夏風邪親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part375

☆夏風邪親切な奴が鼻水をたらしながら何でも質問に答える！
│
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！

☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。

☆PC、スマホから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/

☆次スレ名候補
├七月・水無月・山開・海開・半夏生etc...
└http://haiku-st.lolipop.jp/wp/?page_id=502

☆直前スレ
├ 入梅親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part373
└http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402996905/l50

>>1
おつ

>>1
　_,,..i'"':,
|＼`､:　i'､
.＼＼`_',..-i
　 .＼|_,..-┘

テンプレの一つ目を前スレから省いてるな
こういうのが苦手なら他の人が立てるのを待てばいい

一番クズなのは

950 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2014/07/01(火) 19:23:00.74 ID:PJYhebU6
>>947
良いこといった

コイツだけどな

>>1
おつ

>>4
前スレではなく前々スレ(Part373)な
くだらない指摘するなら正確にしろカス

GSなどで水抜き･･･円とか書いてるけど
タンクにその手の添加剤入れて水分が抜ける仕組みが分からんのだけど？
水をガソリンに溶かし込むわけ？弊害とかないのだろうか？

というかタンクの中には水も入ってるのか？

なんで国内ロードレースで
昔は国際Ｂ級があったが
今は、無いの？　　　　　　　　　　　>>1乙π

国際Ｂ級レベルの人の立場は？

ガソリンタンクに水が混入する理由は、空気に含まれる水分が結露して空気から分離されるから
水はガソリンよりも重いのでタングの底に溜まる事になり、タンクの底のさび腐食につながる
水抜き材の主成分はアルコールで、アルコールは水にもガソリンにも溶けるので水がガソリンに溶け込む事になる
それをエンジンで延焼させて水を処分するのが水抜き剤を使った水抜きの方法
ただし、車に比べてタンクの大きさが小さく、底から燃料を使う物が多い、燃料継ぎ足しで十分攪拌されるバイクで必要化は疑問との意見もある

>>6
アルコールだよ。
アルコールは水と綺麗に混ざるし
油とも混ざる事からごっちゃにしてキャブに
流してしまえって作戦

>>5
勝手にテンプレ変えるのって重罪だと思うけど？
くだらない指摘か？

スレタイこんなだとmateが自動取得しねーからやめろやかすども

糞mateを捨てればいいのに

>>7
入ってるよ
以前、バイクカバーのみで２年放置のカタナのタンク外したら
真っ茶色にサビた水が２Lくらい出てきた事があったぞ

町内会のソフトボールをやるんですけど、野球とソフトの経験者が5人しかいません。


投手（経験者）
捕手（素人・盗塁ないので）
一塁（経験者）
二塁（素人・ショートがカバー）
遊撃（経験者・二塁のカバー）
三塁（経験者・引っ張る人がおおいから）

ここで、経験者はあと1人になってしまうんですけど、どこを固めるべきでしょうか。
右翼（球がそんなに飛んでこない？）
中堅（両翼のカバー？）
左翼（球が一番飛んでくる？）

他にもいい案があったら教えてください。

あと、打順はノコギリ打線にするよりは、打てる人だけ固めた方がいいですよね？

外野はセンターが経験者でいいんじゃ？一番スタミナある人で
個人的にはセカンド経験者にしたいけどファーストの方がいいのか？

俺もセンター経験者がいいと思うな。
ファーストはアウトを取るポジションだから経験者置いた方が良いと思う。センターに経験者置くならファーストがこぼした時悲惨だし

タイトルだるいなー

>>15
投手　経験者
捕手　経験者
中堅　経験者
一塁　経験者
三塁　経験者

二塁　
遊撃　
右翼　
左翼

打線は一番打てる人から順番で．

>>7
スクーター以外のバイクは
ガソリンタンクがむき出しになっていることがほとんどだから
水分混入の機会がかなり多い

しかし、水抜き剤のアルコールは燃料装置のガスケット類を傷めるという話を聞くので
水抜き剤の常用はしない方がいいね
特に古いバイクは

>>20
えっ？

タイヤが磨耗して溝がなくなった時が一番グリップするの？

>>22
んなわきゃない

ﾏｼﾞで？
スリックタイヤにならない？

>>24
ならないならない

通勤号のタイヤの真ん中だけ減って四角くなってる

WR250R、CRF250L、KLX250、セローの位置づけを教えてください。
スペックと値段だけ見るとWR＞KLX＞CRF＞セローの順番でハイスペック→エントリーっぽいんですが

4月に普通二輪免許を取得し、
金（有給）土日とで泊まりツーリングの予定です。
車種はグラストラッカー（新車で買って2,000km弱走行）

全行程で1,000km弱を予定していますが、
ロングツーリング前の車体点検はどこを見ておくべきでしょうか？

>>27
ところが、
WR＞KLX＞セロー＞CRF

CRFはオフ車ではなく、オフルック車

丸目ネイキッドでデザインいいの教えて
普通二輪のなか

>>29
CRFってどのへんがオフルックなん？
以前のスレでも、そう主張する奴が居て気になってたのよ。

>>31
オフを走る為に設計された車体じゃなくて、CBRの派生としてオフ車の外見にしたとか何とか
実際になんでなのかは解らないけど、乗ってみると解る
ナンバー付でモトクロスコース走るならWRかKLX
林道やら未舗装路のツーメインならセロー

どちらに持ち込んでもやたら重く感じるCRF

>>28
車体点検は必要無し

乗り手の準備点検は必要
1日何百kmも運転して平気か？
持ち物積載の対策は？
防寒の準備が出来ているか？
雨の対応と覚悟は出来ているか？
あとはそれなりの現金(カードはダメ)と保険証があればなんとかなるよ

>>31
公称車体重量がやや重く、またエンジンがやや高回転型(低回転域のトルク感が薄い)為。
フラットダートや、ある程度整備された林道(林道規程1〜3級)ならばなんら問題無く走行できるのだが、
荒れた林道作業道クラスや獣道、崩壊した廃道を引き合いに出されて「オフに向いていないルック車、オンロード車だ」という評価になっている。

ガチでガレ場泥んこ遊びするなら私もあまり勧めはしないが、
未舗装路走れるツーリングバイクとして考えるなら、高速道路走行性能も一応それなりに有しているので、まあ良いのではなかろうか。

>>32,34
ご丁寧にどうもどうも。
しかし自転車以外でルック車って言葉を聞くとは思わなかったｗ

>>27
WR250Rはスポーツ指向のバイク。
山の中でモソモソ前進するような用途より
MXコースみたいな所で全開加速してるのが
得意な性格。
そういう走り方をしたいが、いきなりレーサー
買うのも気が引ける人にはうってつけ。

セローがエントリーモデルかって言うと
エントリーモデルにもなり得るが、極めると
山の仙人みたいなライダーが何人も実在する位に
トンがった用途特化型のバイクでもある。
2輪界のジムニーみたいなイメージだな。

KLXは以前はWRと同じスタンスだったが
今はすっかり丸くなってバランス型。
よく言えばオールマイティ、悪く言えば中途半端。

CRFはもっと明快。
一部のマニアだけがダートの走行性能を求め
その他の多くのライダーはダート走行以外の用途が多い。
じゃ一般ライダー向けにダートも走れるけれど
舗装路ツーリングも快適なバイクにしようって狙い。
値段も安く、最もエントリー向け。
それ以上が欲しくなったレーサー買えって事だろうねw

ホンダのXL250なくなったのか・・・　XLRも。

>>37
いやそのあたりは20世紀のうちに打ち止めになりましたが。

>>27
エンジン寿命

KLX ≧　CRF　＞　セロー　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞　WR250R

いろいろ有難う
セローかKLXで検討します

KLXはエンジンが丈夫だな
300と腰下同じだから余裕があるのかな
ふよふ化とかでググるといろいろとアレがアレな感じね

この流れに乗って評価聞きたいんだけど、KLRってどうなの？
KLXはよく見るけど似たようなKLRって全然話聞かなくて。不人気なの？

KLXは陸上自衛隊が採用してる実績もあるしな

>>40
これから暑くなるので
「セロー　熱ダレ」でググってみることをおすすめするよ

>>42
2ストが現役の時の4ストじゃねそれ

スカートの中を盗撮用に、カメラを仕込んだ靴を２万５千円で販売した奴が
逮捕されているのですが、その靴は約2500足売れたということです。

こんな商品、ほとんどの人が知らないでしょうが、それを知っていて２万
５千円出して買った人が2500人もいるというのは非常な驚きです。

犯罪にしか用いられないそんなものを「現実に」買う人が2500人もいる
ということは、ゴキブリのたとえでいうと、そういうことをやっている人
は75000人くらいいることになります。

みなさんはこの2500人という数字をどう思いますか。私は多すぎて信じられ
ないのですが・・・

http://www.yomiuri.co.jp/national/20140701-OYT1T50137.html

>>45
そうそう
KLX→KLR→KLXって来て廃盤になったかと思えば、兄弟のKLR650はまだ現行という、なんていうかどんな立ち位置でどんなバイクだったんだろなーと。
乗ってる人も話も聞かないから気になって。

契約したぞ

ヤマハとロッシが

うん、誤爆しました
ごめんなさい

>>46
2500人に売ったと言うより 同容疑で3人逮捕に2500足売ったんじゃないの？

スズキの250ccフルカウルが近いうち(1,2年内)に出る可能性ってありまする？

今売れてるジャンルなんでありでしょ

>>50
そりゃまあ、中には２足３足買った奴もいるかもしれんが、基本的に
2500人とか2000人とかに売っている。

３人って何の話かと思ったら、逮捕容疑のことか。
2000人の裏を取る手間をかけられないから、３人分の裏付けを取って
逮捕したというだけのこと。常識と読解力を身につけてから書き込んで
くださいね。

先日、某バイク屋にパンクでバイクを預けたところ、数時間後に誤って転倒させたとの連絡が。。
もちろん修理費は向こう持ちなのですが、修理期間は塗装パーツ交換もろもろ含めて一ヶ月はかかるとのこと‥‥
車があるので移動には困らないのですが、修理費だけじゃなく迷惑料とか絞れないですかね。

>>54
その辺は個別の交渉力の問題ですので、なんとも…。
法律持ち出して民事ちらつかせながら攻め落とすようなモノでもないですので、
やはり何とも言い難いです…。

>>54
金取るより今後タダで働かせる方が可能性高いな
オイル交換を実費だけ、車検も実費だけみたいな

どうしても金を欲しいなら別だけど、貸しを作っとくのもありじゃね？
俺ならそうするけどな。
しかし、修理に1ヶ月って何乗ってんだ？全力で直せば1週間で済むだろ？塗装委託しても業者同士で頼めば個人客の様に待たされない

ネイキッドにアンダーカウル付けてる奴いるけど、何の意味が？？

>>57
パーツ交換のパーツが来るのに１ヶ月と読んだ俺ｗ

>>58
パンツは脱ぎたくない人なんだろ

ほーけい隠してるんだな
団体ツーリング行くとホーケーかどうかすぐわかる
だって温泉はいりたがらないんだもん

>>53
盗撮ほう助同容疑だろ？ つまり3人もほう助容疑で使用者じゃなく販売者だって事だろ

>>58
サーキットではオイル漏れ防止の為に付けたりする。
街乗りは・・・デザイン？

皆さんありがとうございます。
最初の書き込みに誤りがありまして、正確にはバイク屋に運んでいたレッカー業者の不注意だったとのこと。
なので貸しを作って云々はちょっと無理そうです。

修理期間の件は、内部事情は全くの無知なのですが、バイクのパーツ生産は終わっているため、委託業者に郵送し、補修、塗装を行うためとの説明でした。

>>64
それでも相当な出費ではあるな業者も
まーいたしかたないけど

ただレッカー業者なら躊躇なくその間の保障しろと強く言って問題ない
スクーター位かしてくれるかもしれんし、数万円位ならくれるかもしれん

ヘッドライトバルブってどうしてこんなに
価格差あるんですか？
色クリアでも1000円くらいのから1万くらいのまで
あるけど何が違うんですか？耐久性とか？

ＬＥＤとかＨＩＤとかかいな？

一般的な違いは、同じ消費電力でも明るいとかだね
太陽光に近い色身に固定しようとすると高くなるとか。固定ってのは長期間同じ色合いって意味で
明るくしても発熱しすぎると問題でたりするから熱くならないようにするのも必要だし
安いＨＩＤだと中華のは紫外線かなにかの成分が強くてライトのガラス（ではないが）が変色したり
するのでそれが無いようにしてるとか
大量できる普及物と比べると高くなりがちだとかｗ

オプティメイトで赤ランプの点いたバッテリーはどうやっても完全死亡ですか？

市販のアルミ製パーツに多色のロゴやイラストが描かれていて
これは塗装やステッカーではなく全色カラーアルマイトで
色分けしてあると言われたのですが技術的には面倒な事ですか？
手間とかお金ノ掛かる加工？

バイク乗りって自分の価値観認められないと怒り出すのはなぜ？

>>70
まあ、趣味を否定されたら怒るか無視だろ

>>69　アルマイト加工はメッキ加工のようなものなので手間がかかる処理です

>>70　バイク乗りに限っての事ではないでしょう
こだわってる趣味に関してなら何でもそのような人はいると思います

おっぱいマニアと尻マニアは相容れないって事か

ブラック会社で働いています。もうすぐ30歳になります。
いまだに仮面ライダーに変身して悪と戦う夢を見てしまうのですが、
病んでいるのでしょうか？

>>75
悪の組織に所属しているからヒーローを夢見る
正常です

>>62
もうお前は黙っていろ。どうしてそう頭が悪い？

半日以上前の書き込みに、もう黙ってろとは？？？

オレは会社の机の下がシューターになってて
そこに飛び込むとロボットの操縦席に繋がってる夢を見た事あるぜ

オッサンなのに・・・

>>79
金田ショーター朗乙

タフアップチューブってどれくらい凄い？
少しくらいのクギなら楽勝？

>>62さんへの解説。
１．「大津市の自営業の男（４８）」ら３人が盗撮で検挙される。
２．３人とも、盗撮用のカメラを仕込んだ同じ種類の靴を使用していた。
３．その靴を製造販売したとして「内藤孝彦容疑者（２５）（神奈川県
　大和市）ら２人」が逮捕された。
４．内藤孝彦容疑者（２５）らは、１足約２万５０００円の靴を
　約２５００足販売し、６０００万円以上を売り上げていた。
５．つまり、2500人近い人が盗撮用として実際に２万５千円の靴を
　買ったことになる。上記１．の３人は氷山の一角。
６．それほど本気で盗撮に取り組み、かつ、こんな商品を見つけて実際に
　購入する男？がそんなにたくさんいるのかというのが、>>46さんの疑問。

7. 天然物パンツを見たい人は75万人

本田に履かせて
シュート打ってもらうんじゃね？

>>83
オレは昨日、けっこう可愛い子のパンツを偶然目撃した。
白とブルーの太い横縞だったが、こんな子がこんなパンツを
という意外感は確かにあった。
だが、人生をかけて、世間のさらし者になる覚悟を持って
パンツを見たいという奴の気持ちがどうしても理解できない。

>>85
男には生涯に何度か地面に這い蹲って頬を泥だらけに
してもパンツを見ないとならない時がある。
それは紀元前から細胞に書き込まれた本能だ。

出会い系で写真送ったら、顔、雰囲気共にダサい。
ごめんなさいって言われてメール来なくなった。
顔がダサいって俺はどうすればいいの？
改善策教えて。

>>87
レッツ高須クリニックでチンコの皮を切ってくる。

まあ確かに皮かぶってる奴は総じて顔の雰囲気もアレ

>>87
乗ってる車（BMWかアウディが望ましい）の写真と
年収（500万以上が望ましい）を添えれば
二度とそんなこと言われなくなると思われ

>>87
自撮りの練習をしろ
出来なきゃ適当な偽画像を用意しろ

BMWに乗ってて年収もそこそこあるがモテた試しはないぞ(´・ω・｀)

原付のトゥデイしかない…

>>87
ブサメン好みの女を探せ．
反対は結構いるんだけどな，美男の醜女好きってのが．

>>69
アルマイトの色分けは面倒だよ。
何らかの方法でマスキングするか後から切削するかして再度別色でアルマイト
するわけだから。
普通はシルク印刷でロゴとか入れる。

アルマイトの着色は簡単に言うと
表面に酸で細かい穴あけ→染色剤で染め→穴埋め処理だから
染の部分で工夫すればメッキ色分けよりは簡単かもだけど。

>>79
むしろオッサンだから見たと思うべき

若い子はそんなの知らないよ・・・

家の前でバイクのエンジンがかからないで（セルは回ってる）こまってる人がいます
どうしたらいいですか？ｗ

>>97
ここで指示されるがまま、そいつのバイクをいじりまくるw

まずは「ちょっと見てみましょうか？」って詳しそうな感じで声かけて、いきなりプラグを外してスパークテストだ。

>>79
人面岩に向かって全速力でバイクを走らせ「フェードイン」と大声出してジャンプしろ！

所轄のパトカーって追尾してスピード違反キップ切れるの？

>>100
君がなんで切符持ってるのか

その解釈は違うのではなかろうか

日本語のポテンシャル見せ付けたな
>>101　白バイ隊員なんだよきっと

では少し希望にそいそうな話を

まず時間帯進入禁止の道に通常パトロールで進入禁止時間に進入したＰＣを
地元の人が見つけて注意したら、その運転手は自分で自分に切符を切った事例はある
たしか、3分程度早かっただけだな

ここで本題に戻るが切符を切るのは警察官であり民間人ではないので、君がいくら見つけたからと
言ってそれで切符切れ切れ言っても警察官からしたら従う義理はない
違反は違反とか言うのは、あくまで警察が自分のノルマ（必要なら追記する）を達成する
為にやってる事であり、違反したから全て即切符を切って反則金払ったり点数ひかれたりと
言う処分があるものではない
「気をつけましょう」「はい、すみません」でもなんら問題はないのだ
極論その警察官の裁量でそれでおしまいで法律上なんら問題ない
110番通報しても来るのは同僚なので、それで違反とする事もできないし
まず証拠不十分で君が見ただけでは切符切る理由にもならないし、じゃあ君自信が違反したんだね？
と言う話になる（それを根拠に切符切れるとも思えないが、切符自体はよく間違いや
勘違いで切られてる

では何ができるかと言うと、証拠のＶＴＲなどを提出して、犯罪者として検挙してもう事だろうが
おそらくそれ自体も微罪と言うことで（ネットとかで問題にされない限り）取り上げられる事もないだろう
もしなるとしたら、同じ速度で走ってメーターを記録しなければならないので
自分も同じ罪を背負う覚悟があれば、もしかしたら違反にさせられるかもしれないが、一発免停クラスの違反で無い限りは
ほぼお咎め無しとなるだろう
自分が1発免停の覚悟でＶＴＲ提出するならもしかしたら違反にできるかもしれない

パトカーが違反切符切られることはよくある

警察官が一方通行を逆走
http://getnews.jp/archives/18126

踏切でパトカー立ち往生、警官に反則切符、電車遅れ　埼玉・春日部市
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140324/crm14032423010009-n1.htm

兵庫県警が京都府警パトカーをスピード違反で検
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000029680.html

http://imepic.jp/20140704/300940

煎餅を頂きまして、ばくおんという漫画のキャラクターなのはわかるんですけど、
キャラクターの名前を教えてもらえませんか？

バイクはヤマハのセロー225WEでしょうか。

ウィキペディア見た方が早くね？
面白いレス思いつきませんでした

├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！

ヤマハだから、恩紗とかいう名前だったな

なぜバイク乗った後、エンジン付近からカチカチ音がするの？

>>110
高熱で膨張した金属が収縮する時に金属の接合部がきしんでる音だと思うけど
うさぎが火打石で火を点けようとしている可能性もあるから気を付けて！(ﾄﾞﾔ

>>106
天野恩紗　一応主人公
ヤフオクでSHOEIのJ-FORCEがナゼか高騰してる原因の人

>>112
主人公は一応羽音だろＪＫ
ストーリーひっぱるのは大概もじゃだが

ハーレーの情報見てたらどのバイクも最大馬力とかの表示がないんですが、これはどういう事なんですか？(´・ω・｀)

>>114　一応ハレもパワーとかトルクは明記してるけどね？･･･　

バイク乗りは色んなバイクに興味があるから各社バイクのスペックが気になるものだけど
ハーレー乗りはハーレーに乗りたい人達、つまりスペックに拘りはないのだろうと思います。

>>114
馬力や最高速度などの性能を求める人は
相手にしないっつーかお断りだからじゃ
ないでしょうか？
そういう部分に価値を求めない人だけを
相手に商売してるバイクだし。

空冷モデルは非表示、水冷モデルは表示。

…まあ、そういう事だろう。

スペック表示すると400CCクラス並なのがバレるからなあ…

>>112
J-Force2人気はばくおんの影響じゃなくてマレーシアでの人気のせいじゃないの？

>>112
それ、勘違い

ばくおんって面白いの？(´・ω・｀)

マレーでなんで人気に？

タイトルからしてバイク乗りにケンカ売ってるとしか思えない。
爆音クズのせいで騒音規制が強化され
XJR400やDS11などの名車が次々消えていったんだぞ

そもそもバイク板じゃ板違いだろ、あれ。
何でバイク板に本スレ立てるのか理解不能
漫画板でやるべきだ

>>121
好みはわかれると思う。俺は好き。

>>121
文化祭の話（3巻だっけ？）は正真正銘ゴミだった

>>123
多分1話でドノーマルなセローがN芋って
空吹かしした音からの爆音なんであって
リアルで違法チックな爆音マフラーで
バーボーバーボー煩い奴らのに比べりゃ
てんで可愛いレベルの話しなんだよね、アレ。

内容はバイクブーム世代のオッサン達に
通じちゃう様なバイク板あるあるネタが
多いから(担当編集がバイク板でネタ拾い
してるとかなんとか)あんま違和感ない。

作者は、この作品に限らず好き嫌いの別れる作風。
万人ウケ狙いで当たり障り無く〜ってやらない。
なので嫌いな人にはトコトン嫌われてるね。
ネタをネタだと笑い飛ばせる人には面白い
漫画だと思いますわ。

>>122
詳しい話は覚えてないけど
マレーシアの富裕層のバイク乗りでブームだったらしい
日本で言うところのエアジョーダンとかエアマックスブームみたいなもんかな？

数年前インドネシア行った時、現地人にアライのRX7送ってくれたら
7万で買い取る。つかビジネス始めるって言われた。

あとRM125のCDIとローター類、古いのでも2万で買う。って言われたから
オクで5000円で落として送った。

１週間くらい北海道に行こうと思ってますが、
みなさまの使っているシートバッグやおすすめがありましたら教えて下さい。

ひとまず勘違いしてる奴多いけど、ばくおんは「バイクのおんなの子」って意味でのばくおんだから
頭の固い古参ぶるバイク乗りの人は読まない方がいいんじゃないの

でもそういう名前な以上、「爆音」という意味も含ませてるんでしょ？(´・ω・｀)

>>129
純正トリプルケースとタナックスのタフザック60

殆どバイクの事知らない素人だけどバイクの基本が一から載ってる様な本とか雑誌とかってあります？
色んなバイクの解説が載ってたり買う時はこういう所に気をつけろとかそんな情報がほしい
バイク雑誌ってもう基本は知ってる前提でカスタムがどうとかツーリングするとか言う本しかないような気がする

ハウツー本コーナー行きゃアルだろ。
流石に最近そんな本は買わないからどれて言われても分からん。

オートバイのカスタムの虎って単行本になってたかな？

>>133
図書館に行けば、図解雑学シリーズの「バイクのしくみ」が置いてあるはずだが。

>>134
なってるよ、現時点で5巻まで。
http://books.rakuten.co.jp/rb/6080672/

>>135
ありがとうございます
明日図書館行ってみます

>>136
サンクス、最近忙しくてオートバイ読んで無いんだわ。
(雑誌全般だけど)

>>135
学研のハードカバーの本じゃないのかｗ

カス虎って役に立つ？

銀行振込ってその銀行の口座を持ってなくてもできますか？

もちろん。ただし、手数料が若干高い場合が多い。

なるほど。ありがとうございます。

出来るけど、銀行窓口じゃないと取り扱いできないから
手数料は高いし、銀行の窓口営業時間内じゃないと送金の手続きが出来ない

ほほう。ではATMだけのとこでは無理なのですね。ありがとうございます。

銀行のATMでも現金振り込みできるぞ。
ただし受付時間は金融機関に因る。
コンビニATMで現金振り込みできるところは私は知らない。

そのへんはやっぱり銀行によるな
地銀だとATMは通帳なしでも振り込みできるが
UFJとかみずほとかああいうところは通帳なしだとATMはダメっぽい

あぁ、そういうことなんですね。
また明日調べてみようと思います。
ありがとうございました！

液体を弾丸のように高圧で飛ばす
というのはどうやったらいいの？

続けてレーザーのように飛ばすならできるだろうけど
弾丸のように一発ずつだと発射した瞬間に霧化しない？

粘土の高い液体を使う
液体の量を少し増やす

かな

粘度は・・・ダメっす
水やガソリンで

量を増やして玉状でなく棒状ならできるか

ガソリン打ち出すとか

ホイールオブフォーチュンかよ

>153
いやまさにそれTVで見て思って質問したんす
そういや玉状に飛ばすのって難しいんじゃね？と

イタリアのバイクってすぐ壊れるしパーツもこねぇｗってﾏｼﾞっすか？
車種によると思いますが。

日本メーカーと比べないで下さい

だから消耗品の類は前もって予備をストックしておくのが外車の乗り方

>>155
ダメな息子ほど可愛いなんて言葉もあるし、快調な時の素晴らしさを知ってしまうと沼にずっぽり、なんて人も多いわけで。

しっかりメンテして、部品を定期交換でトラブル予防してる人も居るし、また壊れたよハハハとネタにする人も居るし、許せなくて手放す人もいる、と。

新車3台くらい買って部品取りにしといたら完璧だな。
そんくらい周到にやれば、超マイナー車やメーカー車でも国産車並みの感覚で乗れるだろう。
金持ちにしかできない芸当だがw

>>155
ｈｏｎｄａ車ですら、イタリアｈｏｎｄａのは部品こないーと嘆くレベル

じゃあビアとか足車にはし辛いね。

ホムセンのナフコはバッテリーを無料引き取りしてくれますか？

バッテリーを1個買えば
廃バッテリーを1個引き取ってくれるパターンと思われ

オートバックスは突然持って行って笑顔で引き取ってくれました

ランドマスターとやらのオイル添加剤ってすごい効果があるとかいう話だが使ってみた人いる？
超礼賛してるけど
http://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver

原付にも使えるハンドルウォーマーで冬場以外でも雨の時に使いたいんで防水がしっかりしてる手頃なブツない？

廃バッテリーは金になるので、バイク屋やGSでも無料で引き取ってくれる所が殆ど。

>>166
とりあえず親指が見えるように透明になってるものはすぐ破れるからやめた方が良い。
ただ破れたまま今使ってるけど、冬場じゃなければ特に問題は無いかな

>>165
添加剤はその宗教に入信した人にしか効き目が現れません

鉛のリサイクル率は 90%を 下りません。

>>166
防水しっかりしてるクラスは冬場以外厚くてつかってらんない

ドゥカティってなんでエコって言われるんすか？

走るよりも修理してる方がCO2が出ないから

>>165
もういろいろ嘘臭さ過ぎて 添加剤の効果はしらんがこの人の書いてる文章を信じるのは無理

125のオフで、セローっぽいのと言われればklxで正解ですか?

>>175
セローより強面に見える。

なるほど。。

>>175
国内の現行125オフってklxしかないよね

だね
輸入車 YAMAHAのXTZ125
輸入車 YAMAHAのWR125R

グロムは若い奴ターゲットなんですか？
オッサンが乗ったらイタイ？

逆にオッサンによく乗られてる感じ
結構オッサン向けなんじゃないかな、気にしないで良いかと

今バイクはおっさんが買うもの。。。

どうやったら若者にもバイクが売れますか？
若者、というか単にもっとバイクブームみたいのはもう来ないのですかね

高いので売れません

無理だろうねえ

あいつら全く興味ないもん

格差がさらに大きくなって軽自動車すら維持出来ない若者が増えれば
バイクに回帰するような事もあるかもしれんね

アキラの金田が乗る電動出たら　若者興味示さんかな？
６２歳の俺は待っているのだが

走りは　Moto3クラス

こんだけ路上注禁を取り締まっといて
パーキングが全然無いのを解消しない限り
どんなに魅力のあるバイクを発売しても復権はありえないと思ふ

高速に二輪料金作ればいいよ
リッターでもせいぜい300位kgしかない二輪はほとんど道路痛めないのに軽と同じとかありえん

軽自動車の半額が妥当

先進国ではロハじゃないのか？

>>190
タイヤの数、タイヤの形状による接地面積も違う、圧力を計算しないことには何とも言えない

一番過積載で路面を傷める大型ダンプの会社割引は最大50%割引なんだよなぁ・・・

DRCのスプロケって品質どうよ？

>>189
路駐云々は大都市や駅前だけの問題でしょ
地方では未だ停め放題

>>196
そうだな
少子高齢、地方の過疎が益々進むこの先でも
地方では未だ停め放題だとバイクがたくさん売れるもんな

>>197
…真面目な話、田舎もん相手に売らないとバイクの未来は無い
都内における通勤・通学手段は90%が公共交通機関で、それ以外が10%だそうだ
「それ以外」だから、クルマやバイクだけじゃなくて自転車なんかも含めた数字だぞ
もはや東京においては、エンジン付きの乗り物は完全に不経済なシロモノに成り下がってるという証拠だな

20年前に杉並に住んでた時は、バイク大活躍だったし
道走ってても山ほどみかけたもんだけどねえ

そもそもこのご時世に内燃機関は熱効率悪すぎ
電車使う社会になって当然だわ

>>199
そんな昔の話をされてもねぇ。
まだ小学生にすらなってないな<20年前

まあ都心部なんて相手にするだけ無駄だろ。
地方都市や田舎の方が面積は遥かに広いんだからそっちで生き残ってくれれば十分やで(´・ω・｀)

>>201
お前の人生なんざこっちだって知らんわｗ

駐車の問題さえなければ都内は2輪結構便利だよ
移動距離が短いからさほどガソリンも食わないし、
異様に早く移動できる。

晩飯のとき酒飲む人は別だろうけど。

>>203
感じの悪い奴
だからあちこちで老害と呼ばれるんだろーに。

満員電車地獄に万年渋滞地獄
で原2だね

公共交通の不便な形だけの政令都市でのミドリムシ氏ねよとは思う。

>>205
黙れ、ゆとり小僧ｗ

>>205
その反応がゆとりそのものなんだよ。
賢いゆとりはそういう反応をしないもんだ、賢いのはね。

一人変なのがID変えて頑張ってますね

>>209
そう言う反応が老害なんですね良くわかりますw

　　　↓
→>>210←
　　　↑

他所でやれ

年配の人はバイクをオートバイと呼ぶのはなぜですか？

>>214
今の人は自転車をバイクと呼ぶように、時代の流れです
それと差別化してバイクはモーターサイクルと書いてあったり（ｇｗのｈｐとか

彼の島彼女のオートバイ　という映画のせいです。
若い人が、ギターをギタ¬と呼ぶのは何故ですか？

そもそもモーターサイクルと言わないと国際的に通じない

というか、尾崎豊と同級生の俺はオートバイとは言わないな
盗んだバイクで走り出す〜♪

ちなみにドロップハンドルのちゃりをロードレーサーというのも中年以降です
今20前後でその呼び方するとアニメで知ったなと失笑を買います
ロードバイク言うんやで・・・

オートモービルとモーターバイクの合体

>>219
違います、、、
そういう形状のハンドルの自転車は総称でロードマンと呼びます。

>>216　記憶の負担（言葉によって違う正しいアクセントを思い出す労力）や発音の労力（アクセントの強弱上下をつける労力）を軽減して、
発声する際のエネルギーの削減により、生命維に使うエネルギーを残しておこうという生存優先の行為

>>221
ブリヂストンのステマですか？

>>222
2ちゃんに無駄な労
いや、なるほど合理的だ

>>223
いえ、ブリジストンの影の軍団です。

でも　くまもん　は本来平板なアクセントなのに、抑揚がつくアクセントになっている
人というのは不思議な生き物だ

(´Д｀)しかし、ダンロップは先に逝く

>>226
方言なんてものがあるんだから

ロードマン
ユーラシア

クモマンをク↑マ↓モ→ン→と発音するやつは
ポケモンもポ↑ケ↓モ→ン→と発音するんだろうかといつも思う…

ホルモンとかサイモンとか

ジミヘンのストーン・フリーてどういう意味で使ってる言葉なの？

>226
関西弁が標準語だから仕方がない

じゆうせき

>>187
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ

カブの全塗を考えてます
塗料はプラサフ400g　塗料400gで足りるでしょうか？

レッグカバーだけでも足りないだろそれ

すみません説明不足でした
レッグカバーはそのままで
フレームサイドカバーフェンダーです

>>235
全部電動に成るのに 全部が ピーキーになるの？
そりゃ困った。

>>238
隠蔽力の高い色でも缶スプレー（300g）3-4本は要るだろう。
エアブラシ使っても400gじゃ足らんでしょ。

【動画】ノールックで急に飛び出してきた子供が轢かれるドラレコ　こういう躾されてない餓鬼は怖いな
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1404600785/

なかなか興味深いスレだった。

>>241
で、質問は？

スポークの錆を落とし元の様な感じにするには、どの様な方法が良いでしょうか？

>>239
一例を挙げると、エンジンのATフォークリフトと比べると
電動フォークってピーキーだよｗ

すべての操作のレスポンスがすごく良くて、しばらく戸惑う

>>243
過渡期には 良くあることです。

>>215
今の人が自転車をバイクと呼ぶなんて聞いたことないな
一部地域だけじゃねーの？

バイクとだけ言ったら原動機によって走る二輪車を指す事が殆ど
「今日はバイクで来た」と言って自転車で来たとは思うまい
（英雄でのbikeはまた別の話で）

と、気になったところでググってみたら大正時代に月刊誌「オートバイ」が出てからオートバイという言葉が広まったらしいな
ちなみにautobikeに由来する和製英語らしい
和製英語だから英語圏の人には通じたり通じなかったりするかな
たまにはWikipediaでも覗いてみるのもいんじゃないかな

一般人が呼ぶかどうかはともかく

「聞いたことがない」のはそりゃあんたが無知なだけだろとしか

バイク　○○　で検索するとロードバイクとかの記事が出て来るからなぁ

スポーツ自転車店では バイクとしか言わないよ

英語が通じる殆どの国で「バイク」と言えば自転車

『このモーターバイクを…』
「てめぇよそもんだな？」
なんてやりとりも

>>246
無知ではないな
でももしかしたら俺が一部地域なのかもしれないというのは否定出来ないな
ただお前の言い方おかしいぞ
一般人とか…お前は一般人じゃない特殊な人間なのか？
俺はただの一般人だから一般的な事しか

>>247
ロードバイクなら分かる
自転車好きな友人もいるからそういう話はするしな

>>248
スポーツ自転車店とかだと一般的なとこからは少し離れてるよね
ママチャリとかでもバイクって言うの？って話よ

>>249
ここ日本ですけど？

>>251
一部地域だけじゃねーの？ が 貴方の質問です。
一部の地域では無いのでレスがいろんな場面に展開しました。

マウンテンバイク
ロードバイク
クロスバイク

俺がそういうの乗ってる側+20代ってのもあるけどバイクと言ったら8割はちゃり
ただロード、クロスと言う良い方されてるので会話にバイクとでることはあまりない
チャリ→バイクになったのはここ数年だけどね
そしてオートバイが話題に出ること自体ばか音でうるさい位しかない

俺は昔からずっと「単車」って言ってるが･･･

>>252
いや、いろんな場面に展開したと思い込んでるようだけどただの論点ずらしだぞ
いろんな場面に展開したんじゃなく、いろんな場面に逃げ込んだというのが正しいな

エキパイのサビって査定にヤバいですか？

>>254
側車がついてなければ単車と言っても正別に構わないと思う

おまえらまとめて隔離スレに帰れ
普通の人は文脈で判断するよそれぐらい

あ、なんで「正」って入ったんだろう
>>257の「正別に」は「別に」って打ったつもり
ミスってごめん

>>258
文脈で判断できないケースもあるんだな

この前なんて、「バイクで行っていい？」「いいよ駐輪場あるから」
アパート前で「なんでオートバイで来るの？バイクで来るって言ったじゃん！？」
なんて実際あったし
人力の方ならロードって言うよ！
紛らわしいからオートバイって言って！
みたいな、すでにバイクが迫害されてるのはなぜだ

>>251
ママチャリはママチャリだよ。
たまに言われる「自転車もバイクと呼ばれる様になった」というのは、
主に「ロード・クロス・MTBなどのスポーティな自転車が流行ってきた」という文脈でしょ。
最近だと「弱虫ペダル」みたいな漫画も人気だしね(´・ω・｀)

>>246に一票

>>261
あれから入った人はロード「レーサー」って言うからすぐわかる

スレ古（ry
↑
スポーツ自転車店では バイクを バイク と発音し出来るだけ混乱を避けるようには
している様に思います。たぶん

>>263
マジで？
ロードレーサーって何世代も前の呼び方だと思ってたわ(´・ω・｀)

↑位置 失敗した
常温亜鉛メッキ塗料買いに行きます。

>>265
そう
20年前に絶滅した単語をたぶんかっこいいから漫画の中で使ってるんだと思う
なので即わかるｗ

ロードレーサーと言うのはWレバーの頃ぐらいだな．
スポルティーフやランドナーがゴロゴロしていて，
Made in Japanの自転車が多数だった頃の話．

>>240
ガンで吹くつもりです。
車のバンパーが大体3〜400で足りたので行けるかと思ったのですが
600gほど注文することにしましたありがとうございます

>>260
そう、そういうパターンがあるんだよ

「今日何で来たの？」
「バイクで来たよ」

という会話でどう思うの？
自転車で来たと思うの？
普通の人なら思わないだろ

>>261
バイクの前に何かつけたら分かるけどな
ロードバイクとかマウンテンバイクとかな
自転車もバイクと呼ばれるようになったんじゃなく、前からそういう呼び方はあるんだよ
何もつけずに「バイク」と言って、自転車だと思うのは一般的じゃないと思うな

世界的には一般的だよ
バイク＝motorcycleは日本ローカルだよ

>>270
誰が一般的だと言ったの？(´・ω・｀)

ホンダが、ホーネットみたいな実用性そっちのけのロマン溢れる単車を作ってくれることはもうないのですか？

>>273
実用性そっちのけのロマン溢れるバイクを作るのを辞めたから
ホーネットが発売されたんじゃね？

>>273
ホーネットからロマン溢れてましたか
実用性無視でタイヤ太いのがいいのならNM4とか如何ですか？

>>271
まぁ日本での話をしてるからね

>>272
流れを読めよ

チャリ基地はアスペだから“察する”能力０なんだよ

ホンダのロマン溢れるバイク・・・

ロードフォックスかな？

>>272に一票
>>270
>何もつけずに「バイク」と言って、自転車だと思うのは一般的
だと言っている人は、ここには誰もいない。

>>279
じゃあ俺の最初のレスが正しいってことだな
その俺に無知だとか言い出した奴とか、それに一票とか言って乗じた奴がおかしいわけだ
自転車もバイクと呼ばれるようになったなんて事実は無いわけだな

ごく一部の人間以外はな

あと直接この話には関係無いけど、君の引用の仕方はおかしいから気をつけろよ

>>256
程度によるけどやばいです

>>273
単に実用性無視でロマンあふれるバイクって
そりゃSSのことなんじゃないかと愚行します！

単気筒フルカウルの事ですね

何でマグナ50の新車はでないのですか？
ドラッグスター50があってもいいと思います。
高校生辺りの低年齢層に人気の車種となり、売れると思うのですが。

>284
多分４０万は超えると思うが、売れると思う？
メッキ部品使わずにショボショボな外見にしたら、もっと安くなるとは思うが（30万とか）。

マグナ50ってカッコイイよな
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/76103110069.jpg
人間が乗ってなければ

ホーネット250は600 900のエンジンだけちっさくしたやつ。
そういやいなづま４００ってのもあったな。

俺はあれがロマンだとは思えないけど、今からならcb250sfとかVFR250Fとかホンダに頼んでみては？

バイクの発音を俳句に置き換える これチャリ

>>284
有名なネタになるほどダサくて売れないからです(´・ω・`)

Ｖツインにすればもしかして

俺もホーネットは憧れるけどな
そりゃいい年した大人が乗るバイクではないけど中免小僧からしてみれば憧れるバイクだろう
レプリカまでいくと見た目が古くてあまり好きではない

排気量50ccを二分割する意味が無いだろww
片側25ccってラジコンかよww

RP68ディスってんの？

>>29
ラジコンで25ccなら、大型飛行機か大型ヘリコプター用だぞ。

おいら20の大学生だけど、後悔したくないから大金はたいて骨にしたよ
形状とかデザインとかリアタイヤに惚れた人はもう骨以外受け付けないんじゃないかな

>>295
趣味バイクにおいて「カッコイイ」は最優先事項。
自分がカッコイイと思ったバイクがホーネットなら、その選択に自信を持とう。

>>296
ありがとう
お金必要だからバイトで忙しくて月3くらいしか乗れないけど充実してるよ

趣味で生活潰すのもどうかとは思うが
学生なら金稼ぎより勉強優先しろよって

レインウェアを洗濯機で洗ったんですが、ググったら洗濯機ではダメなようです
もう撥水は無料ですか？

>>298
むしろ大学生くらいでもないと自分の好きなものに没頭できることなんてできないよ
君にはそういう経験がないようだけど

そんなことしてたらD論書けなくなる
ソースは俺

>>280
ID: ihVrfx5u
必死検定31位入賞、おめでとう！ｗ

http://hissi.org/read.php/bike/20140706/aWhWcmZ4NXU.html

>>299　洗濯機が壊れなかったならOKでしょ　予測変換注意

顔を真っ赤にして必死に使うから必死チェッカー
必死になって調べた結果を貼り付けるとは、どこまで馬鹿なんだろう？

zrx400�U　29000キロ、
車体価格31万円を買おうと思っていて
近々実際に見に行く予定です。
どんな点に気をつければよいでしょうか？

>>301
いや好きでドクターいってんなら三度のメシよりD論じゃないのかと。

エンジンの調子なんか素人がわかるわけないので

・バイク屋の態度
・ノーマルかどうか
・パーツが容易に手に入るかどうか
・走行1万を超えた中古は買わない

>>305
まず最初に乗りだしの値段。次はバイクの状態。

>>304
おめでとう！　君ももうひとがんばりだねｗ
それとも、ID使い分けて必死なのかな？

ID: EOwOyGM/
http://hissi.org/read.php/bike/20140706/RU93T3lHTS8.html

ホーネット250よりCB400SFの方が燃費も維持費も安いんじゃないかなあ

>305

>>307　が大体言ってくれてるがｗ
　サスが死んでないか、シートが敗れてないか、変な排気音はしてないか、
ブレーキシュー、タイヤ、スプロケ、は残っているかどうかくらいは見たらわかるかな。
ほんでもって　フロントフォークのオイルシールからオイルが滲んでないか。

>>287
＞ホーネット250は600 900のエンジンだけちっさくしたやつ。
さすがにそれはないｗ

>>311
すいません
素人ですのでもうひとつ質問させていただきます
メーターの巻き戻しは判断できますか？

>313
　数字が微妙にズレてて揃ってない＝なんかクサイ　って４輪では言われるが、
当時のバイクのﾒｰﾀｰなんてちゃんとしててもズレまくるからなあ・・
タイヤ外してベアリングでも調べないとわからんわ。

>>314
そこら辺はバイク屋を
信じるしかないですかー
明日にでもバイク屋いって話し聞いてみます。
いいバイク屋と判断できる
ポイントなどありますか？

>>313
中古買う時は「全個体メーター戻ししてる」と思うべき

だから状態を判断する際には、オドメーターは参考程度でいいよ
減る部分を見れば、距離がおかしいかどうかはわかるからね

>315
　オヤジ一人でやってるとこなら、整備ができるかどうか　かな。
工具類がキチンと整理されてるかどうか、整備するとこの掃除がされているか　かな。
あと、なんつうか・・・・顔つき？　人間の性格って顔に出るからね。
　大勢でやってるとこなら、わからん。。。躾ができているか　くらいか？

　あ、よく考えたら、車検証みせてもらえば、前の車検のときの走行距離書いてるわ。

>>318
なるほど！
ちなみに保証は3ヶ月なのですが
そんなもんですか？

三ヶ月はかなり長い方だな

千キロor期間　ってのが多いと思うが、３ヶ月なら長い方だと思う。

「Ninja」ネームの安売りに否定的な奴を時代遅れ的に馬鹿にする風潮があるけど
「ハヤブサ250」とかが出ても受け入れられると思いますか？

雀250なら拒絶反応はないと思います

みなさんいろいろありがとうございました！
タイヤ、フロントフォークに注意して
実際にみてきました！
zrx400�U 35000キロ　33万
整備、自賠責二年　保証3ヶ月です。
走行距離が気になりましたが、契約しました！
ばばあと話してとてもいい人だったので
ショップを信じてみますw

やっぱりスズメって呼ばれるのかな

コガタナってのもあったな

>324
　とりあえず、こけるな、こかすな。
肩とヒジに防具のついてるジャケット着て、できればヒザも守って、安全運転で運転に慣れろ。

>>327
そうですね！
ちなみに初バイクなので
どういった場面でこけるんですか？
スリップ以外でおもいつかないのですが

>>328
Uターンで立ちゴケ

>>326
250カタナでオッサンには肥後の守って言われたぞｗ

レンタルしたgsr750で立ちゴケしたのはいい思い出

>328
俺の場合、押してて段差超えるときにこかすとか、細い道のカーブで発進〜曲がりながら加速したら加速しすぎてふくらんだとか（みぞにはまった）、
傾斜地にサイドスタンドで止めてたらこけたとか（ギアいれてなかった）
未舗装道でサイドで止めて立ちションしてたら、うしろで「ゴットン」って音がしてたとか・・・
道路に砂が浮いてるとか、雨のマンホールとかは極力ふまないように気を使ってるんだけど、ワキが甘くてこかしまくったわ＾^;

>>328
右にＵターンしようとして片足付いてアクセル開けたらエンスト
そのまま右足が支えきれずコテンとやったのは２５年前の良い思い出だ
ちなみにバイクはCB400FOURですwww

>>328
ちょっと進んですぐ止まる時とか。
フェリーからの降車時に２台前の人がこけてたわ…

ガチ黒装束当たり屋横断歩道待ち伏せ回避の握りごけ。

カタナという文字を目にすると秀吉を思い出す

原付スクーターを華麗に乗りこなしてる俺ですが、
250とか400はやっぱ感覚違うものですか？

釣れそうかな？

>337
基本アクセル開けるだけだからね
車体が大きいしパワーがあるけど
まぁ　すぐ慣れるよ

>>337
同じ二輪なんだからチャリもリッターSSも感覚は同じ
重さとパワーが違うだけ

250スクーターや400スクーターとどう違うのか、てこと？

そりゃ全然違うよ。原付スクーターの重さが仮に70〜80kgぐらいなら、
250スクーターや400スクーターでは重さが3倍以上違う。
あとホイールベースがやたら長いから全然曲がらない。
ケツもでかいから原付感覚ですり抜けしようとしたら車にぶつけるだろうね

原付の時はスロットルON・OFFしかない感じだったな

スカラベオ400みたいな400前後のスクーターがあれば買うんだがな・・・

とにかくネバネバして硬いグリスを探してるんだが、ネットで買えるのはどれだろう

用途は？

>>345
オナホール

>>345
低回転してる大型ベアリングのハメ合いがパキパキ鳴らないように。
高圧で金属同士がぶつからない膜が維持されつつ、外そうと思えば外せるなら何でも良い

バイクの契約について聞きたいんですが
契約したバイクのことをネットで調べると
意外と維持費がかかりそうなことが分かって
なんかバイク屋のセールストークに騙されたみたいな感じで
とてもじゃないけど維持できそうにないからキャンセルしたいんですが
契約のキャンセルってどうすればいいんですかね？
こっちの都合なんで、幾らかは返ってこなくても仕方ないですが
9割ぐらいは戻ってきますか？

今日契約したんですが、明日の朝一で電話1本入れた方がいいですか？

>>348
なんの車種なのか気になるな。
とにかく早めに電話するに越したことはない

>>344
C重油。変質も揮発も少なく固くてネバネバで、しかも安いし臭い。

キャンセルできるのは出来ますか？

店頭に展示してあった売約済みの展示車を見て
バイクの購入を決めたんですが
契約した時の説明では
納車まで最大数ヶ月かかるかもしれない的なことを言われたので
多分まだ何も動いてないと思うんですよね
契約に行ったのも夕方だったので

プロダクションタイヤで公道を走行すると違反ですか？

>>347
グリスでは無いが
大型ウオームギアオイル ダフニー ウォームギヤオイル460

>>351
店に聞きなよ
維持できそうにないんでしょ？あなたの生活まで関係することじゃないの？
見ず知らずの誰かが言ったことで自分の金が動くとかあほらしいでしょ

>>351
情報が足りないよ
新車なのか中古車なのかも書いていないし車両区分も書いていないし
あまりちゃんとした回答は期待しないでね
一般的に新車の場合は登録した時点で中古車になってしまうため、
登録されてしまったらキャンセルはできない
買ったものを中古車として売却するしかなくなる
とりあえず、問い合わせてみるしかない

>>351は外車くさいな

それはともかく駄目でも取りあえず交渉するべき

どんなバイクだって維持費掛かるんじゃないかな。
まさかガソリンも入れないつもりかい？
まぁそれも自由だけど、それじゃ走らないよ？

>348
　田舎の感覚だと、まず朝に電話。んで菓子折りもって丁寧に謝りに行く。普通にキミが悪いのだから。
話の流れによっては、今日中に某かの作業をしていたか聞いてその価格の数割〜半額まで程度のキャンセル料かな。特に部品と消耗品（オイル）とか。
問題は今日部品をオクで落としたとかの場合だが、今日は日曜だからバイク屋も忙しいだろうし無いっしょ。
あくまで、田舎の感覚なので、都会の殺伐とした人間関係なら別だと思う。
　バイク自体をオクで落としてもらった場合は論外だが。

　あ、新車の場合だと、また別だなあ。
新古車になってしまうから＞登録に動いてれば

ありがとう
国内メーカーの現行モデルの新車です

とり急ぎ、明日の朝になったらすぐ電話してみて
夕方には店に行ってみようと思います、ありがとうございました

日曜に登録できないから新車なら大丈夫だと思うけどね
ただ輸入車で代理店に発注してしまった場合はどうだろうね

ちょっと言葉足らずで分かりにくかったですね、すみません

「店頭に展示してあった売約済みの展示車を見て
バイクの購入を決めたんですが」

↓

店頭に売約済みの展示車が置いてあったので
それを参考に見て決めて、
同じバイクがほしいと言ったところ、すぐには取り寄せできない、
メーカーにも在庫がなさそうだから発注することになる、
その場合は最大で２〜３ヶ月待つことになるかもしれない

ということでした

>>362
車種は？

国内現行モデルで異様に維持費がかかるようなのはないと思うがな
かかるコストはその排気量クラスで相応のものでしょ
それが駄目ならその同クラスのバイクはどれも駄目だ

朝一番に電話。良心的なところだと実害（この場合ほとんどなし）＋迷惑料程度で済むだろうけど、
契約が正式に成立しているから、ごねられたらもうちょっと面倒だろう。

んじゃ　タイ製とかかな。
ローンさえ払えれば　なんとでもなるとは思うが・・・・
多分まだ何も進んでないと思うので、キチンと謝るだけでもいいかも。

お金いくら払ったの？

そもそも「契約した」ってのはどういう意味だ？
「契約書作ってハンコ押してローン契約＆審査まで終わった」のか「買います・売ります」の口だけなのか

>>350
安くて臭いのは魅力的だね(´･ω･`)

>>353
10リットル1万円かぁ安いね…スポイトで小分けしてヤフオクで売ろうかな(´･ω･)

ギヤオイルをスポイトで吸って小分けするのって

ものすっごい執念とくじけない心が必要になりそうだなｗ

コールタールの滴下実験とかあったなw
現実的なのは匙で掬うなのか、プレヒートで無理矢理液化するなのか。

前回は誰も見てなくて
今回はカメラ停まってたんだっけ？

調べたらC重油けっこうなお値段だな。
1キロリットルで77000円か。
万単位のベアリングに注油できるな。

>>371
コールタールじゃないよピッチだよ
つうかコールタールは普通に流れるだろうが

>>373
えええ、そんなすんの？
軽油が高いからC重油だと思ってたのに。
リッター77円とかちょっと高すぎないか？

>>374
すまんそうだったか。
そういや俺のバイクがもう少しで倒れるところだったな。

今日セロー225で林道で転んで(30度くらいの急斜面でした)起こすのに一時間くらいかかってしまいトラウマになりました(セロー軽いはずなのに)
そこでセローより軽くて走破性のあるバイクがあれば教えて下さい
排気量は問いません
トライアルバイクも検討していますが、崖登り等はしないです

>>376
KLX125
又はレーサーの125でナンバー取得

メンテや維持費まで考えたらKLX125ってのが理想かも
どうしても高速に乗れないと困るならKLX150と言う選択肢もあるかも

>>376
KTMなどの2st125エンデューロレーサー。
軽さも走破性も段違い。

ランタンのマントルって時々交換してやった方がいいの？
ここ数年全く無事なんだけど

予備持ってるなら、使える限りは使い続けて良いのでは

下は私に届いたスパムメールですが
”.”が様々な場所にはさんであります
何の意味があるのでしょうか

私はゲストさんがそういっ.た 人でないと思っています。

ただ連絡がないので心配です。わざ.と無.視をしているわけではな.いと思うのですが何か都合が悪いのでしょうか?

それとも 現実的でなく騙される と思 って警戒をしているのでしょうか?

私はゲストさんを騙しませんし、 そんなことをわざわざする理由もありません。

このまま9600 万を受け取っ てもらえな いままとなれば今 後二度と受取る機会はないのではないでしょうか?

今、私とあ.なたさんに繋がりが ある今だから可能です。

後になっ.てやっぱり受取る…というのは遅いん.です。

必要最.低限 な情報だ けで.いいので教えて下さい。

銀 行 支.店名 口座番 号 名義人名

この.らの4点のみだ けで.問題ないので教えて.下さい。

交換しないとどんどん暗くなっていくなんてことはない？
使い続けてると自分では暗くなってるかどうかわからんもんで
だからって全然崩れてもいないマントルを定期的に壊すのもなあと

見た目問題ないけど実は劣化して暗くなっていくというなら壊す

>>381　迷惑メール自動分類回避

>>377
>>378
ありがとうございます

バブルシールドって何か意味あるんですか？

>>385
雨の日に外して乗ったり、
高速に乗ったりすると、意味がわかる。

>>385　しいて言えば、圧迫感が少ない、息で曇りにくい

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
このスペシャルサイトのMT-07/09比較で、スペック上の全幅が短いMT-07の方が幅があるように見える
もしかして全幅ってミラーは含めないの？
車庫が狭いのでわりと死活問題なんだが…

含めない

>>389
ありがとう、やっぱりそうか
これでいろいろ考え直さなきゃならなくなるなぁ…

>>390
バーエンドより内側にする社外ミラーもあるし、
かなりコンパクトに畳めるのもあるし。
オリジナルにこだわりがなければ、ぜひ。

センタースタンドあればまっすぐ立つからまだいいけどサイドスタンドだけだと
なおさら場所食うしね

バイク横幅ギリの車庫って
自分が横に立てるスペースとか
サイドスタンドで傾いてると幅取るとか考慮してるのかな

>>388,393
横幅の狭い車庫は差し込みのフロントスタンドとかを
据え付けてバイクを差し込んで直立させたりする。
トランポ用だとさらにチビっちいのもあるが、市販品を
車庫に合わせて幅を調整し、アンカーで固定しておけばいい
http://item.rakuten.co.jp/astroproducts/2007000009673/
心配ならリアにもローラ付きメンテスタンド差し込むとか
左右の壁の要所にウレタンを貼るとか。
ただ自分が降りるスペースは必用。
縄ばしごで上空に逃げるのも手段だ。

新車中古どっちでもいいんで
300万前後で買えるスポーツカーでお勧めって何がありますか？

>>395
ありすぎる。
とりあえず中古のXJS12がオススメ！

>>394
これなら直立させて後ろから押して入れられるｗ
http://www.bike-tower.de/index.php

>>395
NSX

>>395
80スープラ

ロードスター

昔、カウンタックが２５０万位で売ってたな
右半分千切れてなかったけど

>>395
ロードスター10万で買って改造に290万ブチ込む。

>>395
バイク板としてはBRP社のCAN-AM「Spyder」を推しておく

車検切れのバイクを陸運に持ち込む時、役場で仮ナン申請するの？？

そだよ。あるいはローダーに乗っけて持っていく。

バイクの輸送手段があるなら陸運局までトラックで運んでもいいし、
どうしても自走以外に陸運局へ持っていく手段がなければ仮ナンバー申請するしかないよ

役場でも陸運局でも仮ナンバーの交付申請は出来るけど
陸運局の方が話が早いと思う

ちなみに役場の場合、支所じゃなくて本庁じゃないと出来ないことが多い
（統合・合併した市町村の場合とか特に）

>>395
軽タハム　セブン160にしようぜ。

>>407
乗り出しで400万越えるからなぁ

400ccカウル付きバイク。
台風対策どうすればいいですか？
とりあえずホワイトベース動画の通りにしたんですが、それでOK？
マフラー排気口とかキーシリンダーに養生テープはったほうがいいかな。

>>409
レンタル倉庫かガレージか室内保管
好きなのを選べ
野外保管である限りリスクは回避できない

>>409
ウチはカバーを掛けて紐でキツく縛る。
後は壁になるべく近くなるように停めて、風に煽られてスタンドが無い方に
倒れたとしても、壁にぶつかって止まるようにする。
もしカバーが無いって言うんなら、穴を塞いどけば安心かと。

>>406
そうやって仮ナンバー取って車検場に走って行くときは、
自賠責にも任意保険にも入ってないのがふつう？？

自賠責入ってないと仮ナンバーを借りれません。

青酸カリで死んだ人から出る青酸ガスはアーモンド臭がするらしいですが
それを嗅いでるコ○ン君は何で死なないんですか？

>>412
自己所有でナンバーが登録してあるなら任意も
契約してるだろうし、契約していなくても
車検の有効、向こうにかかわらず契約できる
仮ナンバーは本ナンバーがあっても使える。

かりに未登録、未車検でヨコハマから検査場に向かうときでも
車台ナンバーで自賠責をかけて車台ナンバーで任意をかければ
基本的には問題ないし、前所有者名義でも可能なことは多い
ただし企業の約款によって車台契約ができないこともあるので
確認を。

>>414
青酸カリのガスでなく青酸カリで死んだ死体の死臭だからでしょ。
癌で死んだ人の死臭をかいでも癌にならないし
腐乱死体の腐敗臭を嗅いでも腐らないだろ

仮ナンバーと保険の件、ありがとうございます。

>>414
致死量吸ってないから。

みんな台風の時ってカバーす巻き派？
それともロープ固定派？

台風の時にカバー掛けとくのは
知能障害持ちだと断定できる

最初から寝かせておく派が正解

カウル外して毛布巻いてカバーかけてロープで巻く派

今のナンバーが気に入らないので替えたいのですが可能でしょうか?
その場合、好きなナンバーは選べますでしょうか?

吹き込みはあるけど形ばかりの屋根があるからノーカバー。
ぬれたら翌日すぐ洗車。

気楽に走り出せるしすぐ洗えるからかえって汚れない。

>>423
http://annai-center.com/documents/nanber.php

>>425
バイクはダメなんですね
残念

そういえばバイクにも字光式ナンバーってないのかな
あれば良いなーと思ったんだけど

二輪は軽自動車区分に入るんじゃないのかな。

>>427
DQNっぽいのが好みなんですね

>>429
いいや全然。

>>424
カバーは紫外線対策が主目的だが。

字光式ナンバーって昔は野暮ったいイメージだった
田舎だからかもだけどクラウンのおじいさんとかよくつけてた気がする
で、その結果廃れたなーと思ってたら最近は光り物の延長でつける人もいるのね
まあナンバー見やすくなるのはいいんじゃない

あれって割れるんじゃないの？

二輪に字光式だと重量と振動でステーが割れるんじゃないかな？
今はLEDがあるから球切れとかないと思うが字光式で光ってなかったらモロダサい

夜光塗料で数字をなぞったら何かの違反になるかな

今乗ってるバイクがGSR400なのですが、GSR400並みの重量と足つきの大型バイクありますか？

>>435
程度によると思うけどナンバープレートの表示義務違反になるんじゃねーの？
それか不正使用とかかな
軽くスルーされてるけどカバーとかも本来はダメらしいしな
その辺は道路運送車両法第98条あたりに該当するかと

マルケスって何であんな速いんですか？
マシンがイイ？

>>436
シート高が微妙だけどGSR750とかどうよ

>>437
石でデコったギャルが見せしめ検挙されてるわ

>>436
ＧＳＲ６００

車体がＧＳＲ６００と共通で重さが数キロしかかわらん程度だろう
足つきも同じ
性能はダンチだよ、ただし免許区分の大型で世界基準だとミドルだが

ツーリングサークルに参加させてもらったら
どうも宗教関係のツーリンググループみたいで一部の人が怪しいんですが
もう 参加しないほうがいいですか？

>>442
そんな気配がほんの少しでも感じられるなら、
もう一切手を切った方がいい

気付かないうちに泥沼にハマるぞ

>>443
レス ありがとうございます
大学のサークル内のツーリングは良かったのですが
次の合同ツーリングになった時違和感を感じてしまって

もう絶対に行かないようにします

雨の中を走った後ってすぐチェーンのメンテをやった方がいいんでしょうか？

やった方がいいかと言われれば、いいと答える

>>445
雨水がオイルを弾くから、乾いてからが良い。

古典落語の傑作って何がありますか？

飛行機とか新幹線無理だろw
http://az416740.vo.msecnd.net/static-images/typhoon/typhoon_1408/2014/07/08/typhoon_1408_2014-07-08-19-00-00-large.jpg

すみません誤爆です

>>449
無理ですね

>>449
台風が紀伊半島付近に上陸した時に東京から乗り、神戸までバイクで突っ切ったぞ！
雨風よりも、大型トラックなんかの跳ね上げる「高波のような飛沫」がツラかった

いわゆる「減摩剤」や「酸化防止剤」など使用されておらず、薬品なども一切含まれていないオイルそのものなんです。
つまり、なにも「添加」されておらず、この製品の性能そのものは特殊処理することにより発揮されているのです

このような商品が
http://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver
にて紹介されておりますな

いったい「単なるオイル」にいかなる「念力」を掛けたのでしょうか？

>>453
そこのサイトは他の話も含めて、賛否両論有るんで
信じる信じないは自分で決めた方が良いと思う。
それにその商品のサイトも見たけど、まー胡散臭いことｗ

一度ずぶ濡れになってしまえば、この時期なら何とかなる。
風邪とハイドロスパシーボ現象には気をつけて。

>>448　上方　青菜、初天神
江戸　芝濱、粗忽長屋　あたりからどうでしょうかね？

古典といえば談志だろう。
しばはま芝濱は有名だが、俺は「ねずみ穴」とか「天災」とかマイナーな方が好きだね。

オフシャのブレーキキャリパーが左にあるのは宿命？
ブレーキホースがメーターの上通るから見辛い。

>>456-457
レスありがとう
粗忽長屋いいですよね

外人に手の甲を向けて中指立てるのは駄目なジェスチャーだけど
人差し指と薬指を曲げて飛行機グイーンのジェスチャーも駄目？
『飛行機で帰るの？グイーンて』と言いながら

>>458
フロントなら、宿命。

フォークの伸縮量が大きいので上のタルミで逃がしてある。
だから左側にある。

>>455
アフガンの砂漠でソ連兵に地元民が水を分け与えた感動秘話か

>>455
どこのロシアだ？

朝方というか未明にＴＶで落語やってたりする時
タイマー掛けて画面見ないで聞いてたりするんだけど
あっこに出てくる人ってのはやたら早口で単語が聞き取り辛いし
キャラの切替が判りにくくてなんか楽しめない感じだな
歌丸さんの落語はゆったりとしてていいね

外人って沢山種類があるんだぜ？

だからと言ってシュタインズ・ゲートみたいに混ぜられてもな