675 :
774RR:
いやいや、MT-09が買えないから07ってアンタ、頭おかしいでしょ。
全然性格が違うものじゃん。
こんな層がいると、このスレも低レベルになりそうだなw
676 :
774RR:2014/06/11(水) 01:05:24.99 ID:9nJGsUFH
>>675 そんなコメ何処にあるの?
でもまぁ、Mt-07は大型エントリーモデルって感じだから、そう言うコメが出るのも逆に正しい流れかと。
エンジン全く別物だけど、名前は似てるしね。
677 :
774RR:2014/06/11(水) 01:07:23.37 ID:3mMxJoLH
>>675 誰がそんなこと書いてるの?
お前が書き込みしてる時点で低レベルじゃねえか
678 :
774RR:2014/06/11(水) 01:14:19.71 ID:MqIZIvE1
ちょっと前のレスも読めずに脊髄レスか。
>>659にあるわな、MT-07がそんなに高いんじゃ、みんなMT-09買っちゃうよと。
裏を返すと、それって、本当は09が欲しいけど07の方が安いから07しようと思ってたのに!って言ってるのと同義じゃん。
何でここまで言わないとわからんのかな。すげえなここ。
679 :
774RR:2014/06/11(水) 01:21:53.96 ID:Roi1kv6s
680 :
774RR:2014/06/11(水) 01:26:26.79 ID:9nJGsUFH
>>678 >>659のレスは読もうと思えばそう言う風にも読めるけど、学生なら当たり前の感覚じゃない?
たぶん、自分の乗りたい車両がこういうものってはっきりしたビジョンまではないでしょ。
そう言うのは何台ものらにゃわからんでしょ。
で、エントリーモデルのMt-07スレにそう言う人がいるのは当たり前。
681 :
774RR:2014/06/11(水) 01:27:56.59 ID:klG/eva/
今日のNGID:MqIZIvE1
パパパッとNGに突っ込んで終わりっ!
682 :
774RR:2014/06/11(水) 01:29:36.15 ID:GUrCjJIz
MT-09とWR-Xで迷ってる人間もいたな
まあ予算から決めるのは一般人に近い感性の人間なら至極当然のことか
ジャンルやスペックから決めるバイキチには理解しにくかろうが
683 :
774RR:2014/06/11(水) 01:31:00.45 ID:3mMxJoLH
>>678 10時間前で大分レスも進んでるけど?
お前どんなモニターつかってんだよw
684 :
774RR:2014/06/11(水) 01:45:44.46 ID:OwEuEJJz
この大きさで180は無駄すぎ
685 :
774RR:2014/06/11(水) 01:51:30.18 ID:fmzL08LN
686 :
774RR:2014/06/11(水) 03:06:01.92 ID:XKQZFRDI
でもまあ、商品である以上価格ってのは大切だと思う
素人の俺には商品の価格の付け方ってのはよくわからんが、ヤマハもそれなりに気合の入った価格設定してくるっしょ
あと数ヶ月もすればわかるんだし、それまでこうしてダラダラと討論するのを楽しむべし
687 :
774RR:2014/06/11(水) 09:43:55.31 ID:/xes2dM0
単なる煽り厨だね
そんな事して何が楽しいのかと思うけどまあ楽しいんだろうなあ
688 :
774RR:2014/06/11(水) 10:41:14.29 ID:6wM0NiVc
>>670 ER-6nは試乗したことある。
下からトルクがあるし乗りやすかった。
その当時S2R800というバイクと迷って、悩みまくってS2R買ったんだよなぁ・・・
今はセローに乗ってるけど。
またツインに乗りたいわ。
689 :
774RR:2014/06/11(水) 20:21:40.82 ID:6fUd0yIm
690 :
774RR:2014/06/11(水) 20:47:45.49 ID:r4VsuqaR
>>661 貧乏だけど大型に乗りたい人へのヤマハの回答が07だと思ってる
そうゆう価格設定を期待している
691 :
774RR:2014/06/11(水) 20:50:33.31 ID:CG4hIcWG
>>689 SAMPLE Internal use onlyって書いてあるシールの事じゃね?
692 :
774RR:2014/06/11(水) 20:56:03.60 ID:r4VsuqaR
07はバカ売れしたNCシリーズに対するヤマハのカウンターパンチ
試乗でも乗り比べさせるくらいだから、値段も合わせてくる!
んジャマイカ?
693 :
774RR:2014/06/11(水) 20:58:13.21 ID:kvmQB1ZU
味付けの若干ちがう試作車じゃない?
694 :
774RR:2014/06/11(水) 22:14:53.59 ID:U1PSQx9a
MT-07が市販されないとはショックだぜ、、、、、
695 :
774RR:2014/06/11(水) 22:29:34.68 ID:JcWuG+c6
試乗会に行ったバイク屋の話だと
「アクセルだけでポンポンフロント浮くぐらい楽しいw」
と言ってたがそこまで過激なの?
あとカラーが白・赤・マットグレーの3色、、、
なんで俺の欲しいバイクには欲しい色が出ないんだ!
696 :
774RR:2014/06/11(水) 22:39:16.67 ID:6wM0NiVc
>>695 試乗をした人によるとMT-09はヤバイ。
MT-07は楽しい。
フロントは確かに浮くそうだ。
697 :
774RR:2014/06/11(水) 23:01:12.15 ID:1IYP6jDu
07のスイングアーム見るとフックボルト付けれなさそうなんだが
リアメンテナンススタンドはどういうタイプのものが付けれる?
698 :
774RR:2014/06/11(水) 23:05:24.24 ID:L29Nyded
>>695 白赤マットグレーだと欲しい色がないので困ってしまう。
もし
>>632の色が国内で市販されないなら個人で輸入するしかないのかな〜
699 :
774RR:2014/06/12(木) 09:47:48.87 ID:f3McLtsc
700 :
774RR:2014/06/12(木) 10:21:06.12 ID:ha0trJ4o
07の方がフロント軽いからじゃない?
スイングアーム短かそうだし。
701 :
774RR:2014/06/12(木) 13:25:38.01 ID:4EHWi3/9
07は電スロじゃなかったよね
電スロのモード変更でレスポンスビンビンにもダルにもできる09ならいいけど
そういう調整なしで常にフロント浮くほどだったらちょっと困るなあ
702 :
774RR:2014/06/12(木) 13:30:42.52 ID:Nx+BONXs
ガバ開けしたら浮くって程度だろ
703 :
774RR:2014/06/12(木) 17:53:01.63 ID:sxNfRxj1
>>698 どうしても欲しければ個人輸入やね
07は塗装部分が少ないからカラーチェンジも安め
Fz6の時にusヤマハの部品検索使ってたが、部品の仕切り値が日本より安かったわ
ヨーロッパからはわからないけどタンク周りとfフェンダで10万みときゃ行けるんじゃね
704 :
774RR:2014/06/12(木) 21:14:19.07 ID:DbaBECYF
エコモードがBモードの代わりなんじゃね
705 :
774RR:2014/06/12(木) 21:17:39.65 ID:xGHXkck5
エコモードなんてあるの?
706 :
774RR:2014/06/12(木) 21:18:05.66 ID:Nx+BONXs
エコランプを何か勘違いしてるんじゃね
707 :
774RR:2014/06/12(木) 22:42:10.25 ID:WcfK/DcR
708 :
774RR:2014/06/12(木) 22:43:09.06 ID:Nx+BONXs
てーかタンクからサイドカバーが一体のプラスチックっぽいから
色カエルの安く上がりそう
709 :
774RR:2014/06/12(木) 23:04:24.36 ID:zKgpzP/Y
710 :
774RR:2014/06/13(金) 00:31:46.04 ID:OKueeckG
YSPに行って大型自動二輪のゲットライセンスキャンペーン申し込んできた
7月頃に価格発表、8月発売とさ
ちょっと前でも言ってる人がいるが、このゲットライセンスキャンペーン5万円サポートのなかにも入ってくるらしいぜ
このバイク気になってて大型とろうか悩んでるやつはいますぐ免許とりにいけよー
711 :
774RR:2014/06/13(金) 00:55:00.74 ID:9PXzNhrx
09も試乗会の二ヶ月後に発売だったもんえ
712 :
774RR:2014/06/13(金) 01:07:20.77 ID:TIFUGQaV
ニューモデル試乗会またやってくれないかな
店舗の試乗ってどうもプレッシャーがあるのよね
713 :
774RR:2014/06/13(金) 02:15:57.01 ID:OKueeckG
ちなみにマスターオブトルクのアニメーション、今日公開なんだぜ
714 :
774RR:2014/06/13(金) 07:14:37.47 ID:axkfyfj/
チープなアニメだ
うまく風呂敷たためるのか心配だ
715 :
774RR:2014/06/13(金) 15:32:39.34 ID:kZxqh10s
ゲットライセンスとゲットライセンスプレミアムって違うんだな
716 :
774RR:2014/06/13(金) 18:38:32.94 ID:qfKgw8wK
登場人物の動きがカクカクしてるな
もうちょっとクオリティ上げられなかったのかと
717 :
774RR:2014/06/13(金) 19:11:28.78 ID:Eq0gCNiX
最後にコンテナから出て来たのがまさかのMT-07だった
やはり最終話公開と発売発表がリンクするのかなあ
718 :
774RR:2014/06/13(金) 20:10:53.03 ID:57M73dfh
これで7月18日にMT-07の発売発表が無かったらズコーだな
719 :
774RR:2014/06/13(金) 21:13:04.24 ID:qfKgw8wK
7/18までおあずけ確定か・・・
ヤマハは焦らすのがお好き
720 :
774RR:2014/06/13(金) 22:06:50.08 ID:OKueeckG
MT-09みたいにユーザー向け?に先に試乗会とか開催してくんねえかなー
721 :
774RR:2014/06/14(土) 00:06:11.96 ID:voC/N62a
今から意気込みを推敲せにゃならんな
722 :
774RR:2014/06/14(土) 00:45:12.56 ID:gCY3Bmg2
アニメに出てるようなメット出ないかな?
シールドにディスプレイが表示されるやつww
723 :
774RR:2014/06/14(土) 01:02:35.54 ID:PirRGlA9
戦闘機では実用化されてる
724 :
774RR:2014/06/14(土) 07:34:48.56 ID:47qLm5HF
俺のは表示出る
725 :
774RR:2014/06/14(土) 07:36:02.11 ID:VXFJ1SJG
表示されるのは戦闘能力?
726 :
774RR:2014/06/14(土) 09:30:12.94 ID:d039rpEM
727 :
774RR:2014/06/14(土) 11:28:21.88 ID:AKdty8I5
>>725 戦闘力・・・
たったの5か・・・
ゴミめ
728 :
774RR:2014/06/14(土) 12:24:40.72 ID:+ds+K/LL
信号待ちのトゥデイの馬力を計測して
「最高出力たったの3.8か…ゴミめ…」とか言うのか
729 :
774RR:2014/06/14(土) 12:53:57.76 ID:D6PBmETH
ダンプカーの戦闘力見て震え上がるのはある意味正しい
730 :
774RR:2014/06/14(土) 13:17:27.91 ID:sDvd6yQJ
MT欲しくて今日から教習行きはじめた。
はよ乗りたいけど、見た感じ教習車の足つかなさそう…
731 :
774RR:2014/06/14(土) 13:29:31.95 ID:PirRGlA9
身長何センチ?
732 :
774RR:2014/06/14(土) 13:35:16.85 ID:sDvd6yQJ
160です。
あれはNC750かなぁ。それなら大丈夫かも?
733 :
774RR:2014/06/14(土) 14:17:43.26 ID:WN8EO+Bb
734 :
774RR:2014/06/14(土) 14:19:28.28 ID:F7Jis8xR
>>732 160あるんなら大丈夫じゃね?
そんな自分はCB750で取って足届かなかったけどさ。
735 :
774RR:2014/06/14(土) 16:07:32.51 ID:NaDdVNJp
>>732 165だが大阪モーターサイクルショーでまたがって不安は感じなかった
両踵は無理だが、両足の拇指球がしっかりつくから安定はよかったよ
400cc以下の車重もあってこれより足付きに不安のない大型はなかなかない
といっても低重心からくるNcの停車時の安定感は異常だからそれを望むと辛いが
超胴長とかでなければ大丈夫だとおもうよ
736 :
774RR:2014/06/14(土) 17:13:23.89 ID:nVQ+kb8e
>>732 150代前半の女の子でも大型取れるんだし。
リンクプレート交換やシートカスタムって手段も有るんだから何とかなるでしょう。
737 :
774RR:2014/06/14(土) 17:30:30.90 ID:F7Jis8xR
そそ、自分153だけど取れたしな。
あとはMT-07の足つきに期待するだけ。
738 :
774RR:2014/06/14(土) 17:58:27.09 ID:WN8EO+Bb
自分は厚底スニーカー持ってますよ
まあ07や09では必要ないですが
DL650では無いときつかったです
はやく試乗させてくれないかな もう…
跨るだけでもいいんだけどね
739 :
774RR:2014/06/14(土) 18:56:30.24 ID:F7Jis8xR
>>738 自分も以前厚底スニーカー買ったけど合わんかった。
とりあえずタフギアで待ってるわ。
バイク屋さんに試乗車入れないのー?お願いって頼んでみた。。
740 :
774RR:2014/06/14(土) 21:15:04.85 ID:HJl8h+ou
底が厚いと操作性が悪いし
そのままローダウンリンク入れると操安性が悪くなるし
走ってる時だけ考えるとやせ我慢して乗るのが正解だな
俺は尻にやせ我慢してもらってローシート入れたわ
741 :
774RR:2014/06/14(土) 21:28:26.29 ID:nyLyAPtq
742 :
774RR:2014/06/14(土) 23:36:01.22 ID:doxdptHg
>>741 最初これいいな〜と思ったんだが、ナットへの負担はどうなんだろう
ネジがイカれることはないだろうが、なんか気になる
車重軽いし特に影響は無いかねぇ?
743 :
774RR:2014/06/15(日) 00:19:06.40 ID:JRM4pzAf
>>741 なんじゃこりゃ
チェーンアジャスターってかいてねーか?
744 :
774RR:2014/06/15(日) 00:31:31.37 ID:N1eIUDfR
>>743 スタンドフック付きのチェーン引きだよ。
745 :
774RR:2014/06/15(日) 02:03:57.68 ID:c+WMi9NK
ysp行って色々聞いてきたが、ABSない方は定価が70万切りそうって話
みんなはABSありとなし、どっち買う?
746 :
774RR:2014/06/15(日) 02:33:41.90 ID:BtYuM/Wz
有るに越したことはない
747 :
774RR:2014/06/15(日) 05:58:11.33 ID:rovwxAy8
パニックブレーキやった事がある身としてはABS有りだな。
748 :
774RR:2014/06/15(日) 07:38:25.34 ID:rmvch43L
今の所ABS無しを買うつもり
749 :
774RR:2014/06/15(日) 08:20:47.72 ID:xrBpsKDn
今や重量差はほとんどないからな 有りでしょう
750 :
774RR:2014/06/15(日) 09:25:21.90 ID:JRM4pzAf
ABSなしのバイクは購入の選択肢に上がらないな
751 :
774RR:2014/06/15(日) 09:27:06.77 ID:b2Su5p7N
>>745 迷うけどABS無かな・・
タイヤ交換のときに邪魔にならんのならABSありでもいいけど
今のABSって何処にユニットついてんだろ。
752 :
774RR:2014/06/15(日) 19:44:47.37 ID:2+3C3eK7
>>745 雨の日、Abs無しのバイクでスッ転んだから絶対有り買う
もうフロントしたら凡人にはどうにもなんないね
今abs付きに乗ってるけど、今のバイクなら転んでないシチュエーションだった
>>751 自分でタイヤレバーでタイヤ交換してるが
オイルラインの多いホンダのコンバインドabsでも邪魔になったことないよ
ヤマハがどこからABSユニット買うか知らないけど
カワサキとかスズキがいれてるボッシュあたりならホイール周りに回転センサーとブレーキディスクの検知用スリットくらいしかふえないんじゃないかな
Abs本体はマス集中のため車体中央付近にマウントされるのが一般的
753 :
774RR:2014/06/15(日) 21:00:05.25 ID:+Q74huPs
ABSは前後独立のonoffスイッチ付けられればいいんだけどなー
イグニッションonにしたら自動でABSが復帰する仕組みも欲しい
754 :
774RR:2014/06/15(日) 21:23:47.38 ID:2+3C3eK7
755 :
774RR:2014/06/15(日) 22:20:53.80 ID:kxmoCIPP
燃費やABSの話題が盛んだけど、色については皆あんまりこだわりがなさそうだね
756 :
774RR:2014/06/15(日) 22:21:53.79 ID:HLURYbjF
赤か白かな
757 :
774RR:2014/06/15(日) 22:41:54.52 ID:XrHR0J81
俺は紫だな
モーターショーで見た時からもう決めてるわ
758 :
774RR:2014/06/15(日) 22:48:23.89 ID:kxmoCIPP
759 :
774RR:2014/06/15(日) 23:47:55.33 ID:quUWkj2i
正直こんなにどのカラーでも万遍なくカッコいいと思えるバイクは初めてだ
塗装してない成型色そのままのプラスチック部品をコストダウンのために多用してるのはわかるが
それの使い方のセンスがいいから安っぽく見えない
ホンダNCがその安っぽさを開き直ってまったく隠そうとしてないのとは対照的
NCはNCでその潔さは悪くないと思うのだが
07を見ると工夫すればここまで出来るんだと感心する
760 :
774RR:2014/06/15(日) 23:54:23.93 ID:bdrMkuaF
工夫と言うかコストだな、デザインの中に曲面を増やすほどコストがかかる
761 :
774RR:2014/06/16(月) 00:26:05.01 ID:l7PNmxPQ
実車見たことないからなんとも言えないけど写真だけならマットグレイかな
762 :
774RR:2014/06/16(月) 08:01:34.48 ID:ZdsZb+rC
>>752 おう、タイヤ交換何とかなるんだ。
じゃぁABS付きでもいいかも。保険のABS割引ってのもあったわけだし。
色は白とおもたけど、紫見るとこっちがいいなぁ。
来年当たりに出ないかね。
763 :
774RR:2014/06/16(月) 15:25:32.04 ID:iYeulfic
>>759 そうかなぁ…赤とか白は写真や映像で見る限り、まんまプラスチックで安っぽく見えるけど
なぜ紫をラインナップから外したのか理解に苦しむ
NCは実車で見たことあるけど、SはともかくXは車体がデカいせいなのか案外風格があったな
ホンダでひどいのはCBR650Fかな
安っぽくて実際安いならいいけど、あれで100万だし
764 :
774RR:2014/06/16(月) 17:22:47.88 ID:fMWTBaCp
>>762 二輪の任意保険でABS特約あんの?自分の保険会社は「バイク用でABS特約は無いです」だったが。ちな興亜損保
765 :
774RR:2014/06/16(月) 17:29:07.33 ID:h0zvSLI0
>>765 薄っすらググったら三井ダイレクト損保はバイクのABS割引あるみたいよ
766 :
774RR:2014/06/16(月) 17:54:04.38 ID:HjJTcRvD
Cbrで三井ダイレクトAbs割に入ってるけど割引額は大したことなかったと思う
でも雨の日に動作確認したら制動距離の短さに驚いたからまたつける
たぶん純正装着されるパイロットロード3とポジションや軽さも合わさって悪天候でも神経質にならずに乗れそう
767 :
774RR:2014/06/16(月) 18:36:19.45 ID:kB23z+2u
今はもうABS割引無いよ
768 :
774RR:2014/06/16(月) 18:45:33.75 ID:h0zvSLI0
もう無いんだ
残念だね
それはそうと速く07に試乗したい
俺様基準でパワー不足を感じなければ即買いなんだけども
769 :
774RR:2014/06/16(月) 18:45:56.12 ID:HjJTcRvD
>>767 まじか!
継続でかけてたけどいつの間にかなくなってたのか
770 :
774RR:2014/06/16(月) 23:00:41.39 ID:BwDmRFXW
MT-07 699,960円 [消費税8%含む]
MT-07 ABS 749,640円 [消費税8%含む]
これがリアルな感じかな?
俺の理想は
MT-07 679,960円 [消費税8%含む]
MT-07 ABS 729,640円 [消費税8%含む]
なんだけど、さすがにこれは厳しいかなー?ww
771 :
774RR:2014/06/16(月) 23:30:57.39 ID:JVlVEa/G
なんだその端数は?
772 :
774RR:2014/06/17(火) 00:04:37.31 ID:BjFWcDS2
773 :
774RR:2014/06/17(火) 00:14:03.78 ID:3VDcOuoM
消費税をぬいてみたらあら不思議、ほとんど同じ価格
ヨーロッパは贅沢品の消費税率めちゃくちゃ高いんだよ
でも70万円でお釣りくるとかだととても魅力的だなー
774 :
774RR:2014/06/17(火) 01:03:16.48 ID:NwncdrZ6
>>770 この価格そのままで出てきそうですね。NC750と値段も近いし。
70万ならいいなー。80万とかだったら・・・・高いて感じ。
775 :
774RR:2014/06/17(火) 09:27:02.23 ID:n/ppsfop
欧州だと軒並みNC750Sより安いんだよな
国によってはCB500Fより安い
日本でNC750Sが67万円だから65万円くらいに…は無理かなあ
776 :
774RR:2014/06/17(火) 17:38:59.44 ID:frN4HTX4
ABSが75、無し70が値付けとして適当だと思う
09より15万安い計算になって、装備の違いと価格のバランスがちょうど良いからな
ダイキャストフレームや伸び側減衰調整、電スロ、出力モードとか結構いろいろついてるから
差額がこれくらいないと09買おうって話になる
逆に07はヨーロッパで売るから、日本では09売るための噛ませ犬でいいやってヤマハが考えてるならもっとタカイ値付けにするかも
777 :
774RR:2014/06/17(火) 18:39:18.16 ID:TymQiNIa
>>776 欧州や北米の価格見ても07は09の大体10万引き。
778 :
774RR:2014/06/17(火) 18:52:24.87 ID:11s5+/+K
しかしmt-09のお得感は凄いな
こりゃ人気出るわな
779 :
774RR:2014/06/17(火) 19:00:37.85 ID:G9HBjZyd
ライトのデザインは09のほうが圧倒的にいいもんね、
と書き込もうとして確認してみると実はほぼ違いなかったな。
しかも、07タンクのもこもこっとした感じが獰猛でかっこいい。
結論:実は07のほうがかっこいい。
780 :
774RR:2014/06/17(火) 19:01:59.38 ID:v0+i+LAf
見た目はさておき、09があまりにもバーゲンプライスなもんで07は早いこと派生のアルプスローダーをだな
実は07のほうがかっこいい・・・・とでも言うのだろうか・・・・
782 :
774RR:2014/06/17(火) 19:02:59.79 ID:2rVlinWC
MT-09ディバージョンか
MTDM-07をはよ
783 :
774RR:2014/06/17(火) 19:05:08.03 ID:UlQTKvjE
欧州風のかっこつけたデザインが日本で評価されることは期待しないほうがいい
07のいかにも量産しましたみたいなのっぺりとしたデザインのが好まれる
784 :
774RR:2014/06/17(火) 19:31:29.55 ID:frN4HTX4
>>777 ?
アメリカは1700ドル差、フランスとかイタリアに至っては2000ユーロも開いてるんだが...
俺の知らないうちに円が暴騰した!?
785 :
774RR:2014/06/17(火) 19:37:56.15 ID:J28DoIJl
プアマンズMT-09にしか見えない
つーか、何故、MT-09と似たようなフォルムにし、
似たようなキャラクターにしたのだろう
自社で顧客を奪い合う愚を犯しているように感じる
だからハーフカウルが付いて、やや低めのセパレートハンドルが付いた
MT-09の派生モデルを出してください。
786 :
774RR:2014/06/17(火) 20:26:19.90 ID:TymQiNIa
>>784 えっ?
北米で09 7990ドル 07 6990ドル
で実勢価格は共に500ドルくらい安いみたいだけど・・・
787 :
774RR:2014/06/17(火) 21:10:17.93 ID:8Lz7gajA
フレームとホイールが黒で、タンクとフェンダーとテールカウルが紺ってのが欲しい・・・
グレーをオールペンするか・・・
はよ、発表はよ
788 :
774RR:2014/06/17(火) 21:38:56.09 ID:xn9VjQJp
>>786 すまんな、俺の間違い
1700ドルって下りはスマホでFZ-07で検索して引っかかったのがカナダの方だった
アメリカだけ1000ドル差っていう値付けは09はアメリカ、
09が高いヨーロッパは07って住み分けかな
日本は09を売ろうとかヤマハが思ってませんように
789 :
774RR:2014/06/17(火) 21:49:46.17 ID:MfeXy7OZ
>>785 形は違うだろうと・・・
自分は07の形が好きなんだよなぁ。
願わくば形は07、エンジンは09だと楽しそう。
近所のバロンに試乗車あったよ。晴れた日に試乗したいなぁ。
790 :
774RR:2014/06/17(火) 21:51:37.48 ID:MfeXy7OZ
あ、近所のバロンに会ったのはMT-09ね。
791 :
774RR:2014/06/17(火) 22:30:14.70 ID:tybxD/hz
俺は逆だ
09の見た目やポジションで07の程度で扱いやすいツインを積んで欲しい
エンジンも少し軽くなって車重も07位になってくれると尚良し
792 :
774RR:2014/06/17(火) 22:50:10.92 ID:BjFWcDS2
ABS付きが値引き等合わせて73万で乗り出せるなら買いだな
15万程度の差額なら大型持ってるおっさんはみんな09買うだろうし
07は大型免許とって何か買いたい、でも高いし中古かなー?ん?新車で買えそうじゃん!しかも結構良さそう・・・っていう若者層に受けるだろうな
793 :
774RR:2014/06/17(火) 22:51:34.67 ID:2rVlinWC
まさに俺だわ
安かったらWR売り飛ばして買う
794 :
774RR:2014/06/17(火) 23:17:16.31 ID:3VDcOuoM
それ俺だわ
最初は他のバイクの中古買おうと思ってたけど、新車がええよやっぱ
795 :
774RR:2014/06/17(火) 23:28:15.63 ID:/olmYwzd
07か少し頑張って09かで迷うよなぁ
色は09の方が好みなんだけど…
なぜ07のアーマーは無くなったのか…
796 :
774RR:2014/06/17(火) 23:28:39.63 ID:D5PwVwqh
俺も安い新車ということで初バイクに購入検討してたけど
待ちきれないからNCにするわ
797 :
774RR:2014/06/17(火) 23:41:13.06 ID:BjFWcDS2
いや、あと二ヶ月くらいで発売はほとんど確定だぞ
この二ヶ月の差で後悔しない方がいいんじゃね?
798 :
774RR:2014/06/18(水) 00:17:53.57 ID:0adxqifE
ただ、安いってのがいいんならNCはいいんじゃない?
自分の周りでNCは3人いた。バイク仲間はそんなにいないのに。
だけど2年たって誰も乗ってないけどな。
799 :
774RR:2014/06/18(水) 01:02:44.47 ID:u8sbhMDQ
二ヶ月って長いよ
今二十歳なんで二十一歳になる七月まで待つと決めてたんだ
もう七月になるしこれ以上まってられん
初バイクだし安物でええやろ〜
800 :
774RR:2014/06/18(水) 01:11:20.41 ID:ZMBJo6dq
21才から任意保険料が安くなるよ?
801 :
774RR:2014/06/18(水) 01:21:55.05 ID:O0UD3eQK
まぁ若い時の時間はお金に替えられないくらい貴重なのは確かだけど、流石に2ヶ月なら待った方が良いと思う
今NC買って2年後に車検残ってるうちにカウル付きの09か07に買い換えるっていう手もあるけど
802 :
774RR:2014/06/18(水) 01:59:30.81 ID:3Lel9Tum
NCは安いけど、レブの回転数がひっくいひっくい
6500回転でレブるのはなぁ・・・
せっかくならある程度まわせるバイクに乗った方が楽しいと思うよ
まあ、7月に価格発表されてから判断したらよくない?実質7月に乗り出すってなら1ヶ月の差だし
NCを7月に乗り出すのとMT-07を8月に乗り出すのだったら
まあ、NCがどうしてもかっこよくてほしい!プラス数万円出すのも惜しい!とかならNC買っちゃえ
803 :
774RR:2014/06/18(水) 02:28:12.68 ID:xZNkFHeQ
>>800 だから誕生日まで待っているのさ
ネットの情報に踊らされたくないけどNCのスレ見に行ったらS、X両方とも荒れまくりでワロタ
欲しい人は見に行かない方がいいねあそこは
804 :
774RR:2014/06/18(水) 06:40:37.92 ID:Q8jlnGXC
>>792 まさにそれ
07自体欧州の初心者向けカテゴリーのバイクだから
805 :
774RR:2014/06/18(水) 07:42:25.85 ID:b86PZtYH
>>802 NCのったことあんの?
実際気にならないぞ
806 :
774RR:2014/06/18(水) 07:54:30.81 ID:IRqeZJC3
>>802 回転馬力で走るバイクじゃないからね。
でも、とことこツーリングするには十分なんでないかい?
価格安いから色々割りきった設計だけど、あの燃費、積載量、DCT付であの価格は、目的に合えばいいバイクだと思う。峠行って回して乗りたい人には合わなそうだね。
mt-07もハイスピードのワインディングじゃ似たようなものだろうけど、細かい切り返しの多い山道で楽しそうだよね。
807 :
774RR:2014/06/18(水) 10:56:25.59 ID:Ajol1uh4
何をもって初心者向けっていうんだ?
排気量が大きければ中級、上級向けなのか?
07自体初心者向けとは思えないが
808 :
774RR:2014/06/18(水) 11:00:33.78 ID:JzzBt9QI
初心者用A2免許バージョンもありますし
809 :
774RR:2014/06/18(水) 11:08:18.51 ID:Ajol1uh4
Maximum power 55.0 kW (74.8PS) @ 9,000 rpm
Limited power version 35.0 kW
これ↑のことだろ
ノーマルバージョンは別に初心者向けではないよね
810 :
774RR:2014/06/18(水) 11:17:25.02 ID:JzzBt9QI
ええ?ER-6やグラ650と並ぶ初心者向け大型かと思われますが…
811 :
774RR:2014/06/18(水) 11:31:13.95 ID:K8isMWE7
所謂エントリーモデルのプアな作りでないだけに
一緒にするのはヤマハ可哀想
812 :
774RR:2014/06/18(水) 11:36:41.56 ID:E8IrOCmr
別にいいんじゃない?
軽くてニュートラルな乗り味はツーリングでも活かされるからね
813 :
774RR:2014/06/18(水) 13:04:05.06 ID:sN8d4RBt
初心者向けと言うより万人向け狙ってんだろうと思うが。
NC700とかだとメーカー自身入門用かなり意識してるけど・・・
>>810 もしかしてスペック厨?
その辺りのバイクはむしろ玄人好みなバイクだぞ。
814 :
774RR:2014/06/18(水) 13:06:44.36 ID:Ajol1uh4
>>810 おまえ、もしかして、排気量が大きくないのはみんなエントリーと思ってない?
815 :
774RR:2014/06/18(水) 14:35:43.25 ID:0adxqifE
SS800に乗ってた俺がアップを始めました。
20キロ位は軽いじゃないか。
とりあえず倒したときの精神的ショックは少なそう。
816 :
774RR:2014/06/18(水) 14:41:39.49 ID:sN8d4RBt
>>815 >SS800に乗ってた俺が
SS800って何なんだよ?w
817 :
774RR:2014/06/18(水) 14:54:05.61 ID:GbyNtsbX
USO800
818 :
774RR:2014/06/18(水) 15:04:59.58 ID:pSNyVkap
ドカティのファイアーストームみたいなヤツ
819 :
774RR:2014/06/18(水) 15:30:26.25 ID:JzzBt9QI
>>813 玄人が好むのと、初心者向けであることは相反しない。
ドカのSSしらねえ奴にゴチャゴチャ言われてもな
>>814 え?600SSは軽いから初心者向け!
とか言ってたら認めるけどw
820 :
774RR:2014/06/18(水) 16:00:59.20 ID:KtfT17Ew
初心者向け大型ってハーレーとか隼の事でしょw
821 :
774RR:2014/06/18(水) 16:02:06.43 ID:0adxqifE
822 :
774RR:2014/06/18(水) 17:33:01.33 ID:LPkJFZ/O
玄人好みと言うか、すでに大型乗ってる人間は割りと07のようなバイクを好むよ
尖ったバイク買ってもポジションキツいし、渋滞は地獄
バイクに急かされる感じがして、ツーリングとかでは前の250のほうがよっぽど楽しめた
600だったけど回して乗れる場所なんかほとんどない
だからこそこんなフツーのバイクが刺さるわけだわ
823 :
774RR:2014/06/18(水) 17:52:35.64 ID:Ajol1uh4
レーサーだから上級者、ってのもオカシイ
排気量が小さいから初心者向き、ってんもオカシイ
圧倒的大多数のライダーは別にレーサーなんかにならない
分相応の乗り方で、経験値を上げてゆく
07が初心者向けだとは思わない理由
824 :
774RR:2014/06/18(水) 18:02:30.74 ID:0adxqifE
>>822 MT-07だと140キロ位まではいい加速をするとおもう。
それなら普通に走る分には軽さもあって滅茶苦茶速いんじゃないかと思う。
軽いのはいいよ。
またツインでヒラヒラ走れるかと思うと嬉しいね。
825 :
774RR:2014/06/18(水) 18:26:49.62 ID:9NwGVmpJ
はよ
発表はよ
もう待てぇぇぇん!
826 :
774RR:2014/06/18(水) 19:57:41.52 ID:Fu+IUd6o
いやもうちょっと待って欲しい
金が貯まってないから
827 :
774RR:2014/06/18(水) 20:11:43.05 ID:DL69ktX2
828 :
774RR:2014/06/18(水) 20:15:31.04 ID:3Lel9Tum
秋には乗り出せるなー
慣らしがどんくらい必要なのか気になるけど
829 :
774RR:2014/06/18(水) 20:20:13.18 ID:0adxqifE
>>827 もう無いよ・・・すでに無い。
察してくれ。
830 :
774RR:2014/06/18(水) 21:46:55.80 ID:2zpO8uA1
今年は無理でも来年のモデルでは紫出してねヤマハさん
買うのもそのぐらいになりそうなので
831 :
774RR:2014/06/18(水) 21:59:11.36 ID:JzzBt9QI
>>823 レーサーだから上級者とか、排気量小さいから初心者向けか
そんなこと誰も言ってねえんだけど
重くてめんどくさくて、150馬力だの200馬力だの
そんなバイクがゴロゴロしてる中、丁度いい70馬力くらいに軽い車体
低回転でトルクがあって、トラクションがわかりやすい二気筒
なんか初心者向けって言葉に腹立ててムキになってるように見える
832 :
774RR:2014/06/18(水) 21:59:31.11 ID:IOzFU7pI
833 :
774RR:2014/06/18(水) 22:18:53.48 ID:Q8jlnGXC
>>823 お前の理論なんかどうでもいいのよ
808が言ってるように,MT−09では埋めきれない欧州の初心者向けに主に企画されたのが07ってこと
日本の250クラスに当たると思えばいいよ
メーカーは初心者にも乗り易いし
大型に疲れたベテランも第2ターゲットだと言ってる
834 :
774RR:2014/06/18(水) 22:26:30.74 ID:3Lel9Tum
なかなかこのスレも盛り上がってきたな
この勢いを保ったまま価格発表、発売へと進んでほしいね
7月、はやくきてくれ
835 :
774RR:2014/06/18(水) 23:00:44.19 ID:58l4q+Ay
500cc、50馬力辺りが欧州の初心者規制なんだっけ?
836 :
774RR:2014/06/18(水) 23:44:03.07 ID:O0UD3eQK
イギリス以外でもあるのそれ
そう考えると免許無しの状態から2週間で大型乗れる日本は天国だな
837 :
774RR:2014/06/18(水) 23:49:04.68 ID:X6LuGFz7
紫の外装は部品で注文したり出来んもんかな
ホイールはリムストライプ張ればそれっぽくなりそう
838 :
774RR:2014/06/19(木) 07:06:45.25 ID:buZ+Nwe0
初心者からベテランまで楽しめるバイクなんだろう
雑誌の提灯記事の常套句みたいだが
839 :
774RR:2014/06/19(木) 07:17:14.02 ID:MXg5pc1+
初心者しか楽しめないバイクってあるのか?
と思ったらチョイノリがあったな。
840 :
774RR:2014/06/19(木) 07:54:23.48 ID:HD7KKsTJ
あれは真の上級者向けだろ…
841 :
774RR:2014/06/19(木) 08:17:29.21 ID:7bR9BLjA
そのままだと一生初心者のままだわ
842 :
774RR:2014/06/19(木) 09:03:24.48 ID:ZyMCn26Y
粗野とか荒々しいツインつったらなんだろう?
まま
843 :
774RR:2014/06/19(木) 10:21:24.33 ID:JuNDouhi
粗野で荒々しいツインテール・・・(*'▽')
844 :
774RR:2014/06/19(木) 10:23:07.90 ID:HD7KKsTJ
845 :
774RR:2014/06/19(木) 10:32:19.54 ID:NpWHou9c
ドカ・・・
696はドカの中では荒々しくないだろうけどノーマルマフラーでも
充分すぎるいい音がした。
846 :
774RR:2014/06/19(木) 12:41:50.69 ID:k9kS6PWs
つか
そもそもツインに荒々しさじゃなく扱いやすさが売りですしお寿司
847 :
774RR:2014/06/19(木) 12:42:36.35 ID:HD7KKsTJ
それな
848 :
774RR:2014/06/19(木) 14:47:46.66 ID:PVNJgH3G
>>845 696はクラッチアシストまでついてて
低回転トルクも穏やか過ぎてたよなあ。
あれはあれで「ドカ入門用」なんだろうか?
取り回し軽くシティーユースにも便利でお洒落なドカ。
メーカーサイドの思惑通りって感じ。
849 :
774RR:2014/06/19(木) 15:25:26.94 ID:NpWHou9c
>>848 シート高も低いし、軽いしいいんだけど
ハンドルは交換したくなる。
金玉が苦しいシートはマシになったんだろうか。
APTCのクラッチのつながりがあんまり好きになれない。
バックトルクはいい感じで逃がしてくれるんだけど。
MT-07買ってカスタムの方がいいやw
850 :
774RR:2014/06/19(木) 18:16:37.08 ID:b/I8Dn3a
ヤマハ乗り的には荒々しいツインはMTー01だろ
意外に優等生でビューエルのほうが荒削りらしいけど
レア度では遥かに上で走ってるのを見たことない
851 :
774RR:2014/06/19(木) 19:21:57.09 ID:95SHBpOu
MT-01ひやかしに行ったレッドバロンに置いてたなー
確かに迫力があるバイクだった
852 :
774RR:2014/06/19(木) 19:40:27.41 ID:m9IrC1Mx
MT−01,見た目より調教されていて、寧ろ物足りないよ。
MT−07の270度クランクのフィール、よさげだな〜気になる。
853 :
774RR:
>>852 270度パラツインつっても
所詮は90度Vツインと一緒だし・・・