【ホンダ】 ＶＴ１３００ CX/CR/CS part6 .©2ch.net

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　 ★ 洗練された独自の存在感を放つ 【 ハイネック・クルーザー ＣＸ 】　　　　 　 　 　 　 　 　 ┃
┃　 ★ ビッグスケールのたたずまいが 大いなる旅を予感させる 【 レトロ・クルーザー CR 】.　.┃
┃　 ★ 都市に映える尖鋭的なスタイルをまとった 【 ストリート・クルーザー CS 】　　 　 　 　 　 .┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
　■ＨＯＮＤＡ　ＶＴ１３００シリーズ
　 　http://www.honda.co.jp/VT1300/

　■前スレ
　　【ＨＯＮＤＡ】 ＥＢＬ−ＳＣ ６１/６６/６７ part1　　※（実質 part5） ← レスしても無差別削除されます。
　　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1411273281/

　■過去スレ
　　【ホンダ】 ＶＴ１３００ CX/CR/CS part4
　 　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1409177625/
　　【ホンダ】VT1300cx,cr,cs ﾊﾟｰﾄ3【ﾒｰｶｰｶｽﾀﾑ】
　 　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1407279007/
　　【ホンダ】VT1300cx,cr,cs ﾊﾟｰﾄ2【ﾒｰｶｰｶｽﾀﾑ】
　 　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366240067/
　　【ホンダ】VT1300cx,cr,cs【ﾒｰｶｰｶｽﾀﾑ】
　 　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313394064/

>>1
スレ立て　乙です。

＞41 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2014/11/16(日) 08:25:37.20 ID:VzAFKG+m
＞　　　　純正オプションのカスタムシートに交換したんだけど・・・
＞
＞　　　　加速時の腰のホールド、減速時の踏ん張りは非常に楽になった。
＞　　　　しかし、長距離走ると尾てい骨部分がジーパンの縫い目で擦れて痛くなる。

＞30 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2014/11/09(日) 21:39:47.88 ID:58LI+Bgw
＞　　　　紅葉情報です。
＞　　　　良かったら役立ててください。
＞
＞　　　　http://koyo.walkerplus.com/

＞38 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2014/11/15(土) 13:04:43.91 ID:E/Gd7lnZ
＞　　　　ツーリング情報です。
＞　　　　紅葉と合わせてお楽しみ頂ければ幸いです。
＞
＞　　　　http://touring.doko-iku.net/

　　
■個性的なスタイリングの大型クルーザーモデル「VT1300CX」を新発売　　　【ＶＴ１３００ＣＸの歴史 より引用】

Hondaは、独創的な車体デザインに、力強く鼓動感にあふれた水冷・4ストローク・V型2気筒1,300ccエンジンを搭載した
大型クルーザーモデル「VT1300CX」を2009年11月9日（月）に発売する。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
VT1300CXは、2009年4月より北米で販売され、
個性豊かなデザインでありながらも軽快な乗り心地等で大変好評を得ているモデルである。
フレームのハンドル支持部分を従来の位置より高く設定し、フロントホイールをより前方へ配置させるとともに、
フレームとエンジンの間に大きな空間を生み出す「ハイネックスタイル」を実現。
長くスリムな燃料タンクやロー&ロングの流麗な車体に、各部のクロームメッキパーツで高級感を演出するとともに、
幅広リアフェンダーによるボリューム感等が斬新で個性的なスタイリングを主張している。
エンジンは、力強いトルク感と小気味よいパルス感に徹底的にこだわった水冷・4ストローク・V型2気筒の1,300ccを搭載。
電子制御燃料噴射装置（PGM-FI※1）の採用により、
国内排出ガス規制に適合させながら様々な走行状況において優れたスロットルレスポンスを実現している。
迫力のある右出しの二本（デュアル）マフラーは、心地よい排気音を奏でる。
足回りは、駆動システムにメンテナンスフリーで耐久性や静粛性に優れたシャフトドライブを採用。
世界初※2となるHonda独創のフローティング・ファイナルギアの採用や、
エンジン後端部にスイングアームの支持部を設けることで
不快な振動を吸収させながら高水準の直進安定性と旋回性を実現している。
さらに、足着き性に優れた680mmの低いシート高と、
ステップ位置やハンドルバーを輸出モデルに対し手前に設定した国内専用のライディングポジションにより、
市街地での取り回しを含め余裕のある走行を楽しめるものとしている。
タイプ設定は、前・後輪連動ブレーキシステムにABSを組み合わせたコンバインドABSを搭載した
VT1300CX＜ABS＞とスタンダードタイプの2タイプをラインアップし選択の幅を広げている。

　　
■大型クルーザーモデル「VT1300CR」「VT1300CS」を新発売　　　　【【ＶＴ１３００ＣＲ・ＣＳの歴史 より引用】 】

Hondaは、ロー&ロングフォルムを強調した車体に、鼓動感あふれる水冷・4ストローク・V型2気筒1,300ccエンジンを搭載した
大型クルーザーモデル「VT1300CR」を4月28日（水）に、「VT1300CS」を5月18日（火）にそれぞれ発売する。
　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
VT1300CRとVT1300CSは、新設計のフレームと鼓動感あふれる美しい造形のV型2気筒エンジンを共用しながら、
ホイールサイズやハンドルバー、フェンダーなどをそれぞれ専用設計とすることで、
タイプの異なる個性的なスタイリングを実現している。
それぞれ、前・後輪連動ブレーキシステムにABSを組み合わせた、コンバインドABSをタイプ設定している。
VT1300CRのデザインは、重厚でレトロなイメージでまとめている。フレームは、ステアリングヘッド部を低く設計し、
地を這うようなロー&ロングの特徴的なスタイリングを実現。
また、フロントに17インチ、リアに15インチの幅広いタイヤと、タイヤを覆うような深い前・後フェンダーを装備することで、
重厚でレトロな雰囲気を醸し出している。さらに、流麗で伸びやかなフューエルタンクや、
逞しい造形のエンジン、デュアルマフラーなどにより存在感を際立たせている。
VT1300CSのデザインは、スポーティーでストリートテイストあふれるイメージでまとめている。
フロントは大径の21インチ、リアには15インチのタイヤを装着。
前・後フェンダーは軽快なナロータイプを採用しスポーティーな外観としている。
エンジンは、VT1300CR、VT1300CSともに、力強く鼓動感あふれる水冷・4ストローク・V型2気筒1,300ccを搭載。
電子制御燃料噴射装置（PGM-FI※）の採用などにより、上質な走りを実現している。
また、エンジンの外観はVT1300CRはブラックを、VT1300CSはシルバーを基調に、
それぞれシリンダーヘッドカバーにクロームメッキを施し、逞しさと造形の美しさを際立たせている。
1,300ccクラスのクルーザーモデルは、昨年11月に発売した
ハイネッククルーザーのVT1300CXを含め合計3車種のラインアップによって、幅広いユーザーの嗜好に応えられるものとしている。

ＶＴ１３００　走っていて様になるのは直線道路だな。
裏路地に入り込みクランク走行の繰り返しは大変そうだ。

フロントフォーク長いんだが、バンク時におけるフロントの切れ込み具合が絶妙。
チョッパーと言われるバイクにありがちな過剰な切れ込みもなく良い感じ。

ただ、絶対的なバンク角が少なく油断するとバンクセンサーを擦ってしまう。
まあこれも慣れの問題に尽きるな。

>停車時　アイドリング時のサイドミラーの振動が無く後方視界がクリアー。
>走行時も気になるサイドミラーの振動が無く後方視界がクリアー。
>
>エンジンのスムースさも良いが、ハンドルのバランス取りが良く出来ていると思う。

自宅の駐車場に入るのに無造作に２速で侵入するとノッキングします。
登り勾配になっているのですが、ローまで落とさないと駄目です。

全体にハイギアードなのでマルチに比べて一速低いギア選択をしないといけないようだ。

>>9
変速比1速 　　　　　　　　　　1.900
変速比2速 　　　　　　　　　　1.230
変速比3速 　　　　　　　　　　0.909
変速比4速 　　　　　　　　　　0.756
変速比5速 　　　　　　　　　　0.676

減速比（1次/2次） 　　　　　 1.757/0.944×2.818

もし宜しければ皆様sage進行で

E-mail (省略可) :ここにsageと入れます
そうするとスレが上がらず下の方で静かに出来ます

言い忘れましたsageは半角小文字です

上手くあっちが囮になってるようですので
このまま上手くやれたらと思います

紅葉した山肌を見ながらのノンビリ・ツーリングは良いですね。
しかし、さすがの三連休になると紅葉の有名どころは渋滞・・・。

紅葉を満喫する為に穴場を探していたら結構な距離を走ってしまいました。
来年の為・・・　って来年も思いながら走り回るんだろうな・・・。

>>13
同じ事を考えて走り回ってるｗ

ＶＴだと低重心の恩恵で取り廻しが楽、何処でも停車して紅葉を楽しめるのでありがたい。

実車も見ずに購入

段差を乗り越える時、腹を擦らないか心配だったのは良い思い出
乗り始めた初期の頃は、よくバンクセンサーを擦ったが今は無い

今原付すら乗った事無い状態で行き成り大型二輪免許取りに教習所行ってて免許取って金たまったら
cxのABS付き買おうと思ってるんだが、重量が心配だな…
軽いと指摘されてる？教習車がNC750で1時間だけAT体験としてスズキの650cc乗ったがクソ重かった…

>>16
カタログ・スペックで見ると、ＣＸ（ＡＢＳ）は　　　　　　　 ３１３kg

　　　　　　　　　　　　　　　　　NC７５０Sは　　　　　　　　２１４kg

　　　　　　　　　　　　　　　　　スカイウェイブ650LX　　　２７７kg
　　　　　　　　　　　　　　　　　（スズキ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　参考まで

>>16
担いで走るわけじゃないから・・・。

>>16
スカイウェイブ650は車高が高いからCXより重く感じる
CXの方が全然扱いやすいし
登り傾斜でバックしないようにだけ気を付ければ大丈夫

>>19 普通重量車は下りに停めると凶というが、登り傾斜を気をつけては
どういう意味ですか？

>>20
Uターン等でバックする時に登り傾斜でバックする事にならないように気を付けて下さい
という事です
それ以外は足つきもいいですしあのスタイルでも普通に曲がりますので
初心者でも扱いやすいバイクです

登り傾斜をバック→○
下り傾斜をバック→×
きつい傾斜のところでＵターン→×

下り傾斜をバック→バックしながら登る事になり少しの傾斜でも重くて大変

バイク降りて動かすようにすれば問題なし
降りて動かす分には重心が低いので重量ほどの重さは感じない

cx何色にしようか悩んでる
青（新車）と赤ワイン（中古）どっち買おうか…
街中走ってて人目により付くのは青かな？

>>24
新車である事　＞　新車の色に青がある　＞　より人目に付く色　＞　赤ワイン（気になっている）

通常は、こんな選択基準の比重ですかね・・・？

私はCXを購入に当たり　デジタルシルバーが欲しかったので　程度の良い中古を探しました。
幸いにも満足のいく状態の車両が見つかりましたので、それを購入しました。

>>24
好みが同じくらいだというなら
絶対に青
こういうバイクは魅せてなんぼだから人目に付く色がいい
俺は赤CX乗りだが当時青があったらおそらく青にしたと思う
まあ、赤ワインでも街中で格好良いバイクですねとか結構声かけてもらえるから満足はしてるけどね

それからやっぱり新車はいいでしょう
見た目も匂いも最高

>>24
俺は、シルバーだね

新車のバイクって凄いいい匂いするけど
新車の匂いを再現する事は出来ないのかな

個人的重要度は　人目に付く色＞新車 かな…好みは赤だが新車で買える青も悪くない…
で、人目に付きやすい方を買おうかなーて思ってさ…
vt1300が買えば初バイクになる予定なんだけど、バイクって新車の匂いなんてあるのか！

>>30
人目に付くのは絶対に青
新車はエンジンかけた時の匂いが最高にいい
最初は立ちこげ考慮すると中古がいいと言うけど
VT1300は中古でも高いからホンダ夢で買えば3年保証がつく新車がおススメ

俺もグラディウスからCXの新車青に乗り替え予定
中古のCXを試乗したんだけど同じVツインでもグラディウスより鼓動感があった
今はまったりした格好良いバイクに乗りたい
楽しみ

スレ無いと思ったら全角なのか

>>31
グラディウス格好良いよね。

俺はR1からCXに乗りかえたけど
全然違うタイプのバイクだと新鮮で乗っていて楽しいよな。

>>35
ありがとう
R1からの乗り替えだと物足りなくはないの？

>>36
街乗りや高速でも普通に流す程度には全然問題なく走れるしトルクがあって楽でいいよ。
女子達にタンデムで喜ばれるのは絶対にCX。
格好良いと言われるのもCXだな。
CXはチャラいから。

R1は野郎どもになら大人気ｗ

漏れも女子達とのタンデムはハーレーVロッドよりCXが喜ばれた
ルックスもCXが好評

男達にはVロッドの方が人気だったｗｗ

マジで女にCX人気あるのか!?インプレサイト等では（女とは言って無い）声かけられる事多いとは聞くけど…
やっぱ「何このバイク!?」って見られやすいのかな…
金溜まり次第で何とも言えんが、cx青狙ってるからマジで検証してみるなｗ

>>42
アメリカンは女に人気あるからな
VロッドもCX程ではなかったが好評だったし学生時代に乗ってたドラッグスターも好評だった
ただし、女と付き合うなら車は必須だぞ
メインはあくまで車
その上でCX乗りなら間違いなく好印象

>>37
CXならタンデムで密着感があるぜ

早く金貯めてCX買って女乗せて

バイクの醍醐味である急ブレーキを楽しみな

>>38
俺は学生やしCRのみ
USJとかバイクで行ってデートしてるよ
>>39
女とタンデムしたら絶対急ブレーキするよなｗ

デートは車が多いな。
バイクデートは寒くもなく暑くもない季節のみ。

バッテリーが寿命が来てしかも来月車検。
来月は有給とる余裕がないし今月ユーザー車検するか悩みどころ。

俺も今月車検だわ
面倒くさい

光軸調整だけで通ると思うんだけどなあ

>>43
また寒い時期に購入したんですね

途中で送信しちゃいました
僕は来年の5月に車検なんですけど
ユーザー車検にしようと思うのですが手続きは面倒だったりするでしょうか？
店に任せた方が無難でしょうか？

>>45
面倒くさいけど初回の車検なら引っかかるのは光軸くらいだと思う

光軸調整だけは必ずやってから行くべし

バイク　ユーザー車検でぐぐるとたくさんありますので参考にして下さい

参考サイト貼ろうとしたら弾かれましたorz

>>47
ありがとうございます
ぐぐってみました
面倒ですが特に難しくはなさそうなので自分でやってみようと思います

ユーザー車検の参考に

http://www.bikebros.co.jp/vb/mainte/mucheck/

１２月初旬に、「来年２月頭が車検期限ですので年明けに入庫お願いします。」と購入店から連絡が入った。

購入時は寒さの事を考慮に入れなかった。　乗る気も満々だったし実際防寒対策して走り回った。
それから５年、寒くなると乗るのに覚悟がいる様になった。

>>51
フフフ、どうやらここの住人の仲間入りになったようだな

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415371265/l50

皆さんおはようございます。
CX購入に際して質問投稿させて頂きます。

168cmの女子なのですが,,,
先日、展示車に跨ってみたところ少しハンドルが遠く感じた事以外は問題なさそうでした。
少し重さも感じましたが平地での取り回しは問題なしでした。
しかしやはり非力ですので取り回しに困る事は多々あるのではないかと不安ではあります。
試乗車があれば良かったのですが,,

前はドラッグスター250に乗っていたのですが
CXの格好良さに一目惚れしまして大型免許を取得しました。

以前、雑誌に女子3人でバイクと一緒に掲載された事がありましたので
CXでも掲載される事があったらと思います。笑
あと大した事ではありませんが、秋冬はブルージーンズですのでCXの青とは合わないかなとか。笑

アドバイス等ございましたら皆様宜しくお願いします。

300kgのバイクが倒れたとき、起こせるかどうかだな。

俺も行き成り大型免許取ってcx狙ってるが>>17あたりでも言われてるけど、重量が心配だよね
教習車にもあったが転倒した時用にパイプガードcxにもあるようなので俺は即付けようと思ってる
あと問題なのは、高いメットやプロテクターとか装備外したい場合収納場所が…
まだバイクで路上走った事無くて分からんのだが、転倒→道路のど真ん中で起こそうとするが苦戦→
後続車からクラクションの嵐とかあるのかな？嫌だよー…

>>51
女でCX格好いい
是非乗ってほしい
300キロのバイクが倒れた時に起こせるかどうかだけど
女子ならみんな助けてくれる
人通りの少ない山道は走らない方がいいかな
彼氏とツーリングとかは行く？
後ろに乗せてもらったりとか
>>53
立ちこげは上手い人でもする事があるからガードは付けるに越した事はない
じゃないと一コケ1万円以上は確実にする
収納場所はスタイル的に少し良くないかもだが左後ろにサイドバッグを付ければいいんじゃないかな
みんな結構助けてくれるから後続車からのクラクションとかは気にしないでも大丈夫

みなさん、返信ありがとうございます。

>>52
スタイル維持の為、腕立て伏せ等していますが
300�sのバイクを起こすのは無理ですね(涙)

>>53
ガードは私も付けようと思います。
ルックスがNGなら運転に自信が付いた時に外そうとも思います。
ドラッグスター倒した時、後続の車の人達が降りて来てくれて助けてくれました。
女子はこういう時、得ですよね。

>>54
人通りの少ない山道は怖くて走れないです。
彼氏とツーリングとか乗せてもらったりもしますよ。

女子を乗せたら急ブレーキとかの話が出ていますが
男の人はみんな不自然な急ブレーキをしますね。笑
前の車がとか言って言い訳してます。笑

加速をすると、ワザと反り返りライダーの体を後方に引っ張るのは迷惑。
減速をすると、必要以上にライダーに体重を預けてくるのも迷惑。

ライダーのみならず、パッセンジャーも乗り慣れていると走りが綺麗だな。

>>56
１５３ｃｍの女子が、CXを綺麗に乗りこなしている。　コケル事は全く考えてないそうだ。
さすがにハンドルが遠いのは困るので純正カスタムシートで着座位置を５ｃｍ程前にしている。

父親のアドバイスは「怪我だけは回避するように。」だけだそうだ。

亀レスで申し訳ない。

>>57
乗りなれていないパッセンジャーが多いよな
コーナーとかは怖いだろうし仕方ないが

>>59
乗り慣れていないパッセンジャー　＞　荷物　＞　乗り慣れたパッセンジャー

タンデムする難度はこの順番かな・・・。

更に　パッセンジャーも自動二輪免許持ちだとタンデムは楽になるね。

>>60
バックレストが無いと　パッセンジャーは大変だな。　まあ、タンデムするバイクでは無いと思うが・・・。

そう思うとタンデムシート、タンデムステップを取り外すのはありか・・・。

>>61
CXはタンデムシート、タンデムステップを取り外した方が格好良い。

もう一台タンデム用のバイクがあるなら是非そうしたいところ。

昨日、ベイマックス観に行った。
感動した、最高。
VT乗りのみんなも是非、家族や彼女と一緒に観に行ってほしい。

ベイマックスもう大丈夫だよ
いいね〜

25日にUSJ行くから
ハリーポッター3作まで見ないといけないし大変

VT乗りだが寒いし車で行く
バイクで行くとか言ったら怒られるわｗ

>>58
返信凄く遅くなってすみません。
それなら私も着座位置を手前にすれば大丈夫そうですね。
父親にはバイクは危ないと反対されています。笑

>>63
ベイマックスは私もお薦めです。
アナ雪よりも面白かったですし私の周りの女の子達も絶賛です。

>>64
この間、旅行で連れて行って貰いました。
とても楽しかったです。
ハリーポッターは出来れば4作まで見た方がいいかも。
バックドロップは是非とも体験して下さい。


ではVT乗りの皆様、素敵なクリスマスを過ごして下さい。

久々に商品ページ見に行ったら俺のCRが生産終了してたｗ
CSも終わってたし、VT1300はCXだけになるのか

CX　　２００９年１１月　９日（月）　販売開始

CR　　２０１０年　４月２８日（水）　販売開始　　　　２０１４年１２月　生産終了

CS　　２０１０年　５月１８月（火）　販売開始　　　　２０１４年１２月　生産終了

確かに生産終了モデルになってた・・・　約４年半強の販売期間か・・・

ＣＲ・ＣＳって受注生産だったんじゃないかな。
売れ行きと、ストックしていた部品のロットが無くなったからだったりして・・・。

CTX1300が出たあたりでこうなるだろうとは思ってた

これ以上の広がりが望めないのは残念だが、
オーナーとしては保守パーツがあればとりあえず問題はない

まだカタログ落ちはしてないな。

年が明けると消えるのか・・・？　CX乗りだけどシリーズバイクが生産終了になるのは寂しい限り・・・。

貯金現在70万…ABS付きでプロテクター類20万
恐らくあと2年近くかかるかな…？計150万溜るまでcxs現行で出るかな…

>>71
ドリームで売ってるような中古の極上車じゃダメなのか
割安感がある

>>71
ホームページではカタログ請求できなくなってるから、次の版ではなくなるだろう

アンカーミスったわ・・・

>>70
CXが国産リッターアメリカン最後の砦
頑張れ日本だぜ

>>71
時間がもったいないしローンで買う事を勧める
それに一括で買うと貯めた金が全てなくなって辛いと思う

結局CRCSそれぞれ日本では何台作られて
乗っている人が存在するんでしょうね？

●販売計画台数（国内・年間）　　シリーズ合計　７５０台

この計画どおりになったとしてシリーズ合計でも３０００台強ってとこかな・・・

CR・CXそれぞれだったら　それぞれ１０００台弱と想像・・・　ある意味希少価値あり・・・

★HONDA プレスリリースより　（2009年10月20日)　「VT1300CX」を新発売
●販売計画台数（国内・年間） CXのみ　３５０台

★HONDA プレスリリースより　（ 2010年04月13日)　「VT1300CR」「VT1300CS」を新発売
●販売計画台数（国内・年間） シリーズ　各２５０台

★HONDA プレスリリースより　（2011年01月13日)
●販売計画台数（国内・年間） シリーズ合計 ７５０台

★HONDA プレスリリースより　（2011年12月20日）
●販売計画台数（国内・年間）　　シリーズ合計　２４０台

　　　下方修正されてた・・・

日本で売られている国産リッターアメリカンは今やVT1300のみ
他の車種が全てなくなった中で
日本産として唯一頑張っている
素晴らしいよ

アメリカでは全車種が売られていて
アメリカ人はブランドは関係なく中身勝負だし他のメーカーも売れている
頑張れ日本だぜ

個人的にはデザインの他にもマイナーであることにもそそるんだよな
そっか…国産アメリカンリッタークラスだと現行出てるのこれだけなのか
街乗りで「何あのバイク！？」って観られたいから、あんまり売れて知名度上がってほしくないんだよな

大型バイク自体が一般的にはマイナーな存在
購入してから5年になるが街乗りしてるといまだに格好いいなと声かけられるし
その間付き合った女達からは乗せたらみんなに喜ばれるし
知り合い達からは全員好評
このバイクにはいい思いばかりさせてもらってるわ

俺は単純に このバイクが気に入っている。

それ以外の事は　さして重要ではないな。

でも生産終了ってことはモデルチェンジもオプション品も期待できないってことだしなぁ

GathersM4が出た時にマウントが出るかとか、この時期はグリップヒーターが欲しくなるけど、
まぁ出ないだろうなとかさ

VT1300は最高に格好良いバイクです

>>83
日本では仕方ない
アメリカと違って国産リッターアメリカンが売れる土壌がない
唯一生き残ってるだけでも大変立派だよ

>>85
そうなんすか？

>>86
そうなんすよ

ＣＸ乗りとしては （ＣＲ・ＣＳ乗りの人には申し訳ないが・・・）

ＣＸが継続販売をされるのは素直に嬉しい。
しかし、ＣＸが生産終了になるのは遠い未来ではないような気がする。

私のCRは余生を過ごすことになったけど、キャラが立ってるのは間違いなく長男だから、
１つしか残れないってなったらCXが残ることに異論はないよ。
むしろ全部なくなるではなくよく残ったわ。

でもホンダドリーム行って、「やっと大型取ってさー。ホンダのアメリカンが欲しいんだよねー」って言ったら、
リッター超えだとこれですね！って店員に紹介される絵がちょっと面白いよ

VT1300は日本のリッターアメリカン最後の生き残り

格好良いぜ

みなさん、あけましておめでとう。

今年もVT1300は最高に格好良いバイクです。

ツーリングなど楽しく語り合いましょう。

cx欲しいが金がねぇー！！！！！！！！！
買うと思い立ってから5年も経過しちゃったよー

>>92
時間がもったいないからローンしましょう
今は寒いので暖かくなってから

　　
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VT乗りのみんなにとって良い年でありますように

ＣＸシルバー欲しいよ

シルバーは中古になるが安く買えるだろう

シルバーと同じく5年前のワインレッドだがオイル交換以外ノーメンテで調子いい

車検はみんなどうしてる？
ユーザー車検？それともバイク屋？
バイク屋だと楽だけど整備料2万、代行手数料1.5万払わないといけないんだよな

>>98
今月車検　バイク屋まかせです。

２年に一回のプロによる点検・整備と割り切ってます。

>>115
整備はやってもらったらいいと思うが車検場には自分で行ったらいいと思う
あれで1万5千円はもったいない

>>116
アドバイスありがとうございます。

私の場合　車検場に行く時間を買っていると思っています。
複数台ありますんで、その都度時間を工面する方が高くつきますので・・・。

車検で引っかかりやすいのは光軸くらいだからユーザー車検でいいと思うが
整備は日頃から気に掛けるべき

>>101
400以上のバイクを複数台とは凄いね
VTの他は何乗ってるの？

>>103
このスレの人は複数台乗り多いだろ
俺はドカ乗ってる
VTの方がいい
ドカは故障が多くてイライラする
やっぱりイタリアより日本産の方が出来がいいな

>>103
４００以上のバイクを５台所有しています。（VT１３００CX 含む）
車種は晒すと個人が特定できてしまう恐れがありますので勘弁して下さい。

>>106
すげぇー
メーカーだけでも良かったら言ってほしい
CXの用途は？何番目のお気に入り？

俺はツーリング、デート、買い物
お気に入りの順番は
車→CX→ドカティ

>>107
ホンダ４台　BMW一台です。

CXはツーリング、買い物、等々何でもありの足代わりです。
お気に入りではありますが、何番目とか順位は付けれません。　どれもお気に入りですから。

>>108
BMWは故障とかどうですか？
俺のドカは故障が多くてorz

馬鹿な子ほど可愛いというのはあるんですけどね

>>109
新車で購入して１４年目になりますが、故障知らずです。

>>110
車とバイクは違うんですかね
BMWは車は以前所有してましたが新車で購入後3年過ぎた辺りから
あれやこれやと故障がorz

14年ですし凄く大事にされてるみたいですね

>>111
車庫保管ですし、消耗品は早目の交換を心掛けているくらいです。

多分　運が良いだけだと思います。

>>111
消耗部品の交換時期を察知できるのは、常にバイクの調子を気遣っていないと出来ないこと

5台だし凄いね
注意力が高い人なんだろうな

>>113
一台だけだと調子の変調が少しづつ進む為、その変化を察知し難い。
もちろん注意深く、感覚の鋭い人は敏感に感知するんだろうけど・・・。

複数台あると感覚のリセット、車種の違いはあれど比較出来るという利点が有利に働くと思う。

俺も複数台所有しているが、乗り換えた時 「以前と感じが違ってきているな。」 って感じることはままある。

２年前 CXデジタルシルバーがどうしても欲しくて、夢認定中古車を買った。

昨日 夢認定の中古車を見ていたんだが、デジタルシルバーに関しては販売価格が２年前と変わらない。
まあ走行距離も少なく、状態が良い物ばかりだから仕方がないのかな。（玉数も少ない。）

その他の中古バイクを取り扱ったサイトを見るとさすがに価格は下がってきている。
走行距離も多く、PC上の画像でもヤレが見られる。（それでも玉数は少ない。）

中古の流通量はかなり少ないようだ。

>>118
買えてよかったな
CXの絶版なったカラーはプレミア
俺のワインレッドも高くで買い取るってバイク屋から言われてる
まあ、売る気はないけどな

本日 車検から帰ってきた。　バッテリーも交換したし補充電の為に午後から走ってくる。

事故対策に全身ガチガチにプロテクターとフルフェイス、ヒットエアーと完全武装してる人いるか？

http://www.honda.co.jp/ridersvoice/list/vt1300/2014/0016.all.all.all.all.1.0.bestshot.html

>>122
BEST SHOT賞

VT1300格好良過ぎる

今日は寒いが天気がいいので少しツーリング

お前らこのバイクだけで年間走行距離どの位走ってる？

>>123
7000キロ位だな

俺は一万�`くらい

いいなたくさん乗れて
週末だけだから4000キロくらいだわ。

ほんとこのバイクきれいだ、芸術品だよな
エンジンの美しさったらこれを越える奴があるだろうか？

最低地上高２ｃｍ上げて、シート５ｃｍ上げて、
キャスター角2度立たせてくれればもっといい

>>127

＞最低地上高２ｃｍ上げて、シート５ｃｍ上げて、
キャスター角2度立たせてくれればもっといい

これをやると
よりチョッパーらしいデザインになるが曲がるのが大変になる
アメリカではVT1300はよく売れているし部品もたくさんあるから
みんな色々カスタムしている

ABS付きの青色cx中古で幾らくらいあれば買えるか？
そもそも数が無いのか調べてもそんなに数ないんだな…

>>129
青色なら新車にしようよ
中古は大して値が落ちてないし割高

中古なら現品ですぐ納車だけど、新車は受注生産で、
今からだと下手すりゃ春先まで来ないしな

青cxは先月で受注打ち切りってドリームの人が言ってた。自分は12月末に契約したから、ラストオーダーの青cxかもしれない。

そろそろシーズンに向けてカラーリングを変更か？

かっこいいと思うけど、普通に。カスタムバイクみたい。

>>131>>132
ABSは受注生産だね
青ABSは打ち切りか
今は寒いし春でいいと思うけどな

>>133
アメリカみたいに派手にしてほしいぜ

>>134
かっこいいよな

>>128
いやこのバイクは、このままでいい
見れば見るほどすごいと思う

>>136
そうだな
購入して5年になるが俺もそう思う

>>136
同意　走行特性もスタイリングも総合的にバランスが取れていると俺は思う

ＣＳ・ＣＲが生産中止モデルとなったわけで　ＣＸには少数であっても長く販売を続けて欲しい。

12月末に契約した青cxを昨日無事納車。cb400sfからの乗り換えで上手く運転できるか不安だったけど、すぐに慣れた。でもステップが思ったよりも手前で膝90度近く曲がって窮屈かな。

それにしてもcbのときはあんまりなかったけど、このバイク乗ってるとナンシーさんにたくさん出会うね。とくにおじいさんから喰いつきがハンパない。

>>139
俺(170cm)の場合、青のCSに乗ってるんだけれども乗り始めの時にはステップが遠いなと思った次第、今は慣れたけど。
ただ短足なだけかもしらんけど。

>>139
バイクに負けないように格好良く決めてくれ

>>140
CSの方が遠いよ
170くらいならCXでも遠い
上の人は長身で足長にいさんなんだと思う

ドリームでｘとｓ跨いだ事あるけど身長176cm短足の俺的には
ステップはcsの方が遠くハンドルはxの方が遠く感じたかな
足はxはそうでも無がsは足伸ばす感じになった

CSはアメリカ仕様と同じだし身長180cmはないと厳しい

ケンテックのメッキパーツ使っている人いる？ちょっと気になってる。
昔なんかのメッキパーツの評判がすこぶる悪かったのを聞いたような気がする。

ケンテックか
CX専用のマフラーは重低音のいい音してたな

カッコいい！

初めて実車が走ってるのを見ました
お洒落でかっこいいですね
乗って見たいと思いました
みなさんVT1300に乗っててここが良かったってとこはどこですか？

>>147
お洒落でかっこいいところ
必要十分なパワー
この形でも運転しやすく扱いやすい
周りの評判も良好

是非乗って見て下さい

やっぱりデザインかな。
ぶっちゃけ国産外車問わず大半のアメリカンってパッと見てどれも同じに見えるじゃん？
でもcxは簡単に区別つくから素敵やんって思ったんで最近青cx買った。
ちなみにM109Rも検討してた。

>>149
ノーマルでこのデザインはCXしかないからね
でもM109Rも迫力あっていいよね
扱いにくそうだけど

その予算からするとハーレーのBTも検討してたのかな

>>150
ハーレーはv-rodが候補としてあった。
予算は最大200万ぐらい用意してたけど、v-rodだと微妙に予算オーバーしちゃうし、v-rodとM109Rを比較したらデザイン的にM109Rが方が好き。
でもM109Rは重すぎて絶対に乗るのがめんどくさくなりそうで却下。
そんで仕事忙しくて長距離ツーリング行けそうにないからタンク容量が少なくて見た目がスッキリとしたcxを買った。
自分は体が大きくて前乗ってたcb400がポジション的に辛くて辛くてしかたなかったから、ある程度大きさがあるバイクが欲しかったんだよ。
前に書いたけどcxのステップ思ったよりも手前で若干窮屈でアカンと思ったけどねw

やっぱCXの方が上かな…
ぱっと見これほどインパクト、個性があるのデザインのバイクは無い
街中走ったら絶対「何あのバイク…」って見られる

>>151
君なら大丈夫だろうけど俺はM109Rは重さは許容範囲だったがステップが遠かったので却下となった
デザインが問題ないなら君にはCSの方が良かったかもしれないな

>>152
カスタムでもここまでのストレッチタンクにしている人はあまりいないしな
個性あって格好良いって言われる

信号待ちで隣に停まった車の兄ちゃんに
窓開けて「なんてバイクですかかっこいいですね」
って声掛けられてビビった事あるわ

>>153
でもcxのデザインが好きだからなぁ。いっそのことcx売ってfury輸入するかw

>>154
これに乗ってから女の人にも話しかけられることが増えたな。

幼稚園児の遠足の列の脇を追い越す時、極低速でアクセルは極力開けず可能な限り安全に留意した結果

幼稚園児達から 「ありがとう！　かっこいい！！」 と 言われた時が至福の時だったｗ

>>155
furyならステップも問題なしだな
デートでは背中の感触を楽しんでくれｗ
>>156
子供はバイクが好きだからな

>>155
CXでもステップが窮屈な高身長と足の長さ
羨ましいですな

VT1300は180以上身長があれば凄く似合って格好良いんだが
日本人では中々ね
元はアメリカ産の人気バイクだからな

仕事でアメリカよく行くけど
CX(フューリー)、CR(インターステート)はシカゴでよく見かけるな
みんなカスタムしてる
向こうは部品がたくさんあるから羨ましい

それにしてもCXは格好良い
海外含めた全メーカーでノーマルでこの形はCXだけ
至高のクルーザーだぜ

VT1300が格好良過ぎてたまりません

新車で買おうか、新車に近い走行3000以下のにするか、迷ってます。

新車ってどのくらい値引きしてもらえるんですかね？


色は黒のABSなんですけど、、、。

皆さんはどうしましたか？

この前新車で買ったときABSなしが車体118万で乗り出し125万。
ABS加えると+7万って言われた。
それぞれの元値は分からん。

>>163
俺はデビュー当時に買ったので値引きはほとんどなかったと思う
是非、新車で買ってほしい
排ガスの匂いが最高

>>166
まだ値引きしぶいんだね
ビッグスクーターなんかもっと値引き出来るのに

>>166
今、公式見てきました！

コピペしますね。

VT1300CX
メーカー希望小売価格￥1,393,200
（消費税抜本体価格 ￥1,290,000）
VT1300CX＜ABS＞ 受注生産車
メーカー希望小売価格￥1,468,800
（消費税抜本体価格 ￥1,360,000）
排気量：1,312cm

だそうです！

結構値引きしてもらえたほうなんですかね？

>>167
新古車か新車を買う予定です( • ̀ω ⁃᷄)✧ｷﾘｯ

ただ結婚資金300万ほど貯めて
そこからもう、新車とモリワキマフラー買えるくらい貯めて買おうかと
いま、貯金は200万ほどですが、、、。

来年の今頃にはバイク用資金は50万くらい溜まっている予定です

>>169
おお、結婚にバイク購入
目出度い話ばっかりじゃないですか

今まで遊びまくってたけど漸く落ち着くわけですね
幸せそうでいいですね

ABS付きでも乗りだし130万ちょいで買えるんか
もう少しだ…

>>169
お互いがんばって買いましょう笑(*´∇｀*)

>>169>>170
目標があっていいなあ
青や黒が買えるのは羨ましい
俺の時はシルバーかワインレッドしかなかったからさ

>>171
シルバーもワインもかっこいいですよね！

ぼくはハンドル周りフルメッキにすると
走ってる時眩しいのが嫌なので、、、

サイドカバーまでも黒なのはいただけませんよね
あそこはメッキでいいだろって思います

>>174
ハンドル周りは気にならないけどなあ

サイドカバーはメッキの方が美しくていいよね

このバイクにＡＢＳ必要かな？

>>174
この重さにしてはブレーキは良く効くし飛ばすバイクでもないから
絶対必要ってことはないかな

あった方がいいかなって感じかな

>>174
ぼくはビックスクーターで急ブレーキかけて直線でこけたことがあるので
ABS付きがいいです(´-ω-｀)笑

>>176
急ブレーキで直線こけるのはスカイウェイブかな
ビッグスクーターは前が思いからロックしやすいけどね

前が重いでした

行き成り大型取りに2か月前教習所行ってNC750で前輪ロックして転倒した事ある位かな…
スラロームかなり苦手でコーン当たりそうになってとっさに前輪フルブレーキ→左側に転倒
初バイクcx狙って金貯めてる最中だが、高いがABS付き一応買うぜ

パニックブレーキ起こしたらちゃんと対処できる自信がないからABS付き買おうと思ったら青cxのABSの生産終了してたでござる。

ロックしないためのABSと思ってるバカがこんなにいるのかよ

>>181
おまえどこ行っても無視されて浮いてるんだなｗｗｗ

エリミのもんだけどこのキチガイ病的にワンパターンだからNGにしてやったらいいよ
エリミのスレ連中はそれで完全スルー
NGにしてもパターン変えられたら終わりだし応急処置にしかならんかなと思ってたら
このキチガイ驚くことにずっとワンパターンｗｗｗ

「俺を敵に回したらスレ潰すくらいの影響力あるし後悔するぞ」とかわけわからんこと言ってて
重病人ってわかってどうでもよくなったからそれからは俺はNGも解除したｗｗｗ
良ければ参考にしてくれ
でもこのスレ全然荒れてないし上手くやってるんだな

エミリなんてカキコしてないんだが新手のキチガイ登場かｗ
もっとやれキチガイｗｗｗ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420370963/l50
これのレス番129辺りから見えないのがあるがそれか？

>>182
こっちでも過去スレではバイクの話出来ないくらいだったんだが
NGワードが思いのほかおたくのように嵌って
見えなくなってからみんなバイクの話が出来るようになって全然荒れなくなった
どこ行っても一緒の事言ってるってかなりの重症な障害者だな

こいつ今は親の保護で生活してるが親が亡くなったらどうやって生きていくんだろうな？
生活保護受けても生活能力がないだろうしこの先大変だね
とにかくこういう障害者は親がちゃんと管理してほしい

だってこいつバイクに乗ってるわけでもバイクが好きなわけでも
なくて、バイク板が荒らしやすいから居着いただけだからな。

いやリアルライダーだってｗ

>>185
まあ、毎日一日中だし普通の荒らしとは違うわ
完全に引きこもりの障害者
話が通じない

普通の荒らし→NGワードされる→当然NGワード以外で攻撃
こいつ　　　→NGワードされる→頭に障害がありNGワード以外喋れない

これだけみても完全に障害者だわｗ

>>187
１日はお前らじゃん
外でもカキコできるのも知らないのか？

>>179
納車レポ楽しみにしてるぜ
>>180
あるに越したことはないがなかっても大丈夫だよ、ABSにお世話になるシーンはそうはない

>>189
5年前から貯金して来月でようやっと100万溜るかなｗｗｗｗｗいつになったら買えるのやら…
ABS青いつまで出してるかな…出来れば新車で欲しいな

あっ・・・(青cxの生産は去年の12月で打ち切りしてるってドリームの人に言われた・・・とかなんか言いづらい)

>>190
足りない分はローンじゃ駄目なのか？
時間を買うと思ってさ
>>191
ABSはまだじゃなかったっけ？
打ち切っているなら急いで在庫分を買うしかない

>>191
えっ（まさか、黒は生き残ってくれているんですよね、、、。）

問い合わせするべし

先月ドリームの人に言われたのが、12月が青cxABSなしのラストオーダー、青cxABS付きはそれより前に打ち切っているそうで。しばらくは黒の生産が続くとのこと。でも要問い合わせかな。

バイクをローンで買うのかよ
ABSをロック防止なんて勘違いしてる奴はVT1300ABSは止まらないからやめとけ

>>195
ホンダのHPには、その情報は無いが公式に発表されてたっけ？

ABSってAnti lock Braking System のことだよね？
ロック防止のためのものだよね？
なんか、おかしな人がいるみたいだけど
なんなんだろう

>>196
えっABSって
アンチロックブレーキシステムでしょ？

タイヤがロックするのを防ぐ役割があるんじゃない？


あと、俺はだけど
VT1300CXABSはしっかり金貯めてニコニコ現金一括払いで買いますけど、、、。

世の中にはローンというシステムがあるんだから活用しない手はないと思うよ
ローンで買う＝かっこわるいとか、貧乏とかって考えはとても狭い捻くれ者の考えた方の方ですね。


溜まる前にCXですら生産終了したら
諦めてもっと貯金するけどね

>>198
>>199
お前らバカは逝ってよし

>>200
http://redbike.upper.jp/?p=2887#ABSCBS-2

ABSとは「アンチロックブレーキシステム」の略

急ブレーキをかけるとタイヤがロックして滑りますよね。

ABSはあれを防ぐシステムためのブレーキ補助システムです。最近では電子制御による物も多いです。

ABSとは、アンチロック・ブレーキシステム（Anti-lock Brake System）の略称で、急ブレーキをかけた時などにタイヤがロック（回転が止まること）するのを防ぐことにより、 車両の進行方向の安定性を保ち、また、ハンドル操作で障害物を回避できる可能性を高める装置です

ABSは、ブレーキを踏むだけで、タイヤがロックしていたらブレーキを緩めてハンドル制御を可能とし、ロックしていなければフルブレーキでただちに止まることを、超スピードで自動的に何度も繰り返すことができるシステムである。

もう、これでいいか？

>>200
>>196
は教習所から勉強しなおしたほうが、、、。

>>200の人は下のスレで発狂中みたいよ。みんなに馬鹿にされているみたいよ。

煽ってくるDQN四輪 122台目 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416744960/l50

>799 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 12:36:09.61 ID:5bl+zK7z
> 軽ババアに抜かれた下手くそライダーが荒らしてて黙れとみなに言われててクソワロタｗｗｗ

ABSをタイヤがロック防止と誤解してるバカがコピペしても無意味

>>204
お前には Anti Baka System は付いていないようだな。

ABSを理解してなかったバカどうしたんだ？

Anti lock Braking System　!
アンチ　ロック！

まだ意味すら理解できないバカ

昨日のエリミのもんだけどこのキチガイはスルー必須
わかると思うけどこいつは頭の病気で免許なんて持ってない
ただの妄想で24時間親の介護受けて2ちゃんばっかりやってるｗｗｗ

自分で言ってることも半分くらい理解出来ていないし相手にしていたらキリがない
エリミスレでは完全スルーでキチガイ追放ｗｗｗ

パターン変えてきたみたいだから今までよりはめんどいかもだけど
頭の不自由なキチガイが暴れているだけだから憐みの目で見てやったらよしｗｗｗ

>>209
エリミスレ大勝利だなｗ

やっとこさ荒らしが新しい手できよったわ
確かに今までの見えなくていないのと一緒だったのと比べると随分な進歩だが
過去スレに比べたら全然大したことないｗ

なんかコンビブレーキと勘違いしてるんじゃねーの？って感じのかたくなさだなｗ

http://www.honda.co.jp/VT1300/VT1300CR/equip/abs/index.html

ブレーキのかけ過ぎや急な路面変化によるタイヤロック傾向を検知すると
タイヤロックを回避し、車体コントロール性と制動性能の維持をサポート

>>209
>>210
エミリなんて知らないってｗ
こいつらないものが見える病気なんだなｗｗｗ
クズバイク乗りってバカばっか

ABSってアンチロックブレーキのことだよね？一般社会的には・・

一名、そうじゃないんだと必死に叫ぶ方もおられるようですが・・・

ABSを理解されているというすばらしい御方が一名おられるようです
ぜひとも、ABSとは何なのかを説明していただきたいものです。

ここではABSが制動距離を縮めるためとか思ってたバカいたよね
ネタに必死になってたゴミバイク乗り哀れだのぉｗｗｗ

相手しないとか抜かしてて顔真っ赤にして必死になっててワロタｗｗｗ

ABSとはいったい・・・うごごご！！

あれっ！ABSが壊れちゃってるみたいだ！

>>197
公式では発表されてない。青cxは12月で生産ストップと埼玉のとあるドリームの人に言われたのよね。

相手せずスルーと言い張ってたのにネタに顔真っ赤にして必死になってるクソバイク乗りどもワロタｗｗｗ

統合失調症なの、それとも人格水準が低下した躁うつ病なの、
それとも中々マッチした製剤が見つからない非定型精神病なの？
薬合わせって大切だよね。
症例によっては、長期かかる人もいるよね。
製剤選択のプロトコールも時代と共に変遷してるし、
最近の第一選択剤は、以前とは違って副作用面がマイルドな物が
多くなって来たので、思わぬ反応性で命を取られる恐れが減ってるから、
時間を掛けて、1stチョイス、2ndチョイスとキッチリ選んで行けば、
そうそう悲観すべき予後じゃないさ。

>>219
この荒れ放題のスレで貴重な情報提供サンクス

>>220
結局ＡＢＳが何なのかを説明できねーじゃん！ｗｗｗ脳無しクッソワロタ
おいこら、ニートのネット弁慶のクソが！相手が欲しくてしようがないのか？
ホレッ、ホレッ！俺様が存分に相手してやんよ！ｗ
俺のメインはこっちだぜ↓

レッドバロンの評判 【 トラブル編 】part 24 [転載禁止]c2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1423226665/l50


　　　　　　∧＿∧ 　トンファーキ〜ック！
　　　　　_（　 ´Д｀）
　　　 ／　　　　　　）　　　　　ﾄﾞｺﾞｫｫｫ　＿　　／
∩ 　/　,ｲ　、　　ﾉ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ,　＿
| |　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿
| | ｜ |　 ヽ　　ｰ＝-￣￣＝_、　　（／　,　´ノ　＼
| | ｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;,　／　／ ／
| |ﾆ(!、)　　　=＿二＿＿￣_=;,　／　／　,'
∪　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　／　 /　　　　　　　!､＿／ / 　 〉
　　　 ／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　 ヽ､＿ヽ

そうか、やはり統合失調だったか。
だが希望はある、あるぞ。
しっかりと、良い医者に掛かり、治せ。
ネットの向こうからだが、お前の幸多き人生を祈っている。

>>212
エリミのもんだが統合失調症のせいでもう忘れたのか？
このスレとかｗｗｗ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382699844/
それからこのスレの129から131ｗｗｗ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420370963/l50

おまえ新パターンにしたのかと思って少し感心してたら
結局いつものNG連呼かよｗｗｗ

エリミの頃と比べても『まるで成長していないｗｗｗ』

VT1300乗りのみなさん、他の人も言ってますがこのキチガイは統合失調症なので
スルーした方がいいですよ
エリミスレではこのキチガイをNG登録でゴミ箱へ捨て楽々スルー
ゴミ焼却しましたｗｗｗ
みなさんもNG登録はしているみたいですし見えないから楽勝でしょｗｗｗ
昨日みたいにたまにパターン変えて出現しますが一般人と比べて
能力がかなり劣りますのでまたすぐワンパターンのNG連呼ですｗｗｗ

このキチガイをボコって楽しむのもいいですが
俺らはすぐ飽きてゴミ焼却しましたｗｗｗ

それにしてもこのキチガイは

煽ってくるDQN四輪スレ、VT1300スレ、エリミスレと

どこのスレでもボコボコにされる負け犬だのぉｗｗｗ

相手しない宣言しながら顔真っ赤にして喚くバカバイク乗りアホだな

>>227
俺はそんな宣言してないが？ｗ
エリミスレでみんなに捨てられてVT1300スレに逃げた負け犬のゴミｗｗｗ

>>228
卑しいキチガイ消えろよ

お願いですから消えて下さいだってｗｗｗ

エリミスレでみんなに捨てられてVT1300スレに逃げた負け犬のゴミｗｗｗ

毎日引き篭もりの統合失調症の人生の負け犬のゴミｗｗｗ

くやしいのぉｗｗｗ

もっとまともな返しできないのかねキチガイはさ
またまた尻尾まいて涙目で逃げるだけだよお前はさｗｗｗ

エリミスレでみんなに捨てられて涙目で逃げたのはおまえだがｗｗｗ

許さないとか必死になってたがしょぼい荒らしだったなあｗｗｗ

統合失調症だから話が通じないかｗｗｗ

エミリとか知らないのにこいつ頭おかしいんだね
いつもここで論破されて涙目で逃げる負け犬くん相手してやるよｗｗｗ

統合失調症のせいでもう忘れたのか？
このスレとかｗｗｗ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382699844/
それからこのスレの129から131ｗｗｗ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420370963/l50


ボコボコにされた記憶はショックが大きいから受け入れられないんだなｗｗｗ
リベンジしたかったらいつでも来い
またみんなでゴミ焼却してやるからｗｗｗ

エリミスレでみんなに捨てられてVT1300スレに逃げた負け犬のゴミｗｗｗ

毎日引き篭もりの統合失調症の人生の負け犬のゴミｗｗｗ

くやしいのぉｗｗｗ

他人のレスを出されてもｗｗｗ
まあバカだから仕方ないねバカだからｗｗｗ

これが他人のレスｗｗｗ

もう少しマシな嘘つけよｗｗｗ

一目瞭然ｗｗｗ

みんなにバレバレｗｗｗ

エリミスレでみんなに捨てられてVT1300スレに逃げた負け犬のゴミｗｗｗ

毎日引き篭もりの統合失調症の人生の負け犬のゴミｗｗｗ

くやしいのぉｗｗｗ

誰にも相手されず妄想で喚くキチガイくやしいのぉ

負け犬ワロスｗｗｗ

いつでもリベンジしに来いよｗｗｗ

またみんなにゴミ焼却されるだけだけどなｗｗｗ

今日もおうむ返しで吠えるだけｗｗｗ

それはおまえｗｗｗ

エリミスレの時と全然変わってないｗｗｗ

エリミスレでリベンジ待ってるからなｗｗｗ

どうせ怖いから来ないだろうけどｗｗｗ

>>240
ちょっとエリミさん
こいつの焼却作業はエリミスレでやって下さい

こいつ昨日は新ネタで来たからこっちもまた新しい対応考えないといけないと思ってたら
今日になったらまたNGワードで見えなくなってるｗ

昨日は少し困ったがやっぱりNGワードしか言えない障害者で見えなくて楽でいいｗ

なんだ、こいつ隼をブッチする２２００ｃｃの脳内妄想ダイナの夜勤じゃんか
いくつ出張してるんだか・・気持ち悪い

>>240
>>241
エミリエミリってそっちに誘導しようと必死だけどそっちは興味ないから行かないよｗ
ここのばかなゴミバイク乗りを教育するのが仕事だからさ

あぼーんだらけわろた

>>243
誘導？
いくつも掛け持ちしてボコボコにされてる46時中暇な引きこもりの統合失調症のバカに
そんなことしても意味ないだろｗｗｗ

俺はエリミスレでのおまえの焼却方法をみんなに話に来ただけｗｗｗ
エリミをエミリっていうとこも相変わらずｗｗｗ

あの時はボコボコにして楽しかったわｗｗｗ
暇でいくつでも掛け持ち出来るだろうからリベンジしたかったらいつでも来いｗｗｗ
負け犬のおまえではトラウマがあって無理だろうけどなｗｗｗ

無能の削除人はもう削除諦めたのかｗ
くやしいのぉ

あぼーんでもいいんだよ
マヌケが涙目でコソコソ削除してる姿笑えるからｗｗｗ

なんだVT1300スレ、前の状態に逆もどりしたか
それっ！もっとやれｌ
＼　　 　 　 　 　 ／ 　 　 ／. : : : : : : : :ヽ-‐.: :_;. ---　.._: : : : : : : :＼　　　　　　　＼　　　　　　／
＿　 争　　も　　＿　　 /,　-‐＝=ミ: : : : _,ｨﾆ-‐……ｰ-: ､｀ヽ、: : : : ヽ、　 　 　 ＿　　　争　　 ＿
＿ 　え　　っ　　＿ 　 　 . .:´: : : : : : : ≠:7: : : : : : : : : : : : :ヽ、 ヽ| : i : : :,　　 　 ＿　　　 え　　 ＿
＿ 　 ：　.　と 　 ＿ 　 ／.: : : : -‐: :7´: : /:,ﾊ : : : :ヽ : : : ゝ-- :＼ | : :! : : : ,　　　＿　　　 ：　 　＿
＿　　：　　　 　　＿　/, -‐／.: : : : :ｉ : : /ィ:爪: : :＼ :＼ : : :＼: : :｀ト : !: : : :′ 　 ＿　　　：　 　 ＿
　　　 　　　　　　 　 〃　 /. : : : : : : |.:イ :ハ:|　＼: .､＼: : xｨ¬ト､: :| : : ! : : : : :,
／　　　 　 　 　 ＼　　 /.: :/.: : : : /ｌ : |/Гト､　　 　 　 /　|_,ノ0:::ヽ : : :i : : : : :′　／　 　 　 　 ＼
　／　 |　　|　　＼　 　 | .:/.:/. : : :i: i : |　|ノ0:::ﾄ　::::::::::::: 　 |: :∩::::::ﾄ: : : !: : : : : : :,　　／　|　|　＼
　　　　　　　　　　　　　∨ｉ: |: : : : |: :ヽ|　|::∩::|　::::::::::::::::　 !.::∪::::::| |: : :i : : : : : : ′　　　　　　　　　 　 ,ｨ　/〉
　　　　　　　　　　　　　　 |: |: : i : :', : |　 |::∪::|　::::::::::::::::　 !: : : : : :|｜: : i : : : : : : : :,　　　　　　　　　　/ レ厶イ
　　　　　　　　　　　 　 　 ヽﾊ: : :､: :ヽ|　 l : : : |::::: 　,　　::::└――┘ ! : : i : : : : : : : ′　　　　　　　　/　　 ⊂ﾆ､
　　　　　　　　　　　　　　　 い、: :＼/ 　￣￣　　　　 　 　 　 　 　 　 ', : : i : : : : : : : : ,　　　　 _, -‐'　 　 ⊂ニ,´
　　　　r ､　 _　　　　　　　　　　ヽ: :〈　　　　　　　 <　￣ フ 　 　 　 　 |: : : ! : : : : : : : :′,.-‐T　　　_,. -‐'´￣
　 　 くヾ;　U｜　　　　　　　　　　 | : ＼　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／| : : :i : : : : :_, -‐'　 　 |　 ／
　 　ｒ―'　　　ヽ、 　 　 　 　 　 　 | : : : ＼　　　　　　　　 　 　 　 イ: : :| : : :i_,. -‐　　　　　　 |／

>>247
削除人さんはおまえと違って堂々としてるし
おまえみたいに暇じゃない。
おまえより人間としての出来も能力も遥かに上。

削除人殿は忙しい中ボランティアでやってくれてる
粘着荒らしはNGワードで簡単に消せるが相手して喜んでる奴等までは消せない

削除人殿のおかげでいつもスレを綺麗にしてもらって大変お世話になって感謝している

VT1300って高速マッタリて燃費どのくらい？

ごみばいくのりなみだめわろたｗｗｗ

20km/lぐらいかな

VT1300って超カッコ悪いね

人のバイクめちゃけなして何が楽しいんだか・・

こういう下衆なやつ増えたな　ゴキブリ以下の存在

相手しても無理かな

>>255
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366240067/
314 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 17:41:55.92 ID:woMQf0/l
>>313
CXってどれかわかってる？
CRやCSはいいと思うけど
あと高速に止まってるバイク見たとか頭大丈夫？

粘着荒らしのID:Z0TY7GwD=ID:J6XkzCfqは元々VT1300を嫌いだったわけではないが
スレ住人達に病気扱いで馬鹿にされてから住人達を恨み粘着するようになった

320 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 21:03:54.28 ID:vyhijJgP
http://hissi.org/read.php/bike/20140301/d29NUWYwL2w.html

こりゃ病気だよ


ID:Z0TY7GwD=ID:J6XkzCfq気持ちはわからないでもないが顔もわからない相手をここまで恨むのは異常だし
自分の為にもならない
もっと自分の人生の為になる事をした方がいいと思うな

人格障害ゆえすぐ他人に対して攻撃的になったり
知的障害ゆえNGワードとわかっていてもそれしか話せなかったり
一般人としての生活を送れないのは気の毒だな。

>>251
17km/lぐらい
俺はバイクに乗る時間があまりないせいで距離数も少ないし
オイル交換も怠りがちなので燃費が悪い

まー３月２日が最後だけどな。

>>259
何が？

バイク板の移住先を真剣に議論するスレ [転載禁止]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1424339128/

>>255
そうやって他人を卑下して満足なのかお前はさ

>>262
君は他人を卑下して満足なのか？

cxでバック付けてる人いる？積載の問題はどう解決してる？
エアバックジャケット装備したいからリュックはNGだがそれなりの荷物積みたい…

>>266
積載はバッグ掛けてる。

CXでバッグ付けてる人はスタイル崩れるしあまりいないな。
左に小さいサドルバッグ付けるくらいかな。

>>258
アリガトm(._.)m。自分の想定はリターン出来たら土日ツーのみなので19か20kmは行きそうですね。

>>253さんもどうもです。

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

これ、本来あった２６４以降の投稿が消えて上書き再編成されてるが、
こんなこと２ｃｈではよくあるの？

ごみばいく〜

>>269
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1352164549/l50
通常は削除依頼してからだが
バイク板はレスの削除依頼が止まっているのでレス削除は依頼なしでも
削除人さんが悪質な荒らしがいると判断したスレでは
削除人さん自身の判断で削除が行われる

こんな荒れてたスレが削除人さんのおかげで綺麗になり
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1409177625/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1411273281/

さらに荒らしは精神障害の為、同じ事しか言えないのでNGワードを使う事により
バイクの話を気にせず出来るようになった
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416097539/l50

この前、荒らしがNGワードをやめてABSネタでレスした時は
レスが見えた為みんな吊られてスレが荒れてしまったが

やはり精神障害の為、またNGワードばかり言うようになり見えなくなったので
みんな荒らしを気にせずバイクの話が再開出来るようになった

とABSがロックしない装置と喚いてたばかが顔真っ赤

同じことしか言えない障害者とか言って煽るから
新技使われてみんな釣られて荒れたんだろ。

もう新技煽りはやめてくれ。
NGワード以外使われると困ることがわかっただろ？

荒らしにはずっとNGワードで消えててもらうのが楽でいいし
バイクの話もみんなで楽しく出来るんだから。

皮かむりバイク

>>268
行くと思います
オイル交換は小まめにやって下さい

>>266です

>>271
ありがと。そーだったんだ
でも巻き込まれた投稿も結構あったような・・。

都会で乗ってる人、VTにはハザード無いみたいですが不便じゃないですか？

>>275
欲しくなってます。有り難うございます。

>>278
ハザードがないと困るとかどんだけばかなんだか

>>278
バイクなんで特に不便はないかな
周りの人達の為にはあった方がいいけどね

そもそもハザードが何のために付いてるのか理解できてないっぽいな

楽しみですね
後押し出来たようで何よりです

>>283は>>279宛てです

ハザードの後押しするあほ

5月くらいに買えたら暖かいしいいなあ
楽しみだ

蝿が煩いよ

高速ツーリングしたら燃費24k/l。意外に良かった。

燃費燃費ってバカジャネーノ

燃費悪すぎだろ・・・

頭わるすぎだろ……

>>288
有り難うございます。四輪かハイブリッドなので趣味とは言え、知りたかったので。街中中でシルバーCXを一回見ただけですが優美さに一目惚れしました。

>>288
燃費いいな
お見事

>>292
わかるよ、その気持ち
格好良いよな

>>292
エンジンとタンクの隙間から向こうが見えるんだぜ…しかもプラスチック満載のコストカットばかり

>>294
プラが嫌なら後から変えられるしエンジンとタンクの隙間はチョッパーの基本だよ

君は>>256でCRやCSがいいって言ってるし他にもそういう人はいる
まあ人それぞれだよ

プラッチックだっていいじゃない。
あれはあれで火傷し辛くしてくれとんのじゃないかと思いました。

気に喰わんのなら差し換えればいいだけの事で。

ディスってるのは夜勤だろ
無視しとけ

プラが嫌なら替えればいいとか逃げの惨めな言い訳だね
結局そのままプラで乗ってるくせに
コストカットのプラを交換前提とかアホ思考は惨めだな

>>298
俺らは君が去年の3月に喧嘩した相手とは別人
とりあえず君は>>256でCRやCSはいいって言ってるし結論は出てる

元々の話は
CXが好きな人もいれば君のようにCRやCSがいい人もいるってだけの話

勘違いして勝手に結論づけんなよキチガイ
キモいんだよドアホ

>>300
勘違いではない
過去スレを辿ったら>>256のレスが君と同一人物なのは誰の目にも明らか

俺は君の喧嘩相手とは別人だし俺に怒られても困る
出て来るのを期待していると思うけどもうここに君が3月に喧嘩した相手はいないと思うよ
一年もたてばメンツも変わるよ

またキチガイが一匹湧いてるのか
どっかに消えろよ嫌われ者のクズ

CRはサドルバッグが付けられるからおススメ。

終了したがorz

>>294
実物見たら、程よいスキマ感がむしろ綺麗でしたよ。

>>304
まあ、また揉めますし
CRCS派みたいですしそれでいいじゃないですか
人の好みはそれぞれですから

どれも産廃レベルで争ってるのかキチガイは

>>306
喧嘩売ってるわけじゃないんですからすぐ怒らずに落ち着きましょうよ

>>307
スカしてんじょねえよ
ケンカ売ってんだよてめえはよ

>>303
サドルバッグ値段が、、、。

やっぱ積載性は大事ですよね

ただ、車検対応マフラーがモリワキのあのアップマフラーだけなので残念です

あれじゃサドルバッグ両方つけられないし

CRの黒、ABS欲しかったなー(´-ω-｀)

てか、アメリカンで黒が無いって、、、
メーカーはバイクのカラーリングにもっと力を入れて欲しい。
あと、カラーバリエーションの数

とりあえず無難な、黒はだけはずっと残しておいて欲しい

>>307
とりあえずケンカ吹っかけてくる方や暴言しか言わない方はスルー安定お願いします(*´∇｀*)

楽しくVTについて語りましょー(*´∇｀*)

>>309
黒なんてDQNだろ

>>310
お前が消えろよキチガイ

>>309
黒は必須ですね、アメリカならあるんですけどね

>>310
煽るだけでなくスルー宣言も無視宣言なんですから喧嘩してる事になるんですよ

彼はCRやCSをいいと思ってここに来た(>>256参照)
ですので元々は争う相手ではありません

対人障害がありイライラしやすいみたいですので
レスする場合は難しいですが刺激しないように出来ればと思います

>>312
とレスして火に油注ぐバカでした

VT1300購入決定

このスレで反対意見も少しあったが
所有者の方達がみな満足してるみたいだし
購入希望者も何人もいるみたいなので安心して購入出来る

満足でなくハーレーが欲しかったけど買えず涙目でマンセーしてるバカばかりだよ
過去スレみてきなよハーレーに対する怨恨がひどいから

そうだよ、たしかにＶＴはハーレーのパクリなんだし
雰囲気で乗るバイクでパクリバイクって悲しいよね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺様はアンチバロンでＶＴ１３００スレ主だぁ！
　　　　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●　
　　　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●　　キモオタ、独身、４０代、ＶＴ１３００ＣＸ乗り　
　　　●　..＞,:=＝＝・＝＝=:､　　　　　　　,:=＝＝・＝＝=:､＜　.. ●　
　　 ●　　　 　''''''''''''''''''''''''' 　　　　　　　　　 '''''''''''''''''''''''''　　　　　 ●　　レッドバロンのストーカーだぁ〜
.　　●　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●
　　 ●　　　　　　　　　　　　　　●　　●　　　　　　　　　　　　　　 ●　　　　　┣┳　　┣┳　　┣┳
　　　●　　　　　　　　　　　　 　U　　　 　　　　　　　　　 　　　　　●　　　　　　　┃　　 　┃ 　　　┃
　　　　●　　　　　　　 ●　　　　　　　　　　　　●　　 　　　 　　 ●
　　　　　●　　　　　　　 ●●●●●●●●●　　　　　　　　 ●

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺様はＶＴ１３００スレ主！個人情報もれもれの
　　　　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●　
　　　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●　　キモオタ、独身、４０代、ＶＴ１３００ＣＸ乗り　
　　　●　..＞,:=＝＝・＝＝=:､　　　　　　　,:=＝＝・＝＝=:､＜　.. ●　
　　 ●　　　 　''''''''''''''''''''''''' 　　　　　　　　　 '''''''''''''''''''''''''　　　　　 ●　　レッドバロンのストーカーだぁ〜
.　　●　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●
　　 ●　　　　　　　　　　　　　　●　　●　　　　　　　　　　　　　　 ●　　　　　┣┳　　┣┳　　┣┳
　　　●　　　　　　　　　　　　 　U　　　 　　　　　　　　　 　　　　　●　　　　　　　┃　　 　┃ 　　　┃
　　　　●　　　　　　　 ●　　　　　　　　　　　　●　　 　　　 　　 ●
　　　　　●　　　　　　　 ●●●●●●●●●　　　　　　　　 ●

ハーレーに憧れてVTに乗ってるのにハーレーが気になって仕方ないのが必死になってハーレーを叩いてるんだから惨めだよな

>>315
買えなくないけど故障が心配でロングに不安あるあら国産一択ですね。

言い訳はいいんだよ
だからってハーレーを叩く理由にならんよ

>>315
ハーレーかー高いんだよな、、、
オイルも空冷エンジンだからほんとマメに変えないとエンジンだめになる

ハーレー基本がハイオクだからな、
エンジンは空冷エンジンの方が多いから夏場暑いというのは
オーナーみんな言ってる

日本の道路走るんだから
国産車乗っときゃいいんじゃないか？

883乗りより

>>316
では、ハーレーのなんていうのをパクってんのか教えてくれい

ハーレー

じゃなくて
車種な

画像付きで！
よろしく！

>>322
初心者は国産に乗っとけって意見に賛成ですね

>>323
必死にならずに力抜けよ

>>323
>では、ハーレーのなんていうのをパクってんのか教えてくれい

こいつ馬鹿だぜ！ｗ
アメリカンていうカテゴリを知らんらしいぜ！ｗ
国産アメリカン＝パクリじゃねーか
こいつ、中国パクリグッチとかでも満足できるんじゃね？

400ccとか250ccのアメリカンなら本家にないからまだ話もわかるけどさ
なんでわざわざ1300のパクリアメリカンに乗らんといかんの…

そりゃハーレー集団が来たら僻んじゃうよなｗ

>>315>>319>>324
君はCRやCSをいいバイクだと言ってる>>256
一年前に煽り合った相手を恨んで粘着しているだけで

君は結論済み

>>325>>326
それを言うならハーレーはインディアンのパクリになる
元祖アメリカンはインディアン

883など新車でもVT1300より安いハーレーはいくつかあるし
買おうと思えば安い分楽に買える
VT1300の方が好きだから選んでるだけで
VT1300より安いハーレーを僻む理由などどこにもない

それにこのスレのVT乗りはハーレーとの2台持ちや
BMWを含めた5台持ちもいたりする
僻む人なんて誰もいないよ

またハーレーハーレーか・・
いい加減うんざり
こいつまじで殺してやりたいわ

>>328
まあ、まあ抑えて
基本的に荒らし君は一人しかいないんだからさ

その荒らし君も一年前に煽り合った相手を恨んで粘着してハーレーハーレー言ってるだけで
本音はCRやCSをいいバイクだと言ってる>>256
彼はCR、CSファンと結論は出ているし争う必要はない

みんなにもそうしてほしいんだけど
彼へのレスは一言

　　　　　『君は結論済み>>256』

とレスしてほしい

ハーレーに乗れないVT乗り涙目かよ

好きな物に乗ればよろし

>>330
VTより安いハーレー乗り涙目かよ

Street750

883 Roadster

SuperLow®

Iron 883™

1200 Custom

Forty-Eight®

Seventy-Two®

ハーレーへの憧れワロタｗ

VT1300より安い物に憧れる？

引き篭もりの障害者の考える事はよくわからんわｗ

国産パクリアメリカンｗ
カックイイ！！ｗ

わざわざ関心のない車種にケチつけに来る人って何か心に闇を抱えた気の毒な人。あるいは人格障害。

乗れないハーレーへの嫉妬クソワロタｗｗｗ

乗れないハーレーって

例え安かったとしてもここに来るやつは乗ってないだろ

言わせんな恥ずかしい

>>337
おまえの言う通り、みんなやっすいハーレーに嫉妬してるよｗ

VT1300CX　　　　1468800円

Street750　　　　$7000(120円換算で840000円)

883 Roadster　　1030000円

SuperLow® 　　　1030000円　

Iron 883™ 　　　1150000円

1200 Custom 　　1390000円

Forty-Eight® 　　1420000円

Seventy-Two® 　　1420000円

>>337
ハーレーって安くて財布に優しいですね。
その安さに憧れます。

僕は貧乏なのでハーレーなら買えるのですが
VT1300は高くて買えません。

貧乏な僕はVT1300は諦めてハーレーを買うしかないのでしょうか？

ハーレーが高くなるのは変態カスタム込みだからな。
あんな変態カスタムがかっこいいとはとても思えないけど
本人だけご満悦ってのはよくあること。

>>341
僕はノーマルがいいです。
せっかくの本物のハーレーを弄るだなんて邪道です。
まあ、たった84万円で買える物が本物らしいですから
貧乏な僕でも買えそうです。

ダイナにのるくらいならまだこっちがいいなｗ

貧乏人にVT1300は乗れねぇんだよ

貧乏人は大人しくハーレー乗っとけ

貧乏人でも84万から115万くらいあるだろ

84万の本物でも乗ってマンセーしとけ

ハーレーへの憧れクソワロタｗｗｗ

VTが気になって仕方ないんだね。

そりゃ臭いゴミは迷惑だからな

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ／　＼　＼　　 ／　　　バロンスレから来ました！
　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　クソスレにうんこしていきますね
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿∪ ／
　　／　　　 ￣￣　＼
　　|　|　　　　　　　 |　|
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|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
|　　|　　　ヾ;;;;|　　　　| 　 |
　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

>>348
バロンスレで報告しましたが今はスレ立て人は別人ですよ

684 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 14:06:56.35 ID:kdoqY10n
VT1300スレを立て直しました
それにともないスレ主も変更です
出来ましたら新スレでレスして頂く際は今後はご協力の程よろしくお願いします

私はレッドバロンのアンチではありません
レッドバロンのスタッフの中にはもしかしたら良くないスタッフもいるかもしれません
しかしお客さんの為に日夜頑張って仕事されている方も多くいらっしゃいます
私はそういう方達を支持します

>>346
VT1300の凄いところは他のバイクに比べてアンチが圧倒的に少ない事です
マイナーなバイクですので所有者やファンは多くはありませんが
それ以上にアンチや否定意見が圧倒的に少ない

このスレでもそうですが他のネットでの評判でも
肯定意見と否定意見の割合は10対1くらいです
他にこんなバイクはありません

このスレでもアンチはたった一人しかいない
これがVT1300の圧倒的魅力を物語っています

知り合いや街中で格好良いバイクですねと声をかけられたりとか
このバイクを購入して本当に良かったと思います

>>350
真のアホだ！ｗ

つまり誰にも見向きされないゴミってことですね

いえ、このスレでもそうですがネットの評判でも
ファンとアンチの割合は10対1です

このスレならファンは十人くらいいるがアンチはたった一人しかいない
それがこのバイクの魅力の高さです

つまり誰にも見向きされないゴミバイクですね

魅力の高いバイクがこんなに売れないわけねーじゃんｗ

>>353
VTファンとVTアンチが10対1。
自分のバイクに凄く自信が持てるよな。

このスレでもアンチがたくさんいたりしたらがっかりするかもしれないが
たったの一人しかいない。

だからこのスレはみんな元気なんだよな。

>>355
国産リッターアメリカンで唯一の生き残り。

ファンが多いって程でなくてもアンチはさらにもっともっと少ない。
このスレなんか一人しかいないんだからさ。

つまり誰にも見向きされないってことですね

>>357
全然売れてないから、もうハーレーでいいんじゃないか？ｗ

ハーレーに乗る資格すらないからな
だから必死に憧れのハーレーを顔真っ赤にして貶してるんだよこいつらは

>>357
そのたった一人のアンチってのも
元々はCR、CSファンで住人と煽りあいになったのを
いまだに根に持って粘着してるだけだからな>>256

そう考えるとアンチなんか一人もいない
みんないつも元気で当然

>>359
ハーレーは安くていいけど>>339
興味ないなあ
水冷でストレッチタンクのチョッパーと言えば
世界でこのバイクだけだから
もしハーレーで出たらその時考えるよ
ハーレーの安さは確かに魅力

ハーレーも変えずゴミバイクにすがる惨めなゴミバイク乗り

>>359
ハーレーは安くてデザインも秀逸だが空冷でエンジンが熱いのが難点。
俺はVT1300でも熱く感じるくらいだしそれより遥かにエンジンが熱いハーレーは
どうしても無理。

>>361
彼が暴れるようになったいきさつと
元々はCR、CSファンだったというのを聞くとあまり怒りがわかないというか
気の毒に思える。

>>362
またNGワードで見えないけどどうしたの？

最近は見えてたから返信出来たけど見えないとまた返信出来なくなるよ。

>>362
NGワードとWが3つ続くとみんなに見えないので返信希望なら気をつけて。

ゴミバイク乗りなんて相手してないからどーでもよい

>>359
このスレはレッドバロンスレと敵対関係ではないですし
スレをさかのぼって貰ったらわかりますがハーレーとVT1300の2台持ちの人もいますし
ハーレーとも敵対関係ではありません
ハーレーは安いとか関係なしに僕もいいバイクだと思います
ですので争うのはやめましょう

>>364
>>362はハーレーも変えずまでは見えますけどね
VT1300より安いハーレーを買えないと何度もおかしなことを繰り返すのが
やはり障害者なんでしょうね
会話も成立しないですしもう見えなくていいですよ

障害者ですし見える見えないとか考えずにただ叫びたいんですよ
CR、CSファンみたいですしほっとくのは可哀相と思いますけどね

>>356
いつもみんな元気でいいスレですよね
過去スレと比較するとNGワードの効果がかなり大きかったですね

夜勤の変遷

ダイナスレ　ツルシはハレじゃねぇ
　てめぇは仲間じゃないから出てけ
↓
スポスタスレ　おめーらはハレ名乗るな！
どんくさいダイナがなに？？
↓
ヤマハスタースレ　このコピーバイクが！
ん？　インディアンのコピーだろ？あんたらさ
↓
ドラッグスタースレ　この劣化コピージャメめ！
おっさん、ドラスタの方が性能いいぞ？？
↓
＠多すぎて忘れた

なんでも隼をぶっちぎる２２００ｃｃのダイナ（排気量脳内アップ）
ゼロヨンでも最高速でも負けないらしい。
峠ではＳＳぶっちみたい

そのうち、こいつは殺されるわ

VTなんてまともな人間の乗るもんじゃないしな
これでかっこいいとかあほ

>>370
引き篭もりの障害者のおまえがたった一人で喚いたところで説得力なし

本当にこのバイクが駄目なバイクなら
たくさんの反対派にスレが占領されて荒らされてバイクの話が出来ないとか
みんな元気なくしてスレが落ちたりとかするだろうな
反対派が多ければNG登録なんかおっつかないからな

引き篭もりの障害者のおまえ一人しかアンチがいないから
みんなVT1300に自信満々なんだよ

同僚の精神科医に見せたところアンチって相当恵まれない人だととのこと。もしかしたら、大型バイク更には免許すら持ってない人ではないか、とも。

ごみばいくのりくやしいのぉ

>>370
3日から気を付けなよ。
君を恨んでる人は2ちゃんねるにはいっぱいいる。
君が後ろから刺されたりしないことを祈ってるよ。
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1425175227/

>>373
また見えない、370は大体見えるが
何故またみんなに見えないNGワードを書くの？
こういうところがまともな人間じゃないな。

他人に自分のレスを見せる自信がないんだよ
ずっとレスを見せて堂々と言い合いしたら論破されるから
だから少しレスを見せてはまたNGワードで見えなくして逃げる
その繰り返し

俺も彼が後ろから誰かに刺されたりしないことを祈るよ

お前らクズなんかどーでもよい
ごーみごーみごみばいく〜ｗｗｗ

ほら、逃げた

くずくやしいのぉ

VT1300カッコイイ

早く欲しい

>>379
vt1300かっこいいお！(*´∇｀*)

>>379
CRもう、生産終了ですか
残念ですね

醜態バイク
売れなくて消えていくバイク

>>381
CRはクルーザーとして残してほしかったね
アメリカでは売れてるから生産続いててカスタムも出まくってるんだけどね
http://www.gordon.co.jp/lineup/vt1300.html

>>381
アメリカなら黒があるわけですよ
http://powersports.honda.com/images/clear.png

アメリカいいなあ
さすが本場だぜ

ボルト乗りだがVT1300スレはアンチが少なくて羨ましい
ボルトスレは10人いたらアンチが4人くらいいる感じで気分が滅入る時が多々ある
VT1300スレはアンチが一人いる程度か？
一人くらいならどうでもいいもんな
スレ住人さん達が楽しそうで羨ましい

流石は便所バッタ

チョン思考
思考じゃないが

何書いてもマヌケさが滲み出てる
と言うか哀れでさえある

>>386
ボルトは実際には違うがパッと見はスポスタに似てるからアンチが集まりやすい
VT1300は特に他に似たバイクもないからアンチは少ない

それにボルトスレのアンチは知識があるから相手にするのが大変
NGワードも通用しない

こっちのアンチは引き篭もりの障害者が同じ事ばっかり喚いてるだけだから
NGワードで楽に対応出来る

他のバイクのスレに比べるとかなり恵まれてるスレだな

ID:UtPYHyO/は明日からはびびって書き込めない
こいつを恨んで狙ってる奴はいっぱいいるだろうからな

VT1300最高に格好いい

>>388
スポスタに似てるって、、、、

アンチも必死だったんですね(´-ω-｀)

全く売れなくて消えていく惨めなバイク
世間では誰もカッコいいと思われてないのに

>>392
今日から個人の特定が容易になるから書き込むなって言ってやっただろうが
今まで何十人の恨みを買ってきたんだから
みんなおまえを狙うよ
完全に終わったな

誰か特定するだろ　
住所名前わかればなんとでもなる

>>393
まだやってんのかバカが

>>391
ボルト乗りです
アンチは自分が不幸だから僕らみたいに好きなバイク乗って幸せな奴が許せないんでしょうね
でもボルトスレのアンチはバイクに詳しくてめんどいです
VT1300スレみたいにアホなこと叫んでるのが一匹だけなら楽でいいんですけどね

>>394
今日はバイク板に限らずアンチは大人しいんですけどね
この人やっぱりアホですね
ボルトスレのアンチの方がずっと頭いいです

今回、2ちゃんで個人が特定しやすくなったのは
広告規制等色々あるのですが
そのうちの一つとして荒らし規制があります

今まで荒らしを規制しようとすると
同じプロバイダの人達まで巻き込まれてしまうので
運営もすぐに規制というわけにいきませんでした

しかし個人を特定しやすくしたことにより
荒らし個人を規制することが出来るようになったのです
これからは荒らしも減っていくので2ちゃんも快適に過ごせるようになります

>397
かわいそうな奴
ゴミバイクしか乗れない惨めな人生

>>396
アホにアホ言われたくねーわ
さっさとボルティーのっとけ

>>398
一度も楽しかった事がなかった人生
おまえほど可哀想な奴はいない
おまえが一番よくわかっている

可哀想なゴミバイ乗りｗ

VT1300のおかげで世界が広がって
最高に楽しい人生です

VT1300最高

>>384
まず、クルーザーなのに
黒がない時点おかしいですよね

無難な色は残しておけば
もっとCSもCRも売れましたよ(´-ω-｀)

CRに関しては、ツーリング仕様をだせば良かったのに一二年しかツーリング仕様ださないんじゃ買いたくても買えないですよね

>>402
VTなんてゴミだと誰もキモがって声かけないし仲間もできないのに
狭い世界で必死に喚いてみじめだねぇ

>>404
こいつの住所と顔アップ要望
大人は責任とらんとな

こいつ１か月後どーなってんだろ
殺したい奴がでてきても不思議じゃねーわな

はいわろ
つまらないこと書いて捕まらないように祈ってろよ

>>405
このアホはバイク板だけで無駄に何十人と恨み買ってるからな
その中にパソコンに詳しい奴も何人かいるだろうし
2ちゃんの仕様変更にともなう復讐を確実に受けるよ

バソコンに詳しいｗｗｗ

>>405
このストーカーの顔だけは興味がある

気持ち悪い顔してるんだろうな・・

見た瞬間吐きそう

>>409
そんなくだらないことを書いて晒されるよお前

>>410
ストーカーというのはもちろんおまえのことだよ

だからそんなくだらないことを書いて晒されて泣くなよｗ

>>412
無能のおまえに晒せるわけがないｗ
おまえの気持ち悪い顔を自分で晒しておけｗ

くだらないことを書いて特定されて泣くなよキチガイバイク乗り

無能で特定出来なくて

くやしいのぉ

くやしがってるねぇ

>>416
普通の人

くやしいのぉって言われたら
→特定されて後悔するなよ、覚悟しとけよと返す

頭がおかしいID:893JplQZ

くやしいのぉって言われたら
→くやしがってるねぇと返すｗ

>>403
これでもVT1300は日本のリッターアメリカンの中では一番売れているんだよ
VT1300だけが日本のリッターアメリカンで生き残っているからね
でも悲しいことに日本ではリッターアメリカンはハーレーしか売れない
特にVT1300はハーレーよりも高いから猶更厳しい>>339

CXが生き残っているだけでも立派なものだよ

月刊オートバイ

2010ジャパンオブザイヤーアメリカン部門　一位VT1300
2011ジャパンオブザイヤーアメリカン部門　一位VT1300
2012ジャパンオブザイヤーアメリカン部門　一位VT1300
2013ジャパンオブザイヤーアメリカン部門　一位ボルト　二位VT1300
2014ジャパンオブザイヤーアメリカン部門　一位ボルト　二位VT1300

VT1300は日本のアメリカンの中では大人気　最高

誰にも見向きされずひっそりとバイクの歴史から消えていくなんて惨めだな

>>419
ボルトに4連覇は阻まれたが国産リッターアメリカンではいまだに一番人気
国産リッターアメリカンで唯一国内販売継続
凄いぜVT1300

国内一番人気VT1300格好良いぜ

国内リッターアメリカン１台の世界ｗｗｗ