バイクの質問に全力で答えるスレ87

1 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 14:12:37.07 ID:SNCtEAGD

バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。

【質問者】
･sageなくてもおｋ
･質問が完全にスルーされたら催促ok
･違法改造、違法行為に関する質問禁止
･このスレで質問したら他のスレで同じ質問（マルチポスト）禁止
　※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
･スレ違いな質問禁止
･前スレ>>○○お願いします禁止､質問をもう一度書き込みましょう
･回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう（車種等は出来るだけ書くこと）
･答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
･お礼はマナーです
【回答者】
･どんな質問にも全力で答える事
･マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
･過去ログ読めは禁止
･威張らない､怒らない､叩かない
･回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
【共通】
･最低限のマナーは守ること
･コテハン（固定ハンドル）禁止
･スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること

前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ86
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393854786/

2 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 16:44:21.75 ID:D9cl39Ny

え？　まさかの２get

3 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 17:26:35.50 ID:rPzePIIf

1おつ

ハロゲンランプで、オクのH4R変換アダプタ使ってH4バルブを装着したいんだけど、光軸のズレ等は顕著に出る？
薄さがよくわからん...

4 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 17:28:11.44 ID:8pCc8SOM

トゥデイ新車、コミコミで14万は買いですかね？

5 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 18:45:26.31 ID:SNCtEAGD

>>3
配光も光軸もめちゃくちゃ、ノーマルが1発で車検通らなくなるレベルだって

>>4
内訳書いたら判定してくれる人がいるかもしれんよ

6 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 18:46:06.91 ID:0Ror9Iaw

新車について質問なんですが、販売店に在庫車両としてずっと置いてあるやつがありますが
品質については大丈夫なんでしょうか？長期放置とかしてるとダメになりませんか？
たまにメンテはしてはいそうですが不安です
ちなみにその店はホンダWING、PRO'Sマークがあります。教えてください

7 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 18:46:35.62 ID:rB3i/1Mo

>>4
コミコミなら普通

8 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 18:47:06.20 ID:ldtTu1qs

ずっとっていってもどれくらいずっとか分からんから・・・
まああんまり長く置いてるとエンジン開けての整備推奨にはなるな

9 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:03:04.35 ID:znjDTANF

IYH前夜なんだけどみんな何して過ごす？

何しても手に付かないんだがｗ

10 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:03:41.52 ID:0Ror9Iaw

>>8
あくまで推定なんですが、2年前後・・・
実際もっと短いかもしれませんしもっと長いかもしれません

11 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:06:03.57 ID:eERQvwot

免許取りたてのぺーぺーなんですが慣らし運転ってどんな感じで進めればいいのでしょうか？
普通に乗ってればいいのでしょうか？

12 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:06:56.00 ID:jM0vyXmW

>>6
長期保管なら当然いろいろ劣化しますよ
整備に関しては店によるとしかたまに整備して見るなんてやらないだろうね注油とワックスがけぐらい売る時にちょっとしっかり見るぐらいじゃないかな店からしたら売れないただの商品

13 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:08:03.84 ID:ldtTu1qs

>>10
2年くらいなら大丈夫だわ
ずっとって言うからその5～10倍くらいのことかと思った
まあ気になるならできるだけ新しい年式のを買ったほうがいいよ
>>11
エンジン一気に回したりしないで穏やかに運転する

14 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:10:12.64 ID:Ou5y+FDu

>>11
何の馴らし？人？バイク？
普通ってあんた・・・俺の普通＝お前の普通だと思ってんの？

バイクの話なら買った店に聞くか説明書読め

15 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:15:03.95 ID:TIO9T3+8

>>12
今の車両は
いきなりブン回さなければそれほど気を使わないで良いでしょ
５００キロほど優しくね

16 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:45:46.42 ID:tjfOp9Ao

>>11
俺はヒートサイクル慣らしてのをやった。自己満足。

17 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:54:55.44 ID:x7aRIdkB

５０ｃｃ原付なんですけど、
ダンクを買って後ろにボックスつけようと思ったんですが、
値段だけを見たらベンリーも同一価格でしたし、
大型のボックスつけれるのでこっちのほうが便利かと思いました。
５０ｃｃで毎年大阪から四国一周をしています。
今乗ってるのはスーパーディオAF27です。
カブとかギアチェンジするのは未熟者なので無理です。
ってのをブログに書きました。

18 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:55:47.05 ID:0Ror9Iaw

>>12
>>13
レス㌧です。これはやめたほうがいいなと思う劣化とかあとここ見といたほうがいいよって場所等ありませんか？
長いこと乗るつもりなのでしっかり見極めたいです

19 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:59:26.92 ID:ldtTu1qs

>>18
新車なら分解しないと絶対にわかりません
もし新車にもかかわらず外から分かるくらい傷んでるバイクを売るような店があったらそこには近づかないほうがいいでしょう
まあないだろうけど

20 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 20:05:52.48 ID:FsHKG0eM

>>18
経年劣化で最初に出てくるのがタイヤかなぁ。
ただ、これは車種(車格)により算段がちょっと変わる。

21 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 20:50:57.94 ID:ZJxIcOUd

>>18
なんで車種を頑なに隠すの？親の遺言？

22 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 22:12:39.26 ID:/LY2yDnY

とあるバイク屋でバイク中古で買ったんだけどオイル交換、キャブOH、ジェットニードル交換、1000km(1ヶ月)保証で¥35000
このオプションつけてくださいって店員がごり押ししてくるんだけどこれって安いの？

23 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 22:20:24.29 ID:jM0vyXmW

>>22
それ無しだと納車整備無しって事なのかな？

24 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 22:21:59.54 ID:vDBiPOoc

何でバイクが趣味板で釣りがスポーツ板なんだよ？バイクが趣味板なのは構わないけど

25 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 22:24:52.05 ID:60QUxK4y

今日水温が120℃こえた
でもファンが回らない
サーモ関係壊れたかと思いサーモスタットからカプラー抜いて直結させるとファン回る
サーモスタットは去年新品純正に交換済み
これって水温計の温度表示が壊れてる？
ちなみに水温計はアクティブのレブ＆テンプV3
温度計はラジエーターコアに差してる

26 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 22:33:58.91 ID:ldtTu1qs

>>25
そんだけで分かるエスパーはなかなかいないだろうな
そもそも水温120度にもなるようなことしてたの？このクソ寒い時期に？

27 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 22:41:56.46 ID:60QUxK4y

>>26
渋滞に巻き込まれた

28 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 22:44:32.93 ID:a5IsqC+z

>>22
何なのそれ？現状買いしたの？
で35000円で気になってたトコロを直してあげようか？って話なの？
キャブOH、ニードル交換て4発なら結構安い。だし1発だと割高だなあ。
あとキャブOHの範囲もあるよね。分解洗浄だけ。からパッキン系、ジェット類総とかえまで。

29 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 22:45:35.33 ID:RmMya2xi

何度で回る設定なの？

30 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 22:46:04.82 ID:ldtTu1qs

>>27
なるほど
まあとりあえずそれだけで分かるエスパーはいないから1つずつ部品を交換していって原因究明して治して下さい

31 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 22:51:41.58 ID:a5IsqC+z

>>25
メーターとセンサー外して12V安定化電源かバッテリで電源とって沸騰した湯に漬ける。

32 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 22:53:40.02 ID:FsHKG0eM

>>22
車種提示してくれ。OHの手間が計算できない。

あなたがバイクを整備できる人間なら、ご自身でご判断を。(自分でやりゃ幾らでできるか、部品代と手間と工具の勘定まで含め)
初心者さまなら、とりあえずその車体の現状とキャブOHやニードル交換をする必要性について、店に聞いてから考えてくれ。

つーか現状販売なら、購入後なにがあっても知らないよ。

33 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:02:30.55 ID:60QUxK4y

>>31
サーモスタットの確認だよな？
サービスマニュアルみると作動温度が105℃からになってるけど普通に沸騰してるお湯って100℃いかないくらいだよな？
作動確認できるのかな

34 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:03:18.88 ID:ldtTu1qs

>>33
温度センサーが狂ってないかの確認だろ

35 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:04:04.82 ID:60QUxK4y

>>31
すまん　センサーって書いてあったわ
ちょっと試してくる

36 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:05:00.75 ID:OCyS1sMV

>>33
クーラントは添加剤が入ってて110度ぐらいまでは沸騰しない。

37 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:28:29.51 ID:6TY6TvLy

今日ニンジャ250ＳＥを見たのですが、まあまあ立派に見えました
はじめ400cc以上かなって思ってナンバーを見たら250ccでした
それを以前ニンジャ250に乗ってた知り合いに話したら、確かに見た目は立派に見えるけど中身や乗った時のパワーを知ると正直どうって事ない
あれを褒めるのはバイクに詳しくない奴と持ち主くらいで
自分も乗ってたけど正直面白くないんで乗り換えた
って言ってました

実際そんな感じなんでしょうか？
自分はZX6Rに憧れていますが、ニンジャ250とはかなり違うんでしょうか

38 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:36:58.78 ID:RmMya2xi

違う

39 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:38:49.15 ID:YtkH0wRO

>>37
250の中では速いってだけで、400よりは遅いしね

ZX6Rは全然違う
子供と大人ぐらい違う

40 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:41:59.26 ID:ldtTu1qs

>>37
6Rは跨った時に下手したらNinja250より軽く感じるかもってくらい作りこんである

41 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:44:10.26 ID:FsHKG0eM

>>37
250ccは250㏄です。4stパラレルツインの250㏄です。
ZX6Rなどの上位排気量(さらに言えばSS)と比較して「大したことない」と言っちゃうのは簡単です。
そりゃ排気量が違って、エンジン出力やそれに対応するための車体構成が違うわけですから。

でも私はNinja250は評価していますよ。
250Rの時から、一旦途絶えたフルカウルスポーツ250㏄が復活した点、
さらに価格帯や乗りやすさ、250㏄という軽排気量に求められている「気軽さ」をしっかり兼ね備えていた点、
それでいてスポーツができる点。サンデーレースでネオスタ(NeoStandard)という比較的敷居の低いクラスを創設するきっかけとなった点。

6Rに乗りたければ6Rに乗ればいいと思いますよ。
なにか追加で聞きたいことあるなら、まあ答えますけど。

42 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:47:12.89 ID:/LY2yDnY

>>23
納車整備はするみたいですけど。
>>28
現状販売ではないですが納車整備ってどこまでが納車整備なんですかね？キャブOHって納車整備に入ってるもんじゃないんですかね？
>>32
車種はゼファー400χです。
工具類はだいたい持ってます。
2stは昔乗ってたんですが4stは初めてです。
なんせ店で買うのなんて初めてなもんで店がどこまで整備して納車してくれるのかがサッパリです。

43 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:47:28.05 ID:gLgUZez+

>>37
マーチとGT-R位違う
或いはそのへんの村人とヤムチャ位違う

44 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:47:55.15 ID:rK7K79Qe

cbf125買った
初めてのバイクでよくわからないけど、音が気に入らないんだが？

カラカラした音なんとかできないの？

45 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:48:58.55 ID:ldtTu1qs

>>43
その言い方だと両方弱いみたいに感じる不思議
ヤムチャは映画ではボス級に勝てる強さになるほどなのに

46 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:56:26.64 ID:jM0vyXmW

>>42
普通はそれ納車整備に入ってないの？オイル交換ていつのオイル入れっぱなしにしてるんだよキャブのＯＨ進める理由はキャブの調子悪いのか？ぐらい店に聞け
自分ならそんな怪しい店で買わない

47 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:57:07.17 ID:FsHKG0eM

>>42
＞店がどこまで整備して納車してくれるのかがサッパリです。
店に聞けばOK。(簡潔に言ってしまうが、しかしその通りである。)

48 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:58:05.27 ID:gLgUZez+

>>45
標準的な人間ではおそらく地球最強にまで上り詰めたのに可哀想だよなw

49 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:58:55.85 ID:FsHKG0eM

(…クリリン…)

50 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:03:01.96 ID:0Of3A2Vb

>>31
水温センサー沸騰したお湯に漬けると98℃
んー正常っぽい
ますますわからなくなった

51 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:03:31.48 ID:gLgUZez+

>>49
（クリリンは鼻が無いから標準型とは……）

52 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:06:19.10 ID:gLgUZez+

>>50
そもそも社外テンプ付けてから今までは正常に動いてたん？

53 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:19:02.38 ID:0Of3A2Vb

>>52
去年はファン動かなくてサーモスタットとインペラーシャフト　サーモスイッチを新品純正に交換してファンセンサーの先が断線か接触不良起こしてたから新しく配線引き直した
その時に作動確認をしてその水温計表示で108℃で動くようになった
その後はずっと108℃超えたあたりでちゃんと動いていたけど今日はなぜか動かなかった

54 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:31:48.73 ID:6W/0ZK6h

>>5
まじか

250で車検はないからいいんだけどそこまでズレるとやだな

さんくす

55 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:41:38.54 ID:Th3z8Jk9

>>53
じゃあとりあえず同じトコチェックだね
原因が取り除かれていなくて部品交換しただけなら再発しても不思議じゃないし

56 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:50:18.14 ID:ML+oOQba

>>984

頭割って横に穴開けて回したけどびくともしなかった…
ネジザウルス、バイスプライヤーでも無理でした。

最終的にねじ切れて詰んだのでマスター買ってくる…

57 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 01:38:31.25 ID:wYlwGNZD

グーバイクで気になってる中古車がずーっと売れずに残ってて
走行距離が少ないのですが比較的高い価格がついてるため売れ残ってるのかなと思って見てたんですが、
先日見てみるとさらに値上がりしていました
同じ車両で5000キロ増しのバイクと比較すると20万円も高いです
余計売れないんじゃないでしょうか
つーか、色も同じでノーマルでおそらく中身の程度もそこまで違わない中古バイクなのに20万円も差があるってナメてませんか？

58 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 02:11:41.02 ID:rNbS09Az

>>57
そう思うなら諦めて買わない。それが市場原理。

59 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 02:44:59.73 ID:Th3z8Jk9

>>57
憶測で決めつけて文句言う方がナメてんじゃねーの？

60 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 02:48:18.41 ID:E2/zQT6d

>>57
この間も似たようなのあったよね？
売れなかったとしてもそれが妥当な値段だと思ってるから、その値段をつけてる訳でしょ
所詮買う側のあなたが文句を言ったってどうしようもない
どうにかしたければ、出向いて文句言って値段下げてもらえばいいんじゃない？

61 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 03:14:38.56 ID:INpIJpal

>>57
20万安い方を買えばいいだけでしょ
それでも高い方がいいならそれだけの価値があるって事になる

62 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 03:15:42.52 ID:uERtUXUR

なんだ？買ってもいないのにお客様思考か？

63 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 03:29:20.62 ID:akfnOnEw

コンビニやらで駐車中にDQNや糞ガキに跨れるのがおっかないんですが皆さん対策してますか？
以前中学生くらいの子に跨れた経験（こかされはしなかった）がありバイクシーズン始まる前から疑心暗鬼になっています。
他人の物に勝手に触るって行動が信じられないですよねホント･･･

64 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 03:50:30.87 ID:wYlwGNZD

>>63
大音量アラーム付のディスクロックが千円代くらいからある
勝ってに触ったガキがいたら俺なら有無を言わさず普通に張り倒すよ　どうせ現行犯じゃなければ捕まらない
殴り倒したあとにバイクで行けばいいだけ
逆に学生とかじゃなければ普通に拘束して警察呼ぶね　
その年齢に応じて痛い方の制裁を下す

65 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 03:53:44.06 ID:reU1SjNw

切れて相手殺しちゃうタイプですね、わかります。

66 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 04:41:57.53 ID:5IHWDN5P

たっ、武丸ゥ！？

67 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 04:55:00.26 ID:VpWUm3+u

>>63
コンビニに入る時、シートの上にジャケットをかぶせる
ジャケットの盗難が怖ければ、グローブでもカッパでもウエスでもなんでもいい、とにかくシートに掛ければ
それだけで変な虫を遠ざける率は上がる

68 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 05:41:16.79 ID:akfnOnEw

参考にさせてもらいます。ありがとうございました

69 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 07:18:22.82 ID:veA0oqI8

GSXR400は油圧式クラッチなんですか？

70 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 08:09:29.14 ID:BHJP30gN

皆さん、オイル量の点検ってバイク乗る前に必ず点検してますか？

71 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 08:17:47.90 ID:0Of3A2Vb

>>70
毎回じゃないなー
月一とか1,000キロ位走ったらとかでたまに確認する程度だなぁ

72 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 08:51:57.42 ID:8JDY28Il

ducatiのタイヤ交換で工賃F+Rで9500円は痛いが、自分で出来なし仕方ないか。
全国的にこんなもん？

73 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 09:01:02.79 ID:sKRww5LF

>>72
標準工賃と標準時間だとそんな感じ
ただ洋品店とかは安くしてくれるだろ

74 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 09:52:57.89 ID:J6H2JIrQ

今中型の教習所に通ってる27歳のおっさんだけど、最初に買うら250と400どちらの方がいいですか？
あと中古で買う予定なんだけど買うときの注意点とかあれば教えてください

75 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 09:56:46.81 ID:Dami2Uhy

中型って書くのは50ccでいいと思うよ

76 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 10:08:34.24 ID:ZNefpVp4

少しでもパワーが欲しい、速くしたいなら400
そんなものどうでもいいからお金を掛けたくないってんなら250

77 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 10:09:15.79 ID:WBsUXP5k

>>74
中型自動車免許じゃ250も400も乗れなかったと思うけど。

78 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 10:22:48.14 ID:s2Ic8BVz

>>74
初めてのバイクなら新車をお薦めする。
注意点を気にしたところで初心者には対処のしようがないし。
250の新車でバイクを知って次の中古なり新車なり400なり大型なりへ進めば良いんじゃないかな？

79 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 10:57:35.59 ID:jugnTHBi

>>74
マスツーリングとかで他の人のバイク見ると大型欲しくなると思うぞ
免許だけでも先に取って、それから欲しいバイク考えてもいいかも

80 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 12:01:41.57 ID:INpIJpal

この流れを見ると普通自動車免許の立場がないよな・・・

81 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 12:12:16.58 ID:isZX9cIH

もう、免許制度が変わって10年以上たつのに...

82 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 12:17:00.50 ID:isZX9cIH

自二車は中型に限る
→中型車は中型車(8t)に限る

83 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 12:20:58.09 ID:jugnTHBi

バイク板で中免って言えば意味は通じるだろうに、変な絡み方する
こんなふうだから専門板は基地外ばかりとか言われるんだろうな

84 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 12:21:20.44 ID:zA3ezFqm

今度普通二輪の免許をとりに教習所に行く予定なんですが、
これだけは揃えた方がいい道具とかってありますか？

85 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 12:29:37.65 ID:Dami2Uhy

教習所の資料に必要と書いてある物

86 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 12:42:00.41 ID:wWovyMty

>>83
中免じゃ通じないって執拗に固執して騒ぎ出すキチガイ見てると、
韓国がらみの事があるとすぐチョンチョン騒ぎ出すキチガイを思い出すわ

87 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 12:50:48.23 ID:QeuZMn8b

「中免」とか言う層を嫌ってるんだと思う。
質問者が言ってるのに通じないってのは無いな。

88 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 13:07:29.58 ID:koPcSJfZ

ヘルメット　半ヘルでもいいが事故すると頭部崩壊の可能性　フルフェイス推奨　3万～
グローブ　軍手でもいいが事故すると指複雑骨折　数千～
ジャケット　Tシャツでもいいが事故すると広範囲にわたる擦過　病院では食い込んだ路上の砂利を
　　　　　　とるためたわしで擦過傷部を削るらしい　麻酔不可能　3万～
ブーツ　スニーカーでもいいが事故すると指や足首が変な方向へ向く可能性　2万～
カッパ　なくてもいいが雨に濡れるとやる気がなくなる、さぶい、風邪引く　数千～

ロック類　なくてもいいが目を付けられる可能性が飛躍的にアップ　数千～
カバー　同上　置き場所によるが雨ざらしはバイクの状態をあっという間に悪化させる　数千～

この記事ってまじ？？
めっちゃ怖いんだが・・・
つーか金結構かかるのな

89 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 13:09:16.66 ID:uDaWiaRW

単に>>74の質問内容が糞だからだろ。

90 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 13:11:52.98 ID:Dami2Uhy

>>88
まじ

91 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 13:13:14.05 ID:Qvnm+j/7

>>88
グローブでそう簡単に骨折防げるとは思えんが
レーシンググローブでも手の甲や手首の一部にしかハードプロテクター付いてないし
まあ擦過傷は防げる

92 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 13:13:59.71 ID:OmLhKczu

まあ歩くと転けて骨折するかもとか言ってるようなレベルだがな

93 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 13:20:30.65 ID:TrCyCd8V

>>88
割とマジ。
バイク用品ちゃんと買うと、それまで使ってた手袋とかカッパがゴミに思える。

94 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 13:36:33.28 ID:zA3ezFqm

カッパは登山用のやつで代用利かないかな…。
とりあえずバイク屋行って聞いてみるか。

95 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 13:38:20.50 ID:kgyB6+Y+

>>88
さらに付け加えるとどんなフル装備でも死ぬ時は死ぬ事故るな

96 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 13:48:32.45 ID:Qvnm+j/7

>>94
登山用だと裾が濡れる
バイク乗ると体曲げるし跨るしでズレるから
あと登山用だとバタついて鬱陶しい
めったにないだろうけどもしフードを収納できないタイプだと更に邪魔

97 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:08:40.73 ID:wWovyMty

バイクのフル装備ってバイクから降りたらケンカめちゃくちゃ強いだろうな
少し動きにくいが
全然自慢とかではないが格闘技経験があるからだいたいわかるわ
グローブは殴る時自分の手を守って甲のプロテクターはメリケンサックのようになるし
ライディングブーツでトゥーキックしたら相手の内臓やぶれるんじゃないかな
まあ素人のケンカなんてだいたいとっくみあいになるけど、ここでも強い
フルフェイスで相手の顔を思いっきり頭突きしたら陥没して下手したら相手死ぬな
たぶんこの近接戦闘が一番強い
ライジャケは相手がナイフ持っててもある程度防げるしな

いつケンカにならないとも限らないし、なった時はまあ丸腰の普通の人間にはまず負けんなこれは
まあ物騒な事書いたが、ぼくちんはそんな事しないよウフフ

98 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:13:19.67 ID:reU1SjNw

Ｑ　原付2種について質問です。

Ａ　原付2種というのはありません。

こんなのヤフー知恵袋でみたわ。
だったらホンダに訂正求めろよｗ

99 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:13:52.90 ID:s2Ic8BVz

>>97
でもヘルメットごと頭まわされたら首が締まってやられるぞｗ

100 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:17:14.05 ID:C6adJva0

>>97
脳内では最強だと思うが
ケンカって１対１なんてほとんど無い

あと締め技、関節技には無力

101 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) ：2014/03/16(日) 14:32:03.79 ID:3pdjuZ3+

150ccクラスのスクーターで半キャップヘルメットって違法なの？

102 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:36:55.02 ID:Dami2Uhy

いいえ

103 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:43:15.25 ID:3pdjuZ3+

>>102
半キャップに125ccクラスまでと書いてあったから違法なのかと思た
保証レベルの話だったのね㌧

104 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:45:52.26 ID:BHJP30gN

>>103
半キャップが125ccクラスまでなのは、高速道路の走行を想定していないからだよ。
違法ではないにしても、高速道路の走行はやめておこう。

105 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:47:14.07 ID:wWovyMty

>>99
間合いに入られる前にこっちが何もしないわけがないだろう
ヘルメットに手が届く位置まで相手がくれば捕まえて頭突き
メットが邪魔なら脱いでそれで殴るか飛び道具にも使える
>>100
３対１くらいまでは勝てそう
締める間合いにきたら捕まえて頭突き
だいたいとっさのケンカで間接技とか中二病

106 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:48:13.17 ID:OmLhKczu

>>105
3:1で勝てるとかどこの師範だよｗ

107 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:53:37.61 ID:3pdjuZ3+

>>104
なるほど～、了解しました(＾＾ゞ

108 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:59:55.05 ID:wWovyMty

だいたいバイクフル装備だとこちらの防御は無視でいいな
攻撃だけに専念
一番リーチの長い蹴りでまず攻撃
ライディングブーツならモーションでかくして体重乗せる回し蹴りなんぞしなくても
少ないモーションの金的と腹部への蹴りでおｋ
相手がガードして急所を避けても鉄板の入った靴ならダメージ大
間合いに入ってきたらパンチ＆捕まえてゼロ距離から頭突きの繰り返し
相手の頭に当たらなくてもガードされてもダメージ大　相手はすぐ弱ってくるから急所に攻撃
終了　

109 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 15:01:01.82 ID:Gs7gDKKg

＞前スレの922

既に指摘されてる通り、YBR125ってかなりカッコ悪いよ。
実物を生で見る限りはそんなにおかしなバイクじゃないように見えるんだけど、

例えばバイクでどこかに出かけて
良い景色を背景にバイクの写真とか撮ったりすると
「あれ？何かヘンテコだな」って感じで
やっぱりリア周りにすごく事故車みたいな違和感がある

追突されてタイヤがフレームにめり込んでるみたいなデザインなんだよね

110 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 15:01:48.70 ID:Gs7gDKKg

あと、実物を見るのは結構なんだけど
実物を携帯のカメラで写真で撮ってみて
その写真をよく見てみることをおすすめする

とくに真横からのアングルでね

111 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 15:10:41.35 ID:BHJP30gN

>>108
あとはそれが、なんとか会とかシール貼られたヤバイ感じの車から出てきた
強面のオッサン相手に発揮出来るか、だな。

大抵は物理攻撃に移る前に勝負が付いてる。
肉体面より精神面w。

112 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 15:25:45.47 ID:wWovyMty

>>111
いつもよく通る道とかじゃなければ大丈夫なんじゃない
警察に通報されても現行犯じゃんければ証拠もないしな

まぁいざそうなったら、バイクのフル装備は格闘技経験者から見てかなり強いって話な
俺が丸腰で相手が体力ありそうなフル装備ライダーなら素手で勝てる気がしない
格闘技なんぞやってても近距離に入られて暴れられたらもうやばいだろう

113 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 15:42:43.73 ID:Q2E2MMhD

中学生スレです

114 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 16:01:03.88 ID:N6EoxPvT

バーエンドのゴムが取れなくなりました…
解決方法をご教授ください…

バーエンドはデイトナのヘビーウエイトバーエンド
車種はGSX400Sです

よろしくお願いします

115 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 16:07:04.79 ID:Qvnm+j/7

ゴムだけならマイナスドライバーでも突っ込んでりゃ取れるだろ

116 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 16:14:59.18 ID:1diYWICk

フルカウル車でウインカーミラーに交換しようと思ってるのですが、ボディに元からついてるウィンカーは外さなくても車検とか問題ないですか？

117 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 16:16:26.97 ID:TrCyCd8V

針金ハンガーのさきっぽをラジペンで鍵状にして無理やりつっこんで、思い切り引き抜くとか？ほんとにゴムだけなら。

118 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 16:23:53.37 ID:Gs7gDKKg

>>116
問題ある

119 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 16:29:39.42 ID:s20BYWRg

前にフルフェイス被ってたとき喧嘩になって金属バットでフルスイングやられたら気絶したよ
起きたらゴミ置き場に裸で捨てられたｗ
バイクはパンクさせられタンクベコベコにされてたけど、
免許やバイク本体が盗まれてなかったのがせめてもの救いだった

120 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 16:52:06.25 ID:/SoukXyB

スクーターを新車で買ってまだ1年経ってないんですが、
ずっとシートが閉まらない症状が出てて、買った店でワイヤーやらロック部分やら調べてもらって
グリス？塗ったりして、その場は直るんですが、数日後また同じ症状が出て、また店に持って行って
やはりロック部分やら見てもらってその場は直るんですが、次の日や数日後また閉まらない症状が出る。
4回ぐらい店に通ったんですが、2回目ぐらいの時点で「メーカークレームで部品交換すればいいのに」
と素人考えで思ってるんですが、メーカーに言っても無駄ってことなんでしょうか？
なぜメーカークレームにしない。出来ないのでしょうか？

121 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 16:54:53.09 ID:ydNY1UIk

サービスマニュアルってバイク屋の人間でなくても手に入るもの何ですか？

122 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 16:56:02.35 ID:1diYWICk

>>118
外さないと車検通らないということでしょうか？

123 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 16:57:54.42 ID:Dami2Uhy

>>121　売っています

124 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 17:08:13.96 ID:Gs7gDKKg

>>121
ただしそんなことをここで聞くようなレベルの奴は
サービスマニュアルなんてただの持ち腐れになるのが関の山だし
どうせ工賃をケチりたいとかそういう理由でほしいんだろ？お勧めはしない

125 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 17:38:18.21 ID:kNlxRqWd

>>121
余裕で入るけど、外資系は難しいかも
ディーラーでコピー貰ってた
つーか、翻訳してないとイタリアとかドイツ語とかハードル高すぎるww

126 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 17:59:29.41 ID:kgyB6+Y+

>>120
出来るよてかあなたからもう同じ症状がなんども出てますけどちゃんと治せよ出来ないならメーカーに問い合わせしろと言えばいいのに

127 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 18:11:22.84 ID:PftfQbK2

デイトナのスマホホルダー買ったんだけど、中央のやつが回せなくて角度が変えられないです。
これレンチで力尽くで回せるものですか？
http://i.imgur.com/NawRQKH.jpg

128 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 18:14:51.52 ID:l34jQjl5

>>127
六角で回せるはずだが、写真下側の相方(おそらくナット)はどうなってんの。ロックナットだよな多分。
適切なサイズ(径もそうだが、ハンドル長他の形状)の工具で回るはずっすよ多分。

129 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 18:15:32.13 ID:w1pcmcGu

>>127
六角棒スパナで回せる
画像が大きすぎて見づらいから適度に小さくしろよ

130 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 18:26:20.45 ID:ydNY1UIk

>>124
自分のバイクのことをもっとよく知りたいと思い手に入れようと思っているのですが…

131 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 18:34:45.95 ID:tAVwJG9K

>127
見て解らない様なら壊す事になる

132 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 18:37:59.59 ID:l34jQjl5

ボルトとナットならナット側から外すのが基本だが、この場合はどうなんだ？レンチ類入るか？

133 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 18:47:31.09 ID:K784ynUi

>>130
そんなの相手しなくていいから
「自分の車種+サービスマニュアル」で検索かけてみろ

134 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 19:00:45.12 ID:IkUTQd9H

>>119裸にゴミ捨て場て、まるでマンガの世界だなwまぁ命に別状がなくて良かったね。

135 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 19:41:55.08 ID:KmthU3Ao

>>130
バイク屋で普通に買えるし、楽天とかwebikeとかでも買えるよ
年式で変更とかあるからちゃんと自分の車種の年式買わないと意味無い場合もｗ

値段は車種によりピンキリで、自分が購入した車種では５０００～１万円位だった
逆車の翻訳されたのだと２万とか超えるものもあるよ

136 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 19:59:58.05 ID:PftfQbK2

>>128 >>129 >>131 >>132
ありがとうございます！！
六角棒スパナではビクともしませんでした。
下側のナットは工具なくてどうしようもできなかったのでまず工具を揃えるとこから始めようと思います...

137 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 20:32:39.70 ID:s2Ic8BVz

メインフレームとシートレールが一体となっているタイプのフレームでシートレールを切り離し全く別のシートレールをボルトで接合した場合で車検は通りますか？
またその接合部分がカウルで隠れる場合も同じでしょうか？

138 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:04:29.78 ID:6LHaUB2b

基本的に改造申請も記載事項の変更も必要なし。車体番号部分は必要だが、
あきらかに錆び錆びだとかでなければ、全体はそもそもチェックもしない
ただボルト留めなんて、緩んで走行中に死ぬし、溶接だろうとフレームをカットした時点で価値もゼロだ

139 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:27:32.31 ID:Qvnm+j/7

>>138
その辺のSSは全員死んでるのか？
シートレールボルトで止めて更にその先にもう1つ細いシートレールを付けるとかもあるぞ

140 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:39:46.81 ID:6LHaUB2b

『一体となったものをカット』

141 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:09:08.86 ID:Qvnm+j/7

>>140
純正でボルトどめだと緩まないけど自作だと緩むの？
どういう理由でそんな違いが出るの？
仮に同じ重さのものを同じサイズのボルトでとめたとしたらどっちも同じはずだよね？

142 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:14:18.96 ID:l34jQjl5

自作の加工レベルとボルト止め箇所の設定次第でしょ。
正直、わたしはお勧めしかねるけどねぇ。
ただ、そのテのカスタムばかりやっているガチ職人さんの手にかかれば、問題なくやってくれそうな気もする。
単なる加工好きな店員さんレベルだと明暗分かれそう。

143 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 23:15:53.24 ID:3NzgjzGy

スチールチェーンとシルバーチェーンの違いって色つけただけですか？

144 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 23:57:21.22 ID:8DCvgcbN

>>141
その理論だと設計屋は必要ないな
デザイナーがいればバイクが作れちまう
普通フレームみたいな強度部材をボルト止めする場合は応力測定して締結箇所、ボルトサイズ、軸力を計算するんだよ
素人が適当にやって同じようにはならんわな
良くてある程度走ったら増し締め最悪空中分解するわ
職人さんはCAEのような計算ができなくても簡易計算やノウハウがあるからな

145 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 23:58:08.33 ID:s2Ic8BVz

>>138-139 >>142
ありがとうございますm(__)m
構造、強度には問題は無く、スペアのフレームもありますので。
ただ車検時にカウルに隠れている場合はどうなのかと思いまして。

146 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 00:01:23.25 ID:eqgl7KIS

>>143
まー大体そうだよ。
ゴールドチェーンだって鉄製のチェーンに
金色に見えるメッキしてるだけですし。
メッキの分だけ錆びとかに強い訳なんで
見た目だけの違いとは言えませんけどね。

147 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 00:03:38.09 ID:/CfSLYOd

通学に原付で行こうと思って免許とったが知識がないのでおすすめのバイク教えてください
jog
zrの白がかっこよかった

148 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 00:05:54.83 ID:OX9KPLgl

>>147
カブだな
燃費が良くてオサレ

149 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 00:08:06.79 ID:rCJiV/Hk

>>147
かっこいいと思ったのならそれに乗るがよい

150 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 00:09:18.86 ID:/CfSLYOd

>>149
じゃあzrにしようかな

151 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 00:09:31.55 ID:aEpsfJ1q

1速に入れてクラッチ切って押すとニュートラルの時よりも若干重くなるのはクラッチ切りきれて無いからですか？アイドリングの回転数は1速もニュートラルも変わらないんだが

152 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 00:12:16.81 ID:mVcLo8Ov

>>151
それで普通だと思う。
クラッチ切っても機械の抵抗が完全には
切り離せないんで微妙に重くなるかと。

153 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 00:12:50.99 ID:CnaGDOkk

今年のFIM ASIA ロードのレースカレンダー教えてください。

154 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 00:44:28.00 ID:OX9KPLgl

>>151
普通だよ
だいたいのバイクは湿式多版クラッチなのでクラッチを切ってもフリクションが発生します
人力だと感じるけどエンジンの回転を落とすほどでもないもんだけどね
センスタかメンテナンススタンドあるなら後輪上げた状態でエンジンかけて1速いれてみな
クラッチ切ってても後輪回るから

155 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 01:42:10.32 ID:+W5g618n

フルフェイス買おうと思ってるんですけどアライとショウエイどっちがいいんでしょ

156 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 01:46:59.28 ID:vhhOtyXg

ライトをあかるくしたいです。LED化はむぶかしいですか？

157 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 01:47:45.96 ID:Q/rLw4G1

>>155
頭に合う方。

158 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 01:48:16.89 ID:Q/rLw4G1

>>156
テンプレも読めないお前には無理。

159 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 02:11:44.91 ID:m2ZlkqrS

>>155
性能的にはどちらも大差ない
だから価格、デザイン、その他機能で選べばいい

>>156
「〇〇〇(車種名)　LED化」でｇｇれ
基本的にはリレーだけでLED化はできるから初心者でもわかる
しかし明るくしたいほどライトが暗いのだったら故障or不具合ありの可能性大

160 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 02:16:59.35 ID:Q/rLw4G1

>>159
バルブがph7やph8の車種は街灯無いところでは基本的に暗いし、ノーマルなのに光量不足で車検落ちるDR-Zなんてのもあるんだけどな。
プロジェクターでノーマルバルブな山賊や旧SVも悲しくなるほど暗いけど不具合や故障ではありませんし。

それに光軸狂ったりグレア出たりもするから車種専用キットでもない限り簡単にポン付けでOKとはいかないんだよ。

161 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 02:38:04.30 ID:n+hdcxUn

>>67
缶コーヒーの缶をシートに置くも追加

162 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 03:44:43.34 ID:bLe5RMKt

バイク屋のローンて通りやすい？

自分大学生
父いなくて母無職
ちなみにYBR125、頭10万くらい

163 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 03:46:50.47 ID:Em+4mkE/

今VTR250を買おうと思ってるのですが、納車整備で42000って高いですかね?
内訳を聞けばいい話なのですが…

164 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 03:49:29.84 ID:C/1/HwFU

>>162
おおざっぱに、それくらいの小額なら通りやすいんじゃない？年収によるけども。

あと10パパっと貯めて現金払いでも良い気がするけど、クレジットカード作るという手もある

165 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 04:28:08.26 ID:m2ZlkqrS

>>160
そんなもんもあるのか…
それは知らなかったわすまん

ポンづけとか一言も言ってないのだがな
LED化するなら光軸調節は当然前提
グレアの修正も十分初心者でもできる範囲だと思うが

166 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 08:23:56.62 ID:hwhyc81D

>>163
内訳さらさんと判断できんよ。
別に法律でやる事が決まってるわけじゃないし。

167 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 08:24:59.43 ID:hwhyc81D

>>162
店が判断してるわけじゃなくて
ローンって結局信販会社が決めてるわけだから
どの店が通りやすいとか無い。

168 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 12:16:16.49 ID:bJZeP7QZ

>>162
無理にローンし無くてもあと10万くらいなら半年もかからずに貯金出来るだろ

>>163
普通じゃね
登録代行込みなら安いくらいだと思うが

169 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 12:24:35.33 ID:+UocNxsY

>>162
金利の安いのは審査が厳しい。いわゆる学生ローンは審査は緩いが金利は高い
どのバイク屋でもいくつかローンを選べるから、そこで相談だ

>>168
納車整備のみで4万は高い。ドリーム店でも整備手数料、登録手数料込みでそのくらいだ
車体価格を安くする代わりに、諸経費は高めという店もあるから、見積もり取れってだけの話

170 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 13:42:22.57 ID:O/p7cgI1

エンジン音の静かなやつってどうやって選ぶんでしょうか？
goobikeとかいろいろ数値が載ってて数字の意味をいろいろ見て回ってるんですが
わけわからんっす

171 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 13:45:37.66 ID:lesb6djK

排気量同じならピストンの数が多い方が一般的には静か
現行の車種ならどれ乗っても静かな部類に入ると思うけど

172 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 13:53:45.41 ID:oQhijLce

>>170
新車に限定するなら、現在の法律規準を守って大差ないから
一定の条件で（免許や予算や好み）で数台をチョイスして
どれが一番静かかを識者に問えば答えは早い。

傾向でいうと
空冷→水冷
古い→新しい
小型→大型（常用回転が低い）
単気筒→多気筒

173 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 13:59:20.94 ID:lesb6djK

もうちょい付け加えると一発辺りの排気量が大きい方が音は大きいと思う具体的にいうと
400cc4気筒>250cc2気筒>250cc1気筒の順で静粛性が高い
多気筒は特に各気筒の排気管長を揃えて集合させることで各気筒の排気干渉で静粛性を高める事も出来ると聞いたことがある

174 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:17:21.98 ID:23NfjZ9j

原付のapeを新車で購入予定なんですけど
23万って安いほうですかね？

175 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:20:45.70 ID:NUL5cA1r

ぐぐればいいと思うよ

176 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:27:39.11 ID:jKigZkgp

新車を通販で購入して店舗で受け取り、350km自走で帰ってくるとかは
やはり車体に良くないですかね？

177 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:29:05.88 ID:sGbeugod

>>147
通学なら前カゴと後ろ箱が便利だ．JOGならZRよりDeluxeがお勧め．
あと，寒い場所ならグリップヒータやスクリーンがあると快適．

178 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:32:51.64 ID:cia//oVH

>>176
慣らし運転すればいいんじゃない？

179 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:32:51.99 ID:P/v7o5Vf

>>163
新車なら高いな
中古車で足回りOH、キャリパーOH、チェーン・スプロケ・タイヤ交換諸々を含んでるなら激安だ
要は整備内容による

180 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:33:13.63 ID:lesb6djK

そんなこと聞いてるからにはたぶん初バイクなんでしょ？
帰ってくるのは良いと思うけどメンテとか故障したらどうすんの？
俺は自分でバイクの面倒見れ無いうちは近所のバイク屋で買って面倒見てもらった方がいいと思うけど

181 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:34:48.03 ID:sGbeugod

>>162
大学生ならバイクに費やす金と時間を勉学に費やすべきだと思います．

182 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:35:57.89 ID:7Ay7w5/f

>>176
ライダーが慣れてる慣れてないとか考えなければ、むしろ良い。
慣らしは環境をあんまり変えないで淡々とやった方が良いので、
高速で350㌔とか走れるなら、
近所をチョコチョコと走り重ねることで慣らしにするよりずっと良い。

183 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:39:58.75 ID:3qoNoaMe

ZRX400のチェーンなんだけど、RKのGP520XWとDIDの520VX2シルバーだったらどっちがいいかな？

近所のバイク屋のオヤジにどっちも同じ値段で替えてやるって言われて、違いをオヤジに聞いたら、どっちも使ったことねーからわかんねーよとぬかしてます

184 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:46:09.03 ID:7Ay7w5/f

>>183
ぶっちゃけ、どっちもクオリティが高すぎて、一般ユーザーじゃその差は解らん。
○○の方がさびやすいとか、固着しやすい、なんかのレポートも
本人の手入れ環境の差が大きいと思われ。

185 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 14:59:38.32 ID:VbezwwcY

>>181
そういうのいらない

186 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 15:02:19.58 ID:RIqJWCqz

>>162
通らないこともなさそうだけど、車はあるの？

187 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 15:07:38.05 ID:t20bFMqm

現在プレスカブを1台だけ持ってるんだけど2台目がほしいの
いろいろ調べてみたんだけどベンリィ125と250で迷ってて皆さん的にはどっちがオススメ？
基本通勤、月1でツーリングに行く程度を予定してる

188 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 15:12:41.34 ID:oQhijLce

>>187
CD250
高速が乗れるのはツーリングを飽きさせない

189 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 15:23:28.39 ID:gdRoZvzh

>>187
CD125Tは仕事で乗ってたけど、車重のわりにブレーキがプアーだし
出足も遅いから流れの速い道路は怖いよ
ツーリングなら250が良いんじゃないかな

190 ：14＆17：2014/03/17(月) 15:47:34.07 ID:uugDTvFs

CD125Tは車重のわりにブレーキがプアーだ

191 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:17:16.24 ID:O/p7cgI1

>>171-173
ありがとうございます
水冷で新しくて大型免許で乗れて多気筒のやつを選べばいいんですね
普通2輪の免許取らずに大型免許のみ取る予定ですので401CC以上のバイクを乗れるようになるんですよね

192 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:26:34.29 ID:OC9WoHQM

>>191
４０１ｃｃ以上ではなく、全ての排気量のバイクね

193 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:30:12.63 ID:O/p7cgI1

>>192
え、大型免許って250CCも乗れるんですか？
普通二輪免許とかありますよね、それだと400CCまでだから大型免許を取って401CC以上乗れるようにするって思ってたんですけど
小型二輪とかいろいろクラス分けされてますが、大型二輪免許取れば全く関係なく全部乗れるんですか？
だとうれしいんですがｗ

194 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:33:34.84 ID:oQhijLce

>>193
そういう決まりも含めルールとマナー
長生きの秘訣を学んでください。

195 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:34:04.51 ID:NUL5cA1r

＞だとうれしいんですがｗ
馬鹿にしてんのか？

196 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:41:47.44 ID:O/p7cgI1

>>194-195
どういうことでしょうか？
お金ないからケチって大型免許だけをとる予定なんです
全部乗れるとしたらありがたいです

197 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:46:35.18 ID:7Ay7w5/f

>>196
全部乗れるよ。

ただ限定解除と大型免許は別だから
上限はあるけど。

198 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:47:24.01 ID:oQhijLce

>>197
上限有るんだｗ
こまったなぁ。

199 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:47:44.05 ID:tMoIGKFr

こんなかんじのカウル車の後付ウィンカーで
テープ貼りじゃなくネジ止めが出来て、出来ればLEDでないものってありますか？
車種はCBR250R（MC41）です
http://www.webike.net/sd/21125544/

200 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:50:04.60 ID:O/p7cgI1

>>197
大型二輪免許では、「原動機付自転車・小型特殊自動車」にプラスして、以下の二輪車を運転することが出来ます。

■大型二輪免許

・AT、MT自動二輪車（排気量制限なし）

■AT限定大型二輪免許

・排気量650ｃｃ以下のAT自動二輪車

↑
具体的にどういうことでしょうか？
ちょっと日本語がわからん

201 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:51:43.84 ID:7Ay7w5/f

>>196
すまん、嘘書いた。
上限無かったわ。

202 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:52:03.09 ID:C4p8Ednj

>>199
このウィンカーをイモネジで止めるんじゃダメなの？
もしくはドリルでウィンカーとカウルに穴開けてボルトで止めたらよいかと思うんだが
どっちにしてもカウルに穴空けないといけないだろうから、
ドリルは買わないといけないだろうし

203 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:53:47.77 ID:7Ay7w5/f

>>200
AT大型免許が出来たとき
650cc以上のデカスクが無かったので、それを無視した法律が作られた。

なので、AT限定の大型免許では、例えば800のAT車があったら乗れない。

204 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:55:29.38 ID:7Ay7w5/f

>>198
すまん、大型とか区分が変わる前に試験場で限定解除したから
それ以降の話が、確定と確定前の噂と交じったまま記憶されてたｗ

205 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:57:43.45 ID:K433q9DD

専門版に質問しようかと思ったのですがこちらの方が見る方が多そうなので
こちらに質問させて下さいませ
ただいまフォルツァ08に乗っておるのですが
高速道路に乗らないのと、維持費、そして駐輪場等での取り回しがしにくいため原Ⅱに乗り換え検討中です
そこでアドレス125に乗り換えようと思っておるのですが、しょっちゅうタンデムするにはどうでしょうか？
私の身長は165cm、タンデマーは152cmです。お互い体重合わせても100㎏いきません。
シグナスやリードも候補にしたいのですが、アドレスにこだわる理由は、他に比べると多機能なのに安く、原付1種にほど近い取り回しやすさがあるからです。
ですがアドレスはタイヤの小ささによる挙動の変化が不安です。
この場合、多少の事は一長一短と考えてアドレスを買っても大丈夫でしょうか？

206 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:57:48.44 ID:bLe5RMKt

>>162です
いろいろな意見ありがとうございました。
やっぱりローンの種類にもよるんですね……
あと10万くらい貯めてからの方がいいかなあ
ちなみに車は持ってません。
任意が高いので、ファミバイを考えてました。

207 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:59:52.83 ID:vsPk603o

WR250　中古6500km 11年式本体55万
XR250　中古5000km 06年式本体38万

さあどうしようか・・・
ちなみに25歳初めてのバイクです（ｷｬﾋﾟﾋﾟ

駐車場でウィリーとか練習したいよ！

208 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:02:13.09 ID:7Ay7w5/f

>>199
一応これはネジ止めだった。　LEDだけど。

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00FEDLGBU/ref=oh_details_o00_s00_i01?ie=UTF8&psc=1

こんな感じで、電球でネジ止めのもあったと思うけど。

209 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:15:19.96 ID:+hRUQUdV

>>205
原二で定員二名の車種なら一応
二名乗車を考慮してつくってはある
乗り心地云々はお前様の許容の問題もある

210 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:16:09.93 ID:+hRUQUdV

>>207
足がつくほうで

211 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:17:19.15 ID:usWgzqu+

>>196
大型免許取るのが一番カネ掛かるよ。
小型限定が一番安い。
普通自動二輪が次に安い。

もちろん小型限定⇒普通二輪⇒大型二輪、とするよりは
大型二輪をいきなり取った方が安くあがるけど。

212 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:22:37.03 ID:23NfjZ9j

>>175
もちろんそんなことはわかってるんだけど
自分初心者だからバイクに詳しい人の意見が聞きたかったさ

213 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:23:30.80 ID:tMoIGKFr

お二方レスありがとうございます

>>202
なるほどDIYですね、ドリルは持ってます
ただウィンカーに穴開けてもウィンカー側の強度は大丈夫なんでしょうか？

>>208
良さげですね
ただLEDだとリレーがすごい高いんですよね
レジスターだと発熱がすごいらしいですし
安物のリレーでも工夫すればつくようなんですが・・・

214 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:28:48.79 ID:P/v7o5Vf

>>212
オレが代わりにググってやった
乗りだしで23万なら安い方
車両価格23万ならまぁそんなもん

215 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:29:57.89 ID:23NfjZ9j

>>214
わざわざありがとうございます！m(_ _)m

216 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:39:19.53 ID:vsPk603o

>>210
身長178cm
股下85cm
だから両方いけるなり

217 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:43:12.01 ID:+hRUQUdV

>>216
ほんじゃあ新しい方で
06年式はさすがにそろそろ

218 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:59:06.88 ID:O/p7cgI1

>201,203,211
ありがとうございます
MTの大型二輪なら何でも乗れるんですねｗ
MTの取ります！
原付を街乗りように買うのもアリですねｗ
みんな大型とればいいのにｗ
いええええええい！

219 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:03:24.68 ID:NUL5cA1r

>MTの大型二輪なら何でも乗れるんですね
学科合格できる頭があったらいいね

220 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:05:34.65 ID:O/p7cgI1

>>219
え、難しいんですか？
偏差値45ぐらいの高校卒ですｗ

221 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:06:00.27 ID:JtCMeiq+

山道、砂利道の坂は
座ったまま乗るのが基本ですか？
下り上りで変わるんですかね？
よろしくお願いいたします

222 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:23:36.38 ID:y4tC5gd8

>>207
迷わずwrにしといた方がいい
その価格差以上の価値がある
そしてXR06年でその走行距離は走らなすぎて良くないと思うしさいあくメーター変えてるかも
とにかくwrの方がパンチがあっていいよ、低速弱いとか言われてるけどそんなことないから

223 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:23:46.46 ID:7Ay7w5/f

>>221
上り下りどっちも山頂側に荷重をかける。
で、上り下りどっちも、立った方が荷重がかけやすい。
ただ、SSの様にハンドルが低いとかえって危ないことがある。

224 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:39:16.78 ID:qjOeYbeZ

>>219
横から失礼
普通二輪と大型二輪の学科の内容って同じですよね？
どこが難しいのかわからないレベルですが…
勘違いだったらすいません

225 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:39:56.83 ID:x4olZfl1

>>213
適当(M5くらい)なのを使えば強度的には問題無いと思うが大き過ぎる穴を開けると水が入ってくるので注意。
カウル厚＋ウインカー厚の凸型のスペーサーを介しとくと良いよ。

226 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:41:13.18 ID:JtCMeiq+

>>223
上りの場合、前タイヤ側ということですね

早い回答ありがとうございました！

227 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:45:09.25 ID:iupd0d7l

50ｃｃのスポーツレプリカで遊びたいんだけど
なかなか高いな、安く手に入らないの？

228 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:49:40.06 ID:bJhI1LBO

>>224
免許区分を理解できない ID:O/p7cgI1を煽ってるだけ

229 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:51:13.19 ID:VbezwwcY

>>227
そりゃ人気あるしな、個人売買で安く譲ってもらうしかない
ましてや玉数豊富ってわけでもないし

230 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:51:29.95 ID:qjOeYbeZ

>>228
なんかすいません
間に受けてました

231 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:55:45.82 ID:NUL5cA1r

これだけ説明のレスがあってあのレスなら理解できたらいいねって思わない？　真に受けてくれよ

232 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:04:10.34 ID:tSqqmVIS

>>207
CRF250Lを新車がベスト。

初めてのバイクでWRやXRみたいなベテラン寄りなオフは奨めない。
初めてのオフなら安い、オン・オフのバランスが良いCRFLかセローだ。

初めてのオフ車をボロボロにするまで乗ってから
WRにすればいい。KTMやハスクバーナなんて選択肢も出てくる。

とりあえず経験積むまでバランス良いバイクに乗るのが身の為

233 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:15:05.75 ID:O/p7cgI1

>>228
それなら偏差値45でも大丈夫かな？

234 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:23:36.80 ID:209ysD8n

ユーザー車検の光軸調整について質問です。
fazerのような片目点灯のバイクの場合の左右の調整は
Hiのライトの中心に合わせるのではなく、車軸の中心に
合わせるように調整すればいいのでしょうか。

235 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:50:11.23 ID:tCt/dZm1

ここ最近、近所の公園に珍かぶれのクソガキ共が頻繁に溜まっててうぜぇんだけどナンバー控えて通報すれば警察が始末してくれるかな？

うるさいわ逆行とかノーヘル2ケツくりかえしてて危なっかしいわで早く始末したい

236 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:58:58.26 ID:lRY6I6Xq

ナンバー控える必要あんの？
見つける度に110番でいいじゃん
おまわりさんが帰ってまた集まってきたら、何度でも繰り返せばいい

問題はおまわりさんにとってイヤガラセになることか

237 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:01:12.72 ID:VbezwwcY

バイクの質……問？

238 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:12:45.32 ID:eF7W6nnZ

>>233
大丈夫でしょ。ただ言いまわしとかのひっかけ問題とかあると思うから書店で問題集を適当に買うなりどこぞのサイトで問題を解くなりして数こなしとくといいよ

239 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:17:06.61 ID:moKHkeKM

110番に公園で騒いでる集団がいて迷惑って電話だけでいいんじゃ？

240 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:21:22.38 ID:O/p7cgI1

>>238
THX
いや～安心だわ＾－＾

241 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:30:58.50 ID:tSqqmVIS

>>240
安心かどうかは貴方が理解したか、しないか、だよ。

まあ、免許取れない奴なんて極一部の障害者のような方々だから
免許取った後に法規守って乗るってのが大事。
守らなきゃ死ぬか金払うかだし

242 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:35:20.95 ID:eF7W6nnZ

趣味が強い免許だから多分頑張れるとは思うけどさっきまでのレス見てると努力はしてね…とは言いたい

243 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:39:47.88 ID:Q/rLw4G1

>>170
>> goobikeとかいろいろ数値が載ってて数字の意味をいろいろ見て回ってるんですが
わけわからんっす

ちょっとお脳が調子悪すぎるのでは？

244 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:53:35.32 ID:y4tC5gd8

>>232
wrかxrっていってんのになんでcrfを出すよ

245 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:56:53.12 ID:VbezwwcY

>>244
バイク乗りの頭のネジが2.3本飛んでるのは今更だろ

246 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:59:27.82 ID:pqe3rQGl

>>207
WR250

・燃料はハイオク指定、レギュラー不可
・燃費極悪
・燃費が悪い上にタンクが小さく航続距離が短い
・エンジンオイルはかなりグレードの高いものが必要、オイル交換１回6000円はザラ
・およそ３万ｋｍでシリンダーヘッドのオーバーホールが必要。チタンバルブの低寿命が原因
・4000回転～5000回転の間にトルクが急激に薄まる回転域（トルクの谷）がある
・エンジンはスロットル操作に対してよく言えば敏感、悪く言えばギクシャクしまくり
・シートは硬い、サスペンションも硬い

これでもいいならWR買え

247 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:59:39.83 ID:E++eW9T+

CRF250Lがオフ車ではおススメなんて、オフ乗りは絶対に言わないしな

248 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:01:18.12 ID:E++eW9T+

>>246
↑
コレ
いつもの人です
http://hissi.org/read.php/bike/20140317/cHFlM3JRR2w.html

249 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:03:28.18 ID:Q/rLw4G1

そもそもCRF250Lってなんちゃってだろ。LはLOOKのL

250 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:07:15.83 ID:VbezwwcY

ネットのインプレを左から右へ流すだけの簡単なお仕事です

251 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:07:50.55 ID:lRY6I6Xq

＞LはLOOKのL
ROUND AT THE NIGHTは名曲！

252 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:09:24.43 ID:Q/rLw4G1

>>250
それすら探せない、探さない奴のためのスレだしそれ自体は悪いことではないんじゃない？

253 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:22:20.81 ID:tSqqmVIS

>>247
初めてのバイクでWRR乗りたいってのが気になっただけ。

初めてのバイクだからこそ完全オフよりオンもイケた方がいいんじゃないか？
色々考えるとCRFLかセローじゃないのか？
って、お節介なのは分かってるけど一つの意見として言った。

まあ、他人になんと言われようが結局自分で決めるんだしさ。

254 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:31:03.35 ID:Q/rLw4G1

>>253
トレールでオンがいけないとでも？モッサーやEDレーサーじゃないんだぞ。
ウイリーの練習とかしたいのにCRF？余計なお世話どころか的外れもいいところ。フルサイズトリッカーすすめるならわかるけどさ。

255 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:35:50.66 ID:cia//oVH

>>206
わかってると思うけど、家に車ないとファミバイ使えないからね

256 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:38:09.56 ID:E++eW9T+

>>253
CRF250Lに乗ったこと無いでしょ？

257 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:45:18.48 ID:tSqqmVIS

>>254
だからさぁ。

「免許取り立てだけどウイリーしたいです！」
別に他人だから好きにすりゃいいけど、ウイリーする為にバイク買うわけじゃないだろ普通。

その後のバイク人生を考えて高速100km/h巡行余裕だったり、
維持やら考えて勧めてやるのが良いんじゃない？
って話でガチオフ乗りが自分の力量で、初心者に勧める車種と
初心者が求める車種は違うんじゃないのかって。

もうこれで黙るよ。

258 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:47:06.77 ID:Q/rLw4G1

>>257
うん、だからCRFはない。あれオフ車じゃないから。

259 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:47:07.21 ID:OaPQC2Xu

CRF-Lはオンロード寄りのトレール。
荒れてない林道・未舗装路を走りつつ、高速道路も何とかしたい、予算は安く、という
のんびり林道ツーリング(行動範囲広め)用途ならば私は推したい。

オフ車でジャカジャカ遊び倒したいなら、ちょっと物足りなさが出てくる人がいる「かも」知れないなー。
出来るか出来ないかで言われると「出来るにゃ出来る」という微妙な返しになるっつー話さ。

WR-R？がんがんオンロード走れますよ。オフ車の中であれがオンロード苦手？と誰が？言ってるのでしょうか。

260 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:47:33.72 ID:BgqCSQgQ

前から思うんだが、このスレってオンオフ問わず、
腕の程度も解らない素人・初心者にマニア玄人向けのの大出力車勧める基地外多いよな・・
下手すりゃ小型中型希望する奴に大型フルスペックSS勧めてみたり。

261 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:48:16.13 ID:OC9WoHQM

大型二輪で免許を取ったから免許には「大自二」って書いてあるんだけど
中型の限定解除でとった人の免許の表示は何て書いてあるの？

262 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:49:09.28 ID:BgqCSQgQ

>>261
存在しない種別。

263 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:49:37.34 ID:OaPQC2Xu

>>261
「大自二」って書いてあります。

264 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:51:42.49 ID:Q/rLw4G1

>>260
今回のWR-Rは大出力車でも玄人向けでもありませんよ。

265 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:51:58.88 ID:ArTtsyFX

>>223
>上り下りどっちも山頂側に荷重をかける。

うまい説明にちょっと感心した。

266 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:52:21.71 ID:cia//oVH

バイクぐらい自分の好きなの買わせてやれよ
オーバースペックだったら次抑えるだろうし、逆ならそれ相応の行動取るんだろうから

267 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:52:51.64 ID:VbezwwcY

>>261
普自二と大自二が両方記載

免許区分が限定解除のみの中型の時代はなんて書かれてたのかね？そこはちと気になるんだがおっさん教えてくれ

268 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:53:13.60 ID:5uzqhNdi

>>205
おすすめインプレ
http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.html
タイヤ径で考えるなら原2スクは大体あのサイズだから他と対して変わらない。
軸距や車重の影響か、その小ささゆえか高速走行が不安に思ったことはある。

269 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:54:54.57 ID:OaPQC2Xu

>>267
「自二車は中型二輪に限る」

270 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:05:23.57 ID:VbezwwcY

>>269
thx
いまの普通免許8t限定みたいな記載があったんやね

271 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:05:32.24 ID:tMoIGKFr

>>225
ぐぐってみたら結構ウィンカーに穴開けてネジ止めしてる人いますね
穴開けたら脆くなって壊れたやすいのでは？と思ってたけど、恐らく大丈夫そうですね
ありがとうございました

272 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:07:06.78 ID:bqq6K0NJ

オフ車乗りたいって言っても9割オフ走るとかじゃないだろ？
たまに林道とか行く程度ならCRFありだと思うんだけど

273 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:11:45.74 ID:Dp8BPMlS

人生初の4stを購入しました
興奮しすぎて毎晩ちんちんおっきするのですがどうしたらいいでしょうか？

274 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:13:59.44 ID:NuZIyCmo

何百メートルも直線の続く幹線道路で、そこはまあ白バイのテリトリーでもなく
普通に80キロ～100キロで車やバイクが巡航してるのですが
その幹線道路にさしかかった時、
左側のせまい白線の中をチャリンコで走る女子高校生がいました
無点火でテールにランプ等もつけておらず、下を向いてぬぼ～っと走ってたのですが
あの女子高生はなんだったんでしょうか

①ただのアホ
②急いでて幹線道路を走るのが一番はやいと思った
③スイサイダー
④幽霊
⑤ナンパ待ち

俺は模範的ライダーなので車と同じように流れに乗って走り、走行中に左側を無理にすり抜けたりしないけど
あの長い幹線道路ではそのうち後ろからきたバカなすり抜け原二や左端キープのスクーターにでも轢かれるんじゃないかと思いました
俺はどうすればよかったですか

ちなみに俺は⑤ナンパ待ちなのかなとちょっと思い、走り抜ける際、クラクションをちょっとプッとならしたけど無反応でした
もしかして④でしたか

275 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:16:22.85 ID:E++eW9T+

>>257
>>259
>>272
乗ってみて、オフ車としてCRF250Lを薦めているのなら、「ああ、この回答者はそうなんだな」って思うけど、乗ってないでしょ
自分なら、乗ってみればわかるけど、わざわざ候補にも挙がっていないCRF250Lを薦めるのは無しですよ
回答者のレベルが知れますよ、と言っているだけです

本人が好きでCRF250Lを候補に挙げているんなら、それでもわざわざ止めたりはしないですし
本人が好きで候補に挙げている車種　「　よ　り　」　CRF250Lを薦める要素が見当たらない

276 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:17:33.25 ID:cwS+MQWv

>>274
自動車専用道じゃなければ自転車で走行することは全く問題ありません

277 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:23:16.60 ID:xCSHVXhM

>>275
お前らはCRF250Lに親でも殺されたのか？
それともホンダの新型車を叩くことで「オフを知ってる俺様」を
誇示したいのか？

278 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:26:21.32 ID:cwS+MQWv

俺オフ数回しか行ったことないオフ初心者だけどCRF250L借りた時は重すぎで投げ捨てて徒歩で帰りたかった

279 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:26:27.07 ID:OaPQC2Xu

(いや別に私>>207氏に推したわけちゃうし。一般論書いただけだが、同罪ですか。)

280 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:26:29.70 ID:E++eW9T+

>>277
XRはホンダじゃなかったのか！！

てゆか、そこでメーカー出してくるから、ﾝﾀﾞｦﾀなんて言われるんですよ
CRF250Lっていう車種に限った話です

281 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:28:36.15 ID:FPdAVHMh

>>275
オフ車って言うか質問者はウィリーの練習でしょ？だったらCRF良いと思うけど理由は安いだな

282 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:32:31.59 ID:FPdAVHMh

WR250の後書いてないけど駐車場ってxのモタードの可能性が

283 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:32:34.67 ID:Q/rLw4G1

>>281
え？セローやトリッカーを差し置いてCRF！？

284 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:32:36.21 ID:wdLLR4Cq

ホンダ儲釣れすぎw
必死すぎwww

285 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:32:51.77 ID:cwS+MQWv

ウィリーの練習で重たいバイクはないわ
できるだけ軽いほうが練習楽
理想はKSR2かKSRがもうちょっと大きくなったようなのだろうけど

286 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:37:41.27 ID:oZt10fBP

ま、ちょっと知ってる人が見たら「なんでCRF!?」つって、コーヒー噴くわな

287 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:47:31.85 ID:cia//oVH

まちなかツーリングにはとても良いと思うがなCRF

288 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:53:26.76 ID:ArTtsyFX

>>276
>無点火でテールにランプ等もつけておらず

とあるから、夜だと思われる。実際危ないし、無灯火は違法。

289 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 23:00:02.94 ID:tCt/dZm1

>>236
>>239
亀だけど回答ありがと

290 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 23:27:05.42 ID:DIXPHxEv

CRFがおすすめできない理由がわかんないからなんとなく教えてちょ
カタログ見てると重いかなー？ってくらいしか分かんなかったわ

291 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 23:38:57.61 ID:cia//oVH

最低地上高がセローよりも低い
重い

292 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 23:45:01.95 ID:6nBrpl5o

オンロード車（単気筒CBR）にオフロードっぽい外装をつけただけ、みたいなもんだとかなんとか

293 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 23:46:06.17 ID:K433q9DD

>>268
おおおおお
ありがとうございます。
あのクラスだとさほど変わらないようですね！相方と試しにアドレス跨ってきます！

294 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 23:52:56.63 ID:SUcsO4IS

モタード車にオフロードタイヤ履かせたのと思うほどにサスが固いと聞いた事がある

295 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:01:20.68 ID:DIXPHxEv

オフ車なのにオフ車っぽくないってことかしらね
それでもまあまあ売れてるところ見るとやっぱり安さは正義なんだろうねぇ

296 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:02:09.87 ID:5QLxsnz/

去年の9月の買った新車のバイク
ボルトナット、ブレーキディスクにサビ(パッドのあたらない部分ね)が出てきて気になったから
そのサビを落とそうとソフト99のサビ落とし液(リン酸含有)を鉄製のボルトナットに試してみたら
若干黒ずんだものや
白化した(前後タイヤのシャフト固定のやつ)ものまであったんだけど、これオイルで防錆してりゃ問題ないよね？
アルミの白サビが思い浮かんで少し憂鬱

297 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:03:36.50 ID:E++eW9T+

>>295
ええと、いや、オフ車っぽいけど、オフ車じゃないのよ
中身が

298 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:04:39.55 ID:Q/rLw4G1

>>295
オフを求めて買われてるわけじゃないんでしょ。スカチューンセローやTW、FTRと同じジャンルだよ。

299 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:04:49.97 ID:4DYmpPa9

オフ車ですらないのか…(困惑)

300 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:10:17.52 ID:cVqDEYNG

>>262
>>263
>>267
ありがとうございます
中型からの限定解除していた人も、大型から取得した人も表記は「大自二」なんですね

限定解除のみの時代は、「自二」で、自二車は中型二輪に限ると書かれていれば中型までで
何も掛かれていなければ大型（限定無し）だったはずです

301 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:22:43.56 ID:m1v9K+37

チェーンで、シルバーとかゴールドってスチールに比べて錆びにくい？

302 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:57:01.86 ID:VPO/6qnz

うん

303 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 01:41:10.19 ID:vhcYE5Wg

スレチかもしれませんが質問です。

柏に住んでいるのですが、柏で良いバイク屋っていうのが知ってたら教えていただきたいです。

304 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 01:43:20.46 ID:RIXlwqg7

ココで聞くのがいいかと。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393650113/

305 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 01:48:42.56 ID:cbd5ui+S

質問なのですが、
数年前にオクで部品取り車を購入しまして
無事に乗れるように組み上がったのですが、
以前のオーナー様の雑貨店に見せに行くのは良くない事でしょうか？
売る時に思い入れが強かった様でしたので
綺麗になったバイクを見せてあげたいと思いまして・・

306 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 01:51:31.25 ID:RIXlwqg7

>>305
部品取り車の思い入れってなんぞｗ
見せてあげなよ。俺は完成したら写真でも送って。といわれたので送った事はある。

307 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 01:58:22.04 ID:cbd5ui+S

>>306
レスありがとうございます
書類を紛失して、キャブがドロドロ位で
欠品も少なくて、修理途中での売却でした

良かった！！今度、写真を送ってみます
見せにも行きたいと思います
ありがとうございました

308 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 02:01:30.10 ID:4gtsEmUY

>>307
書無しなのか？ナンバー取れなくないか？それ･･･

309 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 02:03:32.07 ID:cbd5ui+S

>>308
フレームも書類が有る物と乗せ換えてあります

310 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 02:14:11.12 ID:lTxE9kOq

フレーム載せ変えたらもはや別のバイクではないか？

311 ：207：2014/03/18(火) 07:39:42.60 ID:AfaZhGRa

お前らいろいろ教えてくれるのは嬉しいんだけどさ
選択肢増やしてどうするんだよ
CRF250Lも格好いいじゃないか・・・

ここは解決してくれる場所じゃなかったの？

WR250R XR250 CRF250L
さぁどうしたものか・・・・

312 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 08:20:06.19 ID:08PDOu4r

>>311
これだけボロッカス言われても選択肢に入るのかよｗｗ

313 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 08:20:41.42 ID:cVqDEYNG

>>308
ジャンク屋とか解体屋に手数料を払えば、書類を作ってくれるよ

314 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 08:28:16.77 ID:QL1nf8Ag

>>313
詳しく

315 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 08:39:15.37 ID:gqoXEm8a

>>311
もうあいだとってKLX行っとけ!

316 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 08:39:41.69 ID:28PaxsMp

バイクのアメインフレームがフルード漏れ？により塗装が何箇所か剥離しているんですが部分的な塗装は無理ですかね？また塗装が剥離していることによるフレームのダメージというのはあるのでしょうか？

317 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 08:43:06.42 ID:28PaxsMp

>>316
すいませんメインフレームです。

318 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 08:58:43.52 ID:4auEbAv8

>>311 CRF250Lを候補に入れる人間はWR250Rはやめとけ　KLXにしろ

319 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 09:29:29.23 ID:xM57daxx

>>316
部分塗装ってタッチペンとか？
フレームに錆が出やすくなるんでね？

320 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 12:37:14.10 ID:uEr7zyJg

初心者なんですが雨の日にバイクに乗るときは皆さんは雨対策どうしてますか？
カッパを着るしかないですかね？

321 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 12:38:57.91 ID:8KjneVgD

水着を着るとか

322 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 12:39:23.00 ID:b2NOtrMC

>>320
マッパかカッパだな

323 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 12:40:11.66 ID:YPixeK+C

潜水服って手もあるな

324 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 13:01:50.90 ID:8qQY9Tc9

ウエットスーツとか

325 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 13:04:56.70 ID:28PaxsMp

>>319
なるほど、タッチペンはマズイですね！ありがとうございます！

326 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 13:16:24.97 ID:SH4rbo9v

>>325
剥離されてる場合のダメージ＝錆びやすくなるって意味で
タッチペンがマズイって言ってる訳では無いのでは？

327 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 15:24:38.42 ID:wxZBDiQM

庭に駐輪してるオフ車が何度も風に煽られて倒れて困ってるのだけど
カバー外してても倒れてて、どうしたら良いか分かんない
いい固定法ないですか？

328 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 15:32:03.97 ID:b2NOtrMC

>>327
近くに固定物があるなら、タイダウンという1000円前後の
ナイロンベルトでバイクを左右から引っ張るように固定する。
近隣に何もなく地面が泥なら、ホームセンターにスプリング
状に螺旋になった土用のアンカーが売ってる（ビニールハウスとかの固定）
を地面にねじ込んでタイダウンで固定
コンクリートなら、アンカーというのを打ち込んだりしてタイダウンで固定
取り外しが面倒じゃないなら紐でも良いし、強度が取れそうならテントとかの
打ち込みアンカーでも良い

329 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 15:53:01.51 ID:Ysn4LC1g

>>325
ちょっと勘違いしてるみたいだからもう一度書いとく
>>326の言う意味で考えて

塗装は見た目だけじゃなくて防錆や細かい傷から守る役割もあるから、剥げているなら錆が出始める前に何かしておきな

小さいなタッチペンでも塗ってりゃ充分だと思うけど、範囲が広かったり、心配なら整備してもらってる店に見てもらいなよ

330 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 15:54:10.77 ID:OAndq/vs

ブレーキ時のみジャダーが起きる
フロントを浮かせてタイヤを回すと右のブレーキのみ一定の場所で擦れる音がして回転が止まる
ステアリングはスムーズに動き、異音等も無し
フォークの抜けも無さそう
ホイールベアリングもゴロつき無し
右キャリパーのみ外してタイヤを回転させると問題なく回転する
ディスクローターに対して垂直にギリギリ接触するくらいに棒を固定してタイヤを回転させると棒とディスクローターの隙間が広がる部分がある

以上の症状からディスクローターの歪みであると私は判断しましたが、どなたかそれ以外の原因であろうことを思いつく方はいらっしゃいますか？
車種はZRX-Ⅱ(95)でフルノーマルの物を中古で買い、レストアして調子を見るために試走した時にブレーキジャダーを起こしました。

331 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 16:36:30.14 ID:iJR2pK5q

スリップサインが出る所まで減るとどうもグリップ感が落ちる。
ふわふわと浮いているような感覚になるのだがそもそもあの感覚は何が原因なんだろう？
溝が浅くなってもゴムは残ってるから濡れた路面じゃない限り
まだグリップするはずと思っているんだが。
ゴムが薄くなったぶん柔軟性が減ったということなのだろうか？

ついでにそれが原因なのか最近アンダー感が出てコーナーが怖い。
だがブレーキは怖くない。グリップ低下が原因だとブレーキも怖いもんじゃないのかな？
もしかしてサスも原因？

332 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 17:06:56.68 ID:JyM4hnlB

10年くらい乗った原付乗り換えを検討してるのだけど
古くても下取り出すことをを検討した方がいいんですか？

333 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 17:10:52.85 ID:kjDmwW78

>>330
そこまで見てみたならローターの歪みが疑わしいでしょうね

>>331
スリックタイヤにもスリップサイン（のようなもの）があるように、
ある程度すり減ったら性能はガタ落ちするよ
だからこそサインがあるわけで

アンダー感が出るのはグリップもあるけど、
すり減った形状のせいで本来の性能が出せていない
たとえば通勤とかで使ってて四角くすり減ったタイヤが、
コーナーでしっかりグリップする、とは考えづらいだろ？
それと同じ

334 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 17:27:50.60 ID:iJR2pK5q

>>333
なるほどな、確かに中央の減りが早いとコーナーでの接地面積が減る。
ふわふわ感とグリップ低下になる訳か。（こんな感じか■→◆）
納得納得、ありがとう。

増税前にタイヤ交換しよ

335 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 17:59:09.48 ID:SH4rbo9v

溝が残っていても経年変化で硬化してグリップは低下するし
路面温度が低い時期は尚更だよ
いずれにせよスリップサインが出てるなら転倒する前に早めの交換が吉だね

336 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 18:16:23.96 ID:lB7Awub5

質問！

初めて公道走ったんだけど、バイクって信号で並んでる時前の方まで行った方がいいの？

他並んでる車が迷惑してるんじゃないかと…

337 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 18:23:35.69 ID:b2NOtrMC

>>336
教習所ではどう習いましたか？
人の迷惑より死なないように乗る方を優先すればいい。

338 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 18:26:46.24 ID:Wc2JJYaG

すり抜けのほうが迷惑がられると思うぜ

339 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 18:27:08.06 ID:Nbvs5G23

>>336
前に出る事で他の車が迷惑するなら出ない方がいい
誰にも迷惑掛けずに出られるなら出ればいい

まぁ車の後で待てない理由が無ければ車の後で待った方が無難だと思う

340 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 18:44:36.11 ID:Swuq9ODS

>>338
車にも乗ってる方から見ると
迷惑：無理矢理な上に、前に出たのに遅い。
すり抜けて：こっちがストレスを感じないスルスルしたすり抜け＋信号ではさっさと先に行ってくれる。

341 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 18:48:03.08 ID:Swuq9ODS

>>330
フォークの組み立てが微妙に歪んで、とか
単にキャリパーのマウントやキャリパー自体が微妙に歪んで
アクスル軸とキャリパーが90度になってない可能性も。

ていうのは、ディスクが歪んでると
そもそもパッドがディスクを挟めないから、スカスカした感触になるんだよね。

342 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 18:54:14.44 ID:jKiugzYV

エンジンオイルをいざという時の為にバイクのメットインに少量携帯しておきたいのですが…

ペットボトルに入れておいても、ペットボトルが溶けたり、オイルの成分が劣化したりしませんか？

343 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 18:59:28.40 ID:cDxK70tm

>>342
劣化気にするくらいなら素直に500mlのオイル買って未開封で入れとけばいいんじゃね？

344 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:09:00.22 ID:8KjneVgD

どういういざというときにオイルを出先で継ぎ足すんだ・・・
オイル漏らすとか食うとかなら治せ

345 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:17:54.36 ID:bWjanqBp

納車4日目で発進時に見事に転倒

タンク、ミラー、マフラーが擦れた
ウンカーが半分とれそう(今はガムテープでは補強中、電気系統は動いてる)

始めてのことで検討もつかないのですがおおよそいくらくらい修理?にかかるものでしょう…

346 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:19:39.93 ID:OAndq/vs

>>341
なるほど。
確かにキャリパーOHした時にピストンの揉み出しなんかは気にしましたが、取り付け角が正常かは特に気にせず組み付けてしまいました。
フォークも可能性は十分考えられますね。そちらも確かめてみます。

自分だけで考えると原因を決めつけがちなので、こうして他の方の意見をいただけると大変助かります。
有難う御座いました。

347 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:22:56.97 ID:8KjneVgD

>>345
どんなバイクをどのレベルの修理するかわからないので誰も何も言えません

348 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:24:04.19 ID:SqT2WNR3

>>345
数万から20万くらいの間だと思う

349 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:24:06.33 ID:cDxK70tm

>>345
車種にもよるけど純正のウィンカー１コなら2,000円程度もしないんじゃないか？
擦れた部品の交換諸々考えて購入店に聞けばいいと思うけど。

350 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:24:20.16 ID:UxHx3ZWp

>>342
樹脂は溶けるものもあるしアルミボトルに入れておけ

351 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:24:50.97 ID:bWjanqBp

>>347
カワサキの250ccのエストレアです
曖昧過ぎましたねごめんなさい。

352 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:26:02.79 ID:jm+EZ/l3

エストレヤ☆Estrella☆part51
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1388837162/

353 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:26:10.66 ID:8KjneVgD

>>351
で、どんな修理をしたいの？
ウィンカーだけ治ればいいの？
新車同然にしたいの？

354 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:27:02.22 ID:bWjanqBp

>>349
実は購入店が定休日でしてここで聞かせてもらいました
ありがとうございます

355 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:39:56.05 ID:eOm0BX/E

>>345
車種を書けないのはオジイちゃんの遺言？

356 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:46:39.71 ID:V8Ww2kWF

>342
いざという時とはどんな時だと想定しているんですか？

357 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:48:19.39 ID:2mhYZ5tI

>>351
画像がないから破損具合が分からんよ

358 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:53:29.01 ID:eHWY91Dh

カワサキならご丁寧に公式サイトでネパーツ検索できるだろ

359 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:55:51.44 ID:KEXZz2YW

>>351
ミラー、マフラー、ウインカーはカスタム
タンクだけ直せばいいんじゃね？
金額はタンクの具合が分からないから言えないな。

とりあえず、純正は高いからアフターパーツ付けろ

360 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:13:35.54 ID:LN4wOxOq

>>344
2stだろ。わからないなら答えるな。

361 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:17:59.17 ID:FDO7pkbb

バイクってブレーキを引きずるようなテクニックあるけどベイパーロックが起きないわけじゃないよね？

362 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:18:30.88 ID:8KjneVgD

>>360
なるほど2stオイルか
2stオイルをエンジンオイルって呼ぶ人を初めて見るんでわからんかったわｗｗｗ

まあ2stオイルでも乗る前にオイル量チェックしろカスで済むんだけどね

363 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:20:31.82 ID:9Yj8E8TI

2stオイルを積んでおくとそれが常時補給用になるよ
ソースは俺

364 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:25:11.06 ID:LN4wOxOq

>>362
いやエンジンオイル以外の何者でもないんだけど。2st乗ったことないならごめん。

365 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:28:50.32 ID:8KjneVgD

>>364
原2しか所有したことないわ
機構的に好きじゃないし
そりゃエンジンオイル以外の何物でもないけどみんな2stオイルとしか呼んでるの聞いたことないわｗｗｗ

366 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:30:28.34 ID:9Yj8E8TI

>>364
いや、普通は区別するのに2ストオイルっていうよ？
エンジンオイルには違いないが

367 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:31:48.27 ID:9KyEn8ZN

自分も2stオイルって言うな4stのエンジンオイルと区別するために後2stのミッションオイルと区別するために

368 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:33:02.08 ID:LN4wOxOq

そうか俺の周りが異常者なのか。

369 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:49:18.37 ID:kniXTEeK

上でもあったが、新車で買ってリコールまではいかないが、不具合がある部品が出て、
店に行ったら、それをすぐメーカークレーム（無償部品交換）する店と、とりあえず部品を解体やら修理してみて、
直そうと試みる店があると思うが、それは店主や人によっての判断？　俺は修理してもらう店なんだが、
修理しても次の日やら数日後にまた同じ不具合が出て回ぐらい店に通ったけど、中々部品交換してくれないんだが、
何かあるのかな？と思うんだが、その点詳しい人いる？

370 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:52:45.68 ID:KEXZz2YW

大学生の頃にガソスタでバイトしてたが
「原付のエンジンオイルください。」
って奴がほとんどだったな。

2stオイルだろがっ！って心の中で叫んでた。
まあ2stオイル知ってればガソスタで買うこともないだろうな

371 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:55:18.91 ID:jm+EZ/l3

2stオイルってどこ地方の言葉？

372 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:58:13.87 ID:KEXZz2YW

通じない時代がきたのか

373 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:58:46.45 ID:+aE6GyXQ

原付１種や２種って書いてる人に、
そんな名称はありませんってドヤ顔で書いてるバカを思い出すやりとりですね。

374 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:03:32.60 ID:cVqDEYNG

>>370
２ｓｔオイルはエンジンオイルだろ
２ｓｔか４ｓｔぐらいバイクを見れば解る
それにあったエンジンオイルを出せばいいだけなのに
「違いがわかる俺ってかっけー」って言いたいだけのつまらん奴だってのがよく解るな
そんな事を思ってるなら教えてやればいいじゃん、つまらん上にけち臭い奴だな
その程度の知識で優位に立てたと思ってんの？

375 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:07:15.28 ID:KEXZz2YW

>>374
落ち着けよ。
なにムキになってんだい？

376 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:07:39.50 ID:LN4wOxOq

>>374
スタンドのバイトにそんな難しいことはできないよ

377 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:08:47.60 ID:SqT2WNR3

免許の種別すら知らない人がドヤ顔でなんか語ってるｗ

378 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:14:18.40 ID:89NczkR3

バイクのギアなんだがリターン式ってなんで
1・N・2・3・4・5・6ってなってるの？
N・1・2・3・4・5・6じゃダメなんだろうか

379 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:15:16.94 ID:LN4wOxOq

>>378
1まで連続シフトダウンしてみろよ。

380 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:16:59.34 ID:jy9dWuiD

そもそもスタンドに4stバイク用のオイルは置いてないから聞かれたらまず2stを思い浮かべるが、この間Dioの若い子に言われた時は戸惑ったな、お前それ現行FI版だろ……

2st用のですか？って聞いたら、え？ナンすかソレみたいな事言われたし

案の定、前乗ってたZXがオイル不足で焼きつき起こして新しいDioも必要とか思ってたらしい
初回1000キロで交換ね？を継ぎ足すものだと勘違いしてたのかもな

381 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:33:49.81 ID:mFPLsb+P

>>378
ボトムニュートラルといって昔は一番下がニュートラル式のものもあった
シフトダウンしていって、思わずニュートラルに入った、入れちゃったら危険というので結局廃れた

382 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:36:03.72 ID:m1Jn5HN4

質問した>>342、早く来てくれｗ

383 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:38:09.01 ID:m1Jn5HN4

>>378
>>381
マッハとかそうだよな

384 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:50:59.40 ID:ajtG8dkZ

2ストオイルなら元から500ml入りのあるから問題ないわな。

どちらだとしてもリッター缶しかないやつなら500のガソリン携行缶にでも入れときゃええやん...

385 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 23:32:30.21 ID:vSuDrEJV

ジョルノのアズキブラウンに乗る予定なのですがヘルメットの色で迷っています。
フルフェイスで黒、つや消し黒、白、シルバーならどれがにあいそうですかね。
当方男です。
ご意見お願いします。

386 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 23:40:57.03 ID:IoH8B+O1

>>385
着る服にもよるだろうし一概にどれが良いとは言えない
夜間の視認性を高めるなら白系、でもシルバーか黒が無難だと思う
色なんてどれでもいいからサイズ合うの選べよ

387 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 00:45:43.56 ID:sRhTuLqm

シルバーか黒が安定。

388 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 00:49:10.00 ID:iOLBaNaC

GF250ってのを買ったんだが何せ無知なもので、いいバイクなんだろうか？
初めてのバイクなんだ。

389 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 00:52:25.08 ID:kENO6Vli

いいバイクだ

390 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 01:23:20.77 ID:Q7jhQ75a

古い型のバイクではリア17インチフロント16インチのモデルがありますが、この仕様には何かメリットはあるのでしょうか？

391 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 02:53:35.64 ID:iYPX2f/c

後遺障害認定の認定書？を書いてもらうよう病院に今月の頭に頼み、できたら連絡しますといわれいままで連絡が来ません
一ヶ月くらいかかるものなんでしょうか？
事故の処理も早めに終わらせたいのでできるなら早く欲しいので催促してもいいものなんでしょうか

392 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 03:22:23.67 ID:sqhN2ic9

オークションで買った40年以上前のバイクを調整含めて今度テストツーリングにいきます。
そこで質問なのですが、これだけは持っていったほうが安心というものや、いざというときに役立つ物など教えてください。
ケミカル系の知識に疎いので、そちらの方でも持っていくものがあればよろしくお願いします。

現在考えている持ち物はこちらです↓
・キャブをばらすぐらいまでの工具一式
・新品ポイント×2
・プラグ×2
・2ストオイル300ml弱
・ガムテープ

393 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 03:23:39.38 ID:aCmHcE4D

>>388
ネイキット？ハーフカウル？
フロントディスクはシングル？ダブル？

ちなみにGF250Sに乗ってたけどイグナイター弱いから(年式考えたら仕方ない)から気を付けてな
サス回りは早めにOHしとけ
リアサスはウルフ250と長さが同じで使い回せる
Γとは違うから気を付けろ

俺から言えるのはそれだけだ、楽しめ

394 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 04:50:11.18 ID:jtbSB2p5

>>392
・健康保険証
・緊急連絡先シート
・発煙筒
・反射板

安全の為に。

395 ：327：2014/03/19(水) 06:39:09.53 ID:pQJSeYTb

>>328
アンカーつけたらいいのか・・・なるほど！！
遅れましたがありがとうございます、助かりました

396 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 08:04:04.65 ID:ckj1yEIl

>>392
俺はこんな感じ

・ヘッドランプ（頭に着けるアレね）

・液体ガスケット（KE45、ME30など）
・グリス類（シリコングリス、耐熱グリスなど）
・ブレーキパーツクリーナー（携帯用）
・アンテナ式マグネットバー
・ステンワイヤー
・ワイヤツイスター
・タイラップ
・マフラー補修用テープ
・予備プラグは最低3セット
・瞬間接着剤
・テスター

・絆創膏
・カロリーメイト、チョコレート
・ケータイ、スマホの予備バッテリー

397 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 08:09:53.84 ID:/Q1fYkJ0

>>392
追従のトランポに工具とスペアパーツ

398 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 08:46:49.86 ID:AFsHZCK6

>>392
途中で放棄して帰るときの電車賃

399 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 09:06:21.47 ID:q0F9eQdz

>>396
そんな重装備で、準備と心労で倒れないか？
故障したら保険で救援呼べばよい、ではだめなの？

400 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 09:12:19.61 ID:f9B7l+n9

新聞配達と郵便配達のカブは
道交法違反をし倒して走ってますが
なんで挙げられないんですか？

401 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 09:25:46.56 ID:AlJ6IcfA

>>400
郵便配達のカブはある程度免除されている項目があるから
新聞配達は見つかれば当然検挙される

402 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 09:27:41.16 ID:KrMbO0ZB

>>400
大人の事情。
そもそも法律は市民が作る市民のルールであって
市民が安全に幸せに暮らせれば良いだけ
法律は◯／×の二択でなく柔軟性も必用と言うこと
毎年新聞配達や郵便配達が20人も30人も死傷者を出すなら別だが
そうでないなら「厳密な除外規定」を設けなくても
慣例としての「無摘発」で柔軟性を持つと言うこと。

403 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 09:41:53.92 ID:mhdtEdM3

>>400
だそうだ。わかったらいつものようにyoutubeにドラレコ動画でもあげてろ

404 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 10:14:06.14 ID:oL6zoUEe

>>392
JAFやロードサービスに入っとく

405 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 10:37:57.13 ID:8BAqmzb9

>>385です
シルバーにしようとおもいます。
>>386,387遅くなりましたがありがとうございました。

406 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 10:42:40.94 ID:/YQJr2Cg

原付のマフラーについての質問をさせてください。
マフラーを支える二本の内、上のボルトがねじ切れたまま走っていたら
ついにサイレンサーが脱落してしまいました。
針金で荷台に固定すればそれなりに音は静かになったのですが、ふと思い立って
ガムテープでエキパイとサイレンサーの間を止めたところ、
元に戻ったと言えるほどに静かになりました。

しかしこのままガムテープではエキパイやマフラーの高温に耐えられる気はしません。
近所のホムセンには固いアルミの耐熱テープしかありませんでした。

何か、間をふさぐよいものはありませんでしょうか？
よろしくお願いします。

407 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 10:49:28.65 ID:4q+FZBPD

バイク関係ないんですけどボディバッグ、ななめ掛けバッグ使ってる人いたらどんなの使ってるか教えてください
バイク乗るのに結構容量入るのが欲しいけど、やっぱりリュックしか選択肢はないのかな

408 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 10:52:40.22 ID:AlJ6IcfA

>>406
ホムセンの車用品コーナーとかにマフラー補修テープってのが売ってる

>>407
容量を求めるならななめ掛けは肩が痛くなるし、
操作もし辛いからリュックだろうな

409 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 10:55:48.24 ID:BuA074WF

>>406
ホームセンターやオートバックスとかバイクパーツ屋にマフラー用耐熱テープ売ってるよ、アマゾンや楽天でも買えるし
でもシリンダーヘッド交換するかボルトたて直すかして根本的に修理したほうがいいと思う、、、

410 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 10:57:34.64 ID:qPm+Xmpk

カウル塗装なんですが耐水ペーパー320>600>サフェーサー>1000>色塗り>1200>クリアであってますか？

411 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 11:08:51.88 ID:4q+FZBPD

>>408
やっぱりそうなるかぁ・・・ありがとう

412 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 11:30:46.84 ID:79mMYPMw

>>407
ななめ掛けは肩が痛くなります。というか肩がコリます。
リュックにするなら操作性を求めてぴったり体に付けるか、
底が深く広いものにして重さをシートに預けると楽。

降りた後の持ち運びも考慮して荷物を背負うことを考えてるなら
リュックに荷物をいれてそれごとシートに固定がいいと思う。

413 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 11:48:44.14 ID:SkaehgtI

オフかモタードかどっちが・・・・

XRってタイヤかえるだけでオフ→モタってできる？
WRが難しいことはネットで知った

414 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 12:00:52.64 ID:nhfa4hP/

>>413
タイヤじゃなくホイールごとな。

妥協策として。
オフ車の方を選んでオフ車用の舗装路向き
タイヤを組むって手も有るよ。
モタードサイズのタイヤにオフ向きタイヤって
ほとんど無いので、上記の方が現実的。
オフ車用のタイヤって1本1万しないの多いし。

415 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 12:46:01.77 ID:GmnV+ZGu

５年乗ってなかったバイクの整備車検と下取りの両方の見積もり出してもらうって
一週間前にバイク屋に持ってってもらったんだけど自分からバイク屋行ってどんなもんか状況聞きに行っても
いいもんなのかな？何の連絡も来ないから後回しにされてすごいのんびりされそう

416 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 12:49:13.46 ID:KrMbO0ZB

>>415
なんでダメだと思うの？ｗ

417 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 12:50:17.29 ID:lJZ/2RHW

>>415
聞きに行くか連絡しないと情報来ないバイク屋さんは多い

418 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 12:53:56.92 ID:GmnV+ZGu

>>416
17年くらい前にバイク一回買っただけの店でしかも1年で別のバイク屋に売って
それから任意保険だけそこで毎年更新して後は全く付き合いのないバイク屋だから何か聞きづらい
出したバイクも全然違う店で買ったやつだし

419 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 12:58:17.50 ID:KrMbO0ZB

>>418
聞きづらいなら聞かない方が良いでしょ。
無理すること無いよ。
自分が楽に思う生き方が良い

420 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 12:58:53.15 ID:SueXeWGX

>>418
遠慮する必要もないし、デカイツラする必要もない
電話より顔出しの方が印象は良いだろう

421 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 13:00:45.19 ID:GmnV+ZGu

>>419
どっちかというと売るほうの気持ちの方が強いから
売るにしてもどの道ある程度整備してからオークションなり出すんだろうけど
俺としては整備に時間がかかるならさっさと下取りに出して今月中に納車できるバイク買おうかなと思ってさ

422 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 13:03:19.50 ID:GmnV+ZGu

>>420
今日の夕方にでも行ってみますわ

423 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 13:21:45.15 ID:63NscYoG

http://youtu.be/m0_yEIUbMis
この動画で使われてるバイクの車種はなんでしょうか？

424 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 13:33:14.02 ID:ejd7UwDn

SR400買うんだけどヘルメットってやっぱジェットが一般的なのかな？

425 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 13:37:56.70 ID:KrMbO0ZB

>>424
バイクの車種に関係なく、頭も顔も速度域や利用形態が
似てるならヘルメットも同様なものを選ぶのが一般的

どうせ1回は死ぬんだし、あまり堅く考えなくても良いけどね
自分のバイクでは死にたくない気持と相談して選びましょう

426 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 13:41:37.15 ID:oOB4IxAV

>>424
貴方がどんなヘルメットをかぶっていてもよほど奇抜なものじゃない限り誰も気にしません
あなたがジェットヘルメットが欲しいのならジェットを買えばいいと思いますが
安全性がほしい…けどSR400でフルフェとか変な気がするしジェットのほうが…
とか考えてるのならただの馬鹿です

427 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 13:41:47.20 ID:BuA074WF

>>413
そこでdトラッカーさんですよ
ホイールぽんづけでオンオフ両方楽しめる、メーターはまぁ仕方ないけど社外いれればok

428 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 13:42:08.52 ID:SueXeWGX

>>424
SRならジェットが似合う
なぁに、事故っても死ぬことなんてそうそうない。
殆んど前歯折れまくりアゴ碎け顔変形で済む

429 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 14:36:49.05 ID:hSFnMr/Q

Dトラはサス固いしストロークも長くないからあれでオフは走れないよ

430 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 14:48:54.56 ID:PgYfElvn

>>424
事故った時に悔いが残らないならジェットでも良いんじゃね
ただ、ヘルメットはファッションではなく安全装備だってことを覚えておくべきだわ

431 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 15:39:16.16 ID:QPzDbz1w

子供を後ろに乗せるのって、何歳くらいからかな？
あと何か特別注意することってあるでしょうか。

うちのは８歳で後ろのペダルに足が届くようになったので、良く知った道を2~3km先にある習い事に送るのに、
季節も良くなってきたし、たまにバイクで行ったらどうかなと思ってるんだけど。

うちの親はバイク乗りでないので、ちょっと想像つかなくて聞いてみました。

432 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 15:45:20.66 ID:CgNQpwyF

ジェットで顎がどうの前歯がどうのって言ってるのはまともな運動神経を持っていない奴だけだから

そいつ等は端付いて転んでも顔面から地面に突っ込んでいるからそう言ってるんだろう

433 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 15:50:48.44 ID:KrMbO0ZB

>>432
そうだろうね。
ただ、不意に衝突されたり、不意に飛び出されたり
予測無しに滑らされたりして、場合によっては意識さえも
不確かに道路を滑空していく過程で運動神経が役に立たない
って憶測してしまう臆病さが、少しでも良い物をって「保険」を
かけてしまうのだろ。
マヌケな話しだな。
君は超高校級の運動神経でガンバレよ。

434 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 15:51:40.88 ID:LQe+REE2

>>431
前で操縦するのと後ろに乗ってるだけとでは感覚が違うらしい
人によっては絶叫マシンばりだとかなんとか
危ないし、やめたほうがいいよ
自転車のほうが無難だと思う。交通量しだいだけど

435 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 15:52:03.22 ID:WUPDFbsn

>>423
その超高い運動能力があれば半ヘルでいいんじゃねぇの？

436 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 15:52:35.74 ID:WUPDFbsn

>>435
>>432宛

437 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 15:53:04.25 ID:KrMbO0ZB

>>431
落ちたり事故に巻き込まれたら、この子は死ぬかもな
って覚悟を持てば何歳だっていいんじゃないか？
俺自身は3歳くらいからノーヘルで4年生くらいまで乗ってたよ
幸運を祈ることも親のつとめだろうな。

438 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 15:53:11.99 ID:WUPDFbsn

>>423
GROMじゃないかな?

439 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 16:06:52.31 ID:QiGyNZlP

>>431
居眠りした子が落っこちて後続車に轢かれてミンチにならないようにすればいいじゃないかな

440 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 16:12:08.88 ID:X4yKwePU

高速道路ってどういう手順で乗るんですか？
チケットとかっていつ受け取るんですか？
怖くて行った事が無いんです。。
利用したい区間は
例えば大月から乗って桶川北本で降りるとかです。
中央道と圏央道ってなってて道路毎に料金を払うのですか？

441 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 16:12:20.51 ID:lnLWxoaM

>>431

>>439
ホントにこれ。
バイクに子供を乗せる場合、身体の大きさや掴まれる筋力より
本人が飽きたり寝たりしないかの方が重要。

バイクというか自動車というモノの怖さを理解出来るまで
自分の子なら乗せたくはないなぁ。

442 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 16:14:29.65 ID:lnLWxoaM

>>440
入り口で、駐車場みたいに自動機械からチケットを受けとり
出口で人間相手に金を払う。　それだけ。

道路ごとに金払うのは道路の管轄が違う場合。

443 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 16:15:36.35 ID:dNvgF0yZ

https://www.youtube.com/watch?v=J50d-wYAD1k
これの1：50～をみたら、怖くなるだろうよ

444 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 16:24:03.93 ID:khOI8NWJ

子供のせるならタンデムベルトで運転手とがっちり固定して寝ても大丈夫なくらいにしないと危なすぎる
発進時の加速で振り落とされることもあるし

445 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 16:32:29.94 ID:o6NuhE3v

フュージョンにトップケース付けた車両に子ども乗せてたけど
普通のMTの二輪車に乗せるのは怖いな
サイドカーでも導入したら良いと思うよ

446 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 16:36:46.73 ID:4RR/myLV

まあ、足がステップに着くのが基本として
手も回らないだろうからこういうのも必須かな
ttp://rough-and-road.weblogs.jp/news/2009/01/post-e109.html
ぶっちゃけ寝た時の事を考えて
紐で縛っちゃうってのが究極だけど
これはこれで転んだ時に別の問題も出るは出る

447 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 16:45:23.51 ID:QPzDbz1w

431どす。アドバイスありがとうございます。

>> 441
"バイクというか自動車というモノの怖さを理解出来る"

これはよい判断基準の一つですね。

８歳なので怖さはわかると思うのですが、ご指摘の通り注意力の維持は３０分がせいぜいだろうと思うので、
その意味でも２～３キロの範囲、とりあえず１５分程度を想定してます。

教習であった女の子が、小さいころおじいちゃんに後ろに乗せてもらうのが大好きだので来ました、
って言っていたので、子供心にもそういう事があるのかなと思ったのです。
自分のバイクの原体験は近所の幼馴染のおじさんになかば無理やり乗せられた小１の時で、
ちっとも楽しくなかったけど、いまは好々爺になったおじさんの当時を思い出すと笑えます。

まぁ、自分の場合はどちらかというと東南アジアの家族４人乗り、みたいな雰囲気になってしまいそうだけど。

448 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 16:55:02.17 ID:/AQHOLOA

こんなのもあるね
http://www.tandem-riders.com/

449 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 17:27:43.75 ID:K9bRVsby

お聞きしたいのですが、原付のナンバープレート1枚あたりの製造コストは
どのぐらいかご存知もしくはその内容を掲載しているサイトがあったら教えてください。

450 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 17:31:42.21 ID:DtMkFHla

「ナンバープレート1枚あたりの製造コスト」で検索したら１発で出てきたぞ

451 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 17:38:30.20 ID:KrMbO0ZB

>>449
製造コストとなると、工場出荷段階の卸値みたくなるね
そういう情報は殆ど無いから、同様の金属板金価格を
参考にした方が良いかも

ナンバープレートの売価としては軽自協や運輸局で
二輪用で500-750円くらいなので原付の売価も同様に考えて良いのでは？
サカナや雲は別としても全国規格ではないので量産コストは
運輸局や軽自協より高くなるはず。
あくまでも「製造コスト」ではないよ。

製造コストは、原材料や設備投資、人件費までを考えるか
製造会社の利潤まで考えた出荷価格でかんがえるか（通常は製造コストと言わない）
最終ユーザが買う末端価格を考えるか
（これも製造コストではないが行政が口銭をあまり取ってない前提）

452 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 18:06:19.61 ID:wkWoa3tI

>>450-451
レスありがとう。

453 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 18:23:09.81 ID:63NscYoG

>>438
Gromでしたか！
ありがとうございますm(_ _)m

454 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 18:48:46.49 ID:OKyxvZBO

フルフェイスのバイザーにキズがつかないようにしたいのですが、スマホのような保護シートって
売ってますか？

455 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 18:49:47.64 ID:OKyxvZBO

>>454
バイザー×　シールド

456 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 18:54:04.30 ID:T96vaUDT

シールドは基本消耗品だけど
MFJ公認モデルだと何とかシートってシールドの上に何枚か重なってるシートを付けられるのも有るが...
普段使うのに有効かは知らない

457 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 18:59:24.58 ID:WUPDFbsn

捨てバイザー貼ればいいんじゃないかな？

458 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:02:34.52 ID:sZjljIEh

１００均でタブレット用保護シートええやん

459 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:03:23.41 ID:dZ2Nf0M1

ティアオフシールド(専用シールドの上に何枚か重ね張りする透明シート)は、
レースなどの際、シールドに虫等がぶち当って汚れていくので、ある程度のところでペリペリとシート剥がしていく、そういう使い方。
つまり、レース中の視界確保目的でございます。ワイパーやウィンドウウォッシャーが無いですからね、バイクは。

傷がつかないように、という普段使いの保護目的な物ではないです。

460 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:09:03.57 ID:OKyxvZBO

>>458
いい考えかと思ったけど剥がしたときとんでもないことになりそう

461 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:21:39.22 ID:DO9/7iHv

ジェットニードルってダイヤフラムと一体なのですか？

462 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:23:04.46 ID:DO9/7iHv

あとゼファーχのいいとこいっぱい教えてください
来月納車なので

463 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:24:29.20 ID:Z/b0izlG

>>462
正直思いつかない

464 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:36:14.37 ID:a0ImDK8M

>>462
えっくすじゃない

465 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:36:27.95 ID:oOB4IxAV

>>462
超普通で誰が乗っても違和感なく運転できる

466 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:52:19.04 ID:lERjCV5V

>>462
そよ風

467 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:52:31.21 ID:RjpzCRkf

しつもーん
バイク屋でなんで軽作業の工賃が必要工具より上回るんですかー？

468 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:55:13.52 ID:oOB4IxAV

>>467
楽な客だけじゃなくお前見たくぃなキチガイも対応しないといけない
そのせいで余計に疲れるから余計に工賃取らないとやってられない

469 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:57:41.35 ID:lnLWxoaM

>>467
原価廚かよｗ

その理屈じゃ、お前が仕事やバイトで金貰うのもおかしいけどな。

470 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:58:14.49 ID:lnLWxoaM

>>461
まさか。

471 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:01:34.19 ID:RjpzCRkf

>>469
いやーその、素人でもすんなりできるレベルの作業ってあるじゃいですか？
そのレベルだったら素人が工具買ってやっちゃうんじゃないかなーって
それって店として不利益じゃないですか？工具買われたら半永久ですもん

472 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:05:43.78 ID:oOB4IxAV

>>471
そのすんなりできることもやらないくせに工賃に文句言うお前みたいなのがいるからお店も困ってるんだぜ？

473 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:06:01.44 ID:lnLWxoaM

>>471
上みたろ？

2st　4stの区別も付かない奴もバイクに乗れるわけで
その手の「素人が出来る作業」って結構無いよ。

あと、そう言う連中が乗ってるわけだから
作業中に、その手の連中が放置してそうな重要なメンテのチェックもしたりしてるし。

474 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:06:24.89 ID:RjpzCRkf

>>472
文句は言っていなかったと思いましたが
文句と受け取られたならそうなのでしょう。単純な疑問ですよ？

475 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:07:21.26 ID:l5aaV8Wy

学生時代は自分でやることも多かったがな。おっさんになると金払って、店内でコーヒー飲んでる方が気楽なのよ。

476 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:08:04.89 ID:rfNaqoTe

>>471
素人でもすんなり出来る作業って言うが、何でも慣れれば誰だってできる。
責任範囲とか信頼性とかが変わってくるだろ。
俺も自分で出来るけど、自分ではしない作業結構あるぞ。ブレーキパッド交換とか。

477 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:08:18.06 ID:dZ2Nf0M1

>>471
すんなり出来る作業、それが万人に出来るかどうかの本質的な問題もあるし、
自分でやるか、他人(作業のプロ)に頼むか、その差ってのもあるさ。

一時的な作業に関して、誰かに頼むか自分でやるかの差。
世の中、自宅の掃除を専門業者に頼む人間も居るんだから、外から文句言う必要もなかろう。

478 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:08:31.21 ID:lnLWxoaM

>>474
ぶっちゃけ、ねじ回すだけで漏れなくねじ舐めたり
斜めに力任せに入れて、ねじ山潰すような奴って
世の中には結構居るもんだぜ?

479 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:11:45.49 ID:dZ2Nf0M1

>>474
そりゃ、
＞バイク屋でなんで軽作業の工賃が必要工具より上回るんですかー？
って、人件費無視してるから、バイク屋さんの労力に対して見下してる(文句がある)と読み取られても仕方あるまい。
たまに居るんですよ、「俺のバイト代が時給800円なのに、バイク屋に客として支払う人件費は云々」って言い出しちゃう痛い子が。
それと見間違えられただけですよタブン。>>469氏の後半がその点を暗に示してらっしゃるし、ソユコト。

480 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:20:05.07 ID:RjpzCRkf

質問に対する返信ありがとうございました
よくよく考えたらバイク屋に聞くのが筋ですが
おそらく同じように怒りをもって接される可能性があるので控えておきます

本当単純に疑問にオモッタダケナノデス・・・

481 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:26:00.12 ID:GQ41v2ah

質問です！
原付購入を考えているのですが、皆さんのオススメのメーカーや車種を教えてください！できれば理由も！
購入した後に後悔したくないのでお願いします！

482 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:27:23.68 ID:Z/b0izlG

>>480
単純な話し利益客がいるから成り立つ

別に客が工具買ってやらなくても他のバイク屋がやるかもしれない成り立たないなら潰れるだ

483 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:27:41.21 ID:oOB4IxAV

>>481
現行モデルならなんでもいい

484 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:27:46.07 ID:hBIEJgVh

>>481
理由もなく薦められるのはカブしかないだろ

485 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:28:39.91 ID:l5aaV8Wy

>>481
JOG DX
ディスクブレーキは欲しいがJOG ZRだと小僧向け、かつ小僧の窃盗の的になりやすいので控えめなDXを駅までの通勤に使っている。

486 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:28:53.69 ID:khOI8NWJ

>>471
プロのネジ締め工賃が1000円だったとして
そこらへんの素人に100円でネジ締めてもらうか？嫌だろ
同じネジ締めでもプロと素人では違うんだよ

それに安すぎると割りに合わない
客が逃げるとか言って工賃を下げ過ぎたら赤字になっちまう
お前素手で草むしり10円でやれって言われてやるか？素手だから元手0円やぞ

487 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:31:05.30 ID:xCyB1u4f

>>481
まず、お前の希望する形を言え
原付＝スクーターとか思ってるレベルなら
バイク屋に行ってお勧めをくださいって言った方が良い

488 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:32:26.81 ID:oOB4IxAV

>>486
必要工具より上回るのがおかしいって話なんだから草むしりは0円もしくはマイナスじゃないとID:RjpzCRkf的にはダメなんじゃね
お金払ってでも草むしりしてくれるはず

489 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:34:17.00 ID:xCyB1u4f

>>471
どんなに簡単な事でも、車種のサービスマニュアルに工程時間ってのが書いてある
バイク屋で変わったりするが、大体３０分４０００～５０００円で計算される
簡単だから安いとか、難しいから高いなんて言ってるバイク屋には近寄らないほうが良い
工賃＋部品や消耗品代かな

490 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:36:18.18 ID:2OmtmazS

バイク屋の工具の値段知ってんのか？
千円とか二千円の工具なんてねえだろ。

491 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:47:50.92 ID:GQ41v2ah

>>487
原付⊃スクーター
ですよね？あまり詳しくはないのですがギアがオートで足を揃えて乗るタイプの物がスクーターっていう認識です。(間違っていたら申し訳ありません)
自分は足をまたいで乗るタイプの物がかっこいいと思うので、そういうのを希望します！

492 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:55:06.71 ID:OKyxvZBO

リトルカブを購入にして２年ぐらいたちますが、購入したところは法定速度守ると１時間半
かかるところです。
オイル交換とかパンク修理、ミラー交換などはリトルカブで５分のHonda店でやってもらってます
買ったところの店長は「ちょっと遠いかもしれないけどできたらウチに来て、売った者の責任が・・・」と
熱く語られました。

私は買ったところにこれから通えばいいのか近くの店でこのままいくのかどっちがいいでしょうか？

493 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:56:27.94 ID:aO6BETdI

>>491
MTX50R

494 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:56:59.39 ID:q0F9eQdz

>>481
悪いことは言わないから、免許とって（小型限定でいい）、
原付２種（125cc）を買った方がいい。
絶対だ。

495 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:07:22.59 ID:GQ41v2ah

>>494
原付２種ってのは俗に言う中型ってやつですよね？
原付なら年ごとの税金もそんなにかからないと聞いたので、お手軽かなと思ったのですが……

496 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:08:19.29 ID:oOB4IxAV

>>495
125ccは原付だぞ
普通免許で乗れない代わりに60km/hまで出していい原付

497 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:09:49.38 ID:LQe+REE2

>>491
フキプランニング
>>492
趣味メインで乗ってるならツーリングがてら通えばいいし
足に使ってて楽なほうがいいなら近くの店でもいいんじゃね

498 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:17:14.63 ID:OKyxvZBO

>>497
足にも趣味にも使ってるからな・・・・・・
近いところでやってもらうことにする

そうや　タイヤ交換だけ買ったところでやればバランスとれる
オイル交換は近いところでやればいい

499 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:19:49.65 ID:GQ41v2ah

>>496
すみません、あまり詳しくないので調べてはみましたがよくわからなかったので……
原付２種というのは中型とは違うものなのですか？

500 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:22:38.73 ID:aO6BETdI

>>499
調べてそれなら多分免許取るのも難しいから諦めな。

501 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:27:19.75 ID:1VGehfBG

>>499
中型免許は四輪用
原付二種は二輪です

502 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:30:27.36 ID:GQ41v2ah

>>501
そうなのですか？友達が「中型バイクの免許に合格した」と言っていたので中型とは二輪車のことだと思っていたのですが……

503 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:31:22.70 ID:q0F9eQdz

>>499
原付２種というのは、125ccまでのバイク。
原付１種というのは、 50ccまでのバイク。

原付２種に乗るためには、普通自動二輪免許（小型限定）が必要。
原付１種と比べて、デメリットはほぼ何もない。
購入費や維持費もほとんど変わらない。
メリットはものすごくいくらでもある。

原付１種（50cc）を買うのはやめた方がいい。
絶対にだ。

504 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:33:48.82 ID:Kz5pQPe9

>>499
原動機付自転車(原付バイク)
50ccまで
小型自動二輪車(第二種原動機付自転車・普通自動二輪車(小型) )
125ccまで

中型とは普通自動二輪車のことで免許区分から小型とは全然違う

原付きと小型も似ているようで全然違う

505 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:45:17.18 ID:GQ41v2ah

>>503
>>504
ご丁寧にありがとうございます！
おかげで大分理解できました！
中型バイクという言い方は古いみたいですね……汗

506 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:46:17.37 ID:GQ41v2ah

自分の質問に答えてくださった方々、本当にありがとうございました！
教えてくださった物を参考にして決めていきたいと思います！

507 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:51:19.46 ID:q+iPFRu/

>>505　中型バイクという言い方は古くないです

508 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:58:18.72 ID:sRhTuLqm

>>502
テンプレ的に言えば最低小型MT、金と時間に余裕があるなら確実に中免とって原付二種乗ったほうがいいのは間違いない。

ただ、一言。俺は乗り換え前提でもまず原付一種に乗るべきだと思う。
まぁお前の年齢によるな。まだ１０代か２０代前半の学生なら尚の事まず原チャだ。
25超えてて仕事もしてるっていう位なら中免取りに行ったほうが良いな。

19の時初めて買った原チャはDIO中古７万だった。
でも死ぬほど乗ったよ。あの頃はあんなくっそトロいスクーターでもどこにでもイケる気がした。
そういうのみんな忘れてねーか？初めて買うって言ってるんだから。

509 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:03:23.13 ID:l5aaV8Wy

乗った乗った。当時16歳、中免取ったものの親に反対されて、代わりに原チャリ買ってもらった。
リミッターカットして70km/hで常時走ってたらエンジンから異臭がしてきたわw

510 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:03:35.03 ID:aO6BETdI

>>508
50ccで警察にお布施するなら125いったほうがいいだろ老害

511 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:06:00.81 ID:1VGehfBG

なんか今の4st原付に乗ったことない人が
昔乗ってた2stスクーターの動力性能を前提に語ってるとか、そういうアレなアレ？

512 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:08:43.71 ID:GQ41v2ah

>>508
ありがとうございます！
自分は10代の学生です。
とりあえず50ccでいいかな。と思っていたのですが、ここで質問をして皆様から頂いた様々な意見をふまえて、小型限定のATを狙いたいと思います！(自分には普通自動二輪免許をとるためのお金がありませんので…汗)

513 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:11:09.78 ID:zKtY6A82

>>509
100kmになると足元まじでビビリが出て壊れるかと思うレベルだがなｗ

中型で揚げ足取る奴はいい加減いどうにかならないものかね

514 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:15:58.55 ID:0Q/LbrTX

現在小型二輪の免許を持っててpcxに乗ってますが、通勤で有料道路を通ると近道なので
普通二輪のＡＴを取ろうと思ってます。

そこで質問なのですが、
①現在125ccのＡＴに乗っている場合、免許センターの飛び込みで取るのは難易度的にどうか？
②すでに小型二輪の免許持ちの場合、教習所に通うと何時間ぐらいの教習になるか？

以上お願いします

515 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:18:25.58 ID:1VGehfBG

限定付きの普通二輪免許取った時に教習所に通ってて、その走り方を覚えてるのなら
飛び込みでも受かる可能性はなくはないと思う

516 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:27:03.81 ID:a0ImDK8M

試験としては1回で受かる可能性もあるけど
事前の準備は教習所通うよりたくさんする必要があるんじゃないかな

教習所走行をある程度覚えているとしても
初めて走るコースできっちり法規走行するなんて無理だから
事前に講習会だののイベント等で何度も下見や練習しておかないとね

517 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:29:45.95 ID:nACT3i0W

芋を掘るってどう言う意味なんだ？

518 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:34:17.84 ID:hBIEJgVh

>>517
原典はともかくバイク板的には立ちゴケやホーン誤爆などしょうもない失敗を「芋」と呼ぶ風潮があって、
その芋行為をやらかしたときのことを「芋を掘った」と表現する、これ豆知識な

519 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:36:08.02 ID:Z/b0izlG

>>517
芋ってのが田舎ものダサいって意味掘りは行動ダサい行動って意味

520 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:45:09.79 ID:nACT3i0W

>>518
>>519
なるほどいろんな場面で使われてると思ったら特定の行動ではなくダサいことやしょうもないこと全般に使うんだな

521 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:09:45.42 ID:rfNaqoTe

原点は、リターン式のバイクで発進の時に1速から2速に上げそこなって、ニュートラルで「イモォォン」と空ぶかししてしまうことじゃなかったか？

522 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:19:53.99 ID:q0F9eQdz

>>508
その「どこにえも行ける感」を125ccで経験して何か問題があるか？

原付１種にはほとんどデメリットしかない。

523 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:26:30.62 ID:DnVtc7cV

やっぱりお前らリッター乗りは５０ｃｃをバカしてるのな。

524 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:28:39.32 ID:SoqXbJ++

>>523
文章読んでないの？
バカにはしてないけど不利要素多い
小型視野に入れてる人に薦めるようなものじゃない

525 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:35:01.69 ID:zKtY6A82

>>523
原付は車免許についててラッキー程度のもので単体で取るなら速度制限意識しなくていい小型や普自二勧めるのが普通だろ

ただID:GQ41v2ahは10代の学生だけしか書いてないが高校なら普通禁止されてるんじゃねと思うんだが
大学なら普自二勧めるがな

526 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:36:59.24 ID:KyCxIKYi

>>393
遅れたがありがとう！ハーフカウルの方だったよ。

527 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:39:39.81 ID:dZ2Nf0M1

2輪免許(普通や大型)持ちからすりゃ、50㏄に行動運用上のメリットはあまり感じないわな。
メリット上げろと言われても、家族も乗れるとか、あとは車種固有の魅力とか、そういう方向の見方になる。
そりゃあ、私たちが既に免許持っているからの話では、ある。

小型ATなり、2輪免許を取得できる条件(金銭的・時間的・他)が揃っているなら、まあ免許取得をお勧めはしたいよ。
あとは質問者さん次第。

528 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:46:04.58 ID:Z/b0izlG

原付のメリットって言ったら免許の取得が簡単駅前に駐輪場があるくらいかな

529 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:49:49.68 ID:DnVtc7cV

ｉＰｈｏｎｅ５ｓの質問です、こちらのスレでも大丈夫でしょうか？

530 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:52:22.56 ID:KrMbO0ZB

>>529
バイブの質問に全力で答えますよ。

531 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:53:43.36 ID:eZ6cmBft

>>529
質問していいか聞くって事は
駄目だと自分で理解してるんじゃないかな？

532 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:53:53.07 ID:dZ2Nf0M1

>>529
iPhone 質問スレッド Part252
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1392721153/
【au専用】iPhone 質問スレッド part11【KDDI専用】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1386779660/

533 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:54:57.03 ID:dZ2Nf0M1

一つ書き忘れた。

【ドコモ専用】 iPhone 質問スレッド Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1391958219/

534 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:56:13.57 ID:DnVtc7cV

>>530
真面目に聞いてるんでふざけないでください

>>531
ｉＰｈｏｎｅ持ってる人多いと思って

>>532
御親切にありがとうございます！さっそく聞いてきます。

535 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:05:32.14 ID:sRhTuLqm

>>522
説明がしにくいが、俺が原付一種を敢えて薦めたのは最初にスピードを出せるものに乗るよりも、
５０→１２５→・・・とステップアップしていく方がより楽しいっていう事。まぁ、原付一種の免許はすげー簡単だからってのもあるけどｗ

デメリットがどうとか、そういう事じゃないんだよな。
それは俺達は２輪免許持っててもう随分乗ってるからそう思うだけなんだよ。
書いてただろ、勿論原付二種の方がいいに決まってるって。

536 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:12:33.09 ID:DEIqGOAL

こんにちは。3～4月中に限定解除を完了して、大型のバイクを購入しようと思っています。
いくつか候補を絞ったので、以前乗ったことのある、あるいは今乗っている方の
感想を聞きたくて、こちらに書き込みました。
候補は
ヤマハ Fz-1 フェザーGT
スズキGSX1300Rハヤブサ
Bandit1250F
ホンダVFR1200F
この4つです。

私個人の情報としては
250で1年乗ったくらいの初心者です。
身長は183cmあるので足つきの良し悪しは問題ありません
また、なるべくバイク自体が大きいものがいいと考えています

気になっている点としては
・用途はツーリングなので、長期運転に向くか否か
・運転のしやすさ(ピーキーかどうか曲がり安さなど)初心者に向かないものがあれば
ご指摘ください。
・その他乗った感想があれば何でも

537 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:21:08.36 ID:brbrugBY

俺は50cc買ったけど、時速30kmに耐えられなくてすぐに乗り換えたなぁ。田舎なら良いと思うけど、それなりに交通量激しいとこだと怖いと思うわ。

538 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:31:31.20 ID:p0uuIRzx

>>514
普通二輪小型限定AT限定->普通二輪AT限定
最短教習時限　5
検定が別に有ります．

539 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:32:32.85 ID:QDu2cIQB

>>536
市販車で初心者や素人に乗れないような国産車はないよ。
どれでもOK
気になってる点もどうでも良いこと。
そのバイクで事業収入を得たり勝負をしたりと
命や生活は賭けないんだろ？
だったら向くとか向かないとか、効率とか疲労とか
壊れるとかスズキとか余計なことを考えないで好きなバイクを

あばたもえくぼで、好きなバイクなら癖があろうが長期で疲れようが
壊れようが魅力の一つになる。
つまらない爺さんバイクで定速走行で疲れず遠くに行くだけの道具なら
つまらないだろ？

540 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:33:27.55 ID:p0uuIRzx

>>514
普通二輪小型限定->普通二輪AT限定
最短教習時限　3

541 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:33:57.80 ID:r1NrESnH

>>399
ん～準備って言ってもツーリング用の装備と家で整備する為の工具とかは分けてあるからねえ
別にめんどくさくはない
…って言うか最初の頃共用しててめんどくさかったから分けたw
それにそんな大荷物でもないよ
5L～8Lのバッグに全部入る
逆に何も無しでは不安で遠出出来ないわw
最低でもプラグ交換出来るだけの工具は要る
渋滞にハマるとカブッちゃうから

ロードサービスも街中ならいいけど沖縄の離島とかだと役に立たないし
ちょっとした故障でいちいち呼んでらんないしね
あと古いバイクは修理断られたりするのよ

542 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:35:54.86 ID:r1NrESnH

>>539
そこはかとなく特定のメーカーへの悪意を感じるw

543 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:40:10.01 ID:QDu2cIQB

>>542
川崎が書いてない悲しさといったらもうｗ

544 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:41:57.48 ID:041Ga0Kd

たしかにバイクは一目惚れや酔狂で選んで良いと思う。

……今の愛車は、あんまり評判が悪いんで逆に乗りたくなって探したスズキ車ｗ

545 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:46:51.31 ID:kChqrYyY

>>536
買う前にレンタルとか試乗とかして吟味してみたらいいと思う

546 ：774RR：2014/03/20(木) 01:10:27.50 ID:wUh1Wa51

今日バイク屋で見てきたんですが
カワサキ製 400cc
テールランプの横にNinjaのステッカーで
ヘッドが一つ目でカウルつき
97か98年位のモデル
何ですが車種を聞いて忘れてしまいました
ニンジャとかで検索しても出てこないんですが車種分からないですよね

547 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 01:13:08.20 ID:7JUO6evG

ZZR400かEX-4か

548 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 01:53:10.30 ID:r1NrESnH

>>546
あれは1灯では無いと思うが…ZXR400の後期？

549 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 02:05:37.07 ID:6OnljPig

http://blogs.yahoo.co.jp/busa_tomo_net/25554521.html
この限定カラー隼どこで買えるか教えて下さい。

こういうのってみんなどうやって買ってるの？

550 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 02:11:25.71 ID:nBQ9cndI

>>549
本当に購入意思があるなら逆輸入車で隼扱ってるところに電話で問い合わせろ

551 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 02:23:35.76 ID:6OnljPig

そうですね。すいませんでした＞＜

552 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 05:03:30.20 ID:1jxbdWmi

デイトナ(DAYTONA) バイク用スマートフォンホルダー〈リジットタイプ〉 79350ってスマホ横画面にも出来ますか？
またその場合一々工具が必要ですかね？

553 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 05:11:53.28 ID:hgP3BkwD

https://www.youtube.com/watch?v=tL5p5bJtSOc
ツーリング動画なのですが、これはなんていうバイクなんでしょうか？

554 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 06:02:47.51 ID:r1NrESnH

>>553
AX-1じゃね？

555 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 07:35:20.29 ID:/oIxtxCY

>>408-409
ありがとうございました。専用のものがあるところにはあるんですね。

556 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 08:46:43.40 ID:EjuiY0hO

CB400sb欲しいけど高い！
年式古いのは安いけど、怖いし
走行距離もよく分からないし
中古車両を見る上で確認した方がいい事ありますか？

557 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 08:50:37.37 ID:DEIqGOAL

>>539
>>542
なんでや！スズキ何も悪くないやろww
>>543
よくツーリングに一緒に行く友人と後輩がニンジャなので
かぶったら面白くないかと思い、カワサキは外しました。
ニンジャとかz-1000とかは格好いいと思います

558 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 08:52:04.31 ID:DEIqGOAL

>>544
くさいくさいと言われると逆に嗅ぎたくなる心理ですねww

559 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 09:02:16.26 ID:hDTVZe/o

>>553
HONDA AX-1

560 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 10:00:50.45 ID:f0a2eB8C

ホーネット250
吸排気チューン
メイン・スロージェット少し濃くしています

プラグが真っ白けなので8番から9番(サービスマニュアルには通常使用8番、高速使用9番と記載されています)に上げてみようかと思うのですが、燃費や出力などはどのように変化しますか？
乗り方としては街乗り移動と、ぶん回して走るのと半々くらいです。

561 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 10:35:37.36 ID:lFEnfr/a

サイドバッグとして、娘の不要になったランドセルを検討してるのですがキテレツですかね？

562 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 10:36:39.24 ID:lFEnfr/a

色はベージュです

563 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 10:38:28.27 ID:lFEnfr/a

娘のともだちに赤が、、、、もういらないって言ってます

564 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 10:39:27.31 ID:KMW6HsSt

実際に付けてみてうｐ

565 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 10:42:38.18 ID:jIdkBn7+

https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%BB%E3%83%AB&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=XEcqU8a1IIiVkgWQ7oGoDg&ved=0CCcQsAQ&biw=944&bih=702

566 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 10:43:03.99 ID:Ecfvz2Hd

>>561
お父さんマジ止めて仕様でググっとけ

567 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 10:43:21.64 ID:NHHsmzvT

リトルカブ乗りですがそのうち二種に買うとリトルカブに乗らなくなりそうで怖いです。
キャブレターの2005年式のもう熊本でも製造していない絶版のものなので売る気にもなりません
当分の間はリトルカブで過ごすと思いますがこのモヤモヤはどう処理すればいいでしょうか？

568 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 10:45:35.62 ID:L3wvzN6Q

>>560
http://car.mag2.com/hokenshitsu/090813.html
乗ってて不調を感じるなら別だけど乗ってて気にならないなら燃調を変える必要はないかと

569 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 11:02:26.70 ID:w6mVCxIA

>>567
叩き壊せばスッキリすると思うよ

570 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 11:05:36.32 ID:HBrzdq5p

>>561
黒のランドセルなら見たことある
金具とかまで真っ黒だったから塗ってあったのかも

571 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 11:11:52.55 ID:kChqrYyY

ランドセルはもともと歩兵のバックパックだったから云々かんぬん

572 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 12:01:29.64 ID:fcyYYMXc

おとこともだちの黒２個も手に入りそうです
これでやってみます
カブ９０カスタムで

573 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 12:06:44.52 ID:AEGJ1ehw

原付のシートに直径3mmほどの穴が空いてしまいました。
早めに補修した方が良いかなぁと思うのですが、どう補修するのがベストでしょうか？

574 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 12:14:13.62 ID:cr3THBXS

>>573
何に重点置いてるか答え用がないからわからん

金額的なベストならガムテープとかビニール袋とか
他にもヤレがあったり素材や気持ちの面で張替えがベストかもしれないし
補修テープがベストかもしれないし

575 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 12:38:53.84 ID:NHHsmzvT

>>569
ひでぇ二種と250ぐらいのならバランスいいのにね

一種rと二種二つ持っててもなってことよ

576 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 13:04:21.10 ID:MjUKLx4x

バイクで使えるエアゲージでオススメありませんか？
近くの用品店は車用ばかりでネットで探してもあまりヒットしなくて
普段自分でバイクの空気圧チェックしてる人は何を使ってるのか知りたいです

577 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 13:07:47.34 ID:t67yLa/s

>>576
四輪用を使ってる

578 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 13:11:49.36 ID:DEIqGOAL

>>545
レンタルは考えていませんでした
近場のレンタルバイクの所で、候補のバイクがないか調べてみます

579 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 13:16:38.60 ID:f0a2eB8C

>>576
これだったか忘れたけど、これっぽいの使ってる
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=6777
挿しやすさに不安を覚えるならホース付きの買えばいいと思う

空気減ってたらマウンテンバイクとかの米式バルブに使える空気入れでシュコシュコ入れてる

580 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 13:34:41.06 ID:iQkOxb1W

>>573　穴が開いたまま雨などで水が入ると中のウレタンが痛みますので
シート補修用のテープかシートカバーをホムセンやバイク用品店や通販で買ってはやめに補修しましょう

581 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 13:37:32.98 ID:o+Z3DykW

>>573
車種専用のシートカバーがあればそれが一番簡単で見た目も無難なのでおすすめ

582 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 13:42:29.85 ID:r1NrESnH

>>576
パナレーサーのデュアルヘッドデジタルゲージっての使ってる

583 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 13:52:20.50 ID:MjUKLx4x

ありがとう助かった
皆色んなの知ってるなあ

584 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 14:44:22.53 ID:XHRg4Mg+

>>567
そのリトルカブをボアアップして二種にしちゃえばええやん

585 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 15:10:58.06 ID:pTIFt9Qa

ホンダのグリントウェーブブルーメタリックという色に1番近い塗料のスプレー缶はどれでしょうか。また、何色の下地にこの塗料を使えば近くなるというのがあれば教えて下さい

586 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 15:16:16.33 ID:8JtK6rod

空気計だけどエーモンの6782使ってるけどうまく測れん

587 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 16:55:30.81 ID:oLAMit7K

ランドセルが6つも集まってしまった

588 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 17:22:56.14 ID:e04Pz+qX

フロントフォーク、サイド左右、リアキャリア、後ろシート、背負う
一つ9Lとして56Lの積載か、侮れないな。

フロントフォークに付けるバックってなんていう名前なんですか？
検索できなくて困る

589 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 17:45:26.07 ID:BpERTe/u

>>588
「バイク　ツールバッグ」で検索すると、それらしいのが出てくる

590 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 17:47:14.04 ID:m92luCQX

初バイクとして車体以外に
保険10万
装備10万
で十分かな？

591 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 17:50:58.35 ID:NHHsmzvT

斉工舎(SAIKO) GODZILLA S.L.LOCK20 SGM-201 278105301

リトルカブにこの鍵を買おうと考えているのですがどうでしょうか？
窃盗団も所詮、49ccの原付にこの鍵を破壊してまで盗み出そうとは思えません
どうせ盗むリスクを背負うのなら二種を盗むと思います。

592 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 17:52:16.14 ID:cr3THBXS

>>591
普通の人は盗もうなんて考えない。
普通じゃない人の考えなんてわからんよ

593 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 17:54:49.02 ID:lUWdx6l3

>>590
保険料が年齢にもより変わるけど、
それぐらい見ておいたら大丈夫だと思いますよ

>>591
本気の窃盗団だったら排気量なんて関係ない
まあカブのアジア流出はひと段落ついたらしいけどな

594 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 18:00:47.25 ID:ckYLcu6T

2stのエンジンにやさしい乗り方はどのような乗り方ですか？

595 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 18:04:40.57 ID:lUWdx6l3

>>594
回さないとマフラー詰まるし、
回したら寿命が縮むしで大変だなw

まあ優しいというなら急加速とかスロットルのガバ開けをせず、
回転数の変化に応じた優しいスロットル操作が一番なんじゃない？
で、ときどきはぶん回してやる、と

596 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 18:17:52.27 ID:NHHsmzvT

>>592
そうだな　人のバイク盗む人の考えはわからないよな　
だから怖くていろいろ考えてしまう　なんせ、初めて買ったバイクなんで

>>593
となるとちょっと安心できるな

斉工舎(SAIKO) GODZILLA S.L.LOCK20 SGM-201 278105301
で　この鍵はいいのかな？

597 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 18:25:54.44 ID:OMfTsCdC

>>596
破壊は簡単にできるな U字ロックとかと合わせて二種類使う方が安心だとは思うよ
どんな所にバイクを置いてるかでも変わるからなんとも言えないけど

ちなみに自分の場合は鍵刺しっぱなしだ

598 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 18:45:10.18 ID:XEUwHq0F

>>596
ワイヤーロックは素人でも余裕で瞬殺できる
ましてゴジラは素手で破壊できることで一躍有名になった泥棒御用達ブランド
（改良はされてるんだろうがしょせんはワイヤーロック）

悪ガキDQNの思考例
300万のバイクを盗む・・・犯罪。さすがにヤバいからやらない
カブを盗む・・・ちょっとふざけただけ。問題ない
自転車盗む・・・借りただけ。正当な行為

599 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 19:38:35.71 ID:r1NrESnH

身に付ける装備は10万あれば大丈夫じゃないかな
・メット3～4万
・ジャケ1～2万
・パンツ1～2万
・グローブ1万
・シューズ1～2万
ってトコか

あとロックとかバッグも必要になると思うよ

>>594
年式や車種にもよるけど
・2stオイル代をケチらない
・オイルポンプを絞らない
・冷えてるうちはあまり回さない
・半クラをサボらない
・急激にスロットルを閉じない
・スロットルをあまり開けないままエンジン回転数だけが上がっていくような乗り方をしない
・渋滞するような場所には行かない
・吸排気イジッて今更速くしようとしないw

こんな感じかな

600 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 19:43:31.89 ID:EVQmEAV9

サスセッティングに着手したのですが、分からないことがあります。
・Fのプリロードを緩めて、伸側減衰も緩めた状態で走らせたところ安定感が増したのは良いのですが、
　返って重くなりすぎた(ハンドルが切りづらい)気がします。この場合はプリを元に戻すか伸側減衰を戻すかどちらが良いでしょうか。

・Rの伸側減衰を緩めたら「段差を越えてからの突き上げ」が感じられなくなりましたが、
　リアサスの動きが落ち着きがない(跳ね回る)気がします。この場合どの様に調整したらよいでしょうか。

・東京近辺でサスセッティングに向いている道路はありますでしょうか。

601 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:02:22.87 ID:E3z8/1Gq

>>600
貴方の考え方が間違ってる気がするよ。

サスのセッティングに一発ドンピシャはあり得ない。
特定の条件に合わせて変更すれば、条件が変われば
途端にネガが出る物なので、必要に応じて
変更し続ける無限ループです。
その経験の積み重ねから、こういう場合は
こんな感じにセットすっかと予測できるように
なるっつー話しっすよ。
結局はトータルでネガが少ないポイントに妥協して収める物。

セッティングに適した道路は、貴方が普段走ってる
ペースで走る普段通る道路です。
じゃサーキット走行用みたいなセットにして
普段走ってる路地で硬過ぎるだの疲れるだの
だったら本末転倒でしょ？

602 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:05:06.41 ID:e04Pz+qX

>>589
これです！ありがとうございます。
工具入れだったのね

>>591
CHAIN LOCK 8 CGM-080のほうがいいんじゃないかな
同じゴジラだけどワイヤーと違って鎖だから曲げられて便利よ
破壊うんぬんの話だと正直どのロックでも一緒だし。

603 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:09:39.08 ID:EVQmEAV9

回答ありがとうございます。考え方が間違っているのは分かりました。三番目の質問についての回答も分かりました。
ですが一番目と二番目の質問について回答いただけていないようです。

604 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:26:11.05 ID:y/l+0Q7H

>>603
1.まず減衰戻して、プリだけで調整してみる
2.伸び側調整して妥協点を探す。

605 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:40:38.77 ID:5ZbF4tkX

>>603
氏ねよ

606 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:45:54.50 ID:HXBvqPyj

だいぶ走行距離が伸びてしまったXJR400ですが(5万ちょい)
異音というより、ガチャガチャとカムの音とかが大きくなった希ガス……
走る分には問題ないけどこれはOHとかである程度無くなるものですかね

新たにバイク買ったら勉強用として解剖実験してあげようとも思っていたがなにぶん思い入れもあって
トラブルある前に整備し尽くそうかなと

607 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:55:21.15 ID:/3DogjRB

ヤマハの3輪バイクTRICITY安そうだし125ccだしでこの際バイクの免許
取ってみようと思ってるんですが、普通二輪とAT小型限定普通二輪って
値段が3万5千円位しか変わらないんですけど、教習の内容とか
取る時間って変わらないんでしょうか？

608 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:08:23.25 ID:ShiShe7k

えっ？！

609 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:13:13.84 ID:G8HX0QAP

これからバイク買うとしたら、納車前に全額一括で払えば増税前の金額でいいんでしょうか
4月になる前に納車されればいいんでしょうけど、これからバイク屋も忙しくなってくるだろうし
そもそも納車前に全額払うことはできないのかな（250ccの新車を購入するとして）

610 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:14:51.98 ID:y/l+0Q7H

>>606
プロが現物見て音聞いて、場合によってはエンジン開けてみないと原因なんざ分かりにくいものではあるが、
超ヤマカンで言えば、タペット調整とカムチェンのチェックでそれなりに改善するんじゃね？
5万キロねぇ…バルブすり合わせっつーかシール打替えやりたきゃやればいいと思うけど的な雰囲気（多分ヤマカン

>>607
実技の内容も多少変わるし、時間もほんの少し(2～3時間位だったっけ？調べずヤマカンで答える)少なく済みますよ、小型限定は。
まあ、3.5万程度＆数時間程度しか変わらないので、
よほど財布が切羽詰まっているか、時間が全くないか、スクーター以外乗ってみたいと一生思わない覚悟を持っている、等でなければ
私は普通自動二輪(ＭＴ)をお勧めしておきますけどね。
免許ってのは一生物だからね、「取れる時に取っておけ」が基本。

611 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:16:20.84 ID:OMfTsCdC

>>609
全額払わないでどうやって買うつもりだよ

612 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:17:08.46 ID:y/l+0Q7H

>>609
商品受け渡し時の税率が基準になるので、
納車前全額支払いは、今回の消費増税云々に関しては無意味。
(納車前全額支払いで無理くり回避したいのだろうが、なにせバイク屋さんと税務署との遣り取りですから…バイク屋に脱税行為はさせないでください。)

613 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:17:39.10 ID:X/FBg5oL

>>609
届け出済み書が作成された日の税率になるはずだよー

614 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:22:55.61 ID:o+Z3DykW

>>606
それがまさに異音であり、クリアランスを適正に戻すのがOHなのではないかと

615 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:26:19.54 ID:9NwAgywt

>>600
プリロード戻して感じて恋

616 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:29:29.13 ID:8yrOWdk5

>>609
納車日で判断される
増税前に納車されれば5%のまま
増税後納車した場合は8%で再計算される

617 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:33:30.47 ID:H2fXlrK+

購入契約日によるんじゃないの？
俺っち３月３０日に契約して代金支払った。
納車は４月２日だったのに車両税請求きたよ。
消費税も同じじゃないかな。

618 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:36:10.14 ID:X/FBg5oL

>>616
届け出済み書の記載は納車日より過去なのに？

619 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:45:33.79 ID:5ZbF4tkX

>>617
何回も出てる話題にいい加減な回答寄越すなよクズ。

620 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:47:48.88 ID:OMfTsCdC

>>617
車両税は5月だろうが12月だろうが月割りで請求はくる 3月だけ免除

621 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:48:54.92 ID:H2fXlrK+

>>619
なんで毎日毎日荒らしてるの？
昨日も言ったけど固定で書いてよ

622 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:50:30.56 ID:H2fXlrK+

>>620
４月１日時点で所有している場合に税金かかってくるんじゃないのですか？

623 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:55:06.85 ID:5ZbF4tkX

>>621
人違いです()

624 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:57:02.56 ID:OMfTsCdC

>>622
それは現在所有してる場合4月1日に継続して所有してたなら請求がくる廃車するなら3月に
新たに車両を所有した場合登録月の月割りで請求がくる

3月に廃車 4月2日に登録を繰り返しても払う車両税は同じ

625 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:59:45.51 ID:ZXeC5i61

>>556
＞CB400sb欲しいけど高い！
すごいよねえ・・・特別でもなんでもないふつーの400が
とうとう100万超えちゃったもんねえ・・・

中古を買うときの注意点はいっぱいあるので
ググったほうが早いよ、ググれは禁句だけどね

とりあえず、走行中に減る場所全てが不自然じゃないかどうかとかみとくといいよ

626 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:32:02.37 ID:qRj0NjBB

普通の400じゃないし特別だよ
何しろ純国産日本製だぞ

627 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:36:36.28 ID:30H8G/n4

ホンダドリームってメーカー純正（アクセサリーカタログに載ってるやつ）のETCしか取り扱ってないんですか?

628 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:38:50.84 ID:hmTJ98+V

ABS付ツートーン更には消費税8%だからな
CB400SFの非ABS、単色ですら8%になったら793,800円
高いな

２気筒で良いや

629 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:43:32.52 ID:ZXeC5i61

>>628
二気筒のCB400Fだって、8%だと67万くらいじゃないですかー！

630 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:49:33.84 ID:rbA6+QKI

タイヤ交換に挑戦したいんだけど
バイクのホイールに裏表ってあるの？
どっちからでもはまるの？
バイクはDR-Z４００SM

631 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:55:53.37 ID:LCue9MkM

>>630
そんなこと聞く奴には無理だからやめとけ

632 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:59:15.65 ID:E3z8/1Gq

>>630
チェンジャー使えばどっちからでも脱着出来る
だろうけど、タイヤレバーで頑張るなら
力掛けて歪まれると困るブレーキディスクを
下にしない事がお約束。
SMならハブダンパ有るからスプロケ側は
外れると思うが、そっち側を下にして
作業してね。

633 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:01:08.56 ID:w1r8XqJL

バイクの質問なのか微妙だけど
ドアtoドアのバイク輸送なら何処がいいのかな
出来れば明後日明々後日には取りに来てもらいたい

634 ：609：2014/03/20(木) 23:02:43.40 ID:G8HX0QAP

わかりやすい説明ありがとうございます
納車日が4月なるといつ払おうが関係ないんですね　消費税５％で買うのはむりっぽいですねー・・・

635 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:05:22.68 ID:LCue9MkM

第30回大阪モーターサイクルショー2014っていうのが
あるんだけど、行く価値ある？　たくさんの意見をお願い。

636 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:11:22.02 ID:rbA6+QKI

>631
車ならドリフトやってたからしょっちゅう交換してたんだけど
バイク乗るの今年からだからまだ何にも分からないんだわｗ

>632
レバーで頑張るつもりだけど・・・了解です
ご指導ありがとう！

637 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:19:53.91 ID:uE1XXe81

857 ：７７４ＲＲ [↓] ：2014/03/20(木) 23:02:20.85 ID:w1r8XqJL
バイクの質問なのか微妙だけど
ドアtoドアのバイク輸送なら何処がいいのかな
出来れば明後日明々後日には取りに来てもらいたい

638 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:20:26.75 ID:uE1XXe81

【大阪】モーターサイクルショー2014【東京】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392813473/

639 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:21:06.06 ID:OMfTsCdC

>>635
個人的には微妙かな
時間と映画のチケット代ぐらいの金が余ってれば見に行ってもいいかなぐらい

640 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:37:20.06 ID:Mgw8v9rn

今日大阪の中央環状線で２車線道路の真ん中（黄色線）バイクがすり抜け、
トラックとぶつかり横に転げ落ちてそのままザーッと倒れたまま進み
バイク後部の上に飛び出た羽みたいのがバキって折れていました。
過失割合はバイクの人はいくらくらいですか？

641 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:37:53.11 ID:blunAGHe

伊豆大島にバイクでいくと幾らかかるのん

642 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:38:26.61 ID:041Ga0Kd

>>640
事故スレいけ

643 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:41:19.32 ID:/3DogjRB

>>610
普通二輪免許の方取ろうと思います！

644 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:53:10.82 ID:r1NrESnH

>>641
フェリー会社のサイト見れば載ってるんじゃない？

645 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:00:03.90 ID:IUl0Aaz3

1万円、2万円、3万円のジャケット
やっぱ値段の差を感じるくらい機能性が違ったりするんかな？

それともブランド付加価値に拠る部分が大きいんかな

ちなみにラフ＆ロードのメッシュジャケットを検討中

646 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:08:52.01 ID:RiXo3zwd

>>645
値段差は立体裁断の手間暇と
素材自体の代金が殆どじゃないかなぁ。

もちろん、それ＋ブランド代も多分入ってるけどね。
（ベイツとかのナイロンジャケはこっち成分の方が割合高そう）

素材差で一番感じるのは、防水、透湿。汗が貯まるんだよな、安いのは。

647 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:27:21.10 ID:IUl0Aaz3

>>646
なるほどなぁ
ボッタクリ感は無さそうでちょっと安心した

648 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:27:38.79 ID:eKq5UoqJ

>>606
XJRスレにかもん！

ちなみにエンジンからのガチャガチャ音よりクラッチからのガラガラの方が気になるだろ？

XJR乗りとしてはしっかり整備して10万キロまで乗っていただきたい(´・ω・`)

649 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:39:19.54 ID:Lx1t2ijl

無理だろ

XJRは台数出てないし
製造終了してから結構経つので純正部品がそろそろ危ないのに

650 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:59:29.87 ID:Z7eDgCmN

8時半にあべのはるかすの展望台にいけるチケットを予約しましたが、この時間帯に大型バイクが停められる駐輪場が見つかりません。
みなさんどこで停めていますか？

651 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 01:28:13.56 ID:be1Rpyh6

バイク板転載禁止のお知らせ

＞２ちゃんねるのご利用は利用者各位のご判断にお任せしています｜
＞
＞無断複写●転載を禁じます

http://www.2ch.net/

652 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 01:29:21.30 ID:UYUKu6Go

ZRX400をｾﾊﾟﾊﾝにしたため、切れ角を少なくしたいです。やらないと手挟んじゃいます。現在はステム側の突起にいいサイズのﾅｯﾄを巻きつけていい感じではあるのですがあくまで一時てきな感じです。
いい方法ありますか？

653 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 01:39:24.80 ID:eKq5UoqJ

>>649
オイル交換さえちゃんとしてれば10万キロでも走るのは走るぞ

ベアリングとかの消耗品はもちろん全部リフレッシュしないとだめだけどな

というか玉数あるような気がするんだけどないのか…？

654 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 01:45:40.03 ID:YcNg4rsn

>>652
ハンドルストッパー自作

655 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 01:46:21.09 ID:uk12K/We

>>652
後付ハンドルストッパー売ってる
BEETからハンドルロック不可なやつがあったかな
昔どっかからハンドルロック可能なやつを買ったことあるけどどのメーカーか忘れちゃった
探したらあるかも

656 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 02:39:23.03 ID:BNPXSaUp

20年前は2万も走ったら価値なしみたいな印象があったな
キリンってマンガもZX9Rを薦められた時6千ｋｍも走ってるじゃんみたいなこと言ってたし

657 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 02:44:45.05 ID:XwWTIBH5

>>656
個人の創作物から事例を抽出しない方が良い
空想や想像や作り話に長けた作家の著作物は
世間で噂される一般論でもないし専門的知識からの
創作でもない。
物語としてリアリティはあっても、所詮はガンダムや宇宙戦艦ヤマト
とおなじ空想の中の基準

658 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 02:51:08.36 ID:BNPXSaUp

>>657
今は個人売買があるけど昔はバイク屋引取が基本だから買い叩かれてたんだよ
高回転型が流行っていたからエンジンが傷んでいる印象が強かったし

659 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 02:58:44.44 ID:XwWTIBH5

>>658
市場規模を見誤ってないか？
数十年前のバイクメーカの売り上げ、販売数、バイクユーザ数、中古流通量
たしかに現在の流通市場は個人売買や業者間売買、買い取り市場の
システムから根本に違うが、会社が潰れかけてるほど初期出荷数が
落ち、ラインナップが減少してる状況は中古市場にも尋常じゃない
影響を及ぼしてるよ。
掃いて捨てるほどラインナップがあり新車が売れて、中古市場が活性化
してない時代のブローカの値踏みと現在は違うな。

660 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 03:18:17.79 ID:BNPXSaUp

>>659
見誤ってるのはそっちでしょｗ
昔は需要と供給のバランスがとれていたけど橋渡しになる者が業者しか無かった。
今は需要も供給も少ない。だから新車が30％ほど全体的に高くなってる
タマ数が少ない上供給も需要も少ないのは中古車業界も同じだから今は2万走っていても大丈夫みたいな印象操作もある程度されていると思う

661 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 03:26:42.64 ID:jhDr0DLa

車両税の月割りなんて取られた事ないぞ？
上の方で月割り月割り言ってるやつは四輪車と勘違いしてるんじゃないのか？

662 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 03:31:26.17 ID:tj7dEhQC

>>661
登録月によって月割りでとられるよ
四輪と違うのは3月以外に抹消しても返還されないってこと

663 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 03:35:13.51 ID:tj7dEhQC

ごめん俺も勘違いしてた
年間課税だから月割り無いわ

664 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 06:27:30.18 ID:pTFzZCdg

>>576
アサヒのゲージボタル
まじオススメ。

665 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 08:46:49.49 ID:M6YbHfbW

２ストのピストンを購入しておこうとおもったのですが
オーバーサイズのものが売っています。純正のパーツリストにも～オーバーサイズは書いてあります

これは乗っているうちにシリンダー内部が削れていってだんだんと大きくなってしまうからといことですか？

666 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 08:54:29.88 ID:dzlpH8QU

>>665
純正のオーバーサイズはもう絶版のはずですが。

シリンダーを傷付けてしまう故障(焼き付き・抱き付き他)等で
シリンダー内壁の再加工(ボーリング＆ホーニング）を要する重整備の際に用いるピストンです。
内側削って均す訳だから、ピストンも極僅かにサイズアップしてあげなければならない訳。

オーバーサイズピストンはシリンダ修理(再加工)が大前提。
○万km使ったエンジンだからといってピストンだけオーバーサイズに交換なんて不可能(絶対入らん)

667 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 09:05:23.81 ID:XwWTIBH5

>>665
2stの場合はシリンダの内壁が摩耗してしまうと
シリンダを機械加工して内周を削り治して大きなピストンを
合わせて再使用します。
昨今ではシリンダーの新品価格が内壁の加工賃程度で購入できる
という理由でオーバーサイズは使わなくなりましたが、絶版車等は
社外品で販売されたり、在庫が有れば大昔の純正部品にオーバーサイズがありますね。

ちなみに4stは、シリンダ再加工、オーバーサイズピストンを2回ほど行い
オーバーサイズが無くなったら、大きく削ってスリーブという筒を打ち込んで
純正サイズに戻し、これを繰り返すと永遠にオーバーホールできます。
2stも採算度外視でシリンダスリーブを打ち込めますがポート加工の関係で
多大なコストを払うことになります。

668 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 09:42:34.37 ID:DlqgI8wY

塗装について教えて下さい。
アッパーカウル等のABSの部分ってウレタンでしょうか？
その上からラッカー塗装は可能でしょうか？
で逆にラッカーの上にウレタンはダメなんですよね？

669 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 09:43:48.82 ID:mKYpyO++

バイクにカッコよさを追求すると不快になり
快適性を追求するとダサくなります

この負のスパイラルから抜け出す方法を教えてくだハンドルカバー

670 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 09:51:22.55 ID:XwWTIBH5

>>669
誰も君に事を見ていない、関心がないという
現実を知れば良いと思います。

671 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 09:59:31.44 ID:3/0gjnjW

１人でツーリング→ソロツー
集団でツーリング→マスツー

２人でツーリング→？

672 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 10:05:59.11 ID:Ib5Q4S3C

タンデムツーリングですよ

673 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 10:12:44.90 ID:8e+iHXpA

>>668
いや、ウレタン（クリア）が一番上だけど、普通。

なんにせよ、キレイに塗りたいなら、一回サンディングして
サフ塗ってから。

674 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 10:54:42.59 ID:SA6Uilcq

２人でツーリング→２ーリング

675 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:01:14.66 ID:mam34ijF

>>674
【審議中】
　　　　|∧∧| 　　　　　　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__　　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　| ⊂l　　　　　l⊃| 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣　　　γﾉ）::）　　γﾉ
::）　　 γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　ゝ火ﾉ　　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　||∧,,∧　||∧,,∧　　|| 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀)　∧∧
　　　　|　　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つ

676 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:49:31.22 ID:jl67MVOJ

>>597
えええ　アマゾンで評価いいのに破壊できるんですか？ひぁ
でも、鍵さしっぱなんて・・・・・・

>>598
瞬殺って・・・・・・

遅くなりましたが　ありがとうござました

677 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:52:37.44 ID:MH1cDOvl

>>669
結構なテーマだよね。
個人的にはモトクロッサーがある種回答に近いんでは無いかと思う。

678 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:01:57.70 ID:uk12K/We

>>676
チェーン買うなら最低でも数万する金属製チェーンじゃないと切られるよ

679 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:30:19.68 ID:jl67MVOJ

>>678
かってーなとかですか？

680 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:45:44.84 ID:uk12K/We

>>679
まあそのへんは好きなの選んだらいいけどね
最強はキタコだけどお値段も最強
ロックスレでもいくと予算からいいやつを教えてくれるだろう

681 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 13:54:35.89 ID:gBvJaew7

ジェットとジェットホルダーはどのくらい・距離で交換したらいいですか
ｇｂ250のｗキャブです

682 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 14:14:03.36 ID:lUZY1LGA

つい先日普通自動二輪の免許を取得しました
普通自動二輪免許では400ccまでしか乗れないので友人からはすぐに400ccでは満足できず大型自動二輪の免許を取ることになると言われました
今エリミネーター250vを買う予定ですがやはり満足できずに排気量の大きいバイクが欲しくなるのでしょうか？
みなさんの経験談など聞きたいです

683 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 14:22:03.40 ID:XwWTIBH5

>>682
アナタのことをよく知る人は掲示板の他人でなく
家族や友人や恋人や恩師でしょうね。
洋服を買ったら靴も欲しくなる
ディナーを食べたらデザートも食べたくなる
観光に行ったら土産を買いたくなる
国産車を買ったら外車が欲しくなる。
こいういのは性格や収入、余暇や過去の経験
欲望の抑えかたに影響します。
金があっても必要以上のものを買わない人
金が無くても返せないほど借りてものを買う人

他人にははかり知れません。
少なくとも公道で大型を乗る人は全員そうかもしれないし
普通に乗る人はそうで無い人かもしれません。
道路で比率を数えたらどうでしょうか？

684 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 14:32:49.76 ID:jhpMXTw+

>>682
知らねーよ
あなたのこと知らないし、全然知らない違う人の経験聞いても参考にならないし

685 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 14:40:11.29 ID:mKYpyO++

>>682
大型は結構金がかかる　特にタイヤと外装

686 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 15:18:31.95 ID:ptjsMl4m

>>678
むしろロックスレみてりゃどんな高いやつもプロ相手じゃやられるものが多いよね
おれはそこらの近所のガキンチョに盗まれないレベルのロックでいいわ
切られる切られる言ってたらキリない

687 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 15:30:50.43 ID:pHnVRqXB

>685
原二乗りの妄想

688 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 15:39:46.61 ID:N0Kpr6co

>>685
消耗品が排気量に比例して高いのは事実

689 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 15:55:32.39 ID:XwWTIBH5

>>685,687-688
即座に大型二輪にして、それしか知らなければ
消耗品や維持費の価格なんて「そんなもんか」ですむ
同程度に朽ちた2台維持しないと価格差なんてわからないんだし
比較したらきりがない。

690 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 15:58:14.94 ID:YwGpALE1

月にどれくらい出せるか、だろなー
結局は維持できる範囲の物しか維持できない

俺は400以下じゃないと維持できないんで、400に乗り続けてるけど、
かといって、我慢してるかっていうとそうでもないな。

691 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 15:58:37.69 ID:c+SvLZMq

昔の国産オフ車で旅してるけど、座高高いのはいいけど最近乗り降りとか面倒だし、倒れやすから駐輪に気を使うし
色々疲れてきたからスクータ買おうと思うんだけど、オフ車は売った方がいいよね
スクーター楽すぎるからもう乗らないだろうな・・・って気もするけど、ドナドナされるのは悲しいな

692 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:01:13.69 ID:XwWTIBH5

>>690
限界がきたらのらなければ良いのよ
ガソリン代が無くなったら金が出来るまで乗らない
タイヤが減ったら交換代が出来るまでのらない
車検がきたら
故障をしたら
乗りたければ頑張って金を稼ぐだろうしね。

693 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:05:47.51 ID:YwGpALE1

>>691
残しておいても乗らないんだろうな、って自覚があるみたいだが、
他人の俺が無責任に言っても、たぶん乗らないだろうな。

で、乗らないにしても、「オフ車の方が楽しいだろうな」って場面で
（やっぱり売るんじゃなかったかな・・・？）ってチラって思う、と思う。

でも、売らないにしても、スクーターで出かけたときに
（やっぱオフ車で来たらよかったかな？）ってチラって思う、と思う。

かといって、その場にまたオフ車で来るかっていうと、そうでもない。
来たら来たで、やっぱスクーターの方が楽だなって思う、と思う。

乗ろうが売ろうが、オフ車の存在が重荷になってるわけだね。
だからスクーターに惹かれてるわけで。
今現在、ダート走る趣味があるとかの理由がなければ、所持しておく理由はないんでないかい？
卒業のときがきたんだよ。悲しいとか寂しいとか、そういう感傷は、
懐かしさとして持ち続ければ良いんじゃないかな。

って書いたけど、迷ってるんなら、下取りで高く～なんて考えないで、
いったん両方を所有してみて、じっくり選んだらどう？
両方持ち続けるって選択もそれからできるんだし。

694 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:07:49.62 ID:YwGpALE1

>>692
そういう考え方もあるだろうな。スキー、スノボだって金がなくなったら、「今シーズンこれで終わるか」
みたいな感じもあるし。

俺の場合は、ツーリングに行って楽しむってのが大前提なんで、金の限界が来たら
「じゃ、どうやってツーリング行けば良いんだよ」って詰む。

バイクに乗る、ってことに対して、そのどこに重点を置いてるかによって違うかもな。

695 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:14:58.61 ID:n/N+ckO3

趣味って金がかかるけどバイクや車って維持費保険や税金なんかも乗らなくてもかかるから金がなければ乗らなきゃいいじゃ維持すら出来ないよ

696 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:28:37.31 ID:XwWTIBH5

>>695
その固定金額に右往左往するなら、バイクを趣味にしない方が良い。
油や消耗品や故障といった支出は「読めない」要素が高いが
税金、保険、購入費は買う前に読めるわけだからね
とうぜん適度な維持費も計画して買うんだろ？

もちろんアクシデントや計画に合わない事例は多い
そういう時は売る、廃車する
それが重度の損傷が原因でも金属屑代金と
自賠責の解約金や年払い保険の解約金くらいは帰ってくる。

697 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:44:50.19 ID:EZCHdeUM

1年ぶりに愛車シグナス１２５dに乗ろうとしたらエンジンはかかるが、
スロットルを回すとガソリンがドレーンから漏れまくる。。
ガソリンの劣化でこういうことって起こりますか？

698 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:48:51.69 ID:h2rgZC0l

タイヤ交換のついでに外径を変えてみようと考えてるのですが、
ホイールを変えずに純粋にタイヤだけで変えるとすると
扁平率の高いものに変える・トレッド幅が大きいものに変える
という考えに至りました。
理屈ではどちらでも外径が増えますが
どちらにどういうメリット・デメリットがあるのか教えてほしいです。

699 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:48:52.18 ID:vv6P1uuK

>>697
125dってキャブだよね？
フロートバルブの劣化だと思うよ
キャブの要OH

700 ：691：2014/03/21(金) 17:05:20.72 ID:c+SvLZMq

>>692
>>693
ありがとう、売らなきゃ・・・と思う時もあるかもしれないけど、重荷になってるし限界が来たんだと思うわ
乗らないなら所持しておく理由はないし、乗らないのも可愛そうだから、思い切ってお別れしようと思う

701 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 17:27:05.56 ID:aRSR6o00

スクーターなんだけど、足乗せるところに毎日野良猫がオシッコしてるんだ
別に匂いは気にならないし、猫嫌いじゃないし、そんなにお気に入りトイレなら別にそのままでもいーんだけどさ

足元のマット下、シートの根元？らへんにバッテリーがあるんだよね

オシッコされてるのは足乗せたら爪先の部分ね、ハンドルの根元？

大丈夫かな？

702 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 17:28:01.60 ID:inMJRRTP

VMAXのタンク脇のあの目立つパイプって何ですか？

703 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 17:31:22.64 ID:nSWZtqvN

エアインテークらしいぞ

704 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 17:51:58.39 ID:TYqH8i+n

エアインテークのダミー

705 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 17:59:07.42 ID:n/N+ckO3

>>701
スクーターの車種によってバッテリーの位置も変わるからわからん
ただ足置き場見たいに雨がかかる用な場所に上からネコがオシッコかけたぐらいなら大丈夫臭いは酷い事になりそうだけど

706 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:11:48.27 ID:inMJRRTP

>>703 >>704
エアインテークなの？それともダミーなん・・・？

707 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:17:21.82 ID:dpvcBlGP

>>698
車種にも依るが最近のならメリットはほぼ無い
デメリットは乗り難くなる

708 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:24:29.83 ID:Bs6nPBAv

オススメのバッテリー充電器について

709 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:26:44.64 ID:Lx1t2ijl

>>682
400乗ってる人に聞けよ
その友人は250か何かだろどうせ

710 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:27:15.36 ID:Lx1t2ijl

>>706
VMAXの片方はエアインテーク、もう片方がダミー
これぐらい常識

711 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:00:14.49 ID:Zyt4gVTy

>>681
そんなの交換するのかなぁ．
ピストンとかジェットニードルは聞くけど．

712 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:02:17.44 ID:uqu9Xpge

>>682
そんなもんは勿論人による。が、大型免許が欲しくなるのは事実。
でも俺は今250ccクラスに乗ってるけど全然飽きないよ？

満足できないってやつは最初からその購入したバイクが好きじゃなかったか、見栄っ張りなんだと思う。
大型じゃないとバイクじゃない！とか、連れ周りが大型じゃないバイクショボｗｗｗとかそういう卑屈な考え方してるんだろう。

250ccなら８０～１００km/hまではそれほどキツくないしお前が余程スピード出したいとか高速毎日使うって事でもなきゃ十分満足できると思うが。

713 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:06:47.13 ID:pxDwmWPH

>>668
ウレタンかどうかは知らんが、上から油性アクリルで塗装はできると思うよたいていの国産車のカウルならね
車種知らないし、教えてもらってもわからないから一般論だけどｗ

>>706
旧型はダミー
新型はインテーク

714 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:12:38.66 ID:LOolA1Uc

ジェベル２５０に乗ってるんだけど
サイドスタンドが長くて左路面が高いとか荷物が重いとき
車体が直立して反対側に倒れそうになるので
スタンドを少し短くして
それによる副作用はあるでしょうか

715 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:17:09.74 ID:dvHv+gKF

>>714
それサスがへたっただけじゃね？
OH出したら？

716 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:22:04.12 ID:ZYnLJzvo

>>682
それぞれのバイクにはそれぞれの魅力があるから
今とは違うものに惹かれる日が来るとしてもそれはごくごく普通のことだと思うよ

だから「大型免許=排気量コンプレックス」とかそんなふうに思う必要はない

まぁ、大型車≒高級車高性能車でもあるから、満足感は得られやすいね

717 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:24:45.12 ID:VdlkBSvK

>>714
ジェべXC(250)とDR250Rなら、リヤサス下部の
取り付けボルト位置で車高を3Cmくらい下げられる
構造だったと思うが、それの確認かな。
荷物が重いならサス沈んで相対的にスタンドが
長いって事はあり得る、リヤサスのスプリング締めて
ちっと車高上げてやれば良いんじゃなーい？

718 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:30:42.32 ID:g5EyDYuL

GSR250を買おうと思ってるのですが
高速で100キロ巡航くらいなら乗ってて疲れませんか？
春から新潟-東京間をちょいちょい走る予定なんで誰か乗ってる人教えて

719 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:31:48.16 ID:cu+qpIwc

シリンダーに入れてピストンすると白い液体がでてくるんですがこれはオイル漏れでしょうか？

720 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:31:51.26 ID:KAb/wR+C

>>708　とくにこだわりが無いならオプティメイトでいいんじゃ

721 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:32:07.33 ID:pxDwmWPH

疲れます

可能な限り大きな排気量な四輪を買ってください

722 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:34:18.57 ID:g5EyDYuL

車は軽のターボに乗ってるんだけど高速大丈夫です
新潟から練馬まで休憩なしで走れます
GSR250も軽自動車並みの走りをしてくれたらそれでいいのですが

723 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:39:31.08 ID:ZYnLJzvo

>>708
なにを求めるかだね
診断機能とか修復機能って案外役に立たないよ
診断しなくてもわかるレベルの異常しか検知できなかったり
不具合出てるかわかんないレベルの異常しか修復できなかったり

まぁ、充電のみのやつを買うと「くそ、診断機能さえあれば・・・」とか思っちゃうんだけどね

724 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:54:04.92 ID:n/N+ckO3

>>722
片手でハンドル握ってエアコン聴いた車内でコーヒーのみながら音楽でも聴きながら運転するのと
風、振動姿勢制御しながら運転するのとは全然違うよ楽なのは間違いなく車

725 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:54:37.76 ID:dpvcBlGP

>>722
GSR250に限らずバイクで四輪並の楽さを期待するのは無理がある
ゴールドウイングでも軽より疲れるよ

726 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:00:19.23 ID:g5EyDYuL

あくまでも250にしては疲れませんか？って質問です
セローで高速300キロはしんどく感じたけどＧＳＲならどうかな？って質問です

727 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:10:02.82 ID:vdFKgn8j

Ninja250のエンジンガードって役に立つ?

728 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:13:50.61 ID:hSYStq9C

>>726
セローよりマシ。カウル付きの400買ったほうがいい。

729 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:15:03.56 ID:dpvcBlGP

>>726
セローよりは楽、CBR250Rよりはしんどいんじゃない？

730 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:27:13.01 ID:cu+qpIwc

シリンダーに入れてピストンすると白い液体がでてくるんですがこれはオイル漏れでしょうか？

731 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:32:40.03 ID:8e+iHXpA

>>722
高速の巡航で一番疲れるのは風の抵抗。
そこを一番重視するならフルカウル車買え。

トルクとか熱だれなんかは100キロ巡航なら全然問題無い。
あと、単気筒に比べたら航続力も落ちるから給油ポイントも増えるぞ。

732 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:38:43.74 ID:ZJUHsmQ9

この間普通二輪を取得したばかりなのですが、教習中は基本1速発進でした。では、例えば2速や3速で発進しても大丈夫なものなのですか？もしダメだということならその理由も教えて下さい。

733 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:42:06.39 ID:8e+iHXpA

>>727
カウルは無傷ではすまんよ。
クラッチカバーとかジェネレータカバーなんかに穴が空くという
最悪の事態が避けれる確率が高い程度。

要は、「走って修理屋まで行ける確率が高くなる」

734 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:43:17.30 ID:8e+iHXpA

>>732
エンストしやすくなるから。

エンストしにくい回転数まで上げて
クラッチミートなんてしてたら、クラッチが傷むから。

735 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:43:53.35 ID:8e+iHXpA

>>732
つか、ギアってなんのために付いてるのか
教本読み直せ。

736 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:44:18.87 ID:RszePghC

>>730
激安人生、頑張れｗ

737 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:45:38.06 ID:czPzPPlj

>>732
安全確実に発進出来るなら6速でも良いんんですよ。
でもエンストし易かったり、長々と半クラしたり
メリット無いからやらないだけです。

トラックなどは平地の通常発進は2速が普通です。
1速は大荷物で坂道発信する時用。

738 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:12:10.31 ID:QZ2JG4a/

スカイウェイブかフュージョンが欲しいんだけどやっぱりDQNとか思われるのかな
特にカスタムする気は無いけど、エヴァ5号機が好きだから似せたカラーリングに塗装したりマフラー変えたりするかもしれないけど

739 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:16:36.88 ID:uk12K/We

>>738
別にスクーターのってるからどうこうとか普通は考えん
エバ（）のコピーカラーにしたって好きな奴しか分からんだろうしやっぱり誰もなんとも思わんだろう
マフラ0の音量くらいだな

740 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:41:20.87 ID:n/N+ckO3

>>738
充分DQN仕様じゃないか

741 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:41:29.15 ID:geiDZ65I

>>738
マフラーでかい音にしなけりゃ問題ない
まあ大抵のビグスク海苔は音でかいから見ただけでDQNかもと警戒はされるかもしれんがな

742 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:49:03.58 ID:YkDQFXKI

僕の黒光りしている勃起上のその棒を
ピストン運動させてやると白い液体が勢いよく出てきます

743 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:05:39.64 ID:MH1cDOvl

>>742
オイルにクーラント混ざってるんじゃね？

744 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:08:58.00 ID:YkDQFXKI

>>743
ビンゴ！

745 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:16:17.17 ID:0oNz6/KP

>>706 タンクカバーもダミータンクは後部座席下にある。

746 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:33:55.56 ID:P8VaTdRx

http://blog-imgs-48.fc2.com/k/e/n/ken692/2013y01m28d_214817343.jpg

インパルス400（GK7CA）を画像のようにすることは無理ですか？

747 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:39:07.87 ID:ZYnLJzvo

>>746
フルパニアにしたいってこと？

「無理」という理由はみあたらないけど
無加工でポン付けできる専用品はないんじゃないかな

Vスト？

748 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:45:15.05 ID:M5OyqJpR

バイクでは、ある車種があった場合
その最高排気量や最高グレードでなければならない、という風潮がある
と聞き及びましたが、事実か？

749 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:48:11.08 ID:P8VaTdRx

>>747
画像はVストです

フルパニアにカスタムしたいです
ちなみに加工は自分で行うのですか？
スズキワールドで行ってくれると助かるのですが

750 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:55:18.83 ID:hSYStq9C

>>749
そのレベルなら早くスズキワールドに行きなさい

751 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 22:58:50.91 ID:LkGmT52x

>>748
おまえの周りは２０年前のレプリカブームで時が止まってるのか。
うらやましいな。

752 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:00:06.70 ID:IUl0Aaz3

半日くらい延々と海沿いを走ったんだけど
洗車とかした方がいいんかな？

海荒れてたし何となく･･･

753 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:15:18.10 ID:uqu9Xpge

>>752
しつこく洗う必要はないが水でジャバっと掛け洗いするくらいはした方がいい。
言い過ぎと言われそうだが、融雪剤巻いてある場所走ったら錆びるのと一緒。
まぁ直で波や飛沫がかかってるわけじゃないなら言う程神経質になる必要はない。

754 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:16:22.19 ID:mMaDzPdf

>>748
そう思ってる人が少なからずいるのは事実ですが総意ではありません

755 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:22:41.68 ID:IUl0Aaz3

>>753
なるほど
それくらいなら俺でも出来そうだ

756 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:23:20.49 ID:M6YbHfbW

現在乾式エアフィルターを使っているのですが、もう寿命なので交換したいです
古い車種（RD250）なので純正はもうないためNTBの汎用品を買おうと思いました。↓
http://www.webike.net/sd/20576537/
しかし現在付いているものは↓こういったものなのですが
http://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxMjAw/z/3fMAAOxyPH9RtKwH/$T2eC16VHJHQFFhdj,25yBRtKwHgnYg~~60_1.JPG
http://i.ebayimg.com/00/s/NDgwWDY0MA==/$%28KGrHqN,!rYE88g6WGccBPUCHrBzpg~~60_35.JPG

NTBの汎用のものは大分形状がちがうのですが利用できますか？初めて交換するので教えていただきたいです。
また、使えない場合はどういった物、方法で解決できますか？（パワフィルは遠慮したい）

757 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:24:51.11 ID:cu+qpIwc

俺しこる時の回転数は10000回以下にしてるよ
みんなは？

758 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:30:33.44 ID:n/N+ckO3

>>756
ぶっちゃけなんでもいいゴミが入らなければいい
ただ吸気抵抗が変わると問題も出るよ

759 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:36:39.22 ID:CaeBuHRf

初心者が通販で買うのがどれくらい危険か教えてくれ

760 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:39:01.43 ID:cu+qpIwc

ホモサウナ行ってきたぜ、部屋に入ったら荒ぶる男たちの視線がいっせいに俺に集まった。
風俗の待合室ではお互いを見ないようにしてるがこの世界は違った
皆がお互いを意識している、獲物を物色している、股間を見ようとしている、翼を広げようとしている

761 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:41:25.58 ID:P0roaVz6

調べて買えば危険なことは無いでしょ
調べず買えばどんなベテランでも失敗はあり得る

762 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:46:23.70 ID:cu+qpIwc

わたくし青汁を飲みだして２４年。
ゴキブリにスプレーを噴射したら私の口に飛んできて失禁しました。
トイレできばってる時に頭に落ちてきたので尻も拭かずに逃げました。
そこでキュウサイの青汁スペシャルを購入。
最近はゴキブリを見ても怖くなくなりました。
ありがとう青汁、いいゴキ殺しです。

763 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:50:26.19 ID:cu+qpIwc

セイヤっ！本日寒いにも関わらずタロンぶん投げてますッ！オス！！！
アニキのデカマラ想像しながらガチガチの太い竿で荒らしまくッッてますオーッス！！

明日、今日より穴が拡がる溢れる精子が止まらない
今もこんなにンギモッヂイイッ！のに人前では言えない
君と掘った日々が積み重なり掘りあった日々二人しゃぶった『氣跡』
クルルァに掘ったのがもし偶然ならば？運命ならば？君に巡り逢えたそれって『氣跡』
二人掘りあって喘いで永久のゲイでいたくって
いつまでもアニキのケツを掘っていたくて
ンギモッヂイイッ！アッー！アッー！
ンギモッヂイイッ！アッー！アッー！
アニキのマラで責めてイカせて『ンギモッヂイイッ！』です

764 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:55:21.41 ID:cu+qpIwc

肛門肛門ヾ(@゜▽゜@)ノ
イチジクイチジクヾ(@゜▽゜@)ノ
コロコロ(^-^)うんちｷｬ(*≧∀≦*)
出しとかないとぉ(*v.v)。。。
兄貴のおちんちん汚れちゃうｷｬ
女の子はいいなぁ
うんちじゃない穴があって(  ；∀；)
兄貴のデカチンズブズブでぇ
 失神しちゃう＼(^_^)(^_^)／
ｳｷｬｷｬ(*≧∀≦*)

765 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:57:03.29 ID:cu+qpIwc

医者から肛門使うなと（~▽~＠）♪♪♪
いゃっ(*≧∀≦*)
だって～(^3^)/(^3^)/
兄貴のちんちん他の彼女に捕られちゃうからいやいや（｀Δ´）
兄貴に手を出したら
めっ！ぷんぷん（｀Δ´）

766 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:58:44.98 ID:cu+qpIwc

オレ男だけど
勃起した亀頭で手の甲をペシペシ叩かれたことならある

朝の通勤電車の中でサラリーマン風のおやじがチンコ出して
向かいに立ってるジジイがそれをしごいてた
しごくときにチンコがしなって俺の手にベチベチ当たってた

最初何が起こってるのか分からんかった
実話です

767 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:02:51.11 ID:xikzOLXS

>>756
元のエレメントを切り取ってからスポンジのサイズを合わせて切り出したものを
巻き付けてホットボンドで固定するなんてのをよく見かける
あとebayで検索してみたところ純正品かアフター品かは分からないけど
新品は売ってる模様

768 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:22:23.69 ID:LfA8P++A

お前ら的にこのジャケットはアリ？ナシ？
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2011/04/rr7316.html

かっこいい･かっこ悪い･高い･安いなどなど
率直な意見が欲しい
ちなみにGSR750乗り

769 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:22:25.74 ID:PfmeP6bj

春になったのでオイル交換しようと思うんだけど、３ヶ月ほどエンジンかけてないんだ。
こういうときはエンジン暖機してから交換した方がいいのか、油膜切れを考慮してそのまま交換したほうがいいのかどっちなんでしょ？

770 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:40:28.77 ID:syRjWLBI

>>769
オイル交換しても油膜切れはそのままだぞ

771 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:53:25.68 ID:EKAkAYFZ

>>768
いいね！

772 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:54:14.08 ID:Gph5SXl6

>>769
基本的にはエンジン暖気後の暖かいオイルを抜き、その後規定量のオイルを注ぐ
ちなみに3ヶ月程度じゃ完全に油膜が切れることは滅多にない
極薄くではあるがエンジン始動には十分な油膜位は残ってる

773 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:58:15.09 ID:PfmeP6bj

>>770
あ…(；ﾟдﾟ)
カムとシリンダーに注油すりゃいいのかな
そんなことできっこないよドラえもん！(；ωq｀)

774 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:59:05.47 ID:Gph5SXl6

>>768
個人的にはアリ。
裾の関係で上半身が起き気味になる車種の方が相性が良いと思います

775 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 01:00:51.81 ID:PfmeP6bj

>>772
(ﾟ∀ﾟ)そうなの？
不安がやわらいだよ！

776 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 01:10:58.06 ID:kV71dDKN

>>768
こいつに限らないけど、ラフローのジャケットは
デザインが可も無く不可も無く、性能は高いってのが個人的感想。

777 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 01:50:07.52 ID:2/xLFeR4

公道を走れる現行のモタードで、一番出力が高いのは何でしょうか？

778 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 01:57:03.94 ID:mlUbVTwH

>>777
排気量関係なく？

779 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 01:57:06.99 ID:k0AUieeo

>>777
ハスクとかじゃない？

780 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 02:03:18.07 ID:k9jKG0e6

>>768
ふつー
自分では買わないけど他人がきててもどうとも思わない
値段はまともなジャケットなら最低限それくらいはするよなってレベル

781 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 02:06:57.10 ID:mlUbVTwH

DUCATIのハイパーモタードSP 110hp
アプリリアのドルソデューロ 90HP
KTMの690SMC R 67HP

だからDUCATIのハイパーモタードSPだと思うよ

782 ：777：2014/03/22(土) 02:24:42.08 ID:2/xLFeR4

>>779 ありがとうです。
>>781
詳しく書いていただいて恐縮です。
ありがとうです。

783 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 02:30:37.55 ID:4A7butr2

まあ素人が扱いやすいのはDトラかWR250なんだろうけどな
もっと欲しくてもDR-Zで公道は十分な感じがするし
手間はかかるし一般走行向けじゃないけどWR450をモタ改造って手もある

784 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 02:31:56.76 ID:aSQXD92/

>>773
シリンダーへはプラグホールから垂らすタイプの表面改質ケミカルでも使えばいいんじゃね？
2stオイルでもイケそうな気がするけど

785 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 02:43:01.64 ID:lqU8+nm2

>>777
クラスによるんじゃないか？
250ならハスクかktmかな？国産ならwr
400ならやっぱりハスクかktm国産ならdrz
それ以上になるとやっぱり外車だよね、ドカのハイパーモタードとかアプリリアのsxv450,550とか
現実的にはwrかdrzかktmじゃないか？

786 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 02:45:30.67 ID:j55hBhma

>>783
DR-Z400SM現行じゃないじゃん
それにレーサー持ち出してきても･･･

予算が分からんが現行でお手頃でって言うなら間違いなくWR250Xだとは思う
DトラXに金かけるならWR250X買えちゃうし
金掛けてもDトラXはWR250X程の性能にはならない

787 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 02:48:56.39 ID:4A7butr2

>>786
ああ、現行かごめん見落としてた
WR450は保安部品取り付けで日本でも登録できるんだけどな
だけど基本設計がレーサーだから高速道路を長時間走行したりするとエンジン焼付くらしいね

788 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 02:53:57.61 ID:WVpax0JZ

KTMも公道走れても中身レーサーだからメンテナンスサイクル早いし
何より信頼性が(国産トレールベースと比べると)

WR250Xって何故かアンチが多いけど実際売れてるし、実売価格だとそこまで高いとは思わんし
何よりアフターパーツが多い
ビッグタンク組み込めば11Lタンクでツーリングもこなせる

789 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 03:53:23.31 ID:lqU8+nm2

なんだ、現行って新車限定？
それならwrがいいんじゃない？高いけどお値段以上だし、カスタムもしやすい、パーツもあるし車検もない、ほんと憎たらしいくらい良いバイクだよね
ちなみに俺はdトラ乗ってる

790 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 04:14:59.17 ID:T4BztHNm

SMC乗ってるけどDR-Zカスタムするよりは安いと思うよ
ただ消耗品とかは少し高い

791 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 05:22:41.01 ID:Y/U3fIvr

WRは足届かねえんだよ
言わせんな！ｗ

792 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 07:27:02.97 ID:z+54XSC9

WRが売れてんのはそれしか無いからじゃないの？

793 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 09:28:58.79 ID:LfA8P++A

>>771
>>774
>>776
>>780
ありがとう！
ラフ＆ロードはシンプルなデザインなのにカッコいいよね(´∀｀)

794 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 09:30:18.94 ID:tUOXgMH1

俺の周りにあまりバイク海苔がいないので良く判らんのだが
皆コーナーの途中で微妙にクラッチ使ったりするの？
俺は駆動力の調整はアクセルのみなんだが。

795 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 09:47:40.02 ID:9fKAk2sL

>>794
モトクロッサー乗ってる人なんかは使うみたいね

796 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 10:12:05.99 ID:5UpA/sk2

>>794
オフみたいな荒れた状況とか、モトGPみたいな極限じゃ役に立つのかも。
トルコンってそれの自動化みたいなもんだし。

797 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 10:16:17.64 ID:I/2LZndf

対して上手いバイク乗りじゃないが
カーブでクラッチ切って倒してクラッチ繋いでアクセルブオンとか普通にやるな。
ギア変えてる過程でそうなってるだけかもしれんが

798 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 10:59:23.30 ID:LfA8P++A

カーブでクラッチ切るって怖くない？
まだ乗り出して1年のペーペーだけど、慣れてきたらそんな事もできちゃうんかな

799 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 11:03:28.44 ID:4A7butr2

下手にやると後輪滑ってズサーだろ
トルコンってインスロとか燃料噴射制御じゃないの？
最近のバイクは制御にクラッチも使ってるの？

800 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 11:04:01.62 ID:YPlLXwMH

>>794
オンロードでもオフでも小排気量2stだと立ち上がりで半クラ使うことはある。
けどクラッチの消耗が極端に早くなるので公道では普通使わない。

801 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 11:04:06.23 ID:gi1qCEsY

XR250モタードでパワースライドとかウィリーとかジャックナイフとかってできる？
てかエクストリーム的なことってできるのかな？非力？

802 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 11:06:14.78 ID:g9lZk8dv

>>801
バイクは基本乗り手次第
HONDA MSX125 GROM エクストリームバイク　小川裕之: http://youtu.be/-5aIXVxLKRY

803 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 12:22:52.18 ID:RtnovgsY

なんでバイクに付いていないトルコン（トルクコンバータ）が出て来るんだよ？www

804 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 12:24:41.48 ID:4A7butr2

トラコンと間違えた失敬

805 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 12:31:11.67 ID:GkvSDeWW

>>797
路地入る時みたいに、90度曲がるような場合ならやるけど・・・

カーブでやってんのそれ、よく怖くないな

806 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 12:54:06.44 ID:t1fYDFCl

質問お願いします
バイクってなんですか？

807 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 12:57:20.07 ID:RYkNqcjg

>>806
三途の川にもっとも近い場所を走る乗り物

808 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 13:04:06.78 ID:SfFBalZF

>>806　秘密。

809 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 13:16:36.17 ID:lqU8+nm2

>>801
250の中ではかなりやり易い部類に入ると思うよ
ただし足付きがいいに越したことないからスタイルを気にせずとにかくエクストリームの練習に使いたい、エクストリームとして乗り潰す、壊してもいい覚悟ならxt250xの方が上達早いかも
普段の足やツーリングにも使いたいしスタイルもよくパワーも欲しいなら
wrかdトラがいいよ

810 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 13:52:13.37 ID:wp1fzPNa

バイクスレで質問すると必ずアスペ出てくるのなんでだ
俺の質問が悪いのか

811 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 13:58:50.46 ID:xHLMFobl

いちいち気にするのがいけないんだと思う

812 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 14:06:32.74 ID:gi1qCEsY

>>810
今までのところでどの辺りがアスペなのか分からない僕もアスペですか？

813 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 14:36:00.80 ID:AUOhfEsS

スレチだと思いますがかれこれ二年ほど前に原付が自宅にて盗難され最寄の交番で届出を出しました。
ですが役所で廃車手続きしてなくて毎年1000円を払っております。それで役所で廃車手続きしたいのですが当時の
交番で届出を出した受理番号等が必要とネットで見ました。その受理番号等は二年ほど前のことなんでわかりませんし届け日もわかりません
これは最寄の警察署に電話して私の名前などを教えればわかるのでしょうか。

814 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 14:39:28.55 ID:RYkNqcjg

>>813
多くの自治体は融通も利くので、課税窓口で
「盗まれました」と一筆書けば課税停止にもできる
場合が多いし（2回ほどやった）、警察には
盗難証明書を出してくださいと言えば内容を書いた
文章のコピーが出る（盗難、車輌、家財保険用）
警察に訪問しないとならないけどね。

815 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:04:18.23 ID:wc/xI4F9

やはりこれくらい出来ないと乗りこなせてるとは言えないんでしょうかね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=20XsaHpRQC8

816 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:06:50.53 ID:ByGjroi6

車持ってないしバイクにも全く詳しくない上に友だちもいないので教えて欲しいんですが
バイクのバッテリーと車のバッテリーも充電・診断・修復できる充電器ってあるんでしょうか？
どうせ滅多に使わない上に一生ものになるならそのうち買うであろう車のバッテリーも充電できるものがあるならそれ買おうかなぁと

817 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:12:50.02 ID:SfFBalZF

>>816
車の場合、大容量バッテリーに載せ替えれば、ほぼ交換不要。
充電器はバイク用だけあればいい。

818 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:21:11.74 ID:K7p/dT1K

古いハーレーなんかがよく普通のバイクならストールするくらいの回転数までアイドリングを下げていますが、あんなに低い回転数でもストールしないのは何故なんでしょうか？
回転数を下げてもストールしにくいエンジン（吸排気？）っでどんな条件が必要になるのでしょうか？
私の空冷4発ではあんなに下げれる気がしないのですが、やはりVツインの力強いトルクのおかげなんですか？
また、回転数が低いと油圧の低下が心配ですが、Vツインレイアウトのエンジンは油圧が高めだったりするんでしょうか？

819 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:24:14.11 ID:4A7butr2

>>816
俺はここのバイク用のを使ってる
テスト機能、サルフェーション溶解機能もついてるらしい
ttp://www.okada-corp.com/products/?p=159

820 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:26:15.83 ID:RYkNqcjg

>>818
フライホイールを徹底して重くすれば良いでしょ
油圧になにかファンタジーを描いてるようだけど
主目的は「潤滑」だからね、必用な潤滑ポイントに
油脂が流せるなら油圧はいくら低くても良い
油道が細く各部に長ければ油圧で押しきらないとならないけど
油道が太く短ければ流すように弱い油圧で充分に機能する

821 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:30:24.55 ID:yieEyEJa

>>818
Ｖツインだとどっちかのピストンが止まった瞬間でも必ずもう一個は動いてるから。
スッタカスッタカ言わせたいがためにアイドリングあそこまで下げる人多いけどエンジンに良い訳がない

822 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:30:37.30 ID:gi1qCEsY

>>815
「無事故無違反」が乗りこなせてるかどうかの境目だと思う

823 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:45:10.98 ID:5UpA/sk2

>>816
俺はこれ使ってる。

http://www.amazon.co.jp/dp/B0047Z9GH2/?tag=.p-22

つか、これ買うときに色々探したけど
バイク用単機能品の方が少ないぞ。

824 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:48:56.15 ID:qbS/hJZa

>>815
これくらい出来れば文句なし
http://www.youtube.com/watch?v=iKqxC-Thp4I

825 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:50:21.62 ID:LfA8P++A

3シーズン用の新作グローブやウェアっていつ頃発表されるもんなの？
もうそろそろ出てもいい頃じゃないかと思ってるんだけど(・ω・)

826 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:56:27.70 ID:u6SLSPFp

GSR250乗ってるんですが、これで空気入れられますか？
http://www.monotaro.com/g/00425705/?displayId=24
変換アダプターみたいなのもいりますか？

827 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 16:01:06.85 ID:4UknZhDe

http://www.youtube.com/watch?v=PG0vkmuVuVE

これって売り物？

828 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 16:02:49.17 ID:05EKKcm4

>>826
大丈夫ですよ。
近所のホームセンターに500円程度で置いてある足踏みポンプでも大概OK。
ちなみに、本体価格問わずポンプについてる空気圧計は精度が悪いので
空気圧計は単品購入しておくことを強くお勧め。

829 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 16:06:24.93 ID:u6SLSPFp

>>828
おお！空気圧計も買うことにします
ありがとうございます！

830 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 16:24:38.73 ID:t1fYDFCl

>>828
自転車用とかでも大丈夫ですか？
アダプタがあれば

831 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 16:37:48.41 ID:J6BzL2U1

チョークワイヤー交換したのですが、チョーク引くところの下のネジをきつめに閉めるとチョークが引けなくなるのですが、なぜでしょうか？

それと、スロットルとセルスイッチボックスがうごくのですが、止める方法を教えてください

832 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 16:40:22.66 ID:Zk0IJHDE

>>829
大抵のガソスタ行けば空気入れはおいてるぞ

833 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 16:41:03.64 ID:Xu4TkHoL

空冷シングル250で
アイドリング1000ｒｐｍじゃダメですか？

834 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 16:45:46.14 ID:1l+DJtI0

>>830
自転車用が一番ベスト。足踏みは一見軽そうに見えるけどひとり踏み台昇降のような作業がかなりしんどい上、入る量が非常に少ない。
ポンプが2つ付いたタイプでもたいして入らん上にキコキコうるさかった。
ちなみに車のシガーソケット電源のコンプレッサー空気入れは最悪。すさまじい爆音でアパートの駐輪場なんかじゃとても使えない。

835 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:26:01.29 ID:t1fYDFCl

>>834
えっそうなんですか!
小型のものでもいいですか?
CO2バルブ3つも買いましたけど勿体無くて使えないので,買ってケースに仕舞っておきたいです

836 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:31:12.93 ID:/daoUqjS

ハーレーダビットソンのグローブとシンプソンとモコモコダウンでズーク乗ってるんですけど
こんな僕でもバイカー名乗ってもよろしいですか？

837 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:40:08.80 ID:YcFc1rBu

リアボックス買ったんだけどワンプッシュボタン付きって鍵の状態関係なくボックス外せるみたいだけど
セキュリティとかってどうなの
その気になればボックス盗めちゃうよね

838 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:43:13.78 ID:syRjWLBI

>>837
giviなら鍵閉まってると外れないぞどこのメーカーか知らんけど

839 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:44:01.60 ID:KQHdVah/

>>837
普通は鍵を開けないと外せない構造なんだけどな
ＧＩＶＩのモデルは全てボックスの鍵を開けないと外せない
壊れてるか、中華製の見た目だけ同じボックスだったとか？

840 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:44:08.25 ID:ciXpLL1d

>>837
少なくともgivi箱はそんな機構になってないと思われ

841 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:44:47.28 ID:ciXpLL1d

いい被りだ

842 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:46:58.76 ID:KQHdVah/

>>830
自転車用の空気入れで１気圧以上入れて取り合えずは走れる状態にして
ガソリンスタンドに行って空気を入れてやる
最近は１気圧以上入ってるかは触った硬さでわかるようになったな

843 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:54:59.86 ID:YcFc1rBu

>>838
>>839
>>840
安物メーカーだからか
強くボタン押さないと外れないから大丈夫かなー

844 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:57:00.82 ID:aY39MxaD

チェーンの緩み具合を締めるのって何か工具要りますか

845 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 18:04:12.59 ID:6Lu8PAb5

>>837
画像UP！UP！

846 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 18:07:33.98 ID:YcFc1rBu

>>845
めんどくさいんよ
velocityっていうよくわからんブランドのなんだけど
素人だからgiviとかもよくわからん
とりあえず安いの買った感じ

847 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 18:09:50.03 ID:05EKKcm4

>>831
＞チョークワイヤー交換したのですが、チョーク引くところの下のネジをきつめに閉めるとチョークが引けなくなるのですが、なぜでしょうか？
交換前とどこがどう違うのか、よく観察してください。
＞それと、スロットルとセルスイッチボックスがうごくのですが、止める方法を教えてください
…という点から、ハンドルのポンチ部とスイッチボックスがうまく噛み合っていない(本来の位置になっていない)と思われます。

>>833
ご自身のその車種の説明書の規定アイドル回転数に合わせてください。
テキトーに良いかダメか聞かれても分からんわ。
まあ、不具合感じてないなら1000rpmでもいいんじゃね？俺は知らんが。

>>844
車体を支える手段、不得手ならば車体を垂直にしてリア周りをフリーにするスタンド(センタースタンドがあるならそれ)と、
リアアクスルを緩める工具、左右のアクスル位置なりを個別調整する工具、等が必要にはなります。

ご自身で、ご自身の車種のチェーン調整について調べてみて、それでも分からないならばバイク屋さんに作業お願いしてみては？
正解が分からないなら、プロに任せた方が良いっすよ。

848 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 18:29:55.51 ID:95NHW0+4

NC700とCB400Fどっちがいいの？

849 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 18:31:32.80 ID:Cq/4EPX+

>>848
ダッチワイフでも買っときなよ

850 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 18:38:21.82 ID:05EKKcm4

>>848
好みと免許次第なんじゃね？

851 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 18:38:41.12 ID:6Lu8PAb5

>>846
「Velocity リアボックス」でググってレビューや感想を見てきたけど
鍵の状態関係なくボックス外せるなんて盗難に致命的欠陥な書き込みは無かったぞ
取り付け方法が間違ってなかったら販売店に問い合わせてみた方が良いんじゃないかい

852 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:00:31.32 ID:5UpA/sk2

>>846が鍵無しでも外せると思い込んで
力一杯ボタンを押して、ラッチをぶっ壊した気がする。

853 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:11:58.65 ID:o6e+dQVR

ギアポジションインジケーターというのを取り付けたら、バイクの力がすごく上がったように感じるのですが、このままではバイクに負担がかかりまずいですか？

854 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:16:36.18 ID:syRjWLBI

>>853
気のせい

855 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:21:13.52 ID:q/ihw2eU

KDX200のエンジンの載せ変えを行ってるんですが、
エンジンハンガーボルトとピボットシャフトが固着してるようで・・・
ﾌﾟﾗﾊﾝで叩いてもダメだったのでとりあえずCRCかけて様子見ますが、
何か良い方法ご存知ないですか？

856 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:25:23.80 ID:5UpA/sk2

>>855
ラスペネを吹いてみる。

インパクト系の工具を使う。

857 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:27:52.47 ID:5UpA/sk2

>>853
ギアポジションインジケーターの中には
ギア毎の吏言ったーを解除する奴もあるからな。

あくまでリミッター解除であって、設計以上のパワーが出てるわけじゃ無い。

858 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:33:09.20 ID:hYI8t5S0

>>816
俺は充電器これ使ってるわ
https://webshop.rough-and-road.jp/products/detail.php?product_id=508619

空気入れはこれ
http://www.monotaro.com/g/00276416/

859 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:38:45.11 ID:YefFfVa7

>>855
炙ってみる

860 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:38:58.31 ID:q/ihw2eU

>>856
ありがとうございます
ナットは緩んでいるのですが、シャフトが抜けないんですよね・・・

861 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:40:38.89 ID:HDnkWm+W

知り合いのおっちゃんがkawasakiのレプリカKR250に乗ってるんだけど
ステムの軸が欠けたか割れたかしちゃったみたいで舵が効かなくなったらしい

埼玉、東京あたりでそのあたりの車種に強そうな店があったら教えてもらえるとうれしい
希少車というか珍車というか不人気車というか、パーツも情報も少ないので困ってるみたい

862 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:40:50.83 ID:o6e+dQVR

>>857
サンクス。安心した

>>854
無知なのにわざわざ答えなくていいですよ

863 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:52:53.74 ID:LfA8P++A

パニアケースが標準装備されてたり、装備する事を前提にしてるホンダのツアラーってあるの？

今日のお昼に見たんだけど、凄く自然な感じでパニアケースが付いてたんだよね

あと、ミラーが枝みたいに伸びるタイプじゃなくて、フロントカウルの内側に直接付いてた
(ハーレーのような感じ)

864 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:59:35.62 ID:Pkr6YMBl

>>860
ラスペネ浸透させてヒートガンで加熱して根気強く叩くしかなさそうだね
フレームが歪まなければいいんだけどサビの度合いによってはけっこう大変かも

865 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:01:32.37 ID:Pkr6YMBl

>>864
追記
プラハンだと衝撃を吸収してしまうので鉄ハンマーの方が効くかも

866 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:03:30.70 ID:gmp+tLom

>>863
ST1300か？

867 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:04:37.89 ID:aY39MxaD

>>847
ありがとう！

868 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:06:01.03 ID:LfA8P++A

>>866
これだ！
初めてツアラーがかっこいいと思った

ありがとう

869 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:21:37.94 ID:syRjWLBI

>>862
ギアにリミッターて隼でも乗ってんの？

870 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:28:39.74 ID:v8f1qr/C

>>861
それだけの情報では分からん

まずバイク屋に持って行くか
バイク屋に引き取りに来てもらうかして
ちゃんとした原因が特定できないことには
どの分野に強いショップを紹介すればいいのか分からないだろ

その「ステムの軸が欠けたか割れたかで舵がきかない」が本当なら
１つのショップ、１回の修理に出して直るような問題ではないぞ

ヘッドパーツの激しい損傷が原因なのか、ステム自体が激しく傷んでいるのか、
あるいはケーブル類の取り回しがいたずらしてるのか、またはフレームの問題なのか、
ちゃんと特定しなければならない原因は山ほどある

871 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:30:12.59 ID:v8f1qr/C

で、原因を特定してもらうために一回、
原因が分かってから、修理ができる工場なりショップなりを紹介してもらってもう一回、
最低でもショップは２つ、修理は２回以上かかる
もちろん修理特定のだめの工賃も発生する

872 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:36:01.68 ID:DpN+1Ns2

彼女が他の男のバイクの後ろにのったら
お前らどう思う？

873 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:36:30.41 ID:O+9bZHt6

>>869
サービスカプラーにアクセスするタイプのポジションインジケーターには
リミッターカット内蔵されてる機種も有るというだけ
何故ギアにリミッターと取れたの＿

874 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:38:40.25 ID:7xRnBSNR

ゼファー1100に15年くらい乗ってるんだが、今のバイクって速いの？
リッターバイク乗ってる友人いないから、他のバイク借りたことない。
トルク感や回した時の伸びなんか全然違うんだろうな、と思いつつも試す機会ないし。
同じようなリッターネイキッドに乗り換えたら全然別物なのかな？

875 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:39:42.54 ID:v8f1qr/C

>>872
普通に不貞行為だろ
それだけで十分、別れる理由になる

876 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:40:20.03 ID:PdC6SEt7

エキゾーストノートがカッコイイバイクを教えてください

877 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:40:27.19 ID:05EKKcm4

>>857
後学の為に、商品名を教えていただけると助かる。
インジケーター単体ではない商品ですよね。

>>860
下からジャッキ掛けたり、その他フリーにしてらっしゃいますか？（してると思うがあえて聞いてみる。

>>861
部品さえ入手できればあとは何とでもできるとは思うけど(新品出てこないなら中古で調達するしかなかろう)、
とりあえずどこでもバイク屋さんに相談してみるのか先じゃね？
ステムベアリング砕けたとか、そういう話ではなく、ステム本体が逝ったんでしょ？
フレーム逝ってないなら何とでも。

878 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:41:07.54 ID:MosBOnUf

明日大阪バイクショーが最終日なんですけど、
原付50cc持ちの私でも楽しめますか？
楽しめそうなら当日券で参加したいです。

879 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:06:23.79 ID:5UpA/sk2

>>877
俺が知ってるのは、

healtech　electronics　の　GIpro+ATRE

http://sugar-speed.com/?mode=f1

880 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:07:56.22 ID:5UpA/sk2

>>877
言い方悪かったから上でも誤解与えたみたいだけど
５～６速でも４速だよ～って信号送って
５～６速のリミッターを解除するみたい。

881 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:09:08.19 ID:DixRKar4

>>875
同感。

882 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:11:31.14 ID:5UpA/sk2

>>874
参考にならないかも知れないけど
レプリカで、長年FZR1000の２型に乗ってて
ZX9Rに乗り換えたときは、ブレーキとサスペンションの進歩に感動した。
（今じゃ当たり前だけど、ブレーキ引きずりながらのコーナー侵入とか
　昔は禁忌だったし）
エンジンは扱いやすくなったけど、体感で速くなったなーと感動する感じじゃ無かった。

ネイキッドだと尚更扱いやすさが全然違う！ってなる予感。

883 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:42:25.96 ID:wBkuH4mr

昔はどうしてブレーキ（フロントですか）

884 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:43:29.40 ID:wBkuH4mr

昔はどうしてブレーキ（フロントですか？）を引きずりながらコーナー入る事が禁忌だったんですか？
フロントに加重を乗せてカーブを曲がるって教えられてからずっとスパーダでも引きずりまくりなんですけどやばい・・・？

885 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:56:30.89 ID:Gph5SXl6

>>884
単純にリヤで回るようになってたから。
フロントから回るように変わったのは1KTのＴＺＲ２５０が出た辺りからかな？
地味な話だけど、今のＳＳも初期型と現行型を比較すると
驚くほど乗車位置が前に移動してる。

886 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:56:49.50 ID:DixRKar4

明日あたり紀伊半島の真ん中を南下（その後北上）しようと
思っているんですが、最近国道168号や169号を走った方、
いらっしゃいますか。
走っても大丈夫でしょうか。

887 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 22:02:13.62 ID:05EKKcm4

>>879-880
解説ありがとう。とてもよく理解できた。
>>853氏の場合、低速ギア(1～3速等の高ギア比選択)時における
各種規制対応用の制限補正マップ(ギアごとのリミッター)をクリアにしちゃったんでしょうね。
どうもリミッターと聞くと、まずは上限リミッター(180km/h速度制限等)を思い浮かべやすいので
私も少々混乱してしまいました。

>>853氏の車種が分からんが、たぶん対応車種だったのだろう。

>>884
どの程度(いつまで)ブレーキを引き摺っているか、それ次第なんじゃね？
制動と加速のグリップ受け渡し(フロントからリアへの加重受け渡し)タイミングが合っているならそれでいいし、
引き摺りすぎているならフロントが立って曲がり辛かったりするし(グリップ破たんまではしないでしょうけど)。
別に昔は禁忌だったわけでもないですよ。きわめて微妙な操作とタイミングの問題なだけで。

ただ、あなたの質問を見ると、引き摺りすぎな予感はするが…。

888 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 22:06:04.34 ID:05EKKcm4

>>885
あー、ケツで回る話を引っ張り出してこなきゃいけなかったのか…ありがとう、あなたが正しいわ。
フロント引き摺ったら一切曲がってくれなくて冷や汗＆面食らった覚えなんて、XB-9Rくらいしか覚えが無いわ私…。

889 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 22:29:30.35 ID:Gph5SXl6

>>888
フロントが切れ込むのが異端だった時代の話だからかなり古いよ
俺のMVX250Fなんてカミソリハンドリングとか言われて異端扱いだったけど
今のバイクと比較するとそれ程でもないし。
それくらい乗り方が時代と共に変わってる。

890 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 22:59:41.93 ID:2Uwu2cX7

今日初めてフュージョンで峠に行ったんだけど、
低中速コーナーでXJRに全然付いて行けなくて凹んでます。
シートの前に座ったり上体起こしたり、リーンインにしたりアウトにしたり色々試したけど、
アクセルオンでフロントタイヤが滑って開けられません。
構造的にフロント荷重が足りてないからですか？

891 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:01:59.70 ID:TJEVOESv

>>890
フロントが滑っても持ち直せるあなたのテクニックがあれば
XJR400ごときに引けは取らないように思うのですが
相手も相当な手練なのですか？

892 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:06:38.67 ID:wXJkXV76

フュージョンってスクーターでしょ。
そりゃ400についていけないのは当たり前。

893 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:12:04.42 ID:pCSV9y/r

そもそもフュージョンで峠に行くこと事態無謀
ロングホイールベースで旋回性能に乏しく
非力なエンジンで登りはまともに登らない
下りは下りでリアブレーキが甘くフロントも甘いブレーキで深いところまで我慢できない(危ない)

のんびりトコトコ走るには疲れないし、タンデム者にも優しく良いバイクだとは思うけど
フリーウェイなら下りならそこそこ攻めれるが、センタースタンドは外そう
危なすぎるからw

894 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:12:51.84 ID:VVS/rNIy

ドカで峠走っててゼファー1100抜いたらその後ドライブインで凄いテクニックですね何度も事故りそうになりましたって言われて苦笑いした事が有るｗ
空冷で非力とはいえバイクが違う

895 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:17:24.46 ID:DixRKar4

ドカティってそんなに峠向きなんですか？

896 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:20:51.61 ID:HjbYGi8X

>>895
日本車に比べものっそ非力なのに峠じゃ早い。
が、Ｕターンも苦痛な町乗り無視バイク。（スポーツモデルの話ね）

897 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:27:01.34 ID:VVS/rNIy

>>895
峠のみ
それも俺のは空冷で非力だから下りのみｗ
直線あるとぶち抜かれる・・・

898 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:33:11.25 ID:Gph5SXl6

>>895
速いが向いてるかと言われればそれ程でもない
が、ゼファー1100と比較するのは幾らなんでもナメ過ぎ。
かたやスポーツバイク、かたや空冷大排気量ネイキッドとジャンルが違う。

899 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:33:45.14 ID:2Uwu2cX7

>>891
30-50キロで二次旋回しようとリーンインでアクセルオンすると
キュキュキューンって感じで前が滑るのです。
手練ってこともなく、NKで普通に走るペースで走れないだけで‥

>>893
セイコマに行くのに筑波山越えただけです‥
狭い峠なのでブレーキと馬力は間に合ってました。

900 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:38:24.30 ID:Gph5SXl6

>>897
まさか400ssとか空冷モンスとか？

901 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:41:56.47 ID:VVS/rNIy

>>900
当時900SL
今SS1000DS

902 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:42:15.82 ID:62iAdP6R

>>899
フュージョン乗ったこと無いから推測だけど
パワーかけてバイクが上向きになるから。
別に滑って無くて、フロントの接地感が薄くなってるだけじゃね？

903 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:43:07.62 ID:iDOu15uw

Uターンし辛いのに峠で速いってどういうこと？
小回り効くとかではなくて軽さ、制動性に優れる感じ？

904 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:47:01.40 ID:62iAdP6R

>>903
街中のUターンはジムカーナに似てる。
峠はサーキットに似てる。

乗り方が違う。

905 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:48:02.30 ID:VVS/rNIy

Uターンはコーナーリングじゃないしなｗ

906 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:48:57.11 ID:62iAdP6R

>>904
なんて言えば良いかなー

横からなにも飛び出し来ない保証があって、立ち上がりでめいっぱいアクセル開けて良いなら
ドカというかSS、レプリカは小回りが利く。

907 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:49:06.82 ID:05EKKcm4

>>903
極低速域の取扱いが難しいだけ。

908 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:50:18.57 ID:VVS/rNIy

今まで乗ったバイクで一番ＵターンしやすかったのはＣＢ750
ジムカーナとか早い
もしかしたらＣＢ400の方が乗りやすいかもしれないけど

909 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:50:51.91 ID:Gph5SXl6

>>901
個人的に当てられなかったのが少し悔しい

>>903
ハンドルが尋常じゃないくらい回らない(切れない)から
走っている時以外は取り回しが極悪。
走ってる時はハンドルではなく車体を倒して曲がるから問題ない。

910 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:52:12.12 ID:VVS/rNIy

そういえば今までの唯一の転倒が上り坂のＵターンゴケ・・・

911 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:56:12.55 ID:Gph5SXl6

>>908
cb750は扱いやすいな、クソ重いけど。

912 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:56:21.74 ID:iDOu15uw

>>910
同志よ

913 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:57:29.62 ID:62iAdP6R

>>910
登ってる最中にくだり方向へUターンか？

同じく、同士よ。

914 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:59:00.33 ID:CzxYKYO6

>>910
あれって、なんであんなにあっさり倒れるんだろうな…
バイクって倒そうと思っても倒れない乗り物だって思い込んでたよ

915 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:59:34.36 ID:Gph5SXl6

ドカあるあるなのか？>Uターンゴケ

916 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:00:51.46 ID:VVS/rNIy

12月の峠の山頂付近で路面が所々凍結していてヤバイと思ってＵターンしたらコロンとｗ

917 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:03:49.47 ID:i0BXpoSO

>>911
ＣＢ1300も意外と乗りやすいしかなり小回り効くね
ただトルクがありすぎてＣＢ750みたいにローでクラッチ切らずにＵターン連続やスラロームとかキツイ

918 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:05:29.15 ID:1ZMsMXs4

>>914
走ってる時はタイヤとホイールの遠心力で復元力があるが
低速あるいは停止状態だと遠心力が働かないので
倒れだすと復元せずにあっさり倒れる。

919 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:07:30.05 ID:BpDuRTUK

現行ならVTR250がもっともUターンしやすいと感じるなあ
大排気量ならCB1100もバンクセンサー擦りやすいけどすいすいUターンできて好き

920 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:09:29.84 ID:65EHMVnm

現行モデルにVTR250というバイクは無い

921 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:10:16.78 ID:HgoEul71

リアで回る派とフロントで回る派とどっちも在っていいみたいですが
みなさんはどちらですか？
また、ブリッピングはブレーキングしながらするものなんでしょうか？
所詮走るのは公道なのでそこまでこだわるわけではないのですが、仮定のお話してくれると嬉しいです。

922 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:13:42.40 ID:WuAIizLI

>>920
そうですね
MC33はVTRとVTR-Fでしたね

923 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:14:10.04 ID:vEQdp/zf

>>902
フロント荷重にしたら若干マシになったから、そうかも？
タイヤのサイドは使ってないから鬼目ヤスリで表面剥いで、
リアのプリロード強めて試してみます。

924 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:17:19.30 ID:1ZMsMXs4

>>921
バイクによるとしか言いようがない。
スポーツ度が高くなる程フロントから曲がる設定にメーカーがするのよ。
それが今のトレンド。
乗り手の好みなら俺はリーンウィズ派。一応ツーリングメインなので。

925 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:19:01.63 ID:21GKVSPF

>842
自転車用の空気入れでも、タンクつきなら普通に適量まで入れられるぞ
というか、そもそも自転車（特に細いタイヤ）の空気圧はバイクより高く4kgf/cm^2とかいく
自転車に比べてバイクのタイヤは容量があるからゼロから入れようとすると疲れるけど、
日常点検で補充する程度なら問題ない
俺が使ってるのはパナソニックの手押し式
バルブは米式に英式用アダプタを着脱するタイプで、自転車とバイクで共用してる

>861
そもそもそんなトコが割れるとかって普通じゃ考えられないのだが……
案外ベアリングが逝ってるだけだったりするんじゃねーの？
まぁ、不具合が出ててバラすならベアリングとレースは要交換だな
まずはバラしてどこに不具合が出てるのかを確認
ステムは部品共通化の為に同時期なら他車種でも流用が利くものが多いので、
フォーク径とかを見ながらオクで漁ってみればいい
ちなみに俺のGPZにはZZRのステム＆フォークを移植してある

926 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:28:58.96 ID:21GKVSPF

>914
倒れる倒れないは鉛直からの傾斜角に依存する
ハンドル切れ角＆速度が同じなら回転半径は対路面のバンク角に依存するので、
それを同じにすると車体の傾斜角は下り→上り＜平坦路＜上り→下りになる
より大きく傾けなければならない上り→下りがこけやすいのは当然

927 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:29:13.70 ID:eyq0aOYT

メーカークレームで無償部品交換する場合、その工賃はメーカーが店に払うのでしょうか？

928 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:46:58.80 ID:hzW94k/4

>>927
リコールはそうだよ

929 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:49:58.57 ID:vEQdp/zf

>>921
フロント18インチはリアで曲がったほうが怖くないし楽しい。
フロント17インチは特に考えなくてイイと思う。
視線の向いてる方に自然に曲がっていっちゃうし。

ブリッピングは減速中盤～終わりに親指の付け根でやってる。
シングルとかツインに乗ってると、自然なタイミングで無意識に出来るようになる。

930 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:51:11.43 ID:oHuo+Wi6

ついさっき投稿された動画がもろスピード違反なんだがどこに通報すればいいですか

931 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:59:45.79 ID:avDIQHvT

WR250Xかninja400かで迷っています。
街乗りがメインですが、週一で郊外にツーリングに行こうと思います。
峠道ならＷＲが楽しそうだけど、道中の高速巡行がきつそうですし・・
ninjaなら、高速も峠もそれなりに楽しめるかなと思うのですが。
だけど普段の街乗りはＷＲのが取り廻し易いかなと・・・
うーん、迷います。

932 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 01:01:18.23 ID:Bm3kUHoI

>>931
試乗して乗り比べれば？

933 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 01:24:24.20 ID:avDIQHvT

>>932
それが、ＷＲの方はどこを探しても試乗できないんです。
モーターショーのブースでメーカーの人にさんざん探していただいたのですが、無理でした。
私の地域近辺では近隣の県も含めて、試乗車は見つからなかったんです。

934 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 02:46:18.21 ID:9QHBneMd

>>921
ブレーキしながら煽るなら、レバーには指二本。小指と薬指で外側のグリップをもつ。

ブレーキ入力を安定するためにレバーの上下の遊びを利用することかな。

自分がやってるやりかたは

935 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 03:46:49.04 ID:i0BXpoSO

ＷＲって昔のエンデューロに無理やりナンバー取った奴とは別物？
昔の奴だとレーサーエンジンだからノーメンテって訳には行かないし気軽に街乗りって感じじゃなかったと思う
ロングツーリングや高速には向かなかったし

何度か乗ったけどとりあえず足つき性が極めて悪かった・・・
乗ったのはモタードじゃないけど

936 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 03:53:56.32 ID:wPV7qye9

>>931
身長体重は？

937 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 06:17:13.80 ID:1ZMsMXs4

>>935
それはWR250F。XとRはあくまで公道向けのモデル。
F評には概ね同意。

938 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 06:42:15.82 ID:SKKemVKp

>>853
釣りだと思ったw
車種教えろ下さい。

939 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 06:46:07.42 ID:SKKemVKp

>>876
ドゥカティとか好き

940 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 08:16:33.29 ID:8+s5ZZzJ

このバイクの車種を教えて下さい。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140322-00000007-eiga-movi.view-000

941 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 08:19:41.58 ID:xzq4GdSo

ノートンの
　＿＿＿＿＿_　＿＿＿＿＿_　＿_　　＿＿＿＿　＿＿
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　￣￣￣|　　　| r― 、　/　　/　＼＿_| |　　 | |　　￣￣￣| |　　　　　　　|
　＿＿＿|　　　| |　　＼/　　/　　　　　/　　 | | 　　　　　 | |　　　　　　　|
　|　　　　　　 |　＼　　　 ./　　|￣￣￣　　./　|　　 |￣￣￣　￣￣￣￣￣
　|　　　　　　 |　　＼　　　＼　|　　　　　／　 |　　 |
　￣￣￣￣￣　　　　　￣￣￣　￣￣￣　　　￣￣

です

942 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 08:40:23.86 ID:65EHMVnm

>>935
別物だけど、250単気筒の市販車にしては高回転型すぎる。
MAX10000回転のショートストローク超高回転型、
燃料はハイオク指定でレギュラー使用不可、
バルブは排気バルブがチタンバルブ、
といった性格的には、気軽に街乗りっていうバイクでは全然ないね

現に、WR250R/WR250Xはチタンバルブのせいでエンジン寿命が短くて
大体3万ｋｍ前後でエンジンO/Hでヘッドを開けてバルブ周り一式交換しなきゃならない。
チタンバルブに起因するバルブ周りの低寿命はWR250Fと同じ。

943 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 08:46:19.75 ID:WC5YtfRU

いつもの否定形で持論を展開する人か
コピペにはならないもんだな

944 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 09:02:27.40 ID:Limw29cg

>>931
フルカウルだからと言うとこで取り回しの不安が出てるんだろうけど
最近の国産小型車はレプリカと違って全然楽。

ツーリングメインならninjaの方が良いとおも。
荷物たくさん積めるし、高速楽だし。

945 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 09:13:31.70 ID:SKKemVKp

>>931
wr欲しい。
車検ないし

946 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 09:18:16.67 ID:65EHMVnm

>>931 >>933
普通にNinja250かNinja250Rでいいんじゃないか

WRは維持費高ぇぞ～
燃料はハイオク指定、レギュラーは使えない。
エンジンオイルは１シーズンごとにきっちり使い捨てで
オイルのグレードはそこらの250や400より高い物が必要になり
ヤマルーブだとヤマルーブプレミアム以上、ウルトラオイルで代用するならG3以上で
オイル量こそ大したことは無いが、オイルだけ交換で1回3500円～4000円はザラ。

さらに3万ｋｍぐらいでバルブ周りが傷んできてエンジン分解しなきゃいけなくて
バルブパーツを一式ごっそり交換しなきゃならないから
3万ｋｍごとに10万～15万ぐらいの大きな出費が出る。

あとシートは固いから長距離には向かないし、足つきは悪いから街乗りで疲れる。
サスペンションも固い。
スロットルレスポンスは敏感すぎてギクシャクギクシャクしてラフに乗れないし
4000回転～5000回転でトルクが薄くなる回転域があって低速スカスカ

バイク自体も軽すぎて重心が高いから高速では強い横風に吹き飛ばされて2車線流されることもある

947 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 09:19:00.52 ID:D85xqDnZ

WRの方が癖が強いだろうが現行オフ車の中じゃNo1なんで
所有感は満たされると思うね

948 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 09:19:24.86 ID:8+s5ZZzJ

>>941
ありがとうございます！

949 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 09:23:28.96 ID:Limw29cg

つーか、レプブームの頃と違って
今はフルカウルの方が汎用車、モタードが趣味車なんだよねぇ。

レプブームの頃もそうだったけど
上で＞65EHMVnmが上げてる欠点って高性能との引き替えだから
車種に惚れ込んだら、むしろ美点に感じるんだよなｗ

950 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 09:31:10.57 ID:bw/Fs8Ov

>>947
性能では外車に負け、耐久性や値段ではCRF250Lに負けるWRがオフ車No.1？

951 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 09:39:10.60 ID:65EHMVnm

250っつう縛りで「最高出力の数字『だけ』は」250オフ最強なんだろうけど
最大トルクの出方ではKLX250の方が低速で出てるし
同じ回転数同士の勝負では他の250オフとそこまで大差ない

他の250オフよりちょこっと高回転まで伸びて
その分だけ最高出力が高くなるというだけ
しかもエンジンの寿命や低速トルクを犠牲にしてね

952 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 10:01:35.80 ID:d3adXVV2

CRF-Lはオフロード走ったら壊れそう…不整地を走らないで下さいとか貼ってあったりしてw

953 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 10:21:16.90 ID:r7rZKl1w

>>950
テンプレ
＞次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること

954 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 10:25:06.20 ID:lpqENPL9

>>933
Xの試乗車は公式サイトだと↓になってるね。22件
北海道 (1)東北東北 (2)関東関東 (6)東海・北陸 (7)関西 (2)中国 (1)九州 (3)
Rのほうは24件

レンタルは？
グループ内なら他店舗から最寄りまで持ってきてもらったりもできると思うよ
お金は発生しちゃうだろうけど

955 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 11:38:06.71 ID:e6ro4gnp

>>842
私のココ♂も一気圧以上入ってるかどうか触ってもらえますか？

956 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 11:38:39.50 ID:e6ro4gnp

>>875
クソワロタ

957 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 12:16:56.41 ID:0jszGrjo

>>955
まず、空気を入れて見せてくれ
話はそれからだ

958 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 12:17:18.47 ID:i8Uok2xP

https://www.youtube.com/watch?v=zn7IFGImTXg&list=FLtTX7qUzt_YQq0e-MzZY11g&index=8
日本国内でこういう場所ってありますか？
僕も飛び魚みたいにぴょんぴょん飛んでみたいです

959 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 12:29:36.88 ID:vEQdp/zf

>>958
君んちの居間
https://www.youtube.com/watch?v=JJPxAy2KeHA

960 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 12:54:30.24 ID:lKlzXfBb

原二乗りです。
車種はアドレスV125Gです。

質問は、
同様のスクータータイプで足をタンデムステップ若しくはその付近に置いて
（後方に折り曲げた感じで）運転している方をたまに見かけます。
こういう乗り方をしている方は大半、スピード狂、蛇行運転、無理な車線変更、
猛スピードでのすり抜け、erc、…などの危ない運転が多いと感じられます。
誰と戦っているのでしょうか？

961 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:00:17.73 ID:hppwKFdz

動画で質問されて返信する人はエライと思ふ・・・
アドレス見ただけでスルーしちゃう
せめて該当場面のキャプチャ画像も貼ってくれと思うのはオイラだけなんだろうか

962 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:01:05.48 ID:FKOHeYqs

>>960　心療内科で見てもらったら教えてくれると思うよ、キミが誰と闘ってるか

963 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:06:47.04 ID:lpqENPL9

>>961
全力で答えるスレなんだから、動画くらい見ないと。
まぁ、教えたがりのために全力で質問するスレでもあるわけだから、もうちょっと頑張って質問するべきかもしれんが

964 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:18:46.07 ID:t4gz4wOs

ちょっと聞きたいことがあるのだが、
走行中にエンストしてセルを回しても着かなかった。
1、2分後にセルを回してエンジン起動
その後、いちをは問題無く？200kmぐらい走行で来たのだが
何が原因か推測できる方いますか？
バイクは2006年式のCB400SBでキャブ式です。

965 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:22:25.27 ID:jHKmVCBc

•新車で半年程経つが大切に乗っていて傷もつけてない状態
•風が強く倒れる自転車が可能性が高かった
駐輪指定の所は広かったので、バイクを停めた時周りに停めないように少し鋭角に停めた→\\＼\\ニュアンスはこんな感じ
•場所が広いのにわざわざバイクの隙間に自転車を停められた
•相手は高校卒業したて
•相手は謝らないが一応認めた

上記の状態でバイクに自転車が倒れてタンクに2cmの深い傷と数カ所こすり傷
こんな状態になったら皆様はどう対応しますか？
これはバイク関連スレでここでいいのか微妙ですがお願いします。

966 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:27:20.00 ID:hzW94k/4

>>965
間違いなく自転車が倒れこんでるなら写真撮って本人もしくは家族を呼び出し損害賠償請求をする

967 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:27:52.41 ID:vQzclmfU

弁償させればいいだけだろ？
未成年じゃ話にならないから親と話つけろ。

968 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:30:43.48 ID:lKlzXfBb

>>962
質問に対する答えになってない。
意味がわからない。

969 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:33:24.38 ID:jHKmVCBc

俺はかっとなって自転車をバイクから話して待ってた所に高校生が来たのよ
だから少し疑いながらも認めたから身分証出させて、
親呼ぶか警察呼ぶか他に何か提案してと言ったんだよ

その時隣のライダーが首傾げたのよ
なんでか聞いたら、そいつにこんな事で高校生相手に器小さいとか色々挑発的に言って来たから、他のライダーならどう思うかなと思って

970 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:33:41.61 ID:dPqFuLqN

まず質問になってないのがいけないんじゃない？

971 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:36:16.14 ID:rLXlJW75

小学生くらいなら仕方ない、運が悪かったと思うけど高校卒業した相手ならきっちり請求する

972 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:36:26.52 ID:hzW94k/4

>>968
仕方ないんじゃないかな
自分の車種からは入って自分は関係ない
バイクの乗り方、危険な走行について感想を言い
最後に戦い？
病院を進められても仕方ないよ

973 ：960：2014/03/23(日) 13:37:43.62 ID:lKlzXfBb

>>970
すまん。

・タンデムステップは後ろに乗る人用のステップなのに一人で乗ってるのに
　どうしてそこに足を置くのだ？意味不明。
・無理な追い越しや蛇行やすり抜けをするのは何故？で危ない、迷惑です。

回答お願いします。

※無謀な運転をする人はたくさん居ますが、こういう乗り方の人のほうが
　極めて確率が高い（俺調査）

974 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:37:54.12 ID:AZdalkvz

>>968
まずお前の書き込みの意味がわからない
内容自体把握できるが、上2行と下が噛み合ってないし>>962と言われても仕方ない

975 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:39:49.05 ID:lKlzXfBb

>>972
普通に考えて“本当に誰かと戦ってると思う”わけがないでしょ。
ちょっと皮肉っただけです。

976 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:40:55.03 ID:lKlzXfBb

もういいですわ。
質問は撤回します。
ありがとうございました。

977 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:43:39.65 ID:r7rZKl1w

>>964
燃料タンクキャップの通気穴が詰まり気味だと、タンク内が負圧になって
一時的にキャブにガソリンが降りて行かなくなる事が有るよ
寒い時期に起きやすい

978 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:51:14.18 ID:dPqFuLqN

>>969
修理代出させなきゃ困るわけでさ
感情出しても話を進めるジャマになるだけよ
横の人も取り乱しすぎだと思ったんじゃね

979 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 14:02:27.11 ID:jHKmVCBc

>>978
なるほど
そういう見方もあるのか

冷静を装いながら話してたが隠し来れてなかったわ
だが、隣のライダーも感情的になってたおかげで自分もこうだと思うとダサく感じて少し冷静になれた

なんか寒くて早く帰りたいのもあったが
親呼んでる以上どうしていいかわからんくなった
取り敢えず、親来てから状況を説明して、
高校生に悪い事したと思って貰うために謝らせていいにしてしまったわ

980 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 14:35:03.02 ID:NM5GU61O

早く帰りたかったら学生証見せてもらって住所をメモ
修理代を請求するからいいな？って確認して一筆書かせて解放すりゃいいじゃん

981 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 14:50:10.19 ID:e6ro4gnp

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982 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 15:26:59.81 ID:P1pqXhSs

>>979
マンションの共用の駐輪場だろうけど
契約書にある駐輪場の項目呼んだ？

バイク駐輪禁止なところ多いし
もし禁止だった場合修理費って請求できるのか？
契約制とかだったら請求できるだろうけどね

場所が広いと言っているけど夜間に埋まる可能性は？
俺のマンションの駐輪場は昼間にはガラガラだけど夜間は埋まってるよ
だから横暴な停め方してるあなたのバイクのところに自転車を置いたのかもしれない

というか傷を付けられたと証明できるか、って言われたら詰みじゃね？

983 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 15:40:57.80 ID:UDm+zcyK

>>928
リコールじゃない場合。個々の不良部品の場合

984 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 15:56:35.42 ID:jHKmVCBc

>>982
だれもマンションとは言ってないし違うよう公園とか公共の場

985 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 16:08:07.02 ID:jHKmVCBc

>>980
それも有りかもしれない
だが、相手の家は現場からは近いがうちは現場まで一時間程の所なんだ
向こうの親は弁償するが警察呼ぶ
それで保険を使うという話しだからさ

これは後だし情報であって、
聞きたかったのは俺の行動が過剰だったのかだけ聞きたかった

986 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 16:16:19.90 ID:Limw29cg

>>985
こういう風にやった、書いてある事はごく普通。
ただ、それをどう言う態度でどう喋ったかがわからんから、そこは知らん。

987 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 16:36:56.89 ID:l1ostXp7

新米のオフロード乗りです。
1マン位で買える、お薦めショートブーツは
ありませんか？

通常プチツーリングと､街乗り程度です。

988 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 16:49:30.01 ID:wDDweNH8

>>987
バイク用品店にでも行って、予算で手に入る
適当なライディングシューズでも買ってね。
店によっては余り聞かないメーカーのショート
ブーツが安く置いて有るかも知れないし。

有名メーカー品のショートブーツは2万くらいからが相場。
その位の用途なら特にブーツは必要ないでしょうから
靴ひもの処理などが考慮されてるライディングシューズで
充分ではないかと思われます。

989 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 16:49:38.28 ID:fDh47xCR

ABCマートに行ってお好きなエンジニアブーツを
バイク用じゃないけど問題なし

990 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 16:52:00.03 ID:CwDfuD+r

>>987
そこは無理してでもオフブーツ買えよ
未舗装路走るなら絶対オフブーツあった方が良いよ
EDブーツのガエルネがベスト

991 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 16:52:32.89 ID:hzW94k/4

>>985
おかしい所はバイクの停め方斜めに停めても邪魔なだけでバイクに自転車が当たる可能性は減らない

992 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 17:05:27.41 ID:xzq4GdSo

>>989
ワークマンのほうが・・・

993 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 17:56:02.87 ID:jHKmVCBc

>>991
広い所でしたので、
斜めに停めれば最悪被害が最小面積ですみ、隣に停められたくないアピールをできると思いやってしまいました
それは少しマナー違反なら改めます

994 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:02:25.08 ID:xzq4GdSo

次からは、チャリがこなさそうなとこに停めたらいいんじゃないですかね

995 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:04:39.58 ID:zii7Mz/s

>>993
少しではなく結構マナー違反だと。
要は他人に萎縮して欲しくて、偉そうに停めてるって事でしょ。
チンピラが足広げてベンチに座るのと理屈が同じ。
わかっててやってるのかと。

真面目な話、タンクとか傷の目立つところに予め毛布でも載せといたほうが丸く収まるよ。
大事にしているアピールの方が幾分かマシ。

996 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:43:02.20 ID:nZte+meg

駐輪場に傷つけられたくないバイクを停めるのがそもそもおかしいよ
ちゃんとした所に停めるかある程度覚悟をしないと
風が吹けば自転車は簡単に倒れるんだから

997 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:47:02.56 ID:7ZGh6+SB

>>993
ちがう停め方した時点で邪魔にしかならない。あくまで自分にとっての意図であって他人はそこまで理解する義理もないし、それで言えば高校生だって結果傷つけたけど、違う意図があったかもしれない。
自衛してないのに、大切に乗っていたって…
どこに停めてもいいなら、使いづらくて他人が停める確率の少ない所で、隣にバイクのあるところとか選んで毎回カバーかけなよ

998 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:48:47.91 ID:nZte+meg

次スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1395568030/

余計な事でした？

999 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:56:04.40 ID:lpqENPL9

>>998
ぜんぜん余計じゃないけど
事前に宣言しておいたほうがいい

1000 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:56:14.86 ID:KSzGsoH9

キンタマ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐