ヘルメット総合スレッド〔Part213〕
建てたった
前スレ
ヘルメット総合スレッド〔Part211〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391174216
ヘルメット総合スレッド〔Part212〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392480509/
前スレ
ヘルメット総合スレッド〔Part211〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391174216
ヘルメット総合スレッド〔Part212〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392480509/
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関連スレ
海外ヘルメットスレ9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1376300149/
ジェットヘルメット専門スレ -3-
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384267314/
頭でか男のヘルメット選択スレ★2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358886267/
海外ヘルメットスレ9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1376300149/
ジェットヘルメット専門スレ -3-
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384267314/
頭でか男のヘルメット選択スレ★2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358886267/
★インプレ時の注意
ベンチレーション→ヘルメットのベンチレーションにはそれぞれ想定された姿勢があることに注意する。
SSなどの前傾バイクなら抜群に効くがNKだとあまり効かないパターンもある。
インプレ時の搭乗バイクも記述すると良い。
騒音・静音性→騒音に関しては各個人の聴力やノイズに対する許容度など、様々な要因が絡むため一概に決め付けることは難しい
しかし一般的にベンチレーションがあるとノイズの原因になることが多々ある。
速度ごとの騒音・バイクのスクリーンの有無なども記述すると良い。
重量→秤で重量を測るのが一番正確だが、それに加えて被ったときの重心位置なども含めてレポすると伝わりやすい。
ベンチレーション→ヘルメットのベンチレーションにはそれぞれ想定された姿勢があることに注意する。
SSなどの前傾バイクなら抜群に効くがNKだとあまり効かないパターンもある。
インプレ時の搭乗バイクも記述すると良い。
騒音・静音性→騒音に関しては各個人の聴力やノイズに対する許容度など、様々な要因が絡むため一概に決め付けることは難しい
しかし一般的にベンチレーションがあるとノイズの原因になることが多々ある。
速度ごとの騒音・バイクのスクリーンの有無なども記述すると良い。
重量→秤で重量を測るのが一番正確だが、それに加えて被ったときの重心位置なども含めてレポすると伝わりやすい。
4 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:24:23.96 ID:TBO5E3uP
●国内メーカー
【ショウエイ】
ttp://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【OGK】
ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【アライ】
ttp://www.arai.cojp/jpn/top.html
●その他メーカー
【ワイズギア】
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】
ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】
ttp://www.hjchelmets.com/
【HarleyDavidsonJAPAN】
ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】
ttp://www.momodesign.it/
【ショウエイ】
ttp://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【OGK】
ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【アライ】
ttp://www.arai.cojp/jpn/top.html
●その他メーカー
【ワイズギア】
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】
ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】
ttp://www.hjchelmets.com/
【HarleyDavidsonJAPAN】
ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】
ttp://www.momodesign.it/
【buco】
ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】
ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】
ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】
ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】
ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】
ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】
ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】
ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html
ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】
ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】
ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】
ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】
ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】
ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】
ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】
ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html
●オフヘルとか
【X-lite】
ttp://www.x-lite.it/
【FOX】
ttp://www.foxracing.com/
【O’NEAL】
ttp://www.oneal.com/
【TROYLEE】
ttp://www.troyleedesigns.com/
【NOFEAR】
ttp://www.nofear.com
【BMW】
http://www.bmw-motorrad.jp/product/riderEquipment/helmets/index_model.html
【Airborn】
http://www.airborn.fr/
【ＳＢＫ】
ttp://sbk-mec.jp/helmet.html
【ＲＩＤＥＳ】
ttp://www.design-helmet.com/helmet/index.html
●SNELL
http://www.smf.org/
【X-lite】
ttp://www.x-lite.it/
【FOX】
ttp://www.foxracing.com/
【O’NEAL】
ttp://www.oneal.com/
【TROYLEE】
ttp://www.troyleedesigns.com/
【NOFEAR】
ttp://www.nofear.com
【BMW】
http://www.bmw-motorrad.jp/product/riderEquipment/helmets/index_model.html
【Airborn】
http://www.airborn.fr/
【ＳＢＫ】
ttp://sbk-mec.jp/helmet.html
【ＲＩＤＥＳ】
ttp://www.design-helmet.com/helmet/index.html
●SNELL
http://www.smf.org/
●SHARPテスト
http://sharp.direct.gov.uk/
【テンプレ】
ショウエイを選ぶ４つのポイント
①ベンチレーションが良く効くので夏でも快適
②側頭部の安全性が高いので、いざ事故ったときに頼れる
③シールド交換などのメンテナンスが簡単
④多くの世界チャンピオンに選ばれるヘルメット
http://sharp.direct.gov.uk/
【テンプレ】
ショウエイを選ぶ４つのポイント
①ベンチレーションが良く効くので夏でも快適
②側頭部の安全性が高いので、いざ事故ったときに頼れる
③シールド交換などのメンテナンスが簡単
④多くの世界チャンピオンに選ばれるヘルメット
テンプレは以上かな？
Z-7はよ！
Z-7はよ！
サンクス！
LVが足りなくて立てられなかったから、ありがたいです。
俺もZ-7待ち。
XLなので出荷が送れるとのこと、きっとGW明けになるんでしょうね・・・
LVが足りなくて立てられなかったから、ありがたいです。
俺もZ-7待ち。
XLなので出荷が送れるとのこと、きっとGW明けになるんでしょうね・・・
>>1
おせーよ乙
おせーよ乙
14 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:10:50.42 ID:9Osc0r3v
rx7-rr6マダー？
15 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:24:57.07 ID:vwGS+8Yw
アイルトンセナのグラフィックモデルはありませんか？
>>16
アクティブ扱いのM3J買って塗りに出した方が早いな…。
アクティブ扱いのM3J買って塗りに出した方が早いな…。
アライのヘルメット買って1年…
左下のシールドをぱちっと止めるやつが最初から稼働しかなくて、
初めて説明書読んでばらして組み直したらロックかかるようになった！
これで寒さ知らずだぜヒャッハー
左下のシールドをぱちっと止めるやつが最初から稼働しかなくて、
初めて説明書読んでばらして組み直したらロックかかるようになった！
これで寒さ知らずだぜヒャッハー
20 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 09:52:15.11 ID:bcIHJ+rF
↑それが誇大妄想アライヘルメットの真骨頂！
いよいよZ5からZ7に買い替えれそうだ。
って思ってたら何故かXR1100をポチってたorz
って思ってたら何故かXR1100をポチってたorz
22 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 10:00:00.41 ID:wRA9Xnob
今年の夏はジェットヘルを被ってサングラスを掛けようと思うんですけど、
バイク用におすすめのサングラスを教えてください
ガラスは危ないから、プラスチックのレンズにした方が良いのかしら？
先輩ライダーの皆様、よろしくお願いいたします
バイク用におすすめのサングラスを教えてください
ガラスは危ないから、プラスチックのレンズにした方が良いのかしら？
先輩ライダーの皆様、よろしくお願いいたします
オークリー、スワンズにルディプロジェクト。
レンズカラーの選択ができるなどで、ガチのスポーツ用品として
開発してるのは、この辺の会社かな？
他はレンズの選択が無かったり、供給が悪かったりでイマイチ。
レンズカラーの選択ができるなどで、ガチのスポーツ用品として
開発してるのは、この辺の会社かな？
他はレンズの選択が無かったり、供給が悪かったりでイマイチ。
24 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 11:33:28.66 ID:bcIHJ+rF
>>21
嘘だろ？なんでそんなことをした？
嘘だろ？なんでそんなことをした？
z-7なんで青ないの…
XR1100も廃盤グラフィックや採算年度が古い在庫だと、
特価品になり始めたもんな。
フィッティング店で特価が有れば、フラッとくるのはわかるわ。
Z-7が出ても、XR自体は陳腐化するでもないし。
特価品になり始めたもんな。
フィッティング店で特価が有れば、フラッとくるのはわかるわ。
Z-7が出ても、XR自体は陳腐化するでもないし。
自分もZ-5からそろそろ（Z-7有力）買い換えようと思ってるけど
XR-1100、Z-6の投げ売りにはかなり傾いた。
結局欲しいグラフィックは売り切れで買えなかったから当初の方針どおりになったけど。
XR-1100、Z-6の投げ売りにはかなり傾いた。
結局欲しいグラフィックは売り切れで買えなかったから当初の方針どおりになったけど。
>>21
Z7もポチっていいのよ？
Z7もポチっていいのよ？
Z-7のグラフィックはヨーロッパとアメリカどっちので来るんだ
31 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:42:03.69 ID:Iv+NWcsQ
ショウエイを選ぶ奴の特徴
①デブで暑がりだったり、薄毛が気になるのでベンチの良く効くショウエイを選ぶ
②技術的に下手くそだったりして転倒する可能性が高いので側頭部の安全性が高いショウエイを選ぶ
③手先が不器用なのでシールド交換が容易なショウエイを選ぶ
④偉大な韓国人の世界チャンピオンが被っていたので半島寄りの人間はショウエイを選ぶ
⑤モンキーレンチや十徳ナイフみたいな一つで何でも出来る！みたいな道具を愛用している人間はショウエイを選ぶ
このようなハンディキャップｗのある人たちにも優しいメーカー…それが
①デブで暑がりだったり、薄毛が気になるのでベンチの良く効くショウエイを選ぶ
②技術的に下手くそだったりして転倒する可能性が高いので側頭部の安全性が高いショウエイを選ぶ
③手先が不器用なのでシールド交換が容易なショウエイを選ぶ
④偉大な韓国人の世界チャンピオンが被っていたので半島寄りの人間はショウエイを選ぶ
⑤モンキーレンチや十徳ナイフみたいな一つで何でも出来る！みたいな道具を愛用している人間はショウエイを選ぶ
このようなハンディキャップｗのある人たちにも優しいメーカー…それが
32 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:44:00.11 ID:jjak2God
キチガイうぜぇ
20年ぶりにヘルメットを買うんだけど
風切り音ってそれほど気になるものなのかな？
少しくらい高くても一流どころを選んだ方が正解か？
風切り音ってそれほど気になるものなのかな？
少しくらい高くても一流どころを選んだ方が正解か？
20年ぶりだったら最新の普及価格帯ぐらいを買っても
当時の水準以下ってことは無いんじゃ…。
当時の水準以下ってことは無いんじゃ…。
X-8というショウエイのフルフェイスが俺の最初だったんだけど、
帽体に何も突起が無いせいか、かなり静かだったよ。
その後にX-8SPという、今のX12系の最初のモデルに買い替えたけど、
X-8以上の風切音にガッカリしたのが強く印象に残ってる。
その後はX-8VからX-8RSと買い替えたけど一向に静かにならず、
X-9で初めて少し静かになり、XR1100で大幅に静かになった。
20年前ならX-8があったし、安いヘルメットだと昔よりウルサイかもよ。
静かなのが欲しいなら、ショウエイかアライを選ぶしかないんじゃね？
帽体に何も突起が無いせいか、かなり静かだったよ。
その後にX-8SPという、今のX12系の最初のモデルに買い替えたけど、
X-8以上の風切音にガッカリしたのが強く印象に残ってる。
その後はX-8VからX-8RSと買い替えたけど一向に静かにならず、
X-9で初めて少し静かになり、XR1100で大幅に静かになった。
20年前ならX-8があったし、安いヘルメットだと昔よりウルサイかもよ。
静かなのが欲しいなら、ショウエイかアライを選ぶしかないんじゃね？
>>35
ああ、召喚の呪文がw
ああ、召喚の呪文がw
よ～く解った。
安いＯＧＫにするか迷っていたが、ＳＨＯＥＩを買うことにした。
安いＯＧＫにするか迷っていたが、ＳＨＯＥＩを買うことにした。
>>30
マルケスモデルいいな～
マルケスモデルいいな～
でもマットていうのが嫌かも。
汚れやすいし被視認性悪くて危険とか言うし。
汚れやすいし被視認性悪くて危険とか言うし。
2万出せばアラショーの中古(新同ヘタリ無し)余裕で買える・・・
二流新品＜アラショー新同
上はただの個人的価値観だが貧乏とも言う
そのうちきっと新品を
二流新品＜アラショー新同
上はただの個人的価値観だが貧乏とも言う
そのうちきっと新品を
43 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 22:30:46.13 ID:dmFGc2TT
ああこのヘルメット包まれてる感じタマラン締め付け
44 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 22:36:25.10 ID:NwM6yMgk
Z7いいな。
XR1100とかクエストとか口のデザインがキモかった。
XR1100とかクエストとか口のデザインがキモかった。
Z-7Z-7うるさいっ！
額に穴のあるメットなんかかぶれるかっ！
額に穴のあるメットなんかかぶれるかっ！
46 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:43:27.24 ID:jjak2God
キチガイうぜぇ
誰も被ってくれなど言ってないしなw
>>30
緑あるのか
緑あるのか
50 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:08:39.53 ID:ks29yFRX
楽天スーパーセールでGT-Air買ってもーた
ポイント10倍！
レッドサンも楽天に登録すればいいのにな。
でもそうなったら今の金額じゃ売れねーのか・・・
ポイント10倍！
レッドサンも楽天に登録すればいいのにな。
でもそうなったら今の金額じゃ売れねーのか・・・
Bellかぶっている人いますか？
どんな感じかお聞かせいただければありがたいです。
因みにM5XJ TRIPLEが気になっています。
どんな感じかお聞かせいただければありがたいです。
因みにM5XJ TRIPLEが気になっています。
良くないヘルメットの見分けかた
1.全体的に形にでこぼこがあり、基本帽体が丸くない。
2.ヘルメットの入り口を強く横から押してみるとたわむ。
3.額に穴がある。
4.スネルに合格していない。SGやJISのみ。
1.全体的に形にでこぼこがあり、基本帽体が丸くない。
2.ヘルメットの入り口を強く横から押してみるとたわむ。
3.額に穴がある。
4.スネルに合格していない。SGやJISのみ。
その5つを守ると、良いヘルメットを買うことが出来るんだな。
サンクス！いい勉強になったよ！！
サンクス！いい勉強になったよ！！
55 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 01:31:58.62 ID:ks29yFRX
>>51
自分はMX5Jのデイトナですが・・
１，XR1100より若干重い
２，ベンチはそこそこ効く
３，視界がやや狭い（特に上下）
４，風切り音はアライのRX-7と同等
５，シールドがやたら分厚い、しかも開閉が片手でできないほどキツい
自分はMX5Jのデイトナですが・・
１，XR1100より若干重い
２，ベンチはそこそこ効く
３，視界がやや狭い（特に上下）
４，風切り音はアライのRX-7と同等
５，シールドがやたら分厚い、しかも開閉が片手でできないほどキツい
56 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 01:33:12.40 ID:ks29yFRX
↑失礼・・MX5J× M5XJ○
57 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 01:50:28.88 ID:Vuz3ZGV6
アライのクラシックが気になりながらも、三個目のショウエイのフリーダム。
58 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 01:55:18.49 ID:Vuz3ZGV6
>>22
ワイリーＸ
ワイリーＸ
Z-7にブルー単色がないのは確かにがっかりだよ。
黄色とかいらないから。
黄色とかいらないから。
>>52
RR5ボコボコしててすまんな
RR5ボコボコしててすまんな
>>21です。
いやね、価格の安さには勝てなかったorz
待ち乗り用はJフォース3が有るから
Z6からZ7の進化で、浮き上がりに対して1%向上、後ろへと掛かる負担が5%軽減
数値だけ見るとXR1100の方が性能は上の様な気がしてね･･･
皆のインプレ待ってたら4月過ぎちゃいそうで安定のXR1100にしちゃいました
いやね、価格の安さには勝てなかったorz
待ち乗り用はJフォース3が有るから
Z6からZ7の進化で、浮き上がりに対して1%向上、後ろへと掛かる負担が5%軽減
数値だけ見るとXR1100の方が性能は上の様な気がしてね･･･
皆のインプレ待ってたら4月過ぎちゃいそうで安定のXR1100にしちゃいました
bellは一般人？に結構なネームバリューがあるし、MX5を買うと気分いいかもよ。
オールドレースでbellのメットをかぶったレーサーのポスターやグラフが
アパレルとかでよく使われてるんだよね。
俺の自転車でのヘルメットがbellなので、チャラい兄ちゃんから褒められるw
オールドレースでbellのメットをかぶったレーサーのポスターやグラフが
アパレルとかでよく使われてるんだよね。
俺の自転車でのヘルメットがbellなので、チャラい兄ちゃんから褒められるw
65 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 19:50:02.38 ID:zoOOxcJJ
原付でも半ヘルだと転けたら顔面すりおろしりんごになるけどそれはいいの？
66 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:45:05.64 ID:A92wWdxt
スリップでこけたけど、
半ヘルだったら耳が削れてたわ～
半ヘルだったら耳が削れてたわ～
すりおろしりんごでいい人が被るものですしおすし。
>>30
ダースモールカラー無いんか…
ダースモールカラー無いんか…
使ったことないから興味あるんだけど、ミラーシールドってどのくらい簡単に傷つくの？
丁寧に扱ってるとあまり傷はつかないけど、いつの間にか剥げができてるって感じ。
傷を気にする人は、ミラーは止めたほうがいいよ。
傷を気にする人は、ミラーは止めたほうがいいよ。
>>69
モノによってはパークリやフクピカで一撃
モノによってはパークリやフクピカで一撃
ミラーシールドもランクは有るけど、結局のところ消耗品だよね。
何千円、または一万超えの物を笑ってすぐに買い換えられる人向け。
何千円、または一万超えの物を笑ってすぐに買い換えられる人向け。
ミラーシールドはイベントとかでＢ級品しか買わないや。
76 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:02:19.65 ID:sseU4rpG
Zｰ7買おうかと思うんだけど額に穴あるとそんなにやばいの？
77 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:52:03.46 ID:kgEVegXE
額に穴あいて脳みそ垂れちゃったキチガイうぜぇ
ホーネットdsのモデルチェンジは当分なさそうですか？
な、バカだろ？
要約すると、額に穴開けてもスネル、DOTやECEとれるショウエイの技術力は凄いと
ほんとだ、ヘルメットから脳ミソ垂れ流してるwwww
アライキチガイ専用グラフィックだよー
http://www.naps-jp.com/share/prdct/product/000/000/076/2873/image2.jpg
http://www.naps-jp.com/share/prdct/product/000/000/076/2873/image2.jpg
東単だっけ？
85 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:03:58.16 ID:sseU4rpG
>>83
割とかっこいいと思う。
これのイメージを重ねてるだけかもしれないけどw
http://jeweell.com/data_images/out/55/1266005-peugeot-206-wrc.jpg
割とかっこいいと思う。
これのイメージを重ねてるだけかもしれないけどw
http://jeweell.com/data_images/out/55/1266005-peugeot-206-wrc.jpg
>>85
マジレスしちゃうけど、ショウエイを貶めようと、大昔にアライが主張していた
「額に穴を開けるとヘルメットの安全性に悪影響が出る」
を引用してるだけだよ。
当然、今は設計技術の進歩で額に穴を開けても問題ない。
ちなみに引用してる奴もアライ信者ではなく、日本メーカーを貶したいだけです。
マジレスしちゃうけど、ショウエイを貶めようと、大昔にアライが主張していた
「額に穴を開けるとヘルメットの安全性に悪影響が出る」
を引用してるだけだよ。
当然、今は設計技術の進歩で額に穴を開けても問題ない。
ちなみに引用してる奴もアライ信者ではなく、日本メーカーを貶したいだけです。
88 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:24:57.56 ID:kgEVegXE
額に穴キチガイうぜぇ
89 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:54:04.68 ID:7sdECNJh
お前もだ
アライは穴を開けていなくても、
側面の防御がプアーなメーカーだから仕方ない
それこそ、ノーガードになってしまう
側面の防御がプアーなメーカーだから仕方ない
それこそ、ノーガードになってしまう
>>72
去年の夏の北海道ツーリングで虫マシンガン食らってから数ヵ月でﾊｹﾞﾊｹﾞになったわ
去年の夏の北海道ツーリングで虫マシンガン食らってから数ヵ月でﾊｹﾞﾊｹﾞになったわ
そんな大昔のことが今でも通用すると思ってのか？
アホくさ、っていうかアホそのもの。
アホくさ、っていうかアホそのもの。
アライニュースって読んでると凄いよなw
宗教的な何かを感じる
宗教的な何かを感じる
むしろ、アライは未だにその当時から技術が進歩していないという事かもしれん
もうアライは信者的な視線がなければ
製品仕様やラインナップに疑問を持たざるを得ない状況だしね
製品仕様やラインナップに疑問を持たざるを得ない状況だしね
デコを物入れにしてるバイザー野郎のがヤバいってのｗ
本来密着してなくてはいけないデコ部分が
物入れのせいでスカスカなんだぜｗ
本来密着してなくてはいけないデコ部分が
物入れのせいでスカスカなんだぜｗ
99 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:24:06.82 ID:kgEVegXE
キチガイうぜぇ
アライのネガキャンなのか、マジキチなのか迷うなｗ
アライが選べる環境で、わざわざショウエイやオージーケーを選ぶ必要性はないんじゃないかな
お前みたいなキチが居るから、アライが敬遠されるんだよ。
朝鮮人がアライを褒め殺してるのかと思っていたんだけど、狂信者なのかもしれんね。
アライとショウエイでインナーが違うからな
ショウエイ頭なのかアライ頭なのかってだけだろ？
ショウエイ頭なのかアライ頭なのかってだけだろ？
前スレあたりでアライ煽りやったあとID変え忘れてショーエイ煽りやってしまったんだよなぁ
対立煽りのゴミは無視しよう
対立煽りのゴミは無視しよう
しかし何も学ぼうとしない馬鹿は構ってチャンの荒らしに
何度も何度も釣られると
何度も何度も釣られると
アライはシールドのピボット部別体にすればよくね？
つまりシールド自体が左右真ん中の3分割構造で付け替えは真ん中だけ交換。
アドシス廃止でピボット構造は4輪用みたいに単純化。又はデュアルピボット。
ついでに分割構造のシールドの真ん中にスライドサンシールド追加。
オーマイガッ これは特許取れるな。
つまりシールド自体が左右真ん中の3分割構造で付け替えは真ん中だけ交換。
アドシス廃止でピボット構造は4輪用みたいに単純化。又はデュアルピボット。
ついでに分割構造のシールドの真ん中にスライドサンシールド追加。
オーマイガッ これは特許取れるな。
109 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 00:15:48.79 ID:TIgy7TMg
キチガイうぜぇ
110 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 00:25:18.54 ID:1jyvwxaO
流れぶった切ってチラ裏。
ショウエイのネオテックかGT-Airかで迷い中。
フリップアップは便利そうだけど、メガネ使用でもタバコ吸うわけでもないので、
必須と言うほどでもなかったり。
要はインナーシールドが欲しいｗ
試着した感じでは、やっぱりネオテックの方が若干重いので、ツーリングに使ってて
肩こりの元になるかな～と若干不安。
軽さでGT-Airか、便利さでネオテックか……誰か背中押してくれｗ
あ、もし買うならグラフィックモデルを購入予定なんだけど、GT-Airワンダラーの黒って
マットの黒なのかな？使ってる人いたら教えて。田舎故現物がショップになくて^^;
ショウエイのネオテックかGT-Airかで迷い中。
フリップアップは便利そうだけど、メガネ使用でもタバコ吸うわけでもないので、
必須と言うほどでもなかったり。
要はインナーシールドが欲しいｗ
試着した感じでは、やっぱりネオテックの方が若干重いので、ツーリングに使ってて
肩こりの元になるかな～と若干不安。
軽さでGT-Airか、便利さでネオテックか……誰か背中押してくれｗ
あ、もし買うならグラフィックモデルを購入予定なんだけど、GT-Airワンダラーの黒って
マットの黒なのかな？使ってる人いたら教えて。田舎故現物がショップになくて^^;
z-7のグラフィックモデルの青欲しいけど予約受付してるとこまだないよな
113 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 00:35:45.02 ID:HwD5IX01
デコを物入れにしたいならGTAirにすれば？ｗ
アライとショーエイに両方煽りくれて、それに反応する阿呆ども。
いい加減つられるな、自重しろ。
いい加減つられるな、自重しろ。
>>111
少し違った視点から両モデルの比較をすると、ネオテックはギミックが
前面に集中してるから、アイポート（シールド開口部）が顔から少し遠い。
アイポートは顔に近いほど視界が広くなるので、当然に遠いネオテックは
視界が他のモデルに比べて狭めになってます。
ツーリングで景色を楽しみたいって人は、視界が狭いのはデメリットに思う。
少し違った視点から両モデルの比較をすると、ネオテックはギミックが
前面に集中してるから、アイポート（シールド開口部）が顔から少し遠い。
アイポートは顔に近いほど視界が広くなるので、当然に遠いネオテックは
視界が他のモデルに比べて狭めになってます。
ツーリングで景色を楽しみたいって人は、視界が狭いのはデメリットに思う。
パッシブセーフティにしか目が行かないアライ信者ブザマ
アライを信仰するならそれでいいけど、他メーカーを罵ってるだけで
全く信ずるアライの良さを語らないんだもんなぁｗ
実はRR5がXR1100なみに静かだって書いてるのは、
俺とあともう一方くらいじゃん。
全く信ずるアライの良さを語らないんだもんなぁｗ
実はRR5がXR1100なみに静かだって書いてるのは、
俺とあともう一方くらいじゃん。
はい、対立煽りカスの自演失敗例
670 ７７４ＲＲ 2014/03/01(土) 08:16:57.49 ID:fGbYis5m
偉大なる『日本人』初のワールドチャンピオンに輝いたライダー、片山敬済。
彼の選んだのはSHOEIだった。
『日本人』の確かな目がSHOEIの安全性、快適性、デザイン等を評価したのである。
我々日本人は、彼と同じ確かな目で選べばSHOEI以外に選択肢はないだろう。
ちなみに開発力のないアライは、同じ『日本人』の片山が82年のスウェーデンで優勝した時にアライニュースの中で彼を祝福することしか出来なかったのである。
714 ７７４ＲＲ 2014/03/01(土) 19:11:
23.69 ID:fGbYis5m
結局、ショウ厨もスネル通ってるか通ってないのか、が気になって気になって仕方ないことだけは分かったｗ
670 ７７４ＲＲ 2014/03/01(土) 08:16:57.49 ID:fGbYis5m
偉大なる『日本人』初のワールドチャンピオンに輝いたライダー、片山敬済。
彼の選んだのはSHOEIだった。
『日本人』の確かな目がSHOEIの安全性、快適性、デザイン等を評価したのである。
我々日本人は、彼と同じ確かな目で選べばSHOEI以外に選択肢はないだろう。
ちなみに開発力のないアライは、同じ『日本人』の片山が82年のスウェーデンで優勝した時にアライニュースの中で彼を祝福することしか出来なかったのである。
714 ７７４ＲＲ 2014/03/01(土) 19:11:
23.69 ID:fGbYis5m
結局、ショウ厨もスネル通ってるか通ってないのか、が気になって気になって仕方ないことだけは分かったｗ
SHOEIの今年のカタログ見たらZ-6とマルチテックがカタログ落ち
J-ストリームも色が減って今年中に無くなるかも
J-ストリームも色が減って今年中に無くなるかも
はいどうも。ネオテッカーの私が来ました。
>>111
ネオテックというのはフリップアップ型なので、実はフェイスガードが共通規格になっている。
つまり顎圧迫が他のメットよりも強め。しかも当然だがフェイスガード部だけ別体なので、
かなり独特の圧迫感がある。これ頭部サイズが大きい人とか、エラが少し出っ張ってる感じの人なら、必ず違和感を覚える筈だ。
結局購入後更に別途チークパッド交換するハメに陥る可能性大なのだ。（これはある程度長時間（１～２時間程度）被り続けてわかる事）
従って、特別な理由が無い限りはGTエアを勧めます。
肩こりというか首こり問題に関しては、厳寒期の走行時に影響が出る事がある。
とはいっても、近年での本格的越冬は全部ネオテックだったので、比較対象ないのがなんとも・・・w
ちなみに俺はGTエア所持していないので、細かな部分の解説は他の方に任せます。
フリップアップは眼鏡さん以外にも利点はあるっちゃありますが、万人共通とまではいかないで省略。
ワンダラーいいよね。ACのナインボールみたいなカラーで憧れる。
>>111
ネオテックというのはフリップアップ型なので、実はフェイスガードが共通規格になっている。
つまり顎圧迫が他のメットよりも強め。しかも当然だがフェイスガード部だけ別体なので、
かなり独特の圧迫感がある。これ頭部サイズが大きい人とか、エラが少し出っ張ってる感じの人なら、必ず違和感を覚える筈だ。
結局購入後更に別途チークパッド交換するハメに陥る可能性大なのだ。（これはある程度長時間（１～２時間程度）被り続けてわかる事）
従って、特別な理由が無い限りはGTエアを勧めます。
肩こりというか首こり問題に関しては、厳寒期の走行時に影響が出る事がある。
とはいっても、近年での本格的越冬は全部ネオテックだったので、比較対象ないのがなんとも・・・w
ちなみに俺はGTエア所持していないので、細かな部分の解説は他の方に任せます。
フリップアップは眼鏡さん以外にも利点はあるっちゃありますが、万人共通とまではいかないで省略。
ワンダラーいいよね。ACのナインボールみたいなカラーで憧れる。
>>121訂正
散々フェイスガードと書いたが「フェイスカバー」の間違いですw
いつも間違えるんだよね俺
ちなみにこれっす
http://item.rakuten.co.jp/rs-taichi/0101301-shoei-neotec-face-cover/
散々フェイスガードと書いたが「フェイスカバー」の間違いですw
いつも間違えるんだよね俺
ちなみにこれっす
http://item.rakuten.co.jp/rs-taichi/0101301-shoei-neotec-face-cover/
>>76
基本的にどの試験でも衝撃吸収性については落下もしくはモノをぶつける形でのＧ測定で行なっているのが現状。
つまりそれだけをクリアすれば当該規格の認定品と出来るのである。
それに対してアライは昔から独自の横向き静置の状態での上方からの荷重による耐殻性試験を取り入れている。
これは転倒で意識を失って路上に横たわっているライダーの頭部が四輪のタイヤに踏まれることを想定したもの。
この形式の試験方法だとオデコ部分に穴があるとそこに応力がかかり、耐殻性が維持できなくなり、社内規格に通らなくなる。
これがアライがオデコに穴を開けない理由。
基本的にどの試験でも衝撃吸収性については落下もしくはモノをぶつける形でのＧ測定で行なっているのが現状。
つまりそれだけをクリアすれば当該規格の認定品と出来るのである。
それに対してアライは昔から独自の横向き静置の状態での上方からの荷重による耐殻性試験を取り入れている。
これは転倒で意識を失って路上に横たわっているライダーの頭部が四輪のタイヤに踏まれることを想定したもの。
この形式の試験方法だとオデコ部分に穴があるとそこに応力がかかり、耐殻性が維持できなくなり、社内規格に通らなくなる。
これがアライがオデコに穴を開けない理由。
どうせメチャクチャ昔の話だろ。
そんなことより、アライはシャープテストを頑張れよ。
そんなことより、アライはシャープテストを頑張れよ。
125 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 18:08:07.13 ID:TIgy7TMg
キチガイ死ねよ
なるほど。
そこに拘ったおかげで、側面からの衝撃を吸収できずに最低点になるようなメットができるのか
そこに拘ったおかげで、側面からの衝撃を吸収できずに最低点になるようなメットができるのか
V-Cross3とHyper-TのVラム・インテークはオデコに穴開いてるように見えるが
古い過去モデルのＧＰ-５Ｘは星５つなのにねぇ
脳みそたらしたい人はZ-7買いなはれ
そこまでのレベルならヘルメットだけの話では済まないと思うけど…
>>124
現在も実施してますよ
きっかけは30年くらい前、某ジャーナリストが首都高で転倒。
2トン車の一輪に頭部を轢かれるという事故がありました。
彼が被っていたのは当時のモデルであるトロフィ。
外観は見る影もない状態でさたが、事なきを得ました。
この事故の報告を受け、ヘルメットの現物を回収したアライは『公道ではこういうケース十分もあり得る』と考え、前期したような試験を実施するようになりました。
当時ショウエイはRF102Vでオデコに穴を開けてましたが、アライはどのような材質を使っても同様な構造では自社規格をパスしないことから、ある意味苦肉の策として、眉毛ベンチと揶揄されるブローシャッターを開発したのでした。
現在も実施してますよ
きっかけは30年くらい前、某ジャーナリストが首都高で転倒。
2トン車の一輪に頭部を轢かれるという事故がありました。
彼が被っていたのは当時のモデルであるトロフィ。
外観は見る影もない状態でさたが、事なきを得ました。
この事故の報告を受け、ヘルメットの現物を回収したアライは『公道ではこういうケース十分もあり得る』と考え、前期したような試験を実施するようになりました。
当時ショウエイはRF102Vでオデコに穴を開けてましたが、アライはどのような材質を使っても同様な構造では自社規格をパスしないことから、ある意味苦肉の策として、眉毛ベンチと揶揄されるブローシャッターを開発したのでした。
今でも額に穴が空いたモデルがでないということは、最新の技術があっても不可能ということ。
まぁ、こういう信者のおかげで、逆に新しい事ができなくなっているんだろうなぁ
最新の事故研究の結果否定されたとしても、ね。
最新の事故研究の結果否定されたとしても、ね。
もしこの自社規格という制約がSHARPテストの低評価の一因であるとしたら皮肉なものです。
ただしアライはラボでの実験結果より、実際の事故での事例を優先するという姿勢を崩す予定はありません。
ただしアライはラボでの実験結果より、実際の事故での事例を優先するという姿勢を崩す予定はありません。
ちなみにトロフィはこの試験を実施して開発されたモデルではありません。
『たまたま』無事だっただけです。
アライは『たまたま』が『たまたま』であってはならないと考えたのです。
あと開口部や構造の違うジェットとフルでは当然合格とする数値は変えていますよ。
『たまたま』無事だっただけです。
アライは『たまたま』が『たまたま』であってはならないと考えたのです。
あと開口部や構造の違うジェットとフルでは当然合格とする数値は変えていますよ。
それでも、ショウエイやオージーケーをかぶりますか？
選ぶのはあなたです。
選ぶのはあなたです。
被りますよ^^
>>131
30年前ってｗ
俺が生まれる前の話だし、そんな昔のきっかけを今も引き摺る会社ってどうよ？
ていうか、さっさとシャープテストで好成績をとれるヘルメットを作れって。
RR5のユーザーだから心配なんだよ。
30年前ってｗ
俺が生まれる前の話だし、そんな昔のきっかけを今も引き摺る会社ってどうよ？
ていうか、さっさとシャープテストで好成績をとれるヘルメットを作れって。
RR5のユーザーだから心配なんだよ。
シャープテストはECEに準拠したテスト内容
んで、ECEは実際の事故を調査した研究の結果策定された物、のハズなんだけどなぁｗ
んで、ECEは実際の事故を調査した研究の結果策定された物、のハズなんだけどなぁｗ
ぶっちゃけ、オデコの穴とやらのせいで死んだ人より、
アライの側面衝撃の強さのせいで死んだ人のがはるかに多いと思うわ。
アライの側面衝撃の強さのせいで死んだ人のがはるかに多いと思うわ。
141 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:00:33.24 ID:TIgy7TMg
キチガイうぜぇ
穴あきキチガイうぜぇ
規格キチガイうぜぇ
穴あきキチガイうぜぇ
規格キチガイうぜぇ
２ｔ車のタイヤに轢かれて無事ってなんだよ。ソース出せよ
まずそこを疑うわ
まずそこを疑うわ
アライにはアライの考える安全という物があるんだろ？ それが全てにおいて正しいわけじゃない、と指摘されても。
それはそれで良いと思うけど、アライ以外は危険とか言い出すからおかしなことになる
>>142 20年位前のバイク雑誌の広告に、その時のメットの写真を載せてたのを見た記憶はあるな
それはそれで良いと思うけど、アライ以外は危険とか言い出すからおかしなことになる
>>142 20年位前のバイク雑誌の広告に、その時のメットの写真を載せてたのを見た記憶はあるな
>>142
ヘルメットが何かでガッチリと固定されてない限りは、タイヤに弾き飛ばされるよね。
ヘルメットが何かでガッチリと固定されてない限りは、タイヤに弾き飛ばされるよね。
KABUTO IBUKI まだかよ
こうやって何度も何度も馬鹿は釣られる
荒らしはニヤけながら馬鹿を手の上で転がすんだよ。
荒らしはニヤけながら馬鹿を手の上で転がすんだよ。
もはや雑談スレですしｗ
荒らしと釣りは違うじゃないか
釣りレスが起点だったとしても、
オイラはそれなりに良い情報が聞けて満足しているよ
ID赤くなったんでもうやめるけどｗ
釣りレスが起点だったとしても、
オイラはそれなりに良い情報が聞けて満足しているよ
ID赤くなったんでもうやめるけどｗ
HJCのCL-STってどう？
原付を乗り始めるのに当たって8年物のRFXをあげたんだけど、
さすがに買い換えさせようと思って。
スコーピオンの叩き売りはもうとっくに終わっているようで。
原付を乗り始めるのに当たって8年物のRFXをあげたんだけど、
さすがに買い換えさせようと思って。
スコーピオンの叩き売りはもうとっくに終わっているようで。
それにアライもそうだけど、メットてどこかしら穴なんかあいてるもんでしょ
物理学とか疎いが、なぜ額だけが安全規格に関わる重要な穴になるんだよ
とにかく２ｔ車に轢かれて助かったのが事実なら、まず運ありきだ
そんなの象が踏んでも壊れない筆箱ぐらい信用できねーわ
物理学とか疎いが、なぜ額だけが安全規格に関わる重要な穴になるんだよ
とにかく２ｔ車に轢かれて助かったのが事実なら、まず運ありきだ
そんなの象が踏んでも壊れない筆箱ぐらい信用できねーわ
>>149
韓国メーカーっての気にならないのなら値段なりの普通の物だし原付ならいいのでは？
韓国メーカーっての気にならないのなら値段なりの普通の物だし原付ならいいのでは？
>>150
象が踏んでも壊れない筆箱って事実じゃん
アライ万歳してる人普段どんな格好で乗ってるんだ？
車輪に轢かれたら普通なら頭だけじゃなく脊椎やられるだろレアケース持ってきてアライは安全って言われてもな
象が踏んでも壊れない筆箱って事実じゃん
アライ万歳してる人普段どんな格好で乗ってるんだ？
車輪に轢かれたら普通なら頭だけじゃなく脊椎やられるだろレアケース持ってきてアライは安全って言われてもな
衝撃吸収と剛性確保は全く別物ですから。
アライが堅さにこだわり、重くなったのもいざという時の致命的にならない空間を確保するためにとった開発コンセプトの副作用と言えます。
宣伝で下部をもって押さえてもたわまないとうたっているのもそのコンセプトの表れです。
アライが堅さにこだわり、重くなったのもいざという時の致命的にならない空間を確保するためにとった開発コンセプトの副作用と言えます。
宣伝で下部をもって押さえてもたわまないとうたっているのもそのコンセプトの表れです。
象が踏んでも壊れない筆箱、２ｔトラックに踏ませたら壊れて泣いた小学生のほろ苦い思い出
>>153
シャープテストの結果では、側面を打ち付けたら死ぬんですがw
シャープテストの結果では、側面を打ち付けたら死ぬんですがw
側面は肩があるから大丈夫（ｷﾘｯ
開発コンセプト、というより設計思想の違いですから優劣をつけるというわけではないです。
ただアライが帽体のオデコに穴を開けない（開けられない）理由にはそういう事情があるということだけです。
ただアライが帽体のオデコに穴を開けない（開けられない）理由にはそういう事情があるということだけです。
選ぶのはあなた方なんです。
>>157
側面を打ち付けて死ぬより、オデコに穴を開けない事を優先するってことですね。
側面を打ち付けて死ぬより、オデコに穴を開けない事を優先するってことですね。
そんなにおでこの穴が気になるのにシールド部分の開口部は気にならないんだな
164 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:24:01.87 ID:TIgy7TMg
穴あきキチガイうぜぇ
規格キチガイうぜぇ
規格キチガイうぜぇ
好きなの被れよ。
アライが好きなら黙って被ってろよ。
いちいちshoeiと比較してアライageすんな。
アライが好きなら黙って被ってろよ。
いちいちshoeiと比較してアライageすんな。
アライの主張うぜえ
ｽﾈﾙ信者は何被ってるのか気になる今日この頃
まさか各社ﾌﾗｸﾞｼｯﾌﾟﾓﾃﾞﾙ以外を被ってたりしないよな？
まさか各社ﾌﾗｸﾞｼｯﾌﾟﾓﾃﾞﾙ以外を被ってたりしないよな？
168 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:49:10.31 ID:GCWU+kLx
キチガイ連呼キチガイうぜぇ
何でもいいからアライはあのガコバキシールドを何とかしろよ
シャープテスト云々はその後だ
シャープテスト云々はその後だ
170 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:53:46.85 ID:HwD5IX01
>>170
筆箱の話しなら、正にそのアスファルトの上で１個だけ踏ませてる動画がCMで流れてたぞ。
筆箱の話しなら、正にそのアスファルトの上で１個だけ踏ませてる動画がCMで流れてたぞ。
>>113
ん～やっぱりそうかな。
手で持ったりちょっとかぶって見ただけだと僅かな重量差だけど、ツーリングに
なると地味に効いてくるのかな。
ワンダラーマットかぁ。マットはかっこいいんだけど、使い方が荒いとすぐに
まだらの艶が出てきそうな予感が^^;
>>116
なるほど～。試着の時はそのへんは特に気にならなかったんで、盲点でした。
とは言え、今かぶってるのがモタード用なんで、それに比べればどっちも
視界が狭いわけですがｗ
>>121
レスサンクス。だいぶGT－airに傾いてきました。
実は自分の乗ってるバイクがビッグオフで、フリップアップかぶってる人の割合が結構多めなので、フリップアップにしたほうがいいのかなぁ、と思ってたわけですがｗ
ん～やっぱりそうかな。
手で持ったりちょっとかぶって見ただけだと僅かな重量差だけど、ツーリングに
なると地味に効いてくるのかな。
ワンダラーマットかぁ。マットはかっこいいんだけど、使い方が荒いとすぐに
まだらの艶が出てきそうな予感が^^;
>>116
なるほど～。試着の時はそのへんは特に気にならなかったんで、盲点でした。
とは言え、今かぶってるのがモタード用なんで、それに比べればどっちも
視界が狭いわけですがｗ
>>121
レスサンクス。だいぶGT－airに傾いてきました。
実は自分の乗ってるバイクがビッグオフで、フリップアップかぶってる人の割合が結構多めなので、フリップアップにしたほうがいいのかなぁ、と思ってたわけですがｗ
173 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:47:34.16 ID:5MHnKods
鉄とガラスどっちが硬い？
みたいな感じかな >筆箱
みたいな感じかな >筆箱
>>143
86年頃のバイク雑誌巻末広告の「アライニュース」だったと思うから
アライのサイトのアライニュースバックナンバーpdf見れるページに行けば
その頃の年代の分にあるんじゃないの？
>>140
あるいは無謀運転（相手のある事故の場合における相手方も含む）で
ヘルメットがどうこういうレベルじゃない死に方をしてるケースが結構な割合を占めたり…。
86年頃のバイク雑誌巻末広告の「アライニュース」だったと思うから
アライのサイトのアライニュースバックナンバーpdf見れるページに行けば
その頃の年代の分にあるんじゃないの？
>>140
あるいは無謀運転（相手のある事故の場合における相手方も含む）で
ヘルメットがどうこういうレベルじゃない死に方をしてるケースが結構な割合を占めたり…。
86年って、アンタ・・・
生まれた子供もとっくに社会人になってる期間だよ。
そんな時の記憶を未だに引きずってんのかよ・・・頭おかしいわ。
生まれた子供もとっくに社会人になってる期間だよ。
そんな時の記憶を未だに引きずってんのかよ・・・頭おかしいわ。
>>174
サンマの御登場です。
サンマの御登場です。
俺生まれてないわ……
だって近所の図書館で読んでた俺が当時小学生だよw。
その頃と今のヘルメットってもうあれこれ別物みたいに違うし
複合素材でモノ作る時の製法やら使える材料やらの選択肢も凄い増えてるわけだけど…。
その頃と今のヘルメットってもうあれこれ別物みたいに違うし
複合素材でモノ作る時の製法やら使える材料やらの選択肢も凄い増えてるわけだけど…。
アライでないと怖くて駄目かも
ここ読んでいてそんな気になった
Z-7ってダンプカーに踏まれたら潰れるんじゃないかしら
ここ読んでいてそんな気になった
Z-7ってダンプカーに踏まれたら潰れるんじゃないかしら
候補のラパイドirというのに傾いてきた
「あのーアライさん、そろそろ新型の開発を」
「スネルガー、R75ガー、デコ穴ガー、ガガガ」
「ダメだこりゃｗ」
「スネルガー、R75ガー、デコ穴ガー、ガガガ」
「ダメだこりゃｗ」
183 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 09:24:38.77 ID:huQ5E7zl
ショウエイを選ぶ奴の特徴
①デブで暑がりだったり、薄毛が気になるのでベンチの良く効くショウエイを選ぶ
②技術的に下手くそだったりして転倒する可能性が高いので側頭部の安全性が高いショウエイを選ぶ
③手先が不器用なのでシールド交換が容易なショウエイを選ぶ
④偉大な韓国人の世界チャンピオンが被っていたので半島寄りの人間はショウエイを選ぶ
⑤モンキーレンチや十徳ナイフみたいな一つで何でも出来る！みたいな道具を愛用している人間はショウエイを選ぶ
このようなハンディキャップｗのある人たちにも優しいメーカー…それが
①デブで暑がりだったり、薄毛が気になるのでベンチの良く効くショウエイを選ぶ
②技術的に下手くそだったりして転倒する可能性が高いので側頭部の安全性が高いショウエイを選ぶ
③手先が不器用なのでシールド交換が容易なショウエイを選ぶ
④偉大な韓国人の世界チャンピオンが被っていたので半島寄りの人間はショウエイを選ぶ
⑤モンキーレンチや十徳ナイフみたいな一つで何でも出来る！みたいな道具を愛用している人間はショウエイを選ぶ
このようなハンディキャップｗのある人たちにも優しいメーカー…それが
アライだろ
あんなスポイラーとかダクトとかｗｗｗ
あんなスポイラーとかダクトとかｗｗｗ
185 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 09:42:19.85 ID:hHOHddU9
でこ穴キチガイうぜぇ
アライキチガイうぜぇ
規格キチガイうぜぇ
アライキチガイうぜぇ
規格キチガイうぜぇ
もはや信者によるアライのネガティブキャンペーンだな。
対立煽りなんだろうけど、なんでか偏るねぇ
まじめにヘルメットの相談したいけどどこ行けばいい？
>>188
たぶん、バイク用品店
たぶん、バイク用品店
>>188
ここに書けば誰か答えてくれるべ。
ここに書けば誰か答えてくれるべ。
>>189
せ、せやな
>>190,191
それじゃここで聞いてみる
シールドのことなんで場違いだったらスルーして欲しい
フルフェイスのシールドを変えようと思うんだ
別にノーマルのクリアでも不便はなかったんだが
完全にファッション目的でミラーシールドにしたいと思ってる
その場合、夜間の視認性ってどのくらい影響が出るのかな
夜間乗るならセミスモークはやめとけ、みたいなアドバイスがあったら欲しい
せ、せやな
>>190,191
それじゃここで聞いてみる
シールドのことなんで場違いだったらスルーして欲しい
フルフェイスのシールドを変えようと思うんだ
別にノーマルのクリアでも不便はなかったんだが
完全にファッション目的でミラーシールドにしたいと思ってる
その場合、夜間の視認性ってどのくらい影響が出るのかな
夜間乗るならセミスモークはやめとけ、みたいなアドバイスがあったら欲しい
194 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 15:58:34.36 ID:Kd5ux9qM
夜走るならクリアベースのミラーのほうがいい。雨の日考えるとね
あとショウエイのライトスモークは明るいがアライのライトスモークは濃い
あとショウエイのライトスモークは明るいがアライのライトスモークは濃い
araiなんだよなあ
濃いのかー、もうポチっちゃった
濃いのかー、もうポチっちゃった
シルバーミラーじゃないよな？
ライトスモークと合わさったら凶悪だぞ
ライトスモークと合わさったら凶悪だぞ
便乗で聞きたいんだが、ただのメロースモークくらいなら田舎道でも大丈夫かね？
てめーの見え方なんか知るかよw
って回答しかねーだろ。
って回答しかねーだろ。
>>52
詳しい説明サンクス。SHOEIにするわ。
詳しい説明サンクス。SHOEIにするわ。
204 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 19:18:30.94 ID:hHOHddU9
キチガイうぜぇ
死ねよ
死ねよ
SHOEIシールドのHTはどんな感じ？
>>200
街灯無い田舎道だとクリアしか選択肢ない
街灯無い田舎道だとクリアしか選択肢ない
頭のサイズ測ったら55だったんだけど
shoeiのxr-1100のM試着したらキツかった…
これってチークパット変えればなんとかなるもん？
shoeiのxr-1100のM試着したらキツかった…
これってチークパット変えればなんとかなるもん？
頭の形がメーカーのモデル形と大幅に違っているかもしれんので
フィッティング店か、メーカーイベントで確認してもらった方が良い。
フィッティング店か、メーカーイベントで確認してもらった方が良い。
>>209
私が挙げた2パターンの方法だと、Mサイズで緩いパッドに交換したものや
逆にLサイズで厚いパッドに交換した物を作って試着させてもらえる。
足を運ぶ価値はあると思いますよ。
(各部パッドの厚さを微調整するフィッティングだけでも価値はあるけど)
私が挙げた2パターンの方法だと、Mサイズで緩いパッドに交換したものや
逆にLサイズで厚いパッドに交換した物を作って試着させてもらえる。
足を運ぶ価値はあると思いますよ。
(各部パッドの厚さを微調整するフィッティングだけでも価値はあるけど)
>>210
ありがとうございます！
ありがとうございます！
Z-6は俺の真っ直ぐなツルのメガネだとどうしてもフィットしなかったけどZ-7は大丈夫だろうか…
Z-7になってもやっぱりテクニカルサポートのとこ行くしかないのか
Z-7になってもやっぱりテクニカルサポートのとこ行くしかないのか
システムヘルメットを購入を考えているのですがインナーバイザーというものは効果があるのでしょうか？
2時間被ってたら頭が痛くなった
そういうのは試着じゃわからんよな
>>213
質の低い物じゃなければ使えるよ
ネオテック使っててこの季節は曇利やすい以外は問題ない
店で試着した安いバイザー付メットはかなり視界が歪む感じがあった
質がわからない製品は避けたほうがいいかも
質の低い物じゃなければ使えるよ
ネオテック使っててこの季節は曇利やすい以外は問題ない
店で試着した安いバイザー付メットはかなり視界が歪む感じがあった
質がわからない製品は避けたほうがいいかも
>>200
あれは一応自動車の前席周りガラスの法定の可視光線透過率
（70%以上）と同等を確保してるので
自動車で夜の田舎道を走って危なくない人なら大丈夫かと。
ミラーシールドの方はシルバーベースだとベースのシールドよりかなり暗くなる。
正確に測ったわけではないもののブルーミラー同士の比較なら
ノーマルクリアシールド＞クリアブルーミラー＞ノーマルライトスモーク＞ライトスモークブルーミラー＞ノーマルスモーク
というような感じ。
あれは一応自動車の前席周りガラスの法定の可視光線透過率
（70%以上）と同等を確保してるので
自動車で夜の田舎道を走って危なくない人なら大丈夫かと。
ミラーシールドの方はシルバーベースだとベースのシールドよりかなり暗くなる。
正確に測ったわけではないもののブルーミラー同士の比較なら
ノーマルクリアシールド＞クリアブルーミラー＞ノーマルライトスモーク＞ライトスモークブルーミラー＞ノーマルスモーク
というような感じ。
>>217
メローって言い方だとショウエイのことだと思うが昔標準だったソフトスモークより
メローは濃い設定だからショウエイは夜間の使用しないよう注意書きがある。
http://jp.shoei.com/support/ja/faq/parts.html
メローって言い方だとショウエイのことだと思うが昔標準だったソフトスモークより
メローは濃い設定だからショウエイは夜間の使用しないよう注意書きがある。
http://jp.shoei.com/support/ja/faq/parts.html
>>216
レスありがとうございます！
ここにいるみなさんは大きなバイクに乗ってると思うんですが自分は恥ずかしながらレッツツーで笑
安全性をかんがえてシステムヘルメットにしようと思ってるんですが、メットインに入らない可能性がでてきてて
ネイキッドやスポーツタイプにはメットインないと思うんですが、どうやってメットの管理してるのでしょうか？
質問ばかりですいません。
レスありがとうございます！
ここにいるみなさんは大きなバイクに乗ってると思うんですが自分は恥ずかしながらレッツツーで笑
安全性をかんがえてシステムヘルメットにしようと思ってるんですが、メットインに入らない可能性がでてきてて
ネイキッドやスポーツタイプにはメットインないと思うんですが、どうやってメットの管理してるのでしょうか？
質問ばかりですいません。
>>220
フリップアップスレとここでマルチすんなよカス。
フリップアップスレとここでマルチすんなよカス。
>>221
質問内容違うからマルチではないだろ
質問内容違うからマルチではないだろ
>>224
結局マルチすんなカスとまで言い切ったお前なんだからマルチでなかったなら謝罪の言葉が必要だろw
結局マルチすんなカスとまで言い切ったお前なんだからマルチでなかったなら謝罪の言葉が必要だろw
227 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 09:25:10.11 ID:Z/h09/WL
うぜぇ
今年のmotogp、カルクラッチローがまたaraiでモンスターエナジーカラーのメット被ってくれんのかな！？
レプリカ熱望！！
レプリカ熱望！！
>>221
すいません あちらで色々と相談にのってもらっていたら怖い人がでてきたので
すいません あちらで色々と相談にのってもらっていたら怖い人がでてきたので
>>224
一応店までいって試着してsizeを見てもらい、他のメーカとの違いくらいまでは聞いて、買うものは決めてきたんですが
落とし穴でメットインに入らない可能性大きいなと思い
今使っているビバのPVのフルフェイスははいるのですが
それでショップに高さと横幅は聞いてみてるんですが
もしかしてあっちで怒ってたかたですか？？
一応店までいって試着してsizeを見てもらい、他のメーカとの違いくらいまでは聞いて、買うものは決めてきたんですが
落とし穴でメットインに入らない可能性大きいなと思い
今使っているビバのPVのフルフェイスははいるのですが
それでショップに高さと横幅は聞いてみてるんですが
もしかしてあっちで怒ってたかたですか？？
>>229
リアに収納ボックスつけたいとは思ってたんですが、費用の関係で現在考え中です、でもレッツツーで街乗りでプロテクターは少し恥ずかしいきが
リアに収納ボックスつけたいとは思ってたんですが、費用の関係で現在考え中です、でもレッツツーで街乗りでプロテクターは少し恥ずかしいきが
>>235
膝を開放骨折してもそっちのがいいと思えるなら、それでもいいんじゃないの
膝を開放骨折してもそっちのがいいと思えるなら、それでもいいんじゃないの
恥ずかしいならプロテクターを着けなくても良いよ。
リスクを負うのは自分なのだから、好きにすればいい。
リスクを負うのは自分なのだから、好きにすればいい。
242 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 12:39:17.05 ID:Z/h09/WL
うせろ
スマンな
失せるわ
失せるわ
見誤って事故るだけに思う。
それと既出。
それと既出。
247 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 15:34:41.17 ID:FOv5cWm9
しかしまーウエアスレでもそうだけど、バイク乗るのにいちいちそんなに重装備するか？
大型車でロングツーリングならまだしも、街中ちょい乗りならプロテクターなんかいらん
って言うか心配し過ぎ。レッツなんかシーンズにTシャツでOKだわ
大型車でロングツーリングならまだしも、街中ちょい乗りならプロテクターなんかいらん
って言うか心配し過ぎ。レッツなんかシーンズにTシャツでOKだわ
ごめんごめん。軽く検索してみたけど外出とは見つけられんかった。
高速でたまにアホみたいに車線変更して抜いてく車とか見ると、
後ろが見たいと思うんだよね。
高速でたまにアホみたいに車線変更して抜いてく車とか見ると、
後ろが見たいと思うんだよね。
>>247
統計では事故は交差点で一番起きてるから、街乗りのがプロテククターは重要だな。
俺はジャケットや革ジャンにデフォで取り付けてるから、別に面倒とも思わないけど、
嫌ならプロテクターを付けないのも本人の自由だよ。
別に俺が痛い思いするわけでもないしね。
統計では事故は交差点で一番起きてるから、街乗りのがプロテククターは重要だな。
俺はジャケットや革ジャンにデフォで取り付けてるから、別に面倒とも思わないけど、
嫌ならプロテクターを付けないのも本人の自由だよ。
別に俺が痛い思いするわけでもないしね。
>>245
試してみたいな
試してみたいな
252 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 18:00:18.25 ID:Z/h09/WL
スレチ→キチガイ→死ね
今日も自治ご苦労様です
だからZ-7は無理
OGK カムイ買ったんだけど、アゴのウインドシャッターがうまく入らないよぅ。。
押し込め 気合でどうになるよ
>>234
すべてのバイクにメットホルダーが付いてるわけじゃあないんだぜ。
でも、後付けできるから安心しな。
フルフェイスなら顎部分的とバイクをケーブルで通すって方法もある。
メットホルダーにつけててもD部分じゃ簡単に盗めるぜ。
どこまでセキュリティに気を使うかは君次第だ。
すべてのバイクにメットホルダーが付いてるわけじゃあないんだぜ。
でも、後付けできるから安心しな。
フルフェイスなら顎部分的とバイクをケーブルで通すって方法もある。
メットホルダーにつけててもD部分じゃ簡単に盗めるぜ。
どこまでセキュリティに気を使うかは君次第だ。
>>234
コインロッカーじゃいかんのか?
コインロッカーじゃいかんのか?
261 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:55:12.51 ID:p3e7CeHF
偉大なる『日本人』初のワールドチャンピオンに輝いたライダー、片山敬済。
彼の選んだのはSHOEIだった。
『日本人』の確かな目がSHOEIの安全性、快適性、デザイン等を評価したのである。
我々日本人は、彼と同じ確かな目で選べばSHOEI以外に選択肢はないだろう。
ちなみに開発力のないアライは、同じ『日本人』の片山が82年のスウェーデンで優勝した時にアライニュースの中で彼を祝福することしか出来なかったのである。
彼の選んだのはSHOEIだった。
『日本人』の確かな目がSHOEIの安全性、快適性、デザイン等を評価したのである。
我々日本人は、彼と同じ確かな目で選べばSHOEI以外に選択肢はないだろう。
ちなみに開発力のないアライは、同じ『日本人』の片山が82年のスウェーデンで優勝した時にアライニュースの中で彼を祝福することしか出来なかったのである。
少なくとも5年以上前のモデルのRR5なんかより
Z-7のが全てにおいて優れてるのは確実だわな。
Z-7のが全てにおいて優れてるのは確実だわな。
Z7はピンロックシールド部分の完成度が極まってそうだからな
無駄に認定料が高い上に公道の安全性に疑問があるスネル回避して軽量に仕上げてるようだし
今のトレンドをしっかり実現している
無駄に認定料が高い上に公道の安全性に疑問があるスネル回避して軽量に仕上げてるようだし
今のトレンドをしっかり実現している
MFJの公認受けてないんでXR1100との入れ替えを考えてる人は、そこには注意
俺はXR1100とRR5の両方を持ってるけど、現時点ですらRR5は
快適性に関しては少しだがXRに劣ってるもの。
ヨシムラカラーがなければRR5は買う必要もなかったかも。
快適性に関しては少しだがXRに劣ってるもの。
ヨシムラカラーがなければRR5は買う必要もなかったかも。
267 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:36:54.50 ID:lsZFhaV/
スモークと普通の二重シールドのやつSHOEIかARAIも採用してくれんかな
ShoeiのGT-Air
アストロIQ買おうとしたけどこれ標準シールドにピンロック付かないんだな
>>259
確かになにより頭周辺怖いので
確かになにより頭周辺怖いので
>>244
膝プロテクター意外に安いみたいですね2k くらいでかえるんならポチってみてもいいかもしれませんね！！
膝プロテクター意外に安いみたいですね2k くらいでかえるんならポチってみてもいいかもしれませんね！！
>>258
確かにさっき確認してきたらレッツツーにはホルダーはついてないですね。
15kだすんで絶対盗難は避けたいのでケーブル式でいきたいと思います！
あのチェーンロックみたいなやつでやるんですよね？
確かにさっき確認してきたらレッツツーにはホルダーはついてないですね。
15kだすんで絶対盗難は避けたいのでケーブル式でいきたいと思います！
あのチェーンロックみたいなやつでやるんですよね？
ん？14年？
おっさん30代なのか？
おっさん30代なのか？
277 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 12:27:23.95 ID:KBW3iCkz
>>233
俺は店員さんに頼んでメットインに入るかどうかためさせてもらったよ
もちろん入ったら即座に現金渡す覚悟で無いと、その他の理由つけて即買いしなかったら、店員の冷たい視線を浴びつつ帰ることになるけど
当時ネット上で入らないという情報があったけど、入れ方を工夫したら入ったんで良かった
(バイクはアドレスＶ125でメットはバレル)
俺は店員さんに頼んでメットインに入るかどうかためさせてもらったよ
もちろん入ったら即座に現金渡す覚悟で無いと、その他の理由つけて即買いしなかったら、店員の冷たい視線を浴びつつ帰ることになるけど
当時ネット上で入らないという情報があったけど、入れ方を工夫したら入ったんで良かった
(バイクはアドレスＶ125でメットはバレル)
こんな三十路は嫌だ。
メットインに入らない場合どうするとか聞いてるから
免許取り立ての若いにーちゃんかと思ってた・・・
免許取り立ての若いにーちゃんかと思ってた・・・
バイク屋でヘルメットだけ買ったりするのか
車体と同時ってのならこのスレの趣旨にバッチリだけどw
車体と同時ってのならこのスレの趣旨にバッチリだけどw
ごめん誤爆
IYHスレなら俺も見てるぞ
>>276
おっさん 30越えてます笑
おっさん 30越えてます笑
>>278
レッツツーにのったおっさんですよ
レッツツーにのったおっさんですよ
なんか悲しげでイヤだ、、、
>>277
そうなんですよ おれもそれやろうと思って近くのヤマハの店に電話したんですけど15はもう新しいモデルが入るまでないそうです。
楽天で幅、高さ、縦を聞いてみたのですが、レッツツーは基本メットインが狭く大体の人がホルダー使うとのことでした。
細かい寸法はメーカーにとのことでしたのでヤマハに問い合わせてみます。
でも同じsizeMでもOGKだと頭が痛かったのでOGKは合わないし、 6
は顎の部分が頼りないので15以外に選択枠ないんですけとどね笑
ただ雨の火のことだけ心配ですね。
やはり持ち歩きかと
そうなんですよ おれもそれやろうと思って近くのヤマハの店に電話したんですけど15はもう新しいモデルが入るまでないそうです。
楽天で幅、高さ、縦を聞いてみたのですが、レッツツーは基本メットインが狭く大体の人がホルダー使うとのことでした。
細かい寸法はメーカーにとのことでしたのでヤマハに問い合わせてみます。
でも同じsizeMでもOGKだと頭が痛かったのでOGKは合わないし、 6
は顎の部分が頼りないので15以外に選択枠ないんですけとどね笑
ただ雨の火のことだけ心配ですね。
やはり持ち歩きかと
代表者名に怪しい支那人の名前を載せない事は学習したようだが、
騙される奴はそもそもそこまで見なさそうだ
騙される奴はそもそもそこまで見なさそうだ
全ての商品に［本物保証］って書いてるのが、怪しすぎる。
本物以外が当たり前の世界の人は
真贋を証明するのも大変やね。
真贋を証明するのも大変やね。
なんでもネットの方が安い！って思ってるバカが引っかかるんだろうな
会社の住所、電話番号がないですね。
私は腕時計の激安通販に振込んで商品が送られてきませんでした。メールから中国が送信元とわかりましたが、警察は外国なので手が出せないといわれました。
買わない方がいいと思うよ。
私は腕時計の激安通販に振込んで商品が送られてきませんでした。メールから中国が送信元とわかりましたが、警察は外国なので手が出せないといわれました。
買わない方がいいと思うよ。
代引にすればいいだけなのに
安いにしても相場はあるのだから、大手のセール以外で
相場からかけ離れたプライスだったら怪しむくらいはしないと。
相場からかけ離れたプライスだったら怪しむくらいはしないと。
ホーネットdsとツアークロス3ではどちらの方がベンチレーションがききますか？
296 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 12:48:40.17 ID:2rFd6GWx
試着して、走りまわったらわかるだろ。
それか扇風機、無ければ必死にパタパタしてみれば。
それか扇風機、無ければ必死にパタパタしてみれば。
turk-serbはWHOIS情報見れば中国の業者と分かる。アライショウエイは国産だからあんな値段はりえない
（トルコセルビア？）
（トルコセルビア？）
>>298
だから代引きができない時点でもうアウトだっての
だから代引きができない時点でもうアウトだっての
これ注文したら偽物が来るんかな？
そもそも物が来ない
ほっぺがムギュッとしてるわりには頭振るとグラグラするだけヘルメットの形自体が頭にあってないとかなの？
それともヘルメットスペーサーかなんか入れるか頭頂部の部分にあるパッドの厚さを厚くすれば解決すのる？
それともヘルメットスペーサーかなんか入れるか頭頂部の部分にあるパッドの厚さを厚くすれば解決すのる？
頭の形とヘルメットのモデル型がかけ離れているか、
単に作りの悪い内装で固定が甘いだけか。
ショウエイやアライなら、フィッティング対応店で調整してくれるよ。
安い中華製なら自分でスポンジ貼って下さい。
単に作りの悪い内装で固定が甘いだけか。
ショウエイやアライなら、フィッティング対応店で調整してくれるよ。
安い中華製なら自分でスポンジ貼って下さい。
306 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:00:31.91 ID:h0Jd4BwH
ジャーマンセカンドって今入手出来る？
検索してもあまり見つからないんだが……
検索してもあまり見つからないんだが……
廃盤商品だからねぇ
こまめにヤフオクをチェックするか
http://www.amazon.co.jp/dp/B008PNIPFQ
http://www.amazon.co.jp/dp/B00HNZIDIG
これあたりで妥協か・・・
こまめにヤフオクをチェックするか
http://www.amazon.co.jp/dp/B008PNIPFQ
http://www.amazon.co.jp/dp/B00HNZIDIG
これあたりで妥協か・・・
２０１２，１０月製造のZEUS社のヘルメットを２０１３，４月に買って使ってます。
推奨使用期間が中国語で２年とありますが、買い替えるタイミングでしょうか。
ちなみに新品を楽天ショップで９０００円で買って５０ｃｃ原付で運用しています。
いわゆる装飾品と言われる類です。
推奨使用期間が中国語で２年とありますが、買い替えるタイミングでしょうか。
ちなみに新品を楽天ショップで９０００円で買って５０ｃｃ原付で運用しています。
いわゆる装飾品と言われる類です。
ごめんなさい製造からまだ２年たってませんでした。
勘違いでした。
勘違いでした。
あくまで個人的異見、な。
新品で1万切る製品は、ちょっと実際に使用するのはどうなんだろうと。
使用期間云々以前に、安全性に多大なる疑問をもたざるを得ないのだが。
新品で1万切る製品は、ちょっと実際に使用するのはどうなんだろうと。
使用期間云々以前に、安全性に多大なる疑問をもたざるを得ないのだが。
それ１０００ｃｃ乗ってる友人にも言われました。
でも貧乏なので１万円前後が精いっぱいでした。
友人は５万円くらいのかぶってるようで、
一度事故起こしてそのヘルメットが削れてました。
５万円だから削れただけですんだのかと思うと、
そりゃそっちのほうを買いたいわけですけどね。。。
お金と命を相談して検討してみます、ありがとう。
でも貧乏なので１万円前後が精いっぱいでした。
友人は５万円くらいのかぶってるようで、
一度事故起こしてそのヘルメットが削れてました。
５万円だから削れただけですんだのかと思うと、
そりゃそっちのほうを買いたいわけですけどね。。。
お金と命を相談して検討してみます、ありがとう。
北海道ツー行くとメガスポとかリッターNK乗ってるのに、
無名メーカーのヘルメットとか10年以上前のアライとか
SHOEIを被ってるライダーが多くてビビる。
>>311
コケてから買い換えればいいよ、他人の助言を聞くまでもなく
自分でちゃんとしたメット買うようになるから(経験談です)
無名メーカーのヘルメットとか10年以上前のアライとか
SHOEIを被ってるライダーが多くてビビる。
>>311
コケてから買い換えればいいよ、他人の助言を聞くまでもなく
自分でちゃんとしたメット買うようになるから(経験談です)
被ってない状態が1として、半ヘルが50安物フルフェが70、高級フルフェが100の防御力。
さてどうする？
さてどうする？
↑
どうも半ヘルは15 で 安物フルフェが25、高級フルフェが100 みたいな感じだな
どうも半ヘルは15 で 安物フルフェが25、高級フルフェが100 みたいな感じだな
>>311
わかりやすい例で言うとさ、今突然事故して頭蓋骨骨折、左足首骨折みたいになったとして、
貧乏なので左足骨折の治療が精一杯でした とはならんよね
どんなことしてもお金工面して頭蓋骨骨折も治療してもらうよね
そういうこと
わかりやすい例で言うとさ、今突然事故して頭蓋骨骨折、左足首骨折みたいになったとして、
貧乏なので左足骨折の治療が精一杯でした とはならんよね
どんなことしてもお金工面して頭蓋骨骨折も治療してもらうよね
そういうこと
意味わからん
言ってることズレてる
言ってることズレてる
千原ジュニアみたいになりたくなければSHOEIかアライ買っとけ
最低でもOGK、できればSHOEI,ARAIにした方がいいと思うよ…
>>314
二つ目トンカチがヘルメットブチ抜いた瞬間にちんこがキュッとした
二つ目トンカチがヘルメットブチ抜いた瞬間にちんこがキュッとした
AB3はあんな軽くしなくていいからもう少し品質あげて2万ぐらいでだせば
こういった人にはすすめやすかったんだけどね。
こういった人にはすすめやすかったんだけどね。
AB3の品質は価格以上のものがあると思ったよ。
問題は風切り音とかの騒音かな。
これはノウハウそのものだから、コストを掛ければ収まるものではないし。
OGKもAB3でチークパッドにダクトを付ければ風切り音が出ると
ノウハウを得たんだし、次期モデルではいくらか静かになるよ、きっと。
問題は風切り音とかの騒音かな。
これはノウハウそのものだから、コストを掛ければ収まるものではないし。
OGKもAB3でチークパッドにダクトを付ければ風切り音が出ると
ノウハウを得たんだし、次期モデルではいくらか静かになるよ、きっと。
車やバイクは10年以上乗るのは当たり前だけど
なんでヘルメットの寿命が3年とかなんだよ。
3年というならどこの素材がどういうふうに劣化して
どういう危険があるかメーカーはちゃんと説明しろよ。
それならツナギやジャケットやパンツやブーツはどうなんだよ。
3年で捨てるのかよ。
なんでヘルメットの寿命が3年とかなんだよ。
3年というならどこの素材がどういうふうに劣化して
どういう危険があるかメーカーはちゃんと説明しろよ。
それならツナギやジャケットやパンツやブーツはどうなんだよ。
3年で捨てるのかよ。
>>323
ショウエイに聞いたことを書くけど、ヘルメットの衝撃吸収能力は
多くの場合で3年より長く保つとのこと。
では、何年保つか？といえば、皮脂や整髪料の有無でかなり幅が出るので
一概には言えないので、心配なら会社に点検で送ってほしいとのこと。
つまり3年は最低ラインとしているようだね。ショウエイとしては。
ちなみに帽体のFRPは10年以上は保つので、長く使うなら発砲スチロールの
交換修理サービスを利用してくれとのこと(5000円くらいだったと記憶)
ショウエイに聞いたことを書くけど、ヘルメットの衝撃吸収能力は
多くの場合で3年より長く保つとのこと。
では、何年保つか？といえば、皮脂や整髪料の有無でかなり幅が出るので
一概には言えないので、心配なら会社に点検で送ってほしいとのこと。
つまり3年は最低ラインとしているようだね。ショウエイとしては。
ちなみに帽体のFRPは10年以上は保つので、長く使うなら発砲スチロールの
交換修理サービスを利用してくれとのこと(5000円くらいだったと記憶)
内装は2年ほどでクタクタになって買い替えが必要だし、シールドも消耗品。
メーカーとしても、発泡スチロール交換依頼をするような人は意識が高いから
利益率の高い消耗品も買い換えてくれる良い客という考えなのかも。
ていうか、古いヘルメットをキレイに使ってる人なんて滅多に見ないし、
依頼もほとんど無いんじゃね？
メーカーとしても、発泡スチロール交換依頼をするような人は意識が高いから
利益率の高い消耗品も買い換えてくれる良い客という考えなのかも。
ていうか、古いヘルメットをキレイに使ってる人なんて滅多に見ないし、
依頼もほとんど無いんじゃね？
このスレ的にはX-Twelveってどんな評価なの？
千原ジュニアは顔面摩り下ろしたのをフルフェイスだったら重さで死んでたって医者に言われたと色んな番組で俺運いいだろ的な感じで言い回ってるから嫌い
千原の話を真に受けるような連中は、みんな死んでいいや。
>>326
一般的なサラリーマン週末ライダーは2年程度じゃクタクタにならないぜ。
他にも用事があったりで乗る頻度が少ない上に、雨天悪天候じゃ乗らないし糞暑い日や寒い日も避ける。
バイクもヘルメットも思った以上に消耗しない。手持ちで一番古いJFⅡも結構綺麗だったりする。
一般的なサラリーマン週末ライダーは2年程度じゃクタクタにならないぜ。
他にも用事があったりで乗る頻度が少ない上に、雨天悪天候じゃ乗らないし糞暑い日や寒い日も避ける。
バイクもヘルメットも思った以上に消耗しない。手持ちで一番古いJFⅡも結構綺麗だったりする。
>>331
そこは個人の価値観だよ。
俺も週末ライダーだけど、二年もヘルメットを使えばフィット感は落ちるし
洗っても微妙に匂いが残るから、内装は変えたくなる。
でも問題ないと使い続ける人を否定しないよ。
俺に害が及ぶわけでもないから、好きにして下さい。
そこは個人の価値観だよ。
俺も週末ライダーだけど、二年もヘルメットを使えばフィット感は落ちるし
洗っても微妙に匂いが残るから、内装は変えたくなる。
でも問題ないと使い続ける人を否定しないよ。
俺に害が及ぶわけでもないから、好きにして下さい。
あなたは半ヘルだから助かった。フルフェイスだったら即死だった。ってやつだよな
あんな番組をゴールデンタイムにやるとかキチってる
見方によっちゃ半ヘル奨励番組だもの
あんな番組をゴールデンタイムにやるとかキチってる
見方によっちゃ半ヘル奨励番組だもの
脂肪率上げてバイク＝危険
みんな車買おうぜっ
と
みんな車買おうぜっ
と
脂肪率上げたら肉プロテクター分危険が減るじゃないか
ちょっと前なら「バーゲン品のテレオスでも別に理不尽な品質ではない」
と言えたところだが、今じゃ流通在庫探すのに一苦労だし…。
ただしSG全排気量を満たす衝撃吸収性能や
意外と捨てたものではないベンチレーション性能、内装の肌触りといった面ではともかく
風切り音ばかりは60km/hも出したらおなかいっぱいな感じだったが。
原付の常識的な速度範囲ならこれで充分という印象。
今ならフルフェイスが欲しければFF-R3、簡易フリップアップやオープンフェイスなら
バレル/アフィード系あたりのセール品があれば充分お買い得じゃないかと。
もっと安いところでも、「メーカー希望小売価格で本体11,500.-」（ということは流通価格はもっと安い）の
ヴェニーレとかもあるんで、
「充分お買い得なレベルの安全性」なんて1万円台で探そうと思えば意外となんとかなる。
と言えたところだが、今じゃ流通在庫探すのに一苦労だし…。
ただしSG全排気量を満たす衝撃吸収性能や
意外と捨てたものではないベンチレーション性能、内装の肌触りといった面ではともかく
風切り音ばかりは60km/hも出したらおなかいっぱいな感じだったが。
原付の常識的な速度範囲ならこれで充分という印象。
今ならフルフェイスが欲しければFF-R3、簡易フリップアップやオープンフェイスなら
バレル/アフィード系あたりのセール品があれば充分お買い得じゃないかと。
もっと安いところでも、「メーカー希望小売価格で本体11,500.-」（ということは流通価格はもっと安い）の
ヴェニーレとかもあるんで、
「充分お買い得なレベルの安全性」なんて1万円台で探そうと思えば意外となんとかなる。
秋刀魚くせぇ
>>338
ま～たすごいじゃん！いきなり来てスレの流れぶった斬る長文！すっごい！すっごいよーwww
ま～たすごいじゃん！いきなり来てスレの流れぶった斬る長文！すっごい！すっごいよーwww
XR-1100が単色ですらバーゲン対象になりだしたから、
いつ3万円を切るのかが割と興味深い（楽天ポイント抜きで）。
Z-7を購入予定だけど、XR-1100が3万切ったら悩むわ。
いつ3万円を切るのかが割と興味深い（楽天ポイント抜きで）。
Z-7を購入予定だけど、XR-1100が3万切ったら悩むわ。
>>334
あの理論は、ベルが世界初のフルフェイスを発売した時に
「フルフェイスなんて危険」という理論を持った医師が居て
その理論が未だに信じられているという事なんだそうで。
当然、そんな理論とっくの昔に論破されてるんですけど。
あの理論は、ベルが世界初のフルフェイスを発売した時に
「フルフェイスなんて危険」という理論を持った医師が居て
その理論が未だに信じられているという事なんだそうで。
当然、そんな理論とっくの昔に論破されてるんですけど。
楽天ショップのヘルメットって日本国内の公道では使用しないでください
って書かれてるの多いじゃないですか
それでも買ってますか？
って書かれてるの多いじゃないですか
それでも買ってますか？
>>343
そんなのは見たこと無いけど、参考にリンクでも貼ってくんね？
海外からの並行輸入品で、日本の安全規格を通してないパターンは
たまに見るけど、それのことかな？
ハレ珍が被ってる、外殻だけのなんちゃってヘルメットは知らね。
そんなのは見たこと無いけど、参考にリンクでも貼ってくんね？
海外からの並行輸入品で、日本の安全規格を通してないパターンは
たまに見るけど、それのことかな？
ハレ珍が被ってる、外殻だけのなんちゃってヘルメットは知らね。
>>海外からの並行輸入品で、日本の安全規格を通してないパターン
それのことです。
それのことです。
問題ないんじゃね？
事故って相手方や保険会社が規格に関してツッコむことなど、まず無いし。
それより日本人の頭の形に合ってないことが多いから、
通販で買うと全くフィットしなくて後悔する可能性が怖ぇよ。
事故って相手方や保険会社が規格に関してツッコむことなど、まず無いし。
それより日本人の頭の形に合ってないことが多いから、
通販で買うと全くフィットしなくて後悔する可能性が怖ぇよ。
そうなんだよねぇ、半ヘルでさえ保険会社は突っ込んでこない
メット買う時はフィッティングできる店で買うのがベストだよね、多少高くても
昔通販で買った時に頬はぴったりなんだけど頭頂部に隙間がある感じでなんかグラついて不快感を感じた事があった
それ以降フィッティングしてくれる店で買ってる
メット買う時はフィッティングできる店で買うのがベストだよね、多少高くても
昔通販で買った時に頬はぴったりなんだけど頭頂部に隙間がある感じでなんかグラついて不快感を感じた事があった
それ以降フィッティングしてくれる店で買ってる
海外仕様のアラショーの低価格モデルをＲＲ５等より高い金出して買う人って
お金持ちだなあ、と思う。
幾ら国内モデルにそのデザインがないからと言っても
お金持ちだなあ、と思う。
幾ら国内モデルにそのデザインがないからと言っても
結局今現在は、金があるならx12で間違いないよな。
>>350
インカム入れられずに泣くことになるかもｗ
インカム入れられずに泣くことになるかもｗ
ogkのエアロブレード3ってどうなの？
値段の割に作りは良い、ただしショウエイより2段落ちる。
風切音は大きめで静かさを求める人には不向き。
2万くらいしか予算がない人にはいい選択じゃね？
軽いし。
風切音は大きめで静かさを求める人には不向き。
2万くらいしか予算がない人にはいい選択じゃね？
軽いし。
大阪グリップ工業
大阪グリップ化工だし
モーサイでＯＧＫは「MFJ公認のレース使用可能なニューモデルも発表予定です」だって
ニューモデルってことはFF5Vの後継じゃなくて新規追加モデルなのか？
あとIBUKIのことには触れてないが展示はないのか、まだまだ発売は先かな。
http://www.ogkkabuto.co.jp/about/topics/2014/03/topics-3.html
ニューモデルってことはFF5Vの後継じゃなくて新規追加モデルなのか？
あとIBUKIのことには触れてないが展示はないのか、まだまだ発売は先かな。
http://www.ogkkabuto.co.jp/about/topics/2014/03/topics-3.html
FF6じゃね
スネルM2015対応モデルだな。
OGKカムイのウインドシャッター入らなかった者です。
ゴリ押しでなんとか入りました
ありがとうございました
ゴリ押しでなんとか入りました
ありがとうございました
今のところ、FF5Vがオイラの中でベストヘルメットだし
後継モデルだと嬉しいな
後継モデルだと嬉しいな
なんか下の方にぼやけたメットがあるなX-11みたいな感じ
365 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 10:46:22.27 ID:1D3uyBWt
366 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 10:46:57.60 ID:1D3uyBWt
失礼。アンカーは間違いです。
>>354
実売価格が2万そこそこで軽量(高速走行で風切り音が煩い)とは言うものの原付2種で幹線道路走る分には気にならないし、ベンチレーションもそれなりに効くからコスト考えると良い選択かと。
ogkは新しいフリップアップ出すみたいだしアフィードとの住み分けも気になるところ。ところでHJC RPHAMAX みたいな軽量かつ金属製のラチェットついたのも有るけどogkの新作はどっちに振って来るのかねw
ショーエイは重過ぎだしwアラショーに期待出来ない事考えると...ねw
実売価格が2万そこそこで軽量(高速走行で風切り音が煩い)とは言うものの原付2種で幹線道路走る分には気にならないし、ベンチレーションもそれなりに効くからコスト考えると良い選択かと。
ogkは新しいフリップアップ出すみたいだしアフィードとの住み分けも気になるところ。ところでHJC RPHAMAX みたいな軽量かつ金属製のラチェットついたのも有るけどogkの新作はどっちに振って来るのかねw
ショーエイは重過ぎだしwアラショーに期待出来ない事考えると...ねw
後はアライならck6sって選択肢も有るには有るし(サイズがLまでしかないからデカ頭の人はry)規格だとかキッズ用(カート用w)とか言う人はもう一度勉強し直した方が良いという話もw
また魚類かw
お前に騙され、CK6Sをカートショップに出向いてまで買ったけどサイテーだったよ。
ベンチレーションが全く効かねぇじゃんか。
お前さんみたく原付スクーターで使うだけなら問題ないかもしれんけど、
バイクに乗ってると汗をかくんだよ、シールドが曇るんだよ。
視界不良で死にかけたよ、クソが。
お前に騙され、CK6Sをカートショップに出向いてまで買ったけどサイテーだったよ。
ベンチレーションが全く効かねぇじゃんか。
お前さんみたく原付スクーターで使うだけなら問題ないかもしれんけど、
バイクに乗ってると汗をかくんだよ、シールドが曇るんだよ。
視界不良で死にかけたよ、クソが。
>>354
予算2万円なら問答無用にこれ、予算3万ちょいならXR1100とかの
処分品を探せと言う。
使ってるけど被り心地と質感でちょっと物足りない。
FF5はそのあたりSHOEIに負けてないじゃんと思える作りだったけど
予算2万円なら問答無用にこれ、予算3万ちょいならXR1100とかの
処分品を探せと言う。
使ってるけど被り心地と質感でちょっと物足りない。
FF5はそのあたりSHOEIに負けてないじゃんと思える作りだったけど
俺が2万出すなら、頑張ってあと5000円足してショウエイのクエスト買うな。
レンタルヘルメットで借りたことが有るけど、静かだし、それなりに空力とベンチもいい。
性能はXR1100の下位互換くらい、きっちりショウエイのヘルメットになってる。
難点は何度かスレでも挙がってるけど、センターパッドが外せないことなんだよね。
頬に当たるチークパッドの洗濯だけでは気持ち悪いじゃん。
ヘルメットごと洗えばいいのだろうけど、それは結構な作業だしね。
レンタルヘルメットで借りたことが有るけど、静かだし、それなりに空力とベンチもいい。
性能はXR1100の下位互換くらい、きっちりショウエイのヘルメットになってる。
難点は何度かスレでも挙がってるけど、センターパッドが外せないことなんだよね。
頬に当たるチークパッドの洗濯だけでは気持ち悪いじゃん。
ヘルメットごと洗えばいいのだろうけど、それは結構な作業だしね。
>>358
先月ショップで聞いたけど、スネルは通さず、MFJだけ通した新規ヘルメットらしいよ。
横からみると、AB3とカムイを足して2で割ったみたいな感じだったかなぁ？
4月末か5月の発売らしく、FF5VとAB3の中間の位置付けで、価格もその中間らしい。
なので、Z7と発売時期も値段もほぼ被るみたい。
先月ショップで聞いたけど、スネルは通さず、MFJだけ通した新規ヘルメットらしいよ。
横からみると、AB3とカムイを足して2で割ったみたいな感じだったかなぁ？
4月末か5月の発売らしく、FF5VとAB3の中間の位置付けで、価格もその中間らしい。
なので、Z7と発売時期も値段もほぼ被るみたい。
373 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 12:00:52.50 ID:Qldy2Gs/
374 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 12:01:53.65 ID:Qldy2Gs/
やっぱりメットは、量販店で試着→ネットで注文
これがベストだろ
これがベストだろ
>>374
最後に「値段だけみて詐欺サイトで騙される」が抜けている
最後に「値段だけみて詐欺サイトで騙される」が抜けている
GSR250の青白を契約したんですがそれに似合うヘルメットで4万以下のオススメあるかな？(アライ、ショーエイ、OGKで)
詳しい人教えて下さい～
詳しい人教えて下さい～
376です、フルフェでお願いします
>>376 とりあえず車種固定なら
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393807190/
ここにいって、まずお仲間が何を使ってるか聞いた方が速くないか
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393807190/
ここにいって、まずお仲間が何を使ってるか聞いた方が速くないか
漠然としすぎだろ。
4万まで出せるなら、ならショウエイとアライの製品が殆ど予算内で買えるので、
ホムペを見て好きなのを選ぶがよろし。
アゴがバカっと開くシステムヘルメットや、レース用のフラッグシップは買えないけど、
そこまで大掛かりなのは、たぶん要らないよね？
4万まで出せるなら、ならショウエイとアライの製品が殆ど予算内で買えるので、
ホムペを見て好きなのを選ぶがよろし。
アゴがバカっと開くシステムヘルメットや、レース用のフラッグシップは買えないけど、
そこまで大掛かりなのは、たぶん要らないよね？
メットの値段は命の値段らしい
381 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 13:52:21.21 ID:v01qig0e
>>372
楽しみですね。
FF5からFF5Vへマイチェンする時にスネル規格モデルになる為の重量増を
秋吉選手（OGK契約選手）が嫌ったって記事で読んだけど、自分のFF5でも実際にもう少し軽いと良いなと思うから。
楽しみですね。
FF5からFF5Vへマイチェンする時にスネル規格モデルになる為の重量増を
秋吉選手（OGK契約選手）が嫌ったって記事で読んだけど、自分のFF5でも実際にもう少し軽いと良いなと思うから。
>>369
ベンチレーションが効かないのはサイズが合って無いという話もw(あのセンターパッドとインテークの形状で効かないはずがない)恐らくはでか頭で内装潰して空気の通り道塞いでるのではw
原付スクーターと言えども幹線道路で信号のタイミングによっては高速走行に近いインプレは出来てると思うし同じ原付乗りには参考にはなってるはず(テレオスのインプレとかは僕が始めに上げて人気になったし)
やはりブログではなくここに居た方が後世に残る(実際、貴方みたくck6s買った人も居るらしいし)
シールド曇りと汗は貴方がピザで代謝が良いとも言えるw
ベンチレーションが効かないのはサイズが合って無いという話もw(あのセンターパッドとインテークの形状で効かないはずがない)恐らくはでか頭で内装潰して空気の通り道塞いでるのではw
原付スクーターと言えども幹線道路で信号のタイミングによっては高速走行に近いインプレは出来てると思うし同じ原付乗りには参考にはなってるはず(テレオスのインプレとかは僕が始めに上げて人気になったし)
やはりブログではなくここに居た方が後世に残る(実際、貴方みたくck6s買った人も居るらしいし)
シールド曇りと汗は貴方がピザで代謝が良いとも言えるw
FF5VとAB3の中間のモデルか楽しみだな。
しかも発表も目前で発売もすぐじゃん。
Z-7買うと思うけど一応比較対象にできるな。
しかも発表も目前で発売もすぐじゃん。
Z-7買うと思うけど一応比較対象にできるな。
＞原付スクーターと言えども幹線道路で信号のタイミングによっては
＞高速走行に近いインプレは出来てると思うし
出来ねぇよw
無茶苦茶いってるなぁ、コイツ。
俺は原2スクと国内仕様のリッターツアラーを持ってるけど、
両車の速度域は全く違うから。
＞高速走行に近いインプレは出来てると思うし
出来ねぇよw
無茶苦茶いってるなぁ、コイツ。
俺は原2スクと国内仕様のリッターツアラーを持ってるけど、
両車の速度域は全く違うから。
アフィード/バレルがインナーサンシェードになったらいいな。
カムイも買ったけどシステムが気楽でいいわ。
AB3もいけど便利すぎてサンシェード無しは買えんし。
カムイも買ったけどシステムが気楽でいいわ。
AB3もいけど便利すぎてサンシェード無しは買えんし。
>>386
インナーサンシェードになったイブキとかいうのが出るらしいよ。
インナーサンシェードになったイブキとかいうのが出るらしいよ。
TODOROKIはいつでるんだ？
4月末から5月ぐらい
ショウエイユーザーとしては悲しい限りだけど、OGKの方が小回り効いてる感じだね。
開発のペースがおどろくほど速い。
ネオテックは少しやり過ぎた感有るよなぁ。
レガシィワゴンのように、何でもかんでも全て詰め込んだから複雑で重くなりすぎ。
開発のペースがおどろくほど速い。
ネオテックは少しやり過ぎた感有るよなぁ。
レガシィワゴンのように、何でもかんでも全て詰め込んだから複雑で重くなりすぎ。
|＿|Дﾟ) ネオテックが詰め込み過ぎの重すぎには同意|秋|[|lllll］)
流石にバイザー形式のサンバイザーは流行らなかったか
#帽体と一体になってるフルフェイスならよほど強い衝撃でもなければ 「そこだけ外れて暴れる」はないだろうけど、フリップアップじゃ最悪そこまで考えなきゃだろうし
流石にバイザー形式のサンバイザーは流行らなかったか
#帽体と一体になってるフルフェイスならよほど強い衝撃でもなければ 「そこだけ外れて暴れる」はないだろうけど、フリップアップじゃ最悪そこまで考えなきゃだろうし
>>384
|＿|Дﾟ)だから貴方が太り過ぎとあれ程ryそんな僕は細身だから関係ないし|秋|[|lllll］)
バイクは運動と言うのはそれはその通りでスクーター乗って汗かかないかと言われればそれは違うし(スクーターレースとかあれは普通のバイクレースより大変だと言う話もw
|＿|Дﾟ)だから貴方が太り過ぎとあれ程ryそんな僕は細身だから関係ないし|秋|[|lllll］)
バイクは運動と言うのはそれはその通りでスクーター乗って汗かかないかと言われればそれは違うし(スクーターレースとかあれは普通のバイクレースより大変だと言う話もw
クソコテ死ね
>>385
|＿|Дﾟ)出して良い法定速度プラスαが同じならスピード域は大型も原付(原付2種もそうだし)一緒だと思う|秋|[|lllll］)
最近の大型免許取得して大型の国産ツアラー乗る人なら尚更僕のシグナスとスピード域は同じかとw場合に寄ってはタイヤのアマリングも同じなのではないかと言う話も出てくるしw
後方排気tzr乗ってた頃は上の様な人が居なかったから峠道も高速も全体的にスピード域は上だったし
|＿|Дﾟ)出して良い法定速度プラスαが同じならスピード域は大型も原付(原付2種もそうだし)一緒だと思う|秋|[|lllll］)
最近の大型免許取得して大型の国産ツアラー乗る人なら尚更僕のシグナスとスピード域は同じかとw場合に寄ってはタイヤのアマリングも同じなのではないかと言う話も出てくるしw
後方排気tzr乗ってた頃は上の様な人が居なかったから峠道も高速も全体的にスピード域は上だったし
うわあ
死ねよクソコテ
てめぇはでていけや
てめぇはでていけや
|＿|Дﾟ)コテでは無いしwww|秋|[|lllll］)
いいからきえろやクソコテ
もうこのスレ､ダメかも知れんね...
日曜の昼間っから何やってんだお前ら…走りにいけよ
ネオテックやその他フリップアップについてはフリップアップスレでいくらでも語ってくれ
僕がテレオスのインプレあげたから人気になったとか、どんな自意識過剰だよ。
おかしいと思って見てたが、原2でのインプレとか>>384-385と同意だわ。
シグナスでのインプレですって書けば、原2では若干参考にはなるとは思うけどね。
それと、折角あぼーんしてあるんだから、さっさとコテに戻れ。
>>390
OGKは小回り効いてるよね。
細部の作りこみとかではArai・SHOEIにはかなわないけど、ユーザーが求めてる物を出してくる感じ。
おかしいと思って見てたが、原2でのインプレとか>>384-385と同意だわ。
シグナスでのインプレですって書けば、原2では若干参考にはなるとは思うけどね。
それと、折角あぼーんしてあるんだから、さっさとコテに戻れ。
>>390
OGKは小回り効いてるよね。
細部の作りこみとかではArai・SHOEIにはかなわないけど、ユーザーが求めてる物を出してくる感じ。
しかしOGK製品は実際手にしてみると・・・
>>403
ビッグスクーターとメガスポ乗ってるけど、まず通勤＆チョイ乗り＆下道ツー用のスクにカムイ買って
使ってみたら割りとよかったので、AB3Rを手に取ってみた時の軽さで、こっちもつい買っちゃったけどな。
音が酷いと言われてるけど、カウル付ならそれ程気にならないと、個人的には思うけど。
NKの乗り手とは、評価が真っ二つに割れるメットだとは思う。
ビッグスクーターとメガスポ乗ってるけど、まず通勤＆チョイ乗り＆下道ツー用のスクにカムイ買って
使ってみたら割りとよかったので、AB3Rを手に取ってみた時の軽さで、こっちもつい買っちゃったけどな。
音が酷いと言われてるけど、カウル付ならそれ程気にならないと、個人的には思うけど。
NKの乗り手とは、評価が真っ二つに割れるメットだとは思う。
>>402
ショウエイは念願かなってアライを超えたと思ったら、
突然に後ろからOGKが猛追してきて焦ってるよね。
抜群に良いのは誰もが認めるけど、ちょっと肩ヒジ張り過ぎで
意気込みが先行しちゃってる気がする。
空回りしてないのは幸いだけど。
失敗しても許されるOGKが、かる～い気持ちで新製品を出して
センター前ヒットを連発してるのとは対照的だよね。
>>404
風切音も含め、ヘルメットの評価は以前に何を使っていたかによるよ。
ショウエイ、アライからAB3に買い替えた人には不満が出るし、
逆にホムセン系の中華メットからの買い替えユーザーは感動すると思う。
そしてそれはOGKの立ち位置として正解に思うわ。
ショウエイは念願かなってアライを超えたと思ったら、
突然に後ろからOGKが猛追してきて焦ってるよね。
抜群に良いのは誰もが認めるけど、ちょっと肩ヒジ張り過ぎで
意気込みが先行しちゃってる気がする。
空回りしてないのは幸いだけど。
失敗しても許されるOGKが、かる～い気持ちで新製品を出して
センター前ヒットを連発してるのとは対照的だよね。
>>404
風切音も含め、ヘルメットの評価は以前に何を使っていたかによるよ。
ショウエイ、アライからAB3に買い替えた人には不満が出るし、
逆にホムセン系の中華メットからの買い替えユーザーは感動すると思う。
そしてそれはOGKの立ち位置として正解に思うわ。
まあ、その昔ＤＩＣやＳＥＴＡ（クノー）が第３のメーカーとして
勢力を拡大してきたけど撤退しちゃったんだよねえ。
ＤＩＣは工業用としてのヘルメット（安全帽）はまだ作ってるけど
勢力を拡大してきたけど撤退しちゃったんだよねえ。
ＤＩＣは工業用としてのヘルメット（安全帽）はまだ作ってるけど
10年位ずっとショウエイだったけど、FF5で衝撃を受けて以来OGKとショウエイの両体制
FFR3やカムイ辺りは知らない
FFR3やカムイ辺りは知らない
>>406
国内メーカーの普及ブランドが全滅に近い状態になって、
00年代後半のショウエイはvs中華安メットが戦略目標だったから
ちょっと開発の方向を付加価値の有る高機能に振りすぎたんだと思う。
重厚長大のX12に続いて、高機能の権化みたいなネオテック。
さすがにやりすぎ。
でもエライのは、サクッと方向修正できるとこだよね。
vsAB3のみに焦点を当てたようなZ-7にはすごい期待を寄せてるわ。
もちろんvsショウエイに向けた重要な一手になるOGKの新作も楽しみ。
国内メーカーの普及ブランドが全滅に近い状態になって、
00年代後半のショウエイはvs中華安メットが戦略目標だったから
ちょっと開発の方向を付加価値の有る高機能に振りすぎたんだと思う。
重厚長大のX12に続いて、高機能の権化みたいなネオテック。
さすがにやりすぎ。
でもエライのは、サクッと方向修正できるとこだよね。
vsAB3のみに焦点を当てたようなZ-7にはすごい期待を寄せてるわ。
もちろんvsショウエイに向けた重要な一手になるOGKの新作も楽しみ。
>>404
|＿|Дﾟ)だが待て軽さならならショウエイのX-KIDSとか
|秋|[|lllll］)～♪ アライのCK-6S（XXSならアストロライトという選択肢も）とかの選択肢もあるわけで
これらは当然にして元々ジュニア専用設計なのだから小さくて軽いという点はクリアする
#ベンチレーションの効きはなんともいえないけどまあ子供が熱中症起こす設計じゃないだろうとしか
|＿|Дﾟ)だが待て軽さならならショウエイのX-KIDSとか
|秋|[|lllll］)～♪ アライのCK-6S（XXSならアストロライトという選択肢も）とかの選択肢もあるわけで
これらは当然にして元々ジュニア専用設計なのだから小さくて軽いという点はクリアする
#ベンチレーションの効きはなんともいえないけどまあ子供が熱中症起こす設計じゃないだろうとしか
>>409
もうお前はいいよ
もうお前はいいよ
|＿|Дﾟ)X-KIDSは顎のベンチレーションはX-Eleven系っぽくてトップはZ-5っぽいんだよなw 秋|[|lllll］)～♪
逆にいうとZ-5程度には効くってことだと思うんだけど。
あとCK-6Sはオプションのダクトを駆使して性能向上させる幅が結構ありそう
#うちのGP-4Xの場合（GP-5Xで同じことを試して成果があったって人も確か過去スレにいたし）
後ろのダクトを2個ともフォーミュラダクト2に換装、前のインテークを前後逆付け（＝吸い出し方向）、
センターに吸気側を1個追加でRR3以上に涼しいヘルメットになったし
逆にいうとZ-5程度には効くってことだと思うんだけど。
あとCK-6Sはオプションのダクトを駆使して性能向上させる幅が結構ありそう
#うちのGP-4Xの場合（GP-5Xで同じことを試して成果があったって人も確か過去スレにいたし）
後ろのダクトを2個ともフォーミュラダクト2に換装、前のインテークを前後逆付け（＝吸い出し方向）、
センターに吸気側を1個追加でRR3以上に涼しいヘルメットになったし
ＳＨＯＥＩ≧ＯＧＫ＞＞＞＞＞＞＞＞＞アライ
>>383|＿|Дﾟ) Z-6が思ったほど軽く感じないってのは空力的な理由もあったりして？
|秋|[|lllll］)～♪
Z-5までの世代でも「Z-CRUZ系とは方向性が違う」てのは公式サイトのFAQ欄で説明されてたものだけど
まあタウンユースでの軽さには実重が効くけど飛ばす場合には空力的な面も無視できない的なね。
#同じヘルメットでオプションのエアロパーツとかベンチレーションとかを付けた外したでも全然印象が違うことはあるし
|秋|[|lllll］)～♪
Z-5までの世代でも「Z-CRUZ系とは方向性が違う」てのは公式サイトのFAQ欄で説明されてたものだけど
まあタウンユースでの軽さには実重が効くけど飛ばす場合には空力的な面も無視できない的なね。
#同じヘルメットでオプションのエアロパーツとかベンチレーションとかを付けた外したでも全然印象が違うことはあるし
>>413
だからお前は出てくんなカス
だからお前は出てくんなカス
クソコテ気軽に書き込むなカス！消えろやクソヴォケ
すごいドヤ顔でヘルメットのことを語ってるけど、
シグナスっていう原付スクーターしか乗ってないんだぜ。
笑えるだろ？
シグナスっていう原付スクーターしか乗ってないんだぜ。
笑えるだろ？
>>416|＿|Дﾟ) 貴方の走行スピードと僕のスピードはそんなに変わるのかい？w|秋|[|lllll］)～♪
僕ほどヘルメットに詳しく正しいインプレ上げれる人も少ないと思うがw最近の高速道路中心のオッサンなんか僕のx8の話やsetaの話題には食いついてくるし
僕ほどヘルメットに詳しく正しいインプレ上げれる人も少ないと思うがw最近の高速道路中心のオッサンなんか僕のx8の話やsetaの話題には食いついてくるし
|＿|Дﾟ) 叩かれれば叩かれるだけ僕はこのスレで元気になると言う話もw
|秋|[|lllll］)～
|秋|[|lllll］)～
>>417
変わるに決まってるじゃん。
バンディット1250に追いてこれるかよ、シグナスで。
ていうか原付きスクーターで使う分のインプレには、それなりに意味はあるんだから
想像で守備範囲外の大型バイクでの話をするなよ。
変わるに決まってるじゃん。
バンディット1250に追いてこれるかよ、シグナスで。
ていうか原付きスクーターで使う分のインプレには、それなりに意味はあるんだから
想像で守備範囲外の大型バイクでの話をするなよ。
さっさと消えろやキチガイコテ
お三方ちょっと落ち着かれてはどうですか？
422 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 20:10:40.39 ID:QNasrZAM
423 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 20:14:12.95 ID:IQQfvoId
OGKかワイズギアだろ、コスパは
すみません、
このスレにGT-Airを所有してらっしゃる人は
いますでしょうか？
このスレにGT-Airを所有してらっしゃる人は
いますでしょうか？
>>425
俺、持ってるよ。
俺、持ってるよ。
そうですが、なにか？
429 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 20:35:18.60 ID:Yt+YlxGX
頭おかしいやつしかいねーのかよ
>>429
半ヘルで事故った方が社会の為だよな
半ヘルで事故った方が社会の為だよな
>>419|＿|Дﾟ) バンディット1250はたいして速いバイクでは無いという話もwおまけに不人気車種って所はry|秋|[|lllll］)～♪
XR1100の入れ替え用としてZ7を待っていたけど
どうせグラフィックモデルは遅れるだろうし、OGKの新しいヤツを待ってみるのもいいなぁ
どうせグラフィックモデルは遅れるだろうし、OGKの新しいヤツを待ってみるのもいいなぁ
今期ではイブキなるものは出る話はない
もうちょっと時間かかるかな
もうちょっと時間かかるかな
>>433
グラフィックじゃなくていいならYJ-15でも良さげだが
グラフィックじゃなくていいならYJ-15でも良さげだが
次はザンキそれともトドロキ？
>>431
お前の三輪車よりは速いと思う
お前の三輪車よりは速いと思う
araiはお値段だけが超一流なんすよねぇ！！！！
ワシのダチ公が言ってたんでね 信じたってください
ワシのダチ公が言ってたんでね 信じたってください
お値段以上アライ
サイドが弱くてもそんなのかんけーねー
サイドが弱くてもそんなのかんけーねー
>>406
setaはベンチレーションや軽量素材の採用ではひところ大手と拮抗したのに
脱着内装あたりでトレンドを掴み損ねて「二強以外で最良のお買い得メーカー」から脱落した感が。
あと細部の仕上げが、メイドインジャパンであるらしいにも関わらず
末期の頃に至るまでOGKの普及価格帯製品（当時だとテレオスとかその辺り）にも及んでなかったり。
見た目の斬新さの割に構成部品の構造が古臭い。
「内装固定でこの仕上げじゃ何も日本製じゃなくても」というところで
上級モデルは存在意義をまるで失い、普及系モデルはOGKはもとより
ホームセンター流通によくあるような新興国製の安物に市場を奪われた、というあたりでは。
setaはベンチレーションや軽量素材の採用ではひところ大手と拮抗したのに
脱着内装あたりでトレンドを掴み損ねて「二強以外で最良のお買い得メーカー」から脱落した感が。
あと細部の仕上げが、メイドインジャパンであるらしいにも関わらず
末期の頃に至るまでOGKの普及価格帯製品（当時だとテレオスとかその辺り）にも及んでなかったり。
見た目の斬新さの割に構成部品の構造が古臭い。
「内装固定でこの仕上げじゃ何も日本製じゃなくても」というところで
上級モデルは存在意義をまるで失い、普及系モデルはOGKはもとより
ホームセンター流通によくあるような新興国製の安物に市場を奪われた、というあたりでは。
このスレ終わってんな
アホしかいねえ
アホしかいねえ
>>440
自己紹介乙です
自己紹介乙です
新型が出る前になるとOGK厨が集団で来る。
前もそうだったなあ。
前もそうだったなあ。
ヘルメットのディフューザーが豊富なサイト教えて下さい
今のデザインに飽きてきたので良いアクセサリー探し中です。
今のデザインに飽きてきたので良いアクセサリー探し中です。
>>405
404だけど、元々Araiばかり使ってたよ。
RR3とRR4と、Ram3は2個づつ買って使ってからの買い替え。
それで、今のOGKは決して悪くない製品と思う。
GTAirとJF3も使ってるから、SHOEI・OGK体制になったな。
Araiは、ユーザーの求めるものを取り入れたモデルを出したりして、もうちょっと頑張って欲しいと思う。
404だけど、元々Araiばかり使ってたよ。
RR3とRR4と、Ram3は2個づつ買って使ってからの買い替え。
それで、今のOGKは決して悪くない製品と思う。
GTAirとJF3も使ってるから、SHOEI・OGK体制になったな。
Araiは、ユーザーの求めるものを取り入れたモデルを出したりして、もうちょっと頑張って欲しいと思う。
>>442
回答になってないけど
こいつは黒船 ◆EfImhCzYtoというCBR250Rスレ荒らしのコテハン(最近は名無しで書き込むことが多く、IDチェンジや複ID自演も)。
以前必死チェッカーで検索したときはSHOEI上げばかりしていてSHOEI信者かと思われたが
今回SHOEI叩きをしたということはこのスレで散々対立煽りを繰り返していた犯人はこいつの可能性が高い。
回答になってないけど
こいつは黒船 ◆EfImhCzYtoというCBR250Rスレ荒らしのコテハン(最近は名無しで書き込むことが多く、IDチェンジや複ID自演も)。
以前必死チェッカーで検索したときはSHOEI上げばかりしていてSHOEI信者かと思われたが
今回SHOEI叩きをしたということはこのスレで散々対立煽りを繰り返していた犯人はこいつの可能性が高い。
つかメーカー批評とかなんの意味もないだろ
無理にネタかかんでもいいから。
無理にネタかかんでもいいから。
ああ、それとアンケートというかちょい質問。
厳寒期の夜間走行時に強冷風に煽られて首がこるという体験が
一時期あって、色々と対策をしたんだが、皆はこういう経験ない？
というのは使用メットがネオテックなので、重量故の特性なのかどうかを
聞いてみたいと思ってね。
厳寒期の夜間走行時に強冷風に煽られて首がこるという体験が
一時期あって、色々と対策をしたんだが、皆はこういう経験ない？
というのは使用メットがネオテックなので、重量故の特性なのかどうかを
聞いてみたいと思ってね。
ogkのラディックとボブって何が違うんですか？
>>448 重さは走行中なら関係ないけどメットへの空気抵抗は少ない物がいいのかもね
昨年首から肩こり、関節痛へと移って身体が冷えてその後50肩再発したわ
気温低くて防寒完備で長時間強風煽られ続けると首が頭を支えきれなくなってきて
必ずこりますね、まだこれからの春一番の方が気持ち的に安心するんだけど
秋冬は走行中熱を奪われて血流遅くなっていくからこりやすい
首を絶対冷やさないようにするか、乗らないようにしてる
追い風なら安心だけど向かい風なら山から吹く風に走ってるから
速度落として楽なポジションで走るしかないかもね
昨年首から肩こり、関節痛へと移って身体が冷えてその後50肩再発したわ
気温低くて防寒完備で長時間強風煽られ続けると首が頭を支えきれなくなってきて
必ずこりますね、まだこれからの春一番の方が気持ち的に安心するんだけど
秋冬は走行中熱を奪われて血流遅くなっていくからこりやすい
首を絶対冷やさないようにするか、乗らないようにしてる
追い風なら安心だけど向かい風なら山から吹く風に走ってるから
速度落として楽なポジションで走るしかないかもね
貼るホッカイロをしよう
重いと影響増しますよ
重心高いと更に増します
肩こり程度ならマシ
最悪ヘルニアになります
重心高いと更に増します
肩こり程度ならマシ
最悪ヘルニアになります
時代遅れのアライ
使えば、アライも現代レベルにあるとすぐ理解するんだけどなｗ
RR5とXR1100ユーザーの意見です。
RR5とXR1100ユーザーの意見です。
時代遅れのアライ
使えば、アライも現代レベルにあるとすぐ理解するんだけどなｗ
実際バイク乗り見るとarai被ってるのが一番多い
時代遅れのアライ
>>457
内装の上質感はアライの方がショウエイより優ってるからね。
店頭で被って比べると、アライが欲しくなるのは仕方がないと思う。
風の抜け道を確保するためかもしれないけど、
ショウエイは頭全体を包むというより、いくつもの店で支えてる感じ。
内装の上質感はアライの方がショウエイより優ってるからね。
店頭で被って比べると、アライが欲しくなるのは仕方がないと思う。
風の抜け道を確保するためかもしれないけど、
ショウエイは頭全体を包むというより、いくつもの店で支えてる感じ。
いくつもの店で支えてる感じ
↓
いくつもの点で支えてる感じ
↓
いくつもの点で支えてる感じ
イブキは海外サイトから情報漏れてきたけどモータショーに出てくるのは情報無い？
回答くれた人サンクス
>>450
なるほど。やっぱり他のモデルでも起こってるんだね。
まぁたかだか数百グラム落とした所で、何かが変わる訳でもないだろうしなぁ。
俺の場合最適解は電熱装備という所に行き着いた。
やはり血行を促進する以外に無いと。色々ありがとう。参考になったよ。
>>450
なるほど。やっぱり他のモデルでも起こってるんだね。
まぁたかだか数百グラム落とした所で、何かが変わる訳でもないだろうしなぁ。
俺の場合最適解は電熱装備という所に行き着いた。
やはり血行を促進する以外に無いと。色々ありがとう。参考になったよ。
464 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 10:29:48.47 ID:UOU63JTV
Z-7をゆっくり待とうかと思ったら、こけて頭打った…(´Д` )
アライのプロファイルで、側頭部だったけど、頭は無事…
安くなってるXR-1100を狙うか…
アライのプロファイルで、側頭部だったけど、頭は無事…
安くなってるXR-1100を狙うか…
フルフェイスにオークリーつけてる人いませんか？
つけごごちとか教えて下さい
つけごごちとか教えて下さい
466 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 12:16:27.98 ID:f/f/osYI
>>465
JULIETとかROMEOなどのメタルフレーム系はダメ。まず入らん。
まぁよほどユルユルなメットならわからんけど・・
俺は仕方なくセルフレームにしたけど、何回も使ってるとソックス部分が抜けてくる。
JULIETとかROMEOなどのメタルフレーム系はダメ。まず入らん。
まぁよほどユルユルなメットならわからんけど・・
俺は仕方なくセルフレームにしたけど、何回も使ってるとソックス部分が抜けてくる。
ヒビキイブキトドロキザンキと出してくれたらＯＧＫは神なのに
日本的な名称に固着するのは朝鮮だからかね
ドンキとか出たりしてなw
なんかもうAB3褒めてた頃は誰も大して食らい付かなかったし
CK-6Sの時もそんなに物凄い大騒ぎってほどじゃなかったのに
アルファマックス褒めたら途端にこの有様ってのは予想外に興味深い状況だな…w
余談だがその最近買った3つのうちで「2種スクーターにしちゃ飛ばしたという程度の速度域」までの範囲で
空力的に一番いまいちだったのはCK-6Sだけど
これでもアライのエントリー～ミドルレンジの標準からいえば「まあ、こんなもんか？」ってぐらい。
風切り音が比較的少ない（この点に限ればAB3より良い）だけマシというか。
アルファマックスのほうがこの程度の速度域ならよっぽど静まりかえって安定してる。
CK-6Sの時もそんなに物凄い大騒ぎってほどじゃなかったのに
アルファマックス褒めたら途端にこの有様ってのは予想外に興味深い状況だな…w
余談だがその最近買った3つのうちで「2種スクーターにしちゃ飛ばしたという程度の速度域」までの範囲で
空力的に一番いまいちだったのはCK-6Sだけど
これでもアライのエントリー～ミドルレンジの標準からいえば「まあ、こんなもんか？」ってぐらい。
風切り音が比較的少ない（この点に限ればAB3より良い）だけマシというか。
アルファマックスのほうがこの程度の速度域ならよっぽど静まりかえって安定してる。
3mm厚のシールド使ってる製品が欲しいという人は
アクティブの日本仕様ベルがその仕様だし、あるいはGP-5Xの流通在庫を血眼になって探したらいいんじゃないか。
3mm系のシールドは多くは4輪での使用を想定したもの（もしくはその雰囲気レプリカ）で、
4輪用スネル規格で規定される耐貫通性とかの強度そのものは2mmで満たせても
主に耐火性の面で必要な性能を出すためにあの厚さになってる。
厚くなってる分だけ当然重くもなるし（面積が一緒なら1.5倍）、
2輪用の常識的な使用環境では2mmで充分となれば、
例えば一般の人が使う乗用車にまで防弾ガラスが付いてる必要がないみたいなもんだろ。
付けてもいいけどその分だけ重くも高価にもなるし、
ボディ本体が防弾仕様じゃないのにガラスだけ防弾にしたって意味が薄い。
アライやショウエイの捨てバイザー用も含めて
横から押してペナペナ曲げるような状況の時には
通常の3次曲面タイプのシールドより2次曲面の方がたわみやすいとかいう問題でもないのかなぁ。
いずれにせよFF-5Vがスネルを通してる以上は
シールドに関してもスネル規格の強度試験を満たすことになるし、
少なくとも規格で検証される性能面についてはアライやショウエイと違いはないということになるんでは。
アクティブの日本仕様ベルがその仕様だし、あるいはGP-5Xの流通在庫を血眼になって探したらいいんじゃないか。
3mm系のシールドは多くは4輪での使用を想定したもの（もしくはその雰囲気レプリカ）で、
4輪用スネル規格で規定される耐貫通性とかの強度そのものは2mmで満たせても
主に耐火性の面で必要な性能を出すためにあの厚さになってる。
厚くなってる分だけ当然重くもなるし（面積が一緒なら1.5倍）、
2輪用の常識的な使用環境では2mmで充分となれば、
例えば一般の人が使う乗用車にまで防弾ガラスが付いてる必要がないみたいなもんだろ。
付けてもいいけどその分だけ重くも高価にもなるし、
ボディ本体が防弾仕様じゃないのにガラスだけ防弾にしたって意味が薄い。
アライやショウエイの捨てバイザー用も含めて
横から押してペナペナ曲げるような状況の時には
通常の3次曲面タイプのシールドより2次曲面の方がたわみやすいとかいう問題でもないのかなぁ。
いずれにせよFF-5Vがスネルを通してる以上は
シールドに関してもスネル規格の強度試験を満たすことになるし、
少なくとも規格で検証される性能面についてはアライやショウエイと違いはないということになるんでは。
お前は書き込むなよ、クソコテ
2mmで十分ですよ。わかってくださいよ。
>>472
別にそれは一向に構わないが
「あいつが嫌いだからあいつの推してるものはダメだ」てのは
実に損な発想だと思うなw。
自分達が神と崇めてきたものを
「たかだか今や一介の原付二種乗り」がいちいち理由までつけて否定して別の物推してきたら
面白くないだろうから、当然これは嫌われ役だというぐらいは理解してるw。
別にそれは一向に構わないが
「あいつが嫌いだからあいつの推してるものはダメだ」てのは
実に損な発想だと思うなw。
自分達が神と崇めてきたものを
「たかだか今や一介の原付二種乗り」がいちいち理由までつけて否定して別の物推してきたら
面白くないだろうから、当然これは嫌われ役だというぐらいは理解してるw。
消えろって言ってんだよクソコテ
てめぇは黙ってロムってろキチガイ
てめぇは黙ってロムってろキチガイ
このスレの歴史で嫌がらせらしいものといえば
わざわざ隔離スレ建てて早々にスレスト食らった奴ぐらいじゃないの？
僕はあくまで実際に使ったか誰でも手に入る資料見た範囲でしか物は言ってない。
わざわざ隔離スレ建てて早々にスレスト食らった奴ぐらいじゃないの？
僕はあくまで実際に使ったか誰でも手に入る資料見た範囲でしか物は言ってない。
消えろクソこて
荒らしコテが
荒らしコテが
ていうかお前の意見は主流ではないから、誰も興味が無いし、
そもそも原付スクーターでの話だから参考にすらならないんだよ。
Z-7やGT-airみたく、高速走行に特化した製品がメインになり始めてるのに、
CK6Sのようにベンチや空力に全く無頓着なのを勧めるとか意味不明なんだよ。
マトモなバイク乗りなら、軽い事を重視しベンチ性能を問わないならAB3を買うし、
ベンチ能力まで求めるのなら、新作のZ-7を買うんだよ。
そもそも原付スクーターでの話だから参考にすらならないんだよ。
Z-7やGT-airみたく、高速走行に特化した製品がメインになり始めてるのに、
CK6Sのようにベンチや空力に全く無頓着なのを勧めるとか意味不明なんだよ。
マトモなバイク乗りなら、軽い事を重視しベンチ性能を問わないならAB3を買うし、
ベンチ能力まで求めるのなら、新作のZ-7を買うんだよ。
額に穴のあるメットなんか主流になるわけないだろw
キチガイは世間にはそんなにいませんので。
482 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 13:49:03.80 ID:XH8N/4cz
キチガイだらけ
か ま う な
すぐNGにしといたけどまたぼくのかったへるめっとはまちがいない！って騒いでるのか
消えたと思ってたが相変わらずだな
消えたと思ってたが相変わらずだな
>>369
更に言うとw大人用スネル規格はもちろん「アライ規格」とやらもクリアしないと
2輪用一般製品としては販売しない方針を貫く（その割にトライアル用とかクラシックジェットとか例外はあるが）
アライの方針に別に賛同してるわけじゃないから「大好きなアライ様」ってのは的外れも甚だしいけどなぁw
むしろアライが公開実験用も兼ねた試作品として作った「幻のアストロJIS」
（アライの技術でJIS規格だけで作れば1200g台でも出来る。だがスネルやアライ規格で試験するとこうなります！実証用）
に凄い興味を持ってたから、それに近いレベルの製品が実際世に出たことと
「アライの中では高く評価していた」GP-X系の流れの延長線上のデザインだから興味を持ったわけでね。
そういうアライの古くからの社是を考えると、いくら需要があっても
少なくともおおっぴらに2輪用としては「オトナサイズ」を用意して2輪用の「表メニュー」には並べてこないだろうね。
CK-6Sはあくまで59cmサイズまで限定の「美味なる裏メニュー」でしかないよ。
もちろん公的規格としてPSC/SG全排気量をクリアしてMFJ「ロードレース用」公認も取ってるものを
普通にサイズが入る大人が使って安全上重大な問題があったら、
それは規格か商品かどっちかの欠陥よ。
更に言うとw大人用スネル規格はもちろん「アライ規格」とやらもクリアしないと
2輪用一般製品としては販売しない方針を貫く（その割にトライアル用とかクラシックジェットとか例外はあるが）
アライの方針に別に賛同してるわけじゃないから「大好きなアライ様」ってのは的外れも甚だしいけどなぁw
むしろアライが公開実験用も兼ねた試作品として作った「幻のアストロJIS」
（アライの技術でJIS規格だけで作れば1200g台でも出来る。だがスネルやアライ規格で試験するとこうなります！実証用）
に凄い興味を持ってたから、それに近いレベルの製品が実際世に出たことと
「アライの中では高く評価していた」GP-X系の流れの延長線上のデザインだから興味を持ったわけでね。
そういうアライの古くからの社是を考えると、いくら需要があっても
少なくともおおっぴらに2輪用としては「オトナサイズ」を用意して2輪用の「表メニュー」には並べてこないだろうね。
CK-6Sはあくまで59cmサイズまで限定の「美味なる裏メニュー」でしかないよ。
もちろん公的規格としてPSC/SG全排気量をクリアしてMFJ「ロードレース用」公認も取ってるものを
普通にサイズが入る大人が使って安全上重大な問題があったら、
それは規格か商品かどっちかの欠陥よ。
>>369
そしたら後は「2輪用」の、特に年齢制限なんて無いPSC/SG規格もMFJ公認も取得しているものを
使ったことはもちろんおそらく実物見たこともないと思われるような論調で
4輪用だとか子供用カート用だとか表現することとか
「それらの規格を取得している製品を公道で2輪用として使用することに決定的な欠陥があるかどうか」
の問題じゃない？
「取得規格はPSC/SGまでで、それ以上のマージンをどれだけ取った設計か分からない」
を問題とするならAB3だって、日本仕様に仕立て直された幾つかの輸入高級ヘルメットだって良くない、
細部を除いてはPSC/SGとJISの規格内容は変わらないという前提に立てばZ-6だって良くないことになるし
「JIS+MFJ公認」のXR-1100もCK-6Sと比べて安全であると証明はできない、でしょ？
それ以前に「15歳未満推奨」としつこく言ってはいるアライにしても
「ジュニア用スネル規格＋MFJ公認のみ（PSC/SG無し）」という規格の取得パターンは可能だし
ことによっちゃ「取得規格が特殊なのでジュニア向け限定のMFJ公認ということで」と働きかけは出来るところを
わざわざ年齢制限無しの規格取ってるんだから
「サイズの合う大人が使うことを認めない」というつもりじゃ無いだろう。
そしたら後は「2輪用」の、特に年齢制限なんて無いPSC/SG規格もMFJ公認も取得しているものを
使ったことはもちろんおそらく実物見たこともないと思われるような論調で
4輪用だとか子供用カート用だとか表現することとか
「それらの規格を取得している製品を公道で2輪用として使用することに決定的な欠陥があるかどうか」
の問題じゃない？
「取得規格はPSC/SGまでで、それ以上のマージンをどれだけ取った設計か分からない」
を問題とするならAB3だって、日本仕様に仕立て直された幾つかの輸入高級ヘルメットだって良くない、
細部を除いてはPSC/SGとJISの規格内容は変わらないという前提に立てばZ-6だって良くないことになるし
「JIS+MFJ公認」のXR-1100もCK-6Sと比べて安全であると証明はできない、でしょ？
それ以前に「15歳未満推奨」としつこく言ってはいるアライにしても
「ジュニア用スネル規格＋MFJ公認のみ（PSC/SG無し）」という規格の取得パターンは可能だし
ことによっちゃ「取得規格が特殊なのでジュニア向け限定のMFJ公認ということで」と働きかけは出来るところを
わざわざ年齢制限無しの規格取ってるんだから
「サイズの合う大人が使うことを認めない」というつもりじゃ無いだろう。
>>369
僕はさすがに試着はおろか見たこともないヘルメットに関して
断定的な論評をするほど無責任じゃないからw。
実際には規格上「4輪専用」などでは全く無いCK-6Sについて
資料上も現物も確かめないまま論評されたから「いや、それは実物使ったけどそれは全く的外れな評価だ」
って言っただけよ。
実際に使ったらZ-6以上とは言わないまでも、「スクーターのメットイン使わない条件なら少なくともZ-5よりはマシ」
と言えるし、スネル規格と「工具無しでのシールド脱着」に固執しないなら
アライの旧ベーシックモデルのベクターよりマシ、
体感の軽さと静粛性に関して比較するならAB3と比べても高得点をつけられる。
「公道での常識的な速度域」を遙かに超えるスピードレベルでの空力を言うならAB3の方がマシかもしれないけど
向こうさんは規格上公認競技で使うことはできないでしょ。
それならその「有り余る性能」は反社会的な使い道以外にはどこで使うのかな。
僕はさすがに試着はおろか見たこともないヘルメットに関して
断定的な論評をするほど無責任じゃないからw。
実際には規格上「4輪専用」などでは全く無いCK-6Sについて
資料上も現物も確かめないまま論評されたから「いや、それは実物使ったけどそれは全く的外れな評価だ」
って言っただけよ。
実際に使ったらZ-6以上とは言わないまでも、「スクーターのメットイン使わない条件なら少なくともZ-5よりはマシ」
と言えるし、スネル規格と「工具無しでのシールド脱着」に固執しないなら
アライの旧ベーシックモデルのベクターよりマシ、
体感の軽さと静粛性に関して比較するならAB3と比べても高得点をつけられる。
「公道での常識的な速度域」を遙かに超えるスピードレベルでの空力を言うならAB3の方がマシかもしれないけど
向こうさんは規格上公認競技で使うことはできないでしょ。
それならその「有り余る性能」は反社会的な使い道以外にはどこで使うのかな。
あともうひとつCK-6Sの長所を言うとすれば
ピンロックシールドの設定は確かに無い（スーパーアドシスI用のポストとか使えば寸法互換で付くかもしれないが）けど
レーシングカート業界の実戦で使われる商品だけあって
高品質な社外コーティングシールドの選択肢には困らないということだな。
ミラーシールドは複数のメーカーから出てるしお馴染みキャラコートの調光も選べる。
並行輸入品のSG取ってない2輪用とか「完全な4輪/カート用」なら「完全な自己責任」とする論理は正しいけど
PSC/SG取得品としてメーカーも国も「年齢を制限しない公道用2輪乗車用」と認めてるわけよ。
その事実を尊重出来ないってのはさすがにどうかと思うねw。
もしそれでダメだというならホントに製品安全協会や監督官庁とアライに直接聞いたらいい。
アライが「15歳未満推奨」を言うのはあくまで2輪モータースポーツにおける使用についてであって、
レーシングカートなら18歳まで使えるということを否定はしない（当然その状況における衝撃について考慮される）し
取得規格からいえばサイズの合う成人が公道で使うことを否定もできない。
「どうしても成人が公道で使うことを認めない」というならベルみたいに規格自体取らない選択肢もある。
ピンロックシールドの設定は確かに無い（スーパーアドシスI用のポストとか使えば寸法互換で付くかもしれないが）けど
レーシングカート業界の実戦で使われる商品だけあって
高品質な社外コーティングシールドの選択肢には困らないということだな。
ミラーシールドは複数のメーカーから出てるしお馴染みキャラコートの調光も選べる。
並行輸入品のSG取ってない2輪用とか「完全な4輪/カート用」なら「完全な自己責任」とする論理は正しいけど
PSC/SG取得品としてメーカーも国も「年齢を制限しない公道用2輪乗車用」と認めてるわけよ。
その事実を尊重出来ないってのはさすがにどうかと思うねw。
もしそれでダメだというならホントに製品安全協会や監督官庁とアライに直接聞いたらいい。
アライが「15歳未満推奨」を言うのはあくまで2輪モータースポーツにおける使用についてであって、
レーシングカートなら18歳まで使えるということを否定はしない（当然その状況における衝撃について考慮される）し
取得規格からいえばサイズの合う成人が公道で使うことを否定もできない。
「どうしても成人が公道で使うことを認めない」というならベルみたいに規格自体取らない選択肢もある。
CK-6Sの欠点。
＜＜ベンチレーションと空力が最低なので、バイクで使うのに向いてない＞＞
以上。
原付スクーターで使うならオススメかもね。
＜＜ベンチレーションと空力が最低なので、バイクで使うのに向いてない＞＞
以上。
原付スクーターで使うならオススメかもね。
キチガイコテ消えろって言ってるだろうが！このキチガイ野郎！
オナニーしてんじゃねーよ
オナニーしてんじゃねーよ
これ全部読む人いるの？
僕嫌われ過ぎワロタwww
クソコテ荒らすの図
相変わらずの荒らしだなこいつ
相変わらずの荒らしだなこいつ
さんちゃんって無職で暇なの？
>>490
でもこういうレスしてる人の方が見ててイラっとするよね
でもこういうレスしてる人の方が見ててイラっとするよね
俺はSHOEIだな
アライのスポイラーとかダクトとかが厨房臭くてだめだわ
かといってベンチがないとあかんし
アライのスポイラーとかダクトとかが厨房臭くてだめだわ
かといってベンチがないとあかんし
俺はSHOEI頭だから
ってかビックリする位フィットするから今更変えなくて良いや
ってかビックリする位フィットするから今更変えなくて良いや
始めて高いフルフェイス買ったんだけど
頬の肉が締め付けられて口閉じると肉噛みそうになる
サイズあってなかったのかな？でも、凄い守られてる感があるんだよね
@ショウエイxr1100
頬の肉が締め付けられて口閉じると肉噛みそうになる
サイズあってなかったのかな？でも、凄い守られてる感があるんだよね
@ショウエイxr1100
>>490
南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経
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>>499
通販で買ったの？
ショウエイはホールド力を頬への押し付けで確保する傾向があるので、
チークパッドが貴方には厚すぎるのかもしれないね。
別売りの薄いパッドに交換するのがいいかも。
ただXR1100はショウエイの中でも比較的、頬ホールドへの依存が低くて
頭全体を包んで保持する感じなんだよね。
店で買ったのなら相談に行く、通販で買ったのならイベントでショウエイの
スタッフが来た時に相談するのが良いね。
通販で買ったの？
ショウエイはホールド力を頬への押し付けで確保する傾向があるので、
チークパッドが貴方には厚すぎるのかもしれないね。
別売りの薄いパッドに交換するのがいいかも。
ただXR1100はショウエイの中でも比較的、頬ホールドへの依存が低くて
頭全体を包んで保持する感じなんだよね。
店で買ったのなら相談に行く、通販で買ったのならイベントでショウエイの
スタッフが来た時に相談するのが良いね。
>>468
//(▼▼)つ【んじゃスズキやカワサキの命名センスはどうするね】
//(▼▼)つ【んじゃスズキやカワサキの命名センスはどうするね】
>>503
別にまっとうな日本人の日本企業ならどうということはないけど、朝鮮色を薄めるのにわざとらしく日本的名称をつけるのはハナにつくんだよ。
別にまっとうな日本人の日本企業ならどうということはないけど、朝鮮色を薄めるのにわざとらしく日本的名称をつけるのはハナにつくんだよ。
505 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:46:08.58 ID:+gUv11Gs
Z-7買いたいんだけど額に穴ってそんなにやばいのか？
穴というか隙間というか
高速は使わず下道のみで法定速度守ってる分には大丈夫だよね？
穴というか隙間というか
高速は使わず下道のみで法定速度守ってる分には大丈夫だよね？
銃撃されてベンチレーションの穴に弾が入っちゃう危険性が
無視出来ない可能性で起きる、とかいう地域ならお勧めできないな。
無視出来ない可能性で起きる、とかいう地域ならお勧めできないな。
507 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:26:09.59 ID:XH8N/4cz
キチガイうぜぇ
508 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:30:45.86 ID:+gUv11Gs
額の穴のせいで死ぬ前に首の骨折れてるからヘルメット以外の装備気にしたほうが合理的だと思うよ
Ｖ－Ｃｒｏｓｓ４来たな。
まぁOFFだから仕方ないとはいえ、ここまでゴテゴテしてるのに
R75って何なんだろって気がするわ。
http://www.tohtan.com/recommend/20140317.html#arai
まぁOFFだから仕方ないとはいえ、ここまでゴテゴテしてるのに
R75って何なんだろって気がするわ。
http://www.tohtan.com/recommend/20140317.html#arai
HONDA JA2 のフロントに貼ってあるシールみたいなの剥がせますか？
丸い頭の形がヘルメットなんです！
ヘルメットがデコボコしてちゃいかんのです！
ヘルメットがデコボコしてちゃいかんのです！
514 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 23:45:30.80 ID:XH8N/4cz
デコ穴キチガイうぜぇ
アライキチガイうぜぇ
規格キチガイうぜぇ
アライキチガイうぜぇ
規格キチガイうぜぇ
オレは待つのがキライなんだ
さっさとZ7とOGKの新モデルを出しやがれ
さっさとZ7とOGKの新モデルを出しやがれ
葬式くらいなんとか顔がついたままやってほしい
潰れた頭なんて嫌だ
そうは思わないかい？
潰れた頭なんて嫌だ
そうは思わないかい？
>>508
つまりR75なめらかフォルムと、水平方向に大径のベンチレーションを設けない思想というのは
しばしば起こりうる小火器やボウガンなどによる近距離からの地対地攻撃に対して
生存性を高めるため、避弾経始形状の採用と不要な開口部の除去を組み合わせたシステムであり
シールドホルダーカバーはシールド軸部への銃弾の直撃による破損を防御するための機構だったんだよ。
だからこそ銃社会アメリカでの顧客満足度が高いのさ。
つまりR75なめらかフォルムと、水平方向に大径のベンチレーションを設けない思想というのは
しばしば起こりうる小火器やボウガンなどによる近距離からの地対地攻撃に対して
生存性を高めるため、避弾経始形状の採用と不要な開口部の除去を組み合わせたシステムであり
シールドホルダーカバーはシールド軸部への銃弾の直撃による破損を防御するための機構だったんだよ。
だからこそ銃社会アメリカでの顧客満足度が高いのさ。
Z7でるからXR-1100って安いの？
astrotrからカムイ変えてやっぱりあわなかったのでastroに戻したけどライナー交換したとはいえ古いから変えたくてXR-1100候補だったもので
astrotrからカムイ変えてやっぱりあわなかったのでastroに戻したけどライナー交換したとはいえ古いから変えたくてXR-1100候補だったもので
519 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:41:38.86 ID:RC5ihynU
秋刀魚は創価だったのか
秋刀魚は長文やめれ
たいした情報がないのをごまかすかのごとく飾り立てるから長文になる
良いこと書いても読まれなきゃ書く意味ないだろ
>>488の上から4行は「純正設定は無いが社外のピンロックシールドが使える」の1行で済む
どこの何と言うメーカーからこういうものが出ている、と情報を書くなら長文にもなるが
そういうものは一切ない
だからみんなうんざりしてんだよ
バカかお前は
たいした情報がないのをごまかすかのごとく飾り立てるから長文になる
良いこと書いても読まれなきゃ書く意味ないだろ
>>488の上から4行は「純正設定は無いが社外のピンロックシールドが使える」の1行で済む
どこの何と言うメーカーからこういうものが出ている、と情報を書くなら長文にもなるが
そういうものは一切ない
だからみんなうんざりしてんだよ
バカかお前は
人の言う事は聞かないからなに言っても無理。
帽体小さいフルフェイスでなんかオススメある？
今BUCO買おうかと悩んでる
今BUCO買おうかと悩んでる
OGKはKAMUIのグラフィックのグラフィックモデルに
鮮血（紺）と純血（白）を追加する仕事に今すぐ入れ！
鮮血（紺）と純血（白）を追加する仕事に今すぐ入れ！
さんまって去年の暮れも発狂してたけど今回のは凄いね...嫌なことでも有ったのかな...？
流石にお経貼り付けたのには引いたわ
流石にお経貼り付けたのには引いたわ
ブコと立花って同じではなかったっけ？
高いブコが立花製で、安いのは中華だったかな？
高いブコが立花製で、安いのは中華だったかな？
マジで秋刀魚はウザいから、コテつけてくれ。
名無しで書き込むなクソが。
名無しで書き込むなクソが。
>>523
立花GT750
立花GT750
エクストラ
>>524
キルラキルって人気あるのか？
キルラキルって人気あるのか？
OGKは、ばくおんとのコラボモデル出しそうな気はする。
BELLのBullittみたいなのアライショウエイがださないかなぁ･･･
そんなのこそ立花を使えばいいじゃんか。
アラショーはもうファッションヘルメットはやる気ないよ。
シールド無しジェットすら消化試合に突入なのに。
マッシュXが売れていればショウエイは踏み止まったかもだけど
売れなかったし、もうファッションライダーは見限ったんだよ。
アラショーはもうファッションヘルメットはやる気ないよ。
シールド無しジェットすら消化試合に突入なのに。
マッシュXが売れていればショウエイは踏み止まったかもだけど
売れなかったし、もうファッションライダーは見限ったんだよ。
立花BUCOのって族ヘルでしょ？
あそこまでのっぺりなのは嫌なのでBullitt買ったよ
サイズ感は賭けだけどまぁ到着待ち。
きたら海外メットスレにインプレ投下するよ。
今の技術で可動シールドのレトロフルフェっぽいのつくってほしいなーと。
M30とかM52とかもっと売れれば企画されないかな？ｗ
マッシュXは試着した。
セミジェットだから仕方ないけど、かぶりが浅くてしっくりこなかったな。
UP SWEEPの最近の表紙みたいなのはダサすぎて無理ｗｗｗ
あそこまでのっぺりなのは嫌なのでBullitt買ったよ
サイズ感は賭けだけどまぁ到着待ち。
きたら海外メットスレにインプレ投下するよ。
今の技術で可動シールドのレトロフルフェっぽいのつくってほしいなーと。
M30とかM52とかもっと売れれば企画されないかな？ｗ
マッシュXは試着した。
セミジェットだから仕方ないけど、かぶりが浅くてしっくりこなかったな。
UP SWEEPの最近の表紙みたいなのはダサすぎて無理ｗｗｗ
>>536
BELLのM3J
BELLのM3J
538 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 17:27:50.98 ID:0BzYppdA
アライのUR-MONO
539 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 18:51:05.47 ID:a3u6uvAj
アライのツアクロ3を買おうかと思ってるんですが、
オフメットってオンロードでの転倒時に口の部分が突出してることで首に負担が掛かるなど、オンロード用のヘルメットよりも危険だったりしますか？
またVクロス4の発売が発表されましたが、ツアクロもそろそろ4にモデルチェンジされるころだったりするんでしょうか？
オフメットってオンロードでの転倒時に口の部分が突出してることで首に負担が掛かるなど、オンロード用のヘルメットよりも危険だったりしますか？
またVクロス4の発売が発表されましたが、ツアクロもそろそろ4にモデルチェンジされるころだったりするんでしょうか？
出過ぎたアゴが転倒時に地面と引っ掛かってヤベェとかいう
報告がアメリカのオフロード関係で上がっていたと思う。
アライのR75はマユツバにしても、あまりに出過ぎた突起物が
転倒時に体に不自然な動きを強いるのは当然に思う。
ただアメリカの報告はオフロードコースの土路面での事だし、
幾らかは滑べるアスファルトで、どれほど再現するかはわかんねぇ。
報告がアメリカのオフロード関係で上がっていたと思う。
アライのR75はマユツバにしても、あまりに出過ぎた突起物が
転倒時に体に不自然な動きを強いるのは当然に思う。
ただアメリカの報告はオフロードコースの土路面での事だし、
幾らかは滑べるアスファルトで、どれほど再現するかはわかんねぇ。
フリップのいたで結構お世話になったのですが、こちらでもメットイン関係で色々と助言していただきありがとうございました。
無事yj-15を注文しました！
届くのが楽しみです
ありがとうございました。
無事yj-15を注文しました！
届くのが楽しみです
ありがとうございました。
>>539
もうさ～・・・気にするな
もうさ～・・・気にするな
そういえば顎先の角度やRの付け方が云々、って
オフロード用フルフェイス第一世代のやつを出した時に言ってたな。
…と思ったら今でもそうか。
ttp://www.arai.co.jp/jpn/offtrial/vx3_f1.html
オフロード用フルフェイス第一世代のやつを出した時に言ってたな。
…と思ったら今でもそうか。
ttp://www.arai.co.jp/jpn/offtrial/vx3_f1.html
みんなでメットや車体に日の丸や日章旗をワンポイントでもいいから付ける運動でも起こさない？
○○の試金石としてさ
○○の試金石としてさ
オージーケーは日の丸カラーや日章旗のデザインで、
大和魂、南無三、万歳等のネーミングで展開したら見直してやる。
大和魂、南無三、万歳等のネーミングで展開したら見直してやる。
日の丸と日章旗は同じだろが、オマエラ日本人じゃねーだろｗ
旭日旗の日の丸に相当する俗称？を知らなかったので、
合わせるために日章旗って書いたんだよw
俺は靖国神社に初詣に行く、れっきとした日本人ですよ。
(祖父が祀られてます)
合わせるために日章旗って書いたんだよw
俺は靖国神社に初詣に行く、れっきとした日本人ですよ。
(祖父が祀られてます)
日章カラーに塗られた族車でも乗ってればいいんじゃよ
>>549
もしかして文体変えたさんまか？
もしかして文体変えたさんまか？
>>520
ありがとう。
時間作っていって見ます。
アライにシールド周りの縁ゴム部品でないか聞いたら預かり修理で五千円いわれた。
思い入れがない限り新品買うわと思ったよ
新しいメット買うのに背中押された感ある
ありがとう。
時間作っていって見ます。
アライにシールド周りの縁ゴム部品でないか聞いたら預かり修理で五千円いわれた。
思い入れがない限り新品買うわと思ったよ
新しいメット買うのに背中押された感ある
>>553
単色のXR1100はZ-7が出てもしばらくは継続するし
まだ特価品にはなってないと思う。
ただ販売数が落ちるのを見越して、展示品や
生産から時間が経った在庫は特価で足してる店はあるね。
これらを値打ちと考えるかはお任せします。
グラフィックモデルはほぼ全てのカラーが特価品になってるけど
単色より高い値付けが殆どなので、お好きならとしか。
単色のXR1100はZ-7が出てもしばらくは継続するし
まだ特価品にはなってないと思う。
ただ販売数が落ちるのを見越して、展示品や
生産から時間が経った在庫は特価で足してる店はあるね。
これらを値打ちと考えるかはお任せします。
グラフィックモデルはほぼ全てのカラーが特価品になってるけど
単色より高い値付けが殆どなので、お好きならとしか。
ネトウヨってどこにでも現れるな
やっぱりZ-7も頬を締め付けるタイプなのかな
アライの方が被り心地はいいんだけどZ-7のコンパクトさに惹かれる
アライがコンパクトなモデル出してくれたらいいんだけど
アライの方が被り心地はいいんだけどZ-7のコンパクトさに惹かれる
アライがコンパクトなモデル出してくれたらいいんだけど
親父のジェッペル(ノーブランド)にピンロックシートを装着してやりたいんだけど
ピンロックピン って言うのかな。ピンロックシートを留めるピン。
あれ単品で出ないって2りん館で言われたんだけど、自作したって人のブログとか見る限り
過去には出てたはず。
手に入れる方法知ってる人いませんか？
対応のシールド買って摘出とかムダすぎる。。
ピンロックピン って言うのかな。ピンロックシートを留めるピン。
あれ単品で出ないって2りん館で言われたんだけど、自作したって人のブログとか見る限り
過去には出てたはず。
手に入れる方法知ってる人いませんか？
対応のシールド買って摘出とかムダすぎる。。
そうそう。
あからさまじゃなくていいから
赤い丸をさりげなく入れたデザインが欲しい。
あからさまじゃなくていいから
赤い丸をさりげなく入れたデザインが欲しい。
それなら修理を受けてくれるだけマシなくらいだな。
>>557
素直にZ-7買えば幸せになれそう。
素直にZ-7買えば幸せになれそう。
>>557
知ってるかとは思うがSHOEI TECHNICAL SHOPがある用品店だとジャストフィットに内装調整してくれるからやってもらえば？
通販より高いだろうけど後々ＯＰ購入して自分で調整すること考えると用品店で購入もありかと
用品店のセール期間や１０％オフ狙えばそこそこ安く買える。
知ってるかとは思うがSHOEI TECHNICAL SHOPがある用品店だとジャストフィットに内装調整してくれるからやってもらえば？
通販より高いだろうけど後々ＯＰ購入して自分で調整すること考えると用品店で購入もありかと
用品店のセール期間や１０％オフ狙えばそこそこ安く買える。
564 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 11:20:50.05 ID:EOhPUVCd
いま街乗り中心でJクルーズ使ってるんですが、バイクの買い替えで長距離の高速でのツーリングも多くなりそうなのでフルフェイスの購入を検討してます。
Jクルーズのサンバイザーとマイクロラチェットのチンストラップが非常に便利なんでGT-AIRにするか、軽さを取ってZ-7か迷ってます。
安全性はどちらも変わらないですよね？
やはり長距離は軽さが快適性に直結しますか？
また視界の広さなどには差があるんでしょうか？
Jクルーズのサンバイザーとマイクロラチェットのチンストラップが非常に便利なんでGT-AIRにするか、軽さを取ってZ-7か迷ってます。
安全性はどちらも変わらないですよね？
やはり長距離は軽さが快適性に直結しますか？
また視界の広さなどには差があるんでしょうか？
安全性はどちらも変わらないですよね？＞変わる
やはり長距離は軽さが快適性に直結しますか？＞する
また視界の広さなどには差があるんでしょうか？＞ある
やはり長距離は軽さが快適性に直結しますか？＞する
また視界の広さなどには差があるんでしょうか？＞ある
>>558
ホームセンターにあるだろ
ホームセンターにあるだろ
XR-1100の帽体の区分けで、LとXLは別？同じ？
ググっても諸説あるしHPには載ってないし・・・
ググっても諸説あるしHPには載ってないし・・・
>>539
エクストリームライダーは、練習時はツアクロみたいなメットを被る人が多いみたい
普通の人よりたくさん転倒するのに何故？と思ったけど、視界が良くて安全（転倒しにくい）という考えかららしい
もっとも競技の性格上、あまり速度を出さないからってのもあるんだろうけど
エクストリームライダーは、練習時はツアクロみたいなメットを被る人が多いみたい
普通の人よりたくさん転倒するのに何故？と思ったけど、視界が良くて安全（転倒しにくい）という考えかららしい
もっとも競技の性格上、あまり速度を出さないからってのもあるんだろうけど
頭より手足、腰、尻のがダメージ受けること多いからそっちのプロテクターのが重要
以前オフ車でやってたけど足2回折ってる
一回はワンフットウイリしててバーで折られた
もう一回はステップで足首挟んだ
以前オフ車でやってたけど足2回折ってる
一回はワンフットウイリしててバーで折られた
もう一回はステップで足首挟んだ
bucoの質問した奴だけど、結局クアンタムJ買った
w
斜め上の選択に驚くわ。
斜め上の選択に驚くわ。
別スレだが秋刀魚のこの発言は許せん
ノリックの死をネタにするとか最低
179 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:08:25.88 ID:uAS2OTGg
//(▼▼)つ【長くレーサーだったので公道デビューは安楽なデカスクを選ぶ】
↓
//(▼▼)つ【目の前で2tトラックが突然Uターン…】
ノリックの死をネタにするとか最低
179 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 20:08:25.88 ID:uAS2OTGg
//(▼▼)つ【長くレーサーだったので公道デビューは安楽なデカスクを選ぶ】
↓
//(▼▼)つ【目の前で2tトラックが突然Uターン…】
>>570-571
別物かありがとう
>>576
前に物真似企画で、車の物真似をやれと言われたモー娘の誰かが
「キーッ ドカーン！ セナフォーエバー」とか言って事故る真似をしていた・・・
あれはアウトだろう・・・
別物かありがとう
>>576
前に物真似企画で、車の物真似をやれと言われたモー娘の誰かが
「キーッ ドカーン！ セナフォーエバー」とか言って事故る真似をしていた・・・
あれはアウトだろう・・・
モタヘのMFJ公認メットってどうなんかな？
MFJ公認ってモンドセレクション金賞みたいなイメージあるけど教えてエライ人
レース前の車検でMFJ公認でない装備を使ってると、出場させて貰えなくなる。
大昔（60年代とかね）に土木用半ヘルや、その辺の革屋に作らせたなんちゃってツナギで
レースに出ようとする人がいたから、それらを排除する目的みたいね。
大昔（60年代とかね）に土木用半ヘルや、その辺の革屋に作らせたなんちゃってツナギで
レースに出ようとする人がいたから、それらを排除する目的みたいね。
増税前にヘルメット買っといた方が良いかな？
数年ぶりに戻ってきたんだけど
このスレの話題はかわってないなw
んで質問なんだけどSHOEIのX-9にかわるヘルメットってどれになる？
XR-1100？GT-Air？どちらもスネル規格じゃないのが気になる…
このスレの話題はかわってないなw
んで質問なんだけどSHOEIのX-9にかわるヘルメットってどれになる？
XR-1100？GT-Air？どちらもスネル規格じゃないのが気になる…
>>581
トップモデルでも1500円も変わらないよ
トップモデルでも1500円も変わらないよ
>>581
焦らない方が良いと思う。
焦らない方が良いと思う。
そういう計算が出来ない人は多分無駄使いとかしてるだろうからこういう時だけ気にしても一緒だろうな
ボられるやつがボられてくれんと経済回らんし
>>584
そうですね。実は増税後値引きされるんじゃないかと思ってる。
そうですね。実は増税後値引きされるんじゃないかと思ってる。
息子が買って来たアライのラパイド見て、シールドが昔と変わって無いのに腰を抜かした。下に隙間が空くのまで変わってねぇ。マジかよアライ…
写真plz
shoeiのneotecって剛性高い？
ギミックが多いと脆そうで不安
ギミックが多いと脆そうで不安
>>593
シールドホルダーが2年持たずに割れて保持開閉不能になるのをなんとかして欲しいわ
シールドホルダーが2年持たずに割れて保持開閉不能になるのをなんとかして欲しいわ
コーナンで売ってる１３００円の半ヘルはＪＩＳ規格通ってるし安全ですよね？
当方原付５０ｃｃです。
当方原付５０ｃｃです。
ヘルメットよりおっそい原付のほうが危険だから
ヘルメットなんてなんでもいいよ
ヘルメットなんてなんでもいいよ
ありがとうございます。安心してかぶれます。
ちなみにあそこもかぶってますがたまに脱げます。
ちなみにあそこもかぶってますがたまに脱げます。
>>595
どんな使い方したらそうなるの
どんな使い方したらそうなるの
Trajectory4月下旬か
増税後のほうが安いかな？待つかナップスいくか
定番モデルだと最低価格と相場は、ほぼ決まってるから、
増税になれば、当然にその分だけ購入価格は上がるべ。
例えば、GT-AIRなら現金価格だと￥35200辺り、
楽天だと￥37800+10%ポイントくらいが最低価格。
増税になれば、当然にその分だけ購入価格は上がるべ。
例えば、GT-AIRなら現金価格だと￥35200辺り、
楽天だと￥37800+10%ポイントくらいが最低価格。
AB３て側面首あたり押さえると途端に風切音しなくなるけど
隙間テープかなんかで塞げばいいのかなこれは
暑くなりそうだけども
隙間テープかなんかで塞げばいいのかなこれは
暑くなりそうだけども
ヘルメットって3年で交換したほうがいいっていうけど
製造日から3年なの？
製造日から3年なの？
SHOEIのフルフェイスでオススメ教えてください。
用途は町乗り＋たまに遠出ってかんじです。
Z-6にしようかなって思ってたけど…SHOEIのホムペ見たら色々種類ありすぎてわけわからん……
クエストは廉価版的なかんじですか？
用途は町乗り＋たまに遠出ってかんじです。
Z-6にしようかなって思ってたけど…SHOEIのホムペ見たら色々種類ありすぎてわけわからん……
クエストは廉価版的なかんじですか？
>>525
２年前までは「人」だったのに、変わるもんだよねぇ…
２年前までは「人」だったのに、変わるもんだよねぇ…
時々急に来なくなったりするけどその都度「入院」しているなら納得だわ
>>605
とりあえずなんでもいいから安くしたいってんなら、今ならZ-6の在庫処分品探すのがいいかも。
もうちょっと出してもいいならXR-1100。
ミラーとかスモークは付ける気ないけど日差しキツイのが苦手とかなら、ちょっと高いがGT-AIR。
今のラインナップでお薦めできるのはこの3つかな。
ちなみに俺は街乗りと峠がXR-1100で、宿泊有りのロンツーはGT-Air使ってる。
しかしZ-7出たら(高速時の性能によるが)それだけにしようかと思ってる。
とりあえずなんでもいいから安くしたいってんなら、今ならZ-6の在庫処分品探すのがいいかも。
もうちょっと出してもいいならXR-1100。
ミラーとかスモークは付ける気ないけど日差しキツイのが苦手とかなら、ちょっと高いがGT-AIR。
今のラインナップでお薦めできるのはこの3つかな。
ちなみに俺は街乗りと峠がXR-1100で、宿泊有りのロンツーはGT-Air使ってる。
しかしZ-7出たら(高速時の性能によるが)それだけにしようかと思ってる。
クエストは内装がチークパットしか外れない
普段内装外して洗わない人にはオススメ
Z-6はピンロックシート入ってないから使おうと思ってるなら注意
因みに俺もXR-1100使ってるけどサーキット用のメット別にあるからZ-7に買い換えようか検討中
普段内装外して洗わない人にはオススメ
Z-6はピンロックシート入ってないから使おうと思ってるなら注意
因みに俺もXR-1100使ってるけどサーキット用のメット別にあるからZ-7に買い換えようか検討中
Z-7ってXR-1100より下位モデルっていう感じを受けるんだけど実際どうなんだろ
国外仕様と違って若干Z-6後継の要素も入れてるからそうなるかもね。
お、アライの回答がこれか(新カタログ)
スレが加速しそうだな…
スレが加速しそうだな…
Z-5くらいの軽さだったら良いなぁ。
スネル通した北米モデルで1360g、比較的日本の規格、仕様に近い欧州モデルが1260g
少なくともZ-5、Z-6よりは軽くなるのは間違いなくて、1300gぐらいじゃないかな。
少なくともZ-5、Z-6よりは軽くなるのは間違いなくて、1300gぐらいじゃないかな。
>>611
AB3の上位互換なら良いなと思ってる
AB3の上位互換なら良いなと思ってる
AB3以下はありえないと思う。
シールドシステムだけでも静かさや、雨だれには凄いアドバンテージがあるのだし。
中の人にも、ヘルメットの重量が増える傾向にあるのを危惧する意識が
あったのだろうけど、ここまで素早くAB3対抗モデルを用意したのは評価できるね。
シールドシステムだけでも静かさや、雨だれには凄いアドバンテージがあるのだし。
中の人にも、ヘルメットの重量が増える傾向にあるのを危惧する意識が
あったのだろうけど、ここまで素早くAB3対抗モデルを用意したのは評価できるね。
618 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 12:55:23.75 ID:Rf+iKQnb
初めてフルヘルメットを購入しようと考えているのですが、（今まではZENITHのJET）
GT-AIR、XR-1100、ASTRO-IQ
ではどれがいいですか？
通学メインで使うため、着脱も楽なSHOEIで、GT-AIRのワンタッチ式も捨てがたいですが、
試着したところ、のどに当たってきついです・・・。
CB400で使用するので、ARAIのほうがコンパクトで見た目はしっくりくるようにも感じています。
GT-AIRののどへの締め付けって慣れorゆるくなってくるのでしょうか？
GT-AIR、XR-1100、ASTRO-IQ
ではどれがいいですか？
通学メインで使うため、着脱も楽なSHOEIで、GT-AIRのワンタッチ式も捨てがたいですが、
試着したところ、のどに当たってきついです・・・。
CB400で使用するので、ARAIのほうがコンパクトで見た目はしっくりくるようにも感じています。
GT-AIRののどへの締め付けって慣れorゆるくなってくるのでしょうか？
>>618
お前には調整するという知恵は無いのか？
お前には調整するという知恵は無いのか？
>>618
とりあえず、すぐ上で>>609氏が軽く使い分けを説明してくれているし
それを読んでみてくれよ。
後は人気モデルなのでユーザーの書き込みが頻繁に有るので、
スレを熟読するのが一番多くの情報がえられる。
＞GT-AIRののどへの締め付けって慣れorゆるくなってくるのでしょうか？
俺はの場合は緩くはならなかったけど慣れたな。
ストラップは長さ調整できるけど、受けのキャッチャー位置は固定なので
ノドの嫌な場所にそれが当たるなら対処しようがないね。
とりあえず、すぐ上で>>609氏が軽く使い分けを説明してくれているし
それを読んでみてくれよ。
後は人気モデルなのでユーザーの書き込みが頻繁に有るので、
スレを熟読するのが一番多くの情報がえられる。
＞GT-AIRののどへの締め付けって慣れorゆるくなってくるのでしょうか？
俺はの場合は緩くはならなかったけど慣れたな。
ストラップは長さ調整できるけど、受けのキャッチャー位置は固定なので
ノドの嫌な場所にそれが当たるなら対処しようがないね。
内装フル脱着にすればクエストでAB3対抗モデルになるんだけどね。
Z-7の対抗モデルになるのはモーターショーに出すらしい新作だろう。
Z-7の対抗モデルになるのはモーターショーに出すらしい新作だろう。
623 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 13:43:21.34 ID:Un+CAh4h
>>613
RR5クラッチローレプ出るやんモンエナロゴなしだけど。
RR5クラッチローレプ出るやんモンエナロゴなしだけど。
>>622
通学メインならAB3で良いじゃん、差額でSHADの箱買って付けたほうがいい
通学メインならAB3で良いじゃん、差額でSHADの箱買って付けたほうがいい
625 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 14:33:42.19 ID:6pQ8g+gT
トラジェクトリィ予約した、マットブラックベースだったので決めたわ
三年交換て法律で義務化してないし気が済むまで使い倒したらいいよ
おらは飽きやすいから買い換える
三年交換て法律で義務化してないし気が済むまで使い倒したらいいよ
おらは飽きやすいから買い換える
おっす!オラ3MA
Z-7はZ-6と違ってSから下も専用帽体なんだね
頭小さくて良かったわ
頭小さくて良かったわ
今まで帽体のサイズが無かっただけとも言える
ラパイドirの購入を考えてるんですが車種、用途に適しているか教えて
GSR750ネイキッドよりは軽い前傾姿勢ツーリング6(内高速3)峠3街乗り1
AB3を持っててこれはこれで安い軽いで良いんだけどこれからロンツーメインで行くのと車体にスクリーン装着で風切り音増加の為買い換えサブにする予定
特に乗車姿勢での風切り音が気になりまする教えてください
GSR750ネイキッドよりは軽い前傾姿勢ツーリング6(内高速3)峠3街乗り1
AB3を持っててこれはこれで安い軽いで良いんだけどこれからロンツーメインで行くのと車体にスクリーン装着で風切り音増加の為買い換えサブにする予定
特に乗車姿勢での風切り音が気になりまする教えてください
アライによるとラパイドirは上体起きたバイク向き、アストロiqは軽い前傾のバイク向きらしいよ
>>631
アライは製品ごとに乗車姿勢による向き不向きはあまりない。
RR5を持ってるけど、どの角度に首を動かしても風の入りは変わらない。
ていうか、元々あまり風を感じないw
風切り音も姿勢に寄って差はそんなに出ないんだけど、アドバイスとすれば
チンカーテンは消耗品なので早めに買い替えたほうがいいよ。
古くなって生地が伸びると、風の入りを抑える効果が薄れるようで
風切り音が増える原因になります。
アライは製品ごとに乗車姿勢による向き不向きはあまりない。
RR5を持ってるけど、どの角度に首を動かしても風の入りは変わらない。
ていうか、元々あまり風を感じないw
風切り音も姿勢に寄って差はそんなに出ないんだけど、アドバイスとすれば
チンカーテンは消耗品なので早めに買い替えたほうがいいよ。
古くなって生地が伸びると、風の入りを抑える効果が薄れるようで
風切り音が増える原因になります。
634 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:41:53.61 ID:BdAhfD/Q
SHOEIで検討中だけど、
どのモデルが前傾向きとかどっかに書いてありますか？
SHOEIのサイト一通り見たつもりだけど、わからなかった
どのモデルが前傾向きとかどっかに書いてありますか？
SHOEIのサイト一通り見たつもりだけど、わからなかった
アライはチンカーテン無いと思うんですが。
>>634
前傾向きというかX-12は伏せながら150km/h～くらいじゃないとベンチレーション100%発揮できないレベル
カブトの新しいのRT-33らしいね
カタログに乗ってた
SAF-Wでやっとティアオフィルムとピンロックが使えるようになる
SAF-Pのやつには対応してないけど
前傾向きというかX-12は伏せながら150km/h～くらいじゃないとベンチレーション100%発揮できないレベル
カブトの新しいのRT-33らしいね
カタログに乗ってた
SAF-Wでやっとティアオフィルムとピンロックが使えるようになる
SAF-Pのやつには対応してないけど
明日から大阪はモーサイだなカブトの新作は展示されるそうだがまだＨＰでも画像
ないみたいね、明日行く人いたらアップしてちょうだい。
ないみたいね、明日行く人いたらアップしてちょうだい。
>>635
格納式のフラップのことだろ？
格納式のフラップのことだろ？
ラパイドirを検討中なんだけどベンチレーションはきく？
X-9から買い換え検討しててアライのヘルメット気になってるんだ
X-9から買い換え検討しててアライのヘルメット気になってるんだ
>>640
RR5でもX-9に比べてベンチレーションはイマイチなので、ラパイドも期待薄でしょう。
X-9はベンチというより、ガンガンに風がオデコから入ってくる感じなので
あの感覚に慣れてると、アライは物足りなく思うんじゃないかな？
アライはアライで換気能力という意味では、それなりにベンチの効果も有るんだけどね。
RR5でもX-9に比べてベンチレーションはイマイチなので、ラパイドも期待薄でしょう。
X-9はベンチというより、ガンガンに風がオデコから入ってくる感じなので
あの感覚に慣れてると、アライは物足りなく思うんじゃないかな？
アライはアライで換気能力という意味では、それなりにベンチの効果も有るんだけどね。
大阪でZ-7って展示されるのかな？
インプレよろしく
インプレよろしく
Z-7Z-7うるさいっ！
んじゃ新作モデル出してよ
つHR-mono4
>>639
あれって伸びたりするもんじゃないし、消耗品じゃなくね？
あれって伸びたりするもんじゃないし、消耗品じゃなくね？
Dカンとベルクロで良いんじゃないでしょうか?
ビリビリw あの音が良い
ビリビリw あの音が良い
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
∧∧_∧＿∧＿∧
( ﾟ( ﾟ ( ﾟωﾟ( ﾟωﾟ ) ＿∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧＿
Ｃ Ｃ[Ｃ□ Ｃ□l丶l丶 ＞ そ、その動きはトキ！ ＜
/ / / / .( ) ￣∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨￣
（ノ（ノ（ノ^.（ノ￣と、 ｉ
しーJ
∧∧_∧＿∧＿∧
( ﾟ( ﾟ ( ﾟωﾟ( ﾟωﾟ ) ＿∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧＿
Ｃ Ｃ[Ｃ□ Ｃ□l丶l丶 ＞ そ、その動きはトキ！ ＜
/ / / / .( ) ￣∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨￣
（ノ（ノ（ノ^.（ノ￣と、 ｉ
しーJ
↑のAAには凄いセンスを感じる。
好きだわ～こーゆーの。
好きだわ～こーゆーの。
ショウエイって何で前に一度潰れたの？
放埒経営
あれいつの間にかZ7ラインナップに入ってるな
ブレスガード、チンカーテン、ピンロック付きだね
ブレスガード、チンカーテン、ピンロック付きだね
問題はメガネがかけられるかだなぁ。
GT-AirもXR-1100もクエストもダメなんだがインナーの調整でなんとかなるもの？
GT-AirもXR-1100もクエストもダメなんだがインナーの調整でなんとかなるもの？
俺もショーエイはメガネがダメ
メガネのかける部分が真っすぐだからかな
メガネのかける部分が真っすぐだからかな
俺XR-1100でめがねバッチリ
勿論グラサンも
スポンジの一部分をカットすんの
カットする部分はここ
http://verna.blog.so-net.ne.jp/2010-10-03
あとスムーズにメガネが差せるように
つるの先も矢の先のように削るとなお良し
勿論グラサンも
スポンジの一部分をカットすんの
カットする部分はここ
http://verna.blog.so-net.ne.jp/2010-10-03
あとスムーズにメガネが差せるように
つるの先も矢の先のように削るとなお良し
角度が付いた普通のツルでもOK
耳にあたる部分が太くなっているものでもイケます（自分のがそうなので）
耳にあたる部分が太くなっているものでもイケます（自分のがそうなので）
660 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:53:50.98 ID:zs3R3I8k
AraiもSHOEIもメガネがダメなメットってひとつもないわ。
よほど変なメガネなんじゃねーの。
よほど変なメガネなんじゃねーの。
アイシーベルリンのストレートつるだけど、XR1100はメガネが上に跳ね上がるような向きに入ってどうにもならんかったよ。
この辺は相性だから仕方ないよね。縁がなかったと思って違うの買った。
この辺は相性だから仕方ないよね。縁がなかったと思って違うの買った。
俺はレーシックしてるから関係ないや
664 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 15:04:15.39 ID:JjKsDATB
俺はオークリーのメタルフレーム（JULIET）を必死にかけようとしたが
こめかみに穴あきそうなぐらい痛くて断念した・・(-_-;)
仕方ないので同じオークリーのセルフレームを使っている。
こめかみに穴あきそうなぐらい痛くて断念した・・(-_-;)
仕方ないので同じオークリーのセルフレームを使っている。
Z-7試着してきたよ
Z-6は頬で支えてたのが、全体で包まれるような感じになってた
Z-6は頬で支えてたのが、全体で包まれるような感じになってた
>>663
ご愁傷様さまです。
ご愁傷様さまです。
50と250に乗るために
zackのzj-3とかいうジェットを買いました
大丈夫ですか？
死にますか？
zackのzj-3とかいうジェットを買いました
大丈夫ですか？
死にますか？
海は死にますか
山は死にますか
風はどうですか空もそうですか
山は死にますか
風はどうですか空もそうですか
サイズが合ってるかの確かめ方なんてありますか？
既に被ってみたんでしょ？それでどう思ったのよ？
674 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:10:19.71 ID:hfmgudn9
ネタは放置しろよ
>>666
z-6とサイズ感は一緒でいけそう？
z-6とサイズ感は一緒でいけそう？
なんかね、頭がニュルッと入ったから、
ちゃんとかぶれてるか一瞬心配した
ちゃんとかぶれてるか一瞬心配した
ogkいつ発表するのかな
ＯＧＫ 伊吹はいつ発売するんだ？
もう発表されてるよ、初夏に発売だって。
あとエアロブレードのタモンカラー他カムイの新色やアフィードJとか色々出すみたい。
あとエアロブレードのタモンカラー他カムイの新色やアフィードJとか色々出すみたい。
イブキは今回の発表の中にもモーターショーへの出品も無いみたい。
>>680
アバンドの新作は発表あった？
アバンドの新作は発表あった？
>>682
アヴァンド2とか出てからまだ全然経ってないでしょ
アヴァンド2とか出てからまだ全然経ってないでしょ
>>683
そうですか。ありがとうございます
そうですか。ありがとうございます
アライのプロシェードシステムにアライの限界を見た気がする。
突風で頭がぶれるのが危ないから各社インナーバイザーにしてるのに、転んだら時しか考えてない恐ろしいメーカだ。
突風で頭がぶれるのが危ないから各社インナーバイザーにしてるのに、転んだら時しか考えてない恐ろしいメーカだ。
>>685
アライはあれを上げた時に整流効果があると逝ってるがｗ
アライはあれを上げた時に整流効果があると逝ってるがｗ
初心者な俺に
ラパイドとアストロとクアンタムの違いを教えてくれ
ちなみにバイクはGSR400で街乗りオンリー、安全性が高いヘルメットがいいです
ラパイドとアストロとクアンタムの違いを教えてくれ
ちなみにバイクはGSR400で街乗りオンリー、安全性が高いヘルメットがいいです
OGKの新作RT-33はカタログ見たけどAB3やカムイと同系のデザインであまり新鮮味はなさそう
帽帯がA.C.Tから進化したのとシールド周りが新設計になったとのこと
ベンチが向上したとか静粛性アップしたなどはカタログには記載なし売りはMFJ公認ぐらいか
定価はAB3の3000円アップで36000円（税抜き）今回のはあんまり魅力ないかな。
帽帯がA.C.Tから進化したのとシールド周りが新設計になったとのこと
ベンチが向上したとか静粛性アップしたなどはカタログには記載なし売りはMFJ公認ぐらいか
定価はAB3の3000円アップで36000円（税抜き）今回のはあんまり魅力ないかな。
７の黄色目立つよな
買う人いる？
買う人いる？
>>689
クアンタムはアライの中では下位モデルアストロラパイドに比べ帽体素材が１ランク下
それと内装の脱着ができない箇所がある、シールドはピンロック対応シールドになってる
アストロラパイドは見た目以外はほぼ一緒、ただしラパイドはチークパッドがOP購入しなくても緩くできる。
http://www.arai.co.jp/jpn/function/f_ajp_01.htm
クアンタムはアライの中では下位モデルアストロラパイドに比べ帽体素材が１ランク下
それと内装の脱着ができない箇所がある、シールドはピンロック対応シールドになってる
アストロラパイドは見た目以外はほぼ一緒、ただしラパイドはチークパッドがOP購入しなくても緩くできる。
http://www.arai.co.jp/jpn/function/f_ajp_01.htm
黒いツナギで黒いバイクの人が買うと思います。
>>666
その言葉を待ってました 予約しようっと
その言葉を待ってました 予約しようっと
>>676
ありがとう。ポチった
ありがとう。ポチった
>>681
イブキ？
ケースの中だったけど置いてあったぞ。
担当の人と10分ぐらい話したけど、イブキは2014年中にはなんとか、と言ってたから初夏から秋前ぐらいじゃないかと。
FF-6も2014年中と言ってたから、冬前ぐらいじゃないかな。
カムイが想定以上に売れたけど、利益は今年に入ってからようやっと出るようになってきた、と。
個人的なカムイユーザーとして、カムイのハイスペックモデルの希望をしてきた。
帽体の素材向上、バイザーの機構向上。
バイザーに関してはイブキがカムイより向上してそうなのでそこに期待してるよ。
あとは自転車部門とヘルメット部門では利益的には半々だとさ。
イブキ？
ケースの中だったけど置いてあったぞ。
担当の人と10分ぐらい話したけど、イブキは2014年中にはなんとか、と言ってたから初夏から秋前ぐらいじゃないかと。
FF-6も2014年中と言ってたから、冬前ぐらいじゃないかな。
カムイが想定以上に売れたけど、利益は今年に入ってからようやっと出るようになってきた、と。
個人的なカムイユーザーとして、カムイのハイスペックモデルの希望をしてきた。
帽体の素材向上、バイザーの機構向上。
バイザーに関してはイブキがカムイより向上してそうなのでそこに期待してるよ。
あとは自転車部門とヘルメット部門では利益的には半々だとさ。
今だにgt-airとカムイで悩んでる。用途は通勤
OGKは額のマークをもう少しマシなデザインにしろよ
赤色で主張しすぎなんだよな
赤色で主張しすぎなんだよな
ツーリングにも使いたいからgt-airか
FF5VとかJForce3とか買ってそのままのが押入れにあるけど、またお蔵入りになるのは嫌だわ
FF5VとかJForce3とか買ってそのままのが押入れにあるけど、またお蔵入りになるのは嫌だわ
モーサイでZ7見てきたわ。かなり軽いな。マルケスモデルがカタログで見るよりもかっこよかった
http://i.imgur.com/zMEpI4S.jpg
http://i.imgur.com/zMEpI4S.jpg
かっこいい
かなりベンチも効いて快適なら買おうかな
かなりベンチも効いて快適なら買おうかな
額に穴がなければなー
未だにZ7とXR1100で悩む
ぶっちゃけどっちが性能上なんだろ？
Z6はメットの浮き上がりとか空気抵抗がちと気になるってて
そろそろ買い換えを考えてるんだけど
Z7ってZ6と比べたら浮き上がりも空気抵抗もそんなに変わらんよね？
ぶっちゃけどっちが性能上なんだろ？
Z6はメットの浮き上がりとか空気抵抗がちと気になるってて
そろそろ買い換えを考えてるんだけど
Z7ってZ6と比べたら浮き上がりも空気抵抗もそんなに変わらんよね？
今買うならgt-air、待てるなら7か
711 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:35:54.16 ID:2e4cdO6N
X-12ならわかるけど、XR1100で重いとか・・首弱すぎじゃね？
軽さを追求するって事は、その代償が必ずある訳で・・
ツーリングや高速を多用するなら間違いなくZ7より1100の方が上だわ
軽さを追求するって事は、その代償が必ずある訳で・・
ツーリングや高速を多用するなら間違いなくZ7より1100の方が上だわ
>>704
画像見て気付いたけど、Z-7ってNXRじゃん？
画像見て気付いたけど、Z-7ってNXRじゃん？
Z-7買ったらミラーシールドにしようかと思うんだけど
純正オプションのソフトスモークミラーのシルバーとメロースモークミラーのブルーって
どっちが視認性良いんだ？
SHOEI的にはソフトスモークの方が薄いみたいだがミラー＋シルバーはヤバイという話も聞くしわからん
純正オプションのソフトスモークミラーのシルバーとメロースモークミラーのブルーって
どっちが視認性良いんだ？
SHOEI的にはソフトスモークの方が薄いみたいだがミラー＋シルバーはヤバイという話も聞くしわからん
718 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 01:12:41.34 ID:2e4cdO6N
X11からX12は重くなったよな
>>717 メローの方がソフトより明るいからね
ミラーのシールドってベース色+ミラーというと二重な訳で
確かに暗いことは暗いのですよ
メローの方はブルーベースでミラーなので
ソフトスモークミラーよりは視認性はこちらが上ですね
純正はわりと見安いそうですから顔も近くだとよく見えるそうです
ベース色のダーク、スモーク、メロー、クリアの順で明るくなってくる訳ですね
スキーのゴーグルでピンク系使ってて炎天下でも見安くて使ってましたが
ベースの色は好みでいいんじゃないかなーと
ミラーのシールドってベース色+ミラーというと二重な訳で
確かに暗いことは暗いのですよ
メローの方はブルーベースでミラーなので
ソフトスモークミラーよりは視認性はこちらが上ですね
純正はわりと見安いそうですから顔も近くだとよく見えるそうです
ベース色のダーク、スモーク、メロー、クリアの順で明るくなってくる訳ですね
スキーのゴーグルでピンク系使ってて炎天下でも見安くて使ってましたが
ベースの色は好みでいいんじゃないかなーと
>>722
昔の話だけど、帽体は確かに専用だったよ
帽体の裏にはちゃんとネームが入っていて、市販のものよりは間違いなく軽かった
ちなみに外部にペイントサポートがある場合は、素の帽体状態でペイントショップに入り
ペイントが終わってからメーカーに戻され内装が組まれてた
カーボンメットが支給されているライダーがいるのかおれは知らないけど、少なくともおれの関係者にはいない
昔の話だけど、帽体は確かに専用だったよ
帽体の裏にはちゃんとネームが入っていて、市販のものよりは間違いなく軽かった
ちなみに外部にペイントサポートがある場合は、素の帽体状態でペイントショップに入り
ペイントが終わってからメーカーに戻され内装が組まれてた
カーボンメットが支給されているライダーがいるのかおれは知らないけど、少なくともおれの関係者にはいない
>>723
サンマではないけど、昔の話は今に持って来ないようにしないか？
専用ボウタイを用意するのは昔なら珍しくないのはわかるよ。
今と違って説計もテキトーだし、職人が手作業でペタペタと別作で
作っていけばデッチ上げられるのだしね。
サンマではないけど、昔の話は今に持って来ないようにしないか？
専用ボウタイを用意するのは昔なら珍しくないのはわかるよ。
今と違って説計もテキトーだし、職人が手作業でペタペタと別作で
作っていけばデッチ上げられるのだしね。
重くなるほど脳と首にくる衝撃が増すんだっけ？
アライのブレスシャッター購入したが毎度のごとく糞なんじゃないか？
改訂版も試したがどうも見た目イマイチ
なんとかならんのかなこれ
SHOEIなんぞかぶる気は全く無いがデザインは向こうのほうがいいね
改訂版も試したがどうも見た目イマイチ
なんとかならんのかなこれ
SHOEIなんぞかぶる気は全く無いがデザインは向こうのほうがいいね
軽いの欲しいならカーボン一択だろう
あとはFRPなんでそんなに変わらない
あとはFRPなんでそんなに変わらない
>>727
X-12とRR5では100gほど変わるけどね
X-12とRR5では100gほど変わるけどね
>>719
昔、中の人にマルケスのX-12触らせてもらったが、市販品と同じだったぞ。
昔、中の人にマルケスのX-12触らせてもらったが、市販品と同じだったぞ。
731 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 11:41:46.09 ID:z21CsRI8
キチガイだらけだな
732 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 11:57:45.35 ID:lVoYlrAH
バイクを複数台、タイプの違うのを所有してる人って、それぞれに合わせて複数のヘルメット持ってるの？
SSにフルフェイス、ツアラーにフリップアップ、オフ車にオフメット、原二にジェット、、、とか。
でも結局ジェットの稼働率が一番高かったりするのかな？
SSにフルフェイス、ツアラーにフリップアップ、オフ車にオフメット、原二にジェット、、、とか。
でも結局ジェットの稼働率が一番高かったりするのかな？
アメリカンとオフ車でフルフェイス、オフメット、ジェット持ってるけどジェットが一番使用率低いな。
用途の問題じゃない？
ロンツーメインの人は複数持っててもフルが多くなるだろうし、あまり遠出しない人はジェットメインになると思う。
ロンツーメインの人は複数持っててもフルが多くなるだろうし、あまり遠出しない人はジェットメインになると思う。
原スクはOGKのフリップアップ
250ネイキはGT-AIR
600SSはRR5で被ってる
原スクはメットイン入れっぱで濡れてもメンテもしないから安いOGKつかGT-AIRは入らんかった
600SSの前傾でGT-AIRだと前が見えん
250ネイキはGT-AIR
600SSはRR5で被ってる
原スクはメットイン入れっぱで濡れてもメンテもしないから安いOGKつかGT-AIRは入らんかった
600SSの前傾でGT-AIRだと前が見えん
アドレスからリッターまでFF5だわ
HJCのFS-11JとロールバーンYF-7って内装に互換性あるのかな？
738 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 13:00:21.43 ID:U1Fg0UGC
>>718
なんか、一昔前の登山板での登山靴論議を思い出した
なんか、一昔前の登山板での登山靴論議を思い出した
739 ：732：2014/03/22(土) 13:11:49.33 ID:lVoYlrAH
皆さんありがとう。
意外とジェットは稼働率が低いのか。。。
意外とジェットは稼働率が低いのか。。。
オフメット、フルフェイス、オープンフェイス取り合えず3つは持ってる
でも今はバイク1台だけと
でも今はバイク1台だけと
>>732
一台につきその日のファッションにあわせるから、膨大な数になるだろうね
一台につきその日のファッションにあわせるから、膨大な数になるだろうね
742 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:05:35.68 ID:n8b0fLeO
『何でも使えるは何にも使えない』は世の理
モンキーレンチしかり、十徳ナイフしかり。
つまりシステムヘルメットなんてもんは…ｗ
モンキーレンチしかり、十徳ナイフしかり。
つまりシステムヘルメットなんてもんは…ｗ
ﾌｧｯｼｮﾝ気にしてﾌﾙﾌｪｲｽ以外を選ぶ奴は
万一事故に遭って顔面崩壊しても後悔しないのかなぁ
万一事故に遭って顔面崩壊しても後悔しないのかなぁ
イヌ顔に孫悟空みたいなジェットかぶるオッサンみて醜いとおもったら
正解
あとは何選んでも大丈夫でしょう
正解
あとは何選んでも大丈夫でしょう
745 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:19:20.29 ID:6y8ife3L
オフ用ヘルメットでネイキッド乗ってたらお前ら笑う？
>>745
SRとかじゃなけりゃ普通にイイと思う
SRとかじゃなけりゃ普通にイイと思う
ram3は落としてベースが欠けたし、スコーピオンEXO400は製造から９年経とうとしてるし
Z7はよ。マルケスモデルはよ
Z7はよ。マルケスモデルはよ
スミスモデルは出ないかね？XR-1100にはあったんだけど。
アドレス125に乗ってるけどアバンド2で充分だよな？
十分だけどここできいたらアラショー以外は否定されるのを覚悟せよ
アドレス125でも隼でも一般道は60キロなんだぜ？
安全性が高いに越したことはない
しかし人それぞれ予算があるからな
自分が一番満足できるヘルメットが一番
安全性が高いに越したことはない
しかし人それぞれ予算があるからな
自分が一番満足できるヘルメットが一番
いつも1000cc乗ってるけど故障してて
フルフェイスで家族の原付1種乗ってコンビニ行ったら
たむろしてた原付乗りのガキに原付でフルフェイスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
って笑われました。
何も言えず心で泣きました。
フルフェイスで家族の原付1種乗ってコンビニ行ったら
たむろしてた原付乗りのガキに原付でフルフェイスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
って笑われました。
何も言えず心で泣きました。
>>751
金がないのでアバンド2で良いかなと思ってる。 今使ってるのは５千円のヘルメットなので新しいの買おうとしています。
金がないのでアバンド2で良いかなと思ってる。 今使ってるのは５千円のヘルメットなので新しいの買おうとしています。
有り余るパワーを制御するのもライダーの仕事だよ
ってお巡りさんに言われたことあるぜ
ってお巡りさんに言われたことあるぜ
犯罪幇助乙
ライコまだ、Z7なし？
幇助じゃなく犯罪自慢じゃね？
ただのバカ。
ただのバカ。
762 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:38:29.44 ID:z21CsRI8
キチガイうぜぇ
ピンロック付けてたらシールドだけ盗まれた。
足元にペローンとピンロックシートが空しく転がっていたのか。
ピンロック知らなくて、保護シートと勘違いしたとかw
>>753
市内の信号待ちで横に並んだ原付の大学生にバッティングポーズからのフルスイング(勿論空振りだが)された俺よりマシだから涙拭け
市内の信号待ちで横に並んだ原付の大学生にバッティングポーズからのフルスイング(勿論空振りだが)された俺よりマシだから涙拭け
Z-7用のCWR-1シールドってクリアミラーの設定ないのかな？
CW-1のクリアミラーが絶妙な視認性だったから同じ色ほしいんだけどなあ。
CW-1のクリアミラーが絶妙な視認性だったから同じ色ほしいんだけどなあ。
769 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 22:17:44.07 ID:2e4cdO6N
>>769
ハリウッド映画のノーヘルのイメージからくるんじゃまいか。
現実的にも、上体が起き気味だから、フルだと目線だけでメーターが見やすいジェットの方が向いてる。
ただ、気のせいかもしれないけど、ジェットだと前傾姿勢の時より下から風が入りやすい気がする。
ハリウッド映画のノーヘルのイメージからくるんじゃまいか。
現実的にも、上体が起き気味だから、フルだと目線だけでメーターが見やすいジェットの方が向いてる。
ただ、気のせいかもしれないけど、ジェットだと前傾姿勢の時より下から風が入りやすい気がする。
ハーレー純正のフルフェが売ってるのに・・・
ハーレーならシンプソンとか似合いそう。
なんでX-Spirit２（北米版X12）は日本仕様より軽いの？
シェルもAIM＋で日本と同じだけども
シェルもAIM＋で日本と同じだけども
友人がモーサイでメット取られたわ。
とった奴はロクな死に方しねーな
とった奴はロクな死に方しねーな
モーサイはメットの見本市ｗ
大阪はホント多いよな・・・しかしどうやって帰ったんだ?
その場で買えるの?
その場で買えるの?
興味ないとまったく楽しめない。
行って興味もつことはあるかも。
行って興味もつことはあるかも。
そうですよね、ただ関係者チケットをもらった手前、
いかないってわけにもいかず困っているところです。
アドバイスありがとうございます。
いかないってわけにもいかず困っているところです。
アドバイスありがとうございます。
キャンギャル目当てとか、関係ないことに興味持ってる人もいるから
人それぞれじゃないかなぁと思うけどね
人それぞれじゃないかなぁと思うけどね
あちこち調べたんだけど分からなかったのでここで聞いてもいいかな
ワイズのYJ-15の左下側にある四角いカバーの箇所、あれって何に使う穴なの？
あと内側のノーズの部分にマジックテープがあるんだけどブレスガード用？
ワイズにはそれらしいオプション無いし、HJCやタイチにも問い合わせたけど梨の礫だったもので
ワイズのYJ-15の左下側にある四角いカバーの箇所、あれって何に使う穴なの？
あと内側のノーズの部分にマジックテープがあるんだけどブレスガード用？
ワイズにはそれらしいオプション無いし、HJCやタイチにも問い合わせたけど梨の礫だったもので
四角いカバーはチンストラップの金具が見えないようにするカバーじゃないのかな．
以前メットインにヘルメットが入るかということで質問したものです。
yj-15が届いたのはいいのですがかぶってみると結構きつく感じ少し頭の上の方が痛い感じがするのですがこれはメットが馴染んでくれば解消されるんですかね？
以前ヘルメット屋さんでyj-6をかぶったときには感じなかったのですが
ちなみに眼鏡はきつくて入りません
なぜかマウスガードも上げてから降りなくなってしまったのですが
yj-15が届いたのはいいのですがかぶってみると結構きつく感じ少し頭の上の方が痛い感じがするのですがこれはメットが馴染んでくれば解消されるんですかね？
以前ヘルメット屋さんでyj-6をかぶったときには感じなかったのですが
ちなみに眼鏡はきつくて入りません
なぜかマウスガードも上げてから降りなくなってしまったのですが
アライのジェットヘルメットでピンロックを付けられるモデルはありますか？
>>785
ggrks
ggrks
787 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 10:43:43.52 ID:TbAgcb6O
ネタなの？バカなの？相談室ｗ
ピンロックなぞ、適当なの買ってきて改造すりゃいいだろ
>>784
アゴのロックを解除しながらでないと下げられないよ
先日買って今日200kmぐらいのツーリングで使ってみたけど、確かに頭頂部の方がキツめ
俺もメガネのツルは頑張って差し込んでるけど、どっかのインプレみたいに
「ストラップ引っ張ればジェットヘルみたいにメガネをかけたままかぶれる」ってのはウソだと思う
アゴのロックを解除しながらでないと下げられないよ
先日買って今日200kmぐらいのツーリングで使ってみたけど、確かに頭頂部の方がキツめ
俺もメガネのツルは頑張って差し込んでるけど、どっかのインプレみたいに
「ストラップ引っ張ればジェットヘルみたいにメガネをかけたままかぶれる」ってのはウソだと思う
790 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 19:05:38.28 ID:8HBJHavL
ヘルメットの耐用年数について教えてください。
用品屋のポップを見てると、「ヘルメットは３年ごとに交換しましょう」的なことが掲げられてるけど、
例えば通勤・通学で年間２００日使用したとして３年で６００日、
休日のツーリングみの使用で年間５０日使用したとして３年で１５０日、
使用日数としては４倍くらいの違いになるけど、どちらの場合でも「３年ごと」の交換でいいんですか？
命を守る大切なヘルメットですが、決して安い買い物ではないと思うので
アドバイスをお願いします。
用品屋のポップを見てると、「ヘルメットは３年ごとに交換しましょう」的なことが掲げられてるけど、
例えば通勤・通学で年間２００日使用したとして３年で６００日、
休日のツーリングみの使用で年間５０日使用したとして３年で１５０日、
使用日数としては４倍くらいの違いになるけど、どちらの場合でも「３年ごと」の交換でいいんですか？
命を守る大切なヘルメットですが、決して安い買い物ではないと思うので
アドバイスをお願いします。
ヘルメットは使い捨てですよ？
使用回数は1回ですから、3年使いたければ被りっぱなしでいましょう
詳しくは、相模か岡本へお問い合わせください
使用回数は1回ですから、3年使いたければ被りっぱなしでいましょう
詳しくは、相模か岡本へお問い合わせください
793 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 19:22:09.50 ID:TbAgcb6O
バカ？ネタ？釣り？
普通に使ってれば15年はもつわな。
飽きて新しいの買う免罪符として家族に3年で死ぬというだけ。
飽きて新しいの買う免罪符として家族に3年で死ぬというだけ。
ヘルメットって新しいのが出るサイクルが5年くらいだよね？
おれはそのたびに買い換えるようにしてる
毎回値段の下がった１つ前の型だけど
おれはそのたびに買い換えるようにしてる
毎回値段の下がった１つ前の型だけど
796 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 19:32:21.88 ID:J20j53q4
現在、クエスト1年半使用中、
増税前にヘルメットだけでも買っとこうと思案中です、で、
アライの HR-MONO4って24ｋぐらいで売ってるんですが、
今のクエストで便利だと思ったピンロックは装備可能でしょうか？
ご存知の方いらっしゃったら、ご教授願います。
仕様【シールド】スーパーアドシス I シールド
【シールドベース】SAI-2
増税前にヘルメットだけでも買っとこうと思案中です、で、
アライの HR-MONO4って24ｋぐらいで売ってるんですが、
今のクエストで便利だと思ったピンロックは装備可能でしょうか？
ご存知の方いらっしゃったら、ご教授願います。
仕様【シールド】スーパーアドシス I シールド
【シールドベース】SAI-2
Z7の黄色、モータショで見てみるわ
ヘルメットといえば黄色なのに、白ばかりでるのはけしからん。
黄色の額に緑十字を付けるんですね
今日、ラパイド買った
うれしくてニヤニヤ
うれしくてニヤニヤ
うｐ
>>789
レスありがとうございます！
ロック解除しながらでもなかなか下がらないので、かなり力を入れて下げてみたら下がりました。
状況を購入したお店にいったところ返品してくれといわれ今日送り返しました。
あんな力ずくで何階も開け閉めするのは怖くて
やはり頭頂部きつめなんですね。
自分の場合かぶってるときは常にジリジリ痛む感じで、メガネはどうやっても入りませんでした。
sizeM(57～58)で自分の頭週は58(バイク店で計ってもらいました)
OGKの同じsizeM(57～58)をかぶったんですけど頭頂分がビックリするほど痛かったので、ヤマハもOGKもMsizeは諦めてLsizeでどちらが自分の頭に合っているのかバイク店でかぶらせてもらいにいってきます。
またメーカー選びから出発です笑
レスありがとうございます！
ロック解除しながらでもなかなか下がらないので、かなり力を入れて下げてみたら下がりました。
状況を購入したお店にいったところ返品してくれといわれ今日送り返しました。
あんな力ずくで何階も開け閉めするのは怖くて
やはり頭頂部きつめなんですね。
自分の場合かぶってるときは常にジリジリ痛む感じで、メガネはどうやっても入りませんでした。
sizeM(57～58)で自分の頭週は58(バイク店で計ってもらいました)
OGKの同じsizeM(57～58)をかぶったんですけど頭頂分がビックリするほど痛かったので、ヤマハもOGKもMsizeは諦めてLsizeでどちらが自分の頭に合っているのかバイク店でかぶらせてもらいにいってきます。
またメーカー選びから出発です笑
Z7増税後かよｗ
ヘルメットの寿命の件だけどショウエイの英国HP見ると５年の保証を謳ってるので
３年で寿命って事はないんじゃない？ 衝撃を与えなければシェルとライナーは５年以上おｋだと思うけど
http://www.shoeiassured.co.uk/shoeiwarranty.php
３年で寿命って事はないんじゃない？ 衝撃を与えなければシェルとライナーは５年以上おｋだと思うけど
http://www.shoeiassured.co.uk/shoeiwarranty.php
ラパイドとXR-1100で迷ってるんだが
誰か背中を押してくれ
バイクはネイキッドです
誰か背中を押してくれ
バイクはネイキッドです
ソースがウィキペですまんが
「日本市場ではSGマークの表示有効期間が乗車用ヘルメットでは使用開始後（購入後）三年となるため、期限内での交換を推奨している」
とのこと
ライナーは熱や水分、酸素で徐々に劣化
他国での保証にもあるようにこっちは5年以上もつ模様
しかしシェルに使われているFRPが水分吸って中の繊維と剥離して、5年もたてば強度が落ちるとかなんとか
「日本市場ではSGマークの表示有効期間が乗車用ヘルメットでは使用開始後（購入後）三年となるため、期限内での交換を推奨している」
とのこと
ライナーは熱や水分、酸素で徐々に劣化
他国での保証にもあるようにこっちは5年以上もつ模様
しかしシェルに使われているFRPが水分吸って中の繊維と剥離して、5年もたてば強度が落ちるとかなんとか
アライの人が帽体は10年くらい屁でもないって言ってた
かなり前に被っていた59～60cm用のヘルメットが、めっちゃきつく
なんとか入るが入った瞬間に全体を圧迫されるような状況になりました。
新規にヘルメットを買うに当たりワンランク上のサイズでいいのか、はたまた
更に上のサイズがいいのか悩んでます。
ワンランク上の1～2cm程度の大きさアップで対応できるでしょうか？
なんとか入るが入った瞬間に全体を圧迫されるような状況になりました。
新規にヘルメットを買うに当たりワンランク上のサイズでいいのか、はたまた
更に上のサイズがいいのか悩んでます。
ワンランク上の1～2cm程度の大きさアップで対応できるでしょうか？
実際３年で飽きるし
買い替えとしては、ちょうどいい
買い替えとしては、ちょうどいい
813 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 22:08:35.87 ID:SraNPRuv
>>806
かぶれ
かぶれ
ＦＲＰ帽体なら経年劣化はほぼ無視できるようなこと大昔のアライニュースに掲載してた
安価のモデルが採用してるＡＢＳ樹脂やポリカーボネートが紫外線や熱などで劣化するんだろう
安価のモデルが採用してるＡＢＳ樹脂やポリカーボネートが紫外線や熱などで劣化するんだろう
>>811
ショウエイのヘルメットです。
フルフェイスで3万程度のやつだったと記憶してます。
顔が赤くなるぐらいな圧迫で、脱ぐときにも大変なぐらい。
左右の内装を外すとすっぽりかぶれ、なおかつ隙間があります。
ショウエイのヘルメットです。
フルフェイスで3万程度のやつだったと記憶してます。
顔が赤くなるぐらいな圧迫で、脱ぐときにも大変なぐらい。
左右の内装を外すとすっぽりかぶれ、なおかつ隙間があります。
816 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 22:55:15.99 ID:UZP9IZnc
アライの外付けサンバイザーみたいなのあるじゃん?
あれをMSCで他の客に店員が説明してたんだが
1.中にサンバイザーを付けるのはリスクが高すぎる
2.じゃあ外付けにしようってなってただつけるだけはつまらないので空力も考えた
3.200km以下の実用速度域ではブレも感じない
既出ならスマン。ブースがどこかを見てなかったから用品店のスタッフの商売文句かもしれん
あれをMSCで他の客に店員が説明してたんだが
1.中にサンバイザーを付けるのはリスクが高すぎる
2.じゃあ外付けにしようってなってただつけるだけはつまらないので空力も考えた
3.200km以下の実用速度域ではブレも感じない
既出ならスマン。ブースがどこかを見てなかったから用品店のスタッフの商売文句かもしれん
アライのブレスシャッターの情報知りたいです。
皆さん旧と新の取り付け方法どちらにしてます？
皆さん旧と新の取り付け方法どちらにしてます？
821 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 00:29:38.73 ID:EGBxXOFi
サンバイザー？
普通のでいいだろ
普通のでいいだろ
そのためにパキケファロサウルスみたいに収納する部分厚みが増してるじゃないか。
一部のバイザー出るメットは
一部のバイザー出るメットは
ショウエイはオデコに穴開けたり、バイザー格納したり強度台無しにしてる。
アライはコーラの宣伝みたいに、ショウエイとアライを並べてトンカチで叩いて「ほら！こんなに穴開けたりバイザー入れると酷いことになりますよ！」ってCM流すべき。
実際の強度は大して変わらないから無理だよ
やれるならとっくにやってる
やれるならとっくにやってる
露骨な他社との比較CMなんて大半の日本人は嫌悪感を抱くと思うけどね。
露骨な比較はしてないけど他社製品のコンセプト諌めるような内容の広告を雑誌に載せまくってるじゃん。
比較広告といえば昔のデミュートサンスターが面白かったな。
830 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 12:17:11.90 ID:TtJ+otts
なんだ、池沼の罵り合いか
罵り合い？www
池沼の感性はよく分からん。
池沼の感性はよく分からん。
繋がりやすさNo.1とかCMで大嘘をついている企業があるらしいですよ！
イリジウムの悪口はそこまでにしておけ。
>>829
アレ比較してねーだろwww
アレ比較してねーだろwww
実際、帽体の穴を大量に増やし始めたのてアライ、ディフェーザーをつけるために。
シールドのベンチレーションは、それまで帽体に穴を開けない理念を通してきた時代の残骸。
シールドのベンチレーションは、それまで帽体に穴を開けない理念を通してきた時代の残骸。
？
837 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 18:03:28.79 ID:6s1jORa5
5年使ってたアストロTRとX-9をオクで出したら両方で3万になった
ゴミ同然のメットにこんな値段付くなんてハラショーだよ
ゴミ同然のメットにこんな値段付くなんてハラショーだよ
839 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 19:30:36.33 ID:6s1jORa5
SHOEIはなんでX-12しかスネル規格通してないの？
フラッグシップしかスネルに通せる技術ないのか？
フラッグシップしかスネルに通せる技術ないのか？
スルースキル
無理に通す必要ないことわかってきたしな。
新JIS規格がいちばんいいんじゃね。
新JIS規格がいちばんいいんじゃね。
>>840
相変わらず煽りかたがしょぼいよキミ
相変わらず煽りかたがしょぼいよキミ
ぶっちゃげｽﾈﾙ通ってるﾒｯﾄ欲しがる層って
ｻｰｷｯﾄ主体なんだからﾌﾗｸﾞｼｯﾌﾟ以外のﾒｯﾄ買わないだろ
まさか街乗りでｽﾈﾙ必須とか阿呆な事言わんよな？
ｻｰｷｯﾄ主体なんだからﾌﾗｸﾞｼｯﾌﾟ以外のﾒｯﾄ買わないだろ
まさか街乗りでｽﾈﾙ必須とか阿呆な事言わんよな？
さあ、今日は何匹釣れますかねｗ
サーキット走ってるが、スネル規格が欲しいなんて思ったことないわ
あんなシール要らんから安くして欲しい
xr1100とか通さなくて正解
あんなシール要らんから安くして欲しい
xr1100とか通さなくて正解
アライを選ぶ人はトラックに頭を踏まれるのが前提らしい
駆動輪に踏まれたら、首がネジ切れるけどな。
特に丸いと尚更ヤバい
特に丸いと尚更ヤバい
851 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:13:35.23 ID:5DVi06Qq
ピンロックシートを設置したままシールドの水洗いは可能ですか？シールドとピンロックシートの間に水が入って結局外す必要が出たりするのか心配です。
またピンロックシートは濡れるとダメになるとかありますか？
またピンロックシートは濡れるとダメになるとかありますか？
と言うかトラックに踏まれても大丈夫な防御力って潰れて衝撃逃がすのとは相反する気が…
ＬＳ２のばったもんがヤフオクに多すぎるので注意と言うかお願い
ＭＨＲの名前が無い時点で偽物なのは確実なので
間違っても安さに釣られて買わないでね、、、
ちなみに安さに釣られてシステムのヤツを買ってしまったのでレビューすると
ものの数ヶ月でチンガードが割れます
シールドの上げ下げの段階が、開ける、真ん中、閉めるの三段階しかないです
頭の方の風入れシャッターが数回動かしただけで二度と動かなくなる
わらける位の品質なので間違っても買ったらダメですよ
無駄な金払うのは自分だけで沢山です
ＭＨＲの名前が無い時点で偽物なのは確実なので
間違っても安さに釣られて買わないでね、、、
ちなみに安さに釣られてシステムのヤツを買ってしまったのでレビューすると
ものの数ヶ月でチンガードが割れます
シールドの上げ下げの段階が、開ける、真ん中、閉めるの三段階しかないです
頭の方の風入れシャッターが数回動かしただけで二度と動かなくなる
わらける位の品質なので間違っても買ったらダメですよ
無駄な金払うのは自分だけで沢山です
854 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:57:02.31 ID:4lJy9CEU
>>851
機構を理解していればわかると思うが、全くナンセンス。
分解してからだね。ただし、シールドの水洗いの必要性は皆無だと個人的には思うけど。
プレクサスでシールド部は磨き、ピンロックシートは通常の眼鏡クリーナーなんかで拭いてやればいい。
（プレクサスによるシートの化学反応を防ぐため）
機構を理解していればわかると思うが、全くナンセンス。
分解してからだね。ただし、シールドの水洗いの必要性は皆無だと個人的には思うけど。
プレクサスでシールド部は磨き、ピンロックシートは通常の眼鏡クリーナーなんかで拭いてやればいい。
（プレクサスによるシートの化学反応を防ぐため）
一度中性洗剤と水洗ってみるといい、薄い油膜やクリーナー成分が残らず落ちると
驚くほど視界がクリアになる。
まじ洗剤最強。
だてに一流企業がしのぎを削っていない。
洒落にならんほど強い業務用は別として。
驚くほど視界がクリアになる。
まじ洗剤最強。
だてに一流企業がしのぎを削っていない。
洒落にならんほど強い業務用は別として。
>>853
参考になる。気になってたから助かる。
参考になる。気になってたから助かる。
859 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 00:35:22.68 ID:TmSxRyMQ
LS2は2輪姦で今月末まで単色もグラフィックも9980円だぞ。
モバイル会員ならそこからさらに10%OFFだ。
モバイル会員ならそこからさらに10%OFFだ。
861 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 02:36:08.47 ID:ptn/E6Lt
>>852
つぶれるのはインナーの役目。
つぶれるのはインナーの役目。
araiのブレスガードで自作や他社用で付くものありませんか？
arai純正クソ過ぎて・・・
arai純正クソ過ぎて・・・
ピンロックは中性洗剤でジャブジャブだけど、まったく問題ないよ。拭くと傷が入るから、拭かずに干すのがポイントです☆
んで結局GTAirとXR-1100買うならどっちがいいのよ
866 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 07:43:18.70 ID:jgHoxzNg
GTAIRかZ７の二択
>>853
LS2だけでも本物だよ。ただしヤフオクとか楽天の
格安の奴は検品で弾かれたやつ（しかもシェル単品とかの段階で）
を無理矢理組み立てての横流しか中国本土仕様かと。
現地法人（日本ならMHR、北米ならLS2 USA）の検品がないのは
事実上無法地帯、メーカーページに載ってる複数モデルのキメラ
みたいな奴とか、設定の無いカーボンモデルとか平気で売ってる。
メーカーもグルなのか、黙認なのか。
LS2だけでも本物だよ。ただしヤフオクとか楽天の
格安の奴は検品で弾かれたやつ（しかもシェル単品とかの段階で）
を無理矢理組み立てての横流しか中国本土仕様かと。
現地法人（日本ならMHR、北米ならLS2 USA）の検品がないのは
事実上無法地帯、メーカーページに載ってる複数モデルのキメラ
みたいな奴とか、設定の無いカーボンモデルとか平気で売ってる。
メーカーもグルなのか、黙認なのか。
ラパイドirとアストロiqで悩んでた者だけど乗車姿勢でのヘルメット選びについてアライさんから返事が来たので抜粋
>>ラパイドIRに比べますとアストロIQは頭に沿った丸みを持った製品となります。
ラパイドIRはネイキッドの乗車姿勢でご使用頂ければ風切音なども少なくツーリングなどに向くモデルかと思います。
どちらのモデルもフルシステム内装となりますので、外観のフォルムよりお好みでお選びいただければよろしいかと思います。
あとは試着して買ってﾈｯだってさ
>>ラパイドIRに比べますとアストロIQは頭に沿った丸みを持った製品となります。
ラパイドIRはネイキッドの乗車姿勢でご使用頂ければ風切音なども少なくツーリングなどに向くモデルかと思います。
どちらのモデルもフルシステム内装となりますので、外観のフォルムよりお好みでお選びいただければよろしいかと思います。
あとは試着して買ってﾈｯだってさ
>>868
これで全文ですか？
これで全文ですか？
結局ラパイドのほうがネイキッドには向いてるっこと？
>>870
これだけじゃわからないよね。
これだけじゃわからないよね。
欧州から10年遅れてこぞってヘルメットにサンバイザーつけはじめたが(俺は嫌いだが
欧州の今のトレンドは何?
欧州の今のトレンドは何?
アライは商品の用途分類がわかりづらいね。
フルフェイスは皆同じような形だし、説明ないし。
ラパイドもネイキッドに合うデザインかといえばそうは思えないし。
フルフェイスは皆同じような形だし、説明ないし。
ラパイドもネイキッドに合うデザインかといえばそうは思えないし。
875 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 15:08:20.89 ID:ENQ/DWf9
偉大なる『日本人』初のワールドチャンピオンに輝いたライダー、片山敬済。
彼の選んだのはSHOEIだった。
『日本人』の確かな目がSHOEIの安全性、快適性、デザイン等を評価したのである。
我々日本人は、彼と同じ確かな目で選べばSHOEI以外に選択肢はないだろう。
ちなみに開発力のないアライは、同じ『日本人』の片山が82年のスウェーデンで優勝した時にアライニュースの中で彼を祝福することしか出来なかったのである。
彼の選んだのはSHOEIだった。
『日本人』の確かな目がSHOEIの安全性、快適性、デザイン等を評価したのである。
我々日本人は、彼と同じ確かな目で選べばSHOEI以外に選択肢はないだろう。
ちなみに開発力のないアライは、同じ『日本人』の片山が82年のスウェーデンで優勝した時にアライニュースの中で彼を祝福することしか出来なかったのである。
オレみたいなイケメンを守るヘルメットってなにがいいのかな？お前らにも関係でてくるだろ？
お前みたいなブサメンは千原ジュニアみたいに整形って手があるから半ヘルがいいだろう
RT-33はFF5Vの元の価格に収まる感じかね
>>873
マジレス。安物化。
経済が崩壊の一途で、バイク市場が大変なことになってる。
高級品は極一部のブランドしか売れない、残りは中華製に逃げてドンドン安物に変えてる。
つまり既存のブランド名を付けたまま安価な商品を展開してるってこと。
あのブランドがこんな値段で買えるんだ！というウリで 糊口をしのいでる。
＞RT-33
見事にｖｓZ-7で展開してきたな。
定価で一万、実売だとさらに差が出るだろうからショウエイは厳しいな。
良さげに見えて実はイマイチがAB3だったけど、今度はどの水準までこれたのかな？
マジレス。安物化。
経済が崩壊の一途で、バイク市場が大変なことになってる。
高級品は極一部のブランドしか売れない、残りは中華製に逃げてドンドン安物に変えてる。
つまり既存のブランド名を付けたまま安価な商品を展開してるってこと。
あのブランドがこんな値段で買えるんだ！というウリで 糊口をしのいでる。
＞RT-33
見事にｖｓZ-7で展開してきたな。
定価で一万、実売だとさらに差が出るだろうからショウエイは厳しいな。
良さげに見えて実はイマイチがAB3だったけど、今度はどの水準までこれたのかな？
Quantam-Jの話題でないね
なんだっけそれ。
アライユーザー層と、２ちゃんはあまりかぶってないんじゃね？
オッサンが使ってるのを本当によく見るけど、ネットはともかく
こんなところには縁遠そうな人たちだわ。
オッサンが使ってるのを本当によく見るけど、ネットはともかく
こんなところには縁遠そうな人たちだわ。
SHOEIのエアーマスク3、4ってフィッティングや夏場はどうですか？
あれ付けると風向き変わって目が乾燥しそうな予感がするがどうなんだろ
あれ付けると風向き変わって目が乾燥しそうな予感がするがどうなんだろ
伊吹のチンガードの開閉はテレオス見たいに
手でこじ開けるタイプか
マルチテックのように開閉スイッチがあって
しっかりロックするんだったら買うのに
何故そうしないんだＯＧＫは
手でこじ開けるタイプか
マルチテックのように開閉スイッチがあって
しっかりロックするんだったら買うのに
何故そうしないんだＯＧＫは
チンカバーに防御力を持たそうとすると、コストが掛かってOGKの客層から乖離するからでしょ。
実売３万４万でOGKがフリップアップ出しても、たぶん売れない。
実売３万４万でOGKがフリップアップ出しても、たぶん売れない。
889 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 21:03:51.79 ID:TmSxRyMQ
>>884
RX7-RR4にも着くんだろうか
RX7-RR4にも着くんだろうか
OGKはアゴを守るフリップアップは作るつもりはない
↓
それなら割りきってチンカバーは徹底的にコストダウンする
↓
当然に、ロックシステムなんか搭載しない
こんな感じ。
↓
それなら割りきってチンカバーは徹底的にコストダウンする
↓
当然に、ロックシステムなんか搭載しない
こんな感じ。
伊吹と言ったら吾郎だろ？
>>889
シールドの種類が違うので（ＲＲ５からシールドの長さが変わってる）無理
シールドの種類が違うので（ＲＲ５からシールドの長さが変わってる）無理
893 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 22:15:38.76 ID:wYxqGnjz
アライのHR-MONO4の話題でないね
HR-MONO4にはお買い得感が感じられないもんな
近い値段でクアンタムJが買えるからねぇ
近い値段でクアンタムJが買えるからねぇ
Z-7 MARQUEZ BLACK ANTｷﾀ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━!!!!
５月発売とは意外と早かったな。
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=470
５月発売とは意外と早かったな。
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=470
HR-MONO4とOGKの新作は定価はほぼ同じなんだね（35000円前後）。
HRはチークパッドしか交換できないので正直言って微妙だけど、
若いユーザーは購入時に両者を比較対象とするのかな？
今の若者のアライに対するイメージが、変に2ちゃんに毒されたから
上手くつかめないんだわ、俺ｗ
HRはチークパッドしか交換できないので正直言って微妙だけど、
若いユーザーは購入時に両者を比較対象とするのかな？
今の若者のアライに対するイメージが、変に2ちゃんに毒されたから
上手くつかめないんだわ、俺ｗ
>>894
UR-MONO3後継で「安くてちゃんとしたメット」にするなら
ぶっちゃけスネルもMFJ公認も（取得する）必要ないもんなあ。
アライ社内規格通ってれば＝スネル規格以上は担保されてるんだから
認証シール代くらいは安くできるだろうに。
UR-MONO3後継で「安くてちゃんとしたメット」にするなら
ぶっちゃけスネルもMFJ公認も（取得する）必要ないもんなあ。
アライ社内規格通ってれば＝スネル規格以上は担保されてるんだから
認証シール代くらいは安くできるだろうに。
>>890
そうなるとシスヘルはネオテック一択か…
そうなるとシスヘルはネオテック一択か…
>>895
こっちのドミナンスもカタログでは同じく春発売って書いてあったから同時に出してほしいわ
http://www.btosports.com/Merchant2/graphics/00000007/shoei-rf1200-dominance.jpg
こっちのドミナンスもカタログでは同じく春発売って書いてあったから同時に出してほしいわ
http://www.btosports.com/Merchant2/graphics/00000007/shoei-rf1200-dominance.jpg
アライって何でインナーバイザーモデル出さないんだろ
901 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 23:43:24.98 ID:c1sE4VDr
>>900
プロシェードシステムで解決したから
プロシェードシステムで解決したから
側頭部打ち付けて死ね
>>875
朝鮮人ですが？
朝鮮人ですが？
>>900
20年も、あのシールド機構を変えない位だから、アライにインナーとか無理。ナビ用のスピーカースペースも考慮せず、勿論、シスヘルなんか開発のかの字もしてない。アクティブセーフティを置き去りにした民芸品として静かに消えると思う。
20年も、あのシールド機構を変えない位だから、アライにインナーとか無理。ナビ用のスピーカースペースも考慮せず、勿論、シスヘルなんか開発のかの字もしてない。アクティブセーフティを置き去りにした民芸品として静かに消えると思う。
907 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 06:51:28.76 ID:ok97lj8E
RR6がまた同じ形なら笑える
誰かラパイドirのインプレをしていただけませんか？
調べてもあまりインプレでてこないもんで…
XR-1100とかのインプレは多いから最近はSHOEIのほうが売れてるのか？
調べてもあまりインプレでてこないもんで…
XR-1100とかのインプレは多いから最近はSHOEIのほうが売れてるのか？
どうせアライは静音性とかはたいして変わらないしな
新規開発を放棄して、ひたすら他社disを続ける会社が
売れれば良い、ではないって？
売れれば良い、ではないって？
アライが安全性を考えてる…？
側頭部の事はよく言われるけどGP-5Xは側頭部の評価いいんだよね
GP-5Xは社内基準の安全性を捨てて売り出したって事か
側頭部の事はよく言われるけどGP-5Xは側頭部の評価いいんだよね
GP-5Xは社内基準の安全性を捨てて売り出したって事か
側面衝突試験の、例の言い訳のページ、いつの間にか消えてるね
http://www.whyarai.co.uk/sharp.php
http://www.whyarai.co.uk/sharp.php
916 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 11:14:29.59 ID:qU4Kf86S
ツアークロス3とホーネットDS、それぞれモデルチェンジはまだまだ先かなあ？
OGKは空力を研究した
ショウエイは快適性を追求した
一方アライは独自の理論を展開していた
ショウエイは快適性を追求した
一方アライは独自の理論を展開していた
安全を追求するのは姿勢として正しいことだと思う。
ただアライの哲学はシャープテストで明らかに誤りがあることもわかっている。
そこはキチンと修正し、新たな哲学を構築し直すのが
正しい安全を追求する姿勢だと思う。
今のアライは自負のみを懸命に保とうとする老害だよ。
反発が多いのは、現実社会でそういうジジイに散々に
迷惑を被ってる人が多く、それを彷彿とするからだと思う。
ただアライの哲学はシャープテストで明らかに誤りがあることもわかっている。
そこはキチンと修正し、新たな哲学を構築し直すのが
正しい安全を追求する姿勢だと思う。
今のアライは自負のみを懸命に保とうとする老害だよ。
反発が多いのは、現実社会でそういうジジイに散々に
迷惑を被ってる人が多く、それを彷彿とするからだと思う。
シャープってそんなに権威あんの？
超現代科学の頂点かなんか？
超現代科学の頂点かなんか？
少なくともアライを否定する結果が、それなりの査定とともに提示されたのだから
きちんと見解を述べるなり対応するのが筋だと思う。
今まで自らの哲学を元にライバル会社を指弾していたのだから。
あの肩があるから側面を打つことがないという反論は最悪だった。
狼狽し、荒唐無稽な言い訳を口にする老害そのものだ。
きちんと見解を述べるなり対応するのが筋だと思う。
今まで自らの哲学を元にライバル会社を指弾していたのだから。
あの肩があるから側面を打つことがないという反論は最悪だった。
狼狽し、荒唐無稽な言い訳を口にする老害そのものだ。
シャープテストってイギリス政府のテストなんだな
信ぴょう性、客観性は高いのかな。
信ぴょう性、客観性は高いのかな。
アライを宗教と言う人間がsharpは絶対神だと言ってるの
宗教ってこわいねー
宗教ってこわいねー
あくまで限定条件での試験だからどこまで信じてよいのかは不明。
ただ一石を投じたのは間違いないと思う。
俺はどちらかと言えばアライの側面プアより、AGVの好成績に驚いた。
だってAGVのヘルメットって、触れるとヘナヘナで如何にもダメそうなんだもの。
ただ一石を投じたのは間違いないと思う。
俺はどちらかと言えばアライの側面プアより、AGVの好成績に驚いた。
だってAGVのヘルメットって、触れるとヘナヘナで如何にもダメそうなんだもの。
非SG(DOT有り)のジェッペルで事故って、首折れたけど脳や神経が無事だったので、
未だにバイクに乗れてる俺が思うのは
「ある程度の安全性さえ確保していれば、後は運次第」
ってことかな。
ノーヘル半ヘルは論外として、事故の状況は千差万別だし、逆に頭だけ守ってればいいってわけじゃないし。
ベンチレーションとか内蔵バイザーとか、そりゃ付けない方が強度には貢献してるんだろうな～って気はするが、それによって事故時の死亡率、重傷化率が上下するのって、1％あるかないかなんじゃ？
そこから「頭が蒸れてぼ～っとなって転ける確率」とか「突然の逆光で目がくらんで、対向車線にはみ出す確率」を差し引いたら、実際は大差なかったりしてね。
未だにバイクに乗れてる俺が思うのは
「ある程度の安全性さえ確保していれば、後は運次第」
ってことかな。
ノーヘル半ヘルは論外として、事故の状況は千差万別だし、逆に頭だけ守ってればいいってわけじゃないし。
ベンチレーションとか内蔵バイザーとか、そりゃ付けない方が強度には貢献してるんだろうな～って気はするが、それによって事故時の死亡率、重傷化率が上下するのって、1％あるかないかなんじゃ？
そこから「頭が蒸れてぼ～っとなって転ける確率」とか「突然の逆光で目がくらんで、対向車線にはみ出す確率」を差し引いたら、実際は大差なかったりしてね。
そもそもメットだけで命を護れると盲信している奴が多いのが問題だ。
ヘルメットだけで命を守れるなんて考えてる人は稀でしょう。
俺が言いたいのは信じていた事、主張に疑問が生じた時にどういう対応がなされるか
その対応は追いてきた人に対して誠実だったのか？
そういう事です。
ちなみに私も以前はアライユーザーでした。
俺が言いたいのは信じていた事、主張に疑問が生じた時にどういう対応がなされるか
その対応は追いてきた人に対して誠実だったのか？
そういう事です。
ちなみに私も以前はアライユーザーでした。
マルケス買っちゃった(^^)
裏山。
俺は素のZ-7だわ。
俺は素のZ-7だわ。
ただアライの哲学はシャープテストで明らかに誤りがあることもわかっている。
これの根拠が薄弱と感じました。
少なくとも「明らかに誤り」は少々言い過ぎなのではないかと思います。
これの根拠が薄弱と感じました。
少なくとも「明らかに誤り」は少々言い過ぎなのではないかと思います。
>>921
>きちんと見解を述べるなり対応するのが筋だと思う。
アライの見解は
>あの肩があるから側面を打つことがない
コレが「狼狽し、荒唐無稽な言い訳」かどうかはおいといて
少なくとも社としての見解は出してるね。
ま～シャープテストは気にしませんよとアライは言ってるわけで・・・
それがアライのこれまでの主張でしょう。
”この主張が受け入れられない方は買っていただかなくて結構！”
”それが原因であまりに売れなくて潰れそうになったら考えます！”
と言ってると思えば腹も立たんでしょ？
>きちんと見解を述べるなり対応するのが筋だと思う。
アライの見解は
>あの肩があるから側面を打つことがない
コレが「狼狽し、荒唐無稽な言い訳」かどうかはおいといて
少なくとも社としての見解は出してるね。
ま～シャープテストは気にしませんよとアライは言ってるわけで・・・
それがアライのこれまでの主張でしょう。
”この主張が受け入れられない方は買っていただかなくて結構！”
”それが原因であまりに売れなくて潰れそうになったら考えます！”
と言ってると思えば腹も立たんでしょ？
アライがホムペでスネルを最高の規格、最もシビアと紹介してるからね。
スネルより衝撃値が低いシャープでプアを出したのは、その紹介文と
矛盾が生じてるんだよ。
スネルより衝撃値が低いシャープでプアを出したのは、その紹介文と
矛盾が生じてるんだよ。
もう発売されてんの？予約？
>>932
肩があるからぶつけないは、俺は言い訳と切り捨てたんだけど
確かに見解でもあるね。書き込みが間違っていました申し訳ない。
腹も立たないは、少し俺とは異なるかな。
だってアライを信じていくつもヘルメットを買ってきた客なんだもの。
哲学から安全性が高いと信じていたのに、それに疑問が生じたら荒唐無稽とも読める
見解を主張しだした。裏切られたと感じたんだよ。
肩があるからぶつけないは、俺は言い訳と切り捨てたんだけど
確かに見解でもあるね。書き込みが間違っていました申し訳ない。
腹も立たないは、少し俺とは異なるかな。
だってアライを信じていくつもヘルメットを買ってきた客なんだもの。
哲学から安全性が高いと信じていたのに、それに疑問が生じたら荒唐無稽とも読める
見解を主張しだした。裏切られたと感じたんだよ。
936 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 14:53:04.62 ID:+hG49IJH
そうかアライは危ないのか…
Z-7マルケス欲しいけど
マットってのがどうもな。
すぐ汚れ（キズつき）そうだし、視認性悪そう。
マットってのがどうもな。
すぐ汚れ（キズつき）そうだし、視認性悪そう。
939 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 15:23:44.38 ID:zoctN3GV
規格キチガイうぜぇ
ヘルメット買い替えようと思ってエアロブレード3にしようと思ったんだが、RT-33が出るまで待った方が吉なのか？
今すぐ必要というわけではないなら待ってみるのもいいんじゃない？
ラパイド買おうとしてたのにシャープテストみてしまってから
XR-1100のほうが良くね？って思ってしまった
XR-1100のほうが良くね？って思ってしまった
MHRのG-MAC-SとWINSのCR-IVで迷ってます
品質とか導風や騒音比較してどちらがオススメ？
品質とか導風や騒音比較してどちらがオススメ？
どっちも値段なりなんで…
945 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:25:51.05 ID:Z8BlSRfz
まぁショウエイもフラッグシップはスネルを通してる時点で、スネル無意味説も説得力がガタ落ちになるわなｗ
スネルを通らさないとFIMの認定を得られない？
つまりなんだ、世界最大の二輪公認団体はアメリカのたかが一財団の権威に勝てないというわけだ。
スネルを通らさないとFIMの認定を得られない？
つまりなんだ、世界最大の二輪公認団体はアメリカのたかが一財団の権威に勝てないというわけだ。
まあ、今日もいっぱい釣れてます事
>>948
今2りんかんで特価であるよねCR-Ⅳ
今2りんかんで特価であるよねCR-Ⅳ
今日、ちょっとした疑問があってアライに電話したんだけど、すげえ雑な扱いをされた
内容を書くと特定されてしまうので書かないけど、もうアライを売ることはないわ
内容を書くと特定されてしまうので書かないけど、もうアライを売ることはないわ
業者に人？
業者の方ですか？
↑訂正
業者の人？
業者の人？
>>952-953
はい
先輩に聞けば済むレベルなんですけど、念のためアライの言質を取りたかったんですよ。
「あんまり知らないので教えてください」って低姿勢だったのがいけなかったのかな。
いきなり雑魚扱いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ俺、勤務先のヘルメット担当なのにｗｗｗｗｗｗ
おめーバカなんじゃねえの？って感じｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗしかもガチャ切りされたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はい
先輩に聞けば済むレベルなんですけど、念のためアライの言質を取りたかったんですよ。
「あんまり知らないので教えてください」って低姿勢だったのがいけなかったのかな。
いきなり雑魚扱いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ俺、勤務先のヘルメット担当なのにｗｗｗｗｗｗ
おめーバカなんじゃねえの？って感じｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗしかもガチャ切りされたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
担当者、お前もう来なくていいよ
>>956
そうなの？俺、バカだからわかんねえや。
そうなの？俺、バカだからわかんねえや。
>>956
バカを装って他人に質問してみな。そいつの人間性がわかるぜ。
バカを装って他人に質問してみな。そいつの人間性がわかるぜ。
アライの電話番が自然な愛想も無いコミュ症っぽい男なのは知ってるが
これはさすがにK3RJNLusがバカなんじゃないのかと思う
これはさすがにK3RJNLusがバカなんじゃないのかと思う
>>960
だから、俺はバカだって言ってんじゃん
だから、俺はバカだって言ってんじゃん
あーあ、アライの営業変わんねえかな
向こうだって暇じゃないのに先輩に聞けばすぐ答えてもらえるような質問わざわざするかよwww
しかも自分が店員だってこんなとこに書くのもバカ丸出し過ぎて何も言えないわ
しかも自分が店員だってこんなとこに書くのもバカ丸出し過ぎて何も言えないわ
>>963
ID変わったので書き込んだのですね。
ID変わったので書き込んだのですね。
>>964
え？誰が？
え？誰が？
>>965
ケータイ？スマホ？
ケータイ？スマホ？
確かに俺もアライに電話したら、すっごく無愛想な人に対応されたな。
何が聞きてーんだよ、そんなことかよ、それぐらい自分で調べろよ、用は済んだか？切るぞ？みたいな感じだった。
何が聞きてーんだよ、そんなことかよ、それぐらい自分で調べろよ、用は済んだか？切るぞ？みたいな感じだった。
俺じゃね？
>>968
おまえか
おまえか
カワウソかわえええええええええええ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞしたい(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
あっ、誤爆した
すまん
すまん
なんかXR1100モデル数がえらい減ってんじゃね？と思ってHP上で無くなってるのをつい買ってしまった
タイヤ買うつもりだったのに、、
タイヤ買うつもりだったのに、、
XR1100はこれから一、二年は消化試合でソリッドモデルメインに売っていくんじゃね？
グラフィックのバリエーションを増やしすぎたから、古いのは処分に回してる感もあるけど。
グラフィックのバリエーションを増やしすぎたから、古いのは処分に回してる感もあるけど。
つくづくアライは糞だな。会社も製品も・・・
>>942
ポチったラパイドirが昨日届いたんだけどインプレ不要ってことですね
ポチったラパイドirが昨日届いたんだけどインプレ不要ってことですね
X-12にGT-Airのマイクロラチェット付けたり出来るの？
みなさん、購入するときグラフィックを購入しますか？ 業者に出してオリジナルのカラーリングにしますか？
>>980
白買ってそのまま使う
白買ってそのまま使う
Ｚ－７現物出てるのかな？
2輪館いってこようかな
2輪館いってこようかな
4月25日発売予定みたいだからまだ無いでしょ。
販売店に話を振っておけば、営業がサンプル持ち込むときに立ち会えるかもね。
でもこれはルール違反だから、実現するには相当なコミュ力がいるよ。
でもこれはルール違反だから、実現するには相当なコミュ力がいるよ。
街乗り用のヘルメットをそこまでして見たい奴いるのかよｗ
三万四万のものを予約するのに、現物を見れる機会があるなら
出向いて損はないだろ。
出向いて損はないだろ。
思うんだけど、このスレってショウエイ社員湧いてるよな
夢店の試乗会って、いつもSHOEI来るよね？
バイクもメットも、様々な種類を無料で貸し出しているから、この時期の試乗会行けばZ-7使えるんじゃない？
バイクもメットも、様々な種類を無料で貸し出しているから、この時期の試乗会行けばZ-7使えるんじゃない？
現物見たら即決かな？
Ｚ－７かっこいいもんな。
・・となぜかラパイドＩＲ+プロシェードシステムと比較してる俺
Ｚ－７かっこいいもんな。
・・となぜかラパイドＩＲ+プロシェードシステムと比較してる俺
初期ロッド・・・
>>987
アライ社員は確実にいるけどな
アライ社員は確実にいるけどな
>>991
ロットか
ロットか
額に穴のあいたヘルメットはどれですか？
996 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 13:37:34.16 ID:bd42d4Ot
アライキチガイ
ショウエイキチガイ
穴あきキチガイ
規格キチガイ
対立煽りキチガイ
ショウエイキチガイ
穴あきキチガイ
規格キチガイ
対立煽りキチガイ
アライのがよかったんだけど、頭が昭英しちゃってるからやみなく昭英な俺
日本語不自由かよ
やみなく→やむなく
な
やみなく→やむなく
な
店で試着(？)してネットで買いたいんですけど、どこがオススメですか？
SHOEIのGT-AIRが欲しいな、と思ってます
SHOEIのGT-AIRが欲しいな、と思ってます
つ【価格ドットコム】
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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