【新型】CBR125＆CBR150part33【登場?】

1 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 15:39:47.70 ID:asSOEbWm

■前スレ
【国内125R】CBR125＆CBR150part32【33万?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1390627361/

■CBR150R・CBR125Rとは
タイホンダが生産する軽快なロードスポーツモデルです。
高剛性ツインスパーフレームに17インチホイールを組み合わせた充実装備の小排気量車でもあります。
また、良好な燃費はツーリングや実用車としての可能性を秘めています。
そのスタイルに酔いしれるもよし、非力ゆえの頻繁なシフトチェンジの快感を愉しむもよしです。

※購入に際して
国内正規販売の125RはHonda取扱店で購入できます。
それ以外は基本的に外車であるため、整備に自信のない方は代理店購入or買わない等の注意が必要です。
ヤフオクなどでのパーツの購入に関しても模造・詐欺に気をつけましょう。
パワーに関しては他の4stスクーターと比べて少し速い程度と考えてからの購入が吉です。

まとめwiki
http://www16.atwiki.jp/cbr125-150/

2 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 15:40:40.93 ID:asSOEbWm

■過去スレ
ttp://www16.atwiki.jp/cbr125-150/pages/21.html

■画像掲示板
皆の画像あぷで交流
http://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/thaihondacbr/

【公式】
CBR150R
http://www.aphonda.co.th/product/2013/cbr150r/
CBR125R
http://www.honda.co.jp/CBR125R/

【販売元】
■国内正規販売
Honda二輪車正規取扱店
http://www.honda.co.jp/motorshops/
■輸入モデル販売
エンデュランス（円）
ttp://www.endurance.co.jp/
リバーサイド（川沿い）
ttp://www.riversideshop.co.jp/home/
パッセージ
ttp://www.star-passage.com/

【Webike取扱パーツ】
CBR150R
http://www.webike.net/md/5770/
CBR125R
http://www.webike.net/md/6143/
http://www.webike.net/md/6176/

3 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 15:41:22.18 ID:asSOEbWm

【各種モデル解説】
CBR150R ('02-)……DOHC 4バルブ。タイ本国およびアジア一部地域への輸出モデル。リバーサイド、全国のエンデュランス代理店などで購入可。
CBR125R ('04-)……SOHC 2バルブ。欧州・カナダ・日本 ('13-) などへの輸出モデル。

■エンデュランスモデル (生産終了)
CBR150R e仕様……イニシャルアジャスターを追加
CBR150R typeS……キットパーツ組み込み車
CBR150R typeR……チューンドCBR150R
CBR125RR…………CBR150Rボアダウン版
ERF125シリーズ……CBR150Rをベースにしたオリジナルレーサー

■'10モデルまでのCBR150R (CBR125RR) とCBR125Rの違い
エンジン側発電用コイル (125R: 発電量多い)
レギュレーター (上記理由)
ハーネス類・ヒューズ (バッテリーは共通)
ヘッドライト (150R: 18W x 2 / 125R '04-'06: 35W x 2 / 125R '07-'10: 55W左右切替)
ウィンカーのW数
Rサスペンション (150R: プリロード調整機構)
タイヤ・ブレーキ・車体ジオメトリーは共通 (排気系の流用可能)

■'11モデルの変更点 (数値はタイ/イギリス仕様)
250R・150R・125Rで外装共通化 (相互にポン付けできるかは要確認)
軸距 (150R: 1286 → 1310 mm / 125R: 1295 → 1313 mm)
シート高 (150R: 776 → 793 mm / 125R: 780 → 793 mm)
車重 (150R: 123 → 138 kg / 125R: 127.3 → 136.9 kg)
燃料タンク容量 (10 → 13 L)
Fタイヤ (80/90 → 100/80)
Rタイヤ (100/80 → 130/70)

4 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 15:41:56.85 ID:asSOEbWm

━━━━(　・∀・)ｲｲ!━━━━
燃費がいい(30-45km/L)
スタイルがいい(特にレプソルカラー)
細くてすり抜け抜群 (-'10)
小排気量車にして装備充実（燃料計・水温計・小物入れ）
値段が安め(30-45万)
貴重な五角断面ツインスパーフレーム
PGM-FI (150R: '11- / 125R: '07-)
━━━━(・A ・)ｲｸﾅｲ!━━━━
整備情報少ない
パーツなかなか来ない (現行125Rと共通部品を除く)
ライト暗い (150R: '02-'10)
ミラー見にくい
軽くて横風に弱い
細くて(　´Д｀)ｷﾓｯ (-'10)
━━━━(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!━━━━
タイ仕様で溶接が荒い…錆びが浮いてくる
リアブレーキが鳴く
ギア抜けする (クラッチの遊び調整で直る場合が多い)
トリップメーターがない (-'10)
純正タイヤは耐久性重視でグリップが悪い

5 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 15:42:33.16 ID:asSOEbWm

【整備情報】
150Rブログ　整備情報役立ちます
ttp://blog.livedoor.jp/kikka18/archives/cat_471008.html
125R画像付き整備情報
http://zangzong.skr.jp/cbr125r/

【その他】
■CBR150R
カメラを車載しての走行
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/cbr150r_01.avi
外観・エンデュランスマフラーの排気音
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/endurance.wmv
■CBR125R
お客様相談センター内のバイクQ&A・取扱説明書
http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_motor&id=30186
原付RIDEの試乗インプレッション
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20130821/

6 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 16:05:37.15 ID:asSOEbWm

前スレはめずらしく1000までいったんだな。
それとも板の運営が変わった?

まあいいや。
新型の情報がちらついてるけどよしなに。

7 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 17:52:23.01 ID:vOkjZnJ0

すれたておつ

8 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 21:23:59.93 ID:nALl/zJF

スレ立て乙
新型はもうすぐ海外でお披露目か

9 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 22:02:36.10 ID:KKeFfgif

新型出るの？
今月買おうと思ってるのに・・・

10 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 22:07:26.27 ID:/sharlL0

ぱっちりお目目ちゃんになってもかっこいいと思う

11 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 22:51:33.86 ID:asSOEbWm

>>9
新型は150Rの話ね。
たとえば
http://tmcblog.com/?s=cbr150r&searchbutton=go!
リーク写真を元にした妄想CGも含まれるから注意してね。

12 ：７７４ＲＲ：2014/09/06(土) 23:21:16.99 ID:116QBXqS

>>11
一応125もあるかもしれないから発表まってから買うわ

13 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 13:03:57.89 ID:AudqvpDl

新型125Rかっこよかったら買います

14 ：７７４ＲＲ：2014/09/08(月) 20:08:12.53 ID:AneDlhNu

国内仕様の125Rのトリコロールカラーって日本限定？
欧州仕様とかでは設定されてない色だよね？

15 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 00:39:07.72 ID:xVk1SgQv

各地にあるんじゃないかな。
2013モデルだけど
http://www.bike-parts-honda.com/honda-moto-model-CBR-125-2013.html
たとえばフランスの製品ページ
http://moto.honda.fr/honda_CBR125R_78.html
でもイギリスの製品ページだとなんか違う。
http://www.honda.co.uk/motorcycles/125cc/#!/cbr125r/

16 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 06:48:55.74 ID:0cV5RXxO

>>15
ほんとだ
あるんだね。
ありがとー

17 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 22:25:47.48 ID:c9xuT15c

海外のサイトで２０１５　ＣＢＲ１５０Ｒで出てるやつがＣＢＲ１２５Ｒとして日本で出るんですか？
　

18 ：７７４ＲＲ：2014/09/09(火) 23:51:50.14 ID:xVk1SgQv

その可能性はあるけど、いつなのかは分からない。
150Rと125Rは別の地域で、それぞれのやり方で扱われてきてる。
変化が同時に近かったのは2011モデルくらい。
ただ趨勢としては、プラットフォーム化や共通化が進みそうではある。

2002 150Rアジアで発売
2004 125R欧州で発売
2007 125Rモデルチェンジ (150Rそのまま)
2011 共にモデルチェンジ
2013 (125R日本で発売)
2015 150Rモデルチェンジ? (125Rの情報なし?)

ちなみに、これまで外観の変化はあったけど根本的には同じだった。
でも今回の150Rはかなり変わる。
得るものもあるけど (乗り心地) 失うものもありそうだよ (軽快さ)。
モデルチェンジが125Rであるとしても、同じことが言えそう。

19 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 05:28:07.27 ID:QN5mFyTd

そういえばモデルチェンジは正式に発表したの？

20 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 12:36:24.46 ID:0gbnzFXt

インドネシアじゃ発表されたみたい。

Astra Honda Motorの製品ページ
http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/all-new-cbr-150r/

展示会での動画と写真
http://ringpiston.com/2014/09/07/mini-galeri-honda-cbr150r/
展示会での写真その2
http://ringpiston.com/2014/09/08/galeri-foto-tahap-kedua-all-new-cbr-150r-silahkan-diintip-kembali-sob/

軸離: 1,310 -> 1,296 mm
シート高: 793 -> 786 mm
装備重量: 138 kg -> 乾燥重量: 143 kg
最大出力: 17.8 PS / 10,500 rpm -> 17.1 PS / 10,500 rpm
最大トルク: 12.66 Nm / 8500 rpm -> 13,0 Nm / 7.500 rpm
燃料タンク容量: 13 -> 13.2 L
Rサスペンション: (リンクなし) -> プロリンク

21 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 13:08:24.52 ID:5JNg9R8Q

価格どうなるのかなー

22 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 19:25:47.81 ID:QN5mFyTd

>>20
R25にしろなんでインドネシアやねんｗ

23 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 19:45:38.73 ID:v/VHmNva

フレーム250と共通なのか？

24 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 19:48:35.12 ID:5JNg9R8Q

あ、そうなのかも

25 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 23:59:23.75 ID:0gbnzFXt

>>22
インドネシアは人口が多いし、バイク市場としては世界3位で、しかも拡大中。
日本メーカーの主戦場の一つでもある。

ちなみにバイク市場の1位2位はインドと中国で、日本じゃないよ。

26 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 00:34:19.74 ID:rSwdKdmu

ほぼ250Rになったなｗｗ

27 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 02:03:12.13 ID:I7MjRuwc

かっこいいな。
形の好みが2014CBR250R＞＞2013CBR250Rの俺にとってベストと言っていい形だ。
CBR250Rの赤もこれみたいに中央の灰黒が入ってたらよかったのに。

でもこれ、日本で150ccのまま発売するんかねえ、R15の対抗馬みたいに。
150ccだと10万近く安くないとCBR250Rと競合しそうだけど。

28 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 09:38:08.67 ID:5pWJx2q7

>>26
文字通りの意味で250Rや300Rのおさるさんモデルになった。
特に車重。ガソリンだけでもあと10 kgは増える。

29 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 12:18:24.29 ID:38o2wZ90

2015 new Honda CBR150RR & Marc Marquez (Indonesia) promo video
http://www.youtube.com/watch?v=gSNF3JHtTHk

30 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 13:15:39.21 ID:EymNbsKP

もしボアダウン版が発表されたら143kg15psになるかな

31 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 13:35:21.39 ID:rSwdKdmu

>>29
流石にマルケスが出てるだけあって、しっかりとした動画だね

でも前のフレームが好きだったのにな

32 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 00:27:49.91 ID:vkj7efcO

旧型レプソルCBR海苔なんだけどカウルミラーに交換した人いない？
現行みたいにカウルミラーにしたいと思って

33 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 00:35:54.65 ID:oMrz4jFq

これはあくまで CBR-RR であって CBR-R ではないのよねー。
だからフレームはインドネシアのCB150Rとほぼ同じ、なんじゃないか。
おさるさんモデル、言い当て妙。

>>27
競合しなかったんだけど、重くしたからね。
本来150は125並みの軽さと身のこなし、そこに+αのパワーが売りだったはず、
なんだけどねー。

34 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 17:48:27.84 ID:ArqLbI9v

現行CBR125買った！納車楽しみ！

35 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 19:58:10.31 ID:0qiHhIwh

近所のコンビニ、店員がCBR125乗ってるんだが、
自ら障害者スペースに停めてんだよな
さすがＤ東大生らしく程度が低いわ
http://iup.2ch-library.com/i/i1282405-1410605610.jpg

36 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 20:06:30.40 ID:5sSA6Ydc

最低だな・・・
こんな小排気量車乗ってたら頭まで軽くなっちゃうのかな？

37 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 20:08:17.20 ID:zHDexdkv

排気量は関係ないと思うよ。お前はありそうだけど

38 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 20:20:44.73 ID:tCPJO3YC

新型楽しみだなー

39 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 20:48:24.38 ID:2EQfmKWH

>>34
おめでとう！
軽くて楽しいからいっぱい走るといいよ

40 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 21:04:13.81 ID:0FRRH5qi

>>35
迷惑行為としてクレーム入れればいいのに
もちろん本社にもな

41 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 22:21:15.86 ID:cTbLjy/2

150はやめたほうがいいですか

42 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 22:36:28.00 ID:BA7ICkz4

>>35
動物公園のとこのローソンかな？

43 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 22:37:38.74 ID:0qiHhIwh

>>42
ちょｗｗｗ
よく知ってるな。近所かｗｗｗ

44 ：７７４ＲＲ：2014/09/13(土) 23:32:23.14 ID:BA7ICkz4

>>43
D機大生だからたまにそこ通るんだよねw

45 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 03:47:57.87 ID:lOT3Ot8V

>>44
まじかｗｗ
西華ユーザー乙ですｗｗｗ

46 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 13:31:56.06 ID:gF4EHs+Y

>39
ありがとう！
納車16日。免許は17日に取れる見込みですw

47 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 16:56:15.33 ID:WfCDcGOg

>>46
自分も初バイクでこれ買った
教習車とだいぶ違うので最初の2hはチュートリアルだと思って安全運転で
乗る前にクラクションとハイビーム、ウィンカーの位置は確認するように

チェーンが　シャーガラガラーとかいうのは仕様なので気になるようなら変えるべし

48 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 21:35:14.27 ID:qd0Uf96y

うわ新型のスイッチボックスってCBR400と同じホーンが上のタイプか
あれ押し間違え多発して嫌なんだよな

49 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 22:08:16.17 ID:5IAXyoZO

プピ芋か

50 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 02:09:22.25 ID:/rNfwp2y

>>47
了解です。
50ccスクーター以外初バイクなんでしばらくは安全運転でがんばります！
チェーンは変えた方がいいみたいですねー。
ゆくゆくは変えるかもしれないですけどその時の違いも含めて楽しみますw

51 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 08:36:25.13 ID:pdeJGLuW

’05　125　だけどキャブの調子が悪いので、燃料添加型のキャブクリーナー使ったら
アイドリングが最低でも4000回転になってしまいました。

アイドリング調整スクリューを一番下げてもこの状態なので、
スロージェット交換しかないのかなぁ、、、

52 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 08:42:44.16 ID:Puvr92St

キャブクリなんて外から吹き付けるだけじゃ意味ないよ

53 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 08:53:26.60 ID:pdeJGLuW

>>52
「燃料添加型のキャブクリーナー」です。

アイドリングがぜんぜん安定せずエンストばかりしていて
アイドリング調整スクリューを一番ねじ込んでも回らなかったのが使用後に、
前述の状態になったのですが、効果が無かったということでしょうか。

54 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 09:25:49.93 ID:Puvr92St

わりわり。見落としてたわ。
そんなもん入れても大して意味ないよ
とりあえず、しばらく放置してみればまた違うかもしれないから、
祈りながら放置がよいのではないかと

55 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 09:36:08.09 ID:pdeJGLuW

>>54
そうですか、効果は期待出来ないんですね。

どんなにアイドリングスクリューを回してもアイドリングしなかったのが
アイドリングし過ぎるようになったのも、別の理由によるものでしょうか。

思いっきり詰まりが抜けたから、そうなったと理解してるんですけどね。
期待出来ないのはどちらかというと・・・・・

56 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 09:50:27.89 ID:I8E8hhB0

パイロットエアスクリュー調整してみたら？

57 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 10:44:33.49 ID:KHJVCRT9

何入れてそうなったのか気になる

58 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 11:55:36.80 ID:4uH6sjWC

何故ショップに見てもらわないのか

59 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 17:09:08.79 ID:EJsMcAu6

何故ベストを尽くさないのか
どんと来い超常現象

60 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 17:22:50.40 ID:tDPBB1zG

上田きてるな

61 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 18:32:34.42 ID:OWdWPmpS

バイク屋にかかれば全部まるっとお見通しだ

62 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 19:05:55.10 ID:pdeJGLuW

アイドリングが高かった件ですが
今日一日走って来たら治ってました。
アイドリング調整しなおして完了です。

63 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 20:02:21.42 ID:zYM/42Q0

現行のライト、ほんと暗いね、、、
ロービームの光軸も下すぎる後で調整しなきゃ

64 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 21:22:42.48 ID:7AcJaFUq

HIDとかよく分からんからマツシマのわりと明るめのやつ入れたら改善した
M&Hマツシマ H-4 12V60/55W (S2・GH) 16H 16HGH

あとはT10をLEDにした

65 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 14:08:49.10 ID:cUq97046

duke125と迷ってます

66 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 14:10:06.06 ID:vpl7TXNw

迷わず行けよ

67 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 14:47:23.65 ID:mKtk7Uxq

>>65
仲間だ。
昨日、１日レンタルバイクでCBR125R乗ってきた。
初心者なので、参考になるかわからないけど、馬力も思っていたよりあったし、乗り心地もよかった。
（６０キロくらい乗ってたけど痔と腰痛もちなのに全く問題なし。）
前の人も言ってたけどライトがほんと暗くてトンネルが怖かった。
あと、１速に入りづらい、N⇒１速に入れるときは「カコン！」て体感できるようにしてほしい。
右折待ちの時なんか、ギア入ってなくってテンパっちゃった。（慣れれば解決するのでしょうか？）

グロムやYBRも今度レンタルしてみようと思う。（けどおしりが心配）
自分はどちらもレンタルして購入しようと思う。

68 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 15:16:26.33 ID:ogBnKO06

>>67
ギヤ入りは多分オイルの問題ではないかな？
まぁ、レンタル車輛ということもあるかも知れないけど…。

ウチのは今のところ、それで解決する。

69 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 19:45:20.15 ID:m7zoPT/e

>>55
キャブクリは、バラしてどぶ漬けしないとほとんど効果ないよ
逆に調子悪くなって泣きを見るのがオチ
ソースは俺

70 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 21:47:54.14 ID:3ct99GZQ

CBR125Rで暗くて驚くレベルだと、YBR乗ったらチビるよ
さらに半分くらいの明るさだから
125の中で最も明るいバルブなのがCBR
実際買ったら暗いから俺も変えたけども

71 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 22:34:25.13 ID:HYt6a+Di

R125の方が暗い？

72 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 23:08:20.41 ID:+e7UiQfW

ハロゲン灯に交換すればど田舎でも気にしない自分が通りますよ
タングステン灯には戻れない

73 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 01:25:19.03 ID:NeINOwXb

125納車された！
しかしまだ免許がないから敷地内で半クラの感触確かめてみるくらいが精一杯…

74 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 08:05:02.98 ID:yC3xnsI+

>>73
おめ！

75 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 19:41:21.27 ID:tb4HbIC8

ABS標準でおなしゃす！

76 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 09:13:27.54 ID:VG/EC+nj

法改正あったとかでABSは標準だろうな、多分
新型はオイルフィルター付きだといいなぁ

77 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 18:17:57.71 ID:qrbwN/k2

新型でDUKE125との迷いをなくしてほしい

78 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 20:34:50.66 ID:VG/EC+nj

DUKEの方がいい加速するんだよなぁ
CBRもちょい尖った要素が欲しい…

79 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 06:02:18.33 ID:2ckVQbRV

>>78
だったらDUKE買え良くね？
その差が値段の差でそ？

80 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 08:27:47.35 ID:1xCI88RF

YZF-R125と並ぶくらいのエンジンとバランス重視のCBR125Rじゃあ分が悪いよ
………KTM+インド製で信頼性がアレだけど

81 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 09:30:57.48 ID:yaICwvRt

CBR125Rはスポーツするようには作られてないもんな、サスも暴れるのが早いし
R125が本気すぎるだけかもしれんけどｗ
けど国産だから何かあったときには対応早くて助かる

82 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 09:31:17.07 ID:aFjxBF8+

日本人としては日本メーカーのバイクに乗りたいわけです

83 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 13:03:18.41 ID:kkU80OKb

まあタイ生産だけどなｗ

84 ：７７４ＲＲ：2014/09/19(金) 13:52:24.05 ID:zmMDtNHA

海外生産でも日本メーカーが儲かるならいいだろ
KTM日本代理店がもうかるとかはなしなｗ

85 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 04:40:38.48 ID:WtwdkV1Q

保全

86 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 23:19:06.29 ID:1/MiJBvL

現行125のスクリーン変えたいと思うんだけど、250ccのやつをつけられますかね？

87 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 01:53:01.79 ID:pLEzahei

色々250ccの部品取り付けたた口だが、
さすがにスクリーンは挑戦できなかったな、、
素直に125cc用取り付けたよ。
それでも交換四苦八苦したし。

88 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 04:17:06.94 ID:AyW5/6HO

hosyu

89 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 07:26:31.13 ID:svlKEdCo

>>87
何が流用出来たか教えて！

90 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 13:32:55.55 ID:sES5CjUk

cbr125rをボアアップした車両というレギュレーションでレースを開催しようと思っています。
現行モデルに対応したボアアップキットは発売されていますでしょうか？

91 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 17:24:13.15 ID:/8fmkc3M

マロッシかアテナの07～08年モデルのインジェクョン対応ボアアップキットが使えるかもしれない
ただCBR150Rのエンジンを手に入れた方が良いかもしれない、DOHC的な意味で

92 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 22:41:11.84 ID:sES5CjUk

>>91
ありがとうございます。
アテナのものが166ccで8万円程度のようです。
CBR150Rのエンジンは150ccですがDOHCだけあってSOHCの166ccよりも馬力はでるのでしょうか？
また値段など教えて頂けますと有難いです。
宜しくお願い致しますm(_ _)m

93 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 00:26:12.19 ID:0tNRRmHw

>>76
ABS付いたらジャックナイフしなくなるかな？

こないだ前を走ってた四輪が意味不明なタイミングでブレーキするから、
パニックブレーキから60度くらいジャックナイフして危うく転ぶところだった

前後のブレーキバランスと車間距離の少なさについては反省してるが、
前の前の前くらいを見て運転してる俺としては、妙に早いタイミングでブレーキ踏む四輪が恐怖だ

94 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 01:22:33.66 ID:to+Hv30C

綺麗なライディングフォームの者だけに意図せず起こるジャックナイフ
そう、それが！

95 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 01:28:25.55 ID:2nfnScLr

ABS付いたらジャックナイフしなくなるとかどう言う原理なんだよｗ

96 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 09:05:28.79 ID:y2GSoqgz

少なくともパニックブレーキでの転倒のリスクは大幅に減る
重量はちょこっと増えるけど

97 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 09:31:38.47 ID:lWH9qV75

リアブレーキ踏む癖つけるといいよ
後ろは最悪ロックしてもカーブじゃなきゃ問題なし
あとは人のいない直線でブレーキ思い切りかけてロックするかしないかの境目を知ると捗る
2，3回やれば身体で覚えるよ

98 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 14:04:21.10 ID:GUHYJpFC

前輪ロックすると急に倒れちゃうもんなの？
250ccオフロードでたまにフロントロックしちゃうんだけど、なんともないけど。
ジャックナイフはNSR50で経験ある。
リッターネイキッドはフロントがつんとかけてもまずロックしない。
ロックさせようとおもって握ったらどうなるかは知らない。

99 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 14:37:10.05 ID:fCbV8DRk

まともなタイヤなら前輪が滑っても粘るけど超ハードコンバウンドタイヤとかだとそのまま外装慣らししちまう

100 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 18:26:06.17 ID:vyjRhfTr

車体が垂直を維持してるかライダーとバイクの
合成した重量の中心が垂直に見て前輪と後輪のあいだにあれば
ロックしてもズズズっていくだけだね

あと路面とタイヤがグリップしてて
急ブレーキで重心が前方に移動してるのに
その移動にからだをあずけるとジャックナイフになる
手をつっぱり上体をおこし少しでも重心を後ろに置くと
ジャックナイフになりづらくなる

101 ：７７４ＲＲ：2014/09/23(火) 21:05:16.84 ID:y2GSoqgz

タイヤがハイグリップで空気が抜け気味なら簡単にジャックナイフしてしまうよな

102 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 01:28:50.37 ID:wpZ7MQbZ

ポジション的にはCBRの方が楽だけど、出力的にR125の方がかなり乗りやすかったな
CBRはなんで低速でこんなぎくしゃくするんだろう

103 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 01:51:33.13 ID:IM5n3Aig

cbr見に行ったけど質感がかなりショボかった。
とくにスイングアーム。
単なる平角パイプなのが丸出しで安っぽかった。
フロントフォークの質感も安物丸出しだしネジからエンド処理から何から何まで安物だった。
それにフォーク細すぎ。
それでも欲しいけどな！
いま貯金中だ！来年買う！

104 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 02:38:31.27 ID:O2UBt8Az

>>90
詳細決まったら教えてね

105 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 09:30:38.84 ID:ts+52aJZ

単気筒初めてだったけどやっぱ一番気になるのは振動かなー
チェーンとスプロケなんか変えてきっちり回せば加速はそこまで気にならなくなったが長時間載ってると手がしびれてくるのと
車載動画を撮ってるので細かい振動が映像に出ちゃう

106 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 12:15:09.26 ID:IM5n3Aig

>>105
つスタビライザー

107 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 19:32:22.75 ID:wpZ7MQbZ

スタビ付けると路面の凹凸拾うようになって余計にブレるぞ・・・

108 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 20:03:41.77 ID:3DlODSWD

ハンドルのグリップのなかにオモリ入ってないの?
パイプハンの中に低振動ゴムの棒を貫通するようにおさめるアイテムが
あったような

109 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 20:43:33.57 ID:IM5n3Aig

>>107
そのスタビじゃねえ。
カメラの振動とめるスタビ。

110 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 22:53:28.36 ID:ts+52aJZ

カメラのスタビライザーって基本手で持つようで結構巨大
乗り物につけるのは無理
カメラ自体の手ブレ補正はあくまで手ブレ補正なのでバイクみたいな振動の激しいものだと歪みが酷いよ

つべにあがってるほとんどのバイク車載動画がひどくゆがんでるのもそのせい

111 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 23:13:40.49 ID:Ds+A13l/

>>110
湿布みたいにグニャグニャな動画は、補正のせいだったのか

112 ：７７４ＲＲ：2014/09/24(水) 23:35:15.35 ID:IM5n3Aig

スタビくらい自作すればいいだろ！

113 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 19:42:22.47 ID:emwtjykj

ヨシムラのマフラーに交換した
もうニヤニヤがとまらない

114 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 21:02:18.94 ID:zpR/pazA

>>113
俺もBEAMSのR-EVOに交換した。
わかってはいたけど音が変わるだけでパワーとかは変わらないね笑

115 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 23:49:27.82 ID:M/6VrwNk

>>114
公道走る分にはスプロケの方が
加速力に特化するなら、費用対効果が高いだろうね。

マフラーのようなドレスアップ的な効果は望めないけど(笑)

116 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 23:52:28.67 ID:emwtjykj

俺も期待してなかったけど二速発進が出きるようになった

静かだし割とオススメ

ただパクられるのが怖いなー
キタコの盗難防止ボルトとかあれバイスプライヤーとかで簡単にやれそうだわ

117 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 00:05:25.51 ID:RF0xnZyw

峠走りまわったらタイヤに
金属片刺さってて、空気抜けてた。
そんな状態でも、家までどうにか
走れてしまうのな。

チューブレスタイヤって便利ね。

118 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 09:38:04.85 ID:Le2SfW1E

CBR125Rで峠は普通に楽しめますか？
直線での加速は置いとくとして、ある程度コーナーをストレス無く快走みたいな。

119 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 10:03:26.35 ID:RF0xnZyw

大型バイクと並走するんでないなら楽しめますよ。

120 ：７７４ＲＲ：2014/09/28(日) 10:30:52.96 ID:N+pByo/h

>>117
バイクじゃなくてわが自家用車の話だけど
同じラジアルタイヤなのに
RoadStoneって韓国のタイヤはパンクすると一気に空気が
抜けてビードがつぶれるけど、国産はゆっくり抜けるので
自宅まで帰ってパンク修理が出来た

121 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 16:00:33.38 ID:ZKE8a+YT

見た目スポーツだからか峠でコペンに譲ってもらったんだが
結構頑張ったけど基本すぐ後ろに付かれたな
譲った方もまさか原付きとはという感じだと思うｗ

ソロツー多かったので今まで気にならなかったが走りに来てる車とかバイクがいると辛い

122 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 17:25:47.86 ID:COuhllbO

登りは、スプロケ13歯、レッドゾーンギリギリまでひっぱる走りでやっとな感じだな

123 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 19:40:42.29 ID:27PIcsi7

結局9月は新型の情報なかったね

124 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 20:47:07.80 ID:COuhllbO

最近なにか新しいカスタムパーツとか出た？

125 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 22:52:40.83 ID:LWERVmgN

峠の話ありがとう。
大型、といっても６５０ccだけど維持費にうんざり気味。
乗る暇も少なくもったいないのでCBR125R検討中です。
とりあえず単独走行でそこそこの走りが楽しめるなら良いかもですね。

126 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 23:38:52.64 ID:co6JqIGB

ノーマルじゃ軽にすら置いて行かれる加速性能なのを納得して買わないと後々きついかも
けど維持費が安い分パーツ代に回せるのはいいところ

127 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 01:07:33.06 ID:+6g1bhQX

軽に置いてかれるというよりも、AT車に負けるというほうが、より正しいと思う。
峠だと特に、パワーバンド外さない走りは、相当に訓練しないと難しいが、ATだと踏むだけであとは自動だからな。

128 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 02:03:35.60 ID:2uRZX+w4

峠行きゃあ排気量関係なくノーマルサスの4輪には負けないだろ

街中でもアクセル全開にする車なんかいないし125ccの方が速い

129 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 03:19:16.23 ID:GWfbNJP0

125で勝ってるっていうかアクセル全開にしてるだけなんだよな・・・

130 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 08:26:39.90 ID:vJ0SyZYD

スプロケ13丁で峠行くけどまだ2速の吹け上がりが足りない気がする
13丁でコーナリングで1速まで下げることはないのでむしろ17丁にして1速でコーナリングのほうがいいのかも

131 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 08:46:11.37 ID:cOUnBUjm

>>130
出口加速で2速にしたとたん、失速するよ。

132 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 11:57:46.68 ID:JIMTzuAk

フロントフォークとスイングアーム変えてる人いる？

133 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 13:53:52.87 ID:vJ0SyZYD

そうかー
1速と2速のシフトショックもでかいから1速コーナリングはこの排気量じゃ無理ってことだね

134 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 20:37:22.59 ID:IKSH+4jB

軽ターボ乗ってるけど全開にしなくても125Rの加速よりかなり速いんだよなぁ
ノーマルじゃ代車で乗ったノンターボのミライースにすら負ける
すりぬけはしやすいバイクだけど信号で先頭になるのが気が引けるわ…

135 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 05:17:48.61 ID:T4XiG+Yq

CBR125R 2013
マフラーについてなんですが、
どこのマフラーがオススメですか？

136 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 07:55:10.48 ID:dSJ1JWAw

WRs グラフ見ると明らかに他社のより性能が上

137 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 12:58:13.21 ID:T4XiG+Yq

R-EVO フルエキ
モリワキ

138 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 13:03:34.27 ID:T4XiG+Yq

YOSHIMURA R-77S サイクロンカーボンエンド
WirusWinウイルズウィン:ダイナミックマフラーユーロタイプ
WR’Sダブルアールズ:フルエキゾーストオーバルタイプマフラー

139 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 13:47:49.74 ID:dMoW87ay

アクラボヴィッチ（AKRAPOVIC）レーシングヘキサゴナルカーボン
サンセイ：ZNICフルエキゾーストマフラーステンレス

140 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 14:11:32.67 ID:dMoW87ay

音の迫力があるのはどれですかね？
悩んでます…

141 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 19:09:05.38 ID:ia7fJxEE

>>134
技術上がって下から過給始まってトルク出るようになったからなぁ
姉のN-BOXターボの後ろ乗っけてもらった事あるけど、あっという間に加速するよ……全重が1トン越えてるのにな
一昔前のコンパクトカーのサイズと重量を660ccのエンジンで動かしてるのを考えると感傷深い

142 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 20:30:41.93 ID:tGtjGLGp

125ccだって本当はもっと出るけど欧州に合わせて15馬力制限になってるだけだからね

143 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 22:38:25.75 ID:gYP4jmHL

いや自然吸気で馬力あげるとパワーバンドが凄く狭い高回転型エンジンになるってイニシャルDで読んだ

144 ：７７４ＲＲ：2014/10/02(木) 23:21:46.11 ID:ZYDHgEnt

高回転で吸気稼ぐためにインテーク太くする結果、吸気慣性効果がなくなって低回転でトルク薄くなるってやつだな。

145 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 04:31:14.86 ID:jVZ1FnBQ

マフラー交換、興味はあるけど躊躇しちゃうなー
単気筒だから、基本的にTWとかビクスクみたいなサウンドでしょ？
一応SS系な訳だから、最低でも2気筒サウンドじゃないと
違和感がある様な気がするんだが、どうなの？

146 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 05:25:15.84 ID:mhNQlSR0

吾輩はサウンドよりパワーを選びたい。
0.1馬力でも欲しい！モアパワ～！

147 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 05:37:39.92 ID:mbTeS3do

>>142
マフラーとエアクリを糞詰まりにして抑えてるだけだしね
>>143
それはとことんマージン削った仕様にしないとならないよ
バイクだとマフラーのチョイス間違えればスカスカに出来るけど
>>145
下痢便マフラーを選ばなければ良い話
とはいえアイドリングや低回転だとやっぱり単気筒のトコトコ音(≠耕運機)が出ちゃうのはしょうがない
回すとノーマルでも良い音なんだけどさ

148 ：７７４ＲＲ：2014/10/03(金) 06:12:35.35 ID:/eyveRWF

GOLFは前に飛べばいいんだよw

149 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 20:14:23.02 ID:YOS7kfGv

ヤフー知恵袋、

バイクのマフラーについて質問です。
現在、僕は「HONDA CBR125R 2013年式（EBJ-JC50）」を所持していて乗っているのですが
マフラーを交換しようと検討しています～

って質問が回答者無しで残り17時間になってますね。
バイク初心者の方で、オススメのマフラーなんかもききたいようです。
ちょっと覗いてみてあげてはいかがでしょう。
私は本機購入検討中の者で回答できません。。

150 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 21:18:40.78 ID:3ttwlcQv

>>149
http://www.webike.net/md/6176/tab/parts/?bn=1002
ヨシムラかモリワキかWR'S

151 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 22:32:17.72 ID:qkO/UfFu

オイルフィルターの金網ってどうやって外して洗うんですか？
バイクやに行っても金網は洗ってくれないらしい

152 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 00:10:07.63 ID:8seyFAsO

金網はオイルストレーナーって言うよ
http://ameblo.jp/cbf125bytonyrell/entry-11881534098.html
エンジン右のカバーを外して清掃するみたいね。
カバーをはずすとき、クランクケースとカバーのあいだに
紙のガスケットが入ってるけど、これを切らないように注意して
カバーを外せば再利用できる

153 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 00:40:52.95 ID:9sb1ve98

おれはマフラーよりフォークとスイングアーム変えたい

154 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 01:38:05.95 ID:8seyFAsO

http://ilovemotor.jp/shop/g/gHF2521/
http://ilovemotor.jp/shop/g/gHF2520/
125ガンマのパーツを移植するとか

まずは自分のバイクの採寸してからだが

155 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 03:48:48.99 ID:D1944IlE

>>153
なんで変えたいの？

156 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 04:17:48.52 ID:9sb1ve98

>>155
なんで変えたくないの？

157 ：７７４ＲＲ：2014/10/05(日) 12:28:17.55 ID:wEiNJNfz

新型ぶっちゃけダサいな、あの二眼となんか細長いマフラー
現行の方がかっこいいわ

158 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 06:38:02.54 ID:gq68+y8d

純正OPのシングルシートを頼もうかと思ったけどこれ250と共通なのか
もしかしてポン付け可？実店舗に買いに行けば速いんだよな

159 ：７７４ＲＲ：2014/10/06(月) 08:32:57.76 ID:twWImYiJ

台風大丈夫か
倒れてないか見に行ったわ

160 ：７７４ＲＲ：2014/10/07(火) 15:12:21.71 ID:QoCG3/4i

オプションカプラーの端子のカバー？を外すとエンジンかからない。現行。

一瞬焦ったけどまぁ当たり前だな

161 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 08:07:10.91 ID:JyKnTwhL

レプソルカラーの相場ってどのくらい？

162 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 09:53:03.89 ID:4SfqB9Vk

相場もなにも選択肢がないような

163 ：７７４ＲＲ：2014/10/09(木) 22:13:11.73 ID:OUikEaRg

見つけたら買うしかないわなｗ
国内導入前の並行しかないし

164 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 07:42:20.43 ID:cZbko+Lf

マジかよそんなに流通少ないのか
近所にバロンしか無いからバロン行ってあるぅ？って軽い感じで買おうと思ってたのに

165 ：７７４ＲＲ：2014/10/10(金) 22:39:04.09 ID:ute23Ab1

250ならあるんじゃね

166 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 17:13:44.32 ID:68mHbydT

京都のモーターサイクルショー行ってきて一目惚れした
来年の4月にはかってやる

167 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 19:39:19.46 ID:VHLCQzN+

現行を新車購入して半年
エキパイの錆びが進行してきたんだが、耐熱塗料(黒)スプレー吹き付けてゴマかすか…　錆びないステンの社外マフラーに交換するか…
旧型250と見間違われるので、唯一の判別箇所(ナンバー色除く)であるノーマルマフラー維持したくもあるしなぁ…　悩んでます

168 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 19:51:48.02 ID:N0P5JEOA

>>167
スチールのエキパイは耐熱ワックスこまめに吹いても
耐熱ブラックで塗り直しても結局錆びるからねぇ
俺はヨシムラに交換する予定です。

169 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 20:42:53.27 ID:GQG+PhKt

05年125Rキャブです
タイヤに釘刺さってリアのみ交換
純正→DURO→悩み中
通勤（天気問わず）に使うこともあるので冷えててもある程度グリップするタイヤがいいのでツータイヤを考えてます
価格は
NS-1純正のNR39　5500円＜G558　6000円＝K275A　6000円
雨のグリップに不安あるNR39じゃなくグリップもライフもあるG558が最適解ですかね？

170 ：７７４ＲＲ：2014/10/12(日) 23:28:36.41 ID:n198MPON

>>168
やっぱり、そうかぁ…
手間暇かけて頭悩ますより、いっそのこと社外マフラーに交換してみるかな
モリワキのホワイトチタン検討してみます、ありがとう

171 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 01:51:15.37 ID:zJ6ONHDW

>>170
168です。
自分で組み付けるなら、取り付けた後に逸る心を抑えて
1回綺麗に油分を落としてからエンジン回さないと、
せっかくのエキパイが変な焼け方するから気をつけてね。

昔、サイクロンでやらかしてステンマジックで磨き直した事があるもんで。

172 ：170：2014/10/13(月) 08:55:56.34 ID:MZJ7nVY7

>>171　
サンクス　気をつけます
ヨシムラのステンマジックにはお世話になった事あるw
走行後の熱くなったエキパイ部に、風で飛んできたビニール袋が焼きついちゃってねぇ
4発だったから大変でしたw

173 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 15:23:46.61 ID:F5gXKbYo

昨日人生初立ちゴケした
ちょっと気が抜けると簡単にいっちゃうんだな
ミラーがちょっと傷ついただけで済んだっぽいが

174 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 21:47:35.90 ID:/Q12RJUP

スチールのエキパイは
シリコンスプレーで
ビシャビシャになるくらいスプレー。

すぐエンジンかけて、
シリコンを焼き付ける。
これで半年錆びない。

175 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 16:02:11.52 ID:3U2YQqV/

エキパイのサビは放置だわ、カウルの内側で目立たないしね。
錆びたらマズいものだったら、メーカーだって錆びない素材で作るはずだし
問題無し、と割り切ってる

176 ：７７４ＲＲ：2014/10/14(火) 21:42:32.33 ID:vKXzw5+I

ヘッドライト暗い！( ；´Д｀)

てことでヘッドライトを替えたいのですが、おすすめのものなどありますか？現行モデルです。

177 ：150青@神戸：2014/10/15(水) 01:27:25.59 ID:eiMuUYm0

走行6.4万Kmで、コンロッドの大ベアリングが粉砕しました。
異音とパワーダウンを感じながらも自走で持ち込んだら、よくこれで走ってこれたなと呆れられた。
クランクシャフトとベアリング、バルブが交換対象。
磨耗した177ccボアアップキットも交換。
ついでにハイカム化もやってみます。

178 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 01:41:18.84 ID:EYUp0p6j

グロムが倒立でCBRが激細の成立ってどうなってんだ！？

179 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 06:33:23.12 ID:DpJtzFPP

おおボアアップの人、無事でなによりです

180 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 06:49:00.37 ID:2dZW9MGr

>>178
グロムってもうチンピラ専用になってるからね、見た目が全て
スレ見てくりゃわかるわ

181 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 08:37:18.33 ID:7sZDGJ4Y

>>176
ボルトオンLEDなんか簡単でオススメ。
アマゾンで3000円くらいで買えるし。

182 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 15:38:27.47 ID:KYC8tWaz

GROMは丸目に金サス、金ホイールのネイキッド！
そういう人のためのもんだよ

183 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 16:53:37.32 ID:ZX+SsCNe

丸目ではないがw

184 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 18:54:26.59 ID:oJzuW97o

GROMはすっかりDQN小僧専用のバイクになってしまった感あるな
けど思ったより売れてないってバイク屋が言ってた
まぁCBRの方が稀少だろうけど

185 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 00:32:58.09 ID:WtvEzogo

グロムのフロントフォークCBRに付かんのかな？
それともグロムにカウル付けたほうが早いかな？

186 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 00:56:57.86 ID:GPGxCIaT

http://livedoor.blogimg.jp/saitanya_f/imgs/8/a/8a265290.jpg
http://wakearikyoumi.up.d.seesaa.net/wakearikyoumi/image/Honda_MSX125_Custombike-09.jpg

187 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 06:41:32.86 ID:rEdqxEml

>>186
ねーわ土人臭い

188 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 07:10:11.06 ID:rEdqxEml

二眼になった新型は国内正規販売のカラーリングでレプソルカラーも設定されるのかな？
設定されないなら無理して探して現行買おうと思ってるんだよね、マフラーも形もこっちが好きだし
新型でレプソルカラーがあるならやっぱり普通に買えるのが一番だから待とうと思うんだ
それにしても国内カラーはやる気ないな

189 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 11:50:30.62 ID:c2OB6iVR

保全

190 ：167：2014/10/17(金) 20:03:07.15 ID:5IUnQ2gH

>>174
耐熱WAX買ってきて試してみます
情報サンクス

191 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 21:24:42.95 ID:S3L+BuJK

どなたかご存知の方、お願いしますm(_ _)m

現行125のシフトペダルが曲がってしまい、交換するべくペダルを外そうとしてるのですが、
写真3枚目の部分の取り外し方がよくわかりません( ；´Д｀)

http://i.imgur.com/fAMso0t.jpg
http://i.imgur.com/jWRWjbK.jpg
http://i.imgur.com/bCS5BDW.jpg

↑このナットのようなものを広げれば、外れるのでしょうか？

192 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 21:33:45.11 ID:YEnrj2HD

>>191

それが凹のへこんだ部分に割り込まれてるからそれを広げて抜く。
Ωの先に２つ穴があるから、細いペンチを入れて広げればいい

193 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 21:36:06.18 ID:RiDLw3Q6

>>191
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org88700.jpg
はずすまえに
こうやって修理してみて。
うまく修正できれば
鉄製の素材だろうから
だいたいもとにもどるよ

194 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 22:01:47.60 ID:S3L+BuJK

>>192
ありがとうございます。m(_ _)m
今、外すことができました。

>>193
あ、それは道中に応急処置としてやりました！
やる前はこんなに曲がってたので・・・
http://i.imgur.com/bdLwsT6.jpg

195 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 22:03:57.66 ID:/0slWQWd

何でこんなに曲がるんだ？

196 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 23:14:28.29 ID:S3L+BuJK

>>192
>>193
先ほど交換完了しました！
助かりましたm(_ _)m

>>195
信号待ちの車列を左側からすり抜け中に、並んでる車と車の間から顔を出してきたスクーターをよけて、
縁石にガガッと、、、。

197 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 23:25:40.37 ID:9i+0NIZI

>>190
耐熱ワックスではダメ。
クレの赤い缶のシリコンスプレーでないと。

198 ：190：2014/10/18(土) 00:02:02.22 ID:nfiWsdxq

>>197
え、そうなの
つや出し保護剤=成分シリコンだと思ってました
重ねてサンクス　気をつけます

199 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 08:30:04.46 ID:foQ2qFWD

>>197
耐熱でもシリコンスプレーでもとりあえず適当に吹いてけば平気かと
俺もシリコンスプレーやらフクピカだったり適当な油分与えてるよ

シリコンスプレー出したらついでにアンダーカウルとかもハンドル周り拭いちゃうぜ！

まぁまめなメンテナンスというか洗車が大切かもね

>>191のペダル曲がりすぎだろ
理由が何にせよ安全運転で！

200 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 09:04:58.22 ID:xO+RYKMw

>>167
あの・・・・現行はステンレス製なんですけど・・・・

カタログにもしっかりそう書いてありますよ・・・・

皆、耐熱黒塗装＝鉄！
って刷り込まれてるみたいね・・・・

201 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 10:29:26.53 ID:YQi7KO4a

>>199
シリコンスプレー焼き入れは、
油脂で錆びさせないのではないのです。

シリコンを皮膜にして固着させるので、
別のものではダメ。

やってみるとわかるけど、
表面に白っぽく薄い膜みたいなのが付きます。

202 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 23:32:25.06 ID:jAxy6tm3

ほす

203 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 02:18:40.29 ID:YGGXeQkV

旧CBR125のリアサスって何か流用できないっけ？
なんかスレで車高調整つきのKSRを流用したってのを見た気がするが検索しても出ない

204 ：167：2014/10/19(日) 07:52:48.12 ID:3q7utqBO

>>200
指摘通りカタログ見たら　｢本体はステンレス製マットブラック塗装｣　と一文ありますね　こりゃ失礼　
過去に何度か錆び報告あったように、耐熱仕上げ処理の精度向上をホンダにお願いしたいもんだなぁ
　あと、ノーマルマフラー8万もするそうね　リプレイスよか高いw
交換するにせよ、大切にするわw

205 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 11:03:53.70 ID:6NNdgyfl

>>203
ttp://www.webike.net/sd/2086194/
下部出っ張り左右約1mmずつ削る、上部適当にワッシャかます。
車高最高でシート高-1.5～2cm、最後尾-3～4cm。
わしはタイヤF100/R120（リム幅許容範囲）にしてるので
シート高はノーマルとほぼ同じ。旧150。
タイヤノーマルサイズだとサイドスタンド使用時に車体が立つ、多分。
高級サスには及ばんがノーマルとは段違。

206 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 17:18:52.15 ID:+0MJwZh8

そういえば
初めの頃はエンブレキツイって思ってたけど、とにかく半クラッチ多用する習慣がついて、気にしなくなったな。

207 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 18:10:21.69 ID:YGGXeQkV

>>205
おお本人（？）がわざわざ教えてくださるとは感謝です
タイヤはノーマルサイズです
以前写真も上げていませんでしたか？スレじゃなくサイトでしたら検索ワードだけでも教えていただけるとありがたいです

208 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 21:46:28.68 ID:mN44RIj1

某重工に転職が決まった(嬉)
さて、おいらのCBR君はどうしたもんか？
車は日産だから良いけど(スバル車じゃなくて良かった)
それと125クラスはやっぱ魅力的だからメーカー変わっても続けたいな。
見たところオフ車くらいしか無いみたいなんだよね

209 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 23:04:55.82 ID:VtZ1mKQn

>>208
俺がインテR買ったホンダ販売店では
店長がF355で通勤してたから問題ないｗ

210 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 23:39:10.40 ID:y1exOBwf

>>208
何重工かkwsk教えてくれw
何にしてもおめ！

211 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 00:01:59.68 ID:uh3ezY4x

>>210
富士重工業じゃね？

212 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 00:05:01.98 ID:D1dyPvDU

ラビットか…なかなか

213 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 00:31:57.33 ID:nirx244y

カワサキ？

214 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 00:36:52.33 ID:D1dyPvDU

いやそもそもこの人は分かっててkwskって言ってんだから(笑)
なにを真面目にｗｗｗ

215 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 01:50:59.23 ID:Wfa3JFkp

>>203
どうぞ。
ttp://www.wepkyoto.co.jp/roman/gallery/CBR150R-2/
後輪乗りなのでハンドル約1cm上げてます。
旋回に不満な人はフォーク突き出しを少し調整したらいい塩梅かと。
尚このサス、体重60少し位がいい感じなのかも、軽量のわしはちょっと減衰不足。
ま、安いからね。

216 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 06:55:58.96 ID:Ah0sO6H9

>>209
トヨタは、他メーカー車に乗って良いらしいね。
良いところを見つけて、自社製品にフィードバックしろ、
って考えみたい。

最近は、そういうところの方が多いのかな？

217 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 07:00:47.48 ID:WHrGqNBw

>>216
俺はバイクも作ってる技研勤めだけどドカで通勤してた時は
上司達の手によって新車慣らし走行が終わらされていた、見たことない他の部署の上司まで来てた
おっ買ったの？ちょっと乗せて　ワイも　オレも　次こっちなー　って感じで群がってきた

218 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 07:03:16.06 ID:Ah0sO6H9

>>210
ありがとう！！
kwaskは教えられないなw

ところで、モタードに少し興味があったので、
Dトラッカー125良いかも、と思ってるんだが、
ここの住人的にはどう思う？スレチ気味でごめんね。

219 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 07:06:12.71 ID:WHrGqNBw

>>218
カワサキの原付はとにかくやる気がない
他メーカーの原二が売れるのを見てKSRをMTにしたぐらい
メーターまわりからして酷い

220 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 07:15:27.37 ID:Ah0sO6H9

>>217
H社も他メーカーOKってことかな？
それとも自社ラインナップに無い製品なら、
暗黙的に許される、みたいなニュアンスなのかな？
F355の人の話でも少し思ったんだけど。

ていうか楽しそうな職場w

221 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 07:22:21.88 ID:Ah0sO6H9

>>219
そうなんだ。
とりあえず自宅に置いておいて、社内の雰囲気を確かめてから
どうするか決めることにする。

みんな、ありがとね。

222 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 07:23:19.61 ID:WHrGqNBw

>>220
トヨタは本社だけで下は酷いと聞いた
駐車場に止める事すら出来ないとか

223 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 09:48:18.57 ID:R3+lctOi

三菱電機の子会社に勤めてた時は社用車がデリカ、アウトランダー、RVR、コルトだったなwww

224 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 09:53:49.89 ID:VWTQvCbj

任天堂のゲーム機の中の部品作ってる会社に勤務してたときあったが
普通にPSPやってたｗ

225 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 12:51:19.28 ID:1FcBwsN9

三菱自に勤めてた親戚がトヨタ乗ったら、裏口駐車にさせられてたよ。
10年くらい前の話ではあるけど…。

226 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 19:00:53.87 ID:tJ1mP3kQ

>>215
横からですが、150Rに入れてる太いタイヤの銘柄ってなんですか？
特別な加工とかされました？

227 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 19:09:24.28 ID:iTJJ4tkr

>>215
特定したｗ

撮った場所は花背だな

228 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 19:10:57.72 ID:iTJJ4tkr

>>226
BT39だよ

229 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 19:12:59.70 ID:HmBKGC4C

BT39じゃね？
普通に加工なしでつくとおもう

230 ：７７４ＲＲ：2014/10/20(月) 19:14:52.39 ID:v9z2rjFb

言っとくけどBT39は性格的にライトウエイト向きじゃあないと思う

231 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 00:10:01.49 ID:l/A/166G

>>223
三菱財閥は団結強いからね。
社員のクルマに関しては規制は無くなったみたいだけど、
敷地内の自販機は基本キリンだし、社用車は三菱で統一。
飲み会もキリンビール取扱店でしかやらないらしいし。

それと全然関係ないけど、バイク板てスレチに対して寛容だよね。
やっぱバイク乗りって社交的な人が多いのかね。
四輪の車メ板（しかも絶版車のスレ）で、乗り換え候補の話題出して、
他メーカーの車種の話をしたら、次のレスが「スレチ。その車種のスレで聞け、氏ね」
だったからね。
同じ「乗り物」というジャンルなのに、この文化の違いは何なんだろう

232 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 00:11:20.68 ID:M0qznBfc

キツめの登りで最高何キロ出ます？大体で良いので。奥多摩周遊登りでなら更に参考になります。

233 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 00:33:37.17 ID:ehaIad9c

あんまりメーター見ないから知らないが4速レッドまでなら行きそう
5速は伸びないんじゃないかな

234 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 00:38:53.95 ID:JO42ILAi

奥多摩周遊登り70余裕それ以上は捕まったら言い訳できないからやってない

235 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 00:39:16.47 ID:M0qznBfc

有難う御座いますm(_ _)m

236 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 00:52:55.77 ID:hAEWLbLX

>>226
BT39 スイングアームに干渉するので、チェーンのコマ数を増やす必要あり。
なので、前後スプロケ・チェーン交換と同時に。
接地面増・軸離長になるので、結果、接地感・直安が向上、
舗装の立溝干渉ほとんど無し。
デメリットはパワーロスなんだろうけど、
わしは軽量なのでメリットの方がかなり大きい。

237 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 02:01:31.41 ID:hAEWLbLX

>>226
忘れとった。BT39の場合フロントフェンダーの取り付け穴を
下方向に3～5mm削って、フェンダーの取り付け位置を上げないと
タイヤや付着物に干渉する。

238 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 02:41:27.56 ID:D5IpiI1A

BEAMS R-EVO　フルエキ　ヒートチタンサイレンサー
を購入しようと思うですが、使用している方いますか？
音とか教えて頂ければ...

239 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 12:44:34.11 ID:TEwNavMG

>>238
値段相応だと思うよ
BEAMSって他車種で入れてたが音よりサイレンサーの劣化が激しかったなぁ

性能ってもFI車じゃ分かりにくいよ

ヨシムラに変えたけど
・加速音はよく政府認証とれたと思うレベル(でも静かな方？)
・アイドリングは静か
・5～6千で流してると本当一昔前のバイクの音
・二速発進が余裕になった

とにかくエキパイとサイレンサーの作りが凄く丁寧！
微調整無しで本当きっちりポン付けだった！

ちょいお金出してヨシムラやモリワキオススメしちゃうなぁ

240 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 12:46:17.34 ID:hpNrqtIb

耐久性に関してはモリムラが抜きん出てる

伊達にホンダの純正OPカタログの常連はやってない（最近ムラは欠席がちだけど）

241 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 15:05:08.63 ID:yJF7nRqd

ダブルアールズはヨシムラやモリワキ程の耐久性はないんだろうか
このスレ民でマフラー交換してる人いないかな？

242 ：226：2014/10/21(火) 16:43:29.58 ID:5FZbQ0v+

>>237
ありがとうございます
今のタイヤダメになったらやってみよう

243 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 17:36:40.23 ID:UYWaa5xI

WR’ｓ買っていいのは二十歳まで

244 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 21:14:52.93 ID:eXivHGC/

新型って150ccのみ？

245 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 21:18:15.19 ID:iB/3IqCt

R-EVO付けてるけど悪くないと思うよ。
音も大きくもなく小さくもなくいい感じ。
ただパワーアップとかは期待しちゃだめだよ～
ノーマルマフラーで1000キロぐらい走ってから交換したけど違いがまったくわからなかった笑

246 ：７７４ＲＲ：2014/10/21(火) 22:36:12.88 ID:yJF7nRqd

マフラーで劇的に変わったって人と違いが分からなかったって人がいる差はなんなんだろうなー…

>>243
それはなぜ？

247 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 01:17:07.64 ID:LGQn5Oqh

CBR125現行、納車一週間でクーラント漏れて一週間入院

248 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 02:10:44.90 ID:02Gvh0ax

>>239
情報ありがとうございます。サイレンサーの劣化というのは
ウールがなくなって、音が悲惨になるということでしょうか？

ヨシムラ管素晴らしいですね！
やはり、値段相当ってことですかね

バイク屋さんで、モリワキ新品を4万5千円でどうですか？
って言われたのですが、オススメですか？

ZRX2でモリワキのモナカマフラー入れたことあるんですが...

249 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 02:17:58.76 ID:02Gvh0ax

>>245
情報ありがとうございます。

BEAMS R-EVO
7000rpm～10000rpm
で走っている時の音は純正マフラーと違いが
でますか？

チタンの色がカッコ良くて、購入考えています。
他のマフラーよりサイレンサーの筒が小さい
ですか？

250 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 03:53:16.50 ID:mKCWQiuu

マフラーは安いとすぐメッキ剥がれたり錆びたりするよ
まぁ好みだし騒音と感じるのも人によって違うしね
俺はモリワキだけど割とうるさい

マニアックな車種だしいちいちレビューなんて気にしないで好きなの買えよよ！アホか！
音とか何でも人に聞いてないでてめぇで買えよ！発信源になれるよ？

純正みたいな触媒じゃないからどれもうるせぇから！

ヤフー知恵袋で聞けば？ここ２ちゃんだぞ？ネットだよ？

スレ汚しスマソ

251 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 04:55:11.31 ID:RMHZEgMX

中古で買ったときモリワキ着いてたけどバカスクみたいな音だったから純正にしたわ

252 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 06:25:54.73 ID:fqhQqWmG

>>247
まあその辺りは途上国生産なので
NCシリーズとかもっと悲惨みたいね

253 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 09:21:12.33 ID:zlnVJWPp

NCは全部熊本工場で組み付けてるんすけど・・・ｗ

254 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 09:28:07.36 ID:fqhQqWmG

>>253
え？

>部品の６割をタイから調達することでコストを抑え
>http://www.sponichi.co.jp/car/news/2013/04/12/kiji/K20130412005595500.html

255 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 09:34:22.22 ID:zlnVJWPp

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　組　み　付　け

256 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 09:35:50.02 ID:zlnVJWPp

CBR250Rはなんでトラブル続出してたか知ってるか？（エンスト）
国内で組み付けてたらあんなトラブル一切出なかった

興味あるなら
CBR250R　エンスト　でググれ

257 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 09:36:18.37 ID:fqhQqWmG

僕は医者でもカウンセラーでもないんだ、ごめんね

258 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 09:42:57.78 ID:zlnVJWPp

いや、ただ日本語が理解出来ないだけの奴でしょｗ

組み付け　の意味もわかんない人とは話してても無駄っすｗ

259 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 09:46:37.98 ID:fqhQqWmG

所詮原付スレか・・・

260 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 09:56:42.60 ID:fqhQqWmG

>>258
組付けの意味がわかんないと思うその発想がすごい

261 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 09:59:45.35 ID:Rq9llkC9

>>260

>>253に大して>>254のレスしてる時点でそう思われて当然
そろそろみっともないよお前

262 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 10:05:40.30 ID:9YFyX6jw

おう　けんかすんなや

http://imepic.jp/20141022/358140

仲間だろ　俺たちは

263 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 10:28:49.37 ID:tlnl6tkH

乗っていて楽しい
これに尽きる

街中でも気軽に回せる楽しさ
以前乗ってたホンダビート的な感じ

264 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 10:32:32.22 ID:WVYjaK79

>>乗っていて楽しい
これに尽きる

これ、どこの車種スレでも見るわｗ

265 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 10:33:01.21 ID:WVYjaK79

ごめん、訂正

ヒョースンスレでは見た事無かったですｗ

266 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 11:23:34.48 ID:66QhezPa

264

125とは思えない爽快感とかなw

遅いけど、俺的には速い＝楽しい
じゃないからな
速い＝楽しいな奴は乗るべきじゃない

267 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 20:45:07.94 ID:ncEtUw5i

>>249
高回転の音は純正よりちょっと音が大きいぐらいでなかなかいい音するよ。

サイレンサーの筒の大きさは他のメーカーの見たことないからわからん笑
でも小さいとは感じないけどなぁ…

268 ：７７４ＲＲ：2014/10/22(水) 23:14:36.67 ID:M8hvK/EI

現行CBR125R乗りなんですが雨の日スリップしまくるのでタイヤ変えたいです
皆さんなんのタイヤはいてますか？
上の方のレスでBT39なんかは加工しないと付かないとか書いてあったり
サイズ的に100/70-17の130/70-17がOKと書いてありますが許容リム幅がオーバーしてて履けないのがあったりと
いまいちどれが無加工でいけるのかわかりません

寿命無視（5000キロ以上くらいならOK）

候補
RX-02
RX-01R
TT900GP
BT39
α13
のうち無加工で前後取り付けできるのor履いてるのがあれば教えて下さい

269 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 00:31:38.88 ID:TLXB8Cas

このスレ、定期的に、名物的に
雨の日がー　の人出るね・・・・　ほんとそれこそ250単気筒がでる前くらいの昔から。

こういう人（達）は、雨の日でも晴天の日と同じような運転してんだろうなあ・・・
タイヤのせいにばっかしてたら、いつまでたっても運転巧くならないし、適応力も成長しないよ・・・

270 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 01:40:53.45 ID:/wI3LY7C

>>268
現行でしょ、旧と現行はリム幅も軸離も違うので、
サイズ等変えなければF100/R130ならどれでも履ける。
雨天性能、、シリカ配合は効くよ。

271 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 12:40:45.75 ID:/JPikCaj

>>269
アジア生産の少排気量車のスレには必ずと言っていいほどわくよな
確かに品質の差は確実にあるが路面状況すら見極められず生産国だけに注視してケチつけてる人は多いと思う
アジア生産車に3台ほど乗りついでるがよほど無警戒の運転でもしない限り看過できるレベルだし

バイクに乗るってことは基本的に残機0でHP1なんだから悪天候時の路面状況には特に敏感になるべきだと思うんだがなー…

272 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 12:54:06.91 ID:R7RsD0VZ

HP1は無いわｗ
お前はスペランカーかｗ

10くらいはあるだろｗ
10以上のダメージはダンプに頭から轢かれたとかな
1箇所骨折でダメージ3くらいか

273 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 12:54:32.46 ID:R7RsD0VZ

それ以外は概ね同意

274 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 18:34:57.77 ID:BA89Dwvq

125Rって新型出るの？
150Rだけじゃない？

275 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 18:38:52.04 ID:AKWZfmAf

誰と話してるの？

276 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 18:53:52.92 ID:rdh2Z9EG

国内ならRX-01なんだから中華かどうかは関係ないんじゃないの？
RX-01のウェットがゴミだっていう話で

277 ：150青@神戸：2014/10/24(金) 02:30:53.10 ID:EU4cfcxK

Faddyに発注したのでレポート。
PayPal送金で、1THB≒\3.46でした。
ハイカムが一番高いのね。
70019Cはドラッグレース用って言われたので、下のトルク重視で70017Cです。

> HONDA original parts:
> 14711-KPP-900 VALVE, IN. (2pcs) = 360THB
> 14721-KPP-900 VALVE, EX. (2pcs) = 14721-KPP-T00 = 560THB
> 14401-KPP-901 CHAIN, CAM (114L) = 670THB
> 13000-KPP-900 CRANKSHAFT COMP. (=78002C ) = 4400THB
> 91001-KPP-901 BEARING, RADIAL BALL, 6207 SPL R = 480THB
> 14511-KPP-900 SHOE, CAM CHAIN TENSIONER = 100THB
> 14610-KPP-900 GUIDE, CAM CHAIN = 50THB
> 33110-KPP-901 COMBINATION UNIT, FR = 1920THB
>
> Other parts:
> 177CC Boreup kit for CBR150R, 93014C = 7900THB
> 177CC BOREUP CYLINDER head GASKET (spare +1pcs) = 450THB
> RACING CAMSHAFT FOR 162/177CC KIT, 70017C = 8300THB
>
> WHOLE TOTAL = 25190THB
> Postal EMS shipping cost = 3100THB
> Total = 28290THB

278 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 11:53:14.74 ID:OfFLrChR

あっ神戸の青150Rの人だ。
おひさしぶりです。
前からボアアップしてなかったっけ?
それともさらにボアアップ?
ともあれレポートありがとう。

279 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 21:18:31.94 ID:LZpASKkk

>>231
車種によるんじゃないかな。
クロスカブのとこもよく見るが、とんだ豚野郎がちょくちょくいる。

280 ：150青@神戸：2014/10/25(土) 00:54:16.10 ID:nZ4GSjGy

>>278
どうもです
クランクシャフトが死んだので、エンジンのオーバーホールついでに
ボアアップキットも新品に交換して、ハイカム導入します。経緯は>>177

281 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 21:31:41.85 ID:vc3GKhCE

DF125Eってオフ車で峠を走りました。
そこそこ楽しめましたが高回転のうなりが凄く、無理してる感が強いです。
空冷 SOHC
最高出力
14ps / 9500rpm
最大トルク
1.1kg・m / 8000rpm
ってスペックで、最高速はがんばって100km位です。
CBR125Rだとエンジン特性の違いとかで、もっとストレス無く楽しめたりするのでしょうか？
むしろ１ps高いDFの方が？？

282 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 21:56:30.20 ID:LHYNhx55

>>281
CBR125Rはオンロード車なので、オフは無理。ブロックタイヤとかも、合うやつないと思う。

283 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 22:13:05.18 ID:3emTX+IN

来月125R買うんだが、何か気をつける事ある？
初バイクなんだ…

284 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 22:21:33.54 ID:GFjXfhsw

5000rpm以下はスカスカ
１速＆２速はすぐ吹け上がる。
スタードダッシュは50の原付きに負ける。
まぁ慣らし終わるまでは色々と我慢だな。

285 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 23:42:56.46 ID:atHV8AGZ

>>283
初めてならレッドバ□ンで買うな

286 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 23:49:10.83 ID:Bfs3fNdn

>>285
ハズレバロン被害者＆情弱乙ｗ

当りバロンで買えば問題ねえよｗ
まあ、お前みたいな情弱にはアタリバロンの『判別方法はわかんないと思うけどねｗ

287 ：７７４ＲＲ：2014/10/25(土) 23:52:12.44 ID:WN+T511r

すぐに情弱どうこう言い出す奴って頭悪いのばっかりで笑えるわ

288 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 00:19:29.87 ID:4bU6RFgC

>>285
バロンでは買わないよ
第一あそこって125R売ってなくね？
取り寄せてもらえば別だけど
わざわざそこまでして買うくらいなら近くのホンダディーラーで売ってたからそこで買う予定

289 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 06:33:13.89 ID:GOvDqxkk

>>288
バロンてただの全国チェーン店だからコンビニと一緒やで
看板だけ同じで後は店によるとしか

>売ってなくね？
国内正規販売してるんだから売ってるに決まってんだろks

290 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 10:02:55.37 ID:nEt+QQHV

いまだに125Rが国内正規開始したの知らないのがいるんだな…
逆に125Rが10年前から生産されてるモデルだと知らない人は多いんだけどな

>>281
トレールは二次減速比がオンロードと違うし最高速が伸びなくて当然だわ
あのバイクのエンジンはバランサーレスだったか、さぞかし疲れるバイクだっただろうな
オンロード限定だけどCBR125Rの方が圧倒的に楽で感動すると思う

291 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 11:47:31.15 ID:CB1Aq1Bw

>>289
メーカーから取り寄せてもらうって意味よ
その場合割増になる
バロンに在庫がない場合だけど…
以前50ccだが、アドレスをメーカーから取り寄せてもらったら
取り寄せ料みたいなのも発生するって言われて
3万円くらい割高になった

292 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 13:33:59.94 ID:/+H6cRaP

>>283
先月、赤男爵で125Ｒを購入。
本体価格：399,600円
用品・諸費用：6,480円
ｵｲﾙﾘｻﾞｰﾌﾞ:6,000円
自賠責24ヶ月：9,870円
合計421,950円也
（たしか夢店の方が1万円程安かったと思う。）

293 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 13:40:07.47 ID:/+H6cRaP

「どの店で買うかの私的なアドバイス」
　整備についてだが、赤男爵は世界中の古今東西のありとあらゆるバイクを取扱い、
　夢店は基本ホンダ製のみ取り扱う。CBR125Rのバイクの整備に関しては、
　ホンダのバイクに特化した夢店がよろしいかと。赤男爵は手広く取り扱いすぎて
　一つのバイクの癖やリコール情報を十分把握していない(かもしれない)。(データの共有化はしている）。
　それにバイクの赤男爵ブレンドのオイル突っ込まれるし(笑)。
　小生に関しては、2台持ちで過去も色々なメーカーのバイクに乗り換えてるので赤男爵の方にした。
　ただし！夢店も赤男爵も義理・人情＆カネに関してはドライだから。それを望むなら町のバイク屋がよろしいかと。
　安く売っているバイク屋で買って整備は夢店という方法もありかと(笑)！

294 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 13:56:39.22 ID:mea7RUgF

アタリバロンの見分け方

まず、「250ｃｃスポーツを探してると言う」

ハズレバロンの場合
GT250R、エクシブを一押しで薦めてくる

アタリの場合
他メーカーの250ccを薦めてくる

295 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 14:02:25.66 ID:/+H6cRaP

>>292です。続けてすまん。
・もう無いと思うが、先月、赤男爵で走行距離５kmの白が35万円程で売っていた。
　何でも取り寄せで購入後、足が届かないとか何とかでその場で手放したらしい。

・ダブルアールズのマフラーを装着。社外マフラーは初めてなのでまともな評価はできないが、
　以外にも低速からトルクを感じた。感覚としては「おおっ」ではなく「おっ」ではあるけど。
　↓メーカーのブログにパワーカーブが載っているけど確かにカーブ通りな感覚だった。
　http://wrsjp.blog137.fc2.com/blog-category-13.html
　地元は六甲おろしだけど、山の急な坂道を2速でカナキリ声を上げて走っていたのが少し余裕で走れた感じ。
　ちなみに２速10000回転で約65km。どっちにしろ後続の普通車には道を譲ってあげましょう(笑)。
以上。長々と失礼しました。

296 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 19:13:18.37 ID:4bU6RFgC

>>292
情報どもです。
とりあえず近くのホンダディーラーで買う事にします
そっちのが若干安い

後バイクセンターって36万乗り出しだけど何であんな安いんだ？
若干心が揺れたぞ…

297 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 19:47:15.04 ID:TNSQfl5d

290他、ありがとう。125R買い増し検討するよ。

298 ：７７４ＲＲ：2014/10/26(日) 22:58:07.50 ID:lNYXCRDV

>>281
CBR125Rはやはりオン特化だからDF125Eと比べたらかなり違うよ､水冷という強みもあるし
CBR125Rなら100km/hはちと苦しいけど出るよ(頑張れば120km/hは出る)、これはフルカウルで姿勢も前傾気味というオフ車とは全く違うのも大きい

転けたらカウル代で笑うか泣けてくるけど､良いバイクだよ
>>296
バイクセンターはバロン以上に当たりはない(迫真)
(きちんと整備しねぇし、交換パーツが自前で売ってるタオバオ品質のもの………)
中古スクーター買ったときに交換したタイヤが旧ベスパで1～2万km保つタイヤというクソでした
(砂利道で軽くブレーキ掛けるだけで外装慣らしするくらいグリップしない)

特に中華バイク(中華GNやYBRとか)買うときちんと整備とチェックしないからリアホイールが外れかけたりするぞ

299 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 01:09:55.59 ID:c27WPtax

>>298
安いのには理由があんのね…
丸富オートって場所も安いがそんな感じなのか？

300 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 06:50:07.58 ID:/lTt8IZG

>>299
丸富オートもあんまり良い噂は聞かないね、はっきり悪い！って言われてるからバイクセンターよりマシだけど
ただタイカワサキの2stバイクとか面白いバイクを多数輸入してるからなぁ………(中華CB125Tとかぼったくりあるけど)

自分で重整備出来てとにかく安く買いたい！という猛者以外は止めといた方が良さげ
ちなみにバイクセンターはバイクパーツセンターというタオバオ品みたいなパーツをそこそこの値段で売ってます(楽天とかでもやってる)

301 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 18:41:15.59 ID:KlvoLiBV

>>292
全然値引きないのな
バロンは原付一律5%引きだったか

302 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 21:33:28.95 ID:UJtBfOFc

地元のドリーム店で在庫車両の125Ｒに跨っていたら店員がよって来て
買い替えですか？
あ、まあ、そうですね。
グローブは外してもらえますか
あ、、はい。
って会話で、着けてた自分のライディンググローブを外したんだけど、
店のバイクに跨るときはグローブは外すって、マナーってか常識みたいなのあるんでしょうか？

303 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 21:50:57.68 ID:c+BTVwgY

跨るまえに跨っていいか聞くのが常識。
野郎の股間は決してきれいな場所じゃないからね。
自覚しておかないといけないよ。
おまえが行った店の店長がおれだったらまずお前を店の外につまみ出すね。
それからビンタ一発、張り倒すね。

304 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 21:53:46.06 ID:CHxjNxi5

グローブ以前に展示車両に勝手に跨がらないように。

305 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 23:12:53.37 ID:/lTt8IZG

一応売り物だからね？
0km/h外装慣らしされても困るからね

306 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 23:15:14.11 ID:BXuT3nVh

なんつーんかな、、店のバイクに跨る以前に
一般常識というか、普通のことが出来ない人もいるのか。

307 ：７７４ＲＲ：2014/10/27(月) 23:47:16.24 ID:KwdnGCMq

すごいね。
その場で気付くことができないって時点で。
まあ、バイク乗りって段階である程度世間から浮遊している存在なのは確かだが。

308 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 00:39:21.91 ID:bm0Fz0Sg

そんな・・・302さん・・

ちなみに僕は改造してるバイクはオーナーの命が吹き込まれてるみたいで
断らないとまたがれないな

で、僕はCB750Fを改造してたけど
若いころ、ちょっところがしてたやつに限って
どれどれとかいって勝手にまたがるわ
キー貸してとかいって勝手にエンジンふかすわ
デリカシーないやつばかりだと思った

309 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 07:14:31.46 ID:623rMeY8

店の雰囲気次第だな
バロンでは俺も勝手にまたがる
ほかの店あんま知らんからどういうものが常識とされてるのかはわからんが

310 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 07:59:58.13 ID:IxtklMNC

雰囲気の問題じゃないんだけどな
これだからバイク乗りは白眼視されるんだよ

311 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 10:52:25.32 ID:9kU+FGr9

>>302
> 店のバイクに跨るときはグローブは外すって、マナーってか常識みたいなのあるんでしょうか？

「このオートバイに跨ってみたいんだけどいいかな？」と店の人の承諾を得るのが当たり前だな．
オマエみたいなキチガイが居ることが驚きだよ．

312 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 11:11:35.90 ID:PEHUxPHY

傷つけなけりゃいいと思う

上着の金属製ファスナーやベルトのバックルで無意識に傷つけるバカは死ね

313 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 11:47:20.30 ID:aHNHaW1r

ベルトや上着のジップとかボタンは金具だったりしてSSタイプだと特に位置的にタンクに擦れて傷つきやすいと思うけどみんなタンクカバーつけてる？

314 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 13:45:21.41 ID:oa8yPnXD

理屈はわかるが、ここまでボロクソ言うほど浸透してる常識だとは俺も知らんかったな…
「常識」って当人によって勝手に遵守されてるだけだから人によって偏りがあるけどこの件に関してはマジなんだな

コンビニでトイレだけ借りるのは気が引けるから何も欲しくないけどとりあえず何か買うのが常識
っていうセルフルールを常識の名のもとに他人におしつけてるやつを見た時も驚いたがそれ以来の驚きだ

315 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 13:54:01.90 ID:WQyzsLCv

赤男爵は明らかに駄目そうなバイクにしっかりご遠慮くださいシールがついてるよな

316 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 14:50:13.45 ID:BLQcymTK

コンビニは常識じゃなくて
モラルの問題じゃアホ

317 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 15:08:42.56 ID:q7ClJFJp

>>316
元コンビニバイト的にはそれ死ぬほど邪魔
トイレならトイレだけ使ってすぐ帰れやってみんな思ってた

318 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 15:23:01.13 ID:slah6XGN

>>317
アホｗ

俺もトイレだけして帰るやつだｗ

319 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 16:45:11.21 ID:Oq0zbSQT

自分がバイク屋で、客が勝手に跨ってたらどうよ
万が一があったときに素直に弁償してくれる客なんかほとんどいないんだぜ
神経質になって当然だろ

320 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 16:53:27.27 ID:q7ClJFJp

>>318
バカなの？

321 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 18:01:02.45 ID:sitwUUXy

常識は国、地域、時代で変わるけどさ。
例え展示物であっても
売買契約完了まではバイク屋の財産
引き渡し完了まではバイク屋の責任
だと思うのだが。

やっぱり許可は取るべきだろう。

322 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 21:23:51.95 ID:BXr0As+H

バイク屋定員ってなんであんなに偉そうなの？

323 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 21:25:00.77 ID:BXr0As+H

>>322
店員…
もしかして俺が馬鹿なせいかもしれん…

324 ：７７４ＲＲ：2014/10/28(火) 22:26:44.06 ID:wTsrmEmw

バイクのマタガリと
トイレのマタガリを
一緒にするって、、
商売上の損害に係る事例と気持ちの問題えおごっちゃにするなよ。

325 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 00:12:10.08 ID:72W4BSJX

逆に聞くけどなんで跨りたいの？
買う予定にしてるけど跨ってみて気に入らなかったら買わないってことなのかな・・・？
それともはじめから買う気はないけどただ跨ってみたいだけ？

326 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 03:21:16.91 ID:Ap92KEYP

チビにとっては足つき性は大事だからな、カタログスペックだけじゃ分からないこともあるだろうし
もちろん跨がるのは了解を取ってからにすべきだがな

327 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 10:09:18.69 ID:37M0Dw1h

>>313
タンクパッドつけようか迷ったけど、結局つけてません。今のところキズ無しです。基本、拳１つ分あけて乗ってます。峠では完全にシート後方に座ってますが。急制動ブレーキで打ちつけない限り、大丈夫かと思っています。自分は後輪過重乗りのクセもありますけど。
　

328 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 10:15:48.34 ID:37M0Dw1h

後輪過重じゃなくて後輪荷重でした

329 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 21:25:05.76 ID:AvNje7ae

みなさん前後の原２マークって剥がしてますか？そのまま付けてますか？

330 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 22:19:01.30 ID:7IEcw1ZC

つけてる。
フェンダーレスにするつもりはないし、
剥がす理由がない。

331 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 22:33:35.28 ID:mCxBnSZl

輸入版だけど
うしろは自分で貼ったわ。
これで125だから
珍しくて話しかけられる
ことあるよ

332 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 22:43:17.63 ID:Un+QvYGY

この前逆三角マークはなんで付いてるのか初めて知ったｗ
法規じゃないのね

333 ：７７４ＲＲ：2014/10/29(水) 23:14:49.12 ID:mlFf3PU9

>>332
法規では決まりがないからね。
もちろん無くても罰則はない。

334 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 01:21:09.63 ID:5ElC0tlC

先月CBR125R買ったんだけど1時間ほど乗ってると腰がつらい。
適度に休憩すればいいんやけど50ccスクーター以外は初めてでこういうものなのかそれとも姿勢が悪いのか・・・。
そもそも体格が合ってないとか言うこともあるかもしれないけど。
先輩方どんなもんでしょうか？
ちなみに175センチ63キロです。

335 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 06:30:36.10 ID:XNnr5j2d

>>334
運動不足、デブ、ドヘタクソのどれか
寝起きに腰が痛かったりするなら筋肉が足りない

336 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 07:12:41.07 ID:owc67+7r

>>334
姿勢に1票
まっすぐ座ると、体重がぜんぶ腰にくるけど
覆いかぶさるように乗ると、腕、腰、足に分散される

337 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 14:17:32.49 ID:8/LveuZq

>>334
http://vidovishin.up.seesaa.net/image/140803_141106.jpg
レーサーレプリカやスーパースポーツに乗るときの基本姿勢
このように腰骨を起こし腹筋で上体を支える
そうしてハンドルを握るとき上体の体重を
過剰にハンドルにかけない

338 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 16:24:06.91 ID:69Owg9Ck

俺も前スレで同じような質問したけど
半年たった現在やっぱり慣れてきて4時間くらい休憩なしで乗っててもそれほど疲れたりはしなくなった

両手、腰がいたい→姿勢が悪い
手がしびれる→ゲル手袋
クラッチ握り過ぎで左手が痛い→ノークラシフトアップ練習

でずいぶん快適になった

339 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 21:09:36.13 ID:5ElC0tlC

あーなるほど。なるべく上体起こした方がいいのかと思ってたけどちょっと丸めた方がいいのかあ。
逆のことしてたなあ。

340 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 21:21:14.49 ID:8/LveuZq

>>339
腰骨を起こすと姿勢が安定する
ウルトラマンもボクシングも空手もファイティングポーズは
そうでしょ
腰骨を起こしたうえでニーグリップ、くるぶしグリップで
下半身を支えるのがキモ

ハンドルを握った手に体重をあずけ下半身の緊張を
といてはいないか意識するとよい

下半身がしっかり支えられてれば
手首加重してても加重の割合が少なくなり
手の疲れに違いが出る

341 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 23:40:33.43 ID:+oH5EiX7

タンクに座布団のせて
その上に下腹を載せると楽になる。

342 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 06:14:41.76 ID:munBet/p

>>341
タンクバッグでもいいんだぜ？

343 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 12:55:16.00 ID:ETBjZ4u+

首が痛くなる人はどうすれば…(´・ω・｀)

344 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 13:16:03.44 ID:48ec39Pj

なにぃ…しばらくぶりに来てみれば新型だと？　ガセじゃなかったのか…

345 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 13:47:48.02 ID:bl+dowrT

出るのは150だけじゃないの？
しかもフレームは250になりやがって
http://ic.maxabout.us//misc/infographics//Honda-CBR150R-2015-infographic.jpg

346 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 14:02:06.06 ID:G77T78WY

フロントフォークほんとにアリエネーくらい細いし
スイングアームも鉄の角パイプ丸出しだよ。
プラスチック部品以外はまじアリエネー質感になっちゃってる

347 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 14:32:20.61 ID:KUP9Y5LU

フレームを250と共用化したら重くなるだけじゃないの？
別段不満なかったけどなあ

フレームっつうか、スイングアーム付け根は最初見た時すげえ不安になったけどｗ（ブッシュ）

348 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 14:52:13.77 ID:48ec39Pj

あぁ150の話なの？　だったら関係ないかなぁ～
125超えるなら250に乗るわ

349 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 19:06:32.84 ID:RR2hF0lw

CBRのデュアルライトのデザインって、何か変態仮面みたい。

350 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 06:21:22.68 ID:t65qp7j5

現行125のヘッドライト付近のデザインを変えたいのですが、検索してもその辺のカウル？が見当たりません。ないんでしょうか？

351 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 11:36:42.24 ID:LsI2Siqj

この不人気車に社外カウルなど無い。

352 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 11:44:03.70 ID:PELgOnhs

いや、タイガが出してるしｗ

353 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 13:06:36.42 ID:GE4ZZ55m

>>351
不人気なの？
125の国産で見た目良くてアフターサービス万全なのってこれくらいじゃない？

354 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 13:21:46.11 ID:byFzPyS8

見た目が良い　なんて個人の主観です

人によったらグロムの方が見た目よい！って思う場合だってあるでしょう

355 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 13:22:34.77 ID:byFzPyS8

あと、CBR125Rは国産ではありませんよ

海外で生産して、ホンダが日本国内向けとしても販売してるのです。

356 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 14:33:23.11 ID:kP3G1WBi

まぁ言いたいことは伝わる…スポーツタイプな見た目で125ccなんて、面白いよな

357 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 15:41:55.54 ID:Sshti+b/

CBR250R(MC41)のマフラーってCBR125R(JC50)に装着出来ますかね？

358 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 16:03:48.45 ID:byFzPyS8

>>357
出来ません

しかし、125と150なら全年式完全互換性アリです
今度出る新型150はわかりませんが

359 ：７７４ＲＲ：2014/11/01(土) 18:58:53.84 ID:ILOOFrAb

〉〉357

できないよー

360 ：７７４ＲＲ：2014/11/02(日) 00:09:00.44 ID:fTJwYL8b

バイクは共通モジュール化して好き勝手に外装をこねこねできるようにすりゃいいのに

361 ：sage：2014/11/02(日) 02:06:17.46 ID:DP1u1TiZ

>>358 >>359　助かりました！ありがとうございます！

362 ：【東電 62.0 %】：2014/11/02(日) 08:24:02.01 ID:5PYPVKU6

>>357
ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。

363 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 10:46:28.60 ID:66JdeZkD

冬の降雪に備えてスノーチェーンを購入しようと思うのですが、
CRB125Rのリアタイヤ（130/70-17M/C 62S）に適合するスノーチェーンは何がお勧めでしょうか？

364 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 10:50:37.10 ID:hUWaw102

何も無いよ
乗るなとしか言いようがない

365 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 12:12:16.45 ID:SbpjoB1N

>>363

スノーアタックで有名な風魔プラス1が各サイズ扱ってる
http://www.27bashi.com/fuma/disp.php?good_id=191005

366 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 14:11:17.90 ID:66JdeZkD

>>364 >>365

回答ありがとうざいます！
通勤用に >>365さんで教えて頂いたチェーンを購入してみます
道路が凍結して危険な場合は、>>364さんのアドバイス通り乗らないようにします

367 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 23:43:05.49 ID:o2kmZ3sA

チェーンつけたらリアのインナーフェンダーが吹き飛ぶと思うよ。

368 ：７７４ＲＲ：2014/11/03(月) 23:45:38.91 ID:o2kmZ3sA

というか、フロントもフェンダーが壊れてフロントフォークが削れるわな…

369 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 08:42:53.35 ID:wD6ywwR7

釣りだろ？
冬用に中華オフロード買うのが
いいよ。またはカブとか

370 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 12:39:22.31 ID:D/OT5a8c

数日前に腰がつらいと訊ねた者です。
昨日200キロほどソロツーしてきて腰は長時間乗っててもかなり楽になりましたー！
レスくれた人とウルトラマンありがとう！
腰が辛かったのよりはだいぶ長時間は保つけど今度は背中がちょっとつらい。
まあこれは姿勢の微調整か筋肉つけるしかないのかな。

371 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 13:18:42.48 ID:fIOFRZt8

確か今のカブってチェーンポン付け無理だったような……(フェンダーのクリアランスがかなり狭いらしい)
XR125Lだと合うサイズ？になるのかな………となると最近中国産になったXTZ125が妥当？

372 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 18:56:44.30 ID:noemuj1H

分かる人いたら教えてください
現行モデルって、体感的なパワーどのくらいありますかね。
加速感とか、力強さみたいなもので、
ＮS-1が10だとして、比較するとどんなもんでしょうか。
125も150も検討してるので主観でいいから参考にさせてください

373 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 19:11:55.51 ID:AKDVn/Qe

>>372
加速感は2スト50と同じ位かな、回してナンボって感じ。
最高速は伸びる。メーター読み120位(実測110キロ)。
加速より最高速で速いタイプかも。
サーキットでTZR250が160キロ出る距離で、
Γ125が、140キロ。
CBR125Rが、120キロ。
CD125Tが105キロ。
NS50Fが95キロ。
NSー1が93キロ。
参考までに

374 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 20:27:39.66 ID:ChcDd/7L

>>370
よかったね
もしアレならCBX400Fみたいなアップタイプの
セパハンを純正流用という手もあった。
http://blogs.yahoo.co.jp/cbx400f_by_honda/38775607.html
こういう純正アップタイプでインナーチューブ31パイをもつ機種か
スペーサーで31パイにアジャストするか
(たとえばCBX400Fは35パイなので2mm厚のスペーサー使用、とか)

375 ：７７４ＲＲ：2014/11/04(火) 23:04:24.65 ID:it+d3JfN

>>372
前スプロケ15から13に落とすと物凄くいい感じになる。
それでもレッドまで回せば115kmくらいまでいくよ。
平坦な下道で困ることは一切ないかな。
スプロケ落としてあると3速発進も可能。

376 ：７７４ＲＲ：2014/11/07(金) 11:56:45.86 ID:+fap02n0

今新車で国内カラー買うのと
レプソルカラー探してもらって買うのはどっちが良いだろう
つーか値段の相場がわからん

377 ：７７４ＲＲ：2014/11/07(金) 12:17:28.87 ID:cwxGuLwH

>>376
横輪がかなり割り引いてなかったっけ？

378 ：７７４ＲＲ：2014/11/07(金) 12:22:54.68 ID:+fap02n0

>>377
http://item.rakuten.co.jp/yokorin/10009650/
見てきたら43万だった
近所にバロンしかないからそこで買う予定なんだけどバロンだともうひと回り高そうで怖いな

379 ：７７４ＲＲ：2014/11/07(金) 18:42:12.38 ID:izfxjEWA

>>373
>>375
レス遅れましたが、ありがとう
参考になりました

380 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 15:55:01.12 ID:NPmmYEFx

北摂から龍神スカイライン行って帰ってくるオススメルートください。
いまのところR168から行って海側にでて帰ろうかと思ってるんやけど他に初心者でも迷いにくいルートとかがあれば。

381 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 15:55:37.13 ID:NPmmYEFx

ごめんまちがった。

382 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 19:23:16.83 ID:KlcznOY/

125は出ないの？
http://f.ptcdn.info/360/023/000/1410539344-9Nn9tM-o.jpg

383 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 20:12:26.33 ID:KlcznOY/

これで125を頼むよ
http://motoblast.files.wordpress.com/2014/07/cb150r-black-facelift-cb150f1.jpg

384 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 22:46:57.39 ID:0Be1AX/P

まあ、レプソルカラー買うのが一番なんだろうけど
自分でステッカー作って貼るのも楽しいよ。
オリジナル？も頑張って考えたり。
まあ本物の方が良いだろうが。

この歳になってステッカーチューンにハマるとは思わなかったが。

385 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 06:41:46.61 ID:/UrX0i4B

バロン行ってきた
レプソルカラーは全国規模で在庫すら無いそうだ
新車が45万くらいだったのでおとなしく新車買うかな

>>382　みたいに買った途端に新型発表新カラー追加でレプソルとかあったら泣きます
これ150だから250車体のバリエーションって事で125にはならんよね？ならないよね？

386 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 08:08:32.89 ID:kcAqnXRz

250のフレームとは微妙に違うように見える

387 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 11:29:00.74 ID:h4bjeERh

TRI　COLOR　これでトリコロールって読むんか。

なるほど。　トリコロールカラー　って表現は、頭痛が痛い　みたいに　おかしいと納得できたわ

388 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 13:13:48.93 ID:TI6F8eg7

>>382
赤のカラーリング良いな
250黒海苔だがこの赤だったら正直欲しい
250黒赤は単色なのでツマラン
http://i.imgur.com/FA1B36c.jpg

389 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 19:45:11.02 ID:h4bjeERh

>>388
150R扱ってる店で普通にステッカーだけ注文したらいいのに

390 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 23:31:06.68 ID:05JN0h9o

>>383
これって合成だよね？SLとステップが一緒

http://www.autofreaks.net/wp-content/uploads/2014/05/IMG_1778-1024x768.jpg

391 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 00:21:45.52 ID:Pk7jd+S4

>>390
ホントは、こんなカンジ、ダサいw
http://www.semisena.com/wp-content/uploads/2014/01/Spesifikasi-Honda-CB150R.jpg

392 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 10:07:22.07 ID:+1JJ/xcZ

>>391
やだスズキっぽい・・・

393 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 10:37:15.96 ID:qP66/M+9

>>391
ライトまわりはこっちの方が好きｗ
つうか近年の異型ライトのNKで一番気に入ったかも

394 ：７７４ＲＲ：2014/11/10(月) 13:03:46.64 ID:br+5ST5a

僕のセカバイ
http://www.motomap.net/lineup/2012/img/gsr750abs_c_ph01_h.jpg

395 ：７７４ＲＲ：2014/11/11(火) 00:59:00.75 ID:GBLyeP9m

>>387
トライカラー(tricolor)を仏語にしてトリコロール(tricolore)なんだよね
理由は言わもずがなだけどフランス国旗の関係で

396 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 13:10:38.19 ID:rbP+bhR8

>>394
125？カッケー

397 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 17:17:30.11 ID:UeEEFIVr

15ps4気筒とかあっても良いと思います

398 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 17:29:04.68 ID:Eos6bmMP

お買い上げありがとうございます。
60万円でございます。

399 ：７７４ＲＲ：2014/11/13(木) 18:38:13.81 ID:mP7UG35Z

昔は19PSの4スト125が国内で普通に市販されてたんだけどね
CBX125F。

カウル取って普通の丸目ライト付けりゃ今でも普通にかっこいい

400 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 01:47:14.17 ID:w4NQJZMB

>>398
諸費用コミでそれだったら買える
ドリーム50の原二出たら買うわ

401 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 07:32:17.99 ID:DwadIGSr

乗り出し65万円でございます。
売れるかバカ

402 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 15:58:31.76 ID:DwadIGSr

リアにキャリアってつきますか？

403 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 16:25:02.08 ID:DwadIGSr

すいません、自決しました

404 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 16:33:21.17 ID:+Nko2ggn

あー自決しちゃったか…もうバイクには乗れないな

405 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 19:29:54.78 ID:idKgtRUN

ここで「無茶しやがって」のAAを。

406 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 20:35:43.55 ID:yvY6DH+a

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`く/　/　〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- ちょっと自決してくる！
　-　‐_+　　　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

407 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 20:41:23.67 ID:s4wYLXgL

いわゆるハラキリ

408 ：７７４ＲＲ：2014/11/14(金) 21:20:48.07 ID:7JGnOJZZ

成仏しろよw

409 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 06:53:07.47 ID:gI3Vqofl

いまだに自分以外のCBR125R 2013が走ってるのを見たことないや。
以前のモデルは何度か見てるけど。

410 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 08:42:59.46 ID:pbmd8hfS

埼玉近辺でなら俺が走ってるよ

411 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 10:27:45.14 ID:I2XYUK+m

仕事で京都～大阪～奈良を毎日走ってるけど
大阪では125Rを良く見る

全形状一通り見た
（最初期、アッパーカウル形状変更後、現行。おまけに150Rもたまに見る）

412 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 15:05:06.51 ID:oXNfb9uR

へぇ、大阪ではよく見かけるんですか。関西でオフ会とかしてみたいですね。新旧、125R･150R、ノーマルもカスタムも問わずに。

413 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 20:21:58.31 ID:TWHk1aaI

大阪で現行型パンツ目125Rのトリコ乗ってますよ

414 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 21:33:42.13 ID:zsok9PFE

俺も大阪で現行125R乗ってる。
毎朝内環をまったり走りながら通勤してます。

415 ：７７４ＲＲ：2014/11/15(土) 23:23:42.44 ID:X//QMl9s

神奈川県西部だけど5回遭遇した。
バイク乗り自体が少ないからしょうがないか？

416 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 03:32:17.81 ID:pvKh9xTq

神奈川かー特定されそうだ！怖い怖い

現行国内なのにすれ違わないし250と間違われるなぁ
初めて見たって人が多いよ

店で買うときに即決した
内心はトリコ欲しかったけど
黒の展示車で即決
汚れが目立ちすぎでワロタ

ちょっぴり良い通勤の足にはおすすめ
乗ってても楽だしね！面白いよ！

417 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 10:56:49.30 ID:Xpsp088o

神奈川でタイホンダ車といえば、あそこだな。
鴨居のホンダで買ったんだねｗ

418 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 11:27:33.33 ID:PIWMPqtz

なんだかんだ乗ってる人いるんだなーてなるけど、オフ会以外で遭遇しないなぁ

419 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 15:02:03.75 ID:66R/ZdQl

このスレ住人さん達で過去にオフ会とかあったんですか?

420 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 18:09:48.47 ID:PBWFbTxU

立ちゴケしてシフトペダル曲がったけどスレに書いてあったこと思い出して曲げ直したら綺麗に戻った
後で見てみたら>>194と全く同じ角度でワロタ

421 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 23:26:04.80 ID:gjjma1hi

オフ会やったら、お互いに遠くて集まり悪そうだな…

422 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 23:33:34.89 ID:Vh3oQIAL

針テラスかな？

423 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 23:37:47.91 ID:pvKh9xTq

>>417
国内だから夢店
>>420
大丈夫？
なんだかんだで転けるとカウルあるし大変だよなー
>>194のあれは画像見ると惨事なんだよなー
本当良く分からん曲がり方してたねぇ

もう見てないかも知れないが元気かなぁ

そういやDCステーション(用品店で良く見るやつ)を取り付けた
ハンドル本体の内側に丁度よく取り付けれた
電源自体はOPカプラーから

ただシガソケ電源のアクセサリー次第じゃハンドル切ったときにスクリーン当たるかも
でもシガソケ→スマホ充電器では余裕だった

シート下がオススメだけど試しに着けたらすっきり出来たからネタ提供

424 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 00:22:33.42 ID:InwvAKoM

>>423
ありがとう、大丈夫だったよ
立ちゴケは荷物満載の北海道でも2回してしまったけどウィンカーが出っ張ってるおかげでカウルには傷つかなかった

俺もDCステーションつけてるけどカウルやメーター周りにいい場所がなくてブレーキホースに針金で止めてたけどハンドルという手があったか

425 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 02:06:52.72 ID:J7C/TbMh

関東でもオフとかやってほしい…

426 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 02:49:42.04 ID:k6JtMb9u

茂木行くか

427 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 19:44:10.68 ID:23TgnSTy

かし風が痛くなってきたからキタコのナックルカバー？(ガード)着けようかな
穴あけるやつね
本当着けたら色んな意味で個性的になるから戸惑ってる

428 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 21:28:00.27 ID:tV39Wqih

みんから見てたらオフ会とかあったみたい

429 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 00:36:21.80 ID:U+3DivXz

外国だと、スタイル・馬力トルク・最高速ともに劣るCBR125Rが
YZF－R125より高価なんだな・・　ビミョーだ
http://ic.maxabout.us//misc/infographics//CBR125R-vs-YZFR125-786.jpg

430 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 06:02:43.41 ID:EoLNG7AB

>>429
ホンダは壊れないって過去のイメージがあるからじゃね
まあカブのリコール連発とGROMのチンピラ専用車化で跡形も無いけど

431 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 06:20:11.09 ID:eD7dcsTo

いやYZF-R125はイタリアはミナレリヤマハ製で欧州内ならほぼ関税0だけどCBR125Rはタイからの輸入モデルで5%関税が入って高いのでは？
(画像の通貨はわからないけどドルではないのは分かる)
そもそも外人はカタログスペックだけ判断材料にしないし、スタイルを貶した>>429は絶対に許さない

番外
RS4 125とRC125も混ぜてみた
ttp://ic.maxabout.us//misc/infographics//r125_cbr125r_rc125_rs4125-911.jpg

432 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 06:53:18.31 ID:bRwri+/z

>>429はインドルピー
>>431はポンド

433 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 12:35:30.94 ID:9rMlwcEa

ほ、ホンダはスタイルで勝負してねーし
せ、性能でもねーから相手にしてねーし

434 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 12:48:00.54 ID:6783vsdS

CBRってだけでなんだか安心
80点優等生ってイメージ

435 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 19:31:27.30 ID:GLsau7Xl

関東オフなら2011年に埼玉でやったよ
もうその頃の住人も少ないのかね

436 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 23:09:58.43 ID:6HVvLXMk

懐かしいなあ、俺が生まれる前だ。

437 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 00:58:16.39 ID:0R5KrKqZ

関ヶ原で全国版オフ会……とか考えてみたり

438 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 11:40:28.65 ID:KfzLn/+p

オフ会懐かしい。

あんときは倒立の１５０Rが目立ってたなあ

439 ：７７４ＲＲ：2014/11/19(水) 19:32:09.38 ID:vQQYi/EX

いいなー
2011年とか免許すら持ってなかったわ

440 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 03:51:26.64 ID:24E91Adk

知り合いが中古で売るというので、借りてずっと走ってきたんだけど、
昔のＮＳ－１よりちょっとモタっとした感じがしました。

441 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 11:17:03.22 ID:G9v17NdC

最高速はNS-1より少し上で、
それいがいはNS-1が少し寝ぼけてるって感じだねｗ

442 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 11:50:54.72 ID:Uhmwq8Cj

おれも2st50mt乗ってたけどこっちの方が安定感がある
最高速やら何やら言っても50より速いと思うんだけどなぁ

昔の2st125には負ける気がするけど

443 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 11:59:35.85 ID:xm1HBedQ

昔の2stは下が無さ過ぎて怖かったけど
4st故の安心感があるからこっちの方が好きだな
2stはほんとに回ってる？ってくらい回転してると言うか動力の感触が無かった

444 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 12:58:50.13 ID:G9v17NdC

お前らがCBX125F乗った事ないのはよくわかった
市販車最強の4スト125だと思う

445 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 13:00:45.89 ID:ERmjT0vc

ニューモデルスレに貼ってあった
http://www.motociclismo.es/media/cache/article_apaisada/upload/images/article/21649/article-honda-cb-125-f-546c7c685cd8b.jpg

446 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 13:04:03.20 ID:G9v17NdC

そんなものよりCB１２５Tの後継機をだな

447 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 13:08:14.72 ID:ERmjT0vc

CD125Tの方が好き
見た目と125㏄で二気筒は手元に置いておきたい。

http://www.regional-soccer.com/honda/img/cd125.jpg

448 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 13:15:44.12 ID:R1G/QibE

>>445
それはこっちじゃないかな
↓
【ホンダ】CBF125 3台目【中国】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1411051015/

449 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 16:09:39.35 ID:7Y+0LsRn

空冷で2本サスならそっち系だなw

450 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 16:26:00.83 ID:Uhmwq8Cj

何のスレだよ！他のスレの方が盛り上げると思うけど

ひゃほー点検から返ってきた！
リアシート下に入ってたヘルメットかけるワイヤーがフロントシート下に入ってたみたいだ！
無くしたかと思ったけどあって良かったまぁ使い勝手悪いけど

みんなはヘルメットロックとかどこの使ってるの？
俺は駅の駐輪場置くときに放置してるチェーンと一緒にくくりつけてる

451 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 16:26:58.72 ID:xm1HBedQ

>>450
タンデムステップにキジマの奴が綺麗に収まる

452 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 16:40:01.69 ID:G9v17NdC

旧150R乗ってるときはめんどいからミラーにひっかけてた

453 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 16:48:07.38 ID:xm1HBedQ

>>452
前はそうやってたけどヘルメット泥棒に二回やられてロック付けたよ
ご時世的にもロックを勧める

454 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 18:11:17.50 ID:0U6/IxKn

ヘルメット盗むのって何なんだろう
他人が直接身に着けたものって使いたくないと思うんだが
モーホーなのかな

455 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 18:19:09.50 ID:EXLKwk6x

>>454
普通に金無いから
金無いけどまともなフルフェイス欲しい工房が大概犯人

456 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 20:33:54.16 ID:fgMfbF3V

人が着たずぶぬれの合羽盗む馬鹿もいる世の中なんだぜ
ちな俺ずぶぬれで帰宅

457 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 00:01:09.85 ID:lZ7+8ZUx

さんざん人が乳首や唇やマンコなめまくった女を寝取る奴も
いくらでもいるくらいだしなあｗ

458 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 01:19:03.87 ID:OIBRlROj

>>454
道徳観念のないやつに衛生観念なんて無いと思うな。
あってもいまどきのメットは内装洗えるし。

459 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 07:41:53.47 ID:evffqNNv

自転車だけど忌野氏のオレンジ号を盗まれる時代だからな
なんでよりによってど派手+オーダーメイドの奴盗んだんだよ………と思った

今の泥棒って馬鹿ばっかだよ

460 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 10:55:31.31 ID:3qPN+hOn

いや、昔からバカばっかでしょｗ
そもそも泥棒って行為自体がバカのすることなんだし

461 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 11:56:29.04 ID:ucSq8Xsj

何この流れ・・・？

462 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 20:36:34.07 ID:nMbQuwBn

つまりシルエットが綺麗に収まるシートバックかトップケースを教えてくれって事さ
今ん事純正OPが一番綺麗に収まるかな？
シートにくっつけるハードケースみたいなバッグなかったっけ？

463 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 20:42:11.48 ID:VQ7J+Msk

今度はシートバックかトップケースごと持っていかれるだけだYO

464 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 09:55:10.25 ID:tIJgRkLG

現行125で、前スプロケ13Tか14Tかで迷ってるんですけど、どっちがオススメですかね？
過去スレを見ると13Tの人が多いようですが・・・。

乗り方としては街乗りメインで、週に一度峠に走りに行く感じです。

465 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 10:08:59.00 ID:CPvDvJYp

>>464
>>375

466 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 23:23:45.85 ID:lJN3Z3xz

13オススメ。
ただチェーンを1コマ減らす必要あり。

467 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 15:55:54.30 ID:AyinZUy8

大阪で乗ってる人結構いてうれしい。
自分も大阪で現行黒ノーマルで乗ってる。
タンデムステップにヘルメットロック着けてるよ。
オフ会とかあったら行ってみたいなー。
ところで光軸調整ってどうやるの？
カバーとか外さないとネジ見えないんかな？

468 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 16:30:18.77 ID:MnuOhx8F

>>467
お前は一体どの型のに乗ってんだよ？

俺のCBRはどの型か言ってみな？

469 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 16:53:24.23 ID:0KuvQ2J8

お断りします (ﾟωﾟ)

470 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 17:18:59.15 ID:K2xU6h65

>>468
現行って書いてんだかJC50だろ

471 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 17:48:20.00 ID:MnuOhx8F

>>470
すまん良く見てなかったｗ　

472 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 15:07:25.42 ID:xNbwstud

そろそろ洗車して走り納めします。
完全に冬眠させる訳じゃないので、バッテリーチャージの為にチョイ乗りはするつもりですが、どれくらいの距離と頻度でいいでしょうか?
今年アタマの新車購入です。

473 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 16:06:45.96 ID:Am+S9McD

>>472
バッテリーのケーブルを外せば解決するだろ
乗る時にまた付ければいい

474 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 21:36:17.26 ID:4y2kdiA+

自分も気になってたんやけどバッテリーのケーブル外しとけば数ヶ月レベルで保つもの？

475 ：７７４ＲＲ：2014/11/27(木) 21:39:58.94 ID:EW0jMk8B

俺が以前乗ってた２５０ビクスクは、3ヶ月放置でかろうじてかかったｗ
端子外さずそのままでｗ

476 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 03:34:12.09 ID:jcq9I/sh

まぁ外しとけば何かのトラブル回避にもなるよ

>>467
自ら特定されるのは止めとけ
ここに居る人だけじゃないからね
乗ってる人や見てる人

光軸はハンドル切った状態でライト下にネジあるからドライバーで回す
上下だけいじれる、LRか忘れたが回せば分かるちょい上げれば幸せになる(ﾊﾛｹﾞﾝ)

ただ安物ドライバーで回すと長さやネジ山がつぶれるから注意

前にみんカラやってる人と間違われたからマジで何を言ってるか分からんかった

匿名で良いですし目立ちたくない

477 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 09:17:17.99 ID:ho6lMUDN

その程度の情報で特定って・・・皆そこまでヒマじゃないｗ
ツー写真スレじゃ、気にせずナンバーを晒してる人も結構いるし

478 ：７７４ＲＲ：2014/11/28(金) 10:45:37.14 ID:ULTM8ITz

アンダー４００で
車体、メット、実名と顔写真、大学のｻｰｸﾙも公表してる奴も大阪だったなあｗ

創刊当時だったから、もう乗ってないと思うけどｗ

479 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 00:58:22.25 ID:GhIOtPp+

保

480 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 05:05:07.93 ID:keqDHl3W

hosu

481 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 06:35:26.02 ID:LScUm680

パンツ顔からモデルチェンジは当分無いよね
あったら泣く
レプソルカラー出たら震える

482 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 10:58:09.54 ID:OWTnJgTy

海外仕様はＭＣあるけど
国内はどうかな。まだわかんないね

483 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 10:59:45.88 ID:OWTnJgTy

ニンジャ４００なんかはベースとなる６５０がＭＣした後も
しばらくそのままのカウルで日本仕様の４００を売ってたし、多分似た様なケースになりそうな気もする

だから1年後くらいに2眼カウルになりそうな予想

484 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 01:41:26.99 ID:5V6VWYzP

ひもで縛るグリップヒーターつけた！
前にレスあった場所に俺もソケットつけた！

暖かいというか熱いけど風がしみる！
ハンカバが欲しくなるわw

485 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 07:09:17.16 ID:YJkXqQeG

守

486 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 12:06:05.91 ID:pyl/awA6

攻

487 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 12:36:40.91 ID:fiatjPxL

掘

488 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 17:13:18.52 ID:dHRoDWRL

終　わ　り

489 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 21:38:54.29 ID:f2VjZ51K

このロードスポーツタイプのCBR125に、ブレーキロックレバーは付いていますか？

もし付いていない場合、エンジンかけたままニュートラルで坂道に宅配業務中一時駐車する時に
前輪がうごいてサイドスタンドがはずれて転倒してしまう事を防ぐ方法はもしかして存在しない？

エンジンかけたまま坂道で転倒しないように駐車する方法あります？

490 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 22:12:03.35 ID:6pE8098m

輪ゴム

491 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 14:08:08.91 ID:Xl/WRMAg

そろそろホンダのスポーツグリップヒーターが出て欲しいなぁ
アンケートで書いたんだけど無理か

手先が寒いよ！

492 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 18:00:42.36 ID:eoUvJtjq

今売ってる奴つけろよ
問題無いぞ

493 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 18:50:08.83 ID:Mca84/Mk

>>489
バイク便？
全く向いてないバイクだからやめとけ。
その手の装備がないし、前傾姿勢だから疲労が溜まる。

494 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 19:03:26.67 ID:ur38ZkRF

自転車のチューブで作ったゴムバンドでフロントロックならしてる
あと傾斜あるところではＮじゃなくロー入れてエンジンでロックする

495 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 20:09:35.98 ID:/UrOYYKB

>>493　バイク便みたいなものです
やっぱり、そういうのには全然むいてないですよね

>>494　トラックなら登り坂なら1stでエンジン停止とパーキングブレーキ
下り坂ならバックギアでエンジン停止とパーキングブレーキですね
ところがこのバイクはバックギアないから、下り坂でも1STでエンジン停止って事ですね

かなり厳しい感じですねｗ

496 ：７７４ＲＲ：2014/12/04(木) 23:58:55.36 ID:Xl/WRMAg

>>492
え！CBRでてんの？ホンダ純正

一本引きのスロットルが分からない
よかったら教えて！

497 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 00:05:45.85 ID:8vBmvNOQ

>>495
それって普通のバイクじゃ向いてないかと
スクーターならパーキングブレーキあるけど二種は無さそうだね

フロントのブレーキレバーで止めるロックはあるけど用途が盗難防止だからどうかなぁ

グリップロックでググってみて

498 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 01:52:42.00 ID:Up+DgQUN

こんなもん業務使用するバイクじゃないからな。
素直にジャイロキャノピーとかにしとけ。

499 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 16:54:54.59 ID:1GYOlNmJ

旧150Rのバイク便、都内で結構見かけるけどな

500 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 17:05:46.07 ID:ZWiCeZG0

つうか600RRでバイク便やってる奴もいるぞ

501 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 21:19:57.73 ID:Up+DgQUN

趣味と両立できるとか考える甘い奴だな。
修理代も部品代も自分持ちだから、安くて丈夫で積載が大きいバイクに乗ってる奴が、一番稼げる。

502 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 19:02:44.40 ID:SmJV6M8P

CBR250R後期二眼とシャシー、フレーム、カウル全部同一にして、排気量だけ
125ccに落としたモデルが欲しい。また、キックスタートも付けて欲しい。

503 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 19:09:03.72 ID:jHGh1lr8

そんな事したら
重量どんだけ現行より跳ね上がるかわかってんのかねこの子・・・

504 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 19:41:46.91 ID:0tOM+8LW

>>502
だったらCBR1000RRにJC39Eエンジン載せようぜ！（冷笑）

505 ：７７４ＲＲ：2014/12/08(月) 22:30:45.08 ID:/c/FnGxu

つうか、２５０の現行が
まだ後期になると決定したわけじゃあないよなｗ

中期、下手したら前期MC後、とかになるかもしれんのに
ホンダが結構先を見据えて開発した完全新型エンジン（＆フレーム）だから、けっこうな長期モデルになると思うぞ

506 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 19:51:34.28 ID:FEqmpEok

ハンドルスイッチを他車用に交換した人いる？
'06欧州125Rなんだが、ヘッドライト切り替えスイッチが物理的に調子悪くて、押し込んだまま帰ってこない

507 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 20:15:26.20 ID:uB/fHqoa

まぁMTはバイク趣味の人向けだかんな

508 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 22:40:57.99 ID:te5e7LD9

重いのはいやだわ
この軽さがいいのに。

タンクをもっと上方向に大きくして、
前傾したとき腹を乗せやすくして、
ハンドルはシートの高さと同じまで
下げて欲しいわ。

509 ：７７４ＲＲ：2014/12/09(火) 22:50:12.09 ID:DRytL5o0

もっと早く生まれてたなら
ガンマ１２５っていうお前さんの理想にかなり近い１２５新車で売ってたのにね

510 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 01:26:26.87 ID:QGPIMIlB

初バイクはCBR125R、君に決めた！
燃費、デザイン、サポートなどその他考えてもこれしかない。
しかし、高いんだのう…

511 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 08:06:04.53 ID:J9MD855p

>>510
何円って言われた？
今なら白が値引率高いかもよ。

512 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 09:40:10.44 ID:KGxpK/X7

>>511
バロンだとほぼ全国統一価格で45万でお釣りがくるぐらい

513 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 11:27:30.27 ID:J9MD855p

それは高い。
HONDAドリームに行くと幸せになれる。
中古価格で新車が買える。今だけ。
急げ!!

514 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 11:51:05.07 ID:9ZlAe/A1

>>512
あんた値引要求したことないの？
店長次第でバロンも販売価格変動あるんだが

あと、交渉苦手な奴は、型落ち新車を探しなさい。普通に安い。
CBR125Rなら全国どこかに必ずある（バロン）

515 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 12:10:21.03 ID:52ATYb8R

フロントフォークが太くて倒立なら買ったのに
細くて正立なんだよなぁ

516 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 12:12:27.49 ID:9ZlAe/A1

そういや数年前のオフ会で
１５０Rを倒立にしてた人、まだ乗ってるのかなあ

517 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 14:15:16.09 ID:cpqO4jbE

>>506
グリスが劣化して詰まっているだけだろ
CRCかパークリで腐ったグリスを洗い流した後に新しいグリスを入れたら直る

518 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 22:26:33.16 ID:o1F388qQ

xamのスプロケ13T注文したら、受注生産で納品まで二ヶ月くらいかかると言われた
受注生産なのかよ！

519 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 22:32:27.36 ID:AvbbysUK

２５０と違って数少ないからなあ

520 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 23:19:14.54 ID:YRghjk8e

>>517
まじか、やってみる
どうもありがとう

521 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 13:57:29.37 ID:yRS/B1al

>>518
http://item.rakuten.co.jp/endurance/10002748/
残りあと2個です

522 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:48:49.78 ID:K+oTX21k

今このバイク安売りされてるけど在庫なくなったら値段元に戻るんだよな？

悩む

523 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:49:35.10 ID:7GaijjTb

欲しい時が買い時。

524 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:55:12.64 ID:jK4btepC

在庫なくなったら、再生産されるまで店頭から消えると思うよ。

525 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:29:21.39 ID:/sCNx8ai

これがないと明日から死んでしまう
というもの以外は買わない

526 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 22:10:45.62 ID:dAPUB+jB

新型250のミラーが付けられると聞いたんだけど、面積大きいのかな？大きいミラーつけたい。

527 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 22:28:47.33 ID:WDHlMwhU

面積は同じ

同じだけど形状が違う
異形ミラー。

あと、ステー短くなったんで視界は若干悪化します
司会確保したいなら新250のカウルとセットで（ミラ取り付け部が外側に移動した）

528 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 22:41:16.65 ID:dAPUB+jB

カウルは互換性ないからね

529 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 22:45:34.83 ID:mQe9keTd

うちの旧125Rも>>506と同じ症状で、最近はウインカーも怪しくなってきたわ
見た感じ現行125Rと同じスイッチっぽいんだけど、流用できるのかね？

530 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 22:49:23.16 ID:WDHlMwhU

>>528
旧型同士ならライトの上の樹脂部分＆スクリーンは完全互換性ありだったけどね

531 ：７７４ＲＲ：2014/12/14(日) 23:18:03.00 ID:xaqp9Up3

イリジウムプラグ初めて入れてみたが冬との相性いいな
始動性よくなったし低回転のトルクアップしたのか3000rpm付近でエンストしづらい
寿命も理論上2倍でトータルコスト安いからオススメします

532 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 09:55:11.99 ID:fXCttDpF

俺の旧150もつい最近>>506みたいに戻りにくくなって連打してる

ところで、こないだ長距離走ったときに膝が超冷たくなったから、ウインドプロテクションを求めてサイドカウルを張り出してみた
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1418604558481.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1418604626809.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1418604660910.jpg
後ろからみたらエラ張ってるみたいだし、余り膝をカバーしなかったけど、膝下には多少効果あるかな・・・

533 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 19:53:29.29 ID:OcXTTdz6

産官ガサ地区ネスカ直金明光ルーブル共演センタクフィルターアップルとりでプラズマラーメン

産官ガサ地区ネスカ直金明光ルーブル共演センタクアップルとりでちばキーマンラーメン

ETCスキャンじゃぶじゃぶくるーぽんエンターウイノロプラズマクラスターらーめん
フェイスブック新幹線ダイヤ開票所速報わがまま女特送シートクリーンアップ審査釣りくーぽん
中国あこがれフレンチトレーダー劇場シドニーマーケットインサイドパキスタンタンバリンパチスロマリモドラマyo-fo-らーめん

534 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 12:36:39.50 ID:H+DMMQbk

新色はいつ発表なんだろうか

535 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 02:00:18.20 ID:rNQKsQt6

まだKSRのリアサス加工してつけた人見てるかな？
真似するとしても自己責任でするから教えて欲しいんだけど車高調整どこまで伸ばした？
CBR125Rが270mmで武川のKSRは235～240mm

536 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 16:34:40.02 ID:iO3spEgu

>>535
最長の240mm+大丈夫そうなので2～3mm。
低すぎた時のために30mmのアダプターを買っといたんだけど
ttp://www.arisproject.com/aris_cart/index.php?main_page=product_info&products_id=345
最短の235mmにして↑これを付けると、ノーマルより高くなったので結局外した。
旧150Rのノーマルサスは自由長が多分255～260mmだと思う。125は違うのかな。
あとタイヤがノーマルサイズだとサイドスタンド使用時に車体が立つ。
わしは120にしてるのでちょうどいい感じ。がんばってちょーだい。

537 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 03:00:22.15 ID:o+ixBcu0

ほしゅ

538 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 06:39:47.08 ID:U0jaP9iM

はいはいサタンサタン

539 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 00:48:11.02 ID:bSyB1aWO

来年１２５Ｒ、黒の購入を考えてます。
本当は黄色が大好きでＶＴＲ１０００Ｆファイアーストームみたいなのが理想なんですが、黒い１２５Ｒの左右テールカウルのみを黄色に塗装したとしたら、客観的に見ていかがでしょうか？
ならバランス的にはアンダーカウルも塗った方が良い？下回りは汚れが目立ちますかね。　いかがでしょう。

540 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 02:07:34.76 ID:HAsE//nP

好きに塗れ
黒のが汚れ目立つから何色塗ってもいい。

541 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 23:59:16.69 ID:OlIkHzUr

>>536
まだ実際に取り外せないからYSSのサスペンションを参考にした数字が270mmでした
28日届く予定だから折れるの覚悟で245～250mmにして少しでも車体立たないようにしてみるわ

542 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 00:12:14.76 ID:sENQfazc

リアサスの話があがったけど、フロントフォークのスプリングは社外品は適用できるの?

543 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 00:38:53.33 ID:HtLN7qri

>>539
タンク塗らない限り何しても超絶違和感

544 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 01:46:35.51 ID:sENQfazc

>>539

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1419525984623.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1419525945888.jpg

545 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 03:40:46.88 ID:2PX4UmCj

タンクのペイントっていくらぐらいかかるの

546 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 10:11:57.90 ID:DngW9IwE

ソリッドカラーベタ塗りで2万位

547 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 13:24:10.88 ID:sENQfazc

ただし工賃除く。外すほうが面倒くさいな。特にこういうスポーツモデルは…

548 ：７７４ＲＲ：2014/12/26(金) 21:33:08.59 ID:DyvNw4ZD

>>544　おお！良くも悪くも意外と普通？
自分的にはアリだな。
楽しくなってきたよ。ありがとう。

549 ：７７４ＲＲ：2014/12/27(土) 07:25:10.65 ID:sUaOCSgf

小汚いモリワキカラーもどき

550 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 20:27:01.79 ID:jpWRcKpo

今日もろ立ちごけしてしまった
スタンドがしっかり出ていなかったみたいで
降りようとしてバイクを傾けたらスタンドが引っ込んだ
肩からもろ地面に叩きつけられた
さいわいにもハンドルバーエンドとミラーの外側擦っただけですんだ

551 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 20:32:11.43 ID:UItCVS51

コケてもボディが傷つかないような設計になってるね
でも原２だとナメてたら、結構コケそうになるなｗ

552 ：７７４ＲＲ：2014/12/28(日) 21:12:51.67 ID:T9DGf795

>>550
知り合いの70代の老婆が
自転車で同じようなコケ方して
肋骨折ったよ。きをつけて

553 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 03:52:22.02 ID:fgFlKdSJ

>>550
俺も一回右側にコケたが傷ついたのはミラー、ブレーキレバー、マフラーカバーだけだったな
カウル無傷

554 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 08:05:46.14 ID:Ek2FS3TD

ウインカー折れそうだけどそうでもないの?

555 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 08:47:57.19 ID:BEzkI5sG

俺なんか峠で軽く流してたら凍結しててマジゴケ
車体は5mくらい滑って火花出てるのを倒れながら眺めてた
しかしミラーに傷、リアキャリアに傷、左ハンドルグリップエンド破損だけでカウルやエンジン、ステップは無傷だったぞ

本当にうまい具合にカウルに傷つかないように設計されてると思う
右側じゃなくてよかった……

556 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 01:00:17.53 ID:KVi2zFR7

俺は走行してて右側にコケたけどグリップエンド、ブレーキレバー、ステップ周り、マフラーカバーに傷ついただけだった
後ろ2つを交換してもらって3万くらいしたけど

557 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 01:01:19.72 ID:KVi2zFR7

もちろんミラーとウィンカーも擦ったけどね

558 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 10:38:59.95 ID:zqv7mW/0

https://twitter.com/cbr125rkt/status/549515442465693696/photo/1
マジか国内で出るんかこの色

559 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 10:42:16.71 ID:zqv7mW/0

https://twitter.com/cbr125rkt/status/549515442465693696/photo/1
マジか国内で出るんかこの色

560 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 10:58:14.23 ID:zqv7mW/0

https://twitter.com/cbr125rkt/status/549515442465693696/photo/1
マジか国内で出るんかこの色

561 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 11:02:19.11 ID:zqv7mW/0

https://twitter.com/cbr125rkt/status/549515442465693696/photo/1
マジか国内で出るんかこの色

562 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 11:14:48.14 ID:zqv7mW/0

https://twitter.com/cbr125rkt/status/549515442465693696/photo/1
マジか国内で出るんかこの色

563 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 12:27:13.25 ID:F+UQ/O4X

（大事な事なので5回言いました）

564 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 13:54:39.48 ID:dISC2w9k

色よりパンツライトをどうにかしてほしい

565 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 16:04:29.12 ID:9ZBjCIJ6

２眼より今の方がいい。

566 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 21:08:06.57 ID:0mKF7200

武川KSR用リアサス届いたけどバイク屋年末年始休み入っちまったよ
調整やって仕組みわかったけど5mm以上やると割れて折れちゃいそうだね

567 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 22:49:40.35 ID:DHT4bI2F

レプソルはアンダーカウルは白にすべきだろう、これ。

568 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 22:51:06.33 ID:AHoW92go

なぜにKSR用？
専用品あるじゃん。
それかグロム用とか(245mm。KSRよりちょっと長い)

569 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 22:51:53.07 ID:DHT4bI2F

ごめん、専用品ってどれ?　怪しいアジア製とかじゃなくて

570 ：７７４ＲＲ：2014/12/30(火) 23:06:30.06 ID:0mKF7200

あ、今ならグロム用の方が安全に流用できそうだな
つけ方は>>205っと

571 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 00:40:06.86 ID:b33drecI

>>570
おお、今はその手があるのね。
わしが付けた時はグロム自体が出てなかった。

>>566
だから2～3mmだす。

572 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 01:50:30.01 ID:fSAlikg+

>>569
あっごめん。
その怪しいアジア製のことだわ。
OKD,YSS,GAZI全部タイ製？

ちょっと前ならリップスのNSR75用260mmが使えたと思ったが今はもう作ってない。失礼した

573 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 09:53:40.99 ID:1YTUlDTa

アジア製は、あちらの道路事情と、複数名乗車が基本だから、
性能としては、日本での使用ではあまり意味ないと思うよ。
交換したという満足感にしても安物パーツでは、ねえ

574 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 15:37:05.70 ID:hQeNeyoz

リアサス交換って簡単？
ジャッキが必要っぽいが、、
というか皆、パーツ屋にしてもらうの前提? orz

575 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 17:19:38.38 ID:EZ14PvBh

基本ボルト2本

576 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 23:11:55.59 ID:fSAlikg+

サス抜いても車体が落ちないようにタイヤの上に何か挟んどけばいい

577 ：【小吉】【215円】：2015/01/01(木) 00:10:43.27 ID:Vn6cHzC3

あけおめ

578 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 00:36:26.42 ID:lmSQHjqZ

>>575
>>576
ありがとうっす。
タイヤとリアフェンダの間に突っ張り棒みたいなのを
かましゃいいってことじゃな。
あるいは、駐輪場の屋根利用して、荷締めベルトで無理やりフェンダーを
引き上げるか、、
このスレに触発されて、正月からエラい作業になりそうだな、、

579 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 10:50:38.23 ID:XKgRl8Y1

>>578
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2163113/car/1665039/2828355/note.aspx
http://blogs.yahoo.co.jp/www_style_spring_firld/3707787.html
こうやって車体を支えてる人もいるね
あと、車体を持ち上げる前にショックの上下ナットを
ゆるめとおくとよいよ
力を掛けるときに安定性が高いから

580 ：７７４ＲＲ：2015/01/01(木) 12:14:20.54 ID:jSg3k4rJ

http://www.bike-parts-honda.com/moto-honda-identification-CBF125MD-14577.html

581 ：【鹿】：2015/01/01(木) 14:06:04.06 ID:5zxEmECI

60Nと締め付けトルク高いからなめそうで怖いしオーバートルクでねじ切ったらまずいし安全にジャッキアップできんから店任せ
任しても3000円程度だし

582 ：574：2015/01/02(金) 22:49:39.13 ID:igvfvEpO

http://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/thaihondacbr/img/1420205139.jpg
こういう感じで荷締めベルト（仕事場では通称カチャカチャ）でジャッキアップ？したら
思いの外良かった。高さの微調整もできるし。
ただ、想定外の使い方なので、自己責任でw
油差しも非常に便利だったw

グロムのサスはワッシャーもヤスリがけも必要なくそのままポン付け出来たよ。
ただ、あまりにも寒くてろくに調整もしないで取り付けたから鈍感な自分でも判るぐらい
車高下がりすぎ、、、後日また釣り上げなければ、、

＞車体を持ち上げる前にショックの上下ナットを
＞ゆるめとおくとよいよ
とても為になったよ。

>>581
押し付けながら回したら、いい工具ならそうそうナメないよん。
焦ってナナメりながらねじ込んだりとかしたら大変だしね。
ナナメって焦るとホントねじ切るよね、、、orz
趣味だと諦めもつく、、、？けど、客の家でだと辛いねw

583 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 00:10:11.38 ID:EbJlFMpi

グロムのサスが加工無しで入るなら、オーリンズ製のグロム用が入るのかな、調整は出来るんだろうし選択肢として悪くないんだろうか。

584 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 10:16:04.17 ID:Qxb+R3PM

>>582
ナナメに入れる失敗防止は
ナットは手で一定程度締め込むといい
ナナメってると抵抗が強くなる
ドライバーで締めるほうのボルトはネジ穴に入ったと思ったら
グリップでも軸のほうでも指先でつまんで締めこむ
これも抵抗が増えるときに分かりやすい

頭が六角のネジは手で締める。奥まった場所は
T字レンチでもボックスでも指先でつまんで締める

以上の方法でやると抵抗が増したときがネジがナナメったときなので
すぐに抜いて正しいネジ締めを出来る
一定程度スルスルと軽くネジが入ったら正しく出来たので
正式に締めこむ

585 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 13:44:03.82 ID:/KwmW0ok

現行125のハンドルにRAMマウントかサインハウスのベースパーツって付く？
ナビとかカメラとか固定するアレ
バイク用クラッチ/ブレーキ取付ベースって奴を予定してる
バーハンだったら何も考えずにU字でいけたけどセパハンだと専用パーツでサイズが合わないとアカンのな

586 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 15:55:45.85 ID:EbJlFMpi

>>585
ステムに付ければいいんじゃないの?
tororon.blog.shinobi.jp/Entry/483/

587 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 16:59:34.46 ID:/KwmW0ok

>>586
１２５はステムに穴開いてないやん

588 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 20:55:43.26 ID:EbJlFMpi

>>587
は??
あれらはみんな穴が開いてるキャップボルトに交換してるんよ。

589 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 20:57:47.61 ID:EbJlFMpi

>>587
参考画像
http://item.rakuten.co.jp/webike-rb/2066918/

590 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 13:31:51.93 ID:EzUCY7Nx

１２５Ｒ。１１年フルモデルチェンジ、１３年国内販売ですけど、次のフルモデルチェンジ的なのはまだまだ先ですかね？当分は色変更、顔が変わる程度でしょうか？

591 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 20:24:39.67 ID:oggV+tC7

250との兄弟車路線をとるか否か、ホンダの方針次第じゃね
ま、欲しい時が買い時だと思うよ

592 ：７７４ＲＲ：2015/01/04(日) 23:30:23.99 ID:8qP0Z/3b

しかしだな

忍者250とかからの小排気量スポーツ関係のバイク、みんな微妙にハンドルが高いの、どうにかならんのか。
上げるならツアラーくらいにしてほしいし、下げるならシート高と同じ高さまで下げて欲しいんだが。

593 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 00:09:52.71 ID:hXrqt4+k

>>592
入門者とか初心者向けの意図もあるだろうし、半分実用バイク的な意味もあると思う。
上げたくても、アッパーカウルに当たるから上げられないし、下げたくても位置が無理ｗ

ジレンマよねｗ

594 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 00:34:37.34 ID:hb5W5mGJ

まぁでも遊びとしてはいいけど125ccは完全にスクーターの独壇場よね

595 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 15:29:20.70 ID:ub6UXLlZ

ちなみに、12 mm上げるスペーサーが発売された模様。

CBR125R用ハンドルアップスペーサーが発売バイクパーツ::バイクブロス-ニュース＆トピックス
http://news.bikebros.co.jp/parts/news20150105-06/

596 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 23:42:59.84 ID:UVvaUeci

日曜納車！楽しみー。
ちな、今日免許取得。

597 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 00:17:52.82 ID:YuarGhfG

>>595
キタコより2mm高いか。

体感できねえだろうなあ…

598 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 02:01:09.68 ID:ctNrOw2L

>>596
おめ！

599 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 07:30:40.60 ID:Vo0aJZhA

>>598
ありがとうございます。
これからよろしくお願いします。

600 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 07:42:37.13 ID:5ckshiRF

おめ！
そういや旧125Rの冷却水を納車から変えてないが律儀に2年ごとに変えてる人いる？
機能上問題ないけど中サビサビになってそうでこわい

601 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 09:45:20.01 ID:Vo0aJZhA

>>596の父親です。皆さん宜しく！

>>600
俺は大型乗りですが、ラジエター冷却水の2年毎の交換は推奨であり、3年経とうが直ぐに駄目になる訳じゃないので気にしないで大丈夫です。
出来る時に交換しときましょう。

602 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 09:47:59.82 ID:Kkjq0xYv

親子で書き込み・・・？

603 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 17:01:40.84 ID:cEgeRDFk

気持ち悪い
まぁエアオーナーだろw

604 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 17:02:10.59 ID:i+6h824c

母は小町に妹はガールズトーク
そんな家なんて嫌や

605 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 17:41:28.19 ID:Vo0aJZhA

エアだと思うならそー思ってろ。

事実大型15年乗ってる訳だが、大学生の息子の初バイクにCBR選んだだけだ。
まともなオーナーさん、宜しくね。

606 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 18:00:28.62 ID:YuarGhfG

>>605
そういうのはFacebookでやって。根本的に2chでやるような流れじゃないから。

607 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 18:10:16.76 ID:Vo0aJZhA

では、さいなら。

608 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:36:07.34 ID:FSrVeGT4

息子「とーちゃん、止めてよぉ」
親父「へへ、ビシっと言ってやったぜ」
母親「あらあら、アナタったら…ｗ」

・・・嫌すぐる

609 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 21:57:07.63 ID:i+6h824c

>>605
チンピラはいらないんだよね

610 ：７７４ＲＲ：2015/01/06(火) 22:51:38.19 ID:iohIBoLi

納車して三ヶ月目だけどマフラーカバーの裏が錆びてきてるのに気付いた。なんか対策したほうがいいかな？

あと自分のCBR眺めてて気付いたけどこれマフラーカバー無い方がかっこよくない？

611 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 00:14:48.12 ID:BUW+tR8v

あのマフラーカバーなかったらスクーターのマフラーじゃん
それにマフラーカバーは別に錆びても影響ないから平気
気になるならヤフオクで新品が安く出てるから買い換える時用に買っとけばおk

612 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 08:13:50.42 ID:YTtVV+SH

あの奇形マフラーカバーって125のチャームポイント的な所があるじゃん？
250やただのパイプ型より好きだわ

613 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 10:58:46.70 ID:DSEwHL2Z

>>610
http://www.kato-youhin.co.jp/hoshiu/sabidome.html
気になるならサビ止め剤を塗ったらいいよ
上のはホルツだけどソフト99にも同等の製品があるだろう
オートバックスのようなカー洋品店やホームセンターの
カー用品売り場にいけば入手できると思う

614 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 19:32:08.46 ID:9/+nHKhD

錆止めは6-66でしょう…
http://www.monotaro.com/g/00030384/

615 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 22:59:19.81 ID:VvYHWzUN

>>583

616 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 23:06:53.88 ID:VvYHWzUN

送信しちまった
>>583
武川のは普通に取り付けできる。ただ車高が、、
YSSは上が当たっちゃう。逆さに付けるか、削っちゃうか、、、
多分オーリンズも、、、

617 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 08:18:05.94 ID:0t2U78Kj

新色がでたら黒買えなくなっちゃうのかな
駆け込みで買うしかないのかしら

618 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 08:45:57.80 ID:i6HNY5Hu

>>617
国内新色の発表あった？まだ海外カラーだけだよね
レプソルは日本でだけは売らないとか舐めきってんなリコール屋のホンダは

619 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 04:00:52.68 ID:JZVPli8L

>>616
グロム用タケガワの車高が、って事か？
要するにリザーバータンクが一体式か分離式ならOKだろ。
それと、車高が下がって問題になるのは、旋回性とバンク角だから
旋回性ならプリロードかフロントフォークの突き出し量で調整。
バンク角ならバックステップ（出てるか知らんけど）。
外見、なら、そもそも交換の必要が無い。
タケガワは値段以上の仕事はするぞ。

620 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 04:40:43.81 ID:ZCEvCa5Z

522です
白契約してきました
火曜日納車待ちきれねぇｗｗ

ところでこれだけは買っとけという物ある？

621 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 08:08:41.42 ID:io7lfTKe

メットロックもしくはリアキャリア＋ボックス
バイク初めてなら防犯用のディスクロックとか冬用ウェアとかじゃね

あと何度も言われてるけど初期チェーンは微妙だから変えたほうがいい

622 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 08:43:17.97 ID:wwyp47K3

屋根・シャッター付きガレージ無いなら、銀色のバイクカバーは忘れちゃ駄目です。
自転車置き場みたいなところは、横風でぬれるので必要。防犯の意味もあるし。

シリコンスプレー買って、カウルの裏とかの錆やすいところにとにかく噴きかけまくる。
1時間くらい走って熱で固着させる。これでしばらく防錆になるです。
あと
ポジションキツいならタンクバッグ。中に適当になにか詰めて、腹の乗せ場所にすると楽ちん。

623 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 08:49:34.51 ID:SVsuQtDa

>>620
任意保険には入れ
ヘルメットはアライかショウエイ
バイクカバーとカバー止め代わりのチェーンロックは買っておけ

624 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 12:20:36.25 ID:fAn4FBma

>>620
・プロテクタ入りのライジャケ　（金が無ければコミネの胴丸でも可）
・グローブは一年中使うので　夏・冬きちんと用意しよう
・ワイヤー式とディスクロック式の　セキュリティ製品
・ツーリングマップルなどの地図：タブレット持ってるなら地図ソフトを入れる

・この時期はカッコ悪くてもハンドルカバーおすすめ。

625 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 12:37:44.13 ID:ZCEvCa5Z

>>621-624
ありがとうございます
身近なものから揃えていこうと思います

626 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 13:07:56.16 ID:SVsuQtDa

2015国内カラーの発表まだあ

627 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 18:10:02.48 ID:xI/SeQes

>>620
パンツもプロテクター入りを用意した方がいいですよ。
自動車保険のファミバイ特約でなく単独のバイク保険推奨。

交差点での右直事故で相手が逃走してエラい目に遭ったもんで。
当時の装備や被害状況は、
・CBR・・・ざっくり見積もって修理代２０万円。まだ半年しか乗ってなかったのに…
・プロテクター入りライジャケ・・・ボロボロ
・アライのジェットヘル・・・シールドは吹っ飛び後部に深い傷
下半身は普通のジーンズで破れもしなかったが、バイクと路面にサンドウィッチされた
右足は擦り傷や打撲で数日歩くのも辛い状態。
ライディングシューズ着用でも踝がわからないくらい足首が腫れ、痛打した右腰は今でも
動きが悪いです。
プロテクター入りグローブ着用も、当たりどころが悪く指一本骨折。

ファミバイはレッカー移動してくれないので、購入店が営業時間外で連絡つかず、バイクは
現場に一晩置きっ放し。修理代も出ないし。

長文失礼しました。

628 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 22:09:09.20 ID:SdLYj5Vo

ファミバイより普通に保険入った方がいいよね
高いっちゃ高いけど

629 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:26:38.63 ID:fxDoWrqI

>>628
うん、お前は人身傷害・搭乗者傷害・盗難保険・弁護士保障にも入っとけ

630 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 23:35:16.57 ID:5QcJcowA

高いっちゃ高いけど()

631 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 00:48:48.05 ID:HIqwkKSe

いや結構マジな話だよそれ
ファミバイって結構ショボいから普通の保険入っといた方がいいと思う
値段上がるけど原二相応の値段だからまだ安いよ

サブで持ってるならともかくメインで使おうと思ってたら尚更普通に保険入ったほうがいい

632 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 01:07:09.27 ID:RCy7d1RF

でもお高いんでしょう？

633 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 01:22:36.80 ID:tYdQASxd

事故時に損傷しやすい部分
http://www.bikeprotector.net/images/helmet.jpg

まずはフルフェイスを勧める
保険の話はそれから

634 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 09:17:13.25 ID:zHf18+oh

>>631
>普通の保険
>普通の保険

635 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 10:05:46.13 ID:cZs5/K/u

内容が良くても高いからファミバイが良いってんのに今更何言ってんだ

636 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 10:13:29.40 ID:zHf18+oh

殆どのファミバイは主契約と特約でそこまでの違いは無いよね普通
主契約に準ずるとかばっかりだし

637 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 12:43:01.48 ID:5V04yapw

高いからで命削ってどうするんだ？
俺は保険入るの賛成

638 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 12:55:30.10 ID:dVlCimdZ

レッカー移動はわかったが、特約と別契約だと何のサービスが違うの？

639 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 13:39:19.24 ID:zHf18+oh

>>638
そんなん保険会社によってバラバラよ

640 ：627：2015/01/12(月) 15:16:53.06 ID:EtzuvUuc

ファミバイの補償内容は、人身傷害タイプに加入していたので、
入院1日6,000円、通院1日4,000円の自損傷害特約のみです。

641 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 16:13:06.07 ID:adTPUUOS

現行125でスクリーン変えた人っている？

642 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 21:27:32.38 ID:FoxkLwFs

Puigのに換えたよ

643 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 07:53:08.00 ID:/Js7KeUy

対人対物無制限弁護士付きファミバイなので無問題
誰も乗せないし自分は生命保険から出るし

644 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 19:29:37.19 ID:uSBB8qE6

642

641の方ではないんですがPuigスクリーンについて質問いいですか？

取り付けは簡単でしょうか？
見た目や防風効果はどうですか？
１２５Rに限らないと思いますがダークスモークにした場合は伏せた時などは当然視界の妨げになりそうですか？

645 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 20:48:24.98 ID:/Js7KeUy

実際スクリーン越しに見るなんてことにはならないから問題ない
ツアラーみたいな巨大スクリーンならともかくスポーツスクリーンで伏せるような加速の時に数m先の地面なんて見ないでしょ

646 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 21:42:23.49 ID:yugcCV1/

う～ん
http://www.carandclassic.co.uk/uploads/cars/honda/4888622.jpg
http://www.carandclassic.co.uk/uploads/cars/honda/4888620.jpg

647 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 23:11:47.69 ID:GrQnJUyL

実用性は大したこと無い、格好良さも無いような…
整流効果あるヘルメット被ったほうがよさげ

648 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 00:02:42.43 ID:WUlgnMnN

>>646
けっこう大きいのかな
もう少しコンパクトなスクリーンかと思っていた

649 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 12:59:04.85 ID:VQygk56O

確かにう～んですね‥。クイーンエイリアンのような。

650 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 13:53:55.34 ID:oaLNHiw/

「あえて乗る高価な原２」が、「中型に憧れるDQN」の印象へ・・・ｗ

651 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 13:58:43.53 ID:pAxkDfrH

あ、僕小型限定免許なんで

652 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 14:54:44.83 ID:in/ae4VL

取り付けは簡単、、、ではないか。
まあユーザーズマニュアルがあれば、不器用な俺でも2～3時間。
取付部の精度がまあ、イマイチwだがまあ仕方がない。
一年前に付けたが、ただこの時期だとスクリーンをネジ止めする頃には凍えて、、
自分は慌てて斜めってしまい一本ネジ止めできなかったorz
見た目や視界は想像より良かった。まあクリアーだし。
防風効果は、まあ正直わかりにくいがw純正よりは確実に良い。
大きさは、クリアーだと正直気にならない。
スモークだとどうだろうね。

653 ：652：2015/01/14(水) 14:55:54.16 ID:in/ae4VL

>>644

654 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 17:17:41.25 ID:VQygk56O

>>652
ありがとう。
どっかのレビューで２５０Rのスクリーン交換がフロントカウル丸外しの必要があって大変みたいな読んだので。
やはり１２５Rも少し面倒な感じなんですね。とりあえずスモークはやめといた方がよさそうかな。

655 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 18:10:57.83 ID:OqAPLtGY

この手の風防って、
カブなんかに付ける、垂直に立ってるようなやつじゃないと、
大きく体感は出来ない気がするんだよね。

以前W650に、ガイラシールドの大きいやつ付けてたけど、
ほとんど変化を感じなかったし…

だったら形状がカッコいいと思えるやつを付けるほうが、いいと思う。

656 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 18:15:30.99 ID:in/ae4VL

http://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/thaihondacbr/img/1421226290.jpg

>>654
計器パネルも取り外さなきゃいけないしね。
次交換するときは多分パーツ屋さんに頼むだろうねw

まあ、暖かいところで出来ればもうひとりいたら楽勝ww
別に力仕事はないが、しゃべり相手とパネル持ってくれてたらね。

657 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 01:40:39.71 ID:zn4+z+R1

>>654
外観の改造は化粧や整形のように、本人は"ヤリすぎ"に気づきにくいから注意

658 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 06:36:33.32 ID:975mhapb

>>650
それGROMな
スゲーわあれマジでチンピラしかいない

659 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 21:32:46.87 ID:ksFMbiW7

初代CBR125Rを売ったことを死ぬほど後悔しておる

660 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 23:48:46.14 ID:zn4+z+R1

スレチだが俺もバリオスで同じ思い出がある

661 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 04:06:07.63 ID:6I7Cnt3w

誰か現行にナックルガード的なの着いている人居ないか？
何か案をくれ！手が凍えるわ

モタで付けたナックルガードが防風効果があるとは思わんかったわ！

>>656
スクリーン大きいなー
防風効果ありそうだね！

662 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 04:18:17.46 ID:wsAwZn/8

>>661
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/1_5_1_1539004/
これ欲しいんだけど装着した感じがよくわからないのでこれを買って写真アプしてくれ

663 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 05:58:41.63 ID:bnXVj2yv

>>662
参考写真のこれでわからないか？　
これでわからないなら、いくらアップされてもお前には無駄だろ？

http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/ec/80/1539002_1_02ll.jpg
http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/ec/80/1539002_1_03ll.jpg
http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/ec/80/1539002_1_04ll.jpg

664 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 06:46:31.99 ID:19g7vIIU

>>661
見た目を気にしないのならハンドルカバーの方が防寒性高いよ
グリップヒーターがあるなら今の時期でも薄手のグローブで事足りる

665 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 08:39:58.88 ID:IGSqilzl

そこで電熱グローブですよ

666 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 19:17:20.22 ID:wsAwZn/8

>>663
無理に話に混ざるのはやめよう
嫌われてるでしょ？

667 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 19:52:51.11 ID:LziWDIws

>>666
なにコイツ

668 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 21:59:55.66 ID:gJpVuTIv

全体写真見たいだろ。なにコイツは６６３。

669 ：７７４ＲＲ：2015/01/16(金) 22:08:16.62 ID:TQJsOFLx

攻撃的なレスしといて「なにコイツ」とかｗ

670 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 00:33:04.44 ID:YIGzX2DH

ハンドルアップスペーサー使うとノーマルより前傾楽になりますか？
今だいぶつらいから考えてるんだけど...

671 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 01:11:43.86 ID:fev9QOZh

>>670
前傾は全然キツくないよ。　（俺スペック　身長165cm）　俺よりも背が低い人かな？
背が低くないなら、一日10時間ツーリングでも疲れないポジションなので、乗り方に問題があるかもね。

スペーサーだけじゃ1.2センチしか上がらないから、ローダウンシートで0.8センチ下げればいいんじゃね？
そうすりゃ、実質足は低くなるものの、腰より上は2センチ上がるから体感出来ると思う。

事前に体感するには、ハンドルに2センチ厚の棒を載せればちょっとはわかるかも。
それでも足りない場合は、極太グリップを装着すれば　上にちょっとアップ、手前にちょっと近づくので
カッコ悪いけどかなり改善されるんじゃないだろうか？

もっとも、自分はもうちょっとハンドル下げたいくらいなんだけど、、、

672 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 06:43:47.00 ID:JbCXcE9c

国内新カラー発表はまだかー

673 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 07:43:37.43 ID:bxN7oy9D

>>670
　
つらさは、ハンドルが低いからじゃなくて、遠いからだよ。
高さは、あんまり関係ない。
高かろうが、低かろうが、ハンドルが遠ければ、肩から腕までを前にださなきゃ掴まれないので、結局前傾姿勢になる。
　
背が低いと、腹がタンクにあたりやすいと思われるので、キツくはないのだが、背がほどほど高いと、中途半端な姿勢を強いられてつらくなる。
タンクの上にタンクバッグやクッションを置いて、腹を乗せるのが最善。

674 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 07:45:14.88 ID:JbCXcE9c

>>663
脳まで小排気量じゃなくてもいいんだよ

675 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 08:29:07.90 ID:Lq/93mEe

このバイク(06)ってメーター改ざんとか簡単に出来ちゃうのかな？
オクで良さげなの見つけたがメーターが6000kmくらいなのが逆に不安だ

676 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 09:21:36.38 ID:JbCXcE9c

>>675
デジタルメーターはアナログメーターよりはやりにくい

677 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 09:45:47.37 ID:U5MAMK/c

125Rの中古って先代も現行も含めてびっくりするほど弾数がないな

678 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 09:53:36.25 ID:fev9QOZh

ID:wsAwZn/8=ID:JbCXcE9c

679 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 11:11:46.08 ID:MN7CSngF

>>675
都内在住でCBR125と250ccを持ってて、更にZ33を買うとは
結構お金のある大学４回生って感じかな？
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/t22ka54

680 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 12:06:38.41 ID:/oQzKr3O

>>675
距離出てるものと出てないものの2種あるっぽい
俺はメータ 36000 だがクラッチハウジングピストンサイドは数千キロレベルだった
ヤフオクだとタイヤスプロケグリップあたりをみて勝負だな

681 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 19:32:20.01 ID:5LUQM0Wk

>>675
>>680
なるほど、、、メールも晒してるしとりあえず現車確認してそれで判断したほうが良さそうだな
さんくす！

>>679
最近の大学生って金あるんだなあ！羨ましい

682 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 19:33:30.76 ID:5LUQM0Wk

安価ミスった

683 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 20:39:31.30 ID:YIGzX2DH

>>671
>>673
身長は165です
まだ買ったばっかりなんでいまいち姿勢がよくないみたいですね...

おすすめのタンクバッグあれば教えて下さい

684 ：７７４ＲＲ：2015/01/17(土) 21:34:45.06 ID:fev9QOZh

>>683
磁石でタンクにくっつけるちょっと大きめのタイプで、安っすいのでいい。
こんな形してれば充分だよ。
http://item.rakuten.co.jp/waku2land/10000161/
※住んでいる地域によっては送料の関係で、他のを買ったほうが安いかも。

腹をガシガシ押し付けるんだったら、ホントに中身はタオルだけとか、防寒着を予備に持つとか。
バッグの底面に雨具入れてその上にビニール袋とかタオルを重ねてパンパン気味にしておくといいね。

慣れた頃にはヨレヨレになるだろうから、その時に改めて欲しいタイプを買ってもいいんじゃないかな。

685 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 06:30:17.14 ID:+xtQKdAy

>>678
原ニに乗ってるからって頭まで小排気量じゃなくても良いんだよ

686 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 15:42:05.44 ID:clKGP15p

CBR150Rの二眼顔が好きなので、このデザインで125Rもモデルチェンジしてほしい
このパンツ顔は微妙
まえのモデルチェンジが2011年だからもうそろそろ変更してもよかろう

687 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 15:49:23.24 ID:nC5Eio6f

なにがパンツ顔だ。俺は無駄な二眼より好きだ。

688 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 16:26:41.72 ID:ALvptufn

俺も二眼よりパンツ顔の方が好きだな。
何か落ち着きを感じる。

689 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 19:11:57.55 ID:nC5Eio6f

同意はいいが、やはりパンツ顔と呼ぶのか。。

690 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 20:45:47.36 ID:CHcY1/g3

チェーンはGP428MRUがいいみたいですが、リンク数は124のものでいいのでしょうか？

ドライブスプロケットは13Tに変えています。

691 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 22:16:43.88 ID:cbcVedbN

それでおk 123か124だったと思った

692 ：７７４ＲＲ：2015/01/19(月) 22:49:22.52 ID:CHcY1/g3

ありがとうございます。
調べたら、純正チェーンは128リンクなんですね
今スプロケは13Tにしてますが、124リンクならチェーン自体の長さは調整もしなくてよさそうですね

、、、ちなみに高砂チェーンでゴールドチェーンも出てますが、サイズが合っていれば、これでも問題なくつきますよね？
http://www.webike.net/sd/9513745/

693 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 09:30:32.68 ID:Va7VVZXb

メッキぶんの重量増加ってどのくらいだろうね
小排気量は軽ければ軽いほうがいいのが当然。
メンテを怠らないつもりなら、ノンシールに変えるのも有りだよ。

694 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 09:21:34.11 ID:BbxHoZNu

ノンシールならトリフロー一コマづつ垂らしておけばOKだしね。
自分も一時期ノンシール考えていたが。。
やっぱり面倒なんだよねww

あーシールチェンにトリフローぶっかけてーなあ。
取り敢えず、スプロケとチェーンとの接地面にトリフローグリス
つけるだけで我慢している。

695 ：７７４ＲＲ：2015/01/21(水) 12:16:36.90 ID:U0MhDVuC

ＵＲＵトラそうる　kou金閣字塔(うぃきコントローラー中学生こづかい増田足苦言記者ホテル名簿こづかい中国人地元紙）

https://www.youtube.com/watch?v=p5nXxTL47ZU

696 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 11:54:10.78 ID:NRCtQ5ER

ホンダCBR125RとアプリリアRS4 125比較

CBR125R 13PS/10,000
RS4 125 15HP/10,500rpm

CBR125R フレーム材質不明
RS4 125 アルミフレーム

CBR125R 正立フォーク
RS4 125 41mm径倒立フォーク

CBR125R 非ラジアルマウント2ピストンキャリパー（片押し）
RS4 125 ラジアルマウント4ピストンキャリパー（対向押し）
http://www.piaggio.co.jp/aprilia/product/rs4_125/images/im_4b.jpg

CBR125R OHC2バルブ
RS4 125 DOHC4バルブ

アプリリア・クイックシフト・システムをオプション設定できる
クラッチ操作をせずにアクセルを全開のまま素早いシフトアップが可能

697 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 14:17:32.30 ID:yX/zWrhp

で、価格は比較しない・・・と

698 ：７７４ＲＲ：2015/01/23(金) 17:18:36.65 ID:1DCMZkoH

もっと中古価格が下がらんもんかねー
先代モデルのデメリットってある？

699 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 00:02:00.76 ID:mJDZl6ff

現行の125Rに乗ってるんだけど、メーターが3kmから表示始まって2km以下は表示されないんだよね。
これって仕様なの？

700 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 00:50:40.14 ID:I69DA8gA

細けー事は気にすんな。

701 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 22:58:03.17 ID:+nu4Klvb

モデル・チェンジ早いな！？
http://www.naigai-p.co.jp/youngmachine/magazine/img/201503.jpg

702 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 23:20:55.98 ID:Z8orBKWW

逆スラントが流行るのは頂けない

703 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 01:06:43.11 ID:7TOJ8Pel

>>701
ＲＲってことは4気…2になるだろうな

704 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 09:23:17.69 ID:MD9Wzf+R

>>701
兄者・・・デカ２眼の方は不振だったのか？

705 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 14:13:42.66 ID:BnOPwDvJ

ニンジャとR25を迷走してる顔だな
http://ecx.images-amazon.com/images/I/81jryIr4ZkL.jpg

706 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 14:17:28.11 ID:KvcQaWn1

お前らヤンマシ画像に一喜一憂しすぎ

707 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 16:43:24.85 ID:vaHUlOSN

タンクが腹を載せやすそうでいいな…
タンクだけ欲しい

708 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 18:01:36.36 ID:BSAa9tbo

その画像CGだって話だけど

709 ：７７４ＲＲ：2015/01/25(日) 22:17:18.12 ID:YSKdKOhU

125も出るの？

710 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 10:05:22.42 ID:Z3LrOgUd

なんにせよ現行よりは好みだな。

711 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 19:53:53.23 ID:J0+Mh6Dw

ただのCGか…
カッコいい、楽しみだとぬか喜びしてしまった

712 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 20:23:18.49 ID:xMmqzrby

二輪界のベストカーだからなヤンマシは

713 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 21:16:28.29 ID:8zjFaPiI

CBR125Rのギア比をCBX125Fみたいにできないかな？
そっちが走りやすかっただけに逝った後釜出足がなんだか
２馬力差のせいではないよね？

714 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 23:08:48.04 ID:Xn7/z6xw

本当に何を言っているか分からん

715 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 23:24:53.25 ID:wa6sK9R6

CBFよりCBRの方が乗りやすいがなあ？まあ殆ど変わらんが。
まあ色々カスタム出来るCBRとカスタム出来ない（するには気合がいる）CBFの違い
があるのかもしれないが。
馬力差もそんなに気にならん（後期型CBFだったのは内緒だ）

716 ：715：2015/01/26(月) 23:25:57.30 ID:wa6sK9R6

CBXの間違い、、、orz

717 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 00:48:47.27 ID:4D2dnhAi

>>705
横出しマフラー・・・だと！？

718 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 20:44:50.98 ID:ReJHUkWu

同じ峠で乗った感じ
CBR　70までは伸びるか80出にくい　　　追いつくけど追い越しできない
CBX　70まで伸びにくい70越えれば80まで一気に　　食いついて追い越せる

CBR　50巡航　60ちょい苦しい　水冷　１３馬力
CBX　60巡航　50ちょい苦しい　空冷　１５馬力　ツインキャブ　　

ギア比と馬力でなきゃなんだろう
重量はCBRが損　　上り勾配にアドバンテージがない
タイヤはCBXが損　コーナーにアドバンテージがない

用品みると差がないのってCBRの選択的優位が

719 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:42:27.89 ID:r/5PPmcR

ひたすらブン回して、細いパワー・バンドで頑張る運転が楽しいね
公道を全開で走らせられるのは、このバイクだけだ！・・・と思っちゃったりする

720 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 22:47:30.33 ID:z2u8on7V

確かに大昔の２ｓｔ原付の様な軽快さがあるよね。
初期の泰国生産乗りだから思い切り感じてしまう。
ある程度の状況ならどこでもフルスロットルなのは楽しい。

721 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 23:35:35.13 ID:r/5PPmcR

だな
誤解を恐れずに言えば、「公道最速」だと思うぜぃ＾＾

722 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 17:24:02.92 ID:UKb2wIHC

ブン回すのはいいんだけど、やはりGB250みたいに、一定の回転数を超えたら、いきなり振動がふっと消えて加速していく、あの感じがほしい。
あれはDOHCじゃないと出来ないのかな。

723 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 19:35:13.28 ID:jG5GHbye

CBRも8～9000回転あたりから、ヴィーンみたいな高音＆低振動で加速しない？
それとは別なのかな

724 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 19:52:52.03 ID:UKb2wIHC

GB250の場合、低振動とかいうレベルじゃないんだわ…消えるの、振動が。

725 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 20:06:39.03 ID:jG5GHbye

どのぐらいの振動かと思ったらワロタ
GBスレで解決したら教えてくれ
https://www.youtube.com/watch?v=qWbkK1tEGAE

726 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 23:06:39.52 ID:UKb2wIHC

GBの場合は、SR400と同路線だから、低回転は振動するように味付けされてるからそれで正しい。
ただ7000回転以上回すと、4気筒みたいに滑らかにエンジンが回るようになる。たぶんバランサーとかカムシャフトとかで上手いことやってる。

そのくせオイルが1リットルくらいしか入らないエンジンで、きっちり3000kmごとにオイル交換しないと駄目なバイクだった。

727 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 18:09:09.54 ID:LsUJu+7r

カワサキさん、Ninja250SLついに来たね
カワサキファンは近年ひっきりなしに新型のニュースが入って羨ましい

728 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 19:46:21.20 ID:I/UkVOE6

>>727
こうなると>>701はホンダが意図的に流した可能性もあるな
DOHCで４万安いNinja250Lが発売されたらCBR250は低迷する

729 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 19:58:44.38 ID:wviidTS+

>DOHCで４万安いNinja250Lが発売されたらCBR250は低迷する
カワサキは値引をあまりしないから、実売価格は大きく変わらないのでは
とはいえSLはDOHC、車重は軽い、馬力は同等と、CBR250Rはコスパでは勝てない
デザインは負けてはいないと思うが…

730 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 09:49:04.60 ID:PPX9hRMn

え？ＣＢＲ250はＤＯＨＣじゃなかったの？ぷっ

731 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 19:11:30.76 ID:CzpdXUWo

CBR125Rは、過去はDOHC、いまはSOHCだけど馬力は全く落ちてないんだよな。

732 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 19:14:17.88 ID:88x4iSeH

125Rは最初からSOHCだろ
円だかどっかが150Rベースに製作した125RRがDOHC

733 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 21:44:17.26 ID:4SNXGjBm

https://www.youtube.com/watch?v=v5piB5g47pE

有頂天高画像

734 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 21:48:51.58 ID:AU076NfN

>>728
兄貴の苦戦は残念だが・・・まぁ125ccには影響ないか

735 ：７７４ＲＲ：2015/02/01(日) 22:17:33.68 ID:pkDgzyt7

久々に来ました
ホンダは125はほったらかしか
こりゃ忍者125出してもらわんとな

736 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 20:20:43.44 ID:B1UC99NH

仕様が
回しても「まだまだ行けるよ」のCBXと回す前から「ちょっゆっくり頼むわ」のCBR
1980代の若者と2010現在５０のおっさんと言う位差がついたのか
無理させるとなんだか壊れそう
５０km/hあたりでゆっくり走ろうかな
「ごめんな　周りの皆　こいつの為に渋滞になっても」　と

737 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 20:23:45.45 ID:HlqpBBvx

>>736
ちょっときもいです

738 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 21:00:05.31 ID:xvuLeZs1

>>735
ninjya125とっくに出てるよ。

739 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 21:45:20.12 ID:ES+HDc8Z

>>738
ninjyaって何？まがい物じゃね？

740 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 21:59:06.78 ID:xvuLeZs1

>>739
ちょっと調べればわかるような事がわからないなら黙ってた方がいいよ。
アレをまがいものっていうなら、CBRも思いっきりまがい物ってことになるから悲しくならないか？

741 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 22:02:18.99 ID:xvuLeZs1

>>739
ああｗｗ　俺のボケかｗｗ　すまんｗ
NINJAのタイポだわ　ちょっとコーナーで思いっきり滑ってくる

742 ：７７４ＲＲ：2015/02/02(月) 22:02:19.21 ID:YpBEYXhI

まあまあ恵方巻きでも食べようぜ

743 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 18:55:49.02 ID:QLZuP+Ro

このバイクちょっと乗せてもらったけど、普段がCRFのMだったもんで、
排気量低いのに加速も良くて、えらい走るバイクだなぁ・・って思った。
燃費も良いし次はコレかなって思ってる

744 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 19:29:39.12 ID:IQdBVZK6

御一人様お買い上げー！

745 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 19:33:42.93 ID:n7czD1T/

SS以外の250ccには負けないな
SS＆ネイキッド以外の400ccにも負けないぜっ

746 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 19:44:44.62 ID:gTLiTe8x

>>745
首切れてる！

747 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 21:32:07.34 ID:VCB2ATi0

そろそろマイチェン……とまでは言わないけどカラー変更してくんないかな
ほったらかし過ぎんだろ

748 ：７７４ＲＲ：2015/02/03(火) 21:49:09.41 ID:Z9Ff83O5

確かにそろそろなにか変化がほしい
125Rのベースモデルの150Rは、本家タイでは去年カラー変更があったし、インドネシアではモデルチェンジしている
日本でもなにかかましてほしい

749 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 23:02:14.45 ID:3XxLpUXm

みんながもう1台ずつ買えばやってくれるよ！

750 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 02:18:18.93 ID:oFSRCd5L

わかった
秋ぐらいに買うよ

751 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 06:40:49.72 ID:svK7gNhW

今まさに買おうとしてるけど今年のモデルの発表がなんにもないからこのままだと買わなそう
買った途端に新型！新色発表！とかやりそうで怖すぎる、ニンジャかヤマハなら安心して買えるなあ
つーかレプソルカラーは日本だけ設定無しとか舐めてんだろホンダ

752 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 11:14:44.11 ID:jkLKKZgB

https://www.youtube.com/watch?v=p5nXxTL47ZU

753 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 19:22:05.29 ID:/1/i+1sH

ガーガー言うヤツはいつまで経っても買わない法則

レプソルカラーガー
　↓
レプソルカラーが出る
　↓
モデルチェンジガー
　↓
モデルチェンジされる
　↓
レプソルカラーガー
　↓
以下永久ループ

754 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 19:24:40.36 ID:9kYG2sb3

だから秋には買うよ
もし約束破ったら何でもしますから

755 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 20:06:30.67 ID:PCnSpM0k

厳つい２眼にしてほしい
今のパッチリお目目は苦手

756 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 21:12:42.04 ID:Nm2d0r0o

PCXみたいにUBS電源標準やどこそこの150？みたいにポジションインジケータ装備みたには
やらんのか？
エンジン以外250と同じなら用品も選択増えるのになぜ変える
切り替えボタン硬く奥まで押しても変えにくいのなんとかしろ

757 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 21:25:36.96 ID:9kYG2sb3

というか250と車体共有化はできんの？
いやその分重くはなっちまうだろうけどもコストダウンにはならんのかね

758 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 01:18:18.05 ID:XwnNJP1L

インドネシアのCBR150Rは300Rと外装共通だもんな

759 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 20:30:09.41 ID:7q3nCmoY

嫌な差別かだな
提案したのは上の人？
金持ちは喧嘩の種ばらまき鑑賞すると言うからな（荒んでる

760 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 21:10:27.98 ID:z3pFox1k

>>757
250はパイプトラストフレームだから軽くてコストダウンになるんじゃない？
剛性は落ちそうだけど

761 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 21:18:04.05 ID:uH24vIjm

KTMとかってエンジン違うだけなんでしょ？
それを真似しろとは言わないけど
参考にしてほしいな
ホンダは変に金あるから専用設計しちゃうんだろうけど
300までは一緒でもいいんじゃね？

762 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 22:53:03.25 ID:f19/Va4+

前回のモデルチェンジからもうすぐ4年だから何か動きがあるかもしれない…と言いながら、apeなんかも2008年からほったらかしだしなぁ
まあしょせんhondaにとっては国内バイク販売は余戯だし、贅沢は言えないか

763 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 23:10:59.66 ID:uAnOJMNr

いまCBR125Rに乗っているが、CB125Fが出たら気になる
乗り換えるかもしれん

764 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 23:26:48.86 ID:+MIIszPG

>>763
バランサー付きはちょっと気になるよね

765 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 06:28:27.43 ID:19+gi4j1

>>761
KTMは前乗ってたけどすごいぞ
（部品が）もげる(液体が)漏れる(金が)飛んで行く
とどめに国内代理店が人間の形をしたウンコそのもの
快適に維持できる店を見つけるがすごい難しい

あのオレンジの派手なのが好きで乗ってたけど限界だったので売った
CBRに乗り換えようと思ってるんだけどレプソルカラーは日本だけ無いとかホンダにマジギレですよ

766 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 12:53:30.35 ID:EhMyA1Wi

ナビをつけるのに貫通式のステムナットがなかなか見つからない。
使っている人はいますか？

767 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 12:56:58.89 ID:mmOq9lEj

レプソル出しておくれ

768 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 13:40:00.87 ID:G8qW96B+

>>766
CBR250Rのがまんまつくやろ

769 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 18:45:40.47 ID:2LkvPZhB

>>767
並行のやつならあるだろ

770 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 19:27:12.26 ID:EhMyA1Wi

>>768 769 ありがとさんです　ブログ見つけました

771 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 19:34:02.17 ID:SQeEaN1v

>>769
付き合いのあるドリームから買いたいのよ

772 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 19:45:39.42 ID:5XLwvfwU

このバイク載ってると他のに乗り換え辛くなるな
大型ほしいと思って教習所に行ったけどNCのハンドリングの悪さに嫌気が差し、帰りのこいつの楽さと言ったら…
大型にするとしてもCBR系列以外の選択肢が無くなったわ

773 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 21:59:30.63 ID:afRr68C7

>>771
おたくのお店で買いたいんだけど
業販で引っ張れる?
って店主に聞いてみたら?

774 ：７７４ＲＲ：2015/02/07(土) 22:07:51.12 ID:AjEVkB6x

>>773
逆車取り寄せで迷惑かけたからさすがにもう無理w

775 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 07:32:35.28 ID:EFpncr0z

>>774
「言い値で買おう」と言えばいいよ

776 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 17:02:08.73 ID:k6l3fME2

新型ﾏﾀﾞｰ

777 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 23:16:13.73 ID:dBni4sHF

>>776
去年日本ホンダはこんなことを言っていたので、いずれ新型が出るような気がしつつ…
http://s.response.jp/article/2014/04/17/221411.html

ここで言ってる「フロントフェイスの統一」の対象には、125ccなんかの小型は含まれないようにも読める

いずれにせよ、最初にモデルチェンジがあるのはタイ本国だろうから、気になるならタイのHONDAのサイトをチェックしておいたら
http://www.aphonda.co.th/honda2012/

もっとも、タイモデルは去年カラー変更があったばかりで、当面変化はないと思うけど…

778 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 23:19:00.35 ID:do1eLtdG

フランスヤマハ　KTM　に追随してストファイ風バイクをホンダさんも出すべきだと思います！
グロムは小さいからフルサイズで！

779 ：７７４ＲＲ：2015/02/09(月) 23:29:19.59 ID:Be8nbHBv

トリコのパターンもうちょい何とかならんかね

780 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 18:56:40.36 ID:qbn3IZIi

正直、国内トリコカラーより
'11型のタイトリコの方が良いよねw
ケバいけどw

781 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 21:56:04.48 ID:Fqhc7aHd

VFRみたいな白も欲しいぞ
VFR800Fのホワイトかっけー

782 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 22:02:43.35 ID:PSx+Cmct

てっきりホワイトは白バイ用で市販しないんだと思ってたわ

783 ：７７４ＲＲ：2015/02/10(火) 23:58:45.52 ID:LkzEOtB/

>>763
ABS付きでも？買うの
新規から義務だろう　

784 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 01:50:36.18 ID:SI62l+ai

>>778
cb125f

785 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 11:54:48.53 ID:UykDgG4r

>>768
パーツ取り寄せて、88N-mで心配だったけど簡単に付きました

786 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 12:22:35.14 ID:wpvjICp0

>>782
白バイ塗装でも別に問題ないしなあ。ってかただの真っ白だしｗ
パトカーのパンダはマズいとしても

787 ：７７４ＲＲ：2015/02/11(水) 17:56:01.32 ID:hQ9+KRcQ

>>785
よかったね^_^
CBR125Rの情報は少ないよね・・・

788 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 09:47:38.16 ID:F1xBOdCK

ステムナットは２５０のがそのまま付くんか
ステムともなると手ルクレンチは気持ち的に怖いからトルクレンチの方が良いかな
グリュンッとかスポーンとかイキそうで

789 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 10:01:59.54 ID:F1xBOdCK

たしかシングルシートも２５０のがそのまま付くんだっけ？

790 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 10:05:21.10 ID:lfqZy/q+

もうエンジン以外共通化しておくれ

791 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 19:29:01.30 ID:A7sk3bG9

共通化のメリットよりデメリットが優先？なのか
検索で250見るたびに「・・・」になる

792 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 20:06:01.06 ID:8eBaMcUR

>共通化のメリットよりデメリットが優先？なのか

日本向けモデルの生産国であるタイのラインの都合では?
インドネシアでは昨年夏に150と300を統合したけど、タイではまだ150と300は別のフレームで生産している(150が旧型、300が新型)
タイの150は、最近レプソルカラーを出したりしてるので、まだ当分旧型のフレームで行くのでは

でも、発売以来カラー変更すらない日本では、現行125はほしい人にはもう行き渡って、そろそろ飽きられてる感はあるね

793 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 20:17:33.35 ID:kVVXyaxr

ここで日本正規販売終了しても文句言われる筋合いは無いわなホンダとしちゃ

794 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 13:10:22.75 ID:30DYyVER

秋ぐらいにレプソル出しておくれ

795 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 09:26:44.92 ID:lwS2YlSI

モーターサイクルショーにＣＢＲ１２５Ｒのレプソルカラー出展されるかなー？

796 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 09:38:29.91 ID:lwS2YlSI

モーターサイクルショーにＣＢＲ１２５Ｒのレプソルカラー出展されるかなー？

797 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 11:33:17.80 ID:lPnZaZ56

>>796
自転車だけじゃないの？

798 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 12:10:57.51 ID:riMmaVIj

新車、ずいぶん安くなってるね。
現行でよければ買い時かな

799 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 20:49:08.61 ID:s+sUM2G2

新車も地方だと全然やすくない県

取りあえずお飾りのリアグリップ外した（キャリア取り付けの下準備）
軽いものだと思ってたが案外重いな（硬いし）
外したらシートが「カタカタ」しまりがない

800 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 21:17:11.62 ID:a0K7nOFF

【CBR125Rあるある】

信号待ちで中型バイクと並ぶ
　　　↓

中型「おいおい、CBR250だと思ったら原２かよ…」
　　　↓

中型が青信号で突然ダッシュ
　　　↓

中型「ちょｗｗｗ　ピッタリ付いてくるやん」

801 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 21:34:45.44 ID:gv1/UNc4

そしてぬかれてしまったりしてｗ

802 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 08:32:45.47 ID:22xodYS8

次の１２５RにそろそろUSB電源標準を
PCXについてくるのだからせめて

にしても用品すくないな、250ばっかで何もないのと同じ
流用情報も音沙汰なし　

シフトペダルも小さいくて滑る　なんてCBXのような大きさとゴムじゃないの？

803 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 08:37:54.57 ID:bd9NMArv

俺はできるだけ250とボディ含め共有化するべきと思うけど
重くなるから嫌って人もいるだろうな

804 ：７７４ＲＲ：2015/02/16(月) 15:43:09.68 ID:oZoJipIj

さっき給油ついでに空気圧みてたらじいちゃんが寄ってきて順番待ちかと思ったら、CBかードカティかと思ったわですって。
愛想笑いしかできへんかったけど似てるドカティとかあるんかな？

805 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 12:10:32.12 ID:eECitOsG

これってエンジンの作りはちゃんとしてるの?
兄貴の250のタイ製エンジンはかなり作りが雑という話だけど…
開けたことがある方がいればおしえてください

806 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 15:01:26.96 ID:oAhInOse

これサイドカウル外しただけでネイキッドっぽくなる？

807 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 20:34:15.62 ID:UvCsp5aL

なりますん
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/512/322/2512322/p2.jpg

808 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 20:57:37.11 ID:/fdeSeKd

嫌いじゃないわよ

809 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 21:03:16.71 ID:9w65EdL7

気になる部分もあるけどこれはこれで

810 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 21:52:54.43 ID:qf17Y6nb

お、いいね。もっと見たい。

811 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 22:41:27.60 ID:B3cHaOrr

毛を刈られたヒツジみたいだ

812 ：７７４ＲＲ：2015/02/18(水) 23:56:40.33 ID:6Fy/HZKk

素直にCB250Fでええやん

813 ：７７４ＲＲ：2015/02/19(木) 01:01:51.25 ID:ErLho2eU

>>807
おおーうｐありがとう
ストファイ風カスタムしたかったけどこれは大変そうだ・・・

814 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 18:23:41.27 ID:gtZTfLFj

これの殻を剥くくらいなら、初めからスタナーあたりを買った方がいいのでは

815 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 19:26:10.51 ID:47ZFGCI1

サスが2本なのが気にくわない

816 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 20:23:33.78 ID:eGHWWgkk

フレームもエンジンもリアブレーキもスタナーなんかと全然違う

817 ：７７４ＲＲ：2015/02/20(金) 22:04:47.43 ID:FkvaxLhR

モーターサイクルショーで何かあるといいな

818 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 00:40:06.66 ID:NUmsChjk

スタナー乗りだが
水冷エンジン、モノサス、リアディスク、国内正規販売
差額10万ちょい　今でもたまにCBR125にすればよかったか悩む。

819 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 14:26:20.38 ID:A812s7uu

外観は格好良いよね、スタナー
値段も安いし、高価なCBRには脅威じゃないかな
パーツが手に入りにくそうだけど

820 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 14:27:34.44 ID:pc14RpTp

>>807
すごく物足りないバイクだ

821 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 14:40:10.70 ID:BVnrQyh5

>>819
パーツどころか車体が簡単に手に入らない気が
現車が遠い県にしかない可能性

822 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 19:40:53.62 ID:lqCFRApi

実はスタナーもちょっと興味ある
上まで回る？

823 ：７７４ＲＲ：2015/02/21(土) 22:37:53.03 ID:am50UIsq

>>807
このまま走るの？
配線むき出しだけど

824 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 10:52:08.28 ID:+PJaChSn

､818です。　個人的な感想です。
一応レッドゾーンまでは回るけど気持ちいいかときかれればノーです。
振動が結構出てきて不快。速さには期待しないほうが幸せ。速さを求めるならCBRのがいいと思う。
でも、一般道走るぶんには不足はないです。

825 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 17:18:12.19 ID:2Y3vtEfM

どうもです！

826 ：７７４ＲＲ：2015/02/22(日) 20:22:59.84 ID:bfDGnde6

スタナーって痺れそうな名前だな。

827 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 20:58:47.97 ID:/9Wku02W

イエロー欲しい

828 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 21:21:38.64 ID:wHmh8j1v

>>826
ブン回すと手足がビリビリします。
CBR125は振動はどうですか?

829 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 21:24:38.45 ID:wHmh8j1v

>>827
俺も黄色欲しかったけどショップに赤と黒しかなかったので赤にした。後悔はしていない。もし黄色かってたらリアサス換えてるなきっと。

830 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 21:54:44.87 ID:80C0CqP9

このままではスタナースレになってしまう(笑)
が、125ccのフルカウルを探す層にはスタナーも選択肢のひとつだね
結構かっこいいし、なんと言っても安いし

一部で生産終了の噂があるけど真偽がわからないな
インドホンダのサイトには現役車種として引き続き掲載されてるし

831 ：774RR：2015/02/24(火) 09:54:53.44 ID:pmnBtuWu

>>516
愛知のドライブインみたいなとこでやったやつかな
エンジンブローして1年放置中

832 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 10:20:56.96 ID:kuLuDqVL

モーターサイクルショーで新色発表とかするもんだっけ

833 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 12:41:32.20 ID:MNQ4Y2br

あるといいな

834 ：７７４ＲＲ：2015/02/24(火) 20:34:15.71 ID:Z4HZIkjM

250の方は何か動きがあるようで良いですなー(哀)

835 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 00:02:09.24 ID:tnI2MV/3

スタナーってプロレス技の一種ようだ。
気絶させる物や人なんだそうだ。
素晴しい物や人に絶世の美女もスタナーだって。
やはり痺れてしまいそうだな。

836 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 00:35:02.15 ID:hn8efJIX

125Rのパーツ類を充実に
250や150ばかり走ってていないにはその方向が・・

837 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 10:59:19.72 ID:rdT6RuO9

>>836
日本語でok

838 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 13:14:09.80 ID:ojuudyhx

なんかモーサイに150出るみたいだけど
125にしてよホンダさん

839 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 23:07:35.77 ID:tTXJb9rB

>>838
150買うなら思いきって250買うものな
125だからこそ購入候補に上がるのに
125のカラバリやパーツ増やしてよ

840 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 23:37:07.26 ID:4an2wzra

しかしこのスレは125派と150派が完全に分離してるな。うん新旧もな。
旧125=125車体+回るエンジン→スポーティー
旧150=125車体+150の回るエンジン→パワフルにスポーティー
新125=150車体+125のエンジン→安定重視のそこそこスポーティー
新150=150車体+150のエンジン→分相応にスポーティー

150乗りからすると
125を250と共通の車体にとかちゅーのは全く理解できん。エイプに負けるつーの。

841 ：７７４ＲＲ：2015/02/25(水) 23:42:55.07 ID:5zsyDZex

いやコストダウンとかパーツ流用とかが期待できるかな、と

842 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 00:06:33.60 ID:H8vFUJ0k

新型250R用のホンダ純正シングルシート
125Rで全然OK。
出来ればトリコロールブルー出して欲しかったが、、、

843 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 20:40:28.91 ID:KV7yIRem

どうせ売れないならカラーリングで冒険してくれ
ライムグリーンとかw

844 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 10:35:24.12 ID:6/OlWTxn

カワサキか…

845 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 18:53:49.46 ID:VIqZT/vT

ヤンマシ情報だとモーターサイクルショーで150ベースのネイキッドが出るらしい
125もなんか出るのかな
つーかハッキリしてくれないと買うタイミングが
いいから黙って国内レプソルカラー出せよ！

846 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 19:58:24.98 ID:6kv+okFs

その通りだ！！

847 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 20:01:52.30 ID:zpoPw81G

モデルチェンジがないならないでいいんだよ
むしろ「当分現行タイプで行きます」と宣言してもらった方がいい
カラバリ出すことがその証しになるんだから、ぜひそうしてほしいところ

848 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 20:03:53.72 ID:6kv+okFs

俺達の戦いはこれからだ！！

849 ：７７４ＲＲ：2015/02/27(金) 20:06:37.23 ID:SBsHuxjF

現行のトリコのグラフィックは正直イケてないと思うので新しくしてほしい

850 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 18:46:51.01 ID:SRAHEUtr

上のクラスよりダサくしなくてはならないとかあるんじゃね
上が欲しくなるように

851 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 20:09:37.25 ID:+Tc7aixA

＞＞849
オレのバイクの事じゃねえか

852 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 22:30:33.27 ID:A0na0KFS

>>850
250も400も同じ模様じゃんw

853 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 22:33:38.00 ID:SRAHEUtr

そ、そうとも言うわね

854 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 06:55:24.33 ID:oGrxKXFy

昨日は天気良かったから久しぶりに乗った。
RKチェーンに変えてみたけど、いい感じだね。
ttp://i.imgur.com/kGOLiBg.jpg

855 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 06:57:22.63 ID:J17jse/w

>>854
おい、写ってはならないものが写ってるぞ

856 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 09:27:03.16 ID:6z/8UbBI

ナンバープレートが映ってる

857 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 10:32:46.52 ID:xja52K+/

別にナンバーくらい平気っしょ

858 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 10:50:33.78 ID:FjMBlz0s

そう思ってた時期が私にもありました

859 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 16:14:25.61 ID:PCZEacDG

チェーン変えるとそんなに変わるもんなの？
まだ1000kmしか走ってないから純正の良し悪し分かんないんだけど...
ただガチャガチャうるさいのはわかる

860 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 16:18:31.71 ID:650AMevB

HONDAのホームページで新車価格410400円だけど、これは安くなった方なの？

861 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 16:26:50.09 ID:TRkLTCPP

まっすぐ走ってる時にハンドル見ると若干右に切れてるんだけど、これって直るもんなの??

862 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 17:30:20.09 ID:lw4yuQ/9

チンポジが右なんじゃないか？

863 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 20:48:05.60 ID:hfpLbGmm

流れ切っちゃうけど　スマソ
＞125R画像付き整備情報

現行２０１３と合わない点
参考にらならい件について
補足とか何処かありますか？
なにかしようにも手がつけられない

864 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 20:52:06.60 ID:hfpLbGmm

＞新車価格410400円だけど、これは安くなった方なの？

安くなったように見えないんだが、円安輸入で高くなるんじゃないの？
（地方で込み４０万で買った俺）

865 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 20:56:30.00 ID:hfpLbGmm

＞トリコのグラフィック

赤のライン要らないと言うか　邪魔
青ラインの上に並べるようなのならまだ

イタ単車しにくい

866 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 20:57:51.41 ID:3aHHas2C

>>861
左ハンドルを右手持ち左足で前タイヤを結構気合い入れて蹴る
行き過ぎたら反対から蹴る
俺はクランプ緩めて直すけど

867 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 20:59:57.91 ID:hfpLbGmm

＞ナンバープレートが映ってる

地名さえわからなければ

868 ：【吉】：2015/03/01(日) 22:19:51.07 ID:7Jmh7/56

ちめいしょうにはならないと…

869 ：【大吉】：2015/03/01(日) 23:41:22.79 ID:I6N3X1Hl

>>868
あんだってぇ？

870 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 18:35:26.52 ID:CP12eDGK

地名＋致命傷＝地名傷か

871 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 12:47:37.66 ID:D+bWh1Bf

グロムに新色来たで
http://sp.honda.co.jp/honda/dream.honda.co.jp/news/2015/2150303-grom/

872 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 12:55:18.18 ID:+9NECArJ

しれっと値上げしてるのね
つかCBR125もカラーリング変更もしくは追加お願いしますよ！

でも値上げだけは勘弁な！

873 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 15:04:56.28 ID:wSxWcfou

>>871
ゲロ吐きそうな程だっっっっせえな
つーかグロムも検討はしたけどチンピラ専用車になってるからやめたんだよな
スレも川崎国みたいなのしかいないし

何より純正タイヤがスケート靴みたいに滑る、ネタかと思ってたらマジで滑る

874 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 17:50:15.06 ID:D+bWh1Bf

グロムのファンが喜ぶなら何でもいいよ
緒元に変更はないんだから、新色が気に入らない人は明日にでも現行を買うでしょ

875 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 18:39:38.49 ID:+9NECArJ

CBR125にもイエローお願い

876 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 18:47:30.75 ID:0FfAx6kS

コバルトブルーで

877 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 18:53:55.05 ID:nw+XTaFz

GROM乗ってるけど、あのスレのせいでCBR125Rが欲しくなってきた。

878 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 22:03:27.83 ID:RAnt1ufs

しかしマジでほったらかしだなw
正規発売してるだけ感謝だけど

879 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 22:13:13.42 ID:qrd58CPz

ハンドル前傾姿勢って疲れそうですね。

880 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 22:25:29.62 ID:OfeJpkr8

おいらも１２５Ｒにイエロー欲しい！黄色単色ならミニファイアーストームみたいな感じかね。

881 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 22:28:05.94 ID:RAnt1ufs

限定100台くらいでいいからホンダさんお願いします
いや50台くらいのほうがいいかな？w
売れ残ってもアレだし

882 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 22:28:45.27 ID:gfNhcAKF

125Rイエロー良いな。
スタナー買ったばかりだが本当に出たらマジ悩む。

883 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 22:37:20.37 ID:R6cpl+nU

５日朝発で、東京→奈良→東京の下道長距離ツーしてきますゎ

頑張れ、俺のＣＢＲ１５０！

事故とポリにだけは気をつけようっと

884 ：７７４ＲＲ：2015/03/03(火) 22:38:41.85 ID:RAnt1ufs

気を付けてねー

885 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 00:47:07.82 ID:YZ6QGF8j

俺はレッドが良いな　250Rみたいな感じで

886 ：７７４ＲＲ：2015/03/05(木) 06:29:39.37 ID:Ks/9s8ZF

>879
全然前傾じゃ無いよ
一応同ジャンルと言われてるYZFやRS4に比べたら、
かなりハンドル位置が高いから乗ってて楽だよ
実用車っていうか、良く言えばツアラー寄りだな