダーが目立たないところだと思うんだけど、
他メーカーのサイドケースホルダーはどうだろう？
エクスプローラとかかなり格好いいけど、外したときはイマイチだよなぁ。
他メーカーのサイドケースホルダーはどうだろう？
エクスプローラとかかなり格好いいけど、外したときはイマイチだよなぁ。
純正キャリアと汎用ベースでヘプコのトップだけ付けるつもり。てかパーツは届いた
年数回しか使わんしパニアはいいかなと。手持ちの振り分けバッグで様子見よう
年数回しか使わんしパニアはいいかなと。手持ちの振り分けバッグで様子見よう
積載性能をあげるならMT-09オプションのキャンパス生地の左右振り分けバッグが手頃でいいかもな。
リアステップにブラケットかますだけだし簡単でルックスも損なわんわ。
リアステップにブラケットかますだけだし簡単でルックスも損なわんわ。
792 ：○☆温泉☆○ ◆2iML/LSl36 ：2015/03/05(木) 08:02:11.04 ID:pL6JKOW6
>>787
シートバッグを積むと後ろから回し切りスタイルでまたがれない、という話です。
シートバッグを積むと後ろから回し切りスタイルでまたがれない、という話です。
トレーサーに限らずこの手のバイクは大抵そうなるんでないの
>>793
私はもとよりできない派ですが、できる人にとってはこのバイクだとできないっていうのは衝撃みたいです。
私はもとよりできない派ですが、できる人にとってはこのバイクだとできないっていうのは衝撃みたいです。