★台湾スクーターKYMCOキムコ総合10★+カワサキJ300 [転載禁止]©2ch.net

1 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 17:44:56.87 ID:WxPOrW1X

KYMCO JAPAN
http://www.kymco.co.jp
ディーラー
http://www.kymco.co.jp/shops/index.html
レッドバロンは、SYMは扱うがKYMCOは扱わない
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign.html

カワサキ J300　（KYMCO製　中身はダウンタウン300iと同じ）
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/14_sc300ab.html

BMW C650GT & C600Sport　（KYMCO製　マイロード700iがベース）
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/urban_mobility/urban_mobility_main.html

CCM GP450　(KYMCOが下請けで作ってたBMW G450Xのエンジンを流用したオフ車)
http://ccm-motorcycles.com/gp450.asp

KYMCO光陽機車　（台湾本社）
http://www.kymco.com.tw
KYMCO Global
http://www.kymco.com
KYMCO USA　（ATV等のオフロード情報が豊富）
http://www.kymcousa.com

関連スレ
【SYM】台湾メーカー総合スレ4１【PGO・他】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387783881/
BMW C600 Sport BMW C650 GT その2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1356165316/
[MT車豊富]アジア車総合[KYMCO][TGB][PGO][SYM]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317440148/
BMWがKTMにHUSQ売却し､余り部品でKYMCOがオフ車開発
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379653906/

2 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 17:48:14.62 ID:WxPOrW1X

過去スレ　（JIMが西村博之を追放し、過去LOG解放してくれたので、●を買わなくても無料で読めるようになった）

★台湾スクーターKYMCO キムコ総合9★+カワサキJ300
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401290302/

★台湾スクーターKYMCO キムコ総合8★
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381243083/

★台湾スクーターKYMCO キムコ総合7★
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1356171438/

3 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 17:49:02.42 ID:WxPOrW1X

過去スレ続き

★台湾スクーターKYMCO キムコ総合６★
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337640639/

★台湾スクーターKYMCO キムコ総合５★
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319410166/

安い速い★台湾スクーターKYMCO キムコ総合４★便利
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304780380/

【☆凶悪な】KYMCO総合スレ No.3【加速☆】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288636658/

【台湾メーカー】KYMCO総合スレ No.2【キムコ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280918651/

【台湾スクーター】KYMCO総合スレ Part1【キムコ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266006506/

CCM GP450Adventure
http://www.ccm-motorcycles.com

G450X、TE449、TE511のスイングアーム同軸エンジンは、BMWが開発し、KYMCOが製造していた。
しかしBMWが開発から撤退したので、KYMCOが余り物を引き取って、CCMブランドでアドベンチャーバイクを開発することになった。
http://i656.photobucket.com/albums/uu281/ktmmitch111/CCM%20450/IMG_0400.jpg
http://i656.photobucket.com/albums/uu281/ktmmitch111/CCM%20450/IMG_0398.jpg

4 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 17:50:00.82 ID:WxPOrW1X

以上でテンプレ終了

5 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 17:52:08.64 ID:iGoG2uCQ

大きな125の王者、Downtown125i、サーキットの王者 Racing King 180、
KYMCO 最強伝説の幕開けである。

Racing King 180
なんという王者の響き。
所詮下道のみの小猫ティンコこと TIGRA150は、
サーキットの王者Racing King 180に追いつく事など、
永遠に出来ないのである。

6 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 23:47:24.21 ID:E7uZuR+x

なんかレーキンキッドって命名狙ってない？

7 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 01:14:12.54 ID:emfb4CPa

やっぱパーツの物色はＫＯ？

8 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 01:45:27.53 ID:LzmOMtsy

何tigraのスレと行ったり来たり行ったり来たりしてんのかな。
そんなにtigraの事が気になるんだ(笑)(笑)(笑)
tigaが欲しいのは手に取るほどわかるがお前の経済力じゃtigraは買えないし維持できない。
せいぜい中古の安いキムコのスクーターに乗ってなさい(笑)(笑)(笑)
速さもtigraの方が上。180のくせに150に負けるとは(笑)(笑)(笑)

9 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 02:58:19.00 ID:/e2sealJ

kxct125 動画で見るとあんまり大きく見えないけれど
スペック見たらマジェよりデカイんだな
でもなんかライダー窮屈そう
大きさに比べて積載スペースも狭そうだし。
でもフロントかっこよすぎる

10 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 04:19:59.16 ID:hPei50oO

>>9
フロントもかっこいいよね。
豚っぽいティンコことTIGRAと違って。

11 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 04:23:06.64 ID:hPei50oO

12 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 06:29:40.04 ID:swAIuzcv

資料

2015ダウンタウン125i / 350i
ttp://www.kymco.com/images/powindow/2014EICMA/download/01_2015-Downtown_Press_Release%28Official%29.pdf

2015アジリティーMAXI300
ttp://www.kymco.com/images/powindow/2014EICMA/download/02_2015-Agility_Maxi_Press_Release%28Official%29.pdf

13 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 07:51:23.19 ID:LzmOMtsy

14 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 08:11:21.89 ID:/HhGvSd5

下道だけの王者
それがティンポ150

15 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 08:27:35.83 ID:LzmOMtsy

レー菌は下道でも高速でもトップになれない中途半端なスクーター

16 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 08:28:03.29 ID:LzmOMtsy

17 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 08:48:11.80 ID:Lb9iBoUf

>>12
デザインの方向性はk-xctと同じだねカッコイイ
>>7
やっと分かった。keioか！

18 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 08:51:55.73 ID:Lb9iBoUf

keioにバックレストとかステップあるね
ステップは付けたいかも。在庫ないけど

19 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 11:35:55.84 ID:usl3Bcon

20 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 11:46:02.38 ID:usl3Bcon

たかだか150の子猫ティンコが、サーキットの王者Racing King 180に挑むなんざ、100億年早いわ。(笑)

21 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 11:54:41.70 ID:uTaQltMw

マイロード700iはハッタリの数字じゃなく
実際に699ccなんだ
大型AT免許で乗れないスクーターだな（日本で売ってないけど）

22 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 12:33:59.12 ID:wGoeeBhi

このスレ基地外しかいないのか。
やっぱり台湾製はダメだなw

23 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 12:38:16.41 ID:xxcDHroe

まぁ、こういう事だ。

大きな125の王者、Downtown125i、サーキットの王者 Racing King 180、
KYMCO 最強伝説の幕開けである。

Racing King 180
なんという王者の響き。
所詮下道のみの小猫ティンコこと TIGRA150は、
サーキットの王者Racing King 180に追いつく事など、
永遠に出来ないのである。

24 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 13:10:42.91 ID:wGoeeBhi

本当に基地外だわ。

25 ：599：2014/11/10(月) 14:07:01.08 ID:tKnT0aEF

そろそろコテハン付けてくれよ。
頼むからさ。

26 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 14:31:35.01 ID:q12dSR6s

お、新型ダウンタウンはメーター上にナビ用のマウンターが用意されたのか
これはイイな

27 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 14:46:21.23 ID:a1VssZ1o

そんなにtigraの事が気になるんだ(笑)(笑)(笑)
tigaが欲しいのは手に取るほどわかるがお前の経済力じゃtigraは買えないし維持できない。
せいぜい中古の安いキムコのスクーターに乗ってなさい(笑)(笑)(笑)
速さもtigraの方が上。180のくせに150に負けるとは(笑)(笑)(笑)

28 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 15:23:43.42 ID:a1VssZ1o

29 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 15:55:37.51 ID:Lb9iBoUf

downtown125検討中なんだけど、国内正規とそうでないのと
違いって何？
サポートとインジェクションの設定以外で何かある？

30 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 16:09:37.04 ID:a1VssZ1o

31 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 16:43:44.90 ID:jHGkDZU0

>>29
あと、ライトＳＷの有無だと思う。

光軸については、不明。。　よくある話だと、EU仕様とJP仕様でレンズカットが
違ったりするんだけどね。　左側通行、右側通行の違いによるもの、らしい。

32 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 16:54:53.88 ID:jHGkDZU0

>>26
その代わりに、コンビニフックが無くなったんだ。。
あんな位置でも、意外に便利だったのに。

キーシリンダーが中央に移動したせいで、高さが確保できなくなり消滅、と。

右側にグローブボックスが付いたが、350ml缶一本分くらいかな。

33 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 18:15:16.14 ID:Lb9iBoUf

>>31
ライトＳＷあるといいよなぁ。バッテリーのもちに影響するよね
真昼間も煌々と点けるなんてエコじゃない

34 ：599：2014/11/10(月) 18:28:19.41 ID:tKnT0aEF

>>33
今時そんなんで変わんねえよ。

35 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 18:36:28.02 ID:uTaQltMw

>>12
ダウンタウン300は生産中止？
カワサキJ300も、自動的にJ350になるのかな・・・

36 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 19:50:04.73 ID:jHGkDZU0

>>33
確かに、始動電圧ギリギリになるケースだと、ライトSWあった方がいいかもな。

特に125は、ジェネレータ出力に対して消費電力の割合が大きく余裕は他車と同等で、
あまり余裕は無い。。125にしては、バッテリーが巨大なので、持つことは持つんだが。

冬場でバッテリーが弱りかけて、起電力不足ギリギリの勝負になると、
僅かと思われたライトの消費電力が仇になる。　

消費電力という絶対値だけは、今も、昔も変わらない。バッテリーが進化したから
始動しやすくなっただけ、という訳だ。

37 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 19:52:35.18 ID:jHGkDZU0

>>35
Kawasakiは、2015年モデルとしてJ300をカラーチェンジのみで継続販売することを
この前発表しているよ。その先は分からないが、K-XCT向けに300ccモデルも
平行生産しているようだから、J350に移行するのは、まだまだ先じゃないかな。

むしろ、320cc版に移行することなく、J300自体が消えてしまう方の可能性があるかもしれない。。

38 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 20:11:55.47 ID:uTaQltMw

>>37
なんと！
カワサキJ300は2015も継続か
それ、名前だけ300で実は320ccになってないかな・・・

39 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 20:40:47.63 ID:cKQTGZ5x

カワサキはW650を675ccで売ってたんだっけか・・・

40 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 20:44:58.48 ID:/e2sealJ

ティグラティグラうっせーから見てみたけどダサくね？
レッツ4とかアドレスとかに比べたらカッコイイと思うけど
ごめんティグラゴリ押ししてる理由がわからん

41 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 20:46:56.73 ID:jHGkDZU0

>>38
一応、2015年モデルJ300の画像があるのだが・・・
ttp://www.kawasaki1ban.com/news_topics/9966

リアのブレーキキャリパーが、2015年Downtownの配置になっておらず
旧エンジン系であることを示している。。

余談だが、K-XCTも2015年ダウンタウンと同じ位置で、リアのパッド交換が
やりやすかったりする。

42 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 20:48:28.93 ID:sm7nZadO

>>40
そんなにtigraの事が気になるんだ(笑)(笑)(笑)
tigaが欲しいのは手に取るほどわかるがお前の経済力じゃtigraは買えないし維持できない。
せいぜい中古の安いキムコのスクーターに乗ってなさい(笑)(笑)(笑)
速さもtigraの方が上。180のくせに150に負けるとは(笑)(笑)(笑)

43 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 20:49:39.22 ID:sm7nZadO

44 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 20:50:16.33 ID:iMWM+C1D

てことは…
いい歳した大人になってジャメ乗ってるのって
十代の頃に乗れなかったからってことか
憧れる対象間違っちゃってるからw

十代でジャメ乗ってたらハーレーに憧れてるから大人になって経済力あればハーレー買うのが当たり前

45 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 20:50:39.02 ID:sm7nZadO

46 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 20:56:25.19 ID:jHGkDZU0

これまでの、ダウンタウン関連の2015年も出るの情報をまとめると、

Ｊ３００は、2015年も継続販売。
ダウンタウン３００ｉは、新型３５０ｉになってモデルチェンジ。
ダウンタウン２００ｉは、２０１５年モデルの発表が無く、消える可能性は高い。
ダウンタウン１２５ｉは、新型１２５ｉになる。
ダウンタウンの名前変えモデルである、スーパーディンク、ディンクストリート、
ニキータは現在のところどうなるか不明。
昨年販売開始のＫ－ＸＣＴ３００、１２５は、継続となる。
合いの子である、鯵MAXI300は、日本での販売はおそらく行わないと思う。

これで、ダウンタウンとその亜種の一族は、一気に増えて５ボディの５排気量に
拡大した訳だ。（125, 205, 271, 299, 320cc）

47 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 21:02:36.59 ID:jHGkDZU0

興味深い画像が一枚。K-XCTのプロトタイプらしい。
ttp://www.insella.it/sites/default/files/styles/contenuto-news-big-anteprima/public/anteprima/DSC_4462kymco_k_xct.JPG

シートが、ダウンタウンと同じ775mmくらいになっていたようだ。

48 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 21:11:40.55 ID:/e2sealJ

>>45
なんでそんな必死なん。
なんかあった？
あとティグラのメリット教えて

49 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 21:18:31.93 ID:8HKOpEJe

Racing King 180
なんという王者の響き。
所詮下道のみの小猫ティンコこと TIGRA150は、
サーキットの王者Racing King 180に追いつく事など、
永遠に出来ないのである。

50 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 21:25:12.19 ID:cKQTGZ5x

Racing King 180 が Fighter 150 に追いつかれる動画みたけど・・
多分本国台湾からの投稿だよね、Racing King 180 ってホントに速いの？

51 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 21:27:06.31 ID:cKQTGZ5x

ighter 150 なら Racing King 180 と違ってフルフェイスヘルメットも
メットインにちゃんと入るみたいだし

52 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 21:27:17.82 ID:8HKOpEJe

>>50
FIGHTER150は知らん。
少なくとも子猫ティンポことTIGRA150よりは速いだろう。

Racing King 180
なんという王者の響き。
所詮下道のみの小猫ティンコこと TIGRA150は、
サーキットの王者Racing King 180に追いつく事など、
永遠に出来ないのである。

53 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 21:31:26.61 ID:I3GiS0wN

ID:8HKOpEJe
そんなにtigraの事が気になるんだ(笑)(笑)(笑)
tigaが欲しいのは手に取るほどわかるがお前の経済力じゃtigraは買えないし維持できない。
せいぜい中古の安いキムコのスクーターに乗ってなさい(笑)(笑)(笑)
速さもtigraの方が上。180のくせに150に負けるとは(笑)(笑)(笑)

54 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 21:32:31.87 ID:I3GiS0wN

55 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 21:33:33.64 ID:I3GiS0wN

ID:/e2sealJ
そんなにtigraの事が気になるんだ(笑)(笑)(笑)
tigaが欲しいのは手に取るほどわかるがお前の経済力じゃtigraは買えないし維持できない。
せいぜい中古の安いキムコのスクーターに乗ってなさい(笑)(笑)(笑)
速さもtigraの方が上。180のくせに150に負けるとは(笑)(笑)(笑)

56 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 21:48:02.55 ID:YmW/Qp82

KYMCOキチガイvsTIGRAキチガイ

57 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 22:49:17.48 ID:LzmOMtsy

58 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 23:09:06.91 ID:sQA9tA9g

偉大なる王者Racing King 180に、
下道のみの小猫ティンコこと TIGRA150は追いつく事など、
永遠に出来ない。
身の程を知るが良い。

59 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 23:29:02.00 ID:emfb4CPa

>>47
プロト？シート欲しいかも。２タイプ用意しといて気分で
替えるってのもアリかも
こっちはメット入らないね

60 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 23:30:02.92 ID:cqJrVtaL

>>47
いいな。ちょっと欲しいなそれ

61 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 00:29:17.17 ID:KOPf/SoU

レーシングキング 180にティンポ150が勝てるわけないじゃん。
普通に考えて。
排気量が全然違うだろｗ

62 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 01:05:45.74 ID:g3FdzdAj

63 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 02:38:12.06 ID:GJqMsPme

TIGRA維持出来ない人種ってどんな奴だ？
スクーターなんか最低賃金で働いても維持出来るだろ
俺の会社に来てる派遣社員ですらTMAX乗ってるぞ

64 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 08:12:28.28 ID:kC8ylxFT

joymax125のダミーライトはバッテリーと
オルタネーター関係で切り捨てたらしいしね
ライトスイッチ、日本も認可すればいいのにね

65 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 08:29:16.70 ID:g3FdzdAj

66 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 08:32:57.25 ID:JuQDWnwg

台湾者乗りは他車乗りとなぜこんなに違うのか？
基地外だけが感じる魅力があるのか？

67 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 08:49:39.31 ID:ophIYPkM

>>66
国内メーカースクより台湾メーカーのが速いんだー、って浮かれてるんだろう。
規制が日本よりガバガバに緩いから当たり前なのにな。

68 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 08:55:30.95 ID:kC8ylxFT

>>67
日本より台湾の方が規制は厳しいでしょ
排ガス規制しかり
あのスーパー９だって日本でしか売られてないじゃん

俺もしかしてツラレタ？？w

69 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 08:56:21.10 ID:8qPUi9nm

キムコスレのタブー

・ダウンタウンの硬いシート
・ティグラ150
・バーグマン200

なお勝てるのはマジェSだけなので、住人は好んで引き合いに出す。

70 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 08:57:13.00 ID:8qPUi9nm

>>68
＞日本より台湾の方が規制は厳しいでしょ
排ガス規制しかり

ここ笑い所

71 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 08:58:17.07 ID:8qPUi9nm

キムコスレのタブー

・ダウンタウンの硬いシート
・ティグラ150
・バーグマン200
・排ガス騒音規制

なお勝てるのはマジェSだけなので、住人は好んで引き合いに出す。

72 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 09:05:33.96 ID:8qPUi9nm

スクーターの本場台湾の通勤風景。
生活必需品なんだろうな
http://i.imgur.com/Ls27WIx.jpg
http://i.imgur.com/LlGjt3R.jpg
http://i.imgur.com/lX4M7B0.jpg

73 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 09:23:35.59 ID:Ns/Esk3t

74 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 10:22:46.31 ID:T5Jg+NXj

俺のイタスクより速い軽二輪スクーターって出会ったことない。

75 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 11:04:19.87 ID:BnVW3ozt

>>74
イタスクもTIGRA150には勝てないと思うよ。

76 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 11:11:42.23 ID:T5Jg+NXj

>>75
無理無理w

77 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 14:52:30.09 ID:Oh9dpoBA

俺のキムコよりでかい軽二輪スクーターって出会ったことがない

78 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 16:15:58.13 ID:PdRYAeCj

K-XCTって、ダウンタウンと同じなの？

79 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 20:53:54.54 ID:WwJkXV9y

今日、K-XCT300で高速道路を巡航してきた。
風圧をモロに受けるのは、ライディングポジションが高いからだと思う。
ダウンタウンの方がカウルが大きいためか高速での巡航は楽です。
2台とも白色で所有してるが、パッと見は同じように見えるね。

80 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 21:36:51.03 ID:s1fAEua/

>>79
100～110キロ辺りで巡航してる時の回転数どれ位だった？

81 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 01:23:54.98 ID:CJQjl0g0

>>79
シートのステッチの部分しみませんか？

82 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 07:50:57.71 ID:ICeRGCi8

100キロで5000回転くらいですね。
しみる？どんな状態か分かりません。

83 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 08:24:08.14 ID:LwIyUeMh

100キロで5000？
えらい低回転だな。

84 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 08:35:15.81 ID:ThWmldxA

雨でシートが濡れたあと、拭いてから座っても
ズボンが濡れます。ステッチの糸が当たる部分だけ濡れるので
ステッチ部分に侵入した水が座った際に中から染み出してくる
ようです。現在、防水加工し収まりました。

85 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 08:41:10.11 ID:S9pdJHfm

100キロで5000って・・・
嘘っぱちだな

86 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 08:51:00.79 ID:LwIyUeMh

俺のリッターバイクは6速4000で100キロ出ない・・・

87 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 08:55:51.81 ID:ICeRGCi8

ウソついてどうするの？
駆動がＣＶＴですよ。100キロで5000回転くらいです。
乗れば分かります。

88 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 08:58:42.72 ID:ICeRGCi8

バイク用の車庫に入れていますので、
まだシートを濡らしたことがありません。
情報ありがとうございます。

89 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 09:01:40.79 ID:ThWmldxA

うちのは125ですが、50キロ6000位です

90 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 09:03:11.88 ID:ThWmldxA

>>88
バイク用車庫うらやましいです
デイトナの車庫が欲しい

91 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 12:17:41.41 ID:gS8Vy495

ダウンタウンって後ろの段差にもたれて乗れるの？

92 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 12:41:30.42 ID:ICeRGCi8

回転数について少し訂正しますね。
今も高速道路を巡航してきました。
100キロでの回転数は5500～5700回転ですね。

93 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 14:00:53.63 ID:49mGtOKn

レーキン最高すぎんだろ。
ちょいイジったら、下道最強になるぜ。
まぁどこかの子猫ティンポことTIGRA150には確実に勝てるけどなｗｗｗ

94 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 14:21:16.23 ID:W+9Zz30N

>>2
>（JIMが西村博之を追放し、過去LOG解放してくれたので、●を買わなくても無料で読めるようになった）
そのかわり、企業や個人が自分に不都合なスレッドなどを丸ごと削除してくれるようになった。メールで依頼する事もできる。
カルトや詐欺関連のスレッドが丸ごと過去スレや現行スレから消えている。

95 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 15:30:53.35 ID:TkcEVLkl

>>92
まじか
じゃあ60や70の時は4500辺りか

96 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 15:42:00.39 ID:i/H9RA6F

>>89
50km/hで6000rpmか。
やっぱダウンタウンの巨体を125で動かすのは大変そうだな。

97 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 16:20:56.34 ID:ICeRGCi8

CVTの特徴を分かってください。
60～80キロ巡航の時も回転数は5000～5500の間になります。
ここで急加速する時は一時的に7000くらいまで上がりますが、
100キロ巡航時は5500～5700に回転が落ち着きます。
ちょっと釣られたかも知れませんが、念のために。

98 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 16:39:56.05 ID:6SiDulbn

>>97
そんなこと誰でも分かってるだろ。
坂でも変わるし。

99 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 17:21:35.47 ID:ThWmldxA

>>97
慣らしは終えた感じですか？
ある回転数超えるとジャダーのような症状は出ませんか？

100 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 18:33:53.16 ID:CPpmgDu5

>>97
そんなにムキになるな
心配しなくても信じてないし

101 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 18:57:18.33 ID:DE+M4h7u

新型ダウンタウン、顔が特撮怪獣みたいだな。
でも実際見たら意外とカッコいいかもしれん。
http://i.imgur.com/cfcILyG.jpg

現行型ダウンタウン。フロントはこっちの方がカッコいいかな。
http://i.imgur.com/FsPS5H1.jpg

102 ：【東電 84.5 %】：2014/11/12(水) 18:58:26.75 ID:NrZ0moVI

>>95
ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。

103 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 19:01:59.57 ID:DE+M4h7u

↑
ID:NrZ0moVI

マルチコピペ荒らし

104 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 20:32:08.98 ID:8rRlaDuA

>>89
マロッシの駆動系入れてもそんな高くないぞ
ハズレ個体やな

105 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 22:08:12.04 ID:Xdg4dHt4

レーキンいつの間にか新色になってるのな
派手過ぎない赤とか新青とかいいな
どうせならABS装備入れればいいのに

106 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 22:57:15.96 ID:JTx7JVSJ

新色が出て興味が再燃したんだが、レーシングキングで高速道路250kmは、身体が頑丈じゃないと無理かな？
125ccと250ccがまとめて一台持ちに出来たらいいなと思ってるんだけど。

107 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 23:10:16.08 ID:ICeRGCi8

コメントするだけバカらしいです。
もうしません。

108 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 23:36:13.47 ID:mctEOQiN

>>106
どんな体制をとれるかにもよるけど
自分は100kmくらいで腰が死んだ
このサイズだと積極的に高速でロングランと言うより
高速に乗ろうと思えば乗れるくらいに
考えといたほうがいい気がする
ダウンタウンとかだと違うんだろうけど

109 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 23:41:57.40 ID:JTx7JVSJ

>>108
やっぱり辛いよね。ありがとう。俺も腰には自信がないよ。

110 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 23:45:18.25 ID:X25NOtXx

ID:49mGtOKn
そう思い込んでるだけの幸せなオタクマン

111 ：７７４ＲＲ：2014/11/12(水) 23:59:13.18 ID:wr1ZhQW+

レーキン最高すぎんだろ。
ちょいイジったら、下道最強になるぜ。
まぁどこかの子猫ティンポことTIGRA150には確実に勝てるけどなｗｗｗ

112 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 00:19:51.73 ID:DvJchD5E

ダウンタウン125の新型は日本でも買えるかな？今ダウンタウン乗ってるけど､ジョイマックスはイマイチ信用出来ないんだよね。耐久性が

113 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 01:04:42.64 ID:bG+/B3gG

114 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 01:31:04.39 ID:R/eI0v0+

>>112
現行型は、国内でパーツが流通する程度には売れていたので、次期型も日本仕様が出るんじゃないかな。
ただ、2015年に間に合うかどうかはわからない。正直、新型出たら買い換えるだろう。

SYMは、2015年モデルでダウンタウン対抗の15PS版が出るまで手を出さないほうがいいな。

115 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 08:43:06.49 ID:zmYryx2E

ダウンタウンとかって、日常使いではデカすぎだよね
ちょっと近所までって時や駐車スペースの狭いところへ
行く時とかレーキンやＧマ、k-xctがギリだな

116 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 09:51:26.69 ID:YMgapx36

だな。レーキン最高すぎだな。
ちょいイジったら、下道最強になるぜ。

まぁどこかの子猫ティンポことTIGRA150には確実に勝てるけどなｗｗｗ

117 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 09:52:05.66 ID:KYlHUWjH

TIGRA最高すぎんだろ。
ちょいイジったら、TIGRAには勝てないぜ。
まぁどこかの細菌ことレー菌なんかには確実に勝てるけどなｗｗｗ

118 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 09:56:16.88 ID:YMgapx36

ID:KYlHUWjH は
レーキン180やG-MAX220に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前のティグラ150じゃ俺のレーキン180やG-MAX220に絶対勝てない。
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろ(笑)(笑)(笑)

119 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 09:57:17.85 ID:JjAQxmRz

まぁそれもイタスクには勝てないんだけどな

120 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 09:58:36.92 ID:YMgapx36

>>119
その速いイタスクの名前を教えてくれ。

121 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 10:01:24.44 ID:JjAQxmRz

ファントムマックスとか

122 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 10:03:32.04 ID:JjAQxmRz

スカラベオとかもいじると速いらしいな

123 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 10:06:32.17 ID:KYlHUWjH

ID:YMgapx36
よほどレー菌やG-MAXが好きなんだね。
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。レー菌やG-MAX220じゃ絶対TIGRA150に勝てない。
せいぜいピンクナンバー相手にいきがってろ。
180が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよな～気持ちはよくわかるよ(笑)(笑)(笑)

124 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 10:20:31.94 ID:m9PPFKsc

>>121
イタスクのファントムマックス250は絶版だが21馬力か。
スカラベオ200も19馬力か。
下道最強はイタスクに譲るとして、レーキン180最高すぎだな。

まぁどこかの子猫ティンポことTIGRA150には確実に勝てるけどな(笑)(笑)(笑)

125 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 10:36:44.60 ID:JjAQxmRz

>>124
スカラベオは250のモデルもある。

126 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 11:20:02.58 ID:KYlHUWjH

ID:m9PPFKsc
よほどレー菌やG-MAXが好きなんだね。
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。レー菌やG-MAX220じゃ絶対TIGRA150に勝てない。
せいぜいピンクナンバー相手にいきがってろ。
180が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよな～気持ちはよくわかるよ(笑)(笑)(笑

127 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 11:31:21.72 ID:tXVM2OUE

中高年ライダーの死亡事故、１０年で倍増
http://kuriid.blog.jp/archives/1013469142.html

128 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 11:34:00.13 ID:qBD5OqhZ

スクタとか乗ってて恥ずかしくないの？
勿論セカンドで乗ってるとは思うけどね(苦笑)
ファストはお前ら何物乗ってんの(棒詠み

129 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 11:36:12.54 ID:OztFd8VB

>>128
言うだけならナンボでも言えるわな
俺メインは自家用ジェットだわー棒

130 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 13:39:18.71 ID:YvErZtgU

レーキン180最高すぎだろ。
ちょっとイジったら更に速くなる。

まぁどこかの子猫ティンポことTIGRA150には確実に勝てるけどな(笑)(笑)(笑)

131 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 13:54:27.46 ID:Uh7xoPaQ

132 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 14:08:17.34 ID:QNlvNR4u

グランドディンク125のメーターケーブルが切れたんですけどネットで買えますか？

133 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 14:08:59.36 ID:usWmNsH2

>>128
Z1000

134 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 14:09:18.70 ID:Uh7xoPaQ

135 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 15:35:43.22 ID:6U44OOyU

レーキンもティグラも両方速い
高速は兎も角、それ以外では十分な性能だろ
でも所詮は小排気量のスクーターだし、低次元な争いはやめとけ

136 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 15:57:04.78 ID:ENN0nCBX

触んな

137 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 17:17:34.02 ID:/sw+R7G1

ID:m9PPFKsc
よほどレー菌や G - M A X が好きなんだね。
T I G R A 1 5 0 に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。レー菌や G - M A X 2 2 0 じゃ絶対 T I G R A 1 5 0 に勝てない。
せいぜいピンクナンバー相手にいきがってろ。
1 8 0 が 1 5 0 に勝てないんだからそりゃ悔しいよな～気持ちはよくわかるよ ( 笑 ) ( 笑 ) ( 笑 )

138 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 17:18:03.67 ID:/sw+R7G1

ID:m9PPFKsc
よほどレー菌や G - M A X が好きなんだね。
T I G R A 1 5 0 に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。レー菌や G - M A X 2 2 0 じゃ絶対 T I G R A 1 5 0 に勝てない。
せいぜいピンクナンバー相手にいきがってろ。
1 8 0 が 1 5 0 に勝てないんだからそりゃ悔しいよな～
気持ちはよくわかるよ ( 笑 ) ( 笑 ) ( 笑 )

139 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 17:20:25.39 ID:/sw+R7G1

ID:m9PPFKsc
よほどレー菌や G - M A X が好きなんだね。
T I G R A 1 5 0 に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。レー菌や G - M A X 2 2 0 じゃ絶対 T I G R A 1 5 0 に勝てない。
せいぜいピンクナンバー相手にいきがってろ。
1 8 0 が 1 5 0 に勝てないんだからそりゃ悔しいよな～
気持ちはよくわかるよ ( 笑 ) ( 笑 ) ( 笑 )

140 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 17:24:32.18 ID:/sw+R7G1

ID:m9PPFKsc
よほどレー菌や G - M A X が好きなんだね。
T I G R A 1 5 0 に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。レー菌や G - M A X 2 2 0 じゃ絶対 T I G R A 1 5 0 に勝てない。
せいぜいピンクナンバー相手にいきがってろ。
1 8 0 が 1 5 0 に勝てないんだからそりゃ悔しいよな～
気持ちはよくわかるよ ( 笑 ) ( 笑 ) ( 笑 )

141 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 17:30:55.03 ID:t2JC99pF

142 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 18:25:50.65 ID:hWnueRxb

ダウンタウン買おうかと思ってちょくちょく覗いてたけど、ここって前からこんなに荒れてたっけ？

143 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 18:36:50.39 ID:bG+/B3gG

最近じゃね
レーキン180 vs ティグレ150？
ダウンタウン以外どうでもいい

144 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 19:37:05.67 ID:r4rhkUan

>>132

キムコの純正部品はWebikeで見積もり＆注文できるけど、グランドディンクのメータケーブルはず～っと欠品じゃないかな。
10月中旬に見積もりしたときは納期未定だった。

ヤフオクにシルバーの１２５出品してる人が即決でケーブル新品に変えますって言っているから在庫持っているのかも。
質問してみたら。

自分は予備に程度のよさそうな中古品をヤフオクで買った。

145 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 20:58:39.34 ID:HKza90eG

もうレーキンNGワードに入れていいかな

146 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 21:04:17.19 ID:fz3VqJqI

>>145
キムコスレなのに？ｗ
お好きに

147 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 21:49:52.78 ID:6U44OOyU

ダウンタウンとK-XCT以外の買うならキムコは選ばないよな
悪くはないけどわざわざキムコを選ぶ意味がない

148 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 21:52:29.55 ID:cawD0vB/

G6とG-Dink125もあるでぇ

149 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 22:18:00.67 ID:gwWgSKDu

>>144

その出品者、俺。
手配した画像載せたわ(^ω^)

150 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 01:12:43.72 ID:zGc/7PwG

keioのパーツ殆ど売り切れなんですけどー

151 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 07:37:37.73 ID:qVR58RnU

>>149

プーリーは自分で加工したんですか。
最高速かわりました？
パーツだけで出品してたらよかったのに。

152 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 07:55:16.96 ID:6GK2XgjO

G-MAX300まだー？

153 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 08:26:40.70 ID://mjA8qL

キムコ車を見に上野S○S行ったら
誰一人声掛けてこなかったよ
今時めずらしい愛想のなさに驚いたよ

154 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 10:24:53.17 ID:a5efME4B

>>144
ありがとうございますm(_ _)m

155 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 10:26:35.03 ID:a5efME4B

>>149
検索の仕方が悪いのかみつかりませんでした。
ケーブルは在庫で幾つかお持ちですか？
譲って頂けませんか？

156 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 11:07:59.24 ID:yBuusGet

>>153
店によりけりだよ。うちんとこは、国内メーカーの店よりもむしろ
台湾メーカーの店の方が丁寧な応対だったな

157 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 12:12:37.43 ID:9/6BaSX8

>>153
R a c i n g K i n g 1 8 0 にしなよ。
所詮下道のみの小猫ティンコこと TIGRA150よりも速いよ。

158 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 13:20:03.11 ID:WhcxgfpN

どっちもG-MAX220には負けるけどな。

159 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 13:49:42.12 ID:OqbTYZug

>>151

プーリーの加工は、リューターで地道に削ったよ。アルミ素材なので、比較的簡単に削れたけど、WRのガイドとなるようにエッジを効かせられず、写真のようにしか削れなかった。
改造したプーリーは個体差というか、バラつきがあるので、同じ重さのWRでもプーリーによって、変速回転数が微妙に±500rpmほど誤差が出て、セッティングが難しかったな。
最高速には重いWRでじっくり車速を上げていく場合と、軽いWRで高回転で一気に伸ばす時とでは、例の改造プーリーは前者の場合に有効だった。
俺は、どちらかと言うと、通勤で使っているのでシグナルダッシュが効く、後者のセッティングが必要で、改造はしたけど高速も乗れないし、あまり使わなかったよ。
面白かったのは、WRを標準の12.7gから11.0gにした時は、エンジンが10千回転で廻りすぎ、めちゃめちゃ出足が早かったけど、さすがに怖くなって半日で元に戻した。

こまごましたWRとDベルトやら、Bレバーなどは、別で出品してもそれなりの額で落札されるかなと思ったけど、車両とセットにして出品したら車両の入札額が上がるかな？と思ってね。
グランドディンクの落札相場が、だいたい3.5～4.5万円位だから、例の車両で7.0万円くらいになったら嬉しいんだけどね。

160 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 14:01:13.97 ID:OqbTYZug

>>153

上野S○Sかぁ、俺も2ヶ月前に行ったよ。
Gooバイク見てたら、K-XCTの見積が他店より安くて、現車が有るのかと思って行ったら、無かった。
でも、女性の従業員は、電話も店頭も愛想と応対もよく、好感を持ったけど、そのときも2階から6階まで見て回ったが、誰も接客はつくどころか、店員にすら会わなかった。
車両は安いけど、納車整備とかで8.0万円位の見積で、他社より3.0万円くらい高く、そっちで儲けを出しているみたいだね。

161 ：599：2014/11/14(金) 22:18:08.41 ID:BZGZnoA1

>>160
見積もりは300の方？
俺は125だけど、その他の費用は自賠責抜かして3万くらいだったよ

162 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 22:31:41.29 ID:E7p7r7vw

>>161

そう、300iでの見積だった。
確か、納車整備費だけでも、4万円だった。
車検が有るからだけど、300iを他で買ったけど、半分の2万円だし。

163 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 23:35:36.58 ID:NuqLBU+p

ID:9/6BaSX8
よほどレー菌やG-MAXが好きなんだね。
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。レー菌やG-MAX220じゃ絶対TIGRA150に勝てない。
せいぜいピンクナンバー相手にいきがってろ。
180が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよな～気持ちはよくわかるよ(笑)(笑)(笑)

164 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 00:14:41.54 ID:VXaNz7oe

やっぱり、最近のダウンタウンは何か駆動系かＥＣＵか、設定が違うような気がする。

確かに、以前話題が少し出ていたとおり、9000rpmしか回らなくなっている。
下り坂併用で、多少は伸びるようだが9100rpmがいいとこ。
その代わりに、低い速度から加速時に8000rpm付近を良く使うようになり、
中間加速が多少速くなった。

前のダウンタウン125は、ノーマル駆動系では7200rpmでダラダラ加速、
変速終わると、そのまま10000rpmでレブリミッター当たるまで回った。

ダウンタウン125乗ってる諸氏は、平地最高回転数は9000rpm？10000rpm？どっち？

165 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 00:22:11.86 ID:dLOFme9J

レーキンもティグラもどっちも遅い
所詮ピンクナンバーに毛が生えた程度

166 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 00:59:05.93 ID:Xocbq1Aw

>>164
2013にダウンタウン買っだけど9000しか回らない。最高速もそれ以上エンジンが回れば伸びそうなんだけど。

167 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 01:41:26.12 ID:J/nNeFl2

>>166
あんま無茶するとベルトがすぐに切れまっせ

168 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 02:43:55.04 ID:/79G8wAA

>>165
サーキットの王者Racing King 180最高だよ。
どこかの子猫ティンコことTIGRA150には確実に勝てるけどな(笑)

169 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 07:12:22.96 ID:VXaNz7oe

>>167
想像ではなく、体験からの具体的な話をどうぞ。
--

ちなみに、こちらの体験ではWR無茶をして10000回しまくってたまにケース叩いても20000km。
もう一本は、24000kmで摩耗限界きて変えてしまった。
元からが細いので、点検時の摩耗チェックはシビアに見ること。

170 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 08:24:35.51 ID:X5uxp6J0

>>159

詳しく教えていただきありがとうございます。
自分もプーリー買って加工してみます。

171 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 14:21:03.34 ID:jFBlEH+m

ID:/79G8wAA
G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速い。
カッコいい～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター

172 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 14:30:35.23 ID:8MCpBpEF

レーシングキング 180とGマックス220にティングラ150が勝てるわけないじゃん。
普通に考えて。
排気量が全然違うだろｗ

173 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 15:23:04.85 ID:hHVwExvj

>>170

プーリーの最高速向けの加工は、ｸﾞｸﾞﾚばたくさんhitしてくるので、参考になるオーナーblogも参考にしたら、、、。

174 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 15:23:07.85 ID:jFBlEH+m

G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速い。
カッコいい～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター

175 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 16:02:03.42 ID:/Fi822a1

Racing King 180がどう見ても
珍子ことTIGRA150より速いと思う。

176 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 16:14:56.71 ID:HfS8d78y

G-MAX220に勝てない雑魚共は引っ込んでろや

177 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 17:12:13.55 ID:jFBlEH+m

178 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 17:25:24.51 ID:XJGp91y5

目糞鼻糞

179 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 17:54:55.59 ID:voL736P9

>>1
バロンでキムコ扱ってくれれば買いやすくなるのに

180 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 18:47:39.90 ID:2PXNRKAy

R a c i n g K i n g 1 8 0 最高だろ。
これこそサーキットの真の王者。

所詮下道のみの雑魚、小猫ティンポこと TIGRA150よりもはるかに速い。

181 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 18:48:48.41 ID:2PXNRKAy

大きな125の王者、Downtown125i、サーキットの王者 Racing King 180、

KYMCO 最強伝説の幕開けである。

Racing King 180
なんという王者の響き。
所詮下道のみの小猫ティンコこと TIGRA150は、
サーキットの王者Racing King 180に追いつく事など、
永遠に出来ないのである。

182 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 19:10:08.71 ID:jFBlEH+m

183 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 19:47:46.04 ID:EIfB+xn7

大きな125の王者、Downtown125i、サーキットの王者 Racing King 180、

KYMCO 最強伝説の幕開けである。

Racing King 180
なんという王者の響き。
所詮下道のみの小猫ティンコこと TIGRA150は、
サーキットの王者Racing King 180に追いつく事など、
永遠に出来ないのである。

184 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 21:55:01.34 ID:lDPAtY0M

185 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 07:25:36.09 ID:cd+a4E1e

>>179
キムチ屋でキムコ扱った方がわかりやすいんじゃないか？
名前似てるし

186 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 07:33:35.83 ID:cd+a4E1e

あと冷蔵庫の脱臭剤キムコとコラボするとかやればいいのに

187 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 09:12:41.21 ID:aodEFMHJ

サーキットの王者Racing King 180に
所詮下道のみの小猫ティンポこと TIGRA150は追いつく事など、
永遠に出来ないのである。

188 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 09:33:53.52 ID:slP1b48I

189 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 13:32:43.35 ID:Et8ECj1Q

190 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 13:35:53.85 ID:Et8ECj1Q

ID:aodEFMHJ
そんなにtigraの事が気になるんだ(笑)(笑)(笑)
tigaが欲しいのは手に取るほどわかるがお前の経済力じゃtigraは買えないし維持できない。
せいぜい中古の安いキムコのスクーターに乗ってなさい(笑)(笑)(笑)
速さもtigraの方が上。180のくせに150に負けるとは(笑)(笑)(笑)

191 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 13:36:51.88 ID:Et8ECj1Q

192 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 14:37:11.65 ID:AycnViPR

目糞鼻糞

193 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 16:20:03.49 ID:LpE4o36e

大きな125の王者、Downtown125i、サーキットの王者 Racing King 180、

KYMCO 最強伝説の幕開けである。

Racing King 180
なんという王者の響き。

所詮下道のみの小猫ティンポこと TIGRA150は、
サーキットの王者Racing King 180に追いつく事など、
永遠に出来ないのである。

194 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 16:21:08.68 ID:LpE4o36e

195 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 16:30:22.58 ID:gVx9PSzX

目糞鼻糞

196 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 18:53:53.57 ID:DDf9w1iD

もうこのスレあぼんだらけだよﾏﾏﾝ

197 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 20:03:58.83 ID:2cee3KtJ

ID:LpE4o36e(ばい菌登場)
G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速い。
カッコいい～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター

198 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 20:21:45.83 ID:FD2BL2Br

880 ７７４ＲＲ sage 2014/11/08(土) 08:49:15.72 ID:7Nr9XR3s
新型ダウンタウンのプレスリリース斜め読みした分には以下の通り。
全長は＋65mm増えて、2265mmへ増加
バンク角が、37度から39度に強化。K-XCTまであと1度。
シート高は、バンク角増強に伴って、810mmに増加。たけぇ・・・
エンジンは、ダウンタウン125iは従来通り。14.3psだが計測条件の違いだけ。11kwです。
ダウンタウン350iは、320ccだった。目的はトルクアップか。
どちらも、4バルブSOHCで、鯵MAXIの2バルブエンジンとは異なる。
車重が、125、350共に6kg増加。ABSモデルのせいだと思う。
骨格、ホイール、フォーク、リアサス、ブレーキ、ラジエータ配置は従来と同じ。
ラケッジスペースと、シートは同じに見える。ドM御用達拷問シートも継続。
顔面は、巨大イカリング＋マルチリフレクターで、フクロウのような顔になった
カラーパーツは増加。ツルツルした感じに。小物入れは両側につきキーシリンダーは中央へ。
大体こんな感じ。

199 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 22:04:14.58 ID:Qljm3FrS

G-MAX、TIGRAはタンク容量少ないのが辛いんだよね

200 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 22:56:31.46 ID:UaftMPw8

>>199
そそ。子猫ティンポことTIGRAはゴミだよね。

選ぶなら、サーキットの王者Racing King 180だよね！

201 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 23:21:28.32 ID:qq7McdXh

レーシングキング180ってのにたかだか150の珍グラが勝てるわけないじゃん。
排気量全然違うだろｗ

202 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 01:02:22.13 ID:sB97Mxty

203 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 01:24:24.25 ID:PXHlMNgG

>>199
そそ。子猫ティンポことTIGRAはゴミだよね。

選ぶなら、サーキットの王者Racing King 180だよね！

204 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 01:25:49.04 ID:PXHlMNgG

205 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 01:55:17.54 ID:FCEIgwI6

わかったからもういいよ

206 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 02:04:58.83 ID:sDO3nE1z

おまえら。人生は一回きりだぞ、
そのクソみたいなコピペ合戦が
本心からおまえらの納得する時間の使いかたなのか？

207 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 02:09:32.38 ID:5UnH3/Zz

目糞鼻糞

208 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 04:46:09.42 ID:yb1rZeCO

いや、レーシングキング？もタンク容量変わらないんだが…

少ない。最低10リットル。八王子インターから諏訪湖まで無給油で行けないじゃん

209 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 08:47:21.22 ID:sB97Mxty

210 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 09:04:06.38 ID:pkUrDxx7

KYMCO Racing King 180
なんという王者の響き。

所詮下道のみの小猫ティンポこと TIGRA150は、排気量差もあり
サーキットの王者Racing King 180に追いつく事など、
永遠に出来ないのである。

211 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 09:04:55.71 ID:pkUrDxx7

212 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 11:01:42.71 ID:sB97Mxty

213 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 11:04:06.90 ID:sB97Mxty

レー菌(通称ばい菌)
G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速い。
カッコいい～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター

214 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 11:05:01.58 ID:Ea1o8oYh

ID:sB97Mxty は
レーキン180やG-MAX220に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前のティグラ150じゃ俺の最強G-MAX220やレーキン180に絶対勝てない。
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろｗｗｗｗ

215 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 11:11:29.57 ID:sB97Mxty

ID:Ea1o8oYhは
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌(通称ばい菌)じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろｗｗｗｗ

216 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 11:16:02.67 ID:Ea1o8oYh

ID:Ea1o8oYh
バーカ。G-MAX220だよ馬鹿ハゲゴミ(笑)
レーキン180にすら負ける珍子150は俺のG-MAX220に絶対勝てない。
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろｗｗｗｗ

217 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 11:34:54.97 ID:sB97Mxty

ID:Ea1o8oYhは
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌(通称ばい菌)やお前が盗んだG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろｗｗｗｗ

218 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 11:54:47.48 ID:pkUrDxx7

>>216

そそ。子猫ティンポちゃんことTIGRA選ぶ理由はないよね。

選ぶなら、サーキットの王者Racing King 180だよね！

219 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 12:01:34.17 ID:pkUrDxx7

220 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 16:22:27.78 ID:tCIOEbRM

おかげ様でスレが過疎りそうです
しんでください

221 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 21:48:23.00 ID:nDuk0e2a

少なくとも、クルクルぱーが、4人は居る。
ティ蔵やれー金とか、こんなアホらしい会話して、まった全くツマラん。死んでくれ。

222 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 21:55:52.56 ID:h5COpLRn

>>217
レーシングキング 180とGマックス220に珍グラ150が勝てるわけないじゃん。
普通に考えて。
排気量が全然違うだろｗ

223 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 22:35:11.59 ID:P6lbqPpS

馬鹿は4人くらいなのか
最近NG登録であぼんだらけだからさっぱり判らんな
つか、マジでウザいな

224 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 22:50:15.18 ID:sB97Mxty

TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌(通称ばい菌)やお前が盗んだG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろｗｗｗｗ

225 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 22:51:48.56 ID:xQ8hOgM2

環七のロミオでレーシング125買いました。
グリップヒーターをつけたいのですが、適合は何を見ればいいのでしょうか。
初めてのスクーターでわかりません

226 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 22:55:00.56 ID:qZPZHOHu

>>225
おめでとう！やっぱサーキットの王者 KYMCO Racing125だよね！
子猫ティンポことティングラにしなくよかったね！

227 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:04:27.82 ID:sB97Mxty

>226
心の中ではTIGRAに嫉妬してるくせに(笑)(笑)(笑)

228 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:06:13.98 ID:qZPZHOHu

KYMCO Racing 。名前からしてレースへの意気込みが違う。

所詮下道のみの小猫ティンポこと TIGRAは、
サーキットの王者 KYMCO Racing に追いつく事など、
永遠に出来ないのである。

229 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:08:35.20 ID:W0SGkH7r

>>225
グリップの長さ

ダウンタウンがそうだったんだけど、スロットルホルダーとグリップが一体形成されてたんだよね
普通のグリップヒーターはグリップだけ外してホルダーに被せる形だから交換にえらく苦労した

230 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:09:19.50 ID:sB97Mxty

231 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:10:39.13 ID:Pez7DydD

>>225
私はGD125Xに自分でグリップヒーター付けたけど・・・
その程度の質問するようじゃご自身でやらず、店でやってもらった方が良くありませんか？

232 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:11:13.47 ID:qZPZHOHu

233 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:12:45.27 ID:sB97Mxty

234 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:13:10.20 ID:qZPZHOHu

235 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:15:46.23 ID:sB97Mxty

236 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:15:52.63 ID:qZPZHOHu

237 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:16:14.53 ID:sB97Mxty

238 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:16:23.82 ID:qZPZHOHu

239 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:18:08.62 ID:sB97Mxty

240 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:18:16.57 ID:qZPZHOHu

241 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:18:48.42 ID:sB97Mxty

242 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:19:02.18 ID:qZPZHOHu

243 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:28:56.65 ID:nDuk0e2a

またアホんだらが、出てきやがった。
おまえらの出る幕はねえんだよ。
失せろ、死んでくれ。

244 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:32:39.54 ID:lA/8MGdf

>>241
レーシングキング 180とGマックス220に珍グラ150が勝てるわけないじゃん。
普通に考えて。
排気量が全然違うだろｗ

245 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:38:25.23 ID:sB97Mxty

246 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:39:13.22 ID:nDuk0e2a

れー金とか、ティ蔵とか、面白くないしどーでもイイんだけど。
何を必死にくだらんことばかり、同じこと連呼してんだ、馬鹿丸出し。
小某の口喧嘩レベル、やるなら技術・事実を客観的な数値を示して説明しろやｵﾗｧ。

247 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:42:25.38 ID:lA/8MGdf

>>245
レーシングキング 180とGマックス220に珍グラ150が勝てるわけないじゃん。
普通に考えて。
排気量が全然違うだろｗ

248 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:44:59.65 ID:P6lbqPpS

>>225
何を聞きたいんだか具体的に書いてないけど、適合っていうならグリップの上に巻くタイプのヒーターでいいんでない。
それともグリップ丸ごと変えるタイプをご所望？
だとすると、寸法を書かないと実際にチャレンジした人でないと答えられないと思うよ。

249 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 23:57:27.41 ID:e/80cfSo

>>225
販売店に相談しろ

250 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 00:46:19.69 ID:4PstqqeG

251 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 00:50:46.62 ID:4wg40PjS

ID:4PstqqeG は
レーキン180やG-MAX220に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前のティグラ150じゃ俺の最強G-MAX220やレーキン180に絶対勝てない。
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろｗｗｗｗ

252 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 00:51:55.96 ID:dyzG2RJT

>>231
通販で買って、バイク屋に頼むのですが、そもそも通販でどれを選んでいいのかわかりません

253 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 00:53:34.65 ID:dyzG2RJT

>>248
グリップ丸ごと変えたいですが、何の寸法を聞かれてるのかわかりません。上の方で出ていた、グリップの長さですか？

254 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 01:18:01.35 ID:dyzG2RJT

>>229
ちなみにオススメのメーカーとかありますか？
無難にデイトナあたりでしょうか？

255 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 01:28:26.44 ID:hnofxF6O

>>252
バイク屋で買って、バイク屋で付けてもらうべきだと思います。
持ち込みもやってくれるバイク屋はあるけど、不具合が出た時の対応を考えると、
ご自身にある程度の知識と技量が無いなら、持ち込みはお勧めしません。

256 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 01:43:55.61 ID:S9D+FrcE

>>253
グリップ丸ごと変えたいんだね。
何の寸法を聞いてるのか判らないならば店にお任せするのが最適だと思うよ。
これは意地悪で言っている訳ではなく、自分でやるなら何の寸法が必要かが判らなければ手を出さない方が良いと思って書いてるんだよね。
ウザい言い方だけど、こんなトコで聞く前に用品屋で汎用品の寸法を見て自分のマシンを採寸するくらいじゃないと出来ないよ。

257 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 01:50:11.48 ID:S9D+FrcE

>>252
最初にそれを書きなさいよ。

既に解答してる人がいるけど、通販持ち込みオッケーな店とそうでない店があるんだからさ。
当該店には持ち込みオッケー許可です、なんて後出しされると話がややこしくなるだけだよ。

258 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 02:00:04.76 ID:dyzG2RJT

商品選びも店に任せた方が良いってのはわかったけど、グリップヒーターの適合ってそんなに複雑なものなんですか？
サイズがあえばどれでもいあのかと思ってた。。。

259 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 02:39:56.98 ID:hnofxF6O

安く済ませたいならハンドルカバーで良くね？

260 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 02:46:19.80 ID:+mqRApO7

>>259
見た目はなんだけどハンドルカバーのコスパは最高だと思う。

261 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 08:19:41.87 ID:PH1vcLxK

>>258
何も知らない状態なんだから、作業を頼むショップに任せるべき
作業をしてもらう時に知りたい事を質問すればいい
グリップって言っても径や長さ、貫通・非貫通があるんだからな
スロットルから外れない場合はスロットルも交換する必要があるし

262 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 10:19:43.57 ID:4PstqqeG

ID:4wg40PjS
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌やG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいのよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろｗｗｗｗ

263 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 10:29:52.39 ID:H2pWrRfQ

264 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 10:34:13.31 ID:H2pWrRfQ

265 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 10:36:19.90 ID:H2pWrRfQ

やっぱG-MAXが一番カッコいいな！

ティグラ(笑)(笑)(笑)

266 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 11:16:47.03 ID:B0BJXaJy

初心者が荒れてるスレで質問なんかしないって…

267 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 11:17:25.33 ID:4PstqqeG

ID:H2pWrRfQ
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌やG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいのよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろｗｗｗｗ
G-MAX220(笑)(笑)(笑)

268 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 11:22:06.89 ID:H2pWrRfQ

269 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 11:24:41.54 ID:4PstqqeG

270 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 11:25:11.93 ID:H2pWrRfQ

やっぱG-MAXが一番カッコいいし最強だな！

遅くてダサい豚ティグラ(笑)(笑)(笑)

271 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 13:42:04.03 ID:jYdmTDjC

272 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 13:43:46.07 ID:jYdmTDjC

シートの硬ささえ克服出来ればなぁ。

273 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 15:27:20.71 ID:X5RCMPEA

バカども連鎖NGにしたらほとんどあぼーんになったでござる

274 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 19:19:22.01 ID:M6HV1raG

いやまぁ一生無視してたらやめると思うわ。
俺がこのスレ見なくなる方が先かどうかは知らんが

275 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 19:37:18.49 ID:d6fOUFNs

キムコの１２５は車体は２５０と同じかっこよさ維持してるがマフラーカバーがしょぼくなるからいかん。

276 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 20:57:15.81 ID:4PstqqeG

277 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 21:04:14.06 ID:5nrQXq9d

やっぱG-MAXが一番カッコいいし最強だな！

遅くてダサい豚ティグラ(笑)(笑)(笑)

278 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 21:15:06.15 ID:zw8avzE5

>>258

229 にあるようにレーシングもスロットルホルダーとグリップが一体形成されて外れない。
グリップ丸ごと交換する場合はグリップヒーター＋スロットルホルダーも用意しないといけないけど、
スロットルホルダーにはアクセルケーブルが巻きつく部分があって、ここの太さによって捻ったときの
アクセル開度が変わってくるのでノーマルと同じ巻き取り量のスロットルを探すのが面倒。
ハイスロなんかはここが太くなってる。

自分はグランドディンク１２５にアマゾンの\1,935のスロット一体型のグリップヒーターつけたけど、巻き
取り量が少なかったので自作ハイスロの要領で塩ビパイプで太くした。

279 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 23:01:35.09 ID:4PstqqeG

ID:5nrQXq9d
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌やG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいのよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろｗｗｗｗ
G-MAX220(笑)(笑)(笑)

280 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 07:58:45.94 ID:UccLL7v8

>>277
G-MAX先生はもう少しタンク容量を増やしてください
あと、TIGRAエンジンもお願いします

281 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 08:08:32.06 ID:mkr8ILJd

ID:RYbQWZAf = ID:4PstqqeG

ハイオク仕様車にレギュラー入れてる貧乏人ティグラ150乗り晒し上げ(笑)(笑)(笑)

やっぱG-MAXが一番カッコいいし最強だな！
こんな貧乏くさいティグラ乗りと違って(笑)

282 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 09:02:09.97 ID:uzpaqQ4V

ID:mkr8ILJd
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌やG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってたら(笑)(笑)(笑)
お前の力じゃ新車のTIGRAは買えないよ。
こんな貧乏くさいガキくさいG-MAX220乗りと違って(笑)
横から見るとオモチャに見えるよ(笑)(笑)(笑)
G-MAX220(笑)(笑)(笑)

283 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 09:15:33.57 ID:mkr8ILJd

284 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 09:25:31.67 ID:jEc2i5R5

dink１２５なんだがナビとかつけたい
スマホナビでもいいハンドルバーとかなんもないからどこにつけていいのか
わかんないアイデアくれフレンズ

285 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 09:59:39.65 ID:iqDQ3Z/2

>>284
ミラーのネジに共締めするバーがあるよ
ハンドルバーと同じ直径且つ10cm弱位のバーね
それか、左右のミラー穴からステーを介して30cm位のバーを取付けるヤツ
確かデイトナ製だった気がする

286 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 10:58:16.30 ID:uzpaqQ4V

287 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 11:37:36.14 ID:8hlW+yOq

やっぱ選ぶなら、サーキットの王者 KYMCO Racing だよね！

子猫ティンポちゃんことTIGRAはもっと雑魚(笑)
ゴミすぎて下取り買い取り不可じゃないの(笑)(笑)(笑)

288 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 11:40:52.02 ID:8hlW+yOq

289 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 15:30:34.21 ID:xLaxk0YF

レーキンとtigraの比較動画がyoutube上がってたけど、加速は少しtigraの方が速いみたいやな
最高速は分からんけど排気量分はレーキンの方が速いのかな？
両者とも実用には十分過ぎるくらいだが

290 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 21:50:21.52 ID:7xL1V32y

今まで生きてきて、これほどまでにセンスの悪いバイクを見たことが無い

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d161013651

291 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 22:57:50.67 ID:uzpaqQ4V

ID:8hlW+yOq
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌やG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってたら(笑)(笑)(笑)
お前の力じゃ新車のTIGRAは買えないよ。
こんな貧乏くさいガキくさいG-MAX220乗りと違って(笑)
横から見るとオモチャに見えるよ(笑)(笑)(笑)
G-MAX220(笑)(笑)(笑)

292 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 03:17:55.01 ID:xDZNZIoz

KYMCO Racing 。名前からしてレースへの意気込みが違うよね。

下道のみの小猫ティンポちゃんこと TIGRAは雑魚すぎて、存在すら感じないよね(笑)(笑)
サーキットの王者 KYMCO Racing に追いつく事など、
永遠に出来ないのですよ(笑)(笑)(笑)

293 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 03:20:40.24 ID:xDZNZIoz

294 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 03:53:22.33 ID:pxvKEtWm

こいつらのせいで、ダウンタウンの印象が消去法でどんどん良くなるわ...

295 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 04:38:59.58 ID:n6N5LU0v

ダウンタウンは普通にええやん

296 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 04:46:56.56 ID:f6UyrO5p

297 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 06:41:11.29 ID:dCmI4/lu

ダウンタウンはホントによく出来てる
レーキンは悪くないけどあえてキムコを選んでまで買いたいバイクではないな

298 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 09:42:24.46 ID:tG2h7ZCx

ダウンタウンは何ていうか気持ちいいんだよね曲がり方が
ビッグスクーターっぽくないというか、ノーズの入り方が自然で楽しい

もっとも俺のダウンタウンはかれこれ四ヶ月近く入院してるがな！
もうこのまま永眠させて新型買おうかな

299 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 09:48:08.84 ID:mbp+q3YT

ID:xDZNZIoz
G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速きゃ嫉妬するよな。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
やっぱりTIGRAはカッコいい最高～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター

TIGRAに興味があって気になるからここに来てんだろ(笑)(笑)(笑)
素直になったら
TIGRAが欲しくてたまらないのは十分わかるが残念ながらお前じゃ買えない維持できない
せいぜい中古の遅いレー菌でも乗って満足してなさい(笑)(笑)(笑)

300 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 10:10:12.61 ID:heMXks1o

やっぱG-MAXが一番カッコいいし最強だな！

遅くてダサい豚ティグラ(笑)(笑)(笑)

301 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 10:10:41.14 ID:heMXks1o

やっぱG-MAXが一番カッコいいし最強だな！

遅くてダサい豚ティグラ(笑)(笑)(笑)

302 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 10:12:50.80 ID:mbp+q3YT

G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速きゃ嫉妬するよな。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
やっぱりTIGRAはカッコいい最高～
素敵～

303 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 10:32:05.06 ID:f6UyrO5p

大きな125の王者、Downtown125i、サーキットの王者 Racing King 180、
KYMCO 最強伝説の幕開けである。
子猫チンポことTIGRAって、いたっけ(笑)(笑)(笑)

304 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 10:32:45.25 ID:mbp+q3YT

G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速きゃ嫉妬するよな。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
やっぱりTIGRAはカッコいい最高～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター

TIGRAに興味があって気になるからここに来てんだろ(笑)(笑)(笑)
素直になったら
TIGRAが欲しくてたまらないのは十分わかるが残念ながらお前じゃ買えない維持できない
せいぜい中古の遅いレー菌でも乗って満足してなさい(笑)(笑)(笑)

305 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 10:34:29.87 ID:f6UyrO5p

306 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 10:36:39.82 ID:mbp+q3YT

307 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 22:35:39.91 ID:a21Ma/sR

>>290　本国では年配者向けのバイクなんだけどな

308 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 23:26:29.44 ID:9nuclBvr

>>297
確かに、ダウンタウンの画像初めて見たとき、グランドディンク125出た時には感じなかったトキメキを感じたな。
ダウンタウンを見て、惚れて、たまたまそれがKYMCOだった。
入荷するとなったとき、試乗車探して何回か乗りに行った。

>>298
この旋回の気持ち良さを引き出せるか否かで、評価が大きく変わるバイクだと思うね。
巨体から想像するのと違って、鋭くシャープな動きをするのがたまらない。他のメーカーのは、だいたい想像通り鈍いの多いんだけどね。
シートの硬さも、この気持ちよさに寄与していると考えたら、フカフカにするのもどうかと思う。
自分のは、厚み持たせてた改造をやめて、シートを結局元の厚み＋低反発フォームにした。

309 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 23:32:31.49 ID:mbp+q3YT

レー菌は年配者向けように開発されたんだって。だいぶ前にバイク屋の奴が言ってた。
見た目もそうだが走りも軽二輪のアクシストリートみたいなもんだからな(笑)

310 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 01:08:25.60 ID:p1W/gNwR

KYMCO Racing 。名前からしてレースへの意気込みが違うよね。

下道のみの小猫ティンポちゃんこと TIGRAは雑魚すぎて、存在すら感じないよね(笑)(笑)

サーキットの王者 KYMCO Racing に追いつく事など、
永遠に出来ないのですよ(笑)(笑)(笑)

311 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 01:08:55.79 ID:p1W/gNwR

KYMCO Racing 。名前からしてレースへの意気込みが違うよね。

下道のみの小猫ティンポちゃんこと TIGRAは雑魚すぎて、存在すら感じないよね(笑)(笑)

サーキットの王者 KYMCO Racing に追いつく事など、
永遠に出来ないのですよ(笑)(笑)(笑)

312 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 09:22:27.94 ID:3Xtdd98T

313 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 11:20:39.19 ID:NelWe5sm

Racing King 180
なんという王者の響き。

所詮下道のみの小猫ティンポこと糞雑魚TIGRA150は、
サーキットの王者Racing King 180に追いつく事など、

永遠に出来ないのである。

314 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 11:22:00.04 ID:NelWe5sm

315 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 11:52:32.72 ID:3Xtdd98T

316 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 12:10:27.39 ID:FKiozl+i

ID:3Xtdd98T = ID:RYbQWZAf

ハイオク仕様車にレギュラー入れてる貧乏人ティグラ150乗り晒し上げ(笑)(笑)(笑)

やっぱG-MAXが一番カッコいいし最強だな！

こんな貧乏くさいティグラ乗りと違って(笑)

317 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 12:12:00.44 ID:FKiozl+i

318 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 13:45:30.30 ID:/0mWAH9C

KYMCO G6 乗ってる人いる？
ティンポ125くらい速いと聞いたけど、実際どう？

319 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 13:46:35.05 ID:/0mWAH9C

NGに引っかかるかもしれないので書き直します。
KYMCO G6 乗ってる人いる？
ティ厶コ 125くらい速いと聞いたけど、実際どう？

320 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 18:12:07.24 ID:v7905AWN

キムコって脱臭剤かよｗ
今の時代、逆手に取って小林製薬とコラボすれば話題になるのに。

321 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 20:44:55.92 ID:DISiLmax

>>320
小林とコラボしたら
新型車名が、「ハシリーナ」　になってもいいのか？

322 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 20:53:13.40 ID:j44MI0lt

>>321
それも面白いと思うよ。
今の時代、逆転の発想が必要だ。
ネットやワイドショーで話題になると思う。
宣伝効果抜群。今のバイク業界にはこれくらいやって欲しい

323 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 20:56:35.43 ID:6abJFYRn

>>319
隠語にすらならない隠語モドキを使ってる限り解答は得られないであろうとだけ言っておく。
更に言えば、隠語モドキに半角スペース入れる様なNG登録対策すんなよ。
いくら2chといえど、もっと普通に書けや。

324 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 21:53:45.13 ID:3Xtdd98T

ID:FKiozl+i
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってたら(笑)(笑)(笑)
お前の力じゃ新車のTIGRAは買えないよ。
こんな貧乏くさいガキくさいG-MAX220乗りと違って(笑)
横から見るとオモチャに見えるよ(笑)(笑)(笑)
G-MAX220(笑)(笑)(笑)

325 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 00:15:41.79 ID:nfO/cf4q

いつの間にこのスレこんなんになってもうたん…

326 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 00:37:05.05 ID:ndXgVrj+

悲しいよね

327 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 01:17:53.99 ID:IsT5NZjR

スレに来て最初にするのがNG登録って
どうしてこうなった

328 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 01:51:53.49 ID:BeIUqHIG

話題投下。
ダウンタウン125は、やはり年式で駆動系とECUの変更ありと確信した。

2010～2012までは10000rpmまで回る代わりに、加速が鈍い。
2013～2014は、中間加速は鋭いが9000rpm 以上タレる。
無論出始めが遅いのは相変わらずだが
そして、50kで5000rpm、50kで6000rpmと、巡航時の回転数も変化。
前に、50kで回転数が高くて、外れとか言われている人がいたが、自分のも同じ状態だった。
自分は、初期車両から、現行車両に乗り換えたが、どちらも良い点、悪い点があって優劣は付け難い。

2013-2014年型の中間加速の気持ち良さは、K-XCT125iに匹敵するかもしれない。
まあ、ケタタマシイ最高速とか捨てて、実用域と耐久性取ったと言えるかもしれないって事らしい。

329 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 01:58:42.71 ID:BeIUqHIG

中間加速が良いということは、スロットルに対するツキも大きく向上している。
初期のは、ドリブンクラッチの緩慢な動きを意識して、早めに開ける必要があるが、
現行年式だと、その必要が少し減った。開け閉めの多い乗り方だと特に顕著で、
7500-8000を効果的に使うようになったお陰で、ちゃんと出口で加速するようになった。

2015の方向性もこれと同じなら、かなり楽しい走りが期待できそうだ。
現行は、気持ちよく寝るから、センスタ擦らないよう気を使ってしまうんだな。

330 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 03:33:09.15 ID:82DvO1pB

ID:3Xtdd98T
レーキン180やG-MAX220に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前のティグラ150じゃ俺のG-MAX220やレーキン180に絶対勝てない。
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろｗｗｗｗ

331 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 09:50:25.91 ID:BeIUqHIG

新型ダウンタウン　（映像は、Downtown350ｉ）
ttp://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/speciali-1/eicma-2014-lo-stand-kymco/t/video#.VG_bwfmKVQs

角度によって表情が変わる、テール周りはイタリアンっぽく、顔面が少しBMWっぽい
という面白いデザイン。それぞれ、販売や生産で関わった国の影響を
受けていると思われる。　所謂キムコ顔というのは、ほとんど薄れたようだ。

途中で、アジリティーMAX300が出てくるが、同じダウンタウン一族でありながら、
小さく見えるデザインで、かなりスマートに見える。こちらの125cc版があっても
良かったように思うが、271cc版だけなんだなー。

BMW G450のエンジン生産、C600Sport、C650STの丸々生産受託といった
経験を得て、キムコはもう一段先を目指せるようになってきたようだ。
色々と、垢抜けてきた感じがする。

332 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 10:25:11.80 ID:yIiAmjWf

ハスクバーナTE511、TE449のエンジンもキムコ青酸だったな

333 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 12:13:46.79 ID:iNWnCfz9

>>328
新型ダウンタウンのこともっと聞かせておくれ
あと、ｋｘｃｔの特長もダウンタウンと比較してもっと
聞かせてほすい

334 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 13:14:42.27 ID:54+eNBRE

ID:82DvO1pB
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌やG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってたら(笑)(笑)(笑)

335 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 13:38:43.52 ID:o4ltSFkC

小林製薬とキムコのコラボで、電気二輪車開発に乗り出せば・・・

336 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 13:41:11.25 ID:L3ULhqik

面白いと思うよ。
今の時代、逆転の発想が必要だ。
ネットやワイドショーで話題になると思う。
宣伝効果抜群。今のバイク業界にはこれくらいやって欲しい

337 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 18:20:38.25 ID:3RjQ9RvC

>>333

K-XCT300iと、旧Downtown300iは、基本エンジンは同じSK60AA系であって、駆動系のセッティングが違うだけだと、キムコの社員が試乗会で言っていた。

やっぱり、6,000rpm前後の加速の素晴らしさは、125も300も似ているが、300ccのトルクの太さは、タンデムでも変わらずパワフルで、買ってよかったと思うよ。

338 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 20:44:28.85 ID:JpNXpHqo

ID:54+eNBRE
G-MAX220やレーキン180に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前のティグラ150じゃ俺のG-MAX220やレーキン180に絶対勝てない。
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろ(笑)(笑)(笑)

339 ：お帰りなさい：2014/11/22(土) 21:52:54.72 ID:54+eNBRE

ID:JpNXpHqo
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌やG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってたら(笑)(笑)(笑)

340 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 02:10:08.54 ID:PTJIposb

レーシングキング 180にティグラ150が勝てるわけないじゃん。
普通に考えて。
排気量が全然違うでしょ(笑)
自分ならK-XCT300買うけど。

341 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 03:16:08.00 ID:JXYpLq0P

つべに比較動画出てるで
http://youtu.be/XYQULn2PcN4

342 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 07:16:52.48 ID:yd+5ydeM

K-XCT125iとDowntown125iどっちがいいか？と考えるには、300にも共通する話だが生い立ちを追求するとわかる。
マイナス10mm、というホイールベースの数字、これがK-XCTがダウンタウンに対して特化させたかった
ポイントだと見える。着座位置はその辻褄合わせのようで、シート下のスペース削減が著しい。

試乗してみると、ダウンタウンより重心が高く初期の寝かし込みは少し鈍い。
代わりに、軽いバンク角でもセルフステアが強めに出る。ボディアクションを入れてみると、
スパっと向きが変わる。
成る程、これをやりたかったのか、と思える納得の変化がこのホイールベース変更に込められていた。

300には、これに立ち上がり加速という武器が加わり、ツイステッドロードを楽しく乗ることができる。
これが、BMWの作りを研究した成果なのかね。車体が気持ち良いとい感覚が楽しめるのは、
KYMCOならでは、なのだろう。

343 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 07:22:43.98 ID:yd+5ydeM

>>337
300のパワーユニットは、羨ましい限り。新規設計なのって、300ユニットからなんですねぇ。

344 ：お帰りなさい：2014/11/23(日) 09:22:11.23 ID:F0zt+NVS

ID:PTJIposb
G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速きゃ嫉妬するよな。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
やっぱりTIGRAはカッコいい最高～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター

345 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 11:56:19.40 ID:PfJx+r03

やっぱG-MAXが一番カッコいいし最強だな！

遅くてダサい豚ティグラ(笑)(笑)(笑)

346 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 14:16:45.68 ID:9gy7pK18

(´・ω・`)A.I.R150買っちゃった
まだ教習生。卒業楽しみだw
乗り出したら仲間に入れてくださいねw
年内卒業目指すぞ！でもあのクネクネ走行むずかしい(;^ω^)
インプレブログあったので貼っときますw
http://ori2mm.exblog.jp/

347 ：お帰りなさい：2014/11/23(日) 14:52:58.15 ID:F0zt+NVS

ID:PfJx+r03
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってたら(笑)(笑)(笑)
お前の力じゃ新車のTIGRAは買えないよ。
こんな貧乏くさいガキくさいG-MAX220乗りと違って(笑)
横から見るとオモチャに見えるよ(笑)(笑)(笑)
G-MAX220(笑)(笑)(笑)

348 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 15:14:55.97 ID:ivNaKO8C

KYMCO Racing 。名前からしてレースへの意気込みが違うよね。

下道のみの小猫ティンポちゃんこと TIGRAは雑魚すぎて、存在すら感じないよね(笑)(笑)

サーキットの王者 KYMCO Racing に追いつく事など、
永遠に出来ないのですよ(笑)(笑)(笑)

349 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 15:15:38.01 ID:3qPN+hOn

ｋ

350 ：お帰りなさい：2014/11/23(日) 15:23:23.06 ID:F0zt+NVS

ID:ivNaKO8C
G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速きゃ嫉妬するよな。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
やっぱりTIGRAはカッコいい最高～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター (笑)(笑)(笑)

351 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 15:44:31.26 ID:3qPN+hOn

ｙ

352 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 15:55:39.04 ID:yd+5ydeM

353 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 17:19:27.26 ID:kpK+Bc9m

>>342

K-XCTと、Downtownのその比較表現は素晴らしく、激しく同意する。
特にK-XCTの特徴については、まさにその通りで、キムコの社員でもこの納得感のある説明は難しいだろ。

ちなみに新型のDowntownは、これまでの商品供給の感じでは、来年の秋の発売・納車も厳しいんじゃないかな？？
かなり長い間オアズケを、食らいそうだねぇ。

354 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 18:10:04.36 ID:I8jcumVL

DownTown200iに乗っていたのですが、購入して一年がたったので12ヶ月点検を依頼しのです。
すると、駆動系のベアリングがヘタっていてオイルを撒き散らしていました。
バイク屋がキムコジャパンに問い合わせると、まだ一年なので交換のベアリングは無料で送ってきくれたのだそうです。
結局、一週間で直って、点検＋前後ブレーキパッドの交換＋オイルの交換＋フィルターの交換＋ベアリングの交換の全てで8600円でした。

355 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 18:29:20.83 ID:k4Y2lzxC

やっぱ選ぶなら、サーキットの王者 KYMCO Racing だよね！

子猫ティンポちゃんことTIGRAはもっと雑魚(笑)
下取り買い取り不可じゃないの(笑)(笑)(笑)

356 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 18:42:32.93 ID:bC7LYFwt

>>341
加速はテェグラの方が速いんだな
この感じだと最高速も同じくらいかレーキン負けそう

357 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 18:43:04.23 ID:bC7LYFwt

×テェグラ
○ティグラ

358 ：お帰りなさい：2014/11/23(日) 20:00:32.57 ID:F0zt+NVS

ID:k4Y2lzxC
G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速きゃ嫉妬するよな。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
やっぱりTIGRAはカッコいい最高～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター (笑)(笑)(笑)
乗ったその時点で買い取り不可になるレー菌(笑)(笑)(笑)

359 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 22:06:45.52 ID:yd+5ydeM

>>353
K-XCT125/300のときも、Downtown125のときも、だいたい次の年の春なのね・・・

ちなみに、誤記でDowntown->K-XCTのホイールベースは、100mmの短縮だった。
代わりにK-XCTのリアフェンダーは、ダウンタウンより５ｃｍ後ろに伸びているのがご愛嬌。

あと、K-XCTと新型Downtownは、リアブレーキキャリパーの位置がスイングアーム後ろに
移動してるので、パッド交換がずいぶんとやりやすくなった。正直、うらやましい。。

360 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 23:12:24.65 ID:U/YX4NBQ

ID:F0zt+NVS
G-MAX220やレーキン180に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前のティグラ150じゃ俺のG-MAX220やレーキン180に絶対勝てない。
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろ(笑)(笑)(笑)

361 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 23:42:53.50 ID:ivNaKO8C

やっぱ選ぶなら、サーキットの王者 KYMCO Racing だよね！

子猫ティンポちゃんことTIGRAはもっと雑魚(笑)
下取り買い取り不可じゃないの(笑)(笑)(笑)

362 ：お帰りなさい：2014/11/24(月) 08:24:01.37 ID:iIKcU+4e

363 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 10:18:59.47 ID:YIJp1u+3

ID:iIKcU+4e
G-MAX220やレーキン180に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前のティグラ150じゃ俺のG-MAX220やレーキン180に絶対勝てない。
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろ(笑)(笑)(笑)

364 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 10:45:38.62 ID:DEfvdIzY

K-XCTと新型Downtownお得だぜ
お前ら

365 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 10:46:51.41 ID:DEfvdIzY

シート硬い様だけど、まぁ値段相応かな。
よく出来てるよ

366 ：お帰りなさい：2014/11/24(月) 11:44:16.38 ID:iIKcU+4e

ID:YIJp1u+3
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌やG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってたら(笑)(笑)(笑)

367 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 14:32:01.28 ID:NTUHCYfM

やっぱ選ぶなら、サーキットの王者 KYMCO Racing だよね！

ID:iIKcU+4e の
下道ティグラちゃんがサーキットの王者 KYMCO Racing に追いつく事など、
永遠に出来ないのですよ(笑)(笑)(笑)

368 ：お帰りなさい：2014/11/24(月) 15:15:15.21 ID:iIKcU+4e

ID:NTUHCYfM
G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速きゃ嫉妬するよな。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
やっぱりTIGRAはカッコいい最高～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター (笑)(笑)(笑)
お前の心の中だけが永遠なのですよ(笑)(笑)(笑)

369 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 16:10:18.18 ID:ZtN/tRZK

ダウンタウンとK-XCTは最高
レーキンはゴミ

370 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 17:43:46.76 ID:nGbC6meq

やっぱG-MAXが一番カッコいいし最強だな！

ID:iIKcU+4e の
遅いティグラちゃんじゃG-MAXには勝てません(笑)(笑)(笑)

371 ：お帰りなさい：2014/11/24(月) 18:37:51.28 ID:iIKcU+4e

TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってたら(笑)(笑)(笑)
お前の力じゃ新車のTIGRAは買えない維持できない。
こんな貧乏くさいガキくさいオモチャみたいなG-MAX220乗りと違って(笑)
G-MAXは子供の乗り物、TIGRAは大人の乗り物。
G-MAX220(笑)(笑)(笑)

372 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 19:41:41.50 ID:nGbC6meq

ID:iIKcU+4e
レーキン180やG-MAX220に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前のティグラ150じゃ俺のG-MAX220やレーキン180に絶対勝てない。
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろ(笑)(笑)(笑)

373 ：お帰りなさい：2014/11/24(月) 19:55:16.54 ID:iIKcU+4e

TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌やG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってたら(笑)(笑)(笑)

374 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 20:21:31.06 ID:cdTyCk1n

あぼーん多すぎわろた

375 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 21:42:36.91 ID:S1W7V81S

ダウンタウンとK-XCTは最高

376 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 22:11:22.39 ID:z0FFaAnd

377 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 00:10:21.07 ID:8pCgrW65

↑
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌やG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってたら(笑)(笑)(笑)

378 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 00:16:46.21 ID:sAVch2ok

やっぱ選ぶなら、サーキットの王者 KYMCO Racing だよね！

ID:8pCgrW65 の
下道ティグラちゃんがサーキットの王者 KYMCO Racing に追いつく事など、
永遠に出来ないのですよ(笑)(笑)(笑)

379 ：負け犬さんへ：2014/11/25(火) 00:19:51.50 ID:8pCgrW65

ID:sAVch2ok
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌やG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってたら(笑)(笑)(笑)
お前の心の中だけが永遠なのですよ(笑)(笑)(笑)

380 ：負け犬さんへ：2014/11/25(火) 00:26:01.58 ID:8pCgrW65

ID:sAVch2ok
G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速きゃ嫉妬するよな。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
やっぱりTIGRAはカッコいい最高～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター (笑)(笑)(笑)
お前の心の中だけが永遠なのですよ(笑)(笑)(笑)

381 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 00:27:21.57 ID:sAVch2ok

Racing King 180
なんという王者の響き。

ID:8pCgrW65のティグラちゃんは
サーキットの王者Racing King 180に追いつく事など、

永遠に出来ないのですよ(笑)(笑)(笑)

382 ：負け犬さんへ：2014/11/25(火) 07:48:48.38 ID:8pCgrW65

383 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 07:56:59.49 ID:KNLvbmHw

大きな125の王者DowntownとK-XCT、サーキットの王者 Racing King 180、
KYMCO 最強伝説の幕開けである。

Racing King 180
なんという王者の響き。
所詮下道小猫ティグラちゃんはサーキットの王者Racing King 180に追いつく事など、
永遠に出来ないのですよ(笑)(笑)(笑)

384 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 08:03:55.90 ID:KNLvbmHw

385 ：負け犬さんへ：2014/11/25(火) 11:09:51.59 ID:8pCgrW65

ID:KNLvbmHw
G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速きゃ嫉妬するよな。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
やっぱりTIGRAはカッコいい最高～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター (笑)(笑)(笑)
お前の心の中だけが永遠なのですよ(笑)(笑)(笑)

386 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 14:39:09.50 ID:f/Q0zCUN

ザコ共が。やっぱG-MAXが一番カッコいいし最強だな！

ID:8pCgrW65 の
遅いティグラちゃんやレー菌じゃG-MAXには勝てません(笑)(笑)(笑)

387 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 14:41:07.42 ID:f/Q0zCUN

ID:8pCgrW65
G-MAX220やレー菌に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前のティグラ150じゃ俺のG-MAX220やレー菌に絶対勝てない。
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろ(笑)(笑)(笑)

388 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 15:57:12.47 ID:SZRvFBFF

あぼーん大杉

389 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 16:31:08.00 ID:X7m0aFNW

ホントだw
さて、そろそろ買い替えだけどK-XCTいいなぁ。Downtownと迷う。

390 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 19:53:06.80 ID:bFXEPm/6

ダウンタウンも300ccのやつ正規販売してくれたらなあ
K-XCTも凄く良いバイクだけど個人的には収納があと一歩

391 ：負け犬さんへ：2014/11/25(火) 21:30:21.59 ID:8pCgrW65

ID:f/Q0zCUN
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌やG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってたら(笑)(笑)(笑)

392 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 05:13:16.63 ID:FQinw+o8

393 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 05:20:46.22 ID:FQinw+o8

394 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 07:56:34.91 ID:YMf+GnZy

>>393
341の動画で負けてんじゃん

395 ：負け犬さんへ：2014/11/26(水) 09:24:11.99 ID:p9vAIoWb

ID:FQinw+o8
お仕事前の書き込みご苦労様

G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速きゃ嫉妬するよな。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
やっぱりTIGRAはカッコいい最高～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター (笑)(笑)(笑)
お前の心の中だけが永遠なのですよ(笑)(笑)(笑)

396 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 09:34:51.77 ID:E8FxcM8U

ザコ共が。やっぱG-MAXが一番カッコいいし最強だな！

遅いティグラちゃんや雑魚レー菌じゃG-MAXには勝てません(笑)(笑)(笑)

397 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 09:36:52.30 ID:E8FxcM8U

ID:p9vAIoWb
G-MAX220やレー菌に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前のティグラ150じゃ俺のG-MAX220やレー菌に絶対勝てない。
やっぱG-MAX最強だな。
遅い子猫ティグラちゃんはせいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろ(笑)(笑)(笑)

398 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 09:37:27.91 ID:OtULXwxB

レーキンとかティグラみたいなバイクで速度出すの怖くないんか？
あんなん原付みたいな車体じゃあ安定感なさ過ぎやろ

399 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 09:42:01.45 ID:E8FxcM8U

>>398
そういう事。車体フレーム剛性がいいG-MAXこそ最強にふさわしい。
子猫ちゃんティグラとレー菌は底辺で張り合ってください(笑)(笑)(笑)

400 ：負け犬さんへ：2014/11/26(水) 09:54:41.22 ID:p9vAIoWb

ID:E8FxcM8U(ぷー太郎さんへ)
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌やG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってたら(笑)(笑)(笑)

401 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 11:31:47.50 ID:C2lIXkxc

ダウンタウン最高だな。
シート硬いのが唯一の欠点だけど
K-XCTはシートの硬さはどうなんだろうか。

402 ：レーキン最高ティグラはゴミ：2014/11/26(水) 12:26:26.87 ID:PpHxPL4u

Racing King 180
なんという王者の響き。

ID:p9vAIoWb の下道ティグラちゃんは
サーキットの王者Racing King 180に追いつく事など、

永遠に出来ないのですよ(笑)(笑)(笑)

403 ：レーキン最高ティグラはゴミ：2014/11/26(水) 12:27:56.40 ID:PpHxPL4u

404 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 13:01:09.38 ID:zfAQKU+s

>>401
モッチリしてそれでいてマッタリした味わい。お尻が落ち着くいい感じ。
足付きが悪いので、足は落ち着かないけど。

股下89cmで、足付きの恐怖を感じた。ちゃんと足着かせる癖ある人なら平気。

405 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 13:14:53.21 ID:zfAQKU+s

K-XCTは、せめてカウルの内側が足を斜めにしておける構造になっていれば、まだポジションの問題出なかったんだがねー
収納狭いのも厳しかった。40Lといっても、GD125と同じ容量とは思えない。
しかし、ぐりんぐりん回る旋回能力は、捨てがたい。

車体剛性は、クラストップの高さ。フレームの径が太すぎて収納狭いとかやり過ぎレベル。
それでいて、厚み＋コシ＋高剛性の極上シートのお陰で、乗り心地もナイスレベル。

406 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 13:22:29.56 ID:jBXukIRt

いいね。K-XCT欲しい

407 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 19:12:10.30 ID:DPkSk4Fm

以前GD250に乗ってた人いないかな？
何に乗り換えたのか聞いてみたい

408 ：負け犬さんへ：2014/11/26(水) 21:17:45.80 ID:p9vAIoWb

ID:PpHxPL4u
G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速きゃ嫉妬するよな。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
やっぱりTIGRAはカッコいい最高～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター (笑)(笑)(笑)
お前の心の中だけが永遠なのですよ(笑)(笑)(笑)

409 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 21:43:25.72 ID:/IiL+4wc

Ｐ●Ｘ150　
後輪のタイヤの空気が漏れやすい。
東京都内で８月、空気が抜けて不安定になり、
高速道路運転中の男性が転倒して重傷。
ほか方向指示器の配線が振動で切れて点灯しない
速度計の部品が割れて作動しない――恐れがある。

410 ：７７４ＲＲ：2014/11/26(水) 23:20:15.23 ID:nkVOSVBK

>>405
これを超える車体剛性はT-MAXくらいやな
銀翼400からK-XCTに乗り換えたけど、今のところあんまり不満は無い
車体剛性とコーナリングはK-XCTの方が圧倒的に上で、走行時の安定感は重量の分だけ負けてる感じ
加速は銀翼の方が速い
パワーの差と低回転域のトルクの差かな
400なら尚更良いんだけどなあ…

411 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 02:19:40.10 ID:pUc8Hjul

銀翼は二気筒だからね
巡航時のスムーズさと快適さは素晴らしい

ダウンタウンに慣れると、あまりの柔らかさ曲がらなさに驚くけど
ダウンタウンは目線の向きに自然に追従してくるけど、銀翼はえいやっと曲げていかないとついてこない・・・

412 ：レーキン最高ティグラは子猫：2014/11/27(木) 03:20:57.91 ID:HspqFr6T

大きな125の王者DowntownとK-XCT、サーキットの王者 Racing King 180という
KYMCO 最強伝説は永遠である。

413 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 07:22:55.80 ID:bSrS43Zl

ダウンタウン400i販売希望。

414 ：負け犬さんへ：2014/11/27(木) 09:20:10.83 ID:ETyADwIx

ID:HspqFr6T(夜はしっかり寝る事)
G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速きゃ嫉妬するよな。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
やっぱりTIGRAはカッコいい最高～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター (笑)(笑)(笑)
お前の心の中だけが永遠なのですよ(笑)(笑)(笑)

415 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 09:23:36.92 ID:iTtgMpRz

大きな125って書き方が決定的な知性の不足を感じさせるな

416 ：レーキン最高ティグラは子猫：2014/11/27(木) 12:06:40.84 ID:HspqFr6T

417 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 12:46:24.28 ID:CQqYlydr

ノイジーマイノリティーうぜー

418 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 12:48:40.44 ID:DVYNwL//

名前でNG入れときゃいい

419 ：負け犬さんへ：2014/11/27(木) 21:36:41.89 ID:ETyADwIx

ID:HspqFr6T
くやしくて夜も眠れなかったみたいね(笑)(笑)(笑)
負け犬は執念深いところが特長だからな。くやしくて気が治まらないのか(笑)(笑)(笑)

G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速きゃ嫉妬するよな。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
やっぱりTIGRAはカッコいい最高～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター (笑)(笑)(笑)
お前の心の中だけが永遠なのですよ(笑)(笑)(笑)

420 ：G-MAXこそ最強：2014/11/27(木) 21:46:48.72 ID:pFKE2A2q

ザコ共が。やっぱG-MAXが一番カッコいいし最強だな！

遅いティグラちゃんや雑魚レー菌じゃG-MAXには勝てませんよ(笑)(笑)(笑)

421 ：G-MAXこそ最強：2014/11/27(木) 21:47:16.35 ID:pFKE2A2q

ID:ETyADwIx
G-MAX220やレー菌に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前のティグラ150じゃ俺のG-MAX220やレー菌に絶対勝てない。
やっぱG-MAX最強だな。
遅い子猫ティグラちゃんはせいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろ(笑)(笑)(笑)

422 ：負け犬さんへ：2014/11/27(木) 23:04:14.88 ID:ETyADwIx

ID:pFKE2A2q
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌やG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってたら(笑)(笑)(笑)

423 ：レーキン最高ティグラは子猫：2014/11/28(金) 01:01:14.97 ID:U3ewhKPd

424 ：負け犬ちゃんへ：2014/11/28(金) 01:53:38.11 ID:ZWIRvkKJ

ID:U3ewhKPd
くやしくて夜も眠れなかったみたいね(笑)(笑)(笑)
負け犬は執念深いところが特長だからな。くやしくて気が治まらないのか(笑)(笑)(笑)

G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速きゃ嫉妬するよな。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
やっぱりTIGRAはカッコいい最高～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター (笑)(笑)(笑)
お前の心の中だけが永遠なのですよ(笑)(笑)(笑)

425 ：G-MAXこそ最強：2014/11/28(金) 11:43:19.41 ID:B4WC4Jgh

ID:ZWIRvkKJ
G-MAX220やレー菌に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前のティグラ150じゃ俺のG-MAX220やレー菌に絶対勝てない。
やっぱG-MAX最強だな。
遅い子猫ティグラちゃんはせいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろ(笑)(笑)(笑)

426 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 16:56:56.18 ID:iKQtYWmF

質問！
Downtownが先週納車されたんだけど、やっぱりシートとハンドルのポジションがイマイチしっくりこない。
なので、バーハン化してポジションを手前にしたいんだけど、Downtown用のバーハンキットやハンドルポストが
出てないんだけど、他の車種用で流用できないか？試した人はココには居ないかな？

427 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 17:23:02.94 ID:wiliJeuL

バイク屋に訊いたらやってあげるって言うてたけどなー
出来ることは出来るはず

428 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 18:29:32.30 ID:iKQtYWmF

426だけど、ここロシアのサイトのパーツは、すげーカッケーし、見たこと無いわぁ。
ebayにも出品されてないから、今のところ買う方法が無い、、、。

http://kymco.in.ua/gallery/tyuning-skutera-kymco-downtown-foto/

429 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 20:00:36.91 ID:vMhU3xR+

シグナス弄ってる貧乏中年DQNみたいなセンス

430 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 20:42:36.16 ID:m1muu7IQ

海軍大将とは違うのか

431 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 20:50:28.60 ID:oVmLfvxc

>>426
DTをバラしたことがないので憶測だが、ハンドルポストまで剥き出しに出来れば後はお好きなバーハンに換装で。
隙間は気にしない方向で良いんじゃあないかな(適当

432 ：負け犬ちゃんへ：2014/11/28(金) 21:14:03.27 ID:ZWIRvkKJ

ID:B4WC4Jgh
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌やG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってたら(笑)(笑)(笑)

433 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 21:33:40.01 ID:8blQzm+3

170だけど特にハンドル遠いとは思わないけどなぁ

流用というか、全部イチからやる覚悟がいるんじゃあないかな・・・多分そんな難易度は高くないけど

434 ：G-MAXこそ最強：2014/11/28(金) 22:13:42.30 ID:iDzqtEpZ

ID:ZWIRvkKJ
G-MAX220やレー菌に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。
お前のポンコツティグラ150じゃ俺のG-MAX220やレー菌に絶対勝てない。
やっぱG-MAX最強だな。
遅い子猫ティグラちゃんはせいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってろ(笑)(笑)(笑)

435 ：負け犬ちゃんへ：2014/11/28(金) 23:12:30.04 ID:ZWIRvkKJ

ID:iDzqtEpZ
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌やG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってたら(笑)(笑)(笑)

436 ：レーキン最高ティグラは子猫：2014/11/28(金) 23:45:23.84 ID:uOQ7EKXY

437 ：G-MAXこそ最強：2014/11/29(土) 00:05:41.83 ID:oUvF8YqC

438 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 00:58:15.78 ID:eMFOIxIZ

俺のスクが調子悪いからK-XCTかダウンタウンに買い換えたい。
ダウンタウンの新型にしようか贅沢な悩み

439 ：負け犬ちゃんへ：2014/11/29(土) 02:09:57.69 ID:vouVXwJ2

ID:oUvF8YqC
TIGRA150に負けるのがそんなに悔しいの？
諦めろ。お前の中古のレー菌やG-MAX220じゃ俺のTIGRA150に絶対勝てない。
180や220が150に勝てないんだからそりゃ悔しいよなー。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
せいぜい原二ピンクナンバー相手にいきがってたら(笑)(笑)(笑)

440 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 02:14:17.38 ID:iCduwWMa

新型ダウンタウン、顔が特撮怪獣みたいだな。
でも実際見たら意外とカッコいいかもしれん。
http://i.imgur.com/cfcILyG.jpg

現行型ダウンタウン。フロントはこっちの方がカッコいいかな。
http://i.imgur.com/FsPS5H1.jpg

K-XCTのプロトタイプ
ttp://www.insella.it/sites/default/files/styles/contenuto-news-big-anteprima/public/anteprima/DSC_4462kymco_k_xct.JPG

441 ：負け犬ちゃんへ：2014/11/29(土) 02:16:10.71 ID:vouVXwJ2

ID:uOQ7EKXY(ID:oUvF8YqC)
くやしくて夜も眠れなかったみたいね(笑)(笑)(笑)
負け犬は執念深いところが特長だからな。くやしくて気が治まらないのか(笑)(笑)(笑)

G-MAX220とレー菌とアドレスV125はほぼ同レベル。
この3種よりさらに速いのがTIGRA150。

150なのに180や220よりも速きゃ嫉妬するよな。必死に反撃したくなるのもわかるよ(笑)(笑)(笑)
やっぱりTIGRAはカッコいい最高～
素敵～

レー菌は下道も高速もトップをはれない中途半端なスクーター (笑)(笑)(笑)
お前の心の中だけが永遠なのですよ(笑)(笑)(笑)

442 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 03:51:20.64 ID:6d98IEOm

>>440
いいな

443 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 08:09:50.84 ID:/0//ylVS

新型ダウンタウンは、イカリングが点灯すると印象が変わるなー
現行は、リング状のLED6個が光ってるんだが、光量が足りないので目立たない。

ただまあ新型ダウンタウン、装備が少し豪華になった分、現行ほど安くはならないだろうな。

444 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 10:58:30.15 ID:MxB88ErN

新型いつでるの？

445 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 12:56:04.18 ID:pBBdfheI

>>444
まだ、ショーモデル出たばっかだから、2015春にヨーロッパ発売開始、2016春に日本発売開始だと思う。
モーターサイクルショーで、ラブコール送りまくったら、早まるかもしれないが。
現場で反響あるというのは、それだけ早期導入をしやすくなるだろうしな。

446 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 14:43:10.57 ID:VUEE+wsO

新型の見た目微妙やな

447 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 21:11:12.57 ID:y4gQLE2X

ザラブ星人みたいだ

448 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 21:40:31.05 ID:0HouYeUw

目立つ部分を黒にしてみたが少しましか…？
それでも微妙ではあるが
http://i.imgur.com/zcDiEFY.jpg

449 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 22:13:54.94 ID:5KI2SUnq

スクーターの雑誌にJ300載ってた

450 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 12:32:23.39 ID:k3PGmSWv

ブライトが販売するか？

451 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 02:55:49.85 ID:hKhov8DW

キムコって冬の始動性やらアイドリング安定やら
2007年位から良くなってきてるみたいなんだけど
古いの乗ってる人対策してる？
熱価一つ下げた冬用プラグが一番お手軽な希ガス

452 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 03:01:00.28 ID:PRu9yP+1

GD125Xに乗ってるけど、プラグをイリジウムにしてるぐらいで対策っう程の事はしてない。
始動性やらアイドリング安定やらは諦めてる。
個体差があるだろうけど、特別問題になるようなレベルじゃないから気にしてない。

453 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 03:17:13.07 ID:hKhov8DW

イリジウムにするよりは、
冬だけノーマル品で熱価を下げた方が
安価でおそらく効果的だよ。
冬のイリジウムが勿体ないと言えなくもない。

454 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 07:44:04.33 ID:rPqFfd6o

そのほうがよほど効果的だろうね
あと、純正レベルのオイルで良いから、冬だけ粘度を下げる

455 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 07:46:29.11 ID:rPqFfd6o

プラグ熱価や、オイル粘度の変更は
気温に敏感な空冷で効果的

水冷は気温に安定なので効果は少ない

456 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 11:07:45.42 ID:WCB3C40j

hosyu

457 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 12:33:14.29 ID:M85ZbsSb

４ストだったら、パイロットスクリューを２回
転ぐらい増しで開けると多少ましになる個体があるよ。

458 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 15:21:22.32 ID:TcQgRMPT

砂50ssは始動性もアイドリング安定性もよくない。
特に冬は、キック併用するくらい。
厳冬期は、走行中にエンストしたこともあった。

459 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 23:54:23.79 ID:hKhov8DW

>>454
そーいや粘度下げたいけど最近オイル一種類しか持ってない
>>455
ムービーが空冷で、今始動性が悪くエンストしやすいんだよね

460 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 12:05:06.14 ID:z5DXNVz+

ダウンタウンが4ヶ月近く修理に出てるおかげで自転車の走行距離うなぎ登り
体重ナイアガラ

461 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 17:05:04.92 ID:fwoyRZ79

ムービーじゃない250の方だけど、
プラグの熱価下げたらアイドリング下がって安定したよ

462 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 21:56:25.41 ID:i3pRH6qO

>>458
俺の砂50ssはキック併用でもかからなくて、今年の３月にレーシング１２５に乗り換えた。

463 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 23:41:54.66 ID:6BOrjpT7

砂50ss、いよいよエンジンがかからなくなった。
ブレーキレバーを握ってセルを回すが、握った途端オイルランプが消えて
うんともすんとも言わない。
キックでやっても、ブレーキレバー握った時点でランプが消えて、ダメだった。
バッテリーがダメになったのだろうか？前夜まで乗っていたので、意外だった。

464 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 00:10:22.16 ID:PSGP6Fh8

ダウンタウンの125ccの方乗ってる人加速の時何回転位まで一気に回してる？

慣らしが終わって高回転エンジンなのは分かってるんだけど、ぶっ壊れそうな感じがするから6000回転まで一気に回してそこからジワジワ回転数上げてるんだけど大丈夫かな？

465 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 00:13:14.44 ID:37oDyRBP

急に寒くなったからね
鉛電池は20度での容量を100%とすると
1度下がるとだいたい1%下がるよ

466 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 00:13:27.72 ID:H3raxtGw

>>464
他のバイクと違って、1000くらい足した数字でよし。
6000だと、前に進まんでしょ

2013以降は特にね。

467 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 06:41:18.91 ID:E3DTQD2W

>>464
原付なんて全開か全閉しかねーよ

468 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 07:40:31.79 ID:w10U3+P9

俺は逆に加速に不満があるからウエイトローラー変えようかと思ってるんだが、何gがオススメですか？
それとダウンタウン用のウエイトローラーってどこで買えるんだ

469 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 08:52:46.12 ID:9MyRQaRO

>>463
バッテリじゃない？
キックはどーなのさ？

470 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 09:25:33.54 ID:wirmqhYW

砂50ss、先ほど気温10℃無い中、キック2回で元気よくエンジンがかかった。
走行中にエンストすることは無く、暖機運転したら回転が安定した。
ほぼ毎日乗っているので、バッテリーは寒さ以外ではそこまで弱まらないと
考えている。
ガクッと気温が下がった日、セルが元気よく回らなくなっていた気がしたのは、気のせいでは
なかったのかもしれない。

471 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 10:21:17.08 ID:E3DTQD2W

>>463
明らかにバッテリーが上がった症状

472 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 10:22:33.53 ID:E3DTQD2W

毎日乗ったて乗ってるのが数キロ程度の近距離ならむしろバッテリー上がりを誘発させるが。

473 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 11:47:18.22 ID:wirmqhYW

ほぼ毎日通勤で4キロくらい走っているが、それではダメか・・・。
新品バッテリーに換えて1年ちょっとだが、寿命かな。

474 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 21:48:42.60 ID:/B2VNSKL

>>468
ちょっとググればいくらでも出てくるけど、基本gy6なんで18mm×14mm
リードとかスペイシー用で普通にバイク用品店で売ってる
12gを使ってたけど、結局プーリーとクラッチ換えて何とか妥協できる加速になった
ま、いちばん効くのは自身の軽量化だけどねw

475 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 18:54:18.00 ID:IrMEfGgR

この前台湾旅行いってきたが、キムコが沢山走ってたよ
みんな生活の足としてガシガシ使ってる感じ。駐輪場も隣のバイクと接触してるし、キズが入ろうがお構い無し。なんか日本で趣味として乗る気がしなくなったよw

476 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 20:04:31.02 ID:RgrEKGN8

スクーターが趣味なんて可哀想な人

477 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 20:50:55.02 ID:vVFF7dPV

>>475
そういう雰囲気もイイねｗ
なんだろ、いかにも道具ぽくてさ。
所詮は単なるアシなんだけど良い意味で変なデザインが多いし、ソコに惚れた訳で。
個人的にはトルクカムが「くの字」じゃないので良い加速をするところかな。
国産だと騒音規制で採用せざるを得ないけど中間加速がねー
長文すまん。

478 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 22:45:19.83 ID:SIKX7uf0

あっちは盗まれないように新車にスプレー吹いて汚したりするんだよな
ほんと道具って感じ

479 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 13:45:18.27 ID:0dhLdiGD

>>477
なんか大人な文章で好感持てるね
先っぽ少し濡れたわw

480 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 14:16:23.69 ID:eZxeI8Ki

荒れなくなってうれC

481 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 23:25:04.14 ID:2aofmZ2n

MTは頭使うから老化防止になるという奴がいるが、かえって面倒でストレスがたまる。
ストレスと言うのは老化を早める。従って俺はMTよりATの方が老化防止になる。

482 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 11:43:18.26 ID:Ia8zMARv

昨夜表示の気温が氷点下になって
バッテリーの電圧計が下がって
デジタルメーターの液晶が薄くなって
消えたんすけど大丈夫かなこれ( ;∀;)

483 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 12:04:13.04 ID:rDtj3ka/

DT125のおそらく2013年式乗りだけど、最近寒くなってきて暖気しないと始動後すぐアクセル回しても進んでくれないね

484 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 14:43:23.66 ID:OYLQtYIe

砂50ss、長距離走ったらバッテリー回復した。
早いうちに充電器買ってこようと思う。

485 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 17:54:45.19 ID:uhixTKrq

>>483
それはタペット調整が要る
適正なら普通に0度でも即スタートできるよ
タペット音が出てると暖気しないとストールしたりする

486 ：７７４ＲＲ：2014/12/06(土) 21:26:51.62 ID:yp6grhUO

発進時や再加速時の息つき・エンストで悩まされた俺のレーシング、
ついに直ったようだ。やっとだ…

487 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 06:57:28.92 ID:TnJ1lx61

原因はなんだったの？
普通に想像すると　タペットの貼り付きか
O2センサ、FIあたりがあやしいけど

488 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 08:30:27.95 ID:A9kw+umK

>>487
原因はプラグコードだった。
フレームとカバーに挟まれてたんだけど、フレームに押し付けられてたらしく
フレームの塗装が剥がれてたそうだ。中で断線起こしてるんだろうね。
取り回しに問題があると思うんだよな～これ。
センサー類もチェックしてもらったけど、O2センサーはヒーターがダメになってたっぽい。
O2センサーを先に交換したけど、この時は息つきは直らなかったよ。

あと以前に一度書いた事があったけど、燃料ポンプもヘタってたみたいだわ。
キーONで作動音が聞こえなくなってるのが気になってたんで交換してみたんだけど、作動音が聞こえるようになった。

489 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 09:19:21.14 ID:TnJ1lx61

>>488
詳しくありがとう
俺はレーシング125に乗ってるんだけど
絶好調(約3万キロ)かな
ヘッドライトが低すぎるのだけは気に入らんけど

490 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 10:40:59.24 ID:T5TeSln+

>>489
俺は150だけど、3万キロの頃は絶好調だったよ。
4万近くになった頃かなあ、息つきが出始めたのは。
12mmだったかな？ボルトを4本と＋ネジ1本を外せばメットインボックスは
シートごとすぐ外せるから、機会があったらプラグコードの取り回しを
見ておくといいかもね。

そういえばイグニッションコイルの取り付けもちょっと問題ある。
フレームに固定されてるんだけど、ボルトが外から入れてあるから
緩めるには後ろ側の外装全部外す必要があるんだよ…
カバーとフレームの隙間がほんの少ししかないんで、作業できないのな。

491 ：７７４ＲＲ：2014/12/07(日) 11:03:51.80 ID:TnJ1lx61

>>490
そうなんだ　これからだね
メットインは時々引き抜くので
今日にでも確認しておくよ
しかし後ろのカウルを外す必要になったた
たいへんだなあ

492 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 10:36:41.81 ID:FsyTrQmB

寒さでバッテリーが終わってしまい、
もう昼間以外は30分以上走れない。
どうも容量が激減するらしい。

493 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 10:55:05.42 ID:T7x0BSvz

容量？

494 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 12:11:02.16 ID:ZgVeb9as

一度スタートしたらバッテリーは関係ないはずだけど
ヒーター類稼働させすぎとか？

495 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 12:26:34.75 ID:FFUzxiOA

電池駆動だろ？

496 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 12:31:18.25 ID:T7x0BSvz

>>494
FIだとそうでもない

497 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 12:48:25.56 ID:FsyTrQmB

ヒーター類は何にも後付してないけど、
よく分からんが暖かいうちは
走行中に電圧が上がるし問題ないけど
夜になるとレギュやらジェネやらが冬眠するのか、
電圧は下がり続ける。

弱ってんのか終わってんのか分からんし
バッテリーも充電してから使ってるが今のところ駄目。

個人的にはキムコは大抵
セル使ってると少しずつバッテリー弱ってきて電圧下がるから
あればキック使うかバッテリー時々充電する方が無難だとは思ってる。
ホンダあたりと比べるとセルを始め全体的に電力消費が高く
比較的高電圧でないと動かない印象。

498 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 13:02:16.90 ID:T7x0BSvz

一回上がったバッテリーを使い続ける方がおかしい

499 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 13:35:14.31 ID:FsyTrQmB

「方が」って何それワロタ

充電器や複数のバッテリー持ってなきゃそう思うだろうな。

因みにこの件で駆りだしたバッテリーは３つあって
そのうち２つはこの件で初めて上がったんだが
もう一つはまだ上がってない。

500 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 15:24:19.34 ID:VLPelvFE

>>499
そのバッテリって信頼できるメーカー製？
仮にバッテリが原因じゃないとすると発電系のトラブルだね。フツーに考えると。

501 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 15:42:08.87 ID:wYI+LOzV

2つがバッテリー上がり起こすって時点で、車両に問題がありそうって予想付くんじゃないのかね

502 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 16:17:29.47 ID:p2ES2Xb0

>>499
切れんなよw

503 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 19:43:10.19 ID:fC0vQZyq

>>499
お前くっさ

504 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 01:34:24.50 ID:0fgr1p8v

まさか、うちの砂50ｓｓも、車両の問題？
冬になって急にバッテリー上がりが来たが、酷暑期は問題なかったんだが・・・。
バイク屋に診てもらおうかな。

505 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 01:45:38.33 ID:MQ7iJ7dp

>>500
あまり信頼は出来ないけど、
台湾ユアサはそこそこいいよね電圧低いけど。
{駆}とかいうのもかなり電圧高いし(14V)悪くはないと思う。

いずれもバッテリーがぶっ壊れないし、
電球とかも大丈夫みたいだから、
ジェネレーターが弱ってるんじゃないかと思う。

とりあえず冬期は別の乗っといて、
気が向いたらホンダ系の適当なのに交換してみる。

506 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 06:40:41.22 ID:dQP8ZGd7

>>504
バッテリー何年目？

507 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 07:32:31.81 ID:SmVhYznj

>>499
フルボッコワロタ

508 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 08:04:42.76 ID:lituMxLC

レギュレータが壊れて、過充電で
バッテリーがパンクしてたりして。

509 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 08:11:11.10 ID:8MWBEK6z

>>485
亀レスごめん
その辺り詳しくないんだけど一人で調整できるもの？

510 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 08:22:28.11 ID:SmVhYznj

詳しく無いなら無理

511 ：500：2014/12/09(火) 08:37:19.73 ID:+7YOqNE0

>>505
台湾ユアサは俺も愛用してるけど問題になったことは一度もない
あと、バッテリの電圧は高けりゃ良いというわけではないよ。
良いバッテリは開放電圧と負荷電圧の差が少ない。
シナ製の安物は少し負荷をかけただけでガクッと電圧が下がる。
話を戻すと冬季に発電量が足らなくなるのは持病かもしれない。
ジェネレータは温度が下がると効率が上がるはずだから、
充電回路に問題を抱えているのかも。

512 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 10:34:59.56 ID:MQ7iJ7dp

>>511
thx
調べたら、節電の為に時計とファンのヒューズ外したのが
裏目に出てレギュがヤバいっぽい。
バッテリーが上がって止まるし厳寒だからまだ望みはあるが
不要な節電は、レギュに過電流が行き処理しきれず熱くなるらしい。
もう手遅れでレギュパンかもしれんけどとりあえずヒューズ戻すわ

513 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 12:39:00.06 ID:21vjM/HG

>>506
買ってちょうど1年くらい。用品店で充電されたものを購入。
中国製だが、特に問題なく使えていたので、この冬になって
急にダメになったことに驚いた。

514 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 14:34:34.50 ID:sPYgUcfR

中華製ならバッテリーの品質が良くない事もあるだろうしなあ…
走行距離が短くて充電不足って場合もあるだろうね

515 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 21:43:45.00 ID:5b4PE4mW

中華製と違って、キムコ純正？wのバッテリーは意外と長持ちするよな。
さて、俺はレーシング125からレーキンに乗り換える事に決めた。
近日中に納車で楽しみだ。

516 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 22:13:33.87 ID:UWpyPCdZ

ダウンタウン初期装備のユアサは2年経つけど劣化を感じない
グリヒにシートヒーター*2にナビと負荷てんこ盛りだけど元気

517 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 07:45:22.68 ID:/fWfVWEL

俺のレーシングは魚眼にしてLEDも多少付けて4年半だがまだ問題ないね
でもそろそろ交換しようかなと考えてる

518 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 12:32:14.41 ID:8AnlKo17

バッテリはユアサが鉄板だね

519 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 13:04:54.07 ID:vokAokA+

>>514
全然問題ないよ。
みんな先入観だけで適当なこと言ってるだけ。
製造上のばらつきはあるかもしれんけど不良品は交換すりゃいいだけで。
コミュ症でもない限りはきにならんでしょ。

520 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 16:12:24.40 ID:JoSKMPC7

初期不良ならいいが一ヶ月で死亡とか
どーすんだよ　

521 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 16:15:17.93 ID:3kkV8m7T

ヤフオクで走行1万超えのダウンタウン買おうか迷ってるんですけどこれ高くないですか？
Gooバイクで見ても高いんですけどこんなもんなんですかね？
この車種の相場とか分かる人いたら教えてもらえませんか？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d161698299

522 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 16:35:24.78 ID:78LqTLab

>>521
全然高くないでしょ。新車販売価格知ってる？

523 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 16:49:40.12 ID:TiM7GB8l

一万キロならもう少し安くても、と思わないでもない

524 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 17:25:07.47 ID:crQ8bkqW

>>521
俺もこれ見てたわ
黒だったら買ったけど、バイクは運送やらなんやらで近場でしか買えんからなぁ

525 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 17:33:25.96 ID:JoSKMPC7

新規出品者ってちょっと迷うな

526 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 17:59:08.93 ID:GEDm24dk

>>521
そう思うなら買わなけりゃいい
Goobikeに乗ってるのが大体の相場だろ
仕入れたりしてないから当たり前だが今の価格なら相場よりは安い

527 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 18:00:37.42 ID:OdS12BRH

>>521
新車があと8万出せば買える。うちのは税込33万だわ。

528 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 21:28:10.20 ID:1Ydl5WeY

>>521
1万kmちょっとてことは、おそらく消耗品は軒並み新車の時のままだろうね。新車にしときなよ

529 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 22:08:35.15 ID:6aFWzzMC

嘘はいかん
原二で、しかもダウンタウンみたいな重量級で一万キロも
走っておいて、消耗品が新車並みとかありえないｗ

530 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 22:19:44.99 ID:eYyaU8Yn

>>529
（消耗品類は新車時から無交換で）新車のままで、の意味じゃなかろうかと。
パッドは一回は変えてると思うがね。

531 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 22:20:32.77 ID:eYyaU8Yn

磨耗して軒並み交換時期が来ているってことね。

532 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 22:24:16.84 ID:6aFWzzMC

あぁそれなら納得した、すまんかった＆ありがとう

533 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 05:41:08.47 ID:p+L7ihgB

オクで買うんなら、ノーメンテで納車後の修理は必要になると覚悟した方がいいよな

534 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 06:26:52.25 ID:VIk4hjge

22万なら買いかなあ
不安ならバイク屋持って行って点検してもらったらいいし
点検料含めても新車買うよりはだいぶ安いしな
希少車だからいつ出品されるか分からんというのもある

535 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 11:13:50.67 ID:7W+Dm0ad

ヤフオクで買うなら
自分で最低限のメンテ出来て
ついでに安い店も知ってるくらいでないと

536 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 14:32:01.00 ID:ooul9766

だなぁ、キムコ車の整備なんて正規販売店ですら持て余してるのに
買った店でもないのに、飛び込みで持っていったら間違いなく冷遇される

さんざん言われてるけど、オークションのは自分で整備できるか、
融通が利くバイク屋とパイプがなきゃ手を出してはいけないと思うんだ

537 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 16:35:56.20 ID:B7q2jvtR

>>521

残念だね、もう2週間程早ければ、もっと程度がよくて安いDowntown200が出品されていたのに、、、。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d159545051

俺も、このDowntown200を買おうか、さんざん悩んで質問したりしたけど、入札されず8週ほど回転寿司状態だったが、ようやく売れたから、22.5万円は高過ぎで、あんたが入札しなかったら、ずーっと回転寿司決まりだな。

538 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 17:58:04.94 ID:TQzBL+Q7

125と200だし関東と関西だし
残念なのはオマエの頭では

539 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 18:30:02.89 ID:TiYR3ZdJ

まぁ125でこそこの巨体が珍しいってのはあるわな

540 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 18:42:40.41 ID:tkFxGs0S

200ccだから売れ残ってたんだろ。
残念だったな。

541 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 22:51:18.13 ID:Y/CWrTTM

グランドディンクのダクトの上の豚鼻みたいなのってなに？

542 ：７７４ＲＲ：2014/12/11(木) 23:07:46.54 ID:hwXEJyDy

>>541
エアインテーク

なんちゃってな

543 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 00:32:33.92 ID:rLIdHXYi

200なんか買うなら国産250買うわ
キムコを買う価値があるクラスなんて125ccくらいまでだろ

544 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 05:07:56.39 ID:PSjlZzlb

レーキン１８０乗ってるけどかなり満足してますよ♪

545 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 07:02:56.22 ID:7qWDMfj1

レー菌は下道でも高速でもトップになれない中途半端なスクーター

546 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 07:31:34.49 ID:yV3cXikG

一番のバイクって何よ　いつものコミュ障か
レーキンはコストパフォーマンスいいと思うぞ

547 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 07:36:39.04 ID:7qWDMfj1

TIGRA150 vs RACING KING180
http://youtu.be/XYQULn2PcN4

548 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 07:42:43.19 ID:Jc+MQQkv

レー菌は安いからコスパいいんじゃないですかね
このクラスのフラットステップのスクーターはほとんど無いし

549 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 07:47:12.21 ID:pQDMbkOY

>>529

よく読めよｗ
「消耗品が新車購入時から（軒並み）交換されていないだろうから、新車買いなよ」って意味だろう。

550 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 10:15:05.20 ID:On+/9Zq3

今更の蒸し返し

551 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 12:53:56.41 ID:KRhcY2s5

552 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 13:45:52.16 ID:QT0+c6mi

Puigのダウンタウン用、シールドってどこか安いところ無いかな
スポーティで良いんだけど、4万くらい掛かる

553 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 16:36:19.96 ID:PSjlZzlb

ＰＣＸ１５０乗ってたけど、レーキン１８０ＦＩに換えてから下道でも高速でも余裕が出来て楽しいよ。ただ燃費は悪いけど…総合的なパフォーマンスはいいね。

554 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 18:29:20.23 ID:59Y/X1pB

レーキンは高速でパワーは余裕あるけど
12インチで、安定性はどう？
PCXと比べて。

555 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 18:31:46.62 ID:On+/9Zq3

PCXはタイヤほっそいよねとりあえず

556 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 23:24:25.45 ID:mA+FhnMi

これとダウンタウンで迷ってるんだが･･･
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/191814573

557 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 23:50:11.11 ID:On+/9Zq3

すげーな
こーいうのって
前輪110/90-13
後輪に元々前輪についてたやつ
って替えるだけで単純に出足良くなるんだろうな

558 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 03:41:53.79 ID:32tpQJ/f

>>555
タイヤ細いのは燃費対策だからな。
操縦安定性考えたら普通はもう少し太いほうがいいと思う

559 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 05:46:11.96 ID:gLrMTe+x

Q2はダウンタウンに乗ってる時に並走したことあるけど、メーター振り切るほど速いとは思えなかったがなぁ
排気音が妙に安っぽかったのが記憶に残ってる

560 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 10:23:55.22 ID:XkbWohnI

鯵RS乗りです。走行中にヒューズが焼けたんですが同じような症状なった人いませんか？

特に電装カスタムはしてないです。年式は2010だかです。

561 ：７７４ＲＲ：2014/12/13(土) 11:18:19.45 ID:l3hGMpBg

レギュパンか

562 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 13:25:17.50 ID:WS0aKT60

デイリンはないなあ。下朝鮮製だし。

563 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:56:46.80 ID:B/i+iox2

ダウンタウンとかこういうタイプのビグスクバーハン系125って他ないの？

564 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:57:47.22 ID:593mfV8F

>>563
バーハンじゃないけど
つjoymax125i
ダウンタウンもバーハンじゃないぞ。

565 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:39:37.80 ID:zcOKPvI2

デイリンて元は韓国ホンダだったんだな

566 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:43:06.61 ID:l3hGMpBg

S2は乗ってたけど良かったよ
剛性が高く冬に強くインナーが何故か変性しない

567 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:53:15.89 ID:B/i+iox2

良く見ればダウンタウンもバーハンじゃないや、ごめんなさい

乗り換え検討してるんだけど、125で大き目のはSYMとデイリンとキムコくらいですか？
国産はコマジェ亡き今は壊滅ですよね

568 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:36:29.30 ID:7FXyO8cp

小マジェも見た目は言うほど大きくないよね

569 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 00:03:34.76 ID:x+MW5rrh

デイリンは無いわ
アフターとかどうすんだよ

570 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 00:20:59.15 ID:6qV6FZ8k

コマジェ国産じゃないし

571 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 00:40:00.94 ID:SFjgxelS

>>567
あとはアプリリアのSRMAXくらい？

572 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 01:47:25.05 ID:dgWyoXmg

SRMAXもかなり格好良いんだけど、どうしてライト片眼だけ付くんかね
他のバイクもだけど、両方ついてないとなんかアンバランスな気がして気持ち悪いわ

573 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:13:51.13 ID:7qDsV+sS

>>569
そうだな、確かにアフターは心配だ。自分でかなり深いところまでメンテできなければしんどいかも。
でもバーハンはＱ２だけかな。
あと日本発売未定だがスズキのバーグマン125かホンダのフォルツァ125かな。

574 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:36:05.92 ID:OxsQBVSu

輸入車なら自分でいじれないと厳しいのは一緒なんだが
新しい車種と、インジェクションは要注意な気がする

575 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:21:53.63 ID:vH9iKfuY

>>574
インジェクションは日本メーカーとの
関係が終わってからの機構だからな
バイク屋が言うにはSYMで1割KYMCOで
5分ぐらい不具合があるって言ってるぞ　
スズキも5分って言ってたけど；^ω^）

576 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:55:41.00 ID:OxsQBVSu

なかなかの割合
デイリンも当然1割はあるだろね

577 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:47:28.17 ID:UM7+NSMY

バーハンが理由でデイリンにすると後悔するかもな
聞くところによるとキムコ以上に部品供給は悪いらしいし
弄れるならダウンタウンをバーハンにすればいいのでは？
そんなに難しくなさそうだし

578 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:15:55.61 ID:x+MW5rrh

なんでそんなにバーハンに拘るんだ？
DQNなの？

579 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:18:32.67 ID:rUIvwogc

>>578
あっちの国の人なんだろ
察してやれ

580 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:49:48.95 ID:OxsQBVSu

何言ってんだこいつ

インジェクションは怖くて手を出せないなー俺は

Dink125のバーハン化を考えたけど
キムコのハンドルポストってあんま対応パーツが少ない気がする

581 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:53:35.18 ID:OxsQBVSu

あんま消し忘れ

582 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:23:05.14 ID:SfmxBnjW

バーハンにするならとにかくハンドルポストが対応してないと話にならないと思うんだよな
カバーを剥がしてみたらサクッと交換できるやつかもしれんし、現車確認が無理でもメーカーのパーツリストをチェックすれば良いんじゃあないかな

583 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 00:39:22.49 ID:CAVtGnIO

カバー剥がすのも一苦労なんだけどな
特にフロントインナーカウル

キムコは所謂国産ビグスクのパーツが軒並み使えないっぽい

584 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 12:34:33.41 ID:QaBJ+gEz

バーハンにこだわるならメーカーがどうとか言ってらんない

SYMやKYMCOならまだいいけどDAELIMとかアフターケアは
絶対に無理っしょ。
それに半島メーカーのバイクに命預けるのは個人的にも無理w

585 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 14:54:33.56 ID:RP2ZrROq

バーハンというかハンドルのセレーションは変更したいと思ったことがある
ハンドルカバー剥がしてみて即座に諦めたけど

586 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 18:44:22.09 ID:kDlgzlkA

>>584
一度試乗でもしてから言え、インプレを知りたいんだから

587 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 21:25:04.27 ID:8Sb7jL1v

>>586
全くその通りなんだけど、RV125JPとS2-125を友達と比べたら
RV125JPがマンガみたいにどんどんボロボロになってパーツが外れていくのに対して
S2はほぼノーメンテほぼノートラブルで当たりだったから
台湾なら大丈夫で韓国なら駄目ではなかったんだよね。

ただ近年は台湾は右肩上がりDAELIMは右肩下がりの様子

588 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 11:34:57.54 ID:nnZMIQyM

ｄｉｎｋとダウンタウンで比べると、ダウンタウンってだいぶシート悪いですか？
東京から日光行ってくるくらいは平気だったけど、5万キロ超えて買い替え検討してるんですが。

589 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 22:23:38.96 ID:ykePvE3I

ダウンタウン、数台オクに出てるな

590 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 23:39:24.45 ID:nnZMIQyM

k-ｘｃｔが欲しくなってきた。

591 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 08:28:59.52 ID:LOl40xxH

ダウンタウン、修理に出してそろそろ四ヶ月です

592 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 11:33:50.13 ID:tG38EpM5

年越しとはめでたいすね

593 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 12:32:42.81 ID:/ImSH5L0

ダウンタウン125にハイオク入れたら調子悪くなった感じ。
発進時にカブってるような症状が時々出るようになった。
レギュラーに戻したら治るかな？

594 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 13:59:24.21 ID:89r4Hore

排気量の小さいバイクほど、頻繁にプラグ交換した方がいいと聞くが、どうだろうか。
うちの砂50ｓｓは2500ｋｍおきに交換すると、ちょっぴり電極の角が取れ、全体的に白く焼ける。

595 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 20:42:40.17 ID:HTLp11CE

>>593
元々ハイオク仕様だっけ？
レギュラー仕様なんじゃないの

596 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 22:00:43.86 ID:0rh1vjOH

>>594
ちょっと早すぎないか？
俺は砂100だが5000㎞以上使っている。
イリジウムだけど10000㎞使うつもり。

597 ：７７４ＲＲ：2014/12/18(木) 13:47:02.28 ID:7iaEIUDi

イジリーさん

598 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 07:50:51.33 ID:TTZ5iIg/

ついに過疎ったな

599 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 16:26:38.72 ID:t5ezQn6H

>>596
ちょっと早かったかな？
以前交換した時は5000ｋｍくらいで、だいぶ煤が溜まっていて、
その後燃調をいじったので、早めに変えたほうがいいかと思った。

600 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 18:04:35.57 ID:trFW9RZs

煤を清掃するのも定期メンテなんだよね

601 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 21:36:53.02 ID:UmRcC8YY

kymcoとadivaって同じ会社がやってるんだけど、だからといってkymco扱ってる販売店にadivaのスクーター売ってくれって頼んでも無理なのかね？

602 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 21:38:37.69 ID:SC5qfN67

車検が切れてそろそろ3ヶ月
一度もエンジン掛けてないわ
掛からないんだろうなあ

603 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 23:50:26.63 ID:WCz5Sj9u

>>600
カートやっている奴が、シンナーを使うとよく取れると言っていた。

604 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 05:04:21.81 ID:KObXxx80

スーナー５０F欲しいんだけど、どんな感じですか？
昔の２ストのスーナーなら乗ったことあります。

605 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 07:50:56.43 ID:cBdulCrC

>>602
車検？マイロードかエキサイティング500でも乗ってるんですか？

606 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 08:00:36.92 ID:cBdulCrC

先週、レーキン納車（中古）して速くて怖いと言ってたもんですが
やはり慣れちゃいましたわ（笑）
で、ノーマルでこれだけ満足出来るならハイプリに変えればさぞ！！と思い、MFRのヤツ
を購入。
駆動系開けたら、純正プーリーがデイトナ製WR9g仕様になってた・・・
案の定、交換してもそんなに変化無くがっかり。
所詮、小型にゲンチャリプラスした程度の排気量に多くを求めちゃいかんっつー事ですな。

607 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 08:02:08.25 ID:cBdulCrC

ごめん・・・606の投稿、他スレでの話し。誤爆申し訳ない。

608 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 14:33:00.11 ID:4pZAPI6i

>>605
すまん>>602は誤爆だ

609 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 14:59:20.74 ID:dDe4B36E

>>607
もしかして貴方はT-MAXも持ってる方ですか？

質問したのは私です、あれから気になってこのスレを覗きに来ました…

610 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 15:51:19.54 ID:kHuJvjNE

何ともカオスな展開になってまいりました

611 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 19:02:40.08 ID:dDe4B36E

すみません、>>609でT-MAXと書いたのは、500も持ってるとの書き込みで勝手にT-MAXと解釈してのものです。

612 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 22:46:06.51 ID:zh61aazR

まぁ速さに慣れるとさらなる速さを求めるということさ。
レーキンも市街地では速いけど峠じゃ遅いからなあ。

613 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 12:49:45.02 ID:KglQLTwZ

俺はT-MAXもT-BACKSも持ってない

614 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 19:14:11.59 ID:PSKefVMV

スクーター(笑)
これ乗るくらいなら250ネイキッド乗るわ

615 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 19:42:24.03 ID:5mS2nVZ3

セカンドバイクならそうしたいんやけどな
車持てないくせに、それなりに荷物積める足が必要で、原付では満足出来ない俺のような底辺には需要あるねんで

616 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 20:05:33.62 ID:DhCdY8nO

いやいや・・・２５０の４ストネイキッドなんて言い方悪いけど、それこそ女子供の乗りもんだろ。
スクーターはスクーターだからって割り切れるから劣等感なんてまったくわかないしw

617 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 20:08:04.40 ID:xjmVN9V2

中華スクーター乗りって、哀れで盲目な狂信者なんだな…。

こんなゴミ買うくらいなら250買うわ

618 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 20:17:16.85 ID:hLUALL1c

中華スクーターって規制だらけで遅くなった国内原2相手に勝って喜んでるだけだろ？
しょーもな

619 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 20:40:48.74 ID:VX8h9tis

大きな125の王者、Downtown125i、サーキットの王者 Racing King 180、
KYMCO 最強伝説の幕開けである。

Racing King 180
なんという王者の響き。
以下略

620 ：７７４ＲＲ：2014/12/23(火) 23:40:26.57 ID:0VOzP12A

ダウンタウンなら買ってもいいな

621 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 00:15:17.25 ID:exvAh9PD

ムービーにシグナスXのベルトつけてみた

622 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 01:09:57.11 ID:srHs0Q7T

>>614
1台しか乗らないの？セカンドの人も結構いると思うよ？
それこそ250ネイキッド1台だけなんて恥ずかしくて乗れないわ。

623 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 05:36:34.66 ID:Phdo2h82

>>618
それが中華スクーター乗り

624 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 05:47:28.33 ID:Phdo2h82

kxct125 動画で見るとあんまり大きく見えないけれど
大きさはマジェよりデカイんだな
でもなんかライダー窮屈そう
大きさに比べて積載スペースも狭そうだし。
でもフロントかっこよすぎる
ダウンタウンがよさそう

625 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 11:29:56.33 ID:exvAh9PD

今どきアド、リードPCXで
弄って乗ってる奴、相当いるわけだが

626 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 11:34:04.82 ID:yMg32mWo

好きにしたらいい
君のバイクです

627 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 12:05:34.24 ID:meaxYofN

http://i.imgur.com/cfcILyG.jpg

628 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 21:54:01.46 ID:9xtmcfqz

レーシングキング結構大きいな
ダウンタウンといいキムコは大きいのが得意だな

629 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 22:19:35.85 ID:xuzD4U2N

レーキンはデカイか？ホイールベースはシグナスとほぼ同じなんだけど？
まぁ外装はデカイな。

630 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 22:21:43.40 ID:9xtmcfqz

大きな125の王者、Downtown125i、サーキットの王者 Racing King 180、
KYMCO 最強伝説の幕開けである。

Racing King 180
なんという王者の響き。
以下略

631 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 22:24:57.02 ID:9xtmcfqz

KYMCO RACING KING180
http://3.bp.blogspot.com/-oq0S2mWyia0/U9Wtqcj5w8I/AAAAAAAAgAc/DCKFKx326NQ/s1600/0IMG_5253.JPG

少し大きめだな。オネイサンに目が行くが

632 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 19:44:42.13 ID:kMwXJnBm

新型か、

633 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 22:15:28.99 ID:gGm6KvQz

>>631
台湾に行った事あるが、こういう格好でバイクに乗っている人見たことない。
ついでにこのバイクも見ない。

634 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 00:09:56.31 ID:zzF0t5Rd

>>633
バイクはともかく、オネイサンは撮影用に跨ってるだけですし
芋ネーチャンは避けるでしょ

635 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 09:13:08.59 ID:6hEBDI6a

明らかに痩せすぎで筋力不足の猫背にイラっとする

636 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 11:32:37.99 ID:99jshzKq

わかる

637 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 11:48:21.49 ID:rP3cUKma

いやこれは筋力不足の猫背ではない
てかやせすぎって・・ｗ

638 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 12:22:34.00 ID:MVWt9PPn

やせ過ぎはごもっともだろ
肩なんて異常に骨浮いてそう

639 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 12:54:46.83 ID:PX8DEwOx

しかもこんな格好でコケたら大変！

640 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 18:22:28.62 ID:9YFHCHph

Racing125はフロントがクソダサいけどRacing King180はカッコ良いな
差別化してるんだろうか

641 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 23:48:56.77 ID:AcSwrnvH

>>640
かっこいいか...？
kcxt之ほうがかっこいいと思うけど

642 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 04:23:39.60 ID:uuPZfjO7

K-XCT良さそうだな

643 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 08:38:32.44 ID:JfjzQqvY

>>641
レーシングシリーズの中での比較ってことでしょ？
俺はレーキンとレーシングにそこまでの差があるとは思ってないけど。
それより新型レーキンがいまいちカッコよくないな。

644 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 12:50:01.44 ID:pynK7xpo

一昔前の物と比べたら
大体の物はカッコいいよ。
デザインは本当にレベルが上がった。
中身はどうなんだろう

645 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 14:40:25.85 ID:Gp3nJKp/

中国ホンダとかタイカワサキが激増して
日本メーカーの品質は、昔ほどではなくなった

逆に言えば、台湾メーカーもそれほど劣らなくなった

646 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 15:43:03.87 ID:K+n74E96

K-XCTかっこいい

647 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 17:54:22.90 ID:4QsZS4u9

youtubeの動画見てると、superdinkとかdinkstreetとかnikitaとかdowntownの名前違いがあるよね。
違いは名前だけなんですか？誰か知ってます？

648 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 20:36:26.80 ID:o8BJP31t

>>647
現地仕様のバリエーションとか

649 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 22:49:13.07 ID:wCZPeFB7

>>647
基本的に同じで、灯火類のスイッチやABSの有無だと思う
欧州仕様のダウンタウンて125でもフロントABSなんだよなぁ・・・うらやま

650 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 07:05:05.83 ID:tyIv1O77

2013年式のドノーマルのダウンタウン125です。
今年11月にエンジンが吹け上がらなくなりECU交換をしました。
最近、アイドリング中に時々不整脈のように不安定になる事があり、走行中アクセルオフからの全開再加速すると、5000～6000rpmでブブブブッて詰まった感じで回転が上がらない事が多々あります。
アクセルをジワジワ開けると起こりません。
また水温が低いうちは起こらない感じです。

原因として何が考えられるでしょうか？

651 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 07:49:41.80 ID:c2OdHI3G

>>650
インジェクション清掃

652 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 08:18:28.05 ID:o22tp2WF

>>650
点火系、燃料系、どっちも疑いはあると思うけど、
手をつけやすいところから一つ一つチェックしてくしかないんじゃない

653 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 08:37:08.32 ID:sbZMO5vl

バルブクリアランスが狭くなってもアイドリングが不整になったりエンストしたりするよ

654 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 21:02:12.69 ID:o22tp2WF

プラグコードから電気がリークしてる気もする
俺のレーシングの息つきに似てるとこあるし

655 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 21:11:45.90 ID:y3aaS5Hs

プラグコードからリークなんてほとんど無いんじゃね
プラグコードの被覆は頑丈だぞ

656 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 21:15:40.21 ID:oDydAAkt

>>650
サーモ関連のセンサーとかの可能性も
ダウンタウンの持病っぽいね
俺のも同じような症状でかれこれ4ヶ月入院中
アイドル安定せんわ失火するわエンジンかからんわクーラント漏れるわもう大変
二年で2万キロで定期的に常識的なメンテナンスはしてきたんだけどなぁ
新年乗れるのはいつになることか

657 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 21:17:16.08 ID:oDydAAkt

>>655
ところが、その症状だと最初にキムコから来る指示はアースの取り直しらしい
俺のダウンタウンもそうだった
もちろん直ってないけどな

658 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 21:46:01.37 ID:24fgL7Sp

>>650
レーシング125Fiで同じ症状が出て最初はプラグを変えたら症状が収まってたけど、再発してまたプラグ変えたけど調子悪かったんで最後の望みでインジェキションクリーナー、ガソリンタンクに入れたら直ったよ!

659 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 21:46:13.88 ID:GMPzT7zw

ダウンタウン購入を考えてるんだけど、プラグ交換くらいしかしたこと無い人間はやめといた方がええんかね
故障の度に直す努力はするつもりだし、キムコ兵庫までは行ける距離に住んでるんだが

660 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 22:53:02.22 ID:y3aaS5Hs

>>657
マジか　v-linkがそんな症状で手放したよ　

661 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 14:18:19.87 ID:iAdyjoyk

J300をk's-STYLEで扱うみたいです。
特設サイトが開設されてました。
http://www.ks-style.bike/j300/

662 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 14:54:42.51 ID:CYGK8zu+

>>659
もしトラブルが出たら店に丸投げでいいよ。新車なら2年の保障あるし
不具合に当たった者が情報を発信するからトラブル頻発みたいに見えるけど、大多数はトラブル無く運用されてる･･･はず

663 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 22:11:10.40 ID:q4LleYKJ

さるべーじ

664 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 22:11:52.29 ID:vXXgubjC

ゴミ

665 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 22:22:35.43 ID:FeEP5wJB

>>661
いいね

666 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 00:18:37.67 ID:jvPKos7g

カワサキのスクーターって、まんまガワだけ変えたダウンタウンなんだな
地域売り分けもしないで競合させるとか、バイク業界では良くあるんかね

667 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 01:25:37.59 ID:r9Qr9Wez

>>666
発表されてるエンジンspecは微妙に違うので、
kawasaki tuneはされてるのかも。
、

668 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 12:27:19.22 ID:DHdqYwBo

競合かどうか知らんけど
車じゃ当たり前の様な希ガス

669 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 19:41:29.04 ID:tZvv6wIH

ダウンタウン200iからダウンタウン125iへ買い換えたら、出足が遅すぎて困りますかね？
排気量下げて任意保険料減らしたいんですが。

670 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 20:11:19.34 ID:IGpALba0

ゴニョゴニョして125登録しろよ

671 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 21:06:24.53 ID:PzSGtJ+K

>>669
200に乗ったことないけど、出足は絶望的に遅いよ
アフターパーツでましにはなるけど

672 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 22:12:26.80 ID:DwVbNqiR

>>670
犯罪者晒し上げ

673 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 23:57:56.58 ID:L/hVIfZ6

ボアダウンで正規登録だろ　買い替えより安い

674 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 07:33:17.34 ID:XW+UH2Vh

>>670
犯罪者晒し上げ

675 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 07:34:41.83 ID:XW+UH2Vh

脱税行為だな
中華スクーター乗りらしいわ
頭の中まで中国人か

676 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 07:48:03.17 ID:/fPi4FQ2

犯罪者の中国人が書き込んでるんだろ

677 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 08:50:59.72 ID:JPrtI1p8

>>675
脱税じゃなくて虚偽記載

678 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 09:11:21.32 ID:tGW6GPIu

公文書虚偽記載か

679 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 09:24:10.63 ID:tGW6GPIu

脱税もだろ

680 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 11:17:55.01 ID:JPrtI1p8

脱税にはならん

681 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 11:18:46.31 ID:JPrtI1p8

>>678
有印公文書偽造教唆だな

682 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 11:40:12.74 ID:JYczwmw0

自治体によるだろうが下げる方向は比較的厳しいらしいね。
東京埼玉とかだと高速乗れないデメリットがどってことない

683 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 11:57:14.93 ID:JPrtI1p8

形式認定とってる車種は無理だな

684 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 12:13:24.89 ID:JYczwmw0

自分だったらいいのが出たら
売って買って差額でうまく利益出すけどな

685 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 17:19:27.66 ID:amiumIR/

125iの加速は相当遅いから覚悟しといた方がいい
どれくらいかと言うと、なぜ二輪に乗ってるのか自分で意味が分からなくなる時があるくらい遅い

686 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 18:05:29.63 ID:JYczwmw0

チャリに抜かれる時とか

687 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 20:43:32.88 ID:q3WY28C6

純正状態はほんとに遅いね
マロッシに変更すると全く別のバイクになるけど

688 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 21:45:15.43 ID:huZvIIAr

2013以降型はボチボチ速いがね。上が回らないから、伸びがないけど。

689 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 00:01:41.73 ID:Pxy6pzf9

downtown125i遅いのですね、、、これは迷うな、、。

690 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 13:03:42.41 ID:IPoI8FBD

g6に一目惚れしたぜ。初売りで買ってきますわ。レビュー待っててくれ。

691 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 15:31:40.68 ID:kYI1QO1Z

>>689
プーリー交換すれば良い。ちなみにレーシングだけど早い。カブは遅い。

692 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 16:49:04.80 ID:zxhA5q5w

>>691
聞かれても無いのに遅いカブを引き合いに出す。
やっぱ中華スクーター乗りは反日でコンプレックス丸出しなんだな。

693 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 16:55:34.17 ID:ITo55ObR

dink125よりぜんぜんはやいでダウンタウン１２５ｉｗ
まったく追いつけないもん、あれで遅いとか意味わからん

694 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 17:33:32.61 ID:N3T+HU6b

常にフルアクセルなら排気量なりの加速はしてくれるが、普通に乗ってる分だとダウンタウンは加速で50ccに負けるし原付二種では最悪レベル
トリートとかdio110にすら加速で劣るしな
しかし安定感は最高

695 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 17:52:55.21 ID:rqytQt+n

安定性で選ぶならこれ

696 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 19:00:37.06 ID:Rf3vASAT

俺も安定性は満足してるけど加速は普段使いでも影響出る位遅い
125ccでこの車重なら中々健闘してるんだろうが、ちょっと遅過ぎる

697 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 20:53:48.22 ID:M6vsEha3

>>690
KYMCO G6レビュー待ってるぜ

698 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 21:54:34.10 ID:ezVzdZHD

Dink125は後輪小さくして
ちゃんと整備したら出足そこそこ位
にはなるんじゃない？

699 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 04:45:49.78 ID:5xAofxsi

G6は「妥協を許さない、本物の価値のあるスクーター」をキーワードに開発された。
「先進のエアロダイナミックスデザイン」「卓越した装備と最高のクオリティ」を追求しているという。

車体は前後12インチにフラットフロアという標準的なスクーターの基本構成を踏襲しながら、空力特性に優れたシャープなボディデザインを採用。
コンピューター解析により、前面投影面積や抵抗係数を低減し、さらに安全性や人間工学との融合をめざしたデザインに。

エンジンには可変吸気システムを備えた最新の空冷単気筒を採用。径の異なる2本のインテークパイプを装備し、電子制御式バタフライバルブを開閉することで切り替える。
これにより、低速時はエンジンレスポンスを高め、高速時は高出力を実現した。

装備面では、大光量ヘッドライト、LEDデイタイムポジションランプ、LEDテールランプ、ハイマウントストップランプなどを装備。
ウェーブブレーキディスクや10スポークアルミホイールも採用する。
ボディカラーはベーシックなホワイト / ブラックに加え、スポーティなブルーの3色をラインアップ。

買いですわ

700 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 08:23:25.38 ID:vor9EI+O

デザインがなー　オッサンには厳しい

701 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 08:25:44.23 ID:bt7cZ1S5

若者向けではあるな

702 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 12:12:11.59 ID:5xBkP/cT

大き目125スクーターじゃなきゃｋｙｍｃｏの価値を感じない←あくまで主観です

703 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 15:53:58.65 ID:tGDHWPYv

キムコというより外車全般

704 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 20:35:45.13 ID:xOUNbqYA

>>702
俺はｱﾄﾞﾚｽv100よりやや小さいという理由でｽｰﾅｰ100を買ったけど。
4ｻｲｸﾙが欲しかったならPGOのﾏｲﾌﾞﾌﾞにしたと思う。
バイク置き場がすごく狭いもんでな。

705 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 21:03:14.92 ID:Nibna8p9

ダウンタウンの代車でSYMの150借りてるけど、タンクが小さすぎてイライラする
ダウンタウンが平気で満タン300とか400走るからなぁ

706 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 21:46:27.00 ID:W4iWb2qr

>>705
ファイター150？

707 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 22:19:00.04 ID:pQEPRGsk

>>706
それ
多分旧型のキャブ仕様
満タン6l、航続距離150km無いと思う
スタンドに寄る回数が異様に多い

708 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 00:38:14.03 ID:N0dRfTeN

出来れば最低7Lは欲しいよね。

709 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 09:15:38.51 ID:DBCO8SJs

自分でオイル交換をするんだけど、オイルなにがいい？
マシンはダウンタウン１２５だよ

710 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 09:24:52.16 ID:N0dRfTeN

シェブロン試してみたい

711 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 12:29:24.06 ID:LCURbjgy

>>709
ヤマハ純正あたり放り込んどけばどう？
うちはヤマハ車があるからそうしてる。

712 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 20:04:18.01 ID:/u+RBZy5

>>709
儂はモチュールのスクーターパワーEL 5W-40を入れてます。
スクーターはダウンタウン200iです。

713 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:32:12.46 ID:dtVUr5WP

>>692
カブだって中国製だよお馬鹿さん

714 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 22:01:14.30 ID:mRDxAJTg

モチュの310で良い

715 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 00:19:17.64 ID:xeX/mXJP

アジリティMAXIイケメンすなぁ

716 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 07:54:15.39 ID:qC1DQTVf

俺はYACCO

717 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 03:03:00.93 ID:xSP+1oNG

ﾍﾞﾈﾃｨ？だかのスクーター専用入れてた。1L1200円くらいの安いやつ

718 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 11:41:48.45 ID:9pwenI2P

ダウンタウンにつける箱のサイズってどれくらいがいい？
すり抜け不便にならないとか、サイズや強度的に

719 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 12:48:07.62 ID:31FiZku9

>>718
30から33くらいがいいんじゃね？
それ以上大きくなると横幅が大きくなるから自由度下がるよ

720 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 21:06:16.68 ID:Z8o2CxM/

帰宅時、橋の上で凄まじい強風、、、しかにそれでも走れるんだからDOWNTOWNの安定感は素晴らしい。

721 ：650：2015/01/08(木) 21:10:34.75 ID:IWPw0z77

>>650
でみなさんに原因を質問した者です。

バイク屋に預けて原因を調べてもらってたんですけど
診断機で調べても特に悪いところは見つからなくて、
プラグコードをNGKのヤツに交換したら症状はなくなったそうです。

さっき引き取ってきて、乗り回してみたけと本当に治ってました。

同様の症状が出た方、参考にされてください。

722 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 21:17:57.59 ID:0am0akZN

ダウンタウンて横風に強いよね
他の125が風に煽られてフラフラしてる中でも真っ直ぐ走る

723 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 22:28:22.25 ID:MS7e3gsf

>>721
プラグコードをNGKに交換で改善。その後に交換前のパーツに戻したら症状が再発するんかな？
予算が許せば純正新品プラグコードに交換した場合も見てみたいね。
純正故に悪いのか、部品硬化故に悪いのか。

724 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 22:55:39.00 ID:bOeqXB+a

ここで通り掛かりの俺参上。
既出な質問だろうがADIVAはキムコの一体何なの？Tre55の300ccなんかいいなって思ったらエンジンがキムコ製とか記載があったんだが。もうイタ車じゃねーのかな？台湾製に恨みは無いが、100万の買い物だから二の足踏むわ～

725 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 23:14:47.82 ID:hg7m/vKP

クォーサーじゃないの？

726 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 00:25:44.95 ID:k07Lw1Ip

>>724
たしか１２５は途中からGY６系のエンジンになったと記憶があるが３００は知らん。
てかイタ製よりキムコの製のほうが壊れにくくていいんじゃね？
マスター５００も乗っているが、俺はもう２度とピアジオ製は買わんw

727 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 01:09:33.81 ID:YpIc4A+q

>>719
ありがとう30にしてみた

728 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 05:02:51.29 ID:e8hQ1Cxe

>>726
724どす。あんがと。信頼性云々で言えばイタ車よか良いかもね。

729 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 08:17:00.98 ID:Ye0fHDdA

>>721
やっぱりリークだったか
俺と状況が同じで、プラグコードがフレーム辺りに接触してたとか
だったかもしれないね

730 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 10:04:47.93 ID:ELMdkd0H

常用回転数が違う2014年型ダウンタウン125の駆動系あけてみたよ。
意外なことにWRは13gだった。2010年型のプーリーと形状も変わらない。
ベルトの長さが若干違うような気がするが、回転の違いはこれが原因か。

改善プランは練り直しかな。。

731 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 06:41:26.50 ID:vEyjwoEE

価格コムで初めてダウンタウンの評価低いレビュー出たな

732 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 07:37:45.02 ID:4CTThBa1

>>731
消されてんじゃねーか。

733 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 07:38:35.05 ID:4CTThBa1

加速が悪い点について述べてた様だったが

734 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 13:12:34.72 ID:aVGzzNVv

ケイオーパーツで風防買った。思ったより小さくてがっかりした。
それ以上にがっかりだったのはトリセツがないわ、風防とボルトの間にゴムワッシャみたいなもんがなくて金属のボルトで直接締め上げる仕様だったこと。

レーシング125

735 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 19:15:52.75 ID:ZTDnMCMg

乙

736 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 20:32:24.90 ID:myzSLTnM

>>734
リサーチ不足乙
ゴムワッシャはホムセンで代替品が売ってるよ
これを噛まさないと割れやすいかもね

737 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 21:18:22.17 ID:Pha83CH0

マイロード700iは日本では販売しないのかね？偽BMWスクーターなんていらんから、マイロード出してくれよ。

738 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 21:54:27.10 ID:qo3YY2Oe

>>736
近所のバイク屋に行ったら「普通は付いてるもんですけどね。」と言われた。

739 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 22:18:11.36 ID:myzSLTnM

>>738
中華にありがちな欠品でしょうね
この位ならDIYでなんとでもなりますが

740 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 22:50:29.54 ID:soRQtHvv

うおおおおお
五ヶ月くらい預けっぱなしだったダウンタウンがようやく退院クルー

741 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:16:24.45 ID:2J0/B499

>>661
それ、MSLゼファーが他の店に業販するときのブランドだよな

Webデザイナーに金払ってそうなサイトだ

742 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:33:47.99 ID:2J0/B499

しかし、ダウンタウン350が出た後もJ300の販売は続くから

スクーターでは川崎はキムコ以下の2流ブランド
キムコの使い古しを販売しているカワサキ、という感じは、どうしてもするな

743 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:34:07.47 ID:G4+t6nxI

>>740
おめでとう。

今度は、ちゃんと動くと・・・いいな。

744 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:42:09.59 ID:G4+t6nxI

J300を侮ること無かれ。

あれは、現行バージョンのDowntownシリーズの完成系で、現行乗りからみると
涎がたれそうなほどすごく良い物だ。　ユーティリティ面でのネガティブを徹底的に潰した、
真に乗りやすい車両に仕上がっている。

新型ダウンタウン３５０の３２０ｃｃ化は、増えた重量に伴ったパワーダウンの補完を
目的としたボアアップ＋目新しさを無理やり作る、ことが目的だろう。

リッターあたり100ps、かつ、スクウェア（72.7x72mm）の現行パワーユニットの
バランスが崩れそうなのは惜しいな。

745 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 00:03:26.57 ID:ZW5uqgQT

ダウンタウン125 2013年式

イリジウム8番→アイドリングめちゃくちゃ不安定でストールする

標準7番→アイドリング時々落ち込む、ストールはしない

標準6番→安定

ちなみに福岡
みんなはどう？？俺のどこかおかしいんかな？

746 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 00:11:26.28 ID:vf5R3cu/

>>745
おお？俺も福岡
自分以外にダウンタウン125見たことなかったから、福岡にはほとんど無いと思ってたわ
8番で特に問題はなかった・・・多分
エンジンかからないとかはあったけど、プラグは関係なかったし
タペットは調整してる？

747 ：745：2015/01/12(月) 00:23:22.62 ID:ZW5uqgQT

>>746
福岡ダウンタウン仲間やん。

2013年9月に篠栗のバイク屋で購入して現在12000km
タペット調整はしてない。
した方がいいんかね？？

748 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 00:56:09.64 ID:WyhkUIVT

個人的な経験では、ダウンタウン125のタペットクリアランスは、滅多にズレない。
調整しやすいので、やってもいいと思うけど、改善を期待してやると肩透かしを食らうかな。

749 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 01:11:02.73 ID:vf5R3cu/

そうかな？俺のは5000も走ればタペット音出てきて、特に冬場でエンジンが冷えている時なんかはエンストしたり生ガス臭かった
取説でも5000で調整が推奨されてたはず

750 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 01:17:49.30 ID:nD1wVqzb

神奈川ダウンタウン125 2013年式
こちらは結構距離走ってて現在28000㎞。
やっぱりアイドリングは不安定かな。プラグよりも燃料をハイオクにしたらアイドリング安定した。
去年の冬はオーバークールでプラグがかぶったからラジエター塞いで乗ってる。

751 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 01:29:08.53 ID:nD1wVqzb

ちなみに年間距離結構走るから(車も持ってるぞ)次のバイクもそろそろ考えないとと思うけど、ジョイマックスはどうだろうか？ダウンタウンと同等位の満足感得れるかな？

752 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 01:52:39.36 ID:oX0YFUni

SYMってリコール出してた覚えがある、RVシリーズで
だからどうだと言われると困るが、一応記憶にあったから言っておく

753 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 01:58:29.07 ID:Kduyg80a

>>750
ラジエターを塞ぐ？サーモスタットがあるからその必要性はないんじゃない？

754 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 02:28:20.24 ID:snmxl8p7

単純にアイドリング調整、エアクリやエアスクリューによっても
変わるだろうから一概には言えないのでは

755 ：745：2015/01/12(月) 07:15:50.14 ID:ZW5uqgQT

ダウンタウンはサーモスタット付いてるん？

信号待ちしてると水温計は真ん中になるけど、走り出すと下に落ちるよ。
サーモスタット壊れてるんかな？

756 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 07:29:56.20 ID:WyhkUIVT

>>754
ダウンタウン125のアイドル調整は、禁止なんだな。
やると、FIエラーが出る。

757 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 07:34:52.48 ID:WyhkUIVT

>>751
元になってるRVが、エンジンイマイイチだったな。ダウンタウンほどのバキっと回る気持ち良さがない。
あと、しょっちゅうバルブクリアランス直す必要がある場合あり。

joymax sportという新型出てからじゃないとね。

758 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 08:46:22.15 ID:k45dNrNe

ググっても分からなかったんだが
KｰXCTの光軸調整ネジってどこにあるんだ？
ロービーム低すぎる

759 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 09:53:29.67 ID:69o0mCls

>>661
http://www.ks-style.bike/j300/

J300特設サイトをMSLがわざわざ作ったという事は
ブライトで輸入する可能性は無いとMSLは考えたんだな

760 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 14:28:54.44 ID:EshJ7u92

カワサキ販売店のMSLゼファーで安心バイクライフ [PR]
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sfeat/msl/

東京・練馬に本拠を構えるMSLは、カワサキ車の販売台数全国トップクラスの専門店として、カワサキ乗りの間では幅広く知られた存在。
そのMSLの藤木代表が、近年特に力を入れて取り組んでいるのがオリジナルブランド「K’s-STYLE」(ケイズスタイル)である。
K’s-STYLEが目指す、新しいバイクライフの提案とはナニか？仕掛け人である藤木修次代表に聞いた。
http://img.bikebros.co.jp/vb_img/tieup/sports/msl/img/main.jpg

761 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 16:51:12.42 ID:N7KAJsg2

J300スペシャルサイトの画像見たら、シート下のトランクスペースのLEDライトが上の方に位置が変更されてんのね。
他にも色々と使い勝手を良くするためにマイナーチェンジしてるのかね？
当然、2015年型の新型ダウンタウンはLEDライトの位置が下には付いてないだろうね？

762 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 17:20:04.25 ID:vf5R3cu/

トランクの底についてるのは本当謎だね
使いにくいからシート裏にライト増設した
元の電球から分岐させるだけで簡単だからオススメ

763 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 17:36:54.25 ID:EshJ7u92

そこは、ダウンタン350iも改良されてると良いな

J300の取扱店（MSLの業販）ここ見たら結構多いけど
http://www.ks-style.bike/distributor.html
ダウンタウン350iが日本に入荷してきたら、J300買う気はしないだろ

764 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 19:57:38.50 ID:RXcWMONP

ダウンタウン125i
http://i.imgur.com/EMnRmr7.jpg
カッコいいデザイン

765 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 00:20:01.99 ID:lWosCSSb

g6の情報、ネットでもほとんど出てこないが、売れてないのかな？

766 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 19:30:32.00 ID:XnloSKgI

>>765
良いスクーターだと思う。KYMCO買うなら個人的にこれだな

767 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 01:36:12.44 ID:FR2oC8jf

ダウンタウン125
オイル警告灯が点いた！
オイルは入ってるのに。
次から次にトラブル続き。もういややー

768 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 01:41:08.99 ID:WWbT37Db

走行距離で点灯じゃねーのか

769 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 01:50:59.15 ID:Vssel7XU

>>767
まさか五ヶ月入院してた人？

770 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 08:26:38.82 ID:odFx1Pf2

>>767
ダウンタウンのはオイルトリップじゃないのか？
交換推奨まで走ったら点灯するやつ

771 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 10:58:45.90 ID:fFAyJpCU

>>767
上でも書かれてるけど
オイル減った減らないじゃなくて走行距離で点灯でしょ

減ったら点灯するのは2st車やで

772 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 11:32:27.64 ID:oeToOr2x

ワロタw

773 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 12:46:25.28 ID:Us195aJP

一方五ヶ月入院の人は代車のSYMでオイル警告灯が付いたのであった

774 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 13:00:24.98 ID:HU29QZi5

>>759
MSLゼファーの2014年のJ300は販売は5台。
売れるかどうか分からないので、お試し販売と言ってました。
あっさり完売したので、更に売れるという判断かと。
ブライトは、一定数以上のニーズがあれば扱うと思われるので実績作りも兼ねてるのでは。

775 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 13:27:50.61 ID:WWbT37Db

>>767
なんと言うかアンタ愛すべきド素人だなw

776 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 13:35:51.38 ID:tEui2xBP

>>774
つまりブライトとMSLはつながってる
ブライトのための実績作りだと？

777 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 16:15:34.34 ID:EV4m9oLL

レーキンとかティグラとかファイターとか
台湾の軽二輪スクーターはいいね。
維持費安い上にかっこいいし速いから言うことなし。

778 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 16:18:41.91 ID:KvefA8m5

ただしオクタン価92以上のハイオク仕様だけどな。
PGOに至っては95以上。おまけにブン回してるとベルト切れるしな。
その点KYMCOが信頼性は高い。買うならKYMCOがおすすめだな

779 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 16:28:53.73 ID:YY0tG1hC

カッコいい

780 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 16:52:16.11 ID:EV4m9oLL

ハイオクといってもスクーターだから
一回の給油で入れる量なんてせいぜい3リットルくらいだろ？
レギュラーと30円くらいしか違わない。
リッター30キロで年間10000キロ走るとしても
差額は3300円くらい。
ハイオク仕様ってそこまで気になるもんかね。

781 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 17:08:47.56 ID:YY0tG1hC

>>780
それをケチってエンスト報告続出のティグラスレｗ
ハイオクだと当然エンストしないのにな。

782 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 17:09:37.96 ID:YY0tG1hC

台湾製買うならKYMCOだな。

783 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 17:18:15.13 ID:8BGHw2aq

>>780
3リットル？

784 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 17:40:27.55 ID:YY0tG1hC

趣味用にKYMCO何か欲しい
店主の台湾の方がとても気さくで良かった

785 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 18:30:44.59 ID:lDdIptgv

A.I.R150かな？趣味っぽいのは。

786 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 19:19:57.03 ID:HU29QZi5

>>776
初期J300の逆輸入もブライトへのオーダーと聞いた。もしブライトの正式扱いになれば店舗側の在庫リスクは無くなるからね。

787 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 19:20:12.15 ID:PHiz3HBO

ええな

788 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 21:59:39.99 ID:tEui2xBP

>>786
なるほど、ありがとう
ブライトは、イギリスかオランダからEU仕様をわざわざ輸入したのかな？

もしブライトが正式扱いにして、まとまった台数を輸入するなら
台湾のキムコの工場から直接仕入れるだろうね

789 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 04:47:36.71 ID:mQ/3TYWy

ダウンタウンのオイル警告灯って何kmで点滅(点灯？)するの？未だに光ったことないんだが

790 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 08:42:23.73 ID:h1e6fp8U

多分5000で点灯する

791 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 09:38:09.30 ID:lQ5P4uK/

マジか　Racing125は2000km

792 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 10:00:37.96 ID:Sa7Iy0Hu

G-DINKは2000だなー

793 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 12:23:46.30 ID:Cz25SDM4

元々300ccがベースだから5000で点灯するのかねぇ
毎回3000で交換はしてるけど

794 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 13:20:01.68 ID:3zYxSqaz

>>780
年に１度3300円払うのはきにならんけど、毎回差額がぼそぼそでるのがイヤ

795 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 18:42:59.60 ID:p4R8pcVK

>>793
オレは販売店に2000毎に交換しろ言われたからそれ守ってるよ
まぁ車用の安いのを自分で交換してるんだが

796 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 20:01:17.40 ID:TQ4GOXjU

俺は2500kmごとにオイル交換して、２回に１回オイルトリップをリセットする

797 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 03:12:38.08 ID:odCC0FK5

ダウンタウン5ヶ月入院の人いるみたいだけど何が原因なの？

798 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 07:50:55.11 ID:gCLz1Fj2

色々としか・・・
やっと今週末戻ってくるよぅ

799 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 13:36:22.65 ID:DkPFgX9d

部品入手が困難なのか
複合的な理由で原因特定できないのか

全部を細かくかけとは言わないけど、何も言わないただ帰ってこないとか言う話だと
メーカーや国に対するアンチかなんかに見えてくる

800 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 14:07:54.66 ID:f3wc2UpB

>>799
君だけが知らない気がする

801 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 14:24:01.56 ID:odCC0FK5

>>799
俺もそう思ってたわ
そもそも理由も書けないなら黙ってりゃいいのにな
ただの構ってちゃんか

802 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 14:37:25.37 ID:80vwcKoB

ダウンタウン125
冷間時はどうもないけど、暖まると時々加速の時に
5000～6000回転で引っかかる。
O2センサーかな？
O2センサーでトラブった人いる？？

803 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 14:54:14.20 ID:DkPFgX9d

206 ：７７４ＲＲ：2014/08/20(水) 23:49:52.00 ID:ghGf4/Y1ダウンタウンを修理に出してはや一ヶ月
早く戻ってこーい・・・

207 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 03:48:57.99 ID:VGjOur1K>>206
どこが壊れたん？

208 ：７７４ＲＲ：2014/08/21(木) 08:41:34.07 ID:Gqk79r+P>>207
速度計不動
謎のアイドル失火&ストール
突然謎のアイドル波打ちで強制常時コール開始
大雨の日、屋根の下の駐輪場でエンジンかからず
クーラントタンクは100%だがオーバーヒート警告

合併症出まくり
外れ引いたかな
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401290302/206-
----------------------------
俺が悪かった
しかし「引いたかって」ことは購入後すぐじゃないの？
交換しろよってなるだろこれ（俺の予想）本当なら

804 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 14:56:12.22 ID:DkPFgX9d

２年２万。。。俺の５万で絶好調

805 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 18:33:12.83 ID:ZQ+dci+h

ダウンタウン125のリアブレーキパットってレーシング125のフロントと同じなのかな？ベスラのSD 9044が付く？
だとしたら手に入りやすくなって助かるけど

806 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 12:12:25.48 ID:UgNEMyJM

ふぇぇようやくダウンタウン帰ってきた
消耗品やセンサー類まるっと交換で一応快調に

>>208
に加えて最終的にはクーラントの液漏れ、そしてエンジン始動不可という症状が加わってます
長期かかったのは、洗浄や調整での誤魔化しを許可しなかったため。
アイドルでの失火は購入後一年で発生し、そのたびにタペット調整やスロットル調整で一旦改善というのを繰り返してましたので

テスターでの異常は検出されなかったので、少しでも可能性のある被疑部品全て交換してます
なので取り寄せに時間がかかったのもありこんな長期間になっています

代車はあったけど燃費のせいでイマイチ乗る気にならず、新しく買った自転車ばかり乗ってたら体重が10kg減った

807 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 12:20:25.57 ID:UgNEMyJM

恐らく原因の本丸はサーモセンサーではないかなと
ダウンタウンは表示用と燃調用のサーモセンサーがそれぞれ装備されているらしく、燃調の方が壊れてサーモスタットが機能しなくなり、オーバーヒートやプラグ被りを起こしたのではないかなと
このセンサーの不具合は海外の方でも事例があり、やはり症状も似たようなものが発生するようです

808 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 15:40:08.21 ID:gjaiUDgr

サーモセンサーって何の温度を測ってるサーモセンサーなの？？

809 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 17:48:40.17 ID:UgNEMyJM

水温

810 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 01:58:10.13 ID:RRUoUSTL

非常にこわいっす

811 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 23:11:46.33 ID:BgOvNUMW

ヴェスパ買う金がないからMitch125を買おうと思うんだけど
どうかな？

812 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 00:41:44.83 ID:AmntEdHR

最高だよ買っちゃいな

813 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 11:54:54.36 ID:U0MhDVuC

ウルトラそうる　金閣字塔(うぃきコントローラー中学生ホテル名簿こづかい）

https://www.youtube.com/watch?v=p5nXxTL47ZU

814 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 21:22:34.09 ID:lHfstsVc

中古約7000キロで買ったばかりのレーキン。
先日からクランクケースカバーのガスケットあたりからオイル駄々漏れ・・・
まだ、保証期間内で良かったわ・・・（汗）

815 ：７７４ＲＲ：2015/01/22(木) 21:34:31.99 ID:XPvgYxyl

>>811
スーナー50の方が2ストだからオイル管理楽でいいよ。

816 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 00:11:48.24 ID:aIk9tq90

100kmくらいで新品プラグがダメになる。
始動は問題なしだが6000回転付近で失火して加速しなくなる。
原因がわからん！
ダウンタウン125

817 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 00:35:53.29 ID:jVTeRv7c

濃すぎるのか、バルタイが合ってない？
走行距離とメンテナンス履歴が分からないと何ともだな

818 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 06:37:46.41 ID:FGVUpeQV

>>816
プラグコードのリークのような気がする
取り回しを変えてみたら

819 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 07:33:47.46 ID:a5KTDUTW

もうkymcoはプラグコードの取り回し確認必須だね
オレもここで教えてもらって確認したらビンゴだったし
教えてくれた人ありがとー
ちなRacing125

820 ：816：2015/01/23(金) 08:56:44.87 ID:EHa6mwNS

自分でもプラグコードとキャップが怪しいと思って、NGKのに交換したんだがダメだった。
冷間時には何ともない事が多いからイグニッションコイルを疑ってるんだけど。

821 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 12:02:46.37 ID:lCi2JKbq

インジェクターの配線折れ曲がったりしてない？

822 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 12:31:33.84 ID:r12plZ+C

たまたま当たり引いて５万キロノートラブルだが、下町買い替え躊躇しちゃうなここ見ると

823 ：816：2015/01/23(金) 13:29:07.29 ID:EHa6mwNS

http://i.imgur.com/vyqfFOF.jpg

インジェクター付近はこんな感じです。

824 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 18:14:06.99 ID:pXxTOcYd

>>823
これは酷い！

825 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 18:53:44.06 ID:jVTeRv7c

んんんん！？
ってなったw

826 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 23:02:55.90 ID:LX+YpdI0

>>815
125が欲しいんじゃ…

827 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 23:22:29.44 ID:CVoAD2cs

Racing King 180
って１２５で言えばどれくらいの大きさなの？

828 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 23:43:06.06 ID:XlilQFct

>>827
レーシング125と殆ど同じ大きさ

829 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 14:21:02.54 ID:7au5Pmce

スーナー100に乗っているけど、アイドリング時にエンジンからキュルキュルと金属を削るような音がするけど何だろう。
まだ1000㎞位しか乗ってない頃からあった。もう26000㎞走ったから今更いいけど。

830 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 22:01:09.29 ID:tcW5tf8E

プジョーがスクーター部門をインドのマヒンドラに売却
http://www.visordown.com/motorcycle-news-industry/mahindra-takes-control-of-peugeot-motorcycles/26163.html

ハスクバーナがバイク部門を売却したのと同じパターン

831 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 17:08:59.91 ID:4a4wvviY

ダウンタウンのマフラーを社外品に交換したら、アイドリングが今までは、1,500回転だったものが、1,800回転位に上昇。
インジェクションとか、さわる必要が有るのか？
調整が必要なら、教えれ。

832 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 18:41:12.02 ID:zOL15TmC

>>831
気なるなら下げればイイじゃん

833 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 20:27:45.73 ID:+/WS/9to

>>831
インジェクションは基本的に触らないし触れない
というか今までの1500というのが低すぎるような
うちのは純正マフラーで気温や水温にもよるけど、1850から2000程度だよ

834 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 20:44:49.83 ID:z6n2ZKRB

うちのダウンタウンも純正、レオビンチのマフラー共にアイドリングは2000回転くらいでしたよ

835 ：んだよ、黙ってろ。：2015/01/25(日) 20:45:03.23 ID:4a4wvviY

>>833 ありがとー。

インジェクションだから触れないのは知ってたけど、異常値ではなのでもう少し様子見るわぁ。

832 は、なーんも知らんくせに、うぜーんだよ、黙ってろ。

836 ：んだよ、黙ってろ。：2015/01/25(日) 20:48:34.99 ID:4a4wvviY

>>834　あんがとん。

Delkevicのショートを着けたけど、大人げない爆音過ぎて、新たな悩みだな。

837 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 22:58:53.09 ID:zOL15TmC

>>835
＞知ってたけど

後出しジャンケンは御法度って知ってた？
バカだネェ☆(・∀・)☆

838 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 23:13:14.20 ID:fmq9ztIm

負けられない闘いが、そこにある！

839 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 23:22:35.71 ID:WNPNuTR/

>>831
むしろそれで良し。

ダウンタウン125iのスロットルボディは、アイドリング調整バルブ弄るとすると
すぐにECUが怒り出すので難しいな。規定値+/- 1/4を超えると怒って最悪止まる。

一応規定値は、アイドル1850rpmなのでそれに近づいたと思って、よくなったと理解すべし。

840 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 23:26:21.36 ID:7vGsq4pE

>>835
読点の使い方が馬鹿そう

841 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 23:26:49.48 ID:WNPNuTR/

2014年型ダウンタウン125i、ベルト修理から帰ってきたら、回転数が下がってた。。

最初についてた奴、ベルトの長さ・幅が違うの組まれてたのかいな？

結局分からなかったので、あきらめて好みの軽さでWR交換することにした。

842 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 00:16:24.84 ID:Z8/ToDOv

用品店で手に入れたAZのバッテリー、1年ちょっとで寿命かも？
冬に入ってからみるみるセルがかからなくなったり、ウインカーが
点滅しなくなったりと、バッテリー劣化のような症状が出た。
毎日長距離乗っているけど、補充電は必須だったのか？
砂50ssなので、バッテリーは「○○X４L-BS」表記のある物を選べば
間違いなそう。
ちなみに用品店の初期充電は、30分しか行っていなかったみたい。

843 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 01:31:01.00 ID:wxNCPOE2

ダウンタウン125iのショートスクリーン売ってる所ご存じないですかね？

844 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 07:32:18.81 ID:eFwW0KMa

>>839
インジェクションの車両に、初めて乗ったので、その辺のECUの仕組みが解ってないんだわ。
O2センサーは、そのまま生かしてあるので、燃調とかはECUがやってくれるのかな？

845 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 09:18:59.44 ID:YsZM7eB7

J300モーターサイクルショー出展

K's (MSL) の2015モデルJ300入荷は4月ごろ

846 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 21:15:08.73 ID:A6SjWrJE

http://i.imgur.com/ZQ6VjUF.jpg

座り心地は悪くないらしい

847 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 18:18:16.82 ID:HTO7N5cj

>>841
気候の変化は関係ないのかな？

俺もEFI初めて今月から乗ってんだけど
回転数1600～1900位で概ね正しいと感じてる。
キャブ車もこの位に調整するといいはず。

848 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 18:59:50.66 ID:kYo6z8Iz

この動画見ると、Downtownのリセットの方法をしてるんだけど、詳しい人教えて欲しい。

https://www.youtube.com/watch?v=6ZOEvssXkOU

849 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:05:45.51 ID:uI4EYM0J

>>843
http://store.shopping.yahoo.co.jp/scooterride/1789362-1.html?sc_e=afvc_shp

850 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:31:54.52 ID:etV8LRU2

>>849
Amazonのが安いね
こんなのもあった
http://item.rakuten.co.jp/webike-rb/21734305ms6258/

>>848
キーオンから10秒待ってアクセル全開で10秒、その後全閉しばらく待つとインジェクター警告灯が点滅してスロットルポジションがリセットされる
って言ってるように聞こえるけどよく分からん

851 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:53:19.85 ID:0XOA2trt

説明書を見ると、「キムコ純正オイル」の使用を推奨しているけど日本にあるのか？

852 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 23:59:59.28 ID:HfQZdecV

>>848
Google 翻訳かけてみた。

今、私はオンボードコンピュータ01に正のレポートエラーが噴射システムの失敗を示すようになります
このエラー、および多くの他、制御ユニットによって記憶されているが、時々からその困難を発生することが
スクーターを配置するリセットエラーコード
中央に点火上で実行するスイッチにキーを入れて、何も触れずに10秒待つように立つ
10秒後、すべて加速し、さらに10秒間維持する
促進剤を放出した後と5秒間の後
あなたが黄色の点滅する光エンジンを2回表示されます
首尾よく成功した手順！ダウンタウン300Iによる
33馬力すべての輪！
史上最高のスクーター！
また私によって作らイタリア製ダウンタウン300ステレオMP3をも参照してください。
すべてのDTに敬礼

853 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 03:49:13.56 ID:OfKys22Z

保

854 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 18:23:10.83 ID:tNwz6Qp6

>>852
ごめん、ちょっと教えて
このリセット行為をしたらどうなんの？
もしくは、どういうときにリセットさせる必要あるの？

855 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 01:59:48.40 ID:h4Cf6DJx

欲しいバイクあるけどキムコはこわいよ
どうしよう

856 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 02:09:04.08 ID:zO3Seq1G

>>855
なんでキムコは怖いの？

857 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 05:34:25.58 ID:GtosxpVV

まあ品質にはゴミみたいなもんやで

858 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 07:36:54.71 ID:zjwkLRfQ

と、ゴミがおっしゃっております

859 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 08:07:29.47 ID:GtosxpVV

ゴミは少し言い過ぎたけど、キムコはハズレ個体にあたると悲惨

860 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 08:32:28.64 ID:EHQTiQ+i

ずっと国産ばっか乗ってきてて
G6かシグナスか迷ってるんだけど
駆動系とタイヤ交換って自分でやってきたんだけど別物？
サービスマニュアルとか純正部品の納期ってどのくらいだろ

861 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 08:32:57.84 ID:beBdmhLe

それはメーカー問わずでしょ
ハズレの確率は随分違うがキムコは台湾メーカーでは
ハズレが一番少ないだろ　ハスクやKTMよりマシかも

862 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 09:05:01.17 ID:h4Cf6DJx

何カ月も部品がーってのがね

863 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 09:40:20.54 ID:kCEVWBYe

Japのカワサキがスズキ捨てて、キムコを選んだ、、、、つまり

>>859
ゴミはエプシロン、J300最高ってことだな

864 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 10:29:44.56 ID:OGge3mT8

>>854

おれもそのことが気になってた。
機械翻訳とは思えない位、素晴らしい翻訳して貰えたように、メーターのオンボードで
エラーが表示された際に（動画では、エラー01）Fi不具合をリセットすると理解した。
だから、システムの再起動みたいなもんかな、、、。

そうすると、エラーコードは、01以外にも色々あると思うけど、リセットで直せる
エラーとそうじゃないエラー表示があるはず。
診断機を繋いでも、イマイチ検出できない場合もあるみたいだから、そこは謎だな。

865 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 13:33:17.89 ID:beBdmhLe

>>864
ecuを引っこ抜いて指し直したのと同じだよ
燃調などがecuの値に再設定される
ecu自体の再起動は診断機から行う
これはRacing125の話しだけど

866 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 15:23:54.01 ID:KL6bNK2G

扁平タイヤなので、ちょっとの雪なら走行可能なのがイイ。
雪はやんだので、砂50ssで出かける。

867 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 00:20:20.56 ID:8/xJCycV

ﾀﾞｳﾝﾀｳﾝ125
減速４ｋらへんのベルト鳴きが酷い
いい知恵ないですか？

868 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 09:56:10.11 ID:YK0DKaPJ

ベルト交換じゃいかんのか？

869 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 10:49:52.63 ID:6RkFaSJa

とりあえず駆動部を開けて分解掃除だろ
もちろん消耗部品は確認して駄目なら交換
きっとドリブンの開きに対してプーリーの閉じが
遅れてるんだろうけど

870 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 12:35:31.09 ID:SsXADUw/

>>867
クラッチジャダーじゃなくて？
掃除すると改善するけどすぐ再発して結局放置してる。

871 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 13:18:15.86 ID:RAO/l2mW

J300のパーツリストはネットで見れる？
パーツナンバー分かれば、カワサキディーラーで注文できる？

872 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 22:12:49.04 ID:onVW/Z4b

掃除の時にシューとアウターやすりがけしてる？
さっきホムセンで金属いける布やすり買ってきたよ

873 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 02:46:56.61 ID:ImJgsCrV

レーキンにコミネのネオプレンのハンドルカバー付けたらどうがんばってもスイッチが遠い…

874 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 03:43:02.17 ID:Qqf9SUrd

>>873
わかるｗ

ヨレヨレになったハンカバならなんとか操作できるよ。

875 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 16:24:15.68 ID:8MKL2D2j

国産買う人より台湾産買う人の方がこだわり持ってる人が多いから、本当にバイクが好きなんだろうね。
国産買う人は単なる移動位しか考えてない人が多いから。

876 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 17:00:17.52 ID:WaFtmEJL

ハンカバはセフメにしておけとバイク板ではあれほどw
もう会社自体無くなっちまったけど・・・・

877 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 20:02:18.79 ID:iuAky6IC

寒い、、、、(´・ω・｀)

878 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 11:46:20.62 ID:en6mzn4/

こだわりってほどじゃないけど大き目車体の125が国産にない

879 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 12:15:42.88 ID:WIaW3O86

国産のラインナップに足りてないのは
・大きい125
・小さい250

880 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 12:38:21.62 ID:CQYcaXMQ

それだ!

881 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 12:43:12.46 ID:ffjt22Up

あと四角いモデル
海外もあんまりないけど
スペイシーとか小型フュージョンみたいな位置付けにしてほしい

882 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 13:07:45.55 ID:ETS0d3TC

日本のラインナップの隙間を見事に
突いてるんだよね台湾のスクーターは。
レーキンとかティグラとかファイターとか
利便性を確保しつつスポーツ走行を意識した
スクーターとか日本には皆無だし。

883 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 14:16:27.05 ID:WIaW3O86

腐すつもりは毛頭ないが、バーグマン200だとちょっと違うんだよね。
あの大きさなら250であって欲しいし200で行くならもっと小さく。
懐古厨と言われようがフリーウェイ250のサイズが出ればなー

884 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 15:36:35.45 ID:6Pjz4Y9h

ダウンタウン乗ってたけど、台湾メーカーだから買ったんじゃなくて国産に同じような物が無いから買った
同じ選択肢があれば国内メーカーが良いに決まってる

885 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 16:27:27.68 ID:+bJUPihb

スポーツシティのような小さい250を望んてるのは俺だけではないはず

886 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 16:33:46.95 ID:en6mzn4/

国内で250だとバーグマン+20ｃｍ位になるから
国内だけで見れば一応整合性は取れてるんだろうけどね

200ｃｍ（2000ｍｍ？）サイズのビクスクってなかなかないもんな

887 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 18:12:43.69 ID:6Mxvqg3o

ちょい前にあったB&W250がわりと理想型だった
乗ってた人いないかな

888 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 18:31:33.01 ID:sxhBDOUe

DT125の契約してきたぜよ
座面下げたいんだけど、リアサスで座面下がるおすすめありますか？
あとスポーティなショートスクリーンもあれば教えて欲しいす

889 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 19:02:29.54 ID:lMivfD9F

>>886
ファントムマックス

890 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 19:03:48.96 ID:YJbOjGPB

>>888
おめでとう！

891 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 19:27:58.93 ID:KS0z4KeB

>>887
それ今日初めて見たんだよ＞B&W250の赤
デザインは好き好きだけどフリーウェイ位のサイズが好感持てたなー
国産で同サイズの250出さないかもんかね。
あ、FAZEはまだデカイからねｗ

892 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 22:25:43.21 ID:sB3xJWDI

>>888
ﾔﾏﾊの2ｻｲｸﾙｵﾌ車？

893 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 22:37:15.36 ID:29XNyn5X

B&W持ってるよ
軽くてトルクあって速い

894 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 23:09:57.41 ID:543eBMTX

>>893
出来れば詳しいインプレおながいしますщ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

895 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 23:13:32.09 ID:sxhBDOUe

>>892
すんませんダウンタウン125の略のつもりでした。
DT125って別の車種あるんですね、探してればショートスクリーンは見つかりましたけど、足つきを良くするカスタムパーツのサスペンションとか無いんすかね...
あまり見当たらないですが

896 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 23:18:51.01 ID:543eBMTX

>>895
ここの住人は大概DT125で通るから気にせず。

ローダウンの方法としては
・シートアンコ抜き
・リアサス短いの流用
・リアサスとエンジンの接合部にレイダウンアダプタを取付
辺りが考えられますよ。

897 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 23:19:39.75 ID:TYucxah/

つまらんボケにいちいち反応しなくていいですよ。

898 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 23:21:22.01 ID:BZUuVs34

レー金とBW持ってるけどBWは出足からクソ速い
それ以外は全部レー金のが出来がいい
とにかく速いのがいいなら後悔はしないはず

899 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 01:30:40.73 ID:5yf6oXAM

とにかく速過ぎて
逆に遅くパーツ変更するレベル

900 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 01:59:58.73 ID:hJFZkWOO

>>896
あざます。アンコ抜きはケツに負担がいきそうでイヤだなぁ
純正リアサスもプリロードで柔らかさだけは弄れるみたいなんですが、他にお勧めのあるならURL貼って欲しいす、初心者なんで大人しくそれ買います
検索掛けてもまともに見つからんので...

901 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 10:00:19.68 ID:aFX9IpVy

ダウンタウンってローダウンできるんか？
kymcoは今のRacing125で3台目だけどスイングアームの
可動域が狭いんで気を付けたほうが良いぞ
足付き対策はアンコ抜きが良いけど太ももが当たる角を
落とすだけでもかわるよ

902 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 12:30:25.85 ID:01AuQE9h

俺が買ったバイク屋はダウンタウンの車高下げるのはあんまり現実的じゃないからやめといたほうが良いて言ってたな

903 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 13:18:52.47 ID:EwDAj4MZ

この高さのおかげで見晴らしがいいので、むしろ気に入っている
先が見やすいし、車からの見落としも減る
あと後続の車間距離が広くなる

904 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 13:36:19.85 ID:5yf6oXAM

125ならタイヤを小さくすると出足速くなるし低くなるよ。

125を基本に作るとどうしても高さが出ちゃうらしいが
取り回しや回転半径やニケツがどうしても犠牲になる。
左右のバランス悪いと立ちごけもしやすい。
重いと更に

905 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 15:02:49.51 ID:MY2qUHv1

ノーマルでもセンタースタンドをガツガツ擦るんで、やめといたほうがいいかと

906 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 15:57:24.58 ID:eXOkgbNF

♪臭い匂いは元から断たなきゃダメ♪

907 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 16:15:29.15 ID:HxwTxZ7S

カワサキオヤジ（去年J300に乗り換えた）臭えんだよ！

908 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 17:32:02.30 ID:hddhvtUC

Oh...まじか。
足伸ばす方に努力を傾けよう

909 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 18:20:24.47 ID:5yf6oXAM

そうなんか
目一杯低く努力してあるわけか

910 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 19:40:28.12 ID:4YrQRNVf

DT125は国産スクと違って足付いたときのステップ周りに抉れがないから余計足つき悪く感じるんだよね。ステップ周りを何とか出来れば…

911 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 21:02:00.92 ID:xe/ARxaV

>>910
え？エグレあるじゃん。俺みたいなチビには前すぎるけど
そして左側はサイドスタンドのおかげでほぼ無意味

912 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 23:01:25.02 ID:JAq4gfLY

Ｂ&Ｗなんてバイクあったんだ。レーキンも次のモデルでは２５０ｃｃにならないかな！？

913 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 16:15:52.95 ID:L+AmauTk

250化したらセンタートンネルが追加されて
フラットフロアじゃなくなりそうだね。

914 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 17:54:22.96 ID:J2Y7s7Y4

そうしないとメットインかガソリンタンク容量が減るという

915 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 19:00:00.84 ID:b30dIHCp

事故った…
ガワが破損した。すぐ入庫するのだろうか？半年来ないで買い替えたほうがよいなんてないかな？

916 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 21:20:55.02 ID:hFNTq3mZ

>>913
俺はフラットフロアじゃなくてもメットインが狭くても
とにかくスポーティーで速いスクーターが欲しい。ミニＴＭＡＸみたいな。

けどこういうニーズは少ないだろうからさすがの台湾でもそういうスクーターは出ないだろうけどさ。

917 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 22:06:09.14 ID:wsKFJdKA

>>908
やるつもりはなさそうだけど、シートのアンコ抜きとかカドを削るのは一般論であって、このスクーターにはあてはまらないからね

918 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 22:43:18.26 ID:DgCvlqwk

>>917
DTのシートのスポンジなんてあってないようなもんだもんな
リアサス交換も微妙みたいだし、座面が高いのは諦めるっきゃないか

919 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 05:52:13.56 ID:CwqdCONP

>>916
レーキンを13インチ、250化、フレーム追加したら
ミニＴ-ＭＡＸ的なものになるね。
ただ台湾は実用性を求める傾向が強いので実現は難しそう。
イタリアのスクーターみたいなのも台湾に出して欲しいけどね。

920 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 10:52:49.40 ID:nu3UpqcR

あとサスをもっと柔らかくしてツリ目をやめて欲しい

921 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 17:58:29.19 ID:/qd1Vown

あとお茶飲むときズズーってすするのをやめてほしい

922 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 18:31:45.69 ID:NIzj1SzN

今日downtown125i契約してきたんだけどマットブラックなんてあったのね

923 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 19:49:18.54 ID:wddR9lV+

2015待ちなんだが全然アナウンス無いのな。。。

924 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 20:49:51.37 ID:CwqdCONP

台湾で出てる
レーシングキングのカメラ付バージョンは日本でも出してほしいわ。
旅の記録にもドライブレコーダーにもなるし。

925 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 21:35:03.80 ID:5LSeTt6u

そんなん有るんか!

926 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 21:19:05.83 ID:mSfso13k

>>911
あれ？あったっけ？まず踏まないような位置なんだからガッツリ抉って欲しいよね

927 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 11:18:43.61 ID:45WAr+uF

スーパー９の１２５を出してほしい。

928 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 11:26:44.25 ID:82Dawo1Y

>>927
それなら即買う
もちろん２ｓｔで

929 ：816：2015/02/07(土) 16:24:15.36 ID:npp0znm/

原因判明
インジェクターが壊れてた。
交換したら好調です。

930 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 20:28:21.17 ID:lTZqx755

>>928
今更2stの125は出ませんからｗ